钻孔桩钢筋笼技术交底(焊接)
钻孔桩钢筋技术交底
编号:第页共页工程项目钻孔桩钢筋技术交底交底时间钻孔桩钢筋技术交底为保证钻孔桩钢筋笼加工制做与安装质量满足京沪高铁的技术、质量标准要求,现进行钻孔桩钢筋技术交底。
1、施工前所有施工技术人员要认真熟悉、核对施工图纸,把设计要求的主要技术参数牢记,充分理解设计意图。
如发现设计有误,及时将错误问题反馈到工区工程技术部,并暂停该项施工,待正确设计下发后继续施工。
2、钢筋笼制作与安放a、钢筋笼制作进场钢筋分类存放,并用枕木或混凝土平台,将钢筋支垫起来,注意防护,对钢筋进行覆盖。
钢筋有严重锈蚀、麻坑、裂纹和夹层等缺陷时,不得使用,经检验合格后方可使用。
受力主筋的连接采用搭接电弧焊,两钢筋搭接端部预先折向一侧,使两结合钢筋轴线一致;焊接长度单面焊不得小于10d,双面焊不得小于5d并不得小于10cm,焊缝应饱满平顺,不得有夹渣咬肉现象,焊缝宽度不小于0.7d且不小于8mm,焊缝厚度不小于0.3d且不小4mm。
在焊接完毕后,必须将焊渣清理干净。
主筋焊接焊条采用结502或结506焊条。
环型箍筋与主筋采用点焊连接,螺旋箍筋与主筋采用间隔点焊或绑扎连接。
钢筋焊接时在同一截面内的钢筋接头数量不多于主筋总根数的50%,两个接头间的距离满足规范要求。
桩身采用构造配筋,主筋根数、直径见下表:桩径(m)主筋直径(mm)主筋根数主筋间距(mm)备注1.00 16 20 132.61.00 16 20 132.6 双筋1.25 16 20 171.2 双筋1.50 20 30 141.4钢筋笼分解制作完毕后,按设计要求桩身大于52m的埋设超声波检测管。
检测管采用无缝钢管,内径为50mm,壁厚为3.0mm。
超声波检测管沿桩身箍筋内侧等间距布设三根,并焊于加强骨架箍筋上,超声波检测管长度距桩底5cm,下口和上口均要求密封,接头处采用直螺纹套筒接头,必须连接牢固、顺直,确保不漏水,不倾斜。
b、防止钢筋笼在装卸、运输和安装过程中产生变形.c、钢筋笼堆放应考虑安装顺序、钢筋笼变形和防止事故等因素,以堆放二层为好。
钻孔灌注桩钢筋笼技术交底
钻孔灌注桩钢筋笼技术交底关键信息项:1、钢筋笼的规格与尺寸长度:____________________________直径:____________________________主筋数量及规格:____________________________箍筋间距及规格:____________________________ 2、材料要求钢筋种类:____________________________钢筋质量标准:____________________________ 3、制作工艺要求焊接方式及标准:____________________________弯曲度要求:____________________________4、运输与存放要求运输方式:____________________________存放环境:____________________________5、安装要求安装位置精度:____________________________连接方式及紧固程度:____________________________11 工程概述本协议旨在明确钻孔灌注桩钢筋笼制作、运输、安装等环节的技术要求和质量标准,确保施工过程的顺利进行和工程质量的可靠。
111 钻孔灌注桩的设计要求详细说明钻孔灌注桩的设计参数,包括桩的长度、直径、承载力要求等,以便钢筋笼的制作和安装与之相匹配。
112 钢筋笼在桩基础中的作用阐述钢筋笼对于增强桩身的强度、稳定性和抗变形能力的重要性。
12 钢筋笼的规格与尺寸121 明确钢筋笼的整体长度,应根据桩长和设计要求精确确定,长度误差应控制在允许范围内。
122 规定钢筋笼的直径,需考虑桩径、保护层厚度等因素,确保钢筋笼与桩孔的匹配。
123 详细列出主筋的数量、直径和间距,主筋应采用符合标准的钢筋,并按照设计要求进行布置。
124 说明箍筋的间距、直径和形式,箍筋应紧密围绕主筋,起到约束和增强的作用。
钻孔桩钢筋笼加工安全技术交底
钻孔桩钢筋笼加工安全技术交底随着城市建设的不断发展,钢筋混凝土结构越来越常见,钻孔桩钢筋笼是其中一个重要组成部分,是保证建筑物结构安全性的关键。
然而,在加工过程中,可能会出现一些危险的情况。
为了保障工人的安全,本文将详细介绍钻孔桩钢筋笼加工安全技术。
一、加工前的准备工作### 1.钢筋的检查在进行钢筋笼加工之前,首先应该对钢筋进行检查。
应检查钢筋的翘曲、弯曲、损坏、龟裂、锈蚀和钢筋的直径是否符合设计图纸的要求,是否带有分叉、离裂、腐蚀等缺陷。
在检查时,应采用目测、手感和测量等方法进行,如果发现有问题应及时处理或更换。
2.设备检查在进行加工之前,需要进行设备检查,确保设备完好无损,操作灵活,能够正常运行。
例如,钢筋弯曲机、钢筋剪切机、钢筋定径机等设备都需要检查制动器是否可靠,传动系统的皮带或链条是否松弛,液压油和润滑油的供给是否充足等。
3.地基固实地基固实也是加工前的重要工作,为了确保钢筋笼制作的精度,地基需要进行硬化处理,确保地基的平整度、受力均匀性和垂直度符合要求。
假如地基不坚实,在钢筋笼的制作过程中,有可能会引起地基的移动和变形,影响钢筋笼的质量和安全性。
二、钢筋处理1.钢筋的清洗在对钢筋进行弯曲和剪切之前,需要对钢筋进行清洗。
清洗时应注意钢筋的表面有无污渍,锈蚀或金属腐蚀的情况。
如发现钢筋表面有污渍、锈蚀等杂质,应使用机械刷或钢丝刷进行清洗,不得使用汽油等易燃性溶剂进行清洗。
2.钢筋加工钢筋加工作为钢筋笼加工的核心工作,是确保钢筋笼精度和强度的重要环节。
在加工过程中,应注意以下几方面。
2.1 钢筋的拉伸为了确保钢筋笼的盘条齐整,钢筋要在加工之前进行拉伸。
在拉伸的过程中,要保证钢筋的均匀性和加工的精度,以避免钢筋的分叉或裂口。
2.2 钢筋的定径定径作为加工的重要环节,是确保钢筋笼直径精度和强度的关键步骤。
在定径的过程中,应注意钢筋的大小、精度和定径的长度,以免钢筋过度压紧、过度松弛或尺寸过大。
钢筋笼制作技术交底
施工技术交底记录(4)钢筋笼吊筋长度按现场实测原地面标高,结合护筒高度、焊接长度及钢筋笼顶标高计算得出。
2.3钢筋连接(1)钢筋笼主筋有X,X,钢筋≥25的采用机械连接,<25的采用单面焊接,焊接长度不小于10d,双面焊接焊接长度不小于5d;主筋接头应间隔错开35d且间距》500mm,同一截面上钢筋接头面积不得超过钢筋总面积的50%。
焊接完成后焊缝需敲除焊渣,焊缝需饱满,无孔隙,不得烧伤钢筋,焊缝表面应光滑,焊缝余高应平缓过渡。
焊缝有效厚度不得小于主筋直接的30%;焊缝宽度b不应小于主筋直径的80%。
(2)进行钢筋连接时,钢筋规格应与连接套筒规格一致,并保证丝头和连接套筒内螺纹干净、完好无损;(3)钢筋丝头应满足套筒长度要求,极限偏差应在0~2.0p。
(4)钢筋丝头宜满足6f级精度要求,采用专用直螺纹量规检验,通规应能顺利旋入并达到要求的拧入长度,止规旋入不得超过3p。
各规格的自检数量不应少于10%,检验合格率不应小于95%。
(5)钢筋连接时应用工作扳手将丝头在套筒1/2处顶紧。
丝口外漏不得超过2个丝;(6)钢筋接头拧紧后应用力矩扳手检查,并加以标记;(7)钢筋连接完毕后,标准型接头连接套筒外露应有外露有效螺纹,且连接套筒单边外露有效螺纹不得超过2倍螺纹螺距。
2.4钢筋笼骨架制作钢筋笼骨架在制作场内采用电弧焊进行焊接制作。
钢筋焊接施工之前,应清楚钢筋焊接部位以及钢筋与电极接触处表面上的锈斑、油污、杂物等;当环境温度低于-5℃条件下施焊时,宜增大焊接电流,减低焊接速度。
钢筋笼骨架焊接长度允许偏差±10mm,宽度±5mm,焊点的压入深度应为较小钢筋直径的18%~25%,钢筋点焊过程中,应随时检查外观质量,当发现焊接缺陷时,应查找原因并采取措施,及时消除。
钢筋笼焊点脱落、漏焊数量不得超过焊点总数的4%,且相邻两焊点不得有漏焊及脱落。
焊点开焊数量不应超过整个交叉点总数的1%,并且任一根钢筋上的开焊点不得超过该钢筋上交叉点的总数的一半;最外边钢筋上的交叉点不得开焊。
技术交底—钻孔桩钢筋笼加工技术交底
技术交底记录
技术交底记录 (附页)
(5)弯制好半成品钢筋在检查合格后,应分类堆放并挂标牌。
标识牌内容应有:型号及钢筋编号等。
钢筋接头:
现场加工时钢筋接头如采用双面搭接焊连接或套筒连接都应符合规范要求,并提前做好检验,检验合格后方可使用。
4 钢筋接头面积
钢筋接头设置在钢筋承受应力较小处,分散布置接头设置应符合受拉区的规定。
钢筋接头应该避开钢筋弯曲处,距离弯曲点的距离不得小于钢筋直径的10倍。
接头长度区段内受力钢筋接头面积的最大百分率
接头面积最大百分率%
(2) 在同一根钢筋上应少设接头。
“同一连接区段”内同一根钢筋上接头不得超过1
安全交底记录
注:此表写不下可用附页。
接底人签字
. . 附图1
. .
附注:本图尺寸除钢筋直径mm计外均以cm计。
附图2
附注:
1、本图尺寸除钢筋直径mm计外均以cm计。
2、桩基加强筋N3设置在主筋内侧,每2m一道,自身搭接部分采用双面焊。
3、定位钢筋N4每2m设一组,每组4根均匀设于桩基加强筋N3周围。
钻孔灌注桩钢筋笼技术交底
钻孔灌注桩钢筋笼技术交底一、引言钻孔灌注桩是一种常用的基础施工技术,其作为一种深基础形式,被广泛应用于土木工程、建筑项目中。
而钢筋笼作为钻孔灌注桩的主要构造部分,对于保证桩体的强度和稳定性具有重要作用。
因此,在钻孔灌注桩施工过程中,钢筋笼的技术交底显得尤为关键。
二、钻孔灌注桩钢筋笼的构造和材料选择1. 钢筋笼的构造钢筋笼主要由长钢筋和横向连接钢筋组成。
长钢筋的数量和直径根据工程要求设计,用于承受桩身所受的弯曲和拉力。
横向连接钢筋则用于固定长钢筋之间的位置,并增加整个钢筋笼的稳定性。
在设计钢筋笼时,应根据工程要求确定钢筋的种类、数量和直径,以及横向连接钢筋的间距和数量等。
2. 钢筋笼材料选择钢筋笼材料的选择应符合国家相关标准和工程设计要求。
一般情况下,钢筋笼采用普通碳素结构钢筋,强度等级为HRB400或以上。
根据需要,也可以采用高强度钢筋或预应力钢筋,但需要注明使用原因及其相关技术要求。
三、钢筋笼的制作和安装1. 钢筋笼的制作钢筋笼的制作应符合设计要求和相关施工规范。
首先,根据设计要求制定钢筋笼制作工艺,并准备相应的工具和设备。
其次,根据设计图纸和构造要求,将钢筋按照规定的长度和直径进行切割和弯制。
在制作过程中,要注意钢筋的准确位置和间距,以保证钢筋笼的稳定性和强度。
最后,对制作完成的钢筋笼进行检查和质量验收,确保其符合相关标准和要求。
2. 钢筋笼的安装钢筋笼的安装应在钻孔施工的同时进行。
首先,将钢筋笼通过钻孔下放到预定位置,并根据相关要求进行调整。
其次,通过使用适当的工具和设备,将钢筋笼垂直放置,并确保其与钻孔壁面之间的间隙满足施工要求。
最后,根据设计要求,在钢筋笼的顶端预留好预埋件或预留口,以便后续的灌注作业。
四、钢筋笼的质量控制1. 钢筋笼的检查在钢筋笼制作和安装过程中,应进行相应的检查和质量控制,以保证其质量和稳定性。
对于钢筋的质量,应检查其与设计要求的符合度、长度和直径的准确性,以及钢筋的弯曲是否符合要求。
钻孔桩钢筋笼技术交底
监理单位:编号:
技术交底记录
注:1、本表适用于施工单位进行技术交底;
2、本表一式三份,交底后施工单位项目部、作业班组各留一份,报监理机构一份备案。
监理单位:编号:
技术交底记录
注:1、本表适用于施工单位进行技术交底;
2、本表一式三份,交底后施工单位项目部、作业班组各留一份,报监理机构一份备案。
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2、本表一式三份,交底后施工单位项目部、作业班组各留一份,报监理机构一份备案。
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注:1、本表适用于施工单位进行技术交底;
2、本表一式三份,交底后施工单位项目部、作业班组各留一份,报监理机构一份备案。
监理单位:编号:
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注:1、本表适用于施工单位进行技术交底;
2、本表一式三份,交底后施工单位项目部、作业班组各留一份,报监理机构一份备案。
技术交底记录
注:1、本表适用于施工单位进行技术交底;
2、本表一式三份,交底后施工单位项目部、作业班组各留一份,报监理机构一份备案。
钻孔桩钢筋笼制作技术交底
钢筋笼制作前需加工出制作钢筋笼的模型,模型采用角钢根据加强箍筋间距做成2m一道,根据图纸主筋间距,在角钢上刻出主筋的位置。将角钢固定在地面,保证每根角钢在同一位置的刻度在同一水平的直线上。
钢筋笼组装时先将主筋放置在模型上,调整每根主筋在刻槽的位置,保证主筋顺直。然后将加强箍筋焊到主筋上,先在加强箍筋上焊三根主筋,由此刻固定加强箍筋使其断面与主筋垂直。钢筋笼在组装过程中主筋接头在距离接头50cm范围内的接头数量不得超过主筋总根数的50%。
2、加强箍筋的制作
加强箍筋制作前,先在一张厚10m内紧贴内边缘焊接一圈高10~15cm高的钢板,焊接好后,保证钢板圈的外直径等于设计加强箍筋圈的直径减去加强箍筋钢筋的直径。
3、箍筋制作
箍筋制作亦可采用加强箍筋的制作方法进行模具的加工,由此可制作出符合设计要求的箍筋。
钻孔桩钢筋骨架允许偏差和检验方法
序号
项目
允许偏差
检验方法
2
钢筋骨架直径
±20mm
尺量检查
3
主钢筋间距
±0.5d
尺量检查不少于5处
4
加强筋间距
±20mm
5
箍筋间距及螺旋筋间距
±20mm
6
钢筋骨架垂直度
1%
吊线尺量检查
5、根据桩基直径及受力情况不同,桩基钢筋笼钢筋布局也不同,本桥钢筋尺寸附后表
交底接受人
交底日期
2)钢筋表面应无灰尘、有害的锈蚀、松散锈皮、油脂、油漆或其他杂质。
3)钢筋应无裂纹及剥离层。
2、钢筋调直
盘筋和弯曲的钢筋,采用冷拉方法调直钢筋时,1级钢筋的冷拉率不宜大于2%;2、3级钢筋的冷拉率不宜大于1%。
3、钢筋的截断及弯曲
1)所有钢筋的截断及弯曲工作均应在工地场内进行。
钻孔桩钢筋笼加工技术交底3篇
钻孔桩钢筋笼加工技术交底3篇【第1篇】钻孔桩钢筋笼加工与吊装平安技术交底交底内容:一平安施工原则1 施工生产必需遵守“平安第一,预防为主”的方针。
2 平安设施预备不充分不施工。
3 施工人员有权否决违章指挥下的施工。
4 平安项目未检查或检查未利用不施工。
二工班平安管理体系人工挖孔桩钢筋笼加工与吊装平安技术交底施工班组设1名兼职平安员,负责人工挖孔桩钢筋笼加工与吊装平安技术交底施工过程中的各项平安工作的落实,做到每天讲平安,时时讲平安,到处讲平安,把平安工作作为头等事件来抓,把各种平安隐患毁灭在萌芽之中。
工班平安员及工班长在工区经理及安质部部长的指导下全面、严格、准时落实项目部有关平安管理措施及项目部领导的紧张的有关平安的指示。
三平安管理制度1 平安技术交底制度在人工挖孔桩钢筋笼加工与吊装平安技术交底施工前,由安质部长对全体施工人员举行平安技术交底,学习本企业的平安规则制度、平安基本常识、现场的平安注重事项。
2 平安教导制度要求施工人员要牢固树立“平安第一,预防为主”的意识,克服麻痹思想,做到思想上重视,生产中严格执行各项操作规程。
电焊工等特种工种人员必需经培训、考试合格之后,持证上岗。
全体人员要提升平安意识和自我庇护能力,做到“三不损害”。
入场工人经过三级平安教导培训合格后方能上岗。
每个工班在上班前,由工班长对本班工人举行班前5分钟平安教导,并做好记录。
3平安检查制度人工挖孔桩钢筋笼加工与吊装平安技术交底工班兼职平安员要天天举行平安检查,项目部平安员每日对工地举行巡察。
对检查出的问题当初制定措施,指定专人负责限时落实整改,并当天制定出预防措施,将整改结果与预防措施上报项目部平安质检部。
4 兼职平安员跟班作业制度兼职平安人员要佩带“平安员”标志,跟班作业,并且对随时检查出的问题准时实行措施,准时上报项目部。
5 平安警示制度在施工现场的门口悬挂“平安生产”等标识牌,在电焊机、电动卷扬机和配电箱等设配上悬挂标识牌。
钻孔灌注桩钢筋笼制安施工技术交底
技术交底记录
编:
交底人:复核人:签收人:
附:高空从事高空作业的人员,必须身体健康,严禁患有高血压、贫血症、严重心脏病、精神症、癫痫病、深度近视眼在500度以上人员,以及经医生检查认为不适合高空作业的人员,不得从事高空作业,对井架、起重工等从事高空作业的工种人员要每年体检检查一次
(1) 在平台、屋沿口操作时,面部要朝外,系好安全带。
(2) 高处作业不要用力过猛,防止失去平衡而坠落。
(3) 在平台等处拆木模撬棒要朝里,不要向外,防止人向外坠落。
(4) 遇有暴雨、浓雾和六级以上的强风应停止室外作业。
(5) 夜间施工必须要有充分的照明。
钻孔灌注桩钢筋笼技术交底
审核人
交底人
接受交底人
6)钢筋直螺纹接头应符合《钢筋机械连接通用技术规程》JGJ107-2010 I级接头性能的规定。
7)钢筋箍筋质量验收及允许偏差
钢筋笼制作允许偏差见下表:
序号
项目
允许偏差(mm)
检测频率
检验方法
范围
点数
1
长度
±50
每
根
桩
5
钢尺检查
2
直径
±5
5
3
主筋间距
±10
5
4
箍筋间距
±20
5
四、安全文明保证措施
1、进入现场必须遵守安全生产管理规定。
3)钢筋笼现场加工制作,钢筋采用HPB300、HRB400级热轧钢筋,加工尺寸严格按设计图纸及规范要求进行控制。钻孔灌注桩(含格构柱桩基础)保护层70mm。
4)钢筋笼下沉至设计位置标高后,立即固定,防止移动和上浮。控制钢筋笼标高偏差±50mm,钢筋笼与桩孔中心偏差±10mm。
5)定位加筋采用φ20,间距2000mm,与纵筋全部焊接,箍筋与纵筋交接处均应焊牢。钢筋笼外侧需设砼垫块,或采用其他有效措施,以保证钢筋保护层厚度。
(3)分段制作钢筋笼之间的焊接采用单面搭接焊,主筋与箍筋交叉点应点焊。
(4)所有焊接钢筋的搭接端部应预先弯向一侧,弯折角度不大于4°,保证焊接后两根钢筋同心,使两结合钢筋轴线一致。
2.4钢筋笼成型
钢筋笼成型采用滚轮机成型,将连接好的主筋固定在滚轮机上,启动滚轮机后人工电焊主筋与箍筋交叉点,第一节钢筋笼制作好后都应报质检工程师和监理工程师验收合格后方可大规模加工。
2.3钢筋连接
1)机械连接
钻孔桩安全技术交底(三篇)
钻孔桩安全技术交底单位:中铁十三局集团有限公司宁波绕城高速公路第二合同项目部主送单位编号工程名称钻孔灌注桩安全技术交底日期xx年02月03施工过程要求:1、钢筋笼加工过程中,不得出现随意抛掷钢筋现象,制作完成的节段钢筋笼滚动前检查滚动方向上是否有人,防止人员被砸伤。
氧气瓶与乙炔瓶在室外的安全距离为5m。
2、钻孔过程中,非相关人员距离钻机不得太近,防止机械伤人。
3、钢筋笼安装过程中必须注意:焊接或者机械连接完毕,必须检查脚是否缩回,防止钢筋笼下放时将脚扭伤甚至将人带入孔中的事故发生。
4、导管安装注意:导管对接必须注意手的位置,防止手被导管夹伤。
5、砼浇注过程中,砼搅拌运输车倒车时,指挥员必须站在司机能够看到的固定位置,防止指挥员走动过程中栽倒而发生机械伤人事故。
轮胎下必须垫有枕木。
倒车过程中,车后不得有人。
同时,吊车提升拆除导管过程中,各现场人员必须注意吊钩位置,以免将头砸伤。
一般要求:1、现场人员必须佩戴安全帽,电焊工工作时必须佩戴眼镜。
2、泥浆池周围必须设有防护设施。
成孔后,暂时不进行下道工序的孔必须设有安全防护设施,并有人看守。
3、导管安装及砼浇注前,井口必须设有导管卡,搭设工作平台(留出导管位置),并且要求能保证人员的安全。
4、配电箱以及其它供电设备不得置于水中或者泥浆中,电线接头要牢固,并且要绝缘,输电线路必须设有漏电开关。
5、挖掘机及吊车工作时,必须有专人指挥,并且在其工作范围内不得站人。
6、矿料运输车进出场必须打开转向灯,入场后倒车必须设设专人指挥。
7、吊车及钻机工作之前必须进行机械安全检查。
8、施工作业平台必须规整平顺,杂物必须清除干净,防止拆除导管时将工作人员绊倒造成事故。
9、现场卸料(主要指钢筋和钢板、钢管)前,必须检查卸料方向是否有人,以避免将人员砸伤。
编制者:钟海军审核者:批准人:接收单位:接收人:钻孔桩安全技术交底(二)一、概述钻孔桩是一种常用的基础工程方法,它能够提供稳定的地基支撑作用,广泛应用于建筑、桥梁、道路等工程项目。
钻孔灌注桩钢筋笼加工技术交底
钻孔灌注桩钢筋笼加工技术交底一、引言钻孔灌注桩在现代建筑工程中发挥着重要的作用。
它能够通过加固地基来增强建筑物的稳定性和承载能力。
而钻孔灌注桩的核心部分就是钢筋笼。
本文将提供钻孔灌注桩钢筋笼加工技术的详细交底,以确保工程的质量和安全。
二、钢筋笼的材料选择钢筋笼的材料选择直接关系到灌注桩的质量和性能。
一般来说,钢筋笼采用优质的钢筋材料,如HRB400等级的普通螺纹钢筋。
钢筋的选择应符合国家标准,并且具有必要的质量认证证书。
在采购钢筋时,应注意钢筋的直径和长度是否符合设计要求,以及钢筋的表面是否光滑,无明显的表面缺陷。
三、钢筋笼的设计钢筋笼的设计应根据工程的具体要求进行。
设计过程中需要考虑到桩的直径、长度以及受力情况等因素。
钢筋笼的设计需要满足以下几个要求:1. 符合结构设计的要求,保证桩的承载能力;2. 符合施工工艺的要求,便于施工作业;3. 符合钢筋笼加工工艺的要求,减少加工难度。
四、钢筋笼的加工工艺1. 钢筋预处理在进行钢筋加工之前,需要对钢筋进行预处理,包括去除表面的锈蚀、油污、灰尘等杂质。
可以通过机械清洗、喷砂等方法进行处理。
处理后的钢筋应晾晒至表面无水份。
2. 钢筋切断根据设计要求,将钢筋按照合适的长度进行切断。
常用的切断方法有剪切和焊接切割等。
在切断过程中,要保证切断面光滑、垂直,并注意切断后的钢筋长度是否符合要求。
3. 钢筋编织将切断好的钢筋按照设计要求进行编织,形成钢筋笼的初步形态。
编织时要保证钢筋之间的间距均匀且牢固。
在编织的过程中,可以使用专用的夹具来保持钢筋的位置和间距,提高加工效率。
4. 钢筋焊接钢筋笼的编织完成后,需要对接点进行焊接,确保钢筋笼的整体稳定性。
焊接过程中应注意焊接电流和电压的控制,以避免焊接不牢固或出现焊接病害。
5. 钢筋整形钢筋笼完成焊接后,需要进行整形处理,以确保钢筋笼的外形符合设计要求。
整形可以采用专用的整形模具或者人工整形的方式,保证钢筋笼的形状符合设计要求。
钻孔灌注桩钢筋笼技术交底
钻孔灌注桩钢筋笼技术交底一、工程概述本次施工的钻孔灌注桩基础,其钢筋笼的制作与安装是确保桩身质量的重要环节。
为了保证施工质量和安全,特进行本次技术交底。
二、施工准备1、材料准备(1)钢筋:应选用符合设计要求的钢筋,有出厂质量证明书和试验报告单。
钢筋应无锈蚀、裂纹等缺陷。
(2)焊条:应选用与钢筋性能相适应的焊条,其质量应符合现行国家标准的规定。
2、主要机具(1)电焊机:应性能良好,能够满足焊接要求。
(2)钢筋切断机、钢筋弯曲机:设备应调试正常,精度满足要求。
(3)吊车:根据钢筋笼的重量和长度,选择合适的吊车进行吊装。
3、作业条件(1)场地应平整,具备钢筋笼制作和存放的条件。
(2)钢筋加工棚应搭建完成,并配备相应的防护设施。
三、钢筋笼制作1、钢筋下料(1)根据设计图纸,计算出每种钢筋的下料长度。
(2)钢筋切断时,应保证切口平整,不得有马蹄形或起弯等现象。
2、钢筋弯曲(1)按照设计要求的形状和尺寸,对钢筋进行弯曲加工。
(2)弯曲后的钢筋形状应准确,平面上没有翘曲不平现象。
3、钢筋笼骨架制作(1)在平整的场地上,按照设计要求制作钢筋笼骨架的加强筋圈。
加强筋圈间距应符合设计要求,一般为 2m 左右。
(2)将主筋与加强筋圈焊接牢固,焊接应采用双面焊,焊缝长度不小于 5d(d 为钢筋直径)。
(3)主筋焊接接头应错开布置,同一截面内的接头数量不得超过主筋总数的 50%,相邻接头的间距应大于 35d 且不小于 500mm。
4、螺旋箍筋制作与安装(1)螺旋箍筋应预先调直,然后按照设计间距缠绕在主筋上。
(2)螺旋箍筋与主筋的连接应采用点焊或绑扎,间距应符合设计要求。
5、钢筋笼保护层设置(1)钢筋笼每隔一定距离应设置混凝土垫块或钢筋耳环,以保证钢筋笼的保护层厚度符合设计要求。
(2)垫块或耳环应均匀分布,数量不少于 4 个/㎡。
四、钢筋笼安装1、钢筋笼运输(1)钢筋笼运输时应采取适当的措施,防止钢筋笼变形。
(2)对于较长的钢筋笼,应采用分节运输,在现场进行拼接。
钻孔桩钢筋笼技术交底(焊接)
2.4.3应将同规格钢筋根据不同长短搭配、统筹排料;一般先断长料。后断短料,一减少短头和损耗。避免用短尺量长料,防止产生累计误差,应在工作台上标出尺寸、刻度,并设置控制断料尺寸用的挡板.切断过程中如发现劈裂、缩头或严重的弯头等,必须切除,切断后钢筋断口不得有马蹄形或起弯等现象,钢筋长度偏差不得小于±10mm
2.2钢筋的除锈
2。2.1加工方法
钢筋均应清除油污和捶打能剥落的浮皮、铁锈。大量除锈,可通过钢筋冷拉或钢筋调直机调直过程中完成;少量的钢筋除锈,可采用电动除锈机或喷砂方法除锈,钢筋局部除锈可采取人工用钢丝刷或砂轮等方法进行.
2.2.2注意事项及质量要求
如除锈后钢筋表面有严重的麻坑、斑点等。已伤蚀截面时,应降级使用或剔出不用,带有蜂窝状锈迹钢筋,不得使用.
安全防护用品:穿绝缘鞋、戴绝缘手套和防护面罩或深色防护眼罩等已发放给操作人员,操作人员熟知使用方法。
1.2材料准备
钢筋已到达现场,其品种、级别和规格符合设计要求,并附有产品合格证、附件清单和有关材质报告单或检查报告,现场质检员已按要求进行外观检查,并按60t为验收批进行力学抽检。
热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋和余热处理钢筋的检验应符合下列规定:
2。6.2钢筋电弧焊所用焊条牌号应复核设计要求,其性能应符合现行国家标准《碳钢焊条》(GB/T5117-1995)或《低合金钢焊条》(GB/T5118—1995)的规定。
钻孔咬合桩钢筋笼技术交底
钻孔咬合桩钢筋笼技术交底一、引言钻孔咬合桩是一种常用的地基工程施工方法,它被广泛应用于建筑、桥梁、隧道和水利工程等领域。
在钻孔咬合桩的施工过程中,钢筋笼起着至关重要的作用。
本文将对钻孔咬合桩钢筋笼技术进行交底,以帮助施工人员更好地理解和掌握相关知识。
二、钻孔咬合桩钢筋笼的作用1. 加固桩身钻孔咬合桩的主要作用是通过咬合施工方法将桩与土体紧密结合,形成稳定的地基,钢筋笼可以加固钻孔咬合桩的桩身,增强其结构的强度和稳定性。
2. 抵抗水平力作用钻孔咬合桩常常用于边坡防护和抗滑支挡墙等工程中,钢筋笼可以增强桩体的抗水平力能力,保证工程的稳定性。
3. 提供承载力钻孔咬合桩的钢筋笼可以增加桩的截面积,提供更大的承载能力,从而使桩能够承受工程所需要的荷载。
三、钢筋笼的制作1. 材料选择钢筋笼的制作主要材料为螺纹钢筋和钢丝网。
在选择材料时,应根据工程需要确定钢筋的规格和强度等级。
2. 制作工艺(1)钢筋的切割和焊接根据设计要求,将钢筋切割成所需长度,然后进行焊接,确保钢筋之间的连接牢固可靠。
(2)钢丝网的加工根据设计要求,将钢丝网加工成所需的形状和尺寸,然后与钢筋进行绑扎,构成钢筋笼。
3. 质量控制在钢筋笼的制作过程中,应进行质量控制,确保钢筋笼的质量符合要求。
对于焊接部位,应进行适当的工艺检验,避免出现焊接缺陷。
四、钢筋笼的安装1. 现场准备在进行钢筋笼的安装前,需要进行现场准备工作。
清理孔洞,确保孔洞内的土体干净,以免影响钢筋笼的安装效果。
2. 插入钢筋笼将制作好的钢筋笼逐段插入孔洞中,确保笼筋的咬合部分完全进入孔洞内,并与周围的土体形成一定的摩擦力。
3. 加固钢筋笼为了增加钢筋笼的稳定性,可以在钢筋笼的两侧设置加固杆或加固筋,增加钢筋笼与土体之间的黏结力。
4. 确保笼筋的位置正确在安装过程中,应密切注意钢筋笼的位置和咬合情况。
必要时可以使用振动器进行整理,以确保笼筋的水平和垂直度。
五、验收标准在钢筋笼的安装完成后,应进行验收,以确保施工质量符合要求。
钻孔灌注桩钢筋笼技术交底
钻孔灌注桩钢筋笼技术交底钻孔灌注桩是一种常用的基础建设技术,它广泛应用于大型建筑物、高速公路、桥梁等工程中。
钻孔灌注桩的质量直接关系到工程的安全性和可靠性,而钢筋笼是钻孔灌注桩中不可或缺的组成部分之一。
本文将对钻孔灌注桩钢筋笼的技术要点进行交底。
一、钻孔灌注桩钢筋笼的工艺流程1. 方案设计:在进行钻孔灌注桩钢筋笼施工前,必须根据实际工程情况制定详细的方案设计。
方案设计需要考虑钢筋笼的形状、尺寸、数量以及钢筋相互之间的连接方式等。
2. 材料准备:钢筋笼的制作需要使用优质的钢筋材料,通常采用普通碳素结构钢筋。
在进行材料准备时,要确保钢筋的强度和质量符合设计要求,并且要做好防锈处理。
3. 钢筋加工:钢筋的加工是钻孔灌注桩钢筋笼施工的重要环节。
根据方案设计要求,进行钢筋的切割、弯曲、焊接等加工工作。
在加工过程中,要确保钢筋的尺寸、弯曲角度和焊接质量符合要求。
4. 钢筋笼的装配:将加工好的钢筋根据方案设计要求进行装配,通常采用焊接、绑扎等方式使钢筋形成笼状结构。
在装配过程中,要确保钢筋笼的垂直度、水平度和平整度等符合要求。
5. 钢筋笼的定位:根据钻孔灌注桩的设计要求,将钢筋笼准确地放置在预先挖好的钻孔中。
在定位过程中,要注意避免钢筋笼与钻孔墙体产生摩擦,以免影响钢筋笼的竖直度和稳定性。
6. 浇筑灌浆料:在钢筋笼定位完成后,进行灌浆料的浇注。
灌浆料的选择和使用要符合相关的规范和要求。
在浇筑过程中,要保证灌浆料充分填充钻孔和钢筋笼之间的空隙,以确保钢筋笼的牢固和钻孔灌注桩的稳定性。
7. 养护与验收:完成钻孔灌注桩钢筋笼的施工后,要进行养护和验收工作。
养护过程中要防止过早脱模或过早加载,以确保钻孔灌注桩的强度和稳定性。
验收工作包括对钻孔灌注桩的质量和尺寸进行检查,以确保符合设计要求。
二、钻孔灌注桩钢筋笼施工注意事项。
钻孔灌注桩钢筋笼加工技术交底
技术交底记录(编号)合同号:No.8 监理单位:江苏伟信工程咨询有限公司承包商:核工业西北工程建设总公司工程名称濮范高速公路NO.8合同段日期交底内容:钻孔灌注桩钢筋笼加工技术交底一、概况:濮范高速公路第八合同段起讫桩号为K40+000~K46+000,全长6.0km,按双向四车道高速公路标准设计,设计车速100km/h,路基宽度26米。
本标段共设中桥2座;分离式立交桥8座,其中包括汤台铁路分离式立交桥,该桥全长394.8.8米;天桥1座;通道及涵洞共14道。
桥梁基础全部采用钻孔灌注桩基础,桩基直径分为1.2m、1.5m、1.8m三种。
标段桩基总数为235根,总长10372米,其中Ф1.2米桩基8根,总长312米,主筋直径为25㎜;Ф1.5米桩基176根,总长7376米主筋直径为25㎜;Ф1.8米桩基51根,总长2684米,主筋直径为28㎜。
桩基混凝土分为钢筋混凝土及素混凝土两部分,根据设计要求,所有桩基应进行超声波检测,每根桩基均布三根Ф57㎜声测管,声测管沿全桩长布置。
二、准备工作一)熟悉图纸、规范要求,复核图纸工程数量,完善施工计划。
二)钢筋笼加工必须在进场材料检验合格后才能开始;三)钢筋加工场的建设:钢筋加工场面积必须满足钢筋存放、钢筋半成品存放、钢筋加工工作以及原材料进场、半成品出厂的要求,必须做好防潮处理,并做好硬化工作;场地建设应充分考虑排水要求,场地规划应考虑原产料进场及半成品出场道路的要求,钢筋加工及半成品存放应有专门篷房。
四)钢筋原材料及半成品的存放:钢筋原材料及半成品存放应离开地面30㎝以上,下面应支垫方木,上面应用帆布或彩条布覆盖。
五)人员、机械的配备:钢筋加工人员、机械数量应满足现场加工及进度计划要求需要,焊工、电工等特殊工种人员必须取得特殊工种上岗证。
三、钢筋笼的加工钢筋笼应考虑分段加工,分段运输、分段沉放。
钢筋笼制作采用加劲筋成型法:首先按钢筋笼设计长度进行合理分节,每节长度可按11~16m考虑(根据桩基总长度灵活掌握,尽可能节省原材料),按设计要求加工好加强箍,并设“十”字撑以防钢筋笼变形,在钢筋笼下放时割除。
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检查每批钢筋的外观质量。钢筋表面不得有裂纹、结疤和折叠;表面的凸块和其它缺陷度的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允许偏差
在外观经检查合格的每批钢筋中任选两根钢筋,在其上截取1组试样,每组试样各制试件,分别做拉伸(含抗拉强度、屈服点、伸长率)和冷弯试验
1.1钢筋原材料质量:钢筋进场后必须按照规定的频次检验合格后方可使用,不合格材料禁止使用。
1.2钢筋接头质量:钢筋焊接质量频次检验合格,钢筋焊接接头符合规范及设计的规定。
1.3钢筋笼主筋间距:严格控制主筋间距,间距偏差控制在±0.5d以内。
1.4钢筋笼保护层厚度:按照施工图的要求均匀布置好混凝土垫块。确保桩体保护层符合设计要求。
2.5钢筋的弯曲成型
2.5.1加工方法
钢筋的弯曲成型多用弯曲机进行,在缺乏设备或少量钢筋加工时,可用手工弯曲成型,系在成型台上用摇扳子每次弯4~8根直径8mm以下钢筋,或用扳铁扳和扳子。可弯直径32mm以下钢筋,当弯直径28mm以下钢筋时,可用两个扳柱加不同厚度钢套,钢筋扳子口直径应比钢筋直径大2mm。曲线钢筋成型,可在原钢筋弯曲机的工作中央,放置一个十字架和钢套,另在工作盘四个孔内插上短轴和成型钢套与中央钢套相切,钢套尺寸根据钢筋曲线形状选用,成型时钢套起顶弯作用,十字架则协助推进。螺旋形钢筋成型,小直径可用手摇滚筒成型;较粗钢筋。可在钢筋弯曲机的工作盘上设一个型钢制成的加工圆盘,盘外直径相当于需加工螺旋筋的内径,插孔相当于弯曲机扳柱间距,使用时将钢筋一头固定,即可按一般钢筋弯曲加工方法弯成所需的螺旋形钢筋。
2.12综合接地设施安装
按照设计文件规定做好综合接地设施制作和预埋件安装工作,确保综合接地各项检测指标合格后方可埋设。钻孔桩每根桩要选2根最长的主钢筋作为接地钢筋,并在制作钢筋笼时用红油漆标志,并采用包裹保护措施,桩基接地与承台接地圈筋采用“L”形式焊接,采用双面焊,长度不小于10d。
四2.1加工方法
钢筋均应清除油污和捶打能剥落的浮皮、铁锈。大量除锈,可通过钢筋冷拉或钢筋调直机调直过程中完成;少量的钢筋除锈,可采用电动除锈机或喷砂方法除锈,钢筋局部除锈可采取人工用钢丝刷或砂轮等方法进行。
2.2.2注意事项及质量要求
如除锈后钢筋表面有严重的麻坑、斑点等。已伤蚀截面时,应降级使用或剔出不用,带有蜂窝状锈迹钢筋,不得使用。
2.7.2钢筋笼加工场地分节制作,根据具体吊装能力确定每节长度,加工必须按照钢筋配料单或技术交底进行,严禁随意、私自更改制作方式。下料前,必须先进行拉直,然后对号加工下料,并分类标时排放。钢筋笼制造在专用胎具上或台架上进行,钢筋的间距必须至少采用两个间距定位架来进行定位,禁止工人手扶固定间距,保证其主筋和箍筋的轴线、平顺度和间距符合设计要求规范误差要求。
桥梁桩基钢筋笼加工技术交底
交底单位名称:昌宁高速C3标项目经理部编号:007
工程名称
昌宁高速公路
设计文件图号
施工单位
中铁四局五公司
交底日期
2013年12月25日
技术交底内容
一、交底范围:
本合同段内共有罗陂大桥(K153+318)一座,城楼湖水库2号中桥(K153+318)一座。桩基共计76根,其中罗陂大桥52根桩、城楼湖水库2号中桥24根。桩基桩径共有两种:1.2m、1.5m其中桥台桩基桩径为1.2m、墩身桩基桩径为1.5m.
安全防护用品:穿绝缘鞋、戴绝缘手套和防护面罩或深色防护眼罩等已发放给操作人员,操作人员熟知使用方法。
1.2材料准备
钢筋已到达现场,其品种、级别和规格符合设计要求,并附有产品合格证、附件清单和有关材质报告单或检查报告,现场质检员已按要求进行外观检查,并按60t为验收批进行力学抽检。
热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋和余热处理钢筋的检验应符合下列规定:
2.10.3钢筋笼采用圆形水泥砂浆垫块。垫块对称布置且每圈不少于4处,竖向每2m布置一道。检查合格后监理工程师会签隐蔽工程验收记录。
在钢筋笼上端均匀设置吊点,其吊点要有足够的强度和刚度,保证钢筋笼在起吊时不变形。露出承台部分的钢筋均采用塑料包裹措施进行防护。在孔口加强段竖向每1m对称布置一圈,每圈不少于四4个,保证主筋净保护层达到7cm的设计标准。
钢筋检验数量以同牌号、同炉罐号、同规格、同交货状态的钢筋按每60t一批送检、报检,不足60t也按一批计每批必须抽检一次,不得有漏。
钢筋的级别、直径是否与设计相符,查验出厂证明书及复试报告单是否符合有关标准要求。
进行可焊性试验和焊接参数试验,取得相应的焊接参数。
按材料表或技术交底书进行配料。
钢筋加工棚,对场地进行硬化,修整完排水系统,规划场地。
二、工艺流程:
平整硬化、大棚搭设
↓
台模、模具放样施工
↓
钢筋检验、试验、报验
→
钢筋放样、下料
↓
声测管报验、安装
→
钢筋笼分节加工
--→
钢筋笼报检
↓
钢筋笼底节吊装
↓
第二节吊装对位、效验
↓
钢筋笼上下节焊接连接
--→
焊接质量检验、报检
↓
吊放最后一节并定位
三、施工工艺
1、施工准备
1.1技术准备
施工图已到位,经过审核已澄清有关技术问题,技术人员已认真熟悉施工图纸、规范及技术标准。人员经培训合格后进场,特种工持证上岗。
2.4钢筋下料
2.4.1下料前认真核对钢筋规格、级别及加工数量,无误后按配料单下料。
2.4.2钢筋弯曲成型前,应根据配料表要求长度分别截断,通常用钢筋切断机进行。在缺乏设备时,可用断丝钳、手动液压切断,对直径40mm以上的钢筋,可用氧乙块焰切断。
在钢筋切断前,现在钢筋上用粉笔按配料单标注下料长度将切断位置做明显标记,切断时,切断标记对准刀刃将钢筋放入切割槽将其切断。
2、施工要求
2、1钢筋储存
2.1.1钢筋的外观检查合格后,应按钢筋品种、等级、牌号、规格及生产厂家分类堆放,不得混杂,且应设立识别标志。
2.1.2钢筋在储存过程中应避免锈蚀和污染,宜在库内或棚内存放,露天堆置时,应架空存放,离地面不宜小于300mm,应加以遮盖。
2.1.3检验合格的判定标准:如有一个试样一项指标不合格,则应另取双倍数量的试样进行复检,如仍有一个试样不合格,则该批钢筋判为不合格。
2.10.2两节钢筋笼连接时,50﹪的钢筋接头需错开,错开长度不小于35d,并不小于50cm。连接时,上下两节的钢筋笼主筋轴心必须对齐。连接完成后,按要求补焊箍筋使其形成整体。上下节对接完成后,拔掉承托用的钢管或型钢,继续沉放钢筋笼,为避免钢筋笼撞孔壁,要缓慢沉放,并将吊索置于钢筋笼轴线上,不使其摇晃。
2.8钢筋笼出场报检
成型后的钢筋笼自检合格后报监理验收,验收合格后挂牌置于场地处存放。
2.9钢筋笼运输与现场堆放
钢筋笼在搬运和吊装时,需做好保护措施避免钢筋笼变形。吊装采用吊车,吊点设两个,在吊装过程中要轻吊轻放。运输采用平板车运输至工点,用吊机将钢筋笼吊入孔中。钢筋笼吊装入孔要将钢筋骨架中心与桩孔对中后插入孔内,下放过程中要保持钢筋笼垂直。
2.10.4钢筋笼入孔吊环必须保证4根,要根据控制平台标高位置,准确计算并确定长度及焊接位置,确保钢筋笼位置标高准确。吊环钢筋的搭接长度及焊缝采用准焊缝。固定钢筋笼的横担要有足够的强度及刚度,横担支点要平,卡环要牢。杜绝钢筋吊环高程偏差、横担支点不平及卡环不牢造成钢筋笼整体倾斜及上浮的现象。钢筋笼安放要对准孔位,其顶面标高和平面位置的误差均不得大于10cm就位后要牢固定位,以免在灌注混凝土过程中发生掉笼或浮笼现象。
钢筋的弯制和末端弯钩均应符合设计要求。箍筋的末端应作弯钩,当弯钩的形式为180°,弯曲直径应大于受力钢筋直径且不小于箍筋直径的2.2倍;弯钩平直部分的长度,不应小于箍筋直径的120倍。
2.6钢筋的连接接头
2.6.1焊工必须经考试合格后持证上岗。钢筋焊接前,必须根据施工条件进行试焊,确定工艺参数,试样数量应与检查验收每批抽样数量要求相同。施工时,操作人员严格执行工艺参数,施工员、质量员对焊机参数、接头质量随机抽样,确保焊接过程监控到位,焊接接头检测由监理工程师见证抽样送检。
2.11声测管制造和安装
2.11.1声测管采用钢管,内孔径为50mm、厚壁为3.0 mm。其数量及布置按设计要求。
2.11.2声测管在钢筋笼制造场预先安装在已成型的钢筋笼上,声测管要下端封闭,上端加盖,管内无异物;声测管采用绑扎方式进行,预防连接处断裂或堵管现象;连接处要光滑过度,不漏水;管口要高出桩顶100mm以上,且各声测管管口高度要一致,成型后的声测管要垂直、相互平行,防止堵塞现象。
2.6.2钢筋电弧焊所用焊条牌号应复核设计要求,其性能应符合现行国家标准《碳钢焊条》(GB/T5117-1995)或《低合金钢焊条》(GB/T5118-1995)的规定。
2.6.3主筋焊接接头的设置要避开弯曲处,距弯曲点的距离不得小于10d,同一根钢筋尽量少设接头。
2.7钢筋笼加工成型
2.7.1加工钢筋笼胎具:用槽钢和钢板焊成组合胎具,每组胎具由底梁、底梁端部大样板、加强筋位置弧板三部分构成。底梁采用两根槽钢,槽钢间距50cm左右,之间用钢筋或角钢焊接;底梁一端垂直焊接一块110cm×110 cm的钢板,厚不小于0.5mm;在大样板上用油漆绘出加强筋外轮廓及每根0主筋的位置;在底梁上按每节钢筋骨架加强箍筋数量和位置设立弧形板胎具,弧形板采用10 mm钢板,弧形板胎具按加强筋外缘弧长的三分之一长设置,弧形胎具上对应大样板主筋位置设置凹槽,校正无误后与底梁焊接。将加强箍筋就位于每道弧板胎具的同侧,按弧形胎膜的凹槽摆焊主筋和箍筋,弧形胎膜上的主筋全部焊完后,滚动钢筋骨架至下一段三分之一弧,如此往复,直至全部焊完。滚出钢筋骨架,然后吊起骨架搁于支架上,套入盘筋,按设计位置布置好螺旋筋并绑扎于主筋上,点焊牢固,最后安装和固定声测管。第一个骨架加工时,每焊完三分之一弧至下一段弧时,要与大样板上的主筋位置核对,焊完后,核对无误,可成批加工。具备条件后可使用钢筋笼成型专用设备进行加工。