近地告警系统国内外现状与发展概述
火灾报警及安全技术的国内外研究现状
火灾报警及安全技术的国内外研究现状随着人们对生命安全的重视程度不断提高，火灾报警及安全技术的研究也日益受到关注。
本文将从国内外的角度探讨火灾报警及安全技术的研究现状，并介绍一些相关的创新技术和应用。
一、火灾报警技术的研究现状火灾报警技术是保障人们生命财产安全的重要手段之一。
目前，国内外学者在火灾报警技术方面进行了大量的研究。
其中，火灾检测技术是火灾报警技术的核心之一。
1. 光纤传感技术光纤传感技术是一种基于光纤传输特性的火灾检测技术。
它通过在光纤中引入微弱的光信号，当光信号受到火灾产生的烟雾或温度变化的影响时，光信号会发生变化，从而实现火灾的检测。
该技术具有高精度、抗干扰能力强等优点，在国内外得到了广泛的应用和研究。
2. 红外线传感技术红外线传感技术是一种利用红外线探测器来检测火灾的技术。
该技术通过红外线探测器感知火焰产生的红外辐射，从而实现火灾的检测。
红外线传感技术具有高灵敏度、快速响应等特点，已在国内外得到广泛应用。
3. 气体传感技术气体传感技术是一种通过检测空气中火灾产生的有害气体来实现火灾检测的技术。
该技术通过气体传感器感知空气中的有害气体浓度变化，从而判断是否发生火灾。
气体传感技术具有高灵敏度、快速响应等特点，已在国内外得到广泛应用。
二、火灾安全技术的研究现状除了火灾报警技术，火灾安全技术也是保障人们生命财产安全的重要手段之一。
目前，国内外学者在火灾安全技术方面进行了大量的研究。
以下是一些相关的创新技术和应用的介绍。
1. 火灾逃生系统火灾逃生系统是一种通过智能化技术来辅助人们安全逃生的系统。
该系统通过在建筑物内部设置传感器、监控设备等，实时监测火灾情况，并自动启动疏散通道、指示灯等设备，引导人们安全逃生。
目前，国内外已有许多研究团队在火灾逃生系统方面进行了深入的研究。
2. 智能消防装备智能消防装备是一种利用现代信息技术来提高消防效率和安全性的装备。
该装备可以通过传感器、监控设备等实时监测火灾情况，并自动启动灭火装置、报警设备等，提高火灾处置的效率和准确性。
国内外火灾报警系统发展状况
国内外火灾报警系统发展状况作者：霜叶来源：《今日消防》2018年第08期在各种灾害中，火灾是最经常、最普遍地威胁到公众安全和社会发展的主要灾害之一。
它威胁着人们的健康、生命和财产安全，一旦引发火灾，就能使成千上万的财产瞬间变为灰烬，仅次于干旱和洪涝灾害。
因此火灾监测预防工作已变得日益紧迫，寻找一种及时有效的预防火灾产生的方法已经成为人们迫切需要解决的问题。
早在19世纪末，英国就制成了靠金属受热会膨胀从而自动报警的感温传感器件，在20世纪40年代末，瑞士人梅利和耶格等人发现离子会受烟雾粒子的影响，从而发明了离子烟雾探测器，这极大地推动了火灾探测技术的发展，并由此建立了火灾自动报警系统。
虽然现在市面上的火灾报警器种类很多、产量很大、通用很广，但是由于传统火灾报警器本身的局限性、还有其只能对部分区域实现报警，无法实现其整体联动性功能，现在越来越多厂家更加趋向于火灾报警系统的研制。
以火灾自动报警技术为核心的建筑消防系统，是预防和遏制建筑火灾的重要保障。
近年来，我国火灾自动报警工程应用技术实现了较快发展，但由于在实际应用中，火灾自动报警系统的通讯协议不一致，火灾自动报警工程技术水平还相对落后，还存在着一些比较突出的问题。
我国火灾自动报警系统技术比美、英等发达国家起步较晚，安装范围主要是《高层民用建筑设计防火规范》、《建筑设计防火规范》规定的场所和部位，而在易造成群死群伤的中小型公众聚集场所和社区居民家庭甚至部分高层住宅都没有规定安装火灾自动报警系统，适用范围过小，防范措施不到位。
我国使用的火灾探测器虽然都进行了智能化设计，但由于传感器件探测的参数较少、支持系统的软件开发不成熟、各种算法的准确性缺乏足够验证、火灾现场参数数据库不健全等，火灾自动报警系统难以准确判定粒子（烟气）的浓度、现场温度、光波的强度以及可燃气体的浓度、电磁辐射等指标，造成迟报、误报、漏报情况较多。
我国应用的火灾119自动报警系统形式基本上以区域火灾自动报警系统、集中火灾自动报警系统和控制中心火灾自动报警系统为主，安装形式主要是集散控制方式，自成体系，自我封闭，尚未形成区域性网络化火灾自动报警系统。
9近地警告系统
近地告警系统（EGPWS）
电子信息工程学院
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GENERAL DESCRIPTION
The ground proximity warning system (GPWS) alerts the flight crew of an unsafe condition when the airplane is near the terrain. It also supplies a warning for windshear conditions. The GPWS uses global positioning system (GPS) and loadable software data bases to give the flight crew improved terrain awareness. This is done by the display of detailed terrain information for the area around the aircraft. The GPWS also warns the flight crew of an early descent. The GPWS uses aural messages, lights, and displays to give alerts in the flight compartment. The GPWS gives the pilots aural and visual warnings of unsafe conditions. The warnings continue until the pilots correct the condition.
近地告警系统（EGPWS）
电子信息工程学院
近地警告系统
EGPWS: Look-ahead Terrain Alerting
➢The EGPWS provides caution-and–warning-level alerts to the flight crew about potential terrain conflicts earlier than basic GPWS. ➢The alerts are based primarily on the airplane position and barometric altitude information passed to the EGPWS. Either a flight management system (FMS) or global positioning system (GPS) can provide airplane position (latitude and longitude) to the EGPWS. ➢The look-ahead distance varies mainly with ground speed, The look-ahead caution alert is provided approximately 40 to 60 seconds before a potential terrain conflict, and the look-ahead warning alert is provided approximately 20 to 30 seconds before such a conflict. ➢The altitude offset is normally 700 feet (213m) below the airplane. The purpose of the offset is to provide terrain alerting when the airplane has less than the normal terrain clearance.
地震预警技术的现状和未来
地震预警技术的现状和未来地震是一种自然灾害，它可以造成严重的人员伤亡和财产损失。
为了预防和减少地震灾害带来的损失，科学家们不断研究和开发地震预警技术。
本文将介绍地震预警技术的现状和未来。
一、地震预警技术的现状目前，地震预警技术已经取得了一些进展。
由于地震发生前会发出震源信号，因此科学家们通过监测地震发生前的震源信号，在地震发生前几秒或几十秒给出地震预警。
地震预警技术可以让人们有更多的时间来采取措施，如逃离危险区域或关掉电气设备等。
下面我们来看看目前地震预警技术的现状。
1.地震预警系统地震预警系统利用地震仪抓取到的信号，计算地震震级和震中，并通过互联网发布地震预警信息。
地震预警系统的准确性和速度都取决于地震观测仪器的精度和反应速度。
日本、美国、墨西哥和中国等地均建立了地震预警系统。
日本的地震预警系统于2007年开始运行。
日本的地震预警系统支持多语种震动显示和报警功能，到今天已经运行了14年，预警速度较快，可以在地震发生前几秒钟发出警报。
美国的地震预警系统名叫“ShakeAlert”，它于2019年开始正式运行。
ShakeAlert 的预警速度和准确率都比较高，可以在地震发生前几秒钟甚至几分钟发出警报。
2.智能手机地震预警应用智能手机地震预警应用可以给佩戴者发送地震预警信息。
智能手机地震预警应用基于地震预警系统，通过监测地震发生前的震源信息，向佩戴者发送地震预警消息。
许多国家的智能手机地震预警应用都已经上线，如美国的“QuakeAlert”和墨西哥的“SkyAlert”。
3.振动感应器振动感应器可以在地震发生了几秒钟后自动关闭开关，以避免火灾、气体泄漏和电路断路故障等，进而减轻灾害损失。
振动感应器需要检测到震源信息后才能发挥作用，因此它通常与地震预警系统相结合使用。
二、地震预警技术的未来地震预警技术的未来将主要从以下四个方面进行改进：1.提高预警速度和准确性地震预警技术的长远目标是实现在地震发生前数秒钟或更短时间内给出预警信息。
地震预警系统的国内外发展现状分析
地震预警系统的国内外发展现状分析地震是一种具有摧毁性的自然灾害，为了提早预警和应对地震灾害，许多国家致力于发展地震预警系统。
本文将对地震预警系统的国内外发展现状进行分析，并探讨其在减少地震灾害中的作用。
一、国内地震预警系统发展现状在我国，地震预警系统的发展经历了多个阶段。
最初的地震预警技术是基于地震波的传播速度和距离来进行预测的，由于技术条件限制，该系统只能提供很短的预警时间，并且存在较大误报率。
近年来，借助于先进的地震监测设备和信息处理技术，我国的地震预警系统已取得了长足的进步。
目前，我国的地震预警系统已经实现了全国覆盖，并且能够在地震发生之前几秒到几十秒的时间内发出预警信息。
这一成就离不开地震监测台网的建设和技术的进步。
我国地震台网已覆盖全国范围，并通过实时数据传输和高精度仪器设备的使用，能够准确监测地震活动，并将监测数据快速传递到地震预警中心。
地震预警中心则利用先进的信息处理技术对数据进行分析和判断，发出准确的预警信息。
二、国外地震预警系统发展现状与我国相比，一些发达国家在地震预警系统的发展方面具有较大的优势。
日本是全球地震频发的国家之一，其地震预警系统已经成熟并取得了显著的效果。
日本的地震预警系统能够提供准确的预警信息，并且在发生强震时能够启动自动化的安全措施，比如关闭电梯和停止高铁等。
美国也在地震预警技术方面取得了重要进展。
早在20世纪80年代，美国就开始研发地震预警系统，并逐步建立了全国范围的地震监测台网。
美国的地震预警系统已经在加利福尼亚州等地进行了实际应用，并为公众提供了可靠的地震预警服务。
其他一些国家和地区，如墨西哥、土耳其、意大利等，也在地震预警系统的发展方面进行了积极的探索和研究。
这些国家都重视地震预警系统的建设，并且希望能够在地震发生后及早采取有效的措施来减少损失。
三、地震预警系统的作用和未来发展趋势地震预警系统对减少地震灾害具有重要意义。
首先，它可以提供宝贵的预警时间，让有关部门和公众有足够的时间做好应对措施。
火灾报警技术的国内外发展现状
火灾报警技术的国内外发展现状火灾是一种破坏力极强的自然灾害，不仅给人们的生命财产安全带来威胁，还对社会经济发展造成严重影响。
为了及时发现并控制火灾，火灾报警技术应运而生。
本文将介绍火灾报警技术的国内外发展现状，以及其在实际应用中的一些创新和挑战。
一、国内火灾报警技术的发展现状近年来，随着我国经济的快速发展和城市化进程的加快，火灾的发生频率不断增加。
为了提高火灾报警技术的准确性和可靠性，我国在该领域进行了大量的研究和实践。
1.传感器技术的应用传感器是火灾报警系统的核心组成部分，其主要作用是感知火灾现场的各种参数变化，并将其转化为电信号进行处理。
目前，我国在传感器技术方面取得了一定的突破，如光纤传感器、红外传感器等的应用，使得火灾报警系统的灵敏度和响应速度大大提高。
2.智能化与自动化随着人工智能和物联网技术的发展，火灾报警系统也向智能化和自动化方向发展。
通过对火灾报警设备的网络化连接和远程监控，可以实现对火灾现场的实时监测和控制。
同时，智能化的火灾报警系统还可以通过数据分析和预测算法，提前预警火灾风险，为火灾防控提供更加精准的支持。
二、国外火灾报警技术的发展现状国外火灾报警技术的发展相对较早，已经形成了一套相对完善的体系。
以下是一些国外火灾报警技术的发展现状。
1.早期火灾报警系统早期的火灾报警系统主要依靠人工巡查和手动报警装置，存在准确性低、反应速度慢等问题。
然而，随着科技的进步，火灾报警技术得到了极大的改进。
2.光电式火灾报警器光电式火灾报警器是一种常见的火灾报警设备，其原理是利用光敏电池感应烟雾颗粒，当烟雾浓度超过一定阈值时，报警器会发出声音和光亮信号。
这种技术在国外得到了广泛应用，并已成为火灾报警系统的重要组成部分。
三、创新与挑战火灾报警技术的发展离不开持续的创新和不断的挑战。
以下是一些创新和挑战的例子。
1.火灾报警技术与人工智能的结合人工智能技术的快速发展为火灾报警技术带来了新的机遇。
通过利用人工智能算法对火灾报警数据进行分析和处理，可以提高火灾报警系统的准确性和可靠性。
报警系统国内外研究现状
报警系统国内外研究现状
火灾报警系统是消防系统中的重要组成部分，主要用于及时发现火灾并提供准确的火灾信息以便采取相应的措施。
其研究现状可以从国内外两个方面来讨论。
国内：
1.技术不断升级。
国内火灾报警系统技术已经发展了近30年，从最初的手动报警到电气信号报警，再到现在的智能化、网络化的火灾探测技术。
2.多样化的应用环境。
火灾报警系统逐渐广泛应用于各种建筑物和场所，如大型商场、宾馆酒店、高层住宅、公共建筑等。
3.消防标准逐渐成熟。
我国针对火灾报警系统已经有一系列的国家标准，如《火灾报警控制装置产品通用技术条件》等。
国外：
1.智能火灾探测技术的发展。
由于火灾报警系统需要及时准确的火灾信息，发达国家火灾探测技术得到了很大的发展，并不断涌现出新的智能化技术。
2.多传感器技术的发展。
国外火灾报警技术逐渐向多传感器技术方向发展，如烟雾传感器、热释电传感器等。
3.非线性信号分析技术。
一些先进的国家应用非线性信号分析技术来提高火灾探测的准确性和可靠性。
总之，国内外的火灾报警系统研究现状有着很明显的共性和差异性。
未来，应该继续加强智能化、网络化、安全性等方面的研
究，提高火灾报警系统的准确性、实时性等。
国内外应急指挥系统综述
国内外应急指挥系统综述发布时间：2012-02-22 点击次数：1635 智能交通网1.国外应急指挥系统的现状目前，各国已相继建应急指挥中心，如美国纽约、芝加哥、洛杉矶、亚特兰大、英国伦敦、澳大利亚悉尼等市，欧洲的治安、消防、医疗等紧急救助系统建设较早，4年前欧盟将112做为各成员国统一报警电话号码。
下面以美国和德国为例简要介绍一下国外应急指挥系统的发展现状。
1.1美国美国早在1979年就成立了联邦应急管理署（FEMA）。
它是一个直接向总统报告的专门负责灾害应急的独立机构，融合了许多分散的与灾害相关的职责，吸收合并了联邦保险办公室、国家防火办公室、国家气象服务计划、联邦救灾办公室等机构，并且民防工作也从国防部的民防署转到了FEMA。
9.11事件后，美国专门成立了国土安全部，各大城市也都加快了反恐和应对危机机制与应急指挥系统的建设.现在应急中心己遍及美国每一个州市，在处理包括洪水、暴乱、火灾、爆炸、地震等重大事件和事故中发挥巨大作用。
美国芝加哥城市应急联动中心归市政府管理，这座大楼19 95年投人使用，总投资为2.17亿美元.芝加哥市应急指挥中心大楼内有1048人，接处警1 00余人，机房200余人，警察500余人，消防200余人，三楼接警大厅1670平方米工作区，有109个接警席，分前后6排弧形分布，82个公安席，27个消防接警席，24小时接警，每天2万个以上报警电话，接警员接到报警后，面前的电脑屏立刻显示来电人姓名、地址和电话号码，及报警点附近电子地图，接警员按事件性质传给大厅内相应警察或消防警台处理。
处警人员用计算机辅助调度系统处警，并通过无线调度台和数据传输设备，将指令下达给街面执勤警员，警员接到指令后，立即赶赴现场处置。
应急联动系统处理呼叫能力每年达650万次。
1.2德国德国现在己经建成InformationSystem/简称“危机预防信息系统”（Ger：an Emergene y planning deNIS），deNIS的主要任务即是支持灾难管理者的工作，相应的deN工SH 系统只对一些授权的使用群体开放，主要是联邦政府的内务部门和灾难控制部门的运作中心。
安防系统国内外研究现状
安防系统国内外研究现状
摘要
安防系统是当今社会中至关重要的组成部分。
本文将对国内外安防系统的研究现状进行探讨和分析。
1. 引言
安防系统在确保公共安全和保护个人财产方面起着重要作用。
随着科技的不断发展和创新，安防系统也在不断进步和改进。
2. 国内安防系统研究现状
国内的安防系统研究主要集中在以下几个方面：
- 视频监控技术：通过高清摄像头和智能分析算法，实现视频监控的精准和高效。
- 无线传感器网络技术：利用无线传感器节点网络实时监测环境参数，实现对安全隐患的及时预警。
- 智能识别技术：借助人脸识别、指纹识别等技术，实现对人员身份的准确识别和管理。
- 多模态融合技术：将不同传感器和数据源的信息进行融合，提高安防系统的整体性能和可靠性。
3. 国外安防系统研究现状
国外的安防系统研究也呈现出一些独特的方向和创新：
- 人工智能应用：利用人工智能技术，实现对异常行为的智能识别和监测。
- 智能家居安防系统：将安防系统与智能家居技术相结合，实现家庭安全的智能化管理。
- 区域协同监控系统：通过协同监控和信息共享，提高安全事件的应对和处理效率。
4. 总结
安防系统的研究在国内外都呈现出不同的特点和趋势。
国内主要集中在视频监控、传感器网络和智能识别技术的发展，而国外则更加注重人工智能应用和智能家居安防系统的创新。
随着科技的进步和需求的不断变化，安防系统的研究将会持续发展和创新。
飞机近地警告系统概述讲义
• 当惯性高度已经增高了300英尺或起落架放下了，则PFD上的拉起来 （PULL UP）指示消失，语音警告也没有了。
飞机近地警告系统概述
飞机近地警告系统概述
飞机近地警告系统概述
方式2A描述
• 当襟翼不在着陆形态而地形贴近速率太大时发生方式2A。而着陆形 态时的襟翼应为30或30以上。方式2A具有两个警戒等级，不论是提 醒状态或警告状态。
• 当地形贴近率太大，GPWC发出两次地形（TERRAIN）语音提醒信 息，并在主飞行显示器（PFD）上显示拉起来（PULL UP）文字。
飞机近地警告系统概述
• 方式4的警戒发生于高度1000-30英尺间，在低空速时对方式4A和4B的 高度限值更低。
• 方式4A警戒发生于起落架未放下但飞机已低于高度限值。当空速低于 190海里/时，方式4A的高度限值为500英尺，当较高空速时，高度限 值为1000英尺，方式4A的语音信息为太低-起落架（TOO LOW GEAR），当空速大于190海里/里，则语音信息变为太低-地形（TOO LOW TERRAIN）。
跑道数据库包含有世界上长度3500英尺的上的所有硬道面跑道的位置。 TCF形成跑道周围地形净空的包络，此包络的高度随离开机场距离的 增加而升高，GPWC将飞机经纬度和无线电高度与TCF包络数据相比 较，如果飞机下降穿越了包络的基底，则GPWC发出警戒。即使飞机 是在着陆形态下，TCF也生成警戒信息。 TCF功能是在整个飞行阶段都发生作用的，当飞机离跑道15海里或更远， 其基底为高于地平面700英尺，直至飞机向另一条跑道地近前，都要 符合此要求。飞机进近中基底按图示逐渐降低。
报警系统国内外研究现状
报警系统国内外研究现状进入21世纪，人类步入了信息时代，智能化住宅应是信息化社会的产物。
安全技术防范行业是智能住宅安全自动化(SA)的一个分支行业，其真正形成行业规模是在第二次产业革命中，即1950年一1971年，首先在美国、英国等国家形成，像ADEMCO(安定宝);CHUBO(集宝);VICON(维康);AMERICA DYNAMIC等。
60年代视频图像技术，70年代计算机数字技术，80年代生物识别技术以及90年代国际互联网技术的发展，使安防行业得到快速发展。
西门子楼宇科技公司最新推出了Guarto Easy新型安全防范系统。
Guarto Easy将视频监控、音频对讲监听、防盗报警、火灾探测、危险气体探测和多种警告方式(声光，无线，拨号)结合起来，对社区住宅及分散型小型建筑进行全方位的安全防范。
在我国，家庭安全防范报警系统己成为智能小区中实现安全管理的基础。
报警器应具有多个探测器接口，可接收红外及微波探测器、感烟探测器、温度探测器、煤气泄漏探测器等传来的报警信号，然后通过通讯网络将报警信息传送到相关人的通讯设备上，以使灾情得到及时处理，保护人们的生命财产安全。
报警设备主要是在两方面发展较快，一方面是探测器技术和探测器的发展，一方面是远程报警系统的发展。
探测器的发展主要表现在出现了被动红外、超声波和微波三种不同的探测技术，各种不同类型的探测器也纷纷涌现。
这方面最有前途的是复合式探测器，即在同一个封装盒里安装两种以上不同的探测器，两者组合后误报率将会大大降低。
复合式探测器一般有超声波/被动红外复合式探测器、微波/被动红外复合式探测器。
远程报警系统的发展主要表现在出现了有线式报警系统、无线式报警系统，报警联防网络等。
目前我国有关报警系统方面的产品也愈来愈丰富。
按智能技术开发的功能和作用的不同，智能小区中报警系统应用一般体现在探测智能、监控智能禾I抗干扰智能三个主要方面。
以火灾报警为例，探测智能是通过探测器中的微处理器进行的，它不但对火灾信号直接进行检测、分析和信号处理，而且对环境的变化可及时做出响应，并利用软件中建立的算法进行综合比较，自动调整运行参数，做出恰当的智能判断;监控智能则是由探测器中计算机自身的软件(程序块)来完成的，监控程序周期地运行，使系统始终保持良好的使用和维护状态。
预警侦察系统的发展现状及趋势
预警侦察系统的发展现状及趋势在现代战争中，随着现代技术的发展，特别是信息技术的迅速发展，信息的作用越来越重要，拥有信息优势成为夺取战场优势的关键因素，预警侦察系统也已成为夺取战争胜利不可或缺的手段。
在1982年的叙以冲突中，以方出动多架E-2C预警机进行空中巡逻并实施引导任务，成功击落叙方80多架飞机；在上个世纪90年代的几场局部战争中，预警侦察系统的部署更是全方位、多样化。
1991年的海湾战争中，多国部队动用了全方位、立体化、全天候的预警侦察系统，预警侦察卫星多达几十颗；1999年的科索沃战争中，北约共动用了十几颗侦察卫星，投入了50多架各种类型的有人侦察机，部署了七种类型、200多架无人侦察机，飞行时间达4000多小时。
全方位、多层次的天基、空基、地基、舰载侦察探测装备发挥着各自优势，实现战场态势感知，为远程精确打击提供了有力保证。
研究当前预警侦察系统的特点及其发展趋势不仅可以为我军对抗敌预警侦察系统提供依据，而且也能为我国研制自己的预警侦察系统提供有益的借鉴。
一、典型预警侦察系统随着预警侦察技术的发展，预警侦察系统的覆盖面已十分广泛。
地面上有各种电子侦察站组成的地面侦察系统；海上的各种舰载雷达系统、声呐系统、电子侦察设备、水声侦察仪、磁异探测仪和潜望镜等侦察设备组成海基预警侦察系统；低空中有电子侦察飞机、无人侦察飞机等组成的战术侦察系统；高空中有战略侦察飞机、空中预警指挥机组成的战略侦察系统；太空中有各种类型的卫星侦察系统。
这些系统互联互通构成范围广、立体化、多手段、自动化的侦察预警网络。
现代预警侦察系统主要包括陆基、海基、空基和天基四大类预警侦察系统。
1. 陆基预警侦察系统广义的陆基预警侦察系统主要由各种地面固定和机动式雷达、电子侦察装备、光电探测装备和声呐系统等组成，包括地面弹道导弹相控阵雷达、超视距雷达、监视雷达、固定信号情报侦察站、车载无线电侦察/测向系统、战场侦察雷达、战场光学侦察系统、战场传感器侦察系统、装甲侦察车等各种侦察装备，用于侦察探测空中、地面、水上及水下目标。
报警装置国内外研究现状
报警装置国内外研究现状国内研究现状国内对于报警装置的研究和应用已经取得了一定的进展。
许多学者和科研机构在报警装置领域进行了深入的研究，探索了不同类型的报警装置技术。
声光报警装置声光报警装置是最常见的报警装置之一。
它通过发出声音和闪烁的灯光来吸引注意，提醒人们发生了异常情况。
目前，声光报警装置在家庭和商业场所的安防系统中广泛应用。
智能报警装置智能报警装置是近年来研究的热点之一。
这类装置通过与人工智能技术的结合，能够实现更精确的警报和报警响应。
智能报警装置可以通过分析周围环境和感知异常行为来判断是否发生了安全事件，并及时发送警报信息。
网络报警装置随着网络技术的发展，网络报警装置逐渐受到重视。
这种装置能够通过网络与其他设备进行通信，提高安防系统的集成性和智能化水平。
网络报警装置可以实现远程监控、远程操作和远程联动等功能，为用户提供更便捷的安全保护服务。
国外研究现状国外在报警装置领域的研究也取得了巨大的成果。
各国学者和科研机构在报警装置技术研究方面积极探索，取得了许多创新性的成果。
生物识别报警装置生物识别报警装置是国外研究的热点之一。
通过利用生物特征识别技术，如指纹识别、面部识别和虹膜识别等，可以实现对人员身份的准确识别和报警。
这类装置在高安全性要求的场所，如金融机构和国际机场等，得到了广泛应用。
红外线报警装置红外线报警装置是另一种国外常见的技术。
该装置通过检测红外线信号来判断是否有物体或人员进入受保护区域。
红外线报警装置具有高灵敏度和低误报率的特点，广泛应用于住宅和商业安防系统中。
激光报警装置激光报警装置是一种新兴的报警技术。
它利用激光束来探测和报警，具有高精度和远距离监测的能力。
激光报警装置主要应用于对高价值目标进行保护，如重要政府机构和军事基地等。
总结报警装置的研究和应用在国内外都取得了显著进展。
声光报警装置、智能报警装置和网络报警装置是国内的主要研究方向。
而国外则更加注重生物识别报警装置、红外线报警装置和激光报警装置的研究。
GPWS近地警告简介
GPWS近地警告简介首先引用一下百度的资料，再结合本人的飞行经验来说明。
GPWS全称为Ground Proximity Warning System，即地面迫近警告系统，这套系统在97％的民航机上装备，它的主要作用是是避免飞机与地面相撞，当机与地面危险接近时给机组提供相应的警告提示，以避免撞地事故，即可操纵的”飞机撞地事故“（CFIT）。
目前民航飞机广泛使用的是增强型近地警告系统（EGPWS），而普通型近地警告系统（GPWS）是其前身。
这套系统在模拟飞行里面也非常常见，绝大部分的插件机都有GPWS功能，有的插件机GPWS模拟可以和真的相匹配了，还有FSP和联网插件也有逆天的GPWS模拟功能。
可见这套系统在FS里也是不容忽视的。
GPWS有六种警告方式方式1：下降率过大在一定的无线电高度以下，飞机的下降率超过了允许的极限值时就发出'SINK RATE'的警戒语音，近地灯燃亮。
如果下降率进一步增大，将发出'WHOOP WHOOP, PULL UP, PULL UP'的警告语音，红色'PULL UP'灯燃亮。
方式2：过大的地形接近率方式2A：飞机并非处于着陆状态下的过度地障接近率。
也就是襟翼并未放至30度或以上，并且下滑道偏移超过2度以上，就发出'TERRAIN ,TERRAIN'的警告语音，近地灯燃亮。
当飞机持续处于Mode 2A状态，地形高度并未下降或是飞行员并未操纵航机爬升，在PFD仍会显示PULL UP警告讯息，直到高度增加300尺以上或是45秒过后。
在这之后如果Mode 2A状态持续存在，将重复发出语音警告。
在高度增加300英尺以上或是放下起落架，将会解除语音警告以及PFD的PULL UP警告讯息。
方式2B：飞机襟翼放出至30度或以上，处于着陆状态下发生的过度地障接近率。
EGPWC以襟翼位置以及高度下降速率来计算决定最低的限制。
达到限制极限后发出语音警告:'TERRAIN TERRAIN'，如果在1.6秒钟内未离开警戒区域，将发出'WHOOP WHOOP, PULL UP, PULL UP'的警告语音，红色'PULL UP'灯燃亮。
预警系统国内外研究现状
预警系统国内外研究现状预警系统是一种重要的信息管理工具，它可以帮助组织和个人及时发现潜在风险并采取相应的措施。
目前，国内外对于预警系统的研究已经取得了一定的进展。
国内研究现状国内研究者对预警系统的研究主要集中在以下几个方面：1. 技术研究：国内的学者在预警系统的技术研究方面取得了一些成果。
他们关注于预警系统的数据采集、数据分析和预测算法等方面，以提高预警系统的准确性和可靠性。
技术研究：国内的学者在预警系统的技术研究方面取得了一些成果。
他们关注于预警系统的数据采集、数据分析和预测算法等方面，以提高预警系统的准确性和可靠性。
2. 应用研究：国内的研究者也在探索预警系统在不同领域的应用。
例如，预警系统在金融行业的应用，可以帮助监测市场波动，提供及时的风险预警。
应用研究：国内的研究者也在探索预警系统在不同领域的应用。
例如，预警系统在金融行业的应用，可以帮助监测市场波动，提供及时的风险预警。
3. 政策研究：国内的一些研究机构也在研究预警系统相关的政策和规范。
他们关注于如何制定有效的预警政策，以及如何保护个人隐私和数据安全。
政策研究：国内的一些研究机构也在研究预警系统相关的政策和规范。
他们关注于如何制定有效的预警政策，以及如何保护个人隐私和数据安全。
国外研究现状与国内相比，国外对预警系统的研究更加广泛和深入。
以下是一些国外研究的主要内容：1. 应急管理：国外的研究者将预警系统与应急管理结合起来，致力于发展更高效、快速的应急响应系统。
他们关注于如何在自然灾害、恐怖袭击和公共卫生事件等紧急情况下提供及时的预警信息。
应急管理：国外的研究者将预警系统与应急管理结合起来，致力于发展更高效、快速的应急响应系统。
他们关注于如何在自然灾害、恐怖袭击和公共卫生事件等紧急情况下提供及时的预警信息。
2. 社交媒体分析：随着社交媒体的兴起，国外的研究者开始研究如何利用社交媒体数据进行预警系统的构建和分析。
他们通过监测社交媒体上的信息和用户行为，提前预测事件的发生和演变。
地震预警技术的国际比较与启示
地震预警技术的国际比较与启示地震，这一地球内部能量的剧烈释放，常常给人类带来巨大的灾难和损失。
为了减轻地震造成的危害，地震预警技术应运而生。
不同国家在地震预警技术的研究和应用方面取得了各自的成果，通过对这些成果进行比较，我们可以获得许多有益的启示，为进一步提高我国的地震预警能力提供参考。
首先，让我们来看看日本的地震预警技术。
日本是一个地震多发的国家，长期以来积累了丰富的经验。
其地震预警系统在全球范围内具有较高的知名度和应用水平。
日本的地震监测网络密度极高，能够迅速捕捉到地震发生时的初动信息。
通过先进的算法和快速的数据处理能力，在地震波尚未到达目标区域之前，及时向可能受影响的地区发出警报。
这种高度密集的监测网络和高效的数据处理，使得日本在地震预警方面能够争取到宝贵的几秒甚至几十秒的时间，为人们采取紧急避险措施提供了可能。
美国在地震预警技术方面也有其独特之处。
美国地域广阔，地质结构复杂，地震活动分布不均。
因此，美国的地震预警系统更加注重区域化和针对性。
针对不同地区的地震风险特点，采用了不同的监测设备和预警策略。
例如，在加州等地震高风险地区，投入了大量的先进监测仪器，同时与科研机构紧密合作，不断改进预警算法，提高预警的准确性和可靠性。
此外，美国还注重地震预警信息的多渠道传播，除了传统的广播、电视等媒体，还充分利用社交媒体和手机应用程序，确保预警信息能够快速、广泛地传达给公众。
相比之下，欧洲的一些国家在地震预警技术的发展上则更加注重国际合作。
由于欧洲各国的地震活动相对较少且分布较为分散，单个国家难以独立构建大规模的地震监测网络。
因此，多个国家联合起来，共同开展地震研究和预警系统的建设。
通过共享数据、技术和经验，提高了整个地区的地震预警能力。
这种国际合作的模式，不仅降低了成本，还促进了技术的交流和创新。
再来看看我国的地震预警技术发展情况。
近年来，我国在地震预警领域取得了显著的进步。
建立了较为完善的地震监测网络，不断提升监测仪器的精度和数据传输速度。
火灾报警技术的国内外研究进展和趋势分析
火灾报警技术的国内外研究进展和趋势分析随着城市化进程的加快，火灾频发成为了一个严峻的问题。
火灾不仅给人们的生命财产安全带来巨大威胁，还给社会造成了巨大的经济损失和环境污染。
因此，火灾报警技术的研究和应用变得尤为重要。
本文将对火灾报警技术的国内外研究进展和趋势进行分析。
一、传统火灾报警技术的研究进展传统的火灾报警技术主要依赖于烟雾、温度和火焰等火灾现象的感知。
这些技术在火灾报警领域发挥了重要作用，但也存在一些问题。
例如，传统的烟雾探测器容易受到灰尘和湿气的干扰，导致误报或漏报。
此外，温度和火焰探测器的灵敏度和可靠性也有待提高。
近年来，国内外学者对传统火灾报警技术进行了广泛的研究。
一方面，他们通过改进传感器的设计和材料选择，提高了火灾报警系统的稳定性和可靠性。
另一方面，他们利用机器学习和人工智能等技术，对火灾数据进行分析和处理，提高了火灾报警系统的准确性和响应速度。
二、新兴火灾报警技术的研究进展除了传统的火灾报警技术，还有一些新兴的技术在火灾报警领域得到了广泛的关注和研究。
其中，无线传感网络技术是一个热门的研究方向。
无线传感网络技术可以实现对大范围区域的实时监测，将火灾报警系统与其他安全设备进行无缝集成，提高火灾报警系统的智能化水平。
此外，红外热成像技术也是近年来火灾报警技术的一个重要发展方向。
红外热成像技术可以通过探测物体表面的热辐射，实现对火灾的早期发现和定位。
该技术具有非接触、远距离和高灵敏度的特点，能够有效地避免传统火灾报警技术的一些缺点。
三、火灾报警技术的趋势分析从目前的研究进展来看，火灾报警技术的发展趋势主要表现在以下几个方面：1. 多传感器融合技术：传统的火灾报警技术主要依赖单一传感器的数据，容易受到干扰和误报。
未来的火灾报警系统将采用多传感器融合技术，将不同传感器的数据进行综合分析，提高火灾报警系统的准确性和可靠性。
2. 智能化和自适应技术：随着人工智能和机器学习等技术的快速发展，火灾报警系统将变得更加智能化和自适应。
火灾自动报警系统国外发展趋势
火灾自动报警技术发展概况在国外的发展趋势廿世纪八十年代以来，国外火灾自动报警技术有了突飞猛进的发展，出现了由低级向高级、由低效向高效和非智能化向智能化方向发展的趋势。
根据我国火灾自动报警技术发展的需要，笔者于1999年编写了《国外火灾自动报警技术发展概况与发展趋势研究报告》，重点论述了廿世纪八十年代初至九十年代末期间国外火灾自动报警技术的发展概况与发展趋势。
由于报告自编写以来，一直未公开发表，现作为1999版研究报告对外发表。
笔者拟於2008年续写廿一世纪以来的国外火灾自动报警技术发展概况与发展趋势研究报告，并将作为2008版研究报告对外发表。
一、国外火灾自动报警技术的发展廿世纪八十年代至九十年代，随着经济建设和半导体、微电子、光电、计算机和信息等科学技术的迅速发展，国外火灾自动报警技术以市场为导向，以应用高新技术为先导，以减少误报率、提高可靠性、灵敏度和扩大探测范围为根本目的，在开展基础理论和应用技术研究、老产品技术改造、新产品开发、标准和规范制修订、产品质量认证和检验、系统设计安装和维护、扩大应用范围和提高应用效益等方面，都有了很大的发展，出现了许多新产品、新技术，使火灾自动探测报警系统从火灾探测、报警传输、信号处理、报警控制显示到与其他系统联动等一系列功能和可靠性大大提高、完善，大大减少误报率，大大增强人们预防现代化各种火灾的能力，为保卫人类生命，财产防火安全发挥了重要作用，成为现代消防技术中的一种必不可少、具有广阔发展前途的前言消防领先技术和手段。
目前，国外普遍采用的火灾自动报警技术，主要有两种。
一种是非智能火灾自动报警技术，包括嫁接新技术的老式或传统火灾自动报警技术，七十年代末出现的可寻址火灾自动报警技术和八十年代初期出现的模拟量可寻址火灾自动报警技术，这些技术尽管高技术含量少，但由于成本低，能满足众多小型民用和商业防火保护需要，而被许多国家广泛应用。
另一种是代表现代化火灾自动报警技术发展水平和发展趋势的智能火灾自动报警技术，包括从八十年代中期开始发到九十年代中期已发展成熟，并得到广泛应用的采用具有人工智能理论和技术的高级算法软件的智能集中型模拟量可寻址智能火灾自动报警技术（既由智能控制器做报警决策的智能火灾自动报警技术）和九十年代初期开发，并得到应用的采用人工智能理论和技术的高级算法软件（主要指模糊逻辑和神经网络软件技术）的智能分布型智能火灾自动报警技术（即由智能探测器做报警决策的智能火灾自动报警技术）。
防盗报警系统在国内外的发展
防盗报警系统在国内外的发展防盗报警系统在国内外的发展从上世纪初，报警系统就已经在北美稍具雏形。
在北美，报警呼救箱放置在街头巷尾，在呼救时发出声响提示，以寻求附近警察的帮助；同时，这种呼救箱直接连接到附近的警局，使得稍远一些的警察也能够收到呼救信息。
随后，由于通信技术的发展，提供远程通信服务的电报公司加入到这个行业中，从而使得报警信息可以通达到更远的地方；不过，这种电报方式毕竟难以普及，所以稍后出现的电话理所当然地成为报警通讯的主要手段。
而此后自动拨号系统的出现以及电话普及到千家万户，更使得通过电话线报警的方式得到了前所未有的发展。
从以上过程来看，报警行业的发展是以工业技术发展为基础的，只有具备良好的通信手段，才能够把各地的报警信息汇聚到相应的权威部门，然后由权威部门负责分配有限的警力来帮助到所有的社会个体。
国外智能监控防盗技术发展已处于一个较高水平阶段，从具有代表性的北美发展过程，可以清楚的看出世界智能监控防盗技术的发展概况。
其具有以下特点，值得我们借鉴。
目前，对北美的安防产业来说，最成功的经营模式就是联网报警服务模式，联网报警将整个北美的安防产业从横向到纵向进行整合串并，形成了一个集中许多高科技手段和产业化管理水准的一体化综合性产业。
比如世界排名第一，北美最大的安防跨国公司--美国棋诺亚公司，它在世纪年代开始搞简单的防盗报警，其当时的业务范围和技术水平跟中国现在很多安防企业是相当的。
到70年代，它对其产业的整体发展方向做了很大的调整，变为联网报警服务商，建立了首家网管中心，尤其是在年代引用了大量的网管技术、系统集成技术和电子技术，现己成为十分先进的联网报警服务平台，它在美国、加拿大、英国、香港、台湾等多个国家和地区都有分公司，北美的客户数已超过600万，2003年防盗报警收入总产值达105亿美元。
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20世纪60年代末，无线电高度表引人大型商用飞机后使GPWS概念成为可能。197。年，瑞典SAS航空公司率先提出了GPWS的概念，旨在当飞机接近地形时，提醒飞行员及时避让仁’〕。197。年，借助已有的无线电高度表和大气数据计算机，美国SOUNDSTRAND公司率先研制了近地告警装置并在部分大型喷气机上投入使用仁2口。1974年底，一架波音727飞机在华盛顿杜勒斯机场进近途中撞山失事，机上90多人无一生还。从此，美国联邦航空局(Federal AviationAdministration, FAA)开始强制要求在美国空域飞行的所有大型喷气机和涡轮螺旋桨飞机都必须在1995年底以前安装GPWS系统。此项措施使得CFIT事故率持续下降。1976年J月，美国航空无线电技术委员会(RTCA)批准发布了由其128特委会编制的D()-161A《近地告警设备最低性能要求户〕，规范了GPWS的设计与认证要求，促进了GPWS的发展。1978年，FAA将GPWS的配装要求扩大到10座及以上的客机都必须配装GPWS。 1979年，国际民航组织(International Civil AviationOrganization, ICAO)推荐各国航空公司安装近地告警设备}'} 0 1994年.发生了一起CFIT事故。美国国家航运安全组织NTSB进一步更改了GPWS的配装要求，要求在美国注册的所有6座及以上的涡轮喷气飞机都必须配装GPWS}'} o199。年1月，FAA发布了机载近地告警设备技术规范TSO-C92，在DO-161A的基础上，进一步规范了GPWS认证的技术要求。1996年3月，经过两次修订，在TS()-C92的基础上，FAA又发布了机载近地告警设备技术规范TSO-C92c}'}。经过不断发展，GPWS在防止CFIT事故方面起了显著作用，要求配装以来，CFIT事故大大减少，但是CFIT事故仍然是导致商用喷气飞机事故的主要原因困。早期的近地告警系统.又称为基本近地告警系统，属于现状型或反应式系统，存在着不能对陡峭上升的地形(如悬崖)提供及时的告警，或不能提供转弯航径等不足，迫使航空界对其进行不断改善。随着各种技术的进步，特别是数字地图技术、地形回避以及GPS定位和导航等技术的发展，在军用飞机超低空贴地飞行中利用地形数据库配合工作的地形匹配导航和地形回避技术所积累的经验上发展出了增强型近地警告系统(Enhanced Ground Proximity WarningSystem, EGPWS)。在保持原有GPWS系统优点的同时，增加了前视地形警戒和地形显示等新功能，使飞行机组更全面地了解飞机周边的地形态势。EGPWS又称为地形提示与警告系统(Ter-rain Awareness and Warning System，TAWS)。EGPWS的出现，大大降低了CFIT事故的发生率。据统计，迄今为止，全世界已经安装EGPWS设备的飞机没有发生过一起可控飞行撞地事故[}'} 0 1998年，FAA要求在美国注册的所有6座以上飞机都必须配装EGPWS系统，在2005年1月1日起停止使用普通型近地告警系统，改装增强型近地告警系统川。
2. 2国内现状
目前，国内从事近地告警系统研制的单位主要有上海航空电器有限公司与陕西宝成航空仪表有限公司。此外，空军装备研究院航空装备研究所、中国航空无线电电子研究所、南京航空航天大学、上海交通大学、西北工业大学等部分学者在近地告警算法及仿真方面开展了理论研究。上海航空电器有限公司(SAE)从2003年开目前，国内从事近地告警系统研制的单位主要有上海航空电器有限公司与陕西宝成航空仪表有限公司。此外，空军装备研究院航空装备研究所、中国航空无线电电子研究所、南京航空航天大学、上海交通大学、西北工业大学等部分学者在近地告警算法及仿真方面开展了理论研究。
告警系统部分的前身即20世纪70年代最早研制出近地告警系统的SOUNDSTRAND公司。历经近40多年的发展，Honeywell公司开发了9大系列3。多个品种规的产品，如用于涡轮喷气飞机的MKV ^- MKVIII，用于直升机MKXXI ,MKXXII，用于轻型B类飞机的KGP560,KGP860等。其产品分为GPS内置/外置，按地形数据库(DB)范围分为全球/局部，按电源种类分为直流/交流，按信号接口分为模数混合/数字，按发动机种类分为涡扇/涡桨等。Honeywell的EGPWS产品及显示画面如图1所示。图1 Honeywell的GPWS产品及显示画面ACSS公司}'0} ( Aviation Communicationsand Surveillance Systems)为L-3通信公司与泰雷斯公司(Thales)的合资公司，专业研制安全性航电系统产品。我国的支线飞机ARJ21采用的近地告警系统即是该公司产品TW-950 o ACSS公司产品外观及显示画面见图2所示。ACSS公司的专利特点是具有地形告警线(Terrain Advi-sory Line)，基于爬升性能预测的飞机航迹，可直观判断是否有撞地危险。目前ACSS公司近地告警系统产品型号包括:基于标准爬升性能的TW-
我国民航界早在1997年起就开始关注国际上关于近地告警系统的要求，并一直跟踪GPWS系统安装政策的进展，部分民航飞机安装了(i P-WSo 1999年，对我国现有机队600多架飞机的安装情况进行了普查和具体的安装可行性调查研究，同时分析了FA.}1, J.4A和『.A()的政策要求，认为我国有安装这一系统的可行性和必要性。2002年6月.民航总局适航司在制定了政策草案;2002年9月，民航总局正式颁发了EGPWS安装政策。据此，国内航空公司于200年底前在30座以上的客机上全部安装增强型近地警告系统。从2005年1月1日起.民航总局要求我国所有最大审定起飞重量超过15 OOOkg或客座数超过30的涡轮发动机飞机，都要强制安装EGPWS系统，9座以上的飞机推荐安装了EGPWS系统。
上海航空电器有限公司(SAE)从2003年开始研制增强型近地告警系统，是国内首家研制增强型近地告警系统并成功装机使用的单位。目前，针对国内多种机型，已先后研制并定型了4个型号的E(UPWS，为近百架飞机配装，累计飞行时
间过1万小时。经过大量的试用与使用，在研制、生产、试飞、鉴定等方面积累了大量宝贵的经验。图5为该公司研制的近地告警计算机及其显示器与显示画面，内置全国地形/障碍物/机场数据库，其地形显示有3种方式:航图模式、二维模式、三维模式。陕西宝成航空仪表有限公司也较早地开展了对EGPWS的预先研究工作，成立了项目组，建立了系统仿真与测试实验室，开展了项目立项、关键技术攻关、方案论证、工程研制等工作。立足多年的研究，宝成已经完成了产品工程样机XJD-2的研制，其外观见图6mo。目前，陕西宝成正为国内某型运输机配套研制基本型近地告警产品。较大差距。近地告警系统经过40多年的发展，以Honeywell为主的国外厂家技术已比较成熟，国内最近几年才开始发展，主要是对国外产品的模仿与消化吸收，主要差距包括:①对近地告警技术的机理与仿真还缺乏深人系统的研究;②为了减少虚警率，在很多特殊情境需要进行包线调制，国内缺乏相关研究与经验积累;③国外在地形与障碍物数据库的建立与更新方面已形成产业链，已建立较完整准确的地形与障碍物数据库;国内相关技术与制度都相对落后;④在民机领域尚无国产近地告警系统，国外在如何通过复杂严格的适航认证方面积累了丰富的经验，国内在这方面尚处于摸索阶段z)增加告警功能与增强视景功能。近地告系统的目的是使飞机在所有飞行阶段避免发生
1998年10月，FAA为增强型近地告警系统能，使飞行机组更全面地了解飞机周边的地形态势。EGPWS又称为地形提示与警告系统(Ter-rain Awareness andWarning System，TAWS)。EGPWS的出现，大大降低了CFIT事故的发生率。据统计，迄今为止，全世界已经安装EGPWS设备的飞机没有发生过一起可控飞行撞地事故[}'} 0 1998年，FAA要求在美国注册的所有6座以上飞机都必须配装EGPWS系统，在2005年1月1日起停止使用普通型近地告警系统，改装增强型近地告警系统川。1998年10月，FAA为增强型近地告警系统发布了新的技术标准‘I}S( )-C'151，规定了地形提示和警告系统TAWS的最低性能标准和安装在飞机上进行飞行试验的条件。1999年11月，FAA又发布了TS()-C151ao 2002年12月，FAA进一步完善了TS()-(' 151 a，发布了TS()-C151b-"}，针对小型通用飞机的TAWS的配装认证要求，增加了Class的技术规范。2008年12月，针对直升机的近地告警.FA八又发布了TS()-0194。规定了直升机地形提示与告警系统的最低性能标准和飞行试验条件。目前，E(sPWS已成为波音、空客等公司生产的运输机的标准配置。国外许多武装直升机、空中预警机等也安装了此类设备.如军用运输机、直升机、空中预警机、空中加油机、电子对抗机、海上搜救机等。
2.国内外技术现状
国外对于近地告警的研究起步较早。目前，研制近地告警系统产品的公司主要有Honey-well.ACSS，Universal和Sanclel。Honeywell公司‘，]是国际航电系统产品的重要生产商，是国际上最大的近地告警系统产品供应商，其研制的增强型近地警告系统在全球民用飞机上已得到广泛使用。Honeywell公司的近地
近地告警系统国内外现状与发展概述
摘要: 近地告警系统是提高飞机飞行安全，减少可控飞行撞地事故的主要设备。经过近40年的发展，以Honeywell
公司为主的国外厂家技术已比较成熟;国内最近几年才开始自主研制，还存在较大的差距。本文以时间顺序从近地告警
系统的应用背景、功能完善及相关规范的发布等梳理了近地告警系统的发展历程，综述了国内外主要近地告警系统厂家
的产品及其技术特点，最后探讨了国内外的差距及发展趋势。
关键词: 近地告警系统;可控飞行撞地;综述;航电系统;飞行安全
中图分类号:TP391文献标识码:A
可控飞行撞地(Controlled Flight Into Ter-rain, CFIT)是指在飞机不存在任何机械故障，由机组正常操作飞行的情况下，由于不知地形，或遇到不可测气象，或其它失误，造成飞机撞到了地面、障碍物或水面等复杂地形而发生的事故。可控飞行撞地是航空运输中最主要的危害因素之一。用于预防可控飞行撞地事故的设备即近地告警系统。近地告警系统(Ground Proximity WarningSystem, GPWS)的工作原理是通过接收地理位置、飞行高度、姿态、航向和航速等多种飞行状态参数，并利用内置地形数据库、障碍物数据库等，按照预先定义的近地告警算法要求，对飞机是否处于危险区域作出判断，及时为飞行员提供语音、事故发生，保障飞行安全。经过近40年的发展，以Honeywell公司为主的国外近地告警系统厂家技术已比较成熟占据了所有民机市场;国内最近几年才开始自主研制并在部分军用运输机上配装，还存在较大的差距。系统地研究近地告警系统的发展背景、发展过程及其技术现状，对国内近地告警系统的研制与发展具有重要指导意义。本文以时间顺序从近地告警系统的应用背景、功能完善及相关规范的发布等梳理了近地告警系统的发展历程，并综述了国内外主要近地告警系统厂家的产品及其技术特点，最后探讨了国内外的差距及发展趋势。