滑模摊铺技术
滑模摊铺机全幅摊铺隧道水泥混凝土路面施工工法(2)
滑模摊铺机全幅摊铺隧道水泥混凝土路面施工工法滑模摊铺机全幅摊铺隧道水泥混凝土路面施工工法一、前言随着城市化进程的加速，隧道建设也日益频繁。
而隧道水泥混凝土路面的施工工法也在不断创新和改进，以满足隧道工程的高质量、高效率和安全性要求。
本文将详细介绍滑模摊铺机全幅摊铺隧道水泥混凝土路面的施工工法，包括工法特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例。
二、工法特点滑模摊铺机全幅摊铺隧道水泥混凝土路面施工工法具有以下几个主要特点：1. 高效率：采用滑模摊铺机全幅摊铺，能够一次性完成整个路面的铺设，施工速度快，大大节约了施工时间。
2. 质量可控性强：通过滑模摊铺机的精确控制，能够确保路面的厚度均匀、平整度好，保证了路面的使用寿命和行车的舒适性。
3. 施工环境适应性强：滑模摊铺机适用于各种隧道工程，能够适应不同的施工环境和条件，如曲线隧道、高洞隧道等。
4. 施工过程自动化程度高：滑模摊铺机具备自动控制系统，能够实现自动摊铺和辅助施工，减轻了操作人员的劳动强度。
三、适应范围滑模摊铺机全幅摊铺隧道水泥混凝土路面施工工法适用于各种隧道工程，包括交通隧道、地铁隧道、水电隧道等。
适用于各种隧道形式，包括单洞、双洞、曲线隧道和高洞隧道。
适用于各种隧道路面，包括水泥混凝土路面、沥青混凝土路面等。
四、工艺原理滑模摊铺机全幅摊铺隧道水泥混凝土路面的工艺原理是通过滑模摊铺机进行全幅摊铺，将混凝土按照设计要求均匀地铺设在隧道路面上。
具体原理如下：1. 路面准备：清理隧道路面，确保路面平整、无杂物和污染物。
2. 混凝土制备：按照设计要求配制好水泥混凝土，并进行适当的搅拌和振捣，确保混凝土的均匀性和抗压强度。
3. 滑模摊铺：将混凝土送入滑模摊铺机的料斗中，通过滑模板进行全幅摊铺，控制好摊铺速度和施工厚度。
4. 养护和修整：完成摊铺后，进行养护和修整工作，保证路面的质量和平整度。
五、施工工艺滑模摊铺机全幅摊铺隧道水泥混凝土路面施工工艺主要包括以下几个施工阶段：1. 路面准备：清理隧道路面，排除杂物和污染物，确保路面平整。
12滑模摊铺水泥混凝土路面施工工艺标准
滑模摊铺水泥混凝土路面施工QB/T2612-20041.适用范围采用滑摸摊铺机摊铺水泥混凝土路面的施工，其优点是不架设边缘固定模板，将布料、松方控制、高频振捣棒组、挤压成型滑动模板、拉杆插入等机构安装在一台可自行的机械上，通过基准线控制，能够一遍摊铺出密实度高、动态平稳度优良、外观几何形状准确的水泥混凝土路面。
本工艺标准适用于新建或改建公路、机场跑道及停机坪的水泥混凝土路面的铺筑工程。
2.施工准备2.1材料及主要机具2.1.1材料2.1.1.1水泥：水泥的物理性能和化学成分应符合图纸要求和《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》（GB175-1999）和《道路硅酸盐水泥》（GB13693-1992）的规定。
2.1.1.2特重、重交通混凝土路面宜采用旋窑道路硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥；中、轻交通的路面也可采用矿渣硅酸盐水泥。
低温天气施工有快通要求的路段可采用R型水泥。
其他宜采用普通水泥。
2.1.1.3 当贫混凝土和碾压混凝土用作基层时，可使用各种硅酸盐类水泥。
不掺用粉煤灰时，宜使用强度等级32.5级以下的水泥。
掺用粉煤灰时，只能使用道路水泥、硅酸盐水泥、普通水泥。
2.1.1.4掺和料：粉煤灰宜采用散装干粉煤灰，进货应有等级检验报告，并符合GJJ146-90《粉煤灰混凝土应用技术规范》规定的Ⅰ、Ⅱ级灰的要求，严禁使用已结块的粉煤灰。
2.1.1.5粗集料：粗集料可使用碎石、破碎卵石和卵石。
粗集料应质地坚硬、耐久、洁净。
其中碎石的级配范围应符合表2.1.1.5-1的要求，其中指标均应达到响应规范的要求。
碎石应分两级控制，应达到表2.1.1.5-2。
碎石级配范围表2.1.1.5-1碎石两级控制要求表2.1.1.5-22.1.1.6细集料：细集料可采用质地坚硬、耐久、洁净的天然砂（河砂和沉积砂）、机制砂或混合砂，各项指标要求符合规范要求。
细集料的级配范围应符合表2.1.1.6的要求。
细集料级配范围表2.1.1.62.1.1.7水：清洁无害的饮用水。
滑模摊铺机施工方法
其特征是不架设边缘固定模板，布料、摊铺、振捣密实、挤压成型、抹面装饰等施工流程在摊铺机行进过程中连续完成。
（通过行走装置可以随机移动滑动模板，使路面挤压成型。
）1.一般规定（1）滑模摊铺工艺宜用与高速、一级、二级公路普通水泥混凝土面层、配筋混凝土面层、纤维混凝土面层、钢筋混凝土桥面、隧道混凝土面层、混凝土路缘石、路肩石及护栏等的滑模施工。
（2）采用滑模摊铺机在基层上行走的铺筑方案时，基层侧边缘到滑模摊铺面层边缘的宽度不宜小于650mm.（3）传力杆和胀缝拉杆钢筋宜采用前置支架法施工，也可采用滑模摊铺机配备的自动插入装置（DBI）施工。
（4）上坡纵坡大于5%、下坡纵坡大于6%、平面半径小于50m或超高横坡超过7%的路段，不宜采用滑模摊铺机进行摊铺。
（5）滑模摊铺水泥混凝土路面时，摊铺机应配备自动抹平板装置。
（6）滑模摊铺机械系统应配套齐全，负责设备的数量和生产能力应满足铺筑进度要求，可按下列要求进行配备：①滑模铺筑无传力杆水泥混凝土路面时，布料可使用轻型挖掘机或推土机。
②滑模铺筑连续配筋混凝土路面、钢筋混凝土路面、桥面和桥头搭板，路面中设传力杆钢筋支架、胀缝钢筋支架时，布料应采用侧向上料的布料机或供料机。
③应采用刻槽机制作宏观抗滑构造。
④面层切缝可使用软锯缝机、支架式硬锯缝机或普通锯缝机。
2.准备工作（1）摊铺段夹层或封层质量应检验合格，对于破损或缺失部位，应及时修复。
表面应清扫干净并洒水润湿，并采取防止施工设备和机械碾坏封层的措施。
（2）应检查并平整滑模摊铺机的履带行走区。
（3）摊铺前应检查并调试施工设备。
（4）滑模摊铺面层前，应准确架设基准线。
基准线架设与保护应符合下列规定：①滑模摊铺高速公路、一级公路时，应采用单向坡双线基准线；横向连接摊铺时，连接一侧可依托已铺成的路面，另一侧设置单线基准线。
②滑模整体铺筑二级公路的双向坡路面时，应设置双线基准线，滑模摊铺机底板应设置为路拱形状。
④基层顶面到夹线臂的高度宜为450～750mm.基准线桩夹线臂夹口到桩的水平距离宜为300mm.基准线桩应固定牢固。
混凝土路面滑模摊铺施工技术分析
混凝土路面滑模摊铺施工技术分析近年来，随着时代的发展以及社会的进步，混凝土路面质量也逐渐得到了人们的重视，滑膜摊铺机铺设混凝土路面在我国得到了广泛的应用。
这一技术极大地提高了混凝土路面的平整度，受到了人们的好评。
1滑模摊铺施工技术的优势滑模摊铺是混凝土路面施工的主要工艺方法，其施工质量和路面平整度有着直接的关系。
加强滑模摊铺施工技术质量管理，已经成为公路施工单位控制路面施工质量，提高路面平整度的重要途径。
2滑模摊铺施工技术的施工工艺2.1架设传感器的导向线一般导向线的长度应控制在1000m左右，控制导向线的距离，使其保持在与待摊铺路面的1～1.5m范围内即可。
将路面延伸至导向线实测标高，并加上20cm作为其高度，保证每根导向钢钎距离控制在5～10m。
在摊铺施工之前,应对其进行复测，确保施工的精度达到预期要求[1]。
2.2摊铺机的调整及就位当摊铺机入场并完成安装以后，应停靠在起始位置，确保左右侧模板的前后与导向线处于平行且前后等距的状态。
与预设模板和导向线之间的距离相结合,调整前后转向传感器,确保前后模板和导向线始终处于平行状态。
当完成方向调整以后，在路基纵横方向各找出两个点,并将其控制为矩形状态。
2.3混凝土的运输将已拌好的混凝土通过自卸车运输至摊铺现场。
在运输过程中，确保混凝土不会有变干、离析、漏浆等现象产生。
在卸料过程中，避免出现堆积过高的现象。
禁止卸料高度超过1.5m。
2.4摊铺施工启动摊铺机的自动找平和自动转向传感器，并向前运行。
当布料器接触到混凝土以后，摊铺机开始二次布料施工。
调整计量门的位置，确保振动料仓内的料能够充分进入。
当振动棒完全与混凝土接触时，即可启动振动棒。
抹平板和左右侧模板对振实的混凝土产生相互挤压，并通过传力杆、连接筋、拦平搓平梁的安装，从而形成混凝土路面。
当天的摊铺结束之后，应对两侧尾模板进行1～2cm的内收，确保第二天的摊铺工作能顺利开展[2]。
2.5拉毛施工通常在公路工程中，都应对混凝土路面实施刻槽技术。
滑模摊铺水泥混凝土路面施工工艺
滑模摊铺水泥混凝土路面施工工艺〈1>拌和：混凝土混合料拌和设备的配置的要求,各类混合料拌和的技术要求水泥混凝土拌和站的生产能力应与摊铺能力匹配,一般是拌和能力不足而摊铺能力有余。
其拌和能力与滑模、轨模、碾压、三辊轴机组摊铺匹配时，生产能力M（m3/h）计算公式为：M＝60×K×b×h×v t式中: M－拌和站总的拌和能力,m3/hb－摊铺宽度,cmv t－摊铺速度,宜大于等于1m/minh－路面板厚度，cmK－拌和站可靠性系数（1。
2-1.5）使用机械摊铺施工时一般都应配2-3台大中产量的间歇式自动搅拌楼，并配足水泥及粉煤灰储存罐及装载机或推土机。
（ l )拌和站的拌和机在投产前应安装、调试正常，还应通过法定计量部门对各计量器具进行标定,使各种材料的称量误差控制在允许误差范围内。
误差见表4—19（ 2 ）为使拌和物均匀、粘聚性好，拌和时间，一般情况下单立轴式搅拌机总拌和时间为80—120s ，最小纯拌和时间大于35s；行星立轴和双卧轴式搅拌机总拌和时间为60-90s ，最小纯拌和时间不小于30 s；连续双卧搅拌机总拌和时间不小于40s ，最长总拌和时间不宜超过高限2 倍。
( 3 )所用外加剂应以（稀释）溶液加入搅拌锅,稀释用水和原液中的水应从用水总量中扣除，外加剂掺量应根据配合比试验确定的掺量计算成每盘掺量。
溶液应均匀无沉淀，掺有外加剂时，需延长5—10s拌和时间.( 4 ）搅拌加引气剂的混凝土拌和物时，引气剂也应稀释为溶液加人，其用水量应从总加水量中扣除，但拌和一次的容量不应大于其额定搅拌量的90 % ，纯拌和时间应控制含气量最大或较大时间为宜。
（ 5 ）如加粉煤灰时应与水泥以相同的输送、计量方式加人拌锅,当粉煤灰与引气剂同时使用时，要达到相同的含气量，应通过试验确定引气剂掺量，此时纯拌和时间应延长10-15s 。
<2〉运输：水泥混凝土拌和物运输车辆的选配,混合料运输过程的技术要求水泥混凝土混合料的运输应根据混合料的类型、运输距离等情况选择运输车辆。
水泥混凝土路面施工—滑模摊铺机施工
任务2.3
一、滑模摊铺机的施工水泥混凝土 路面的特点
二、滑模摊铺机铺筑作业的技术 要点
滑膜摊铺机施工
你的标题
一、滑模摊铺机的施工水泥 混凝土路面的特点：
不架设边缘固定模板， 将布料、松方控制、高频 振捣棒组、挤压成形滑动 模板、拉杆插入、抹面等 机构安装在一台可自行的 机械上，通过基准线控制， 能够一遍摊铺出密实度高、 动态平整度优良、外观几 何形状准确的水泥混凝土 路面。
你的标题
二、滑模摊铺机铺筑作业的 技术要点：
（6）插入拉杆。当进行单 车道摊铺时，应视路面设计要 求配置一侧或双侧打纵缝拉杆 的机械装置。当进行两个以上 车道摊铺时，除侧向打拉杆的 装置外，还应在假纵缝位置配 置拉杆自动插入装置。
（7）抹面与表面砂浆厚度 的控制。表面砂浆厚度不宜大 于3 mm左右，除露石混凝土路 面外，滑模摊铺水泥混凝土面 层表面不应裸露粗集料。
你的标题
二、滑模摊铺机铺筑作业的 技术要点：
（4）纵坡施工。上坡时， 挤压底板的前仰角宜适当调小， 并适当调小抹平板的压力；下 坡时，前仰角宜适当调大，并 适当调大抹平板的压力。
（5）弯道施工。摊铺小半 径水平弯道时，弯道外侧的抹 平板到摊铺边缘的距离应向内 调整，两侧的加长侧模应采用 可水平转动的铰连接，不得固 接。
情景7 水泥混凝土路面 施工
滑模摊铺机施工01Fra bibliotek水泥混凝 土路面的 分类及材 料要求
02
水泥混凝 土路面的
施工
水泥混凝土路面的施工
任务2.1 小型机具施工
任务2.2 三辊轴机组施工
任务2.3 滑模摊铺机施工
02
水泥混凝土路 面的施工
路面滑模摊铺施工技术
路面滑模摊铺施工技术滑模摊铺技术在我国自1991年开始，经过5年研究，5年多推广应用，已经建成高速公路3000余公里，高等级公路约5000KM，成为我国在高等级公路水泥混凝土路面施工中广泛采用的工程质量最高、施工速度最快、装备最现代化的高新成熟技术。
一、工程简介省道松老公路和龙至龙井段一级公路起始桩号为K0+000，终点桩号为K47+109.4，全长47.012公里，技术标准一级。
路面设计本着因地制宜、合理选材、降低造价、便于施工及养护的原则，并结合我省自然条件、沿线筑路材料情况和实践经验，路面设计采用水泥混凝土面层，路面设计基准年限为30年。
具体厚度见下表：二、设备及机具配置高速、一级公路施工，宜选配能一次摊铺2～3个车道宽度（7.5～12.5m）的滑模摊铺机。
滑模摊铺机施工主要机械和机具配套表如下：工作内容主要施工机械设备钢筋加工钢筋锯断机、折弯机、电焊机测量基准线水准仪、全站仪基准线、线桩及紧线器搅拌强制式搅拌楼装载机发电机供水泵和蓄水池运输自卸车摊铺滑模摊铺机1台挖掘机手持振捣棒、整平梁、模板抗滑人工拉毛齿耙、工作桥(见照片1)硬刻槽机切缝常规锯缝机移动发电机磨平水磨石磨机灌缝灌缝机或插胶条工具养生压力式喷洒机或喷雾器洒水车工地运输车照片1 砼面层人工处理缺陷三、基准线设置1、基准线设置形式（1）、单向坡双线式所摊铺的混凝土路面板横向坡度为单向坡，而拉线位于摊铺机两侧，这种拉线形式称为单向坡双线式。
（2）、单向坡单线式所摊铺的混凝土路面板横向坡度为单向坡，而拉线位于摊铺机一侧，这种拉线形式称为单向坡单线式。
（3）、双向坡双线式所摊铺的混凝土路面板横向坡度为双向坡，而拉线位于摊铺机两侧，这种拉线形式称为双向坡双线式。
2、基准线宽度基准线宽度除应保证摊铺宽度外。
尚应满足两侧650～1000mm 横向支距的要求，横向支距是指滑模摊铺边缘到基准线桩之间的水平距离。
也是滑模摊铺机履带行走与插入边缘拉杆的所需宽度。
混凝土路面滑模摊铺施工技术交底
5.传力杆、拉杆、钢筋网准备：做好传力杆、拉杆及支架和钢筋网片的制作和加工，并根据施工进度要求，制作出足够数量的钢筋支架并合理堆放。
6.摊铺时的高程控制：采用两侧同时拉线方式，拉线桩距面板边缘 1.0m～1.5m，间距在直线段为10m，平面缓和曲线段或纵断面曲线段加密至 5m。夹线臂高度应高于路面表面 150mm～300mm，夹口到桩的水平距200mm～300mm。拉线材料应使用 3mm～5mm 的钢丝绳。拉线长度以 100m～150m 为宜，两端应设固定紧线器。拉线必须拉紧，每侧拉线应施加 1000N 的拉力，拉线采用单向坡双线式和单向坡单线式。
交底内容：
1.认真审核设计图纸和设计说明书，编制详细的施工方案并经监理审批认可，施工前对有关人员进行书面技术交底和安全交底。
2.配合比设计：配合比要结合地方材料供应情况、摊铺机具和气候条件等进行设计，混凝土必须满足水泥混凝土摊铺的工作要求，可按规范要求掺加适量粉煤灰，以提高可滑性。
3.应对基层的中心线、标高、宽度、坡度、平整度、回弹弯沉值、强度进行检测，基层完工长度不小于 4km，宽度应比混凝土板每侧宽出 500mm～800mm，确认合格后，认真清扫干净并洒水湿润。
7.摊铺时的方向控制：摊铺机设置了方向传感器，传感器搭挂在拉线上(一侧即可)，对行进方向进行调整。
8.拉线的保护：拉线设置完成后，禁止扰动。如在施工中风力达到 5～6 级，造成拉线振动过大而不稳定时，应停止施工。
9.搅拌站计量：必须采用自动称料及控制系统。在施工中，搅拌站控制室应打印出每盘的配料数据和误差，按需要ห้องสมุดไป่ตู้印每天(周、旬、月)对应摊铺桩号拌合料配料的统计数据及误差。
滑模摊铺技术
滑模摊铺施工技术杨建波（中铁十七局集团第二工程有限公司陕西西安）摘要：结合武罐高速公路水泥混凝土路面滑模摊铺施工，阐述滑模摊铺施工方法，为以后类似的施工提供借鉴。
关键词：武罐高速混凝土路面滑模摊铺施工1 工程概况武罐高速公路面板厚度26cm，面板设计宽度为10.5m。
采用滑模摊铺机摊铺施工。
2 施工工艺及施工方法2.1 工艺流程测量放样→混凝土运输→卸料、布料→滑模摊铺→路面整修→接缝施工→路面养护→灌缝填料→成品检测2.2 施工方法及施工要点2.2.1 测量放样2.2.1.1 用全站仪按设计坐标准确放出挂线点的位置，挂线桩间距为：平面直线段每10m圆曲线段、缓和曲线段、纵面竖曲线加密应视曲线半径大小确定，—般5m、最小2.5m一桩，并做好标志；测量放样的质量要求和允许偏差符合相应测量规范的规定，并不能超出规范对路面精确度的规定。
2.2.1.2 基准线采用单向坡双线式，单向坡双线式基准线的两根基准线间的横坡与路面一致。
滑模摊铺机具备2侧4个水平传感器，沿基准线滑行。
基准线采用3mm直径的钢丝绳，总长度不少于3000m。
2.2.1.3 基准线桩固定：基层顶面到夹线臂的高度为45～75cm，自基准线所在位置的路面边缘高程算起的基准线统一架设高度为25～50cm。
基准线桩夹线臂夹口到桩的水平距离为30cm。
夹线臂到桩顶垂直距离为15cm。
基准线桩要牢固打入基层7～15cm。
当打入困难时，采用电钻钻孔后再钉牢固。
滑模摊铺水泥砼路面基准线设置精度符合表2.2.1的要求。
施工时达到规定值，验收时要满足最大允许偏差值的规定。
基准线要在摊铺前一天完成设置。
基准线设置好以后，进行校核复测，并注意防止弯道和渐变段出现差错。
滑模摊铺水泥砼路面基准线设置精度要求基准线接头不大于1cm。
每100m基准线不多于2个接头。
多风季节施工时，要缩小基准线桩间距。
风力达到5～6级时，停止施工。
2.2.2 混凝土拌和2.2.2.1 拌和站的实际生产能力至少应满足滑模摊铺机连续摊铺1m/min以上的要求。
滑模摊铺机全幅摊铺隧道水泥混凝土路面施工工法
滑模摊铺机全幅摊铺隧道水泥混凝土路面施工工法滑模摊铺机全幅摊铺隧道水泥混凝土路面施工工法一、前言随着隧道建设的迅速发展，满足交通需求的同时，要求具备较高的安全性和使用寿命，水泥混凝土路面成为隧道路面施工的主流选择。
滑模摊铺机全幅摊铺隧道水泥混凝土路面施工工法是一种高效、稳定且可靠的施工工法，本文将详细介绍其工法特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例。
二、工法特点滑模摊铺机全幅摊铺隧道水泥混凝土路面施工工法具备以下特点：1. 高效快捷：采用全幅摊铺方式，可一次性完成整个路面面层的施工，节约时间和人力成本。
2.施工质量高：滑模摊铺机采用压制和光洁操作，确保路面平整、坚实，并且无明显接缝，提高路面的平整度和平整度。
3. 施工速度快：滑模摊铺机采用全自动化操作，机具自动与固定导轨对齐，确保施工速度和施工质量的统一性。
4. 施工环境要求低：该工法适合各种隧道环境，能够适应各种天气条件下的施工。
5. 安全可靠：滑模摊铺机配备了多重安全装置，可以确保人员的安全。
三、适应范围该工法适用于各种类型的隧道工程，包括地铁、高速公路隧道、矿山隧道等各类隧道工程。
四、工艺原理滑模摊铺机全幅摊铺隧道水泥混凝土路面施工工法的工艺原理是通过滑模摊铺机将水泥混凝土料从料斗中均匀地输送到摊铺振动器上，在铺设的同时进行振实压实，形成均匀且坚实的路面面层。
该工法采用特殊的振动系统和压实装置，确保路面的平整度和坚固性。
五、施工工艺1. 准备工作：准备施工机具和设备，确保施工面积清洁。
检查和清理导轨、摊铺振动器等，确保施工过程中的顺畅和稳定。
2. 摊铺操作：启动滑模摊铺机，将混凝土料均匀地输送到摊铺振动器上，调整振动率和压力，确保均匀性和良好的压实度。
3. 平整处理：采用光洁器进行平整处理，确保路面平整度和光洁度达到设计要求。
4. 养护保养：施工完成后，根据养护规范进行养护，保护路面免受外界因素的影响。
滑模摊铺混凝土路面施工方案(1)
滑模摊铺混凝土路面施工方案(1)一、方案概述滑模摊铺混凝土是一种常用于路面施工的技术，通过专用的设备将混凝土料块运送至摊铺装置，再通过自重将混凝土摊铺到预定的形状和高度。
本文将介绍滑模摊铺混凝土路面施工的方法和步骤，以确保施工质量和安全。
二、施工准备1. 施工前检查在进行混凝土路面施工之前，需要对施工现场进行仔细检查，确保地基符合要求，清除碎石和杂物，检查排水系统是否畅通。
2. 设备准备在施工过程中需要准备滑模摊铺机、振动器、平整机和车辆等设备，并确保设备完好无损，可以正常工作。
3. 原材料准备准备好水泥、粗集料、细集料和混凝土添加剂等原材料，并按照设计配比进行配制。
三、施工步骤1. 模板安装首先，在施工现场按照设计要求进行模板的设置，确保模板平整、水平，并固定好。
2. 混凝土搅拌与运输将原材料按照设计要求进行混合搅拌，然后通过搅拌车将混凝土运至施工现场。
3. 滑模摊铺在混凝土到达施工现场后，使用滑模摊铺机将混凝土摊铺到模板上，控制好铺设速度和厚度。
4. 整平与压实利用平整机对已摊铺的混凝土进行平整操作，确保路面平整度和坡度符合设计要求，然后使用振动器对混凝土进行压实。
5. 养护混凝土铺设完成后，需进行养护工作，包括覆盖湿棉被、喷水养护等，以确保混凝土的强度和耐久性。
四、施工注意事项•施工现场应保持清洁整洁，杜绝泥浆、水迹等对施工的影响。
•施工人员需穿戴好安全装备，并注意作业安全。
•在铺设过程中严格控制混凝土的温度和湿度，避免出现温度裂缝。
•施工完成后及时清理设备和现场，做好施工记录和保养。
五、总结滑模摊铺混凝土路面施工是一项复杂而重要的工程，其施工质量直接关系到道路使用的安全和舒适性。
只有严格按照施工方案进行操作，注意细节和掌握技术要点，才能确保施工质量和工程进度。
希望本文的介绍对相关人员在滑模摊铺混凝土路面施工中起到一定的指导作用。
梯形水沟滑模摊铺施工技术
梯形水沟滑模摊铺施工技术范本1：（正式、专业风格）【梯形水沟滑模摊铺施工技术】文档1. 引言本文档旨在介绍梯形水沟滑模摊铺施工技术，包括工程需求、施工步骤和注意事项等内容，供相关人员参考和使用。
2. 工程需求2.1. 工程背景梯形水沟是一种常见的排水设施，其滑模摊铺施工技术可以提高施工效率和施工质量。
2.2. 工程要求（详细描述工程要求，包括尺寸要求、材料要求等）3. 施工步骤3.1. 准备工作3.1.1. 准备施工图纸和相关资料3.1.2. 安排施工人员和机械设备3.1.3. 准备施工材料3.2. 量测和标线3.2.1. 使用测量工具对水沟进行量测3.2.2. 根据设计要求进行标线3.3. 模板制作3.3.1. 根据设计要求制作梯形水沟模板3.3.2. 检查模板质量和尺寸精度3.4. 滑模摊铺施工3.4.1. 将混凝土从搅拌车倒入滑模机3.4.2. 控制滑模机的速度和振动以确保混凝土均匀摊铺3.4.3. 使用刮刀对摊铺的混凝土进行整平3.4.4. 定期浇水以防止混凝土开裂3.5. 后续工作3.5.1. 维护水沟的排水功能3.5.2. 清理施工现场和设备4. 注意事项4.1. 安全注意事项4.2. 施工质量控制注意事项4.3. 施工进度控制注意事项5. 附件（相关附件，如施工图纸、设计要求等）6. 法律名词及注释（相关法律名词，如《建设工程质量管理条例》等，并进行适当注释）【文档结束】1、本文档涉及附件。
2、本文所涉及的法律名词及注释。
范本2：（简洁、实用风格）【梯形水沟滑模摊铺施工技术】文档1. 引言本文档介绍梯形水沟滑模摊铺施工技术，包括施工步骤和注意事项等内容，旨在为相关人员提供参考和指导。
2. 施工步骤2.1. 准备工作- 准备施工图纸和相关资料- 安排施工人员和机械设备- 准备施工材料2.2. 量测和标线- 使用测量工具对水沟进行量测- 根据设计要求进行标线2.3. 模板制作- 根据设计要求制作梯形水沟模板- 检查模板质量和尺寸精度2.4. 滑模摊铺施工- 将混凝土从搅拌车倒入滑模机- 控制滑模机的速度和振动以确保混凝土均匀摊铺- 使用刮刀对摊铺的混凝土进行整平- 定期浇水以防止混凝土开裂2.5. 后续工作- 维护水沟的排水功能- 清理施工现场和设备3. 注意事项- 安全注意事项- 施工质量控制注意事项- 施工进度控制注意事项4. 附件- 施工图纸- 设计要求5. 法律名词及注释- 建设工程质量管理条例：规定了建设工程的质量管理要求和责任分工。
(整理)滑模摊铺技术
一、基准线设置1、一般规定滑模摊铺水泥混凝土路在的施工基准设置有基准线、滑靴、多轮移运支架和搬动方铝管等多种方式。
根据我国的基层平整度现状，滑模摊铺水泥混凝土路面的施工基准线设置，当前宜采用基准线方式。
2、基准线形式基准线设置形式视施工需要可采用单向坡双线式、单向坡单线式和双向坡双线式三种。
单向坡双线式基准线的两根基准线间的横坡应与路面一致。
单向坡双线式基准必须在另一侧具备适宜的基准，路面横向连接摊铺，其横坡应与已铺路面一致。
双向坡双线式的两根基准线直线段应平行，且间距相等，并对应路面高程，路拱靠滑模摊铺机调整自动铺成。
滑模摊铺机应具备2侧4个水平传感器和1侧2个方向传感器，沿基准线滑行，摊铺出路面所要求的方向、平面、高程、横坡、板厚、弯道等。
3、基准线器具⑴基准线材料：应使用3～5mm的钢绞线，总长度不少于3000m。
⑵基准线桩具：基准线桩宜使用直径12mm的圆钢筋，总高度宜为120cm，一端打尖，每根桩应配备一个架臂和扣和一个夹线臂。
架臂扣在基准线桩上可上下移动并固定，并使夹线臂可左右移动并固定。
基准线桩具不少于300套。
⑶基准线安装器具：紧线器5个、固定扳手2把、大锤2把，水准仪或全站仪1台，水准尺2杆，钢卷尺2把。
4、基准线设置⑴基准线横向支距：基准线桩固定位置到摊铺面板边缘的横向支距应根据滑模摊铺机侧模到传感器的位置而定，一般2～4履带跨中摊铺，两侧路面边缘宜不小于1m宽度，最小不得小于0.65m。
基准线上的标高应为其所在位置的路面边缘高程计入支距横坡高度后，加上设定的架设高度。
⑵基准线横向间距：基准线的横向间距为摊铺宽度加一侧（单线）或两侧（双线）横向支距。
双线式基准线的垂直横向线间距应相等，单线式基准线到摊角边缘间距应相等。
⑶基准线桩纵向间距：平面直线段应小于等于10m，圆曲线段视弯道半径大小，一般可为5～7m。
在小半径弯道或山区极小半径回头弯道上，内侧宜回密到2.5～5m，外侧宜为3.5～7m；平面缓和曲线段和纵断面竖曲线段宜为5～10m。
滑模式混凝土摊铺机的工艺流程
滑模式混凝土摊铺机的工艺流程滑模式混凝土摊铺机是一种在道路施工中常用的设备，它通过滑模控制技术来实现对混凝土的均匀摊铺。
下面将介绍滑模式混凝土摊铺机的工艺流程。
第一步，准备工作。
在开始摊铺之前，需要对摊铺机进行检查和维护，确保各个部件的正常工作。
同时，还需要准备好混凝土材料，包括水泥、砂子、骨料等，并进行配比。
第二步，调整设备。
根据摊铺机的型号和施工要求，需要对设备进行调整。
主要包括调整摊铺机的速度、振动频率和工作宽度等参数，以确保混凝土能够均匀摊铺在道路上。
第三步，开始摊铺。
在进行摊铺之前，需要对道路进行清理和湿润处理，以确保混凝土能够与道路牢固粘接。
然后，将混凝土从搅拌车倒入到摊铺机的料斗中，通过输送带将混凝土送到滑模板上。
第四步，摊铺过程中的控制。
在摊铺过程中，需要通过滑模控制技术来实现对混凝土的均匀摊铺。
滑模控制技术是一种基于滑模变结构控制理论的控制方法，通过引入滑模面来实现对混凝土的控制，从而使混凝土的厚度和均匀度达到要求。
第五步，摊铺结束。
当混凝土摊铺到工作面上后，需要进行压实和养护。
压实可以使用压路机或者振动板进行，以提高混凝土的密实度。
养护是为了防止混凝土过早干燥和开裂，可以采取覆盖薄膜或者喷水等方式。
第六步，清理设备。
在摊铺结束后，需要对设备进行清理，清除混凝土残留物，以保证设备的正常使用寿命。
总结起来，滑模式混凝土摊铺机的工艺流程包括准备工作、设备调整、摊铺过程中的控制、摊铺结束和设备清理等步骤。
通过科学合理的操作和滑模控制技术的应用，可以实现对混凝土的均匀摊铺，提高道路施工的效率和质量。
混凝土滑模摊铺机施工工法(2)
混凝土滑模摊铺机施工工法混凝土滑模摊铺机施工工法一、前言混凝土滑模摊铺机施工工法是一种高效、节约成本的混凝土施工方法，通过使用滑模摊铺机来实现连续、平整的混凝土施工过程。
本文将详细介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例。
二、工法特点混凝土滑模摊铺机施工工法具有许多特点。
首先，该工法的施工速度快，能够大大缩短施工周期。
其次，施工质量稳定，能够实现整体性、均匀性和平整度较高的施工效果。
同时，该工法的施工过程对劳动力需求较低，提高了劳动生产率。
最后，该工法适用于各种混凝土施工场景，包括道路、桥梁、停车场等。
三、适应范围混凝土滑模摊铺机施工工法适用于各种混凝土路面、硬化料摊铺和大面积混凝土工程的施工。
其中包括市政道路、高速公路、机场跑道、停车场、桥梁、隧道等。
四、工艺原理混凝土滑模摊铺机施工工法的工艺原理是基于摊铺机的使用和混凝土的性质。
在施工过程中，摊铺机通过传感器感知地面高度，自动调整进料量和摊铺速度，从而保证施工的均匀性和平整度。
同时，混凝土的性质使其在摊铺后可以快速固化，保证施工效果的稳定性。
五、施工工艺混凝土滑模摊铺机施工工艺包括准备工作、混凝土搅拌、摊铺、养护等多个阶段。
在准备工作阶段，需要检查设备和工具的完好性，并准备好施工现场。
混凝土搅拌阶段需要按照规定的配比将水泥、骨料、粉煤灰等原材料搅拌均匀。
摊铺阶段需要根据摊铺机的设定参数进行操作，保证混凝土的均匀性和平整度。
最后，施工完成后需要进行养护，以保证混凝土的强度和耐久性。
六、劳动组织混凝土滑模摊铺机施工工法中，需要进行合理的劳动组织。
通过合理分工和协作，可以提高施工效率，减少人力资源的浪费。
劳动组织还需要配备专业技术人员对施工过程进行监控和管理，确保施工的质量和安全。
七、机具设备混凝土滑模摊铺机施工工法需要使用滑模摊铺机和其他相关设备。
滑模摊铺机是该工法的核心设备，需要选用具有优质性能和稳定操作的设备。
混凝土滑模摊铺机施工工法
混凝土滑模摊铺机施工工法混凝土滑模摊铺机施工工法一、前言混凝土滑模摊铺机施工工法是一种高效、节能且质量可控的土木工程施工方法，其通过采用滑模摊铺机进行混凝土铺装，能够快速完成大面积混凝土路面施工，提高施工效率、降低人力投入、保障工程质量。
二、工法特点1. 高效性：滑模摊铺机施工速度较快，能够为每秒铺装2-3米的速度完成大面积路面的施工，相较于传统手工铺装，施工效率提高10倍以上。
2. 质量可控：采用滑模摊铺机进行施工，不受人工操作能力和施工环境影响，铺装的混凝土均匀、密实。
3. 成本节省：由于施工速度快、质量可控，减少了劳动力资源的消耗，降低了施工成本。
4. 环保：采用滑模摊铺机施工，减少了噪音、污染等环境污染，更符合生态环保要求。
三、适应范围混凝土滑模摊铺机适用于各种大小的道路、桥梁、停车场等混凝土路面铺装工程，尤其是大面积施工的需求，可以满足快速、高效、高质量的施工要求。
四、工艺原理混凝土滑模摊铺机施工工法的工艺原理是通过滑模摊铺机将混凝土均匀地分层铺装在路面上。
工法与实际工程之间的联系在于熟悉地表状况、了解施工环境，并根据施工要求采取相应的技术措施。
具体工艺原理包括选择合适的滑模摊铺机型号、掌握机器操作技术、准确计算混凝土配比、进行合理的振动和压实处理等。
采取这些技术措施可以确保混凝土路面的均匀性、强度以及耐久性。
五、施工工艺混凝土滑模摊铺机施工工艺主要包括以下几个施工阶段：1. 准备工作：包括设备准备、材料准备、施工现场的清理和布置等。
2. 基层处理：根据现场实际情况对基层进行处理，确保基层平整、牢固。
3. 混凝土搅拌与配送：将原材料按照一定比例进行搅拌和配送，确保混凝土的质量和均匀性。
4. 滑模摊铺：将混凝土均匀地分层铺装在路面上，通过控制滑模摊铺机的速度和角度，使得铺装的混凝土均匀、紧密。
5. 平整处理：采用平整机对铺装的混凝土进行压实、振动处理，使其具有一定密实度和平整度。
6. 养护：对铺装完成后的混凝土进行适当的养护，保证混凝土达到设计强度。
水泥混凝土路面滑模式摊铺机施工工艺及框图
（八）、水泥混凝土路面养护
养护初期，用塑料薄膜养护方式。切缝后覆盖草袋洒水养护14天。
（九）、填工艺框图见图3-5-1
图3-5-1 滑模摊铺施工工艺框图
切缝
切缝时间采用度时积来控制，一般切缝时间的度时积必须在（350～500）℃h，最迟切缝时间不得超过24h。实际施工时，结合切缝的度时积采取一定的措施：如每隔（10-20）m切一条；于当天晚上将前幅下部已经裂开的接缝对应的接缝切开；夜晚施工以便避开高温时间等，以进一步减少断板率。
（七）、水泥混凝土路面整修、抗滑构造
（四）、水泥混凝土拌和、运输
砼在集中拌和站拌和，采用砼运输车运输。
（五）、水泥混凝土路面滑模施工
设置滑模摊铺施工拉线，定出路面标高、横坡、纵坡、板厚、板宽、弯道基准线桩。全面检查摊铺基层是否平整、清洁并湿润；基准线是否准确；工作缝支架和传力杆是否定位；纵缝拉杆板是否直，是否涂好沥青等。将滑模式摊铺机驶进待摊铺位置，测准摊铺底板的高程和坡度，将传感器挂到基准线上，检查传感器的灵敏度及反映是否正确无误。
（六）、水泥混凝土路面接缝
纵向缩缝采用假缝加拉杆的构造形式，如图所示。
纵向施工缝拉杆采用拉杆打入装置，当滑模式摊铺机向前推进时，将准备好的拉杆放置在机架上，再一根根放入拉杆安装槽中。
横向缩缝传力杆采用滑模摊铺机传力杆设置附件插入或用钢筋支架装置设置。
胀缝预先加工好钢筋支架，将传力杆无涂层的一端焊在支架上，接缝板采用弯曲刚度较大的软木板，夹在两只支架之间。施工前运到现场，进行准确安装，并采用细钢丝加以固定，待滑模式摊铺机摊铺至胀缝位置前方（1～2）m处时，将支架搬至机前准确定位后，使用钢钎锚固在基层上，然后卸料，让滑模摊铺机直接通过。
二建公路滑模摊铺机工艺流程
二建公路滑模摊铺机工艺流程一、施工准备阶段。
二、混凝土的搅拌与运输。
混凝土的搅拌可是个技术活呢。
得按照一定的配合比来，水、水泥、砂石这些原料的比例要恰到好处。
就像调鸡尾酒一样，比例不对，味道就不对啦。
而且搅拌要均匀，不能有的地方水泥多，有的地方砂石多。
搅拌好之后，就要赶紧运输到施工现场。
运输的时候可不能耽搁太久，因为混凝土要是开始凝结了，那摊铺机就不好工作啦。
运输的车辆也要保持稳定，要是一路颠簸，混凝土可能就分层或者离析了，就像咱们坐过山车，晃得太厉害人会不舒服，混凝土晃得太厉害也不行呢。
三、滑模摊铺机的摊铺工作。
摊铺机开始工作的时候就像一个大怪兽在地上缓缓前进。
它要按照设定的速度前进，这个速度不能太快也不能太慢。
太快了，混凝土可能还没铺好就被拉走了，太慢了，混凝土又可能堆积起来。
摊铺机的模板会把混凝土挤压成型，这个过程就像是在做雕塑一样，一点点把路的形状做出来。
而且摊铺机在摊铺的时候要保持直线，要是歪歪扭扭的，那这路可就成了麻花路啦。
操作人员得时刻盯着摊铺机的运行情况，就像盯着自己心爱的小宠物一样，一有不对劲儿就得赶紧调整。
四、振捣与抹面。
摊铺完了之后呢，可不能就这么算了。
还要进行振捣，振捣就像是给混凝土做按摩一样，让混凝土内部更加密实。
要是不振捣，里面可能会有气泡或者空隙，那这路的质量可就大打折扣啦。
振捣完了之后就是抹面，抹面就像给路化个妆一样，让路面变得更加光滑平整。
这两个步骤可都得仔细，就像女孩子化妆，一点点瑕疵都不能有。
五、养生与切缝。
最后呢，就是养生和切缝啦。
养生就像是照顾小宝宝一样，要给混凝土创造一个好的环境。
要保持路面湿润，不能让它太干或者太冷太热，这样混凝土才能好好地凝固。
切缝也很重要呢，就像给路开个小口子，这样可以防止路面因为热胀冷缩而开裂。
切缝的时间和深度都得掌握好，就像做手术一样，差一点都不行。
二建公路滑模摊铺机工艺流程
二建公路滑模摊铺机工艺流程一、施工前的准备。
这施工前的准备可不能马虎呀。
场地得先整得明明白白的。
比如说，要把路面基层清理干净，那些个小石子儿啊、杂物啊，都不能留着，就跟打扫自己家屋子似的，得一尘不染。
然后呢，测量放线也很重要哦。
就像给摊铺机画个路线图，得精确到厘米，不然摊铺机跑错道儿了可咋整。
还有材料的准备，混凝土的配比得严格按照要求来，水、水泥、砂石啥的，比例不对的话，那做出来的路面质量可就没保障啦。
二、滑模摊铺机的就位。
摊铺机要上场啦。
这就像舞台上演员要站到自己的位置一样。
得把摊铺机开到指定的位置，而且要调整好它的高度、坡度啥的。
这高度和坡度的调整可有点技术含量呢。
就好比给一个巨人调整站姿，稍微歪一点，铺出来的路面就不平了。
在这个过程中，操作人员可得小心又细心，眼睛得瞪得大大的，就像老鹰盯着猎物一样。
三、混凝土的摊铺。
混凝土来咯。
把搅拌好的混凝土送到摊铺机的料斗里，然后摊铺机就开始工作啦。
它就像一个超级大厨，把混凝土均匀地铺在路面上。
这时候啊，要注意混凝土的供应量得跟上摊铺机的速度。
要是供料慢了，摊铺机就得饿肚子，铺出来的路面就会有间断，不连贯。
就像我们吃饭，一口接不上一口，那肯定吃得不痛快。
而且呢，在摊铺的过程中，还得时刻关注混凝土的状态，不能太干也不能太稀，就像我们熬粥，稀了成米汤，干了就成锅巴了。
四、振捣与成型。
摊铺机把混凝土铺好之后，可还没结束呢。
接下来就是振捣这个环节啦。
振捣就像是给混凝土做按摩，让它里面的气泡都跑出来，变得更加密实。
这振捣的力度也得合适，力度小了，气泡赶不走，力度大了，又怕把混凝土的结构给震坏了。
振捣完了之后呢，摊铺机就开始给路面塑形了，把路面整得平平的，滑溜溜的，就像给一块面团整出一个漂亮的形状一样。
五、拉毛与养生。
路面初步成型之后，还得拉毛呢。
拉毛就像是给路面穿上一件有纹理的衣服，这样可以增加路面的摩擦力。
拉毛的工具要选好，手法也得对，拉出来的纹理得均匀又好看。
隧道混凝土道面滑膜摊铺机施工技术
隧道混凝土道面滑膜摊铺机施工技术隧道混凝土道面滑膜摊铺机施工技术【摘要】道面滑膜摊铺机施工是近年来发展起来的一种先进的混凝土道面施工技术，它能很好地发挥机械化优势，所以得到了广泛的推广应用。
本文通过工程实例阐述道面滑膜摊铺机的施工技术及实施效果。
【关键词】滑模摊铺机施工1 工程概况兰州至永靖沿黄河快速通道建设工程恐龙湾隧道路面结构为15cmC20混凝土基层+24cm水泥混凝土面板。
洞内路面宽度为825cm。
隧道水泥混凝土道面施工在甘肃省内首次采用滑膜摊铺机施工。
2 工艺原理滑模摊铺机是根据高灵敏度传感器反馈数字信息沿拉线自动行走调整的，拉线的准确保证了道面的高程和平整度。
砼表面经过抹平板不间断往复运动抹平，因此道面的动态平整度远高于人工施工的平整度，达到了大面平整的效果。
3 施工技术及流程3.1 现场施工放样砼道面施工采用单向坡双线式基准线设置方式设置。
3.2 砼的拌和与运输（1）拌合前必须对所有材料测定含水量、级配分析及温度测定，调整配合比，下发施工配合比通知单。
（2）拌合时必须严格按通知单控制各种料仓进料的速度，拌和的时间等，试验人员必须测定坍落度、泌水率、试验试件，关注砼的外观鉴定和外掺剂的使用，杜绝干料、生料或离析料的产生和出场。
（3）砼的运输。
砼的运输将选用车况好，装载质量大，不漏浆撒料的自卸车进行砼的运输。
砼卸料落差不得大于2m；根据气温情况在夏季施工应遮盖；摊铺完毕时间宜短于初凝时间1h。
3.3 砼的摊铺（1）摊铺前的检查。
摊铺前应对板厚及标高、基层湿润度、各种缝的钢筋型式、布置桩号及部位检查。
（2）砼卸料和布料。
1）砼的卸料必须有专人指挥车辆均匀卸料，卸料高度必须在螺旋布料器叶片上缘以下，最高料位高度不得高于松方控制板上缘。
2）砼的布料将有螺旋布料器自动完成布料，但机前缺料或料过多时，采用人工配合挖机送料或布料，做到布料与摊铺速度相协调。
3）钢筋砼路面的布料将在钢筋网外侧使用挖机均衡卸料、布料。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
一、基准线设置1、一般规定滑模摊铺水泥混凝土路在的施工基准设置有基准线、滑靴、多轮移运支架和搬动方铝管等多种方式。
根据我国的基层平整度现状，滑模摊铺水泥混凝土路面的施工基准线设置，当前宜采用基准线方式。
2、基准线形式基准线设置形式视施工需要可采用单向坡双线式、单向坡单线式和双向坡双线式三种。
单向坡双线式基准线的两根基准线间的横坡应与路面一致。
单向坡双线式基准必须在另一侧具备适宜的基准，路面横向连接摊铺，其横坡应与已铺路面一致。
双向坡双线式的两根基准线直线段应平行，且间距相等，并对应路面高程，路拱靠滑模摊铺机调整自动铺成。
滑模摊铺机应具备2侧4个水平传感器和1侧2个方向传感器，沿基准线滑行，摊铺出路面所要求的方向、平面、高程、横坡、板厚、弯道等。
3、基准线器具⑴基准线材料：应使用3～5mm的钢绞线，总长度不少于3000m。
⑵基准线桩具：基准线桩宜使用直径12mm的圆钢筋，总高度宜为120cm，一端打尖，每根桩应配备一个架臂和扣和一个夹线臂。
架臂扣在基准线桩上可上下移动并固定，并使夹线臂可左右移动并固定。
基准线桩具不少于300套。
⑶基准线安装器具：紧线器5个、固定扳手2把、大锤2把，水准仪或全站仪1台，水准尺2杆，钢卷尺2把。
4、基准线设置⑴基准线横向支距：基准线桩固定位置到摊铺面板边缘的横向支距应根据滑模摊铺机侧模到传感器的位置而定，一般2～4履带跨中摊铺，两侧路面边缘宜不小于1m宽度，最小不得小于0.65m。
基准线上的标高应为其所在位置的路面边缘高程计入支距横坡高度后，加上设定的架设高度。
⑵基准线横向间距：基准线的横向间距为摊铺宽度加一侧（单线）或两侧（双线）横向支距。
双线式基准线的垂直横向线间距应相等，单线式基准线到摊角边缘间距应相等。
⑶基准线桩纵向间距：平面直线段应小于等于10m，圆曲线段视弯道半径大小，一般可为5～7m。
在小半径弯道或山区极小半径回头弯道上，内侧宜回密到2.5～5m，外侧宜为3.5～7m；平面缓和曲线段和纵断面竖曲线段宜为5～10m。
实际设置基准线桩距离可小于上述值，但不得大于给定尺寸。
⑷基准线桩固定：基层顶面到夹线臂的高度宜为45～75cm，自基准线所在位置的路面边缘高程算起的基准线统一架设高度宜为25～50cm。
基准线桩夹线臂夹口到桩的水平距离宜为30cm。
夹线臂到桩顶垂直距离宜为15cm。
基准线桩应牢固打入基层15～25cm。
当打入困难时，应采用电钻钻孔后再钉牢固。
⑸基准线长度：一根基准线的最大长度不得大于450m。
超过此长度并需要继续摊铺时，应续接基准线，续接方式应通过同一个过渡桩的夹线臂口平顺连接。
⑹基准线张紧：基准线两端应各设一个紧线器，并应偏置在基准线桩外侧30～50cm 处。
在第一根桩与紧线器之间，应设一根扯线桩，扯线桩的夹臂应低于基准线桩夹线臂，扯线桩应钉牢固，不因弯道水平拉力而倾斜。
基准线必须张紧，每侧基准线应施工加大于等于1000N的拉力。
张紧后基准线上的垂度不应大于1.0mm，基准线应先张紧，再扣进夹线臂槽口。
⑺已铺路面上设置基准线：连接摊铺路面或悬臂式连接摊铺硬路肩路缘石时，在已铺路面上设置基准线，可采用20cm×20cm混凝土底座锚固基准线桩或使用角钢焊接基准线桩。
设置时，每5m插入路面已切割的缩缝槽内，用木楔别紧，在路面上基准线高度宜用1 5～30cm。
⑻中央路拱：大型双车道滑模摊铺机有固定招手抛物线或折线路拱两种设置。
在有中央路拱的平曲线及缓和曲线路段，除应在基准线上准确反映所在位置（含超高）的高程外，在每个基准线桩处还应标示出摊铺拱中垂直高度，便于机手调整渐变路拱和横坡。
⑼最小弯道半径和最大纵坡：滑模摊铺机在山区公路上可施工带超高的最小弯道半径不应小于50m；带加长侧模板的滑模摊铺机可施工的最小弯道半径不应小于75m，否则应使用其它方式摊铺。
摊铺机满负荷施工的最大纵坡上坡宜为5％，下坡宜为6％；施工山区路面的极限纵坡为7％，如果大于7％，应缩窄摊铺，基准线桩桩距应加密到3.5～5m。
5、基准线精度滑模摊铺水泥混凝土路面基准线设置精度应符合下表的要求。
施工时宜达到规定值，验收时应满足最大允许偏差值的规定。
基准线宜在摊铺前一天完成设置。
基准线设置好以后，应进行较核复测，并注意防止弯道和渐变段出现差错。
滑模摊铺水泥混凝土路面基准线设置精度要求6、施工要求基准线设置好以后，禁止扰动。
摊铺时，严禁碰撞和振动。
一旦碰撞变位，应立即重新测量设定。
基准线接头不得大于1cm。
每100m基准线平得多于2个接头。
多风季节施工时，应缩小基准线间距。
风力达到5～6级时，应停止施工。
二、混凝土搅拌1、搅拌站的配套容量和每台搅拌楼的配套设备应满足本规程的要求。
水电供应可靠，原材料应充足，最少不得小于当天施工用量。
2、配料精度每台搅拌楼在投入生产前，必须通过法定计量部门标定，并试拌正常。
在标定有效期满或搅拌楼搬迁安装完毕，均应重新标定。
搅拌楼配料计量误差不得超过下表规定。
施工中应经常校验搅拌楼计量精度。
滑模混凝土应配备和采用有计算机自动称料和砂含水量自动反馈控制系统的搅拌楼进行生产，不得使用手动配料，禁止使用体种法计量的简易自落滚筒式搅拌机拌和。
在搅拌过程中还应打印出每盘或连续称料的配料数据和误差，按需要，打印每天（周、旬、月）对应摊铺桩号混凝土配料的统计数据及误差。
从打印数据发现配料误差大于下表计量精确度要求时，应分析原因，排除故障，保证拌和计量精度。
搅拌楼的混凝土拌和计量精度要求3、外加剂使用外加剂应以溶液掺加，外加剂溶液浓度，应根据配合比试验确定的外加剂掺量，在间歇搅拌楼上，按所配备的外加剂溶液筒的容量和每盘水泥用量计算得出。
连续式搅拌应按流量比例控制加入外加剂。
加入搅拌锅的外加剂应充分溶解，并防止不同的外加剂溶液因比重不同分层富集，外加剂溶液应于施工前一天配制好，并在施工中连续不断地搅拌均匀。
4、拌和质量检验与控制⑴施工开始及搅拌过程中都应按规定的频率检验坍落度、坍落度损失、含气量、泌水量、混凝土凝结时间、砂石料含水量及混凝土容重等。
按标准方法预留规定数量的弯拉强度试件。
在寒冷或炎热气候下施工，混凝土拌和机出料时的温度应分别控制在10～35℃之间，并应加测原材料温度、拌和物的温度、坍落度损失率和凝结时间等。
⑵混凝土拌和物应均匀一致，不得有未加水的干料、未拌匀的生料和离析等现象，干料和生料禁止用于路面摊铺。
一台搅拌楼每盘之间和其它搅拌楼之间，混凝土拌和物的坍落度允许误差为±1cm。
试拌及滑模摊铺时的坍落度，应按最适宜滑模摊铺的坍落度值加上当时气温下运料所耗时间的坍落度损失值确定。
在雨天或阵雨后，应按砂石料实际含水率及时微调加水量。
5、最短搅拌时间应根据拌和物的粘聚性（熟化度）、均质性及强度稳定性由试拌确定最短搅拌时间。
一般情况下，单立轴式搅拌机总拌和时间为80～120s；双卧轴式搅拌机总拌时间为30s、35s，连续式（双锅）搅拌搂的最短搅拌时间不得适于40s，最长搅拌时间不宜超过高限值2倍。
在保证拌和物质量的前提下，应科学编制搅拌计算机程序，合理压缩搅拌时间，以增加滑模混凝土的产量。
三、混凝土运输1、一般规定应根据施工进度、运量、运距及路况，按照本规程的规定配备车型和车辆总数。
总运力应比总拌和能力略有富余。
2、运输时间运输到现场的混凝土拌和物的坍落度有所损失，但必须适宜滑模摊铺。
摊铺完毕允许最长时间，应根据气温及摊铺现场拌和物达到规定的工作性历时确定，并宜短于拌和物的初凝时间1h。
运输允许最长时间宜短于摊铺允许最长时间0.5h。
混凝土拌和物从搅拌机出料到运输、摊铺完毕的允许最长时间应符合下表的规定。
混凝土拌和物运输、摊铺完毕允许最长时间3、运输技术要求⑴运送混凝土的车辆，在装料时，应防止混凝土离析，每装一盘料应挪动一下车位，卸料落差高度不得大于2m。
驾驶员必须了解拌和物的运输、摊铺完毕的允许最长时间，超过摊铺允许最长时间的混凝土不得用于路面摊铺。
混凝土一旦在车内停留超过初凝时间，应采取紧急措施处理，防止混凝土硬化在车厢内或车罐内。
⑵混凝土运输过程中要防止漏浆、漏料和污染路面。
烈日、大风、雨天和冬季施工，应遮盖自卸车上的混凝土。
运输车辆在每次装混凝土前，均应将车厢清洗干净并洒水湿润。
⑶使用翻斗车运输混凝土时，最大运输半径不宜超过20km，超过时，宜采用搅拌罐车运输混凝土。
四、钢筋安装和混凝土布料1、钢筋安装技术要求滑模摊铺钢筋混凝土路面、桥面、双层钢筋网桥头搭板及连接胀缝支架，在使用中某种方式布料时，钢筋网和支架刚度均必须焊接加强。
⑴单层钢筋混凝土路面钢筋网应有4～6根/m2焊接支架钢筋。
⑵在铺装桥面钢筋网之前，应先焊接梁之间的横向连接钢筋，并不应小于3根/延米，后安装锚固钢筋，再将钢筋网与锚固钢筋焊接，数量应为4～6根/m2。
层间剪应力大处（如梁端）取大值，剪应力小处（如跨中）可取小值。
⑶桥头搭板或通道上部双层钢筋网，不应小于4～6根/m2焊接环形箍筋。
⑷搭板端部钢筋必须与胀缝钢筋支架相焊接，焊接点不应少于4个/m。
⑸钢筋混凝土路面和桥面单层钢筋网、桥头搭板双层钢筋网及连接胀缝钢筋支架的两侧宽度应小于摊铺宽度3cm，其纵向工作缝与后铺的横向连接路面应采用侧向加密拉杆形式。
桥面钢筋网横向钢筋应连续。
双车道摊铺的桥面板宜或搭板中间均不插拉杆，不切纵缝，钢筋网整体连续，桥面板宜在反弯矩部位切缝，并用接缝钢筋补强。
斜交桥涵的变形板全部在钢筋混凝土搭板上调整，锐角加密焊接钢筋网补强。
滑模施工的水泥混凝土路面均宜为矩形板，并取消边缘和角隅补强钢筋。
2、混凝土布料技术要求⑴滑模摊铺普通水泥混凝土路面，必须有专人指挥车辆均匀卸料。
滑模摊铺时，机前的最高料位不得高于滑模摊铺机前松方控制板顶面，料位的正常高度应在螺旋布料器叶片最高点以下，亦不得缺料。
机前缺料或料位过高时，宜采用装载机或挖掘机适当布料和送料，布料应与摊铺速度相协调。
⑵采用布料机施工，松铺系数应视坍落度大小由试铺确定，当坍落度在1～5cm时，松铺系数宜在1.08～1.15之间。
坍落度3cm，松铺系数宜控制在1.1左右。
布料机与滑模摊铺机之间的施工距离应控制在5～10cm。
热天日照强，风大，取小值；阴天，湿度大，无风，可取大值。
⑶采用布料机以外的布料方式摊铺钢筋混凝土路面、桥面或搭板时，禁止任何机械直接开上钢筋网。
宜在钢筋外侧使用挖掘机或吊斗均衡卸料布料，也可使用便桥板凳加吊车汽车直接卸料、挖掘机布料，但均不得的缺料。
五、滑模摊铺水泥混凝土路面１、滑模摊铺前，应对施工现场准备工作进行如下检查：⑴检查板厚：每20m垂直于两侧基准线挂横线，用钢尺单车道测3点、双车道测5点垂直高度，减去基准线设定高度，即为单个板厚，3～5个值平均为该断面平均板厚。
每2 00m10个断面的均值为该路段平均板厚。