核电汽轮机课程设计

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电厂汽轮机原理课程设计

电厂汽轮机原理课程设计一、课程设计要求本次课程设计旨在加深学生对于电厂汽轮机原理的理解和应用能力，在实践中掌握汽轮机组件的基本参数计算和性能分析方法。

设计要求如下：1.根据所给出的汽轮机参数和性能数据，进行基本的参数计算和分析，如：功率、效率、压力、温度等；2.进行汽轮机不同工况下的性能分析，包括负荷率、滑动压比、热耗率和环保指标等；3.针对汽轮机工作实际情况，进行性能调整和优化，提高汽轮机的效率和稳定性；4.给出汽轮机工作实际问题的解决思路和方案，提高学生解决实际问题的能力。

二、课程设计内容1. 汽轮机基本参数计算和分析在汽轮机运行中，其基本参数是十分重要的，而这些参数往往来自于汽轮机的设计理论或实测数据。

本次课程设计，在基本参数计算和分析方面的内容主要包括：1.1. 热力性质和物理性质在汽轮机的工作过程中，其能量转化和传递实质上是一个热力学过程。

因此，掌握汽轮机气体的热力性质和物理性质是十分必要的，主要包括：比热、比容、比重、压缩系数等。

1.2. 各部件基本参数计算汽轮机由多种不同的部件组成，每个部件对汽轮机性能有着不同的影响。

因此，在设计汽轮机时，需要根据不同的部件来计算出相应的参数，如：叶轮的出口角度和出口速度、叶轮的平均直径、叶片数等。

每个部件的参数计算要通过公式和实测数据来进行。

2. 汽轮机工况下性能分析在汽轮机工作过程中，往往会出现多种不同的工况，这些工况对于汽轮机的性能有着不同的影响。

因此，在性能分析方面，需要考虑多种工况下汽轮机的性能表现。

2.1. 负荷率和滑动压比汽轮机的负荷率是指汽轮机输出功率与额定功率之比，而滑动比则是指汽轮机进、出口的压力比。

这两个参数对于汽轮机成本、热效率和环保指标等方面都有着不同的影响，需要在性能分析中进行考虑。

2.2. 热耗率和环保指标汽轮机的热耗率是指汽轮机吸收的热量与输出功率之比，而环保指标则是指汽轮机对环境的影响。

在汽轮机设计和性能分析中，需要同时考虑这两个参数，以提高汽轮机的经济效益和环保性能。

汽轮机课程设计

汽轮机课程设计第一章绪言ξ1.1、变工况计算的意义汽轮机在变工况条件下工作时，沿通流部分各级的蒸汽流量,喷嘴动叶前后的气温，汽压及湿度将偏离设计值，使零部件的受力情况，轴向推力，效率,出力发生变化。

此外，汽轮机在启停或负荷剧烈变动时，可能在零部件中产生很大的热应力，引起金属材料疲劳损伤，影响机组寿命,这种情况，在大型机组上尤为注意。

为此常常需要对它们进行校核和分析，以保证机组的安全可靠和经济运行。

由于变工况热力计算能获得各级的状态参数,理想比焓降，反动度,效率，出力等较详尽的数据，这就为强度分析，推力计算以及了解效率及出力变化提供了科学的参考依据。

因此，变工况热力核算常成为了解机组运行情况,预测设备系统改进所产生的效果,乃至分析事故原因的重要手段。

ξ1.2、变工况数值计算的方法与特点１.2．1、方法汽轮机整机的热力计算是建立在单级核算的基础上的。

目前,在变工况计算中，根据不同的给定原始条件,单级的详细热力核算可分为顺序计算和倒序计算两种基本方法，此外还有将倒序和顺序结合起来的混合算法。

１．2.2、特点顺序算法以给定的级前状态为起点，由前向后计算;倒序算法则以给定的级后状态为起点,由后向前计算。

混合算法中,每级都包含若干轮先是倒序后是顺序的混合计算,只有当倒序与顺序的计算结果相符合时,级的核算才可以结束，然后逐级向前推进。

三种方法都建立在喷嘴和动叶出口截面连续性方程和单级工作原理的基础上,并且计算时,级流量和几何尺寸是已知的。

与此相对应，单级的数值计算也有顺序，倒序和混合三种算法。

汽轮机在级在偏离设计工况工作时，在许多情况下，常常已知级后的压力以及流量，此时采用以级后状态为起点的倒序算法较为方便。

这种情况常出现在凝汽式和被压式机组的末级或是抽汽机组抽汽点前面的压力级,也可能出现在通流部分被拆除级前面的压力级，由于凝汽器内的压力或是抽汽压力或是被压发生变化，需要对其级前的功率，效率进行校核。

在另外一些情况下，则可能已知级前的状态与级流量，此时应采用以级前状态为起点的顺序算法比较方便,例如通过计算得到或通过实验测得调节级室的压力和温度,因此压力级组前的状态是已知的，在此情况下，对压力级的校核就应采用顺序算法。

课程设计汽轮机

课程设计汽轮机一、教学目标本课程的目标是让学生掌握汽轮机的基本原理、结构和工作流程，了解汽轮机在现代工业中的应用及其重要性。

知识目标：学生能够描述汽轮机的基本原理、结构和工作流程，了解汽轮机的分类和特点。

技能目标：学生能够运用所学知识分析汽轮机的工作性能，进行简单的故障诊断和维护。

情感态度价值观目标：学生能够认识到汽轮机在现代工业中的重要性，培养对汽轮机技术的兴趣和热情。

二、教学内容本课程的教学内容主要包括汽轮机的基本原理、结构、工作流程及其在现代工业中的应用。

1.汽轮机的基本原理：学生将学习汽轮机的工作原理，包括蒸汽的生成、膨胀和做功过程。

2.汽轮机的结构：学生将了解汽轮机的主要组成部分，如转子、静子、调速系统等，并学习其功能和相互关系。

3.汽轮机的工作流程：学生将掌握汽轮机的工作流程，包括蒸汽的进入、膨胀、排气等阶段。

4.汽轮机在现代工业中的应用：学生将学习汽轮机在电力、石油、化工等领域的应用及其重要性。

三、教学方法本课程将采用讲授法、案例分析法和实验法等多种教学方法，以激发学生的学习兴趣和主动性。

1.讲授法：教师将通过讲解汽轮机的基本原理、结构和工作流程，引导学生掌握相关知识。

2.案例分析法：教师将提供汽轮机实际运行案例，引导学生运用所学知识进行分析，提高学生的实际操作能力。

3.实验法：学生将有机会进行汽轮机模型实验，观察和验证汽轮机的工作原理，增强对知识的理解和记忆。

四、教学资源本课程将使用教材、参考书、多媒体资料和实验设备等多种教学资源。

1.教材：将选用权威、实用的教材，为学生提供全面、系统的学习资料。

2.参考书：提供相关的参考书籍，丰富学生的知识视野。

3.多媒体资料：利用多媒体课件、视频等资料，生动展示汽轮机的工作原理和实际运行场景。

4.实验设备：提供汽轮机模型实验设备，让学生亲自动手操作，提高实践能力。

五、教学评估本课程的评估方式将包括平时表现、作业、考试等多种形式，以全面客观地评价学生的学习成果。

汽轮机设备及系统课程设计

汽轮机设备及系统课程设计一、简介随着工业技术的不断发展，汽轮机作为一种重要的动力装置，在诸多领域得到了广泛的应用，成为工业生产中不可或缺的重要设备。

汽轮机设备及系统课程是机械工程专业的核心课程之一，旨在为学生提供汽轮机运行原理及基础知识、汽轮机性能分析及测试方法、汽轮机维修及保养等方面的综合理论知识与实践技能的培养。

本文将就汽轮机及其系统的设计进行探讨和分析。

二、汽轮机系统设计汽轮机是一种内燃机，它利用燃料燃烧带动一系列的转子旋转，从而利用机械能驱动负载。

汽轮机设计应该具备良好的可靠性、高效率、环保性以及易维护性。

汽轮机系统设计分为以下几个方面：1. 汽轮机定型设计汽轮机的定型设计应该按照实际使用要求来开展，确保设计能够达到理想的效果，并且考虑到相应的经济效益。

利用CAD、CAE等计算机辅助设计工具，能够高效地进行汽轮机模型建立、性能分析，并且优化设计方案，从而确定最佳设计方案。

2. 燃气管道系统设计燃气管道系统设计包括内部管道和外部管道设计两个方面。

内部管道设计应考虑良好的燃烧效率和运转稳定性，同时保证燃油的流量、压力、温度等参数符合要求。

在外部管道设计中，应该采用防腐材料，防止管道腐蚀并提高管道使用寿命。

3. 控制系统设计控制系统设计要求汽轮机在各种工作条件下能够实现高度稳定的运行，确保设备开机、运行、停机都进行得非常正常。

控制系统要利用可靠性较高、使用寿命长的PLC等控制器，配合实时数据采集、处理和传输技术实现高效控制。

4. 辅助系统设计辅助系统的设计应该根据取暖、冷却、通风、燃气供应等方面的实际使用需求，确定对应的系统类型。

辅助系统是汽轮机的补充支持系统，协同工作，互相配合，实现设备的稳定运行。

三、汽轮机设备维护对于汽轮机的使用管理、设备维护和保养至关重要。

为了保证设备正常运行，需要进行设备的定期检查和维修保养。

汽轮机的维护包括以下几个方面：1. 定期检查因为汽轮机属于重要设备，所以要定期进行机械部件的检查。

汽轮机课程设计Ap

汽轮机课程设计Ap一、课程目标知识目标：1. 学生能理解汽轮机的基本工作原理和结构组成，掌握其主要部件的功能。

2. 学生能够描述汽轮机的工作循环，包括热力学过程和能量转换。

3. 学生能够运用物理和数学知识分析汽轮机的性能参数，如效率、功率和热耗。

技能目标：1. 学生能够运用计算机辅助设计软件（如CAD）完成汽轮机零部件的初步设计。

2. 学生通过课程学习，培养解决实际工程问题的能力，能够设计简单的汽轮机系统。

3. 学生能够运用数据分析和处理软件对汽轮机的性能数据进行处理和分析。

情感态度价值观目标：1. 学生培养对能源转换和利用的兴趣，增强对可持续发展和环保的意识。

2. 学生通过团队协作和问题解决，培养合作精神和责任感，认识到工程伦理的重要性。

3. 学生在探究汽轮机科技发展的过程中，激发创新意识，增强对国家科技进步的自豪感。

课程性质：本课程结合理论知识和实践应用，注重培养学生的动手能力和工程思维。

学生特点：高二年级学生，具备一定的物理和数学基础，对工程技术和能源转换有较高的兴趣。

教学要求：结合课本知识，通过案例分析和项目实践，引导学生主动探究，提高解决实际问题的能力。

教学过程中，将目标分解为具体的学习成果，以便于教学设计和评估的顺利进行。

二、教学内容1. 汽轮机原理概述：介绍汽轮机的工作原理、类型及其在能源转换中的应用。

- 教材章节：第二章“汽轮机的基本原理”- 内容列举：热力学第一定律、理想汽轮机循环、实际汽轮机循环。

2. 汽轮机结构及主要部件：分析汽轮机的结构组成，重点讲解主要部件的功能和工作原理。

- 教材章节：第三章“汽轮机的结构”- 内容列举：喷嘴、动叶、静叶、转子、轴承等部件的结构和作用。

3. 汽轮机性能分析：运用物理和数学知识对汽轮机的性能参数进行分析。

- 教材章节：第四章“汽轮机的性能分析”- 内容列举：汽轮机的效率、功率、热耗、汽耗等性能指标的计算方法。

4. 汽轮机设计基础：结合计算机辅助设计软件，进行汽轮机零部件的初步设计。

汽轮机课程设计

汽轮机课程设计1. 设计背景汽轮机是一种利用蒸汽能转换为机械能的热动力设备，广泛应用于发电厂、石油化工企业等各类工业领域。

由于汽轮机的运行原理比较复杂，对于机电工程专业的学生来说，汽轮机的学习和应用都是一个重要的课程。

本文旨在给出一种基于汽轮机学习的课程设计方案，帮助学生更好地理解汽轮机的工作原理和应用，培养学生的实践能力。

2. 设计内容2.1 设计目标•了解汽轮机工作原理和组成结构；•掌握汽轮机调节运行的方法；•能够进行汽轮机数据处理和分析；•能够对汽轮机进行维修和保养。

2.2 设计步骤1.理论学习学生需要先学习汽轮机的工作原理、组成结构、调节运行方法等相关理论知识，这些知识可以通过课堂讲授、教材阅读、网络资源等途径获取。

2.实践练习学生需要通过实践操作来巩固和应用所学的理论知识，具体包括以下几个方面：–数据采集和处理：学生需要使用传感器和数据采集系统对汽轮机进行数据采集，并通过计算机软件进行数据处理和分析。

–检测和维修：学生需要使用专业工具和设备对汽轮机进行检测和维修，包括清洁、换油、更换零部件等。

–模拟实验：学生需要通过模拟实验来模拟汽轮机的运行状态，观察和研究汽轮机的性能指标和工况变化。

3.报告撰写学生需要根据实践操作和理论研究的结果，编写一份详细的课程设计报告，包括以下内容：–设计背景和目标；–理论学习的；–实践操作的过程和方法；–实验结果和数据处理分析；–操作中遇到的问题和解决方案；–对课程设计的和反思，提出改进建议。

3. 设计意义和价值本课程设计方案可以帮助学生更好地理解汽轮机的工作原理和应用，开拓学生的实践能力和创新意识。

同时，本方案设计的实践操作环节可以使学生了解汽轮机在实际应用中的变化和运行状况，掌握对汽轮机的维修和保养方法，提高综合实践能力和操作技能。

通过本方案的学习，学生可以更好地适应工作环境的需求，为未来的职业生涯打下坚实的基础。

4.汽轮机作为一种重要的热动力设备，在各行各业中都有广泛的应用。

汽轮机课程设计hwsg

汽轮机课程设计hwsg一、教学目标本课程的教学目标是使学生掌握汽轮机的基本原理、结构特点和运行机制，培养学生进行汽轮机设计和运行优化的基本能力，提高学生在能源工程及热能利用领域的综合素质。

知识目标：了解汽轮机的发展历程、分类和基本工作原理；熟悉汽轮机的各级结构、材料和热力特性；掌握汽轮机的运行调节、效率评价和故障分析。

技能目标：能够运用所学知识进行汽轮机的热力计算和结构设计；具备汽轮机运行参数的监测、调整和优化能力；掌握汽轮机常见故障的诊断和处理方法。

情感态度价值观目标：培养学生对汽轮机及相关领域的热爱和敬业精神，树立正确的创新意识；强化学生在团队合作中积极沟通、协作解决问题的能力。

二、教学内容本课程的教学内容主要包括汽轮机的基本原理、结构与特性，汽轮机的运行与管理，以及汽轮机的热力计算与设计。

1.汽轮机的基本原理与结构：介绍汽轮机的工作原理、各级结构及其功能，包括静叶环、动叶环、叶轮、喷嘴等。

2.汽轮机的特性：阐述汽轮机的热力特性、机械特性和运行特性，分析影响汽轮机效率的因素。

3.汽轮机的运行与管理：讲解汽轮机的启动、停机、运行调节和故障处理，强调运行安全与经济性。

4.汽轮机的热力计算与设计：学习汽轮机的热力计算方法，包括热力参数的选取、热力损失的计算等；介绍汽轮机的设计原则和方法。

三、教学方法本课程采用多种教学方法，包括讲授法、案例分析法、实验法等，以激发学生的学习兴趣和主动性。

1.讲授法：通过系统讲解，使学生掌握汽轮机的基本原理、结构和运行特性。

2.案例分析法：分析实际运行中的汽轮机案例，提高学生解决实际问题的能力。

3.实验法：开展汽轮机实验，使学生了解汽轮机的实际运行情况，培养学生的动手能力。

四、教学资源本课程的教学资源包括教材、参考书、多媒体资料和实验设备。

1.教材：选用权威、实用的教材，为学生提供系统、全面的知识体系。

2.参考书：推荐相关领域的经典著作和最新研究成果，拓宽学生的知识视野。

汽轮机课程设计指导书

汽轮机课程设计指导书目录一、课程设计的目的与意义 (1)二、设计题目及已知条件 (2)2.1机组概况 (2)2.2本次设计与改造的基本要求 (4)三、设计过程 (6)3.1汽轮机的热力总体任务 (6)3.2汽轮机变工况热力核算的方法介绍 (6)3.3本课程设计的基本方法 (7)3.3.1级的变工况热力核算方法——倒序算法 (8)3.3.2级的变工况热力核算方法——顺序算法 (17)3.4上述计算过程需要注意的问题 (22)四、参考文献： (23)附：机组原始资料 (23)汽轮机课程设计一、课程设计的目的与意义汽轮机是按照经济功率设计的，即根据给定的设计要求如功率、蒸汽初参数、转速以及汽轮机所承担的任务等，确定机组的汽耗量、级数、通流部分的结构尺寸、蒸汽参数在各级的分布以及效率、功率等。

汽轮机在设计条件下运行称为设计工况。

由于此工况下蒸汽在通流部分的流动与结构相适应，使汽轮机有最高的效率，所以设计工况亦称为经济工况。

由于要适应电网的调峰以及机组实际运行过程中运行参数的偏差等原因，汽轮机不可能始终保持在设计条件下，即负荷的变化不可避免的，蒸汽初终参数偏离设计值，通流部分的结垢、腐蚀甚至损坏，回热加热器停用等在实际运行中也时有发生等等。

汽轮机在偏离设计条件下的工作，称为汽轮机的变工况。

在变工况下，蒸汽量、各级的汽温汽压、反动度、比焓降等可能发生变化，从而引起汽轮机功率、效率、轴向推力、零件强度、热膨胀、热应力等随之改变。

通过本课程设计加深、巩固《汽轮机原理》中所学的理论知识，了解汽轮机热力设计的一般步骤，掌握每级焓降以及有关参数的选取，熟练各项损失和速度三角形的计算，通过课程设计以期达到对汽轮机的结构进一步了解，明确主要零部件的位置与作用。

具体要求就是按照某机组存在的问题，根据实际情况，制定改造方案，通过理论与设计计算，解决该汽轮机本体存在的问题，达到汽轮机安全、经济运行的目的[1-4]。

二、设计题目及已知条件内容：某 12MW 背压机组小流量工况下通流部分改造方案的制定机组型式：B12-50 / 10型背压式汽轮机配汽方式：喷嘴配汽调节级选型：复速级设计工况下的参数：附录2.1机组概况该机组是武汉汽轮机厂早期生产的 B12-50 / 10型背压式汽轮机。

汽轮机课程设计说明书

目录一、课程设计的目的和要求 (2)二、设计题目 (2)三、设计工况汽轮机进汽量的确定 (2)1、设计工况的功率 (2)2、设计工况汽轮机进汽量的近似量 (2)四、调节级热力计算 (3)1、调节级部分相关参数的确定 (3)2、喷嘴部分计算 (4)3、第一列动叶部分计算 (5)4、导叶部分计算 (7)5、第二列动叶部分计算 (8)6、各项损失计算 (10)7、调节级焓降及功率 (11)五、压力级热力计算 (12)1、压力级级数的确定 (12)2、压力级的部分相关参数的确定 (12)3、反作用度的选取及喷嘴部分计算 (12)4、动叶部分计算 (13)5、各项损失计算 (14)5、压力级焓降及功率 (15)六、功率校核 (15)七、总结分析 (16)附：数据汇总表 (17)一、课程设计的目的和要求课程设计是一个综合性的学习过程。

目的在于总结和巩固已学得的基础理论，培养查阅资料、进行工程计算、识图和绘图能力，并在实践过程中吸取新的知识。

具体要求是按照给定的设计条件,选取相关参数，进行详细的调节级和压力级的热力计算，确定汽轮机流通部分的尺寸,以求达到较高的汽轮机效率。

二、设计题目机组型号：B50-8。

82/3.43机组型式：多级冲动式背压汽轮机新汽压力：8。

82 Mpa新汽温度：535。

0℃排汽压力：3。

43 Mpa额定功率:25MW转速：3000 rpm三、设计工况汽轮机进汽量的确定1、设计工况的功率汽轮机设计工况的选取，一般按其在电网或热网中承担的负荷的性质决定. 本课设设计汽轮机承担基本负荷,故其设计工况的功率Ne为额定功率，以便在运行过程中获得最高的平均效率.2、设计工况汽轮机进汽量计算1、配汽方式：喷嘴调节2、调节级型式：双列级。

3、参数选取(1)设计功率=额定功率=经济功率=25 MW（2）汽轮机相对内效率ηri=70.00％(3)机械效率ηm=99%（4）发电机效率ηg=97%4、近似热力过程线拟定（1)进汽节流损失ΔP0=0.03×P0=0.2646 Mpa调节级喷嘴前P0’=0。

大学汽轮机课程设计

大学汽轮机课程设计一、课程目标知识目标：1. 理解并掌握汽轮机的基本结构、工作原理及性能参数；2. 学习汽轮机的设计原则，了解不同类型汽轮机的特点及适用场合；3. 掌握汽轮机热力计算、气动计算和强度计算的基本方法；4. 了解汽轮机系统优化设计及节能技术。

技能目标：1. 能够运用所学知识进行汽轮机选型、设计和计算；2. 培养学生运用CAD等软件绘制汽轮机零部件图纸的能力；3. 培养学生运用专业软件对汽轮机系统进行仿真分析的能力；4. 提高学生解决实际工程问题的能力。

情感态度价值观目标：1. 培养学生热爱祖国、热爱专业，树立正确的价值观；2. 培养学生严谨求实、团结协作的科学态度；3. 增强学生的环保意识，认识到节能减排的重要性；4. 培养学生勇于创新、敢于挑战的精神。

本课程针对大学高年级学生，结合学科特点和教学要求，将目标分解为具体的学习成果。

通过本课程的学习，使学生具备扎实的汽轮机理论知识，较强的实践能力和创新精神，为我国汽轮机行业的发展贡献力量。

二、教学内容1. 汽轮机概述：介绍汽轮机的发展历程、基本结构、分类及工作原理，对应教材第一章内容。

- 汽轮机的基本结构及工作原理；- 汽轮机的类型及适用场合。

2. 汽轮机设计与计算：讲解汽轮机设计原则、热力计算、气动计算和强度计算方法，对应教材第二章和第三章内容。

- 汽轮机设计原则及流程；- 汽轮机热力计算方法；- 汽轮机气动计算方法；- 汽轮机强度计算方法。

3. 汽轮机系统设计与优化：介绍汽轮机系统设计方法、优化原则及节能技术，对应教材第四章内容。

- 汽轮机系统设计方法；- 汽轮机系统优化原则；- 节能技术及其在汽轮机中的应用。

4. 汽轮机零部件设计：分析汽轮机主要零部件的设计方法及注意事项，对应教材第五章内容。

- 汽轮机叶片设计；- 汽轮机转子设计；- 汽轮机静子设计。

5. 汽轮机设计实例及仿真分析：结合实际工程案例，运用专业软件进行汽轮机设计及仿真分析，对应教材第六章内容。

l汽轮机课程设计

l汽轮机课程设计一、课程目标知识目标：1. 理解汽轮机的基本原理与结构，掌握其主要部件的作用及相互关系。

2. 掌握汽轮机工作循环的类型，了解其热效率的影响因素。

3. 掌握汽轮机的主要性能参数，能够进行简单的性能计算。

技能目标：1. 能够分析汽轮机的能量转换过程，绘制简单的热力循环图。

2. 学会使用相关软件或工具对汽轮机性能进行模拟和优化。

3. 能够运用所学知识，针对特定问题提出汽轮机的改进措施。

情感态度价值观目标：1. 培养学生对能源转换与利用的兴趣，增强节能环保意识。

2. 培养学生的团队协作精神，提高沟通与交流能力。

3. 引导学生关注我国汽轮机行业的发展，激发学生为祖国能源事业作贡献的志向。

课程性质：本课程为专业选修课，旨在帮助学生深入理解汽轮机的工作原理，提高解决实际问题的能力。

学生特点：学生处于高年级阶段，已具备一定的专业基础知识，具有较强的自学能力和动手能力。

教学要求：结合学生特点，注重理论与实践相结合，强调知识的应用性和实用性。

通过课程学习，使学生能够将所学知识内化为具体的学习成果，为未来的职业发展打下坚实基础。

二、教学内容1. 汽轮机原理与结构- 汽轮机工作原理- 汽轮机主要部件及功能- 汽轮机分类及特点2. 汽轮机工作循环- 热力循环基本概念- 汽轮机典型热力循环分析- 热效率及其影响因素3. 汽轮机性能参数与计算- 主要性能参数介绍- 性能计算方法- 性能优化途径4. 汽轮机模拟与优化- 汽轮机性能模拟软件介绍- 模拟软件操作方法- 性能优化案例分析5. 汽轮机实际应用与改进- 汽轮机在能源领域的应用- 汽轮机常见问题分析- 改进措施及发展趋势教学内容安排与进度：第一周：汽轮机原理与结构第二周：汽轮机工作循环第三周：汽轮机性能参数与计算第四周：汽轮机模拟与优化第五周：汽轮机实际应用与改进教学内容与教材关联性：本教学内容与教材章节紧密相关，涵盖教材中关于汽轮机的基本理论、性能分析及应用实例等内容，确保学生能够系统地掌握汽轮机相关知识。

汽轮机课程设计指导书

汽轮机课程设计指导书汽轮机课程设计指导书汽轮机课程设计指导书一、课程设计目的和任务1．目的：汽轮机课程设计是热动专业主要实践性教学环节之一。

通过设计可加深对汽轮机设备的全面认识。

通过设计可提高理论联系实际的能力、独立分析问题和解决问题的能力，以及查阅技术资料、编写技术文件的能力。

2．任务：设计额定功率为5000KW汽轮机本体检修方案二、课程设计的过程课程设计过程分为：选题和资料收集阶段、分析和计划阶段、设计阶段、课程设计说明书写阶段，具体内容和任务如下：1．选题和资料收集（要求）课程设计是学校教育的重要一个环节，选题上应具有较强的综合性和实践性；根据学生高职特色及能力培养目标，课题设计题目和资料收集，应从下列几个方面中选择：（1）汽轮机设备及系统；（2）汽轮机本体检修作业指导书（3）汽轮机检修规程；2．分析计划阶段（要求）（1）明确课程设计的性质、目的、任务和要求；（2）熟悉原始资料，弄清设计任务；按设计要求分析资料；注意资料的可靠性和合理性，了解资料的用处和用法；（3）应用最新科学技术成就进行设计争取做到重点深入；（4）运用所学专业知识从实际出发提出检修设计方案，并写出设计思路；3．设计阶段（要求）（1）制定总体设计计划。

（2）设计（论文）中的理论依据充分，数据资料准确。

（3）立论正确，论证严密，逻辑推理性强。

4．课程设计说明书写阶段（要求）课程设计说明书是毕业设计整个过程总结性资料，书写的质量直接影响到毕业设计的成败。

课程设计说明书主要包括以下内容。

（1）课程设计的目的和任务（2）课程设计课题（3）对课题的系统分析（4）设计过程中疑难问题的解决方法，系统需要改进和不完善之处（5）其他收获和小结（6）参考文献目录（附录）三、课程设计的方式及时间分配1、方式在校分组设计2、课程设计的时间和进程第13周收集资料，理清设计思路,阅读文献,第14周撰写课程设计说明书，资料的整理及归档四、课程设计的课题（一）课程设计参考课题方向汽轮机本体检修（二）课程设计的要求1．根据任务书制定合理、可行的工作计划；2．进行必要资料搜集、文献阅读；3．制定适当的设计方案；4．独立完成额定功率为5000KW汽轮机本体检修方案5．对课程设计进行总结，撰写课程设计说明书五、设计注意事项1．学生必须按教学计划的规定和指导教师的要求认真参加课程设计。

汽轮机课程设计（ＰＤＦ）

（一）汽轮机热平衡估算基本数据：额定功率Pr＝10000kW，设计功率Pe＝10000kW，新汽压力p0＝4.9MPa，新汽温度t0＝435℃，排汽压力pc＝0.008MPa。

1、近似热力过程曲线的拟定在h-s图上，由p0、t0可确定汽轮机进汽状态点0并查得初比焓h0＝3282.845226J/kg。

设进汽机构的节流损失△p0＝0.05p0，得调节级前压力Po′＝0.95p0＝4.875MPa，并确定调节级前蒸汽状态点1。

设排汽损失为0.02Pc，则排汽压力pc′＝0.00816MPa。

过1点作等比熵线向下交pc′线于2点，查得h3′＝2121.36644kJ/kg，整机的理想比焓降（Δhtmac）′＝h0-h3′=3282.845226-2121.3664=1161.478786kJ/kg。

估计汽轮机相对内效率ηri＝83％，有效比焓降Δhtmac＝（Δhtmac）′×ηri ＝1161.478786×0.83＝964.0273927kJ/kg，排汽比焓hz=2121.66443kJ/kg，光滑连接1、4点，得该机设计工况下的近似热力过程曲线，见图1。

图1 近似热力过程曲线（二）设计工况下的热力计算确定机组配汽方式采用喷嘴配汽2．调节级选型采用单列级3．主要参数⑴已知设计参数Po=4.9Mpa ，to=435℃， Pc=0.008Mpa， Pe=10000KW ，n=3000rpm⑵选取设计参数①设计功率设计功率Pe=10000kW②汽轮机相对内效率ηri选取某一ηri 值，待各级详细计算后与所得ηri′进行比较，直到符合要求为止。

这里取ηri=86%③机械效率：取ηm= 98%④发电效率：取ηg= 95%4．近似热力过程线的拟定（1）进汽机构的节流损失Δpo；阀门全开时，ΔPo=(0.03~0.05)Po，取调节级喷嘴前Po′=0.95Po（2）排汽管中压力损失ΔPc ：对于本机,认为Pc′=0.98Pc，即ΔPc=0.02Pc 5．汽轮机总进汽量的初步估算3.6*P elDo= —————————————*m+ΔD= 46.4443117t / h(Δht mac)′*ηriηgηmPel ——汽轮机的设计功率，kW(Δht mac)′——汽轮机通流部分的理想比焓降。

电厂汽轮机原理课程设计 (2)

电厂汽轮机原理课程设计项目背景在现代工业生产中，汽轮机是一种广泛使用的动力设备。

对于电厂来说，汽轮机的重要性更是不言而喻。

因此，在电力工程专业中，讲授汽轮机的原理课程是必不可少的。

为了更好地帮助学生掌握汽轮机的原理，增强其实践能力，开展电厂汽轮机原理课程设计是必不可少的。

项目目的本次课程设计旨在通过实际操作，使学生深入了解汽轮机的结构和工作原理，加深对汽轮机的认识。

同时，通过实验数据的分析和处理，培养学生的实际动手能力和科学研究能力。

项目内容本次课程设计分为两部分内容。

1. 理论计算部分在理论计算部分，学生需运用所学知识，计算出汽轮机中的关键参数。

具体内容包括以下几个部分：•汽轮机额定参数的计算：利用所学的基本理论知识，计算出汽轮机的额定功率、额定电流、额定电压、转速等参数。

•低负荷运行参数的计算：在低负荷状态下，汽轮机的性能参数有所变化。

学生需计算出低负荷状态下的主要参数。

•热力过程的计算：汽轮机的工作原理和效率与其热力循环密切相关。

学生需计算出汽轮机的热力循环参数，包括进汽温度、出汽温度、焓值、热耗等指标。

•动力过程的计算：汽轮机的功率输出与其动力过程密切相关。

学生需计算出汽轮机的动力过程参数，包括膨胀系数、功率输出、效率等指标。

以上理论计算的结果将为后续的实验操作提供基础数据。

2. 实验操作部分在实验操作部分，学生需根据在理论计算部分得出的数据，进行实验操作。

具体内容包括以下几步：•汽轮机的启动：根据设定的参数和工艺流程，将汽轮机启动并进行预热。

•采样数据的收集：在汽轮机运行时，根据实验要求采集汽轮机的运行数据。

收集到的数据包括进出口压力、进出口温度及功率输出等指标。

•实验数据的处理：将采集到的数据进行处理分析，得出汽轮机的实际运行参数。

•实验报告的编写：根据实验操作和数据处理结果，撰写一份详细清晰的实验报告，包括理论计算部分、实验设计部分、实验数据分析部分和结论等内容。

项目效果通过本次课程设计，学生将不仅仅了解汽轮机的结构和工作原理，还将掌握汽轮机的计算方法和运行流程，提高其实际动手能力和科学研究能力。

汽轮机课程设计

1 引言1.1汽轮机简介汽轮机是以蒸汽为的旋转式热能动力机械，与其他原动机相比，它具有单机功率大、效率、运行平稳和使用寿命长等优点。

汽轮机的主要用途是作为发电用的原动机。

在使用化石燃料的现代常规火力发电厂、核电站及地热发电站中，都采用汽轮机为动力的汽轮发电机组。

汽轮机的排汽或中间抽汽还可用来满足生产和生活上的供热需要。

在生产过程中有余能、余热的工厂企业中，还可以应用各种类不同品位的热能得以合理有效地利用。

由于汽轮机能设计为变速运行，所以还可用它直接驱动各种从动机械，如泵、风机、高炉风机、压气机和船舶的螺旋桨等。

因此，汽轮机在国民经济中起着极其重要的作用。

1.2 600MW汽轮机课程设计的意义电力生产量是衡量一个国家经济发展水平的重要标志之一。

电力工业为国民经济各个领域和部门提供电能，它的发展直接影响着国民经济的发展速度，因此，必须超前发展。

装机容量从1949年占世界第25位，到如今的世界前列。

600MW 火力发电机组具有容量大、参数高、能耗低、可靠性高、对环境污染小。

电力事业发展的宏伟目标，要求汽轮机在容量和效率方面都要上一个新的台阶，在今后的一段时间内，我国火电的主力机组将是600MW—1000MW亚临界机组，同时要发展超临界机组。

1.3汽轮机课程设计要求：1）汽轮机为基本负荷兼调峰运行；2）汽轮机型式：亚临界、反动、一次中间再热、水凝式.1.4设计原则根据以上设计要求，按给定的设计条件，选取有关参数，确定汽轮机通流部分尺寸，力求获得较高的汽轮机效率。

汽轮机总体设计原则为在保证机组安全可靠的前提下，尽可能提高汽轮机的效率，降低能耗，提高机组经济性，即保证安全经济性。

承担基本负荷兼调峰的汽轮机，其运行工况稳定，年利用率高。

设计中的计算采用电子表格来计算，提高计算的效率和准确性,计算表格和附图统一见附录。

2 汽轮机结构型式选择2.1 汽轮机参数、功率、型式的确定2.1.1 汽轮机的初终参数的确定（1）主蒸汽及再热蒸汽压力及温度确定根据GB/T 754-2007 《发电用汽轮机参数系列》选取：主蒸汽压力：16.7MPa主蒸汽温度：537℃对于中间再热机组，再热温度r t 是指蒸汽经中间再热器后汽轮机中压缸阀门前的温度。

《汽轮机课程设计》说明

前言一、课程设计目的（1）通过课程设计，系统地总结、巩固并加深在《汽轮机原理》课程中已学知识，进一步了解汽轮机的工作原理。

在尽可能考虑制造、安装和运行的要求下，进行某一机组的变工况热力计算，掌握汽轮机热力计算的原理、方法和步骤。

（2）在尽可能考虑制造、安装和运行的要求下，进行某一机组的变工况热力计算，掌握汽轮机热力计算的原理、方法和步骤。

（3）通过课程设计对电站汽轮机建立整体的、量化的概念，掌握查阅和使用各种设计资料、标准、手册等参考文献的技巧。

（4）培养综合应用书本知识、自主学习、独立工作的能力，以及与其他人相互协作的工作作风。

二、课程设计内容以某种型号的汽轮机为对象，在已知结构参数和非设计工况新蒸汽参数和流量的条件下，、进行通流部分热力校核计算，求出该工况下级的内功率、相对内功率等全部特征参数，并与设计工况作对比分析。

主要计算工作如下：（1）设计工况下通流部分各级热力过程参数计算。

对径高比小于6的级，在最终计算结果中，用近似公式估算出叶根处的反动度。

（2）轴端汽封漏汽量校核计算。

（3）与设计工况的性能和特征参数作比较计算。

三、整机计算步骤将该型汽轮机的通流部分划为高、中压缸和低压缸2个计算模块，我们2人为一组，一人采用顺算法计算高、中压缸，另一人采用逆算法计算低压缸。

2人协同工作，共同商定计算方案和迭代策略。

本人进行的是高、中压缸的顺算计算。

为了便于计算，作出如下约定：（1）各级回热抽汽量正比于主蒸汽流量；（2）门杆漏气和调门开启重叠度不计；（3）余速利用系数参考值为：调节级后的第一压力级、前面有抽汽口的压力级利用上一级余速的系数为0.4，其它压力级为0.8；（4）对径高比小于6的级，在最终计算结果中，用近似公式估算出叶根处的反动度；（5）第一次计算，用弗留各尔公式确定调节级后压力；（6）对径高比小于6的级，在最终计算结果中，用近似公式估算出叶根处的反动度。

汽轮机简介N300-16.7/537/537汽轮机设计参数本机组是按照美国西屋公司的技术制造的300MW亚临界、中间再热式、高中压合缸、双缸双排汽、单轴凝汽式汽轮机。

汽轮机课程设计

汽轮机课程设计汽轮机课程设计第一部分汽轮机课程设计任务及要求一、设计任务：1.任选一组参数，分析并确定热力设计的基本参数，分析并选择汽轮机型式、配汽机构形式、通流部分形状及有关参数；2.拟定汽轮机近似热力过程曲线和原则性热力系统，进行汽耗量、回热系统热平衡及热经济性的初步计算；3.根据汽轮机运行特性、经济要求及结构强度等因素，比较和确定调节级的形式、比焓降、叶型及尺寸；4.根据通流部分形状和回热抽汽点的要求，确定压力级的级数和排汽口数，并进行各级比焓降分配；5.对各级进行热力计算，求出各级通流部分的几何尺寸、相对内效率和内功率，确定汽轮机实际的热力过程曲线；6.根据各级热力计算结果，修正各回热抽汽点压力以符合实际热力过程曲线的要求，修正回热系统热平衡计算结果；7.根据需要修正汽轮机热力计算结果；8.绘制通流部分及纵剖面图（手工或CAD绘制）。

二、设计要求：1.运行时有较高的经济性；2.不同工况下工作时均有高的可靠性；3.在满足经济性和可靠性的同时，还应考虑到汽轮机的结构紧凑，系统简单，布置合理，成本低廉，安装与维修方便，以及零件的通用化和系列等因素。

第二部分选题以及参数题目：多级汽轮机热力过程设计基本参数：汽轮机额定功率（Pr, kW）：50000汽轮机设计功率（Pe, kW）：45000汽轮机初压（p0, Mpa）：8.9汽轮机初温（t0, 0C）：535汽轮机工作转速（n, r/min）：3000汽轮机排气压力（p/c, Mpa）：0.0049给水温度（tfw, 0C）：217冷却水温（tcl , 0C）：20凝汽器出口水温（tc , 0C）：31.5给水泵压头（pfp, Mpa）：13.73凝结水泵压头（pcp, Mpa）：1.33射汽抽气器汽耗量（ΔDej, t/h）：1.2射汽抽气器出口水温（tej, 0C）：38.68射汽抽气器比焓降（Δhej,kJ/kg）：558.3回热级数（Z, 级）：5第三部分多级汽轮机设计一、分析并选择汽轮机型式、配汽机构形式、通流部分形状及有关参数(一)分析确定汽轮机设计的基本参数1.汽轮机容量：额定功率Pr=50MW 设计功率Pe=45MW2.进汽参数：（1）新汽参数汽轮机初压P0=8.9Mpa 汽轮机初温t0=535℃（2）再热蒸汽参数再热温度tz=535℃3.排汽压力汽轮机排气压力Pc=0.0049Mpa 冷却水温tc1= 20℃4.汽轮机转数汽轮机工作转速n=3000r/min5.给水温度和回热级数给水温度tfw=217℃回热级数Z=5级6.其他参数凝汽器出口水温tc=31.5℃给水泵压头Pfp=13.73MPa凝结水泵压头Pcp=1.33Mpa射汽抽气器汽耗量Δdej=1.22t/h射汽抽气器出口水温tej=38.68℃射汽抽气器比焓降Δhej=558.3kJ/k(二)分析并选择汽轮机型式、配汽机构形式、通流部分形状1.汽轮机型号Pc和冷却温度tc1可知为：凝气式汽轮机。

核汽轮机课程设计说明书朱智强教材

汽轮机课程设计说明书姓名：朱智强班级：20111513 学号：2011151327 指导教师：田兆斐2014.11.21.目录摘要 (1)前言 (1)一、汽轮机定型 (2)1.初终参数的选择 (2)2.调节级型式的选择 (2)3.非调节级型式的选择 (2)二、机组预先计算过程 (3)三、高压缸热计算 (3)1.调节级热计算 (3)1.1 喷嘴 (5)1.2 动叶 (6)2.非调节级的计算和焓降分配 (7)四、机组功率和效率.......................................12附录1 机组预先计算.........................................................................13附录2 高压缸热计算.........................................................................15表1 调节级详细计算 (15)表2 非调节级详细计算 (18)表3 各级、各点状态 (26)附录3 机组功率与效率.......................................................................28附图1 机组热力过程线图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯28摘要本次课程设计针对汽轮机，在给定蒸汽初温、初压和排汽压力的情况下，确定了蒸汽在整个机组内膨胀的近似热力过程，计算了高压缸（无低压缸）内各级的主要尺寸、功率和效率。

最后根据计算结果，画出了蒸汽在高压缸调节级、非调节级的h-s 图，以及汽轮机高压缸通流部分的剖视图。

前言本组汽轮机功率是50MW ，入口蒸汽过热。

根据老师建议，并经过简单估算，我们采用单缸汽轮机，调节级采用单列速度级。

在计算过程中，不考虑抽汽和漏汽，即整个机组内蒸汽流量恒定。

能源与动力工程汽轮机课设

改造方案评价及设计总结：该机组按50MW负荷下运行，热耗率比原设计工况下运行下降了196.815kJ/kw.h，标准煤耗明显下降，下降了374.268/kg h，按年运行6000h计算，全年节煤约2246t。

以上数据说明，该机组按50MW为经济负荷进行技术改造后，经济性明显提高，因此，该改造是可行的，且是必要的。

一、概述（一）课程设计的目的《汽轮机课程设计》是对在汽轮机课程中所学到的理论知识的系统总结、巩固和加深；要求掌握汽轮机热力计算及变工况下热力核算的原则、方法和步骤，还要综合各方面的实践经验和理论知识，结合结构强度、调节运行、辅助设备等有关基本知识来分析问题，才能较合理的选定汽轮机设计的基本方案。

（二）课程设计的题目机组按50MW为经济负荷对神头电厂N75—90/535型汽轮机进行改造。

（三）改造方案本机调节级为单列级，采用对1—8级堵喷嘴的方法，通过减少喷嘴数目来调整流通面积，使1—8级基本保证在设计参数下运行，使各级的每个喷嘴仍流过设计流量。

（四）汽轮机回热系统图回热系统图（五）课程设计的要求1、绘出热力过程拟定线。

2、回热系统详细计算，并做出回热系统热力计算汇总表。

3、做出1—8级压力级改造热力计算级9—20级压力级变工况核算的汇总表，并把调节级1—8级的任意一级和9—20级的任一级的详细热力计算过程书面写出。

4、绘出计算后的整级热力过程线，并对每一压力级绘出速度三角形，调节级和1—8压力级需堵的喷嘴数（列表）。

5、要做到正确的选择设计数据，效率高、结构合理、布置紧凑、安全可靠、计算正确、绘图规范，清楚美观。

二、课程设计步骤和内容1、回热系统的热力计算1.1近似热力过程线的拟定已知：50,209.85ec gs N MW t C ︒==初参数：C t Mpa P o ︒==535,83.80，查焓熵图得03480/h kJ kg = 终参数：Mpa P c 0539.0=，查在焓熵图上沿定熵线交c P 得2077/ct h kJ kg =故理想比焓降1403/t h kJ kg ∆=；取85.0=ri η，则0348014030.8122341/c t ri h h h kJ kg η=-∆=-⨯=取中点0348020772778.5/22c h h kJ kg ++==将此值下调15kJ/kg ，得/kg 2863.985kJ ，在焓熵图上绘制拟定的热力过程线如附图1所示。