桥梁施工监控
XX连续箱梁桥施工监控方案
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XX连续箱梁桥施工监控方案XX连续箱梁桥是一种常见的桥梁结构,其施工过程需要进行全程监控,以确保施工的安全和质量。
本文将介绍一个针对XX连续箱梁桥施工的监控方案,包括监控内容、监控设备和监控管理措施等,以提升施工的效率和质量。
一、监控内容1.梁体各个施工阶段的实时监控,包括模板安装、混凝土浇筑、养护等。
2.梁体各个关键节点的监控,如模板拆除、预应力张拉等。
3.施工现场的工作进度和人员动态监控。
4.施工现场的安全隐患监控,如高处坠落、起重作业等。
5.施工现场设备使用情况的监控,如起重机械、混凝土泵车等。
二、监控设备1.摄像机:在施工现场设置多个摄像机,覆盖各个关键区域和节点,以实时监控施工进展。
摄像机应具备高清晰度、远程监控和存储功能。
2.传感器:利用传感器监测梁体的变形情况,及时掌握结构变形的趋势和幅度,以及对工程质量的影响。
3.网络通信设备:使用网络通信设备来连接摄像机和传感器,实现数据的传输和存储。
网络通信设备应具备稳定的联网能力和大数据存储容量。
4.中心控制系统:建立一个中心控制系统,对摄像机和传感器进行集中管理和监控。
中心控制系统应具备数据分析和报警功能,能够根据实时数据和预设阈值进行报警和决策。
三、监控管理措施1.人员培训:对施工监控人员进行专业培训,使其熟悉监控设备的使用和操作,了解梁体施工的各个环节和关键节点。
2.日常巡检:定期对监控设备进行巡检,确保其正常运行和准确采集数据。
同时,对监控数据进行分析,及时发现问题并采取相应措施。
3.实时报警:当监控数据异常或设备发生故障时,系统应具备实时报警功能,通过声音、图像或短信等方式提醒相关人员并采取措施。
4.数据存储和备份:监控数据应定期进行存储和备份,以防止数据丢失或损坏,同时也为后续的质量验收和事故分析提供依据。
5.预警措施:根据监控数据和历史经验,制定预警措施,如在预应力张拉过程中设定张拉力的阈值,一旦超过该阈值即刻报警并采取措施,以避免梁体发生失稳或破坏。
桥梁施工监控方案
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桥梁施工监控方案桥梁施工监控是确保桥梁建设质量、安全和稳定的重要环节。
本文将介绍桥梁施工监控方案的基本概念、目的和实施方法。
桥梁施工监控是指在桥梁施工过程中,通过对桥梁施工过程和桥梁结构状态的监测和评估,为桥梁建设提供必要的安全保障和质量保证。
桥梁施工监控不仅包括施工过程中的监测,还包括对桥梁结构在施工过程中的承载力、变形、位移等参数的监测和评估。
保障桥梁施工安全。
通过监测桥梁结构在施工过程中的变形、位移等参数,及时发现和解决存在的安全隐患,防止因施工误差或质量问题导致的安全事故。
提高桥梁施工质量。
通过对桥梁结构状态的监测和评估,及时发现和纠正施工过程中的质量问题,确保桥梁施工质量符合设计要求。
确保桥梁结构稳定。
通过对桥梁结构在施工过程中的承载力、变形、位移等参数的监测和评估,确保桥梁结构在施工过程中的稳定性和可靠性。
制定监控方案。
根据桥梁设计要求和施工现场实际情况,制定具体的监控方案,包括监测项目、监测方法、监测频率、监测周期等。
选择合适的监测设备。
根据监控方案,选择合适的监测设备,包括沉降仪、位移仪、加速度计、激光测距仪等。
安装监测设备。
在桥梁施工过程中,根据监测需要,将监测设备安装在合适的位置,确保设备安装牢固、稳定可靠。
实施监测。
在设备安装完成后,开始实施监测工作,对桥梁结构在施工过程中的各项参数进行实时监测和记录。
数据处理和分析。
对监测数据进行及时处理和分析,包括数据整理、统计、比较等工作,以评估桥梁结构在施工过程中的状态和安全状况。
调整和优化方案。
根据监测结果和分析结果,及时调整和优化监控方案,以更好地保障桥梁施工安全和质量。
桥梁施工监控是确保桥梁建设质量、安全和稳定的重要环节。
本文介绍了桥梁施工监控方案的基本概念、目的和实施方法。
通过合理的监控方案制定和实施,可以有效地保障桥梁施工安全和质量,确保桥梁建设事业的顺利发展。
随着社会经济的发展,桥梁建设的需求日益增长。
桥梁不仅在交通运输中发挥着关键作用,同时也是一个国家基础设施的重要标志。
桥梁施工监控岗位职责
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桥梁施工监控岗位职责一、岗位背景桥梁是连接两地的重要交通设施,其施工的安全和质量是关系到人们的生命财产安全的重要问题。
桥梁施工监控岗位的职责是为了确保桥梁施工过程的安全和质量,合理控制施工进度和成本,以保证桥梁工程的顺利进行。
二、职责描述1. 施工方案的制定与监督桥梁施工监控岗位需参与施工方案的制定,并且根据项目进度和需求,实施监督和管理,确保施工方案的合理性和可行性。
在制定施工方案时,需要充分考虑桥梁结构、地质环境、人力物力资源等因素,以确保施工过程的高效性和安全性。
2. 施工过程的监控与管理桥梁施工监控岗位需对施工现场进行全面监控,监测施工进度、质量和安全等方面的情况。
及时发现施工过程中的问题,并提出有效的解决方案,确保施工工程的顺利进行。
同时,岗位需严格执行施工规范和标准,确保施工质量符合设计要求。
3. 施工材料和设备的管理桥梁施工监控岗位需负责施工材料和设备的管理,包括材料和设备的选购、进出库管理、质量检查等。
岗位需与供应商和项目经理保持良好的沟通,确保所选材料和设备符合施工要求,并且能够及时提供。
4. 桥梁施工的安全监督桥梁施工过程中,安全问题是极其重要的。
桥梁施工监控岗位需负责安全监督工作,包括对施工现场的安全检查、安全培训、事故分析和预防等工作。
岗位需确保施工现场符合国家相关的安全标准,保障员工和环境的安全。
5. 施工进度和成本控制桥梁施工监控岗位有责任监控施工进度和成本控制,确保施工进度符合预期,施工成本控制在合理范围内。
岗位需与项目经理和相关部门保持紧密的沟通和协作,及时发现并解决施工过程中的问题,以确保施工工程的按时交付。
三、职位要求1. 丰富的桥梁施工经验桥梁施工监控岗位需要具备丰富的桥梁施工经验,熟悉桥梁施工的各个环节和相关的法规标准,能够独立制定合理的施工方案,并有效地解决施工过程中的问题。
2. 较强的组织和协调能力桥梁施工监控岗位需要具备较强的组织和协调能力,能够合理安排施工资源,协调各个相关部门的工作,在施工过程中及时解决问题,确保施工的顺利进行。
桥梁工程施工监控方案
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桥梁工程施工监控方案一、监控目标1. 确保桥梁工程质量。
保障桥梁施工的工艺技术及质量标准达到要求,确保桥梁的使用寿命及安全性。
2. 保障施工安全。
安全是施工工程的首要任务,要加强对施工现场安全监控,及时排查并消除安全隐患,确保施工过程中不发生事故。
3. 提高施工效率。
通过全面监控施工进度,及时发现问题并采取相应措施,以保证施工工程能够按时按质完成。
二、监控原则1. 科学性原则。
监控方案要建立在科学的基础上,采取符合工程实际的监控手段和方法。
2. 全面性原则。
监控方案要覆盖桥梁工程施工的全过程,将对桥梁的各方面进行全面监控和管理。
3. 及时性原则。
监控要能够及时发现问题并进行处理,避免问题扩大影响工程质量和工期。
4. 合理性原则。
监控方案要合理安排监控手段和人力物力,不得影响正常生产施工。
5. 规范性原则。
监控要严格按照相关标准和规范进行,确保监控结果的准确性和可靠性。
三、监控内容1. 桥梁施工质量监控。
监控施工工程的质量标准,包括桥梁的结构、材料、工艺等方面。
2. 施工安全监控。
监控工程施工现场的安全情况,及时发现并处理各种安全隐患。
3. 施工进度监控。
监控工程施工的进度,保证按计划推进工程,更好地协调和管理各类资源。
4. 环境保护监控。
监控施工对环境的影响,并采取相应措施做好环境保护。
5. 财务监控。
监控工程施工的经济效益,确保资金使用的合理有效。
四、监控方法1. 定期巡检。
派遣专业人员定期进行桥梁工程施工现场的巡检,包括质量、安全、环境等多方面的检查。
2. 抽查检测。
对施工现场的材料和结构等关键部位进行抽查检测,确保质量标准的达到。
3. 定向监控。
通过安装摄像头、传感器等设备定向监控工程施工的关键环节,了解施工过程的实际情况。
4. 数据监控。
通过采集施工数据进行分析和监控,及时了解工程的进展情况,做出相应的处理。
五、监控措施1. 加强管理。
施工单位要建立健全桥梁工程施工监控体系,确保监控的顺利进行。
施工监控方案对桥梁工程安全的影响及对策
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施工监控方案对桥梁工程安全的影响及对策桥梁工程是现代交通运输体系的重要组成部分,其安全施工直接关系到工程质量和人民群众的生命财产安全。
近年来,随着我国基础设施建设的快速发展,桥梁工程的数量和规模不断扩大,施工安全问题日益凸显。
施工监控方案作为桥梁工程建设的重要环节,对工程安全具有重要影响。
本文将从施工监控方案的角度,分析其对桥梁工程安全的影响,并提出相应的对策。
一、施工监控方案对桥梁工程安全的影响1.施工监控方案的合理性施工监控方案的合理性是确保桥梁工程安全的基础。
合理的施工监控方案能够对施工过程中的各个环节进行有效控制,降低安全风险。
反之,不合理的施工监控方案可能导致施工现场混乱,安全隐患丛生。
2.施工监控方案的实施力度施工监控方案的实施力度直接关系到工程安全。
监控方案制定后,必须严格执行,确保各项措施落到实处。
否则,施工监控方案将成为一纸空文,无法发挥其应有的作用。
3.施工监控方案的动态调整桥梁工程建设过程中,施工环境、施工条件等因素可能发生变化。
此时,施工监控方案需要根据实际情况进行动态调整,以确保工程安全。
若忽视动态调整,可能导致施工监控方案与实际施工情况脱节,从而引发安全事故。
4.施工监控方案的信息化水平随着信息技术的发展,施工监控方案的信息化水平对桥梁工程安全的影响日益凸显。
高水平的信息化施工监控方案可以实现实时数据采集、分析和管理,有效提高施工安全水平。
反之,信息化水平较低的施工监控方案可能导致信息传递不畅,安全隐患难以及时发现和处理。
二、施工监控方案对桥梁工程安全的对策1.提高施工监控方案的合理性为确保桥梁工程安全,要提高施工监控方案的合理性。
这就要求相关部门在制定施工监控方案时,充分考虑施工现场的实际情况,确保方案的科学性、可行性和针对性。
同时,要充分借鉴国内外先进的施工监控经验,不断完善和优化施工监控方案。
2.加大施工监控方案的实施力度施工监控方案制定后,必须加大实施力度,确保各项措施落到实处。
桥梁施工监控技术
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桥梁施工监控技术桥梁是现代社会交通运输的重要组成部分,其建设和维护对于保障交通安全和促进经济发展至关重要。
而在桥梁的施工过程中,需要进行监控来确保施工的安全和质量。
本文将介绍桥梁施工监控技术的应用和意义。
一、视频监控技术视频监控技术是桥梁施工监控中最常用的一种技术手段。
通过在桥梁施工现场安装摄像头,可以实时监控施工进展,及时发现和解决施工中的问题。
同时,视频监控系统还可以记录施工过程中的各个环节,提供数据支持和证据保障。
通过分析监控录像,可以及时发现施工过程中的不合规行为,避免事故发生和质量问题。
二、结构监测技术桥梁在施工过程中承受着巨大的荷载和力量,因此需要进行结构监测来确保其安全性。
结构监测技术可以通过安装传感器、应变计等设备,实时监测桥梁的变形、应力等信息。
一旦发现结构异常,可以及时采取措施进行修复,避免出现严重事故。
三、数据分析与决策支持桥梁施工监控中产生的大量数据需要进行分析和处理,以提供决策支持和改进措施。
通过对监测数据的分析,可以了解施工过程中存在的问题和风险,为工程师和管理者提供决策的依据和方向。
数据分析还可以与历史数据进行比对,发现桥梁结构隐患的演化规律,为未来的施工和维护提供借鉴。
四、安全预警与报警系统桥梁施工中的安全问题可能随时发生,因此需要建立安全预警与报警系统。
这个系统可以通过传感器、摄像头等设备,监测施工现场的安全情况。
当检测到危险因素时,会及时发出警报,提醒现场工作人员采取相应的应急措施。
这样可以大大减少事故的发生,保障施工人员的安全。
总结:桥梁施工监控技术是保障桥梁施工安全和质量的重要手段。
视频监控技术、结构监测技术、数据分析与决策支持,以及安全预警与报警系统等技术手段的应用,可以帮助工程师和管理者及时了解施工过程中的情况,从而采取相应的措施,保障桥梁施工的安全和质量。
随着科技的不断发展,桥梁施工监控技术也将不断更新和完善,为桥梁工程的建设和运营提供更好的支持。
某高速公路桥梁施工监控方案
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监控方法和手段
视频监控
通过安装摄像头对施工现场进行实时视频监控,能够实时查看施 工情况。
数据采集与分析
通过传感器和监测设备对施工过程中的各种参数进行实时数据采集 和分析,包括位移、应变、温度等。
远程监控与预警
通过建立远程监控中心,对施工现场进行实时远程监控,同时设置 预警系统,一旦发现异常情况及时发出预警信息。
监测数据分析
对采集的监测数据进行 分析,评估施工过程中 的安全状况和结构性能
。
施工异常预警
预警机制
根据监测数据分析结果,设定预警阈值,一旦超 过阈值立即发出预警。
预警响应
根据预警级别,采取相应的应对措施,包括暂停 施工、疏散人员、启动应急预案等。
ABCD
预警级别
根据预警严重程度,分为一般预警、较重预警和 严重预警三个级别。
包括预制桥梁段拼装、桥面铺 装等。
附属设施施工阶段
包括护栏、排水系统、照明设 施等。
施工过程监测
监测内容
包括桥梁变形、应力、 温度、沉降等方面的监
测。
监测方法
采用非接触式测量、传 感器技术、无线传输等 技术手段进行实时监测
。
监测频率
根据施工阶段和实际情 况确定,一般按照每天 至少一次的频率进行监
测。
计要求。
控制施工进度
03
实时监控施工进度,确保工程按计划进行,及时调整进度计划
。
监控范围和内容
01
02
03
施工过程监控
对桥梁施工过程中的关键 工序和重要部位进行实时 监控。
施工材料监控
对进场的施工材料进行质 量检测和验收,确保材料 质量符合要求。
施工环境监控
对施工现场的环境进行监 测,包括气象、水文等方 面的数据采集和分析。
桥梁施工监控综述
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桥梁施工监控综述作为人类基础设施的重要组成部分,桥梁的建造和维护是非常重要的,而一个好的桥梁施工监控方案则是确保桥梁建设质量的重要保障。
在现代化的社会发展中,桥梁施工监控已经逐步发展成为了一门较为成熟的技术,在桥梁建设中起到了非常重要的作用。
本文将从桥梁施工监控的基本概念、现状和发展趋势等方面进行综述。
1. 桥梁施工监控的概念桥梁施工监控是指通过各种监控手段对桥梁的施工过程进行全面的监控和管理,以保证施工质量和工期的顺利进行。
桥梁施工监控的目的是为了做好桥梁施工的质量管理和安全管理,保证桥梁的安全运行,同时也为后续的养护工作提供一定的基础。
2. 桥梁施工监控的现状在桥梁施工监控领域,我国已经发展出了相对成熟的技术和管理体系,主要体现在以下几个方面:(1)监测手段的丰富。
GPS、全站仪、激光测距仪、倾角仪等监测设备的使用,使得施工监控的数据收集更加全面和准确。
(2)数据处理和分析能力的提升。
采用计算机等高效处理工具,针对监控数据进行数据挖掘和分析,可以有效地识别和预测施工过程中的安全隐患和质量问题。
(3)现场管理的规范化。
通过制度化的管理体系和规范化的操作程序,监理人员可以有效地监督和管理施工人员的行为,保证施工的规范性和质量。
3. 桥梁施工监控的发展趋势目前,随着互联网、大数据等技术的快速发展,桥梁施工监控也开始呈现出一些新的发展趋势:(1)智能化水平的提高。
基于互联网、大数据、云计算等技术的应用逐步渗透到桥梁施工监控领域,施工监控系统将会更加精细、高效、智能化。
(2)跨部门协同和联合作战。
政府、设计单位、监理单位、施工单位等各部门需加强协调和沟通,形成联合监管进行桥梁施工监控,提升施工管理和质量。
(3)数据安全和隐私保护的加强。
随着大数据的广泛应用,涉及到个人隐私的信息保护问题,应引起高度重视,加强数据管理和安全防护措施。
4. 结语桥梁施工监控是桥梁建设的重要保障,是保证桥梁质量的核心手段之一。
桥梁施工监控
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桥梁施工监控第一节桥梁施工监控的定义桥梁监控是新桥施工过程中,按照实际施工工况,对桥梁结构的内力和线型进行量测,经过误差分析,继而修正调整以尽可能达到设计目标。
桥梁监控,也称桥梁施工监控或桥梁施工控制。
在大跨径悬索桥、斜拉桥、拱桥和连续刚构桥的平衡悬臂浇筑施工中,其后一块件是通过预应力筋及砼与前一块件相接而成,因此,每一施工阶段都是密切相关的。
为使结构达到或接近设计的几何线形和受力状态,施工各阶段需对结构的几何位置和受力状态进行监测,根据测试值对下一阶段控制变量进行预测和制定调整方案,实现对结构施工控制。
由于建桥材料的特性、施工误差等是随机变化的,因而施工条件不可能是理想状态。
因此,决定上部结构每一待浇块件的预拱度具有头等的重要性。
虽然可采用各种施工计算方法算出各施工阶段的预抛高值、位移值、挠度,但当按这些理论值进行施工时,结构的实际变形却未必能达到预期的结果。
这主要是由于设计时所采用的诸如材料的弹性模量、构件自重、砼的收缩徐变系数、施工临时荷载的条件等设计参数,与实际工程中所表现出来的参数不完全一致而引起的;或者是由于施工中的立模误差、测量误差、观测误差、悬拼梁段的预制误差等;或者两者兼而有之。
这种偏差随着悬臂的不断加伸,逐渐累积,如不加以有效的控制和调整,主梁标高最终将显著地偏离设计目标,造成合龙困难,并影响成桥后的内力和线形。
所以,桥梁施工监控就是一个施工→量测→识别→修正→预告→施工的循环过程。
其最基本的目的是确保施工中结构的安全,保证结构的外形和内力在规定的误差范围之内符合设计要求。
第二节桥梁施工监控监控的主要内容桥梁施工监控的内容主要包括成桥理想状态确定,理想施工状态确定和施工适时控制分析。
成桥理想状态是指在恒载作用下,结构达到设计线形和理想受力状态;施工理想状态以成桥理想状态为初始条件,按实际施工相逆的步骤,逐步拆去每一个施工项对结构的影响,从而确定结构在施工各阶段的状态参数(轴线高程和应力),一般由倒退分析法确定;施工适时控制是在施工时,根据施工理想状态,按一定的准则调整,通过对影响结构变形和内力主要设计参数的识别进行修正,使结构性能、内力达到目标状态。
桥梁工程施工监控方案
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桥梁工程施工监控方案一、工程背景桥梁作为交通基础设施的重要组成部分,对于整个交通系统的稳定和顺畅发挥着至关重要的作用。
随着我国交通事业的快速发展,桥梁工程在建设和维护过程中所面临的挑战也越来越多。
因此,对桥梁工程的施工监控显得尤为重要。
本文即是为了规范桥梁工程施工监控而制定的方案。
二、监控方案目标1.保障施工安全。
对桥梁工程的施工过程进行全面监控,保障施工工人的人身安全。
2.监控施工质量。
通过实时监控施工进度和施工质量,确保施工符合设计标准和质量要求。
3.预防事故发生。
识别潜在的安全隐患,预防施工中的事故发生,降低施工风险。
4.提高施工效率。
通过监控施工现场,优化施工过程,提高施工效率和质量。
三、监控方案内容1.监控设备的选择(1)视频监控系统:安装在施工现场的各个重要位置,包括桥墩、桥面、拱桥等,用于监控施工过程和人员活动,以及识别潜在的安全隐患。
(2)无人机:可以用于对整个施工现场的航拍,实时监测和记录施工进度和质量问题。
(3)振动传感器:用于检测桥梁结构的振动情况,及时识别桥梁结构的变形和损坏。
(4)温度监测仪:用于监测桥梁结构的温度变化,以及识别可能的热应力和冷应力。
2.监控方案实施(1)施工前期:确定监控方案的具体内容和要求,选定监控设备并进行安装和调试。
(2)施工过程中:对施工现场进行实时监控,做好监控记录工作,包括监控视频、无人机航拍视频、振动传感器数据和温度监测数据的收集和保存。
(3)施工结束后:对监控数据和记录进行分析和整理,形成监控报告,为后续的桥梁维护和管理提供参考依据。
3.监控方案管理(1)监控方案的制定和执行由专业的监控团队负责,包括工程监理人员、监控设备维护人员和数据分析人员。
(2)对监控设备进行定期的维护和保养,确保监控设备的正常运行。
(3)对监控数据和记录进行严格的管理和保密,防止数据泄露和被篡改。
四、监控方案的实施效果1.通过实施监控方案,可以全面监控施工现场,及时发现和解决施工中的问题和安全隐患,有效保障施工安全和质量。
桥面系施工安全监控要点(三篇)
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桥面系施工安全监控要点桥面系施工安全监控是指在桥面系施工过程中,为了保障施工安全,采取一系列的监控措施和监控要点。
下面将从施工前的准备工作、施工过程中的安全监控以及施工后的安全排查等方面进行探讨,并提出一些建议。
一、施工前的准备工作1. 确定施工方案:在施工前应仔细制定施工方案,明确施工过程中可能存在的安全隐患,并提出相应的控制措施。
2. 查看桥梁结构:对桥梁结构进行仔细检查,确保施工过程中桥梁结构的稳定性和安全性。
3. 原材料的检验:对使用的原材料进行严格的检验,确保原材料的质量合格,并及时处理不合格的原材料。
4. 召开安全会议:在施工前召开安全会议,向施工人员传达施工方案,并强调施工过程中的安全注意事项。
二、施工过程中的安全监控1. 施工现场的防护:设置施工现场的防护设施,如安全围栏、警示标志等,确保施工过程中的安全。
2. 人员的安全教育:对施工人员进行安全教育培训,提高他们对施工安全的认识和意识,并掌握安全操作技能。
3. 监控设备的安装:在施工现场安装监控设备,如摄像头、报警器等,对施工现场进行24小时监控。
4. 安全检查的频率:对施工现场进行定期的安全检查,及时发现问题并采取相应的控制措施。
5. 禁止违规行为:严禁施工人员进行违规操作,如吸烟、乱扔垃圾等,以避免引发安全事故。
三、施工后的安全排查1. 客观评估施工质量:对施工完成后的桥面系进行客观评估,确保施工质量合格,避免出现安全隐患。
2. 整理施工现场:在施工完成后及时清理施工现场,清除危险物品和垃圾,确保施工现场的整洁和安全。
3. 完善安全档案:将施工过程中的安全记录整理成安全档案,做好施工安全的归档工作,以备后期查阅。
四、建议1. 加强监控设备的使用:对监控设备的使用进行加强,提高其精确度和可靠性,确保施工安全的监控效果。
2. 增加施工人员的安全培训:对施工人员加强安全培训,提高他们的安全意识和操作技能,减少安全事故的发生。
3. 定期检测监控设备:定期检测和维护监控设备,确保其正常运行,提高安全监控的效果。
桥梁施工监控(一)
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桥梁施工监控(一)引言概述:桥梁施工是一项复杂而关键的任务,需要确保施工过程中的安全和顺利进行。
为了实现这一目标,桥梁施工监控成为一种必要的手段。
本文将介绍桥梁施工监控的概念和重要性,并深入探讨其在施工过程中的五个关键方面。
正文:1. 施工前期准备a. 规划和设计:确定桥梁施工的整体方案和施工过程中的关键节点。
b. 资源准备:为监控系统提供必要的设备、传感器和网络设施。
c. 监控方案制定:制定施工监控的详细方案,包括监测参数和监控频率。
2. 施工现场监控a. 施工进度监控:通过安装摄像头和传感器,实时监控施工进度,确保按计划进行。
b. 安全监控:使用监控系统监测施工现场的安全状况,及时发现事故风险并采取措施。
c. 质量监控:通过监控系统监测桥梁施工过程中的关键质量指标,确保施工质量达标。
3. 施工过程数据分析a. 数据收集和存储:采集监控系统中的传感器数据,并进行有效的存储和管理。
b. 数据分析和处理:利用数据分析技术,对施工过程中的监测数据进行分析和处理,提取有价值的信息。
c. 问题诊断与预测:通过数据分析,识别潜在问题并进行及时的预测与诊断。
4. 施工协调与调度a. 施工人员协调:通过监控系统,实时了解各个施工队伍的位置和进展情况,合理调度工作。
b. 施工资源调度:监控系统可以帮助进行设备和物资的调度,确保施工过程的顺利进行。
c. 施工计划调整:根据实时监测数据和分析结果,对施工计划进行调整和优化。
5. 风险预警与应急响应a. 风险监测与预测:通过监控系统,实时监测施工现场的风险指标,提前预警潜在风险。
b. 应急响应:在发生施工事故或风险事件时,监控系统可以提供及时的信息和指导,帮助实施应急响应措施。
c. 事故调查与分析:使用监控系统记录施工事故过程,进行详细的事故调查和分析,为事故防范提供经验教训。
总结:桥梁施工监控在桥梁施工过程中发挥着重要作用。
通过施工前期准备、施工现场监控、数据分析、施工协调与调度以及风险预警与应急响应等五个方面的措施,可以有效确保桥梁施工的安全和顺利进行。
桥施工监控方案范文
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桥施工监控方案范文桥梁施工监控方案一、项目背景随着城市的不断发展和交通的不断拓展,桥梁的建设和维护变得愈发重要。
而在桥梁施工过程中,监控系统的建设是必不可少的一部分。
它能够实时监测工地的安全状况,提醒工人及时采取预防措施,以防止事故的发生。
因此,我们设计了一套桥梁施工监控方案,以确保工地的安全和高效。
二、方案目标1.实时监控:监控系统能够实时监测施工现场的情况,并实时传输数据,以便管理人员能够随时了解现场状况。
2.预警功能:监控系统具备报警功能,一旦出现重大事故或安全问题,能够及时发送警报信息给相关人员,以便他们能够迅速采取措施。
4.设备稳定:监控设备要经过充分的测试和检验,确保其稳定可靠,能够持续工作。
三、监控设备的选型1.摄像头:选择高清晰度、低延迟的摄像头,以便实时地获取施工现场的情况。
摄像头要能够覆盖整个施工区域,并具备夜视功能,以确保夜间施工也能够进行监控。
2.传感器:使用多种传感器,如温度传感器、压力传感器、烟雾传感器等,以检测施工区域的温度、压力和有害气体等情况。
一旦发现异常,系统将立即发出警报。
3.无线通信设备:使用高速无线通信设备,以便实现监控系统与监控中心的实时通信。
这样,监控中心的管理人员可以随时随地了解施工现场的状况。
四、监控系统的架构1.摄像头与监控中心之间的连接:摄像头将通过无线网络与监控中心进行连接,以便实时传输摄像头拍摄的画面。
2.数据存储和回放:通过硬盘录像机(DVR)将监控数据进行存储,并能够在需要时进行回放。
4.监控中心:监控中心是整个系统的核心,管理人员通过监控中心可以实时监测施工现场的情况,并能够迅速采取措施。
五、监控系统的部署1.摄像头的部署:摄像头要覆盖施工现场的每个角落,以确保监控的全面性。
同时,要根据施工现场的具体情况选择摄像头的类型和安装高度。
2.传感器的部署:传感器要根据需要进行合理的布置,以便监测到各种异常情况。
3.监控中心的建设:监控中心要设置在一个安全可靠的场所,配备专业的监控人员,以确保系统的高效运行。
桥梁施工监控实施方案
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桥梁施工监控实施方案一、前言。
桥梁是交通运输领域中重要的基础设施,其施工质量直接关系到交通安全和运输效率。
为了确保桥梁施工过程中的监控工作能够科学、合理、有效地进行,制定本实施方案。
本方案旨在规范桥梁施工监控工作,提高桥梁施工质量,确保施工安全。
二、施工前的准备工作。
1. 确定监控方案,在进行桥梁施工前,需要确定监控方案,包括监控的范围、监控的要点、监控的方法等。
2. 设备准备,准备好监控所需的设备,包括监控摄像头、监测仪器等。
3. 人员培训,对参与监控工作的人员进行培训,确保他们了解监控方案和操作方法。
三、施工监控的具体实施。
1. 监控范围,确定桥梁施工的监控范围,包括施工现场、施工材料、施工设备等。
2. 监控要点,确定需要监控的要点,包括桥梁结构的变化、施工过程中的安全隐患等。
3. 监控方法,采用摄像监控、实时监测等方法进行监控,确保监控的全面性和及时性。
四、监控结果的处理。
1. 数据分析,对监控所得数据进行分析,发现问题和隐患。
2. 处理措施,针对监控结果中发现的问题和隐患,及时采取相应的处理措施,确保施工质量和安全。
3. 监控报告,编制监控报告,对监控结果进行总结和分析,并提出改进建议。
五、监控工作的改进。
1. 定期评估,定期对监控工作进行评估,发现问题并及时改进。
2. 经验总结,总结监控工作中的经验和教训,不断提高监控工作水平。
3. 制度完善,根据监控工作中的实际情况,不断完善监控制度,提高监控工作的科学性和有效性。
六、结束语。
本实施方案的制定是为了规范桥梁施工监控工作,提高施工质量和安全水平。
希望全体施工人员严格按照本方案进行施工监控,确保桥梁施工的顺利进行,为交通运输事业做出贡献。
桥梁施工监控
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桥梁施工监控一、桥梁监测●概念:通过对桥梁构造状态的监控和评估,为桥梁在特殊气候交通条件下或桥梁运营状况严重异常时触发预警信号,为桥梁维护、维修、管理决策提供依据和指导●监测系统的监控内容:①桥梁构造在正常环境与交通条件下运营的物理与力学状态②桥梁重要非构造构件〔如支座〕和附属设施〔如振动控制元件〕的工作状态③构造构件耐久性④桥梁所处环境条件(一)监测范围1.敏感部位监测:●一般在桥梁内力、应变、位移变化和裂纹产生对桥梁影响至关重要的〔敏感〕部位进展监测2.总体监测(二)监测方式1.人工监测:●配备简单仪器,用人工作地毯式监测●用模糊分级描述桥梁状况●适用:定期监测、突发事件后的特别监测2.自动监测:●用固定在桥梁上的专用仪器,实时监测桥梁的工作参数●由专用设备和软件对工作参数进展识别和加工,得到能反映桥梁工作状态的信息●再用特定的方法分析这些状态信息并与桥梁安康档案相比拟,给出桥梁的安康状况或损伤状况●适用:特大或重要桥梁的在线监测●自动化程度高,难度大3.联合监测:●用各种小型的自动化程度较高的仪器,配合人工监测(三)监测的状态1.静态:●监测桥梁构造的静态几何和力学参数,能较直观的分析桥梁构造的工作状态●一般都用加载检测2.动态:●检测桥梁构造的动态几何和力学参数,用以分析桥梁构造的工作状态●适用于运营监测(四)常规监测的工作参数和桥梁监测系统与手段1.常规监测工作参数:(1)位移●绝对位移和相对位移●静位移和动位移(2)变形:●静动挠度●静动应变(3)力:●索的张拉力(4)动力参数:●速度、加速度,转换成频率、振型,再转换成张力、位移(5)外观和完整率:●气蚀●磨损●裂缝●剥落(6)物理化学现象:●砼碱集料反响●砼中性化〔碳化、酸雨、氯蚀〕●钢材锈蚀(7)环境:●风速〔向〕●空气〔桥体〕温度●地震●交通量〔荷载〕2.桥梁监测系统与手段:(1)桥梁监测系统组成:●传感器〔倾角、位移、加速度、温度、湿度、应力、拉力、压力〕●信号调理、传输模块●数据采集系统、安康监测、预警模块(2)监测系统主要仪器:●位移计、倾斜仪、量测〔高程、方位、距离〕设备、GPS、数字成像机●位移传感器、电阻应变仪、压电式应变仪、振弦应变仪、分布式光纤应变计●压力环、磁弹性张力计、油压计、剪力销●速度计、伺服〔电压〕加速度计●刻度放大镜、数字成像机、超声探测仪、地面雷达●化学试剂试验、由外观特征判断、钢筋锈蚀仪●风速〔向〕计、空气〔埋入式〕温度计、当地地震观测数据、交通量观测仪、埋入〔移动〕式称重计、摄像机(3)监测系统工作流程:二、桥梁施工控制●在施工过程中,控制桥梁的的内力变形一直处于平安范围内,确保最终的实际桥梁变形和内力符合设计理想的变形和内力要求●控制范围:变形控制、应力控制、稳定控制、平安控制●桥梁施工平安是变形、应力、稳定控制的综合表达(一)桥梁施工控制方法1.事后控制法:●已成构造状态与设计要求不符时●通过一定手段对其进展调整,使之到达要求●应用不多2.预测控制法:●考虑施工方案和影响桥梁状态的各种因素而确定桥梁的应变和应力的理想状态〔控制理想状态〕●针对施工过程中,由于实际情况和假设因素之间不一致而产生误差,在调整系统中进展修正,再给定下一步的数据●对构造的每一个施工阶段形成的前后的状态进展预测,使施工实际沿着预定的理想状态进展控制●纠偏终点控制的方法:施工过程中,对产生主梁线形偏差的因素进展跟踪控制,随时纠偏,最终到达理想线形●常用理论:卡尔曼滤波法、灰色理论3.自适应控制法〔也称参数识别修正法〕:●控制开场时,控制系统的某些设计参与与实际情况不完全相符,系统不能按设计要求得到符合实际的输出构造●在系统运行过程中,通过系统识别或参数估算,不断修正参数,使设计输出与实际输出相符,从而得到控制●自适应控制方法:对施工过程中的标高和内力的实测值与预计值进展比拟,对桥梁构造的主要根本设计参数进展识别,找出产生实测值与预计值产生偏差的原因,从而对参数进展修正,到达双控的目的4.最大宽容度控制法〔误差容许值法〕:●设计时给予主梁标高和内力最大的宽容度,这种方法减少了控制的难度5.影响桥梁施工控制的主要因素:●构造参数●施工误差因素●监测因素和构造分析计算模型●温度变化与材料收缩影响●徐变因素6.构造参数:●材料密度●构造部件截面尺寸●材料弹性模量●材料热膨胀系数●施工荷载●预加应力或索力7.监测:●温度、应力、变形(二)各种桥梁的施工控制特点●施工控制最根本要求:保证施工中的平安和构造恒载内力及构造线形符合设计要求1.斜拉桥:(1)主梁悬臂浇筑〔拼装〕施工:●确保主梁线形和顺、正确是第一位●施工中以标高控制为主,既要控制主梁标高,又要顾及拉索索力偏差(2)标高控制:①主梁刚度较小:●斜拉索索力微小变化都会引起悬臂端挠度的较大变化●斜拉索张拉时以高程测量为主进展控制●索力张拉吨位不得超过容许范围,确保施工平安②主梁刚度较大:●斜拉索索力即使有较大变化对悬臂端挠度变化的影响也很有限●施工中应以斜拉索张拉吨位进展控制,然后根据标高的实际情况,对索力作出适当调整●标高、线形的控制主要通过砼浇筑前底模标高的调整〔悬臂浇筑法〕或预制块接缝转角的调整来加以实现2.悬索桥:(1)主索架设:●悬索桥的主要承载构造,也是悬索桥吊装的主要承重构造●主索一旦架好,长度和线形的调整很小●为确保悬索内力和线形符合设计要求,要严格控制主索的无应力长度〔下料长度〕,尤其是基准束的尺寸(2)加劲梁拼装:●为符合设计线形,重点控制吊杆的无应力长度〔下料长度〕(3)施工过程中,除主索和加劲梁外,要严格跟踪控制桥塔受力、索鞍偏移、吊杆和主索索股受力均匀性,保证应力和线形的双控3.大跨度砼拱桥:(1)按平安、线形、恒载内力要求进展施工控制(2)由于大跨径砼拱桥拱肋截面的底板、侧板、顶板时分次浇筑完成的组合截面,构造挠度和内力会重分布,为确保拱肋应力和变形符合设计要求,要严格进展双控(3)拱肋形成要靠劲性骨架进展浇筑,拱肋各段在工厂放样加工制作,骨架合龙后,无法再做大的调整,(4)为确保拱肋应力和标高符合要求,首先要控制好骨架无应力长度,然后做好拱肋砼浇筑的跟踪施工、控制(5)施工过程中要关注构造的稳定性4.预应力砼连续梁桥或连续刚构桥:●施工控制与斜拉桥主梁一样●但凡悬臂浇筑或拼装的桥梁,都是逐节段向前推进●施工控制中常采用逐节段跟踪控制的方法●●【本文档内容可以自由复制内容或自由编辑修改内容期待你的好评和关注,我们将会做得更好】●●。
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桥梁施工监控第一节桥梁施工监控的定义桥梁监控是新桥施工过程中,按照实际施工工况,对桥梁结构的内力和线型进行量测,经过误差分析,继而修正调整以尽可能达到设计目标。
桥梁监控,也称桥梁施工监控或桥梁施工控制。
在大跨径悬索桥、斜拉桥、拱桥和连续刚构桥的平衡悬臂浇筑施工中,其后一块件是通过预应力筋及砼与前一块件相接而成,因此,每一施工阶段都是密切相关的。
为使结构达到或接近设计的几何线形和受力状态,施工各阶段需对结构的几何位置和受力状态进行监测,根据测试值对下一阶段控制变量进行预测和制定调整方案,实现对结构施工控制。
由于建桥材料的特性、施工误差等是随机变化的,因而施工条件不可能是理想状态。
因此,决定上部结构每一待浇块件的预拱度具有头等的重要性。
虽然可采用各种施工计算方法算出各施工阶段的预抛高值、位移值、挠度,但当按这些理论值进行施工时,结构的实际变形却未必能达到预期的结果。
这主要是由于设计时所采用的诸如材料的弹性模量、构件自重、砼的收缩徐变系数、施工临时荷载的条件等设计参数,与实际工程中所表现出来的参数不完全一致而引起的;或者是由于施工中的立模误差、测量误差、观测误差、悬拼梁段的预制误差等;或者两者兼而有之。
这种偏差随着悬臂的不断加伸,逐渐累积,如不加以有效的控制和调整,主梁标高最终将显著地偏离设计目标,造成合龙困难,并影响成桥后的内力和线形。
所以,桥梁施工监控就是一个施工→量测→识别→修正→预告→施工的循环过程。
其最基本的目的是确保施工中结构的安全,保证结构的外形和内力在规定的误差范围之内符合设计要求。
第二节桥梁施工监控监控的主要内容桥梁施工监控的内容主要包括成桥理想状态确定,理想施工状态确定和施工适时控制分析。
成桥理想状态是指在恒载作用下,结构达到设计线形和理想受力状态;施工理想状态以成桥理想状态为初始条件,按实际施工相逆的步骤,逐步拆去每一个施工项对结构的影响,从而确定结构在施工各阶段的状态参数(轴线高程和应力),一般由倒退分析法确定;施工适时控制是在施工时,根据施工理想状态,按一定的准则调整,通过对影响结构变形和内力主要设计参数的识别进行修正,使结构性能、内力达到目标状态。
在建立了正确的模型和性能指标之后,就要依据设计参数和控制参数,结合桥梁结构的结构状态、施工工况、施工荷载、二期恒载、活载等,输入前进分析系统中,从前进分析系统中可获得结构按施工阶段进行的每阶段的内力和挠度及最终成桥状态的内力和挠度。
接着,假设成桥时为理想状态,对桥梁结构进行倒拆,利用前进分析所得的数据,可获得使桥梁结构最终为理想状态的各阶段的预抛高值,得出各施工阶段的立模标高以及砼浇筑前、砼浇筑后、钢筋张拉前、钢筋张拉后的预计标高。
然后通过卡尔曼滤波器,预告出各阶段的实际状态值,再由最后的最优控制,结合实际观测值,得出最优调整方案,最终完成整个控制过程。
以上这三大系统均由计算机完成。
简单介绍桥梁监控中用到的前进分析、倒退分析和误差分析。
(1)前进分析前进分析的目的在于确定成桥结构及各施工阶段的受力状态。
这种计算的特点是:随着施工阶段的推进,结构形式、边界约束、荷载形式在不断改变,前期结构发生徐变和几何位置的改变,因而,前一阶段结构状态将是本次施工阶段结构分析的基础。
前进分析的计算可按有限元方法进行,目前,此类计算已有软件提供。
(2)倒退分析前进分析系统可以严格按照设计好的施工步骤进行各阶段内力分析,但由于分析中荷载的不断变化以及结构节点的相互影响,使最终结构轴线不可能达到设计轴线。
因此,采用倒退分析在施工过程中设置预拱度,使在成桥状态时,结构线形满足设计要求。
倒退分析的基本思想是,假定时刻结构内力分布满足前进分析时刻的结果,线形满足设计轴线。
在此初始状态下,按照前进分析的逆过程,对结构进行倒拆,分析每次卸除一个施工段对剩余结构的影响。
在一个阶段内分析得到的结构位移、内力便是理想施工状态。
(3) 误差分析倒退分析得到的理想状态是我们期望在施工中实现的目标,而实际施工中结构状态总是由于设计参数、施工误差、测量误差、结构分析模型误差等因素偏离目标。
为了能及时有效地将实测数据(体系本身的变化、挠度、应力、现场气温等)、调整参数信息、误差信息反馈到实际施工控制中,指导现场施工作业,可编制基于现代控制论中的随机最优控制理论和有限元法的的计算程序,建立现场计算机工作站(EWS),将实测结构控制参数输入,得出有效调整量,获得最优调整方案,同时预告下阶段结构状态。
第三节桥梁施工监控实例现在对在建的南昌生米大桥概况及其施工监控过程进行简单介绍。
工程概况:生米大桥位于南昌市外环快速路上,为跨越赣江连接南昌、昌北城的重要桥梁。
生米大桥主桥为钢管混凝土中承式系杆拱桥加T形刚构,拱桥结构为钢拱柔梁,单拱跨度为228米,全长606米,跨径布置为75m+228m+228m+75m。
T构的上部结构采用预应力混凝土变截面T形刚构箱梁,支点梁高8.5m,梁端高2.8m。
T构两端8m范围内为2.8m等高度箱梁,梁底按二次抛物线变化至梁根部。
抛物线方程:y=-0.00141923436X2+0.01135387X-2.8。
桥梁截面为单箱双室斜腹板箱形截面。
顶板厚28cm(墩顶处截面加厚至100cm),底板厚25~70cm(墩顶处截面加厚至140cm);腹板厚40~80cm。
顶板两侧各悬臂4m,T构墩顶箱内设置横隔板,边支点设置横隔梁。
一个T 构共设置二个合龙段。
下部结构:基础采用桩基接承台,桩基直径2.5m,承台高4m,墩身采用双墙式薄壁墩,薄壁墩厚1.5m,间距2m。
T构采用三向预应力体系,箱梁纵向、横向预应力体系采用Φj15.24高强度低松弛(II类松弛)钢绞线(标准强度1860MPa),竖向预应力采用Φ32高强度精轧螺纹钢,纵向间距50cm。
箱梁采用对称平衡施工,墩两侧不平衡重量不得大于60吨监控方案依据:1.《城市桥梁设计准则》(CJJ11-93)建设部2.《城市桥梁设计荷载标准》(CJJ77-98)建设部3.《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTJ023-85)交通部4. 南昌市生米大桥工程施工图设计(第三标段T型刚构),上海林同炎李国豪土建工程咨询有限公司监控方法桥梁的施工控制是一个施工→量测→判断→修正→预告→施工的循环过程,为了能够控制桥梁的外型尺寸和内力,首先必须安排一些基本的和必要的量测项目,其内容包括主梁各施工工况的标高、主梁部分控制断面的应力、结构温度场、气温以及对混凝土材料的一些常规检验。
在每一工况返回结构的量测数据之后,要对这些数据进行综合分析和判断,以了解已存在的误差,并同时进行误差原因分析。
在这一基础上,将产生误差的原因予以尽量消除,给出下一个工况的施工控制指令,在现场施工形成良性循环。
整个施工控制过程见流程图施工控制误差分析误差分析是施工监控的难点,也是施工监控三大系统中相对最不成熟的部分,主要原因是测试数据较少而影响因素较多的矛盾引起的。
例如,引起主梁标高较低的因素较多,诸如混凝土超方、挂篮变形较大、预应力张拉力不够、临时荷载引起、日照影响等等,在诸多的因素中,仅仅通过标高测量或者应变测量是很难判断出原因的。
所以,为了得到更准确的分析,必须增加测点,增加测试工况,增加测试内容。
下面将连续梁桥可能碰到的误差、误差的严重程度以及解决方法分析如下:1、结构刚度误差引起结构刚度误差的因素,一方面是混凝土弹性模量的改变,另一方面截面尺寸的变化,都对刚度有所影响。
对于对称悬臂施工的连续梁桥来说,如果整体刚度提高,虽然浇筑混凝土过程中主梁变形量会减少,但是,张拉预应力束过程中变形量也会减少。
所以,结构刚度误差对施工控制质量的危害不大。
2、浇筑混凝土误差浇筑混凝土误差,即超方现象是浇筑混凝土过程中难以克服的误差,产生的原因有两方面。
一方面是浇筑混凝土时,由现场施工负责人估计顶、底板混凝土厚度而产生的误差,另一方面是由模板变形和混凝土容重变化而产生的误差。
混凝土超方对连续梁桥施工阶段的内力和线型影响较大,特别是两侧出现不平衡超方时,影响就更大。
当结构悬臂伸长时,危害急剧增加。
在施工过程中,通过改进施工方法减少误差的产生是很有必要的,也是可行的。
对悬臂施工的连续梁桥来说,由于两悬臂端对称荷载对结构的影响比单侧荷载要小的多,所以,施工中出现两侧不平衡荷载时,可以考虑在轻的一侧增加重量,只要保持平衡,影响不会太大。
3、桥面临时荷载影响桥面临时荷载的影响类似于混凝土超方,既存在对称荷载,也存在单侧荷载。
桥面临时荷载可分为两类,第一类相对固定,如卷扬机、压浆机、吊索机、施工简易房等;第二类比较随机,如桥面上堆放的钢筋、型钢、锚具等。
由于桥面荷载随机性较大,只能通过实地观察,估计桥面荷载的重量以及位置,在计算数据中考虑。
如果能准确估计第一类荷载的重量,并且随时记录第二类荷载堆放的时间和重量,是能够在计算中消除此类误差的。
由于临时荷载是随机的,如果把每一种荷载影响作为荷载工况输入跟踪计算,并不方便。
一般情况下,可先进行试算,将各种荷载影响的结果算出,作为修正值现场修正会比较方便。
当结构处于悬臂状态时,桥面临时荷载的影响效果同浇筑混凝土的超方现象。
由于它是随机的,所以较难掌握。
在施工过程中,加强施工管理,除了必须的施工设备外,对于无用的设备及时清理,并且尽可能保持桥面荷载的平衡性。
在计算中要考虑临时荷载的影响,特别是在挂篮定位时要将不平衡的临时荷载影响排除。
4、挂篮及模板定位误差由于挂篮是一个庞大的结构物,加上挂篮本身刚度的影响,实际施工时挂篮位置很难做到与设计一致。
挂篮模板定位包括外模板和内模板的定位,外模板决定了梁底标高,而内模板决定了桥面的标高。
挂篮定位是控制主梁标高最重要也是最直接的手段,定位时只要态度认真,并且挂篮在设计上是合理的,挂篮定位误差能够控制在允许范围以内。
一般桥梁工地都是24小时工作制,在挂篮定位时其它工序仍在进行,所以挂篮定位必须考虑温度和临时荷载的影响。
5、挂篮变形误差浇筑混凝土过程中,挂篮会发生变形,这包括纵向变形和横向变形,也包括弹性变形和非弹性变形。
挂篮非弹性变形对施工控制质量有较大影响,特别是后支点挂篮,由于无拉索帮助,挂篮受力较大。
前支点挂篮由于拉索帮助,其纵梁的受力得到很大改善,但是,对于宽桥,前支点挂篮优点不明显,其主要受力在横向,所以前支点挂篮的横向受力更为重要。
6、温度影响温度影响是施工控制中较难掌握的因素,这主要是因为温度始终变化无常,而且在同一时刻,结构各部分也存在温差。
所以,在结构计算中一般不把温度影响作为单独工况,而是将温度影响单独列出,作为修正。
温度测量也比较困难,一般情况下,只能测气温,而气温和结构温度是有很大差别的。
温度影响产生桥梁挠度变化有两种情况:均匀温差、箱梁内外侧的相对温差。