6汽车转向助力泵的故障诊断和排除
领域6--情景一汽车转向系统故障诊断与维修
无 根据维修手册列出 拆卸步骤
在拆卸步骤后面写 上拆卸工具
参考修正
一次 资讯 决策
计划
实施
实施
• 按制定的计划，从整车 拆卸转向管柱
• 实施结果填在项目单上 • 实施完毕后每小组汇报
汇报
• 小组选专人汇报 • 思路清晰，简单明确
点评
转向操纵机构检查项目：
二次 资讯
计划
实施
1、检查转向柱有无弯曲 2、安全联轴节有无磨损或损坏 3、检查转向节是否有疲劳裂纹 4、检查转向节油封是否良好 5、检查转向节轴承是否磨损严重
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一次 资讯
决策
计划
实施
提问： 转向管柱组成及拆Biblioteka 注意事项一次 资讯决策
计划
实施
讨论： 拆卸转向管柱的注意事项
一次 资讯
决策
计划 实施
5分钟
制定
• 分组 • 每组选组长 • 教师分任务 • 明确组内工作 • 准备工量具等 • 记录相应工作
汇报
• 小组选专人汇报 • 思路清晰，简单明确
项目一 转向管柱的故障检查与维修
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开课
客户：转动方向盘有“咯咯”的响声 初步判断：声音从转向操纵机构发出， 决定对转向操纵机构进行拆检 。 实际检查：？
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一次 资讯
决策
计划
实施
分析转向操纵机构：
1、转向操纵机构的组成及各零部件名称 2、转向操纵机构及各零部件的功能 3、分析操纵机构及零部件之间的连接关系 4、拆卸转向管柱的注意事项
开课 客户：转动方向盘很沉重 初步判断：转向器问题，决定对转向器 进行拆检 。 实际检查：？
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转向泵售后故障判定及排查方法
2.注意事项: 以下非转向泵问题 司机耳旁噪声过大,检查方法:驾驶室密封后,发动机怠速状态 下,低挡行驶打方向,司机耳旁有明显的“嗡嗡”声(此声音比 泵旁声音有明显增大)属转向系统共振,应更换带有减振器的 高压油管,以避免共振,(此油管更换不当,可能会造成无效或噪 声增大。请安装原厂的高压油管！) 注:此状态时只靠更换泵或转向器解决此问题的可能性很小 发动机怠速状态,停车原地打方向, 1）在转动方向盘过程中， 响声总在某固定位置出现,2）响声出现的位置总在变化时， 只需进行系统机械连接部分检查,按转向器故障检查方法检查 转向器,检查系统机械连接部分 发动机怠速低挡行驶状态下，左右转向,单方向连续异常响声 较大,应是转向器处问题
三.转向泵异响 1.转向泵噪音的判定及排除
检查皮带,看皮带是有损坏,转向时是否有打滑现象,如有问题应进行更 换,检查传动带张力是否符合要求,(皮带不当很容易引起异响而误以为 是转向泵异响) 检查方法：在两传动轮之间中部,给传动带施加10kgf的力,传动带的挠 度不符合下列要求: 新带：7~9mm 旧带：8~12mm时,按要求调整传 动带张力. 异响未解决进行下面检查 观察油箱内是否有气泡产生,若有气泡产生,则: 1)检查转向液液面高度(用油标尺检测),不符合应加注到合适位置 2)检查进油管是否破裂;如破裂应更换 3)检查进油管两端连接处是否松动。检查方法:晃动进油管,目测检查 油管两端,目测察看有裂口或管壁有微量油液渗出,应更换管夹或油管 4)检查进油管转弯处是否有折叠或急转弯;测量折叠量大于管外径1/5 时，或目测察看转弯太急,应更换油管
四.其它问题注意事项
转弯后方向不回正不是转向泵问题,应作如下检 查: 1.检查前轮定位 2.检查转向器,按汽车厂要求进行前轮定位参 数测定或更换转向器
汽车液压助力转向系统故障诊断与排除
汽车液压助力转向系统故障诊断与排除旷文兵旷文兵男/湖南株洲人/湖南汽车工程职业学院/讲师/主要从事汽车运用维修与信息化教学研究(株洲412000)摘要汽车液压助力转向系统协助驾驶员调整汽车方向，减轻用力强度，保证汽车能按驾驶员意图进行直线或转向行驶。
通过汽车液压助力转向系统常见故障及诊断分析，从而给出有针对性的维修。
关键词液压助力转向系统；故障排除中图分类号:U463.4文献标识码:ADOI：10.19694/ki.issn2095-2457.2020.15.029基金项目：湖南省职业院校教育教学改革研究项目（ZJGB2016166）。
为提高汽车的操纵稳定性和舒适性，经济型轿车一般都使用液压助力转向系统，液压助力转向系统主要由转向传动机构、转向机、转向操纵机构组成的机械转向部分和转向油壶、转向助力泵、转向油管、转向控制阀组成的液压助力装置两部分组成。
1汽车液压助力转向系统常见故障及诊断汽车液压助力转向系统常见故障主要表现为转向沉重、方向盘自由行程过大、转向力忽大忽小、转向助力泵异响等。
1.1转向沉重故障现象：①汽车在静止状态下转动方向盘时，转向助力作用不明显，转动方向盘阻力较大。
②汽车在低速和静止状态下转向助力正常，然而在其他情况下，助力消失方向盘变得非常重。
故障原因：液压助力转向油泵故障、流量阀堵塞或损坏、发动机V型传送带打滑、转向机/控制阀故障、转向管柱转动扭矩过大。
①液压助力转向油泵故障。
液压助力转向油泵是提供油液和压力的容积式液压泵，由泵体、皮带轮、连接管路、流量阀、压力开关等组成，一般是机械损坏。
②流量控制阀堵塞或损坏。
流量控制阀位于油泵后部输出口处，由流量阀、弹簧、泄压阀等组成，主要用来控制油泵输出持续稳定的油液流量，一般是机械损坏。
③发动机V型传送带打滑。
当车轮转动到其最大转向角时故障比较明显，方向盘感觉重，动力转向损失，通常是由于发动机V型传送带打滑造成的，一般会伴有噪声。
④转向机/转向控制阀故障。
某汽车液压助力转向泵失效原因分析及改进
某汽车液压助力转向泵失效原因分析及改进
刘培培
【期刊名称】《公路与汽运》
【年(卷),期】2022()4
【摘要】针对适配某款汽车的液压助力转向泵在测试过程中出现失效的问题,分别从人员、机器、材料、方法、环境五方面分析引起失效的原因,得出主要原因并提出相应改进措施;对改进后产品进行检查,失效率大大降低,改进措施正确、有效。
【总页数】2页(P14-15)
【作者】刘培培
【作者单位】安徽德孚转向系统股份有限公司
【正文语种】中文
【中图分类】U472.42
【相关文献】
1.汽车助力转向泵失效分析
2.介绍汽车液压制动系统液压助力：转向器和制动真空助力器的检查方法
3.某车型液压助力转向泵噪声的测试与分析
4.汽车液压助力转向系统转向液渗漏的分析及处理
5.某特种汽车转向助力泵窜油分析及改进
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汽车液压动力转向常见的故障诊断与排除
汽车液压动力转向常见的故障诊断与排除汽车液压动力转向系统是现代汽车重要的辅助系统之一，其作用是通过液压方式辅助驾驶员操作方向盘，减轻驾驶员的劳动强度，提高驾驶安全性及舒适性。
然而，由于液压动力转向系统由多个部件组成，容易出现一些故障，影响转向性能。
本文将介绍汽车液压动力转向常见的故障诊断与排除方法，以供车主参考。
一、液压泵故障液压泵是液压动力转向系统的核心部件，其主要作用是将汽车发动机提供的机械能转化成液压能，为液压动力转向系统提供动力源。
因此，液压泵故障将直接影响液压动力转向的性能。
一般液压泵故障表现为方向盘转动力度增大或突然变小、方向盘转动发出异常噪音等。
排查方法：在发动机运转时通过听觉和观察发现方向盘转动发出异常噪音或方向盘转动力度发生明显变化时都可以考虑泵的故障。
此时可以用手触摸液压泵，如果泵壳温度过高，则可能是泵油量过大或泵内部零件磨损等因素造成的泵的故障。
建议检查泵内部密封处有无泄漏现象，确保橡胶密封圈的完好，并及时更换泵的零件。
二、液压缸泄漏液压缸故障表现为液体泄漏，严重时可能导致转向失灵。
液压缸泄漏的原因比较多，一般为液压缸密封圈老化、损坏或液压缸磨损。
排查方法：液压缸泄漏可以通过检查液体是否充分来排查。
如果转向系统液体充分，且使用一段时间后自动降低，出现了液压缸泄漏的情况。
液压缸泄漏位置可通过检查液体污染物，确定泄漏位置。
检查到液压缸泄漏后，建议立即更换液压缸密封圈或更换整个液压缸。
三、转向节故障液压动力转向系统的转向节是连接方向盘和车轮的一个关键部件，其作用是传递驾驶员的方向盘转动力到车轮，从而实现转向。
转向节收到的强烈的转向力和摩擦作用会导致其损坏或磨损，并且在使用时间长久的情况下容易发生故障。
排查方法：转向节故障通常表现为方向盘功率在直线行驶时增大或在转弯过程中产生异常声音。
可以通过观察转向节是否有锈蚀、变形或发现其中有无受损或凹陷等表面缺陷来检查转向节故障。
检查转向节故障后，必须及时替换受损的部件和保养液压动力转向系统，以确保汽车的安全和性能。
轻型载货汽车电动助力转向系统的故障诊断与排除
轻型载货汽车电动助力转向系统的故障诊断与排除随着社会的发展和进步，轻型载货汽车在物流运输中的地位日益重要。
而电动助力转向系统作为轻型载货汽车的重要组成部分，对车辆行驶的性能和安全性起着至关重要的作用。
然而，由于各种原因，电动助力转向系统可能会出现故障，影响车辆的正常行驶。
本文将就轻型载货汽车电动助力转向系统的故障诊断与排除进行探究。
一、故障诊断1. 确认故障现象当驾驶员发现轻型载货汽车的转向异常时，首先需要准确地描述故障现象，如转向力过大、转向不灵活、转向器无动作等。
准确描述故障现象有助于后续的故障诊断。
2. 检查电源系统电动助力转向系统通常由电源、转向电机、传感器、控制单元等多个部分组成。
若转向系统完全失效，首先需要检查电源系统是否正常运行，如主电池的电压是否满足要求，引线是否损坏等。
3. 检查传感器传感器是电动助力转向系统的重要组成部分，用于感知车辆的转向力、转向角度等信息，从而调节电机的工作状态。
若转向力过大或不灵活，需要检查传感器是否正常工作，如是否损坏、是否接触不良等。
4. 检查控制单元控制单元是电动助力转向系统的核心，用于接收传感器的信号并对电机进行控制。
若转向系统存在故障，需要检查控制单元是否正常工作，如是否出现损坏、是否存在短路等问题。
5. 检查电机电机是电动助力转向系统的核心执行器，负责提供转向动力。
若转向器无动作，需要检查电机是否正常工作，如是否损坏、是否存在线路接触不良等。
二、故障排除1. 更换故障部件根据故障诊断结果，可以确定出现问题的具体部件。
若是部件出现损坏或故障，需要及时进行更换，确保组件的正常工作。
常见的故障部件包括传感器、控制单元和电机等。
2. 保养维护除了更换故障部件外，定期的保养维护也是确保电动助力转向系统正常工作的重要措施。
如定期检查电源系统、清洁传感器、检查控制单元的连线等。
3. 重新校准系统有时，故障可能是由于系统校准错误引起的。
在更换部件或进行维护后，需要重新校准系统，确保各个组件之间的协调工作。
汽车转向助力泵漏油修复方法
汽车转向助力泵漏油修复方法1. 检查转向助力泵泄漏的位置。
首先要确定泄漏是发生在泵的本体，还是在管路连接处或者是油箱的漏油。
2. 如果是转向助力泵本体泄漏，可以尝试更换密封圈或者O型圈来修复。
3. 从车辆的油箱和管路处检查，如果发现有漏油，需要先清洁干净漏油处，然后再确定漏油的具体位置。
4. 对于管路连接处的漏油，可以尝试拧紧接头或者更换密封垫来解决问题。
5. 如果检查后确认转向助力泵本体有漏油，需要先将车辆的机油和转向助力泵的油排出，然后拆下转向助力泵，并进行维修或更换。
6. 拆卸转向助力泵时，要格外注意不要损坏相关零部件，同时保持清洁，以免将进更多杂质混入液压系统中。
7. 在更换密封圈或者O型圈时，需要将旧密封圈或者O型圈彻底清除干净，并将新的密封圈或者O型圈涂抹润滑油后再安装。
8. 安装好新的密封圈或者O型圈后，一定要确保安装位置准确，不要出现错位或者损坏。
9. 在拆卸和维修转向助力泵时，建议首先参考相关车辆的维修手册，以确保操作正确，同时尽量减少对其他零部件的损坏。
10. 在进行维修和更换后，一定要对转向助力泵进行液压系统的排气和充油工作，确保系统内无气泡。
11. 检查转向助力泵的工作情况，确保修复后没有异响、漏油等问题。
12. 如果无法独自完成以上步骤，建议寻求专业的汽车维修人员协助。
13. 注意安全，工作时要确保车辆处于牢固的支撑下，并遵循相关的安全操作规程。
14. 在修复转向助力泵漏油时，应当使用专用的工具和配件，以保证修复的质量和安全性。
15. 检查转向助力泵的工作温度，过高的温度可能是引起漏油的原因，需要及时排除问题。
16. 维护好车辆的液压系统，定期更换液压油和滤芯，确保转向助力泵的正常运行。
17. 如果发现转向助力泵漏油严重，且难以自行修复，建议尽快将车辆送至专业的维修店进行维修。
18. 在修复完成后，可用布条或纸巾清理漏油处，确保转向助力泵周围的清洁。
19. 在车辆运行过程中，注意观察转向助力泵周围有无新的漏油现象，若有必须及时检查和处理。
汽车液压转向系统故障诊断与排除探究
汽车液压转向系统故障诊断与排除探究
汽车液压转向系统是指利用液压原理实现转向操作的一种转向系统，由转向泵、转向阀、液压缸等组成。
在实际使用中，由于长时间使用或者其他原因，液压转向系统可能会
出现故障，导致转向困难或失效。
掌握汽车液压转向系统故障诊断与排除方法是非常重要的。
我们需要明确液压转向系统故障的常见症状。
常见症状包括转向力大、转向轮打滑、
转向轮转动时有异响、转向泵噪音大等。
当出现这些症状时，就需要进行故障诊断。
进行故障诊断时，可以通过以下步骤进行：
1. 观察转向系统的工作情况。
检查转向泵是否正常工作，液压油是否不足，转向泵
皮带是否松动等。
2. 检查转向系统的液压油管路。
检查液压油管路是否有漏油的情况，如果有漏油，
需要及时更换密封件。
3. 检查转向系统的转向阀。
转向阀是控制转向力大小和转向力方向的关键部件，如
果转向力过大或转向力方向不正常，需要检查转向阀是否正常运作，是否需要清洗或更
换。
4. 检查转向系统的液压缸。
液压缸是完成转向操作的关键部件，如果液压缸损坏或
密封件老化，会导致转向困难或转向失效，需要及时更换液压缸或密封件。
5. 检查液压转向系统的液压油。
液压油是液压转向系统正常工作的重要保障，需要
定期更换液压油，并确保液压油的质量符合要求。
通过以上步骤进行故障诊断，并及时排除故障，可以保证汽车液压转向系统的正常工作。
在日常使用中，要注意定期检查液压转向系统的工作状况，及时发现故障并进行维修，避免因转向系统故障造成交通事故。
汽车方向盘助力出问题怎么解决
汽车方向盘助力出问题怎么解决
当方向盘的助力系统出现故障，车主们想对这种问题进行处理，那么就需要了解到底是哪些情况和原因才造成了方向盘的助力系统出现了故障，而且当方向盘的助力泵损坏的时候，也是有一定的前期症状的，车主可以根据具体的症状现象来判断车辆方向盘的助力泵是否出现了损坏。
方向盘助力泵出现损坏的时候，会出现如下症状，也就是当车主使用车辆的过程中踩下制动的时候，感觉制动是偏硬的，而且每踩一脚踏板行程都比较小，还有一种将脚向内推的感觉。
方向盘助力棒出现损坏的时候，也会发出明显的异响，时常伴随着哒哒的响声或者是噗噗的声音。
并且也有可能会出现车主踩下刹车踏板之后，踏板是既不升高也没有助力，并且还不归位。
以下这几种情形都是方向盘助力器出现故障时所产生的症状，那么能够造成其故障的主要原因就是油封的老化、油管或者是螺丝松动以及部分零部件的损坏，对于这种情况，车主只需要直接更换损坏和老化的零部件即可。
其次就是需要周期性地检查助力系统里面的助力转向油，如果油液变少或者是变质都可能会导致方向盘出现故障，因此要定期对其进行保养或更换。
还有可能是因为电动转向系统的保险丝烧毁了，这种情况下只需要将烧毁的保险丝重新进行更换即可，以便能够及时解决方向盘助力故障的情况。
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汽车液压转向系统故障诊断与排除探究
汽车液压转向系统故障诊断与排除探究汽车液压转向系统是汽车的重要组成部分，它通过液压力传导实现转向效果。
当液压转向系统出现故障时，会影响车辆的操控性和驾驶安全。
对汽车液压转向系统的故障进行准确的诊断与排除非常重要。
汽车液压转向系统主要由液压泵、转向助力器、液压油箱、液压油管、液压阀门等组成。
在遇到故障时，我们可以采用以下步骤进行诊断与排除。
当车辆在行驶中出现转向异常或转向力过大等问题时，我们可以检查液压转向系统的液压油位是否正常。
通常情况下，液压油位应处于油位标志线上下0.5cm的范围内。
如果液压油位过高或过低，都会导致系统工作异常。
当发现液压油位不正常时，可以根据需要添加或排除液压油，直到液压油位恢复正常。
我们可以检查液压转向系统的油品是否正常。
液压转向系统一般使用专用的液压油，对于绝大多数国产和进口汽车来说，一般采用#46液压油。
如果发现液压油品不正常，比如混入了异物或杂质，就需要更换全新的液压油。
还需要清洗液压系统，确保系统内部的油路畅通无阻。
我们可以检查液压转向系统的液压泵是否正常运行。
液压泵是液压转向系统的核心部件，负责提供液压力供转向助力器使用。
当液压泵出现故障时，会导致转向失效或转向力过大。
我们可以通过听声音来判断液压泵是否正常运行，如果发出异常噪音或异响，就需要考虑更换液压泵。
我们还可以检查液压转向系统的液压阀门是否工作正常。
液压阀门是控制液压系统油液流动方向和压力的关键部件。
当液压阀门出现故障时，会影响液压系统的工作效果。
如果液压阀门无法正常工作，可以检查其是否受到污染或损坏，需要及时进行清洗或更换。
汽车液压转向系统故障的诊断与排除需要综合考虑多个因素。
通过检查液压油位、油品、液压泵和液压阀门等关键部件的工作状态，可以准确地判断故障原因，并采取相应的措施进行修复。
只有确保液压转向系统正常运行，才能保障驾驶安全和操控性。
浅谈电动助力转向系统无助力的故障检测和排除
浅谈电动助力转向系统无助力的故障检测和排除摘要：文章主要介绍了电动助力转向系统。
由于线路接触不良，引起小车连续行驶大约半小时后打方向盘会出现无助力的故障，并从组成电动助力转向系统的零件中，分析产生的故障的原因及检测方法。
关键词：电动助力转向系统；转向盘沉重；接触不良电动助力转向系统，是由控制模块代替液压助力泵的一个电路。
由于其全由电子控制，电路复杂，技术性强，且故障隐蔽，难于发现，因此，分析、研究电动助力转向系统的组成和故障检测的方法，对于本人及有关维修人员，提高维修技术水平，准确快速地排除汽车故障具有一定的参考意义。
电动助力转向系统由电子控制车速传感器，发动机转速传感器，扭矩传感器，方向机上的电机和各线路连接组成，如图1所示。
1 故障现象一辆来厂维修的吉利熊猫汽车，在连续行驶半小时后电子助力转向系统无助力输出，造成方向沉重。
2 电动助力转向系统故障原因和分析2.1 故障原因主要有三方面：电机的故障即是电子式方向机管柱里的电机发生故障；控制模块出现即是控制模块的微电脑计算出现错误；电路传输的信号即是发动机转速传感器，蓄电池，熔断器盒，保险丝，扭矩传感器。
2.2 故障分析从电动助力转向系统的组成可以知道，汽车在行驶过程中传感器发出的电子信号传到控制模块，然后再经过计算发出控制辅助方向转动的大小和方向。
使方向盘可以用较少力量来控制。
如果其信号无法生成或传输，就会使方向机管柱里的电机无法正常运行引起转向盘沉重的故障。
①VVS（转速传感器）出现故障。
车速传感器是根据车速大小产生成比例的信号。
车辆里程将这些反馈出相应的车速读数，同时也把它转换成双倍周期的方法信号输入控制模块，信号得不到输出，使其控制模块失灵失去助力作用即转向沉重。
②控制模块出现故障控制模块是由微电脑，A/D（模拟/数字）转换，I/Q装置等组成控制器。
它不仅含有控制助力转向大小和方向的主要功能，还有车载诊断和安全保护功能。
若控制模块的模数转换器接口等损坏或松脱，均不能向方向机管柱发出控制信号使方向沉重。
动力转向系统故障诊断与排除
动力转向系统故障诊断与排除摘要：汽车动力转向系统出现故障会影响到汽车的动力性、操纵稳定性和行驶安全性。
如今，一般轿车都有动力转向系统，研究动力转向系统显得尤为重要，通过对动力转向系统的常见故障的分析，提出了有效的故障诊断和排除的方法，同时提出了定期检查的一系列针对性保养维护措施。
关键词：汽车；动力转向；故障诊断；排除1.概述动力转向系统主要由动力转向装置、转向操纵机构和转向传动机构三部分组成。
动力转向装置是在机械转向装置的基础上加设一套转向加力装置而形成的，主要包括动力转向器、动力转向油泵、储油罐等。
它的转向油泵为双作用叶片泵，转向器结构型式为齿轮齿条式。
2. 动力转向系统的常见故障及排除动力转向系统的故障包括一般故障、转向噪声和油液渗漏等。
在进行故障排除时，由于油箱缺油、油液高度不足及系统内存在空气等都是影响动力转向系统正常工作的原因，所以在出现动力转向系统故障时，应先确认是否存在以上问题，然后再进行其它部分故障的排除。
2.1 一般故障动力转向系统的一般故障包括转向沉重、转向冲击、转向不灵和转向回跳等。
2.1．1转向沉重A.故障现象: 行车转向时，转动转向盘感到沉重,检查转向盘的转向动力时，其值大于30N。
B.可能存在的故障原因:a.油箱缺油或油液高度不足，系统中混入大量空气；b. 轮胎充气不足，四轮定位不准确；c. 动力转向油泵的压力异常；d. 动力转向器与转向油泵之间的进油管堵塞；e. 齿条导向螺塞调整不当。
C.故障排除：a. 检查动力转向油泵的压力。
在压力控制阀和截流阀全开的情况下测量怠速时静态油压。
其值应等于或略小于1500Kpa，否则应检查动力转向器与动力转向油泵之间的进油和回油管路及软管是否堵塞、老化或变形。
若油管正常，则说明转向阀有故障；b. 若被测静态油压正常，则在压力控制阀和截流阀全闭的情况下，测量油泵在怠速时的卸荷压力，其值应为7200KPa—7800KPa。
若卸荷压力过低，则应检查流量控制阀与油泵总成是否正常；c. 若上述检查的卸荷压力正常，则检查转向盘向左与向右转动时的转动力，两者的差值应≤2.9N，否则应检查油缸管路是否变形或安装不当。
汽车转向助力系统故障的检修与维修
汽车转向助力系统故障的检修与维修随着现代汽车技术的不断发展，转向助力系统成为了现代汽车的重要组成部分。
转向助力系统的故障将严重影响驾驶安全和行车的稳定性。
因此，适时的检修与维修是保障驾驶员和乘客安全的关键。
一、故障检修前的准备在进行转向助力系统的故障检修之前，首先需要做好以下准备工作：1. 确定故障现象：驾驶员在行驶过程中应仔细观察车辆的转向表现，如转向不灵活、转向力过大等。
及时记录故障现象的详细描述，以便后续的故障排查和修复。
2. 检查转向液液位：打开引擎盖，查看转向液液位是否在正常范围内。
低液位可能导致转向助力系统故障。
3. 检查皮带和驱动系统：检查转向助力系统的皮带是否松弛或破损，并检查驱动系统是否存在异常。
二、常见故障及其维修方法1. 转向助力泵故障故障现象：转向助力泵异常响声、液体泄漏等。
维修方法：检查转向助力泵的连接螺栓是否松动，若有松动，应重新拧紧。
如果存在液体泄漏，首先检查转向助力泵的密封圈是否破损，需要更换破损的密封圈。
如果以上方法无法解决问题，可能需要更换整个转向助力泵。
2. 转向助力传感器故障故障现象：转向助力系统失效、转向力过大或过小等。
维修方法：首先检查转向助力传感器的连接是否牢固，若有松动，应重新连接。
如果转向助力传感器本身存在故障，则需要更换转向助力传感器。
3. 转向助力电机故障故障现象：转向助力系统失效、转向力过大或过小等。
维修方法：检查转向助力电机的供电情况，确保正常供电。
如果供电正常而问题依然存在，则可能需要更换转向助力电机。
4. 转向助力系统管路故障故障现象：转向助力系统液体泄漏等。
维修方法：检查转向助力系统的管路连接是否松动或破损，如果有松动，重新拧紧；如果有破损，更换破损的管路。
同时，还需要检查转向助力系统的密封圈是否完好，必要时更换。
三、故障检修后的调试与测试在完成转向助力系统的故障检修和维修后，还需要进行以下调试与测试工作：1. 转向助力系统的泵压测试：使用专业的压力仪器，对转向助力泵进行压力测试，确保压力处于正常范围内。
轻型载货汽车电动助力转向系统的故障检测与修复
轻型载货汽车电动助力转向系统的故障检测与修复近年来，随着电动汽车的快速发展，电动助力转向系统也越来越被广泛应用于汽车行业中。
而轻型载货汽车作为一种特殊用途的交通工具，其电动助力转向系统的故障检测和修复也是非常重要的一个环节。
本文将为大家详细介绍轻型载货汽车电动助力转向系统的故障检测与修复。
一、常见故障原因1.电池电量不足电池电量不足是导致电动助力转向系统异常的常见原因。
当电池电量不足时，车辆会出现转向困难、转向速度变慢等异常症状。
2.电机故障电动助力转向系统中的电机故障也是导致系统异常的主要原因之一。
电机故障会导致转向力度不足、转向力度过大等症状。
3.电线路问题电线路的接触不良或者被损坏也会导致电动助力转向系统异常。
主要表现为转向力度不足、转向失灵等症状。
二、故障检测方法1.检查电池电量检查电池电量是排除电池电量不足导致系统异常的第一步。
可以通过电池电量显示器或者单独的电池电量检测仪进行检测。
2.检查电机检查电机需要先拆下电动助力转向系统，并使用万用表或者示波器进行电机测试。
如果测试结果显示电机正常，那么故障很可能出在电线路上。
3.检查电线路检查电线路需要拆下车辆的仪表盘，并对电线路进行逐一检查，排除接触不良、电线路损坏等问题。
三、故障修复方法1.更换电池如果检测结果显示电池电量不足是导致系统异常的原因，可以考虑更换电池。
2.更换电机如果检测结果显示电机故障是导致系统异常的原因，需要更换电机。
3.修复电线路如果检测结果显示电线路存在问题，需要对电线路进行修复或者更换。
4.系统重新调校如果以上三种方法都无法解决问题，可以考虑对整个电动助力转向系统进行重新调校或者更换整个系统。
总之，轻型载货汽车电动助力转向系统的故障检测与修复是一项非常重要的工作，需要进行的时候要及时进行排查和处理。
只有保证电动助力转向系统的正常工作，才能确保车辆的安全行驶。
车辆转向助力系统故障的常见原因和修复方法
车辆转向助力系统故障的常见原因和修复方法车辆转向助力系统是现代汽车中非常重要的一个部件，它通过电动机、传感器和液压装置等组成，能够减轻驾驶员转动方向盘的力量，提供良好的操控感受。
然而，在长时间的使用过程中，转向助力系统也会出现故障，严重影响驾驶安全。
本文将介绍车辆转向助力系统故障的常见原因以及相应的修复方法。
一、液压助力系统故障液压助力系统是车辆转向助力系统中最常见的一种形式。
其故障通常包括液压泵、液压管路和液压助力缸三个方面。
1. 液压泵故障液压泵的故障可能导致助力系统无法正常工作。
常见原因包括泵体磨损、密封件老化和泵内部零部件损坏等。
修复方法一般为更换液压泵，确保新泵的品质可靠。
2. 液压管路故障液压管路的故障主要体现为泄漏和堵塞。
泄漏可能由管路接头松动或密封件老化引起，堵塞则可能是由于液压油中含有杂质或管路内部结构受损导致。
修复方法包括紧固接头、更换密封件以及清洗液压管路。
3. 液压助力缸故障液压助力缸的故障可能导致转向力量不均匀或完全无法提供助力。
故障原因可能是密封件老化、泄漏或阀门堵塞等。
修复方法一般为更换液压助力缸，并确保新缸的密封性和工作性能良好。
二、电动助力系统故障电动助力系统是现代汽车中越来越普遍的一种转向助力系统。
其故障通常包括电动助力电机、传感器和控制模块等方面。
1. 电动助力电机故障电动助力电机的故障可能导致助力系统无法正常工作或转向力量不稳定。
故障原因常见的有电机损坏、电路连接松动或烧毁等。
修复方法包括更换电动助力电机、检查电路连接是否牢固以及修复可能存在的电路故障。
2. 传感器故障传感器的故障可能导致助力系统对车辆转向角度感知不准确，进而影响助力的输出。
故障原因可能是传感器损坏或信号线路接触不良等。
修复方法包括更换传感器或修复信号线路接触不良的问题。
3. 控制模块故障控制模块是电动助力系统中的核心部件，负责对传感器信号进行处理并控制电动助力电机的工作。
故障原因可能是电子元件老化、控制程序出错或电路板损坏等。
卡车液压转向助力系统常见十一类故障及相应排除方法
卡车液压转向助力系统常见十一类故障及相应排除方法卡车液压转向助力系统在分析判断故障时应注意从两个方面去查找：一是转向系统的机械部分，另一方面是转向助力部分。
常见故障一：两侧方向都沉重如果遇有方向沉重的故障，特别是向两侧打方向都沉重，应当从两个方面去查找原因：一方面查找转向机械部分的原因，如果机械部分没有问题，再查找转向助力方面的原因。
引起方向沉重机械方面的原因主要在于转向节。
长时间不保养，使转向立柱和衬套严重缺油、磨损甚至烧蚀，都会引起方向沉重。
因此在保养时，必须向转向立柱空腔内注满润滑脂，而且每次注油时需用千斤将前桥支承起来，要注到立柱上、下两支向立柱的平面止推轴承如果严重磨损，或是损坏，也会造成方向重的故障。
机械部分的故障可以用眼观察转向立柱、转向节的外观和用手搬动前轮来感受一下前轮左、右摆动的阻力来检查。
如果通过检查转向机械部分没有问题，那么显然是转向助力部分产生故障。
一般来讲引起方向重的原因有如下几种：1. 助力泵故障如果方向突然沉重，则应检查是否泵轴断裂所致。
通过试验判断助力泵的泵压达不到标准值时，显然方向沉重与此有关。
首先应检查流量控制阀与阀座的吃合面、安全阀钢球是否封闭不严。
如果是流量阀或安全阀泄漏，可通过研磨的方法修复。
其次再检查安全阀的弹簧是否失效。
这点可通过在弹簧后面加垫片的方法予以检查，如果在弹簧后面增加一垫片后，最大泵压有明显增加，说明弹簧失效。
如果这两个部位都无问题，则应拆卸解体助力泵，观察叶片泵的腔壁是否磨损和拉伤。
因腔壁拉伤会使高、低压腔相通，从而造成压力建立不起来。
一般拉伤的原因都是油脏所至。
2. 转向机故障通过检查如果发现是转向机助力油压较低时，说明方向重的原因在转向机。
此时应请专业厂家来进行修理。
一般来讲转向机故障大部分是由于活塞、缸筒拉伤、或是活塞上密封圈损坏造成活塞两腔相通，使助力压力不能有效地建立。
此外，活塞圆周面上的各种密封圈、转向螺杆上的密封圈破损，也会造成高压卸荷，而使助力压力降低。
汽车液压助力转向系统故障诊断与排除
汽车液压助力转向系统故障诊断与排除作者：旷文兵来源：《科技视界》2020年第15期摘要汽车液压助力转向系统协助驾驶员调整汽车方向，减轻用力强度，保证汽车能按驾驶员意图进行直线或转向行驶。
通过汽车液压助力转向系统常见故障及诊断分析，从而给出有针对性的维修。
关键词液压助力转向系统;故障排除中图分类号： U463.4 ; ; ; ; ; ; ; ; ;文献标识码： ADOI：10.19694/ki.issn2095-2457.2020.15.029为提高汽车的操纵稳定性和舒适性，经济型轿车一般都使用液压助力转向系统，液压助力转向系统主要由转向传动机构、转向机、转向操纵机构组成的机械转向部分和转向油壶、转向助力泵、转向油管、转向控制阀组成的液压助力装置两部分组成。
1 汽车液压助力转向系统常见故障及诊断汽车液压助力转向系统常见故障主要表现为转向沉重、方向盘自由行程过大、转向力忽大忽小、转向助力泵异响等。
1.1 转向沉重故障现象：①汽车在静止状态下转动方向盘时，转向助力作用不明显，转动方向盘阻力较大。
②汽车在低速和静止状态下转向助力正常，然而在其他情况下，助力消失方向盘变得非常重。
故障原因：液压助力转向油泵故障、流量阀堵塞或损坏、发动机V 型传送带打滑、转向机/控制阀故障、转向管柱转动扭矩过大。
①液压助力转向油泵故障。
液压助力转向油泵是提供油液和压力的容积式液压泵，由泵体、皮带轮、连接管路、流量阀、压力开关等组成，一般是机械损坏。
②流量控制阀堵塞或损坏。
流量控制阀位于油泵后部输出口处，由流量阀、弹簧、泄压阀等组成，主要用来控制油泵输出持续稳定的油液流量，一般是机械损坏。
③发动机V 型传送带打滑。
当车轮转动到其最大转向角时故障比较明显，方向盘感觉重，动力转向损失，通常是由于发动机V 型传送带打滑造成的，一般会伴有噪声。
④转向机/转向控制阀故障。
转向机采用液压助力式齿轮齿条转向器，使用带有集成活塞的齿条，两端接转向拉杆。
简述电动助力转向系统故障诊断思路
简述电动助力转向系统故障诊断思路电动助力转向系统是现代汽车上常见的转向控制系统之一，它主要由电力系统、液压系统和控制系统组成，其作用是帮助驾驶员更方便地控制车辆行驶方向。
但是，由于其复杂性和高科技性，电动助力转向系统也会出现故障，如何进行准确的故障诊断，是每位汽车维修人员都需要掌握的技能。
首先，对于电动助力转向系统的故障诊断，我们应该掌握其总体思路，即先通过相关设备进行故障检测，然后对故障进行录音、故障代码读取、数据流分析和测试故障点等。
具体来说，我们可以采用以下步骤：一、先进行全面检查：将车辆停放在平坦地面上，检查电源系统是否有问题，是否有电池故障、保险丝和电线问题等。
检查电源后，可以进行控制系统检查，包括按键、电动助力转向系统控制单元和控制模块等。
液压系统也应该被检查，例如检查液压油泵、马达、油箱、滤网、油管、驱动装置等是否正常。
二、使用故障检测设备：现在很多汽车维修市场已配置了专业的故障检测设备，这些设备帮助我们更快地确定故障位置，通常包括故障诊断报告、电脑检测等功能，可以在较短时间内找到故障点。
三、根据录音信息确定故障位置：电动助力转向系统出现故障时，通常会发出一些声音，例如液压系统油路杂音、电源电压不稳等，这些声音都是很重要的线索。
如果我们可以记录下这些声音，可以帮助我们更迅速地定位故障位置。
四、使用故障代码读取工具：对于电动助力转向系统，故障代码读取工具也是我们了解故障原因的重要工具之一，它能提供有用的信息给我们，帮助我们快速了解问题。
通过读取故障代码，我们可以看到电动助力转向系统的错误信息，以及错误类型和错误位置等。
五、根据数据流分析故障：当我们使用故障代码读取工具发现错误时，我们可以通过数据流分析工具来分析消费者的意愿和电动助力转向系统的现有反馈。
这一步骤可以帮助我们确定系统中的具体故障点，从而快速修复电动助力转向系统。
总之，要想准确地诊断电动助力转向系统的故障，我们需要熟知其工作原理，有系统性地进行故障分析，充分利用多种检测工具和技术，并结合自身经验和专业知识，及时寻找到故障原因，最终实现快速、高效的修复。
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汽车转向助力泵的故障诊断和排除
使用液压转向系统的汽车由于方向沉重，跑偏，发抖等故障较为常见且十分复杂。
修理工在排除起来难度也比较大，往往是吃不准故障原因，便采用换件试验的办法。
这样一来方向机助力泵就不可避免地成为试验品或无辜的牺牲品。
这在三包服务中尤为明显，退货率居高不下，给经销商和制造商带来了极大的损失。
因此，本文将汽车液压转向系统的性能，工作原理以及常见故障的排除方法介绍给广大用户。
汽车转向助力泵，我们通常把它叫做方向机助力泵，它是汽车转向助力系统的动力源，也是转向系统的心脏部分。
对于重型汽车来说，由于机械式方向机，驾驶员操作劳动强度大，所以液压转向系统就更为重要。
汽车常用的方向机助力泵，分叶片式和齿轮式两种。
这里将着重介绍叶片式方向机助力泵。
一般的叶片泵是由一个内腔双圆弧曲线的泵体.带槽转子.叶片等零件组成。
有的安装在发动机后端的飞轮壳上，也是靠正时齿轮驱动。
当发动机运转时，带动助力泵转子转动，叶片在离心力的作用下，沿叶片槽向外移动，紧靠泵体的内壁，在转子转动过程中，由于叶片间封闭的容积不断的增加和减小，实现了吸油和压油的过程。
转子每转一周，完成吸油和压油二次。
在泵体内还有安全阀以限制最高压力。
当转向系外部负荷增加，导致油压升高到一定数值时，安全阀开启卸掉负荷。
泵体内还安装有节流阀和流量控制阀，以保证助力泵的排量基本上处于稳定性。
方向机助力泵的使用与维护尤为重要，因此，必须做到以下几点：
一. 正确选择液压油是保证助力泵高效率，延长寿命的关键。
二. 定期检查储油罐的油平面，不足应及时补充清洁的液压油，储油罐内的滤芯应在保
养时用酒精清洗干净。
三. 在使用中如发现方向机助力泵渗漏，冲击或有异常的噪音，应及时检查排除。
四.车辆运行一段时间后，应及时更换液压油几滤芯，尤其是新泵装车后使用
2500-3000公里应更换液压油。
换油方法如下：1. 支起前桥，使车轮离地。
2. 拆下储油罐盖，拆下回油管及方向机放油螺塞。
3. 启动发动机高速运转10分钟左右，使储油罐，方向机助力泵，方向机内的液压油排出。
4. 发动机熄火，左右转动方向盘至极限位置，把残余的液压油全部排出。
5. 更换滤芯，加液压油至规定的高度，排净液压系统的空气。
方向机助力泵的故障原因及排除方法：
一.方向机助力泵不吸油或出油压力过小。
故障原因：1.滤芯堵塞，油管由于橡胶不耐腐蚀而堵塞。
2.油管接头处有泄气，空气进入。
3.助力泵零件磨损，间隙过大，造成出油无力。
4.油不符合规定或使用时间过长，粘度过大，叶片滑动阻力大。
5.储油罐内油面过低。
排除方法：1.用酒精清洗滤芯，更换油管，液压油加至规定位置。
2.检查紧固连接部位防止空气进入。
3.检查修理助力泵，更换磨损严重的部件。
二. 方向机助力泵工作是噪音过大。
故障原因：进入空气，安全阀损坏失去作用或压力调得过高，吸油阻力过大。
排除方法：1.检查接头紧固情况，防止空气进入。
2.检修安全阀。
3.更换进油管。
4.拆检助力泵。
三. 方向机助力泵断轴故障。
转向时由于方向盘向一个方向打死，保留时间过长，造成转向油压过大，轴因此断裂，驾驶员在使用时应注意不要长时间将方向盘打到底。
四. 储油罐油面下降快，液压油漏失严重。
故障原因：1.各部连接管损坏，接头不紧，渗漏。
2.储油罐损坏。
3.方向机油封损坏。
4.助力泵油封损坏，液压油流入发动机油底壳内。
排除方法：1.检查各连接油管及接头。
2.更换储油罐
3.拆检方向机更换油封。
4.检修助力泵，更换油封。
发现此类故障时应及时停机，防止液压油混入发动机机油中，造成机油变质，导致发动机曲轴烧瓦故障。
刘从镜
2007年12月10日。