校园清运路线设计
新疆工程学院
课程设计说明书
题目名称：新疆工程学院南昌路校区垃圾清运路线设计
系部：化学与环境工程系
专业班级：环境14-1班
学生姓名：韩世乔
指导教师：黄蕾老师
完成日期：2018年1月7日
新疆工程学院南昌路校区垃圾清运路线设计
韩世乔1，黄蕾2
（1.新疆工程学院化学与环境工程系，新疆省乌鲁木齐市830000；2.新疆工程学院，
新疆省乌鲁木齐市830000）
摘要：高校是一个人群高度集中地综合场所，是师生生活，办公学习、科学研究的圣地，要求环境整洁，文化气息浓郁高压。城市垃圾的收集与清运是城市垃圾的收运管理系统中的重要步骤，也是其中操作最为复杂，人力物力需求最多的阶段。后勤服务应保障日常所产生的各类垃圾及时清运[1]，避免堆积存放造成气味臭化污染，严重的蚊蝇传染疾病的传播等。高校环境牵扯到使用群体的各个方面，如何结合本校级区域性地理条件科学、高效的清运垃圾及经济条件是此次设计的重点。
关键词：环境工程；校园垃圾收集；清运路线。
Design of trash removaland transportation route of Nanchang Ro ad Campus of Xinjiang institute of engineering
HAN Shiqiao1，HUANG Lei2
(1..Department of Chemistry and Environmental Engineering, Xinjiang Institute of Engineering,
Urumqi 830000； 2. Xinjiang Institute of Engineering, Urumqi, Xinjiang 830000 )
Abstract: Colleges and universities are places where people are highly concentrated and integrated. Th ey are sacred places where teachers and students live, work and study. They require that the environme nt be clean and tidy and the cultural atmosphere is full of high pressure. Logistical services should ens ure that all kinds of daily garbage generated by the timely removal and handling, to avoid accumulatio n of odor caused by odor pollution, serious transmission of mosquito and other infectious diseases. The university environment involves all aspects of the use of the community, how to combine the campus-based regional geographical conditions of science, efficient removal of garbage and economic conditio ns is the focus of this design.
Key words: environmental engineering; campus wastecollection; clear transportation route.
0 综述
随着日益增长的经济，主要由于人类活动的增加，带来了一系列的问题。尤其是产生了大量的固体垃圾。从1979年以来，我国的城市生活垃圾平均以每年的8%~10%的速度增长。垃圾如何收集成为环境管理部门面临的一大难题[2]。城市垃圾的收集与清运是城市垃圾收运管理系统中的重要步骤，也是其中操作最为复杂的。根据乌鲁木齐的地理位置及条件，主要采用填埋的方式处理垃圾，从而形成了“垃圾围城”的现象。在依靠科技进步，是城市生活垃圾收集、运输及处置系统科学化、系统化、规范化，实现中国城市生活垃圾处置“减量化、资源化、无害化”的目标[3]。一般在运送到填埋场前，需要规划清运路线来达到节省时间，提高处理效率的目的。
本次设计针对新疆工程学院（南昌路校区）的校园垃圾进行及时收集及清运，通过校园垃圾的日产量合理布置垃圾分布点，及各处的垃圾桶数量，设计最省的垃圾清运路线，实习合理、高效且经济的得方式，避免堆积存放造成气味臭化污染，严重的蚊蝇传染疾病的传播等。为校园创造更美好的环境。同时垃圾分类回收处理是校园文明程度的重要体现[4]。
1 设计说明书
1.1 设计任务及目的
1.1.1 任务
新疆工程学院南昌路校区垃圾清运路线设计
1.1.2目的
A. 知识目标：通过本课程设计的学习，加深理论知识的应用能力，通过对实际生活垃圾清运路线的设计，巩固掌握固体废物的收集与清运处理的基本方法和原理，进一步巩固和加深课程理论知识，并能结合实践，学以致用。
B. 能力目标：使学生加深对城市生活垃圾的收集、处理方法和基本原理的掌握。为从事固废处理、城市生活垃圾清运和固体废物管理奠定坚实的基础。
C. 素质目标：通过该课程设计的学习，使学生逐步具备从事城市生活垃圾处理行业人员的基本能力和素质。
1.2 设计内容
A计算垃圾收集设计总量
B垃圾收集布置、方案及路线设计
2 计算垃圾收集设计总量
2.1 学校概况
新疆工程学院始建于1958年，建校之初为新疆煤矿学校，历经新疆煤矿学院、乌鲁木齐煤矿学校、新疆煤炭专科学校，1994年更名为新疆工业高等专科学校，2012年3月经教育部批准升格为新疆工程学院。
学院占地面积2032亩，设有四个校区。其中主校区1853亩、南昌路校区108亩、天津路校区和北京路校区170亩；主校区位于经济技术开发区艾丁湖路1350号，南昌路校区位于南昌路236号，天津路校区位于天津北路176号，北京路校区位于北京北路45号，四个校区相距较远，比较分散，横跨乌鲁木齐。学院现有教职工1500多人，其中少数民族职工300余人；在校学生近16000余人，其中少数民族学生4000余人。各个校区的学生数分别是主校区7000余人，南昌路校区4300人，天津路校区3000余人，北京路校区1700人。学院近年来为适应新的教育形势要求和本科教育转型提升的需要，预计到2015年主校区在校生人数突破20000人，全院学生将达到25000人以上。
2.2 新疆工程学院南昌路校区人数统计
教职工：752人；家属：以每位教职工有家属2人计算，则有：752×2=1504人；
则教职员工共：752+1504=2256人，校区总人数：4128+2256=6384人。
表1 现有已知条件
参数学生人数教职工人数垃圾单位产量占地面积
取值4128人752人 1.6 kg/(d·人) 108亩
2.3 清运现状及垃圾点分布
2.3.1 清运现状
此次调查是跟随学校垃圾清运车，从其停运点开始，绕大学垃圾设置点运行
一周，其运行路线、垃圾设置点分布、垃圾桶数目如下图所示：
A.每个垃圾桶容积：0.4立方米，总容量0.4×138=55.2 m3
B.清运车2台，每天上下午各清运一次垃圾，交替运行。
2.3.2 垃圾点的分布现状
表2 垃圾点分布现状
序号区域数量（个）备注
1 女生宿舍28
2 男生宿舍35
3 图书馆 4
4 教学楼24
5 行政楼11
6 食堂8
7 合堂 5
8 开水房 1
9 居民楼9
10 操场 3
11 澡堂 2
12 教学楼后 2
13 实验楼 6
总计138
2.4 垃圾日产生总量
A.垃圾日产生量W W=RCYP=6384×1.6×10-3×1.15×1.05=12.3t/d
垃圾单位产量1.6 kg/(d·人)
B.垃圾日产生体积Vave=W/QDave=12.3/0.9×0.3=45.6 m3/d
垃圾平均容重Dave取0.3，容量变化系数Q取0.9（0.7-0.9）
C.垃圾日产生高峰体积Vmax
Vmax=KVave=1.7×45.6=77.5 m3/d
垃圾产生高峰时体积变动系数K取1.7
2.5 计算垃圾设置点容器数量
垃圾设置点所需容器数量：N=T×Vave/(V×f)
N——垃圾容器数量T——垃圾清运周期（2次/天=0.5）
V——单容器容积f——垃圾容器填充系数（0.75~0.9）Vave——垃圾总体积
Nave=0.5×(12300/300)/(0.4×0.9)=56.94个，取57个。
3 校园垃圾的收集及清运
3.1 校园的布置
设计首先将校园分成十一个片区，各个片区分布如附表；每个片区分布收集点；收集点共十一个点，依次为：
表3 片区收集点分布
区域女生
宿舍
男生
宿舍
图书
馆
合堂澡堂食堂
居民
区
行政
区
实验
楼
操场
教学
区
收集
点数
1 1 1 1 1 1
2 1 1 1 1 3.2 各片区垃圾产量及所需垃圾筒个数
因无具体人数，故按照人数占比分配垃圾量，其中A为学生，B为教职工及家属。
表4 各区域所对应人数占比
序号区域人数占比备注
1 女生宿舍30%A
2 男生宿舍40%A
3 图书馆2%A
4 教学楼5%A+3%B
5 行政楼2%A+15%B
6 食堂70%A+20%B
7 合堂3%A
8 开水房、澡堂2%A
9 居民楼80%B
11 实验楼2%A+3%B
根据公式W=R×C×Y×P
R——服务范围内居住人口数Y——垃圾日产生量不均匀系数(取1.15)
C——实测的垃圾单位产量P——居住人口变动系数（取1.05）第一片区：（女生宿舍及其附近区域）
垃圾日产量W1=30%×4128×1.6×1.15×1.05=2.4 t/d
所需容器数量：N1=0.5×（12300/300）/（0.4×0.9）=11.11 取12个
第二片区：（男生宿舍及其附近区域）
垃圾日产量W2=40%×4128×1.6×1.15×1.05=3.2 t/d
所需容器数量：N2=0.5×（3200/300）/（0.4×0.9）=14.81 取15个
第三片区：（图书馆及其附近）
垃圾日产量W3=2%×4128×1.6×1.15×1.05= 0.16 t/d
所需容器数量：N3=0.5×（160/300）/（0.4×0.9）=0.74 取1个
第四片区：（合堂教室及其附近）
垃圾日产量W4=3%×4128×1.6×1.15×1.05= 0.24 t/d
所需容器数量：N4=0.5×（240/300）/（0.4×0.9）=1.11 取2个
第五片区：（澡堂及其附近）
垃圾日产量W5=2%×4128×1.6×1.15×1.05= 0.16 t/d
所需容器数量：N5=0.5×（160/300）/（0.4×0.9）=0.74 取1个
第六片区：（食堂及其附近）
垃圾日产量W6=（70%×4128+20%×2256）×1.6×1.15×1.05×0.2=1.3 t/d
所需容器数量：N6=0.5×（1300/300）/（0.4×0.9）=6.02 取6个
第七片区：（居民楼及其附近）
垃圾日产量W7=80%×2256×1.6×1.15×1.05=3.5t/d
所需容器数量：N7=0.5×（3500/300）/（0.4×0.9）=16.2个取17个
第八片区：（行政楼及其附近）
垃圾日产量W8=（2%×4128+15%×2256）×1.6×1.15×1.05=0.81 t/d
所需容器数量：N8=0.5×（813/300）/（0.4×0.9）=3.8个取4个
第九片区：（实验楼及其附近）
垃圾日产量W9=（2%×4128+3%×2256）×1.6×1.15×1.05=0.29 t/d
所需容器数量：N9=0.5×（290/300）/（0.4×0.9）=1.34个取1个
第十片区：（操场及其附近）
垃圾日产量W10=（1%×4128+1%×2256）×1.6×1.15×1.05=0.12 t/d
所需容器数量：N10=0.5×（120/300）/（0.4×0.9）=0.57个取1个
第十一片区：（教学楼及其附近）
垃圾日产量W11=（5%×4128+3%×2256）×1.6×1.15×1.05=0.53 t/d
所需容器数量：N11=0.5×（530/300）/（0.4×0.9）=2.4个取2个
总需求容器数量N=12+15+1+2+1+6+17+4+1+1+2=62个
3.3 垃圾桶布置方案
按人均计算所需要垃圾桶总数57个，分区计算，垃圾桶总数62个，考虑垃圾的填充与垃圾的压缩比取较合适值62个。
表5 区域垃圾桶布置
序号区域数量（个）备注
1 女生宿舍12
2 男生宿舍15
3 图书馆 2
4 教学楼 6
5 行政楼 4
6 食堂 3
7 合堂 4
8 开水房 1
9 居民楼 5
10 操场 3
11 澡堂 2
12 教学楼后 2
13 实验楼 1
总计62
3.4 垃圾车行运的情况
垃圾清运车基本参数及人员配置：
车辆数：1辆；载荷：8t；
油耗：2000～2300升/月；路程：76km/趟；
清运次数：2次/天；处理费用：40元/大车；
单桶拾取时间：20s/桶；人员配置：4人
垃圾车容量：N=(8000kg/300) ×1.3/(0.4×0.9)=96个，取70个。
每辆车理论上能装96桶垃圾，可以清运完每天的垃圾。
每天上午、下午各运行一次，两辆车交替进行清运。且能将学校每天所产垃圾清运完毕。
3.5 垃圾车的清运路线
本设计中采用的是每天按固定路线收运线的方案。
1.设计新路线如下：
路线一：
上午：实验楼——女生宿舍——行政楼——高层——A区家属楼
下午：男生宿舍——图书馆——水房——食堂——B区家属楼——合堂——高层——小操场
路线二：
上午：A区家属楼——食堂——B区家属楼——澡堂——高层——行政楼——实验室
下午：小操场——男生宿舍——图书馆——教学楼——操场——女生宿舍
2.清运路线校验
路线一：
W1=0.29+2.4+0.81+0.6×3.5+0.8×0.12=5.7 t
W2=0.2 ×0.12+3.2+0.16+1.3+0.16+0.24+0.53=5.6 t
符合清运车的荷重。
路线二：
W1=3.5+1.3+0.81+0.29+0.16=6.1 t
W2=3.2+2.4+0.16+0.24+0.12+0.53=5.6 t
符合清运车的荷重。
由于路线一、二均符合清运车的荷重。故从经济效益方面考虑，就比较路线一、二，可发现，路线一的性价比更高，沿路清运的垃圾更多，减少油耗。最终选择路线一为本次设计的清运路线。
4 结论
对于学生宿舍，行政楼，采取现场收集垃圾的方式进行清运。室外不摆放垃圾桶，避免垃圾再次投放污染。目前垃圾清运原则为日产日清。垃圾收集点的合理布置是为了做到集中收集。学习应尝试在宿舍，教学楼等区域简历可回收垃圾站，培养学生对废旧电池、电器及书籍的分类回收[5][6]。与此同时，加强对学生的行为规范，可减少保洁人员的工作量，同时提高工作效率。
在此次设计中对新疆工程学院南昌路校区的人口进行了初步统计，大约估计
每人每天产生的垃圾量，进行总垃圾量的估算。以优化垃圾收运车的调配时间和行进路线为手段，使得垃圾能够高效、及时的运转，避免垃圾在收集点滞留[7]。且应选择最为经济的收运方式，通过对收集密度及运输距离的综合分析[8]，最终选取路线一作为本次设计的清运路线。
参考文献
[1] 卢宇鸿,郝丽华,孔剑平.贯彻三个精细化理念,推进后勤改革全面发展[J].高校后勤研究2013（1）：13-15.
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[5] 赵由才等.固体废弃物处理与资源化.北京：化学工业出版社，2006.
[6] 王群慧.固体废弃物处理与资源化.北京：化学工业出版社，2004.
[7] 陈海滨.城市环境卫生管理[M].武汉：武汉大学出版社.1992.
[8] 李建国,赵爱华,张益.城市垃圾处理工程.科学出版社,2003.
新疆工程学院
课程设计评定意见
设计题目：新疆工程学院南昌路校区垃圾清运路线设计
学生姓名：韩世乔专业班级环境14-1班评定意见：
评定成绩：
指导教师（签名）：年月日
垃圾收集路线设计
固废处理课程设计 奉贤校区垃圾收集线路的设计 院系：化工学院 姓名：XXX
学号：000000000 组员： 指导老师： 1 / 11 2014.12.5 上海应用技术学院课程设计任务书 课程代码课程名称B706343固废处理课程设计 题目序号奉贤校区垃圾收集路线的设计设计题目 2014年12 月1 日——2014年设计时间12 月5 日 系（院）化学与环境专业环境班级11107412 一、课程设计任务（条件）、具体技术参数（指标） 1.学校现状资料、基础资料及相关标准的资料收集。要求查阅近五年的数据。 2.计算校区生活垃圾容器数并确定收集点。 3.垃圾的收集路线的平面布置。 4.设计说明书的编写和图纸的绘制 二、对课程设计成果的要求（包括课程设计说明书、图纸、图表、实物等软硬件要求） 1. 设计说明书(5000-8000) 2. 校区垃圾箱分布图3校区垃圾收集路线 三、课程设计工作进度计划 设计动员，布置任务，提出要求，文献查阅，了解处理方法 设计计算辅导：选择设计参数，处理设计方案比较与选 绘制图，设计说明书初 修改，整理设计说明 评议、讲评，交设 四、主要参考资 1.固体废物处理与处宁高等教育出版 2007. 2.固体废物处理与处置实践教宁平化学工业出版 2005 3《固体废物处理处置工程与管理》杨玉楠，科学出版社2004 4《固体废物污染控制工程》张小平，化学工业出版社2004 199GB16885《生活垃圾填埋污染控制标准》（指导教师（签名）：教研
室主任（签名）： 2014年11 月28 日2014 年11 月28 日 2 / 11 关键词：垃圾、路线、放置 摘要：本次课程设计主要真对我们奉贤校区的教学区、宿舍区、行政区的垃圾箱的布置以及路线的规划，结合我们学校的具体情况，如校区面积、人数、垃圾量以及垃圾特点，从垃圾收集、收集点设置、收集线路设置等方面研究讨论，得出我们的成果。 3 / 11 目录 1.学校概况 (5) 2.校园垃圾情况 (6) 2.1校园垃圾分类 (6) 2.2奉贤校区垃圾调查情况如下： (6) 2.1.1 宿舍楼 (6) 2.1.2 教学楼 (7) 2.1.3学科楼 (7) 2.1.4 行政楼 (7) 2.1.5 近五年垃圾总数概况 (7) 2.1.6垃圾桶放置点（图中小点） (8) 2.3垃圾桶选择 (8) 3.收集线路设计 (9) 3.1 垃圾收运设计内容与步骤 (9) 3.1.1 收运系统模式设计内容 (9)
校园固废收集路线设计
校园固废收集路线设计 学院：土木建筑工程学院 专业：环境工程 成员：
固体废弃物处理与处置课程设计 --------校园垃圾的收集设计一、课程设计任务书 1．设计的任务：郑州航院东校区垃圾收集路线设计 2．设计的目的：通过本课程设计，巩固和运用我们所学知识并设计出合理路线，提供学校垃圾收集路线公选方案，节省垃圾收 集成本，争取用最少的投入得到最大的收益。 3．设计资料：学校建于1949年，现有15个学院，三个校区，现只对东校区进行垃圾收集路线设计。东校区学生人数23000人，建筑面积大约1200亩。 4．设计内容：计算垃圾收集设计总量及垃圾收集布置、方案、设计路线 5．设计要求： （1）每个作业路线限制在一个地区，尽可能紧凑 （2）使每个作业、每条路线的收集和运输都合理的大致相等，以平衡每日工作量 6.设计原则： 本设计坚持“全面规划，合理布局”的原则，使环卫工人每 天工作规律化，合理化，保证在8小时完成校园垃圾的清理， 以做到“垃圾收集的零污染”的要求。 二、计算垃圾收集设计总量 1．校区总人数约23000人，每天产生垃圾量约为5 t，假设大学生
每人每天产生垃圾0.5公斤 2． 计算垃圾设计点容器数量： （1） 计算垃圾日产生体积： ave V = *ave W Q D W-----------垃圾日产生量，t/d Q----------垃圾容重变动系 数，一般取0.7—0.9 ave D ----------垃圾平均容重，t/3 m 取0.25 t/3 m ave V =5 0.8*0.25 =25 3m /d （2） 垃圾设置点所需的容器数量： N=T ?ave V /(V ?f) N----垃圾容器数 T-----垃圾清运周期（每天一次=1） V----单容器体积 取0.4 3 m /个 f---垃圾容器填充数，取0.75 N= 251 0.40.75 ??=83.3 取84个 3、 学校各片区垃圾产生量： 根据公式W= R ?C ?Y ?P W------垃圾日产生量 R-----服务范围内居住人口数 Y-------垃圾日产生量不均匀系数取1.1 C-----实测的垃圾单位产量4510-?t/(人。d) P------居住人口变动系数，取1.03 首先将校区分为12个片区 计算各个片区垃圾产生量汇总如下表：
垃圾收运路线设计
垃圾收运路线设计文件排版存档编号：[UYTR-OUPT28-KBNTL98-UYNN208]
《固体废物处理与处置》课程设计 (化学与环境科学学院) 杨凌家乐园垃圾收运路线初步设计 【摘要】本设计以杨凌家乐园小区为设计对象，在分析杨凌家乐园小区生活垃圾排放及收集现状的基础上，对小区垃圾量进行了平均分配，综合考虑每日垃圾产量和收运频率等各方面因素，提出了合理的生活垃圾收运路线，经过分析比较，确定了最佳收集路线。 【关键词】生活垃圾；清运路线；容器；收集频率；设计 1.垃圾收运路线设计概述 设计目的 城市垃圾的收集与清运是城市垃圾收运管理系统中的重要步骤，也是其中操作最为复杂、人力物力需求最多的阶段。选取合适的垃圾清运方式，设计合理有效的收运路线，对城市垃圾收运系统是十分重要的。本设计根据家乐园小区的实际情况设计合理的收运路线，使小区的垃圾及时快捷的被清除，让大家的生活环境更加清洁、舒适。 城市生活垃圾收运系统设计要求 1.2.1收运系统的组成部分 城市垃圾收运并非单一阶段操作过程，通常由三个阶段构成一个收运系统:第一阶段是从垃圾发生源到垃圾桶的过程，即搬运贮存（简称运贮）; 第二阶段是垃圾的清除（简称清运），通常指垃圾的近距离运输，一般用清运车辆沿一定的路线收集清除容器和其他贮存设施中的垃圾，并运至垃圾转运站，有时也可就近直接送至垃圾处理厂和处置场;
第三阶段为转运，特指垃圾的远途运输，即在转运站将垃圾装载至大容量运输工具上，运往远处的处理处置厂。 一般的垃圾收运系统可以表示成如下形式： 清运和转运这两个阶段宜采用优化方法进行规划，按照最优的行车路线收集垃圾，并将垃圾源合理分配到不同处理场，以使成本降到最低。合理的收运系统应有利于垃圾从产生向系统的转移，而且具有卫生、方便、省力的优点。 1.2.2收运模式及收集时间的确定 上述提到的三个阶段，其中收集和运输是每个收运系统共有的，而中转则可能在一些系统中无须设置，是否设置中转环节是根据垃圾从产生源至处理地的运输距离、垃圾收集车辆的运输能力及垃圾量来确定。其中中转可能是一次，也可以有多次。因此从有无中转环节来区别，垃圾收运系统可分为无中转收运模式和有中转收运模式。区别垃圾收运模式还必须从的收集方式上加以区别，目前使用的垃圾收集方式主要有： a．车辆流动收集（或称无站式收集） b．收集站收集 c．动力管道收集。 车辆流动收集是利用收集车辆（如后装垃圾车、侧装垃圾车等）对分散于各收集点的垃圾（桶装、袋装或散装）进行收集的一种方法，收集后的垃圾直接或经中转后运往垃圾处理厂（场）。
垃圾收集路线设计
固废处理课程设计奉贤校区垃圾收集线路的设计 院系：化工学院 姓名：XXX 学号：000000000 组员： 指导老师：
2014.12.5上海应用技术学院课程设计任务书 指导教师（签名）：教研室主任（签名）： 2014年11 月28 日2014 年11 月28 日
关键词：垃圾、路线、放置 摘要：本次课程设计主要真对我们奉贤校区的教学区、宿舍区、行政区的垃圾箱的布置以及路线的规划，结合我们学校的具体情况，如校区面积、人数、垃圾量以及垃圾特点，从垃圾收集、收集点设置、收集线路设置等方面研究讨论，得出我们的成果。
目录 1.学校概况 (5) 2.校园垃圾情况 (6) 2.1校园垃圾分类 (6) 2.2奉贤校区垃圾调查情况如下： (6) 2.1.1 宿舍楼 (6) 2.1.2 教学楼 (7) 2.1.3学科楼 (7) 2.1.4 行政楼 (7) 2.1.5 近五年垃圾总数概况 (7) 2.1.6垃圾桶放置点（图中小点） (8) 2.3垃圾桶选择 (8) 3.收集线路设计 (9) 3.1 垃圾收运设计内容与步骤 (9) 3.1.1 收运系统模式设计内容 (9) 3.1.2 收运系统模式设计的一般步骤 (9) 3.1.3设置的原则 (10) 3.1.4 收集路线设计一般步骤 (10) 3.2 垃圾收集路线图 (10) 4.结论 (11) 5 参考文献 (11)
正文 1.学校概况 上海应用技术学院是由全国示范性高工专——上海轻工业高等专科学校、上海冶金高等专科学校、上海化工高等专科学校以及原国家轻工业部所属上海香料研究所合并组建而成，是一所有近60年办学历史的以工为主、特色鲜明的全日制普通本科高等学校。在多年的办学实践中，学校坚持以“应用技术”为本，强化内涵建设，走出了一条应用技术型本科院校的特色发展之路。2007年，学校接受了教育部本科教学工作水平评估，并获得优良成绩；2010年10月，占地面积近1500亩的奉贤校区正式落成，学校主体搬迁至奉贤校区。近年来，学校的内涵建设和外延拓展均实现了跨越式发展。学校已连续七次获得上海市“文明单位”称号。 学校现有奉贤校区和徐汇校区两个校区，占地面积共1106870.2平方米，校舍建筑面积600669平方米，徐汇校区位于上海漕河泾新兴技术开发区内，奉贤校区坐落于奉贤海湾地区。学校实行校、院两级管理体制，现设有材料科学与工程学院、化学与环境工程学院、香料香精技术与工程学院、机械工程学院、电气与电子工程学院、城市建设与安全工程学院、计算机科学与信息工程学院、理学院、生态技术与工程学院、轨道交通学院、经济与管理学院、人文学院、外国语学院、艺术与设计学院、工程创新学院、马克思主义教育部、体育教学部、高等职业学院、继续教育学院等19个二级学院（部）。学校以全日制本科教育为主，积极发展研究生教育和留学生教育，现有全日制学生17993人，其中本科生15455人，研究生916人。学校现有教职工1726名，其中专任教师1136名。具有高级专业技术职务的教师473名，占教师总数的41.64%，其中教授114名。具有硕士以上学位的教师占教师总数的77.99%，其中博士学位411名，占教师总数的36.18%。现有博士研究生导师21名，硕士研究生导师313名。 学校落于奉贤海湾地区，可以大致划分为宿舍区、教学区、行政区三个方面。宿舍区是学校生产垃圾的主要地点，对于拥有将近18000学生的上海应用技术学院而言，每一栋宿舍每天所产生的垃圾都是海量的，哪怕是教学区以及行政区两个地区的所有垃圾综合也远远比不过宿舍楼一天的垃圾量。学校拥有24栋学生宿舍以及一栋教师公寓，分别坐落在校区的各个部分，不得不说，相对而言一些宿舍区的上课吃饭以及一些其他活动很不方便。学校学生公寓一般而言都是六层制的，而也有一部分的宿舍却是拥有十六层高度，分别是十一号楼、十三号楼、十五号楼、十六号楼、二十三号楼、二十四号楼，其中有男宿舍楼，也有女宿舍楼。不得不说，和平时的认知相反的是往往女生宿舍楼更能生产垃圾，当然也只是相对而言的，并不绝对。同样的宿舍区不知划分有宿舍楼，也有三座食堂，食堂每天产生的垃圾更是海量，不过与宿舍楼的类、金属（易拉罐、罐头盒、牙膏皮等）。塑料（各种饮料瓶等）、废旧作业本、报纸等垃圾不同，食堂的垃圾多为有机物，大部分为食物残余物，当然这些垃圾也有另外的收集路线，这里暂且不谈论。教学区以及行政区相对而言每天产生的垃圾还比不过宿舍区的垃圾，毕竟教学区和行政区并不是每天每时每刻都有人在那边生产垃圾的。行政区基本上
校园垃圾清运路线设计
JIANGXI AGRICULTURAL UNIVERSITY 江西农业大学校园垃圾收集路线设计 院系：国土学院 班级：环境工程1101 姓名：边鹏洋 王静 欧阳磊 李樟平 指导教师：罗运阔 二O一四年六月 、八、亠
刖言 目前，我国正处在城市化的进程之中，城市经济的迅速发展和城市人口的迅 速增加，带来了一系列的城市问题。主要表现：1.产量迅速增加，统计结果表明, 从1979年以来，我国的城市生活垃圾平均以每年的8%?10%的速度增长，到2000年，我国垃圾产量预测将达?亿吨；2.由于资金匮乏，管理体制不够完善，城市生活垃圾有效处置率仅为13%，而城市垃圾无害化处理率仅有5%左右；3. 大量城市生活垃圾未经处理，任意堆置城郊，侵占大量土地，污染土壤，空气，水体，许多城市形成了“垃圾围城”的污染局面，污染事故发生。城市生活垃圾产生量迅速增加，垃圾如何收集成为环境管理部门面临的一大难题。城市垃圾的收集与清运是城市垃圾收运管理系统中的重要步骤，也是其中操作最为复杂、人力物力需求最多的阶段。选取合适的垃圾清运方式，设计合理有效的收运路线，对城市垃圾收运系统是十分重要的。依靠科技进步，使城市生活垃圾收集、运输及处置系统科学化、系统化、规范化，实现中国城市生活垃圾处置“减量化、资源化、无害化”的目标，这是一项重要的社会发展战略任务。 本次设计是以江西农业大学北区教学区为设计对象，在分析校园垃圾排放及收集现状的基础上，通过北区教学区校园垃圾的日产生量，合理布置垃圾分布点，及各个分布点垃圾桶数量，综合考虑每日垃圾产量和收运频率等各方面因素，提出了合理的垃圾收运路线，经过分析比较，确定了最佳收集路线，力求经济合理的收集每天北区教学区的校园垃圾，为校园生活创造美好的环境。 一、江西农业大学基本情况 基本概述 江西农业大学是一所以农为优势，以生物技术为特色，理、工、农、经、管、文、法、教多学科综合发展的多科性大学，具有博士学位授予权，是我国首批具有学士学位、硕士学位授予权单位之一。学校位于南昌经济技术开发区，教学用地3,950 亩。学校设有农学院、园林与艺术学院、动物科学技术学院、工学院、理学院、国土资源与环境学院、计算机与信息工程学院、经济贸易学院、人文与公共管理学院、食品科学与工程学
大学城垃圾清运路线设计说明书.doc
XX大学城垃圾清运路线设计说明书 XX大学城一期工程占地5600亩，建筑面积211万平方米，远景规划面积2万亩。城内六所院校分别是江苏工业学院（规模约1万人）、XX信息职业技术学院（规模约1万人）、XX纺织服装职业技术学院（规模约0.8万人）、XX工程职业技术学院（规模约1万人）、XX轻工职业技术学院（规模约0.8万人）、XX机电职业技术学院（规模约0.8万人），一、二期的总人数为50000人。XX大学城规划图见图1
3.垃圾产生量预测 估计大学城垃圾的产生量 参照城市生活垃圾产生量的通用公式： Y n=y n P n×10-3×365（1-1） 式中，Y n为第n年城市生活垃圾生产量，t/a; y n为第n年城市生活垃圾的产率或产出系数，kg/(人·d)；P n为第n年城市人口数，人。 由（1-1）式得 Y n=y n P n×10-3×265（1-2） 式中，Y n为第n年大学城生活垃圾生产量，t/a; y n为第n年大学城生活垃圾的产率或产出系数，kg/(人·d)；P n为第n年大学城人口数，人。265为学生在校的天数。 从（1-2）式不难看出影响大学城生活垃圾产生量的主要因数是大学城垃圾产率和大学城人口数。其中，大学城垃圾产率受多种因数的影响，而大学城人口数则保持相对稳定的状态。 经课程设计小组的调查研究，得出2004、2005、2006三年内大学城的垃圾产率分别为1.020 kg/(人·d)、1.022 kg/(人·d)、1.030 kg/(人·d)。 考虑到学校的特殊性：大学城人口数则保持相对稳定，生活垃圾的成分相对稳定，产率也基本稳定。 取y n=1.030 kg/(人·d); P n=50000人，得： 大学城生活垃圾年生产量: Y n =1.030×50000×265=13647.5 t/a 大学城垃圾日产量为:51.5t/d. 4.垃圾清运工程规模 大学城现用地5600亩，人口数为50000人。本工程按50000人的规模进行课程设计，垃圾的日产量为51.5吨，年产量为13647.5吨。 5.垃圾清运系统 5.1清运操作 垃圾清运阶段的操作，不仅是指对各种产生源贮存的垃圾集中和集装，还包括清理车辆至终点的往返运输和在终点的卸料等全过程。清运效率和费用高低主要取决于下列运输： ①清运操作方式 ②收集清运车辆的数量；装卸量及机械化装卸程度 ③清运次数、时间及劳动定员 ④清运线路 5.2清运操作方法 清运操作方法可分为拖拽式和固定式两种。 5.2.1拖拽容器操作方法 拖拽容器操作方法是指将某集装点装满的垃圾连容器一起运往转运站或处理处置
深圳外国语学校智慧校园汇报稿(6.24)
深圳外国语学校“智慧校园”建设与应用工作汇报 各位尊敬的领导，专家：下午好！ 今天，我很荣幸在这里接受各位专家的评审，我们生活的深圳，被称为“信息化之城”、“创客之都”，目前也正在致力打造现代化国际化的创新城市；作为这座城市的重点中学校长，我们有责任在推进基础教育信息化工作，建设智慧校园中率先探索并引领示范，也负有培养学生的现代化信息素养，使之能够全面胜任“互联网+”时代挑战的使命。 我们对“智慧校园”的核心认知和理解是“以人为本，为学生的终生发展和一生幸福奠基”，终极目标是为广大的师生提供高效、便捷和一流的服务，打造“互联网+智慧校园”的升级版。所以，请允许我在正式的讲解之前，以一个学生一天的校园生活，来大致描绘一下我们可以给自己的学生一个什么样的“智慧”校园生活！ 小林，深圳外国语学校学生，从早上七点他持校园一卡通刷卡进入我校开始，学校的系统就会记录下他的考勤、同时他家长的手机短信（或微信）会收到“小林于7:00AM入校”的通知； 上完早读后八点上课，小林会在电子课堂应用ipad上课，内容结合前一天“翻转课堂”的视频进行学习，教师可以在课堂上实时统计同学们学习的进度以及正确率，并针对不同的学习情况作出指导。与此同时，学校的各项教务、后勤、行政等项工作都可以通过校内的
OA系统进行沟通和公文处理，校领导即便在外面出差，也可以通过手持设备对相关的申请进行审批；十点有一个各校区负责人视频会议，我们会在视频会议室进行讨论…… 中午12点30分，吃完午饭，家长可以通过“掌上深外”APP的客户端，获得部分权限观察孩子在教室的午休情况； 下午15点有一个考试，孩子们考完后扫描试卷，教师可以随时通过手持设备进行批改，并在改完上传服务器之后，由OA系统将孩子的分数及试卷分析发送到家长的手机上； 17点30分，小林通过刷卡按指纹离开学校，家长会收到相应信息，其中还附带着今天孩子需要在家里完成的作业事项。这些作业除了要完成的练习卷以外，还有一个微课视频——是关于今天课堂难点回顾及明天预习的； 而孩子在做作业的过程中，遇到不明白的地方还可以通过父母在手机社区留言获得相关老师的解答讨论…… 以上我们勾勒出的“信息化田园生活”虽说是愿景，其实相当一部分我们已经在做，而且做得卓有成效了，其它部分则正在尝试推进中，更长远的期待将随着我们初中部新校区的落成和龙华校区的筹建完成，在未来的3~5年里得以逐步实施和实现。 围绕刚才的勾勒描述，再结合学校智慧校园应用的特色和影响，结合在智慧管理、智慧课堂、智慧环境、师生智慧成长方面的成效以及学校校长信息化领导力等方面，今天我的简要汇报分三个部分：
垃圾收运路线设计
《固体废物处理与处置》课程设计 (化学与环境科学学院) 学号：0711044023 杨凌家乐园垃圾收运路线初步设计 【摘要】本设计以杨凌家乐园小区为设计对象，在分析杨凌家乐园小区生活垃圾排放及收集现状的基
础上，对小区垃圾量进行了平均分配，综合考虑每日垃圾产量和收运频率等各方面因素，提出了合理的生活垃圾收运路线，经过分析比较，确定了最佳收集路线。 【关键词】生活垃圾；清运路线；容器；收集频率；设计 1.垃圾收运路线设计概述 1.1设计目的 城市垃圾的收集与清运是城市垃圾收运管理系统中的重要步骤，也是其中操作最为复杂、人力物力需求最多的阶段。选取合适的垃圾清运方式，设计合理有效的收运路线，对城市垃圾收运系统是十分重要的。本设计根据家乐园小区的实际情况设计合理的收运路线，使小区的垃圾及时快捷的被清除，让大家的生活环境更加清洁、舒适。 1.2城市生活垃圾收运系统设计要求 1.2.1收运系统的组成部分 城市垃圾收运并非单一阶段操作过程，通常由三个阶段构成一个收运系统: 第一阶段是从垃圾发生源到垃圾桶的过程，即搬运贮存（简称运贮）; 第二阶段是垃圾的清除（简称清运），通常指垃圾的近距离运输，一般用清运车辆沿一定的路线收集清除容器和其他贮存设施中的垃圾，并运至垃圾转运站，有时也可就近直接送至垃圾处理厂和处置场; 第三阶段为转运，特指垃圾的远途运输，即在转运站将垃圾装载至大容量运输工具上，运往远处的处理处置厂。 一般的垃圾收运系统可以表示成如下形式： 清运和转运这两个阶段宜采用优化方法进行规划，按照最优的行车路线收集垃圾，并将垃圾源合理分配到不同处理场，以使成本降到最低。合理的收运系统应有利于垃圾从产生向系统的转移，而且具有卫生、方便、省力的优点。 1.2.2收运模式及收集时间的确定 上述提到的三个阶段，其中收集和运输是每个收运系统共有的，而中转则可能在一些系统中无须设置，是否设置中转环节是根据垃圾从产生源至处理地的运输距离、垃圾收集车辆的运输能力及垃圾量来确定。其中中转可能是一次，也可以有多次。因此从有无中转环节来区别，垃圾收运系统可分为无中转收运模式和有中转收运模式。区别垃圾收运模式还必须
垃圾收运路线设计讲解学习
垃圾收运路线设计
《固体废物处理与处置》课程设计 (化学与环境科学学院) 学号： 0711044023 杨凌家乐园垃圾收运路线初步设计
【摘要】本设计以杨凌家乐园小区为设计对象，在分析杨凌家乐园小区生活垃圾排放及收集现状的 基础上，对小区垃圾量进行了平均分配，综合考虑每日垃圾产量和收运频率等各方面因素，提出了合理的 生活垃圾收运路线，经过分析比较，确定了最佳收集路线。 【关键词】生活垃圾；清运路线；容器；收集频率；设计 1.垃圾收运路线设计概述 1.1设计目的 城市垃圾的收集与清运是城市垃圾收运管理系统中的重要步骤，也是其中操作最为复杂、人力物力需求最多的阶段。选取合适的垃圾清运方式，设计合理 有效的收运路线，对城市垃圾收运系统是十分重要的。本设计根据家乐园小区 的实际情况设计合理的收运路线，使小区的垃圾及时快捷的被清除，让大家的 生活环境更加清洁、舒适。 1.2城市生活垃圾收运系统设计要求 1.2.1收运系统的组成部分 城市垃圾收运并非单一阶段操作过程，通常由三个阶段构成一个收运系统: 第一阶段是从垃圾发生源到垃圾桶的过程，即搬运贮存（简称运贮）; 第二阶段是垃圾的清除（简称清运），通常指垃圾的近距离运输，一般用清运 车辆沿一定的路线收集清除容器和其他贮存设施中的垃圾，并运至垃圾转运 站，有时也可就近直接送至垃圾处理厂和处置场; 第三阶段为转运，特指垃圾的远途运输，即在转运站将垃圾装载至大容量运输 工具上，运往远处的处理处置厂。 一般的垃圾收运系统可以表示成如下形式：
清运和转运这两个阶段宜采用优化方法进行规划，按照最优的行车路线收集垃圾，并将垃圾源合理分配到不同处理场，以使成本降到最低。合理的收运系统应有利于垃圾从产生向系统的转移，而且具有卫生、方便、省力的优点。 1.2.2收运模式及收集时间的确定 上述提到的三个阶段，其中收集和运输是每个收运系统共有的，而中转则可能在一些系统中无须设置，是否设置中转环节是根据垃圾从产生源至处理地的运输距离、垃圾收集车辆的运输能力及垃圾量来确定。其中中转可能是一次，也可以有多次。因此从有无中转环节来区别，垃圾收运系统可分为无中转收运模式和有中转收运模式。区别垃圾收运模式还必须从的收集方式上加以区别，目前使用的垃圾收集方式主要有： a．车辆流动收集（或称无站式收集） b．收集站收集 c．动力管道收集。 车辆流动收集是利用收集车辆（如后装垃圾车、侧装垃圾车等）对分散于各收集点的垃圾（桶装、袋装或散装）进行收集的一种方法，收集后的垃圾直接或经中转后运往垃圾处理厂（场）。 车辆流动收集方式较适用于人口密度低、车辆可方便进出的地区。这种方法在西欧使用很普遍，国内一些人口密度较低的中小城市或大城市的周边地区也较适用这种方法，车辆流动收集方式的优点是其灵活性较大，垃圾的收集点可随时变更，但由于车辆必须到收集点进行收集作业，对收集点四周环境造成
校园垃圾路线课程设计
安徽新华学院垃圾收集及路线设计 课程名称固体废弃物处理工程 院（系）土木与环境工程学院 专业班级环境工程 姓名张顺 学号1042254139 起止日期 13-13周 指导教师罗月颖
目录 1. 前言 (1) 2. 材料收集 (1) 2.1基本概念 (1) 2.2学校概况 (1) 2.3路线最优化设计理论依据 (2) 2.4垃圾收运设计内容与步骤 (2) 2.4.1收运系统模式设计内容 (2) 2.4.2收运系统模式设计的一般步骤 (3) 2.4.3收集路线设计一般步骤 (3) 2.5设计衡量标准 (3) 3. 结果与讨论 (4) 3.1中转站信息、校园平面图及运行路线 (4) 3.2调查结果分析 (5) 3.2.1安徽新华学院校区人数统计 (5) 3.2.2垃圾点分布及清运现状 (5) 3.2.3垃圾日产生总量 (6) 3.2.4计算垃圾设置点容器数量 (6) 4. 垃圾收集布置、方案及路线设计 (6) 4.1校园内收集点的布置 (6) 4.2 各片区垃圾产量及所需垃圾筒个数 (7) 4.3垃圾桶布置方案 (8) 4.4垃圾车行运的情况 (9) 4.5垃圾车的清运路线 (9) 5. 结论 (9)
1. 前言 目前，我国正处在城市化的进程之中，城市经济的迅速发展和城市人口的迅速增加，带来了一系列的城市问题。主要表现为：1.城市垃圾产量迅速增加，统计结果表明，从1979年以来，我国的城市生活垃圾平均以每年的8％～10％的速度增长，到2000年，我国垃圾产量预计将达1.2～1.4亿吨；2.由于资金匮乏，管理体制不够完善，城市生活垃圾有效处置率仅为13％，而城市垃圾无害化处理率仅有5％左右；3.大量城市生活垃圾未经处理，任意堆置城郊，侵占大量土地，污染土壤、空气、水体，许多城市形成了“垃圾围城”的污染局面，污染事故频频发生。 本次设计是针对安徽新华学院整个校区校园垃圾进行及时收集及清运，通过校园垃圾的日产生量，合理布置垃圾分布点及各个分布点垃圾桶数量，设计最便捷的垃圾清运路线，力求经济合理的收集每天的校园垃圾，创造良好的生活环境。 2. 材料收集 2.1基本概念 固体废物指在生产、生活和其它活动中产生的丧失原有利用价值或者虽未丧失利用价值但被抛弃或者放弃的固态、半固态和置于容器中的气态物品、物质以及法律、行政法规规定纳入固体废物管理的物品、物质。固体废物包括城市生活垃圾、农业废弃物和工业废渣。一般来说，城市每人每天的垃圾产生量为1～2公斤，其多寡及成分与居民物质生活水平、生活习惯、废旧物资的回收利用程度、市政建设情况等有关。如国内的生活垃圾主要为厨房垃圾。有的城市垃圾中炉灰占70%，以厨余垃圾为主的有机物约占20%，其余为玻璃、塑料、废纸等。农业垃圾主要为粪便及植物秸杆类。工业废渣指工业生产过程中排出的采矿废石，选矿尾矿、燃料废渣、冶炼及化工过程废渣等。固体废物是环境的污染源，除产生直接污染外，还经常以水、大气和土壤为媒介污染环境。 2.2学校概况 安徽新华学院一所是“文理工渗透、理工医结合”的综合性大学，拥有文、史、哲、经、
智慧校园技术路线
1.1 技术路线 1.4.1架构设计方法 面向对象的架构设计：通过抽象、封装、模块化和层次化，从架构设计上确保软件实现的结构化、灵活性和可复用。 关注分离的架构设计：通过分层、面向方面和容器等设计模式，将需求和架构分析结果中交织、混沌的软件元素关系梳理清楚，使性质不同的关注面被分割而独立，进而实现分而治之。 通过面向对象和关注分离的设计思想和相关实现技术，可以尽可能促使技术架构及其支撑的企业级行业应用的具有良好、清晰的层次结构，能够封装变化，具有足够的灵活性和可复用能力。 智慧校园平台架构设计将按照下图所示的关系，通过对应用模式的技术实现分析设计，从而达到对应用系统进行技术支撑的目的。
142基于SOA的数字化校园架构设计 基于SOA架构的数字化校园设计及实现的核心是建立SOA架构的技术标准，学校的不同厂家、不同产品、不同运行环境、不同开发工具开发的应用系统信息系统遵循该技术标准，进行业务应用组件化和服务化，实现了松散型、低耦合的集成，不同的信息系统可以相互调用功能服务。 1. 基础设施 基础设施是学校数字化校园的软硬件支撑，对于SOA架构来说特别是支撑中间，包括：SOA 标准：SCA、SDO、BPEL、WSDL、SOAP、UDDI、JMS、WEBSERVICE 等 企业服务总线：ESB 流程管理器：BPM 2. 基础平台 基础平台是数字化校园的应用软件支撑，包括统一信息门户平台、统一身份认证平台、数据中心平台、移动与通讯平台、运维服务平台等，提供数字化校园的基础服务 3. 组件服务 组件服务包括组件服务管理平台、公共组件服务、业务组件服务，实现组件服务的管理， 包括组件服务的注册、发布、查询、调用等。 4. 信息服务 为学校各类用户提供高效、便捷、丰富的信息服务 1.4.3 SOA技术标准 SOA架构的IT业界技术标准主要有：服务组件架构SCA与服务数据对象SDO。 基于开放标准采用的相关技术有： 可扩展标记语言XML (Extensible Markup Language) 简单对象访问协议SOAP (Simple Object Access Protocol) Web 服务描述语言WSDL (Web Services Description Language) 统一描述、发现和集成(Uni versal Descripti on. Discovery and In tegrati on) JAVA 消息服务JMS ( Java Message Service)
校园清运路线设计
新疆工程学院 课程设计说明书 题目名称：新疆工程学院南昌路校区垃圾清运路线设计 系部：化学与环境工程系 专业班级：环境14-1班 学生姓名：韩世乔 指导教师：黄蕾老师 完成日期：2018年1月7日
新疆工程学院南昌路校区垃圾清运路线设计 韩世乔1，黄蕾2 （1.新疆工程学院化学与环境工程系，新疆省乌鲁木齐市830000；2.新疆工程学院， 新疆省乌鲁木齐市830000） 摘要：高校是一个人群高度集中地综合场所，是师生生活，办公学习、科学研究的圣地，要求环境整洁，文化气息浓郁高压。城市垃圾的收集与清运是城市垃圾的收运管理系统中的重要步骤，也是其中操作最为复杂，人力物力需求最多的阶段。后勤服务应保障日常所产生的各类垃圾及时清运[1]，避免堆积存放造成气味臭化污染，严重的蚊蝇传染疾病的传播等。高校环境牵扯到使用群体的各个方面，如何结合本校级区域性地理条件科学、高效的清运垃圾及经济条件是此次设计的重点。 关键词：环境工程；校园垃圾收集；清运路线。 Design of trash removaland transportation route of Nanchang Ro ad Campus of Xinjiang institute of engineering HAN Shiqiao1，HUANG Lei2 (1..Department of Chemistry and Environmental Engineering, Xinjiang Institute of Engineering, Urumqi 830000； 2. Xinjiang Institute of Engineering, Urumqi, Xinjiang 830000 ) Abstract: Colleges and universities are places where people are highly concentrated and integrated. Th ey are sacred places where teachers and students live, work and study. They require that the environme nt be clean and tidy and the cultural atmosphere is full of high pressure. Logistical services should ens ure that all kinds of daily garbage generated by the timely removal and handling, to avoid accumulatio n of odor caused by odor pollution, serious transmission of mosquito and other infectious diseases. The university environment involves all aspects of the use of the community, how to combine the campus-based regional geographical conditions of science, efficient removal of garbage and economic conditio ns is the focus of this design. Key words: environmental engineering; campus wastecollection; clear transportation route.
校园垃圾清运路线设计说明
JIANGXIAGRICULTURALUNIVERSITY 农业大学校园垃圾收集路线设计院系：国土学院 班级：环境工程1101 乏，管理体制不够完善，城市生活垃圾有效处置率仅为13％，而城市垃圾无害化处理率仅有5％左右； 3.大量城市生活垃圾未经处理，任意堆置城郊，侵占大量土地，污染土壤，空气，水体，许多城市形成了“垃圾围城”的污染局面，污染事故发生。城
市生活垃圾产生量迅速增加，垃圾如何收集成为环境管理部门面临的一大难题。城市垃圾的收集与清运是城市垃圾收运管理系统中的重要步骤，也是其中操作最为复杂、人力物力需求最多的阶段。选取合适的垃圾清运方式，设计合理有效的收运路线，对城市垃圾收运系统是十分重要的。依靠科技进步，使城市生活垃圾收集、运输及处置系统科学化、系统化、规化，实现中国城市生活垃圾处置“减量化、资源化、无害化”的目标，这是一项重要的社会发展战略任务。 本次设计是以农业大学北区教学区为设计对象，在分析校园垃圾排放及收集现状的基础上，通过北区教学区校园垃圾的日产生量，合理布置垃圾分布点，及各个分布点垃圾桶数量，综合考虑每日垃圾产量和收运频率等各方面因素，提出了合理的垃圾收运路线，经过分析比较，确定了最佳收集路线，力求经济合理的收集每天北区教学区的校园垃圾，为校园生活创造美好的环境。 一、农业大学基本情况 1.1基本概述 农业大学是一所以农为优势，以生物技术为特色，理、工、农、经、管、文、法、教多学科综合发展的多科性大学，具有博士学位授予权，是我国.专业.整理.
首批具有学士学位、硕士学位授予权单位之一。学校位于经济技术开发区，教学用地3,950亩。学校设有农学院、园林与艺术学院、动物科学技术学院、工学院、理学院、国土资源与环境学院、计算机与信息工程学院、经济贸易学院、人文与公共管理学 1.2 ～6月雨量约占全年降水量的一半；年际间降水量差异较大，最大的可达1倍以上，雨量最多的是1954 年达2356毫米，最少的1963年仅1046毫米。市地处季风气候区，濒临鄱阳湖，风能资源较丰富。由于风力受地形和地理位置影响较大，、新建、进贤均
智慧校园技术路线
1.1.1 架构设计方法 面向对象的架构设计：通过抽象、封装、模块化和层次化，从架构设计上确保软件实现的结构化、灵活性和可复用。 关注分离的架构设计：通过分层、面向方面和容器等设计模式，将需求和架构分析结果中交织、混沌的软件元素关系梳理清楚，使性质不同的关注面被分割而独立，进而实现分而治之。 通过面向对象和关注分离的设计思想和相关实现技术，可以尽可能促使技术架构及其支撑的企业级行业应用的具有良好、清晰的层次结构，能够封装变化，具有足够的灵活性和可复用能力。 智慧校园平台架构设计将按照下图所示的关系，通过对应用模式的技术实现分析设计，从而达到对应用系统进行技术支撑的目的。 1.1.2 基于SOA的数字化校园架构设计 基于SOA架构的数字化校园设计及实现的核心是建立SOA架构的技术标准，学校的不同厂家、不同产品、不同运行环境、不同开发工具开发的应用系统信息系统遵循该技术标准，进行业务应用组件化和服务化，实现了松散型、低耦合的集成，不同的信息系统可以相互调
用功能服务。 1. 基础设施 基础设施是学校数字化校园的软硬件支撑，对于SOA架构来说特别是支撑中间，包括：SOA标准：SCA、SDO、BPEL、WSDL、SOAP、UDDI、JMS、WEBSERVICE等 企业服务总线：ESB 流程管理器：BPM 2. 基础平台 基础平台是数字化校园的应用软件支撑，包括统一信息门户平台、统一身份认证平台、数据中心平台、移动与通讯平台、运维服务平台等，提供数字化校园的基础服务 3. 组件服务 组件服务包括组件服务管理平台、公共组件服务、业务组件服务，实现组件服务的管理，包括组件服务的注册、发布、查询、调用等。 4. 信息服务 为学校各类用户提供高效、便捷、丰富的信息服务 1.1.3 SOA技术标准 SOA架构的IT业界技术标准主要有：服务组件架构SCA与服务数据对象 SDO。 基于开放标准采用的相关技术有： ?可扩展标记语言XML（Extensible Markup Language) ?简单对象访问协议SOAP (Simple Object Access Protocol) ?Web服务描述语言 WSDL (Web Services Description Language) ?统一描述、发现和集成 (Universal Description, Discovery and Integration) ?JAVA消息服务JMS ( Java Message Service) ?企业服务总线ESB（Enterprise Service Bus） 1. 服务架构模型SCA SOA的实施需要建立在两个标准之上，一是各应用系统对外的服务定义标准，二是流程的标准。在SOA体系中，服务定义标准是采用WSDL,流程标准是采用BPEL。 SOA模型体现了对已有系统或新上系统提供的标准、开放接口或数据进行组件化，并封
校园垃圾清运路线设计重点讲义资料
校园垃圾清运路线设计学校：广州大学市政技术学院专业班级：环境工程 编写小组：第三小组 成员：许翠美 刘智艺 刘锡鸿 吴国安 日期：2016/5/15
一、前言 本次设计针对市政学院整个校园垃圾进行合理、及时的收集和清运，通过校园的日产生量，合理布局垃圾分布点，及各个点的垃圾桶数量，设计最省的垃圾清运路线，力求经济合理的收集每天校园垃圾，为生活创造美好的生活环境。同时垃圾分类回收处理是校园文明程度的重要体现。校园垃圾分类可大幅度地减少垃圾增加带来的污染，节约垃圾无害化处理费用，有利于进行资源再利用。在校园中开展垃圾分类回收利用的活动，不但可以使资源循环再利用，节省资源，还可以培养学生环境保护的意识。 二、设计任务及步骤 （一）任务：为学校设计一条合理的垃圾清运路线。 已知条件：学校地图； 学生人数：4000人； 教职工：300人； 垃圾单位产量1.2kg/（d·人） 公式： W=RCA1A2、V ave=W/(A3D ave)、 V max=K V ave、 N ave=A4V ave/(EF)、 N max=A4V max/(EF) （二）收运路线设计步骤： 1．调查、考察垃圾清运区特点 2．资料整理分析 3．初步设计收集线路（几条） 4．根据实践、优化、比选、均衡 5．制作收集线路图 三、设计目的 通过本课程设计，掌握调查研究、进行城市垃圾收集路线设计、确定系统设计方案的方法。 四、城市生活垃圾收运系统设计要求 （一）收运系统的组成部分 城市垃圾收运通常由三个阶段构成一个收运系统： 第一阶段是从垃圾发生源到垃圾桶的过程，即搬运贮存（简称运贮）；
第二阶段是垃圾的清除（即清运），通常指垃圾的近距离运输，一般用清运车辆沿一定路线收集清除容器和其他贮存设施中的垃圾，并运至垃圾转运站，有时也可就近直接送至垃圾处理厂和处置场； 第三阶段为转运，特指垃圾的远途运输，即在转运站将垃圾装载至大容量运输工具上，运往远处的处理处置厂。 （二）设计垃圾收运路线的需考虑以下几点 1.每个作业日每条路线限制在一个地区，尽可能紧凑，没有断续或重复的线路； 2.平衡工作量，使每个作业，每条路线的收集和运输时间都合理地大致相等； 3.收集路线的出发点从车库开始，要考虑交通繁忙和单行街道的因素； 4.在交通繁忙拥挤的时间，避免在繁忙的街道上收集垃圾。 五、材料收集 （一）基本概念 固体废物是指人类在生产建设、日常生活和其他活动中产生，在一定时间和地点无法利用而被丢弃的污染环境的固体、半固体废弃物质。 （二）学校概况 广州大学市政技术学院是广州大学属下的校外公办二级学院，坐落于广东省广州市花都区，位于广州新白云国际机场西北(约5公里)的广州市花都区花山镇106国道旁，属于亚热带季风气候，雨量多。 校园建筑风格新颖，环境宜人，拥有现代化教学设施及专业实验室、专业实训基地，生活设施完善，宿舍、后勤服务实行社会化管理。总占地面积为150亩，全日制在校生4000余人，教职工300人。现有宿舍楼9栋；教学楼7栋，包括办公楼和实训楼；饭堂四个； （四）垃圾成分现状及清运现状 根据校园垃圾特点，把垃圾分成三类。可回收垃圾分为：纸类、金属（易拉罐、罐头盒、牙膏皮等）；塑料（各类饮料瓶）、厨余垃圾等。不可回收垃圾主要指瓜果皮核、杂草，烟蒂等。有害垃圾分为：废电池、废日光灯。实验室一些废物等需特殊安全处理的垃圾。 市政学院目前有两个垃圾中转站，分别位于学校前门情人路路口及学校后门（即校外宿舍区大门口）。每栋宿舍楼层摆放两个塑料大圆桶，容积为65升；校道摆放分类塑料收集桶。共有清运车3台，每天上午清运一次，垃圾量大时则上下午各清运一次。 处理费用：人员配置：
智慧校园信息系统设计书
智慧校园信息系统设计书以XX大学为例 姓名： 专业： 学号： 目录 一、需求分析 2 （一）系统整体需求分析 2 （二）功能需求分析 2 二、总体设计 4 （一）总体架构 4 （二）技术路线 5 （三）功能设计 5 1. 校园地图系统 6 2. 学生管理系统 6
3. 教务管理系统 7 4. 一卡通系统 7 （四）数据库设计 8 1. 属性数据库 8 2. 空间数据库 10 （五）系统环境要求 11 1. 服务器端运行环境： 11 2. 客户端运行环境： 11 一、需求分析 （一）系统整体需求分析 随着信息化和可视化技术的快速发展，各行各业对于此的需求越来越强烈。作为大学来说，师生对信息化的要求更加迫切。大学校园占地面积一般较大，校内各种设施齐备，就好像一个微缩版的城市，因此师生希望校园信息化建设除了提供传统的教学和管理功能之外，还能更多地关注师生在校园中的生活，为他们的生活和社交提供更多便捷，提升他们对于大学的归属感和幸福感。 XX大学是系统实现的实例，系统必须考虑XX大学本身的特点和需求。在校园的规模上，学校总占地面积达到*多万平方米，这样的规模管理需要采用先进的技术。在人员上，学校拥有在职教职工*人，全日制在校生*人，继续教育和网络远
程教育在读生*人。校内及其周边还有各类商场和餐厅，邮局、银行、快递、理发店等一应俱全。由于校园面积较大，各种设施较多，因此师生普遍希望学校尽快建设一个具有校园地形地貌展示、校园亮点查询、校园虚拟漫游、校内道路显示。通过这个系统为广大师生提供多种多样的 LBS（位置服务），通过这个系统让新生能够迅速查询校内路线，让教师和教学管理人员能够及时发布基于教室位置的课程信息，让师生能够及时了解、发布校园生活信息，从而在整体上提高校园生活的智慧化水平，提高师生的学习、工作、生活的效率，提升师生的幸福感，最终使得广大师生的学习和生活更加便捷、高效和舒适。 （二）功能需求分析 智慧校园信息系统的用户群主要是全校师生、学生家长和关心学校发展的社会各界人士。他们对学校的校园风貌、功能分区、设备设施以及校园内的学习和生活充满了兴趣，渴望从各个方面全方位地了解甚至融入到校园生活学习中去，但他们的计算机知识和操作水平良莠不齐，因此分析对系统功能的需求应该满足以下几个方面：1、系统功能使用和操作应简单方便，易学易用；2、系统应具备丰富的客户体验功能，支持多种体验模式，让用户有身临其境的感觉；3、系统应满足用户对校园生活和学习的基本需求，提供多种数据查询和呈现方式；4、系统应具备良好的服务功能，相关数据应形成联动。综合上述分析，即可对系统的各个子系统功能需求进一步细化。 通过对现有智慧校园信息系统的调查研究和对用户实际需求的分析，本系统需要完成以下几点功能： 1. 三维校园可视化： 系统可以显示校园及周围相关地图信息，并集成三维校园场景的放大、缩小、漫游、平移等功能以及对室内的 360 度全景数据的浏览，完成三维到全景的切换。还可在三维场景中设置飞行路线，对其进行飞行浏览地理景观。满足用户真实感的需求。