1.发动机装配流程
描述汽车整车装配的基本流程
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发动机装配工艺卡
2
3
依次用活塞环装卸钱安装第二 活塞环装卸 道气环，第一道气环，切勿颠倒安 钳 装。如有标记安装时，应将有标记 （HYR、HY、CSR、TLK、ALS、H、R 等）的一面朝上（活塞头部方向） 。
4
安装后，用手轻轻旋转各环， 应平滑无卡滞现象。 பைடு நூலகம்写《发动机质量跟踪卡》 。
5
项目 1 2 3 4 5
数量 4 8 4 4 4
发动机总装工艺卡
1 总装工艺卡 工序号 1 操作内容 将衬簧装入活塞油环槽内。 注：衬簧开口不能重叠。 注 注：所有活塞环在安装时，必 须从活塞头部向下安装到对应的活 塞环槽内。 将下刮环一端卡入环槽，且用 大拇指按住刮环端口位置，另一只 手大拇指顺其侧面滑入环槽内，然 后用同样方法装入上刮环。 共2页 第1页 工具和设备
3 3 、 4
7 8
项目 1 2 3 4
数量 2 4 2 4
零件编号 50001 50002 50003 50004
零件名称 活塞连杆总成 连杆轴瓦 连杆瓦盖 螺母
分组号 15450 15450 15450 15450
装配 名称
活塞连杆组安装在曲轴上
关键项
工艺编号
316-05
8
发动机总装工艺卡
6 总装工艺卡 工序号 1 操作内容 清理缸盖和缸体表面并将导向 销放入螺栓孔。 将气缸垫对应导向销放在缸体 上。 将缸盖对应导向销放在气缸垫 上。 取出导向销， 安装螺栓平垫圈， 在平垫圈表面加机油。 装配缸盖螺栓，手工拧入 3～4 扣。 注：如左图为螺栓手工拧紧顺 序 6 用气扳机预紧螺栓，启动拧紧 机拧紧螺栓至规定力矩。 填写《发动机质量跟踪卡》 ，进 入下一道工序。 气扳机 拧紧机 机油壶 共1页 第1页 工具和设备 导向销
发动机装配技术要点
①装连杆瓦在 连杆大头孔
②装连杆瓦在 连杆盖
❖发动机各主要局部的装配要点：
④活塞和连杆的相对位置：活塞顶部的箭头指着前 端，油孔对着进气侧 。安装连杆盖时，连杆盖的 止口槽要对着连杆体的止口槽。
⑤连杆盖的拧紧力矩为 27.46～31.38N·m 。
①在活塞环外外表 均匀涂上润滑油
②把专用工具从连杆 大头套进活塞裙部
发动机(465)装配技术要点
售后效劳部：廖礼平 2021年5月13日
发动机装配前的一个重要步骤
清洗： ①曲轴箱、气缸盖、曲轴、连杆、凸轮轴、 摇臂轴等 关键零部件; ②清洗干净后用压缩空气将它们的主油道、 油孔、水道等吹干净; ③内外外表必须干净、无氧化皮、铁屑、 灰尘等不允许有碰伤、刮痕等;
❖发动机详细的装配顺序：
❖发动机各主要局部的装配要点：
④ 安装张紧轮总成:带肩螺栓M8×40、M8×25螺纹 部位涂适量厌氧胶〔螺栓前端10mm螺纹部位〕。分 别预紧这两个带肩螺栓，螺栓拧入水泵螺孔〔3～4〕 牙。使1、2、3、4、5、6、7各标记在同一直线上， 将正时皮带不靠张紧轮一侧拉紧后套进两个正时皮 带轮。而张紧轮总成带肩螺栓M8×40和M8×25的拧 紧力矩为〔18～28〕N·m。注意：正时皮带反面的 箭头标记朝向顺时针方向。
❖发动机各主要局部的装配要点：
1、缸体的装配要点：
选配主轴瓦、要涂润滑油、各轴承盖顺序不能 乱、注意轴承盖的箭头朝向应朝向前端。
①按顺序把主 轴承盖放好
②拆下5个 主轴承盖
③将选配好 的主轴瓦装 入主轴承盖
④将选配好的 主轴瓦装入曲 轴箱座孔上
❖发动机各主要局部的装配要点：
2、曲轴的装配要点：
①涂以润滑油、注意装止推片一定要油槽对着曲 柄 臂、主轴承盖依次按5、4、3、2、1的顺序 装入曲 轴箱，箭头指向发动机前端。
汽车装配工艺流程
汽车装配工艺流程汽车装配工艺流程是指在汽车生产过程中，将各种零部件按照一定的顺序和方法组装成完整的汽车的过程。
汽车装配工艺流程非常复杂，涉及到多个环节和工序，下面将介绍一般的汽车装配工艺流程。
1. 制造车身：汽车的装配从车身开始。
首先，将压制好的钢板进行冲压和成型，成为车身的各个组成部分，如前后保险杠、车门、车顶等。
然后，这些部件会通过焊接和铆接等方法连接在一起，形成完整的车身骨架。
2. 安装发动机：在车身制造完成后，将发动机与车身连接起来。
首先，将发动机吊装到车身上，并通过螺栓固定。
然后，连接发动机与传动系统，如离合器、变速器等。
3. 安装底盘：底盘是汽车的重要组成部分，包括悬挂系统、制动系统、转向系统等。
在安装底盘时，首先将悬挂系统和制动系统等组件安装到车身上。
然后，连接转向系统，并调整底盘的高度和角度，以达到最佳的操控性能。
4. 安装电气系统：汽车的电气系统包括电池、发电机、电动机、线束等。
在安装电气系统时，首先将电池安装到车身上。
然后，连接线束，将各个电器设备连接起来。
最后，进行电气系统的测试，确保各个电器设备正常工作。
5. 安装内饰：汽车的内饰包括座椅、仪表盘、音响、空调等。
在安装内饰时，首先将座椅安装到车身上。
然后，安装仪表盘和中控台等部件。
最后，安装音响和空调等设备。
6. 安装外饰：汽车的外饰包括车灯、车窗、车标等。
在安装外饰时，首先将车灯安装到车身上。
然后，安装车窗和车标等部件。
最后，进行外饰的调整和涂装，使汽车外观更加美观。
7. 整车测试：在汽车装配完成后，进行整车测试。
这包括性能测试、安全测试和环保测试等。
通过测试，检查汽车各个系统和部件的工作情况，以确保汽车能够正常运行。
8. 最后调整和涂装：在整车测试完成后，对汽车进行最后的调整和涂装。
这包括轮胎的对齐、底盘的调整和车身的喷漆等。
完成这些工作后，汽车就可以交付给用户使用了。
以上是一般的汽车装配工艺流程。
不同的汽车厂商和汽车型号会有一些细节上的差异，但总体上遵循这个流程。
发动机装配线各工位操作
21. 燃油 轨道 ，倒 放在工 装 上，对齐喷油嘴，压下工装手 柄
22. 燃油轨道，将工装向后旋 转 90°
23 拧紧 3 颗螺栓
24. 燃油油压传感器，旋转工 装，拧紧 1 颗螺栓
25. 燃油管，润滑，润滑卡装 到燃油轨道上 26. 夹子，将夹子装配到燃油 轨道上
27. 将燃 油轨 道安 装到发 动 机上
6. 张紧轮，安装， 7. 拧紧 1 颗螺栓
8. 发动机前端支架，预 拧 m8 螺栓，
9. 皮带保护罩后盖拧 紧 1 颗螺栓，
10. 惰轮，拧紧 2 颗螺 栓，
11. 发动机前端支架， 拧紧 1 颗 M10 螺栓和 1 颗 m8 螺栓，
12. 排气正时齿轮（EX）, 安装 到发动机 上( 左边 )，预 拧 1 颗螺栓，
28. 1 两个支架，放到燃油轨 道上，然后拧紧 3 颗螺栓
28. 2 两个支架，放到燃油轨 道上，然后拧紧 3 颗螺栓
29. 3 两个支架，放到燃油轨 道上，然后拧紧 3 颗螺栓
30. 燃油管，预拧 2 颗螺栓
31. 预拧 3 颗螺栓 32. 读一下工号，将小车推出 工位
4.2.1 STN-190 工位操作
20. 张紧轮，调整好张紧轮
21. 张紧轮，拧紧螺栓，并 检查能否正常工作？
22. 机械张紧轮，移除工装
23. 正时齿轮，用工装在正 时齿轮上打标记，并检查标 记是否良好，
24. 正时齿轮，预拧 2 个堵 头，
25. 移 除用 于 锁定 曲 轴和 凸轮轴的工装， 26. 读一下工号， 27. 将小车推出工位
20.飞轮传感器，拧紧 1 颗螺栓
21. 暖风管，预拧到发 动机上
22.1 暖风管，拧紧
4.2.1 STN-180 工位操作
发动机配气机构的装配工艺流程
发动机配气机构的装配工艺流程1.将发动机零件进行清洗和检查，确保零件表面没有污垢和损坏。
Clean and inspect the engine parts to ensure that the surfaces are free of dirt and damage.2.安装曲轴和连杆，确保曲轴与连杆之间的配合间隙符合要求。
Install the crankshaft and connecting rods, ensuring that the fit clearance between the crankshaft and connecting rods meets the requirements.3.确保所有的气门和气门座配合良好，不出现漏气现象。
Ensure that all the valves and valve seats are in good condition with no air leakage.4.安装凸轮轴和齿轮传动装置，确保齿轮的啮合正常。
Install the camshaft and gear transmission device, ensuring that the gears mesh properly.5.安装气门弹簧和气门导杆，确保它们的位置和配合正确。
Install the valve springs and valve push rods, ensuring that their positions and fits are correct.6.调整气门间隙，确保气门在工作时能正常开合。
Adjust the valve clearance to ensure that the valves can open and close properly during operation.7.安装气门盖和密封件，确保气门间隙调整后不会出现松动。
Install the valve cover and seals to ensure that there is no loosening after adjusting the valve clearance.8.安装汽缸盖和密封垫，确保汽缸盖与气缸的配合和密封性良好。
汽车装配工作的主要内容
汽车装配工作的主要内容1. 引言汽车装配工作是指将各个零部件组装在一起，构建成完整的汽车的过程。
这是一个复杂而精细的工艺过程，需要高度的技术和专业知识。
本文将详细介绍汽车装配工作的主要内容。
2. 零部件准备在进行汽车装配之前，首先需要准备各种零部件。
这些零部件包括发动机、底盘、车身、内饰等等。
每个零部件都由多个小零件组成，这些小零件通常由供应商提供。
在准备阶段，需要对每个零部件进行检查和筛选，确保其质量符合标准。
3. 装配流程汽车装配的流程通常分为以下几个步骤：3.1 发动机安装发动机是汽车的核心部件之一。
在发动机安装阶段，工人将发动机放置在底盘上，并与传动系统连接。
这需要精确地调整位置和角度，并使用特定的工具和设备来固定发动机。
3.2 底盘组装底盘是汽车的支撑结构，包括底盘横梁、悬挂系统、制动系统等。
在底盘组装阶段，工人将各个零部件按照特定的顺序和方法组装在一起。
这包括安装悬挂系统、制动系统、转向系统等。
3.3 车身组装车身是汽车的外部结构，包括车门、车顶、车窗等。
在车身组装阶段，工人将各个零部件按照特定的顺序和方法组装在一起。
这包括焊接、钣金修复、涂漆等工艺步骤。
3.4 内饰安装内饰是汽车的内部装饰，包括座椅、仪表盘、音响系统等。
在内饰安装阶段，工人将各个零部件按照特定的顺序和方法组装在一起。
这需要细致的操作和精确的调整。
3.5 系统测试在完成整个汽车的组装之后，需要对其进行各种系统测试。
这包括发动机性能测试、制动性能测试、电气系统测试等。
通过这些测试，可以确保汽车符合质量标准并具备良好的性能。
4. 质量控制为了确保汽车的质量，汽车装配过程中需要进行严格的质量控制。
这包括对每个零部件的检查、装配过程的监控、成品汽车的测试等。
如果发现任何质量问题，需要及时进行修复或替换。
5. 装配工具和设备在汽车装配过程中，需要使用各种工具和设备来完成任务。
这些工具和设备包括螺丝刀、扳手、气动工具、起重机等。
1.发动机装配流程图
总装工艺卡共1页第1页工序号操作容工具和设备1将气缸体洗干净放在工作台上，主轴承号和连杆轴承号的选择，缸体上面总共有7位数，为主轴承孔的号数，缸体下面为6位数为连杆大头孔的号数。
轴的直径号数要在曲轴上查找,在曲轴的曲柄销上，从右到左7个位分别代表7个位主轴的直径的号数2 在中央的平衡块上，从右到左有6个位分别代表1到6个连杆轴颈的直径的号数主轴承号=主轴孔+主轴颈号连杆轴承号=连杆大头孔数+连杆轴颈号项目数量零件编号零件名称分组号3装配名称主轴承号和连杆轴承号的选择关键项工艺编号总装工艺卡共1页第1页工序号操作容工具和设备1安装之前要清洗油孔和螺丝孔（用压缩空气）。
把缸体正直平放。
安装主轴承，有油槽并且带油孔的安装轴承必须安装在轴承座孔中，主轴承必须正确安装，如果安装错误，可能堵住油孔，造成曲轴烧坏。
轴承安装好后，在每个轴承上涂一层机油。
2装曲轴，主轴承安装好，把曲轴放在缸体上，安放时应小心谨慎，接下来安装止推轴承，油槽面的方向，在前面的朝前方，在后面的止推轴承油槽面朝后方。
项目数量零件编号零件名称分组号安装时应根据主轴承盖上原来所到的记号，按照1到7 的顺序装好，并保证主轴承盖上向前的记号，朝向发动机前方，然后按照双中间到两边的原则，分两次到三次，将主轴承盖螺栓上紧到规定的扭矩。
3装配名称曲轴的安装过程关键项工艺编号总装工艺卡共1页第1页工序号操作容工具和设备1先把衬套用压力机压在连杆小头然后将活塞和连杆置于油中加热60~80摄氏度，取出后迅速擦净座孔，在衬套涂上一层润滑油，把连杆小头放入到活塞，把活塞销插入活塞，并用橡胶锤轻轻的敲击，直至配合到位，再装入挡圈。
2 安装时注意活塞的向前记号和连杆的向前记号都指向发动机前方。
在安装活塞之前要确认活塞和气缸套筒之间的间歇，选择适当厚度的厚薄规，放入气缸筒里面，然后插入活塞，这时活塞感到略微有阻力，说明间歇比较恰当，接下来判断活塞环在安装状态时的开口间歇应在规定的围，将活塞环顶入气缸套筒，用厚薄规测量其开口端的间歇，确定符合规定。
发动机装配流程
装配流程一、检查、测量缸体内孔径，失圆度、锥度在0.01mm以内，活塞与缸套的配合间隙在-0.05mm以内二、测量活塞环的开口间隙：一道：0.20mm-0.30mm，二道：0.25mm-0.35mm，油环：0.40 mm-0.50mm。
三、测量曲轴主轴轴径50±mm，连杆轴轴径38±mm。
四、测量缸体大瓦盖内孔径54±mm，瓦盖· m s 测量连杆大头内孔径41±mm，瓦盖· m五、缸体大瓦装入测量瓦内孔径拧紧力矩· m连杆瓦装入测量瓦内孔径拧紧力矩· m六、大瓦内孔径尺寸减主轴径尺寸等于大瓦配合间隙（-0.04mm）实际维修尺寸:大瓦0.02 mm小瓦0.015mm七、用压缩空气把缸体各油道、水道杂质颗粒吹干净。
八、大瓦内涂润滑油，曲轴用干净汽油清洗，涂润滑机油，将止推片装入缸体第三道主轴轴承两侧，调整曲轴纵向窜动量（0.10mm）拧紧主轴轴承紧固螺丝（· m）九、装配曲轴前端机油泵，涂密封胶加纸垫把曲前油封水平装入机油泵油封处工作面涂少量黄油。
十、曲轴后端盖，涂密封胶加纸垫，装曲轴后油封，工作涂少量黄油，装飞轮、螺丝（· m）十一、装水泵，涂密封胶，加水泵纸垫。
十二、正确装配连杆瓦，按标记装配活塞与连杆，按规定正确装配各活塞环。
环口要与销孔错开十三、用专用工具把活塞连杆组，装入各缸中，连杆螺丝拧紧力矩kgf · m。
十四、把机油泵灌入机油，按发动机运转方向转动曲轴，让机油从机油滤芯处排出，待机油和杂物排出后再把机油滤灌满油装上，继续旋转曲轴，直至机油从缸体主油道排出，把机油集滤器装上。
十五、油底壳清洗干净，涂密封胶放油底垫，装配油底壳，分三次把螺丝拧紧力矩· m。
十六、装配左右引擎角支架。
十七、组装缸盖，测量各导管的内径尺寸与气门的间隙保证2-5丝，加工导管外部并保证导管的外部不渗漏。
发动机装配流程
发动机装配的关键工序和较重的零部件（如缸体）的上下料由全自动装置完成。
这些关键工序包括：工艺控制需要的工序（如屈服极限控制拧紧连杆盖和缸盖螺栓），要求高度集中和容易出错的工序（如缸体类型的识别和涂密封胶）、测量工序（如检测凸轮轴和曲轴的回转力矩）等。
发动机出厂试验采用100%点火试验和1%性能试验，性能试验安排在研发中心进行。
采用性能先进的工业现场总线控制系统，通过网络监控管理整个发动机装配试验线的运行情况。
优化车间及工段内物流系统设计，减少不必要的工艺输送线路和中间存放，提高产品周转效率。
b)主要工艺装配工艺发动机总装线分为内装和外装两条环形线。
采用柔性的摩擦辊道输送，由磨擦轮机动辊道、托盘、停止器、举升精确定位装置、举升回转装置、举升转移装置等组成。
摩擦辊道一端端面摩擦，摩擦力可调，除辊子与托盘接触面外，其余均封闭。
线上自动工位处设托盘精确定位装置，每工位设停止器，通过开关控制工件的放行。
总装线上主要装配设备有螺栓自动拧紧机、缸体类型识别系统、发动机编号滚压机、自动翻转机、自动涂胶机、涂润滑油机、电动扳手等；主要检测设备有内装发动机气密性检测机、曲轴回转力矩检测机等。
发动机装配的关键工序由全自动装置完成，如在装配线操作较重的零部件工序（如缸体），工艺控制需要的工序（如屈服极限控制拧紧连杆盖和缸盖螺栓），要求高度集中和容易出错的工序（如缸体类型的识别和涂密封胶）、测量工序（螺栓自动拧紧机、缸体类型识别系统、发动如检测凸轮轴和曲轴的回转力矩）等。
发动机总成由自行小车自动输送到出厂试验区域。
发动机缸盖分装线为一条环形线。
采用柔性的摩擦辊道输送线，线上主要装配设备有螺栓自动拧紧机、气门油封压装机、自动翻转机、气门锁片装配机、气门拍打机、自动涂胶机、涂润滑油机、电动扳手等主要检测设备有气门锁片装配正确性检测机、气门座试漏机、凸轮轴回转力矩检测机等。
缸盖分装后通过输送机构送至总装线上的相应装配工位。
活塞连杆装配线为一条环形线。
《发动机装配与调整》课件
密封性良好。
检查更换点火部件
对于点火系统故障，需要检查 并更换损坏的点火线圈、火花
塞等部件。
清洁供油系统
对于供油系统堵塞，需要清洗 燃油滤清器、油泵等部件，确
保供油畅通。
检查冷却系统
对于冷却系统问题，需要检查 冷却液和冷却风扇是否正常工 作，及时添加或更换冷却液。
装配完成后，需要进行检测和调整，确保气缸盖的密封性和各部件的正常运转。
凸轮轴与气门机构装配
凸轮轴和气门机构是控制发动 机进排气的重要部件。
装配过程中，需要确保凸轮轴 和气门机构的正确安装和配合 ，同时要调整气门间隙以确保 发动机的正常呼吸。
装配完成后，需要进行检测和 调整，确保凸轮轴和气门机构 的正常运转和发动机的性能表 现。
模块化设计理念
标准化接口
采用标准化的接口和连接方式， 使得不同零部件能够方便地进行 互换和组合，提高生产效率和产
品灵活性。
模块化组件
将发动机划分为若干个模块，每 个模块包含一组相关的零部件， 便于进行模块化的设计和生产。
快速维修与替换
通过模块化设计，可以快速拆卸 、维修和替换发动机中的故障模
块，减少维修时间和成本。
发动机装配的重要性
发动机装配是发动机制造过程中至关重要的环节，它直接影 响到发动机的性能、可靠性和寿命。一个高质量的发动机装 配过程能够确保发动机在各种工况下稳定、高效地运行，从 而提高汽车的整体性能和安全性。
发动机装配的工艺流程
零部件清洗
对所有零部件进行清洗，去除表面的污垢和杂质，确保装 配质量。
怠速的调整至关重要。
怠速调整步骤
使用怠速调整螺丝或节气门位置传 感器来调整怠速转速，使其稳定在 规定范围内。
发动机装配流程
1-1 收效果拆置工艺卡之阳早格格创做总拆工艺卡共1页第1页工序号支配实量工具战设备1 将气缸体洗搞净搁正在处事台上，主轴启号战连杆轴启号的采用，缸体上头总合有7位数，为主轴启孔的号数，缸体底下为6位数为连杆大头孔的号数.轴的直径号数要正在直轴上查找,正在直轴的直柄销上，从左到左7个位分别代表7个位主轴的直径的号数2 正在中央的仄稳块上，从左到左有6个位分别代表1到6个连杆轴颈的直径的号数主轴启号=主轴孔+主轴颈号连杆轴启号=连杆大头孔数+连杆轴颈号工程数量整件编号整件称呼分组号3拆置称呼主轴启号战连杆轴启号的采用闭键项工艺编号1-2 收效果拆置工艺卡总拆工艺卡共1页第1页工序号支配实量工具战设备1 拆置之前要荡涤油孔战螺丝孔（用压缩气氛）.把缸体正直仄搁 . 拆置主轴启，有油槽而且戴油孔的拆置轴启必须拆置正在轴启座孔中，主轴启必须精确拆置，如果拆置过失，大概堵住油孔，制成直轴烧坏.轴启拆置佳后，正在每个轴启上涂一层机油.2拆直轴，主轴启拆置佳，把直轴搁正在缸体上，安顿时应留神审慎，交下去拆置止推轴启，油槽里的目标，正在前里的往前圆，正在后里的止推轴启油槽里往后圆.工程数量整件编号整件称呼分组号拆置时应根据主轴启盖上本去所到的暗号，依照1到7 的程序拆佳，并包管主轴启盖上背前的暗号，往背收效果前圆，而后依照单中间到二边的准则，分二次到三次，将主轴启盖螺栓上紧到确定的扭矩.3拆置称呼直轴的拆置历程闭键项工艺编号1-3 收效果拆置工艺卡总拆工艺卡共1页第1页工序号支配实量工具战设备1 先把衬套用压力机压正在连杆小头内而后将活塞战连杆置于油中加热60~80摄氏度，与出后赶快揩净座孔，正在衬套内涂上一层润滑油，把连杆小头搁进到活塞内，把活塞销拔出活塞内，并用橡胶锤沉沉的敲打，直至协共到位，再拆进挡圈.2 拆置时注意活塞的背前暗号战连杆的背前暗号皆指背收效果前圆.正在拆置活塞之前要确认活塞战睦缸套筒之间的间歇，采用适合薄度的薄薄规，搁进气缸筒内里，而后拔出活塞，那时活塞感触略微有阻力，证明间歇比较妥当，交下去推断活塞环正在拆置状态时的启心间歇应正在确定的范畴内，将活塞环顶进气缸套筒内，用薄薄规丈量其启心端的间歇，决定切合确定.工程数量整件编号整件称呼分组号活塞环的暗号里往上圆，辨别第一讲气环、第二讲气环战油环，将选配佳的活塞与活塞环揩净，用活塞环扩弛器将活塞环撑启、并拆置到相映各缸活塞环槽上，认准活塞环往上的部分，用活塞环钳子依次拆上油环，第二、第一讲气环，拆置之后用薄薄规查看活塞环与环槽正里的间歇，正在确定的范畴内，并加少量的润滑油，且注意三讲活塞环端心互错120°，以防启心沉叠时，混同气从启心处窜进直轴箱内，做用收效果的能源性战润滑油的品量3拆置称呼活塞连杆的拆置闭键项工艺编号1-4 收效果拆置工艺卡总拆工艺卡共1页第1页工序号支配实量工具战设备1 把活塞战连杆搁进缸内时，注意使活塞背前的暗号往背收效果的前圆.用活塞环支紧器套住活塞并上紧，而后用锤敲打活塞环支紧器，使它揭紧气缸壁，用铜棒沉小扣挨活塞，使活塞加进气缸筒.2 一脚用铜棒将活塞挨进插到连杆大头揭紧直柄销，而后拆上连杆轴启盖，拧紧佳螺母用扭力扳脚按确定的力矩分二到三次上紧，那样第一缸便完毕了.工程数量整件编号整件称呼分组号拆置佳以去，转化直轴几圈，包管转化时运止自如，如果创制有阻力过大的感觉，便要拆下活塞战连杆，沉新查看后，再拆回其余各缸战活塞依照共样的要领拆佳后.3拆置称呼活塞连杆进缸闭键项工艺编号1-5 收效果拆置工艺卡总拆工艺卡共1页第1页工序支配实量工具战设号备1 与出机油泵总成，正在内中转子间涂收效果油，正在机油泵总成转子表面加收效果机油，对于正机油泵定位销拆置佳机油泵总成，脚工将螺栓拧进2~3扣.用气扳机预紧螺栓并用扭力扳脚拧紧螺栓，拧紧扭矩为7.2~10.8N*m2 正在油底壳下壳上涂上稀启胶，把油底壳下壳拆正在油底壳上，戴上螺栓，对于称多次扭紧到确定扭矩.正在油底壳战缸体上涂抹上稀启胶，对于准螺栓孔，拧紧螺栓17工程数量整件编号整件称呼分组号机油滤浑器总成的拆置，拆置机油滤油器交头并用扭力扳脚拧紧，拧紧扭矩为30.8~57.2N*m正在机油滤浑器支架上圆拆机油滤浑器支架锥形螺栓并拧紧拆置机油滤浑器支架O止环，正在机油滤浑器交头稀启胶圈处涂收效果机油，拆置机油滤浑器总成.拧进螺栓用气扳机拧紧，正在机油滤浑器支架上拆置机油滤浑器并拧紧.3拆置称呼油底壳，机油泵战机油滤浑器拆置闭键项工艺编号1-6 收效果拆置工艺卡总拆工艺卡共1页第1页工序号支配实量工具战设备1 荡涤缸盖，用压缩气氛吹净，正在进、排气门杆部匀称涂上二硫化钼润滑脂拆进气缸盖.正在缸体上头涂上一层稀启胶，把气缸盖正坐侧置搁正在搞净的处事台上.将缸盖底里往下，依次拆上气门油启、弹簧、气门弹簧上座，搁上气缸盖，把气缸盖搁正在缸体上用博用功具将气门弹簧压下，正在气门弹簧上座战睦门杆间拆进气门锁片，而后缓缓搁紧弹簧即可，查看气门锁片是可拆置到位.2 把凸轮轴搁正在气缸盖上，依次把推杆、挺柱、摇臂战摇臂轴插到气缸盖内，并用锁紧螺母锁佳，把直轴正时齿轮拆正在直轴上，继启拆上泵启动轴正时齿轮以及凸轮轴正时齿轮，并拆佳链条，拆上正时链条挡板，拆置时一定要包管，正时链条上的三个红色链交，分别与直轴正时齿轮上的圆形暗号，泵启动轴正时齿轮上的圆形暗号，以及凸轮轴正时齿轮上的圆形暗号对于准，那样才搞包管那台收效果的配气正时实足精确，而后拆上正时室罩.工程数量整件编号整件称呼分组号底下便不妨上紧缸盖了，上紧缸盖之前，先脱佳中间战正时罩配气的几颗螺钉，而后依照中间到二边的程序，分二到三次将气缸盖螺栓上至确定的力矩，缸盖上紧之后，咱们便举止气门间隙的安排，最先逆时针转化直轴，使第一缸到达压缩上止面的位子，那时二个摇臂均可自由疏通，而后用薄薄规丈量气门间歇，并安排至确定的值，咱们不妨用共样的要领将其余几缸的气门间歇安排至确定的值.3拆置称呼拆置气缸盖以及正时齿轮机构闭键项工艺编号1-7 收效果拆置工艺卡总拆工艺卡共1页第1页工序号支配实量工具战设备1拆置分电器拆置之前，逆时针转化直轴皮戴轮，使皮戴轮上头的槽暗号对于准缸体上的整刻度，共样使第一缸处于压缩上止面的位子.而后将分电器轴拔出时牢固分电器的螺栓孔处于分电器安排孔的中央，对于准分电器壳体上的第一缸暗号，而后用螺栓牢固佳分电器，末尾依照依照缸体上的管讲拆上进、排气歧管.2 拆置火泵，正在火泵壳的周围涂上稀启胶，把火泵拆正在气缸体（机油泵左上圆）上，拧紧螺栓18到确定扭矩.工程数量整件编号整件称呼分组号拆置收效果支架.正在火泵壳上的左边拆置支架，拧紧螺栓到确定扭矩.拆置正在缸体的火泵左边，并戴上三颗螺栓，拧紧到确定扭矩，再把收电机拆置正在收电机支架上，拆置螺栓，并拧紧到确定扭矩.其中有螺栓拆正在机油泵壳上.3拆置称呼分电器、火泵战收电机的拆置闭键项工艺编号总拆工艺卡共1页第1页工序号支配实量工具战设备1 拆置火花塞、面火线圈、油压统制阀及后油启等，最先与出火花塞拆进拆置孔，脚工拧紧，用扭力扳脚拧紧力矩为19~25N*m,拆置面火线圈，脚工将紧固螺栓拧进2~3扣，用气扳机预紧并用扭力扳脚拧紧螺栓，力矩为6.0~9.0N*m.2 拆置油压统制阀总成.脚工将紧固螺栓拧进2~3扣，用气扳机预紧并用扭力扳脚拧紧螺栓，力矩为5.3~9.8N*m.将后油启总成搁正在拆置辅具上，稀启里进与，正在涂胶区涂硅酮胶，正在后油启廓里涂收效果油，那起后油启拆的辅具，芯轴直轴后法兰孔，对于正后油启定位销拆后油启总成，拆下辅帮配具，戴上螺钉战螺母，脚工拧进2~3扣.用气扳机预紧螺栓战螺母.工程数量整件编号整件称呼分组号拆正在缸体中围上的二、三缸之间拆上爆震传感器，拆上机油指示尺导管战机油拆上正时室上罩盖，拧紧螺栓到确定扭矩，指示尺，用去考验机油的几战浑净程度.末尾拆上转背帮力泵战启动皮戴（正在排气歧管一侧），正在拆上空调压缩机及启动皮戴，安排各启动皮戴的弛紧度.3拆置称呼其余附件拆置闭键项工艺编号总拆工艺卡共1页第1页工序号支配实量工具战设备1 （1）转化收效果使排气管往背支配者，拆置排气管单头螺栓.（2）将搁气阀连交管二端蘸润滑剂并分别拆置正在搁气阀及搁气阀座上，加紧环箍.（3）拆置搁气阀座衬垫片及搁气阀总成、脚工将搁气阀座螺栓拧进2~3扣.（4）拆置搁气阀支架及前吊耳，拧进2~3扣，用气扳机预紧，扭力扳脚拧紧，拧紧力矩14~26N·m.（5）正在搁气阀架上用螺栓牢固搁气阀.（6）挖写《收效果品量追踪卡》，收效果加进下讲工序2 （1）从上讲工序与收效果到本工位，拆置收效果后吊耳，脚工拧进螺栓2~3扣，用气扳机预紧并用扭力扳脚拧紧，力矩为14~26Nm（2）正在气缸罩顶部拆置气缸罩盖孔塞.（3）与出搁火阀脚工拧进拆置孔到底，用扭力扳脚拧紧工程数量整件编号整件称呼分组号（二）拆置火硬管交头（1）与出集热火器，头部蘸润滑剂并拆置正在热却火管上，夹紧环箍.（2）将集热器硬管的另一端蘸润滑剂拆置正在气缸盖出火心上，夹紧环箍.（3）用螺栓将热却管牢固正在收效果上气缸盖上，用气扳机预紧螺栓并用扭力扳脚拧紧.（4）转化收效果90度使后端里往背处事者，挖写《拆置品量追踪卡》，收效果加进下讲工序.3拆置称呼拆置气氛阀、前吊耳、后吊耳等闭键项工艺编号1-10 收效果拆置工艺卡总拆工艺卡共1页第1页工序号支配实量工具战设备1 （1）拆置爆震传感器单头螺栓，并拧紧. （2）拆置爆震传感器及紧固螺母并拧紧螺母，查看爆震传感器拆置角度. （3）·M.（4）返回1号螺栓沉新拧紧并确认力矩2 （1）与出节流阀体支架螺栓B1、B2，脱过支架螺栓孔拧进螺栓孔2-3扣.（2）正在节流阀体对于应稀启胶圈拆置处涂收效果机油，拆置节流阀体总成，将螺栓A2拧进预紧.（3）·M.（4）用扭力扳脚拧紧螺栓B1、B2并拧进螺栓A1，用扭力扳脚拧紧螺栓A1战A2，工程数量整件编号整件称呼分组号（5）拆置机油加注心盖衬垫及并将机油加注心盖旋紧.（6）挖写《收效果品量追踪卡》，收效果加进下讲工序.对于收效果拆置举止中瞅查看后，转化收效果后端里往背支配人，加进收效果尝试阶段.查看合格后正在收效果前吊耳上悬挂合格证.3拆置称呼爆震传感器、进气歧管闭键项工艺编号。
柴油发动机装配技术规范和技术要点
N o n g j i y u w e i x i u柴油发动机的优点是功率大，经济性好。
所以柴油发动机被广泛应用于大型柴油汽车和拖拉机上。
柴油发动机装配就是在发动机各零部件、总成检修、调试后，按一定的工艺顺序和技术要求装复发动机总成的过程。
发动机装配质量直接影响着发动机的修理质量，因此装配时必须严格按照技术要求进行。
装好的总成必须按规定经过磨合调试后才能装车。
一、柴油发动机装配前的准备发动机装配前的准备工作主要包括发动机各零部件和总成的准备、装配环境的准备、装配台架和工卡量具的准备等，只有做好装配前的准备工作，才能顺利可靠地装配发动机。
1.柴油机装配人员应洗手并换上干净的工作服、工作帽和手套，清洁工作场地；环境应无灰尘。
2.备齐装配用的工具、卡具、量具和专用工具；所有工具应清洁并整齐地放在固定位置，装配中使用后应放回原位；准备好压缩空气、气动扳手和备用机油。
3.备齐所有零件，气缸体、气缸盖、活塞连杆组、曲轴、机油泵、水泵、燃油泵、喷油泵、机油滤清器、正时齿轮和中间轴等机件总成，所有零部件均应彻底清洗干净，并按技术要求组装并调试合格。
4.备齐所有紧固件、锁止件、垫片、垫圈、密封衬垫和所需的各种零件，要除锈并清洗干净。
5.清洁发动机气缸体，特别是气缸体和曲轴上的油道应再次清洗干净，并用压缩空气吹干。
6.检查并清洁、润滑各摩擦表面。
二、柴油发动机装配的技术规范1.测量缸套直径，合理选配活塞和活塞环；活塞环不能装错顺序，方向不能装反；测量曲轴主轴颈和连杆轴颈，选配合适的主轴承和连杆轴承。
2.曲轴轴承、连杆轴承及其衬片不得装错和漏装；检查同组的活塞连杆总成质量是否超差；装配时轴承要按顺序编号，不得装错。
3.曲轴轴承盖、连杆轴承盖和飞轮的螺栓、螺钉应按规定顺序和方向拧紧。
4.装配中各锁止装置必须装妥，要保证锁止可靠。
5.装配时气缸盖螺栓、轴承上的螺母、油底壳螺钉要按规定的次数和力矩校正到标准力矩。
6.按规定装好正时齿轮系统。
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总装工艺卡共1页第1页工序号操作内容工具和设备1将气缸体洗干净放在工作台上，主轴承号和连杆轴承号的选择，缸体上面总共有7位数，为主轴承孔的号数，缸体下面为6位数为连杆大头孔的号数。
轴的直径号数要在曲轴上查找,在曲轴的曲柄销上，从右到左7个位分别代表7个位主轴的直径的号数2 在中央的平衡块上，从右到左有6个位分别代表1到6个连杆轴颈的直径的号数主轴承号=主轴孔+主轴颈号连杆轴承号=连杆大头孔数+连杆轴颈号项目数量零件编号零件名称分组号3装配名称主轴承号和连杆轴承号的选择关键项工艺编号总装工艺卡共1页第1页工序号操作内容工具和设备1安装之前要清洗油孔和螺丝孔（用压缩空气）。
把缸体正直平放。
安装主轴承，有油槽并且带油孔的安装轴承必须安装在轴承座孔中，主轴承必须正确安装，如果安装错误，可能堵住油孔，造成曲轴烧坏。
轴承安装好后，在每个轴承上涂一层机油。
2装曲轴，主轴承安装好，把曲轴放在缸体上，安放时应小心谨慎，接下来安装止推轴承，油槽面的方向，在前面的朝前方，在后面的止推轴承油槽面朝后方。
项目数量零件编号零件名称分组号安装时应根据主轴承盖上原来所到的记号，按照1到7 的顺序装好，并保证主轴承盖上向前的记号，朝向发动机前方，然后按照双中间到两边的原则，分两次到三次，将主轴承盖螺栓上紧到规定的扭矩。
3装配名称曲轴的安装过程关键项工艺编号总装工艺卡共1页第1页工序号操作内容工具和设备1先把衬套用压力机压在连杆小头内然后将活塞和连杆置于油中加热60~80摄氏度，取出后迅速擦净座孔，在衬套内涂上一层润滑油，把连杆小头放入到活塞内，把活塞销插入活塞内，并用橡胶锤轻轻的敲击，直至配合到位，再装入挡圈。
2 安装时注意活塞的向前记号和连杆的向前记号都指向发动机前方。
在安装活塞之前要确认活塞和气缸套筒之间的间歇，选择适当厚度的厚薄规，放入气缸筒里面，然后插入活塞，这时活塞感到略微有阻力，说明间歇比较恰当，接下来判断活塞环在安装状态时的开口间歇应在规定的范围内，将活塞环顶入气缸套筒内，用厚薄规测量其开口端的间歇，确定符合规定。
项目数量零件编号零件名称分组号活塞环的记号面朝上方，区别第一道气环、第二道气环和油环，将选配好的活塞与活塞环擦净，用活塞环扩张器将活塞环撑开、并装配到相应各缸活塞环槽上，认准活塞环朝上的一面，用活塞环钳子依次装上油环，第二、第一道气环，安装之后用厚薄规检查活塞环与环槽侧面的间歇，在规定的范围内，并加少量的润滑油，且注意三道活塞环端口互错120°，以防开口重叠时，混合气从开口处窜入曲轴箱内，影响发动机的动力性和润滑油的质量3装配名称活塞连杆的安装关键项工艺编号总装工艺卡共1页第1页工序号操作内容工具和设备1把活塞和连杆放入缸内时，注意使活塞向前的记号朝向发动机的前方。
用活塞环收紧器套住活塞并上紧，然后用锤敲击活塞环收紧器，使它贴紧气缸壁，用铜棒轻轻敲打活塞，使活塞进入气缸筒。
2 一手用铜棒将活塞打入插到连杆大头贴紧曲柄销，然后装上连杆轴承盖，拧紧好螺母用扭力扳手按规定的力矩分两到三次上紧，这样第一缸就完成了。
项目数量零件编号零件名称分组号安装好以后，转动曲轴几圈，保证转动时运转自如，如果发现有阻力过大的感觉，就要拆下活塞和连杆，重新检查后，再装回其它各缸和活塞按照同样的方法装好后。
3装配名称活塞连杆进缸关键项工艺编号1-5 发动机装配工艺卡总装工艺卡共1页第1页工序号操作内容工具和设备1取出机油泵总成，在内外转子间涂发动机油，在机油泵总成转子表面加发动机机油，对正机油泵定位销安装好机油泵总成，手工将螺栓拧入2~3扣。
用气扳机预紧螺栓并用扭力扳手拧紧螺栓，拧紧扭矩为7.2~10.8N*m2 在油底壳下壳上涂上密封胶，把油底壳下壳装在油底壳上，戴上螺栓，对称多次扭紧到规定扭矩。
在油底壳和缸体上涂抹上密封胶，对准螺栓孔，拧紧螺栓17到规定扭矩12N.M项目数量零件编号零件名称分组号机油滤清器总成的安装，安装机油滤油器接头并用扭力扳手拧紧，拧紧扭矩为30.8~57.2N*m在机油滤清器支架上方装机油滤清器支架锥形螺栓并拧紧安装机油滤清器支架O行环，在机油滤清器接头密封胶圈处涂发动机机油，安装机油滤清器总成。
拧入螺栓用气扳机拧紧，在机油滤清器支架上安装机油滤清器并拧紧。
3装配名称油底壳，机油泵和机油滤清器安装关键项工艺编号总装工艺卡共1页第1页工序号操作内容工具和设备1 清洗缸盖，用压缩空气吹净，在进、排气门杆部均匀涂上二硫化钼润滑脂装入气缸盖。
在缸体上面涂上一层密封胶，把气缸盖正立侧置放在干净的工作台上。
将缸盖底面朝下，依次装上气门油封、弹簧、气门弹簧上座，放上气缸盖，把气缸盖放在缸体上用专用工具将气门弹簧压下，在气门弹簧上座和气门杆间装入气门锁片，然后缓慢放松弹簧即可，检查气门锁片是否安装到位。
2 把凸轮轴放在气缸盖上，依次把推杆、挺柱、摇臂和摇臂轴插到气缸盖内，并用锁紧螺母锁好，把曲轴正时齿轮装在曲轴上，继续装上泵驱动轴正时齿轮以及凸轮轴正时齿轮，并装好链条，装上正时链条挡板，安装时一定要保证，正时链条上的三个白色链接，分别与曲轴正时齿轮上的圆形记号，泵驱动轴正时齿轮上的圆形记号，以及凸轮轴正时齿轮上的圆形记号对准，这样才能保证这台发动机的配气正时完全正确，然后装上正时室罩。
项目数量零件编号零件名称分组号下面就可以上紧缸盖了，上紧缸盖之前，先穿好旁边和正时罩配气的几颗螺钉，然后按照中间到两边的顺序，分两到三次将气缸盖螺栓上至规定的力矩，缸盖上紧之后，我们就进行气门间隙的调节，首先顺时针转动曲轴，使第一缸到达压缩上止点的位置，这时两个摇臂均可自由运动，然后用厚薄规测量气门间歇，并调整至规定的值，我们可以用同样的方法将其它几缸的气门间歇调整至规定的值。
3装配名称安装气缸盖以及正时齿轮机构关键项工艺编号总装工艺卡共1页第1页工序号操作内容工具和设备1安装分电器安装之前，顺时针转动曲轴皮带轮，使皮带轮上面的槽记号对准缸体上的零刻度，同样使第一缸处于压缩上止点的位置。
然后将分电器轴插入时固定分电器的螺栓孔处于分电器调节孔的中央，对准分电器壳体上的第一缸记号，然后用螺栓固定好分电器，最后按照按照缸体上的管道装上进、排气歧管。
2 安装水泵，在水泵壳的周围涂上密封胶，把水泵装在气缸体（机油泵右上方）上，拧紧螺栓18到规定扭矩。
项目数量零件编号零件名称分组号安装发动机支架。
在水泵壳上的右边安装支架，拧紧螺栓到规定扭矩。
安装在缸体的水泵左边，并戴上三颗螺栓，拧紧到规定扭矩，再把发电机安装在发电机支架上，安装螺栓，并拧紧到规定扭矩。
其中有螺栓装在机油泵壳上。
3装配名称分电器、水泵和发电机的装配关键项工艺编号总装工艺卡共1页第1页工序号操作内容工具和设备1装配火花塞、点火线圈、油压控制阀及后油封等，首先取出火花塞装入安装孔，手工拧紧，用扭力扳手拧紧力矩为19~25N*m,安装点火线圈，手工将紧固螺栓拧入2~3扣，用气扳机预紧并用扭力扳手拧紧螺栓，力矩为6.0~9.0N*m。
2 安装油压控制阀总成。
手工将紧固螺栓拧入2~3扣，用气扳机预紧并用扭力扳手拧紧螺栓，力矩为5.3~9.8N*m。
将后油封总成放在装配辅具上，密封面向上，在涂胶区涂硅酮胶，在后油封廓面涂发动机油，那起后油封装的辅具，芯轴曲轴后法兰孔，对正后油封定位销装后油封总成，拆下辅助配具，带上螺钉和螺母，手工拧入2~3扣。
用气扳机预紧螺栓和螺母。
项目数量零件编号零件名称分组号装在缸体外围上的二、三缸之间装上爆震传感器，装上机油指示尺导管和机油装上正时室上罩盖，拧紧螺栓到规定扭矩，指示尺，用来检验机油的多少和清洁程度。
最后装上转向助力泵和驱动皮带（在排气歧管一侧），在装上空调压缩机及驱动皮带，调整各驱动皮带的张紧度。
3装配名称其它附件装配关键项工艺编号总装工艺卡共1页第1页工序号操作内容工具和设备1 （1）旋转发动机使排气管朝向操作者，安装排气管双头螺栓。
（2）将放气阀连接管两端蘸润滑剂并分别安装在放气阀及放气阀座上，加紧环箍。
（3）安装放气阀座衬垫片及放气阀总成、手工将放气阀座螺栓拧入2~3扣。
（4）安装放气阀支架及前吊耳，拧入2~3扣，用气扳机预紧，扭力扳手拧紧，拧紧力矩14~26N·m。
（5）在放气阀架上用螺栓固定放气阀。
（6）填写《发动机质量跟踪卡》，发动机进入下道工序2 （1）从上道工序取发动机到本工位，安装发动机后吊耳，手工拧入螺栓2~3扣，用气扳机预紧并用扭力扳手拧紧，力矩为14~26Nm（2）在气缸罩顶部安装气缸罩盖孔塞。
（3）取出放水阀手工拧入安装孔到底，用扭力扳手拧紧项目数量零件编号零件名称分组号（二）安装水软管接头（1）取出散热水器，头部蘸润滑剂并安装在冷却水管上，夹紧环箍。
（2）将散热器软管的另一端蘸润滑剂安装在气缸盖出水口上，夹紧环箍。
（3）用螺栓将冷却管固定在发动机上气缸盖上，用气扳机预紧螺栓并用扭力扳手拧紧。
（4）旋转发动机90度使后端面朝向工作者，填写《装配质量跟踪卡》，发动机进入下道工序。
3装配名称装配空气阀、前吊耳、后吊耳等关键项工艺编号总装工艺卡共1页第1页工序号操作内容工具和设备1 （1）安装爆震传感器双头螺栓，并拧紧。
（2）安装爆震传感器及紧固螺母并拧紧螺母，检查爆震传感器安装角度。
（3）检查进气歧管密封圈，对正双头螺栓安装进气歧管，带上螺栓、螺母，用气扳机预紧后用扭力扳手拧紧，拧紧力矩15.2-22.8N·M。
（4）返回1号螺栓重新拧紧并确认力矩2 （1）取出节流阀体支架螺栓B1、B2，穿过支架螺栓孔拧入螺栓孔2-3扣。
（2）在节流阀体对应密封胶圈安装处涂发动机机油，安装节流阀体总成，将螺栓A2拧入预紧。
（3）安装发动机线束支架，拧入M6螺栓C 并拧紧，力矩为5.3-9.8N·M。
（4）用扭力扳手拧紧螺栓B1、B2并拧入螺栓A1，用扭力扳手拧紧螺栓A1和A2，项目数量零件编号零件名称分组号（5）安装机油加注口盖衬垫及并将机油加注口盖旋紧。
（6）填写《发动机质量跟踪卡》，发动机进入下道工序。
对发动机装配进行外观检查后，旋转发动机后端面朝向操作人，进入发动机测试阶段。
检查合格后在发动机前吊耳上悬挂合格证。
3装配名称爆震传感器、进气歧管关键项工艺编号。