轻钢结构(门式钢架和拱)

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钢结构第2章 轻型门式刚架结构

钢结构第2章 轻型门式刚架结构

按照不同荷载组合得到的内力计算结果, 按照不同荷载组合得到的内力计算结果,确定控制 截面的内力组合,控制截面的位置一般在柱底、 截面的内力组合,控制截面的位置一般在柱底、柱 柱牛腿连接处及梁端、梁跨中等截面, 顶、柱牛腿连接处及梁端、梁跨中等截面,控制截 面的内力组合主要有: 面的内力组合主要有: 和同时出现的M及 的较大值 的较大值。 (1)最大轴压力 )最大轴压力Nmax和同时出现的 及V的较大值。 和同时出现的 和同时出现的N及 的较大值 的较大值。 (2)最大弯矩 )最大弯矩Mmax和同时出现的 及V的较大值。 和同时出现的 和相应的M及 。 (3)最小轴压力 )最小轴压力Nmin和相应的 及V。 和相应的 2.3.2.3 变形计算 刚架的柱顶位移(计算值 计算值)限值 表2-1 刚架的柱顶位移 计算值 限值 表2-2 受弯构件的挠度与跨度比限值
2.荷载组合 计算承载能力极限状态时,对于轻型钢结 构可取下述荷载组合 (1)1.2G+1.4L; (3)1.2G+1.4C; (7)1.2G+0.9(1.4C+1.4W); 计算正常使用承载能力时,对于轻型钢结 构可取下述荷载组合:
2.3.2 刚架计算
2.3.2.1 刚架计算模型 计算模型的简化和建立必须符合实际结构的受力 特点;反过来, 特点;反过来,实际结构的设计也必须考虑到现有 理论能够分析其计算模型。 理论能够分析其计算模型。 2.3.2.2 内力计算 门式刚架的内力可采用杆系单元有限元法编制 的程序计算,目前常用的国内软件有建研院STS、 的程序计算,目前常用的国内软件有建研院 、 同济大学3D3S等。计算时可将梁、柱构件分为若 同济大学 等 计算时可将梁、 干段,每段可按等截面确定几何特性参数, 干段,每段可按等截面确定几何特性参数,也可按 楔形单元选取。 楔形单元选取。由于单层门式刚架轻型房屋钢结构 屋盖的自重较小,经验表明,当抗震设防烈度为7 屋盖的自重较小,经验表明,当抗震设防烈度为 度时,一般不需做抗震验算;当为8度及以上时 度及以上时, 度时,一般不需做抗震验算;当为 度及以上时, 横向刚架和纵向框架均需做抗震验算。 横向刚架和纵向框架均需做抗震验算。地震作用效 应可以采用底部剪力法计算, 应可以采用底部剪力法计算,此时单层钢结构房屋 的阻尼比取0.05。 的阻尼比取 。

第八章 轻型门式刚架钢结构

第八章  轻型门式刚架钢结构
Nt 2 0.4 P Nt 2 0.4 P
0.4 P f ewtw Nt 2 f ewtw
(2)柱脚 门式刚架的柱脚一般采用平板式铰接柱脚,当有 桥式吊车或刚架侧向刚度过弱时,则应采用刚 接柱脚。 计算风荷载作用下柱脚锚栓的上拔力时,应计入 柱间支撑的最大竖向分力,此时,不考虑活荷 载(或雪荷载)、积灰荷载和附加荷载的影响, 同时永久荷载的分项系数1.0。锚栓直径不宜 小于24mm,且应采用双螺帽以防松动。 柱脚锚栓不宜用于承受柱脚底部的水平剪力。此 水平剪力可用底板与混凝土基础之间的摩擦力 (摩擦系数可取0.4)或设置抗剪键承受。
(3)腹板的有效宽度 腹板全部受压 腹板部分受拉
当 0.8时 当0.8 1.2时 当 >1.2时
he hw
he hc
1 1 0.9( 0.8) 0.64 0.24( 1.2)
1.3.3.2 刚架梁、柱构件的强度计算 (1)工字形截面受弯构件弯剪共同作用下


1.3.3.4 变截面柱在刚架平面内的整体稳定 计算 N M
x Ae 0
0

mx
1
[1 ( N 0 / N
' Ex 0
) x ]We1
f
' N Ex 0 2 EAe 0 /(1.1 2 )
轴力取小头截面,弯矩取大头截面。

1.3.3.5变截面柱在刚架平面内的计算长度

当斜梁上翼缘承受集中荷载作处不设加劲肋 时,除应验算腹板上边缘正应力、剪应力 和局部压应力共同作用时的折算应力外, 尚应满足 t 235
2 F 15 mtw f f
tw

fy
m 1.5 M /(We f )

门式刚架轻钢结构设计

门式刚架轻钢结构设计

门式刚架轻钢结构设计摘要:从门式刚架的概述,荷载类型,材料,结构设计方法,结构设计原则等几个方面介绍了门式刚架轻钢结构的设计思路和设计原则关键词:门式刚架的设计思路和设计原则1门式刚架结构概述门式刚架是典型的轻型钢结构,造型简洁美观,在房屋建筑中广泛应用于大面积厂房、仓库、体育馆和超市等各类公共建筑。

它具有成本低、工期短,施工方便、预工程化程度高等优点。

轻型门式刚架包括主结构(刚架、支撑体系、抗风柱等)、次结构(屋面和墙面檩条等)、辅助结构(挑檐、雨蓬、吊车梁等)、围护板材、柱脚和基础等。

2作用于门式刚架结构上的荷载类型:(1)恒载(g):结构自重和设备重;(2)活载:包括屋面均布活载、检修集中荷载(m)、积灰荷载(d)、雪荷载等;(3)风载(w)(4)温度(t)(5)吊车(c)(6)地震作用荷载(e)3材料3.1门式刚架结构钢材选用的原则是既使结构安全可靠地满足使用要求,又尽量节约结构钢材和降低造价一般而言,轻型钢结构设计中钢材的选择应考虑以下方面:3.1.1根据结构重要性,用于承重的冷弯薄壁型钢、轻型热轧型钢和钢板,应采用q235钢和q345钢。

门式刚架、吊车梁和焊接的檩条、墙梁等构件宜采用q235b或q345a及以上等级的钢。

非焊接的檩条和墙梁等构件可采用q235a钢。

3.1.2根据荷载性质,直接承受动力荷载的结构一般采用q235b 及q345钢。

承受静力荷载或间接承受动力荷载的结构可选用q235b 钢。

3.2螺栓3.2.1高强螺栓应采用符合现行国家标准《钢结构用高强度大六角头螺栓大六角螺母垫圈技术条件》中规定的10.9级螺栓(摩擦型高强螺栓)。

3.2.2普通螺栓采用4.8级粗制螺栓(c级),应符合现行国家标准《六角头c级》的规定。

3.3焊条3.3.1手工焊用的碳钢焊条或低合金钢焊条的性能应符合《碳钢焊条》及《低合金钢焊条》的规定。

3.3.2埋弧焊用的碳钢焊丝与焊剂或低合金钢焊丝与焊剂的性能应符合《埋弧焊用碳钢焊丝和焊剂》及《低合金钢埋弧焊用焊剂》《熔化焊用钢丝》的规定。

轻型门式刚架结构

轻型门式刚架结构

第二节 轻型门式刚架的结构形式和布置
二、建筑尺寸
门式刚架的跨度,应取横向刚架柱轴线间的距离。 宜为9~36m。当边柱宽度不相等时,其外侧应对 齐。对无吊车或吊车吨位较小时,经济跨度在18m ~21m,而吊车吨位较大时,经济跨度在24m ~30m。
门式刚架的高度,应取地坪至柱轴线与斜梁轴线交 点的高度,应根据使用要求的室内净高确定,有吊 车的厂房应根据轨顶标高和吊车净空要求确定。宜 为4.5~9.0m,必要时可适当加大,当有桥式吊车 时不宜大于12m。
GXG
GXG
SC
XG
SC
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SC
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ห้องสมุดไป่ตู้SC
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5700
6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000
一、结构形式
多跨刚架中间柱与刚架斜梁的连接可采用铰接,连 接构造简单,制作、安装方便,两端铰接的中间柱 称为摇摆柱。摇摆柱不参与抵抗侧向力,截面也比 较小,全部的抗侧力由边柱和梁形成的刚架承担。 当房屋无桥式吊车,且房屋不是很高、风荷载也不 是很大时,中间柱宜采用摇摆柱,由于边柱的高度 相对比较小,材料能够比较充分地发挥作用。但在 设有桥式吊车的房屋中,中间柱两端宜采用刚接, 以增加刚架的侧向刚度。

第三章轻钢结构拱结构

第三章轻钢结构拱结构

预应力在拱式屋盖中的应用 拉杆 调整支座位置
(2)普通桁架拱
普通桁架拱:普通桁架拱 由桁架片、横向联结系和 顶面结构组成(如左图)。
斜杆式 立面布置形式: 竖杆式
桁肋式
a、桁架拱片的节间间距一般小于跨度的1/8~1/12; b、桁架拱片实腹段长度一般为跨度的0.3~0.5倍;
主要尺寸
c、下弦杆常采用等截面,高(若为矩形截面)为跨度的1/80~1/100
拱轴线:和压力线相近 高拱 :悬链线
低拱 :平方抛物线、圆弧
2, 拱式结构的主要类型
一、根据分布荷载的位置,可分成: 上承式、下承式和中承式三种类型
一般上承式拱,拱跨结构是由主拱圈、拱上建筑等组成
二、根据结构体系分为: 简单体系拱:三铰拱 两铰拱 无铰拱
和组合体系拱:无推力拱 有推力拱
三,根据主拱圈截面形式分为:
1、板拱: 主拱圈采用矩形实体截面。构造 简单、施工方便,使用广泛。自 重较大,不经济,通常在地基较 好的中小跨径石材或混凝土结构 中采用。 2、肋拱:
肋拱结构由两条或两条以上分离 式拱肋组成承重结构,拱肋之间 靠横向联系梁连接成整体而共同 受力.这种结构横截面面积较小, 节省材料,自重轻,跨越能力大, 多用于较大跨径的钢结构。
a、各杆件应在节点交于一点,以免产生附加弯矩;
b、相邻杆件外缘交角混凝土应以园弧或直角过度;
节点构
造要点
5、刚架式拱
上部结构由刚架拱片、横向联结系和顶面系组成。主要承重结构刚架拱片 一般由跨中实腹段的主梁、空腹段的次梁、主拱腿(斜撑)、次拱腿构成。
6,拱铰
当拱结构的主拱圈按两铰拱或三铰拱设计,需设置永久性拱铰。当在施工过 程中为消除或减小主拱圈的部分附加内力时需设置临时的拱铰。拱顶铰的类 型主要有:弧形铰、铅垫铰、方块式铰,钢板式铰,螺栓式铰,平衡式铰等:

门式刚架轻型钢结构

门式刚架轻型钢结构
备、材料等方面的安排。
基础施工
基础设计
根据门式刚架轻型钢结构的特点和承载要求,设 计合理的基础结构,确保结构安全稳定。
基础开挖
按照基础图纸进行基础开挖,并确保开挖深度和 宽度符合设计要求。
基础浇注
浇注混凝土基础,确保混凝土强度和质量符合要 求,同时进行必要的养护。
钢构件加工与运
钢材采购
根据设计要求选购质量合格的钢材,确保材 料性能符合标准。
根据结构自重、材料和施工等 因素,计算结构的恒载。
活载
根据使用功能和规范要求,确 定结构的活载,包括人员、设 备、物料等重量。
风载
根据当地气象条件和规范要求 ,计算结构承受的风载。
雪载
根据当地气象条件和规范要求 ,计算结构承受的雪载。
结构稳定性计算
01
02
03
屈曲分析
对结构进行屈曲分析,确 保结构在载荷作用下不会 发生屈曲失稳。
防腐与防火材料
防腐材料
常用的防腐涂层包括防锈漆、富锌底漆等,根据环境和使用 条件选择合适的防腐方案,确保钢结构的使用寿命。
防火材料
在钢结构表面涂抹防火涂料,提高结构的耐火极限,保障建 筑安全。根据防火等级要求选择合适的防火涂料和涂装方案 。
03
CATALOGUE
门式刚架轻型钢结构的设计与计算
结构设计原则
定期对门式刚架轻型钢结构进行检查, 包括焊缝、螺栓连接、涂层等部位,确
保结构的完好和安全。
防锈处理
对于容易生锈的部位,应进行防锈处 理,如涂抹防锈漆、镀锌等。
防腐涂层保护
根据钢结构所处的环境和条件,选择 合适的防腐涂层,并进行定期维护和 保养。
定期保养
对钢结构进行定期保养,包括清洁、 除尘、润滑等,以延长其使用寿命。

门式刚架轻钢结构设计分析

门式刚架轻钢结构设计分析

门式刚架轻钢结构设计分析摘要:对于门式刚架而言,其属于轻型房屋钢结构中非常重要的一种结构形式。

在对门式刚架轻型钢结构进行实际设计的过程中,其设计阶段的不同,实际的特点也有极大的不同,在进行设计的过程中,必须要对其中实际存在的主要矛盾进行全面的了解并掌握,以结构设计的基本原则作为实际的依据,将科学合理的技术措施应用进来,最终使更加经济、耐久、安全的结构设计出来。

基于此,本篇文章主要对门式刚架轻钢结构的设计进行深入的分析和探讨。

关键词:门式刚架轻钢结构设计分析前言:就门式刚架轻型钢结构来讲,其主要有以下特点和特征:首先,就是形式非常多,其次,就是布置具备灵活性,最后就是可以使各种使用功能的厂房设计要求得以满足。

与以往的普通钢结构相比,门式刚架轻钢结构不但具备施工速度快的特点,还具备施工速度快的特点,不仅如此,其质量相对较轻,是普通钢结构的1/2~1/3,非常便于施工。

除此以外,门式刚架轻钢结构的主要结构不仅有主钢架,还有基础和支撑体系、抗风柱等。

1.门式刚架节点和梁柱连接设计在对门式刚架与柱进行实际连接的过程中,其必须要将刚接的方式采取进来,正常情况下,有以下几种方式,即腹板焊接、腹板栓接、翼缘焊接、翼缘栓接,而具体采取哪一种方式,则要依据与梁柱截面的大小以及实际摆放的位置。

在梁祝钢接的过程中,其最重要的保障就是梁柱节点端板,对于端板的摆放形式而言,其主要有以下三种,即横放、竖放和斜放,在对端板连接进行设计的过程中,IXUS要以实际承受最大的内力为基础进而进行设计。

如果实际的内力相对较小,在进行端板连接的谷草中,要以其承受不小于较小被连接构建截面承载力的一般为基础,进而进行设计。

在对主钢架构件进行实际连接的过程中,必须要将高强度的螺栓应用进来,进而对其连接,其主要包含两种类型,即承压型和摩擦型。

如果在对端板进行连接的过程中,其只会受到弯矩或者是轴向力的作用,又或者是实际的剪力比抗滑移承载力小很多,则可以不对端板的表面进行针对性的处理。

GB51022-2015门式刚架轻型房屋钢结构技术规范介绍(2016.8.1实施)

GB51022-2015门式刚架轻型房屋钢结构技术规范介绍(2016.8.1实施)

门式刚架轻型房屋钢结构技术规范
GB51022-2016 修订介绍
童 根 树 教 授
《GB51022规范编制组》
浙江大学高性能材料与结构研究所 教授 童根树(TongMSK)结构设计事务所
2016年
一修订大概
1 总则中扩大了CECS10
2 规程的适用范围,增加了带夹层门式刚架类型。

2 基本设计规定中,增加了LQ550 高强钢材(主要用于墙板屋面板)设计强度值,增加对自攻钉、铆钉、射钉的强度设计要
求。

3 增加了荷载及荷载效应组合一章,对吊挂荷载的属性给予了确认,将CECS102 附录中的风荷载的设计规定变更为正式一节,扩充了适用范围;雪荷载也单列一节,对雪荷载的不均匀分布做
出了规定。

4 结构形式及布置中增加了夹层的结构形式。

5 将楔形梁计算长度系数合并,修订结构有多个摇摆柱时的边柱计算长度取值,并将其列入附录A。

增加了等截面加腋的设计方法;
增加了地震作用分析一节。

6 刚架构件计算中,合并原等截面及变截面的刚架设计方法;增加抗风柱的设计及构造要求。

7 支撑对轻钢建筑的安全具有举足轻重的作用,对支撑计算单独设定一章,为柱间支撑、屋面支撑、檩间支撑三节详细说明其布
置方案及设计方法。

8 檩条及墙梁设计,在CECS102 的基础上增加了连续檩条搭接长度的规定;增加桁架檩条设计方法;增加檩条兼作压杆的要求。

对墙梁设计明确了计算方法。

门式刚架轻型钢结构设计

门式刚架轻型钢结构设计

门式刚架轻型钢结构设计摘要:轻型钢结构以其施工速度快、建筑造型美观、钢材用量少、造价低廉等优势,越来越受国内外建筑商所青睐。

而门式刚架结构体系作为轻型钢结构的一种结构形式,伴随着我国经济的高速发展,广泛应用于工业、居住和公共建筑,其发展是相当迅速的。

在以往的工程项目设计中通过比选方案,该结构形式经常被选择采用。

关键词:门式刚架;荷载;钢梁;檩条1 工程概况以某工程成品仓库门式刚架为例,简要阐述轻型门式刚架结构设计的一些基本步骤和注意事项。

该工程基本设计条件为抗震设防裂度为7度(设计基本地震加速度0.1g),Ⅳ类场地,基本风压0.55kN/m2 ,地面粗糙度为B类。

刚架抗震能力很强,7度设防时一般不需做抗震验算。

成品仓库全长105m,双坡双跨,单坡跨度27m,双跨总跨度54m,柱距7.5m,无吊车,檐口高度10.5m。

门式刚架变形能力强可以有效的抵御地震作用,但在使用荷载作用下产生的位移较大,因此不适宜安装起重量过大的吊车,通常采用重量不大于3t的悬挂式吊车起。

本项目无吊车,所以柱脚采用铰接,斜梁坡度1/15。

2 结构体系为防止出入仓库的叉车撞击钢柱和预防雨水侵入仓库,沿厂房设置了 1.2m 高矮墙。

钢柱下设置1.2m高,与墙等高的混凝土短柱。

注意在考虑基础及短柱定位时,应事先计算上部门式刚架的钢柱尺寸,保证钢柱柱脚中心与混凝土短柱中心、基础中心重合。

混凝土短柱外皮应与墙外皮对齐,同时还应考虑到轻型钢墙板的布置。

在本次成品仓库设计中,成品库建筑面积较大,超出国家防火要求,而且近期有事故表明,如果成品仓库的防火分区设置不当,当发生火灾时火情串联,难以保证人身和财产的安全,故建筑专业要求在成品库内设置防火墙,保证防火分区。

考虑到门式刚架结构在受到风荷载等外部荷载时变形比较大,如把防火墙置于钢柱间,则墙体将大大阻碍门式刚架的整体变形,对整个结构不利,所以在设计时应考虑把防火墙置于钢柱外皮布置,且与钢柱间距50mm左右的距离以确保门式刚架的变形要求。

轻型门式刚架钢结构-荷载计算

轻型门式刚架钢结构-荷载计算

轻型门式刚架钢结构——荷载计算恒载包括刚架自重及屋面板,檩条,保温棉等重量。

以下为一些常规的恒载取值:檩条+屋面板(0.5mm):0.10 KN/m2檩条+屋面板(0.5mm)+屋面内衬板(0.5mm) 0.15 KN/m2檩条+夹芯板:0.15 KN/m2具体的恒载计算还需要根据具体情况进行计算,如果屋面悬挂设备较多,用于悬挂设备的联系梁的重量也不容忽视,都应该计入屋面恒载。

2活载及屋面悬挂荷载屋面活荷载:当采用压型钢板轻型屋面时,屋面竖向活荷载的标准值应取0.5KN/m2 (注:当刚架或檩条仅有一个可变且受荷面积超过60m2时,对钢框架,活荷载可取0.3KN/m2)。

屋面悬挂荷载是指由喷淋,管道,灯具等,屋面悬挂荷载可以被包括在屋面活荷载内。

常用的屋面悬挂荷载值可参考如下:石膏天花板吊顶0.15 KN/m2空调管道0.05 KN/m2灯具0.05 KN/m2喷淋0.15 KN/m2需要指出的是,由于轻钢结构屋面系统很轻,当采用STS 等设计软件时(该软件不允许用户增加悬挂荷载工况),屋面悬挂核载归并在活荷载是比较适合的。

如将屋面悬挂荷载考虑在恒载内,则恒载+风载组合时设计偏于不安全。

3雪荷载在考虑雪荷载时需要注意:1.需要按照规范50009-2012,考虑μr—屋面积雪分布系数,基本雪压乘以积雪系数便是雪荷载标准值;2.在设计建筑结构及屋面的承重构件时,可按下列规定采用积雪的分布情况:(1)屋面板和檩条按积雪不均匀分布的最不利情况采用;(2)屋架和拱壳可分别按积雪全跨均匀分布情况、不均匀分布的情况和半跨的均匀分布的情况采用;(3)框架和柱可按积雪全跨的均匀分布情况采用。

4风荷载门式刚架的风荷载体型系数,可以按《建筑结构荷载规范》(GB50009-2012)取值,也可按《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》(CECS102:2002,2012版)。

请注意以下事项:1.基本风压应按荷载规范附录E.4 中附表E.5给出的50 年一遇的风压采用,但不得小于0.3kN/m2。

建筑结构第22章 门式刚架轻型钢结构

建筑结构第22章  门式刚架轻型钢结构
第22章 门式刚架轻型钢结构
第22章 门式刚架轻型钢结构
第22章 门式刚架轻型钢结构
轻型钢结构是当前采用较多的一种建筑结构形式,它是指以冷弯薄壁 型钢、轻型焊接和高频焊接型钢、薄钢板、薄壁钢管、轻型热轧型钢,及 以上各种构件拼接、焊接而成的组合构件等为主要受力构件,并且大量采 用轻质围护结构的建筑。它具有结构自重轻、加工制造简单、工业化程度 高、运输安装方便、经济指标好等特点,应用范围很广。
为6m以上及有吊车时,宜采用变截面。
图22-4 门式实腹刚架
第22章 门式刚架轻型钢结构
3.门式格构刚架
门式格构刚架(图22-5)通常用于荷载、跨度、柱高均较大的情况, 如跨度大于或等于18m,柱高在7m以上,柱距为6m或大于6m以及有吊车 的厂房。
图22-5 门式格构式刚架
第22章 门式刚架轻型钢结构
第22章 门式刚架轻型钢结构
图22-3 门式刚架的结构形式
第22章 门式刚架轻型钢结构
2.实腹式门式刚架
实腹式门式刚架(图22-4)适用于荷载小、跨度为9~18m,柱高为 4.5~9.0m,无吊车或吊车起重量较小的房屋。当跨度不超过15m,柱高不
超过6m,以及按塑性理论设计时,宜采用等截面;当跨度大于15m,柱高
第22章 门式刚架轻型钢结构
22.1 门式刚架轻型钢结构的特点与应用
一、 门式刚架轻型钢结构的特点
1. 质量轻。围护结构采用压型金属板、玻璃棉及冷弯薄壁型钢
等材料组成,屋面、墙面的质量都很轻。根据国内工程实例统计,单 层轻型门式刚架房屋承重结构的用钢量一般为10~30kg/m2,在相同跨 度和荷载情况下,自重仅约为钢筋混凝土结构的1/20~1/30。由于结构 质量轻,相应地基础可以做得较小,地基处理费用也较低。同时在相 同地震烈度下结构的地震反应小。但当风荷载较大或房屋较高时,风 荷载可能成为单层轻型门式刚架结构的控制荷载。

门式刚架轻型钢结构

门式刚架轻型钢结构

• 板件宽厚比
– H形钢受压翼缘板宽厚比
b1 1 5 2 3 5
t
fy
– H形钢腹板高厚比
hw 250 235
tw
fy
.
5.门式刚架构件设计
• 屈曲后强度
–抗剪强度&板件失稳 –腹板抗剪承载力
Vd hwtwfv '
hw - 腹板平均高度;δhw<60mm/m tw - 腹板厚度;
.
5.门式刚架构件设计
–电算方法: •有限元法/矩阵位移法/直接刚度法 •变截面构件分段近似为若干等截面单 元/楔形单元
.
4.作用效应计算
• 门式刚架内力分析 控制截面/控制内力
–柱顶/柱底/梁端/梁跨中/牛腿 –控制内力组合:
•Nmax+M+V •Mmax+N+V •Nmin+M+V(锚栓抗拔)
.
4.作用效应计算
• 门式刚架侧移分析
– 质量轻,用钢量省: 荷载轻/材料承载力高/变形能力强/变截 面构件/独特的支撑体系/利用薄壁构件 屈曲后强度
– 结构布置灵活:不受模数限制
– 工业化程度高,施工周期短:全钢结构
– 综合经济效益好;
.
1.概述
• 门式钢架结构的特点 缺点
– 结构整体刚度小: 整体工作前应防止构件变形
– 杆件壁薄,锈蚀及局部变形影响大; – 制作、运输及安装要求高;
.
5.门式刚架构件设计
• 构件横向加劲肋设置
– 较大固定集中荷载作用处及翼缘转折处 – 其它位置根据计算需要确定 – 利用腹板屈曲后抗剪强度时, a=hw~2hw – 加劲肋应按轴心受压构件验算
• N=P+Ns;计算长度hw • 截面为加劲肋和两侧宽B腹板

门式刚架轻型房屋钢结构技术规程

门式刚架轻型房屋钢结构技术规程

《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》CECS 102:2002 介绍提纲(2004 年 5 月)蔡益燕1.形式和尺寸单层,单跨或多跨,双坡、单坡或多坡,常用屋面坡度小于10°屋面应为压型钢板(夹心板很少用),外墙除压型板外也可用砌体跨度宜为9〜36m (不是限定),国内最大72m;高度一般不超过12 m,不应大于18m;柱距应与跨度匹配,常用6、7.5、9m常用截面尺寸:单跨:加腋端高L/30左右,高宽比6.5以内,加腋长度(0.15〜0.25) L;跨中高(1/50〜1/60)L;工形截面高宽比2〜5;多跨:中柱加腋端L/25左右,加腋长度(1/45〜1/55)L;单元运输长度W12m。

温度区间:纵向不大于300m,横向不大于150m横向为门式刚架(含摇摆柱),纵向设柱间支撑刚架构件腹板宽厚比允许不超过250,常用150左右刚架为变截面构件,单元间采用高强度螺栓端板连接次结构包括檩条、墙梁、面板、墙架等2. 适用范围1)吊车起重量不大于20t的轻中级(A1〜A5)桥式吊车或3t悬挂式起重机(有需要并采取可靠技术措施时允许不大于 5t)o2)不适用于有强烈侵蚀性介质的环境。

3)多层钢结构房屋的顶层采用了门式刚架及其屋时者,该部分的设计可参照本规程,但应作整体分析,并作抗震计算。

4)关于排架的应用。

1)钢梁与砼柱宜采用铰接;2)结构应作整体分析;3)柱顶位移和横梁挠度应按GB500173.调整结构重要性系数设计使用年限为50年时,重要性系数取1.0;为25年时,重要性系数取不小于0.95,但宜慎用。

4.结构抗震验算规定1)因自重轻,低矮型,国外报导这种房屋抗震性能相当好。

GB50011规定,单层钢结构厂房的规定,"不适用于单层轻型钢结构厂房”。

2)地震对单层钢结构厂房有时控制有时不控制,试设计表明,跨高比大于3.5时一般不控制。

地震不控制时宽厚比可按《门规》,地震控制时翼缘和柱长细比应适当减小,斜梁檐口部位和柱的翼缘宽厚比应特别注意,本规程对不同烈度时的要求未作具体规定。

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托梁以支承已抽位置上的中间榀刚架上的斜梁。托梁一般采用 焊接工字形截面,当屋面荷载偏心产生较大扭矩时,可采用箱 型截面。
托梁的形式和尺寸
三、支撑体系布置
1.柱间支撑 (1)无吊车时柱间支撑的间距宜取30~45m;当有吊车时宜设 在温度区段中部,或当温度区段较长时宜设在三分点处,且间 距不宜大于60m; (2)当建筑物宽度大于60m时,内柱列宜适当增加柱间支撑; (3)支撑与构件的夹角应在30°~60°范围内,宜接近45°; (4)柱间支撑可采用带张紧装置的十字交叉圆钢支撑(下图), 当桥式吊车起重量大于5t时,宜采用型钢支撑; (5)柱间支撑的内力,应根据该柱列所受纵向荷载(如风、吊 车制动力)按支承于柱脚基础上的竖向悬臂桁架计算;
(3)当屋盖有天窗时,应在天窗两侧檩条之间设置 斜拉条和直撑杆;撑杆处应同时设置斜拉条,将檩条 沿屋面坡度方向的分力传到钢梁或钢柱上。
(4)拉条一般设置在离檩条上翼缘1/3高度处,当檩条 在风吸力作用下,受力反号且平面外稳定不满足要求时, 宜在檩条的上下翼缘1/3腹板高度处设剪刀式拉条。
二、檩条计算
隅 撑
檩托
第二节 檩条设计
屋架上弦
檩托
檩条
檩托
檩条
屋架ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ弦
一、檩条布置和连接
(一)截面形式 檩条一般设计成单跨简支构件,有实腹式和桁架式两大 类,实腹式檩条也可以设计成连续构件。
(a) (b) (c) (d) (e) (f) 实腹式檩条
桁架式檩条
(二)布置和连接
(1)檩条承受弯曲和扭转的共同作用; (2)C形和Z形檩条,宜将上翼缘肢尖(或卷边)朝向屋脊方 向; (3)屋脊檩条应采用双檩条方案,并应在高度1/3处用圆钢 或钢管相互拉结; (4)檩条跨度由主刚架柱距决定; (5)檩条间距应综合考虑天窗、通风屋脊、采光带、天沟、 屋面材料、檩条规格等因素,一般应等间距布置,但在屋脊 和檐口处,为便于屋脊盖板和天沟收边,檩条布置应做局部 调整。
(2)当屋面不能阻止檩条侧向失稳和扭转时,可按下式 计算受弯檩条的稳定性(只对冷弯薄壁型钢)
Mx My f bxWex Wey
Wex、Wey—— 对主轴x、y的有效截面模量(有效截面模 量只针对冷弯薄壁型钢,热轧型钢用毛截面模量相对简单) ;
h
1/3h
1/3h
檩条间距 圆钢
(a)直拉条
檩条
拉条
(c)剪刀拉条
圆钢
(b)斜拉条
圆管
檩条间距
圆钢
(d)撑杆
檩条间距
拉条和撑杆的布置原则: (1)当檩条跨度l≤4m时,可按计算要求确定是否需要 设置拉条; (2)当屋面坡度i≥1/10或檩条跨度l>4m时,应在檩条 跨中受压翼缘设置一道拉条;当跨度大于6m时,宜在檩条 三分点处各设一道拉条(图3-13);
4.轻型门式刚架的适用范围及截面形式:
(1).屋面荷载较小,横向跨度为9~36m,柱高为 4.5~12m,柱距6m~9m
(2).没有吊车或设有中、轻级工作制吊车的厂房。
(3).当厂房横向跨度不超过15m,柱高不超过6m时, 屋面刚架梁宜采用等截面刚架形式。当厂房横向 跨度大于15m,柱高超过6m时,宜采用变截面刚 架形式。
的和带毗屋的刚架等形式。
(a)单跨刚架 (b)双跨刚架
(c)多跨刚架
(d)带挑檐刚架 (e)带毗屋刚架 (f)单坡刚架
2.门式刚架的尺寸
跨度:横向刚架柱轴线间的距离; 高度:地坪至柱轴线与横梁轴线交点的高度,根据使用要求的室内净高
确定。无吊车时,高度一般为4.5~9m;有吊车时应根据轨顶标高和吊车 净空要求确定,一般为9~12m。 柱距:宜为6m,通常介于4.5~9m之间。 檐口高度:地坪至房屋外侧檩条上缘的高度; 最大高度:地坪至房屋顶部檩条上缘的高度; 房屋宽度:房屋侧墙墙梁外皮之间的距离; 房屋长度:房屋两端山墙墙梁外皮之间的距离; 屋面坡度:宜取1/8~1/20,在雨水较多地区可取较大值。
(a)钢板檩托
(b)角钢檩托
檩条连接构造
(四)拉条与撑杆
拉条(图(a)~(c))和撑杆(图(d))是提高 檩条侧向稳定性的重要构造措施,拉条仅传递拉力,撑杆 主要承受压力,和拉条共同作用,将檩条沿屋面坡度方向 的分力传给梁或柱。
拉条和撑杆的截面应按计算确定,拉条一般采用直径 8~16mm的圆钢,撑杆可采用钢管、方管或角钢做成,其 长细比按压杆要求不能大于200。
(5)用C形、Z形薄壁型钢做檩条、墙梁,以彩钢板或 夹芯板做屋面、墙面。
(6)和屋架结构相比,整个构件的横截面尺寸较小, 可以有效地利用建筑空间,降低房屋的高度,减小建筑 体积,在建筑造型上也较简洁美观。
第二节 结构形式和布置
二 结构形式与布置 1 结构形式:分为单跨、双跨、多跨刚架以及带挑檐
正在建设中的多层轻钢结构厂房
压型钢板外墙板
1.1.1 门式刚架结构的组成
主要承重骨架-门式刚架 檩条、墙梁 -冷弯薄壁型钢 屋面、墙面 -压型金属板、彩钢夹芯板 屋面及墙面保温芯材 -聚苯乙烯泡沫塑料、
聚氨酯泡沫塑料、岩棉等 支撑 -屋面支撑、柱间支撑
单层轻型钢结构房屋的组成
屋檐斜拉条 屋面直拉条 刚架梁
(a)C型截面 (b)Z型截面 檩条计算示意图
1.内力分析 垂直于主轴x和y的分荷载按下式计算:
px psin 0
py p cos0
式中 p—— 檩条竖向荷载设计值;
0 ——p与主轴y的夹角:对C形、槽形和工字型截面 0=,为屋面坡角; 对Z形截面 0= - ,
为主轴x与平行于屋面轴x1的夹角。
(一)荷载 1.永久荷载 屋面材料重量(包括防水、保温、隔热层等)、支撑和 檩条自重; 2.可变荷载 屋面均布活荷载、屋面雪荷载、积灰荷载和风荷载、施 工及检修荷载。对轻型屋面,檩条设计的风荷载要考虑 向上的吸力和向下的风压力两种情况。 采用双檩条兼做刚性系杆时,应考虑檩条作为纵向支撑 体系的一部分而产生的轴向内力;对设有隅撑的檩条, 尚应考虑作为刚架梁受压翼缘侧向支承产生的附加轴力 和弯矩。
第3章 轻型门式刚架结构
1.1 概述 1.2 结构形式和布置 1.3 刚架设计 1.4 压型钢板设计 1.5 檩条设计 1.6 墙梁设计 1.7 支撑及构造设计
学习目标
了解轻型门式刚架的特点、应用现状和发展前景,熟悉 门式刚架的结构体系、维护结构及设计方法。
学习难点
掌握轻型钢结构和普通钢结构的区别,以及变截面计算。
(6)对于交叉支撑斜撑可不计压杆的受力。当同一柱列设 有多道柱间支撑时,纵向力在支撑间可按考虑; (7)在每一伸缩缝区段,沿每一纵向柱列均应设置柱间垂 直支撑,且与横向水平支撑同一节间(下图)。
柱间支撑布置
2.屋面水平支撑
(1)屋盖横向支撑宜设在温度区间端部的第一个或第二个 开间;.
(2)在刚架转折处(柱顶和屋脊)应沿房屋全长设置刚性 系杆;
3.荷载组合原则 (1)屋面均布活荷载不与雪荷载同时考虑,应取两者中 较大值; (2)积灰荷载应与雪荷载或屋面均布活荷载中的较大值 同时考虑; (3)施工或检修集中荷载不与屋面材料或檩条自重以外 的其他自重(如拉条支撑自重)同时考虑; (4)当需要考虑地震作用时,风荷载不与地震作用同时 考虑。
(二)计算
(3)屋面交叉支撑和柔性系杆可按拉杆设计,非交叉支撑 杆件(如横杆)及刚性系杆应按压杆设计;
(5)刚性系杆可由檩条兼作(屋脊缘口处须加 强),此时檩条应满足对压弯构件的刚度和承载 力要求;
(6)屋盖横向水平支撑可仅设在靠近上翼缘处
(7)交叉支撑可采用圆钢,按拉杆设计;
(8)屋面横向水平支撑内力,应根据纵向风荷 载按支承于柱顶的水平桁架计算,对于交叉支 撑可不计压杆的受力。
2.强度计算
Mx My f Wenx Weny
Mx、My—— 刚度最大主平面(由py引起)的弯矩和刚度 最小主平面(由px引起)的弯矩;
Wenx、Weny—— 对主轴x、y的有效净截面模量;
x、y—— 截面塑性发展系数;
f—— 钢材的强度设计值。
3.稳定计算
(1)当屋面能阻止檩条侧向失稳和扭转时,可不计算檩 条的整体稳定性。
加劲板 地脚螺栓
等截面 刚架柱
变截面 刚架梁
第二节 结构形式和布置
一、门式刚架结构特点
结构特点 (1)刚架梁、柱采用轻型H型钢(等截面或变截面)组成; (2)刚架梁与柱刚接,柱脚与基础宜采用铰接;当设有桥 式吊车、檐口标高较高或对刚度要求较高时,柱脚和基础可 采用刚接; (3)构件单元可根据运输条件划分,单元之间在现场用螺 栓连接,安装方便快捷,土建工作量小。 (4)在非地震区可采用张紧的圆钢作为支撑;
(三)连接 (1)檩条可设计为单跨简支构件或连续构件; (2)简支檩条和连续檩条一般通过搭接方式不同实现。 连续C形檩条可通过采用稍大一点足够长的C形槽钢套在屋面 檩条外后用螺栓锁紧实现,直卷边或带斜卷边的Z形连续檩条 可采用叠置搭接来实现。
钢板檩托 檩条
檩条
角钢檩托
檩条
檩条
刚架梁
刚架梁
刚架梁
角钢檩托 刚架梁
5.变截面刚架与等截面刚架的对比:
▪ 柱和梁采用变截面形式时,截面形状与内力图
形附合较好,受力合理、节省材料。
▪ 变截面刚架在构造连接及加工制造方面不如等
截面方便。
6.柱脚形式:
门式刚架柱脚分为铰接和刚接两种连接形式。
刚接柱脚详图
变截面梁
刚接柱脚门式刚架
铰接柱脚详图
变截面梁、柱
铰接柱脚门式刚架
刚接柱脚工程实例
2.门式刚架的梁、柱多 采用变截面杆件,檁 条采薄型,可以节省 材料。
3.组成构件的杆件较薄, 对制作、涂装、运输、 安装的要求高。
4.构件的抗弯刚度、抗 扭刚度比较小,结构 的整体刚度也比较柔。
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