城市轨道交通工程施工方法和施工工艺

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城市轨道交通工程施工工艺及技术要点_1

城市轨道交通工程施工工艺及技术要点发布时间：2022-07-26T05:12:47.072Z 来源：《城镇建设》2022年第5期第3月作者：杨恒[导读] 城市轨道交通工程施工建设是整个城市建设中非常重要的组成部分。

杨恒中铁第四勘察设计院集团有限公司湖北省武汉市 430063摘要：城市轨道交通工程施工建设是整个城市建设中非常重要的组成部分。

由于轨道交通工程施工技术较为复杂，工程的施工质量控制会存在一定的难度。

因此，要结合先进的施工技术和技术管理措施，才能够保证工程的全面施工建设，提高整个工程的整体建设水平以及后期的应用效果。

关键词：城市轨道；交通工程；施工工艺；技术要点引言改革开放以来，中国在城市化的进程当中取得了重大的进展。

为了能够更好地促进城市的建设与发展，必须要重视城市轨道交通作业的各项协调机制。

城市轨道交通在运行过程中，不仅能最大限度地保障城市居民的出行安全，而且还能促进城市化建设的发展。

因此，文章从城市轨道交通建设施工工艺及技术要点入手，系统地论述了如何提高城市轨道交通建设施工的管理水平，以更好地促进城市轨道交通作业的科学合理发展。

1城市轨道交通工程轨道施工的特点 1.1施工环境复杂性城市轨道交通工程具有一定的复杂性，使用的物料、技术相对繁杂，且施工工期较长，造成整个工程在施工中很容易受到外界环境的影响。

如施工进度会受到施工路段地下环境的影响，尤其是地质类型相对复杂的地段，受地下承压水干扰，施工中面临着坍塌等诸多的隐患。

同时，城市轨道交通工程在施工时，通常施工时间较长，施工中一些质量问题如果不能及时解决，就会严重影响到城市轨道交通工程施工的质量.1.2体系繁杂、管理难度大轨道工程建设不仅仅是进行轨道的铺设，其中还存在其他与之相关的项目，整个工程实施的过程是十分复杂的，这就为施工工作及施工管理工作带来了一些难题，因此，有关人员应注意提升施工管理工作的针对性，以减少施工工作中出现的问题。

而想要保证施工工作正常进行，需要有关部门之间进行联系，但是由于项目较多、体系较为繁杂，相关部门无法在部门较多的情况准确地找到与自身相关的部门，交流与沟通工作的开展并不理想，这不仅会影响施工管理工作的开展，还会在一定程度上降低城市轨道交通工程施工质量。

轨道工程施工方案及工艺

轨道工程施工方案及工艺一、工程简介本项目是一条城市轨道交通工程，全长30公里，包括20个车站和2个车辆段。

项目起点位于城市北部，终点位于城市南部，是连接城市主要区域的交通要道。

轨道工程的建设将进一步完善城市的公共交通系统，缓解城市交通拥堵问题，提高城市居民出行效率，是一项非常重要的基础设施建设工程。

二、方案选择1. 施工方案本轨道交通工程施工采用分段施工的方式，即将整个工程按照路线划分为若干个段落，然后对每个段落进行独立施工。

这种方式可以提高工程施工效率，同时减少对城市交通的影响。

2. 工艺方案本项目轨道工程的工艺方案主要包括道床铺设、轨道安装、车站建设、信号系统安装等工艺流程。

其中，道床铺设和轨道安装是本工程的重点工艺环节，需要精细施工。

三、工程施工工艺详述1. 道床铺设（1）准备工作道床铺设前首先要进行场地清理和平整，确保施工现场的整洁和安全。

然后根据设计要求进行道床基础材料的堆放和预处理。

（2）道床基础施工道床基础施工包括基础土方开挖、填筑和夯实，根据设计要求进行一个或多个基础层的施工。

（3）道床铺装在基础层完工后，进行道床铺装工艺。

根据设计要求进行道床隔离层和防水层的施工，最后进行道床碎石层和混凝土层的铺装。

2. 轨道安装（1）轨道材料准备轨道材料准备包括轨道轨、道钉、道板、轨床等材料的进场和检验，确保材料的质量符合设计要求。

（2）轨道安装在轨道基础上进行轨道安装工艺，包括轨道轨的铺设、连接、固定和校正。

在轨道安装过程中，要确保轨道轨的衔接紧密、位置准确，保证轨道的平整和稳定。

3. 车站建设车站建设主要包括站台、站房、站台屋盖等建筑设施的施工。

车站建设是本项目的重点环节之一，需要保证建筑结构的稳固和美观。

4. 信号系统安装信号系统安装包括轨道电路、信号设备、列车控制系统等设备的安装和调试。

信号系统是保障轨道交通安全的重要设施，需要严格按照设计要求进行安装和测试。

四、安全措施在轨道工程施工过程中，必须严格遵守相关安全规定和措施，确保施工过程中没有事故发生。

城市轨道交通工程施工方法和施工工艺

城市轨道交通工程施工方法和施工工艺作者：田金国来源：《中国房地产业》2013年第11期【摘要】进入新世纪，我国经济进一步发展，城市化进程不断向前推进，城市人口剧增，低运量的交通工具早已不能满足人们出行的需要，城市轨道交通系统逐渐引起人们的重视。

本文首先概述了轨道交通的特点，探讨了城市轨道交通工程施工方法和施工工艺。

【关键词】城市轨道交通；特点；施工方法；施工工艺一、前言我国国民经济的快速发展大力推动了城市化进程，城市人口逐渐增多，城市轨道交通事业得以蓬勃开展，轨道交通日益受到人们的关注。

由于城市轨道交通工程在施工时面临着周边环境复杂，各种建构筑物、地下管线多，且对施工变形控制要求高；工程地质与水文地质复杂，不确定因素多；结构形式较多，施工方法交叉变换多，施工难度大等诸多问题，因此我们必须要重视其施工方法和施工工艺的研究。

二、城市轨道交通的特点1.轨道交通是世界公认的低能耗、少污染的“绿色交通”，是解决“城市病”的一把金钥匙，对于实现城市的可持续发展具有非常重要的意义。

2.轨道交通安全性较高轨道交通运行在自己专用的轨道上，与其他交通工具没有交叉点，不受其他交通工具的干扰，依靠先进的通讯、信号系统运作，较少发生事故。

3.轨道交通运输能力较大轨道交通由于高密度运转，列车行车时间间隔短，行车速度高，列车编组辆数多而具有较大的运输能力。

单向高峰每小时的运输能力最大可达到6万～8万人次（市郊铁道）；地铁达到3万～6万人次，甚至达到8万人次；轻轨1万～3万人次，城市轨道交通的运输能力远远超过公共汽车。

据文献统计，地下铁道每公里线路年客运量可达100万人次以上，最高达到1200万人次，如莫斯科地铁、东京地铁、北京地铁等。

城市轨道交通能在短时间内输送较大的客流，据统计，地铁在早高峰时1h能通过全日客流的17%～20%，3h能通过全日客流的31%。

4.轨道交通快捷性好与常规公共交通相比，城市轨道交通由于运行在专用行车道上，不受其他交通工具干扰，车辆可以保持较高的运行速度，有较高的启、制动加速度，列车停站时间短，上下车迅速方便，而且换乘方便，从而可以使乘客较快地到达目的地，缩短了出行时间。

城市轨道交通工程施工方法和施工工艺牛得成

城市轨道交通工程施工方法和施工工艺牛得成摘要：改革开放以来，我国经济发展迅速，且人民生活水平不断提高，传统的交通工具已无法满足人们需要，城市轨道交通应运而生。

它安全性高、速度快且舒适度好，轨道交通在城市交通运输中承担的责任也越来越重。

本文基于城市轨道交通施工方法和施工工艺展开研究，具有一定的现实意义。

关键词：城市；轨道交通；施工方法；工艺一、城市交通轨道结构型式与构造一般而言，城市轨道的轨道结构型式与我们常见铁路轨道基本一样，它的构成包括钢轮钢轨式、磁悬浮非接触式与橡胶轮胎式三种类型。

钢轮钢轨式轨道结构在我国应用较多，钢轨、轨枕、道岔及其它一些附属设备组成了此种轨道结构。

接下来对这些设备进行简述：(1)钢轨：一般会用接头板进行焊接使其连接成一条长钢轨道。

（2）轨枕：轨枕的型式则比较多，其中我们常用到的几种型式时钢材的、木材的以及混凝土这三种材质。

（3）道床：一般我们会将道床分为有碴和无碴这两种，其中我们常见的短轨枕式整体道床、长轨枕式整体道床以及现浇承轨台式整体道床这三种都是无碴道床的一种。

（4）连接部件：因为钢轨与轨下所用的基础材料的不同其连接方式也不尽相同。

一般木柜会用道钉以及铁垫板与钢轨进行连接；而钢轨枕或者是混凝土轨枕则需要用相关扣件与钢轨进行连接。

（5）道岔：最为城市交通轨道线路中的重要组成部分之一，道岔可以分为连接、交叉以及连接与交叉相结合这三种类型。

（6）附属设施：除了以上这几种主要构造之外，要想真正完成轨道交通线路。

还需要一些附属设备由来保证城市轨道交通的正常运行，比如说：护轨、转辙机、车档的设备。

二、城市交通轨道施工方法及施工工艺（一）轨排铺设法长钢轨铺设法是在车站或区间轨道等铺轨基地上，预先将钢轨和轨枕组装成一定长度的长轨排，然后用轨排运输车运至铺设工地预先设置好的铺助导轨上，用轨排运输车上的一排门式起重机，将长轨排铺设于铺助导轨位置，并及时调整轨道的几何尺寸，然后立模浇筑混凝土支墩和整体道床混凝土，最后用牵引装置牵引铺助导轨向前移一单元，并焊接连接结构，同时轨排运输车返回组装地，如此循环，进行下一轨排的铺设，直至施工到设计里程。

轨道交通工程施工技术

轨道交通工程施工技术随着城市化进程的加快，城市交通问题日益突出，轨道交通成为缓解城市交通压力的重要手段之一。

轨道交通工程施工技术作为轨道交通建设的重要环节，对于保证工程质量、提高工程进度、确保施工安全具有重要意义。

本文将对轨道交通工程施工技术进行综述，其中包括工程施工准备、施工组织设计、施工方法与工艺、施工设备与机械、质量与安全控制等方面的内容。

一、轨道交通工程施工准备1.勘察设计准备阶段轨道交通工程施工准备阶段主要包括对工程建设地点进行勘察和设计工作。

在勘察阶段，需要对土地资源、地质条件、交通条件等进行详细调查，为后期施工做好准备。

在设计阶段，需要根据勘察结果，确定工程建设方案和设计方案，并进行施工图纸的编制。

只有做好了充分的准备工作，才能确保轨道交通工程施工的顺利进行。

2.施工前准备工作在进行轨道交通工程施工之前，需要做好充分的准备工作。

首先是对施工现场进行清理和整理，确保施工现场的安全和整洁。

其次是对施工材料的准备，保证施工所需的材料充足。

同时还需要对施工人员进行培训和组织，确保他们熟悉施工工艺和规程。

3.材料设备准备在轨道交通工程施工中，需要大量的施工材料和设备。

施工材料主要包括轨道材料、枕木、配件等。

施工设备主要包括挖掘机、装载机、起重机、混凝土搅拌机等。

这些材料和设备的准备工作对于施工进度和质量具有至关重要的作用，必须提前做好准备。

二、轨道交通工程施工组织设计1.施工方案确定轨道交通工程施工是一个复杂的系统工程，需要根据实际情况确定合理的施工方案。

施工方案包括施工工艺、施工方法、施工顺序等内容。

只有根据具体情况确定合理的施工方案，才能确保施工进度和质量。

2.施工队伍组建在轨道交通工程施工中，需要组建一个合适的施工队伍。

这个队伍需要包括各种专业人员，如工程师、技术人员、施工人员等。

只有组建一个专业化的施工队伍，才能保证轨道交通工程的施工质量和进度。

3.施工计划制定在轨道交通工程施工中，需要制定详细的施工计划。

城市轨道交通施工方法

城市轨道交通施工方法1. 引言城市轨道交通作为一种快速、高效、环保的交通方式，受到越来越多城市的青睐。

在建设城市轨道交通时，施工方法的选择和实施对工程的顺利进行和质量的保证起着重要作用。

本文将介绍城市轨道交通施工的一般方法及常见的施工工艺，旨在提供对城市轨道交通施工的基本了解。

2. 施工前准备在开始施工之前，需要进行充分的施工前准备工作，主要包括以下几个方面：2.1. 施工方案制定施工方案是施工的指导文件，包括施工方法、工艺流程、安全措施等内容。

施工方案的制定需要综合考虑交通状况、地质条件、工期要求等因素，确保施工的安全和高效进行。

2.2. 工程准备在施工前，需要做好工程准备工作，包括设计施工图纸、采购材料设备、组织人员等。

同时，还需要进行现场踏勘，了解施工现场的具体情况，为施工的顺利进行提供依据。

2.3. 安全保障在城市轨道交通施工中，安全是首要考虑的因素。

施工前需要制定相应的安全措施，确保施工过程中人员和设备的安全。

同时，还需要进行安全教育和培训，提高施工人员的安全意识。

城市轨道交通的施工方法主要包括地下施工、地面施工和高架施工三种形式，下面分别介绍。

3.1. 地下施工地下施工是在地下进行的施工方式，常见于城市地铁的建设。

地下施工需要进行开挖和支护工程，包括隧道开挖、地下结构施工等。

地下施工具有一定的难度和风险，需要进行细致的设计和周密的施工计划。

3.2. 地面施工地面施工是在地面上进行的施工方式，常见于城市有轨电车的建设。

地面施工相对于地下施工来说，施工难度和风险较低。

地面施工主要包括轨道铺设、站台建设、电力供应等工作。

高架施工是在地面上搭建高架桥，用于城市轨道交通的建设。

高架施工需要进行桥梁结构设计和施工计划制定，同时还需要考虑交通安全和施工期间的交通管制。

4. 施工工艺除了施工方法的选择外，施工工艺也是城市轨道交通建设中的重要环节。

下面介绍几种常见的施工工艺。

4.1. 钻孔灌注桩钻孔灌注桩是一种常用的地基处理方式，在城市轨道交通施工中经常使用。

城市轨道交通工程施工工艺

城市轨道交通工程施工工艺摘要：随着现代社会的飞速发展以及人们生活水平的不断提高，传统的城市交通工具已经无法满足现下人们的出行需要，城市轨道交通在此种情况下应运而生，作为一种崭新便捷的交通出行方式，其逐渐成为我国城市交通体系下的重要组成部分。

城市轨道交通工程的规模普遍较大，施工时间相对长久，因而其施工过程与传统的交通体系存有大量差异，如何切实有效地保障城市轨道交通工程的合理性以及高质量是极为重要的，其不仅仅关联到城市轨道交通工程是否能够正常运作，更间接地关系到人们的生命财产安全。

下面，本文就城市轨道交通工程的施工方法以及其施工工艺做出了简要研究，以求能够为相关单位提供借鉴作用。

关键词：城市轨道交通；施工工艺；质量控制引言国务院发布的《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》中提出，2020年，我国城市轨道交通运营里程要达到6000km。

作为城市交通体系的重要组成部分，城市轨道交通由于建设周期长、建设规模大，涉及的技术和工艺要求较为严格，再加上施工环境复杂，要想保证城市轨道交通的建设质量，存在不小的难度。

近年来，我国城市轨道交通的发展成果有目共睹，各式各样的新技术、新设备不断得到推广。

但因我国城市轨道交通发展的历史较短，在其建设过程中仍旧存在诸多问题有待解决，应针对当前城市轨道交通的施工现状进行深入分析，有针对性地开展施工技术和施工管理的相关研究工作，进而提高城市轨道交通建设的效率与质量。

1城市轨道交通工程施工工艺1.1铺轨方法的选取在现阶段的城市轨道交通工程项目实际施工作业过程当中，短轨枕式整体道床的施工作业方法至关重要，其主要包含两个方面。

一方面是换轨铺设手段，另一方面是一次性的铺设方法。

首先，当今社会中，在我国多个城市当中都已经建设了地铁。

与此同时，在对地铁轨道进行施工建设的时候，经常使用换轨铺设手段。

此种方法要求在实际焊接钢轨的过程当中，不只是进行联合街头，也需要在铺轨场地展开，进而更好地提高焊接作业的质量与实际成效，防止对隧道当中的空气产生严重的污染，并且不断降低施工作业存有的干扰现象。

城市轨道交通工程施工方法和施工工艺探析

城市轨道交通工程施工方法和施工工艺探析摘要：人们的生活水平不断提升，针对城市交通的要求也越来越高，传统的城市轨道交通已经无法满足人们的出行需求。

基于此，本文将分析城市轨道交通工程施工方法，其中主要包括分段换轨法、轨排铺设法、单轨综合铺设法以及推轨铺设法四方面，并研究城市轨道交通工程施工工艺。

关键词：城市轨道交通工程；施工方法；建设结构前言城市轨道交通的建设质量，某种程度上直接决定着一个城市的发展水平，本文将重点研究城市轨道交通工程施工方法以及施工工艺，使人们更加了解城市轨道交通工程施工的重要性，进而达到提升工程施工质量的目的，促进城市交通建设的良好发展。

一、城市轨道交通工程施工方法（一）分段换轨法我国多数城市轨道交通工程在实际施工建设的过程中，采用分段换轨的方式，该种施工方法需要先将长轨运输到需要铺设的地方，通常情况下长轨的长度在250米-500米之间，摆放在施工线路的两侧，分段焊接成单元轨节。

将一台收轨机将短轨放置在轨枕中，另一台收轨机需要放置在线路两边的承轨槽中，施工人员需要实时调整轨道距离，并安装轨道扣件，将拆卸下来的零件进行回收处理。

分段换轨法在实施的过程中，非常适合应用在有线的施工中，不适合应用在新建线路施工中，这一点需要施工人员在城市轨道交通工程施工中注意[1]。

（二）轨排铺设法轨排铺设法就是在区间轨道进行铺设，预先将钢轨以及轨枕相互组合，共同组成一个长轨排，并将其运输到铺设工地中进行铺设。

运输车上需要配备起重机，将长轨排铺设咋事先设定好的位置，对轨道的几何尺寸进行调整。

完成以上施工步骤之后，建立模型浇筑混凝土，利用牵引装置辅助施工，将导轨向前移动一单元，在轨道之间完成焊接。

不断重复以上的施工方法，直到完成全部轨道施工为止。

这种施工方法在实际应用的过程中，技术可靠性较强，不会对施工轨道产生污染，但是铺设轨道的效率不高，目前能够达到的平均效率为750m/d，因此该种方法不能应用在施工时间较紧的项目中。

城市轨道交通工程施工工艺及技术要点

城市轨道交通工程施工工艺及技术要点【摘要】自进入21世纪以来，人们生活水平的不断提高，让交通行业得以迅猛发展，若城市仍旧沿用原先传统的交通工具，也很难满足当下人们的出行需求，这在无形中为城市轨道交通工程的发展提供了契机。

城市轨道是目前一种新兴的交通出行工具，不仅缓解了城市的出行压力，也为了交通行业带来了不少的经济效益。

然而，同传统交通体系相比较，城市轨道交通工程的规模较大，且施工时间较长，在具体的施工过程中，格外看中施工工艺以及技术要点，因而，怎样做好城市轨道交通工程施工工艺及技术要点也成为当前大众极为关注的问题。

【关键词】城市轨道；交通工程；技术要点；施工工艺前言城市轨道交通工程的建设情况体现着一个城市的经济发展状况。

做好城市轨道交通工程的合理规划，既能缓解城市交通拥挤的问题，又能提高人们的出行效率，进而推进城市经济的快速发展。

随着时代的发展进步，也对城市轨道交通工程提出了新的要求，城市轨道交通工程规模和数量的增加，也让安全问题受到社会大众的广泛关注。

因而，针对城市轨道交通工程的安全问题，有关部门应格外重视，做好安全质量的全面管控，在确保工程质量的前提下，合理控制施工成本，这样既能保证城市轨道交通工程的施工质量，又能保障人们的出行安全。

一、城市轨道交通工程施工工艺（一）盾构施工技术在城市轨道交通工程施工中，关于隧道的挖掘工作，通常是利用盾构机设备来进行的。

盾构机的组成部分有刀盘和压力舱，利用盾构施工技术，能在施工期间保证各项施工工序的安全进行，同时确保开挖面的平稳性[1]。

盾构机的尾部结构是由隧道壁后注浆体和衬砌管片组成的。

因而，在对隧道进行开挖处理时，相关施工人员还要及时处理局部岩石的注浆和衬砌。

除此之外，对于盾构施工而言，还需注意管片的上浮的问题，因而，在实际的城市轨道交通工程中，施工人员还要做好施工环境的调研工作，尤其是土层的分布和深度情况，应格外重视，并根据具体的情况，来设置挖掘的速度和推理，必要时，还要对注浆进行加固处理。

城市轨道交通工程施工方法和施工工艺

城市轨道交通工程施工方法和施工工艺摘要：随着我国经济的不断发展与城市化的推进，城市轨道交通逐渐受到人们的重视。

城市轨道交通一方面可以有效缓解交通压力，另一方面对物流、人们日常生活又能起到很大便捷，因此对其施工方法与施工工艺的研究具有较强的现实意义。

关键词：城市轨道交通；施工方法；施工工艺一、城市轨道交通特点（一）具有便捷性轨道交通的交通工具都是运行在自己专用的轨道上，这些轨道一般与其它交通工具没有交差点，因此受外界干预较小，因此其运输效率较高，具有较强的便捷性。

（二）运输能力较大轨道交通一般是高密度的运转的，因此列车行车时间间隔为较短，且速度较快，列车编组多且运输能力较强。

一些市政轨道每小时运输能力最大可达到7.5万人次左右；地铁能够达到 3万到6万人次，在节假日期间能够达到8万人次。

可以说轨道交通运输能力非常强，据统计如北京地铁、莫斯科地铁年客运量能够达到1000万人次左右。

（三）舒适度高轨道交通与常规的公共交通相比，车辆具有较强的运行稳定性，并且车站、车辆内部一般都安装有空调，制动、停车较为平稳，上下车、换乘很方便，这可以让乘客快速地到达目的地，在享受舒适的同时还大大缩短了出行时间。

二、城市轨道交通工程施工方法及施工工艺（一）分段换轨法我国许多城市轨道交通既有无缝线路进行改造时，一般采用的是分段换轨法。

分段换轨一般是先将250m或500m的长钢轨放于铺设地段，将其焊接成单元轨节，轨枕中间放入短轨，再将摆放于线路两侧的长单元轨节收到承轨槽内，调整轨距安装扣件，将拆除的旧钢轨回收装运。

分段换轨法比较适用于既有线的改造施工，若新建线路采用此方法进行施工，不仅会降低施工效率，还会浪费大量的短轨。

（二）轨排铺设法长钢轨铺设法就是在车站或区间轨道等铺轨基地上，预先将钢轨和轨枕组装成一定长度的长轨排，然后用轨排运输车运至铺设工地预先设置好的铺助导轨上，用轨排运输车上的一排门式起重机，将长轨排铺设于铺助导轨位置，并及时调整轨道的几何尺寸，然后立模浇筑混凝土支墩和整体道床混凝土，最后用牵引装置牵引铺助导轨向前移一单元，并焊接连接结构，同时轨排运输车返回组装地，如此循环，进行下一轨排的铺设，直至施工到设计里程。

轨道工程施工方案

轨道工程施工方案主要包括以下几个方面：工程概况、施工工艺、施工组织设计、质量控制、安全防护和环境保护。

下面以某城市轨道交通工程为例，详细介绍轨道工程施工方案。

一、工程概况本工程为某城市轨道交通线路，线路全长约30公里，共设15座车站。

采用地下敷设方式，轨道类型为地铁B型车辆。

工程主要包括轨道铺设、土建工程、机电设备安装、通信信号系统等。

二、施工工艺1. 轨道铺设轨道铺设采用轨排法施工。

具体步骤如下：（1）施工前，对轨枕、轨扣等材料进行检验，确保质量符合要求。

（2）根据设计图纸，测量放样，确定轨排的位置和高程。

（3）铺设轨枕，轨枕间距根据设计要求进行调整。

（4）将轨扣与轨枕连接，轨扣间距均匀，保证轨缝符合设计要求。

（5）铺设钢轨，调整轨缝，确保轨缝符合设计要求。

（6）轨道铺设完成后，进行轨道连接和焊接，保证轨道整体稳定。

2. 土建工程土建工程主要包括车站、区间隧道、桥梁等施工。

具体施工工艺如下：（1）根据设计图纸，进行现场放样，确定施工范围。

（2）进行地质勘察，了解地质状况，制定相应的施工方案。

（3）进行土方开挖，采取措施保证土方稳定，防止坍塌。

（4）进行基础施工，包括桩基、地基等。

（5）进行主体结构施工，包括车站、隧道、桥梁等。

（6）进行防水施工，确保工程防水效果。

3. 机电设备安装机电设备安装主要包括供电、通信、信号、通风等设备。

具体施工工艺如下：（1）根据设计图纸，确定设备安装位置。

（2）进行设备安装，确保设备安装牢固、可靠。

（3）进行设备接线，保证电路畅通。

（4）进行设备调试，确保设备正常运行。

三、施工组织设计1. 施工人员组织：根据工程规模，合理安排施工人员，确保施工顺利进行。

2. 施工材料组织：提前采购所需材料，确保材料质量符合要求，保证施工进度。

3. 施工设备组织：合理配置施工设备，提高施工效率。

4. 施工进度组织：制定详细的施工进度计划，确保工程按时完成。

四、质量控制1. 严格把控原材料质量，进行入场验收和复验。

轨道交通土建主要施工方法

轨道交通土建主要施工方法轨道交通土建主要施工方法指的是在轨道交通建设中，进行土木工程施工的技术方法和措施。

在轨道交通土建的施工中，需要根据现场具体情况选择合适的方法和工艺，以确保施工质量和效率。

下面将介绍一些常见的轨道交通土建主要施工方法。

1.开挖与填方：轨道交通建设中需要进行大量的土方开挖和填方工作。

开挖工作常用的方法包括机械挖掘、爆破开挖和人工开挖等。

填方则需要根据施工地点选择适合的填方材料和方法，如使用合适的土方机械进行填筑。

2.地基处理：地基处理是确保轨道交通土建工程稳定和安全的重要环节。

常见的地基处理方法包括土方压实、灌浆、深层加固和挡土墙建设等。

这些方法可以提高地基的承载力和抗侧压能力，保证轨道交通设施的安全运行。

3.钢筋混凝土结构施工：轨道交通土建工程中广泛使用钢筋混凝土结构，如桥梁、隧道、地下车站等。

施工方法包括模板搭设、钢筋绑扎、混凝土浇筑和养护等。

严格按照设计要求进行施工，保证结构的质量和强度。

4.土壤固结与巩固：轨道交通土建工程中，为了保证施工的稳定性和安全性，常常需要对土壤进行固结和巩固处理。

常用的方法包括地下注浆、水坑抽排、沉桩和喷浆等。

这些方法可以改变土壤的物理性质，提高地基的强度和稳定性。

5.排水与防水：轨道交通土建工程中，排水和防水工作是重要的施工环节。

排水工作通常包括地下水排泄和雨水排放。

防水工作则是对隧道、桥梁等结构进行防水处理，避免地下水渗漏和结构受潮。

常见的施工方法包括集水井建设、排水沟建设和防水涂料施工等。

6.隧道施工：轨道交通土建工程中，隧道施工是一项复杂而重要的任务。

隧道施工需要选择合适的掘进方法和支护方式，如盖板法、全断面法、管片法等。

此外，还需要进行隧道内部的衬砌和排水工作，保证隧道的结构稳定和安全。

7.铺轨施工：铺轨是轨道交通建设中的关键环节，直接影响运营质量和安全。

铺轨施工需要进行路基修整、轨道定位、轨枕安装和轨道连接等工作。

同时，还需要进行轨道的调试和检测，确保轨道的平整度和轨距的准确性。

城市轨道交通施工工艺

城市轨道交通施工工艺;施工组设计1.1主要项目施工办法1.1.1路基处理1.1.1.1PHC管桩施工1.1.1.1.1静力压桩施工工艺流程图具体详见图1.4-1静压桩施工工艺流程图1.1.1.1.2预应力管桩的进场检验 1.1.1.1.2.1管桩的外观质量要求管桩的外观质量要求见表 1.4-1表1.1.1.1.2.2静压管桩允许尺寸偏差静压管桩允许尺寸偏差见表1.4-2表1.1.1.1.3管桩的吊装、运输和堆放当管桩的砼强度到达设计强度的70%前方可起吊，吊点应系于设计规定之处，到达100%后才能运输和压桩。

如提前吊运，必须采取措施并经验算合格前方可进行。

桩在吊装和搬运时，应把桩扎牢塞紧，避免产生滑动或滚动，必须做到平稳提升，防止撞击和振动。

桩水平运输时，强度应到达100%，桩机和吊机应配合使用，运输可采用平板拖车或载重汽车，装载时应将桩装载巩固，并撑持、绑牢固。

垂直运输靠桩机自身作业，配备两台30KW 的交流电弧焊机进行接桩处理。

再静压桩终止压桩据桩头 1 夹桩静压沉桩焊接装夹桩对中调直桩基就位吊桩插桩成品桩检测成品桩进场测量放线桩基预制图1.4-1静压桩施工工艺流程图表1.4-1管桩的外观质量要求工程粘皮和麻面桩身合缝漏浆质量部分粘皮和麻面累计面积不大于桩身总面积的0.5%，其深度不得大于10mm，允许做有效修补。

合缝漏浆深度小于主筋爱护层厚度，每处漏浆长度不大于300mm，累计长度不大于管桩长度的10%，或对称漏浆的搭接长度不大于100mm，允许做有效修补。

磕损深度不大于10mm，每处面积不大于50cm2，允许做有效的修补。

不允许。

不允许出现环向或纵向裂缝，但龟裂、水纹及浮浆层裂纹不在此限。

管桩端面混凝土及主筋镦头不得高出端板平面。

不允许。

当预应力主筋采用钢丝且其断线数量不大于钢丝总数的3%时，允许使用。

凹陷深度不得大于10mm，每处面积不大于25cm2。

不允许。

表1.4-2静压管桩允许尺寸偏差项目长度L 端部倾斜直径壁厚爱护层厚度桩身弯曲度平整度端头板外径内径厚度允许偏差值〔mm〕+0.7%L -0.5%L ≤0.5%L ±5 正偏差不限-5 +10 -5 ≤1/1000桩长且不大于20 2 0-1 ±2 正偏差不限,负偏差为0 用钢卷尺或钢直尺质检工具及量度办法采用钢卷尺。

城市轨道交通的施工方法浅析

城市轨道交通的施工方法浅析在整个城市轨道交通工程施工中，主要包含了车站和区间隧道施工，而这就要求施工企业必须切实掌握其施工技术要点，才能更好地强化工程质量。

但是在车站和区间隧道施工中十分复杂，各施工技术要点较多，因而本文主要就城市轨道交通施工中最为重要的施工技术要点进行了簡单的介绍。

1.城市轨道交通施工中的车站施工技术要点1.1枢纽站施工技术在对枢纽站进行施工时，主要是掌握换乘枢纽共建技术。

这就需要严格按照人本原则和换乘便捷的原则，加强对枢纽站的建设施工管理。

在实际施工中，主要应结合枢纽站设计确定的施工方案进行施工，并在整个施工中紧密结合实际需要制定针对性的施工技术方案，在确保枢纽站施工质量到位的同时完全满足其功能的发挥。

对施工中出现的个别问题，进行针对性的处理，以保证施工安全进度质量。

例如在某城市轨道交通工程的三号线车站的东侧墙面由于需要大面积的凿除，导致其结构整体的刚度被大幅度的降低，因而在实际施工中就需要采取先撑后凿的技术措施对其进行施工作业，并在凿除过程中采取化整为零的方式方法，做到随凿随建，才能更好地确保其整体刚度，保证其整体稳定性。

而在四号线车站进行开挖时，由于施工控制不当，导致基坑变形，该施工企业又采取化整为零的方式进行基坑开挖，并设置了四道墙壁用于封堵，有效的确保了施工的安全和质量。

1.2盖挖施工技术在城市轨道交通工程中，为了更好地解决施工现场和道路交通之间的矛盾，传统的盖挖施工技术已经难以满足实际需要，而如果采取新型的盖挖施工技术，其施工流程是通过盖挖进行逆作一体化技术，并建立标准化和模数化的临时路面体系，从而形成如下图所示的盖挖逆作一体化路面体系。

1.3深层地基的加固技术在深层地基加固过程中，传统的加固技术已经难以满足实际需要，因而笔者以下列举几种新型的深层地基加固技术。

一是双高压施工法，其加固深度和直径最大可以达到50米和2.4米，不仅加固范围较大，而且单桩能大直径和大深度的加固土体，因而在诸多工程中得到了广泛的应用。

地铁轨道工程施工(3篇)

第1篇一、施工准备阶段1. 施工图纸审查：对地铁轨道工程的施工图纸进行全面审查，确保图纸的准确性、完整性和可行性。

2. 施工方案编制：根据施工图纸和相关规范，编制详细的施工方案，包括施工顺序、施工工艺、施工设备、人员配置等。

3. 材料设备准备：采购和准备施工所需的材料、设备，如轨道板、扣件、钢筋、水泥、砂石等。

4. 施工场地布置：根据施工方案，对施工场地进行合理规划，设置施工道路、材料堆场、施工办公区等。

二、轨道基础施工1. 基坑开挖：根据设计要求，进行基坑开挖，确保基坑深度和宽度满足要求。

2. 基坑支护：对基坑进行支护，确保基坑稳定性，防止坍塌。

3. 基底处理：对基底进行处理，包括清淤、平整、压实等，确保基底质量。

4. 基础施工：根据设计要求，进行基础施工，包括混凝土浇筑、钢筋绑扎等。

三、轨道结构施工1. 钢轨铺设：根据施工方案，进行钢轨铺设，确保钢轨平直、间距均匀。

2. 扣件安装：安装轨道扣件，确保钢轨与扣件连接牢固。

3. 轨枕铺设：铺设轨枕，确保轨枕间距均匀、稳固。

4. 轨道板铺设：铺设轨道板，确保轨道板平直、间距均匀。

四、轨道附属设施施工1. 防护设施：安装防护设施，如防护网、护栏等，确保施工安全。

2. 防水设施：进行防水施工，防止地下水渗入轨道结构。

3. 排水设施：设置排水设施，确保轨道结构排水畅通。

4. 信号设施：安装信号设施，确保地铁运营安全。

五、轨道施工验收1. 施工质量验收：对轨道施工质量进行验收，确保轨道结构质量符合设计要求。

2. 安全验收：对轨道施工安全进行验收，确保施工安全。

3. 运营验收：对轨道工程进行运营验收，确保地铁运营安全、舒适、高效。

总之，地铁轨道工程施工是一项复杂而严谨的工程。

在施工过程中，要严格按照施工方案和规范进行操作，确保施工质量、安全和进度。

同时，要加强施工管理，提高施工效率，为我国城市轨道交通建设贡献力量。

第2篇一、施工准备1. 工程规划：在地铁轨道工程施工前，需要对工程进行全面规划，包括线路设计、站点布局、施工方案等。

城市轨道交通工程施工方法和施工工艺

新材料·新装饰2021年2月第3卷第3期从城市轨道交通的实际应用来看，其具有运载量大、污染小等优势。

轨道施工单位要结合轨道施工的实际情况，选择合适的施工方法与施工工艺。

1城市交通轨道一次铺设施工方法（1）常规运输法。

在使用常规运输法时，相关施工人员首先需要在铺轨基地将钢轨焊接成为125m 的长轨条，也可以结合现场施工的实际情况，对其长度进行适当调整。

需借助长轨运输车将焊接形成的长轨条运送到隧道内已经铺设好的整体道床两侧，再利用胶轮运输车将其运送到铺轨区域。

然后由相关施工人员在隧道内进行长轨排的科学组装，同时做好扣件的安装工作，将短轨枕悬挂起来，并利用钢轨支撑架进行轨排的有效架设，同时根据实际要求对轨道进行合理调整。

最后，相关施工人员可开展道床混凝土的浇筑工作，对联合接头进行有效焊接，实现对无缝线路的有效锁定。

常规运输法能够在隧道外焊接钢轨，保障了施工质量且减少施工中的污染。

其弊端则是在隧道内进行长轨排的组装，会对施工造成较大干扰，影响施工效率[1]。

（2）长轨排运输法。

这一施工方法在具体的应用过程中，首先需要施工人员在铺设基地将钢轨焊接成为长轨条，并将其组装成为长轨排，同时还要安装好扣件，对短轨枕予以有效悬挂。

接着，施工人员需借助长轨运输车将长轨排运送到隧道中，之后利用龙门吊将其吊到待铺轨区域。

最后，需进行道床混凝土的有效浇筑，做好联合接头的焊接以及无缝线路的锁定等工作。

长轨排运输法能够在隧道外组装轨排，降低了对施工的干扰性，也能够提高施工效率，其缺点是具有一定的难度[2]。

（3）短轨排运输法。

在轨道施工中使用短轨排运输法时，相关施工人员则要在铺设基地，先将长25m 的钢轨组装成短轨排，并做好安装扣件、悬挂短轨枕等工作。

接着使用轨道平车以及龙门吊等机械设备，将短轨排运送到隧道内需要铺轨的区域。

最后，施工人员利用特制的夹具将轨排连接起来并浇筑道床混凝土，将长钢轨焊接起来，使无缝线路得以锁定。

地铁工程施工方案(3篇)

第1篇一、工程概况本工程为某城市地铁项目，线路全长约XX公里，共设XX座车站，XX个区间。

工程包含土建施工、盾构施工、设备安装、系统调试等多个阶段。

为确保工程顺利进行，特制定以下施工方案。

二、施工组织1. 项目管理组织成立项目经理部，负责整个工程的规划、组织、协调、监督和管理工作。

项目经理部下设多个部门，包括工程技术部、质量安全管理部、物资设备部、合同财务部等。

2. 施工队伍组建专业的施工队伍，包括土建施工队伍、盾构施工队伍、设备安装队伍等，确保施工质量、进度和安全。

三、施工方法1. 土建施工- 明挖法施工：适用于地面以上施工，包括车站主体结构、出入口等。

- 暗挖法施工：适用于地下施工，包括车站主体结构、区间隧道等。

- 盾构法施工：适用于地下隧道施工，提高施工效率，降低对周边环境的影响。

2. 盾构施工- 盾构始发：在盾构机安装、调试完成后，进行盾构始发。

- 盾构掘进：盾构机在隧道内掘进，同步进行隧道衬砌施工。

- 盾构接收：盾构机到达接收端，完成隧道施工。

3. 设备安装- 供电系统：包括主变电所、接触网、配电箱等。

- 通信系统：包括PIS、OA、信号等。

- 信号系统：包括列车自动防护、列车自动运行等。

- 综合监控系统：包括视频监控、环境监测、设备监控等。

四、质量控制1. 施工前准备：对施工人员进行技术培训，确保掌握施工工艺和质量标准。

2. 施工过程控制：严格执行施工规范，加强现场巡查，确保施工质量。

3. 质量验收：按照国家标准和规范进行质量验收，确保工程质量。

五、安全管理1. 施工安全：加强施工现场安全管理，严格执行安全操作规程，确保施工安全。

2. 消防安全：加强消防安全管理，确保施工现场消防安全。

3. 环境保护：采取有效措施，减少施工对周边环境的影响。

六、进度控制1. 施工进度计划：制定详细的施工进度计划，明确各阶段的施工任务和时间节点。

2. 进度监控：对施工进度进行实时监控，确保工程按计划推进。

城市轨道工程施工方案

城市轨道工程施工方案一、工程概况城市轨道交通工程是一项复杂的、需要长期专业化施工技术的工程。

随着城市化进程的加快，居民出行需求的增加，城市轨道交通系统的建设已经成为城市交通建设的重要组成部分。

本项目位于某大型城市，是一条穿越市中心的地铁线路，包括地下、地面及高架段。

本文将围绕地下工程的施工方案展开论述。

二、施工准备工作1. 组建施工团队在施工前期，需要组建专业施工团队。

团队成员包括工程管理人员、技术人员、安全及环保人员、设备操作人员、施工监理人员等。

团队成员需具备相应的专业技能、认真负责的工作态度以及丰富的施工经验。

2. 获取施工许可和相关手续在施工前，需向政府申请相关的施工许可及手续，符合施工标准和规范。

3. 确定工程施工方案在施工前期，要制定详细的施工方案，包括工程进度安排、施工工艺流程、材料采购计划、质量控制计划、安全生产计划、环境保护措施等。

4. 采购施工设备和材料在施工前期，需采购施工所需的设备和材料。

设备包括隧道掘进机、搅拌站、起重机等；材料包括钢筋、混凝土、隧道衬砌材料等。

5. 勘察施工区域在施工前期，需要对施工区域进行勘察，了解地下情况，确定地质构造、地下水情况、管线情况等，为施工提供准确的数据支持。

6. 制定应急预案在施工前期，需制定应急预案，对可能发生的突发事件进行预想和应对措施，保障施工过程的安全。

三、地下工程施工方案1. 施工分段和施工顺序地下工程施工分为采矿、洞室、衬砌等多个施工阶段。

首先是采矿阶段，此阶段需进行开挖和支护工作，地面上的地铁线路或道路将被封闭，影响到周边居民和商户。

因此，施工方案应根据地铁线路的区段，分段施工，确保周边居民和商户的出行和生产秩序不受影响。

其次是洞室阶段，需要对地下洞室进行开挖和支护，洞室内装修和设施的安装等工序。

然后是衬砌阶段，需对洞室进行衬砌工作，确保洞室的稳定和安全。

2. 施工工艺流程a. 开挖工艺开挖采用盾构法施工，先进行定向钻机开孔，然后进行隧道掘进、地质预处理、顶隧道顶部和工作台隧道底部的同步施工。