【CN209875776U】一种发动机飞轮【专利】
一种便于拆卸及更换的柴油机飞轮[发明专利]
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专利名称：一种便于拆卸及更换的柴油机飞轮专利类型：发明专利
发明人：岳天邦
申请号：CN201811360388.0
申请日：20181115
公开号：CN109372945A
公开日：
20190222
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本发明公开了一种便于拆卸及更换的柴油机飞轮，包括飞轮盘，飞轮盘的的上表面固定设有凸台，飞轮盘上表面位于凸台外侧分别开设有放置槽、螺纹孔a、注油槽和导油槽，放置槽内固定设有弹簧，注油槽呈半圆形；当需要对齿圈进行更换时，先对齿圈进行加热，等至齿圈冷却后，转动固定螺栓使得固定螺栓从螺纹孔a和螺纹孔b中转出，在将润滑油通过注油槽和导油槽注入到齿圈与飞轮盘的接触部分，最后使用楔子等工具卡在拆卸槽内，再击打楔子便可以顺利将齿圈拆卸，且放置槽内设有弹簧，在弹簧的作用下可以更加方便快捷的取下齿圈，通过注油槽和导油槽注入润滑油、弹簧和拆卸槽的设置，使得本发明具有便于拆卸及安装稳固的特点。
申请人：盐城诚创铸造有限公司
地址：224400 江苏省盐城市阜宁县陈集镇杉并路2号
国籍：CN
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【CN209875851U】一种组合式发动机飞轮总成【专利】
(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201920200212.2(22)申请日 2019.02.14(73)专利权人 绵阳市中联机器制造有限公司地址 621000 四川省绵阳市经开区塘汛镇塘汛南街164号(72)发明人 张磊 (74)专利代理机构 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411代理人 郑自群(51)Int.Cl.F16F 15/30(2006.01)(54)实用新型名称一种组合式发动机飞轮总成(57)摘要本实用新型适用于发动机飞轮技术领域，提供了一种组合式发动机飞轮总成，包括信号盘机构、连接轴机构、传动盘机构，所述信号盘机构包括信号盘、第一凸盘、第一加强筋，所述信号盘的一侧壁上开设有一个第一凹槽，所述第一凹槽内设置有多个所述第一加强筋，且所述信号盘的外沿上开设有多个信号齿槽，所述传动盘机构包括传动盘、第二凸盘、第二加强筋、传动齿，所述传动盘的一侧壁上开设有一个第二凹槽，所述第二凸盘设置在所述第二凹槽的中部且与所述传动盘同轴设置，所述传动盘的外周面上固定有多个所述传动齿，所述第二凹槽内还设置有多个第二加强筋，本实用新型具有结构强度大，使用安全的特点。
权利要求书1页 说明书3页 附图3页CN 209875851 U 2019.12.31C N 209875851U权 利 要 求 书1/1页CN 209875851 U1.一种组合式发动机飞轮总成，其特征在于：包括信号盘机构(1)、连接轴机构(2)、传动盘机构(3)；所述信号盘机构(1)包括：信号盘(11)、第一凸盘(13)、第一加强筋(15)，所述信号盘(11)的一侧壁上开设有一个第一凹槽(12)，所述第一凸盘(13)位于所述第一凹槽(12)的中部且与所述信号盘(11)同轴设置，所述第一凹槽(12)内还设置有多个所述第一加强筋(15)，且所述信号盘(11)的外沿上开设有多个信号齿槽(14)，所述第一加强筋(15)的一端固定连接所述第一凸盘(13)的外沿，另一端固定连接至所述第一凹槽(12)的位于外周的侧壁；所述连接轴机构(2)包括一个轴体(21)，所述轴体(21)的一端固定连接所述信号盘(11)的另一侧壁且与所述信号盘(11)同轴设置；所述传动盘机构(3)包括：传动盘(31)、第二凸盘(33)、第二加强筋(34)、传动齿(35)，所述传动盘(31)的一侧壁上开设有一个第二凹槽(32)，所述传动盘(31)的另一侧壁固定连接所述轴体(21)的另一端，所述传动盘(31)与所述轴体(21)为同轴设置，所述第二凸盘(33)设置在所述第二凹槽(32)的中部且与所述传动盘(31)同轴设置，所述传动盘(31)的外周面上固定有多个所述传动齿(35)，所述多个传动齿(35)呈均匀间隔设置，所述第二凹槽(32)内还设置有多个第二加强筋(34)，所述第二加强筋(34)的一端固定连接所述第二凸盘(33)的外周面，另一端固定连接所述第二凹槽(32)的位于外周的侧壁，所述第一凸盘(13)、轴体(21)、第二凸盘(33)的轴心处均开设有相互连通的轴孔(38)，且所述第一凸盘(13)、轴体(21)、第二凸盘(33)上还开设有环绕所述轴孔(38)的多个螺纹孔(36)。
一种发动机飞轮[实用新型专利]
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专利名称：一种发动机飞轮
专利类型：实用新型专利
发明人：李红霆,李懋,王志勇,雎成,唐洪伟,冯万林申请号：CN200720036268.6
申请日：20070420
公开号：CN201025216Y
公开日：
20080220
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本实用新型涉及发动机领域，具体涉及具有曲轴转动信号齿和发动机点火正时标记的发动机飞轮，也就是把曲轴转动信号齿和发动机点火正时标记全部集于发动机飞轮上，与飞轮完全融为一整体。
避免了因信号盘的安装误差所造成的曲轴转动信号的失真而影响发动机的整体性能，同时，减少了整个发动机的制造成本。
申请人：李红霆
地址：213168 江苏省南京市武进区牛塘卢西雅田江苏瑞能动力总成有限公司内
国籍：CN
代理机构：南京众联专利代理有限公司
代理人：王荷英
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一种汽油机飞轮[实用新型专利]
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专利名称：一种汽油机飞轮专利类型：实用新型专利
发明人：刘宗安,王兢,丁玉臣申请号：CN201220099385.8申请日：20120316
公开号：CN202597579U
公开日：
20121212
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本实用新型涉及一种汽油机飞轮，由飞轮体、齿圈、定位销、安装孔、焊点和中心孔等组成，飞轮体与齿圈通过焊接固定，焊点儿均匀分布在焊接面上，防止齿圈发生脱落，飞轮体由ZG45中碳铸钢铸造成型，其抗拉强度比HT250高。
本实用新型具有重量轻、密度大、韧性强、结构简单等优点，提高了发动机可靠性和使用安全性。
申请人：山东昊安金科新材料有限公司
地址：264509 山东省威海市乳山市经济开发区疏港路路北
国籍：CN
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一种减振发动机飞轮[实用新型专利]
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专利名称：一种减振发动机飞轮专利类型：实用新型专利
发明人：程新民
申请号：CN201820972765.5申请日：20180624
公开号：CN208651534U
公开日：
20190326
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本实用新型公开了一种减振发动机飞轮，该飞轮包括轮盘、与该轮盘平行并同轴连接的信号盘、以及固定连接该轮盘中心和该信号盘中心的固定轴，该轮盘圆周套设有点火齿圈，该信号盘圆周固设有信号齿，该固定轴第一端设有可供曲轴插入连接的插入孔，该固定轴第二端设有挡止该曲轴的挡止盘，该挡止盘第一面与该曲轴端面抵接，该挡止盘第二面表面与该轮盘第二面表面平齐，该挡止盘上设有用于与曲轴端面固定连接的第一固定通孔，该信号盘的直径小于该轮盘的直径，该插入孔内垫设有可套设于该曲轴外的桶状减振橡胶帽，该减振橡胶帽端面设有与该第一固定通孔位置相对应的第二固定通孔，该轮盘第一面周缘固设有凸出于该信号盘表面的配重环。
申请人：江苏松林汽车零部件有限公司
地址：225400 江苏省泰州市泰兴市向阳路18号
国籍：CN
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飞轮[实用新型专利]
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专利名称：飞轮
专利类型：实用新型专利
发明人：志村周,松冈英树
申请号：CN201620312200.5申请日：20160414
公开号：CN205559683U
公开日：
20160907
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本实用新型提供一种飞轮。
该飞轮具有与曲轴固定连接的主转盘、通过多个螺栓与主转盘固定连接的环状飞轮主体、及夹在主转盘和飞轮主体之间的减振板，在飞轮主体的插入螺栓的一侧，形成有向外隆起的隆起部，该隆起部位于螺栓的紧固部位与减振板的配置部位之间，在主转盘上的、与飞轮主体固定连接的状态下对应于飞轮主体的隆起部的部位上，形成有相应于该隆起部的隆起形状而弯曲的弯曲部。
基于该结构，能够使作用于飞轮主体的离心力所产生的力矩减小。
申请人：丰田自动车株式会社
地址：日本,爱知县丰田市
国籍：JP
代理机构：中原信达知识产权代理有限责任公司
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(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201920200171.7
(22)申请日 2019.02.15
(73)专利权人 中国第一汽车股份有限公司
地址 130011 吉林省长春市长春汽车经济
技术开发区东风大街8899号
(72)发明人 孙博 胡平 曲函师 孙永滨
李春旺 马怀阳 王鹏安 卢秋佐
(74)专利代理机构 长春吉大专利代理有限责任
公司 22201
代理人 郭佳宁
(51)Int.Cl.
F16D 9/06(2006.01)
F16F 15/30(2006.01)
(54)实用新型名称
一种发动机飞轮
(57)摘要
本实用新型属于发动机技术领域，尤其涉及
一种发动机飞轮，包括外侧适配器、外圈压紧环、
传动片、花键适配器和内圈压紧环，该装置能够
方便的将发动机的曲轴与传动箱的花键轴连接
起来，取消了传统的飞轮及离合器，大大减少了
转动惯量；可以适应不同规格的发动机；当试验
中扭矩超过限值时，可以保护保护昂贵的测功
机、发动机样机及相关传动部件；整体结构灵活，
拆卸、安装、
维修方便。
权利要求书1页 说明书2页 附图2页CN 209875776 U 2019.12.31
C N 209875776
U
权 利 要 求 书1/1页CN 209875776 U
1.一种发动机飞轮，其特征在于包括外侧适配器(1)、外圈压紧环(2)、传动片(3)、花键适配器(4)和内圈压紧环(5)，其中外侧适配器(1)和外圈压紧环(2)螺栓连接在传动片(3)外圈的两侧，花键适配器(4)和内圈压紧环(5)螺栓连接在传动片(3)内圈的两侧，花键适配器(4)中心设有花键通孔，传动片(3)厚度为2～3mm，且在其内圈与外圈之间的圆盘上均匀分布有镂空孔。
2。