发动机润滑系统工作原理

泵油原理
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工作时， 工作时，主动齿轮带 动从动齿轮反向旋转。两
齿轮旋转时，充满在齿轮齿 槽间的机油沿油泵壳壁由进 油腔带到出油腔，在进油腔 一侧由于齿轮脱开啮合以及 机油被不断带出而产生真空， 使油底壳内的机油在大气压 机油在大气压 力作用下经集滤器进入进油 腔，而在出油腔一侧由于齿 轮进入啮合和机油被不断带 入而产生挤压作用，机油以 一定压力被泵出。
①
② ③
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报警系统
装有两个报警开关：低压油 装有两个报警开关： 压开关和高压油压开关， 压开关和高压油压开关，均装 在机油滤清器支架上。 在机油滤清器支架上。 发动机在机油温度为353K, 发动机在机油温度为 转速为800r/min时，机油压力 转速为 时 大于或等于0.03Mpa；在 大于或等于 ； 200r/min时，机油压力大于或 时 等于0.20Mpa。 等于 。 打开点火开关， 打开点火开关，仪表板上的 机油压力警告灯开始闪烁。 机油压力警告灯开始闪烁。发 旁通阀 动机起动后， 动机起动后，当机油压力大于 030Mpa时，限压阀打开，警 时 限压阀打开， 报灯熄灭；发动机低速运转时， 报灯熄灭；发动机低速运转时，
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机油从凸轮轴的第二、 ②机油从凸轮轴的第二、 第四轴径处， 第四轴径处，经两个上油道 通向摇臂支座，润滑摇臂轴、 通向摇臂支座，润滑摇臂轴、 推杆球头和气门端部。 推杆球头和气门端部。 ③第三横向油道通向 机油泵传动轴； 机油泵传动轴；第一条横向 油道通过喷油嘴， 油道通过喷油嘴，喷射出去 的机油用来润滑正时齿轮副。 的机油用来润滑正时齿轮副。 在第一、 ④在第一、第二横向油 道之间接出的油管通到空气 压缩机曲轴中心的油道， 压缩机曲轴中心的油道，对 其连杆润滑后的机油由回油 管回到油底壳中。 管回到油底壳中。
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我国润滑油的分类： 我国润滑油的分类： （1）汽油机润滑油：SC、SD、SE、SF、SG、 ）汽油机润滑油： 、 、 、 、 、 SH （2）柴油机润滑油：CC、CD、CD-II、CF、 ）柴油机润滑油： 、 、 、 、 CF-4 每一种使用级别又有若干种单一粘度等级和多粘 度等级的润滑油牌号 2、润滑脂的分类：钙基润滑脂、钠基润滑脂、钙钠 、润滑脂的分类： 基润滑。脂、复合钙基润滑脂、 通用锂基润滑脂、石墨钙基润滑 脂。
斜向油道
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机油压力传感器和油压过低信号器装在主油道中， 机油压力传感器和油压过低信号器装在主油道中，通过导 线分别连接于驾驶室中的机油压力表和压力过低警报灯连接。 线分别连接于驾驶室中的机油压力表和压力过低警报灯连接 为保证发动机的正常润滑，在机油泵与主油道之间， 为保证发动机的正常润滑，在机油泵与主油道之间，与粗 滤器并联设置了一个机油滤清器旁通阀。 滤器并联设置了一个机油滤清器旁通阀。当机油粗滤器进油和 出油道中的压力差达到0.15-0.18Mpa时，旁通阀被推开使机油 出油道中的压力差达到 时 支不经粗滤器而直接流入主油道。 支不经粗滤器而直接流入主油道。 压力过高会使发动机功率损失增加， 压力过高会使发动机功率损失增加，在机油泵端盖内设置 了柱塞式限压阀。当机油压力超过0.6Mpa时，限压阀打开使一 时 了柱塞式限压阀。当机油压力超过 部分机油流回到机油泵的进油口，在机油泵内进行小循环。 部分机油流回到机油泵的进油口，在机油泵内进行小循环。 在东风EQ6100-1型发动机润滑系中，在机油细滤器下面还 型发动机润滑系中， 在东风 型发动机润滑系中 设置了可接机油散热器的阀门。 设置了可接机油散热器的阀门。
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转子齿形齿廓设计得使转子 转到任何角度时，内、外转子每 个齿的齿形廓线上总能互相成点 总能互相成点 接触。这样内、外转子间形成4个 接触 工作腔，随着转子的转动，这4个 工作腔的容积是不断变化的。在 进油道的一侧空腔， 进油道的一侧空腔，由于转子脱 容积逐渐增大， 开啮合，容积逐渐增大，产生真 容积逐渐增大 机油被吸入，转子继续旋转， 空，机油被吸入 机油被带到出油道的一侧 出油道的一侧，这时， 出油道的一侧 转子正好进入啮合，使这一空腔 空腔 容积减小，油压升高， 容积减小，油压升高，机油从齿 间挤出并经出油道压送出去。这 间挤出并经出油道压送出去 样，随着转子的不断旋转，机油 就不断地被吸入和压出。
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柴 油 机 润 滑 系 示 意 图
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6135型柴油机润滑系油路的特点 型柴油机润滑系油路的特点
机油细滤器与粗滤器并联。 机油细滤器与粗滤器并联。机油泵压出的机油绝大部 分经粗滤器进入主油道，少部分惊细滤器流回油底壳；曲 曲 轴为空心的，其空腔形成润滑油道。 轴为空心的，其空腔形成润滑油道。机油经此分别润滑各 飞溅方式润滑； 个连杆轴颈；曲轴主轴承为滚动轴承，以飞溅方式 飞溅方式 润滑气门传动机构的润滑油由第二个凸轮轴轴承引出的油 道，一直通道气缸盖上气门摇臂轴的中心油道中。再由此 流向各个摇臂的工作面，然后顺推杆表面下流到杯形的挺 柱内；凸轮工作表面由挺柱下部两个油孔流出的机油及飞 溅的机油润滑。 在发动机标定转速（ 在发动机标定转速（1800r/Min）下，机油压力应保 标定转速 ） 持在0.3-0.4Mpa之间。限压阀与机油细滤器相连。 持在 之间。 之间
警报指 示灯
油压传 感器
限压阀
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机油压力低于0.30Mpa，则 ， 机油压力低于 低油压开关触电闭合， 低油压开关触电闭合，机 油压力警告灯闪烁。 油压力警告灯闪烁。当发 动机转速超过2150r/Min时， 动机转速超过 时 机油压力未达到0.18Mpa， 机油压力未达到 ， 高压油压开关的触电断开， 高压油压开关的触电断开， 机油压力警告灯闪烁， 机油压力警告灯闪烁，报 警蜂鸣器也同时报警。 警蜂鸣器也同时报警。 发动机在机油压力达 353K,转速为 转速为800r/Min时， 转速为 时 机油压力大于或等于 旁通阀 0.03Mpa；在2000r/Min时， ； 时 机油压力大于或等于 0.20Mpa 。
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（一）齿轮式机油泵
齿轮式机油泵由主动轴、主动齿轮、从动轴、从动齿轮、 齿轮式机油泵由主动轴、主动齿轮、从动轴、从动齿轮、 壳体等组成，两个齿数相同的齿轮相互啮合，装在壳体内， 壳体等组成，两个齿数相同的齿轮相互啮合，装在壳体内， 齿轮与壳体的径向和端面间隙很小。 齿轮与壳体的径向和端面间隙很小。主动轴与主动齿轮键连 从动齿轮空套在从动轴上。 接，从动齿轮空套在从动轴上。
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§8.2
现代汽车发动 机润滑系油路布 置方案大致相似， 只是由于润滑系 的工作条件和某 些具体结构的不 同而稍有差别。 一、轿车的润滑油路
润滑系油路
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采用复合式润滑系统 复合式润滑系统的 复合式润滑系统 上海桑塔纳轿车JV型1.8L 汽油发动机润滑油路：发 动机工作时，机油经集滤 器 机油泵 机油滤清 器:① 主油道 主轴 承 连杆轴承 活塞销 喷溅至活塞； ② 发动 机前端第一条斜向油道 中间轴；③ 主油 道的垂直油道 凸轮轴 轴径 气缸盖回油孔 曲轴箱。
警报指 示灯
油压传 感器
限压阀
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基本润滑 油路综合 演示1 演示
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基本润滑 油路综合 演示2 演示
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二、载货车的润滑油路
东风EQ6100-1型发动 型发动 东风 机采用的是综合润滑 综合润滑方 机采用的是综合润滑方 曲轴主轴径、 式，曲轴主轴径、连杆 轴径、凸轮轴轴径、 轴径、凸轮轴轴径、凸 轮轴止推凸缘、 轮轴止推凸缘、正时齿 轮、分电器传动轴等均 采用压力润滑；活塞、 采用压力润滑；活塞、 活塞环、活塞销、 活塞环、活塞销、气缸 气门、挺杆、 壁、气门、挺杆、凸轮 等采用飞溅润滑。 等采用飞溅润滑。
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三、润滑系的组成
润滑系一般由油底壳，机油泵，限压阀及旁通阀，机油滤 润滑系一般由油底壳，机油泵，限压阀及旁通阀， 油底壳 等组成。 清器，机油散热器，传感器和机油压力表、温度表等组成 清器，机油散热器，传感器和机油压力表、温度表等组成。
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四、润滑剂的种类及选用 润滑剂的分类
{
润滑油 润滑脂
1、美国 、 ）（粘度 （1）工程师协会（SAE）（粘度） ）工程师协会（ ）（粘度） 单一粘度：冬季用润滑油（ 单一粘度：冬季用润滑油（SAE0W、SAE5W、、、） 、 、、、） 非冬季用润滑油（ 非冬季用润滑油（SAE20、SAE30、、、） 、 、、、） 号数较大----粘度越大 号数较大 粘度越大 多粘度： 多粘度：如SAEW-20、SAE15W-40、、、、 、 、、、、 （2）石油协会 ） S系列：汽油机润滑油 系列： 系列 汽油机润滑油(SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH） 、 、 、 、 、 、 、 ） C系列：柴油机润滑油（CC、CD、CE） 系列： 系列 柴油机润滑油（ 、 、 ） 越后， 越后，使用性能越好
第八章 发动机润滑系
概述 润滑系油路 润滑系主要部件 曲轴箱通风
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§8.1
一、润滑系功用
概
述
润滑作用：润滑运动零件表面，减小摩擦阻力和磨损， 润滑作用：润滑运动零件表面，减小摩擦阻力和磨损，减小 发动机的功率消耗。 发动机的功率消耗。 清洗作用：机油在润滑系内不断循环，清洗摩擦表面， 清洗作用：机油在润滑系内不断循环，清洗摩擦表面，带走 磨屑和其它异物。 磨屑和其它异物。 冷却作用：机油在润滑系内循环带走摩擦产生的热量， 冷却作用：机油在润滑系内循环带走摩擦产生的热量，起到 冷却作用。 冷却作用。 密封作用：在运动零件之间形成油膜，提高它们的密封性， 密封作用：在运动零件之间形成油膜，提高它们的密封性， 有利于防止漏气或漏油。 有利于防止漏气或漏油。 防锈蚀作用：在零件表面形成油膜，对零件表面起保护作用， 防锈蚀作用：在零件表面形成油膜，对零件表面起保护作用， 防止腐蚀生锈。 防止腐蚀生锈。 液压作用：润滑油可用作液压油，起液压作用，如液压挺柱。 液压作用：润滑油可用作液压油，起液压作用，如液压挺柱。 减震缓冲作用：在运动零件表面形成油膜， 减震缓冲作用：在运动零件表面形成油膜，吸收冲击并减小 振动，起减震缓冲作用。 振动，起减震缓冲作用。
斜向油道
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压力润滑油路
斜向油道
发动机工作时， 发动机工作时，机油经 集滤器： 集滤器：大部分机油经粗 滤器率去较大的机械杂质， 滤器率去较大的机械杂质， 流入纵向主油道执行压力 润滑任务； 润滑任务；小部分机油 10%-15%）， ），经机油细滤 （10%-15%），经机油细滤 器率去较细的杂质和胶质 后流回油底壳。 后流回油底壳。 进入主油道的机油， ①进入主油道的机油， 通过七条并联的横向油道 分别润滑主轴径和凸轮轴 径。经主轴径机油从曲轴 中的斜向油道 斜向油道润滑连杆轴 中的斜向油道润滑连杆轴 径。
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§8.3 润滑系主要部件
润滑系的主要部件有机油泵、机油滤清器，各种阀， 机油散热器以及检视设备。 一、机油泵 功用： 功用： 提高机油压力，保证机油在润滑系统内不断循环， 外啮合齿轮式机油 目前发动机润滑系中广泛采用的是外啮合齿轮式 外啮合齿轮式 泵和内啮合转子式 内啮合转子式机油泵两种。 内啮合转子式
出 油 口
进 油 口
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（二） 转子式机油泵
转子式机油泵由壳体、内转子、外转子和泵盖等组成。 内转子用键或销子固定在转子轴上，由曲轴齿轮直接或间 接驱动，内转子和外转子中心的偏心距为e，内转子带动外 转子一起沿同一方向转动。内转子有4个凸齿，外转子有5 个凹齿，这样内、外转子同向不同步的旋转。
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二、润滑方式
压力润滑：利用机油泵，将具有一定压力的润滑油源源不断地 压力润滑：利用机油泵，
送往摩擦表面。例如，曲轴主轴承、 送往摩擦表面。例如，曲轴主轴承、连杆轴承及凸 轮轴轴承、摇臂等处形成油膜以保证润滑。 轮轴轴承、摇臂等处形成油膜以保证润滑。 飞溅润滑： 飞溅润滑：利用发动机工作时运动零件飞溅起来的油滴或油雾 来润滑摩擦表面的润滑方式称为飞溅润滑。 来润滑摩擦表面的润滑方式称为飞溅润滑。可使裸 露在外面承受载荷较轻的气缸壁， 露在外面承受载荷较轻的气缸壁，相对滑动速度较 小的活塞销，以及配气机构的凸轮表面、 小的活塞销，以及配气机构的凸轮表面、挺柱等得 到润滑。 到润滑。 定期润滑：对于负荷较小的发动机辅助装置则只需定期、定量 定期润滑：对于负荷较小的发动机辅助装置则只需定期、 加注润滑脂进行润滑。例如水泵及发电机轴承等。 加注润滑脂进行润滑。例如水泵及发电机轴承等。 它不属于润滑系的工作范畴。 它不属于润滑系的工作范畴。近年来在发动机上采 用含有耐磨润滑材料（如尼龙、二硫化钼等） 用含有耐磨润滑材料（如尼龙、二硫化钼等）的轴 承来代替加注润滑脂的轴承。 承来代替加注润滑脂的轴承。