越库
越库操作
Handling Reductions搬运次数的 减少
WITHOUT CROSSDOCKING非 越库操作
Food Products are handled some 30 times between Production and Consumer食品在生产到消费者手中 被搬运了差不多30次 “Good” D.C.’s handle Products 5 times:”好”的配送中心要搬运5次
Warehouse Design and Operations for 2002 & Beyond
Session 5.1 Cross Docking as an Aid to Operational Efficiency 作为提高运作效率的一 种方法-越库操作
“From Dock to Dock without a Block”从 平台到平台，而没有阻碍“
实时配货系统
越库操作
设计标准
接收中转调货
自动贴标
按客户出货
大批量放入货架
CROSS DOCKING CASE STUDY越库
操作案例分析
Fedex = 90 Seconds “Dock to Dock”
Receiving (Unload)收货（卸货）
Smalls Sorting 小件分捡 (Lower Level下 层)
Internal & External Communications (preferably EDI)内部及 外部的沟通（建议用电子数据交换EDI) Equipment, Layout & Processes设备，平面设计及程序 Management & Staff管理及员工 I.T. / WMS Systems信息系统/仓库管理系统 WMS
越库
越库操作
三、越库操作的双向性
多收单发
单进多发
四、越库作业的类型
制造型越库
接收及整合入货供应是为实现准时制造。例如， 制造商可能会将仓库建立在工厂附近，并用它作为准 备零件或整合配套元件的配送地。由于需求可以直接 从MRP系统预知，零件到达仓库后，按照要求进行简 单处理后直接运到车间，无需存储。 销售型越库 整合不同供货商送往同一客户的货物，进行分拣、 打包后直接运至各零售商处。例如，计算机分销商经 常将来自不同制造商的零件依据客户订单需求及时整 合、打包，由一辆车运至客户处。
直通进货口 接收
验收
发货 出货口
其他进货口 进货 其他进货口
接收
发货
接收
操 作 区
出货口 发货 出货口
发货
其他进货口
接收
发货 分拣、流通加工 整合、打包
出货口
越库作业步骤
由销售商将采购订单发往供应商，同时向供
应商说明各店所需商品的具体情况。
供应商将订单中各店的商品集中到一个货箱
或SKU（库存量单位）并用代表商品号和店 号的条形码贴在外包装上，再将货物运至分 销商处。
越库作业的类型
运输型越库
许多物流公司为将不同客户的货物集中装在一起， 以获得规模经济的效益，会对到达仓库的各种零担运 输和小包装货物进行重新打包，便于一车装运以节约 运输费用。 零售型越库 从多个供应商处获得商品后，在仓库按照各零售 店预先送到的订单将货物分拣装车，直接运至各零售 店。
五、越库作业流程
分销商扫描所有货品外包装上的条形码进行
验货，确保所有订购货物收齐，然后立即把 货箱按照不同地点进行分装后将货物运出。
六、越库操作的特征
供应链优化的异曲同工之妙：越库操作与直送二批
供应链优化的异曲同工之妙：越库操作与直送二批沃尔玛以every day low price 闻名，为不断实现这个目标，沃尔玛有很多节约成本的措施，越库操作可以说沃尔玛对供应链管理和成本控制中的一个贡献。
越库操作逻辑上并不复杂：商品经过配送中心送到门店，一般需要经过以下步骤：商品接收——上架——捡货——装车——发运；商品入库上架与装车发运之间存在一个时间差，这个时间差就是库存，显然，库存要占用资金，库存要占用仓库，库存需要维护，库存还可能随着时间而贬值，这些都是成本啊。
有没有办法能够减少这些成本呢？沃尔玛采取了这样的措施：商品接收——商品发运；把原来的五个步骤缩短成为二个，也就是说商品不进仓库，就发运出去了，这就是越库操作由来。
这样做的好处是：仓库面积减少了，提高配送中心运作效率，减少了一次上架和捡货的操作，库存周转率加快；如果商品每日进出量很大的话，越库操作对于库存的降低是很可观的。
越库操作并不是商品100％不经过仓库，而是把能够直接装车发运就直接装车发运，不能够直接发运的还是要入库。
要实现越库操作需要哪些条件呢？首先需要在商品接收之前就有明确的发货计划；其次，要对供应商的送货计划和配送中心发运计划的编制规则进行调整，供应商送货以及给各个门店配货的要尽量在时间上匹配，还要保证装车的数量满载（送来的货物不是100％及时发运，发运的货物也不是100％来自于越库操作，只是比例尽量高）。
这显然需要一套功能强大的信息系统，还需要有很大的商品流通的量。
越库操作是一个降低成本的好思路，这个思路不仅可以应用在配送中心，也可以应用在渠道物流配送中。
直送二批商就是一个类似的供应链优化措施。
直送二批商是这样的：从业务关系上，生产商把产品卖给经销商，经销商把货物卖给二批商，二批商卖给终端。
与此对应，物流操作也是：生产商把货运到经销商仓库，经销商在把货物运到二批商仓库。
直送二批的操作是：业务关系不变，还是生产商把产品卖给经销商，经销商把货物卖给二批商，二批商卖给终端。
什么叫越库
什么叫越库有情怀的行业专家殴兴储运不管越库叫越库，都叫Cross Docking，讲起来高端大气上档次, Bigger 很高。
越库（Cross docking）是指货物从收货过程直接“流动”到出货过程，穿过仓库，其间用最少的搬运和存储作业，减少了收货到发货的时间，降低了仓库存储空间的占用。
同时也降低了货物的保管成本。
越库操作成了供应链绩效一个主要的贡献，如果要想加速供应链的循环周期，那么越库的操作是必不可少的，这样就需要把仓储的范畴纳入到了供应链的框架上考虑。
如果你是物流菜鸟，上面那段你看了后估计云里雾里，好像懂了好像又没懂。
殴兴储运告诉你什么叫越库。
假设你是一个苦逼的仓库管理员，一大车玛咖粉到仓库了，正发愁大伙又要忙碌大半天卸车，入库。
这时你睿智的发现，有个客户正好定了一车玛咖粉，下午就要拉走，于是你乐了。
你愉快的安排装卸工把货卸下来堆月台上，不入库，下午发货车一到直接装车就走，大伙提前1小时收工下班。
对的，越库就是这么简单。
所谓越库就是货来了仓库，没入库，越过仓库直接发货走了。
节省了搬进搬出的时间和力气。
其实无论知不知道啥叫CrossDocking, 一线物流人每天都在自发的使用这种仓库作业技术。
接下来看看实际物流操作中有哪些场景会用到越库作业。
使用越库的几种情况:a. 中转分拨：中转仓是物流中用于中转分拨的仓库，特点是所有货物来了就走，不做存储。
仓库不设存储区，其所有的作业全部都是越库操作。
供应商将货物送到仓库后，仓库根据当天发货订单，快速进行按门店理货，当天全部发运。
b. 电商落地配：电商发货仓库对于订单进行包装贴面单操作后，将包裹发往落地配仓库。
落地配仓库接受这些包裹后，通过条码扫描枪实现快速的按配送路线分组。
和当地仓库发货包裹一起进行末端配送。
c. 存储型仓库的越库一般仓库由于其采购（或调拨）订单并不是按照门店订货订单对应制定的，因此当货物到达仓库后，按照标准流程是应该进行入库上架作业。
越库
越库配送是将货品直接从入库站台拣选或移动到出库站台的处理过程，该过程省略了货品存放过程和补货过程。越库配送可以提高库存周转率，从而减少对人员、设备和空间的需求，同时也降低了库存储货成本。越库配送功能支持以下三种主要的越库配送处理类型：
越库
机会性
转运
越库
在越库处理中，仓库会将一定数量的货物接收到库存中，然后运行越库分配过程，将货品指定给出库运输工具。
越库处理过程包括五个主要的仓储送
应用程序认为某个仓库内某个货品的总计数量适合仓库内该货品现有的未结订单行，则会使用机会性越库配送。通过使用应用程序中的配置，该应用程序会在收货时触发出货订单行的分配与完成，这样可能会缩短订单的完成周期。应用程序的越库配送配置是为仓库和货主设置的。
WM 越库配送当前支持链接 PO 的越库。如果某个购货商为直接对应 PO 的货品创建了一系列越库订单，则通常会开始运行链接 PO 的越库处理。应用程序还可以处理未直接链接到 PO 的越库订单。
越库配送支持对越库订单进行主机界面处理。在购货商、供应商和应用程序之间采用 API 方式传输越库订单时，会使用越库订单文件。
Infor10 SCE Warehouse Management 包括三种主要的越库方法：
链接 PO
越库订单直接链接到特定的采购订单和 ASN。
机会性
应用程序会寻找机会填写当前正在接收的货品的出货订单。
手工
配送中心员工手工分配出货订单的订单明细，使之符合机会性越库配送的处理条件。
转运
转运订单到达仓库后，即可准备进行发货。输入越库配送仓库之前，转运订单已预先指定给客户。
转运货箱记录为已收到，并在下一次交货时发运给客户。这些货箱中的货品未存储在仓库库存记录中。
越库模式
关于苏果物流直流部运作体系的专题报告——刁立文一，苏果直流现状分析1，苏果直流的特点苏果直流配送是苏果物流在传统型仓储配送作业的基础上建立起来的，它是根据门店的订单把需求汇总，再供应商的各种货物到达仓库后，对货物加以分拣与组配后，直接送至货车装载区，省去其间上架入储位、存储等物流程序，立刻把货物配送给门店的新型作业方式，相比较传统的库存型拣货作业具有降低分销成本，减少货物的仓储空间，减少库存，降低库存成本，降低货物破损率，提高分销中心的利用率，整合订单以提高客户响应水平等优势。
2，苏果直流的现状1），直流占比较低。
因为发展时间短，目前苏果直流配送的货物占比还比较低，11年的直流占比刚达到14.6%，这对于配送中心来说是远远不够的。
需要不断增加直流配送的占比。
2），运作体系需加强在直流运作过程中，我们会常常发现一些常见的错漏发事件，总的来说是直流运作流程规范在不断建立，但缺少一个较为完善的管控体系。
以下内容为苏果直流的运作体系建设的构思。
二，直流运作体系建设1，业务流程建设。
1），目前业务流程目前直流部的业务流程大体有以下四个环节，即1，商品验收；2，商品分拨；3，货物暂存；4，拣货出货。
在作业架构上目前有验收小组和分拨小组，分拨小组除分拨任务外还负责货物暂存作业以及分拨库位的拣货作业。
2），目前业务流程分析目前的业务流程，除验收小组外，因分拨小组的主要任务是作业分拨，会导致作业高峰期因暂存的不及时导致作业率低下。
另外对于实物流我们可以清晰的看到货物从栈板到分播库位再到存储库位再到出货区。
可对应实物的信息流只有收货标签到物流栈板码。
物流信息即终止。
导致出现异常情况下，处理的时间跨度较长。
3），关于流程再造的建议对应业务流程建议在作业架构上成立暂存小组，负责暂存信息的核对处理以及托盘的摆放（托盘摆放规则具观察3/4原则为最佳，即4个在一起的分拨库位放3个托盘即可）。
在作业流程上，传统型是：收货—上架入库—拣货—复核—出货；直流是：收货—分拨—暂存—上架存储—拣货出货。
B公司配送中心越库作业的整体实施框架word精品文档6页
B公司配送中心越库作业的整体实施框架Abstract： The article with B company as an example， study on the cross docking work of this distribution center， introduce the implementation goal and principles of the cross docking work，analysis of the cross docking work conditions， overall plan B company distribution center for the cross docking work， design the cross docking work circuit diagram of B company distribution center.0 引言B公司是一家连锁企业，网店遍布BD市区，拥有18家超市，94家便利店，并辐射临近省市。
该公司投资7 000万元建设了占地面地1.3万平方米的现代化配送中心，其中库区达7 800平方米，为该市所属门店提供物流配送服务，服务半径150公里。
B公司的配送中心依托现代化物流管理信息技术，有一套完善的仓储配送体系，共有60名员工，总面积8 250平米，派送中心包括入库区210平米；拣货区2 222平米；设备存放区619平米；出库区1 082平米；办公室280平米。
存储货位数量1 857个，拣货货位数量619个，有3层货架位，有2 600个托盘，电动叉车数量2个，液压车数量、手推车数量、拣货手推车数量共有10个。
越库作业，是近几年来企业为降低库存成本而采用的一种策略，指不同供应商的各种货物到达仓库后，立即依据顾客需求加以拆解、分类、堆放，进而装上预备好的出货运具上，送往各顾客交货点的过程，期间不经过上架、存储等流程，直接将货物送至发货区的仓储作业过程[1]。
连锁零售企业越库配送模式分析
探讨与研究 DISCUSSION AND RESEARCH引言连锁零售企业因产品种类多样、价格低廉等特点深受国内消费者喜爱，短时间内发展迅速。
自我国零售业市场向外资开放以来，国际零售业巨头纷纷进军中国市场，占据了较大的市场份额，国内连锁零售企业面临巨大的竞争压力[1]。
高昂的采购与人力成本使不少零售企业将目光瞄准第三利润源泉——物流配送，越库配送模式也日益受到关注。
沃尔玛将越库配送作为降低仓储费用的重要手段，以实现供应链管理与成本控制。
一、连锁零售企业配送现状分析（一）连锁零售企业配送的运作流程一般而言，配送大致包括进货、存储、订单处理与补货、分拣、检查与配送加工、装配与出货、送货七个环节[2]。
由于连锁零售业联购分销的特征，其配送流程主要为：配送中心汇总各门店要货量，向供应商下达订单并组织接货、验收；存储接收的货物；根据订单及存货确定分配方式，分拣货物；拣货区存货低于设定标准时需进行补货；经配货检查后，将货物按要求送至各门店。
（二）连锁零售企业配送的现存问题1.配送成本高，经济效益差目前我国连锁零售业的配送活动以自营为主，通过自建配送中心进行门店配送。
然而零售业由于商品品种繁多、需求波动大、订单频繁，往往出现库存积压而造成仓储成本高昂、小批量订单频繁难以形成规模效益等情况，致使总配送成本上升，企业利润被压缩，经济效益较差。
2.配送效率难以满足配送需求连锁零售业的商品特性决定了其配送需求的复杂性。
零售企业中各门店的配送需求都不尽相同，送货频率高，对配送系统提出了很高的要求。
而目前我国连锁零售企业的配送中心多是在运输公司、仓库的基础上建立而成，不仅缺乏专业性，还存在较大的运力资源浪费，配送效率难以保证。
3.各环节间缺乏有效合作机制供应链视角的配送活动是集采购、仓储、分拣、配货、运输于一体的强调功能性与协调性的物流活动。
各环节间配合紧密，减少了衔接不畅导致的人力、运力的空置。
目前我国连锁零售企业的配送活动多以运输、送货为主，较少考虑与其他环节的配合，降低了商品的周转与配送效率。
新型杀菌剂 25%越库和25%捷托
氟吡氧乙酸等 ２ 多个原药品种及 ５ 唑类新兴 广谱 眭杀菌剂代表品种。 ０ ｏ 捷托 数 要求达到 ３００—４ ０ 倍 ， ０ ０ 并在植保 ０
可被根 、 、 部吸收 ， 茎 叶 并能很快地在植 技 术人 员的 指 导下 使 用 。 （） １防治香蕉叶斑病 在发病初期 ， 好 。根据病情的发展 ， 可考虑连续喷施
较长的持效期 。 田间药效 试验表明 ，５ 物 上 由高 等真 菌 引发的病害具 有很 好 在小麦茎基节 间均匀喷药。 ２％ ， ２次喷药后 １ 天的防效 达 ７ ． ％。该 ５ １７ ９ （） ２ 特效
２１ Ｂ ｏ卑第 ７期
浙江 永农化工 有限公 司致 力于 发 展有益于环境 ， 有益 于健 康的优质 、 高 效、 安全 、 公害的作物保护系列产品 ， 无
药剂在本试验剂量范围内对水稻安全 。
二 、 托 （５ 捷 ２％丙 环 唑 乳 油 ， 用 名 通
称： 丙环 唑 ）
疽病 、 西瓜蔓枯病 、 草莓 白粉病有特效 。 （） 效 ３速 内吸 性强 ， 有双 向传 具
２杀菌机理 ２ ％ ． ５ 捷托 是属于 甾醇
可使用捷托 ２ ０ 倍液 ， ０ ５ 在发病初期喷
雾。
剂。温室试验结果表明 ， 立枯丝核 菌菌 抑带Ｊ ｌ 剂中的三唑类杀菌剂， 其作用机理 碟 经越库处理后 ， 其对分蘖期水稻植株 是影响甾醇的生物 合成 ， 使病原菌的细 越库可很好地被水稻叶片和 根系吸收 ， 并输送到水稻的茎部 ， 对水稻纹枯病具 有保护和治疗作 用 ； 对立枯丝核菌具有
（） ２ 防治葡萄炭疽病
如果在发病
、
越 库 （５ ２％戊 唑醇 。 用 名 ： 唑 通 戊
越库
14.越库作业实施 (2)14.1配送中心越库作业基本问题分析 (2)14.2配送中心越库作业实施依据和条件 (5)14.2.1建立高效、快捷的配送网络结构 (5)14.2.2采用先进的仓储、运输分析和管理系统 (13)14.2.3与其他战略配合使用 (14)14.3配送中心越库作业优化 (15)14.3.1基于越库作业的配送中心设计与规划 (15)14.3.2越库式配送中心的价值链分析 (15)14.4配送中心越库作业的服务定位以及能力的规划 (22)14.4.1配送中心越库作业的服务定位 (22)14.4.2配送中心越库作业能力规划 (27)14.4.3具有时间价值的战略投资与越库作业能力规划 (30)14.6实行越库作业时改进建议 (30)14.6.1加强供应链上供应商的管理 (31)14.6.2制定合理的配送需求计划 (31)14.6.3规划、设置合理的作业场所 (32)14.6.4加强工作区的物流环境管理 (33)14.6.5提高作业区的作业效率 (33)14.6.6提升客户物流服务水平 (34)14.越库作业实施14.1配送中心越库作业基本问题分析越库作业实质是一种配送中心运作战略，它考虑用最小的停滞时间实现从进货站台直接到出活站台的物料移动过程，它能够有效的减少额外的运输成本而不用增加库存，同时还能够自动的保持既定的顾客服务水平。
越库作业还能够缩短订货周期，从而改善配送网络使之更具柔性和敏捷性。
越库作业考虑用最小的停滞时间实现从进货站台直接到出货站台的物料移动过程。
尽管这不是一个新的概念，但它在大量的实践当中却赢得了一片赞誉，包括及时制生产,电子数据交换（EDI),工厂直接向顾客供货技术等等，对物流流程产生了巨大影响。
越库作业还可以称为通过式配送，主要是因为货物通过配送中心不经过储存直接搬运到发货站台发运。
在传统的仓库中，产品收货后要经过储存程序，以利于发货运输。
若釆用越库作业，仓库中库存商品从收货到发运经过很少或不经过储存环节。
越库
越库（Cross docking）是指货物从收货过程直接“流动”到出货过程，穿过仓库，其间用最少的搬运和存储作业，减少了收货到发货的时间，降低了仓库存储空间的占用。
同时也降低了货物的保管成本。
指商品从收货→分类→运输等环节，直接将产品送到销售商手中，不需要储存。
（一）条件：1、适合于快速处理的紧急订单2、适合于要求零售商向客户直接运送商品的情况（二）优点：1、越库作业与传统的仓储库存不同之处在于：传统的仓储模式中，仓库持有存货，直到客户订单到达后，工作人员依据订单从货架上拣选货物，然后打包运出。
其补货策略主要基于仓库存货量来制定。
2、在越库作业中，配送中心库存极少，在接到客户订单后向上级供给商提货，其补货策略是基于客户订单需求而制定，货物不进行长期储存。
与仓储库存相比，优势显而易见，如：降低分销成本，减少货物的仓储空间，降低零售商的库存，减少整个供给链的仓库数量，降低库存成本及装卸成本，降低货物破损率，提高分销中心的利用率，整合订单以提高客户响应水平等。
同时，该种配送模式完全符合准时制策略，可为企业实施准时制造提供保障。
（三）特征：1、供应商预先确定了将物料交付仓库的时间及装载量2、出库订单货物被立即运往出库平台3、入库的物料被立即按照出库订单进行分类4、收货暂存及收货检验活动被省略了5、产品储存活动也被省略了（四）越库创造效益1、时间效益在越库作业中，产品自接收开始，通往最终目的地的线路就已被设定好避免了产品以库存的形式在仓库停留等待指令，加速了加工和分拣流程，使产品在供应链上的流动变得迅速，从而带来巨大的时间效益。
能够极大减少入库、储存、拣货等作业的时间，加快鲜活农产品的流通速度，降低其变质损耗2、降低库存费用在越库作业中，产品能最大限度地实现迅速接收和发运，从而实现存货的减少甚至存储过程的消除，这就降低了仓储设施与仓库空间等方面的固定成本3、优化配送路线越库作业的实施，能够提供一种更为快捷经济的运输路线安排策略，它使得配送中心能够将同一目的地的货物从多个上游供应商统一发运给下游的客户，从而能够很容易地使用更智能快速的运输模式，以实现更经济的配送路径优化。
库存分类管理的两种方法：ABC分类法与CAV管理法
库存分类管理的两种方法：ABC分类法与CAV管理法1.ABC分类法是一种从名目众多，错综复杂的客观事物或经济现象中，通过分析，找出主次，分类排队，并根据其不同情况分别加以管理的方法。
该方法是根据巴雷特曲线所揭示的"关键的少数和次要的多数"的规律在管理中加以应用的。
通常是将手头的库存按年度货币占用量分为三类：A.是年度货币量最高的库存，这些品种可能只占库存总数的15%，但用于它们的库存成本却占到总数的70%-80%。
B.是年度货币量中等的库存，这些品种占全部库存的30%，占总价值的15%-25%。
C.占全部年度货币量的5%，但却占库存总数的55%。
除货币量指标外，企业还可按照销售量，销售额，订购提前期，缺货成本等指标将库存进行分类。
通过分类，管理者就能为每一类的库存品种制定不同的管理策略，实施不同的控制。
A品种数约占库存总数的15%，成本约占70%-80%进行重点管理。
现场管理更加严格，应放在更安全的地方，为保护库存记录的准确要经常进行检查和盘点，预测时要更加仔细。
B进行次重点管理。
现场管理不必投入比A更多的精力，库存检查和盘点的周期比A类要长一些。
C只进行一般管理。
现场管理可以更粗放写，但是由于品种多，差错出现的可能性也比较大，因为也必须定期进行库存检查和盘点，周期可以比B类长一些。
利用ABC分类法可以使企业更好的进行预测和现场控制，以及减少安全库存和库存投资。
ABC分类法并不局限于分为3类，可以增加。
不能超过5类，过多的种类反而会增加控制成本。
2.CAV管理法：ABC分类法也有不足之处，表现为C类商品得不到应有的重视，而C类商品往往也会导致整个装配线的停工。
因此，有些企业在库存管理中引用了关键因素分析法。
CAV的基本思想是把存货按照关键性分成3--5类：1.最高优先级。
这是经营的关键性商品，不允许缺货。
3.中等优先级。
多属于比较重要的商品，允许合理范围内的缺货。
4.较低优先级。
越库转运问题的自适应遗传算法研究
０ 引 言
随着经济 全球 化 不 断 加深 ， 越来 越 多 的 公 司 将 时间视 为影 响企 业 供应 链 管 理 的关 键 要 素 ， 时 间不 仅影 响企业 的资 金周 转 速 度 ， 影 响企 业 的 还 顾客 服务水 平 ， 因此 为了降低 安全 库存 、 提高库 存
用在 易变质 或 时 间敏感 性 货 物 行业 、 流配 送 行 物
留甚至 无法运 到 目的地 ， 将会 导致 库存成 本和 惩罚成 本． 中证 明 了此类越 库转运 问题是 强 这 文
Ｎ Ｐ难题 ， 因此本 文针 对该 问题 的特 殊 结构 ， 出一种 采 用 了邻 域搜 索技 术的 自适应 遗 传 算法 提
（ Ｇ ｉ Ｓ 来有 效的 解决该 类 问题 ， Ａ Ａｗｔ Ｎ ） ｈ 数值 试验 结果表 明该 算 法比 Ｃ Ｌ Ｘ 求解更加 高效． ＰＥ 此
①
收稿 口期 ： ０ ０—１ ０ 修 订日期 ： ０ １— ４—２ ． ２ １ ０— ７； ２１ ０ １
基 金项 目：国 家 自然 科 学 基 金 资 助 项 目（０ ０ ０ ２ ７ ０ １０ ） 福 建 省 高 校 杰 出 青 年科 研 人 才 计 划 资 助 项 目（Ａ１０ １ ） ７８ ２ ５ ； １０ １９ ； Ｊ ０ ０ Ｓ ；中 央 高 校 基 本
业， 如沃尔 玛 、 ｏ ｅＤ ｐｔ ｏｔｏ ａａ ｉ ｉ Ｈ ｍ ｅ ｏ，Ｃ ｓ ，Ｃ ｎ ｄａ Ｔｒ ｃ ｎ ｅ
以及 Ｆ ｄ ｘ等 企业 ． ｌ ｒ 成 功 地 完 成 由大 ｅＥ Ｗａ Ｍａｔ —
量仓 库 、 库 以及零 售 终 端 组 成 的越 库 运输 网络 越
上 的 ２０ ０专车 调度 ． ０ 针对越 库技 术 的研究 主要集 中在越 库配送 中 心 的布局 及 货 物 整 合 方 面 ： ｘ￣ｅ Ａ ｓｔ ｉｒ 集 中研 究
越库作业流程
越库作业流程
越库作业流程是指在生产制造过程中，在不同的操作工位之间进行物料传递和加工的过程。
下面是其详细流程：
1. 计划生产：制定生产计划，确定生产批次和生产数量等信息。
2. 配料准备：根据生产计划，准备所需的原材料和辅料等。
3. 开始生产：在第一个操作工位开始生产，如装配、加工等。
4. 越库操作：当需要在下一个工位进行加工时，将待加工的半成品或成品传递给下一个工位，开始越库操作。
5. 等待时间：在传递半成品或成品的过程中，需要等待下一个工位的操作员能够进行加工。
6. 加工操作：下一个工位的操作员进行加工操作，根据生产计划进行生产。
7. 检验质量：在加工完成后，进行质量检验，确保产品质量符合要求。
8. 包装发货：将生产完成的产品进行包装，准备发货。
9. 记录信息：记录生产过程中的各种信息，包括生产时间、原材料和辅料使用情况、生产数量等。
通过以上步骤，越库作业流程可以有效地提高生产效率，减少生产线的停滞时间，实现生产自动化，从而降低生产成本，增加生产效益。
- 1 -。
越库作业
越库作业是指在越库设施接收来自各家供给商的整车货件，立即依顾客需求及交货点加以拆解、分类、堆放，进而装上预备好的出货运具上，送往各顾客交货点。
其中，所有货件均不进入仓库的储存空间。
越库作业非凡适合于快速处理的紧急订单，适合于要求零售商向客户直接运送商品的情况。
在越库作业中，货物是流经仓库或配送中心而不是储存起来。
通过越库策略大幅降低库存水平，可以降低库存治理成本、减少货物损失率、丢失率及加快资金周转等。
用彼得•德鲁克的话形容越库作业：采用越库作业后，仓库将成为一个编组场所，而非一个保管场所。
货物到达仓库后经过简短的交叉分装后，省去了仓储等其他内部操作，而直接将货物发送至供给链下一节点。
越库作业之所以引起广泛关注，主要原因是：1、对较大、较稳定的需求，并不需要每次都采取订购模式来运作，这将给供给链各环节（尤其是供货商或分销商)带来不必要的库存。
因此，零售商转而寻求越库方式来减少库存。
2、对稳定而小批量的需求，采用越库技术来代替零担运输，可大大降低运输成本。
3、昂贵的库存费用。
4、商品本身对时间上的要求例如快递、保鲜食品等。
企业能否实施越库作业主要考虑以下几个方面：市场需求情况、供给链各环节之间的协作、信息化程度、供给商质量治理能力及通用条形码和标准化包装的使用情况等。
1、市场需求情况需求猜测稳定，市场波动不大，通常一种产品假如符合下述两个标准就可以选择实施越库作业：较低的变异及较高的容量。
在这一点，越库作业与准时制造很相似。
Napolitano在2000年时就曾提出：越库作业是准时制在分销领域的应用。
只有当货物的需求为定值并且仓库能够安排任意时刻到达的任意数量的货物时，越库作业才可以实施。
假如需求不确定，越库作业就很难实施，因为使供给与需求相匹配是非常困难的，除了要减低变异外，还要有较大的需求量，来保证越库中心能够持续作业。
假如需求量太低，则频繁运送小批量货物会增加运输费用，这时选择仓库存储作业也许更具有经济效益。
越库配送在连锁零售企业中的应用
越库配送在连锁零售企业中的应用作者：秦炳海来源：《人民论坛·学术前沿》2009年第08期[摘要]越库配送不进行入库、储存、拣货等作业，减少了仓库面积的占用，降低了库存，具有降低成本、减少作业流程、提高配送中心运作效率等优点。
实施越库配这需要有足够的车次和人员装备，并要协调好相应时间。
[关键词]越库配送优点作业流程障碍传统流通渠道正在发生全新的变革，顾客对商品时效性需求越来越高，这对零售企业物流配送中心商品配送能力提出了越来越高的要求，需要零售企业配送中心根据商品的特性来选择恰当的物流配送方式来满足提高反应速度的要求。
越库配送作业方式正是由以上因素所促成的，日益受到零售企业的关注并得到广泛运用。
越库配送的含义所谓越库配送，亦称直通型配送，是指货物从进货月台进货后，直接到出货月台至配送货车上出货，没有入库、储存、拣货等作业。
其主要特征是：接货、装运时间控制到最少；货物不放入仓库；信息系统支持来保证实物和信息的有效交换。
传统方式下，商品经过配送中心送到门店，一般需要经过以下步骤：商品接收——入库存储——拣货——分拣——配送；(如图1所示)商品入库存储与装车配送之间存在一个时间差，这个时间差就是库存，显然，库存要占用资金、仓库，需要维护，还可能随着时间而贬值。
零售巨头沃尔玛，为不断实现每日低价的目标，将越库配送作为降低物流仓储费用的主要手段：商品接收——商品分拣——商品配送，商品直接被分拣、配送出去(如图2所示)。
越库配送是沃尔玛对供应链管理和成本控制中的一个贡献。
越库配送实施的优点越库配送减少了仓库面积占用，提高了配送中心运作效率，减少了一次上架存储和拣货的操作，库存周转率加快；特别是在商品每日进出量很大的情况下，越库配送对于库存的降低是很可观的。
总而言之，越库配送有下列优点：一、减少入库、储存、拣货等作业时间，加快商品流通速度，提高库存周转；二、减少入库理货费、储保费和出库理货费等成本；三、为产品高效整合装运提供可能；四、支持客户的JIT策略；五、促进资产的更好利用；六、减少固定成本、仓储设施与仓库空间：七、降低产品的损坏；八、降低偷窃和货物贬值的可能；九、加速对供应商的货款支付，促进与供应商的伙伴关系；十、减少与库存处理相关的文书工作。
越库水果收货流程和标准
越库水果收货流程和标准下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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14.越库作业实施 (2)14.1配送中心越库作业基本问题分析 (2)14.2配送中心越库作业实施依据和条件 (5)14.2.1建立高效、快捷的配送网络结构 (5)14.2.2采用先进的仓储、运输分析和管理系统 (13)14.2.3与其他战略配合使用 (14)14.3配送中心越库作业优化 (15)14.3.1基于越库作业的配送中心设计与规划 (15)14.3.2越库式配送中心的价值链分析 (15)14.4配送中心越库作业的服务定位以及能力的规划 (22)14.4.1配送中心越库作业的服务定位 (22)14.4.2配送中心越库作业能力规划 (27)14.4.3具有时间价值的战略投资与越库作业能力规划 (30)14.6实行越库作业时改进建议 (30)14.6.1加强供应链上供应商的管理 (31)14.6.2制定合理的配送需求计划 (31)14.6.3规划、设置合理的作业场所 (32)14.6.4加强工作区的物流环境管理 (33)14.6.5提高作业区的作业效率 (33)14.6.6提升客户物流服务水平 (34)14.越库作业实施14.1配送中心越库作业基本问题分析越库作业实质是一种配送中心运作战略，它考虑用最小的停滞时间实现从进货站台直接到出活站台的物料移动过程，它能够有效的减少额外的运输成本而不用增加库存，同时还能够自动的保持既定的顾客服务水平。
越库作业还能够缩短订货周期，从而改善配送网络使之更具柔性和敏捷性。
越库作业考虑用最小的停滞时间实现从进货站台直接到出货站台的物料移动过程。
尽管这不是一个新的概念，但它在大量的实践当中却赢得了一片赞誉，包括及时制生产,电子数据交换（EDI),工厂直接向顾客供货技术等等，对物流流程产生了巨大影响。
越库作业还可以称为通过式配送，主要是因为货物通过配送中心不经过储存直接搬运到发货站台发运。
在传统的仓库中，产品收货后要经过储存程序，以利于发货运输。
若釆用越库作业，仓库中库存商品从收货到发运经过很少或不经过储存环节。
因此越库作业成功的关键点在于要尽可能缩短收发货设施设备的停滞周期。
停滞周期越短，对于储存的缓冲需要就越低。
当货运周转量增大或者是运输出现不协调的情况时，储存需要也会加强，那么在这种情况下越库作业就必须得到有效的管理。
涉及到收货、货物的再拼装、搬运等环节，这些都反应了产品的实体流通状况，与这种实体流相联系的则是关注越库作业产品的信息流。
随着产品的数量和种类的增加，对于信息流的管理也己经成为影响越库作业实施成功与否的重要因素之一。
大多数运输活动中存在着规模经济，即每单位重量的运输成本随装载量的增加而减少，之所以产生这种现象是因为提取和交付活动的固定费用以及行政管理费用可以随装载的增加而碑分摊。
越库作业实现运输成本的经济性主要是通过配送渠道将物品装一整车发运从而实现规模经济。
以前，整车运输会增加配送渠道的平均存货水平。
但是通过越库作业，可以显著的减少这类运输成本而无需增加平均存货水平，同时还可以提供较高水平的顾客服务。
实际上在许多实例中，仓库的存货水平通过越库作业都能得到减少，接下来就会引起存货成本的减少。
越库作业还会带来其他的一些好处，比方说订单周期的缩短，这将有助于改善配送网络的反应能力和适应能力。
越库作业的这些优势只有通过以下措施才能实现：1)有效的物流搬运系统；2)用来管理信息流的先进信息技术得到有效的运用；3)整车运输的有效运用；4)恰当的计划和管理手段的运用。
包裹运输服务，比方说联邦快递（Federal Express),联合包裹（United Postal Services)，以及美国包裹服务公司等在越库作业上都是减少多余环节的典型公司。
这些包裹运输公司，他们在从运输商手中接收货物之后,都要将每样包裹进行分类拣选，然后尽可能快的送到收货人手中。
因此，在整个配送系统内基本上没有存货,也就没有必要制定一些储存的条款规定。
那些收进来的货品在整个运作环节都是处于动态移动状态，而且从分类到完成只需要几个小时。
如今，越库作业在制造和零售企业当中都得到应用。
其中一家运用越库战略成功的制造企业美国米尔顿家庭美食公司，它是一家生产Chef Boyardee和其他品牌的意大利面食品制造商，办公百货是另一家成功运用越库作业战略的大企业。
在过去几年里，办公百货将越库作业扩展到其大部分销售环节，涉及到的供应商超过400多个，在库品项占到55%，占资金规模的75%。
运用越库作业战略非常成功的典型企业就是沃尔玛。
为了满足美国国内3000多个连锁店的配送需求，沃尔玛公司在国内共有近3万个大型集装箱挂车，5500辆大型货运卡车，24小时昼夜不停地作业，每年的运输总量达到77.5亿箱, 总行程6.5亿公里。
合理调度如此规模的商品采购、库存、物流和销售管理，离不开高科技的手段。
沃尔玛公司建立了专门的电脑管理系统、卫星定位系统和电视调度系统，拥有世界第一流的先进技术。
沃尔玛公司总部只是一座普通的平房，但与其相连的计算机控制中心却是一座外貌形同体育馆的庞然大物，公司的计算机系统规模在美国仅次于五角大楼 (美国国防部），甚至超过了联邦航天局。
全球4000多个店铺的销售、订货、库存情况可以随时调出査阅。
公司同休斯公司合作，发射了专用卫星，用于全球店铺的信息传送与运输车辆的定位联络。
公司5500辆择输卡车，全部装备了卫星定位系统，每辆车在什么位置，装载了什么货物，目的地是什么地方，总部一目了然，可以合理安排运量和路程，最大限度地发挥运输潜力，避免浪费，降低成本，提髙效率。
沃尔玛运用一种由区域中心库向地方库辐射的网络结构來向其零售终端配送商品。
配送货物的车辆运抵配送中心时货物都是整车到达的，在配送中心里，从各个供应商运来的整车货物都被分拆然后又被拼装成整车货物运输运往各个销售网点。
在配送中心里，商品停留的时间很短，实际上都直接从收货站台收入后就直接转移到发货站台发运了。
越库作业帮助沃尔玛减少了成本，并支持了其天天低价战略（every—day low price, EDLP)的实施，从而提高了沃尔玛的市场份额和利润率。
14.2配送中心越库作业实施依据和条件14.2.1建立高效、快捷的配送网络结构传统储运库存管理的目标是：1)将产品存货尽可能靠近用户从而提高客户服务水平；2)采取更低成本的整车运输来获取运输上的经济性。
运输上的经济性可以通过以下方式获得：仓库可以作为拼货中心；仓库作为拆货中心；或者是一种混合式拼拆中心。
在拼货中心，从那些供应商运來的物料商品是通过一种被称为零旦货物运输的方式运抵拼货中心库的。
拼货中心库通常靠近供应源，这样零担运输的成本就会比较低。
从拼货中心库运出的货物商品都是大批量整车装运运输到很远的最终目的地。
因此拼货中心有助于将很多的小批量零担货物整合成一票或者几票的整车货物來运输。
拆货中心在逻辑上正好与拼货中心的大批量运输相对而言，在这里基本上都是以整车货物收货，供应商距离拆货中心比较远，货物在这里被分拆成更小的批量。
分拆后的批量商品然后以零担货物运输的方式被送往更小的零售商或者距离较近的客户手中。
在混合式拼拆中心，从不同供应商手中运进来的货物都是以整车运抵的，然后这些整车货物被拆零，接着重新拼装成含有不同供应商货物的整车发运。
这种含有多个供应商目录的整车货物每一票都是通过直达运输送到各个零售商或者用户手中。
因此，我们将这类集拼货和拆零于一身的配送中心称为混合式拼拆中心库。
传统型的仓库运作要么采取第一种拼货式，要么釆取第二种拆零式，再就是两种功能兼而有之的体系结构，库存商品要再次发运，如果不是几周的话也基本上都要好几天。
按照惯例，有些入库的商品项目都要被记入存货记录，在发货之前还要对商品再贴一次标签。
从概念上讲，拥有越库作业的配送中心与传统的混合式拼拆中心库较为相似。
两者的主要区别在于，越库作业强调商品或者货物运达配送中心以后很快地配送出去而不作为存货储存停留。
就一般而论，对越库作业的理解一直有“纯粹”和“瞬时存储”两种观点。
在纯粹意义上的越库式配送中心里，商品项目甚至不用录入到仓储管理系统的存货目录中，所有对商品贴标签、包装的活动都己经在商品入库之前完成。
而对“瞬时存储”类型而言，这一环节瞬时存储的时间要多短才能够被称为越库作业其实并没有绝对的衡量标准。
但是在实践中，越库式配送中心，商品的在库时间最多不超过18 至24小时，当然情况未必总是如此。
对于越库作业而言，主要特征在于商品项目通过越库作业环节后，并不放置在储存区域或者订单拣选货架，而是直接从收货站台搬运到发货站台出货。
在理论上说，越库式配送中心储存的货物可以停留更长的时间，这取决于配送中心流程和技术状况。
越库作业还可为配送中心的搬运过程提供专门化的特别服务。
有些商品比方说服装及其他纤维制品与干鲜杂货相比，所要求的搬运作业就有很大不同。
库房在搬运这类特殊的商品时比方说服装，可能会执行一定的预处理过程，例如包装和贴标签，直接为商品到零售点时的销售做准备。
从这类专用品库到销售点之间的运输，商品规模一般都不足以形成整车来运输，在这种情况下，从那些专用品库运出的商品还要通过越库式配送中心的拼货作业，充分发挥其拼装职能，尽量整车发运。
因此，专用品库房可以充分发挥自己的优势，着重于对特定类型商品的管理；同时，越库式配送中心可以保证运输的经济性得以实现，并使得存货保持较低水平，服务处于较高水平。
绝大部分越库式配送中心并不以那种“纯粹式”的越库作业方式来运作。
相反，这类配送中心在运作时，都是混和式的经营，对某些品类商品用越库作业来处理；而对另一些商品则采用传统的仓储配送策略，通过保持较高的存货水平来确保优质的客户服务和商品的畅销。
很多配送中心都并不以越库作业为唯一的策略，相反，越库作业策略是与其他传统的仓储配送方法相结合使用的。
比方说，在沃尔玛的越库作业库中，对于那些价值昂贵或是品质特殊的商品例如时装等需要在一个专用品库中经过预处理程序然后通过越库作业准备发运。
此外，对于有些周转较快的日常用品则需要保留数周的存货，因为对这类商品维持较高存货水平可以将缺货损失降低到最低程度。
为了使越库式配送中心运转正常，进入越库作业程序的商品项目应该是零售商或最终用户需求量比较大、时间性要求比较紧迫的商品。
因此，商品的需求率在越库作业的日常计划中就显得非常重要。
如果出货量和入货量不均衡，越库作业就不能发挥很好的作用。
所以，对于越库式配送中心而言，那些需求率相对稳定且持续的商品更适合其来运作。
除去一般的日用杂货之外，还有一些时令性鲜货和冷藏商品也可以通过越库作业来运输，这是因为消费者不能购买和储存大量的时令鲜货和冷藏商品，从而不得不产生有规律的重复购买行为，因此这类商品的需求率比较稳定。
对于需求比较稳定的商品，其仓储和运输需求更容易预测，那么越库式配送中心对这些商品的计划和操作就变得相对简单，在销售店铺和配送中心就会保持更低的风险储备水平。