三种停车位停车位图示教学提纲
倒车入库(非字形,一字形,斜位等三种停车位) 图解
倒车入库（非字形，一字形，斜位等三种停车位）图解一、非字形停车位停车方法：（请熟记每一句话）1 先将车停在车位线1.5m处2 当你发现你驾驶座的位置，正好处于隔一个车位的车的中间时（如下图），往左打满，往后缓慢倒车3 当你确认车头正时,马上回正车轮（回正时最好是将车停住，特别是生手），继续倒车，这样就可以安全进入车位了二一字形停车位1 首先将车停在前车的左侧50公分左右的地方（如下面两图），往后倒车2 当右车镜对准旁车B柱时（如图五），往右打满方向盘，继续倒车注：B柱就是前门和后门之间的缝隙（据本人理解，就是车身的中心线）当车和旁车成45度角的时候，往左打满方向盘，继续倒车4 进位后，头正回轮，那样就能成功停到车位了！三斜位停车位1 斜位停车位（如图七），首先先确定好自己所进的车位!2 当看到左镜对准红色汽车车位的左线时（如下图），向右打慢方向盘，继续前进3 当车身纵向与停车位呈一条直线时（如图九），将车停住，回正车轮，缓慢倒车，平稳的入位10 这个坑有点浪费，闲着也是闲着，我又找了一篇超级图文解说篇！教你“玩转”倒车泊车曾经看到的一篇文章，称汽车事故中大部分都是在停车的时候发生的刮蹭事件。
日前与几个刚拿证的几个同事闲的时候，他们也齐声说在新手上路的阶段内最大的问题就是怎么样停好车了。
在新手上路阶段，以比较低的速度在路上跑不成问题，只要不乱变道，大不了让其他的车一路超就行了，但到了停车场，驾校里面学的那些招数又起不了多大的用处，（在驾校中移库时经常回头看车后的几个标记是否对准车库的标志杆，一对准了就开始打方向）纯粹的应试技术，这个和实战还是有一定的差别捏。
经常是前后左右险象环生，手忙脚乱半天车还是停得七歪八斜，要么就是1台车占2个车位。
为了让新手们尽快从“学院派”变为“实战高手”，避免你的爱车在停车的时候和别人“亲吻”，（有点私心在里面哦，大家水平都提高之后，偶车车的被动安全就有保证了，没人来蹭偶的车捏，咔咔）这里套用一句广告词：大家好才是真的好下面就结合图片说说整理出来的一些的停车的知识和动作要领常说行车分主动安全和被动安全，其实停车也可以这么分类。
新手车位感判断图解及停车倒车技巧精品PPT课件
4、实际车身离中线60公分
5、判断右轮的位置
• 当我们视线通过右雨刮器和目标相交时， 轮胎会从该目标上压过
• 比如在下图中我们通过雨刮器结点和地面 中心线重合，那么轮胎就会从中心线上压 过.
5、判断右轮的位置
5、实际右轮已经压线
6、右侧离路边60公分行驶
• 当右喷水器和路面边目标重叠时，车身离 路边还有60厘米
先将车停在车位线1.5m处
11、非字形停车位停车方法
当你发现你车的位置，正好处于隔一个车位的车的中间时（如图2），往左 打满，往后缓慢倒车
11、非字形停车位停车方法
当你确认车头正时,马上回正车轮（此时最好是将车停住，特别是生手）， 继续倒车，这样就可以安全进入车位了。
12、一字形停车位
首先将车停在前车的左侧50公分左右的地方，往后倒车。
12、一字形停车位
12、一字形停车位
当右车镜对准旁车B柱时，往右打满方向盘，继续倒车 注：B柱就是前门和后门之间的缝隙（据本人理解，就是车身的中心线）
12、一字形停车位
当车和旁车成45度角的时候，往左打满方向盘，继续倒车 。进位后，头正回轮，那样就能成功停到车位了！
如何快速停车入位
• 1、非字形停车入位 • 首先将你自己的车停在车位线旁边1.5 米左右的
• 比如在下图中我们通过雨刮器结点和地面 中心线重合，那么轮胎就会从中心线上压 过.
3、左轮位置的判断
3、左轮位置实际压住了中线
4、离中线60公分行驶
• 当我们正常行驶时，离中心线60公分是比 较安全的。
• 当我们的视线通过面板和A柱的交角和中线 重合时，车身正好离中线是60公分。
4、离中线60公分行驶
新手车位感判断图解及倒车技巧
最全的停车车技巧图解(非型、一字型、斜形)[2]
![最全的停车车技巧图解(非型、一字型、斜形)[2]](https://img.taocdn.com/s3/m/d153b4d527d3240c8447efd2.png)
车位与行驶方向平行冋幫幵一点.让自己的车尾与幫车 ■対齐.两车4SS1*.倬车，原 地柱右打足方向盘.H11 以林。
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当前轮超过车位时，开始打方向，让车让车朝背靠车位的方向驶去第二步：利用可用的通道宽度，尽量将车的位置摆斜”这样就可以让车子与车位的夹角减少，从而减少倒车时打方向的幅度。
同时,车辆摆斜”还可以让驾驶员通过后视镜观察车辆后方的两个危险点。
如上图所示，当车辆摆斜”到驾驶员通过左后视镜可以看到车位左侧车辆的边角时，就可以开始倒车了。
倒车时要观察左后视镜，留意左后轮与旁边车辆的距离，这是倒车过程中出现的第一个危险点”。
第三步：当自己车的左后轮越过了左侧车辆车头后，危险点”就转移到另一个地方车子右后角。
这时目光应从左侧后视镜转移到右侧后视镜，判断尾部与右侧车辆的距离是否安全。
当右侧后视镜里看到自己与两侧车辆之间出现缝隙”时，说明你已经成功通过了所有危险点。
这时就可以继续打方向，调整车子的后退轨迹，尽量摆正入库。
方法二:定点倒车法非字型停车位也是生活中比较常见的车位，通常在地下车库、露天停车场出现。
这种车位停车入库技巧第一步，是先将你的车和车位间的横向距离保持在 1.5米左右。
（仅针对三厢轿车）第二步：调整车辆，将车停在隔一个车位中间（车位旁边的旁边车位），此时驾驶员刚好与这个车位的车辆在同一平行线注：此步骤中，车辆停靠的位置会因车辆大小有所区别，车主在实际倒车过程中需要根据自己车辆做适当调节。
侧方停车、斜方停车、倒车入库技巧图解，太简单了！
侧方停车、斜方停车、倒车入库技巧图解，太简单了！侧方停车、斜方停车、倒车入库技巧图解，太简单了！其实，开车出门用的最多除了驾驶技巧，就是停车技巧。
但是停车技巧大家都没有系统的学习过，没关系，今天我们就来说说倒车入库，侧方停车技巧。
只要掌握了停车技巧，停车入位那是分分钟的事。
一、准备工作1、上车后，先调整好座椅的前后位置，靠背也调整到舒适的角度，以保证能自由的转动方向盘和看到车头的引擎盖为最佳。
2、调整左右后视镜，使镜中车身出现在镜子约1/3位置，后门把手在镜子上沿露出。
二、右出库挂一档，带正车头，直线出库。
当车头引擎盖刚刚盖住库对面边线时，向右打死方向盘。
提示：每个人身高不同，要根据自己情况找准合适的参考点。
当车身与左边线平行时，回正方向盘，继续前行，车头跨越感应线。
此时车身与左边线距离恰巧在最佳距离以内，这样才能保证后面的入库不会轧线。
提示：可反复调整上一步右打死的时间点，确保车身在最佳距离以内。
三、右入库开始缓慢倒车，向左扭头，观察左车窗外感应线的位置，当感应线与车窗下沿的交点到达A点时，向右打死方向盘。
提示：A点为第一个关键点，每个人看到的位置会稍有不同，大家可以根据实际情况适当提前或延迟少许。
保持方向盘右打死，继续倒车，同时观察右后视镜，这个过程镜中的状态是这样变化的：看不到库角看到库角库角与车身的距离逐渐缩小，库角也从上到下不断下沉。
提示：当库角与车身距离相当于一支水笔的粗细时，到达第二个关键点，记为B点，此时迅速回正方向盘。
B点知识继续倒车，右后视镜中的库角也继续下沉，当库角刚好消失时，迅速向右打死方向盘。
注意：这是第三个关键点，记为C点。
这个关键点不仅考察眼力，更考验反应速度，切记，一定要在库角刚好消失时迅速向右打死方向盘!倒车继续倒车，当车身与库线平行时，回正方向盘。
提示：此时，车速要慢，不要看左后视镜，始终观测右后视镜，适时修正车身与库线距离。
距离宽了向右稍打方向盘，反之则向左。
泊车技巧图解
在演示之前，我们先来传授一些“泊车基本步”。
首先就是认识一部车上的六条“关键位置线”。
这六条线分别是前后保险杠、车身两侧以及前后轴。
前后保险杠和车身两侧，决定了在泊车时所需要的位置，也就是安全范围；前后轴决定的是车辆行驶轨迹。
如果能在驾驶座上判断（更准确地说是“感觉”）出这六条线的所在位置，不但能判断出泊车空间是否足够，还能预知车辆的行驶轨迹，泊车也将事半功倍。
如何准确判断这六条线的位置呢？前保险杠与前轴在驾驶座前方，相对容易确定。
而其它四条线，则需要通过后视镜来观察，因此后视镜在泊车的时候有很大的作用。
示意图：了解“六条关键线”之后，就要了解汽车低速移动的原理。
所有汽车都是以前轮转向、后轮跟随前轮行进的，前轮的“横移”能力要大过后轮，因此泊车的大原则是先让后轮到位，再移正前轮。
换言之，多数时候我们都建议用倒车入库的方法泊车，因此泊车技术很大程度上也是倒车技术。
最后，你还应该对车辆的一些基本性能和情况有所掌握。
例如车子的最小转弯半径大约有多少？如何快速调节后视镜？倒车雷达或倒车显示屏是否可靠、有否盲区？轮胎和轮圈的高度有多少，是否容易摩擦到路肩而损伤……等等。
停车场停车：正确演示说到泊位，最常见的就是“非”字形车位了。
我们先来演示最正确的“非”字形车位攻略法，请看图。
第一步：判断车位是否“合格”，可以的话，则稍微靠近车位。
当前轮超过车位时，开始小幅度打方向，让车朝背靠车位的方向驶去。
【绿色圆点：看后视镜；黄色感叹号：危险位（下同）】第二步：利用可用的通道宽度，尽量将车的位置“摆斜”。
这是很重要的一步，目的是要让车子与车位的夹角减小，减小倒车时打方向的幅度。
如图，当车辆“摆斜”到驾驶席一侧后视镜可以看到车位左侧车辆的边角时，就可以开始倒车了。
倒车时要观察左后视镜，留意左后轮与旁边车辆的距离，这是倒车过程中出现的第一个“危险点”。
第三步：当自己车的左后轮越过了左侧车辆车头后，“危险点”就转移到另一个地方——车子右后角。
图文详解如何泊车
图文详解——必学泊车技巧！成为车主后，不少人在马路上轻车熟路，但一到停车场就胆颤心惊、如履薄冰——泊车就像是驾驶中常要接受的大小考。
泊车有何难？难在不只需要对油门、刹车和方向的操作，还考验你对整部车安全范围以及行驶轨迹的判断。
车泊不好，不但失去面子、影响心情，还会浪费时间甚至让爱车受伤……那么，怎样才能练就一身过硬功夫，做到准确而漂亮的泊车呢？在演示之前，我们先来传授一些“泊车基本步”。
首先就是认识一部车上的六条“关键位置线”。
这六条线分别是前后保险杠、车身两侧以及前后轴。
前后保险杠和车身两侧，决定了在泊车时所需要的位置，也就是安全范围；前后轴决定的是车辆行驶轨迹。
如果能在驾驶座上判断（更准确地说是“感觉”）出这六条线的所在位置，不但能判断出泊车空间是否足够，还能预知车辆的行驶轨迹，泊车也将事半功倍。
如何准确判断这六条线的位置呢？前保险杠与前轴在驾驶座前方，相对容易确定。
而其它四条线，则需要通过后视镜来观察，因此后视镜在泊车的时候有很大的作用。
示意图：了解“六条关键线”之后，就要了解汽车低速移动的原理。
所有汽车都是以前轮转向、后轮跟随前轮行进的，前轮的“横移”能力要大过后轮，因此泊车的大原则是先让后轮到位，再移正前轮。
换言之，多数时候我们都建议用倒车入库的方法泊车，因此泊车技术很大程度上也是倒车技术。
最后，你还应该对车辆的一些基本性能和情况有所掌握。
例如车子的最小转弯半径大约有多少？如何快速调节后视镜？倒车雷达或倒车显示屏是否可靠、有否盲区？轮胎和轮圈的高度有多少，是否容易摩擦到路肩而损伤……等等。
基本功就绪，下面我们就向停车场进发吧！-------------------------------------------------------------------------------------------------------“非”字形车位攻略法：说到泊位，最常见的就是“非”字形车位了。
最好的停车入库方法讲解（图示）（新手进，老手勿进）
最好的停车入库方法讲解（图示）（新手进，老手勿进）最好的停车入库方法讲解（图示）（新手进，老手勿进）最近买车后到地下停车场总是停不好车，感觉和驾考时差很远，找不到点，视线不好，不熟练等等，于是决定学习。
网上搜了几次，总算找到一个最详细实用的，发出来和大家一起分享，希望对新手有用。
●●●停车入库技巧●●●△△非常实用△△成为车主后，不少人在马路上轻车熟路，但一到停车场就胆颤心惊、如履薄冰--泊车就像是驾驶中常要接受的大小考。
泊车有何难？难在不只需要对油门、刹车和方向的操作，还考验你对整部车安全范围以及行驶轨迹的判断。
车泊不好，不但失去面子、影响心情，还会浪费时间甚至让爱车受伤……那么，怎样才能练就一身过硬功夫，做到准确而漂亮的泊车呢？下面，我们将为大家演示倒车入库的基本要领，同时分析一些典型的错误，旨在提高大家的泊车技巧。
在演示之前，我们先来传授一些“泊车基本步”。
首先就是认识一部车上的六条“关键位置线”。
这六条线分别是前后保险杠、车身两侧以及前后轴。
前后保险杠和车身两侧，决定了在泊车时所需要的位置，也就是安全范围；前后轴决定的是车辆行驶轨迹。
如果能在驾驶座上判断（更准确地说是“感觉”）出这六条线的所在位置，不但能判断出泊车空间是否足够，还能预知车辆的行驶轨迹，泊车也将事半功倍。
如何准确判断这六条线的位置呢？前保险杠与前轴在驾驶座前方，相对容易确定。
而其它四条线，则需要通过后视镜来观察，因此后视镜在泊车的时候有很大的作用。
示意图：了解“六条关键线”之后，就要了解汽车低速移动的原理。
所有汽车都是以前轮转向、后轮跟随前轮行进的，前轮的“横移”能力要大过后轮，因此泊车的大原则是先让后轮到位，再移正前轮。
换言之，多数时候我们都建议用倒车入库的方法泊车，因此泊车技术很大程度上也是倒车技术。
最后，你还应该对车辆的一些基本性能和情况有所掌握。
例如车子的最小转弯半径大约有多少？如何快速调节后视镜？倒车雷达或倒车显示屏是否可靠、有否盲区？轮胎和轮圈的高度有多少，是否容易摩擦到路肩而损伤……等等。
停车位相关知识PPT学习教案
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垂直通道方向停车带宽度 平行通道方向停车带宽度 停车位转弯半径 1.小型车辆转弯半径7m 2.中型车辆转弯半径10.5m
2.停车位相关尺寸
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3.常用尺寸 规划停车位尺寸的时候，可参考以下尺寸标准 小车停车位：宽度2.2~2.5m，长度5m。 大车停车位：宽度4m，长度7m~10m，视车型而定。
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4.停车位植物栽植小贴士 停车场种植的庇荫乔木可选择行道树种。其树木枝下高度应符合停车位净高度的规定：小型
汽车为2.5m；中型汽车为3.5m；载货汽车为4.5m。
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倒车入库（非字形、一字形、斜位三种停车位）图解
倒车入库（非字形、一字形、斜位三种停车位）图解
（一）、非字形停车位停车方法：
1、先将车停在车位线1.5m处。
2、当你发现你驾驶座的位置，正好处于隔一个车位的车的中间时（如下图），往左打满，往后缓慢倒车。
3、当你确认车头正时,马上回正车轮（回正时最好是将车停住，特别是生手），继续倒车，这样就可以安全进入车位了。
（二）、一字形停车位
1、首先将车停在前车的左侧50公分左右的地方（如下面两图），往后倒车。
2、当右车镜对准旁车B柱时（如图五），往右打满方向盘，继续倒车。
注：B柱就是前门和后门之间的缝隙（据本人理解，就是车身的中心线）。
3、当车和旁车成45度角的时候，往左打满方向盘，继续倒车。
4、进位后，头正回轮，那样就能成功停到车位了！
（三）、斜位停车位
1、斜位停车位（如图七），首先先确定好自己所进的车位。
2、当看到左镜对准红色汽车车位的左线时（如下图），向右打慢方向盘，继续前进。
3、当车身纵向与停车位呈一条直线时（如图九），将车停住，回正车轮，缓慢倒车，平稳的入位。
读过此文的朋友还阅读了以下文章：就算找对了点，你的倒车入库还是压线？问题出在这姐不能忍，听说个子矮的人倒库通过率更高？倒车入库技巧图文详解驾校教练推荐！只要掌握这五点，倒车入库一把过2017科目二倒车入库最全最详细图解想挂科都难！。
停车侧方位停车和倒车入库图解！
停车侧方位停车和倒车入库图解！在驾校学习倒车入库和侧方位停车时，总会有些参照物，但在实际开车过程中，并没有固定的标准的参照物，虽然可以以其他车为参照，但因为其他车的大小也都不同，所以，新手会觉得有些不知所措。
小e找了两个关于侧方位停车和倒车入库的图解，一步步教大家！一、侧方位停车1.侧方位停车，要做的第一件事就是要调整后视镜，尽量将后视镜调低，让自己能够看到更多的地面细节。
2.后视镜调完后，要先确认下车位空间是否足够容纳下您的车身，并要富余出足够的空间，如果足够，请将车开到与前方车齐平的位置（车头与车头对齐），并确保与其平行，间距大约为1米左右。
3.挂倒档，边倒车边向右打满轮（打满后稍微回一点点以免损伤助力电机），低速开始倒车，当车身最前端和前车车尾对齐后，刹车，然后将车轮左打满，此时车身的轴线和停车位的平行线夹角刚好是45°。
4.继续低速倒车，等到车身与停车位平行后，将车轮回正，然后根据车头和车尾各自距离，适当向前或向后挪动车辆，直到完全符合要求。
熄火停车，下车前注意观察外后视镜内两侧的行人和车辆。
二、倒车入库倒车入库比侧方位停车相对要容易一些：1.倒车前同样最好调节后视镜（带自动调节后视镜的就更好了）2.倒车入库前，先将自己的爱车沿着车库边缘线1.2-1.5米左右的行车道上，向前再开半个车位到一个车位的距离，同时车头向您的左前方倾斜45°左右最好，方便您倒车。
3.挂倒档，观察后视镜，确保行人和其他车辆不被剐蹭，控制好油门并随时准备刹车，基本一把轮儿就可以倒进去，待车辆与车位平行后回正车轮即可。
4.如果一把轮没有停好，挂前进挡再往前上一下，摆正车身以后，直着再倒一把。
倒的时候通过两边后视镜判断车身是否在车位的中间。
5.熄火下车，下车时开门一定要小心两边的车辆，最好一手扶着车内把手，一手开门，以免剐蹭他车。
三、特殊车位的停车，建议多用倒车的方法详见下图，遇到特殊情况要特殊对待，以下这些车位，建议多用倒车的方法。
各种停车位倒车入库图示
各种停车位倒车入库图示（申精）各种停车位倒车入库图示-原来倒车入位可以这么简单的。
从PCAUTO的视频截取画面后加以编辑，并附以文字说明，对大家特别是新手应该有很强的指导作用。
看图：1.“非”字形停车位的倒车入位法：2. "一"字形停车位的倒车入位法：3. 斜方位停车位倒车入位法：因为驾驶座在左侧,车左侧的视野比较好,所以在车道上我总是贴左侧行驶.但是,如果在我右侧前方车道有车行驶.我就会因为无法准确判断我车与右侧车辆间距,而不敢超前.第一个问题是:如何准确判断右侧车距大小?我也尝试过在右侧车盖或车内找参照物,但似乎效果不佳.还有通过右侧后视镜倒是可以准确的看到右侧车距大小.但是在加速行驶时,先看后视镜再超前,反映就差那么几秒了~~我总有会撞到右侧前车的预感~~~不知道前辈们都是怎么判断的?第二个问题是:如何判断车前侧的距离?在普通驾驶时,差不多可以大概判断出与前车的距离.但是,在进出车库、障碍等地段时，对于车最前侧与障碍间的间距就难倒我了。
因为现在不同汽车的车长都不一样,而座位，个人的身高都会影响到对车前侧距离的判断。
不知道各位前辈是如何找到适合的参照物来判断车最前侧与障碍的距离的呢？第三个问题是:如何判断车后侧的距离?在车库停车时，通常可以利用左右侧后视镜来判断左右侧车与墙面距离，车尾通常用车内后视镜大约判断。
因为车库地上有障碍所以不用担心车尾撞墙。
但是在外一些相对狭窄的停车场，就要求把车尾尽量靠后以方便其他车辆出行。
这个车尾距墙面或者障碍的距离差不多就几公分。
如果一没有倒车雷达，二旁边每人，难道要自己倒一点下来看一下么？不知道前辈们是有没有高招？1、左轮位置的判断我们需要知道左轮会从什么地方压过，用以避免轮胎压到实线，或者规避路上的坑洞石块等。
当我们的视线通过左雨刮器突起的结点和地面上的物体重合时，我们的左轮在行进时就会在该物体处压过。
比如在下图中我们通过雨刮器结点和地面中心线重合，那么轮胎就会从中心线上压过.左轮压住了中线2、离中线60公分行驶当我们正常行驶时，离中心线60公分是比较安全的。
停车入库技巧图解(重要)
停车入库技巧1.如何对付“非”字型停车位:(总结：1.5米间距＋1.5个车位)这种停车位最常在地下车库、露天停车场出现，相信大家经常看见有人停车的效果，不是往某一边偏了就是车摆的不正，现在就来分享一种简单的方法，保证你练熟之后车能停的十分标准。
为了让大家看的明白，我们把动作分步骤分解开来。
首先当然是找好你想要停的车位，看住了别被人抢走，然后开始下面的工作：继续往前开，经过一番调整，把你的车和车位间的横向距离保持在1.5米左右。
当然不是不停的开下去，往前开是为了寻找恰当的位置停下。
停在哪呢？这里请用你自己所坐的驾驶位为基准，当你所在的位置来到了你想停的那个车位的隔壁的隔壁时就可以了（听起来很拗口......），简单说就是把你自己横在隔一个车位的正前方。
这时你就找到了最佳的起始位置，接下来的工作就是打满方向，然后倒车入位！需要注意的是，倒车的速度一定要慢，因为倒车时难免有盲区，如果速度不快的话，有突发状况也能从容应对。
现在很多车都已经配备了电动调节的外后视镜，我在这里强烈建议各位新手在倒车过程中使用这一功能！在倒车前就把两块镜面调节到偏低的角度，能够观察到车身后部腰线一下的位置，这样才能在倒车过程中最大限度的防止发生刮蹭旁边车辆的情况。
我们知道车身的尺寸都是不一样的，另外车位尺寸、驾驶者的身高等等都是不一样的，这样就会有不同判断的误差，所以很难保证你能百分百标准的倒进正中的位置，所以一定要一边观察倒车镜一边缓慢倒车，一切安全第一！小车倒的轻松，大车会怎么样呢？于是我们找来一辆体积更大的车来做科学试验，所使用的方法也跟刚才一模一样。
这辆哈弗的尺寸要大出一圈，看来难度也会大上不少。
试验结果是，哈弗这种尺寸的车按照刚才的方法无法顺利倒进去。
倒车前的起始位置对它来说不够合适，进入车位前它的车身已经明显偏离了正确的轨道。
于是我们改进了方法：在寻找起始位置的步骤中，我们没有在隔一个车位的正前方停下，而是继续往前开了半个车位的宽度，也就是说驾驶者的位置处在隔壁的隔壁和隔壁的隔壁的隔壁交界的地方（更加拗口......），这时再打满方向倒车，成功入位！综上所述，这种入位方法还是相当简单实用的，只是不同的车再寻找倒车前的起始位置时会有所差异。
各种停车位倒车入库图解
各种停车位倒车入库图解
一、非字形停车位停车方法：
（请熟记每一句话）
1 先将车停在车位线处
图一
2 当你发现你所做的位置，正好处于隔一个车位的车的中间时（如图2），往左打满，往后缓慢倒车
图二
3 当你确认车头正时,马上回正车轮（此时最好是将车停住，特别是生手），继续倒车，这样就可以安全进入车位了
二、一字形停车位
1 首先将车停在前车的左侧50公分左右的地方（如图三，图四），往后倒车
图三
图四
2 当右车镜对准旁车B柱时（如图五），往右打满方向盘，继续倒车注：B柱就是前门和后门之间的缝隙（据本人理解，就是车身的中心线）
图五
3 当车和旁车成45度角的时候（如图六），往左打满方向盘，继续倒车
图六
4 进位后，头正回轮，那样就能成功停到车位了！
三、斜位停车位
1 斜位停车位（如图七），首先先确定好自己所进的车位!
2 当看到左镜对准红色汽车车位的左线时（如图八），向右打慢方向盘，继续前进
图八
3 当车身纵向与停车位呈一条直线时（如图九），将车停住，回正车轮，缓慢倒车，平稳的入位。
停车入库技巧！！！（图文并茂）
停车入库技巧（图文并茂）停车入库技巧（图文并茂）成为车主后，不少人在马路上轻车熟路，但一到停车场就胆颤心惊、如履薄冰——泊车就像是驾驶中常要接受的大小考。
泊车有何难？难在不只需要对油门、刹车和方向的操作，还考验你对整部车安全范围以及行驶轨迹的判断。
车泊不好，不但失去面子、影响心情，还会浪费时间甚至让爱车受伤……那么，怎样才能练就一身过硬功夫，做到准确而漂亮的泊车呢？下面，我们将为大家演示倒车入库的基本要领，同时分析一些典型的错误，旨在提高大家的泊车技巧。
在演示之前，我们先来传授一些“泊车基本步”。
首先就是认识一部车上的六条“关键位置线”。
这六条线分别是前后保险杠、车身两侧以及前后轴。
前后保险杠和车身两侧，决定了在泊车时所需要的位置，也就是安全范围；前后轴决定的是车辆行驶轨迹。
如果能在驾驶座上判断（更准确地说是“感觉”）出这六条线的所在位置，不但能判断出泊车空间是否足够，还能预知车辆的行驶轨迹，泊车也将事半功倍。
如何准确判断这六条线的位置呢？前保险杠与前轴在驾驶座前方，相对容易确定。
而其它四条线，则需要通过后视镜来观察，因此后视镜在泊车的时候有很大的作用。
示意图：了解“六条关键线”之后，就要了解汽车低速移动的原理。
所有汽车都是以前轮转向、后轮跟随前轮行进的，前轮的“横移”能力要大过后轮，因此泊车的大原则是先让后轮到位，再移正前轮。
换言之，多数时候我们都建议用倒车入库的方法泊车，因此泊车技术很大程度上也是倒车技术。
最后，你还应该对车辆的一些基本性能和情况有所掌握。
例如车子的最小转弯半径大约有多少？如何快速调节后视镜？倒车雷达或倒车显示屏是否可靠、有否盲区？轮胎和轮圈的高度有多少，是否容易摩擦到路肩而损伤……等等。
基本功就绪，下面我们就向停车场进发吧！说到泊位，最常见的就是“非”字形车位了。
我们先来演示最正确的“非”字形车位攻略法，请看图。
第一步：判断车位是否“合格”，可以的话，则稍微靠近车位。
当前轮超过车位时，开始小幅度打方向，让车朝背靠车位的方向驶去。
三种停车位停车位图示
三种停车位停车位图示首先，要了解在《汽车库建筑设计规范》我国建筑规范中对车库、停车场设计标准规定得比较复杂，并分为四个等级，并没有规定所谓“标准车位尺寸”，而是规定了相应最低满足的尺寸，如车长不大于6米及车宽不大于1.8米的车，规范车与车之间间距为不小于0.5米，车与墙、车位端之间间距不小于0.5米；车长大于6米不大于8米，车宽大于1.8米不大于2.2米的话，车与车之间间距不小于0.7米等。
回车路段的相应规范是满足一辆车一次性回转的需要，这实际上为不同类型的停车场提供了不同的尺寸松动。
因此对于一般以停小型车为主的停车场来讲，车位尺寸多采用2.5~2.7×5~6米的尺寸（象奔驰S系、宝马7系等豪华车车长都超过5米），而单车道回转车道宽度不小于3.5米，双车道不少于5米，现在的停车场为安全起见或者可以停中大型车辆，多设置为6米以上。
象2004年国家一级注册建筑师考试的场地作图题就考了一个停车场设计，题目将车位尺寸预设为2.5×5米。
双向回转车道预设为5米。
一般来说，应该是6米长，2.5米宽，小型的也应该5米长，2.2米宽。
当量小汽车换算系数表注：本表摘自《汽车库建筑设计规范》JCJ100-98。
所以，我们能得出以下结论：1、停车位最小尺寸，即小车后退垂直停车的车位净尺寸不得小于2.4x5.3米。
2、一般停小型车为主的停车场，车位尺寸多采用2.5~2.7×5~6米的尺寸，单车道回转车道宽度不小于3.5米，双车道不少于5米，停车场为安全起见或者可以停中大型车辆，多设置为6米以上。
2004年国家一级注册建筑师考试的场地作图题就考了一个停车场设计，题目将车位尺寸预设为2.5×5米。
双向回转车道预设为5米。
标准停车场设施车位尺寸，小车位2.5米宽，5.0-5.5米长，其中常用5.3米长作为规划尺寸首选，这样既能保证相邻2车停放后，宽敞打开车门，同时完全满足市面常见小车的长度。
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三种停车位停车位图
示
首先，要了解在《汽车库建筑设计规范》我国建筑规范中对车库、停车场设计标准规定得比较复杂，并分为四个等级，并没有规定所谓“标准车位尺寸”，而是规定了相应最低满足的尺寸，如车长不大于6米及车宽不大于1.8米的车，规范车与车之间间距为不小于0.5米，车与墙、车位端之间间距不小于0.5米；车长大于6米不大于8米，车宽大于1.8米不大于2.2米的话，车与车之间间距不小于0.7米等。
回车路段的相应规范是满足一辆车一次性回转的需要，这实际上为不同类型的停车场提供了不同的尺寸松动。
因此对于一般以停小型车为主的停车场来讲，车位尺寸多采用2.5~2.7×5~6米的尺寸（象奔驰S 系、宝马7系等豪华车车长都超过5米），而单车道回转车道宽度不小于3.5米，双车道不少于5米，现在的停车场为安全起见或者可以停中大型车辆，多设置为6米以上。
象2004年国家一级注册建筑师考试的场地作图题就考了一个停车场设计，题目将车位尺寸预设为2.5×5米。
双向回转车道预设为5米。
一般来说，应该是6米长，2.5米宽，小型的也应该 5米长，2.2米宽。
当量小汽车换算系数表
注：本表摘自《汽车库建筑设计规范》JCJ100-98。
所以，我们能得出以下结论：
1、停车位最小尺寸，即小车后退垂直停车的车位净尺寸不得小于2.4x5.3米。
2、一般停小型车为主的停车场，车位尺寸多采用2.5~2.7×5~6米的尺寸，单车道回转车道宽度不小于3.5米，双车道不少于5米，停车场为安全起见或者可以停中大型车辆，多设置为6米以上。
2004年国家一级注册建筑师考试的场地作图题就考了一个停车场设计，题目将车位尺寸预设为2.5×5米。
双向回转车道预设为5米。
标准停车场设施车位尺寸，小车位2.5米宽，5.0-5.5米长，其中常用5.3米长作为规划尺寸首选，这样既能保证相邻2车停放后，宽敞打开车门，同时完全满足市面常见小车的长度。
适用于单位、物业小区、地下车库的采用。
停车场的停车方式，根据地形条件以占地面积小、疏散方便、保证安全为原则，主要停车方式有平行式、斜列式、垂直式三种。
其中间最小距离以小型车2.5米×5.3米为例，停车方式用CAD大体画了下见下图。
三种停车位划分方式，各有优劣：垂直式停车多，平行式占道少，斜列式好进出。
垂直式：适合停车场等空间大的地点
建筑师表示：“三种停车位划分方式中，同等面积垂直式停的车最多，斜列式不一定会省空间。
”
车位按垂直式排列时，单个车位所占的面积最少。
在长度同为24米的情况下，垂直式排列的停车位能停放的车辆最多，但在实际中，除停车场外，很少有空地能够满足其所需要的空间。
斜列式：适合出入没有足够距离的路边
中国建筑东北设计研究院建筑师介绍，在有些路边人行道上，垂直式停车位在车辆出入时没有足够的距离，这就给了斜列式车位用武之地。
因为斜列式车位存在一定的角度，车开出车位就方便很多。
以45°斜列式为例，开出车位的角度为135°，所需垂直距离自然比垂直式车位少了很多。
但如果行进方向为45°的一侧，司机也必须从135°一侧开出车位再调头。
平行式：适合需给机动车道留空间的位置
在实际停车位的划分中，主要考虑的是马路的宽度。
公安局交警支队规划科介绍，这三种停车位划分方式要因地制宜，在停车位的实际划分中，要以保证车辆正常通行为第一准则。
从上述数据可以看出，平行式停车位所占的宽度为2.5米，不足另外两种停车位所占宽度的一半，这给机动车道留出了较多的空间。