桥台锥坡施工技术交底
桥台锥坡施工技术交底
技术交底书
技术交底书桥台锥坡施工表格编号2411
项目名称中铁十局郑万铁路河南段项目部二分部第 1 页
共 4 页
交底编号ZWZQ9-2-DZDZ-QTZP-01
工程名称刁河特大桥桥台、潦河特大桥桥台
设计文件图号郑万豫施（桥）参-11
施工部位桥台锥坡
交底日期2018年5月7 日
一、交底范围
本技术交底仅适用于本分部管段潦河、刁河特大桥锥坡施工。
二、技术要求
桥台锥体顶设1.5m高干砌片石锥，锥顶底部至平台段护坡设35cm 厚M10浆砌片石护坡。
在顶帽下设1m宽，0.5m厚的M10浆砌片石平台。
平台以下至垂裙段护坡结构同平台以上。
锥体基础采用片石基础，基础高0.6m，底宽0.6m。
锥体护坡横桥向坡度为1:1.5（平台以上），平台以下1:1，顺桥向坡度为1:1。
1、施工程序?
刷坡→泄水管预埋→基础施工→平台及平台以下施工→平台以上
至锥顶底部施工→锥顶施工
(1)刷坡
现场技术员根据锥体顶面位置及边坡坡度定位出坡脚位置，并挂坡面线指挥挖掘机进行刷坡。
挖机清理至设计位置，人工将坡面浮渣进行清除。
(2)泄水管预埋
第一排泄水孔距离基础顶50cm。
泄水孔按1.5m间距梅花形布置，端头采用土工布包裹。
自内向外设置4%排水坡。
交底人：复核/审核人：签收人：
技术交底签收记录表。
桥台锥坡施工技术交底
华夏中铁汉十铁路HSSG-3标名目经理部一分部之阳早格格创做新建武汉至十堰铁路孝感至十堰段HSSG-3标段桥台锥坡动工技能接底1、工艺过程框图2.12.11、片石⑴砌体所用石料没有得采与表面有泥皮、火锈、风化宽重的片石，如表面局部存留泥皮、火锈时必须举止人为凿除搞洁.片石中部薄度没有小于15cm，没有得采与过小片石砌筑，防止做用砌体中瞅品量；共时片石起码有一个仄里，如条件缺累可采与人为建里，以保证砌体中表面仄坦好瞅；⑵形状没有受节造，但是其中部薄度没有得小于15cm；用做镶里的片石宜表面仄坦、尺寸较大、边沿薄度没有得小于15cm.所用片石抗压强度没有得小于MU30.2.12、砂浆⑴按安排央供，尔区段浆砌主体所用砂浆为M5号，抹里、勾缝砂浆标号没有矮于M10；⑵资料央供：拌合砂浆采与考查室考验合格的府河沙厂天然砂（中砂，细度模数为3.0-2.3），没有得采与含泥量较下的山砂或者其余分歧央供的砂料；所用火泥为湖北京兰P.o42.5火泥，进场火泥要即时考验，考验合格后圆可使用.现场袋拆火泥存放必须采与下垫上盖的要收，免得受潮，如有受潮结块的火泥将没有得举止拌合使用；超出3个月时间的火泥必须报告考查室举止检测，检测合格后圆可使用.⑶砂浆应具备适合的震动性战良佳的战易性；⑷砂浆应随拌随用.当输送或者储藏历程中爆收离析、泌火局里时，砌筑前应重新拌战.已凝结的砂浆，宽禁使用；⑸每100m3砌体，应搞一组砂浆强度检尝试件（70.7mm的坐圆体试件），并搞佳保护.⑹拌合央供：砂浆拌合必须采与板滞拌合，根据现场条件可采与拌合站罐车集结供应或者现场小型收电机收电砂浆搅拌机拌合的办法供应.现场板滞拌造时，必须采与磅秤标定，根据考查室提供的配料单举止动工配比，准确标定佳每盘拌合用砂、火的品量.为包管砂浆的拌合品量，每盘砂浆拌适时间没有矮于2min，拌合后的砂浆颜色要匀称，震动性、战易性良佳，没有得出现灰条、紧集局里，现场基础目测要收是色泽匀称、脚握成团，砌筑时没有得从灰刀流下即可.拌合的砂浆要搞到随拌随用，没有得放置时间过少，已经初凝的砂浆没有得再履止用.2.2、丈量放样根台据桥动工安排图，分离台背回挖下度，决定桥台锥坡坡率、垂裙坑基启掘位子战深度.2.3、锥体砌筑锥体砌筑必须待桥路过度段重降宁静后圆可举止.砌筑前，举止挂线人为刷坡，为包管锥体圆逆，尽管多挂线.挂线后，待现场技能人员查看是可切合坡等到线形央供后圆可举止刷坡.当桥头挖土下度＞6m时，沿线路纵背目标坡比也分歧:自路肩标下以下6m坡比为1:1，6m以下坡比为1:1.25，其中自路肩标下以下1.5m为搞砌片石石锥.当桥头挖土下度＜6m时，沿线路纵背目标坡比为1:1，横背坡比为1:1.5.刷坡薄度庄重按浆砌或者搞砌薄度加碎石反滤层薄度.采与挂线法将锥坡坡里按安排坡度刷仄，坑凸没有服部分挖补夯真，使坡里仄坦园逆，刷坡薄度庄重按浆砌或者搞砌薄度加碎石反滤层薄度.报经监理工程师查支合格后举止下讲工序动工.2.4、基坑启掘垂裙基坑启掘前用石灰洒出启掘鸿沟，采与小型掘机协共人为举止启掘.基底安排下程以上10cm天区采与人为举止掘除.为防止基坑超掘，由现场收工员适时举止量测，包管垂裙基坑启掘尺寸切合安排及典型央供.基坑启掘完成后，由现场技能人员报量检工程师查看，自检合格后报监理工程师查支，经监理工程师查支合格后举止下讲工序动工.2.5、垂裙及坡里砌筑⑴、浆砌片石垂裙采与挤浆法分层、分段砌筑.各砌块的砌缝应互相错启，二层间的错缝没有得小于8cm；砌缝应歉谦，正在较宽的砌缝中可用小石块塞挖.⑵、桥台后的路肩、锥坡的坡足挨桩、挂线，决定预造板铺设的坡里标下战线性.预造板铺砌前，先铺10cm薄砂砾垫层，而后自下而上天铺砌砼预造板.2.6、浆砌片石勾缝砌筑浆砌片石护砌战镶边时，砌体表面应留出2cm深的空缝.路堤宁静后，用强度为M10的砂浆勾凸缝.2.7、砌体保护砌体砌筑完成应即时覆盖，并时常洒火脆持表面干润，常温下保护期没有得少于7d.3、允许偏偏好战考验要收4、仄安步伐4.1、建坐健康仄安包管体系,并宽肃构造敦促,保证人员设备仄安.4.2、健康仄安死产责任,脆持仄安第一的准则,各级收袖皆要把仄安放正在十足处事的尾位,要杜绝十足马足,包管仄安死产 .4.3、加强仄安死产培养,普及齐员仄安意识,动工人员上岗前将举止仄安训练.4.4、时常背当天局里台站相识天气趋势,宽肃支听每天天气预报,逢有强风暴雨要即时搞佳防止处事.4.5、抓佳现场管造,启展文化动工,动工现场必须设有包管动工仄安央供的照明,正在工程现场架坐仄安标记牌,动工现场树坐大幅仄安传播心号.4.6、现场讲路应仄坦、脆真、脆持疏通；现场讲路一侧或者二侧逢有河沟、排火沟、深坑等情况时,应有防止止人、车辆等坠降的仄安办法.4.7、加进动工现场的人员,应按确定配戴处事呵护用品战仄安东西.做业人员没有得脱拖鞋、下跟鞋、硬底易滑鞋.4.8、工天设博职仄安人员,佩戴微章,与工人跟从做业,督查工天仄安情况,防止事变爆收.4.9、宽禁酒后上岗.4.10、配电系统按动工构造安排央供设总配电箱、调配电箱、启闭箱,真止分级配电.启闭箔内必须拆设泄电呵护器,泄电呵护器.宽禁治推治接,下压配电处树坐精确标记,防止触电事变.配电盘要防止雨淋日晒.5、环境呵护步伐5.1、动工用百般资料、板滞没有得随意堆放，损害植被.5.2、临时死计办法的建建、裁撤时爆收的固体兴弃物，依照环保部分的央供弃于指定天面处理.5.3、加强板滞设备的维建调养，包管板滞设备的完佳率，保证动工噪声达到环境呵护尺度央供.5.4、动工及死计兴火的排放按照浑污分流、雨污分流的准则，百般动工兴油、兴液集结储积，集结处理，宽禁治流治淌，防止传染火源，损害环境.接底真量：桥台锥坡动工技能接底接底天面：接底人：接底人：接底时间：。
高速铁路桥台锥坡施工技术交底(三级)
（3）夜间施工：对于夜间施工，施工人员与白天人员进行换班，加强人员教育，强化安全意识，夜间照明设施及亮度符XXX全施工需要，满足人员操作要求。
（4）生活垃圾定点堆放，掩埋覆盖，严禁四处乱扔；生活圬水处理设化粪池，不直接排放，避免污染水源。
2.7、桥台锥体锤裙应与台后路基过渡段路基脚墙顺接
根据现场地形、标高，调整与路基脚墙衔接处锥体锤裙的平面，使两者顺接；调整与路基脚墙衔接处锥体锤裙的顶面标高，加大锤裙的高度，使两者顺接。
三、施工要求、质量标准
（1）椎体顶部混凝土块与台背交错部分应与桥台及翼缘板密贴以保证挡住台后填土。
（2）椎体内埋设φ=0.1mPVC泄水管，间距1.5m梅花型布置，泄水管四周与砌块缝隙采用C20混凝土填补。
1、施工工艺流程
测量放样→刷破→基坑开挖、浇筑→坡面夯实→坡面砌筑→勾缝养护。
2、施工方法
2.1、施工放样
椎体顶部与路肩齐平，顺桥向长1.85m，坡率1:1，横桥向坡率1:1.5，平台宽1.0m。桥台顶帽施工完成且相邻路基填筑完成后，将现场进行大致整平，确定顺桥向及横桥向长度，对该桥台锥体进行准确测量，确定锥坡填筑坡脚线并撒白灰线。
（3）椎体护坡各项结构允许偏差及检验标准应符合下表规定：
序号
项 目
允许偏差(mm)
检验方法
1
顶面高程
±50
水准仪检查
2
表面平整度
30
2m靠尺检查
3
坡度
不陡于设计要求
测量检查
4
厚度
不小于设计要求
尺量检查
5
底面高程
桥台锥坡技术交底
序号 1 2 3 4 6 7
姓名
职务 项目总工 项目经理 桥梁工程师
安全员 试验室主任
测量员
备注 施工现场的协调全面技术管理
施工现场的协调 桥台锥坡防护施工的技术管理及质量管
理 主要负责桥台锥坡防护施工的安全工作
负责原材料质量检测 负责施工测量
技术交底记录
2015 年 月 日
(3)浆砌片石砌体砌筑时砌缝应相互错开，砌块间不得无砂浆直接接触，
砌缝内砂浆应饱满密实，饱满度不得低于 85%。
(4)镶面的片石要平整，若有大的的凹凸不平现象，砌筑前要大致凿平。
(5)如果石块松动或砌缝开裂，应将石块提起，将砂浆清扫干净，用新砂
浆重新砌筑。
5.2 质量检验
按《JTG F80/1-2004 公路工程质量检验评定标准》中的有关规定对以下
交底内容：
表 6.10.2-1 浆砌砌体实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏
差
检查方法和频率 权值
1
砂浆强度(MPa) 在合格标准内 按附录 F 检查
3
2 顶面高程 料、块石
(mm)
片石
±15 ±20
水准仪：每 20m 检查
3点
1
竖直度或 料、块石
3
坡度
片石
0.3% 0.5%
吊垂线：每 20m 检查
特成立应急救援组织机构。
技术交底记录
2015 年 月 日
工程名称 河北哈帮乡大溪桥新建工程
交底部位
施工单位 北京未来中心有限公司
编号：施表 31 桥头锥坡
交底内容：
6.2 应急救援领导小组 成立应急响应指挥小组，负责指挥及协调工作，具体分工及联系方法如 下： 组长： 负责现场，任务是掌握了解事故情况，组织现场抢救。 成员： (1)负责联络，任务是根据指挥小组命令，及时布置现场抢救，保持与当 地医疗、建设行政主管部门及劳动部门等单位的沟通。
锥体施工技术交底
桥台锥体护坡施工技术交底一、编制依据：桥涵附属工程设计图集〔图号：壹桥8220〕、《客货共线线路铁路路基工程施工技术指南》、《客货共线线路铁路路基工程施工质量验收标准》、《铁路混凝土与砌体工程施工规X》.二、适用X围：桥台锥体护坡与路基施工.三、施工工艺：四、施工流程：1、测量放样根据设计要求,由技术人员根据图纸计算出坡脚线,正面〔线路纵向〕上下坡1:1〔高度大于6m时,6m以下的坡度变化1:1.25〕,侧面〔线路横断面〕坡度1：1.5<当坡度大于6m时,6m以下坡度变化1:1.75>.锤群高度1m,宽度0.6m,护坡片石厚度25cm碎石垫层厚度10cm,锥体填料计算至台尾,并以台尾作为桥线分界.锥体石锥与桥台顶板交错部份,应保证顶板完整, 石锥与顶板密贴以能挡住台后填土.五、主要施工方法：砂浆1、砌体工程所用砂浆的强度等级为M7.5,施工中必须符合设计要求.砌筑时砂浆采用机械拌合.2、砂浆中所用水泥、细骨料原材料的质量要求,符合规X要求.3、砂浆的配合比应通过试验确定〔详见配合比报告单〕.4、砂浆应具有适当的流动性和良好的和易性.简易判定方法：用手捏成小团,以指缝不出浆,松手后不松散为度.5、砂浆应随拌随用.当在运输或贮存过程中发生离析现象时,砌筑前应重新拌和.已凝结的砂浆,不得使用.砌筑砂浆石砌体的砌筑应符合下列规定：1、砌体应采用挤浆法分层、分台阶砌筑.各砌块的砌缝应互相错开,砌缝应饱满.砌筑时片石表面要大致修凿平整,砌筑时缝宽不得大于3cm,不得有通缝、瞎缝、三角缝.2、各砌层应先砌外圈定位砌块,外圈砌块应与里层砌块交错连成一体.定位砌体宜选用表面较平整且尺寸较大的石料.定位砌块宜满铺砂浆,不得镶嵌小石块.3、定位石块砌完后,应先在圈内底部铺一层砂浆,且厚度应使石料在挤压安砌时能紧密连接,砌缝饱满.砌筑腹石应符合下面规定：⑴、石料间的砌缝应互相交错、咬搭,砂浆密实.石料不得无砂浆直接接触,也不得先干填石料,而后铺灌砂浆.⑵、石料应大于搭配,较大的石料应以大面为底,较宽的砌缝可用小石块挤塞.挤浆时可用小锤敲打石料,将砌缝挤紧,不得留有孔隙.做到"洞洞有石,缝缝有浆〞.4、浆砌片石的砌缝应符合下面规定：⑴、定位石块的表面砌缝的宽度不得超过3cm.砌体表面与三块相邻石料相切的内切圆直径,不得大于7cm,两层间的竖向错缝不得小于8cm.⑵、填腹部分的砌缝宜减小,在较宽的砌缝中可用小石块填塞.块石砌筑可不按同一厚度分层.砌块的竖向错缝,不得小于8cm.用块石填腹时,水平砌缝宽度不得大于3cm,竖向砌缝不得大于4cm,填腹石的砌缝应彼此错开.镶面石宜用一顺一丁或两顺一丁方式砌筑,砌缝宽度不得大于3cm.⑶、超挖部分,必须以相同圬工回填.勾缝1、砌体表面的勾缝,应在砌筑时留出2cm深的空缝,随即用砂浆勾缝.2、砌体表面的勾缝采用平凹缝,缝宽2ｃｍ,缝深1ｃｍ.3、勾缝所用的砂浆强度,不应低于砌体所用的砂浆的强度.4、砌体应与时覆盖养生,常温下养护期不得少于7天.5、砌体的砂浆未达到设计强度前,不得承受全部设计荷载.注：在片石砌筑过程中要预埋泄水孔,按2.m×2.m梅花形布置；施工采用土工布将φ100PVC管一头包裹住抵住AB料.质量验收标准1、浆砌片石锥体护坡所有的原材料必须符合要求.2、砌体砂浆强度等级砌体砌筑厚度必须符合设计交底要求.3、砌筑的锥体平整度与施工误差必须符合验标要求.5、若施工达不到上述三条要求,经理部将不给予验工计价.六、安全与环境保护措施1、推土机、装载机、自卸汽车、压路机、平地机等大型机械驾驶员,必须严格按照操作规程,在边坡、沟边作业时,应与边缘保持一定的距离.2、各机在同一作业面施工,前后两机应保持一定的安全距离.3、机械夜间进行作业时,施工段应有照明设施.4、进入作业区必须按标准戴好安全帽,穿戴好劳动保护用品.5、经常检查工具材料、物件堆码垛情况,防止松动倒塌伤人.6、各种仪器设备、工具应遵守操作规程.7、各种机械、器具必须有轮有罩、有套有轴、防护装置齐全、良好,严禁超负荷或带病运转.8、严禁对运行中的机械设备进行修理或保养工作.9、加强对全体施工人员的安全生产、文明施工教育,创建文明工地,做到"二通三无、五必须〞.二通即：施工现场人员行道畅通；施工工地沿线单位和居民出入畅通.三无即：施工中无管线事故；施工现场排水畅通无积水；施工工地道路平整无坑道.五必须即：施工区域与非施工区域必须严格分隔；施工现场必须挂牌施工；工地现场材料必须堆放整齐；工地生产必须清洁文明；工地现场必须开展以创建文明工地为主要内容的思想政治工作.加强现场施工管理,每道工序应做到现场"工完料清,不留尾巴〞.10、施工机动车辆在国道或地方道路上行驶,要遵守地方政府与交通部门的管理规定,遵守公安部门道路交通管理条例,自觉维护交通秩序,保证运输畅通.11、施工时要注意保护环境,采取措施不压缩、不侵占、不污染河道,保护水源、灌渠,保护树木、植被.运输道路、便道应洒水防尘,防止污染环境.七、附图：锥体施工图八、其他要求：施工过程中如有疑问应与时与现场施工员或技术员联系解决,严禁带着疑问施工.锥体护坡施工施工技术交底编号：路基施交－全体人。
桥台锥坡施工技术交底
桥台锥坡施工技术交底一、工作内容桥台锥坡施工是大桥工程中必不可少的一部分，合理的桥台锥坡施工能够确保大桥的稳定性和安全性。
本文将介绍桥台锥坡施工的具体工作内容和注意事项。
二、施工准备1.施工前应对现场进行勘测，确定桥台锥坡的的斜率和长度。
2.尽量减少锥坡长度，以免加大工作难度和现场安全隐患。
3.确定好锥坡的高度与宽度，以保证锥坡可以满足设计要求。
4.根据现场情况，选择合适的施工方法，以保证施工进度和施工质量。
三、施工步骤1.开挖施工（1）根据施工设计，进行现场围挡，并安排好施工人员、机械和辅助设施。
（2）采用先挖掘后支护的方法，在保证现场安全的情况下进行施工。
（3）对挖掘出来的土方进行分类、运输和堆放，以便于后期的利用。
2.支护施工（1）挖掘到预定位置后，进行支护施工。
根据不同的土质条件和现场情况，选择合适的支护方式。
（2）支护一定要牢固，不能有松动和位移现象。
3.砼浇筑（1）在挖掘和支护完成后，进行砼浇筑。
按照设计要求和现场实际情况，选择合适的浇注方式。
（2）浇注后立即进行养护，以确保砼的质量。
四、安全措施1.合理安排施工作业，确保施工时间和工效。
2.坚持“安全第一”的原则，重视现场的安全保障工作。
3.采用先进的施工保护措施，保障施工人员、设备和设施安全。
4.加强现场管理和施工组织，确保施工过程的规范化和标准化。
五、施工质量验收1.施工完成后，进行验收工作。
按照施工设计和验收标准对锥坡桥台进行检验。
2.对验收不合格的情况，要及时进行整改。
3.在质量验收合格后，进行项目收尾和资料整理工作。
六、注意事项1.施工人员一定要严格遵守施工规范和相关规定。
2.注意施工时机，确保施工的可行性和安全性。
3.施工过程中，要及时与设计部门沟通和交流，保证工作的协调和顺畅。
4.对施工现场进行严格管控，确保施工现场的干净整洁和安全有序。
5.注重工作技术创新和提升，以确保工作质量的不断提升。
以上是本文桥台锥坡施工技术交底的详细内容。
【精品】桥台锥体护坡施工技术交底(最终版)
施工技术交底
6、砌体的缝隙应力求密实紧凑，
宽度要均匀。
砌筑工作中断时,所砌面
层的空隙应以砂浆灌满，石料不得无
砂浆直接接触，也不得干填石料后铺
灌砂浆，再开始砌筑时，原砌层表面
应仔细清扫干净，并洒水湿润。
面石
的砌筑时注意错缝,不允许在砌筑时
出现通缝或顺缝．砌完后，砌体上应
盖以土工布，并洒水润湿养护，洒水
养护时间不得少于7天。
砌筑斜面时，四周要用样板挂线，逐层收坡。
砌筑外层和坡面时,砂浆缝需留出距石面3至5厘米空隙的缝以便勾缝,缝可随砌随勾，或全部砌完后再勾，勾缝前应用清水冲洗或用湿扫帚缝清洗及润湿。
7、勾缝采用凹缝，勾缝前必须进行清缝工作,勾缝处应用清水冲洗干净，对缝隙过大者，应进行加工修整。
勾缝深度一般为2厘米。
8、勾缝完毕后，应进行覆盖，并洒水养护，养护时间不少于７天。
9、在进行顶部干砌片石前,将台后两侧排水
管引至锥体外,弯管规格采用PVC外径Φ160，
其它管束采用PVC管外径Φ160，壁厚7。
0mm，。
见右图。
五、安全、环保
1、合理布置施工场地、料场,统一规划,统筹部署，规范整洁，施工使用的机具、设备要集中停放，材料要分别堆码标识。
2、施工期间做好既有道路养护工作,不得随意占用道路施工、堆放物料、搭设临时建筑物。
3、减少施工中的噪声和振动,不扰民.对现场的便道经常洒水，以减少粉尘。
4、工地现场要挂有文明施工标牌、条幅,采用多种形式向作业人员进行文明施工教育，提高全员文明施工意识;在工地醒目处设立工程简介牌，各工序设立施工牌.。
桥台锥坡安全技术交底模板
一、交底目的为确保桥台锥坡施工过程中的安全，防止事故发生，提高施工人员的安全意识和操作技能，特进行安全技术交底。
二、交底对象全体参与桥台锥坡施工的施工人员、管理人员及监理人员。
三、交底内容1. 施工安全规程（1）施工人员必须遵守国家有关安全生产的法律法规，严格按照施工方案和操作规程进行施工。
（2）施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品，确保自身安全。
（3）施工过程中，严禁酒后作业、疲劳作业，确保精神状态良好。
2. 施工安全注意事项（1）施工前，必须对施工现场进行全面检查，确保施工环境安全。
（2）施工过程中，应保持施工现场整洁，不得随意堆放材料、工具等物品。
（3）施工过程中，严禁在危险区域停留、行走，避免发生意外事故。
（4）施工过程中，严禁擅自改动施工方案，必须按照设计方案进行施工。
3. 施工操作要点（1）施工人员应熟悉施工图纸，了解施工工艺和操作流程。
（2）施工过程中，应严格按照施工方案和操作规程进行施工，确保施工质量。
（3）施工过程中，应加强施工过程中的监测，发现问题及时处理。
（4）施工过程中，应做好施工记录，为后续施工提供依据。
4. 应急处理措施（1）施工过程中，如发生安全事故，应立即停止施工，启动应急预案。
（2）施工人员应掌握基本的急救知识和技能，确保在紧急情况下能够及时救治伤员。
（3）施工过程中，应加强施工现场的巡逻，确保施工安全。
四、交底要求1. 施工人员应认真听取安全技术交底，确保理解并掌握安全操作规程。
2. 施工人员应按照安全技术交底的要求，严格执行施工操作规程。
3. 施工人员应加强安全意识，提高自身安全素质。
4. 施工管理人员应加强对施工现场的监督管理，确保施工安全。
五、交底时间（根据实际情况填写）六、交底人（填写交底人姓名及职务）七、接受交底人（填写接受交底人姓名及职务）八、备注1. 本安全技术交底适用于桥台锥坡施工全过程。
2. 施工过程中，如遇特殊情况，应根据实际情况进行调整。
桥台锥坡防护施工技术交底
桥台锥坡防护施⼯技术交底桥台锥坡防护施⼯技术交底1、编制⽬的明确桥台锥坡防护⼯程施⼯⼯艺、操作要点和相应的⼯艺标准，指导、规范桥台锥坡防护施⼯。
2、编制依据(1)《双线T形桥台》（叁桥（2006）4102-B）；(2)《⾼速铁路路基⼯程施⼯技术指南》(铁建设[2010]241号)；(3)《⾼速铁路桥涵⼯程施⼯质量验收标准》(TB10752-2010)；(4)《铁路混凝⼟⼯程施⼯技术指南》（铁建设[2010]241号）；(5)《铁路混凝⼟施⼯质量验收标准》（TB10424-2010）；3、适⽤范围适⽤于***********5标段桥台锥坡防护施⼯。
4、⼯艺流程框图锥体护坡施⼯⼯艺流程图5、施⼯⼯艺5.1、施⼯准备⑴路堤与桥台过渡段、锥坡按要求填筑完毕后，清理并平整桥台周边场地，为施⼯材料的进场、堆放提供条件。
⑵施⼯材料：1）⽚⽯⽚⽯形状⽆要求，⽚⽯质地坚硬、⽯质均匀、不宜风化、⽆裂纹，抗压强度不⼩于30MPa，⽚⽯中部厚度不⼩于15cm，长度及宽度不⼩于厚度，⽯料的表⾯污渍应清除⼲净。
⽤作镶⾯的⽚⽯表⾯应平整、尺⼨较⼤，边缘厚度不得⼩于15cm。
⽚⽯进场要进⾏常规检验，且每100m3为⼀个检验批，不⾜100m3也按⼀批计，严格控制质量，不合格的产品坚决进⾏清场。
2）⽔泥⽔泥要采⽤合格⼚家的产品，宜采⽤通⽤硅酸盐⽔泥。
⽔泥进场要进⾏全项检测，合格后⽅可使⽤。
散装⽔泥每500T（袋装⽔泥每200T）为⼀个检验批，不⾜上述数量按⼀批计，严格控制质量，不合格的产品坚决进⾏清场。
3）砂⼦砂⼦采⽤合格⼚家的中粗砂、进场后要进⾏检验合格后⽅可使⽤。
保证砂的含泥量不⼤于3%，且每400 m3（或600T）为⼀个检验批，不⾜上述数量按⼀批计。
严格控制质量，不合格的材料要清场。
4）砂浆砂浆采⽤强制搅拌机拌合，必须配备电⼦计量装置，严格按照设计配合⽐计量；搅拌时间⼤于2min。
发现搅拌砂浆不均匀，有离析现象，要求重新拌置；砂浆要随拌随⽤，拌制好的砂浆要在3h内⽤完，若当天的⽓温⼤于30度时，应在拌成后2h⽤完。
锥坡技术交底[5篇材料]
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锥坡技术交底[5篇材料]第一篇：锥坡技术交底材料要求1、水泥：1、1应采用强度高，收缩缩性小耐磨性强、抗冻性好的水泥；1、2水泥标号不得低于P.O42.5＃；1、3水泥进场时，应有产品合格证及化验单。
并对品种、标号、包装、数量、出厂日期等进行检査验收，报监理工程师审核。
2、粗骨料：用于混凝土中的碎石或砾石要求质地坚硬、耐久、洁净，有良好的级配，颗粒应接近立方体，最大粒径不应超过40mm。
3、细骨料：采用天然砂，其质地要求坚硬、耐久、洁净、并具有良好的级配。
4、水：混凝土搅拌和养护用水要求清洁，建议采用饮用水，使用非饮用水时，应进行检验，经检验合格后方可使用。
5、片石石料要求坚硬、密实、坚固、耐久，片石厚度必须大于150mm 禁止使用混凝土块、风化岩石、水锈石和凸凹石块，卵石和薄片石不得使用，片石强度不宜低于MU30。
二、施工要求1、基坑承载力、内部尺寸必须满足足设计计要求；2、混凝土的施工配合比应严格按照交底的配合比施工。
（见附图）；3、片石混凝士挡墙实体片石掺量不得大于混凝土总量的25％，片石摆放均匀。
4、混凝土表面应平整、密实、施工缝整齐，无蜂窝麻面现象。
5、沉降缝每1.5米设置一道，沉降缝用20mm厚泡沫板填塞。
三、片石砼锥坡浇筑1、模板安装模板安装是在基坑经监理工程师检查验收合格后，才能进行，否则不准进行安装模板施工。
模板采用组合钢模板，安装前用磨光机进行打磨处理，做到光洁、平整，并应涂刷脱模剂，脱脱模剂使用新鲜油，且不得污染混凝土。
安裝模板，用槽钢或钢管作肋，采用φp14对拉螺杆，外侧用钢管架支撑固定；模板板面之间应平整，接缝严密，以确保砼墙及实体工程外露面美观，线条流畅。
模板拼裝时严格按设计图纸尺寸进行作业，其垂直度、轴线偏位、标高、内部尺寸等必须满足施工技术规范要求，模板内应无污物、砂浆及其他杂物。
2、浇浇筑混凝土模板经监理工程师检验合格后，开始浇筑，混凝士采用拌合站集中拌合，混凝士灌车送至施工作业点，梭槽及窜筒垂直输送至作业面，在串筒出料口下面，混凝土堆积高度不宜超过1m，混凝土应分层浇筑，其厚度不得超过30cm，用插入式振动器进行振捣，移动间距不应超过振动器作用半径的1．5倍，插入下层混凝土5－10cm，振动棒要做到快插慢提，对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止，密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆片石混凝土施工，要控制片石掺量，片石掺量不得超过混凝土总量的的25％，片石粒径不得超过30cm，浇筑前冲洗干浄，在浇筑的过程中，分层浇筑，先铺20～30cm厚厚混凝士，然后均匀摆放片石，靠近模板15cm范围不得加片石，片石之间间距不得小于10cm，然后再上20～30cm厚混凝土，振动捣实。
桥台锥坡施工交底
施工技术交底
中国中铁股份有限公司蟠龙大道PL-1合同段项目经理部编号：技23 工程名称及项目桥台锥坡施工技术交底
技术交底内容
一、工程概况
桥台锥坡采用浆砌片石施工。
锥坡等具体尺寸见后附图纸
二、施工要求及措施
1.1、原材料：
一律采用经实验室检测合格的石料。
片石厚度不得小于15cm。
石料表面应清洁干净，有水锈的石料严禁使用。
砂浆材料必须
按规定要求进场。
水泥、砂子必须经试验室检测合格，砂中不
的搀加石粉等其他杂料。
1.2、砂浆
砂浆严格按照实验室提供的冬季配合比，拌合砂浆用水要采取
加热。
砂浆要随拌随用，如在运输过程中发生离析、泌水现象，要重新拌合。
已凝结的砂浆严禁使用。
砂子等材料的称量必须
以实验室验收过的计量工具为准。
二、施工方法
2.1.准备：施工前应修整好坡面，清除浮土，填补坑凹，使坡
面大致平整。
砌筑前应按设计型式、尺寸撒线放样，开挖沟槽。
交底人：现场负责人：
复核：现场领工员：
审核：班组操作人：
交底日期：接受日期：
共5页
第1页。
桥台锥坡施工技术交底
桥台锥坡施工技术交底锥坡施工作业指导书1、《铁路桥涵施工质量验收标准》tb10415-[2021]{j286-[2021]}2、《客运专线铁路路基工程施工技术指南》tz212-[2021]3、《客运专线铁路路基工程质量验收暂行标准》铁建设[2021]160号dk16+010.323——dk23+443.95段路基相连所有桥台锥坡围垦施工。
锥体填筑材料采用级配碎石。
桥台锥体填料基本稳定后进行锥体坡面铺砌。
锥体护坡设置泄水孔，并用pvc管材预埋，其间距不得大于1.5m。
锥体坡脚设置垂裙。
桥台顶帽施工顺利完成且相连路基垫层施工顺利完成后，将现场展开大致整平，对该桥台锥体展开精确测量，横桥向为1:1.5，顺桥T66701:1边坡。
确认锥坡围垦坡脚线并利沙白灰线。
锥体坡脚线位排序：横桥向坡脚线长度：14.6米（6米高桥台），12.04米（5米高桥台）顺桥向坡脚线长度：10.7米（6米低桥台），7.99米（5米低桥台）施工顺序：原地面压实→分层填筑→至(0.795米，2.795米)→留二级平台（1.0m）→分层填筑（30厘米每层厚，夯实）上部锥体锥体围垦应当与桥台过渡阶段段同步施工，围垦前应付原地面展开碾压，并精确放样。
使用机械分层围垦压实，锥体围垦压实标准同路堤。
锥体填筑采用大型碾压设备压实厚度不得大于30cm，最小压实厚度不得低于15cm。
靠近桥台1m采用小型碾压设备进行压实。
分层压实厚度不得超过20cm。
锥体分层围垦至0.795（2.795）米后，锥体顶面留出1.0m平台，横桥向设1.0m，顺桥向设1.0m，然后稳步围垦上部锥体，上部锥体横桥向按1：1.5坡度展开围垦，顺桥向按1:1展开围垦。
直到围垦分层至h高度。
填筑完成后待锥体稳定后，挂线采用挖掘机进行刷坡，人工配合机械，刷坡时应由上至下进行。
机械施工时，应安排熟练操作人员进行，并设专人指挥，避免破坏坡面密实度，严禁超挖补土。
如坡面有小面积土坑，可适当填筑相应新拌改良土进行补坑，并用挖机斗拍实。
桥台锥坡防护、踏步施工技术交底
桥台锥坡防护、踏步施工技术交底桥台锥坡防护、踏步施工技术交底一、工程概况根据施工图设计，本标段的桥台锥坡防护为20级混凝土预制六棱块铺砌，7.5级砂浆砌缝，10级砂浆勾缝，预制块厚度为8cm，单边长22.5cm，对角长45cm，预制20号砼六棱块共85620块，预制混凝土数量共计为：900m3；下面铺筑5cm厚砂砾垫层；坡脚为15号现浇混凝土基础，现浇混凝土数量共计为：580m3；锥坡坡度为1：1.5,本标段需要锥坡防护的桥梁共有9座，6座分离式立交桥，1座中桥（设计同分离式立交桥），2座天桥。
踏步块采用15级混凝土预制，踏步缘石包括A、B、C三种类型，其中A型：80块，B型：892块，C型：80块（共计：1052块），踏步板共1039块，预制混凝土数量共计为：119.614m3，强度均为15级；踏步底座为现浇15号混凝土。
现浇混凝土数量共计为：17.28m3。
二、施工方案1．准备工作（1）清除杂物整理场地。
（2）清查安装主要施工机具。
（3）保证施工场地和水电的畅通。
（4）合理组织施工机构，明确责任，合理分工。
（5）准备满足施工需要的材料。
2．测量定线（1）根据施工设计图纸，准确计算锥坡坡脚、坡面的位置，然后上报测量监理工程师认可。
（2）按测量监理工程师认可后的锥坡坡脚、坡面的位置数据进行放样，并测定出边线，或引桩便于校核，并上报监理工程师。
（3）根据已放出的边线，准确测定出锥坡坡脚、坡面边线和原地面标高，经核查无误后方可挖坡脚基坑。
3．坡脚基坑的开挖、坡面削坡整平（1）根据现场施工设备和施工环境，坡脚基坑的开挖采用人工开挖的方法。
（2）挖出的土不能任意堆放，以免妨碍开挖基坑及其它作业。
（3）坡脚基坑开挖应避免超挖，底面应稍高于设计高程，以保证夯实后满足设计要求。
（4）挖成的坡脚基坑，凡有扰动和毁坏的地方追加开挖深度，并按工程师批准的材料回填到设计标高，分层夯实。
（5）锥坡坡面削坡时，必须在锥坡填土压实度达90%以上后才可削坡成形，严格按照事先放出的边线、计算的数据、设计坡度施工，削坡时采用机械削坡，人工配合整平的方法。
桥台锥坡施工技术交底
桥台锥坡施工技术交底中交第一公路工程局有限公司兰渝铁路LYS-12标段项目经理部第四分部桥台锥坡施工技术交底中国交通建设C H I N A C O N M M U N I C T I O N S C O N S T R U C T I O N编制：审核：审批：二零一二年十二月二日桥台锥坡施工技术交底1、编制依据《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》2005（160）号《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ213-2005《铁路混凝土与砌体工程施工规范》TB 10210-2001《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》TB 10424-2003新建铁路兰州至重庆线广元至重庆段参考图《时速200公里直（曲）线双线T型空心桥台》2、适用范围适用于新建兰渝铁路DK851+047-DK881+400段12标四分部桥台锥坡施工。
3、工艺流程框图（见下页）4、施工工艺4.1、施工材料要求4.11片石：⑴砌体所用石料不得采用表面有泥皮、水锈、风化严重的片石，如表面局部存在泥皮、水锈时必须进行人工凿除干净。
片石中部厚度不小于15cm，不得采用过小片石砌筑，避免影响砌体外观质量；同时片石至少有一个平面，如条件不足可采用人工修面，以确保砌体外表面平整美观；⑵形状不受限制，但其中部厚度不得小于15cm；用作镶面的片石宜表面平整、尺寸较大、边缘厚度不得小于15cm.所用片石抗压强度不得小于MU30。
4.12砂浆：⑴按设计要求，我区段浆砌主体所用砂浆为M7.5号，抹面、勾缝砂浆标号不低于M10；⑵材料要求：拌合砂浆采用试验室检验合格的赣江中砂，不得采用含泥量较高的山砂或其他不合要求的砂料；所用水泥为扬州亚东袋装P.o42.5水泥，进场水泥要及时检验，检验合格后方可使用。
现场袋装水泥存放必须采取下垫上盖的方法，以免受潮，如有受潮结块的水泥将不得进行拌合使用；超过3个月时间的水泥必须通知试验室进行检测，检测合格后方可使用。
桥台锥坡安全技术交底模板
一、交底目的为确保桥台锥坡施工过程中的安全，预防安全事故的发生，提高施工人员的安全意识，特进行本次安全技术交底。
二、交底对象所有参与桥台锥坡施工的施工人员、技术人员、管理人员。
三、交底内容1. 施工区域及环境- 施工区域：桥台锥坡施工区域。
- 施工环境：了解施工现场的地质、水文、气象等环境条件。
2. 施工工艺及流程- 施工工艺：桥台锥坡的施工工艺主要包括填土、夯实、砌筑、勾缝等。
- 施工流程：施工准备→测量放样→基坑开挖→碎石垫层→泄水管预埋→浆砌片石砌体砌筑（基础、护坡、平台）→勾缝养护→干砌片石砌体砌筑（锥顶）。
3. 安全注意事项- 施工人员必须穿戴好个人防护用品，如安全帽、工作服、手套、防护鞋等。
- 严格遵守施工操作规程，严禁违章作业。
- 上下班时，注意交通安全，遵守交通规则。
- 施工现场禁止吸烟、饮酒。
- 不得在施工现场嬉戏打闹，确保施工现场秩序。
4. 施工过程中可能存在的安全隐患及预防措施- 安全隐患：高处坠落、物体打击、坍塌、触电、火灾等。
- 预防措施：- 高处作业时，必须系好安全带，并配备安全绳。
- 物体打击：对易坠落的材料进行固定，施工人员不得在下方作业。
- 坍塌：对基坑、边坡进行监测，发现异常情况立即停止作业并采取相应措施。
- 触电：确保施工现场电气线路安全可靠，严禁私拉乱接电线。
- 火灾：施工现场禁止使用明火，确保消防设施完好。
5. 应急措施- 发现事故隐患，立即停止作业，并向相关负责人报告。
- 事故发生后，立即启动应急预案，采取有效措施进行救援。
- 对事故原因进行调查，查明责任，严肃处理。
四、交底要求1. 施工人员必须认真学习本次安全技术交底内容，确保理解并掌握。
2. 施工过程中，严格执行安全技术措施，确保施工安全。
3. 施工负责人要对施工人员的安全进行监督检查，发现问题及时纠正。
4. 施工完成后，对施工区域进行清理，确保现场整洁。
五、总结桥台锥坡施工是一项重要的基础设施工程，施工过程中必须高度重视安全工作。
桥台锥坡技术交底
桥台锥体护坡技术交底一、工程概况苏桥特大桥桥台锥体顶设1.5m高干砌片石锥，锥顶底部至平台段护坡设35cm厚M10浆砌片石护坡，下设10cm厚碎石垫层。
在顶帽下地面高度上设0.8m～1m宽，0.5m厚的M10浆砌片石平台，下设10cm厚碎石垫层。
平台以下至垂裙段护坡结构同平台以上。
台尾左侧设检查梯，检查台阶上至平台，横桥向宽1m、顺桥向宽0.8m。
锥体基础采用M10浆砌片石垂裙，垂裙高0.7m，宽0.6m，垂裙为背仰式挡土墙。
锥体护坡横桥向坡度为1:1.5、顺桥向坡度为1:1。
二、施工工期安排桥台锥坡防护工程计划于2013年3月15日开始施工，根据工期要求，计划完工日期为2012年4月20日。
三、机具配备1．施工人员(1)桥台锥体护坡施工严格按照架子队模式组织施工，主要管理人员如下。
表5-1 桥台锥体护坡施工主要管理人员表2．机械设备及周转材料为满足施工要求，本工程配备主要机械设备如下：表5-3 主要配备的施工机械设备表四、施工工艺4.1施工程序刷坡→泄水管预埋→基础施工→平台及平台以下施工→平台以上至锥图4.2 锥体护坡施工工艺流程图桥台锥体护坡施工方案4.3施工准备4.3.1技术准备（1）砂浆配合比设计：我标段中心试验室已根据砂浆原材料品质、设计强度等级及施工工艺对工作性的要求，通过试配、调整等步骤选定了施工用理论配合比，并通过审批。
（2）由总工程师组织技术人员对桥台锥体护坡防护施工图（矩形空心桥台参考图-大西运西施桥参01）进行审核，澄清有关技术问题。
组织学习规范和技术标准（高速铁路桥涵工程施工技术指南、高速铁路桥涵工程施工质量验收标准等）。
（3）项目部对所有施工人员进行系统培训，要求现场管理人员及各工序操作人员熟练掌握防护相关工序的施工方法及验收标准。
（4）整理出防护施工所需的各种表格，包括施工原始记录表格和检验批表格，要求技术人员熟悉表格并理解填写内容和要求。
4.3.2现场施工准备(1)根据现场实际施工情况，施工前按照设计图纸核实坡面形状、尺寸和基础高程等，对影响护坡施工的构筑物进行清除，平整施工现场，提供较好的施工场地条件。
桥台锥体护坡施工技术交底
砌体勾缝，采用凹缝。勾缝采用砂浆强度大于M10水泥砂浆强度。石砌体勾缝应嵌入砌缝内约20深。缝槽深度不足时，应凿够深度后再勾缝。干砌片石勾缝时，应嵌入砌缝20以上。干砌片石护坡、锥坡的勾缝，宜待坡体土方稳定后进行，一般可做平缝。浆砌砌体，应在砂浆初凝后，洒水覆盖养生7～14d。养护期间应避免碰撞、振动或承重。
6
桥头、桥尾第二级锥坡调为1:1.25
10、桥尾第二级锥坡调为1:1.25
编制
复核
接受交底人
4、浆砌工程砌筑时，必须四边立杆挂线，砌筑过程中，应经常校对线杆，以保证砌体各部尺寸符合图纸要求。
5、浆砌片石的砌缝要符合以下规定：（如下图）
a、定位砌块表面砌缝的宽度不得大于4。
b、砌体表面与三块相领石料相切的内切圆直径不得大于7。
c、两层间的错缝不得小于8。
d、每砌筑120高度以内要找平一次。
6、砌体的缝隙应力求密实紧凑，宽度要均匀。砌筑工作中断时，所砌面层的空隙应以砂浆灌满，石料不得无砂浆直接接触,也不得干填石料后铺灌砂浆，再开始砌筑时，原砌层表面应仔细清扫干净，并洒水湿润。面石的砌筑时注意错缝，不允许在砌筑时出现通缝或顺缝．砌完后，砌体上应盖以土工布，并洒水润湿养护，洒水养护时间不得少于7天。砌筑斜面时，四周要用样板挂线，逐层收坡。砌筑外层和坡面时，砂浆缝需留出距石面3至5厘米空隙的缝以便勾缝,缝可随砌随勾，或全部砌完后再勾，勾缝前应用清水冲洗或用湿扫帚缝清洗及润湿。
7、勾缝采用凹缝,勾缝前必须进行清缝工作，勾缝处应用清水冲洗干净，对缝隙过大者，应进行加工修整。勾缝深度一般为2厘米。
8、勾缝完毕后，应进行覆盖，并洒水养护，养护时间不少于７天。
9、在进行顶部干砌片石前，将台后两侧排水管引至锥体外，弯管规格采用外径Φ160，其它管束采用管外径Φ160，壁厚7. 0，。见右图。
桥台锥体护坡施工技术交底(最终版)
施工技术交底4厚度不小于设计要求尺量检查5顶面高程±50mm测量检查6反滤层厚度不小于设计要求尺量检查四、施工注意事项及控制要点1、锥体护坡拉线放样时，坡顶预先放高2～3cm，以消除后期锥体沉降对坡度的影响2、锥坡所用片石形状不受限制，但其中部厚度不得小于15cm。
用作镶面的片石表面要平整、尺寸较大，边缘厚度不得小于15cm；片石的强度等级不应于MU50。
3、浆砌工程砌筑前，石块均应干净、湿润；砌筑时，所用石块均应座于新鲜砂浆上；在砂浆凝固前，所有石缝都应塞满砂浆；砌筑时，采用分层分段砌筑法，每一层的端部，面部将选用坚硬的石块进行砌筑，较大的石块使用于下部，外圈定位行列要整齐排放，各层相互错缝，曲线上要圆滑，砂浆饱满。
4、浆砌工程砌筑时，必须四边立杆挂线，砌筑过程中，应经常校对线杆，以保证砌体各部尺寸符合图纸要求。
5、浆砌片石的砌缝要符合以下规定：（如下图）a、定位砌块表面砌缝的宽度不得大于4cm。
b、砌体表面与三块相领石料相切的内切圆直径不得大于7cm。
c、两层间的错缝不得小于8cm。
d、每砌筑120cm高度以内要找平一次。
6、砌体的缝隙应力求密实紧凑，宽度要均匀。
砌筑工作中断时，所砌面层的空隙应以砂浆灌满，石料不得无砂浆直接接触,也不得干填石料后铺灌砂浆，再开始砌筑时，原砌层表面应仔细清扫干净，并洒水湿润。
面石的砌筑时注意错缝，不允许在砌筑时出现通缝或顺缝．砌完后，砌体上应盖以土工布，并洒水润湿养护，洒水养护时间不得少于7天。
砌筑斜面时，四周要用样板挂线，逐层收坡。
砌筑外层和坡面时，砂浆缝需留出距石面3至5厘米空隙的缝以便勾缝,缝可随砌随勾，或全部砌完后再勾，勾缝前应用清水冲洗或用湿扫帚缝清洗及润湿。
7、勾缝采用凹缝,勾缝前必须进行清缝工作，勾缝处应用清水冲洗干净，对缝隙过大者，应进行加工修整。
勾缝深度一般为2厘米。
8、勾缝完毕后，应进行覆盖，并洒水养护，养护时间不少于７天。
9、在进行顶部干砌片石前，将台后两侧排水管引至锥体外，弯管规格采用PVC外径Φ160，其它管束采用PVC管外径Φ160，壁厚7. 0mm，。
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中交第一公路工程局有限公司
兰渝铁路LYS-12标段项目经理部第四分部桥台锥坡施工技术交底
中国交通建设
CHINA CONMMUNICTIONS CONSTRUCTION
编制：
审核：
审批：
二零一二年十二月二日
桥台锥坡施工技术交底
1、编制依据
《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》2005（160）号
《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ213-2005
《铁路混凝土与砌体工程施工规范》TB 10210-2001
《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》TB 10424-2003
新建铁路兰州至重庆线广元至重庆段参考图《时速200公里直（曲）线双线T型空心桥台》
2、适用范围
适用于新建兰渝铁路DK851+047-DK881+400段12标四分部桥台锥坡施工。
3、工艺流程框图 （见下页）
4、施工工艺
、施工材料要求 片石：
⑴ 砌体所用石料不得采用表面有泥皮、水锈、风化严重的片石，如表面局部存在泥皮、水锈时必须进行人工凿除干净。
片石中部厚度不小于15cm ，不得采用过小片石砌筑，避免影响砌体外观质量；同时片石至少有一个平面，如条件不足可采用人工修面，以确保砌体外表面平整美观；
⑵形状不受限制，但其中部厚度不得小于15cm；用作镶面的片石宜表面平整、尺寸较大、边缘厚度不得小于15cm.所用片石抗压强度不得小于MU30。
砂浆：
⑴按设计要求，我区段浆砌主体所用砂浆为号，抹面、勾缝砂浆标号不低于M10；
⑵材料要求：拌合砂浆采用试验室检验合格的赣江中砂，不得采用含泥量较高的山砂或其他不合要求的砂料；所用水泥为扬州亚东袋装水泥，进场水泥要及时检验，检验合格后方可使用。
现场袋装水泥存放必须采取下垫上盖的方法，以免受潮，如有受潮结块的水泥将不得进行拌合使用；超过3个月时间的水泥必须通知试验室进行检测，检测合格后方可使用。
⑶砂浆应具有适当的流动性和良好的和易性；
⑷砂浆应随拌随用。
当运输或储存过程中发生离析、泌水现象时，砌筑前应重新拌和。
已凝结的砂浆，严禁使用；
⑸每100m3砌体，应做一组砂浆强度检测试件（的立方体试件），并做好养护。
⑹拌合要求：砂浆拌合必须采用机械拌合，根据现场条件可采用拌合站罐车集中供应或现场小型发电机发电砂浆搅拌机拌合的方式供应。
现场机械拌制时，必须采用磅秤标定，根据试验室提供的配料单进行施工配比，准确标定好每盘拌合用砂、水的质量。
为保证砂浆的拌合质量，每盘砂浆拌合时间不低于2min，拌合后的砂浆颜色要均匀，流动性、和易性良好，不得出现灰条、松散现象，现场基本目测方法是色泽均匀、手握成团，砌筑时不得从灰刀流下即可。
拌合的砂浆要做到随拌随用，不得搁置时间过长，已经初凝的砂浆不得再行使用。
、测量放样
根台据桥施工设计图，结合台背回填高度，确定桥台锥坡坡率、垂裙坑基开挖位置和深度。
锥体砌筑
锥体砌筑必须待桥路过渡段沉降稳定后方可进行。
砌筑前，进行挂线人工刷坡，为保证锥体圆顺，尽量多挂线。
挂线后，待现场技术人员检查是否符合坡比及线形要求后方可进行刷坡。
当桥头填土高度＞6m时，沿线路纵向方向坡比也不同 :自路肩标高以下6m坡比为1:1，6m以下坡比为1:，其中自路肩标高以下为干砌片石石锥。
当桥头填土高度＜6m 时，沿线路纵向方向坡比为1:1，横向坡比为1:。
刷坡厚度严格按浆砌或干砌厚度加碎石反滤层厚度。
采用挂线法将锥坡坡面按设计坡度刷平，坑凹不平部分填补夯实，使坡面平整园顺，刷坡厚度严格按浆砌或干砌厚度加碎石反滤层厚度。
报经监理工程师验收合格后进行下道工序施工。
、基坑开挖
垂裙基坑开挖前用石灰洒出开挖边界，采用小型挖机配合人工进行开挖。
基底设计高程以上10cm区域采用人工进行挖除。
为防止基坑超挖，由现场领工员适时进行量测，保证垂裙基坑开挖尺寸符合设计及规范要求。
基坑开挖完成后，由现场领工员报质检工程师检查，自检合格后报监理工程师验收，经监理工程师验收合格后进行下道工序施工。
、垂裙及坡面砌筑
⑴、浆砌片石垂裙采用挤浆法分层、分段砌筑。
各砌块的砌缝应互相错开，两层间的错缝不得小于8cm ；砌缝应饱满，在较宽的砌缝中可用小石块塞填。
⑵、桥台后的路肩、锥坡的坡脚打桩、挂线，确定预制板铺设的坡面标高和线性。
预制板铺砌前，先铺10cm 厚砂砾垫层，而后自下而上地铺砌砼预制板。
台身中心线
侧面图
半平面图（石裙未示）
正面图
时速200双线
附注：
1、本图尺寸除注明者外，其余均以厘米计。
2、锥体上部1.5米采用干砌片石做成石锥，护坡片石厚0.25米，碎石垫层厚0.1m。
锥体填料采用级配碎石。
3、本图中字母与桥台构造图一致。
、浆砌片石勾缝
砌筑浆砌片石护砌和镶边时，砌体表面应留出2cm 深的空缝。
路堤稳定后，用强度为M10的砂浆勾凹缝。
、砌体养护
砌体砌筑完毕应及时覆盖，并经常洒水保持表面湿润，常温下养护期不得少于7d 。
5、允许偏差和检验方法
6．安全措施：
、建立健全安全保证体系,并认真组织督促,确保人员设备安全。
、健全安全生产责任,坚持安全第一的原则,各级领导都要把安全放在一切工作的首位,要杜绝一切漏洞,保证安全生产。
、加强安全生产教育,提高全员安全意识,施工人员上岗前将进行安全培训。
、经常向当地气象台站了解天气趋势,认真收听每天天气预报,遇有强风暴雨要及时做好预防工作。
、抓好现场管理,开展文明施工,施工现场必须设有保证施工安全要求的照明,在工程现场架立安全标志牌,施工现场设置大幅安全宣传标语。
、现场道路应平整、坚实、保持畅通；现场道路一侧或两侧遇有河沟、排水沟、深坑等情况时,应有防止行人、车辆等坠落的安全设施。
、进入施工现场的人员,应按规定配戴劳动保护用品和安全用具。
作业人员不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋。
、工地设专职安全人员,佩带微章,与工人跟班作业,督查工地安全情况,预防事故发生。
、严禁酒后上岗。
、施工现场临时电线线路必须符合建设部颁发的《施工临时用电安全技术规范》(JGJ46-88)的要求,严禁任意拉线接电。
、配电系统按施工组织设计要求设总配电箱、分配电箱、开关箱,实行分级配电。
开关箔内必须装设漏电保护器,漏电保护器应符合GB6829-86标准的要求。
严禁乱拉乱接,高压配电处设置明确标志,防止触电事故。
配电盘要防止雨淋日晒。
7、环境保护措施
、施工用各种材料、机械不得随意堆放，破坏植被。
、钻孔桩施工过程中，泥浆循环要通过泥浆池、泥浆沟、沉淀池循环，如有外露及时封堵，严禁将废泥浆到处排放，施工完后将沉渣、废浆用车运至指定弃土场。
、临时生活设施的修建、拆除时产生的固体废弃物，按照环保部门的要求弃于指定地点处理。
、加强机械设备的维修保养，保证机械设备的完好率，确保施工噪声达到环境保护标准要求。
、施工及生活废水的排放遵循清污分流、雨污分流的原则，各种施工废油、废液集中储积，集中处理，严禁乱流乱淌，防止污染水源，破坏环境。
交底内容：桥台锥坡施工技术交底
交底地点：交底人：接底人：交底时间：。