新能源汽车分类介绍
新能源汽车分类
新能源汽车分类新能源汽车包括纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车、氢动力汽车等。
1.纯电动汽车纯电动汽车（Battery Electrical Vehicle），是指车辆能量完全由动力电池提供，并通过电机来驱动车辆的运行。
纯电动汽车也是目前最常见的新能源汽车之一，例如特斯拉、比亚迪e5。
纯电动汽车技术相对简单成熟，可使用家庭电网进行充电，能量效率高，运行过程中无空气污染并且没有噪声，但缺点在于充电时间长、续航里程相对燃油汽车较短、电池成本较高。
2.混合动力汽车混合动力汽车HEV（Hybrid Electrical Vehicle）是指至少从下述两类车载储存的能量中获得动力的汽车：一是可消耗的燃料；二是可再充电能/能量储存装置。
混合动力汽车通过调整发动机工作点来减少排放并改善燃油消耗，代表车型有丰田普锐斯、比亚迪宋DM、吉利博瑞GE等。
混合动力汽车配备两套动力系统，传统的汽油内燃机系统加上动力电池的电机系统。
混合动力汽车有着低油耗、低排放，可加注汽油续航里程高的优点成为目前最常见的新能源汽车之一，但是由于两套动力系统造成系统结构相对复杂，成本也相对燃油汽车更高。
较之纯电动汽车，混合动力汽车具有如下特点：（1）可以最大限度发挥内燃机汽车和纯电动汽车的双重优势。
（2）由于有原动机作为辅助动力，电池的数量和质量可以减少，因此汽车自身重量可以减轻。
（3）汽车的续航里程和动力性可达到内燃机的水平。
（4）借助原动机的动力，可带动空调、真空助力、转向助力及其他辅助电器，无须消耗电池组有限的电能，从而保证了驾车和乘坐的舒适性。
较之内燃机汽车，混合动力汽车具有如下优势：（1）可使原动机在最佳的工况区域稳定运行，从而大大减少了汽车的变工况（特别是低速、怠速）时的排放，再由于可回收制动能量，可使混合动力汽车成为较低排放的节能汽车。
（2）在人口密集的商业区、居民区和游览区等区域，混合动力汽车可以关闭辅助动力单元，由纯电力驱动，成为零排放的电动汽车。
新能源汽车论文.doc
发展可再生能源对于缓解石油供应的紧张问题以及燃烧石油所产生的一系列环境问题具有重要意义。
一．新能源汽车的概念和分类1.概念：新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料而采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
2.分类：新能源汽车的分类较广，按照能源的来源划分，新能源汽车可以划分为以下五类。
（1）基于传统石油燃料的节能环保汽车，如先进柴油汽车和混合动力汽车。
（2）基于天然气和石油伴生品的燃料汽车。
（3）基于化石燃料化工的替代燃料汽车，如煤制油。
（4）生物燃料汽车，包括燃料乙醇和生物柴油汽车。
（5）燃料电池汽车和纯电动汽车。
二．发展新能源汽车的必要性能源短缺、环境污染、气候变暖是全球汽车产业面临的共同挑战，各国政府以及业界纷纷提出各自发展战略，积极应对，以保持汽车产业的可持续发展，并提高未来的国际竞争力。
新能源汽车已成为21世纪汽车工业发展的热点。
（1）能源短缺世界能源包括石油、天然气、煤炭和核能等。
目前全球已探明石油储量为18550443.77万吨，同比增长0.89%，人类开采时间不超过95年。
天然气储量为179万亿立方米，可开采65年。
煤炭储量为107539亿吨，可开采155年，随着可探明技术的发展，可开采年数在200年以上。
在全世界能源消耗总量中，石油占35%，煤占29%，天然气占23%，水利和核电各占6%。
随着时间的推移，能源消费结构会发生变化。
我国是一个能源短缺的国家，却是一个能源消费大国，我国在2009年石油消费对外依存度达到了43%，石油进口造成了我国对石油出口国的依赖，以至于我国在外交、政治、经济上受制于石油输出国。
（2）环境污染燃油汽车在行驶过程中会产生大量的有害气体，不但污染环境，还大大地影响了人列的健康。
汽车排放物主要有：碳氢化合物（HC）、氮氧化合物（NO x）、一氧化碳（CO）、二氧化硫（SO2）、臭氧、可吸入颗粒物。
新能源车定义分类发展意义
作业一新能源车定义分类发展意义：新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
新能源汽车分为纯电动汽车、增程式电动汽车、插电式混合动力汽车和非插电式混合动力汽车。
纯电动汽车和增程式电动汽车属于电动汽车的范畴(装有一种或多种动力源，由电动机驱动的车辆，包括增程式电动汽车)，而插电式混合动力汽车和非插电式混合动力汽车属于混合动力汽车的范畴(同时装有两种或多种动力源，由发动机和电动驱动的车辆)。
混合动力电动汽车（HEV），是指燃油车同时配以电动机来改善低速动力输出和燃油消耗的车型。
该种车型，在传统的发动机基础上，又加装了一套电驱动系统，可以进行混合动力驱动。
纯电动汽车（BEV，包括太阳能汽车），顾名思义就是完全采用电能驱动的汽车。
燃料电池电动汽车（FCEV）是指以氢气、甲醇等为燃料，通过化学反应产生电流，依靠电机驱动的汽车。
保护环境，纯电动汽车在运行过程中可以实现零污染，完全不排放污染大气的有害气体。
即使将耗电量转化为发电厂的排放，造成的污染也比传统汽车少。
因为电厂的能源转化率更高，集中排放可以更方便地冒充减排治污设备；省钱，节能减排，减少对化石燃料的依赖，而且国家对电车有补贴，且电费远低于油费；大势所趋，新能源汽车产业是战略性新兴产业，发展节能汽车是推动节能减排的有效举措。
目前能源和环境问题日益严重，社会舆论压力空前，大力发展节能与新能源汽车是解决能源环境问题的有效途径，同时也是实现国家生态文明建设的有力举措。
国内外现状：国内：1.国家在新能源汽车产业补贴政策上存在着周期性较长的问题，很多地区的政策因为利益问题，存在着较长的真空期，无法对汽车产业的发展提供真正帮助，缺乏具体可靠的体系标准。
2.国内新能源产品本身的技术较为复杂，很多核心部位技术需要依赖进口，产品的整体成熟度相对较低。
新能源汽车分类
氢发动机汽车
氢发动机汽车(HICEV)使用氢气作为 燃料，通过燃烧产生动力。与传统的 内燃机汽车相比，氢发动机汽车的排 放物只有水蒸气，因此也被称为"零排 放汽车"。但目前氢气生产和储存的成 本较高，限制了氢发动机汽车的普及
67 LOREM
以上是新能源汽车的主要分类，每 种类型都有其独特的特点和优势。 随着技术的不断进步和市场的不断 扩大，预计新能源汽车将在未来的 交通领域中发挥越来越重要的作用
10 LOREM
6
插电式混合动 力汽车
插电式混合动力汽车
1
插电式混合动力汽车(PHEV)是 一种混合动力汽车，但它可以 通过外部电源为电池充电，因 此具有更长的纯电动行驶里程
2
这种车型适合在行驶 里程较长、充电设施 较为完善的地区使用
7
插电式增程式 电动汽车
插电式增程式电动汽车
1. 插电式增程式电动汽车(EREV)是增程式 电动汽车的一种，它同样可以通过外部 电源为电池充电，从而延长纯电动行驶 里程 2. 这种车型结合了纯电动汽车和增程式电 动汽车的优点，既可以实现长距离行驶， 又避免了频繁充电的麻烦
这种车型在低速时使用 电动机，高速时则使用 内燃机，以达到更高效 的燃油利用率和减少排 放的目的
4
燃料电池电动 汽车
燃料电池电动汽车
燃料电池电动汽车(FCEV)使用燃料电池(如氢气和氧气 的化学反应产生电能)作为动力源
x
这种车型的优点是零排放、高效能，但目前仍需要解 决氢气储存和运输的问题
5
氢发动机汽车
2
增程式电动汽 车
增程式电动汽车
增程式电动汽车(EREV)是一种在纯电动汽车基 础上，加装了内燃机(通常为汽油机)以增加续
简述新能源的种类
简述新能源的种类很多人认为新能源汽车一般可以四种，其实不然，它大致是可以分为5种的。
其中分别为纯电动汽车、插电混合汽车、增程式混合汽车、燃料电池汽车、以及油电混合汽车。
只是对于大部分城市而言，符合新能源指标政策的，只有纯电动汽车、插电混合动力汽车。
第一种：插电混合动力车型插电混合动力车型在国内还算不上普及，但“混合动力”这个名词对中国消费者并不陌生，我们经常可以看到以丰田普锐斯和雷克萨斯CT200h为代表的日系混合动力车型在路上穿梭。
插电混合动力，就是可以“插电”的混合动力，因此我们需要首先先了解一下什么是混合动力车型。
混合动力按照不同的定义可以有多种分类方式，其中一种为按照内燃机和电动机动力的混合度进行分类。
目前国内普遍采用的混动系统按混合度分类标准为：微混合型：电动机峰值功率和发动机的额定功率比≤5%；轻度混合型：电动机峰值功率和发动机的额定功率比为5%-15%；中度混合型：电动机峰值功率和发动机的额定功率比为15%-40%；重度混合型：电动机峰值功率和发动机的额定功率比为大于40%。
顾名思义，插电（plug-in），就是可以通过介入外界电源来对动力电池组进行充电。
从理论上来说，只要满足这一点的以上任何一类混合动力车型都属于插电混合动力车型。
不过，我们身边最常见的插电混合动力车型都采用了混联的结构。
第二种：增程式混动汽车增程式指的用电力去驱，而燃油发动机去充电。
增程式混合动力并不像上面两种车型同时具备燃油驱动系统和电力驱动系统。
该车的燃油发动机只能用于给电池充电，并不能直接用于驱动。
这种车型的优点就是购车和维修成本等方面费用比较低，只是在高速行驶的时候，会造成燃油浪费。
由于仅为发电运行的内燃机可以长期运转在较为经济的工况下，因此相比于传统燃料车型，增程式混合动力车型在增程状态下依然具有燃耗方面的优势，同时具有电动车运行平顺的优点。
第三种：纯电汽车纯电动汽车，电动汽车的英文名称是ElectricVehicle，缩写就是EV，纯电动汽车，由电动机驱动车辆，电动机由动力电池提供动力。
新能源汽车的分类(精选)
新能源汽车的分类(精选)新能源汽车的分类随着全球环境问题的日益突出以及对能源可持续性发展的迫切需求，新能源汽车逐渐成为了汽车行业的热门话题。
作为传统燃油汽车的替代品，新能源汽车代表了一种更加环保和可持续的交通方式。
新能源汽车主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车等多种类型。
本文将对这些新能源汽车的分类进行探讨和介绍。
一、纯电动汽车（Battery Electric Vehicles，BEVs）纯电动汽车，顾名思义，是完全依靠电池储存能量驱动的汽车。
它们不使用任何传统燃料，只依靠电力来驱动车辆。
纯电动汽车的主要构成部分是电动机和电池组。
电动机将电能转化为机械能，推动汽车运动；电池组则储存电能供电动机使用。
纯电动汽车的最大优势是零排放，对于环境保护具有明显的优势。
目前市场上的典型纯电动汽车有特斯拉Model S和Nissan Leaf等。
二、插电式混合动力汽车（Plug-in Hybrid Electric Vehicles，PHEVs）插电式混合动力汽车是介于传统燃油汽车和纯电动汽车之间的一种类型。
与纯电动汽车不同的是，插电式混合动力汽车除了可以利用油箱中的传统燃料外，还可以通过外部电源充电来获得电能。
插电式混合动力汽车通过油电混合动力系统，既能够满足长途行驶的需求，又能够在短途行驶时使用电力驱动，达到节能减排的效果。
典型的插电式混合动力汽车有Chevrolet Volt和Toyota Prius Prime等。
三、燃料电池汽车（Fuel Cell Electric Vehicles，FCEVs）燃料电池汽车是一种利用氢气与氧气的化学反应产生电能来驱动电动机的汽车。
燃料电池将氢气与氧气反应生成水，同时释放出电能。
与纯电动汽车不同的是，燃料电池汽车不需要通过外部电源充电，而是通过氢燃料的加注来获得电能。
燃料电池汽车具有快速加注、续航里程长等优点，同时也是零排放的汽车。
然而，燃料电池汽车的发展还面临技术难题和基础设施建设的挑战。
新能源汽车数据简介介绍
截至2022年底，全球新能源汽车 充电桩数量：约150万个
02
中国市场占比：超过60%
同比增长率：45%
03
主要建设地区：中国、欧洲、美 国
04
新能源汽车能耗数据
平均百公里电耗：约15 度电
平均续航里程：约400 公里
01
02
03
平均百公里油耗：约5 升油
04
主要能耗类型：电能、 氢能
03
新能源汽车数据的应用
匿名化处理
对涉及隐私的数据进行匿名化处理， 去除或模糊敏感信息，以保护用户隐 私。
数据质量与准确性的挑战与解决方案
挑战
新能源汽车数据来源多样，数据质量 参差不齐，影响数据的准确性和可靠 性。
数据清洗
对收集到的数据进行清洗，去除异常 值、重复值和错误数据。
数据验证
建立数据验证规则和流程，确保数据 的准确性和完整性。
新能源汽车的发展历程
初步探索阶段
01
20世纪90年代开始，各国政府和企业开始对新能源汽车进行初
步探索和研究。
技术突破阶段
02
进入21世纪，随着电池技术的突破和环保政策的推动，新能源
汽车逐渐进入市场。
市场推广阶段
03
近年来，随着技术的成熟和消费者对环保的关注度提高，新能
源汽车市场逐渐扩大。
02
新能源汽车数据统计
新能源汽车在智能交通领域的应用
智能导航
利用新能源汽车数据，实现更精准的导航服务，为用户提供最佳路线建议，减少出行时间和成本。
交通拥堵预测
通过对新能源汽车行驶数据的分析，预测交通拥堵情况，提前制定应对措施，提高道路通行效率。
新能源汽车在节能减排领域的应用
新能源汽车介绍基础知识
新能源汽车介绍基础知识随着环保意识的普及，新能源汽车越来越受到人们的关注。
那么，什么是新能源汽车呢？新能源汽车是指使用可再生能源或非化石能源作为动力的汽车，包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。
纯电动汽车，顾名思义就是只使用电能作为动力的汽车。
它采用电池储存电能，通过电动机驱动车轮。
纯电动汽车的优点是零排放、低噪音、低维护成本，但其续航里程仍然是限制其普及的主要因素。
插电式混合动力汽车，简称PHEV，是将内燃机和电机结合在一起的汽车，它既可以使用电能也可以使用油能作为动力。
PHEV可以通过插电充电，也可以通过内燃机发电来充电。
PHEV的优点是既有油车的续航能力，又具有纯电动汽车的零排放能力，是一种比较实用的新能源汽车。
燃料电池汽车，简称FCV，是使用氢能作为燃料，通过燃料电池将氢气和氧气反应产生电能，从而驱动电动机进行行驶的汽车。
燃料电池汽车的优点是零排放、能源利用率高，但其目前的制造成本较高。
在新能源汽车中，电池是一个非常重要的组成部分。
电池的种类有很多，包括铅酸电池、镍氢电池、锂离子电池等。
其中，锂离子电池是目前应用最广泛的电池，因其能量密度高、寿命长、环保等优点，成为了大多数电动车的首选电池。
除了电池之外，电机也是新能源汽车中的重要组成部分。
电机的种类有直流电机、交流电机等，其中交流电机由于其转速可调、效率高等特点在新能源汽车中得到了广泛应用。
新能源汽车的发展离不开政策的支持。
目前，我国政府出台了一系列支持新能源汽车发展的政策，包括购车补贴、免费停车、免费通行等。
这些政策的出台，促进了新能源汽车的普及和发展。
新能源汽车是未来汽车发展的方向，它具有节能环保、低噪音等诸多优点。
虽然目前新能源汽车的价格较高，但随着技术的不断进步和政策的支持，相信新能源汽车会越来越普及，成为人们出行的首选。
2024版新能源汽车介绍基础知识PPT课件
定义：新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料，但采用新型车载动力装置），根据车辆的动力控制和先进的驱动方式，生产出的有新技术、新结构的汽车。
插电式混合动力汽车（PHEV ）纯电动汽车（BEV ）分类混合动力汽车（HEV ）燃料电池汽车（FCEV ）定义与分类010219世纪末至20世纪初，电动汽车与内燃机汽车并行发展。
20世纪中叶，石油危机推动新能源汽车技术研发。
早期探索阶段中期发展阶段•当代快速发展：21世纪初至今，环保政策和技术进步推动新能源汽车市场迅速扩大。
现状电池技术、电机技术和电控技术是新能源汽车的核心技术。
全球新能源汽车市场持续增长，中国、美国和欧洲是主要市场。
充电设施建设和电池回收利用是新能源汽车发展的重要支撑。
未来趋势电动化、智能化和网联化是新能源汽车发展的主要方向。
氢燃料电池汽车可能成为未来新能源汽车的重要补充。
•共享出行和自动驾驶将推动新能源汽车应用场景的拓展。
挑战电池续航里程、充电时间和成本仍需进一步改善。
充电设施建设不足，影响新能源汽车的普及和推广。
废旧电池回收利用体系尚不完善，存在环保风险。
0102030403完全由电池驱动，零排放，运行平稳，维护成本低。
纯电动汽车（BEV ）结合内燃机和电动机，提高燃油经济性，减少排放。
混合动力汽车（HEV ）可外接充电，纯电续航里程较长，兼具HEV 和BEV 优点。
插电式混合动力汽车（PHEV ）电动汽车类型及特点01锂离子电池高能量密度，长循环寿命，快速充电，安全性逐步提高。
02镍氢电池成熟技术，较高安全性，但能量密度相对较低。
03电池性能指标容量、能量密度、功率密度、循环寿命、安全性等。
电池技术与性能指标公共充电桩、专用充电桩、无线充电等。
充电设施慢充（家用充电桩）、快充（公共充电桩）及换电模式。
充电方式国际通用标准和各国标准，如CCS 、CHAdeMO 、Tesla 等。
充电标准与接口充电设施布局规划，充电服务提供商及支付方式。
汽车新能源的种类新能源汽车的定义与分类
1 新能源汽车的定义与分类 2 增程式电动汽车 3 新能源汽车的发展前景
PART 1
第1部分
新能源汽车的定义与分类
新能源汽车的定义与分类
01.
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新 型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、 具有新技术、新结构的汽车
增程式电动汽车
生物燃料汽车
生物燃料汽车是一种使用生物燃料作为能源的汽车。常见的生物燃料包括生物柴油和生物 乙醇等，它们可以通过可再生资源(如农作物、废弃物等)生产
相比传统燃油车和纯电动汽车，生物燃料汽车的优点在于它们的能源可再生、排放更 低、可持续性更强等。生物燃料的生产和使用过程相对较短，而且对环境的影响较小 。此外，生物燃料也可以通过多种可再生资源生产，因此具有更强的可持续性
PART 3
第3部分
新能源汽车的发展前景
新能源汽车的发展前景
政策支持：各国政府都在加强对 新能源汽车的扶持力度，包括提 供购车补贴、减免购置税、免费 充电等措施，这些政策将有助于
推动新能源汽车市场的发展
新能源汽车的发展前景
基础设施建设：建设完善的充电 设施是推动新能源汽车发展的关 键，随着充电桩的不断增多，新
然而，风能汽车也存在一些挑战。首先，它们只能在风力较大的情况下使用风能作为能源 ，因此在某些地区和天气条件下可能无法正常使用。其次，风能发电机的成本相对较高， 而且需要进一步的技术创新和成本降低才能真正进入市场。此外，风能汽车的行驶速度和 稳定性也需要进一步改进和提高
增程式电动汽车
燃气汽车
燃气汽车是一种使用天然气或液化石油气作为燃料的汽车。这些气体通常经过加工处理， 具有较高的纯度，因此排放的污染物较少 相比传统燃油车，燃气汽车的优点在于它们的燃料成本较低、排放更低、更环保等。天然 气的燃烧产物主要是水和二氧化碳，相比传统燃油的尾气排放更清洁。此外，天然气的储 量丰富，而且可以随时从管道或液化气罐中获取 然而，燃气汽车也存在一些挑战。首先，它们的行驶里程相对较短，因为天然气的能量密 度较低。其次，天然气车辆的燃料箱较大，会占用一定的车内空间。此外，天然气的生产 、运输和储存也存在一定的技术和安全问题
新能源汽车概念及分类说明
• 纯电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道 路交通、安全法规各项要求的车辆。
混合动力汽车
HEV（Hybrid Electric Vehicle）
• 是指车辆驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系统联合组 成的车辆。
燃料电池汽车
FCEV(Fuel Cell Electric Vehicle)
弱混合动力（微 混合动力）
Micro Hybrid）
中度混合动力 Medium
Hybrid(混合度 30%左右）
插电式混合动力 PHEV（Plug-in hybrid electric vehicle）可利用
电网充电
轻度混合动力 Mild Hybrid( 混合度<20%)
重度混合动力 FULL HYBRID( 混合度>50%)
弱混合动力系统对传统发动机的起动机进行了改造，形成由带传动的发电起动一体式电机(BSG)。 该电机用来控制发动机快速起停，因此可以取消发动机的怠速过程，降低了油耗和排放。弱混合 动力系统搭载的电机功率比较小，仅靠电机无法使车辆起步，起步过程仍需要发动机介入，是一 种初级的混合动力系统。
测器（需要高精度的位置检测器，来为控 动汽车动力性能要求。 电动机的噪声完全可以得到良好的抑制。
制系统提供电动机转子的位置、转速和电
另外，由于开关磁阻电动机输出转矩波
流的变化信号，并要求有较高的开关频率
动较大，功率变换器的直流电流波动也
以降低开关磁阻电动机的噪声）
较大，所以在直流母线上需要装置一个
很大的滤波电容器。
在低速时只靠电动机驱动行驶，速度提高时发动机和电动机相配合驱动。
低速时是串联方式工作，稳定高速时是并联方式工作。
新能源汽车的分类
新能源汽车的分类新能源汽车是指以新能源为动力的汽车，主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。
下面将对这三类新能源汽车进行分类介绍。
纯电动汽车(PEV)纯电动汽车是指完全依靠电力驱动发动机的汽车。
它以电池组为主要能量储存装置，通过电动机将电能转化为机械能，驱动车辆行驶。
纯电动汽车的优点是零排放、无噪音、低维护成本和高效率等。
根据电池组的类型和性能，纯电动汽车又可以分为三类：1. 锂离子电池电动汽车：锂离子电池具有高能量密度、长寿命、轻量化和良好的性能，是目前主流的电动汽车电池技术。
特点是能量储存高、充电速度快、续航里程长，但成本较高。
2. 镍氢电池电动汽车：镍氢电池是传统的电动汽车电池技术，特点是安全可靠、成本较低，但能量密度低，充电速度慢，续航里程较短。
3. 固态电池电动汽车：固态电池是近年来兴起的新型电动汽车电池技术，其特点是安全性高、快充性能好，能量密度和循环寿命优于锂离子电池，但目前仍处于研发和试验阶段。
插电式混合动力汽车(PHEV)插电式混合动力汽车是一种可以通过外部电源进行充电，并搭载内燃机和电动机两种不同动力系统的汽车。
这类汽车在电池电量消耗完毕后，可以通过发动机驱动汽车行驶，也可以通过外部电源再次充电。
插电式混合动力汽车的特点是既有传统燃油汽车的驾驶舒适性和长续航里程，又有电动汽车的零排放和低油耗等优点。
根据电动机和内燃机的配比和工作方式，插电式混合动力汽车又可以分为两类：1. 系列式插电式混合动力汽车：系列式混合动力汽车是指内燃机不直接驱动车轮，而是通过发电机产生电力，驱动电动机驱动车辆前进。
这种设计可以提高内燃机的效率，同时也可以通过外部电源充电，增加续航里程。
2. 并联式插电式混合动力汽车：并联式混合动力汽车是指内燃机和电动机可以直接驱动车轮，或者两者同时驱动车辆。
这种设计可以提高加速性能，同时也可以通过外部电源充电，减少使用内燃机的次数，降低油耗和排放。
燃料电池汽车(FCV)燃料电池汽车是指通过燃料电池将氢气和氧气反应产生电能，驱动车辆行驶的汽车。
新能源汽车的分类与介绍
新能源汽车的分类与介绍第一，纯电动汽车（Battery Electric Vehicle，BEV）。
纯电动汽车是完全依靠电能储存进行驱动的汽车，不需要传统的燃油发动机。
它使用储存在电池中的电能来提供动力，具有零排放、无污染的特点。
纯电动汽车的主要特点是动力源是电池组，车辆的底盘结构和配置与传统汽车相似，只是动力源的能源不同。
第二，混合动力汽车（Hybrid Electric Vehicle，HEV）。
混合动力汽车是同时搭载电动机和传统内燃机的汽车，通过内燃机和电动机的协作工作来驱动汽车。
混合动力汽车可以根据需求切换不同的动力源，既可以使用内燃机驱动，也可以使用电动机驱动，或者二者同时工作。
这种车型的主要特点是提高了燃油利用率，减少了尾气排放。
第三，燃料电池汽车（Fuel Cell Electric Vehicle，FCEV）。
燃料电池汽车是以氢气为燃料，通过燃料电池将氢气产生的电能提供给电动机来驱动汽车的一种新型汽车。
燃料电池汽车的底盘结构与传统内燃机车型相似，但燃料电池汽车使用燃料电池、氢气储罐和电动机取代了内燃机和油箱。
燃料电池使氢气和氧气发生化学反应，产生电能驱动电动机，同时产生的副产物是水蒸气，对环境无污染。
新能源汽车在交通运输领域有着广泛的应用前景。
纯电动汽车凭借其环保、低维护和能源依赖自给等特点，已经成为主流的新能源汽车发展方向。
纯电动汽车最大的优势是完全无排放，使用电池储存电能，减少对传统能源的依赖。
而混合动力汽车则是通过优化内燃机和电动机的工作方式，实现了更高的能源利用效率和更低的尾气排放。
燃料电池汽车则是在零排放的基础上，进一步提供了更长的续航里程和更短的充电时间。
不过，新能源汽车在推广应用中还面临一些问题和挑战。
首先是充电基础设施建设不完善，限制了纯电动汽车的发展。
其次是电池技术的瓶颈，电池的续航里程、充电速度和寿命等方面还需要进一步提高。
此外，新能源汽车的成本相对较高，也限制了其市场普及。
新能源汽车论文.doc
发展可再生能源对于缓解石油供应的紧张问题以及燃烧石油所产生的一系列环境问题具有重要意义。
一．新能源汽车的概念和分类1.概念：新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料而采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
2.分类：新能源汽车的分类较广，按照能源的来源划分，新能源汽车可以划分为以下五类。
（1）基于传统石油燃料的节能环保汽车，如先进柴油汽车和混合动力汽车。
（2）基于天然气和石油伴生品的燃料汽车。
（3）基于化石燃料化工的替代燃料汽车，如煤制油。
（4）生物燃料汽车，包括燃料乙醇和生物柴油汽车。
（5）燃料电池汽车和纯电动汽车。
二．发展新能源汽车的必要性能源短缺、环境污染、气候变暖是全球汽车产业面临的共同挑战，各国政府以及业界纷纷提出各自发展战略，积极应对，以保持汽车产业的可持续发展，并提高未来的国际竞争力。
新能源汽车已成为21世纪汽车工业发展的热点。
（1）能源短缺世界能源包括石油、天然气、煤炭和核能等。
目前全球已探明石油储量为18550443.77万吨，同比增长0.89%，人类开采时间不超过95年 。
天然气储量为179万亿立方米，可开采65年。
煤炭储量为107539亿吨，可开采155年，随着可探明技术的发展，可开采年数在200年以上。
在全世界能源消耗总量中，石油占35%，煤占29%，天然气占23%，水利和核电各占6%。
随着时间的推移，能源消费结构会发生变化。
我国是一个能源短缺的国家，却是一个能源消费大国，我国在2009年石油消费对外依存度达到了43%，石油进口造成了我国对石油出口国的依赖，以至于我国在外交、政治、经济上受制于石油输出国。
（2）环境污染燃油汽车在行驶过程中会产生大量的有害气体，不但污染环境，还大大地影响了人列的健康。
汽车排放物主要有：碳氢化合物（HC）、氮氧化合物（NO x）、一氧化碳（CO）、二氧化硫（SO2）、臭氧、可吸入颗粒物。
新能源汽车介绍与认识
随着自动驾驶技术的不断发展，未来新能源汽车将更加智能化，能够更 好地适应各种路况和驾驶环境，提高行车安全和舒适性。
03
互联技术
新能源汽车将与智能城市、智能交通等领域实现更紧密的连接，实现车
与车、车与基础设施、车与行人之间的实时信息交流，提高行车效率和
安全性。
市场拓展
市场规模
随着全球环保意识的提高和政府政策的支持，新能源汽车市场规模 将继续扩大，吸引更多企业加入到新能源汽车的研发和生产中。
SUMMAR Y
01
新能源汽车概述
新能源汽车的定义
01
新能源汽车是指采用非传统燃料 作为动力源的汽车，如电动汽车 、混合动力汽车、氢燃料电池汽 车等。
02
新能源汽车具有环保、节能、高 效的特点，符合现代社会对可持 续发展的要求。
新能源汽车的分类
01
02
03
电动汽车
纯电动汽车使用电动机代 替传统发动机，通过充电 来获取动力。
混合动力汽车
同时搭载传统发动机和电 动机，根据行驶状况智能 切换动力来源。
氢燃料电池汽车
通过氢气和氧气在燃料电 池中反应产生电力，排放 物为水蒸气。
新能源汽车的发展历程
起步阶段
20世纪初，电动汽车和混合动力汽车 开始出现。
发展阶段
普及阶段
21世纪10年代至今，随着环保意识的 提高和技术的进步，新能源汽车市场 逐渐扩大，成为未来汽车产业的发展 方向。
电机控制系统
根据驾驶需求对电机进行精准控 制，实现高效的能量转换。
REPORT
CATALOG
DATE
ANALYSIS
SUMMAR Y
04
新能源汽车的应用场景
新能源汽车的分类和原理
新能源汽车的分类和原理新能源汽车是指利用可再生能源或非常规能源作为动力源的汽车，以减少或消除对传统石油能源的依赖。
根据不同的能源类型和驱动方式，新能源汽车可以分为纯电动汽车（Electric Vehicle，简称EV）、混合动力汽车（Hybrid Electric Vehicle，简称HEV）和燃料电池汽车（Fuel Cell Electric Vehicle，简称FCEV）三大类。
一、纯电动汽车纯电动汽车是指完全依靠电能驱动的汽车。
其工作原理主要分为储能装置和电动机两部分。
储能装置主要是锂离子电池，其通过将电能进行储存，供电给电动机。
而电动机则通过电能转化为机械能，驱动车辆运行。
纯电动汽车的特点是零排放、无污染、噪音低，并且对于能源消耗更加节约，但是续航里程相对较短以及充电时间较长等问题也是其目前发展的难点。
二、混合动力汽车混合动力汽车是指同时采用两个或以上独立燃料系统的汽车。
其工作原理是通过内燃机和电动机共同驱动汽车。
内燃机主要负责长途行驶和高速巡航，而电动机则负责短途行驶和低速驾驶，电能来自蓄电池。
当汽车行驶时，电动机和内燃机可以同时工作，也可以单独工作。
混合动力汽车的特点是能源利用率高，能源消耗低，并且续航里程相对较长，但其生产成本较高以及电池的体积和重量问题仍然需要解决。
三、燃料电池汽车燃料电池汽车是指以贮存氢气和空气中的氧气发生化学反应产生电能来驱动电动机的汽车。
其工作原理是将氢气从贮氢箱中传送到燃料电池中，通过与空气中的氧气发生反应产生电能。
燃料电池汽车既不需要燃料，也没有排放物，只需给予氢气即可，其排放物仅为水。
但是燃料电池汽车的发展面临着氢气的储存和运输问题以及相关燃料电池技术的成熟度问题。
总体来说，新能源汽车将电能或氢气作为动力源，具有零排放、无污染、能源消耗低的优点，是未来汽车发展的趋势。
当然，目前新能源汽车在技术、成本等方面还存在一些挑战，但随着科技的不断进步和政府对新能源汽车的支持，相信其将会迎来更好的发展与应用。
新能源汽车的种类及特点
电驱动结构形式
电驱动结构形式
2 燃料电池电动汽车FCEV
采用燃料电池作电源的电动汽车称为燃料电 池电动汽车即Fuel Cell Electric Vehicle FCEV 其动力源是用燃料电池发动机-电动机系统燃料 电池驱动系统是FCEV的核心部分不同燃料作为 动力源发电机系统组成是有差别的目前多以压 缩氢气或液化氢气及作为基本燃料
通用Hy-wire氢动三号的电池组
3.3、新能源汽车——天然气汽车
1、定义
天然气汽车又被称为蓝色动力汽车主要以压缩天然气CNG 、液化天然气LNG、吸附天然气ANG为燃料常见的是压缩天然 气汽车CNGV
2、天然气汽车的发展
目前燃气仍然是世界汽车代用燃料的主流美国的目标是到２０１ ０年公共汽车领域有７％的汽车使用天然气５０％的出租车和班车 改为专用天然气的汽车；到２０１０年德国天然气汽车数量将达到 １０万至４０万辆加气站将由目前的１８０座增加到至少３００座
5-15
自动点火温度 ℃
最高燃烧温度 ℃
450 1884
1.4-7.6
0.6-5.5
300 1977
230 2054
尽管如此还需要进行一些改进以使NGV更有效地工作 改进主要针对燃料储罐 、发动机和底盘进行
a.燃料存储 大多数NGV使用压缩天然气来运行以便燃料占据更小的空间 在加油站天然气被
压缩为20-25MPa然后再泵入连接至汽车后部、上部或支架的高压筒形气瓶 早期 NGV的储罐体积很大占据了大量的车载空间但是现在已开发出新一代轻量级气瓶 这些全复合的气瓶又称为集成存储系统 ISS直径较小这样可以将三个气瓶放置在一 起组成传统汽油箱大小的形状 b.改进发动机
新能源车介绍
新能源车介绍在当今的汽车市场中，新能源车正逐渐成为主流选择。
新能源车，一般指采用非常规车用燃料作为动力来源（或使用常规车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
新能源车主要包括纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池电动汽车这几种类型。
纯电动汽车完全依靠电池提供能量，没有内燃机，因此在运行过程中零排放，对环境非常友好。
混合动力汽车则结合了内燃机和电动机，根据不同的行驶状况灵活切换动力源，既能提高燃油利用率，又能降低尾气排放。
燃料电池电动汽车则通过氢氧化学反应产生电能来驱动车辆，其排放物只有水，是一种极其清洁的能源形式。
新能源车的优点众多。
首先是环保性能突出。
传统燃油汽车尾气排放是空气污染的重要来源之一，而新能源车在运行过程中大大减少甚至完全消除了有害气体的排放，有助于改善空气质量，降低温室气体排放，应对全球气候变化。
其次，能源效率高。
相较于燃油发动机，电动机的能量转化效率更高，能够更有效地利用能源，降低能源消耗。
再者，使用成本相对较低。
虽然新能源车的购置成本可能较高，但在日常使用中，电能等能源的价格通常低于燃油，而且电动机的维护成本也相对较低。
此外，新能源车在行驶过程中噪音较小，能提供更加安静舒适的驾乘环境。
然而，新能源车的发展也面临着一些挑战。
续航里程是新能源车普遍面临的一个问题。
尽管近年来电池技术不断进步，但与燃油车相比，一些纯电动汽车的续航里程仍然有限，这可能会给长途出行带来不便。
充电设施的不完善也是制约新能源车普及的因素之一。
在一些地区，充电桩的数量不足，分布不均匀，充电速度较慢，这都增加了用户的充电难度和时间成本。
另外，新能源车的电池寿命和回收问题也需要关注。
电池随着使用时间的增长性能会逐渐下降，而且废旧电池的处理需要专业的技术和设施，以避免对环境造成污染。
为了推动新能源车的发展，政府和企业都在采取一系列措施。
政府出台了各种优惠政策，如购车补贴、免征购置税、免费停车等，以鼓励消费者购买新能源车。
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可以通过外接电源进行充电。能量提供由电池和燃油提供。动力提供由燃油发动机和电动机提供。
与传统汽车相比，燃料电池汽车具有以下优点： 1、零排放或近似零排放。 2、减少了机油泄露带来的水污染。 缺点：燃料电池成本高昂，同时 3、降低了温室气体的排放。 使用成本（氢）也昂贵 4、燃油电池的转化效率高（60%左右），整车燃油经济性 良好。 5、运行平稳、无噪声
优点
缺点
优点:技术相对简单成熟，只要有电力供应的地方都能够 充电
缺点：蓄电池单位重量储存的能 量太少，还因电动车的电池较 贵，又没形成经济规模，故购买 价格较贵；至于使用成本，有些 试用结果比汽车贵，有些结果仅 为汽车的1/7~1/3，这主要取决 于电池的寿命及当地的油、电价 格
其主要区别就在于增程式电动车配备了一个（汽油/柴油）发动机，但这个发动机不是用来 驱动车辆的，而是当车载电池电量过低的时候，用来给车载电池充电的 1、采用混合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的 最大功率，发动机相对较小（downsize），此时处于油耗 低、污染少的最优工况下工作。由于内燃机可持续工作， 电池又可以不断得到充电，故其行程和普通汽车一样。 2、因为有了电池， 可以十分方便地回收下坡时的动能。 3、在繁华市区，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现 缺点：系统结构相对复杂；长距 “零”排放。 离高速行驶省油效果不明显 4、有了内燃机可以十分方便地解决耗能大的空调、取暖 、除霜等纯电动汽车遇到的难题。 5、可以利用现有的加油站加油，不必再投资。 6、可让电池保持在良好的工作状态，不发生过充、过 放，延长其使用寿命，降低成本。 7、整车由于多个动力源，可同时工作，整车的动力性优
优点：排放物是纯水，行驶时不产生任何污染物。
缺点：氢燃料成本过高，而且氢 燃料的存储和运输按照技术条件 来说非常困难，因为氢分子非常 小，极易透过储藏装置的外壳逃 逸。另外最致命的问题，氢气的 提取需要通过电解水或者利用天 然气，如此一来同样需要消耗大 量能源，除非使用核电来提取， 否则无法从根本上降低二氧化碳
新能源汽车： 采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载 动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先 进、具有新技术、新结构的汽车
1
纯电动汽车 (Blade Electric Vehicles，BEV)
是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利 用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电 能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶
电动公交车： 电动化是未来汽车发展的方向，但是在续 航里程、价格、安全性能未解决之前，市 场上还会以传统动力汽车为主，未来会慢 慢向HEV、PHEV方向过渡，当续航里程和充 电速度达到汽油车的水平，BEV会逐渐替代 传统的汽车，最终的汽车能源应该是燃料 电池汽车，但是这一天的到来还很晚。国 际上包括中国在内的国家都纷纷出台淘汰 油车，发展汽车电动化的策略，并且几乎 所有的汽车厂商有给出了电动化的计划，
4
插电式混合动力汽 车 （Plug-in Hybrid Electric vehicle，PHEV）
与HEV不同的是，PHEV的车载动力电池可以通过外接电源进行充电。能量提供由电池
5
利用氢气和空气中的氧在催化剂的作用下．在燃料电 池中经电化学反应产生的电能作为主要动力源驱动的 汽车。燃料电池电动汽车实质上是纯电动汽车的一 燃料电池电动汽车 种，主要区别在于动力电池的工作原理不同。一般来 (Fuel Cell 说，燃料电池是通过电化学反应将化学能转化为电 Electric 能，电化学反应所需的还原剂一般采用氢气，氧化剂 Vehicle，FCEV) 则采用氧气，因此最早开发的燃料电池电动汽车多是 直接采用氢燃料，氢气的储存可采用液化氢、压缩氢 气或金属氢化物储氢等形式（以氢气、甲醇等为燃 料，通过化学反应产生电流，依靠电机驱动的汽车。 其电池的能量是通过氢气和氧气的化学作用，直接变
丰田普锐斯 、雷凌、卡 罗拉
比亚迪秦， 唐，上汽荣 威e550， e950，奇瑞 艾瑞泽7e， 三菱欧蓝德
丰田Mirai和 本田Clarity
本田FCEV
2
增程式电动汽车 (Extended Range Electric Vehicle,EREV)
与纯电动车大体相同，都是通过电池向电机提供动 能，驱动电机运转，从而推动车辆行驶。
3
驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系联合 组成的车辆，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状 混合动力汽车 态由单个驱动系单独或多个驱动系共同提供。因各个 （普通不插电混合 组成部件、布置方式和控制策略的不同，混合动力汽 动力汽车） 车有多种形式（是指采用传统燃料，同时配有发动机 (Hybrid Electric 和电动机的车型，HEV中配有的电池数量一般较少，电 Vehicle，HEV) 池的充电时通过汽车的电机带动的，通过回收制动能 量，帮助汽车启停，能改善车辆的低速动力输出和降 低油耗。）
Байду номын сангаас
优点是可提高能源使用效率、重量轻储能高、能量进出反 缺点是成本高、机动车转向会受 应快、维护少寿命长 飞轮陀螺效应的影响
代表车型
备注
特斯拉系 列，蔚来 ES8，日产聆 风，宝马 i3，比亚迪 e6，e5，秦 EV，北汽EV 系列，江淮 iEV系列，上 汽E50及各大 城市的纯电 宝马i3增程 版，广汽传 祺GA5增程版
6
氢发动机汽车
是以氢发动机为动力源的汽车。一般发动机使用的燃 料是柴油或汽油，氢发动机使用的燃料是气体氢。氢 发动机汽车是一种真正实现零排放的交通工具，排放 出的是纯净水，其具有无污染、零排放、储量丰富等 优势
7
超级电容器汽车
8
燃气汽车
9
甲醇汽车
10 空气动力汽车
11 飞轮储能汽车
超级电容器是利用双电层原理的电容器。在超级电容 器的两极板上电荷产生的电场作用下，在电解液与电 极间的界面上形成相反的电荷，以平衡电解液的内电 场，这种正电荷与负电荷在两个不同相之间的接触面 上，以正负电荷之间极短间隙排列在相反的位置上， 这个电荷分布层叫做双电层，因此电容量非常大 燃气成分单一、纯度较高、能与空气均匀混合并燃烧 完全，CO 和微粒的排放量较低，发动机在低温时的启 动和运转性能较好。其缺点是其运输性能比液体燃料 差、发动机的容积效率低、着火延迟较长及动力性有 所降低。这类汽车多采用双燃料系统，即一个压缩天 然气或液化石油气系统和一个汽油或柴油燃烧系统， 能容易地从一个系统过渡到另一个系统 用甲醇代替石油燃料的汽车 利用空气作为能量载体，使用空气压缩机将空气压缩 到30MP以上，然后储存在储气罐中。需要开动汽车时 将压缩空气释放出来驱动启动马达行驶 利用飞轮的惯性储能，储存非满负载时发动机的余能 以及车辆长大下坡、减速行驶时的能量，反馈到一个 发电机上发电，再而驱动或加速飞轮旋转。飞轮使用 磁悬浮方式，在70000r/min的高速下旋转。在混合动
缺点：能量密度低，很难满足整 优点：充电时间短、功率密度大、容量大、使用寿命长、 车需求，故一般作为辅助蓄能 免维护、经济环保等 器；功率输出随着行驶里程加长 而衰减等
此种汽车主要用于城市公交汽车
用甲醇代替石油燃料的汽车 优点是无排放、维护少 缺点是需要电源、空气压力（能 量输出）随着行驶里程加长而衰 减、高压气体的安全性