铁路桥涵工程施工质量验收标准
高速铁路桥涵工程施工质量验收标准
4明挖基础4.5基坑回填：旧规范中没有这一项内容，详见P26-27。
5桩基础5.3钻孔桩和挖孔桩5.3.17桩身顶端上层浮浆应凿除，凿除后顶面应平整，粗骨料呈现均匀，不得损坏基桩钢筋，桩顶高程允许偏差0，-3cm，主筋伸入承台长度必须符合要求。
凿除时，混凝土达到一定强度：人工凿除，需达到2.5Mpa；风动机凿除时，需达到10 Mpa。
旧规范中只规定桩顶必须清除上层浮浆露出新鲜混凝土面。
桩顶高程和主筋深入承台长度要符合设计要求。
5.4桩基承台5.4.10承台预埋墩身钢筋长度应符合设计要求。
旧规范中无这一要求。
5.5基坑回填旧规范中无这一项要求。
6沉井基础6.2就地制作沉井6.2.9沉井下沉就位的允许偏差中：规定顶面、底面高程允许偏差为±20mm，检验方法为测量4点。
旧规范中无这一条要求。
7墩台7.1一般规定7.1.1墩台应在承台完工后尽快施工，缩短墩台和承台混凝土浇筑的时间间隔。
旧规范中无这条规定。
7.1.2墩身模板必须与承台顶面密封，封闭材料不得侵入墩身。
旧规范中无这条规定。
7.1.4墩台处地表排水设施应与天然沟渠和相邻路基、隧道、车站等排水设施衔接，组成完整的排水系统。
施工前应核对排水系统的设计是否完备和妥善。
旧规范中无这条规定。
7.1.5陡坡地段桥梁墩台的基坑回填和边坡防护应按设计要求进行统筹施工。
边坡应按设计要求完整防护。
旧规范中无这规定。
7.2墩台7.2.7关于混凝施工接缝的要求：1 施工缝的平面应与结构的轴线垂直，边缘应处理平整。
旧规范中无这要求。
2 周边应设至今不小于16mm的钢筋，钢筋埋入深度和露出长度均应不小于钢筋直径的15倍（旧规范中为30倍），间距不应大于20cm（设计有连接或护面钢筋时可不另设）（旧规范中要求间距不小于钢筋直径的20倍）。
使用光圆钢筋时两端设半圆形标准弯钩，使用带肋钢筋时可不设弯。
连接钢筋的混凝土保护层应符合有关规定。
（这两条旧规范中也没有规定）。
铁路桥涵工程施工质量验收标准部分TB
铁路桥涵工程施工质量验收标准4.9.2旋喷桩的布置范围、数量和形式必须符合设计要求。
检验数量：施工单位、监理单位全部检查。
检验方法：观察和尺量。
4.9.3水泥浆配合比例必须符合设计要求。
检验数量：施工单位、监理单位全部检查。
检验方法：计量检查。
4.9.4旋喷桩的施工必须符合设计和施工技术方案的要求。
检验数量：施工单位、监理单位全部检查。
检验方法：观察和尺量。
4.9.5身无侧限抗压强度必须符合设计要求。
检验数量：施工单位检查桩数的2%，并不少于5 根，每根桩在成桩28d 后取3 个试样（在桩径方向1/4 处、桩头至桩长2/3 长范围内垂直钻芯）；监理单位按施工单位抽检次数的10%进行见证检验，且不少于1 根。
检验方法：施工单位做无侧限抗压强度试验；监理单位检查试验报告和见证取样检测。
4.9.6地基承载力必须符合设计要求。
检验数量：施工单位检查总桩数的2%o,且每基坑不少于1处；监理单位全部见证检测。
检验方法：平板载荷试验。
4.9.74.9.7 旋喷桩施工允许偏差和检验方法检验数量：施工单位检查桩孔数的2%,并不少于5根5.1.1模板及支架、钢筋、混凝土和砌体的施工应符合铁道部现行《铁路混凝土与砌体工程质量验收标准》第4.1节、第5.1节、第6.1节和第8.1 节的有关规定。
5.1.2基坑开挖前应按地质、水文资料和环保要求，结合现场情况，指定施工方案，确定开挖范围、开挖坡度、支护方案、弃土位置和防、排水等措施。
5.1.3基坑土方施工应对支护结构、周围环境进行观察和监测，当发现异常情况时应停止施工及时处理，待恢复正常后方可继续施工。
5.1.4当基础底面处于软硬不匀地层时，应由勘察设计部门提出处理方案。
5.1.5基底处理应符合下列规定：1岩层基底应清除岩面松碎石块、淤泥、苔藓，凿出新鲜岩面，表面应清洗干净，应将倾斜岩面凿平或凿成台阶；2碎石类土及砂类土层基底承重面应修理平整，黏性土层基底整修时，应在天然状态下铲平，不得用回填土夯平；3砌筑基础时，应在基础底面先铺一层5~10cm水泥砂浆5.1.6基础浇、砌筑应在无水的情况下施工，混凝土和砌体砂浆终凝前不得浸水。
铁路桥涵工程施工质量验收标准2018
铁路桥涵工程施工质量验收标准2018一、总则本标准规定了铁路桥涵工程施工质量的验收标准、质量检验与验收、质量验收记录与资料管理等方面的要求。
旨在确保铁路桥涵工程的质量符合国家相关标准和设计要求，保障铁路运输的安全和稳定。
二、术语和符号本标准定义了铁路桥涵工程施工过程中涉及的术语和符号，包括地基与基础工程、桥涵主体工程、桥涵防护工程等。
同时，对相关符号进行了规定，便于理解和使用。
三、基本规定铁路桥涵工程施工质量验收应遵循以下规定：1. 施工前应进行技术交底，明确质量要求和验收标准。
2. 施工过程中应加强质量控制，确保各工序质量符合要求。
3. 施工完成后应进行质量检验与验收，合格后方可交付使用。
4. 对于关键工序和重要结构，应进行第三方检测或专家评审。
四、地基与基础工程地基与基础工程是铁路桥涵工程施工的关键环节，应按照相关标准和设计要求进行施工和质量验收：1. 地基应进行承载力检测，确保满足设计要求。
2. 基础工程应按照设计要求进行施工，控制好标高、位置和尺寸等参数。
3. 基坑回填应密实，达到设计要求的密实度。
4. 基础沉降缝应按照设计要求进行处理，确保不漏水。
五、桥涵主体工程桥涵主体工程是铁路桥涵工程的主体结构，应按照相关标准和设计要求进行施工和质量验收：1. 桥墩、台身等结构应按照设计要求进行施工，控制好标高、位置和尺寸等参数。
2. 桥梁架设应按照设计要求进行施工，确保桥梁线性、拱度和截面尺寸等参数符合要求。
3. 涵洞施工应按照设计要求进行施工，控制好进出口标高、位置和尺寸等参数。
4. 桥涵防水层应按照设计要求进行施工，确保防水效果和使用寿命。
铁路桥涵验收标准TB10415
一、基本规定3.1.3桥涵工程施工质量应按下列要求进行验收：1 工程施工质量应符合本标准和铁道部现行《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB10424-2003)的有关规定；2 工程施工质量应符合工程勘察，设计文件的要求；3 参加工程施工质量验收的建设单位确认、备案；4 工程施工质量验收均应在施工单位自行检查评定合格的基础上进行；5 隐蔽工程在隐蔽前应有施工单位通知监理单位进行验收，并应形成验收文件；桥梁和重要文件涵洞地基验收时，勘察设计单位应派人参加；6 涉及结构安全的试块、试件和现场检验项目，监理单位应按规定进行平行检验、见证取样检测或见证检测；7 检验批的质量应按主控项目和一般项目进行验收；8 对涉及结构安全和使用功能的分部工程应进行抽样检测；其中，桥梁墩台、梁部应采用同条件养护试件检测结构实体混凝土强度，且每墩台、每孔（片）梁按不同混凝土强度等级至少检测一次；9 承担见证取样检测及有关结构安全检测的单位应具有相应的资质；10单位工程的观感质量应由验收人员通过现场检查共同确认。
3.3.5单位工程质量验收合格应符合下列规定：1 单位工程所含分部工程的质量均应验收合格；2 质量控制资料应完整；3 单位工程所含分部工程有关安全和功能的检测资料应完整;4 主要功能的抽查结果应符合有关标准规范的规定;5观感质量验收应符合要求。
3.3.7通过返修或加固处理仍不能满足安全和使用功能要求分部工程、单位工程、严禁验收。
4地基处理4.1.1地基处理应在正式施工前进行夯实、试桩，以确定施工参数及严重地基处理效果，并应有勘察设计单位现场确认。
试夯、试桩资料应完整。
4.1.3从事地基基础工程检测及试验的单位，必须具备省（部）级建设行政主管部门颁发的资质证书和计量行政主管部门颁发的计量认证合格证书。
4.1.4当施工过程中发现地质情况与设计不符或出现异常情况时，应停止施工，由监理或建设单位组织勘察设计、施工单位共同分析情况，消除质量隐患，并应形成文件资料。
铁路桥涵工程施工质量验收标准
《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10415—2003中有关规定注：文字中黑体加粗字体表示强制执行条文。
本标准适用于旅客列车设计车速度等于或小于160km/h的客货车共线运行的新建、改建标准轨距铁路隧道工程施工质量的验收。
1地基处理1.1一般规定1.1.1地基处理应在正式施工前进行试夯、试桩，以确定施工参数及验证地基处理效果，并应由勘察设计单位现场确认。
试夯、试桩资料应完整。
1.1.2从事地基基础工程检测及试验的单位，必须具备省（部）级建设行政主管部门颁发的资质证书和计量行政主管部门颁发的计量认证合格证书。
1.1.3当施工过程中发现地质情况与设计不符或出现异常情况时，应停止施工，由监理或建设单位组织勘察设计、施工单位共同分析情况，消除质量隐患，并应形成文件资料。
1.2 换填地基主控项目1.2.1换填地基所用材料必须符合下列规定：1换填用砂应为中、粗砂，有机质和含泥量均不得大于5%；2碎石粒径不得大于100mm，含泥量不得大于5%；3石灰等级不得小于III级。
检验数量：砂和碎石同产地、同品种、同规格以连续进场数量每400m3为一批，不足400m3也按一批计；石灰同产地、同品种、同规格每200t为一批，不满足200t 也按一批计。
施工单位、监理单位每批均检查。
检验方法：施工单位对砂、碎石进行筛分试验、含泥量和有机质含量试验，对石灰进行未消解残渣含量试验；监理单位检查试验报告。
1.2.2压实密度必须符合设计要求。
检验方法、数量：施工单位采用湿度密度仪、注水法或灌砂法检测；监理单位见证检测。
施工单位每层每100m2检查不少于5处；监理单位见证检测每层检查不少于1处。
1.3 重锤夯实主控项目1.3.1 重锤夯实地基密度必须符合设计要求。
检验方法、数量：施工单位进行标准贯入或环刀取土试验；监理单位见证检测。
施工单位每个基坑不少于5处；监理单位不少于3处。
1.4 强夯主控项目1.4.1强夯加固地基的承载力和有效加固深度必须符合设计要求。
铁路桥涵工程施工质量验收标准
铁路桥涵工程施工质量验收标准是我国铁路建设领域中的重要技术规范，旨在确保桥涵工程的质量，保证铁路交通的安全和舒适。
本文将对铁路桥涵工程施工质量验收标准进行详细解析。
一、标准适用范围《铁路桥涵工程施工质量验收标准》适用于新建和改建设计速度为200km/h及以下铁路桥涵工程施工质量验收。
此外，该标准还适用于铁路桥涵工程的维修、加固和改造工程。
二、工程质量验收要求1. 铁路桥涵工程应执行国家法律法规及相关技术标准，按照设计文件施工，满足铁路运输安全、可靠、舒适、经济的要求。
2. 施工单位作为工程施工质量控制的主体，应对工程施工质量进行全过程控制。
建设单位、监理单位和勘察设计单位等各方应按有关规定的要求对施工阶段的工程质量进行控制。
3. 铁路桥涵工程施工应贯彻国民经济可持续发展战略，做好环境保护、水土保持等工作，合理利用资源，并做到文明安全施工。
4. 铁路桥涵工程施工质量的检验检测工作取得的质量数据应真实可靠，全面反映工程质量状况。
所用方法和仪器设备应符合相关标准的规定。
5. 铁路桥涵工程施工中所采用的承包合同文件和工程技术文件等对施工质量的要求不得低于本标准的规定。
6. 对于本标准未涉及的新技术、新工艺、新设备、新材料，其施工质量的验收应另行制订补充规定。
三、工程质量验收内容铁路桥涵工程施工质量验收内容包括：材料质量验收、施工过程质量验收、结构实体质量验收、施工质量评定与验收等。
1. 材料质量验收：主要包括原材料、半成品、构配件等材料的质量验收，要求材料应符合国家相关标准及设计要求。
2. 施工过程质量验收：主要包括施工工艺、施工顺序、施工条件等施工过程的质量验收，要求施工过程应符合设计文件及国家相关标准。
3. 结构实体质量验收：主要包括桥涵结构的尺寸、形状、位置、结构强度、稳定性等实体质量验收，要求结构实体应满足设计文件及国家相关标准。
4. 施工质量评定与验收：主要包括对施工质量的评定、检查、验收等，要求施工质量应符合设计文件及国家相关标准。
铁路桥涵施工注意事项与验收标准
铁路桥涵施工注意事项与验收标准铁路桥涵是铁路交通的重要组成部分，承载着列车的行驶和货物的运输。
为了确保铁路桥涵的安全运营，施工和验收过程中需要遵循一定的注意事项和严格的验收标准。
本文将详细介绍铁路桥涵施工的注意事项和验收标准，以确保铁路桥涵的质量和可靠性。
一、施工注意事项1. 环境评估和施工准备：在开始施工前，必须进行全面的环境评估，包括对地质、水文、气象等因素的分析。
根据评估结果制定相应的施工方案，并进行施工准备工作，包括采购必要的施工材料和设备，组织施工人员培训等。
2. 桩基施工：桩基是铁路桥涵的基础，必须确保其质量和稳定性。
在桩基施工中，需要对桩基的布置、桩身质量、桩顶标高等进行严格控制。
同时，桩基施工过程中要严禁挖掘机械接触钢筋，以防止钢筋断裂或变形。
3. 引桥施工：引桥是将铁路桥涵与铁路上的轨道连接的部分，所以其施工必须符合相关的设计要求。
在引桥施工中，需要确保引桥尺寸、位置和坡度的准确性，以确保列车可以平稳通过。
此外，引桥的防水工程也需要进行严格的施工，以防止水浸损坏桥梁。
4. 涵洞壁施工：涵洞壁是涵洞的支撑结构，承受着土压力和列车荷载。
在涵洞壁的施工过程中，需要保证墙体的坚固和密封性。
采用适当的材料和施工方法，如喷射混凝土或钢筋混凝土墙体，以确保涵洞壁的承载力和耐久性。
5. 防水施工：防水是铁路桥涵工程的重要环节，需要采取有效的措施确保涵洞内部的干燥。
在防水施工中，要选择合适的防水材料，如沥青膜或聚氯乙烯膜，并确保施工质量符合相关标准。
此外，还要定期进行涵洞防水的维护和检查，确保防水层的完好性。
二、验收标准1. 桥涵结构：铁路桥涵的结构必须符合相关的设计要求。
验收中需要对桥涵的尺寸、形状、位置等进行检查，确保其与设计文档一致。
同时，还要检查桥涵结构的承载力、抗震性、防水性等指标，以确保其满足安全运营的要求。
2. 施工质量：验收中要对施工质量进行全面检查。
涵洞壁的施工应符合相关规范，墙体应坚固，无裂缝，且防水层应完好。
27.tb10415-2003 铁路桥涵工程施工质量验收标准
27.tb10415-2003 铁路桥涵工程施工质量验收标准一、概述本标准规定了铁路桥涵工程施工过程中各阶段的质量验收标准，以确保工程质量和安全。
本标准适用于新建和改建铁路桥涵工程的施工质量验收。
二、桥涵基础施工1. 基底地质勘察应准确，符合设计要求。
2. 基础施工应符合设计要求，地基承载力应满足设计要求。
3. 基础施工完成后，应及时进行沉降观测，确保沉降量在允许范围内。
三、桥涵墩台施工1. 墩台施工应符合设计要求，确保结构稳定性和安全性。
2. 墩台施工过程中，应采取措施确保施工质量和安全。
3. 墩台施工完成后，应及时进行检测和验收，确保符合设计要求。
四、桥涵顶进施工1. 顶进施工前应对桥涵进行全面检查，确保结构完整性和安全性。
2. 顶进施工过程中，应采取措施确保施工质量和安全。
3. 顶进施工完成后，应及时进行检测和验收，确保符合设计要求。
五、桥涵模板及支架1. 模板及支架应符合设计要求，具有足够的强度和稳定性。
2. 模板及支架施工过程中，应采取措施确保施工质量和安全。
3. 模板及支架施工完成后，应及时进行检测和验收，确保符合设计要求。
六、混凝土与钢筋混凝土施工1. 混凝土与钢筋混凝土施工应符合设计要求，确保结构强度和耐久性。
2. 混凝土与钢筋混凝土施工过程中，应采取措施确保施工质量和安全。
3. 混凝土与钢筋混凝土施工完成后，应及时进行检测和验收，确保符合设计要求。
七、砌体施工1. 砌体施工应符合设计要求，确保砌体结构的稳定性和安全性。
2. 砌体施工过程中，应采取措施确保施工质量和安全。
3. 砌体施工完成后，应及时进行检测和验收，确保符合设计要求。
八、防水层施工1. 防水层施工应符合设计要求，确保防水效果和使用寿命。
2. 防水层施工过程中，应采取措施确保施工质量和安全。
3. 防水层施工完成后，应及时进行检测和验收，确保符合设计要求。
九、桥涵伸缩缝安装1. 伸缩缝安装应符合设计要求，确保伸缩缝的稳定性和使用效果。
铁路工程质量验收标准
铁路工程质量验收标准第一章铁路桥涵工程（部分条款需修改）桥梁一般规定：对涉及结构安全和使用功能的分部工程应进行抽样检测；其中，桥梁墩台、梁部应采用同条件养护试件检测结构实体混凝土强度，且每墩台、每孔（片）梁按不同混凝土强度等级至少检测一次。
单位工程划分：1、每座特大桥、大桥、中桥为一个单位工程；2、小桥不超过5 座为一个单位工程；3、涵洞不超过10 座为一个单位工程；1.1 地基处理1.1.1换填地基换填地基用料规定：1、换填用砂应为中、粗砂，有机质和含泥量均不得大于5%；2、碎石粒径不得大于100mm,含泥量不得大于5%;3、石灰等级不得小于皿级。
检验数量;砂和碎石同产地、同品种、同规格以连续进场数量每400m3 为一批，不足400m3也按一批计；石灰同产地、同品种、同规格每200T为一批,不足200T 也按一批计。
检验方法：对砂、碎石进行筛分试验、含泥量和有机质含量试验,对石灰进行未消解残渣含量试验。
压实度必须符合要求。
检验数量：施工单位每层每100m2检查不少于 5 处；监理单位见证检测每层检查不少于 1 处。
检验方法：湿度密度仪、注水法或灌砂法。
1.1.2粉喷桩桩身无侧限抗压强度必须符合设计要求。
检查数量：施工单位检查桩数的2%，并不少于 5 根。
每根在成桩28d 后取3个试样(桩顶以下0.5m、1.0m、1.5m各截取1个；也可在桩径方向1/4处、桩头至2/3 桩长范围内垂直钻芯取3 个)。
监理单位见证20%，且不少于1 根。
检验方法：施工单位做无侧限抗压强度试验：监理单位见证取样或检查试验报告。
2.1 明挖基础2. 1 . 1基底地质条件必须满足设计要求。
检验数量：施工单位和监理单位对桥梁和涵洞地基全部检查；勘察设计单位对桥梁地基全部进行现场确认。
检验方法：施工单位观察或进行标准贯入、触探仪检测；监理单位观察和见证检测。
2.1.2基坑回填填料应符合设计要求，夯实应符合规定。
检验数量：施工单位、监理单位全部检查。
《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10752-2018更改
《⾼速铁路桥涵⼯程施⼯质量验收标准》TB10752-2018更改3基本规定3.1⼀般规定1.新增3.1.2⾼速铁路桥涵⼯程施⼯应加强现场标准化管理和过程控制。
3.1.5⼯程施⼯质量保证资料应齐全、真实、系统、完整，并应包括：1.所⽤原材料、构配件、半成品和成品质量检验结果。
2.材料配合⽐、拌合过程检验和实验数据。
3.隐蔽⼯程检查记录。
4.各项质量控制指标的实验记录和质量检验汇总资料。
5.施⼯过程中遇到的⾮正常情况记录以及对⼯程质量影响分析。
6.施⼯过程中发⽣质量缺陷，经处理和，满⾜质量要求的技术资料。
3.1.6⼯程施⼯质量验收合格应符合⼯程设计⽂件要求、本标准和相关验收标准的规定。
3.1.7符合下列条件之⼀的，可调整抽样检验、实验数量、调整后的抽样检验、实验⽅案应由施⼯单位编制、并报监理单位、建设单位审核确认。
1.同⼀项⽬中由相同的施⼯单位施⼯的多个单位⼯程，使⽤同⼀⽣产⼚家的同品种、同规格、同批次的材料、构配件、半成品、设备。
2.同⼀施⼯单位在现场加⼯的产品、半成品、构配件⽤于同⼀项⽬的多个单位⼯程。
3.在同⼀项⽬中，针对同⼀抽样对象已有检验成果可以重复利⽤。
4.获得产品认证的产品来源稳定且连续三批次均⼀次检验合格的产品。
3.1.8对于梁拱等组合结构可按相关章节内容进⾏验收。
3.1.9本标准对⾼速铁路桥涵⼯程中的验收项⽬未做出相应规定的，应有建设单位组织设计、监理、施⼯等单位制定专项验收⽅案。
涉及安全、环境保护等项⽬的专项⽅案应由建设单位组织专家论证。
3.2验收单元划分新增3.2.4分项⼯程应按⼯种、⼯序、材料、施⼯⼯艺等划分。
3.2.5检验批可根据施⼯及质量控制和验收需要，按施⼯段、施⼯部位或⼯程量的划分。
检验批的划分以同⼀分项⼯程内部便于⼀次验收的⼯程内容为⼀个检验批。
3.2.6桥梁、涵洞⼯程的分布⼯程、分项⼯程、检验批划分可按本标准附录B采⽤。
3.2.7原材料、构配件、半成品、设备等应按进场批次进⾏检验。
铁路工程质量验收标准
铁路工程质量验收标准第一章铁路桥涵工程（部分条款需修改）桥梁一般规定：对涉及结构安全和使用功能的分部工程应进行抽样检测；其中，桥梁墩台、梁部应采用同条件养护试件检测结构实体混凝土强度，且每墩台、每孔（片）梁按不同混凝土强度等级至少检测一次。
单位工程划分：1、每座特大桥、大桥、中桥为一个单位工程；2、小桥不超过5座为一个单位工程；3、涵洞不超过10座为一个单位工程；1.1 地基处理1.1.1换填地基换填地基用料规定：1、换填用砂应为中、粗砂，有机质和含泥量均不得大于5%；2、碎石粒径不得大于100mm，含泥量不得大于5%；3、石灰等级不得小于Ⅲ级。
检验数量；砂和碎石同产地、同品种、同规格以连续进场数量每400m3为一批，不足400m3也按一批计；石灰同产地、同品种、同规格每200T 为一批，不足200T也按一批计。
检验方法：对砂、碎石进行筛分试验、含泥量和有机质含量试验，对石灰进行未消解残渣含量试验。
压实度必须符合要求。
检验数量：施工单位每层每100m2检查不少于5处；监理单位见证检测每层检查不少于1处。
检验方法：湿度密度仪、注水法或灌砂法。
1.1.2粉喷桩桩身无侧限抗压强度必须符合设计要求。
检查数量：施工单位检查桩数的2%，并不少于5根。
每根在成桩28d后取3个试样（桩顶以下0.5m、1.0m、1.5m各截取1个；也可在桩径方向1/4处、桩头至2/3桩长范围内垂直钻芯取3个）。
监理单位见证20%，且不少于1根。
检验方法：施工单位做无侧限抗压强度试验：监理单位见证取样或检查试验报告。
2.1 明挖基础2.1.1基底地质条件必须满足设计要求。
检验数量：施工单位和监理单位对桥梁和涵洞地基全部检查；勘察设计单位对桥梁地基全部进行现场确认。
检验方法：施工单位观察或进行标准贯入、触探仪检测；监理单位观察和见证检测。
2.1.2基坑回填填料应符合设计要求，夯实应符合规定。
检验数量：施工单位、监理单位全部检查。
检验方法：观察。
铁路桥涵工程施工质量验收标准
铁路桥涵工程施工质量验收标准
铁路桥涵工程施工质量验收标准如下：
1.桥涵结构验收标准
（1）结构强度：根据设计要求，各类型零部件满足规定的强度
要求。
构件间连接坚固、牢固，不存在缺陷，裂纹等现象。
（2）结构稳定性：桥涵整体稳定性好，无明显的沉降和震动。
桥墩、桥台基础布置规范，基础深度符合设计标准。
桥墩垂直度、
倾斜度、偏心度等符合相关要求。
拱形桥、连续梁桥等能够充分利
用材料的受力性能，达到设计的稳定效果。
（3）结构可靠性：桥涵结构在正常使用条件下具有一定的可
靠性。
要求桥涵设备、管道、机电设施等整体性能稳定，无漏水、
漏气、漏油等情况。
2.施工质量验收标准
（1）施工工艺规范：满足各科技标准和规定。
地下区域施工要
求完全按照隧道施工标准进行，墩柱基础符合设计要求，地下区域
防水、排水系统建设规范。
（2）材料验收：各类材料使用符合国家质量标准，建设项目
管理和施工计划合理。
材料的验收、证书及检验报告齐全。
（3）施工质量标准：各种工程施工质量应在技术标准规定的范
围内，土石方工程的开挖、填筑等要求严格，土层厚度符合要求。
桥梁表面质量要求高，混凝土外观光洁度高，无破损、开裂等问题。
（4）防护验收: 桥梁防护符合防护标准，表面没有漏刷情况，
涂膜厚度符合要求。
铁路工程质量验收标准
铁路工程质量验收标准铁路工程质量验收标准第一章铁路桥涵工程（部分条款需修改）桥梁一般规定：对涉及结构安全和使用功能的分部工程应进行抽样检测；其中，桥梁墩台、梁部应采用同条件养护试件检测结构实体混凝土强度，且每墩台、每孔（片）梁按不同混凝土强度等级至少检测一次。
单位工程划分：1、每座特大桥、大桥、中桥为一个单位工程；2、小桥不超过5座为一个单位工程；3、涵洞不超过10座为一个单位工程；1.1 地基处理1.1.1换填地基换填地基用料规定：1、换填用砂应为中、粗砂，有机质和含泥量均不得大于5%；2、碎石粒径不得大于100mm，含泥量不得大于5%；3、石灰等级不得小于Ⅲ级。
检验数量；砂和碎石同产地、同品种、同规格以连续进场数量每400m3 为一批，不足400m3也按一批计；石灰同产地、同品种、同规格每200T为一批，不足200T也按一批计。
检验方法：对砂、碎石进行筛分试验、含泥量和有机质含量试验，对石灰进行未消解残渣含量试验。
压实度必须符合要求。
检验数量：施工单位每层每100m2检查不少于5处；监理单位见证检测每层检查不少于1处。
检验方法：湿度密度仪、注水法或灌砂法。
1.1.2粉喷桩桩身无侧限抗压强度必须符合设计要求。
检查数量：施工单位检查桩数的2%，并不少于5根。
每根在成桩28d后取3个试样（桩顶以下0.5m、1.0m、1.5m各截取1个；也可在桩径方向1/4处、桩头至2/3桩长范围内垂直钻芯取3个）。
监理单位见证20%，且不少于1根。
检验方法：施工单位做无侧限抗压强度试验：监理单位见证取样或检查试验报告。
2.1 明挖基础2.1.1基底地质条件必须满足设计要求。
检验数量：施工单位和监理单位对桥梁和涵洞地基全部检查；勘察设计单位对桥梁地基全部进行现场确认。
检验方法：施工单位观察或进行标准贯入、触探仪检测；监理单位观察和见证检测。
2.1.2基坑回填填料应符合设计要求，夯实应符合规定。
检验数量：施工单位、监理单位全部检查。
TB10415-2018铁路桥涵施工质量验收标准
检查 标养10%平检
12 支撑垫石混凝土 7.3.5TB10424 6.4.10，检验批：每20个垫石
混凝土强度（标养）
标养10%平检
13
锥体、排水设施砌 体、涵洞附属工程
7.4.1、7.4.12、18.7.8砌体原材及砌筑质量见TB10424
8.2.6/8.3.6/8.4.13TB10424 6.4.10、6.4.11（试件数量参照TB3043后张法/先张法预 2018（2019年7月1日执行）现执行3043-2005 14 应力混凝土简支T 梁、梁体横向连接
自流平砂浆材料的流动度、 泌水率、膨胀率、抗压强度 、抗折强度、弹性模量
/ / / 10%平行检验
23 干硬性砂浆 16.2.2水泥、砂、减水剂、拌和用水及膨胀剂符合TB10424第6章
见TB10424第六章
除水泥原材有平检
24
桥梁支座砂浆强度
16.2.6标养28d（早强龄期根据工程确定），随机抽样制作，试件的取样及 留置频率为每工班取样不少于一次，每次取样不少于一组试件。
16
预应力（后张法/ 先张法、梁体横向
连接）
8.2.13预张拉或初张拉，同条件养护试件强度，终张拉同条件养护试件强 度和弹性模量（TB10424-7.4.2) 8.3.17预应力放张梁体混凝土强度和弹性模量 8.4.16TB10424-7.4.2
同条件养护试件强度/弹性 模量
检查试验报告或见证 检验
《铁路桥涵施工质量验收标准》TB10415-2018
序号
项目
条款要求
1
钢筋、混凝土原材 料
本标准所有分部工程的钢筋项目及混凝土原材料要点见TB10424-2018
2
明挖基础混凝土强 度
铁路桥涵工程施工质量验收标准
铁路桥涵工程施工质量验收标准
铁路桥涵工程施工质量验收标准是根据国家铁路行业标准和相关技术规范制定的，主要包括以下几个方面的内容：
1. 施工材料质量验收：对使用的水泥、砂石、钢材等施工材料的质量进行检测和验收，确保符合标准要求。
2. 基础施工质量验收：对桥涵基础施工的平整度、垂直度等进行检测和验收，确保基础结构牢固。
3. 桥墩及墩台施工质量验收：对桥墩及墩台的尺寸、表面平整度、混凝土质量等进行检测和验收，确保符合设计要求。
4. 桥面板施工质量验收：对桥面板的尺寸、平整度、防水层等进行检测和验收，确保桥面板平整、牢固、防水性能良好。
5. 钢结构质量验收：对桥梁钢结构的焊接质量、尺寸、表面防腐处理等进行检测和验收，确保质量符合相关标准。
6. 桥梁伸缩缝施工质量验收：对桥梁伸缩缝的尺寸、密封性能等进行检测和验收，确保伸缩缝能够满足预期要求。
7. 桥面铺装施工质量验收：对桥面铺装的厚度、平整度、防滑性能等进行检测和验收，确保满足使用要求。
8. 防护设施施工质量验收：对桥梁防护设施（如栏杆、护栏等）的安装质量、牢固度等进行检测和验收，确保达到要求。
以上是一般的铁路桥涵工程施工质量验收标准，具体还应根据具体的工程项目和技术规范进行制定。
高速铁路桥涵工程施工质量验收标准
根据最新下发的施工质量验收标准,我部将简支梁架设规范摘录出来，便于各部门学习:《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10752—2010第一章架桥机架设预应力混凝土简支箱梁1、架梁8。
4。
1梁体规格和质量应符合设计要求.（P63）8。
4。
2梁体存放和运输支点位置应符合设计要求。
且支点应位于同一平面上，箱梁同一端支点相对高差不得大于2mm。
架设时吊点位置应符合设计要求。
(P64）8。
4。
2预制箱梁架设落梁应采用支点反力控制，支承垫石顶面与支座底面间隙灌浆硬化前，每个支点反力与四个支点反力的平均值之差不得超过±5％.支座砂浆强度达到20MPa，千斤顶撤出后方可通过运架设备.（P64)8。
4.4预制箱梁架设后的相邻梁跨梁端桥面之间、梁端桥面与相邻桥台胸墙顶面之间的相对高差不得大于10mm。
预制箱梁桥面高程不得高于设计高程，也不得低于设计高程20mm。
（P64）8.4.5 预制箱梁支承垫石顶面与支座底面间的砂浆厚度不得小于20mm，也不得大于30mm。
（P64)8。
4.6梁体架设后应梁体稳固，梁缝均匀，梁体无损伤。
(P64）2、支座15。
1.1支座安装前应检查桥梁跨度、支承垫石尺寸和高程、预留锚栓孔位置和尺寸等.支承垫石和锚栓孔应清理干净，做到无泥土、无浮沙、无积水、无冰雪和油污等杂物，并对支承垫石顶面进行凿毛处理.（P158)15.1。
2预制箱梁架设完成后应保证每个支座反力与四个支座反力的平均值相差不超过±5%。
（P158)15.1.3支座防尘罩应及时安装，并应做到严实、牢固、栓钉齐全，防尘罩开启不应与防落梁装置或梁端限位装置相抵触。
（P158）15.2支座安装15。
2.1支座品种、规格、质量和调商量等应符合设计要求和相关标准的规定.(P158）15.2。
2支座的安装位置及方向应符合设计要求.同一座桥梁上固定支座和纵向活动支座应安装在梁的同一侧，横向活动支座与多向活动支座应安装在梁的另一侧。
铁路桥涵工程施工质量验收标准
铁路桥涵工程施工质量验收标准一、总述铁路桥涵工程是铁路建设中的重要组成部分，直接关系到铁路运输的安全和畅通。
为了确保铁路桥涵工程的质量，需要制定相应的验收标准，并严格执行。
本标准旨在规范铁路桥涵工程施工质量的验收工作，保证铁路桥涵工程的安全、可靠、耐久。
二、验收标准1.施工过程验收（1）混凝土浇筑验收实地检查混凝土浇筑前的基础处理是否合格，检查混凝土搅拌站的资质和生产记录，对混凝土的配合比、搅拌、运输等进行检查和记录。
对混凝土浇筑后的表面进行质量检测，包括平整度、饱满度、密实度等。
（2）桥梁拱圈验收检查桥梁拱圈的铺设是否符合要求，拱圈结构是否稳定，是否存在新鲜裂缝和变形等质量问题。
对拱圈的标高、平整度、弯曲度等进行测量和检查，确保拱圈的质量符合设计要求。
（3）墩台结构验收检查墩台结构的施工过程是否符合设计要求，结构是否牢固稳定，是否存在裂缝、疏松和变形等问题。
对墩台结构的尺寸、平整度、垂直度等进行测量和检查，确保墩台结构的质量合格。
2.质量验收（1）混凝土质量验收取样检测混凝土的配合比、强度等指标，确保混凝土的质量达到标准要求。
对混凝土的抗压强度、抗折强度等进行检测，确保混凝土工程的质量合格。
（2）桥梁结构质量验收对桥梁结构的尺寸、平整度、垂直度、弯曲度等进行测量和检查，确保桥梁结构的质量符合设计要求。
对桥梁结构的强度、稳定性等进行检测，确保桥梁结构的安全可靠。
（3）防水、排水质量验收检查桥梁结构的防水、排水系统是否完善，是否存在渗漏和积水等问题。
对防水、排水系统的设计、施工、材料等进行检测和记录，确保防水排水系统的质量达到标准要求。
3.验收标准验收标准按照《铁路桥涵工程施工质量验收标准》的相关规定进行执行，对合格的部分可以进行签字确认，对不合格的部分需及时整改并重新验收，直至达到标准要求。
验收报告需进行归档保存，作为后续施工质量跟踪检查的重要依据。
4.验收人员资质验收人员需具备相关的铁路桥涵工程施工质量验收经验和资质，确保验收工作的专业性和权威性。
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铁路桥涵工程施工质量验收标准4.9.1 水泥质量必须符合铁道部现行《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》第6.2.1 条的规定。
4.9.2 旋喷桩的布置范围、数量和形式必须符合设计要求。
检验数量：施工单位、监理单位全部检查。
检验方法：观察和尺量。
4.9.3 水泥浆配合比例必须符合设计要求。
检验数量：施工单位、监理单位全部检查。
检验方法：计量检查。
4.9.4 旋喷桩的施工必须符合设计和施工技术方案的要求。
检验数量：施工单位、监理单位全部检查。
检验方法：观察和尺量。
4.9.5 身无侧限抗压强度必须符合设计要求。
检验数量：施工单位检查桩数的2%，并不少于5 根，每根桩在成桩28d 后取3个试样（在桩径方向1/4处、桩头至桩长2/3长范围内垂直钻芯）；监理单位按施工单位抽检次数的10%进行见证检验，且不少于1 根。
检验方法：施工单位做无侧限抗压强度试验；监理单位检查试验报告和见证取样检测。
4.9.6 地基承载力必须符合设计要求。
检验数量：施工单位检查总桩数的2%。
，且每基坑不少于1处;监理单位全部见证检测。
检验方法：平板载荷试验4.9.7 旋喷桩施工允许偏差和检验方法应符合表 4.9.7的规检验数量：施工单位检查桩孔数的2%并不少于5根。
5.1.1 模板及支架、钢筋、混凝土和砌体的施工应符合铁道部现行《铁路混凝土与砌体工程质量验收标准》第4.1节、第5.1节、第6.1节和第8.1节的有关规定。
5.1.2 基坑开挖前应按地质、水文资料和环保要求，结合现场情况，指定施工方案，确定开挖范围、开挖坡度、支护方案、弃土位置和防、排水等措施。
5.1.3 基坑土方施工应对支护结构、周围环境进行观察和监测，当发现异常情况时应停止施工及时处理，待恢复正常后方可继续施工。
5.1.4 当基础底面处于软硬不匀地层时，应由勘察设计部门提出处理方案。
5.1.5 基底处理应符合下列规定：1 岩层基底应清除岩面松碎石块、淤泥、苔藓，凿出新鲜岩面，表面应清洗干净，应将倾斜岩面凿平或凿成台阶；2 碎石类土及砂类土层基底承重面应修理平整，黏性土层基底整修时，应在天然状态下铲平，不得用回填土夯平；3砌筑基础时，应在基础底面先铺一层5~10cm水泥砂浆。
5.1.6 基础浇、砌筑应在无水的情况下施工，混凝土和砌体砂浆终凝前不得浸水。
5.2.1 基坑平面位置、坑底尺寸必须满足设计和施工工艺设计要求。
检验数量：施工单位、监理单位全部检查。
检验方法：观察和尺量。
5.2.2 基坑开挖方式和支护形式必须符合施工工艺设计要求。
检验数量：施工单位、监理单位全部检查。
检验方法：观察。
5.2.3 基底地质条件必须满足设计条件。
检验数量：施工单位和监理单位对桥梁和涵洞地基全部检查；勘察设计单位对桥梁地基全部进行现场确认。
检验方法：施工单位观察或进行标准贯入、触探仪检测；监理单位观察和见证检测。
5.2.4 基坑回填填料应符合设计要求，夯实应符合规定。
检验数量：施工单位、监理单位全部检查。
检验方法：观察525 基底高程的允许偏差和检验方法应符合表525的规检验数量：施工单位对每个基坑检查不少于5处表5.2.5 基底高程的允许偏差和检验方法5.3.1 模板及支架安装的检验必须符合铁道部现行《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》第421条和第422条的规定。
5.3.2 模板及支架安装和拆除的检验应符合铁道部现行《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》第 4.2.3条、第4.2.4和第4.3.2条的规定。
5.3.3 钢筋原材料、加工、连接和安装的检验必须符合铁道部现行《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》第5.2.1条、第5.3.1条、第5.4.1条、第5.4.2条和第5.5.1条的规定。
5.3.4 钢筋原材料、加工、连接和安装的检验应符合铁道部现行《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》第5.2.2条、第5.3.2条、第5.4.3条和第5.5.2条的规定。
5.3.5 混凝土原材料、配合比设计和施工的检验必须符合铁道条、第631条、第632条、第641~643 条的规定部现行《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》的第6.2.1~6.2.6536 混凝土施工和表面质量的检验应符合铁道部现行《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》第644~648条的规定。
5.3.7 基础施工的允许偏差和检验方法应符合表 5.3.7的规检验数量：施工单位全部检查。
5.3.8 砌体原材料和砌筑的检验必须符合铁道部现行《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》第8.2.1~第8.2.5条和第8.3.1~8.3.6 条的规定。
5.3.9 砌体砌筑的检验应符合铁道部现行《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》第8.3.7条的规定。
5.3.10 砌体基础的允许偏差和检验方法应符合第 5.3.7条的规定。
6.5.1 钻孔达到设计深度后，必须核实地质情况。
认。
检验方法：检查施工记录、观察。
检验数量：施工单位、监理单位全部检查；勘察设计单位现场确6.5.2 孔径、孔深和孔型必须符合设计要求。
检验数量：施工单位、监理单位全部检查。
检验方法：测量检查和用检孔器或成孔检测仪器检查。
6.5.3 钻孔桩护筒应坚实不漏水，护筒埋深应符合施工工艺设计要求。
检验数量：施工单位全部检查。
检验方法：观察和测量检查。
6.5.4 泥浆指标应根据钻孔机具、地质条件确定。
对制备的泥浆应试验全部性能指标，钻进时应随时检查泥浆比重和含砂率。
检验数量：施工单位全部检查。
检验方法：检查泥浆试验记录、进行泥浆比重和含砂率试验。
6.5.6 浇筑水下混凝土前应清底，桩底沉渣允许厚度为：摩擦桩不应大于300mm柱桩不应大于100mm检验数量：施工单位全部检查。
检验方法：测量并填写记录。
6.5.6 钻孔桩钻孔允许偏差和检验方法应符合表6.5.6的规表6.5.6 钻孔桩钻孔允许偏差和检验方法检验数量：施工单位、监理单位全部检查。
检验方法：观察。
6.5.8 挖孔达到设计深度后，必须核实地质情况。
检验数量：施工单位、监理单位全部检查；勘察设计单位现场确认。
检验方法：检查施工记录、观察。
6.5.9 孔底应平整，无松渣、淤泥、沉淀或扰动过的软层。
孔径、孔深和孔型必须符合设计要求。
检验数量：施工单位、监理单位全部检查。
检验方法：观察和测量。
6.5.10 挖孔桩挖孔允许偏差和检验方法应符合表6.5.10的规表6.5.10 挖孔桩挖孔允许偏差和检验方法检验数量：施工单位全部检查。
6.5.11钢筋原材料、加工、连接和安装的检验必须符合铁道部现行《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》第521条、第531条、第5.4.1条、第542条和第5.5.1条的规定。
钢筋骨架外侧应采取有效措施保证钢筋保护层厚度符合设计要求。
6.5.12钢筋原材料、加工和连接的检验应符合铁道部现行《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》第5.2.2条、第5.3.2条和第5.4.3条的规定。
6.5.13钻（挖）孔桩钢筋骨架的允许偏差和检验方法应符合表6.5.13的规定。
注：d为钢筋直径，单位为mm检验数量：施工单位全部检查。
6.5.14混凝土原材料、配合比设计、施工和水下混凝土的检验必须符合铁道部现行《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》第6.2.1~ 第6.2.6 条、第6.3.1 条、第632 条、第6.4.1 条和第9.3.4~ 第9.3.8条的规定。
6.5.15混凝土浇筑必须符合施工工艺设计要求。
检验数量：施工单位、监理单位全部检查。
检验方法：观察和测量。
监理单位旁站监理。
6.5.16桩的混凝土强度等级必须符合设计要求。
水下混凝土标准养护试件强度必须符合设计强度等级的1015倍。
检验数量：施工单位每根桩应在混凝土的浇筑地点随机抽样制作混凝土试件不得少于2组。
检验方法：施工单位进行混凝土强度试验；监理单位检查混凝土强度试验报告。
6.5.17桩身顶端浮浆应清理，直至露出新鲜混凝土面。
桩顶高程和主筋伸入承台的长度必须符合设计要求。
检验数量：施工单位、监理单位全部检查。
检验方法：观察和测量。
6.5.18 桩身混凝土应匀质、完整、其检验必须符合下列规定：1 对桩身混凝土应全部进行无损检测。
检测方法必须符合铁道部现行《铁路工程基桩无损检测规程》的规定。
2 对桩身混凝土质量有疑问和设计有要求的桩，应采取钻芯取样进行检测。
检测方法应符合铁道部现行《铁路工程基桩无损检测规程》的规定。
检验数量：施工单位、监理单位按设计要求数量检验。
检验方法：检查检测报告。
6.5.19 桩承载力试验必须符合设计要求。
检验数量：施工单位、监理单位按设计要求数量检验。
检验方法：施工单位进行静载试验；监理单位见证试验；勘察设计单位现场确认。
6.5.20 混凝土施工和水下混凝土的检验应符合铁道部现行《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》第6.4.4~ 第6.4.6 条和第9.3.9 条的规定。
6.8.1 模板及支架安装和拆除的检验必须符合铁道部现行《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》第4.2.1 条、第4.2.2 条和第4.3.1 条的规定。
6.8.2 模板及支架安装和拆除的检验应符合铁道部现行《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》第4.2.3 条、第4.2.4 条和第4.3.2 条的规定。
6.8.3 钢筋原材料。
加工、连接和安装的检验必须符合铁道部现行《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》第521条、第531条、第5.4.1条、542条和第5.5.1条的规定。
684 钢筋原材料、加工、连接和安装的检验应符合铁道部现行《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》第5.2.2条、第5.3.2条、第5.4.3条和第5.5.2条的规定。
6.8.5 混凝土原材料、配合比设计和施工的检验必须符合铁道部现行《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》第6.2.1条~第6.2.6条、第6.3.1条、第6.3.2条和第6.4.1~第6.4.3条的规定。
6.8.6 桩头与承台连接必须符合设计要求。
当设计无要求时，承台边缘与桩外缘净距必须符合些列规定：1桩径w 1m时，承台边缘与桩外缘净距不小于0.5倍桩径，且不小于250mm2桩径〉1m时，承台边缘与桩外缘净距不小于0.3倍桩径，且不小于500mm检验数量：施工单位、监理单位全部检查。
检验方法：观察和尺量检查。
6.8.7 混凝土施工和表面质量的检验应符合铁道部现行《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》第6.4.4~6.4.6 条和第6.4.8 条的规定。
6.8.8 承台的允许偏差和检验方法应符合表6.8.8的规定。
表6.8.8 承台的允许偏差和检验方法检验数量：施工单位全部检查。
8.1.1 模板及支架、钢筋、混凝土、砌体的施工应符合铁道部现行《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》第4.1节、第5.1 节、第6.1节和第8.1节的有关规定。