黄山市城市总体规划修编2008 2030简介
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
黄山市城市总体规划修编(2008-2030)简介
第一篇规划总则
一、规划期限
近期:2008年-2015年;远期:2016年-2030年;远景:2030年以后
二、规划层次与范围
1、市域:总面积9807平方公里
2、黄山市城市市区:由中心城区(包括屯溪城区、新城区、岩寺城区)和甘棠城区组成。城市规划区范围总面积约588平方公里,城市建设用地面积约85平方公里。
3、规划内容:城市总体规划
(1)中心城区
规划区范围包括:屯溪区;徽州区的岩寺镇、潜口镇、西溪南镇;歙县郑村镇、王村镇部分行政区域(徽杭高速公路以西、以北);休宁海阳镇(横江以及合铜黄高速以东,南至花山谜窟风景区边界)、东临溪镇(东、西、北以及东南至行政区划边界,西南至四堂、汕头)以及商山乡部分行政区域(率水以北,合铜黄高速以东);花山谜窟-渐江风景区;规划区面积约505平方公里。
(2)甘棠城区
规划区范围包括:甘棠城区规划建设用地及城市新区、耿城集镇建设区、绿谷开发区等需要实际控制的区域。具体范围为东至五里塔、饶村、方家;南至黄碧潭水库、二龙桥、大坞里;西至竹园二级水电站、谭家、肖黄山、彩虹桥;北至雾山、马家、弦瑞,总面积约83平方公里。
三、城市性质与职能
1、城市性质
世界著名的现代国际旅游城市;长三角旅游中心城市之一;皖浙赣省际中心城市。
四、城市规模
1、城市人口规模:
近期2015年城市人口为51万人,远期2030年城市人口为85万人。
(1)中心城区城市人口规模
近期2015年城市人口为41.5万人,远期2030年城市人口为70万人。
(2)甘棠城区城市人口规模
近期2015年为9.5万人,远期2030年为15万人。
2、城市建设用地规模
近期2015年控制在55平方公里,人均城市建设用地为107.5平方米左
右;远期2030年控制在85平方公里,人均城市建设用地100平方米。
(1)中心城区建设用地规模
近期2015年控制在44.7平方公里,人均城市建设用地为107.5平方米左右;远期2030年控制在70平方公里,人均城市建设用地100平方米。
(2)甘棠城区城市建设用地规模
近期2015年10.3平方公里,人均城市建设用地为107.5平方米左右;远
期2030年控制在15平方公里,人均城市建设用地100平方米。第二篇市域城镇体系规划
一、市域人口及城镇化水平预测
近期2015年,黄山市域总人口为154万人,其中城镇人口77万人,城镇化水平为50%
远期2030年黄山市域总人口为162万人,其中城镇人口116万人,城镇化水平为72%
二、城镇空间组织结构
规划构成“一群二片两轴”的城镇体系空间结构。
1、“一群”一一黄山南部城镇群
要包括黄山南部中心城区、歙县的徽城、郑村镇、王村镇等;休宁海阳、万安、齐云山镇等;岩寺的西溪南镇等。
2、“二片”一一环黄山城镇密集区、世界文化遗产地城镇密集区
环黄山城镇密集区以黄山风景名胜区为核心,以汤口、甘棠、焦村、耿城、谭家桥、太平湖镇等风景区外围城镇,以旅游服务接待为核心,形成基础设施紧密联系的城镇建设区。世界文化遗产地城镇密集区以碧阳镇、宏村镇、西递镇、祁山镇为节点,围绕世界文化遗产的保护与开发利用,改善内外部交通条件,强化各城镇的服务功能。
3、“两轴”——东西向、南北向两条城镇发展轴
东西向屯景咼速公路沿线、慈张线、皖赣铁路、徽杭咼速公路发展轴及南北向京福咼速铁路、合铜黄咼速公路、205国道沿线发展轴。
三、城镇等级规模结构
规划期末,黄山市域城镇等级规模将形成五级结构。
1、一级城镇:黄山市中心城区,人口规模70万人;
2、二级城镇:甘棠城区,人口规模为15万人;
3、三级城镇:徽城、海阳、祁山、碧阳等四个城镇;
4、四级城镇:主要是市域重点镇,包括呈坎、汤口、宏村、三阳、闪里镇、太平湖、仙源、深渡、王村、焦村、万安等27个城镇;
5、五级城镇:一般建制镇共24个。
四、市域交通发展战略与发展目标
1、铁路
建设京福高速铁路、皖赣复线、黄杭高铁黄山段以及配套设施。建设黄山—金华铁路、铜陵—太平铁路黄山段。
2、市域公路系统
(1)市域高速公路建设
形成“一环七射”的高速公路网络,由高速公路外环、合铜黄、徽杭、屯景、黄千、溧黄、祁砀、宁黄高速公路构成,其中合铜黄、徽杭高速公路在中心城区南部形成的南半环为现状高速公路,高速公路北半环,屯景、黄千、溧黄、祁砀、宁黄高速公路为规划高速公路。
(2)市域公路网络
市域公路网络主要解决市区与县城、县城与重点城镇、重点城镇与一般城镇之间的相互联系,建设环黄山公路、环太平湖公路、许一谭公路,使偏远乡镇到达中心城区的时间控制在1-2个小时。
3、航空港。黄山机场按4E类标准规划控制,跑道延长至3200米,用地扩展到230公顷。
4、水运及港口。规划建议在花山附近建设航运码头,恢复新安江一深渡—街口的水运。
五、市域自然资源与历史文化遗产保护规划
重点保护自然与历史文化遗产资源、历史文化名城(镇、村)、历史文化街区以及周边环境的整体景观、各级文物保护单位及典型的历史建筑、非物质文化遗产和有地域文化特色的传统民俗。
第三篇城区总体规划
第一部分中心城区总体规划
一、建设用地发展方向
规划期内,屯溪城区以向西北方向黄山经济开发区(新城区)的跨越式发展和中心城区集中紧凑向南发展为主;岩寺城区以向西、西北方向发展为主;新城区所在区域将成为黄山市中心城区未来的集中发展空间。
二、城市用地空间增长边界
增长边界内用地面积总计145.3平方公里,其中包括水域、生态林地、储备用地等。除国家及省重点工程经法定程序审批批准外,任何城市建设不得超过城市用地空间增长边界线。
三、城市形态与结构
1、功能结构:多中心组团结构。
形成屯溪组团+开发区新城区组团+岩寺组团两主一副的多中心组团结构。
2、形态结构:“三城环绿心、曲水绕三城”。
通过快速道路串联屯溪、新城区、岩寺三个城区和若干旅游景点,同时, 蜿蜒曲折、线型优美的新安江、率水、横水、丰乐河等多条河流在三个城区中环绕穿越,城市生长在青山绿水之间。
四、分区建设指引
1、屯溪组团
(1)功能定位:传统的城市金融商贸服务、行政办公、文化娱乐、科研
文教以及商业服务综合区;新兴的市域旅游经济增长点;重要的城市历史风貌保护区;环境优良的城市住区。
(2)发展要点:大力发展第三产业,强化、优化传统服务业,全面提升
城市的综合服务职能。
2、新城区组团
(1)功能定位:为全市的旅游接待、旅游集散中心、金融、商贸中心及高新技术产业基地。
(2)发展要点:加快建设黄山铁路新客站及其附属设施,以居住、公共