最新2020精选铁路职工述职报告四篇精选

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2020精选铁路职工述职报告四篇

2020精选铁路职工述职报告四篇

2020精选铁路职工述职报告四篇为期一年的见习生活已接近尾声,在这一年的工作和学习中,学到了很多书本上没有的现场知识,使得我对以前所学过的理论知识有了更深刻的认识,真正做到了理论联系实际,使我受益匪浅。

铁路作为我国交通运输的主要方式,是我国的经济大动脉,承担着旅客和货物的运送任务。

因此,铁路运输在社会生活中占有极为重要的地位,是国民经济活动中必不可少的重要组成部分。

铁路运输与其他运输方式相比较,具有如下的突出特点:(1)、受地理条件的限制较小,可在任何地区修建;(2)、能担负大量的客货运输任务;(3)、运输成本较低,投资效果较高;(4)、有较高的送达速度;(5)、受气候条件的影响较小,能保证运输的准确性与经常性。

中间站是铁路上为数最多的车站,铁路线上运行的大量列车要在中间站通过、交会或避让。

同时,中间站还承担着所在地区的旅客乘降和货物发送、到达任务。

因此,中间站办理的作业主要是接发列车作业和摘挂车辆的技术作业,少数中间站也办理始发直达列车和终到列车的技术作业。

为完成各项客货运及运转工作,中间站一般具有如下的技术设备:(1)、供接发列车、进行调车和装卸货物用的配线(到发线、牵出线、装卸线等);(2)、供服务旅客用的旅客站台及站舍等;(3)、供货物作业用的货场及仓库等;(4)、信号、联锁、闭塞设备及通信设备。

中间站服务质量直接影响到铁路客流、货源及运输效率,其行车工作的质量,直接关系到全路列车运行安全和正点。

因此,正确到组织中间站的工作,对加速机车的周转,扩大客流与货源的市场占有份额,完成运输任务,提高运输效率具有重要意义。

在××车站见习的一年中,更加使我深刻到理解到了加强运输工作组织的重要性,只有各岗位各工种加强联系、加强协作,才能稳定有序地组织行车工作,真正体现了大联动机的特性。

货运工作也是中间站作业环节中的重点,作为一个合格的货运员,应熟知全国铁路货运营业站示意图及货运结算站示意图,并且要了解各种现行的货运规章。

铁路职工个人述职报告(7篇)

铁路职工个人述职报告(7篇)

铁路职工个人述职报告(7篇)铁路职工个人述职报告1__年,我段工会在公司工会和段党委的领导下,不断巩固和扩大先进性教育活动的成果,围绕中心,服务大局,切实维权、务实创新、发挥优越、展示作为,全面落实依靠方针,努力发挥工会职能,团结全段广大职工,为全段的改革、发展、稳定作出了贡献,为公司各项奋斗目标和某某段建设做出了贡献。

一、充分展示作为,为青藏铁路建设发挥作用为贯彻落实铁道部要求,遵照公司要求,我段在5月6日承担站区间公里两侧防护栏工程和负责对支援线路应急工程建设的各铁路局作业人员生活供应。

防护栏工程工期紧、任务重,面对严峻的考验,段从机构组织、人员分工、标段划分、施工力量、时间进度等方面进行了精心策划,在预制构件、运输安装、统计、上报等环节抽调专人专项负责,因此,段工会要求各基层工会组织全体职工认清形势,明确任务,树立决战必胜的信心,引导广大职工把思想和认识统一到公司的任务和目标上来,并全力保证一线职工的生活后勤保障。

工会干部深入基层,了解掌握职工思想状况,解决职工在沿线工作生活所需,在工地开展不同形式的劳动竞赛,促进施工水平和工程质量的提高。

全体职工全力以赴,吃苦耐苦,勇于奉献,充分体现现场职工在关键时期的大局意识和主人翁意识。

通过职工努力奋斗、工程于6月18日竣工,工期45天,按照设计全面完成任务,累计完成防护栏83622跨,同时为支援应急工程的兄弟局19个单位运送生活物资近300个品种,162趟(次),196吨,价值60万元,并且做到了生活用品新鲜、卫生、安全、健康,多次受到支援单位的好评。

6月25日段为保证冬季供暖、水暖系统开展了“保安全、整设备、大打设备质量翻身仗”的大干30天活动,要求的24个锅炉房职工连续奋战、中午休息一小时,晚上加班到8点,双休日照样工作,对于这项由于防护栏工程而延误需要完成的工作,段工会立即从关心职工生活入手,了解沿线职工伙食团吃饭的问题,配备了一些必备的炊具、电热壶、微波炉等,并给全体水暖工作人员每天补助5元钱,加强生活供应,全体职工发扬连续作战,一丝不苟的精神,顺利地完成任务,为今冬明春供暖打好了基础。

2024年铁路述职报告简单版(六篇)

2024年铁路述职报告简单版(六篇)

2024年铁路述职报告简单版尊敬的各位领导:今日是____年____月____日,我已在高铁项目任职近两年。

回顾过往,我深感良多。

经过一年多的历练,我的思想更加成熟,工作也取得了一定的成果。

然而,我深知这些成就的取得离不开分局的正确领导,离不开领导班子的紧密协作,更离不开全体干部职工的辛勤付出。

在此,我向大家表示由衷的感谢!下面,我将分享一下过去一年多的工作感悟,并自我剖析存在的不足。

首先,作为领导者,责任心至关重要。

初任职务时,我感到了前所未有的压力,这压力既源于组织的信任,也源于自身经验的不足。

然而,我依然充满信心地接受了这份责任。

我深信,强化自身的责任意识是做好工作的首要条件。

压力催生动力,紧张感带来紧迫感。

过去的工作实践表明,我得到了上级的充分信任和同事们的大力支持,尤其是其他班子成员的鼎力协助,让我深感欣慰。

尽管在此不赘述成绩,但我确实取得的一些进步,这都离不开全体项目成员的共同努力,个人的力量是无法实现这些的。

其次,领导者应具备驾驭全局的观念和能力。

我坚信,作为项目领导,必须具备宏观视野,同时锻炼驾驭全局的技巧。

在思想上,我们要“高瞻远瞩”,确保每一项工作的部署都与项目的核心理念保持一致,同时结合实际情况,引导全体职工转变观念,树立全局观念。

如此,才能避免因个人偏好而忽视整体,确保在维护整体利益的同时兼顾局部利益。

再者,职工是推动工作前进的基石。

有效管理生产,关键在于凝聚广大干群。

制度的执行离不开人的推动,无论制度多么完善,执行不力都将成为空谈。

因此,既要严格管理,确保制度的落实,又要关心职工,做到以人为本。

要从制度上约束并激励他们遵守纪律,同时关注他们的需求,帮助解决生活困难,这样才能充分调动他们的积极性,使他们全身心地投入到工作中。

最后,领导者应以身作则。

为官如做人,正直为人在为官时尤为重要。

我坚信,无论职位高低,领导的一言一行都是职工的榜样,无论在工作纪律还是廉洁自律方面,都应为职工树立典范。

铁路职工述职报告(汇总11篇)

铁路职工述职报告(汇总11篇)

铁路职工述职报告(汇总11篇)(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。

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2024年铁路职工述职报告范例(四篇)

2024年铁路职工述职报告范例(四篇)

2024年铁路职工述职报告范例尊敬的各位领导:进入电务段转眼一年了,这一年时间尽管有限,但是在工区师傅矜矜业业的教学和关切下,我掌握了许多的铁路方面的知识。

回想这一年的难忘经历,我的确学到了许多,成熟了许多。

见习期间的学习是以往所学理论知识与现场实践相结合的过程,我对铁路的认识也从书本上的感性认识升华到现在工作中的理性认识。

在见习期间我不断调整自己的心态,虚心学习,努力提高自己各方面的能力,让自己完成了一名大学生向铁路职工的转变过程。

我可以独立的开展一些工作,这也是一段完善自我,充实自我的过程,受益匪浅。

在工区师傅的精心培育和教导下,通过自身的不断努力,我取得了很大的进步,现将总结如下:首先,在岗前培训过程中,我学习了许多规章制度,以及初步了解现场的信号设备。

在培训过程中我学会了做事要认真特别是铁路工作,它关系到生与死。

做事认真才能使得我们的工作更加有效率,才会使得我们少犯错误;在学习中我还学到了了需要承担自己的责任,责任代表了一个人的品质,责任使人变得稳重,使人知道自己的义务。

告别了那充满幻想的学生时代,我又迈入了新的起点。

如果说学校学的是理论,那么电务段的这一年工作就是质的积累,量的飞跃。

这里的事由陌生到熟悉,这里的环境由艰苦到适应,还有那望不到头的钢轨又迷茫到热爱,工作使我懂得了什么叫兢兢业业,什么叫知难而进,什么叫学无止境,在这一年的工作中,在各位领导的殷切关怀和耐心指导下,在通过书本的学习以及自己不断的实践学习到了许多书本上没有的现场知识,使我对以前学习的理论知识有了更深刻的认识,真正做到了理论联系实践,使我受益匪浅。

其次在工作方面的业务知识学习中,我掌握了信号机、轨道电路、转辙机的基本知识,这三项是铁路信号的基础,所以学好这三项对今后的工作有着至关重要的作用。

这一年的工作中我学习到了很多东西,在工作中我也积累了作为一名合格信号工应该具有的基本能力,这一刻我要调整好自己的心态,以“天行健,君子自强不息”的精神来面对一切困难,同时在这一年的工作过程中我也暴露了一些问题,对工作态度的不积极,对标准规范掌握不清楚,独立解决问题的能力还不够,我想这些问题在我以后的工作中还有可能会遇到,所以我一定会努力改正,在以后的工作中我必将以高昂的斗志投身到铁路事业中去。

铁路职工述职报告(14篇)

铁路职工述职报告(14篇)

铁路职工述职报告1在的车队工作中,我始终以安全生产为主题,紧紧抓住车队施工安全管理、设备质量“两条主线”,做到双推进、双提高,时刻把职工的疾苦和冷暖挂在心头,团结和带领职工与时俱进,开拓创新,坚持眼睛向内,狠抓基础管理,顺利优质完成了各项施工任务,现将近半年来的工作汇报如下:一、强化安全管理车间安全形势基本稳定安全是永恒的主题。

为此,我把“安全”二字贯穿于生产工作的始终。

一是严格执行各项安全规章制度。

对上级有关安全的文件、通知、会议精神,逐字逐句、不折不扣的执行。

对上级阶段性安全活动,始终坚持活动开始有安排布置、有细化措施,活动中有检查、有问题库、有整改落实情况及阶段小结,活动结束后有总结提高,做到有条不紊、扎扎实实推进;车队每天召开班前点名会,总结前一天的安全工作,提出今天安全工作要点,监督落实。

二是加强安全教育。

利用宣传栏、横幅等阵地,宣传安全生产的重要性和紧迫性;通过事故案例宣讲、看宣教片、违章职工现身说法等方式,让职工加深印象,真正从灵魂深处受到教育、启发。

组织职工对照学习,举一反三、吸取教训。

三是加强现场作业盯控。

安全上的关键时刻、关键部位、关键问题,我坚持做到亲临现场、亲自部署、亲自解决。

对车队的安全问题隐患,能深入调查研究,积极稳妥改进。

对检查发现的问题,做到了认真督促整改,严格进行考核,反复抓、抓反复。

二、关心职工生活确保职工队伍稳定职工是一切工作的执行者和最终落实者,因此,保证职工队伍的稳定至关重要。

我和车队长李继宁一起,深入班组,了解职工思想动态,分析职工思想波动的原因,有针对性的开展思想教育工作,做好解疑释惑工作,打消职工的思想顾虑。

我充分利用施工间歇与职工接触、促膝谈心,了解职工的困难情况,为职工解决力所能及困难。

通过努力,车队干部和职工队伍上下团结,心齐气顺,车队各项工作,出现了良好的发展势头,安全基础进一步夯实。

在总结工作成绩的同时,没有忘记自己工作中还存在不少问题:1、对当前安全形势及安全情况认识不深刻,存在安全意识薄弱,把别人的事故当故事看的意识,对别人发生的事故仅仅存在了解知道的层面,而没有从事故原因进行剖析反思,对比自己日常工作中是否存在此类问题,在车队管理方面也不能针已经出现的事故苗头,采取针对性的管理措施,对一些惯性违章存在职工干惯了,干部看惯了的意识。

2024年铁路职工述职报告参考范本(六篇)

2024年铁路职工述职报告参考范本(六篇)

2024年铁路职工述职报告参考范本自踏入电务段以来,已满一年光阴。

尽管时间短暂,但在工区师傅的悉心教导和关怀下,我已积累了丰富的铁路专业知识。

回顾这一年的历程,我深感收获颇丰,个人也得到了显著的成长。

实习期间,我将以往的理论知识与实际操作相结合,对铁路的理解从感性认识提升至理性认知。

在此过程中,我不断调整心态,虚心学习,努力提升自身能力,成功实现了从学生到铁路职工的角色转变。

我已具备独立开展工作的能力,这是一段自我完善和充实的宝贵经历,使我受益良多。

在此,我要感谢工区师傅的精心培养和指导,通过不懈的努力,我取得了显著的进步。

具体如下:首先,我在岗前培训期间,深入学习了各项规章制度,并对现场信号设备有了初步理解。

我认识到,严谨的态度对于铁路工作至关重要,关乎生死,认真负责才能提高工作效率,减少错误。

同时,我也学会了承担个人责任,责任体现了个人的品格,使人更加成熟,明白自己的职责所在。

从理想的象牙塔走出,我步入了新的起点。

如果说学校教授的是理论,那么在电务段的一年工作就是实践经验的积累,是质与量的飞跃。

我逐渐熟悉了这里的工作,适应了环境,那无尽的钢轨从陌生到热爱,让我明白了何谓敬业,何谓迎难而上,何谓学无止境。

在这一年的工作中,我深化了对理论知识的理解,真正实现了理论与实践的结合,收获颇丰。

在业务知识的学习上,我掌握了信号机、轨道电路和转辙机的基本知识,这些都是铁路信号的基础,对今后的工作至关重要。

同时,我也在工作中积累了作为合格信号工所需的基本技能。

然而,我也意识到自身在工作态度的积极性、对标准规范的掌握以及独立解决问题能力上的不足。

我将正视这些问题,以坚韧不拔的精神面对未来的挑战,努力改正,并在今后的工作中以更高的热情投身铁路事业。

我的述职到此结束,感谢大家的聆听。

2024年铁路职工述职报告参考范本(二)神,作为我班组多年来坚守的核心理念,始终贯穿于我们的工作之中。

作为一个大型综合性班组,综合组的管理工作复杂而繁重。

铁路职工个人述职报告(5篇)

铁路职工个人述职报告(5篇)

铁路职工个人述职报告(5篇)铁路职工个人述职报告(篇1)尊敬的各位领导、同事们:大家好!能够被选为一名代表昆明客运段职工出席路局职代会的普通职工代表,充分体现了段各级组织和广大职工对我的信任,这对我个人是一种荣誉,但我感到这份荣誉更多地体现出一种责任,它不断激励和鞭策着我围绕段的改革发展形势需要,积极在路局职代会上为加快昆明客运段的发展提出有针对性的议案。

自__年担任职工代表以来,我始终按照做一名合格的职工代表的标准来严格要求自己,不断完善自己,提高自己的思想认识和理论水平,提高自己参政议政的能力,主要从学习、调查研究、参政议政三个方面来行使一名普通职工代表的神圣职责。

学习方面:在提高个人素质方面,自己自觉学习了《工会法》、《劳动法》、《中国工会章程》等与职工代表正确行使个人职责密切相关的法律法规,从参政议政的基础能力上对自己进行了强化;认真学习了关于建设有中国特色社会主义的理论、“三个代表”重要思想、党的`十六大、十六届四中全会报告,提高自己的理论修养和思想水平;同时,自己也认真学习一些客运业务相关知识,不断掌握和了解当前客运工作的特点,以提出有针对性的提案。

调查研究方面:调查研究是提案质量的保证。

为提出有针对性的提案,不断提高提案的质量,我在日常工作中注意收集有关资料,与一线职工进行交流,了解大家工作中的困难点,寻找工作的着力点,思考提案的突破点。

通过调查研究,几年来,我共提出了关于重新核算并提高客运乘务人员工资的提案、加强铁路企业文化建设的提案、加大对客运广告投入的提案等多个提案。

同时,自己积极对段的改革发展献计献策,响应段工会的号召,提出了关于在段开展团队文化建设的建议,受到了肯定。

参政议政方面:要成为一名合格的职工代表,就必须严肃认真地行使好广大职工赋予自己的神圣职责,积极地参政议政。

作为一名普通的职工代表,在参政议政方面我坚持做到“两结合两思考一服从”,即结合路局工作部署,思考提案在路局长期发展规划框架下的合理性;结合客运段工作的特殊性,思考提案在当前情况下促进客运工作发展的现实性;服从即在路局相关部门对提案进行解答反馈后再次进行对比反思,服从路局的采取的相关措施。

铁路工作述职报告(4篇)

铁路工作述职报告(4篇)

铁路工作述职报告尊敬的领导:我是某铁路局的一名铁路工作人员,现将我在铁路工作岗位上的工作情况进行述职报告。

一、工作岗位及职责我所担任的岗位是旅客列车乘务员,主要职责是负责旅客列车的安全、服务和管理工作。

具体职责包括列车乘客的安全运输,检票和客票管理,列车车厢的清洁和卫生管理,旅客的服务和问题解答等。

二、工作内容及完成情况在过去的一年里,我按照工作要求认真履行职责,按时完成工作任务。

具体工作内容和完成情况如下:1. 乘客服务:我始终把乘客服务工作放在首要位置,时刻关注乘客需求,在车上主动帮助老人、儿童和残疾人上下车,确保他们的安全和舒适。

同时,我积极宣传铁路政策和规定,耐心解答乘客的问题,使乘客更好地了解铁路服务和出行方式。

2. 安全管理:作为乘务员,我深知安全管理是我们工作的重中之重。

我严格遵守列车运行规范和安全操作程序,确保列车运行安全。

同时,我也积极检查列车车厢设施设备的安全性,及时上报存在的安全隐患,并做好相关记录和整改工作。

3. 客票管理:作为旅客列车乘务员,我参与了票务系统的操作培训,并严格按照规定进行客票管理工作。

我将分配给乘客的座位进行核对并登记,及时进行补票和折扣票处理,确保乘客的车票情况正确无误。

4. 环境卫生:我每天都认真清洁列车车厢,包括座椅、窗户、地面等,保持车厢内的整洁和卫生。

同时,我也关注车厢内的环境安全,并及时清除垃圾和异味。

5. 突发事件处置:在工作中,我遇到了一些突发事件,例如列车故障、紧急停车等。

我能迅速反应并灵活应对,及时向相关部门汇报,并积极参与处理工作,保障乘客的安全和顺利运输。

三、工作成绩和亮点在过去的一年里,我努力学习和提升自己的专业素质,取得了一定的成绩和亮点,主要表现在以下几个方面:1. 完成任务的质量和效率得到了领导的认可。

我能够高效地完成各项工作任务,并且保证工作质量。

所负责区域的乘客满意度不断提高,得到了上级领导的表扬和认可。

2. 在处理突发事件时展现了较强的应变能力和处理能力。

铁路职工述职报告(5篇)

铁路职工述职报告(5篇)

最新铁路职工述职报告(5篇)随着社会一步步向前开展,报告不再是罕见的东西,多数报告都是在事情做完或发生后撰写的。

报告的格式和要求是什么样的呢?下面我就给大家讲一讲优秀的报告文章怎么写,我们一起来理解一下吧。

铁路职工述职报告篇一1、厂前区202变电所、行政办公楼及厂前区各用电部门1.1.低压供电局部1.1.1本人接手厂前区安装工程时是20xx年6月11日,截至20xx年8月20日,厂前区及202变电所电气安装根本完毕,许继厂家发的母线桥已经到货安装,但204t2变压器零母太短,须重新进展制作安装。

1.1.2、截至10月30日,行政办公楼开闭所配电柜已安装完成,并进展试运行,现已正式投入使用。

1.1.3、厂前区202低压变电所及附属用电部门正式电截至20xx年8月份,全部安装放置完毕并已投入使用。

1.1.4、行政办公楼至餐厅、中控楼、体育馆、宿舍楼及广场、楼层照明的正式电电缆放置完毕,局部现已投入使用。

1.1.5、行政办公楼开闭所变压器连接母线,到目前为止还差三根,尺寸已发往许继厂家。

1.2、厂前区202变电所上下压系统如今已全部完成并投入使用,但是有一局部显示电气设备存在缺陷,比方高压电量计量装置及相位显示装置如今显示步正常,须重新进展更换或调整。

2、焦化化产局部硫胺、脱硫、综合罐区、泡沫泵站、生化站工程的安装情况2.1、综合罐区安装工程在规定时间内已全部完成,为了响应消费车间的要求,在没有安装图纸的情况下,车间员工与化二建安装单位互相配合,对综合罐区照明系统在原有的根底上进展了局部增加,这项工作作为了综合罐区的收尾工程。

2.2、脱硫工程安装,在安装单位(化二建)安装人员紧缺的情况下,为了赶安装进度,工程部及车间领导组织本车间及焦化、己内酰胺员工,在严寒中配合安装单位将脱硫主要电缆进展了放置,保证了脱硫电气主体安装进度,并有车间领导牵头对主要的五台10kv高压设备进展接线和试车。

2.3、硫胺安装工程如今已根本调试完毕,就剩余硫胺包装线没有调试,但电气接线根本完成,等待安装调试厂家进展调试。

铁路职工述职报告(14篇)

铁路职工述职报告(14篇)

铁路职工述职报告(14篇)铁路职工述职报告1在20某某年的车队工作中,我始终以安全生产为主题,紧紧抓住车队施工安全管理、设备质量“两条主线”,做到双推进、双提高,时刻把职工的疾苦和冷暖挂在心头,团结和带领职工与时俱进,开拓创新,坚持眼睛向内,狠抓基础管理,顺利优质完成了各项施工任务,现将近半年来的工作汇报如下:一、强化安全管理车间安全形势基本稳定安全是永恒的主题。

为此,我把“安全”二字贯穿于生产工作的始终。

一是严格执行各项安全规章制度。

对上级有关安全的文件、通知、会议精神,逐字逐句、不折不扣的执行。

对上级阶段性安全活动,始终坚持活动开始有安排布置、有细化措施,活动中有检查、有问题库、有整改落实情况及阶段小结,活动结束后有总结提高,做到有条不紊、扎扎实实推进;车队每天召开班前点名会,总结前一天的安全工作,提出今天安全工作要点,监督落实。

二是加强安全教育。

利用宣传栏、横幅等阵地,宣传安全生产的重要性和紧迫性;通过事故案例宣讲、看宣教片、违章职工现身说法等方式,让职工加深印象,真正从灵魂深处受到教育、启发。

组织职工对照学习,举一反三、吸取教训。

三是加强现场作业盯控。

安全上的关键时刻、关键部位、关键问题,我坚持做到亲临现场、亲自部署、亲自解决。

对车队的安全问题隐患,能深入调查研究,积极稳妥改进。

对检查发现的问题,做到了认真督促整改,严格进行考核,反复抓、抓反复。

二、关心职工生活确保职工队伍稳定职工是一切工作的执行者和最终落实者,因此,保证职工队伍的稳定至关重要。

我和车队长李继宁一起,深入班组,了解职工思想动态,分析职工思想波动的原因,有针对性的开展思想教育工作,做好解疑释惑工作,打消职工的思想顾虑。

我充分利用施工间歇与职工接触、促膝谈心,了解职工的困难情况,为职工解决力所能及困难。

通过努力,车队干部和职工队伍上下团结,心齐气顺,车队各项工作,出现了良好的发展势头,安全基础进一步夯实。

在总结工作成绩的同时,没有忘记自己工作中还存在不少问题:1、对当前安全形势及安全情况认识不深刻,存在安全意识薄弱,把别人的事故当故事看的意识,对别人发生的事故仅仅存在了解知道的层面,而没有从事故原因进行剖析反思,对比自己日常工作中是否存在此类问题,在车队管理方面也不能针已经出现的事故苗头,采取针对性的管理措施,对一些惯性违章存在职工干惯了,干部看惯了的意识。

铁路职工述职报告

铁路职工述职报告

铁路职工述职报告铁路职工述职报告述职报告可以说是工作报告中的总结性报告。

下面是小编为您整理的关于铁路职工述职报告的相关资料,欢迎阅读!铁路职工述职报告第一篇为期一年的见习生活已接近尾声,在这一年的工作和学习中,学到了很多书本上没有的现场知识,使得我对以前所学过的理论知识有了更深刻的认识,真正做到了理论联系实际,使我受益匪浅。

铁路作为我国交通运输的主要方式,是我国的经济大动脉,承担着旅客和货物的运送任务。

因此,铁路运输在社会生活中占有极为重要的地位,是国民经济活动中必不可少的重要组成部分。

铁路运输与其他运输方式相比较,具有如下的突出特点:(1)、受地理条件的限制较小,可在任何地区修建;(2)、能担负大量的客货运输任务;(3)、运输成本较低,投资效果较高;(4)、有较高的送达速度;(5)、受气候条件的影响较小,能保证运输的准确性与经常性。

铁路运输生产过程是在全国纵横交错的铁路网上进行的,同时铁路运输的作业环节多而复杂,要求各单位和各工种间密切配合,协同运作,像一架庞大的联动机环环紧扣,有节奏的工作。

因此,在铁路运输组织工作中必须贯彻高度集中、统一指挥的原则,采取各种有力措施保证安全、迅速、准确、便利地运送旅客和货物,以满足国家建设和人民生活的需要,提高铁路运输产品的市场竞争能力。

中间站是铁路上为数最多的车站,铁路线上运行的大量列车要在中间站通过、交会或避让。

同时,中间站还承担着所在地区的旅客乘降和货物发送、到达任务。

因此,中间站办理的作业主要是接发列车作业和摘挂车辆的技术作业,少数中间站也办理始发直达列车和终到列车的技术作业。

为完成各项客货运及运转工作,中间站一般具有如下的技术设备:(1)、供接发列车、进行调车和装卸货物用的配线(到发线、牵出线、装卸线等);(2)、供服务旅客用的旅客站台及站舍等;(3)、供货物作业用的货场及仓库等;(4)、信号、联锁、闭塞设备及通信设备。

中间站服务质量直接影响到铁路客流、货源及运输效率,其行车工作的质量,直接关系到全路列车运行安全和正点。

铁路职工代表述职报告(4篇)

铁路职工代表述职报告(4篇)

铁路职工代表述职报告(4篇)铁路职工代表述职报告1各位领导、各位代表:大家好,我叫___,来自__工务段,现担任__线路车间党支部书记。

在局工会、段领导的信任关怀下,我非常荣幸,成为20__年铁路局的职工代表,作为一名基层的职工代表,深感这是一种荣誉,是一种动力,更是一种责任,要用宽阔的胸怀,真心、爱心和热心关心人、爱护人、帮助人,才能真正履行一名职工代表应尽的职责,才能凝聚职工的向心力,才能调动职工的积极性,才能不辜负职工的期望,在此,我就一年来的工作向各位领导汇报,请予审议:一、尽职尽责做好本职工作,发挥职工代表的职能作用。

作为党支部书记、职工代表必须与职工群众打成一片,爱护他们、尊重他们、关注他们、不摆架子,尽职尽责,发挥作用。

职工队伍是否稳定直接影响到车间各项安全生产任务的完成,所以我经常深入班组了解掌握职工队伍的思想状态,倾听职工心中的呼声,加强职工安全教育、法律知识教育、职工道德教育,特别是针对各个工区所在的城区周边环境复杂,治安状态不好的情况,管好自己的人,看好自己的门,对个别思想活跃的职工进行重点监护,坚持后进职工的帮教、转化活动,积极化解各种不稳定因素,关心职工生活,满腔热情,不怕牢苦。

职工___原是__工区__巡养点线路工,20__年从__(地名)调过来,在__因赌欠债。

__巡养点原是一个半路工区,落在一个山窝里,交通不便,下班后职工与劳务工都回家了,___每日面对的只有山岭与铁路,生活感到枯燥无味,情绪低落。

为了让___早日振奋1起来,我知道后主动与___联系,经常到工区去看望他,总是不厌其烦,苦口婆心地与他聊天,谈工作、生活、家庭、让他感受温暖,使他的思想慢慢转变过来,最后他说:“书记我到这里很多人都在关心我,我很感激,这里环境空气好,我一定好好改造自己,改掉陋俗,我也对段长许下承诺,我戒赌后就把我调回去,我会做到的,我不会让关心我爱护我的人再次失望的。

”,在20__年段举办的法制教育座谈会上,___主动以身说法,以已为例,以深深的危害体会告诫人们:要远离赌博,要珍惜美好生活。

铁路职工个人述职报告(精选11篇)

铁路职工个人述职报告(精选11篇)

铁路职工个人述职报告铁路职工个人述职报告(精选11篇)时间流逝得如此之快,就算追也追不到,回想起这段时间的工作,一定取得了很多的成绩,需要认真地为此写一份述职报告。

好的述职报告都具备一些什么特点呢?以下是小编收集整理的铁路职工个人述职报告,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。

铁路职工个人述职报告篇1新的一年即将来临,在过去的一年里,我作为出发作业场一班的工班长,带领全体职工顺利完成了上级领导下达的各项生产任务。

一年来,认真贯彻落实上级党委的各项要求,在政治上、思想上、行动上、自觉与党组织保持一致,坚决拥护部长提出的铁路“跨越式发展”和“构建和谐铁路”的号召,在段党委和车间党支部的关怀和领导下,圆满的完成了一年的各项工作。

现将我在工作中取得的成绩和存在的不足之处向各位领导、各位代表汇报如下:一、在工作方面作为一名基层管理者,我能够做到在工作中恪守己律。

认真落实执行上级下达的各项工作任务和文件精神,并在日常的班组管理建设与工作中体现出来,且能够扎实有效地开展,不搞“形式主义”。

做到思想上重视、制度上健全、措施上得力。

要求自己以及全体职工要牢固树立“安全第一”的思想和“顾大局、识大局”的意识,确保每日的工作得以顺利开展,列车质量和畅通得以充分保障。

在班组基础管理建设中,我充分利用“民管会”和点名、碰头会的机会,发扬民主管理、人性化管理、和谐管理,针对班组职工提出的意见和建议认真听取,仔细分析,结合实际给与采纳;能够充分发挥班组党、团员、骨干分子和五大员的模范带头作用,合理利用人力资源,群策群力,共同完善和健全班组各项管理制度及基础建设,认真填写班组各类管理台账。

对于职场管理,我对班组的定臵管理严格要求,让职工都能够养成良好的习惯,强化班组自控性的建设;现场管理中,抓住“关键点、关键车、关键人、关键设备”的安全卡控,严格列车质量监控、抽查制度,及时发现现场工作中的违章违纪行为,对于当事人给予教育、纠正和谈心,并且落实到实际整改中,以防他人的重蹈覆辙。

2024年铁路职工述职报告简单版(四篇)

2024年铁路职工述职报告简单版(四篇)

2024年铁路职工述职报告简单版在工作过程中,我与其他工作人员保持高度协作,如确保装卸人员及时到位,提前到岗,以提升装卸速度,从而提高行车组织的作业效率。

我协助客运人员组织旅客有序乘降,并在装卸完成后及时向助理值班员汇报,将行李包裹运至行李房,按照到达和发送分类存放。

同时,我会准确通知收货人取货,仅凭正确的领货凭证进行交付,以确保流程的准确性。

作为检票员,我以高度的责任心核对旅客的车次和日期,防止旅客误乘,对无票人员采取严格措施。

若发现重点旅客,我会立即向客运值班员报告,以便妥善处理,并做好相关记录。

对于上车的重点旅客,我会及时通知列车员或列车长,遵循规定完成站车交接。

同时,我熟知各类禁止进站上车的物品,对查出的危险品进行登记并没收,交由公安部门处理,以防止危险品进入车站,确保旅客列车的运行安全。

在货运工作中,我精通全国铁路货运营业站示意图及货运结算站示意图,了解各种货运规则。

我熟悉各种车辆的特性及货物装载加固要求,合理利用车辆资源,掌握各种货运设备和装卸设备的使用。

我严格执行整车装载规定,进行货票交接,并与装卸工作保持紧密沟通,确保货物运输安全和装载加固质量。

对于散堆装货物,我严格遵守划线测比制度,防止超载和偏载。

在装载过程中,我全程监督,严格把关,保证货物装载加固良好,并在发车前确认车门、车窗关闭及车体无障碍物。

此外,我熟悉相关政策、法规,准确填写和上报统计报表,并与运转室保持良好沟通,做好票据交接工作。

车站行车室是车站的核心指挥部门,车站行车工作由车站值班员和助理值班员共同负责。

我们使用先进的控制台和闭塞系统,对车站站场有深入的了解。

车站值班员接收并核对调度发布的阶段计划,助理值班员则负责修改并确保计划无误。

助理值班员熟悉接发列车作业标准,处理非正常情况,如列尾故障时,会确认列车完整,组织试风,确保列车功能正常。

同时,助理值班员熟知控制台按钮功能,填记占线板,与值班员进行互控,确保行车安全。

2024年铁路职工述职报告样本(五篇)

2024年铁路职工述职报告样本(五篇)

2024年铁路职工述职报告样本以下是对您提供内容的改写,保持了严谨、稳重、理性、官方的语言风格:尊敬的各位领导、同事们:我谨代表广大一线职工,向大家汇报我作为职工代表的工作情况。

我始终将广大职工的根本利益放在首位,全心全意为职工服务。

在参与集团公司职代会期间,我认真听取报告,深入领会文件精神,积极反映职工对公司发展的关心和建议。

回到工作岗位后,我迅速将职代会的精神传达给其他职工,确保一线职工能够及时了解公司的最新动态。

在大会期间,我积极提出议案和建议;闭会期间,我深入工作在施工一线,了解并反映职工们的心声和诉求。

同时,我加强对公司工程施工、生产经营、综合管理等方面工作的监督,以切实保障广大职工的合法权益,防止腐败的滋生,促进公司领导廉政意识的提高。

作为职工代表,我深知自己肩负的责任重大。

我始终坚持群众观念,相信和依靠群众,与一线职工保持密切联系,虚心听取他们的意见和要求,关心他们的切身利益,并主动保护他们的合法权益。

在日常工作中,我注重调查研究,了解基层民意,以便更好地行使职权、履行义务,真实反映民意。

我始终牢记自己是广大职工选举产生的代表,承载着他们的信任和期望。

因此,我严格要求自己,接受广大职工和选举单位的监督。

这有助于我防止发生违法违纪错误,及时改正自己的缺点错误,同时增进与基层群众之间的相互了解和关系。

然而,我也深知自己在工作中还存在诸多不足。

由于参加工作时间不长,经验不足,我在行使代表职责时,业务水平有待提高,自身素质有待进一步加强。

未来,我将加强专业知识学习,提高本职工作能力;增强法律意识,提高法制观念;认真学习党的路线、方针、政策,为公司的发展贡献自己的力量。

我的述职报告完毕,感谢大家的聆听和支持!我将继续努力,争取做一名合格的职工代表。

谢谢大家!2024年铁路职工述职报告样本(二)自踏入电务段以来,已满一年光阴。

尽管时间短暂,但在工区师傅的悉心教导和关怀下,我已积累了丰富的铁路专业知识。

2024年铁路职工述职报告范例(四篇)

2024年铁路职工述职报告范例(四篇)

2024年铁路职工述职报告范例尊敬的各位领导:本人____,现任____工班工长。

在____年的工作中,本人在车间领导的悉心指导和关怀下,与工班全体职工共同拼搏,奋发向前,圆满完成了各项生产任务。

一、主要工作成果:1. ____改善班组环境,提升生活质量____在车间领导的支持下,本人积极组织班组职工,共同营造家庭般的班组环境。

今年,班组内配备了电热水器、浴霸、电磁炉、洗衣机、床上用品等生活必需品,极大地提升了职工的生活质量,激发了职工的爱岗敬业精神。

2. ____强化团队协作,增进同事关系____本人坚持在业余时间组织各类文体活动,关心职工生活,及时探望生病职工及家属,积极开展批评与自我批评,提倡互帮互助。

通过座谈式、征求式、激励式等多种形式的谈心,增强了班组的凝聚力,提升了职工的生命质量。

3. ____营造学习氛围,提升业务素质____本人将政治学习、业务学习与日常工作、生活紧密结合,采用点名提问、问题攻关探讨、岗位练功比武等多种形式,提高学习趣味性。

特别注重新职工的培养,倡导互帮互学,全面发展,今年班组全体职工在车间技能考试中均取得了优异成绩。

4. ____推行民主管理,提高工作效率____本人坚持定期召开民主生活会、民主管理会,及时公布班组事务,共同制订工作措施,充分发挥职工的主体作用。

在强调职工自控的同时,实施他控互控,真正发挥职工的工作积极性,提高了工作效率。

5. ____落实规章制度,提升工作质量____本人严格按照车间月工作量化标准要求,定期参加设备月周检,对设备进行质量检查、红外设备质量鉴定、人身安全检查等,确保各项规章制度落到实处,提高了职工的工作质量。

6. ____参与“保先”活动,提升自身素质____通过今年先进性教育活动,本人的党员意识和纪律观念得到明显增强,学习理论的自觉性也显著提高。

通过深入学习和自我剖析,进一步明确了党员先进性的具体要求,为今后的工作指明了方向。

二、存在问题及改进措施:1. ____考核力度不足____针对考核力度不足的问题,本人将加强考核力度,严格按照经济责任制对违章违纪行为进行严格考核,克服好人主义倾向。

铁路岗位述职报告范文(精选6篇)

铁路岗位述职报告范文(精选6篇)

铁路岗位述职报告范文(精选6篇)铁路岗位述职报告范文(精选6篇)时间就如同白驹过隙般的流逝,这段时间以来的工作,收获了不少成绩,不妨坐下来好好写写述职报告吧!那么应当如何写述职报告呢?以下是小编收集整理的铁路岗位述职报告范文(精选6篇),仅供参考,欢迎大家阅读。

铁路岗位述职报告1各位领导:20XX年即将过去,我于20XX年2月从鲁番站调到小雨谷站担任站长职务,在车务段领导的关怀指导下,我带领全站职工一起埋头苦干,履行各自的岗位职责,完成了车站的各项工作。

从非货装站到货装站,我深知自已身上的担子重了,对货运业务知识缺乏,为了适应新的工作岗位,我不断加强对各种业务知识的学习,转变工作作风,在工作中吃苦耐劳,不仅尽力工作,而且更用心工作。

在任职期间,我主要围绕两条主线开展工作,一是狠抓运输生产安全;二是狠抓职工队伍稳定。

下面我主要从以下二个方面进行述职,请领导及各位同事给予指正。

一、狠抓运输生产安全方面1.严抓、严管、严考核。

本着“严是爱,松是害”的思想,把以严治站的风气树起来,对于现场检查发现的“两违”坚决进行处理,克服好人主义,在对违章职工处理的同时,及时做通职工的思想工作,放下包袱,不让其带情绪上班,真正做到硬起手腕抓安全管理,严格落实抓考核。

2.坚持学习、不断提高自身和职工的业务素质和应急处理能力。

因为我深知如果作为一个基层的管理者如果不熟悉作业标准、业务素质不过硬,发生突发事情不会处理那么管理就是一句空话,也就更谈不上对作业人员的检查、指导。

只有通过不断的学习,自已的业务素质过硬了,应急处理能力增强了,在现场检查和把关过程中切实发挥作用。

车站利用每周的业务学习时间组织作业人员观看段教育科发的接发列车和调车作业标准光碟,学习模拟演练TB/1506-2003作业标准和《昆明铁路局16种非正常情况下作业标准》,完成职教科下达的教学任务,使职工的业务素质和应急处理能力得到提高。

3.完善车站的管理制度、制定切实可行的措施办法。

2024年铁路职工述职报告(4篇)

2024年铁路职工述职报告(4篇)

2024年铁路职工述职报告尊敬的各位领导:作为光荣的职工代表,我们在公司领导的关怀下,对公司,对职工代表都有了一个全新的认识,严肃认真地履行着一名代表应尽的职责。

在此,就这一年来的工作向各位领导作一下汇报,请予审议。

一、脚踏实地做好本职工作,关键时刻发挥模范带头作用。

身为职工代表首先是公司的普通职工,在这一年的时间里,我们与广大职工一起见证了集团公司快速发展和不断壮大。

去年,我们____合同项目所遇到的困难之多、施工环境之艰苦是一公司职工前所未遇的。

与所有参加的建设者一样,我们对这个工地的经历是终生难忘的。

记得____年初,所有的工作才刚刚起步,结构物的施工还没结束,土场刚刚征下来,土方施工还没步入正轨,由于地势低洼,地下水位高,便道维护任务重,土方施工进度慢,工期异常紧迫。

面对这样严峻的形势,我们职工代表与其他干职员工们一道,毫不退缩,在项目部开展“大干”活动的鼓舞下,团结一致,劲往一处使,面对重重困难迎头直上。

我们在一线与劳务队伍吃住在一起,起早贪黑,辛勤工作,解决了一个又一个难题。

经过我们大家的共同努力,工程施工形势有了明显的好转。

然而天有不测风云,正在我们工作刚刚有所起色,生产压力有所缓解的时候,工程又碰到了____年一遇的特大雨季。

就在劳务队伍都有些心灰意冷的时候,我们没有打退堂鼓,而是主动发挥职工代表的模范带头作用,始终坚信公司一定能够克服困难,渡过难关。

正是在这种意念的支持下,大家一直保持着高昂的斗志;正是这种“不畏艰难,勇往直前”的精神鼓舞了所有参加工程会战的人。

最终,青银路二合同在年前顺利完成了结构物的主体工程,土方任务也基本完成。

二、切实履行代表的各项职责,力争做合格的职工代表职工代表是集团公司与广大职工之间联系的桥梁,是广大职工心声的反映者,起着一种承上启下的纽带作用。

我们不仅把代表当作一种荣誉,更会时刻感受到肩上那份沉甸甸的责任。

作为职工代表真正关心和代表广大一线职工的根本利益,真正相信和依靠广大职工,全心全意为职工服务。

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2020精选铁路职工述职报告四篇为期一年的见习生活已接近尾声,在这一年的工作和学习中,学到了很多书本上没有的现场知识,使得我对以前所学过的理论知识有了更深刻的认识,真正做到了理论联系实际,使我受益匪浅。

铁路作为我国交通运输的主要方式,是我国的经济大动脉,承担着旅客和货物的运送任务。

因此,铁路运输在社会生活中占有极为重要的地位,是国民经济活动中必不可少的重要组成部分。

铁路运输与其他运输方式相比较,具有如下的突出特点: 铁路运输生产过程是在全国纵横交错的铁路网上进行的,同时铁路运输的作业环节多而复杂,要求各单位和各工种间密切配合,协同运作,像一架庞大的联动机环环紧扣,有节奏的工作。

因此,在铁路运输组织工作中必须贯彻高度集中、统一指挥的原则,采取各种有力措施保证安全、迅速、准确、便利地运送旅客和货物,以满足国家建设和人民生活的需要,提高铁路运输产品的市场竞争能力。

中间站是铁路上为数最多的车站,铁路线上运行的大量列车要在中间站通过、交会或避让。

同时,中间站还承担着所在地区的旅客乘降和货物发送、到达任务。

因此,中间站办理的作业主要是接发列车作业和摘挂车辆的技术作业,少数中间站也办理始发直达列车和终到列车的技术作业。

中间站服务质量直接影响到铁路客流、货源及运输效率,其行车工作的质量,直接关系到全路列车运行安全和正点。

因此,正确到组织中间站的工作,对加速机车的周转,扩大客流与货源的市场占有份额,完成运输任务,提高运输效率具有重要意义。

在车站见习的一年中,更加使我深刻到理解到了加强运输工作组织的重要性,只有各岗位各工种加强联系、加强协作,才能稳定有序地组织行车工作,真正体现了大联动机的特性。

中间站的客流量不是很大,却担负着组织本地区客流的重要任务。

客运工种主要有:行李员、检票员、售票员、三品检查人员,各工种应在客货主任的带领下,有序地组织客运工作。

售票员应有计划的发售客票,满足长短途旅客的需要。

售票员作为一个窗口化的岗位,应热心服务旅客,严格六字售票法的标准化作业程序,并应熟悉旅客运输及管理的有关规章制度,熟悉各种车票的发售,如:学生票、儿童票、伤残军人票的发售条件,不符合条件的不应出售。

熟悉全国铁路客运站示意图及主要站的经由。

处理突发事件的情况下,正确及时地编制客运记录,办理站车交接手续。

行李员负责行李包裹的办理,行李员应明确行李和包裹的范围,以及行李中不得夹带的物品,还有不能按行李包裹运输的物品范围,相关的托运物品还应提供规定部门签发的运输证明。

在办理行李包裹的时候,保价运输的应核收保价运输费用,托运人应声明其价值,其声明价值与实物价值不符时,应查验其实际价值。

还应注意伪报品名的情况,发现伪报品名的,应检查确认,不在运输范围内的物品,不应予以办理。

行李员应明确包裹的分类,根据包裹的分类及运输里程,快速查找费率,计算运费。

中间站的行李员还应做到积极配合其他工作人员,如及时的组织装卸人员,提前到岗,加快装卸速度,提高行车组织的作业效率。

帮助客运人员组织旅客乘降,及时向助理值班员汇报行包装卸完了,将行李包裹拉至行李房,按到达和发送分开存放,及时向收货人通知来取,凭正确的领货凭证进行交付,凭证不正确时不应交付。

检票员应认真负责,核对旅客票面的车次、日期,以防旅客上错车,发现有无票人员,应该严禁放行。

发现有重点旅客,及时将情况告诉客运值班员,方便其处理,并做好登记。

上车时将重点旅客的情况告诉列车员或列车长,按照相关规定完成站车交接。

三品检查人员应熟知严禁进站上车的各类物品。

对于检查出来的危险品应及时登记,并予以没收,交由公安所进行处理。

严防危险品进站上车,做到件件过机,确保旅客列车运行安全。

货运工作也是中间站作业环节中的重点,作为一个合格的货运员,应熟知全国铁路货运营业站示意图及货运结算站示意图,并且要了解各种现行的货运规章。

了解各种车辆的特性及货物的装载加固要求,合理使用车辆,熟悉各种货运设备和装卸设备。

掌握整车的装载规则,货票的交接以及于装卸工作的联系,确保货物运输安全与货物的装载加固状态良好。

装载散堆装货物,应严格划线测比制度,做到不超载、不偏载。

装载过程中,应做到监装监卸,严格把关,保证货物装载加固良好,发车前应保证车门、车窗关闭及车体无障碍物。

应要熟悉段有关政策、方针、法令和各种规定,及时正确的填写和上报统计报表。

另外,货运员要与运转室保持良好的联系,做好票据的移交工作。

在调车工作中,货运员应做好票据的移交并且及时填记票据交接簿,认真核对好票据是否与现车对应,向司机递交有关票据。

协助调车人员对好货位,以便及时卸车,组织装车。

及时向值班员申请停送电,加快货运组织,提高中间站货物作业效率。

车站行车室是车站的行车指挥部门,是车站的心脏。

车站的行车工作由车站值班员和助理值班员负责。

车站采用控制台,单线半自动闭塞。

车站值班员和助理值班员应对车站站场十分了解。

熟悉站场设备情况、线路情况、线路容车数、有效长以及车站中心里程和上下行进站信号机里程。

车站行车组织的通讯设备为列车无线调度通讯设备,车站值班员签收调度发布的阶段计划,打印后交由助理值班员。

由助理值班员负责修改阶段计划,并与值班员核对无误。

助理值班员应熟悉部颁接发列车作业标准,穿规定着装标志齐全,按照值班员的指示接发列车。

并且要会处理一些非正常情况下的应急处理,较为常见的是列尾故障。

处理列尾故障,助理值班员应走到列车最后一节,确认列车完整,组织司机进行试风,确认列车的缓解与制动作用良好。

熟悉控制台各个按钮的作用及某些按钮的特定使用范围,及时填记占线板,与值班员做好互控,确保行车安全。

助理值班员应熟悉运统的填写和车辆小时的计算,18点各种报表的填写和上传。

车站值班员应严格按《站细》规定的时机开放信号机。

如取消发车进路时,应先通知发车人员;如发车人员已通知司机发车或显示发车指示信号而列车尚未起动,还应通知司机,收回行车凭证后再取消发车进路。

车站值班员应保证有不间断接发列车的空闲线路。

车站值班员应严格把关施工维修,施工前应登记《行车设备检查登记簿》,车站值班员应尽速与列车调度员联系,并根据调度命令封锁区间,在控制台上揭挂封锁区间表示牌。

向施工封锁区间开行路用列车时,列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令。

该命令中应包括列车车次、运行速度、停车地点、到达车站的时刻等有关事项。

施工单位及设备管理单位应严格掌握开通条件,经检查满足放行列车的条件,且设备达到规定的开通速度要求,办理开通登记后,通过车站值班员通知列车调度员开通区间。

施工结束后及时消记,不能随意延长施工时间,施工完了消记之后恢复设备正常使用。

遇有调车作业,车站值班员应正确及时地编制调车作业计划通知单。

中间站利用本务机车进行调车作业时,应使用附有中间站平面示意图的调车作业计划通知单,并向调车指挥人传达。

调车作业人员应做好调车作业前的准备工作,按照部颁调车作业标准和段相关规定严格执行,严格调车作业标准和联控用语,确保调车作业安全和作业人员的人身安全。

以上这些,就是我在车站一年的学习和工作生活的总结。

在这一年中,我深刻理解到了,只有各岗位各工种加强联系、加强协作,才能确保行车工作的稳定有序,也使我从一名见习生迅速成长成了一名铁路的建设者和接班人。

时光荏苒,20XX年度转瞬之间又到了岁末。

回顾过去一年的工作历程,在车间的正确领导下,在车间领导的支持下,我们起运组全体员工齐心协力,奋勇拼搏,圆满的完成了车间交给的各项生产工作。

为车间的奋斗目标做出了显著的贡献。

起运组现有员工9名,岁以下青年2名,青工比例占23%,其中具有大专学历1名,中专学历5名。

整个班组主要以年轻化、学历化、多面化为基础构成,始终充满朝气和青春活力!我们本组职工除了严格遵守段及车间的各项规章制度,并且认真学习特种设备的操作规程,始终坚持安全第一,预防我为主的方针,搞好员工的安全知识培训。

在安全生产方面做到了以下几点:第一,从思想上认识到安全生产的重要性;第二,提高业务技术能力,熟悉各种设备的安全操作规程;第三,发扬良好的团结协作和相互监督的精神。

所以只有端正了自己的思想作风,树立起了安全重于泰山的责任意识,熟练掌握了安全专业知识。

我们才能做好各方面的安全防范措施。

我们天车司机作业的场合是处在高空作业的场所,因而时时刻刻都存在着安全隐患,所以我们在作业不但需要团结协作,而且需要同事支持和监督。

安全是各项工作的大事,往往生产过程中一件小小的失误就会酿成大祸,违章操作应该坚决杜绝。

班组长加大安全管理。

对于安全我们班组在开工会前和班组生产的同时要深入的进行安全教育和改正工作中不良的行为习惯。

对于违章要严格考核确确实实的作到安全事故不发生我们的班组中。

一年来,我按照车间的部署精心组织,合理安排天车各项工作。

把平时发现和积累的问题进行总结,不断修改和逐步完善管理制度,使我们的天车管理步入正轨。

工作中具体做法:1、在日常工作中严格按照交接班制度进行检查和试车,做到交清接严,及时处理发现的问题,避免设备带病运行,2、在每周检修保养过程中,我协同维修对整台车进行系统的全面检查,特别注意故障频率较高的地方,每次把它作为重点检查部位,一年来,我在查车的过程中多次发现安全隐患情况,如:设备主钩制动器链接销的脱落;小钩制动器螺帽开口销断裂。

3、在每月月底,我都会对所有的天车进行一次彻底普查,将普查的情况综合后,逐项进行解决,此项工作做法也收到了非常好的成效,使天车逐渐恢复了它性能的完好。

1、在管理方面,还需要不断的修改、完善管理制度,使操作人员更为深刻的认识到天车作为一种特种行业,自己作为操作人员所承担的责任,从而更兢兢业业地做好自己的本职工作,爱岗敬业!2、在设备的维护方面.定期要求操作人员对自己所使用的天车进行清理清扫,以保持设备的清洁.同时也要求操作人员对天车的性能及容易发生故障的部件作一些必要的了解!以保证天车在运行中发生故障时能准确的说出故障发生的部位,以便能正确的判断找电工还是起运前去维修,节约时间,保证生产正常运行3、加强职工的岗位责任心和劳动纪律,深入细致地分析天车车间的事故隐患,杜绝侥幸心理和麻痹思想。

坚决贯彻执行安全,确保轻伤以上事故为零。

从以往事故和险肇事故经验和教训里,抓到启示和控制办法,使人人都有经验,人人都能看到危险。

XX,女,XXXX年生,现任XXX站客运二班客运值班员、技师,并兼第二党支部书记。

该同志思想进步,工作积极、是一个综合素质过硬、作风正派、勇于担当的优秀员工。

该同志高度重视学习的重要性,自觉养成坚持学习的良好习惯,一方面深入学习党的理论知识、方针政策、不断提高自身的政治素质和党务工作能力和水平。

另一方面积极学习业务技能知识,特别是高铁知识,扩大视野,不断提高业务能力和水平,适应高铁的高标准、高要求。

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