道路工程课程设计.
道路工程课程设计三级公路设计方案说明书
道路工程课程设计三级公路设计方案说明书1 设计总说明1.1目的和要求：道路工程课程设计是专业教学的一个重要环节，包括道路路线设计和路面结构设计两部分。
通过本次课程设计，要求熟悉公路设计规范，理解、掌握《道路勘测设计》的基本概念，综合运用本课程和其他有关课程的基本知识和基本操作技能，使所学知识进一步巩固、深化和发展；学习道路路线设计的一般方法和步骤。
通过设计，培养学生初步具备正确的设计思想和动手的能力，使学生具有初步的工程设计概念；培养学生具备道路路线设计的基本技能。
根据设计所给资料，进行平、纵、横断面设计及其组合处理，完成土石方计算与调配，编制直线、曲线及转角一览表，路基设计表，路基土石方数量计算表；进行路面结构类型选择，并确定各结构层的合理厚度。
1.2设计依据：根据重庆交通大学土木工程专业道路工程方向《道路勘测设计指导书》。
1.3公路设计概况：公路等级：二级公路设计年限：15年设计车速：60km/小时1.4平面设计标准的确定1、根据设计任务书要求，本路段按三级公路技术标准勘察、设计。
设计车速为40公里/小时，路基双幅两车道，宽8.5米。
2、设计执行的部颁标准、规范有：《公路工程技术标准》JTGB01-2003《公路路线设计规范》JTGD20-2006《公路路基设计规范》JTGD30-20041.5路线起讫点地形图比例尺：1：2000；公路等级：三级；起点桩号K0+700，坐标终点桩号K1+320，坐标起点高程：168.68米，终点高程：132.11米。
平原微丘三级新建公路设计方案- 2 -2 道路参数2.1 道路等级的确定根据所给资料，参照《公路工程技术标准》JTGB01-2003（以下简称《标准》）、《公路路线设计规范》JTGD20-2006（以下简称《路线规范》）确定路线的设计等级，本路段按三级公路技术标准勘察、设计。
设计车速为40Km/小时，路基单幅双车道，宽8.5米。
设计使用年限15年。
城市道路工程课程设计
城市道路工程课程设计一、课程目标知识目标：1. 让学生掌握城市道路工程的基本概念、原理和设计流程。
2. 使学生了解城市道路工程中涉及的各类工程图纸和标准规范。
3. 帮助学生了解城市道路工程的施工工艺、材料及质量控制要点。
技能目标：1. 培养学生运用CAD等软件绘制城市道路工程图纸的能力。
2. 提高学生分析城市道路工程案例，并提出合理解决方案的能力。
3. 培养学生进行城市道路工程现场考察、数据收集和处理的能力。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对城市道路工程的兴趣，激发他们投身基础设施建设事业的热情。
2. 培养学生严谨、务实、团结协作的工作态度，增强他们的职业责任感。
3. 引导学生关注城市道路工程与环境保护、交通拥堵等社会问题的关系，提高他们的社会责任意识。
课程性质：本课程为实践性较强的专业课程，旨在培养学生的专业素养和实际操作能力。
学生特点：学生已具备一定的土木工程基础知识，具有较强的学习能力和动手能力。
教学要求：结合课程性质和学生特点，注重理论与实践相结合，强调实际操作能力的培养。
通过课程学习，使学生能够达到上述知识、技能和情感态度价值观目标，为将来从事城市道路工程设计、施工和管理等工作打下坚实基础。
教学过程中，将目标分解为具体的学习成果，便于教学设计和评估。
二、教学内容1. 城市道路工程概述：介绍城市道路工程的基本概念、作用及发展历程，使学生了解行业背景。
教材章节：第一章内容：城市道路功能、分类及设计要求。
2. 城市道路工程设计：讲解城市道路工程的设计原则、流程及主要设计内容。
教材章节：第二章内容：平面设计、纵断面设计、横断面设计、交叉口设计。
3. 城市道路工程施工：介绍城市道路工程的施工工艺、施工组织设计及质量控制要点。
教材章节：第三章内容：施工准备、施工方法、施工组织、质量控制。
4. 城市道路工程材料：讲解城市道路工程中常用材料的基本性质、应用及质量控制。
教材章节：第四章内容：沥青、水泥混凝土、基层材料、排水材料。
道路工程及勘测课程设计
道路工程及勘测课程设计一、课程目标知识目标：1. 让学生掌握道路工程及勘测的基本理论知识，如道路设计原则、勘测方法与技术；2. 了解道路工程及勘测在实际工程中的应用，如道路线形设计、横断面设计、排水系统设计等；3. 掌握道路工程及勘测相关规范和标准，了解行业发展趋势。
技能目标：1. 培养学生运用所学知识解决实际道路工程及勘测问题的能力，如能独立完成简单道路工程设计；2. 提高学生使用相关勘测仪器和软件的技能，如全站仪、水准仪、AutoCAD 等；3. 培养学生团队协作、沟通表达、分析问题和解决问题的能力。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对道路工程及勘测专业的热爱，激发学生学习兴趣，树立正确的职业观念；2. 引导学生关注国家基础设施建设，增强社会责任感和使命感；3. 培养学生严谨、务实、创新的学习态度，提高学生的自主学习能力。
本课程结合学科特点、学生所在年级以及教学要求，注重理论与实践相结合，旨在培养学生具备道路工程及勘测方面的专业素养，为今后从事相关工作奠定基础。
通过本课程的学习，学生将能够掌握道路工程及勘测的基本知识、技能和价值观，为我国基础设施建设贡献力量。
二、教学内容1. 道路工程基础知识：包括道路工程概述、道路设计原则、道路等级与分类、道路线形设计原理等，对应教材第一章内容。
2. 道路勘测方法与技术：涵盖地面勘测、地形测绘、高程测量、横断面测量等内容，对应教材第二章内容。
3. 道路工程设计：涉及道路平面设计、纵断面设计、横断面设计、排水系统设计等，对应教材第三章内容。
4. 道路工程及勘测相关规范与标准：介绍国内外道路工程及勘测的相关规范、标准和法规，对应教材第四章内容。
5. 实践教学：安排学生进行实地勘测实习、道路工程设计实践等，结合教材内容，提高学生动手操作能力。
教学大纲安排如下：第一周：道路工程基础知识学习；第二周：道路勘测方法与技术学习；第三周：道路工程设计学习；第四周：道路工程及勘测相关规范与标准学习；第五周：实践教学与总结。
道路工程课程设计指南
道路工程课程设计指南（一）纸上定线1、拟定路线走向在给定的地形图上根据主要控制点研究线路总体布局，分析地形、地质及地物等情况，选择地势平缓、山坡顺直、河谷开阔等有利于展线的地点，拟定线路各种可能的走向。
2、试坡当遇到纵坡的限制较严时，必须用平均纵坡i沿各种可能的走向由上而下进行试坡，设等高线间距为h，取计算等高线的平均长度a，a=h/i，用量规开度为 a （比例与地形图同），在图上试坡，得出均坡线。
3、定导向线分析均坡线，结合地形、地物及艰巨工程等情况，选择相应的中间控制，从而调整控制点相应线路的纵坡，重新试坡，得出导向线。
4、修正导向线参照导向线作平面试线，注明平曲线半径，量出地形变化点桩号及标高，绘制纵断面图。
并设计纵坡，得出各桩位概略设计标高。
5、定线在所定向线的基础上，按规定的技术标准反复试线才能得到满意的结果。
6、纵断面设计路线确定后，量出路中心线穿过每一等高线的标号和高程，绘制纵断面图和进行纵断面设计。
纸上定线是个反复试定的过程，试线修改次数越多，最后所定路线的质量相对来说越高，直至取得最佳线路方案为止，纸上定线工作才能算完成。
（二）公路平面设计1、圆曲线半径的原则（1）确定圆曲线半径的原则①各级公路的圆曲线半径应尽量采用较大的半径，在一般情况下，宜选用大于《标准》所规定的该级一般最小半径。
只有当地形、地物或其他条件限制时，方可采用小于一般最小半径，不要轻易采用极限最小半径。
②圆曲线半径的选定，除要与弯道本身所在位置的地形、地物条件相适应，使曲线沿理想的位置通过外，还要考虑与弯道前后的线形标准相协调。
③圆曲线半径过大也失去意义，因此最大半径不宜超过 10000m，以利于设计与施工。
④各级公路不论转角大小，均应设置曲线（包括圆曲线和缓和曲线）。
（2）确定路线导线交点转角首先在地形图上，从起点由左向右编写转角号，即JD1、JD2、JD3……。
确定路线导线交点转角要用正切法。
不得用量角器直接量取。
道路工程勘察课程设计
道路工程勘察课程设计一、课程目标知识目标：1. 让学生掌握道路工程勘察的基本理论知识，包括勘察目的、勘察内容、勘察方法及勘察报告的编写要求。
2. 使学生了解道路工程地质、地貌、水文、气候等自然条件对道路工程的影响，并能结合实际案例进行分析。
3. 引导学生掌握道路工程勘察中常用的测量设备、仪器及操作方法。
技能目标：1. 培养学生具备道路工程勘察方案的设计能力，能够根据实际工程需求制定合理的勘察计划。
2. 提高学生运用勘察数据进行分析、解决问题的能力，为道路工程设计提供科学依据。
3. 培养学生团队协作能力，能够与他人共同完成道路工程勘察任务。
情感态度价值观目标：1. 激发学生对道路工程勘察学科的兴趣，培养其认真负责、严谨求实的科学态度。
2. 引导学生关注道路工程建设与环境保护的关系，培养其环保意识和可持续发展观念。
3. 通过课程学习，使学生认识到道路工程勘察在国民经济发展中的重要作用，增强其职业责任感。
课程性质：本课程为专业核心课程，旨在培养学生具备道路工程勘察的基本理论知识和实践技能。
学生特点：学生已具备一定的道路工程基础知识，但对勘察方面的知识掌握不足，需通过本课程进行系统学习。
教学要求：结合课程性质和学生特点，注重理论与实践相结合，提高学生的实际操作能力和解决问题的能力。
通过分解课程目标为具体学习成果，为教学设计和评估提供依据。
二、教学内容1. 道路工程勘察基本理论- 勘察目的与意义- 勘察内容与方法- 勘察报告的编写要求2. 道路工程自然条件影响- 地质、地貌对道路工程的影响- 水文、气候条件对道路工程的影响- 实际案例分析3. 道路工程勘察设备与技术- 常用测量设备与仪器- 设备操作方法与技巧- 新技术在勘察中的应用4. 道路工程勘察方案设计- 勘察方案制定原则- 勘察计划编制方法- 方案评价与优化5. 勘察数据应用与分析- 勘察数据整理与处理- 数据分析在道路工程设计中的应用- 勘察数据在道路工程问题解决中的作用6. 道路工程勘察实践- 实践教学目标与要求- 实践教学内容与进度安排- 实践成果评价方法本教学内容根据课程目标，结合教材章节内容进行组织，注重科学性和系统性。
道路工程课程设计
道路工程课程设计道路工程课程设计是一门专业性很强的课程，主要涉及到道路工程设计的相关知识和技能。
这门课程的学习内容主要包括道路设计的基本概念和原理、道路设计的基本要求和标准、道路设计的工程测量和勘测技术、道路设计的材料选择和使用、道路设计的施工管理和质量控制等方面。
在道路工程课程设计的讲授中，需要注意以下几点：一、符合学生实际这门课程的学习对象主要是土木工程专业的学生，因此应该根据学生的实际情况，确定教学目标和内容。
教师应该在设计课程时考虑到学生的背景知识、学术兴趣、发展需求和职业规划等因素，设定学习目标、教学方法和评价标准，从而实现教学目标。
二、融合理论和实践道路工程是一门实用性很强的学科，因此道路工程课程设计的教学内容中必须要融合理论和实践，让学生能够在课堂上学到相关知识和技能，同时也能够将所学知识应用到实际工程中去。
三、注重课程设计的合理性和实用性道路工程课程设计是一个非常实用性的课程，因此它必须具有合理性和实用性。
在设计课程时，必须考虑到课程设计的难度、学生的学习习惯、教学资源的供给和教学设备等因素，保证课程设计与学生实际需要相适应，同时也能够在实践中应用。
四、注重实验教学道路工程课程设计的实验教学是十分重要的。
实验教学能够帮助学生了解相关技术和方法，提高他们的实践能力和解决问题的能力。
在课程设计过程中，必须注重实验教学的安排，让学生能够在实验中感受到工程设计和实践的乐趣。
五、注重教学资源的整合道路工程课程设计的教学资源包括教材、教学材料、教学设备、网络资源等等。
为了提高课程设计的教学效果，必须注重这些教学资源的整合，让学生充分借助这些资源，获取更全面、更深入的知识和技能。
最后，道路工程课程设计要求教师在课程设计和教学中注重学生的实际需求和发展规划，将理论知识与工程实践相结合，注重课程的实用性和合理性，通过多种教学手段和教学资源的整合，提高学生的设计能力和实践能力，为他们未来的职业发展打下坚实的基础。
贵州道路工程课程设计
贵州道路工程课程设计一、教学目标本课程的教学目标是让同学们掌握贵州道路工程的基本概念、设计原理和施工技术，了解道路工程在贵州地区的发展现状和未来趋势。
通过学习，同学们应该能够：1.描述贵州道路工程的基本构成和设计流程。
2.解释贵州道路工程中的关键技术指标和施工方法。
3.分析贵州道路工程的案例，提出改进措施和优化方案。
4.认识到贵州道路工程在社会经济发展中的重要性，树立正确的职业道德观念。
二、教学内容本课程的教学内容主要包括以下几个部分：1.贵州道路工程概述：介绍贵州道路工程的基本概念、分类和特点。
2.道路设计原理：讲解道路设计的基本原则、方法和步骤。
3.道路施工技术：阐述道路施工的基本工艺、技术要求和质量控制。
4.贵州道路工程案例分析：分析贵州地区具有代表性的道路工程案例，探讨其成功经验和存在的问题。
5.职业道德与职业素养：教育同学们树立正确的职业道德观念，提高职业素养。
三、教学方法为了提高同学们的学习兴趣和主动性，本课程将采用多种教学方法，如：1.讲授法：讲解基本概念、原理和知识点，使同学们掌握道路工程的基础知识。
2.案例分析法：分析贵州道路工程案例，让同学们学会运用所学知识解决实际问题。
3.讨论法：同学们就道路工程中的热点问题进行讨论，培养同学们的思辨能力。
4.实验法：安排同学们参观道路工程现场，了解道路施工工艺和设备。
四、教学资源为了支持教学内容和教学方法的实施，丰富学生的学习体验，我们将准备以下教学资源：1.教材：选用国内权威的贵州道路工程教材，确保同学们掌握最准确的知识。
2.参考书：提供相关的参考书籍，帮助同学们拓展知识面。
3.多媒体资料：制作精美的PPT、视频等多媒体资料，提高同学们的学习兴趣。
4.实验设备：安排同学们参观实验室，了解道路工程的实验设备和测试方法。
五、教学评估本课程的教学评估将采用多元化方式，以全面、客观、公正地评价同学们的学习成果。
评估内容包括：1.平时表现：考察同学们在课堂上的参与程度、提问回答等情况，鼓励同学们积极发言。
道路工程课程设计
道路工程课程设计项目背景随着城市化进程的加快和人口增长，道路交通的需求量也日益增大，道路工程建设越来越受到重视。
在高速发展的今天，怎样规划、建设一条安全、高效、可持续发展的道路就显得尤为重要。
因此，本文将设计一条道路工程，并着重强调设计的技术细节、安全性、可靠性和经济性。
项目设计1. 道路类型本项目的道路类型为城市主干道。
2. 设计目标设计目标主要包括以下几点：•道路的地理位置与交通流量•地形和地貌条件•设计车辆类型和最高车速•道路几何形状和十字路口类型•设计速度和能见度•道路标准3. 设计要求3.1 安全性•道路宽度至少要满足城市交通规划中的最低标准•设计道路几何标准和道路标志•考虑交叉口和路段的中央隔离带•设计行人和自行车道•考虑特殊情况下的安全设计，例如雨雪天气、夜间行驶等3.2 可靠性•应该对道路进行充分调查，确保道路稳定•考虑道路的耐用性和抗磨性•设计道路排水和修路场地3.3 经济性•尽量减小道路建设成本•尽量利用现有的基础设施设备4. 设计方案4.1 道路几何标准和十字路口类型•主干线采用双向六车道标准•交叉口设置标准十字路口，双向转弯道路宽度应不小于5米4.2 设计速度和能见度•道路设计速度采用城市第二次环路道路设计速度（60公里/小时）•设计能见度K值应不小于1.3，以确保夜间行驶的可靠性和安全性4.3 道路标准本项目采用的道路标准为城市道路(二级)路基、路面标准，主要标准如下：类别设计标准道路标记应设置1-5条机动车道标线和1-2条非机动车行道标线; 径流处理全长应设置适当数量的雨水口和路面排水系统，便于排水和修路场地。
设置机非车道交通信号灯交通信号灯5. 总结本项目的设计思路和实现方法基于合理性、科学性、安全性、可靠性和经济性原则. 通过对交通状况和车辆特性的分析，结合道路环境的实际情况，对城市主干道进行了设计。
设计中考虑到了现代城市交通发展的各种要求，能够满足道路的高效、安全要求，给市民出行带来更多的便利。
道路工程课程设计
道路工程课程设计1000字本文将结合实际案例，介绍一份道路工程课程设计，总字数为1000字。
一、选题背景随着城市化的进展，道路建设变得越来越重要。
作为交通基础设施的一部分，道路贯穿城市的各个角落，直接影响市民出行和城市形象。
因此，道路工程的建设和维护成为了城市发展的重要组成部分。
设计一份道路工程课程，让学生了解道路工程的建设和维护标准，成为道路工程设计人员和工作人员，对于未来的城市发展至关重要。
二、教学目标1.了解道路工程的基本概念和标准；2.熟悉道路建设的过程和要求；3.了解道路的质量检测和维护机制；4.能够对道路工程的设计和施工进行初步评估；5.提高学生解决问题的能力和创新意识。
三、教学内容1.道路工程的基本概念和标准（1）道路的定义和分类（2）设计标准和技术要求（3）道路建设相关政策法规2.道路建设的过程和要求（1）项目的立项和规划（2）土地征用和拆迁工作（3）设计和初步评估（4）施工和验收3.道路的质量检测和维护机制（1）道路质量检测方法和标准（2）常见道路问题及维护方法4.道路工程的设计和施工初步评估（1）材料和设备选用（2）设计流程和要求（3）施工流程和安全措施（4）施工技术评估和瑕疵处理五、教学方法1.课堂讲授。
通过讲解教材内容和案例分析等方式，使学生掌握理论知识，建立知识框架和基本概念。
2.案例分析和实践操作。
通过课堂案例分析和针对性的实践操作，培养学生解决问题的能力和创新思维能力。
3.小组探究和讨论。
引导学生分组进行讨论和探究，发掘问题的深层次，提高认识和能力。
六、教学成果1.学生能够掌握道路建设的基本概念和标准；2.学生能够熟悉道路建设的过程和要求；3.学生了解道路的质量检测和维护机制；4.学生能够初步评估道路工程的设计和施工；5.学生能够提高解决问题的能力和创新意识。
七、教学评估通过课堂小测验、作业和实践操作等方式进行评估，重点考察学生的理论知识掌握程度、实践能力和创新思维能力，评估结果作为教学质量的重要参考依据。
道路工程课程设计指导说明范文
路基路面施工方法简介
路基施工方法
包括路堤填筑、路堑开挖、路基压实等工序 。填筑时应分层填筑、分层压实，确保每层 填料的压实度符合要求；开挖时应根据地质 条件选择合适的开挖方法，确保边坡稳定； 压实时应采用合适的压实机械和压实方法， 确保路基的压实度达到规范要求。
路面施工方法
包括基层施工、面层施工等工序。基层施工 时应先对下承层进行验收，然后铺设基层材 料并进行压实；面层施工时应先对基层进行 验收，然后铺设面层材料并进行压实。对于 沥青混凝土路面，还需要进行沥青混合料的 拌合、运输、摊铺和碾压等工序。
05 桥梁涵洞结构设计与施工 方法
桥梁类型选择及荷载标准确定
桥梁类型选择
根据工程所在地的地形、地质、水文 等自然条件以及交通量、荷载等级等 技术要求，选择合适的桥梁类型，如 梁桥、拱桥、斜拉桥、悬索桥等。
荷载标准确定
根据桥梁设计使用年限内可能承受的 最大荷载，结合国家相关规范和安全 系数，确定桥梁的荷载标准，包括恒 载、活载和其他荷载。
实例三
在某城市道路交叉口，针对交通流量大、车速快的问题，通过设置合理 的信号灯配时方案、导向标志等交通安全设施，提高了交通运行效率， 减少了交通拥堵和事故风险。
07 课程设计成果展示与评价 标准
课程设计成果提交要求及格式规范
提交要求
学生需按时提交完整的课程设计成果，包括设计报告 、计算书、图纸等。如有特殊情况需延迟提交，需提 前向指导教师申请。
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道路工程定义与分类
道路工程定义
道路工程是研究道路规划、设计、施 工、养护及管理等理论与技术的综合 性应用学科，旨在构建安全、高效、 舒适、经济的交通运输系统。
道路工程施工课程设计
道路工程施工课程设计一、课程目标知识目标：1. 理解道路工程施工的基本流程和关键环节，掌握道路工程施工的主要技术要求；2. 了解道路工程材料的选择与配比，理解不同材料在道路施工中的作用；3. 掌握道路工程施工中的质量控制和安全防护措施，了解相关标准和规范。
技能目标：1. 能够运用所学知识，分析并解决道路工程施工中遇到的问题；2. 能够根据实际情况，制定合理的道路工程施工计划；3. 能够运用测量工具和设备，进行道路工程施工的测量和放线工作。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对道路工程施工的兴趣，激发他们从事相关领域工作的热情；2. 培养学生的团队合作意识，使他们能够在道路工程施工中与他人协作，共同完成任务；3. 增强学生的安全意识，使他们重视道路工程施工中的安全防护措施，遵守相关规范。
本课程针对高年级学生，具有较强的实践性和应用性。
结合学生特点和教学要求，课程目标旨在使学生通过理论学习与实践操作相结合，掌握道路工程施工的基本知识和技能，培养他们在实际工程中的问题解决能力和安全意识，为将来从事相关工作打下坚实基础。
二、教学内容1. 道路工程施工基本流程：介绍道路工程施工的总体流程，包括施工准备、施工组织、施工实施和施工验收等环节，对应教材第1章内容。
2. 道路工程材料：讲解道路工程常用材料种类、性能及选用原则，重点介绍沥青、混凝土等材料的特点及应用，对应教材第2章内容。
3. 道路工程施工技术：分析道路工程施工中的关键技术，如路基施工、路面施工、桥梁施工等，对应教材第3章内容。
4. 道路工程施工质量控制与安全防护：阐述道路工程施工过程中的质量控制措施、安全防护措施及相关规范，对应教材第4章内容。
5. 道路工程施工组织与计划：介绍施工组织设计、施工进度计划等方面的知识，使学生能够合理安排施工过程，对应教材第5章内容。
6. 道路工程施工测量与放线：讲解道路工程施工中的测量原理、方法及设备使用，对应教材第6章内容。
道路工程课程设计
道路工程课程设计院(系)别土木工程学院专业土木工程班级桥3（土木117 ）学号 110711717目录1 新建沥青路面设计 (1)1.1 确定累计当量轴次和设计弯沉 (1)1.1.1 将不同轴重的各种车辆换算成BZZ-100标准轴重的当量轴次 (1)1.1.2 计算累计当量轴次 (4)1.1.3 路面设计弯沉值的计算 (6)1.2确定各路段土基弹性模量 (7)1.2.1 确定土基干湿类型 (7)1.2.2 确定路基土的平均稠度 (7)1.2.3 确定土基回弹模量 (7)1.3 初拟路面结构，确定材料的参数 (8)1.4 各层材料的容许层底拉应力 (8)1.5 计算机运算结果 (10)2 路面补强设计 (21)2.1 设计原始资料 ...................................................................................................................................... 21 2.2 计算机运算结果 . (22)3 新建水泥混凝土路面设计 (30)3.1 轴载换算并计算设计使用年限内的标准轴载累计作用次数Ne .................................................... 30 3.2 初拟路面结构 ...................................................................................................................................... 33 3.3 确定基层顶面的当量回弹模量Et ................................................................................................... 34 3.4 确定混凝土的设计弯拉强度和弯拉弹性模量Ec ........................................................................... 36 3.5 计算作用于在板边缘中点处产生的温度疲劳应力t (36)3.6 计算荷载疲劳应力 .............................................................................................................................. 38 3.7 应力复合 . (39)设计体会及改进意见 ..................................... 41 致谢 .. (41)参考文献......................................................42附 图. (43)一.新建沥青路面设计1.1确定累计当量轴次和设计弯沉在2007年不利季节调查的双向平均日交通量：1.1.1将不同轴重的各种车辆换算成BZZ-100标准轴重的当量轴次。
道路课程设计
道路课程设计一、教学目标本课程的教学目标是让学生掌握道路工程的基本概念、设计原理和施工技术，能够运用所学知识分析和解决实际道路工程问题。
具体目标如下：1.知识目标：•掌握道路工程的基本概念、分类和组成。
•理解道路设计原理，包括路线设计、路基设计、路面设计等。
•熟悉道路施工技术，包括施工准备、施工、施工工艺等。
2.技能目标：•能够运用道路工程的基本原理和设计方法进行道路工程的分析和设计。
•能够运用道路施工技术进行道路工程的施工和管理。
3.情感态度价值观目标：•培养学生的工程意识，提高对道路工程的重要性的认识。
•培养学生的团队合作精神，提高对道路工程的责任感。
二、教学内容本课程的教学内容主要包括道路工程的基本概念、设计原理和施工技术。
具体内容如下：1.道路工程的基本概念：包括道路的定义、分类和组成。
2.道路设计原理：包括路线设计、路基设计、路面设计等。
3.道路施工技术：包括施工准备、施工、施工工艺等。
三、教学方法为了实现本课程的教学目标，将采用多种教学方法，如讲授法、讨论法、案例分析法、实验法等。
具体方法如下：1.讲授法：通过教师的讲解，使学生掌握道路工程的基本概念、设计原理和施工技术。
2.讨论法：通过小组讨论，培养学生的思考能力和团队合作精神。
3.案例分析法：通过分析实际案例，使学生能够将理论知识应用到实际工程中。
4.实验法：通过实验操作，使学生掌握道路工程的施工技术。
四、教学资源为了支持本课程的教学内容和教学方法的实施，将选择和准备适当的教学资源，包括教材、参考书、多媒体资料、实验设备等。
具体资源如下：1.教材：选择权威、实用的道路工程教材作为主要教学资源。
2.参考书：提供相关的道路工程参考书籍，丰富学生的知识体系。
3.多媒体资料：制作精美的PPT、动画等多媒体资料，提高学生的学习兴趣。
4.实验设备：准备道路工程的实验设备，进行实地操作和演示，增强学生的实践能力。
五、教学评估为了全面、客观地评估学生的学习成果，本课程将采用多种评估方式，包括平时表现、作业、考试等。
道路的课程设计
道路的课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能够理解并掌握本章节关于道路设计的基本概念和原理。
2. 学生能够了解道路的分类、功能以及道路设计的流程和标准。
3. 学生掌握道路线形、横断面、交叉口等设计要素，并理解其与交通安全、舒适性和环境协调的关系。
技能目标：1. 学生能够运用所学知识，分析实际道路案例，提出合理的设计方案。
2. 学生具备使用道路设计软件或工具进行简单道路设计的能力。
3. 学生能够通过小组合作，共同探讨并解决道路设计中的实际问题。
情感态度价值观目标：1. 学生培养对道路工程及交通事业的热爱和责任感，关注交通安全和环境保护。
2. 学生在学习过程中，增强团队协作意识，尊重他人意见，学会倾听和沟通。
3. 学生通过本课程的学习，认识到道路设计在国民经济发展中的重要作用，培养良好的职业道德和社会责任感。
课程性质：本课程为道路工程学科的基础课程，旨在让学生掌握道路设计的基本知识和技能，培养学生的实际操作能力。
学生特点：本年级学生具备一定的道路工程基础知识，对道路设计有一定了解，但缺乏实际操作经验。
教学要求：结合学生特点，注重理论与实践相结合，提高学生的实际操作能力和解决问题的能力。
在教学过程中，强调学生的主体地位，鼓励学生积极参与，培养学生的创新意识和团队协作精神。
通过本课程的学习，使学生能够达到上述课程目标，为后续相关课程的学习和将来的职业发展打下坚实基础。
二、教学内容1. 道路设计基本概念：道路的功能、分类及设计标准。
2. 道路线形设计：直线、曲线、缓和曲线的设计原理及运用。
3. 道路横断面设计：横断面的基本构成、各部分功能及设计要求。
4. 道路交叉口设计：交叉口类型、设计原则、交通组织及信号控制。
5. 道路附属设施设计：排水、照明、交通标志标线等设计要点。
6. 道路绿化与环境保护：绿化设计原则、植被选择及环境保护措施。
7. 道路设计案例分析：分析实际道路设计案例，总结设计经验。
教学内容安排与进度：第一周：道路设计基本概念及分类。
道路工程课程设计广西地区
道路工程课程设计广西地区一、课程目标知识目标：1. 让学生掌握道路工程的基本概念、原理和设计流程，特别是针对广西地区特点的相关知识。
2. 了解广西地区的地形、气候、地质等自然条件对道路工程的影响，以及相应的工程对策。
3. 掌握道路工程中的材料选择、结构设计、施工技术等方面的知识，并能结合广西实际进行合理应用。
技能目标：1. 培养学生运用所学知识分析和解决实际道路工程问题的能力，特别是在广西地区复杂环境下的应用。
2. 提高学生道路工程设计及施工图绘制的能力，能独立完成中小型道路工程的设计任务。
3. 培养学生团队协作、沟通表达的能力，能在项目中进行有效的分工与协作。
情感态度价值观目标：1. 培养学生热爱家乡、服务社会的责任感，关注广西地区道路工程建设与发展。
2. 增强学生对道路工程专业的认同感，激发学习兴趣，培养勇于创新、追求卓越的精神。
3. 培养学生严谨的科学态度，注重实践，遵循工程伦理，树立良好的职业道德观念。
本课程针对广西地区特点，结合学科知识，注重理论与实践相结合，旨在培养学生在道路工程设计方面的综合能力。
通过本课程的学习，使学生能够适应未来职业发展的需要，为我国道路工程建设贡献自己的力量。
二、教学内容1. 道路工程基本概念：包括道路的功能、分类、组成及设计标准，重点解析广西地区道路工程的特点和需求。
2. 地形、气候、地质对道路工程的影响：分析广西地区特有的自然条件，探讨其对道路工程设计、施工和养护的影响。
3. 道路材料选择：介绍广西地区常用道路材料的性能、适用范围及检验方法，确保道路工程的耐久性和稳定性。
4. 道路结构设计：讲解道路结构层的设计原理，结合广西实际，分析不同结构层的适用性和优化方法。
5. 道路施工技术：包括施工工艺、施工组织、质量控制等方面的内容，重点关注广西地区施工过程中的关键技术。
6. 道路工程设计实例分析：选取广西地区典型道路工程案例，进行设计原理、施工方法及工程优化的讲解。
道路工程cad课程设计
道路工程cad课程设计一、课程目标知识目标：1. 掌握道路工程CAD软件的基本功能与操作方法；2. 学习道路工程设计的基本原理和规范，能够运用CAD软件进行道路平面、纵断面和横断面设计；3. 了解道路工程CAD技术在行业中的应用和发展趋势。
技能目标：1. 能够运用CAD软件绘制道路工程图纸，提高绘图速度和准确性；2. 培养学生独立分析、解决道路工程设计问题的能力；3. 提高学生在团队协作中沟通、交流、合作的能力。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对道路工程CAD课程的兴趣，激发学习热情；2. 培养学生严谨、认真的学习态度，注重实践操作能力的提升；3. 增强学生的职业责任感，了解道路工程设计在国民经济发展中的重要性。
课程性质：本课程为专业实践课程，强调理论与实践相结合，注重培养学生的实际操作能力和职业素养。
学生特点：高年级学生，具备一定的道路工程设计基础知识，具备一定的自主学习能力和团队合作精神。
教学要求：教师应结合课程特点和学生实际情况，采用案例教学、任务驱动等方法，引导学生掌握CAD技术在道路工程设计中的应用，提高学生的实际操作能力和创新能力。
同时，注重培养学生的职业素养，为将来从事相关工作奠定基础。
通过对课程目标的分解，为后续的教学设计和评估提供明确的方向。
二、教学内容1. 道路工程CAD软件介绍：介绍常用道路工程CAD软件的功能、特点及操作界面，使学生熟悉软件环境。
教材章节：第一章 绪论2. 道路平面设计：讲解道路平面设计的基本原理和规范，学习CAD软件进行平面设计的方法。
教材章节：第二章 道路平面设计3. 道路纵断面设计：学习道路纵断面设计的基本知识，掌握CAD软件进行纵断面设计的方法。
教材章节：第三章 道路纵断面设计4. 道路横断面设计：学习道路横断面设计的基本知识，运用CAD软件进行横断面设计。
教材章节：第四章 道路横断面设计5. 道路工程图纸绘制：结合实际案例，教授CAD软件绘制道路工程图纸的技巧，提高绘图能力。
道路工程课程设计
道路工程课程设计一、课程目标知识目标：1. 让学生掌握道路工程的基本概念、原理和设计流程。
2. 使学生了解道路工程中涉及的材料种类及其性能。
3. 帮助学生了解我国道路工程的相关规范和标准。
技能目标：1. 培养学生运用道路工程知识进行简单道路设计的实际操作能力。
2. 提高学生分析道路工程问题、提出解决方案的能力。
3. 培养学生运用专业软件进行道路工程设计和计算的能力。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对道路工程学科的兴趣，激发学生主动探索和研究的热情。
2. 增强学生的团队合作意识，培养学生在道路工程领域的沟通与协作能力。
3. 使学生认识到道路工程在国民经济和社会发展中的重要作用，树立社会责任感和使命感。
课程性质：本课程为专业核心课程，旨在培养学生道路工程方面的专业素养和实际操作能力。
学生特点：学生已具备一定的土木工程基础知识，具有一定的分析问题和解决问题的能力。
教学要求：结合课本内容，注重理论与实践相结合，强调实际操作能力的培养。
在教学过程中，将目标分解为具体的学习成果，以便进行教学设计和评估。
二、教学内容1. 道路工程概述：介绍道路工程的概念、分类、功能及发展历程，使学生了解道路工程的基本框架。
教材章节：第一章 道路工程概述2. 道路工程设计原则与流程：讲解道路工程设计的基本原则、设计流程和各阶段任务，为学生进行道路设计奠定基础。
教材章节：第二章 道路工程设计原则与流程3. 道路工程材料：介绍常见道路工程材料的种类、性能及选用原则，使学生掌握道路工程材料的基本知识。
教材章节：第三章 道路工程材料4. 道路工程结构与构造：讲解道路工程的结构类型、构造特点及设计要点，帮助学生掌握道路工程结构设计的方法。
教材章节：第四章 道路工程结构与构造5. 道路工程排水设计：介绍道路工程排水设计的原则、方法及设施，提高学生解决实际工程问题的能力。
教材章节：第五章 道路工程排水设计6. 道路工程交通安全设施：讲解道路工程交通安全设施的设置原则、类型及功能，增强学生的交通安全意识。
道路工程课程设计实践报告
道路工程课程设计实践报告说到道路工程，可能很多人第一时间想到的就是那种堆土、铺沥青、修桥铺路的重体力活，没错，这些确实是道路工程的一部分。
不过，你知道吗？在我眼中，道路工程更像是给城市“穿衣服”。
它不仅仅是为了让大家开车更顺畅，走路更舒服，更是把一个个孤立的地方串联在一起，把不同的生活片段、文化脉络通过路面连接成一个个和谐的整体。
哎，这说起来可能有点复杂，但我保证，大家读下去一定能明白。
这次我们做的课程设计，嗯，说白了就是做一条“马路”。
不是那种小道小巷，而是那种连接不同地方，甚至是跨越了几个城市的大型道路。
你可能会觉得，“这不就是一个普通的路嘛，有啥难的？”但你要知道，设计一条道路可没那么简单。
光是确定路线，就能让人头大。
因为这个决定了路走哪儿，怎么走，一点都不能马虎。
你想，如果路设计得不合理，修好了也没多少人走，那不是白费劲吗？刚开始，我们一帮小伙伴围坐一起，讨论设计的思路。
虽然大家都在同一个方向上，但个个都有各自的想法。
我就像一个爱插话的“二百五”，提出了一个超级不靠谱的建议：“要不我们弄个超级宽的双向六车道，每个人都能飞驰！”结果，大家直接用目光把我“秒杀”了。
看来，不是你想修什么就能修什么，得考虑实际情况，比如预算、地形、交通流量等等一大堆问题。
好吧，算我输了。
咱们还是乖乖地遵循“安全第一”的原则，保证大家走得快，也走得稳。
设计的过程比我想象中的要复杂多了，光是考虑地形，就让我们绞尽脑汁。
城市中心有高楼大厦，郊区是山丘和湖泊，照顾到每一块地方的不同需求，真的是累到不行。
有时候我会想，搞不好设计出来的路，最后成了“蜿蜒曲折”的“盘山道”，大车也上不去，行人更是“站都站不住”。
不过，这也算是道路工程的一大挑战吧，怎么让这条路既有“颜值”，又有“内涵”，既符合需求，又经济实用。
哎呀，听起来是不是很复杂？再说说最让我头痛的部分——交通流量分析。
设计这条路时，我们得通过数据来预测未来会有多少车辆行驶在上面，别小看这一点，未来的交通流量一旦预测错了，那道路建设了也是白搭。
道路工程_课程设计
目录一、新建沥青混凝土路面设计 (2)1.交通分析及设计弯沉值的确定 (2)1.1 轴载分析 (2)1.2 路面设计弯沉值的计算 (7)2.土基回弹模量的确定 (8)3.结构组合与材料的初选定 (8)4.各层材料抗压模量与劈裂强度的确定 (8)5.设计指标的确定 (9)6.设计资料总结 (10)7.确定石灰煤渣矿渣层厚度 (11)二、旧路面（沥青混凝土路面）补强设计 (15)三、新建水泥混凝土路面设计 (19)1.交通分析 (19)2.初拟路面结构 (22)3.路面材料参数确定 (23)4.荷载疲劳应力计算 (24)5.温度疲劳应力计算 (24)6.应力复合 (25)四、相关图纸 (26)五、心得体会 (30)六、主要参考资料 (31)一、 新建沥青混凝土路面设计1、交通分析及设计弯沉值的确定。
1.1轴载分析设计年限内一个车道的累计当量轴次数计算（确定路面等级）。
车 型总重（ KN ）后轴重（ KN ）后轴数辆 / 日解放 CA10 B 19.4 60.85 1 900 黄河 JN150 49 101.6 1 360 日野 KB222 50.2 104.3 1123 太脱拉 138 51.4 80 2 （轴距≤3） 74 东风 KM340 24.6 67.8 1 1030 黄河 JN362 63 127 1 21 日野FC 16423.97113501.1.1 当以设计弯沉值为指标及沥青层层底拉应力验算时，各级轴载P i 的作用次数n i ，匀应按下式换算成标准轴载P 的当量作用次数N 。
匀应按下式换算成标准轴载P 的当量作用次数N 。
根据《公路沥青路面设计规范》公式 3.1.2-1∑==ki i i i i pp n C C N 135.4,2,1)(①解放CA10 B∑==ki i i i i pp n C C N 135.4,2,1)(30.10870.10360.4)10085.60(90011)1004.19(9004.6135.435.4=+=⨯⨯⨯+⨯⨯⨯=（次）②黄河 JN 150∑==ki i i i i pp n C C N 135.4,2,1)(21.48974.38547.103)1006.101(36011)10049(3604.6135.435.4=+=⨯⨯⨯+⨯⨯⨯=（次）③日野 KB 222∑==ki i i i i pp n C C N 135.4,2,1)(00.18772.14728.39)1003.104(12311)1002.50(1234.6135.435.4=+=⨯⨯⨯+⨯⨯⨯=（次） ④太脱拉 138由于后轴距≤3，故i C ,1=1+1.2（m-1）=2.2∑==ki i i i i pp n C C N 135.4,2,1)(86.8767.6119.26)10080(1742.2)1004.51(744.6135.435.4=+=⨯⨯⨯+⨯⨯⨯=（次） ⑤东风 KM 340∑==ki i i i i pp n C C N 135.4,2,1)(75.20497.18978.14)1008.67(103011)1006.24(10304.6135.435.4=+=⨯⨯⨯+⨯⨯⨯=（次） ⑥黄河 JN 362∑==ki i i i i pp n C C N 135.4,2,1)(41.7740.5901.18)100127(2111)10063(214.6135.435.4=+=⨯⨯⨯+⨯⨯⨯=（次）⑦日野FC 164∑==ki i i i i pp n C C N 135.4,2,1)(32.8389.7843.4)10071(35011)1009.23(3504.6135.4=+=⨯⨯⨯+⨯⨯⨯=（次） N 总=108.30+489.21+187.00+87.86+204.75+77.41+83.32=1237.85（次）1.1.2当进行半刚性基层层底拉应力验算时，各级轴载P i 的作用次数n i ，匀应按下式换算成标准轴载P 的当量作用次数N ‘。
道路工程课程设计.
邮电与信息工程学院课程设计说明书课题名称：武汉市芳草南路路面结构设计学生学号：**********专业班级：11级土木工程04学生姓名：**学生成绩：指导教师：***课题工作时间：2013.12.18至2013.12.271交通组成分析，路面等级与类型的确定综合考虑工程所在地区的政治、经济、军事、文化及自然条件等因素，通过经济及交通量分析，根据公路网规划的要求，按《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）确定公路等级，从而进一步确定路面等级，选定路面结构类型。
包括以下内容：a)根据交通调查和交通预测，将各种客车折合成小客车的交通量735519802450260029005.17005.19500=⨯+⨯+⨯+⨯+⨯+⨯=N 平均增长率为6.5%。
b)假设公路设计交通量的使用年限为20年。
c)根据公式10)1(-+=n d N N γ，日辆/43000=N ，%5.6=γ,n=20,设计交通量为日辆/6568.24334%)5.61(7355120=+⨯-=d N 。
d)查《公路工程技术标准》知四车道一级公路能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量为15000～30000辆，所以选择四车道一级路。
2路基设计按照设计任务书给定的地质条件、交通量、交通组成及交通量增长率等数据，进行一般路基设计。
包括以下内容：1)选择路基断面形式，确定标准路基横断面：路基横断形式、路基宽度与高度、路拱横坡、路基边坡形状与坡度；a)路基横断形式按填土高度约0.6m ，小于1.0～1.5m ，属于矮路堤。
b)路基宽度与高度查《规范》得四车道一级公路的计算行车60km/h ，路基宽度为23.00m 。
路基高度粘性土最小填土高度为0.4～0.7m 。
c)路拱横坡查《规范》沥青混凝土路面、水泥混凝土路面，路拱平均横坡度为1%～2%。
等级低的路面，为了有利于行车平稳和迅速排除路表面积水，一般采用较大的路拱横坡度；在干旱和有积雪、浮冰地区，应采用低值，多雨地区采用高值。
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道路工程课程设计任务书一、设计资料广州地区新建XXX一级公路，经调查沿线路基土质为高液限粘土，填方路基高1.2m，地下水位距路床1.6~2.6m(根据学号循环选定一个值)，沿线可开采碎石、砂砾，并有粉煤灰、石灰、水泥等材料供应。
本公路位于广东省境内，是我国重要的公路干线之一，具有重要的政治、经济和国防意义。
路基宽度按双向四车道设计，试分别设计水泥混凝土路面和沥青混凝土路面的结构层次，并计算出结构层的合理厚度，水泥混凝土路面还需进行接缝设计。
1.交通组成近期交通量如下：预测该路竣工后第一年的交通组成如下表，使用期内交通量的年平均增长率为：%2.路用材料沿线地方材料：砾石、砂、石灰、碎石、电厂粉煤灰、矿渣外购材料：沥青、水泥、矿粉各材料工程性质由试验确定。
二、设计要求（一）沥青路面设计1、推算设计年限内一个车道的累计当量轴次；2、拟定路面结构组合（选用两种结构作比较）；3、确定路面设计弯沉值；4、确定路面土基回弹模量值；5、路面结构厚度设计（进行路表弯沉、层底应力计算）；6、方案比选；7、编制设计说明书。
（二）水泥路面设计1、确定设计基准期和标准轴累计作用次数；2、确定交通等级；3、确定板的平面尺寸并初拟路面结构组合和板厚；4、确定材料的力学参数；5、确定基层顶面的当量回弹模量；6、计算荷载疲劳应力和重载最大应力；7、计算温度疲劳应力；8、检查设计和验算标准，确定路面结构；9、编制设计说明书。
三、个人设计参数选取（单人单题）每位同学按一级公路重交通及以上公路标准，准备交通资料中的车型、车辆数和交通增长率，然后通过班长组织的抽签方式选用其他同学提供的交通资料进行路面设计。
要求至少选取五种车型，必须保证其中至少一种车型后轴距大于3m，至少一种车型后轴距小于3m，其它自定。
交通量年平均增长率按3-7%考虑。
四、需提交的文件和图纸一）详细的设计计算书1、沥青混凝土路面：①确定结构方案；②确定设计参数；③计算待求层厚度；④弯拉应力验算。
2、水泥混凝土路面①确定结构方案；②确定设计参数；③初拟混凝土板尺寸；④应力验算；⑤接缝设计。
二）提交如下设计图（A3图幅，比例自定，最好用计算机绘制）1、路面结构图；2、水泥混凝土路面平面设计、接缝构造图和配筋图。
五、考核要求和标准1、按指导教师的要求按时到设计教室独立、认真完成课程设计，平时表现占总成绩的30%；2、课程设计中内容详尽、方案合理、计算准确、图表规范、文字表述流畅等方面占70%。
道路工程课程设计计算书1.设计资料广州地区新建XXX一级公路，经调查沿线路基土质为高液限粘土，填方路基高1.2m，地下水位距路床2.6m，沿线可开采碎石、砂砾，并有粉煤灰、石灰、水泥等材料供应。
本公路位于广东省境内，是我国重要的公路干线之一，具有重要的政治、经济和国防意义。
路基宽度按双向四车道设计，试分别设计水泥混凝土路面和沥青混凝土路面的结构层次，并计算出结构层的合理厚度，水泥混凝土路面还需进行接缝设计。
1.1交通量近期交通量如下：预测该路竣工后第一年的交通组成如下表，使用期内交通量的年平均增长率为：5%1.2路用材料沿线地方材料：砾石、砂、石灰、碎石、电厂粉煤灰、矿渣外购材料：沥青、水泥、矿粉各材料工程性质由试验确定。
2.沥青路面设计2.1轴载分析计算2.1.1以设计弯沉值为指标及沥青层层底拉应力验算时，换算为标准轴P 的当量轴次N 根据《公路沥青路面设计规范》JTGD50-2006由以下公式计算:∑==ki i i pp n C C N 135.421)(标准轴载P=100kNC 1为轮组系数：双轮组为1，单轮组为6.4，四轮组为0.38。
C 2为轴数系数：当轴间距大于3m 时，应按单独的一个轴载计算；当轴间距小于3m 时，双轴或多轴的轴数系数按以下公式计算：C 2=1+1.2(m-1)。
2.1.2进行半刚性基层层底拉应力验算时，换算为标准轴P 的当量轴次N'∑=''=ki i i pp n C C N 1821)(' C 1为轮组系数：双轮组为1.0，单轮组为18.5，四轮组为0.09。
C 2为轴数系数：以拉应力为设计指标时，双轴或多轴的轴数系数按下式计算： C 2=1+2（m-1）2.1.3设计年限内一个车道上的累计当量轴次数拟建公路为一级公路，路面的设计年限为15年，使用期内交通量的平均增长率为5%，按双向四车道设计，车道系数取η=0.4。
a.以设计弯沉值为指标及沥青层层底拉应力验算时，设计年限内一个车道上的累计当量轴次数：[]η11)1(365N r r Ne t -+=[]155821944.0 4945.99%51%)51(36515=⨯⨯-+=次b.当进行半刚性基层层底拉应力验算时，设计年限内一个车道上的累计当量轴次数：[]η11)1(365N rr e N t -+='[]156255134.0 4959.74%51%)51(36515=⨯⨯-+=次 累计当量轴次数大于1200万次/车道，交通等级为重交通，应属于高级路面。
2.2路面结构设计方案一2.2.1结构组合与材料选取根据《规范》表4.1.3-1和表4.1.5选定路面结构：4cm 细粒式沥青混凝土 + 6cm 中粒式沥青混凝土 + 8cm 粗粒式沥青混凝土 + 20cm 水泥稳定碎石基层+ 石灰土底基层，以石灰土底基层为设计层。
2.2.2各层材料的抗压模量与劈裂模量查《公路沥青路面设计规范》（JTG D50 2006）附录表E ，得到各层材料的抗压回弹模量和劈裂强度如下：各层材料的抗压回弹模量和劈裂强度2.2.3路基回弹模量的确定土质为高液限粘土，地区所在的自然区为Ⅳ7，,根据《规范》附录F ，得：干燥、中湿和潮湿状态下的路基临界高度分别为：8.1~7.11=H ；5.1~4.12=H ；2.1~1.13=H 。
路床表面至地下水位的高度H=2.6m ，根据《规范》表5.1.4-2得土基的干湿类型为干燥。
根据《规范》表 5.1.4-1，由土基的干湿类型和土质查得，土基的平均稠度ωC =1.10。
根据《规范》附录F ，由路基土的平均稠度，自然区划和土质，得土基回弹模量E 0=40Mpa 。
2.2.4设计指标的确定： （1）设计弯沉值计算：根据《规范》8.05：b s c e d A A A N l 2.0600-=对一级公路，公路等级系数A c =1.0；沥青混凝土路面，面层类型系数As=1.0，半刚性基层，底基层总厚度大于20cm ，基层类型系数A b =1.0b sc ed A A A N l 2.0600-= 86.210.10.10.1155821946002.0=⨯⨯⨯⨯=-（0.01mm ） （2）各层容许拉应力：根据《规范》8.06：SS R K σσ=沥青混凝土层：44.3155821940.109.009.022.022.0=⨯==e c s N A K 细粒式沥青混凝土：MPa K ssR 41.044.34.1===σσ 中粒式沥青混凝土：MPa K ssR 29.044.30.1===σσ 粗粒式沥青混凝土：MPa K ssR 29.044.30.1===σσ水泥稳定碎石：16.2155821940.135.035.011.011.0=⨯='=e c s N A K MPa K ssR 23.016.25.0===σσ石灰土：78.2155821940.145.045.011.011.0=⨯='=e c s N A KMPa K ssR 08.078.2225.0===σσ2.2.5设计资料总结2.2.6确定石灰土层厚度运用HPDS2006公路路面设计程序系统进行计算。
计算机计算成果如下：（1）按设计弯沉值计算设计层厚度 :LD= 21.8 (0.01mm)H( 5 )= 300 mm LS= 23.2 (0.01mm)H( 5 )= 350 mm LS= 21.6 (0.01mm)H( 5 )= 343 mm(仅考虑弯沉)按容许拉应力计算设计层厚度 :H( 5 )= 343 mm(第 1 层底面拉应力计算满足要求)H( 5 )= 343 mm(第 2 层底面拉应力计算满足要求)H( 5 )= 343 mm(第 3 层底面拉应力计算满足要求)H( 5 )= 343 mm(第 4 层底面拉应力计算满足要求)H( 5 )= 343 mm(第 5 层底面拉应力计算满足要求)路面设计层厚度 :H( 5 )= 343 mm(仅考虑弯沉)H( 5 )= 343 mm(同时考虑弯沉和拉应力)通过对设计层厚度取整以及设计人员对路面厚度进一步的修改, 最后得到路面结构设计结果如下:----------------------------------------细粒式沥青混凝土 40 mm----------------------------------------中粒式沥青混凝土 60 mm----------------------------------------粗粒式沥青混凝土 80 mm----------------------------------------水泥稳定碎石碎石 200 mm----------------------------------------石灰土 350 mm----------------------------------------新建路基（2）交工验收弯沉值和层底拉应力计算计算新建路面各结构层及路基顶面交工验收弯沉值 :第 1 层路面顶面交工验收弯沉值 LS= 21.6 (0.01mm)第 2 层路面顶面交工验收弯沉值 LS= 23.6 (0.01mm)第 3 层路面顶面交工验收弯沉值 LS= 26.8 (0.01mm)第 4 层路面顶面交工验收弯沉值 LS= 32 (0.01mm)第 5 层路面顶面交工验收弯沉值 LS= 70.6 (0.01mm)路基顶面交工验收弯沉值 LS= 232.9 (0.01mm)计算新建路面各结构层底面最大拉应力 :(未考虑综合影响系数)第 1 层底面最大拉应力σ( 1 )=-.177 (MPa)第 2 层底面最大拉应力σ( 2 )=-.056 (MPa)第 3 层底面最大拉应力σ( 3 )=-.042 (MPa)第 4 层底面最大拉应力σ( 4 )= .103 (MPa)第 5 层底面最大拉应力σ( 5 )= .062 (MPa)通过计算机设计得到确定石灰土层的厚度为35cm，实际路面结构的实测弯沉值为21.8（0.01mm）＜21.86（0.01mm），水泥稳定碎石层层底的最大拉应力为0.103Mpa＜0.23Mpa，石灰土层层底的拉应力为0.062Mpa＜0.08Mpa，上述计算结果均满足设计要求。