标准的汽车喷漆工序
汽车喷漆流程
汽车喷漆流程汽车喷漆是汽车美容和维护的重要环节，它不仅可以修复汽车表面的划痕和瑕疵，还可以提升汽车外观的美观度。
下面将介绍汽车喷漆的流程，希望对您有所帮助。
第一步，准备工作。
在进行汽车喷漆之前，首先需要做好准备工作。
这包括清洗汽车表面，去除油污和灰尘，确保喷漆时表面干净整洁。
同时，还需要对需要喷漆的部位进行打磨处理，去除旧漆和生锈，使表面光滑均匀。
第二步，上底漆。
上底漆是汽车喷漆的第一步，它可以增强喷漆层的附着力和保护性。
在上底漆之前，需要对汽车表面进行打磨和除尘处理，确保底漆可以牢固地附着在汽车表面上。
底漆上好后，需要进行充分的干燥和固化。
第三步，喷漆。
在上好底漆并确保干燥固化后，就可以进行喷漆了。
喷漆时需要选择合适的喷漆设备和颜料，确保颜色和质地与原车漆相匹配。
在喷漆时需要均匀地喷涂，避免出现喷漆厚薄不均的情况，同时需要注意控制喷漆的厚度，避免出现漆面起鼓或者流挂的情况。
第四步，烘干。
喷漆完成后，需要对汽车进行烘干处理，以确保漆面可以干燥固化。
烘干时需要控制好温度和时间，避免过热或者过短的情况，影响漆面的质量和耐久性。
第五步，打磨和抛光。
烘干后，可以对漆面进行打磨和抛光处理，使漆面更加光滑和亮丽。
打磨和抛光时需要选择合适的打磨工具和抛光剂，避免过度打磨或者磨损漆面。
第六步，涂蜡。
最后一步是对漆面进行涂蜡处理，以增加漆面的光泽度和保护性。
选择合适的车蜡，并均匀地涂抹在漆面上，然后用干净的抹布进行擦拭，使漆面更加亮丽。
以上就是汽车喷漆的流程，每一个步骤都需要细心和耐心，确保汽车喷漆的质量和效果。
希望以上内容对您有所帮助，谢谢阅读！。
喷漆工序简介
喷漆工序简介
喷漆工序主要包括以下步骤：
1. 清理：先对汽车表面进行全面清理，去除尘土和杂物，并确定好维修的工艺。
2. 涂油：将要喷漆的区域进行涂油处理。
3. 打磨：选择合适的砂纸打磨需要喷漆的部位，将旧漆全部磨平。
4. 刮腻子：当把油漆全部打磨掉后，可以用腻子进行涂刮。
5. 清洁并遮蔽：腻子刮完后，用风枪将表面的粉尘杂质吹掉，防止油漆溅上去。
6. 喷漆：将提前调试好的油漆进行喷涂，喷漆时可以分3-5次来完成。
7. 修整：喷漆完毕等油漆干后，将不平整的地方进行打磨修整，使其自然。
以上步骤仅供参考，如需了解更多信息，建议咨询专业汽车维修人员。
汽车喷漆标准工艺流程
汽车喷漆标准工艺流程汽车喷漆是汽车修复中非常重要的一个环节，它直接影响到汽车的外观和耐久性。
因此，喷漆工艺的标准化和规范化对于保证汽车修复质量至关重要。
下面我将介绍汽车喷漆的标准工艺流程。
首先，准备工作。
在进行喷漆前，需要对汽车进行仔细的检查和准备工作。
包括清洗车身、打磨、填补漆面缺陷等。
确保车身表面平整、干净，没有灰尘和杂质。
其次，底漆喷涂。
底漆的喷涂是整个喷漆工艺中非常关键的一步。
底漆的选择和喷涂技术直接影响到后续漆膜的附着力和平整度。
在喷涂底漆时，需要注意控制喷漆厚度和均匀度，确保底漆能够完全覆盖车身，并且形成均匀的底漆层。
接着，面漆喷涂。
面漆的选择和喷涂技术同样非常重要。
面漆的颜色和光泽直接影响到汽车的外观效果。
在喷涂面漆时，需要注意控制喷漆厚度和均匀度，确保面漆的颜色和光泽均匀一致，没有流坠和颗粒。
然后，烘干和抛光。
喷漆完成后，需要对车身进行烘干处理，确保漆膜干燥和固化。
同时，还需要进行抛光处理，使漆面更加光滑和均匀。
这一步骤不仅可以提高漆面的质感，还可以增加漆膜的耐久性。
最后，质检和验收。
完成喷漆工艺后，需要对汽车进行全面的质量检查和验收。
包括检查漆面的平整度、颜色一致性、光泽度等指标。
确保汽车的喷漆质量达到标准要求。
综上所述，汽车喷漆工艺流程包括准备工作、底漆喷涂、面漆喷涂、烘干和抛光、质检和验收。
每一个步骤都至关重要，需要严格按照标准工艺进行操作，以确保汽车喷漆质量达到标准要求。
只有这样，才能保证汽车修复后的外观效果和耐久性达到客户的满意度。
汽车面漆喷涂工艺流程(一)
汽车面漆喷涂工艺流程(一)汽车面漆喷涂工艺流程喷涂前准备•洗净车身•打磨去除汽车表面污垢和旧漆•用专业的工具检查车身是否存在凸起或凹陷•遮盖车身上不需要涂漆的部分底漆喷涂•涂抹底漆，形成均匀的底色•用打磨机打磨底漆表面，使其光滑•检查底漆涂层是否达到标准填充原漆•喷涂厚度均匀的填充胶，填补凹陷的地方•再次使用打磨机打磨表面，使之光滑•验证填充胶是否填补完毕中涂喷涂•在底漆上涂抹中涂，形成中间的颜色•中涂喷涂时注意喷涂的角度和速度•确保中涂颜色均匀一致面漆喷涂•在中涂基础上涂抹面漆，形成车辆最终颜色•面漆喷涂时注意漆面不要出现气泡和流挂现象•喷涂完成后，观察漆面是否整洁光滑涂层处理•使用抛光机对车身表面进行处理，去除颜色不均匀和气泡等缺陷•通过流水线清洗进行吹扫，使车身表面达到标准质量检查•进行视觉检查，排除表面缺陷和颜色不均匀的部分•使用光泽仪和湿度检测仪检测车身外观和涂层厚度•交车前需要对车辆进行全面检查以上为汽车面漆喷涂工艺流程，希望能帮助大家更好地了解汽车喷涂工艺。
喷涂过程中的注意事项•操作人员需穿戴合适的防护装备，如手套、防护眼镜、口罩等•必须在无风或微风环境下进行喷涂，避免塑料颗粒、灰尘等污染车身•喷涂前需要充分搅拌车漆，确保其中颜料夹杂均匀•按照标准喷涂厚度，不要过度喷涂，避免浪费和造成缺陷•喷涂过程中需要不断调整喷涂方向和速度，确保涂层均匀，并避免产生色差和漏涂情况汽车面漆喷涂的优势和应用汽车面漆喷涂技术具有颜色可选、涂层耐用性好等优势，同时可以根据客户需求进行个性化定制，适用于小型、中型、大型汽车等车型的喷涂。
汽车面漆喷涂技术也被广泛应用于汽车4S店、修车厂和汽车制造厂，成为高端汽车定制与美容装饰的一项重要技术。
总的来说，汽车面漆喷涂是汽车美容的一项重要技术，行业要求技术水平高、标准化、规范化，希望各位操作人员能够做好相关的准备工作，并且按照标准操作流程进行喷涂，以确保所有喷涂车辆具有高品质的外观效果和耐用性。
汽车涂装工艺步骤
汽车涂装工艺步骤1.表面准备汽车涂装的第一步是对车身表面进行准备，以确保涂层能够均匀附着在车身上。
这一步骤通常包括去污、打磨和清洁车身表面。
去污是用特殊的清洁剂清除车身表面的油污和污垢。
打磨是用砂纸或研磨机处理车身表面的凹凸不平，以便获得光滑的底漆表面。
清洁车身表面是为了确保没有任何杂质残留在车身上，以免对涂层质量产生负面影响。
2.底漆涂装底漆是涂装过程中的一个重要步骤，它主要起到防腐、填充和提供基础颜色的作用。
底漆层可以填充车身表面的细微瑕疵，并提供一个平滑的表面供后续的涂装操作。
选择适合的底漆是至关重要的，可以根据车身材料、需求等因素进行选择。
底漆的涂装通常需要使用喷涂枪进行操作，确保涂层均匀地附着在车身表面上。
3.中涂与面漆涂装中涂和面漆是汽车涂装过程中的关键步骤，它们决定了车身最终的光泽和颜色。
中涂一般使用的是一种叫做基础漆的涂料，它主要负责提供车身的颜色效果。
面漆是最后一层涂料，它是保护薄膜，使车身具有光泽和耐候性的主要涂层。
中涂和面漆涂装需要通过喷涂枪进行，确保涂层均匀地附着在车身上，并达到预期的颜色和质量效果。
4.烘干和抛光完成涂装后，车身需要进行烘干，以确保涂层能够牢固地附着在车身表面。
烘干通常通过将车身置于特殊的烘干房中，利用恒温和恒湿环境来加速涂层的干燥。
烘干后，车身需要进行抛光操作，以去除表面的细微瑕疵和提高涂层的光泽度。
抛光可以通过手工或机械操作进行，使用不同的研磨材料和抛光剂来达到所需的效果。
5.涂装保护最后一步是对涂层进行保护，以延长其寿命和保持良好的外观。
这可以通过涂覆保护漆或涂层来实现，以防止颜色褪色、耐候性降低和表面损坏。
涂装保护的方法可以根据需要选择，如保护漆、涂层、贴膜等。
以上是汽车涂装工艺的主要步骤。
在实际应用中，涂装工艺会根据不同的要求和场景进行调整和优化，以满足车身光泽度、颜色、防腐等方面的要求。
涂装工艺的良好实施对于汽车外观质量和寿命的提升至关重要。
轿车喷漆工艺流程
轿车喷漆工艺流程轿车喷漆工艺流程是指在车体制造过程中，通过一系列的工艺步骤，对汽车车身进行喷漆、烘干、打磨、抛光等处理，以达到提升汽车外观质量和保护车身的目的。
下面是轿车喷漆工艺流程的具体步骤。
1. 检查车身表面：在进行喷漆之前，需要对车身表面进行检查，确保车身表面没有明显的缺陷和凹凸不平的地方。
如果有需要修复的地方，需要先进行修复处理。
2. 进行底漆喷涂：底漆是一层底色，可以增加涂层的附着力和抗腐蚀能力。
在喷涂底漆之前，需要先进行蒸汽清洗和除尘处理，以确保底漆能够粘附到车身上。
底漆一般需要喷涂2-3层，每层之间需要进行干燥和打磨处理。
3. 进行面漆喷涂：面漆是汽车外观最上层的漆，直接影响到汽车的外观质量和光泽度。
在喷涂面漆之前，需要先进行除尘和打磨处理，以保证面漆的质量。
面漆通常需要喷涂2-3层，每层之间需要进行干燥和打磨处理。
4. 进行烘干处理：在面漆喷涂完成之后，需要进行烘干处理，以加快漆膜的干燥和固化。
烘干的时间和温度需要根据漆膜的种类和厚度进行调整，通常需要在烘干室中保持一定的温度和湿度。
5. 进行打磨和抛光：烘干完成后，需要进行打磨和抛光处理，以去除漆膜表面的细微瑕疵和不平整。
打磨一般使用砂纸和研磨机进行，而抛光则使用抛光机和抛光膏进行。
通过打磨和抛光，可以使漆面更加光滑和亮丽。
6. 进行涂蜡处理：打磨和抛光完成后，需要进行涂蜡处理，以防止外界污染物对漆膜的侵蚀。
涂蜡一般使用专用的涂蜡机进行，涂抹均匀并反复擦拭，以保证涂蜡效果的均匀。
7. 进行检验和质量控制：最后，需要对喷漆完成的轿车进行检查和质量控制。
主要包括检查漆膜的平整度、颜色一致性、质感和光泽度等方面。
只有通过严格的质量控制，才能确保轿车喷漆工艺流程的质量和效果。
综上所述，轿车喷漆工艺流程包括检查车身表面、底漆喷涂、面漆喷涂、烘干处理、打磨和抛光、涂蜡处理以及检验和质量控制等步骤。
每个步骤都至关重要，只有通过严格的操作和质量控制，才能够获得优质的喷漆效果，提升汽车的外观质量和保护车身。
汽车油漆工艺流程
一、修补工艺
1.清洁汽车表面、回复原车颜色
2.用色卡进行对比找出相同的颜色配方，调出修补颜色
3.先用80#磨砂机打磨，范围大于修补面积，平整修补部件
及浮离漆膜。
4.再用120#-240#砂纸细磨
5.打磨好的表面及用擦尘布抹干净
6.刮原子灰（固化剂加入量2%-3%）
7.用烤灯加速干燥
8.用80#-240#干磨砂纸磨平
9.打磨后发现不见位置填补不理想，再重新在表面刮涂原子
灰
10.干燥后改用手磨，保证线条平整，再用320#细磨。
11.最后用P400#-P500#打磨表面。
范围要比机磨的范围大一
点
12.用除油去蜡水清洁表面（一手湿，一手干的）
13.喷涂中涂底漆喷2道
14.用P400#机磨，后用P500#细磨/韩600#水磨
15.用抹尘布清洁表面
16.检查表面是否存在小微孔，用塑料板刮涂1K牙膏灰
17.用1500#菜瓜布打磨整个表面，好覆盖清漆，增加附着力。
18.整个表面除油。
除尘
19.喷涂银粉（1：1稀释剂、低压枪喷涂压力）
20.银粉接口（喷枪压力调整到，在原有的油漆内加入1：1
接口水。
先试一下喷涂效果后喷涂，喷涂方法从外到里喷涂）
21.除尘后再1：1接口水再次淡化接口。
22.除尘。
清漆先覆盖修补范围。
然后再整版喷涂
23.抛光处理
24.整理油漆表面及车身。
处理干净后交车。
喷漆工艺标准流程
喷漆工艺标准流程喷漆工艺标准流程1、检查钣金修复的平整度：首先对要喷漆的部位进行检查是否平整，擦干净没有钣金的喷漆部份，检查是否有凹陷。
2、打磨处理需要补土的部份：用砂轮机将钣金边缘进行处理，用砂纸将钣金周围磨出羽状边，再用砂纸打磨旧漆面，扩大补土的范围。
3、清洁涂油打磨完成后，清洗干净打磨位置及喷漆位置。
4、中涂尽量控制中涂底漆在较小的范围，并注意边缘位置要渐进，不要成台阶状。
5、打磨中涂待中涂底漆干燥固化后，用砂纸打磨中涂底漆，并准备补土。
6、补土将低凹处的汽车表面用原子灰将其补平，待干打磨。
7、研磨根据不同的表面形状选择不同的打磨方式后将原子灰的边缘与原车旧漆平稳过渡至原车的流水线要求。
8、喷底漆或刮填眼灰对补土处进行喷涂底漆或刮填眼灰并平整原子灰的一些小孔和涂物损坏处。
9、底漆打磨对底漆或填眼灰进行打磨，平整后用砂纸扩大打磨范围，增强新漆面在旧漆膜上的附着力，完成打磨后便可进入喷漆前的准备。
10、吹水遮蔽对要喷漆的范围内所有的边缘接口，用压缩空气的方式将边缝内的水吹干，对不喷漆的部位进行遮蔽11、涂油，涂尘用除油剂清洁整个需要喷涂的工作，用粘尘布进行喷涂前涂尘工作。
12、喷漆面漆喷漆面漆可分三个工序：A，单工序——单工序针对纯色漆。
B，双工序——双工序针对金属漆。
C，三工序——三工序针对白珍珠，变色龙。
（注：针对不同色漆~所喷涂面漆的施工工艺流程不同。
）13、打磨抛光用水磨砂纸，打磨漆面上面的尘点及橘皮纹后用腊抛光漆面抛光是汽车美容技术中最重要的组成部分。
抛光技术水平的高低直接关系到汽车美容的最终效果。
因此，抛光技术是汽车美容服务的基础。
车身漆面彻底清洁后，就可根据漆面损伤的程度进行抛光处理。
一、材料选用及抛光方法以英国特使系列产品为例，特使系列C3全能抛光剂含有研磨剂、去污剂、还原剂、光亮剂等多种成分，专为车身镜面抛光而设计，已被越来越多的欧美汽车厂指定使用。
这种产品抛光速度快，可快速去除交通膜及中度划痕，不伤漆面，不留光环，节省工时，1小时可抛光、翻新一辆旧车漆面。
汽车涂装工艺流程
汽车涂装工艺流程
1、外壳清洗：清洗前检查外观，清除车身的污垢、油污，以及表面
污迹及易剥落的漆膜，利用蒸汽喷射洗车机、高温喷射洗车机或洗车机等
清洗外壳。
2、抛光：对外壳表面有明显毛刺、凹坑、划痕等进行打磨表面，彻
底清除车身上的污垢和残留物，保证车身外壳表面平整光滑，把表面处理
平整，除去抛光用砂布清洗后剩余的异物。
3、底漆喷涂：应根据厂家规定准备底漆，用大喷枪充分均匀喷涂外壳，保证底漆的均匀性和厚重度，底漆完工后用烤漆箱烘烤，使底漆成膜，以保证最佳附着性。
4、面漆喷涂：准备好环氧面漆与清漆，将面漆均匀喷涂于车身外壳
表面，然后在烤漆箱中按商品漆烘烤，使漆膜有最佳的附着力和耐候性。
5、漆面打磨：用手持砂轮磨削机打磨外壳的漆膜，将漆膜磨平，表
面无毛刺，有光泽，基本接近无瑕疵。
6、清漆：将漆面打磨完毕后使用蒸汽清漆器清洗汽车的漆膜表面，
使汽车的漆膜表面光亮，干净无灰尘。
7、抽漆：将清洗干净的外壳放入抽漆机中，抽取节能环氧树脂清漆，使车身上的漆膜明亮，发泡少。
汽车喷漆工艺流程
汽车喷漆工艺流程
1. 去除旧漆层：首先需要将车身上的旧漆层完全去除，以保证新漆层能够牢固附着在车身表面。
2. 打底涂装：在车身表面上喷涂一层打底漆，起到平滑和吸附基面的作用。
3. 填充和研磨：对于车身上的不平整表面或者缺陷，需要进行填充和研磨，以保证车身表面完全平整。
4. 中涂涂装：中涂漆层是用于增加汽车漆面的光泽度和艳丽度。
中涂漆层在车身上会涂上两到三层。
5. 面漆涂装：面漆涂装层是最后一层，在车身上涂被喷涂一层保护漆。
6. 烘烤和固化：在涂装完毕后需要进行烘烤和固化处理，以保证漆层的硬度和耐久性。
7. 抛光和修补：抛光可以保持漆面的光泽和美观，划痕等小缺陷需要进行修补处理。
8. 检验和验收：在整个喷漆工艺流程中，需要经过多次检验和验收，确保漆层的完美质量。
喷漆工艺流程及技术要求
喷漆工艺流程及技术要求一、工艺流程1.每批订单生产之前先喷色板，经技术确认合格后，方可批量生产。
2.修边打磨：（把原件有毛边的用刀片修平,再用砂纸打磨平滑）.3.除油除尘：(把修好的件用除油剂擦拭一遍，注意：必须擦到位)。
4.上挂架:保证镜座和盖板一体喷漆,而且要和镜体同一车架对应上架，能保证同一批油漆喷漆，同一车架烘烤，避免造成三个件有色差,镜座要增加膜厚8—10μm。
5.喷漆底漆：（涂装底漆要在25μm±1，要均匀,不能少漆或多漆,底漆60℃烘干20分钟（常温在30℃±3的情况下烘干10分钟）.(调配漆比例要严格按厂家给的比例）.6.底漆层打磨:(把烘干的底漆件查看一遍有颗粒的用2000#的砂纸打磨平，把需要返工的挑选出来进行返修).7.喷漆色漆：（色漆厚应在30μm±2，特别要注意均匀的喷漆色漆60℃烘干20分钟（常温在30℃±3的情况下烘干10分钟）,以免产生不同部位有色差).8.喷漆清漆:清漆的厚度应在35—40μm,不能少喷或多喷，少喷会产生局部的厚度不够而导致光泽度不够，多喷会出现挂流现象.9.烘烤：把喷好漆的产品用60℃烘烤120分钟。
10.包装：把烘烤好的产品晾置20分钟后即可开始检查。
注意，目视对比色板是否有明显色差，不良品进行隔离,表面不能有颗粒、少漆、挂流等现象。
有颗粒的需要打磨抛光，少漆和挂流的需返工、返修，杜绝不良品入半成品库。
11.入半成品库:把包装好的，贴有标签的入库，保证镜座盖板一体配送。
二、涂装产品标准1.涂装好的产品要和标准色板的颜色保持一致。
2.产品表面不能有明显的颗粒。
3.表面不能少漆。
4.表面不能有橘皮现象。
5.不能有挂流现象。
6.车厂有特殊要求的：用2B或HB的铅笔呈45°角用大于1。
5N力划过不能有明显的划伤。
7.附着力：百格测试不掉漆。
三、批次首检：每个批次生产前必需进行首检检测.1.依据色板或确认样件,检测是否与标准颜色一致。
简单概述喷漆工序工艺流程
简单概述喷漆工序工艺流程
喷漆工序是指在汽车制造过程中，对车身进行喷涂颜色和涂层的工艺流程。
喷漆工序是汽车制造中非常重要的一环，它不仅能够美化汽车外观，还能够保护车身，延长汽车使用寿命。
喷漆工序的工艺流程主要包括以下几个步骤：
1. 汽车车身准备：在喷漆之前，需要对汽车车身进行准备工作，包括清洗、打磨、填补凹陷和划痕等。
2. 底漆喷涂：底漆是喷漆工序中非常重要的一步，它能够保护车身并为后续的漆层提供良好的附着力。
底漆喷涂需要注意喷涂厚度和均匀性。
3. 中涂喷涂：中涂是喷漆工序中的第二步，它能够为车身提供颜色和光泽。
中涂的喷涂需要注意颜色的准确性和均匀性。
4. 面漆喷涂：面漆是喷漆工序中的最后一步，它能够为车身提供最终的颜色和光泽。
面漆的喷涂需要注意颜色的准确性和均匀性，同时还需要注意喷涂厚度和避免出现漆面流挂等问题。
5. 烘干：在喷漆工序中，烘干是非常重要的一步，它能够使漆层快速干燥并提高漆层的硬度和耐久性。
烘干的方式包括自然干燥和烤漆烘干两种。
6. 抛光：在喷漆工序完成后，需要对漆面进行抛光，以提高漆面的光泽度和平整度。
总之，喷漆工序是汽车制造过程中非常重要的一环，它需要严格控制每个步骤的质量和工艺，以保证汽车外观的美观和车身的保护。
简述汽车喷漆的主要工序
简述汽车喷漆的主要工序
一、准备工作
1. 准备工具和设备：喷枪、压缩空气机、砂纸、抛光机、清洁剂、遮蔽纸等。
2. 车身清洗：彻底清洗车身表面，去除油污、尘土和旧漆。
3. 砂纸打磨：对于需要重新喷漆的区域，使用砂纸打磨至裸露的金属表面。
二、喷漆前的处理
1. 底漆：先涂上一层底漆，这可以增强新漆与旧漆的附着力。
2. 填孔：对车身表面的坑洼处进行填补，使表面平滑。
3. 打磨：使用砂纸或抛光机对填补处进行打磨，使其与周围表面一致。
三、喷漆
1. 颜色匹配：根据车辆的颜色，选择合适的漆料进行调配。
2. 喷涂面漆：使用喷枪将面漆均匀地喷涂在处理过的表面上。
通常需要喷涂多层，以达到所需的颜色和效果。
3. 干燥：在喷涂完成后，让漆面自然干燥或使用烤漆房进行烘烤。
四、完成工作
1. 细节处理：对边缘、角落等部位进行细致的处理，确保整体效果完美。
2. 抛光：使用抛光机对漆面进行抛光，使其更加光滑亮丽。
3. 交付车辆：完成所有工作后，对车辆进行全面检查，确保质量合格，然后交付给客户。
汽车维修喷漆的基本工序流程
汽车维修喷漆的基本工序流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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汽车油漆五个工艺流程
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推荐-汽车漆标准工艺流程 精品
1,已作防锈处 理及喷涂内部
的车体
检查车体状况及计划施工要求
2,打磨及修饰 斜边
使用P60-180号砂纸打磨车身上经过钣金及需要填补原子 灰的地方。（如有需要，清除车身上过厚或有问题的油 漆）
3,除尘、清洁
使用压力枪及除硅清洁剂7010清除车身上的微尘及 污渍
4,贴护
如有需要，使用反贴技巧贴上遮蔽纸
汽车漆标ห้องสมุดไป่ตู้工艺流程
13,打磨中间漆 14,检查
使用P320-400号砂纸打磨干燥后的中间漆，如有需 要可配合水磨砂纸P600-800作小部位水磨施工。
检查打磨效果，如有需要可作微填及打磨，使用压 力枪及除硅清洁剂
15,除尘及清洁
7010清除车身上的灰尘及污渍
16,贴护
对车身作贴护遮蔽
汽车漆标准工艺流程
8,特幼原子灰
如有需要，使用特幼原子灰0911以修补针孔、砂纸 痕及小凹陷位置.
汽车漆标准工艺流程
9,打磨 10,除尘、清洁
使用P280号砂纸彻底打磨车身上需喷涂中 间漆的旧漆。
使用压力枪及除硅清洁剂7010清除车身上的灰尘 及污渍。
11,贴护 12,喷涂中间漆
如有需要，贴上遮蔽纸
混合多功能中间漆8590(2：1)及喷涂2-3层，或可施 喷HS5110(4：1)高浓度中间漆，每层相隔5-10分钟， 然后烤干60℃30分钟或于20℃ 过夜干燥，再喷上打 磨指示层。（注意：镀锌板及金属表面必面先须喷 上1层4080后方可喷涂8590中间漆）
17,除尘、清洁
18,面漆喷涂 257素色漆
19,293/295系 列底色漆
20,清漆喷涂只 适用293/295系 列之上）
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1杜邦汽车修补漆涂装技术培训中心2005 杜邦汽车修补漆涂装技术培训中心2005标准修补喷涂工序-底材处理汽车修补涂装的几种类型不需要使用涂料-打磨和抛光汽车修 补涂装 的种类新零件更换-相关材料 局部的金属漆修补和修补驳口处理 局部素色涂料的驳口处理 整车喷涂2杜邦汽车修补漆涂装技术培训中心2005标准修补喷涂工序-底材处理1. 严重损伤 (前处理为水磨或需大面积脱漆致裸金属底材)深凹陷 钣金修整 清除旧漆及打磨羽状边缘 喷涂防锈底漆 腻子刮涂 腻子研磨3 杜邦汽车修补漆涂装技术培训中心2005浅凹陷 喷涂中间漆 研磨中间漆 涂抹车身封闭剂面漆喷涂标准修补喷涂工序-底材处理2. 较重损伤 (前处理为干磨或深及金属)深凹陷 钣金修整 清除旧漆及打磨羽状边缘 腻子刮涂 腻子研磨 喷涂防锈底漆4 杜邦汽车修补漆涂装技术培训中心2005浅凹陷 喷涂中间漆 研磨中间漆 涂抹车身封闭剂面漆喷涂标准修补喷涂工序-底材处理3. 新组件喷涂:A. 标准喷涂工序清洁及打磨原厂电泳底漆 清洁及打磨原厂电泳底漆 喷涂中涂底漆 湿碰湿(免磨)喷涂中间漆 打磨中涂底漆 面漆喷涂 面漆喷涂5 杜邦汽车修补漆涂装技术培训中心2005B:湿碰湿工序标准修补喷涂工序-底材处理前处理材料---底漆防锈底漆功能 底材前处理 的材料 --底漆 底漆种类• 使用环氧底漆时注意干燥时间 • 通常通常薄喷一层,且无需打磨.6 杜邦汽车修补漆涂装技术培训中心2005增加附着力 侵蚀底漆 环氧底漆 聚氨酯底漆 硝基底漆标准修补喷涂工序-底材处理底漆的性能比较表类型 浸蚀底漆 硝基底漆 性能 X X 防锈 附着 固化 ◎ ◎ X ◎◎ :优越 ○ :良好 X :不良聚氨脂底漆 ◎ ○ ○环氧底漆 ◎ ◎ X7杜邦汽车修补漆涂装技术培训中心2005标准修补工序---前处理腻子刮涂工序1. 涂膜识别 2. 检查损伤损度 3. 金属表面凹/凸陷检查 4. 清除旧涂膜 5. 研磨羽状边缘 6. 清洁及脱脂 7. 喷涂防锈底漆 8. 腻子刮涂8杜邦汽车修补漆涂装技术培训中心2005标准修补工序---前处理钣金后涂装前的准备工作:清洁,除油首先清洁需要修补的工件表面.检查损坏程度检查工件的损坏情况,严重的 送回钣金重新较正. 鉴定涂料的类型,是否易于进 行修补工作.遮 蔽遮蔽和保护修补工件附近无需 喷涂的区域.9 杜邦汽车修补漆涂装技术培训中心2005标准修补工序---前处理3919S除蜡剂使用专用喷壶进行施工3919S/3920S喷洒在待修补的 工件表面,然后用干的擦拭布 擦干,用来清除杂物和蜡. 使用专用喷壶可节省大量的清 洁剂和擦拭布.10杜邦汽车修补漆涂装技术培训中心2005标准修补工序---前处理单工序&多工序涂层识别方法Array典型的单工序涂层典型的多工序涂层•这样可以揭示涂层是否以前修补过，或者是原厂的产品.•涂层整体结构的获得需要使用P400 或P600 的砂纸研磨.首先判断涂层的结构•轻微的打磨可以帮助发现涂层损伤和缺陷的原因标准修补工序---前处理金屬电泳底漆原厂中涂底漆原裝色漆層原裝金油層修补二度底漆修补装面漆(色漆+清漆)打磨及修饰羽状边缘使用P80-P180号砂纸配合双向式打磨机，打磨车身上经过钣金及需要填补原子灰的地方.使用180打磨羽状过缘。
羽状位置应该大于3cm.使用P60-P80目砂纸配合单向式打磨机，清除车身上过厚或有问题的油漆。
标准修补工序---前处理羽状边缘的宽度Array >3cm羽状边缘每层漆的宽度不少于5mm旧漆层薄钢板遮蔽车身不需要修补的位置。
使用压力枪和除硅清洁剂3919S/3920S 清除车身上的灰尘和油渍.清洁、除油、遮蔽清除砂纸痕表面不平整喷涂中间漆表面平整涂抹腻子腻子不足混合腻子确认腻子的损坏范围腻子刮涂程序打磨及清洁腻子研磨腻子干燥标准修补工序---前处理前处理材料---腻子底材前处理的材料--腻子腻子功能填补凹陷,恢复形状增加附着力注: 聚酯腻子是双组分的，由过氧化物作为固化剂，使浆状物最终变成固体。
标准修补工序---前处理腻子类型环氧腻子(塑料工件)钣金腻子(厚度5-15毫米)聚酯腻子(厚度1-3 毫米)硝基腻子(厚度0.12毫米）混合多功能腻子779R/769R/749R,前必须将腻子和硬化剂分别搅伴均匀，混合时添加1-3%硬化剂，充分混合。
混合原子灰腻子在使用前一定要充分搅拌!!!!!!•固化剂•溶剂和树脂•颜料•搅拌注：腻子的最低反应温度不能低于+5度，烘烤温度不可太高(最好不要超过+60度。
刮涂原子灰标准修补工序---前处理(1)首先，垂直地用刮刀薄涂腻子以令其可以紧贴于金属表面。
(3) 为了更好地施工，先在小面积部位涂刮腻子，然后再逐渐地扩大施涂于较大面积部位。
(4) 刮涂时请使用来回刮涂的方法.(2) 然后，以30°-45角使用刮刀再涂刮多一层腻子。
打磨原子灰(手工打磨)腻子彻底干燥后,使用P60-280号干磨砂纸配合适合的打磨板.标准修补工序---前处理打磨原子灰(手工打磨)腻子彻底干燥后,使用P60-280号干磨砂纸配合适合的打磨板.标准修补工序---前处理打磨原子灰(机械打磨)也可使用P60-280号干磨砂纸配合双向式（5mm/7mm)打磨机或轨道式打磨机打磨干燥后的腻子。
标准修补工序---前处理钢板旧漆膜打磨机的运行方向重新刮涂腻子之前的清洁与除尘•灰尘颗粒•吹尘枪•研磨颗粒•砂眼注意:打磨的时候，配戴防尘口罩及使用配合吸尘器的打磨机打磨.标准修补工序---前处理聚酯腻子表面多孔容易有水或灰尘残留在孔中，因此打磨以后需要用压缩空气吹去灰尘。
湿式打磨腻子会造成金属表面产生锈点，而且即使在面漆施工以后，锈蚀仍然在继续。
喷涂中涂底漆喷涂底漆遮蔽清洁/除油磨毛面漆作业旧漆层磨毛喷涂打磨指示层底漆及中涂底漆施工流程腻子施工程序中涂底漆干燥研磨中涂底漆表面有裸露金属时需重涂底漆检查及填充缺陷砂眼,砂纸痕不能接受•磨毛区域•有线条或分界线的位置不在磨毛范围内Ø清除旧漆纹理Ø增加涂层之间的附着力使用P240-280号干磨砂纸配合双向式（5mm/7mm)打磨机打磨需要喷涂中涂底漆的位置.标准修补工序---前处理反向粘贴方法专用遮蔽纸遮蔽胶带清洁/遮蔽/除油/除尘遮蔽不需喷涂的车身部位。
使用除硅清洁剂剂3920和清洁用抹布，清除车身上的汗渍和油渍。
在进行大面积清洁时请注意更换清洁抹布。
注：1）喷涂底漆时必需配戴防毒面罩，并必须在喷涂间内进行操作。
2）636R 上禁止刮涂腻子。
混合双组份侵蚀底漆635R （1:1添加636R ），喷涂1-1.5层于打磨后露出的金属位置，静置15-20分钟后,不需打磨便可湿对湿直接喷涂中涂底漆.中涂底漆的类型及主要功能研磨中涂底漆湿对湿中涂底漆填充性隔绝性附着力防止吸收面漆隔绝性附着力防止吸收面漆标准修补工序---前处理底材前处理的材料---中涂底漆中涂底漆的功能喷涂中涂底漆混合可调灰底中涂底漆1141/4/7S(4:1:1添加硬化剂125S/1010R和稀释剂1025R/1030R),或使用LE2001/4/7高环保中涂底漆(比例5:1:0-0.2添加硬化剂和稀释剂)，喷涂2-3（约80-120um），每层相隔5-10分钟。
注：喷枪口径重力式:1.7mm吸力式1.9－2.0mm喷涂压力：3-4KG中间漆喷涂完后需静置5-10分钟便可进行烘烤工序.干燥时间:+60度30分钟(工件表面温度)或+20度过夜干燥。
中涂底漆干燥打磨中间漆前请喷涂打磨指示层，这样可以在打磨过程中检查打磨效果及漆面的平整度。
使用打磨指示层使用P320-400干磨砂纸配合双向式(3mm/5mm)打磨机打磨干燥后的中间漆，如有需要可以用P600-800号水磨砂纸作小面积水磨施工。
检查打磨效果，如有需要使用特幼的双组份腻子填补细小的砂眼及划痕。
标准修补工序---前处理•腻子和金属裸露•OK使用P400-P600干磨砂纸配合双向式(3mm/5mm)打磨机打磨未喷涂中间漆的旧漆层，如有需要可以用P800-1200号水磨砂纸作小面积水磨施工。
注:在打磨旧漆层时注意所喷涂的颜色,如属浅色银粉漆或底色漆需要进行驳口喷涂时尽量使用幼砂纸打磨.标准修补工序---前处理标准修补工序---面漆喷涂面漆喷涂材料面漆功能修补面漆类型色彩耐久性附着力硬度光泽度NC丙烯酸修补面漆涂料丙烯酸聚氨酯入射光反射光银粉珍珠漆入射光反射光银粉漆珍珠色漆与银粉色漆概论反射光入射光抛光打蜡烘烤干燥喷涂单工序面漆粘尘喷涂色板及检查颜色调配面漆清洁/除油/遮蔽喷涂清漆面漆施工流程中涂漆打磨喷涂双工序底色漆表面有裸露金属时需重涂底漆静置静置标准修补工序---面漆喷涂清洁/遮蔽/除油/除尘遮蔽不需喷涂的车身部位。
使用除硅清洁剂剂3920和清洁用抹布，清除车身上的汗渍和油渍。
在进行大面积清洁时请注意更换清洁抹布。
使用吹尘枪及粘尘布清除车身上的微尘和水份。
吹尘枪的压力应大于喷涂面漆时的压力.清洁/遮蔽/除油/除尘遮蔽不需喷涂的车身部位。
使用除硅清洁剂剂3920和清洁用抹布，清除车身上的汗渍和油渍。
在进行大面积清洁时请注意更换清洁抹布。
使用吹尘枪及粘尘布清除车身上的微尘和水份。
吹尘枪的压力应大于喷涂面漆时的压力.配合施工温度及工件大小，添加硬化剂和稀释剂.C600/6000银底漆系列配合施工温度及工件大小，按比例添加AB 稀释。
在电脑中查找车身所需之配方，并喷涂小样板以检查颜色的准确性，如有需要进行微调，直到颜色准确为止。
调配油漆：混合单工序素色漆C500系列(3:1:0.6)添加AK260硬化剂和AK360/361稀释剂,喷涂2-3层，每层相隔5-10分钟(请按照施工环境，最好已不拉丝为准）。
静置10-15分钟后可以进行烘烤。
干燥时间：60度30分钟（金属表面温度）或20度过夜干燥。
喷枪口径：1.3-1.4mm喷涂压力:(MSB)3-4KG(HVLP)2KG(RP) 2-2.5KG标准修补工序---面漆喷涂面漆喷涂（1）C500单工序素色漆喷枪喷涂技巧二控制喷枪的四大要素喷涂角度,喷涂速度,喷涂距离,重叠面积等四项标准动作相辅而成图(6)喷涂时依喷被涂物角度(图6)的不同,和不同的喷枪类型而确定喷涂的距离,一般为13-20CM之间(图7).面漆喷涂（2）C600/6000两工序底色漆喷涂：混合两工序银底漆C600系列，以1:0.8比例配合温度和粘度添加AB稀释剂，喷涂2-3层，每层至哑光后方可喷涂下一层。
静置10-15分钟后便可喷涂清漆系列。
喷枪口径：1.3-1.4mm喷涂压力:(MSB)3-4KG(HVLP)2KG(RP) 2-2.5KG清漆喷涂混合清漆4700S/4500S(3:1:1添加450S 硬化剂和12375S 稀释剂)或高浓度3200(添加硬化剂和稀释剂) 。