施工组织设计文字说明样板
表1 白山至榆木桥施工组织设计文字说明
表1 施工组织设计文字说明一.设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法1.设备、人员动员周期我单位一旦接到中标通知书,立即进行人员、设备的动员调遣工作,3日内派遣项目经理部主要负责人、管理人员、技术人员进驻工地,与业主和监理办接洽的同时,详细勘察了解施工沿线情况,尽快安排落实施工营地,着手水、电、路三通的准备工作,开始料场、拌和场、机械停置场、预制场的修建工作。
同时,按照施工方案中工序的先后,组织相应的机械进入工地,包括隧道施工机械、路基土石方机械、测量试验设备、砼拌和设备、钢筋木工机具等。
做到“三通一平”,原材料试验及砼配合比设计与施工机械、人员进场同步进行。
设备、人员动员周期10天,其主要工程机械和人员动员周期控制在5天之内。
其他施工设备及相应人员随工程进度和工作场面的展开陆续进场。
2.设备、人员、材料运到施工现场的方法大型机械设备:推土机、平地机、挖掘机、隧道衬砌台车、砼拌和设备等用平板车运输至工地。
自卸汽车直接开往施工现场。
其他小型设备采用汽车运输。
人员通过本单位汽车运输。
主要材料如钢筋、水泥在定点厂家或指定厂家购买,直接送货到场。
片石、砂、碎石等材料在指定料场采购,自卸汽车运输至现场。
二.主要工程项目的施工方案、施工方法㈠.组织机构及总体目标1.施工组织机构及施工力量和范围划分如果中标,我们将按标书提供的人员迅速进驻工地,组织一套以项目经理部为指挥中心的高效、精干、强有力的领导机构和装备先进、技术过硬、力量充足的施工队伍。
项目部领导班子由三人组成,即项目经理、副经理各1人、总工程师1人。
经理部下设工程技术部、安全质量部、合同计划部、财务部等职能部门。
其中安全质量部负责整个工程质量安全管理及质量检验等工作。
根据该标段工程量及工期要求,拟投入三个隧道施工队,一个土方施工队,一个桥涵施工队。
两个隧道施工队负责河口隧道的施工工作,另一个隧道施工队负责石人小隧道的施工工作,土方施工队负责本标段的土方、防护及排水的施工,桥涵施工队负责本标段的涵洞施工工作。
施工组织设计方案范文
施工组织设计方案范文一、项目背景本项目是一个建筑基础设施建设工程,位于城市中心区域,总占地面积为XXX平方米。
项目包括办公楼、停车场、绿化带等多个建筑单体,总建筑面积为XXX平方米。
本项目的建设对于提升区域的城市形象和居民生活质量具有重要意义。
二、施工组织方案1. 施工单位选择本项目施工单位选择经验丰富、施工实力雄厚的XXX建筑工程有限公司。
该公司历史悠久,拥有一支技术过硬的施工队伍,具备较高的施工安全和质量管理水平。
2. 施工队伍组建在项目启动初期,施工单位将根据需求组建专业施工队伍,包括工程监理、施工人员、安全员、机械操作工等,确保施工过程的协调顺利进行。
3. 施工计划施工单位将根据项目的具体情况和建筑工程特点制定详细的施工计划,包括施工进度、施工工艺、施工方法等内容,确保施工过程按计划进行。
4. 安全管理施工单位将严格遵守相关安全管理法规,建立健全的安全管理体系,保障施工过程中的安全生产,加强安全教育培训,提高施工人员安全意识,防患于未然。
5. 质量控制施工单位将严格按照施工图纸和规范要求进行施工,建立质量管理标准和检查机制,确保施工质量符合要求,减少质量风险,保证工程的质量。
6. 环保措施施工单位将执行清洁施工,减少粉尘和噪音污染,合理利用建筑材料,节约能源资源,保护环境,实施生态施工,确保工程的环保要求得到满足。
三、施工管理措施1. 施工现场管理施工单位将建立规范的施工现场管理制度,划定施工区域,设立安全警示标志,确保施工现场秩序井然,安全有序。
2. 施工进度管理施工单位将严格按照施工计划进行施工,并定期对施工进度进行检查和调整,确保工程按时完工。
3. 项目经理制度施工单位将设立专门项目经理,负责项目的全面管理和协调,确保工程的顺利进行。
4. 施工过程监管施工单位将配备专业监理人员对施工过程进行全程监管,及时发现和处理施工中的质量和安全问题,确保工程的顺利进行。
四、总结本文针对建筑基础设施建设工程的施工组织设计方案进行了详细说明,包括施工单位选择、施工队伍组建、施工计划、安全管理、质量控制、环保措施等内容,力求保障工程的顺利进行和质量安全可控。
施工组织设计的文字说明
目录1工程概况 (5)1.1概述 (5)1.2主要工程内容 (5)1.3桥梁主要材料数量 (7)2施工平面布置 (8)2.1平面布置原则 (8)2.2经理部 (8)2.3便道、便桥及码头 (8)2.4水电设置 (9)2.7钢筋加工场 (10)3施工现场管理机构及管理框图 (10)3.1施工组织体系 (10)3.1.1组织机构设置 (10)3.1.2管理层部门职责与分工 (10)3.2施工组织管理 (13)3.2. 1施工组织主要任务 (13)3.2.2指挥系统 (13)3.2.3监控系统 (13)3.2.4联络协调系统 (14)4施工进度计划 (15)4.1施工进度计划 (15)4.1.1总工期 (15)附:施工进度计划网络图 (15)附:施工进度计划横道图 (15)4.2各阶段进度的保证措施 (15)4.2.1劳动管理保证措施 (15)4.2.2技术保证措施 (15)4.2.3物资保证措施 (15)4.2.4设备保证措施 (15)4.2.5其他保证措施 (16)4.2.6正确处理质量与进度关系 (16)5劳动力和材料投入计划 (16)5.1劳动力投入计划 (16)5.1.1劳动力部署 (16)5.1.2施工技术力量 (17)5.1.3人力资源配置月计划 (17)5.2劳动力保证措施 (18)5.2.1落实施工队伍 (18)5.2.2进场组织 (18)5.2.3加强人员培训 (18)5.2.4紧抓后勤管理 (18)5.2.5劳务市场保障 (18)5.3材料投入计划 (18)5.3.1总体思路 (18)5.3.2材料采购计划 (19)5.3.3材料供应计划表 (19)5.4材料保证措施 (19)5.5资金使用计划 (20)6机械设备投入计划 (20)6.1施工机械设备投入计划 (20)6.2试验设备投入计划 (22)6.3机械试验设备保证措施 (23)7关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点、难点和解决方案 (24)7.1本标段重点难点分析和解决方案 (24)7.1.1软基处理 (24)7.1.2路基填筑压实度、平整度质量控制 (24)7.1.3结构物外观质量 (25)7.1.4桥头跳车的防治 (25)7.1.5钻孔桩嵌岩深度质量控制 (26)7.1.6成孔质量的控制 (26)7.1.7成桩质量的控制 (28)7.1.8预应力质量控制 (28)7.1.9大体积砼施工和监控 (29)7.1.10水下砼封底 (29)7.1.11主桥挂篮悬臂浇筑箱梁 (30)7.2关键施工技术、工艺 (30)7.2.1软基处理 (30)7.2.2主线路基施工 (33)7.2.3箱涵、圆管涵工程的施工 (35)7.2.4排水及防护工程施工 (38)7.2.5桥梁工程施工总体思路 (39)7.2.6钻孔灌注桩施工 (40)7.2.7承台施工 (44)7.2.8墩身施工 (46)7.2.9盖梁施工 (48)7.2.10引桥及金钟村中桥小箱梁预制安装 (49)7.2.11主桥箱梁施工 (51)7.2.12桥面系施工 (59)8安全、文明施工及环保措施 (60)8.1安全保证措施 (60)8.1.1安全生产目标 (60)8.1.2安全保证体系及组织机构设置 (60)8.1.3安全管理措施 (61)8.2文明施工 (63)8.2.1文明施工组织管理 (63)8.2.2现场平面布置 (63)8.2.3现场管理措施 (63)8.2.4现场办公、生活设施及卫生管理 (64)8.2.5现场防火 (64)8.2.6监督检查 (64)8.2.7管线保护措施 (64)8.2.8协调内外关系,争创文明标准工地 (65)8.3环保措施 (65)8.3.1原则 (65)8.3.2组织措施 (65)8.3.3技术措施 (65)9质量、进度保证与承诺 (66)9.1确保工程质量的措施 (66)9.1.1贯彻ISO-9000族系列国际质量标准要求 (66)9.1.2建立健全工程质量管理机构和质量保证体系 (66)9.1.3质量保证措施 (68)10新技术应用与承诺及合理化建议 (71)10.1新技术应用与承诺 (71)10.1.1土工布及其他土工材料 (71)10.1.2采用合理的桥台桩施工方案 (71)10.1.3大体积砼温控和监控 (72)10.1.4 GPS测量的应用 (72)10.1.5连续梁墩顶锚固 (72)10.2合理化建议 (73)11其它应说明事项 (73)11.1季节性施工措施 (73)11.1.1雨季施工措施 (73)11.1.2夏季施工措施 (74)11.1.3冬季施工措施 (74)11.2劳动保护措施 (74)11.3廉政建设 (75)11.4档案管理 (75)11.5加强多边合作与协调工作 (75)古神路第七合同段实施性总体施工组织设计1工程概况1.1概述中山市古镇至神湾一级公路起于中山市古镇镇东北部沙水公路与东岸北路交叉处(设置平面交叉),沿古镇规划的东岸中路布线,至岐江公路后折向西南,随后线位沿西江东岸南行,经古镇、横栏、大涌、板芙、神湾五镇,止于神湾镇省道S365线(麻阳公路),路线大致由北向南展布。
施工组织设计说明
施工组织设计的文字说明第一章设备、人员动员周期和设备、人员及材料运到施工现场的方法一、设备、人员动员周期1、设备:施工机械及试验、测量设备的调运,由我单位统一管理,按投标书承诺施工进度计划安排及时进场。
一个月内,主要路基施工机械、混凝土拌和设备、钻机;试验、测量仪器设备等第一批施工机械、设备进场。
进场机械状态良好,整洁一新,并做好开工前保养;进场后,及时做好试验设备和测量仪器的检验标定工作,确保施工时的正常使用。
2、人员:平衡劳力、调配技工,接到中标通知书、合同签订后,立即组织人员进场;10 天内,测量、试验、主要工程技术人员等前期施工管理人员进场;一个月内,我方的管理人员、工程技术人员,主要工段长全部进场。
根据施工计划组织各专业作业队陆续进场。
二、设备、人员及材料运到现场的方法1、设备:施工主要的机械及设备由我单位统一协调调配,以汽运的方式运抵施工现场。
2、人员:工程管理人员及工程技术人员由我单位按照投标书承诺委派,施工作业人员均为我单位参加过同类桥梁施工的熟练专业工人。
并由我单位统一委派整建制的专业施工作业队参加本工程的施工。
3、材料:材料业务由专人主管,做好材料计划,积极开拓货源,落实材料货源及原材的检验工作,保证材料质量,根据现场考察情况及业主提供的信息,选择料源,均采用汽运的方式运到施工现场;钢材等大宗材料与大型专业厂家直接签订购销运输合同,以保证材料的供应。
施工用油项目经理部自备储油罐,定期储油。
第二章施工组织机构的主要职责范围一、本工程按项目法施工,成立项目经理部下设六部一室,并成立总部领导小组:1、工程部;2、生产经营部;3、材料部;4、机械部;5、人财部;6、质监部;7、综合办公室。
另外,下设五个工区,该项目工程由这些工区具体实施。
具体见施工组织机构图如下:、各部门主要职责范围1、本工程实行项目经理负责制,项目经理为经理部的总负责人,负责该项目的全面工作。
2、工程部负责整个工程的生产、进度、质量计划、质量检测、试验、施工方案的编制、技术变更等工作,工程部由项目总工程师负责。
公路施工组组文字说明
表1 施工组织设计文字说明第一章工程概况一、工程简介本合同段起点位于凤凰县吉信镇联欢村附近,沿国道G209东侧1—2Km 走廊带布设,经吉信镇团结村、大桥村、黎明村,终于凤凰县沱江镇小黄土村附近,路线全长6.400Km。
沿线主要村庄及控制点为:凤凰县吉信镇联欢村、团结村、大桥村、黎明村、沱江镇小黄土村等。
二、地形、地貌项目区地处云贵高原向江南丘陵的过渡地带,武陵山脉横垣于项目区北部。
路线大致沿北向南展布,总体地势西北高、南东低,海拔标高一般200~500m。
由北向南线路穿越的地貌类型主要有溶蚀构造低山台地低丘洼地、剥蚀构造砂页岩低山丘陵、剥蚀构造红岩低山丘陵地貌。
三、气象与水文项目区域属温亚热带,气候温和湿润,雨量充沛。
4~8月为雨季,历年平均降水量1326.3~1468.4毫米。
历年平均蒸发量1379.02—1390.03毫米,历年平均相对湿度80—83%,潮湿系数0.96~1.05,为湿度适中带~湿度充足带。
极端最低气温-8.5℃,7一8月份气温最高,平均27.6—27.8℃,极端最高气温39.9℃。
12月至翌年3月为雪期,全年有霜期80—90天。
项目区内河流屈长江水系,经洞庭湖上溯为沅水水系,再上溯分属武水或辰水水系。
主要河流有万溶江和沱江。
四、地震根据《中国地震动参数区划图》(GB18306—2001,路线所经地区地震动峰值加速度<0.05s,对应原地震基本烈度为小于等于Ⅵ度,属工程场地较稳定地区。
大型桥梁、隧道考虑按Ⅵ度设防,活动断层带按Ⅶ度设防。
五、主要工程数量主要工程数量表六、沿线筑路材料及施工条件沿线筑路材料比较丰富,四季宜采,运输方便,以购买为主。
石料:沿线及附近石料丰富,石料岩性主要为灰岩,可开采成块、片、碎石,用作路面、桥涵及其它构造物材料。
砂:沿线河流砂料较为匮乏,路用砂料主要采用灰岩机制砂,沿线石料场均可生产,砂质较好,料场运输方便。
钢材、水泥、沥青、木材:钢材、水泥可从吉首市采购,也可到凤凰等其它地方购买;木材可就近解决:沥青可购买克拉玛依油田的优质沥青或进口优质沥青。
公路施工组织设计文字说明
公路施工组织设计文字说明一、前言在进行公路施工时,合理的施工组织设计是保证工程顺利进行、质量合格的关键之一。
本文将从施工组织设计的概念、内容、原则等方面进行详细说明。
二、施工组织设计概述2.1 定义施工组织设计是指在公路施工过程中,根据工程特点、工程质量要求和工期等因素,科学合理地确定施工方法、施工顺序、施工组织管理措施等,以达到高质量、高效率、安全、经济的目的。
2.2 目的•保证工程施工质量•合理利用施工资源•保障工程施工安全•控制施工周期•提高施工效率三、施工组织设计内容3.1 施工方法根据工程的具体特点和施工要求,确定采用的施工方法,包括机械设备使用、作业流程等。
3.2 施工顺序合理确定工程施工的先后顺序,保证各施工环节之间的协调配合,提高施工效率。
3.3 组织管理措施包括施工人员组织结构、安全管理、计划管理等方面的具体措施。
3.4 施工计划制定详细的施工计划,包括施工任务分解、工期计划、资源配置等内容。
四、施工组织设计原则4.1 经济原则在保证工程质量的前提下,尽量合理利用施工资源,减少施工成本。
4.2 安全原则施工组织设计应将安全放在首位,确保施工现场人员安全。
4.3 效率原则提高施工效率,合理安排施工进度,按时完成施工任务。
4.4 灵活性原则根据施工实际情况,灵活调整施工组织设计,以适应工程的变化。
五、总结施工组织设计是公路施工中不可或缺的一部分,通过科学的组织设计,可以提高施工效率、保证施工质量、确保施工安全。
因此,在进行公路施工前,必须认真制定合理的施工组织设计方案,为工程的顺利进行奠定坚实基础。
以上是关于公路施工组织设计的文字说明,希望对相关人员有所帮助。
本文由智能助手生成,仅供参考。
施工组织设计范文
施工组织设计范文一、项目概况。
项目名称,XX工程。
项目地点,XX市XX区。
建设单位,XX集团。
总包单位,XX建设集团。
设计单位,XX设计院。
施工单位,XX施工公司。
二、项目背景。
XX工程是XX市重点建设项目,总投资约XX亿元,占地面积XX 平方米,建筑面积XX万平方米,包括XX栋楼房和XX座桥梁。
项目的建设将极大地改善当地的基础设施和城市形象,对促进当地经济发展和改善居民生活条件具有重要意义。
三、施工组织设计的目的。
为了确保工程质量、安全和进度,合理利用资源,提高施工效率,降低施工成本,确保工程顺利完成,特制定本施工组织设计方案。
四、施工组织设计的原则。
1. 安全第一,严格遵守国家有关安全生产的法律法规,确保施工过程中的安全。
2. 质量为本,严格按照设计要求和施工标准进行施工,确保工程质量。
3. 合理利用资源,合理安排施工进度,充分利用人力、物力和财力资源,降低成本。
4. 环保节能,采用环保材料和施工工艺,减少对环境的影响,提高能源利用效率。
五、施工组织设计的内容。
1. 施工组织架构。
根据工程特点和施工要求,制定施工组织架构图,明确各施工单位的职责和任务,建立健全的施工管理体系。
2. 施工进度计划。
编制施工进度计划,明确工程各阶段的施工内容、工期和节点,合理安排施工顺序,确保工程按时完成。
3. 施工方法和工艺。
根据工程特点和施工条件,确定施工方法和工艺,包括土方开挖、基础施工、主体结构施工、装饰装修等各个施工环节的具体方案。
4. 安全生产组织。
制定安全生产管理方案,明确安全生产责任,加强施工现场安全管理,确保施工过程中的安全。
5. 质量控制措施。
制定质量控制方案,明确质量控制目标和措施,加强对施工过程中的质量监督和检查,确保工程质量。
6. 环保措施。
制定环境保护方案,明确环保措施和管理要求,减少对环境的影响,保护生态环境。
七、施工组织设计的实施。
1. 项目经理负责本施工组织设计的实施,成立施工组织设计实施小组,明确各成员的职责和任务。
立交桥施工组织设计文字说明
表1 施工组织设计文字说明一、前言(一)、编制说明:我单位在接到山东省济南至馆陶高速公路茌平西互通立交及连接线工程招标文件后,进行了认真阅读和分析。
针对本合同段路线长、结构物较多、质量要求严格等特点,为确保本工程在合同工期内优质全面完成,调集具有丰富公路施工经验的技术人员组建强有力的项目经理部,并对本工程进行科学管理、精心施工,同时投入我单位先进配套的施工机械设备,确保本工程在合同要求的工期内竣工并交付使用。
(二)、编制依据:1、《山东省济南至馆陶高速公路茌平西互通立交及连接线工程招标文件》及施工图纸;2、《国家标准规范》及公路工程施工设计等相关技术资料;3、当地气候、环境条件、人文背景等相关参考资料及现场考察情况;4、我单位施工经验、施工能力、人员及机械设备状况等内在条件;5、《公路工程国内招标文件范本》(2003年版);6、相关《法律》、《法规》、《地方规定及相关条款》等参考资料。
(三)、工程概况:济南至馆陶高速公路于1996年建成通车,在茌平县城留了一处出口,即现有茌平互通立交,接G105。
G105在茌平拓宽改造后,进一步提高了道路通行能力,而现有的茌平互通立交设计标准低,与G105的平交改立交难度大,导致现有茌平互通立交及G105茌平县城区段交通压力较大。
为了缓解现有济馆高速茌平互通立交目前交通压力,新建茌平西互通立交。
路线起点桩号LK0+000,位于王桥村西南现国道G105茌平县西环段,沿茌新河东侧向南,经刁家洼西侧,在吴小庄西北侧跨济馆高速,设茌平西互通与济馆高速相联接,跨济馆高速后,经泥匠王东向东南,在牛庄、于庄之间穿过,在李寺南侧转向东,经姜庄北、洼李南,在贾庄东接现有G105国道,终点桩号LK9+700。
第二合同段包括LK0+000~LK2+050路段和Lk3+050~LK9+700路段,全长共计8.700km。
1、地形、地貌该路线所在区域属黄河冲积平原,为微度起伏的岗、坡、洼相间地貌,地势西南高、东北低,坡度较小,地面高程在海拔28.1m~32.2m之间。
丹本施工组织设计文字说明第16标
施工组织设计文字说明第十六标段第一部分工程概况一、工程概述:本段设计为丹东至拉萨国道主干线丹东(古城)至本溪(南芬)段高速公路第16合同段,本合同段起点位于凤城市草河口镇茳草村,终于本溪市草河口镇云盘村。
路线经姜家堡子、和平庄、榆树村、跨越草河、经云盘村、跨越304国道、沈丹铁路到达本合同段终点,里程桩号为k96+500-k102+200.00,设计全长5700.00。
二、地形、地貌本合同段内地形属山岭重丘区。
重丘区地形起伏变化相对较大,山上多为松木及灌木,农作物以旱田为主,多种植玉米,微丘区地形平缓,人烟密集,农作物也以玉米为主,另有部分果园、菜地和温室。
三、气候、水文本合同段属北温带大陆性季风气候,四季分明,日照充足,无霜期短,年平均气温为6.20C,年平均无霜期为110至150天,年平均降水量为807.5mm,标准冻结深度1.20m。
第二部分施工准备一、施工动员:本项工程若中标,即在中标后,对各级管理人员、施工队长及各施工人员进行动员;介绍工程的基本情况及修建意义;讲述工程施工特点、施工方法及注意事项;强化安全意识、质量意识、精品意识。
通过动员,让各级施工人员了解工程的基本情况,各工序的施工特点及注意事项,同时,提高思想认识,振奋工作精神,以饱满的热情、高昂的斗志迎接上场。
二、清理现场各施工人员进入现场后立即开始现场清理工作,按照规范要求与监理工程师批准的计划,清除施工范围内的树木、灌木、垃圾、有机物残渣及草皮和表土等。
三、交桩和复测施工人员进场后,与业主、设计单位联系,尽快交桩,交桩完成后,局指指挥各队测设人员进行导线闭合测量,增设控制桩,复测之后再进行施工测量。
四、施工便道、便涵。
本段距离304国道很近,并与304国道平行,交通十分便利,根据工程的实际需要,修筑临时便道800米,路面结构为30cm厚砂砾,宽4.5m。
在种子洞中桥有一小河,河床较窄,修筑便桥一座,在草河大桥修便桥一座。
在AK0+185处修便桥一座总计3座,详见便桥构造图,并对即有道路进行拓宽,加强。
施工组织设计文字说明.doc(5)
表1 施工组织设计文字说明国道主干线绥满公路大庆至齐齐哈尔段位于松嫩平原西部地区的中轴线上,是黑龙江省西部地区公路运输的主干线。
本合同段为5合同段,里程桩号为K44+000-K55+000,实长11.000Km。
本段路线自然区划为II3区,地表植被以耕地为主,有部分重湿地和盐碱草地,沿线地下水位高,在3—5m之间,年平均气温2.4℃,极端最高气温39.8℃,极端最低气温-39.2℃。
年平均降水量430mm 最大冻深2.3m。
主要技术指标主要工程数量表一、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法(一)施工布署接到中标通知书后,为了统一指挥,便于协调,强化施工管理,我公司立即组织力量在施工现场设置工程项目经理部做为常设组织实施机构,组织专业的技术管理人员常驻现场,装备优良的机械设备投入施工,坚持“统筹兼顾,重点突出”的原则,做到机构严密,指挥有力,施工方案可行,检测手段可靠,工期安排合理,质量把关严格。
(二)设备、人员动员周期根据本合同段特点,结合我公司施工能力和经验,拟在本合同段安排一个路基工程队,一个桥涵工程队,一个附属工程队。
人数共计300人。
中标后,利用15天时间组织施工人员进场、机械设备及时到位,材料及时供应,保证满足工程进度需要,现场项目经理部,临时便道、办公室、宿舍、拌和场、料场等临时设施均建完,8月15日前达到开工条件。
(三)设备、人员、材料运到施工现场的方法设备运输:推土机、装载机、压路机、平地机、搅拌机、挖掘机、拌和机等设备均由平板车运至工地,小型机具设备由汽车运到现场,运输车辆自行到现场。
人员:坐火车到让湖路,然后坐汽车至工地。
材料:钢筋由齐齐哈尔汽运到工地;水泥由牡丹江火车运至让湖路,再由汽车两次倒运至工地。
碎石由碾子山汽运到工地。
砂由冯屯汽运到工地。
原木、锯材及其它材料在大庆及让湖路解决。
二、主要工程项目的施工方案、施工方法。
(一)施工准备1、施工放样测量组开工前提前进场,会同设计单位现场交接桩,办理书面手续,并对中线、水准点标桩进行复测,无误差后,根据给定标桩,测量放样,发现问题,及时校正。
施工组织设计文字说明【范本模板】
施工组织设计文字说明发布时间:2006-3-7 点击次数:628次绪言甘肃省xx公路总段与中铁xx局x处是两家富有公路施工经验、实力较为雄厚的施工企业,多年来跟随甘肃路网改造步伐转战在千里陇原大地上,为甘肃公路交通事业的发展和省内路网的改造做出了较为突出的贡献。
近几年分别承担了G109线吴唐段路基改建、G312线凤嵋段路基、S304线平华路、安蔺段路基改建工程;G312线泾川何家坪油路、凤嵋段油路、S304线安蔺段油路工程;西宝高速、临渭高速、成乐高速、宁靖盐高速公路;S304线隧道工程;苏州青秋浦大桥,G310线天馋段葫芦河大桥,古永段高等级公路改建工程等路网改建工程项目的施工。
经过多年的锻炼和发展,企业的管理水平、技术水平、施工经验、机械设备等都有了大幅度的提高,已成为拥有高素质的职工队伍和高新装备的现代化公路施工企业,所承建的工程多次获省级优质工程奖,其中铁xx局x处参加修建的重庆国际民用机场,被中国建筑联合会授予“建筑工程鲁班奖”并受到李鹏总理和有关省市领导及建设单位的好评,取得了良好的社会信誉;二○○一年被陕西省评为“重合同,守信用”先进单位,九八年获天津长城质量认证中心颁发的IS9002质量体系认证证书.本次我联营体参与竞标的G212xx至xx高速公路项目建设xx合同段,位于甘肃省xx县境内,是G212线兰州至四川公路的重要组成部分,也是我省公路网中的关键工程.该路段的建成,对于缓解原有公路运输的拥挤局面、提高运输能力、带动全省经济发展和全面社会进步、加强经济和科技文化交流方面具有极其重要的作用.本段工程位于陇西黄土高原西南地带,属极强黄土湿陷区,湿陷等级为Ⅲ~Ⅳ级,湿陷性敏感。
我联营体凭借多年黄土地区施工的丰富经验,本工程除加强完善路基防排水外,更要对路堑、填挖结合部、高路堤基地予以强夯或冲击夯实处理,我们对保证本标段工程的质量和工期都充满了信心.我联合体本着“积极参与、努力竞争、把握机遇、共同发展”的原则积极参与竞标。
施工组织设计范文
施工组织设计范文一、项目概况。
项目名称,XX工程项目。
项目地点,XX市。
建设单位,XX有限公司。
总包单位,XX建筑工程有限公司。
施工单位,XX施工队。
二、施工组织设计目的。
本施工组织设计旨在规范施工过程,保证工程质量,提高施工效率,确保施工安全,保障工程进度,合理利用资源,降低施工成本,实现可持续发展。
三、施工组织设计内容。
1. 施工组织设计的基本要求。
(1)严格按照国家相关法律法规和工程施工规范进行施工。
(2)充分考虑施工现场的实际情况,合理安排施工流程,确保施工过程安全、高效。
(3)合理配置施工人员,确保施工队伍的素质和数量。
(4)合理安排施工设备和施工材料,确保施工过程中的资源充分利用。
2. 施工组织设计的具体内容。
(1)施工前期准备工作。
在施工前期,需要进行现场勘察、设计图纸审核、施工方案制定等工作。
同时,需准备好所需的施工设备和材料,确保施工顺利进行。
(2)施工过程管理。
在施工过程中,需要合理安排施工流程,确保各个工序的衔接和协调。
同时,需要加强施工现场的管理,保证施工现场的安全和整洁。
(3)施工质量控制。
在施工过程中,需要加强对施工质量的控制,确保工程质量符合相关标准和规范。
同时,需要建立健全的施工质量检查制度,及时发现和解决施工质量问题。
(4)施工安全管理。
施工安全是施工过程中最重要的环节,需要加强对施工安全的管理和监督,确保施工现场的安全生产。
(5)施工进度控制。
在施工过程中,需要加强对施工进度的控制,确保工程按时完成。
同时,需要建立健全的施工进度管理制度,及时发现和解决施工进度问题。
四、施工组织设计的实施方案。
1. 施工组织设计的实施步骤。
(1)成立施工组织设计小组,明确各成员的职责和任务。
(2)对施工现场进行全面勘察和分析,制定施工组织设计方案。
(3)组织施工组织设计方案的审核和调整,确保方案的科学性和可行性。
(4)组织施工组织设计方案的实施,加强对施工过程的监督和管理。
2. 施工组织设计的实施措施。
施工组织设计的文字说明
施工组织设计的文字说明概述施工组织设计是一项非常重要的工作,它是在设计阶段确定施工方案、确定施工流程和施工方法,以保证工程建设过程的顺利进行,确保施工质量和安全。
本文将简要介绍施工组织设计的基本概念、目的、流程和注意事项。
基本概念施工组织设计是在工程设计和方案确定的基础上,根据现场实际情况,制定施工方案、施工流程和施工方法的过程。
它涉及到施工的各个方面,包括施工的基本要求、施工流程、工程量、工期、施工队伍组织和协调等方面。
目的施工组织设计的主要目的是为了确保施工过程中的安全、顺利、高效。
在施工组织设计中,需要充分考虑施工现场的实际情况和不同施工阶段的特点,综合分析工程质量、工期和经济等各种因素,制定合理可行的施工方案和施工方法。
流程施工组织设计的流程分为以下几个基本环节:1.现场勘测:对施工现场进行详细勘查,了解现场实际情况和特点,为制定施工方案提供依据。
2.成本分析:根据已有的设计图纸和工程量清单,制定工程造价预算,为制定施工方案提供经济基础。
3.施工方案设计:根据现场情况和设计图纸,确定施工方案,包括整体施工管理方案、施工组织方案、施工流程方案和临时设施方案等。
4.施工方法确定:根据构件的特性、工程量、工期等因素,确定施工方法,包括各种施工措施、工具和材料的选择等。
5.效果评估:制定施工组织设计方案后,需要对方案进行评估,根据施工方案的可行性、经济性、安全性和效益性等方面进行评价。
注意事项在进行施工组织设计时,需要注意以下几个方面:1.根据实际情况制定施工方案,充分考虑施工的安全性、可行性和经济性等因素。
2.合理安排施工流程和施工队伍,严格按照设计方案进行施工管理,保证施工进度和质量。
3.根据施工现场的实际情况,适时调整施工方案和施工方法,确保施工过程的顺利进行。
4.把握好施工过程中的安全管理,做好施工安全工作,避免安全事故的发生。
结论施工组织设计是工程建设中不可缺少的环节。
它是为了保障施工过程能够顺利进行、施工质量和安全性得到保障而进行的。
(建筑工程管理)施工组织设计文字说明_精编
(建筑工程管理)施工组织设计文字说明_六、施工组织设计1.投标人应按以下要点编制施工组织设计(文字宜精练、内容具有针对性,总体控制在30000字以内):(1)总体施工组织布置及规划(2)主要工程项目的施工方案、方法和技术措施(尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施)(3)工期保证体系及保证措施(4)工程质量管理体系及保证措施(5)安全生产管理体系及保证措施(6)环境保护、水土保持保证体系及保证措施(7)文明施工、文物保护保证体系及保证措施(8)项目风险预测和防范,事故应急预案(9)支付保障措施(有关农民工工资、材料采购等的按期支付保证措施)(10)其他应说明的事项2.施工组织设计除采用文字表述外可附下列图表,图表及格式要求附后。
附表壹施工总体计划表附表二分项工程进度率计划(斜率图)附表三工程管理曲线附表四分项工程生产率和施工周期表附表五施工总平面图附表六劳动力计划表附表七临时占地计划表附表八外供电力需求计划表施工组织设计文字说明第壹节总体施工组织布置及规划壹、总体目标1、质量目标:标段工程交工验收的质量评定:合格;竣工验收的质量评定:优良。
2、工期目标:计划开工日期2016年6月6日,计划交工日期2016年7月26日,计划工期为51日历天。
3、安全目标:杜绝重特大事故,减少壹般事故,力争零事故。
4、环境保护目标:贯彻和执行国家及地方的有关环境保护的法律、法规,确保施工噪音、扬尘、污染和建筑垃圾清理达到国家、地方有关环境保护的法律、法规,以及招标文件的要求,创建文明施工现场。
二、施工总体方案1、施工原则(1)采用先进的施工机械设备,壹流的施工工艺,专业化的施工队伍,确保质量目标。
(2)合理安排施工顺序,保证工程进度,减少各施工工序间的施工干扰,确保工期目标。
(3)规范化管理、标准化作业、专业化施工,大力推进技术创新,确保工程质量和施工安全。
(4)在合适的地方设置拌和站,采取严格的控制措施,将施工造成的环境污染降到最低限度,确保环境保护目标的实现。
施工组织设计文字说明
表1 施工组织设计文字说明1编制依据及原则1.1编制依据1.1.1省道哈尔滨至肇兴公路(S101)呼兰至通河改建工程施工招标文件。
1.1.2交通部颁布的有关设计、施工规范及验收标准。
1.1.3通过对施工现场考察所获取的资料。
1.1.4我公司多年来参加公路施工经验。
1.2编制原则1.2.1满足业主的质量、工期要求,对与下部工程有干扰的项目,尽可能缩短施工工期。
1.2.2节约用地,确保环保要求。
1.2.3优先采用新技术、新工艺、新材料、新设备。
2工程概况2.1地理位置及线路自然特征省道哈尔滨至至肇兴公路(S101)呼兰至通河改建工程沿松花江北岸顺流而下,地处松嫩平原的呼兰县、巴彦县、木兰县与通河县境内。
地势为西高东低,虽有多处漫岗,但起伏不大,地势较为平坦,为平原微丘地形。
沿线地表漫岗部分为旱田,地势低洼部分为湿地、鱼塘和水田,河滩上有部分荒地和林地。
哈尔滨至至肇兴公路(S101)呼兰至通河段起点呼兰中心大街与造纸路交叉口,公路终点设在曲家屯北侧旧路中心处,即哈肇公路去往通河县城支线起点处,终点桩号K207+826.81,路线全长181.673km。
其中木兰县城街内已建水泥混凝土路面长3.527km不在本段公路建设里程之内,故本段公路的实际建设里程为178.146km。
2.2气象、水文、地质情况哈尔滨至肇兴公路(S101)呼兰至通河段所经地区属中温带大陆性季风气候,冬季寒冷漫长,夏季炎热多雨。
年最高气温36.7℃,年最低气温-42℃,年平均气温2.1℃。
年降雨量595mm左右。
冬季主导风向为西北风,平均风速为3.4m/S,冻融期为十一月下旬至翌年四月中旬,无霜期130天左右,最大冻深2.0m。
最大积雪厚度为43㎝。
路线经过地带公路易发生冻胀、翻浆。
沿线地区的土质表层多为种植土或亚粘土,再以下为粉细砂。
沿线属平原微丘区,地势平坦,排水条件较差。
根据试坑挖探调查,沿线地下水一般大于2m,低洼地带及排水不良地段在1.0~2.0m之间。
施工组织设计文字说明
施工组织设计文字说明施工组织设计是指在工程施工过程中,为了合理安排施工活动、高效完成工程任务,从而确保工程质量和进度,需要对施工过程进行详细的规划、组织和设计。
施工组织设计包括施工工艺方案、施工方法、作业程序、施工工时、人员配置、设备材料使用等各方面的内容。
本文将从施工组织设计的背景和意义、设计流程以及注意事项等方面进行介绍。
一、施工组织设计的背景和意义施工组织设计是工程施工管理的重要环节之一,它直接关系到施工过程中各项工作的有序进行和施工效果的实现。
合理规划施工组织设计可以帮助施工单位提前预见、解决可能出现的施工问题,减少施工风险,确保工程施工的顺利进行。
同时,通过施工组织设计可以最大程度地利用资源,提高施工效率,优化施工过程,节约人力和物力资源,提高工程的经济效益。
二、施工组织设计的流程和步骤1. 施工前期准备:在进行施工组织设计之前,施工单位需要对工程项目进行充分了解和研究,包括工程项目的规模、地理环境、施工条件等方面的情况,并与建设单位、设计单位等进行沟通,明确工程的要求、目标和限制条件。
2. 施工工艺设计:根据施工项目的特点,制定合理的施工工艺方案,包括采用的施工方法、作业程序、施工顺序等。
在制定施工工艺方案时,需要综合考虑工程技术要求、施工条件、施工周期和安全质量要求等多个因素。
3. 项目进度控制:根据施工工艺方案,制定施工进度计划,并对施工过程中的关键节点进行控制。
通过项目进度控制,可以及时发现和解决施工过程中的问题,保证工程的按时完成。
4. 资源配置:根据施工工艺方案和施工进度计划,合理配置施工所需的人员、设备和材料资源,确保施工过程的顺利进行。
在资源配置中,需要充分考虑资源的利用率和效率,以及设备的技术性能和可行性。
5. 安全质量控制:根据施工工艺方案和施工进度计划,制定相应的安全管理措施和质量控制措施,确保施工过程中的安全和质量。
在安全质量控制中,需要对施工现场进行定期检查和整改,及时发现并解决安全和质量问题。
施工组织设计的文字说明
施工组织设计的文字说明一、编制依据1.招标代理方及××市交通局提供的招标文件。
2.招标代理方及××市交通局组织的现场考查情况。
3.招标代理方及××市交通局提供的补遗书。
4.国家现行公路工程有关技术标准、规范、规程及法律、法规文件等。
二、编制原则1.严格遵循设计文件、技术规范和质量验收标准的原则。
在编写工作中,严格按设计要求认真执行国家现行的技术规范和质量验收标准,正确组织施工,确保工程质量优良。
2.坚持实事求是的原则。
在制定施工方案中,充分发挥我公司的技术优势和专业化、机械化联合作业的特点,坚持科学组织,合理安排、均衡生产,确保高速度、高质量、高效益地完成本标段的工程建设。
3.根据项目法施工的原则,组织本工程的施工。
通过与业主、监理和设计单位的充分合作,综合运用人员、机械、物资、资金和信息。
实现质量和造价的最佳组合。
实事求是的确定工期、施工方案,确保按期、优质、安全、高效地完成所有的工程项目。
4.积极推广应用四新成果的原则,在各项工序施工中,对于能够提高工程质量、加快施工进度、降低工程成本的新技术、新设备、新工艺、新材料要积极采用,发挥科技在路桥施工中的先导作用。
××工程建设(集团)公司二○○二年五月十九日1工程概况1.1工程简述××一级公路建设工程是××城—××港的一级公路。
它的建成将大大改善××的对外交通和投资环境,对发展××经济具有很大的作用。
××一级公路主线采用4车道,基宽度为25.5米;大、中桥、涵洞、路基设计按百年一遇设防;桥涵设计荷载为汽—20级、挂车—100级标准。
西司马港中桥、立新河中桥共2座中桥,涵洞56道。
1.2地形、地貌本工程位于长江三角周冲积平原。
系第四系全新统冲积层,表层1.5—4米为亚砂土,下部为粉砂土。
表1施工组织设计文字说明11
桩号或位置
工程或部位名称
放样内容
备注
查验结果:
测量员:年月日
测量监理工程师意见:
测量监理工程师:年月日
木东通乡公路建设项目
承包单位 牡丹江市民政建筑有限责任公司合同号
监理单位哈尔滨市长征公路工程监理咨询公司编号
施 工 放 样 报 险 单
致(测量监理工程师):
根据合同要求,我们已经完成
(起止桩号或工程部位)的施工放样工作,清单如下,请予查验。
附件:1.测量及放样资料
2.导线点、水准点调整情况及一览表
3.控制桩及控制点的桩设置一览表及草图
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施工组织设计文字
说明样板
第一章工程概况
1.1工程范围
本项目为九江新地产投资有限公司在修水开发的领秀·阳光·御景小区,本工程共计22栋房屋建筑,其中11+1小高层5栋,6+1多层17栋,沿街房屋设有门面房。
工程建设地点为江西省九江市修水县城南新区,项目周边临近宁红大道,交通便利,有利于材料的进出场。
施工有关勘探资料及有关技术资料情况已备齐。
根据施工现场的特点,该工程分为一期、二期两个施工工期先后施工,其中一期工程包括1#、6#、7#、8#、9#、14#,其余属于二期工程。
以下施工组织设计是针对一期工程的。
总建筑面积:32269.69 m2。
工程内容:土建、装饰和水电安装。
工期要求:一期工程开工日期, 1月28号,竣工日期, 11月15号,共计210个日历天。
质量等级:合格。
安全生产要求:按规范规程文明施工,采取有效措施,确保施工安全。
1.2设计说明
1.2.1建筑设计概要
该工程的1#楼为框架-剪力墙结构,其余均为6+1砖混结构。
斜坡屋面盖水泥瓦,屋面防水等级为Ⅱ级。
室内外高差详见各楼号施工图(高差不一致),建筑物底层四周设800宽混凝土散水。
建筑高度均为20.18m。
墙体:本工程墙体除卫生间120厚外,其余均采用240厚MU10机砖,±0.000以下用M10.0水泥砂浆(6#、7#楼)及M7.5水泥沙浆(1#、9#、14#楼)砌筑,±0.000以上用M7.5混合砂浆(6#、7#、9#、14#楼)及M5.0混合砂浆(1#、8#楼)砌筑。
内墙面:楼梯间及公共部位基层用15厚1:2.5水泥砂浆找平,面层刮仿瓷涂料。
其余房间根据合同只做到墙面水泥砂浆粉刷。
天棚:钢筋混凝土板底刷掺有3%~5%的108胶的素水泥一道,而后用7厚1:0.3:3水泥石灰膏打底扫光。
另在楼梯间及公共部分的面层还需要刮仿瓷。
地面:卫生间地面(由下至上)砼地坪 1:2.5水泥砂浆找坡层刷基层处理剂一道 2厚防水涂料 20厚1:4干硬性水泥砂浆。
房间地面(由下至上)素土夯实 120厚C15砼垫层素水泥砂浆结合一道
25厚1:2.5水泥砂浆20厚撒干水泥抹平压光。
楼面:钢筋混凝土结构楼板。
踢脚线:楼梯间采用面砖踢脚,储藏间采用水泥砂浆踢脚。
其余房间均不做踢脚线。
门窗:采用成品木门、木质防火门、80系列塑钢窗等。
屋面:屋面采用坡屋面形式,防水等级Ⅱ级,其做法是(由下至上)钢筋砼结构层 1;2.5水泥砂浆找平层 4厚SBS防水卷材一道 35厚挤塑板挂瓦条及顺水条水泥瓦
1.2.2结构设计概要
该工程结构设计使用年限为50年,建筑结构安全等级为二级,抗震设防烈度6度。
本工程各楼号的地基设计根据修水宁宇地勘公司提供的<修水县领秀·阳光·御景住宅小区岩土工程报告>,该一期工程的所有楼号的基础均采用柱下独立基础及墙下条形基础,持力层均落在粉质粘土层上,其承载力特征值F ak=200K pa。
混凝土强度等级:6#、7#、8#、9#、14#基础垫层为C10,基础为C25,以上均为C20;1#楼除一、二层柱梁板采用C30外,其余部分同其它楼号。
混凝土保护层厚度:根据工程所处环境类别分别详见各楼号施工图<结构设计说明(一)>及相关规范要求。
钢筋采用HPB为I级、HRB为II级,构造柱与梁连接处,梁截面之外上下各500mm范围内之构造柱箍筋应加密,间距100mm,砌体与构造柱相交处应砌成马牙槎,构造柱应用拉接筋与砌体拉接。
柱与砌体的连接应沿柱高度每隔500预埋2φ6钢筋,锚入柱内200,外伸700。
框架柱钢筋连接采用电渣压力焊。
板底钢筋伸入支座10d以上,且不于120㎜;板的支座上部负筋两端设直勾,锚固长度不足时,应将垂直段加上至满足为止;板上孔洞应预留,施工时各工程必须配合土建,避免后凿,当板底与梁底平时,板底筋应置于梁筋之上。
门窗过梁除设有钢筋混凝土梁兼做过梁外,其它均按照施工图<结构设计说明(一)>第7条设置,过梁砼等级为C20。
施工应注意以下事项:本工程质量及所用建筑材料必须符合国家建委批准的现行有关施工验收规范及验收标准,材质要求征得甲方同意。
进行上部施工时,严格遵守规范进行沉降观测,沉降观测资料每次经监理签字做为验收必备资料。
土建施工时应注意同水、电等各工种密切配合,做好各种管线预埋,洞口的预留及穿过楼面的管道要做好防水处理。
不得事后凿孔打洞。
1.3编制依据
1、本工程的建筑、结构等施工图及招标文件。
2、国家法律条例
(1)<中华人民共和国建筑法>
(2)<建筑工程质量管理条例>
(3)国家现行施工规范及江西省现有有关法律、法规等文。