2018年国家科技进步奖提名项目公示
2018年国家科学技术进步奖项目提名公示内容
公示内容
一、项目名称：颅面形态信息学研究与应用
二、提名单位：北京市科学技术委员会
三、项目简介：
颅骨和面貌是人最重要的部分，该项目始于 96 年公安部国家重点攻关项目 “计算机颅骨面貌复原技术”，历时 21 年，运用信息技术创新研究颅面形态变 化规律和应用技术，形成了颅面形态信息学系统研究，解决了面貌复原、身份认 证、人种溯源、颅面手术等关键技术，成果应用改变了涉及颅面的法医认证、人 类学与考古、医学等传统技术方法，奠定了我国在该领域国际优势地位。
建模、复原重构、面貌评价等关键技术，提出颅颌面修复的统计及有限元混合仿 真模型，支持颅颌面虚拟手术修复。将黎曼流形几何度量用于颅面评价，解决复 原客观评价方法缺失难题。提出知识分析和统计学习两种颅面形态学习计算模 型。可视化、虚拟化、智能化技术用于相关医学领域，推进了传统医疗技术的进 步，取得了良好的效益。
在下列工作中推动了科学技术进步： 1、发明研制了根据颅骨的计算机面貌复原方法和颅骨人像重合技术，解决 了法医尸骸面貌复原、刑侦的遗骸与遗像的身份认证问题，为公安刑事侦查破案 提供了新技术；应用互联网+公安尸源认定的云计算平台，建设了覆盖全国的颅 骨人像复原识别认证网络系统，极大地提高了公安刑侦认证和身份识别的效率。 20 余年从事颅面形态的基础研究和社会安全事业，将传统手工复原变成了科学 数据计算、虚拟现实展示、3D 打印制作的信息工程，使颅面复原的效率与效果 达到国际先进。研究成果推动了公安法医刑侦的科技进步，形成国家标准《法庭 科学颅骨面貌复原技术规范》2014 年在公安部行业实施，有效维护了公共安全， 取得显著社会效益。 2、研制了颅面三维数字测量、碎片修复和可视分析的技术，应用于古人类 和考古遗骨数字测量和头颅面貌复原，改变了传统的古人类遗骸研究和考古名人 遗骸面貌复原方法，实现了复杂遗骸可视量化分析和计算面貌复原，完成 138 例 古人面貌计算复原；应用破碎颅骨虚拟修复与三维测量实现 30 万年以来古人头 骨分析复原和面貌重现，初步建立了系列中国考古遗骸面貌演化图系。为古人类 学研究和考古学提供了数字分析和可视计算平台，推动行业的科技进步。 3、提出了颅面数据采样新方法和颅面数据组织新技术，构建了精度和数量 国际领先的中国人颅面数据库。针对蒙古人种（中国人）研究，发现了在颅面、 性别、种族的关键特征数据群，揭示了多项人类学种族和性别特征差异。本成果 突破了传统人类学研究缺乏科学数据、主观性强的局限，填补了我国在计算体质 人类学的领域空白，确立了我国在该领域的重要地位，研究成果（发表在领域国 际顶级期刊）处于国际领先。 4、将复杂的颅骨面貌变为可计算对象，攻克了器官建模、模型配准、关系
2018年国家科技进步奖提名公示内容
项目名称 地震沉积学关键技术创新及其在油气勘探开发中的规模化工业应用 中国石油天然气股份有限公 姓名 赵文智 工作单位 司勘探开发研究院 专家一 职称 提名者 专家二 姓名 职称 姓名 专家三 职称 教授， 院士 学科专业 提名意见 地震资料和技术在油气勘探开发中具有重要的意义，尤其是在上世纪七十年代起，地 震地层学的出现推动了地震地质研究的发展，为油气地质研究提供了新的理论和方法技 术，助推了油气勘探开发的一个阶段性发展。如何实现复杂油气藏的精细勘探开发成为当 前石油工业界面临的重要问题。 该项目围绕地震“穿时”和薄层沉积相两个问题，开展地震地质长期研究，将沉积动 力学与地震岩石物理相结合，创立了以等时体沉积相为核心的地震沉积学新理论，阐述了 等时沉积单元的地质成因及其地震响应特征，引领了油气地震地质领域的学科创新发展。 开展方法和技术创新，在等时地层地震反射分析、新的切片方法、地震信息的地质转换技 术、地震成岩相预测等方面实现了方法和技术创新，以这些新方法和新技术为基础，开发 了具有自主知识产权的一系列地震地质解释软件系统，核心软件实现了商业化推广应用， 实现了我国在地震沉积学领域的自主创新和技术超越。根据我国油气勘探开发的实际情 况，面向国家能源战略需要，将地震沉积学应用于新的油气地质领域，实现了在深层和海 洋油气开发两个领域的成功应用。 该项目成果成功应用于国内的海上及陆上十余个大油气田，应用面覆盖三大油公司， 并在南美、非洲、中亚等国外油田应用，获授权发明专利 28 项，软件著作权 25 项，多项 软件系统成功获得大规模的商业化推广。成果获省部级奖励 4 项，出版专著 9 部，发表论 文 300 余篇，培养研究生 200 余名。近三年新增产值 200 亿元，新增利润 55 亿元。 该成果面向国家和行业重大需求，实现油气地学中新领域的理论和方法技术创新，通 过工业化推广应用取得显著的经济效益和社会效益，同意推荐其申报国家科技进步奖，并 建议授予国家科技进步奖二等奖。 教授， 院士 杨树锋 教授， 院士 邹才能 学科专业 工作单位 学科专业 工作单位 石油天然气科学技术 浙江大学 石油天然气科学技术 中国石油天然气股份有限公 司勘探开发研究院 石油天然气科学技术
2018年度国家科学技术奖提名公示
2018年度国家科学技术奖提名公示根据国家科学技术奖励工作办公室《2018年度国家科学技术奖励提名工作手册》要求，现对2018年度国家科学技术奖提名予以公示。
项目名称：小型化高性能基站天线关键技术与应用提名者：广东省科学技术厅提名意见：该项目针对移动通信网络铁塔共建共享的基站选址难题、多系统天线设计和应用难题，攻克了小型化高性能基站天线的关键技术，提出了整体解决方案，其主要创新点包括：一、小型化宽带辐射单元：提出多频空间重叠复用技术方案，原创性设计出环形辐射臂，单元面积减少20%，天面资源节省60%，创新产品的多项性能指标达到国际领先水平；二、扁平化高集成宽带移相器：原创性设计出免螺钉、免焊接端子的移相功分一体化移相器，实现了扁平化、小型化，增益效率提升10%、上旁瓣抑制提升3dB、三阶互调小于-110dBm，填补了国内外空白，达到国际领先水平；三、线性传动机构与孔轴耦联接口：提出线性螺杆螺母及齿轮齿条组合传动机构，创新设计了孔轴耦联接口，RCU体积减少60%，为业内最小；四、一体化联合仿真设计平台：提出场和路模型自动互联构建方法，实现了天馈的级联求解，研发出可编辑等效数据模块，计算速度提升百倍，该平台简捷易用、快速高效、指标完整，填补了国内外空白。
该项目获授权发明专利40项，其中美国7项，欧盟3项。
科技成果鉴定意见为“打破本行业国外的专利壁垒和技术垄断，填补了多项国内外空白，在国内外得到广泛应用。
总体达到国际先进水平，在基站天线的辐射单元、移相器和传动机构三方面达到国际领先水平”。
该项目成果曾获多项科技奖和专利奖，产品在国内外80多个国家获得大规模应用，为解决国家通信铁塔共建共享的技术瓶颈做出了巨大贡献。
推荐该项目为国家科学技术进步奖二等奖。
项目简介:无线网络是国家重大科技基础设施建设中长期规划之重要发展领域。
随着多制式多系统无线网络的启用和快速发展，网络面临基站选址困难、用户感知差等难题，基站天线的共建共享亟待突破。
关于提名2018年国家科技进步奖项目公示
关于提名2018年国家科技进步奖项目公示项目名称:面向智能制造系统的机器人关键技术及产业化一、提名意见二、项目简介该项目属于机器人控制技术领域。
当前的中国制造业面临着劳动力成本上升、自动化装备柔性欠佳、生产效率有待提高等诸多问题，难以适应产品快速更新、定制化以及多品种少批量生产的需求。
采用以机器人为核心的智能制造系统是解决上述问题的有效手段。
在面向智能制造系统的关键技术中迫切需要解决机器人在适应性、网络化、智能化、安全性和移动化方面的问题。
该项目通过产学研联合，历时多年的技术攻关，形成了在机器人柔性移动作业、机器人组件、智能编程和碰撞检测方面具有自主知识产权的关键技术，研制了智能型工业机器人、移动机器人、复合机器人等机器人产品，实现了以机器人为核心的智能制造系统的示范与推广应用，显著提升了国产机器人在中国机器人市场的占有量。
主要创新如下：1、发明了机器人高精度柔性作业的主动柔顺控制方法，采用机器人动力学和重力项的补偿技术，实现了机器人六维力/力矩控制技术，提高了机器人高精度装配、打磨等作业的适应性。
2、提出了一种机器人组件化、模块化设计方法，建立了机器人功能组件、模块化、开放式通信接口的设计规范，形成了国家标准，实现了即插即用的机器人技术组件，解决了机器人系统快速集成问题。
3、研发了一种基于视觉技术的免示教作业系统，解决了复杂工件的实时三维建模与重构等关键技术，实现了机器人的免示教作业编程，减少了机器人生产线现场调试时间。
4、发明了高效、可靠的机器人碰撞检测与保护方法，采用基于扰动观测器和神经元网络训练器的视觉碰撞检测方法，在加速度矢量和位置矢量组成的多维空间中建立了更可靠、响应更及时的机器人碰撞检测模型，提出了一种基于反应式行为规划的机器人安全保护方法，提高了机器人运行和人机协作的安全性。
5、研发了机器人全方位移动的关键部件和导航控制系统，开发了一种基于双滑动轴浮动支撑机构的机器人全方位移动的关键部件，减小了机器人行走时产生的振动；实现了一种基于无线远程通信技术的机器人高精度导航控制系统，解决了移动机器人和复合机器人导航的准确性，提高了机器人移动作业能力。
2018国家科技进步奖提名项目公示内容
2018年度国家科技进步奖提名项目公示内容一、项目名称典型高风险条件下地下工程施工安全保障关键技术二、提名单位意见本项目针对地下工程建设过程中面临的“高海拔”、“高富水”和“高敏感”——“三高”风险条件下施工安全保障关键技术，依托国家重点工程四川雀儿山隧道（海拔4378m长7108m）、重庆轨道交通1号线中梁山隧道等工程，开展了专门研究与实践。
通过研究，研发了高海拔地区特长隧道工程施工安全保障关键技术，解决了高海拔低氧、低压、低温条件特长隧道施工面临的洞内独头长距离通风供氧、结构混凝土全周期保温防冻、施工机械效率降低等技术难题；研发了高压富水地段城市隧道动态信息化注浆成套技术，实现了高压富水地质条件下隧道工程施工地下水限量排放和洞内安全掘进；研发了高敏感环境下隧道工程微扰暗挖施工控制关键技术，解决地下大断面隧道施工对周边结构和地层的变形与爆破地震动效应控制难题。
项目成果关键技术达到国际领先水平，累计获授权国家发明专利20项；实用新型专利42项；企业标准1部；国家级工法3项；省部级工法13项；软件著作权4项；出版学术专著6部；发表SCI/EI学术论文60余篇；培养博、硕士10人；行业科技进步一等奖2项。
相关成果已陆续推广应用于汶马高速狮子坪隧道、重庆中梁山隧道、深圳地铁9号线等地下工程中，累计产生直接经济效益2.13亿余元，有力地推动了我国地下工程修建技术的进步。
提名书、附件材料全部真实有效，各单位对该项目的拟提名情况按要求进行了公示。
对照国家科学技术进步奖授奖条件，提名该项目为2018年度国家科学技术进步二等奖。
三、项目简介“高海拔地区”、“高富水地质”和“高敏感环境”是隧道工程建设中不可回避的三种典型高风险条件。
本项目针对“三高”风险条件下隧道工程施工安全保障技术，依托承建的国家重点工程四川雀儿山隧道（海拔4378m长7108m）、重庆轨道交通1号线中梁山隧道、重庆轨道交通6号线小什字车站隧道（断面430㎡）等典型工程，进行了“产学研用”联合攻关，取得了系列创新性关键技术成果。
2018国家科学技术进步奖提名项目公示
2018年度国家科学技术进步奖提名项目公示一、项目名称城镇绿地生态构建和管控关键技术研究与应用二、住房城乡建设部提名意见在我国长期处于城镇化、工业化快速发展时期，城市生态环境保护面临的巨大压力，难以满足新型城镇化的发展需要、生态文明建设要求和人民群众日益增长的城市生态服务需求的形势下。
该项目针对城镇绿地空间布局不合理导致城市生态系统效用难以发挥，建设管养理念技术落后导致绿地建设生态化水平低下、管养消耗浪费严重等问题，以城镇绿地生态构建和管控关键技术研究和应用为主题，集中了全国风景园林界权威的25家高校、科研与规划设计院所，投入428位科研人员，研究资金7258万元，进行了广泛、前沿、系统的创新性研究，完成综合示范工程6项。
该项目研究成果提升了我国城镇绿地规划的科学技术水平。
提名该项目为国家科学技术进步奖二等奖。
三、项目简介1.城镇绿地生态规划基于现代信息技术手段、生态绿地网络理论、风景园林规划和城市规划原理，从信息采集、分析评价、动态模拟、决策支持四个方面集成创新了城市绿地规划的信息化综合支撑技术和城镇绿地生态网络构建、评价与优化技术，有效提升了我国城镇绿地规划的精准化、动态化、综合化科学技术水平。
（1）形成了基于标准化和精确化的城镇绿地生态信息快速获取关键技术，包括不同空间尺度下的多点-多源数据采集和多维空间数据处理技术，以及城镇绿地时空信息快速、实时获取与更新关键技术，构建了集数据采集、存储、分析于一体的城镇绿地生态价值综合评估与管理信息系统。
（2）形成了城镇绿地生态空间扩展动态模拟预测技术，识别了影响城市绿地扩展的智能体及其相互作用关系；建立了城市绿地时间和空间配置规则。
（3）形成了城镇绿地生态网络优化与空间增效技术，提出了城镇绿地生态网络的分析评价技术、城镇绿地生态网络模式与优化构建技术、城镇绿地生态网络的空间增效与构建技术；开发了城镇绿地生态网络管理有效的决策支持系统。
（4）首次构建了完整的郊野公园规划技术体系，对于改善我国城镇生态环境、丰富人民群众游憩活动类型提供了新的技术支撑。
2018国家科学技术进步奖提名内容公示.docx
2018 年度国家科学技术进步奖提名内容公示一、项目名称城市群国土空间集约利用传导决策关键技术及应用二、提名者及提名意见提名者：中国科学院提名意见：本项目针对我国城市群在成长发育过程中出现的宏观尺度空间布局无序、中观尺度空间功能混乱、微观尺度空间利用品质低下、各自为政导致土地资源浪费严重等现实问题，发现缺乏将城市群多尺度空间贯通起来融为一体集约利用的传导决策技术手段，以国家科技支撑计划重大项目等7个项目为依托，通过近 10 年研究与实践，创建了城市群国土空间多尺度集约利用传导理论与布局优化决策方法；开发了宏观尺度的城市群空间集约拓展与布局仿真决策关键技术，构建了中观尺度的城市生态 -生产一生活空间功能识别与集约利用决策关键技术，研制了微观尺度的城市中心区空间集约优化与品质提升关键技术，填补了中国城市群国土空间多尺度集约利用与优化决策的理论和技术空白。
成果被鉴定为达到了国际领先水平。
本项目获国家授权发明专利24 项，计算机软件著作权35项，出版著作 11 部，发表论文201 篇，其中 SCI 收录 60篇，EI 收录 45 篇，论文被下载 29.49 万次，被引用 10827次。
先后在 7 个典型城市群和 50 多个典型城市空间集约利用中成功示范应用，取得了显著应用成效。
成果原创性强，技术推广价值大，对推动我国城镇化与城市群发展的贡献突出，应用前景广阔。
成果获省部级一等奖10 项（其中科技进步一等奖 5 项），二等奖 21 项。
被中央办公厅和国务院办公厅采用的重要报告26份(其中被中央总书记、总理等批示 15 份），为推动中国城市群发展作出了重要的决策支持贡献。
成果被美国科学促进会（AAAS ）、新华社、中央电视台、人民日报、光明日报等专题报道或现场直播 50 余次，社会效益显著。
提名该项目为 2018 年度国家科技进步二等奖。
三、项目简介本项目属于城镇化与城市发展技术领域。
针对我国城市群在成长过程中出现的宏观尺度空间布局无序、中观尺度空间功能混乱、微观尺度空间利用品质低下、各自为政导致土地资源浪费严重等现实问题，发现缺乏将城市群多尺度空间贯通起来融为一体集约利用的传导决策技术手段，本项目以国家科技支撑计划重大项目、国家社会科学基金重大项目等 7 个项目为依托，将地理学（宏观）、城乡规划学（中观）、建筑学（微观）三大不同空间研究尺度的学科理论与方法有机融合起来，通过12年理论研究与实践探索，在城市群国土空间多尺度集约利用传导理论与决策关键技术方面取得了重大突破，并在实践中得到成功应用，解决了我国城市群国土空间集约利用效率低下的现实问题和空间集约利用传导决策的技术难题。
2018国家科学技术进步奖提名项目公示材料
2018年度国家科学技术进步奖提名项目公示材料一、项目名称：煤炭高效干法分选关键技术及应用二、提名者及提名意见提名者：中国煤炭工业协会提名意见：煤炭是我国的主体能源，选煤是煤炭清洁利用的基础。
我国2/3以上的煤炭分布在西部干旱缺水地区，难以采用湿法选煤技术，迫切需要高效的干法选煤技术。
针对高效干法选煤技术这一世界性难题，该项目经近20年的科研攻关，在“863计划”和国家自然科学基金创新群体、重点项目等资助下，产学研合作研发，创立了气固流态化干法分选理论，发明了大型复合式干法分选技术和干法重介质流化床分选技术，开发了模块式高效干法选煤工艺与装备，形成了煤炭高效干法分选关键技术，解决了长期影响干法选煤工程化的技术难题，实现了煤炭大规模干法分选提质。
该项目具有不用水、工艺简单、适应性强、分选精度高、成本低等特点，技术水平居国际领先，引领了世界干法选煤技术的发展，是世界选煤技术的重大突破。
国家发改委《能源技术革命创新行动计划》已将“高效干法选煤技术”列入能源技术革命重点创新行动路线。
该项目获省部级科技一等奖3项，授权中国发明专利30件，美国等国外专利15件，发表SCI论文85篇、EI论文131篇，得到了国内外专家的高度评价。
该项目已在我国29个省（市）、自治区推广应用1275套，年分选煤炭近2亿吨，社会经济效益显著。
已出口至美国等21个国家。
提名该项目为国家科学技术进步奖二等奖。
三、项目简介：该项目属选矿工程学科。
煤炭是我国的主体能源，由于我国原煤质量差、加工利用程度低，造成严重的资源浪费和环境污染。
选煤是洁净煤的源头技术，长期以来，选煤以湿法为主，我国2/3以上的煤炭分布在西部干旱缺水地区，难以采用湿法选煤技术，褐煤等遇水易泥化的低阶煤不宜采用湿法分选。
传统干法分选技术存在分选效率低、适应性差等问题，迫切需要高效干法选煤技术。
该项目在“863计划”和国家自然科学基金创新群体、重点项目等资助下，产学研联合自主创新，开发了煤炭高效干法分选关键技术，解决了煤炭高效干法分选的世界性难题。
2018年度国家科学技术奖科技进步奖提名公示内容
项目主要成果已应用于东南亚、南美、非洲等海外市场的信息化基础设施中，
海外市场占有率 50%以上。项目已在国内 23 个省（自治区、直辖市、特别行政区）、
500 多个市县的政府部门得到应用，其中云数据交换软件 400 多套，云数据交换总控 90 多套，云数据交换网关和桥接器 1090 套，在政务云的电子监察领域占有率达 70% 以上，在我国电子监察领域系统使用率达 70%以上。项目已和国内多个省、市政府机
项目研究成果的产业化推动了我国教育、医疗、电子政务、云计算等多个产业链 的升级发展，促进了我国云计算建设技术水平的提高，具有影响深远、广泛积极的 社会效益。
对照国家科技进步奖授奖条件，推荐该项目申报 2018 年度国家科技进步奖二等 奖。
三、项目简介
本项目在十多个国家省市科研项目支持下，在差异化安全、云性能提升和云资 源共享等领域的理论、关键技术和产业化方面取得了多项突破。项目填补了云技术 数据交换和服务调度的硬件系列设备领域的产品空白。制订了 3 项国际标准和 4 个 国内标准，已授权发明专利 26 项，发表 SCI 论文 90 篇。其中高被引用论文 6 篇， 热点论文 1 篇(TOP 千分之一)。本项目的主要创新点如下：
六主要知识产权证明目录知识产权类别知识产权具体名称国家地区授权号授权日期证书编号权利人发明人发明专利有效状态其他云计算工程深圳大学和华为公司合著中国9787115406459787115406453有效发明专利一种计算存储融合的集群系统中国cn103503414a201401081976649华为技术有限公司闵小勇有效发明专利一种服务代理方法及自助服务智能代理平台中国cn101938492a201409172010102863017有效发明专利一种二分网络中社团检测方法及装中国cn102148717b201308211255620有效发明专利一种对网页中的文章进行评注的方法及服务器中国cn101493843a20111026854733有效发明专利一种资源发放方法中国cn103703724b201506101692001华为技术有限公司有效发明专利数据中心的业务迁移方法装置及系统中国cn104798342a201507221867353华为技术有限公司有效发明专利一种适配qos的方法和装置中国cn105743808b201607062629085华为技术有限公司有效发明专利一种多网络系统数据传导装置及方中国cn103186743b201307031828671有效发明专利基于安全和服务质量对网络进行优化控制的系统及方法中国cn101854337a201210031053765有效1011七主要完成人情况中国出生年月1967身份证号360102196708306353归国人员归国时间技术职称教授最高学历博士最高学位博士毕业学校中山大学毕业时间2004年12所学专业计算机软件电子邮箱mingzszueducn办公电话075526534480移动电话13501564356通讯地址深圳市南山区南海大道3688号深圳大学计算机与软件学院邮政编码518060工作单位深圳大学行政职务二级单位计算机与软件学院中国共产党完成单位深圳大学广东省深圳市单位性质高等院校参加本项目的起止时间20070101至2012121对本项目技术创造性贡献
2018年国家科技进步奖提名项目公示
2018年国家科技进步奖提名项目公示一、项目名称基于“人-车-路”综合状态的驾驶辅助关键核心技术及应用二、提名者及提名意见提名者：中国公路学会提名意见：我单位认真审阅了“基于‘人-车-路’综合状态的驾驶辅助关键核心技术及应用”项目推荐书及附件材料，确认全部材料真实有效。
该项目从我国汽车强国梦的战略目标和汽车智能化的战略部署出发，针对我国辅助驾驶技术缺乏核心技术储备的现状，开展产、学、研联合科技攻关。
创新性的提出了交通事故成因分析和事故链阻断的理论方法，攻克了从环境感知、驾驶员状态识别、辅助预警到通信和信息安全等一系列关键技术，实现了前方碰撞预警和车道偏离预警、驾驶员失去行为能力时接管车辆的控制权、基于车路协同实现区域范围内的交通信息共享和安全防控等驾驶辅助功能，形成了自主知识产权“人-车-路”协同驾驶辅助的理论和核心技术体系。
项目技术成果打破了辅助驾驶相关产品的国际垄断和核心技术封锁，有力提升我国的自主创新能力，对于保护人民群众生命财产安全、改善出行便携性和舒适性等民生问题，发挥了重要作用，对智能汽车及智能交通行业的科技进步具有引领作用。
该项目获得授权发明专利28项、实用新型和软件著作权20项，发表SCI/EI检索论文近百篇。
关键技术在行业相关产品中得到应用，为相关企业实现新增销售收入超过100亿元，取得了显著的经济和社会效益。
经审查，该项目申报材料内容真实，材料完整，附件齐全，完成人员排序合理。
在道路交通安全理论和关键技术方面有重要创新，学术水平高，市场竞争力强，成果转化程度高，对推动我国智能交通与智能汽车领域科技进步和产业化结构优化升级具有重大作用，研究成果总体上达到了国际先进水平，经实践验证有重大经济效益和社会效益。
鉴于以上所述，郑重提名“基于‘人-车-路’综合状态的驾驶辅助关键核心技术及应用”为2018年度国家科学技术进步奖贰等奖。
三、项目简介本项目属于交通运输工程领域。
主要技术内容：发展智能汽车是解决交通安全危机和通行效率问题的战略举措，也是从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。
提名申报2018年国家科学技术进步奖项目公示-中国质量协会
附件：提名申报2018年度国家科学技术奖励项目一、项目名称高效节能家用空调器新技术及产业化二、提名者及提名意见提名者：中国质量协会我单位认真审阅了该项目推荐书及附件材料，确认全部材料真实有效，相关栏目均符合国家科技奖励工作办公室的填写要求。
该项目开创了家用空调器新的技术研究方向，在行业内首次开发出了1-6HP全系列新型磁阻高效家用变频空调，摆脱了变频空调对战略储备稀土资源的依赖。
项目攻克了新型高效节能家用空调器的多项技术难题，提出了新型磁阻变频压缩机及控制系统的高效化技术、新型磁阻变频压缩机抗退磁及可靠性保障技术以及空调器的噪声抑制技术，已获中国授权发明专利35项，国际授权发明专利8项。
项目技术已全面推广应用，近三年应用该项目技术的空调产品销售4627.1万套，新增销售额1420.9亿元，新增利润192.4亿元，新增税收155.9亿元，项目近三年节省国家战略储备稀土资源1861.6吨。
该项目引领了我国空调行业的技术进步和产业升级，显著提高了我国空调行业的国际竞争力，大大加速了我国变频空调的普及速度，为国家推进低碳、节能、环保的政策发挥积极的促进作用，具有重大的社会意义和经济价值。
提名该项目申报2018年国家科技进步奖二等奖。
三、项目简介目前中国家用空调年销量达到1.08亿台，空调的能耗巨大，中国空调年耗电量约占全社会用电总量的12%，高效变频空调成为行业最主要的发展趋势。
传统的高效变频空调采用稀土压缩机，而稀土为国家战略储备物资，价格昂贵，同时稀土开采也带来严重的环境破坏问题，国家出台了稀土矿开采总量控制指标的政策。
如何摆脱变频空调对稀土资源的依赖，成为了行业的重要研究课题。
该项目立足国家战略需求和空调行业的可持续发展，发明了采用铁氧体永磁辅助同步磁阻电机的变频压缩机（简称新型磁阻变频压缩机）及高效控制系统，开创了变频空调技术的新方向，在国际上首次开发出了不使用稀土永磁体的1-6HP全系列高效家用变频空调，核心技术创新点如下：（一）提出了新型磁阻变频压缩机及控制系统的高效化技术：发明高磁阻转矩的压缩机电机结构，提出永磁转矩和磁阻转矩最大化设计方法，构建空调最大效率控制体系，解决了铁氧体永磁材料性能低导致的空调能效下降的难题。
2018年度国家科技奖提名出炉
2018年度国家科技奖提名出炉3月23日，国家科学技术奖励工作办公室发布第89号公告：2018年度国家科学技术奖提名工作已结束，据《国家科学技术奖励条例实施细则》的规定，对形式审查合格的2018年度国家自然科学奖项目269项、技术发明奖通用项目240项以及科学技术进步奖通用项目763项予以受理，专用项目在一定范围内公布。
形式审查不合格项目45项不予受理，其中国家自然科学奖3项，技术发明奖8项（通用项目7项，专用项目1项），科学技术进步奖34项（通用项目30项，专用项目4项）。
从2017年开始，国家科技奖试行授奖数量总额控制，将自然科学奖数量控制在45项左右，技术发明奖数量控制在65项左右，三大奖总数不超过300项。
这也意味着受理项目最终仅有20%左右能够获奖。
根据往年国家科技奖的评奖流程，2018年国家科技奖的初评结果将在6月底揭晓，2019年初正式公布获奖名单。
下面为大家整理了材料领域的详细名单：2018年度国家自然科学奖受理项目-材料科学组序号项目名称（第一）完成单位提名专家（第一完成人）1基于纳米热力学的吸附材料表面能/吸附能调控研究中国科学院力学研究所、吉林大学、中国科学院金属研究所武晓雷、李元元、成会明2定向碳纳米管的可控生长与宏量制备原理华东理工大学、大连理工大学、清华大学钱旭红、彭孝军、岳光溪3聚合物-无机杂化胶体复合微球的设计制备及其组装与性能浙江大学、上海大学、华中科技大学杨德仁、孙晋良、解孝林4聚变堆金属材料氢致起泡机制与控制方法清华大学、复旦大学、北京航空航天大学段文晖、龚新高、郭林5应力腐蚀基础理论研究及在工程中的成功应用西北工业大学、上海交通大学、香港科技大学李贺军、贾金锋、温维佳6高效有机光电材料设计及界面调控中国科学院长春应用化学研究所、华南理工大学、中国科学院上海硅酸盐研究所王利祥、马於光、陈立东7过渡金属氧化物纳米结构新颖的外场作用响应特性及机理研究清华大学、中国科学院物理研究所、中国科学技术大学范守善、高鸿钧、包信和8纤维状光伏及能量存储器件北京大学、清华大学、天津大学周其凤、石高全、胡文平9面心立方及相关材料弹塑性行为与原子层次机理北京工业大学韩晓东10新型实用化超导材料的制备科学与性能研究中国科学院电工研究所马衍伟11多功能稀土发光材料的可控合成，性能调控及应用基础研究中国科学院长春应用化学研究所林君12限域反应构建晶态氧化物能量转换材料及调控机制华东理工大学李春忠13石墨烯微结构调控及其表界面效应研究上海大学吴明红14秉承自然生物精细构型的遗态材料上海交通大学张荻15组分间强耦合作用的构建及其在石墨烯基能源杂化材料中的应用南京理工大学汪信16平面三角构型紫外非线性光学晶体的结构设计与生长中国科学院福建物质结构研究所叶宁17微孔有机聚合物构建新策略及其应用华中科技大学谭必恩18基于超级电容器的电极材料调控与器件设计中山大学童叶翔19生物医用高分子复合材料的形状记忆功能调控及其机理西南交通大学周绍兵20金属材料非平衡相变的热-动力学协同效应与调控西北工业大学刘峰21功能复合材料的结构设计、多级构筑与性能定制研究北京科技大学王戈22一维氧化锌的界面调控及其应用基础研究北京科技大学张跃23生物医用功能材料武汉大学张先正24稳定纳米结构金属及其优异性能中国科学院金属研究所卢柯25功能纳米颗粒与微/纳结构阵列的制备及其器件性能研究中国科学院合肥物质科学研究院蔡伟平26带共轭侧链的聚合物给体和茚双加成富勒烯受体光伏材料中国科学院化学研究所李永舫27原位电镜纳米表征方法及其材料科学应用中国科学院物理研究所白雪冬28低维材料和器件的加工与新奇物理特性研究中国科学院物理研究所顾长志29石墨烯结构及物性调控研究中国科学院物理研究所张广宇30块体非晶合金的结构与强韧化研究北京科技大学吕昭平31低导热陶瓷的材料设计与热物理性能清华大学潘伟32新型结构碳基复合材料形成机理及电化学行为的原位电子显微学研究太原理工大学许并社2018年度国家技术发明奖受理项目目录-材料与冶金组序号项目名称（第一）完成单位提名专家（第一完成人）1大尺寸高性能激光偏振薄膜元件成套制备工艺技术及应用中国科学院上海微系统与信息技术研究所、中国工程物理研究院、中国科学院光电技术研究所曦、张维岩、罗先刚2叠层有机发光二极管的材料、结构及其制备技术苏州大学、清华大学、香港中文大学李述汤、邱勇、黄乃正3聚合物搪塑成型成套技术及装备研发大连理工大学、清华大学、中国石油化工股份有限公司蹇锡高，张希，谢在库4红外量子级联激光器关键技术北京有色金属研究总院、武汉大学、中国科学院化学研究所屠海令，徐红星，刘云圻5微波与光通信旋磁集成材料与元器件技术中国科学院物理研究所汪卫华6复杂组分战略金属再生关键技术创新及产业化北京科技大学张深根7高精度宽带钢冷轧机板形智能测控系统燕山大学刘宏民8空间碎片与高能粒子探测和防护关键材料及应用燕山大学刘日平9新型亚稳金属材料制备技术及应用中国科学院金属研究所张海峰10新型抗高温氧化耐热疲劳热作模具钢及强韧化关键技术吉林大学姜启川11新型高强、高韧稀土镁合金研发及关键工程技术中国科学院长春应用化学研究所孟健12金属熔体中夹杂物和气泡高效电磁净化技术与装备上海大学任忠鸣13高性能铝合金架空导线材料与应用上海交通大学孙宝德14浮法在线高效制备氧化物功能薄膜关键技术及产业化应用浙江大学韩高荣15锂矿石提锂制备系列高纯锂盐新工艺江西赣锋锂业股份有限公司李良彬16超宽密度分布、复杂变化梯度材料的模块化制备技术及其工程应用武汉理工大学沈强17大型复杂薄壁轻合金结构件真空增压精铸技术西北工业大学介万奇18磁共振成像仪用超导线材制备技术西北有色金属研究院张平祥19基于湿法凹凸棒石高值利用关键技术开发与应用中国科学院兰州化学物理研究所王爱勤20压水堆核电高温高压水环境材料损伤关键测试技术及成套装备与应用中国科学院金属研究所韩恩厚21基于M3组织调控的钢铁材料基础理论研究与高性能钢技术钢铁研究总院董瀚22特种工程塑料PA10T聚合新技术-固相悬浮聚合技术金发科技股份有限公司黄险波23环保用多孔炭微结构调控及其织物立式炭化活化一体化生产技术中国石油大学（华东）吴明铂24大尺寸、高均匀、近净成型红外玻璃工程化制备成套技术与典型应用中国建筑材料科学研究总院祖成奎25环境友好无钒稀土基脱硝催化剂技术及产业化应用南京工业大学祝社民26生态环保微生物矿化胶凝材料和功能性混凝土及其应用东南大学钱春香27基于硫磷混酸协同浸出的钨冶炼新技术中南大学赵中伟28氧化铝微扰动平推流晶种分解新技术及其应用贵州理工学院苏向东29X70HD大应变管线钢管及应用关键技术中国石油天然气集团公司管材研究所吉玲康30低成本多晶硅生产关键技术与应用中国恩菲工程技术有限公司严大洲31固体氧化物燃料电池全产业链关键技术及应用清华大学韩敏芳2018年度国家科学技术进步奖受理项目目录—非金属材料组序号项目名称（第一）完成单位提名专家（第一完成人）1大型乙烯及煤制烯烃装置成套工艺关键助剂技术与应用北京斯伯乐科学技术研究院刘宽胜2聚丙烯高性能化技术及其在汽车轻量化上的应用上海杰事杰新材料（集团）股份有限公司杨桂生3高效光学功能薄膜关键技术及其应用中国科学院上海技术物理研究所戴宁4高性能聚乙烯醇产业化关键技术及产品功能化应用安徽皖维集团有限责任公司吴福胜5高纯单晶硅生长炉用热场部件制备关键技术开发及应用中南大学廖寄乔6高强超薄浮法铝硅酸盐屏幕保护玻璃规模化生产成套技术与应用开发东旭集团有限公司任书明7基于单芯片技术的全光谱白光照明材料和器件的研发以及产业化大连路明发光科技股份有限公司肖志国8电动汽车动力电池用高安全功能隔膜的技术开发与产业化厦门大学赵金保9外墙保温与结构一体化断热节能复合板块墙体成套技术西北民族大学曹万智10建筑固体废物资源化共性关键技术及产业化应用同济大学肖建庄2018年度国家科学技术进步奖受理项目目录—金属材料组序号项目名称（第一）完成单位提名专家（第一完成人）国产非晶带材在电力系统中的应用开发及工程化安泰科技股份有限公司周少雄2高热强性热轧无缝钢管精细组织控制技术与应用天津大学刘永长3绿色高服役安全桥梁钢创新型制造体系及技术引领型应用鞍钢股份有限公司王义栋4核反应堆安全壳、核岛及常规岛系列用钢的研制与开发鞍钢股份有限公司王勇5天然气开采用耐蚀合金管关键技术开发及应用宝山钢铁股份有限公司张忠铧超高强度钢丝微结构调控机制及产业化关键技术南京林业大学蒋建清7稀土永磁材料防腐关键技术创新与产业化应用中国钢研科技集团有限公司王向东8碳酸稀土结晶新方法及抛光材料绿色制造关键技术与产业化南昌大学李永绣9超低硫冶炼关键技术及在特殊品种钢中的应用武汉科技大学陈奎生10大型高效环保捣固焦炉机械成套设备大连华锐重工集团股份有限公司李文峰11高世代声表面波材料与滤波器产业化技术清华大学潘峰12炼铁全流程铁矿石评价体系构建及难处理矿高效利用重庆大学白晨光13清洁高效炼焦技术与装备的开发及应用中冶焦耐工程技术有限公司戴成武14超纯净高稳定性轴承钢关键技术创新与智能平台建设江阴兴澄特种钢铁有限公司钱刚15超大型水电站用金属结构关键材料成套技术开发应用秦皇岛首秦金属材料有限公司周德光16金属表面缺陷在线检测技术的研发与应用北京科技大学徐科17清洁兰炭-金属镁规模化联产技术与应用西安建筑科技大学兰新哲18锌清洁冶炼与高效利用关键技术和装备北京矿冶科技集团有限公司蒋开喜19新型稳流保温铝电解槽节能技术开发及推广应用中国铝业郑州有色金属研究院有限公司史志荣20600kA级超大容量铝电解槽技术开发与产业化应用东北大学设计研究院（有限公司）吕定雄21电子废弃物绿色循环关键技术及产业化中南大学郭学益22大容量矿热炉生产低硼磷工业硅关键技术及应用昆明理工大学马文会23多形态钴资源高效绿色制造锂电材料关键技术及产业示范浙江华友钴业股份有限公司陈雪华24高效节能强化平行流电解技术及产业化阳谷祥光铜业有限公司周松林25三代7000系航空铝合金预拉伸厚板/超厚板工业化制造技术有研科技集团有限公司熊柏青26具有桩钉效应铁基复合材料制备技术及产业化广东省材料与加工研究所郑开宏27高性能稀土汽车催化剂/器制备及应用天津大学沈美庆28高性能特种金属线材制品关键技术与产业化法尔胜泓昇集团有限公司刘礼华各高校材料领域受理情况清华大学8北京科技大学5上海大学3西北工业大学3上海交通大学3天津大学3中南大学3大连理工大学2华东理工大学2浙江大学2华中科技大学2武汉大学2燕山大学2吉林大学2复旦大学1北京航空航天大学1香港科技大学1北京大学1北京工业大学1南京理工大学1中山大学1西南交通大学1太原理工大学1苏州大学1香港中文大学1武汉理工大学1中国石油大学（华东）1南京工业大学1东南大学1贵州理工学院1厦门大学1西北民族大学1同济大学1南京林业大学1南昌大学1武汉科技大学1重庆大学1西安建筑科技大学1昆明理工大学1从受理名单来看，材料领域总共受理101项，其中中科院系统最多，作为第一或共同参与项目达到了20项，而清华大学作为高校之首，仅材料一个方向就受理了8项之多，紧随其后的北京科技大学也以5项的受理项目遥遥领先，另外上海大学、上海交通大学、西北工业大学、天津大学、中南大学也都受理了三项。
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2018年国家科技进步奖提名项目公示一、项目名称高寒高海拔多年冻土区大尺度公路建设技术与应用二、提名者及提名意见提名者：交通运输部提名意见：我国是全球高海拔多年冻土唯一集中连片分布地区，青藏高原多年冻土分布面积达150万平方公里。
长期以来，受制于冻土融沉冻胀这一世界工程难题，自20世纪50年代，青藏高原首条冻土公路—青藏公路等4条进藏国道通车以来，交通行业再未上马重大道路工程建设项目。
面对国防和区域经济社会发展的迫切需要和青藏两省区广大人民群众对提升交通基础设施服务能力和水平的强烈呼声，国家十二五、十三五高速公路网规划中均列入进藏高速公路通道。
为保证青藏高原多年冻土区大尺度公路能落地、建得成，近十年来国家科技部、交通运输部及青藏两省区先后投入研究经费1.5亿元，设立14项课题，由13家设计、科研、高校、建设等单位，在高寒高海拔多年冻土大尺度高等级公路建设急需的工程理论、设计方法和冻融控制关键技术联合攻关，取得重大突破。
首次创建冻土工程尺度效应理论，提出冻土工程能量平衡设计方法，攻克大尺度冻土路基冻融变形控制、大断面桥隧构造物抗冻防融等关键技术，系统创立我国独有的高寒高海拔多年冻土区大尺度公路建设技术，支撑建成全球第一条多年冻土高速公路，有效控制冻土工程病害率<6%。
该项目系原始创新，研究环境艰苦，技术难度大，涉及专业领域广，经科技部、中国公路学会组织成果评价鉴定，项目成果达国际领先水平。
项目提出的冻土工程尺度效应理论奠定了大尺度公路冻融灾害防控理论基础，提出的设计方法和关键技术应用于我国多年冻土区公路升级改造3500km，新建共玉、花大高速公路1100km，推广应用于中巴公路建设。
项目成果是近40年来我国交通领域公路冻土工程技术的升级与突破，大幅提升我国冻土工程的国际影响力，经济和社会效益特别显著。
交通运输部同意推荐该项目申报2018年度国家科学技术进步一等奖。
三、项目简介本项目研究属交通运输领域。
多年冻土占全球陆地总面积的1/5，我国约1/4国土分布多年冻土。
冻土融沉、冻胀是公认的国际工程难题，国际上冻土工程病害率高达35%以上，至今未在多年冻土区大面积修筑沥青路面公路，无成熟经验借鉴。
20世纪50年代青藏、青康、新藏通车后，由于出现严重的工程病害，50多年间青藏高原多年冻土区未新建公路，严重制约国防及区域经济社会发展。
如何保障多年冻土区大尺度公路特别是高速公路能落地、建得成，亟需攻克三大难题：①破解新建大尺度公路热能量聚积耗散风险的工程理论；②控制冻土与工程间相互强烈热作用的设计方法；③预防大尺度公路路基、桥、隧道工程灾变的技术措施。
在国家及部委支持下，历经近十年理论技术创新，形成自主知识产权的多年冻土区大尺度公路灾变防控理论及设计技术体系。
创新点如下：1.深度挖掘40年海量监测数据，揭示了公路与其他工程间的热干扰效应，发现了路基路面尺度与路基病害的关系，揭示了基于时间维度的热能变化引发冻土病害的非线性效应。
国际首创公路冻土尺度效应理论，解决了多年冻土公路病/灾害演化普遍规律深度认知的世界性难题。
2.创建考虑冻土退化趋势的多年冻土路基热平衡计算模型，在国内外首次建立了公路冻土温度、冻土上限双控的能量平衡设计方法及参数体系，突破了多年冻土区新建公路缺乏路基科学设计的技术瓶颈，路基平均高度从6m降至3m，成功应用于全球第一条高原多年冻土高速公路——共和至玉树公路建设。
3.针对大尺度路基冻融变形问题，研发了具有自主知识产权的多年冻土公路多尺度路基能量智能调控技术与装备，创立弥散式通风路基设计方法与施工技术，攻克了冻土分布不均匀高风险路段融沉病害防控难题；自主研发了具有梯度热导率向下递减的路面结构、材料与施工技术，有效解决了沥青路面强吸热诱发路基冻胀融沉的这一世界难题；发明阻热导冷路基结构，实现路基热量定向诱导，消除了整体式宽幅路基中心能量聚集产生中心融化盘致灾风险。
4.针对大断面桥隧结构灾变防控问题，首次揭示桥梁纵、横向群桩在水热化叠加效应下桩周融化影响规律，提出群桩回冻时间及施工合理周期；首次提出大断面隧道冻融圈影响范围及能量平衡关系，创新分阶段防控技术体系，解决了大断面隧道热融灾变防控难题，取得了多年冻土隧道设计方法的重大突破，建成世界上海拔最高的多年冻土区长大隧道——花大高速雪山一号隧道。
项目申报专利126项，授权发明专利35项，软件著作权7项；发表论文280篇（SCI/EI收录116篇），出版专著11部；制定行业、地方标准9部，纳入国家、行业标准4项；获省部特等奖3项、一等奖5项。
系列成果在青海、西藏、新疆等省区及中巴公路推广应用3500km，实现高原冻土二级公路大修年限延长3~5年，新建高速公路施工平衡期病害率<6%。
经济效益41.78亿元。
开创了高温冻土区修建高速公路的国际先河，创造了青藏公路建成60年仍全天候通车冻土工程界的世界奇迹，有力提升了冻土工程技术的国际影响力。
四、客观评价1. 评审意见2017年2月至5月，科技部、交通运输部和中国公路学会分别组织8位院士和6位行业内专家对国家科技支撑计划项目“高海拔高寒地区高速公路建设技术”及5个课题进行成果评价，评审意见如下：“本项目创立公路冻土工程尺度效应理论；构建了高原多年冻土地区高速公路冻土工程设计方法；建立了高海拔高寒地区满足运行安全的高速公路安全设计技术体系；系统集成大尺度冻土工程防融、抗冻、耐久的技术体系，攻克了高寒高海拔地区高速公路路基、路面、桥梁桩基、隧道及环境保护等关键技术；攻克高海拔高寒地区高速公路长距离、大范围、实时自动监测的技术难题。
项目成果填补了国际高速公路多年冻土工程研究空白，总体达到国际领先水平”。
2. 获奖情况（1）项目成果“青藏高原冻土地区公路修筑技术基础平台”获2012年度中国公路学会科学技术特等奖；（2）项目成果“高原多年冻土地区高速公路建设新技术研究”获2013年度中国公路学会科学技术一等奖；（3）项目成果“共和至玉树高速公路建设关键技术”获2015年度中国公路学会科学技术特等奖；（4）项目成果“公路安全风险识别、防控技术及装备”获2016年陕西省科学技术一等奖；（5）项目成果“高原多年冻土区公路隧道设计与施工关键技术”获2016年中国公路学会科学技术一等奖。
（6）项目成果“高原多年冻土高速公路建设关键技术”获2017年度中国公路学会科学技术特等奖；（7）项目成果“高寒地区公路运行状态监测体系及灾害预警关键技术”获2017年度陕西省科学技术一等奖；3. 媒体报道截止目前，国内专业媒体针对本项目研究成果累计进行了10余次报道，《新华网》、《科技日报》、《中华人民共和国交通运输部》网站、《中国交通报》、《青海日报》等相继报道了高寒高海拔高速公路建设技术研究进展，产生巨大的反响。
（1）2014年10月8日，《新华网》刊发报道“五问青藏高速公路修建：高速公路何时通拉萨”，报道指出：本项目成果“将为成功建设高海拔高寒地区高速公路扫除技术障碍，提升高海拔高寒地区高速公路交通安全和服务水平”。
（2）2016年4月5日《科技日报》报道，在服务重大工程项目上，针对共和至玉树公路建设中的路基、桥涵、隧道、环境保护等设计、施工技术难题，通过一系列的研究，项目成果基本解决了施工中的关键技术，并依托项目建设了相应的试验示范工程，成为玉树灾后重建的重要部分。
（3）2016年5月27日《中国交通报》报道，共玉高速公路运用项目研究提出的草皮边坡防护技术以后，“草皮边坡不仅保护了生态环境和冻土，提供施工效率达5倍以上”，提出的退化草场草皮移植复垦技术，实现了“公路边坡植被有了保障，草场起死回生，群众增加收入，一举多赢”。
（4）2016年6月6日《青海省人民政府》网站报道，我国第一条在青藏高原建设的冻土高速公路——青海共和至玉树高速公路，经过广大交通建设者5年的攻坚克难，即将于年内实现通车。
这条集高寒、高海拔、高速公路于一身的“三高”公路，不仅最大程度地实现了集成创新，而且已取得技术进步与创新成果15项以上，其中3项成果达到国际领先水平，2项达到国际先进水平。
（5）2016年6月13日《青海日报》报道：项目成果为全球首条多年冻土区高速公路共和至玉树公路提供了强有力的支撑，“通过管理理念创新、先进科技手段推进以及日常精细化管理措施的落实，共玉指挥部共节约建设成本近5亿元。
在平均海拔4100米以上严峻的施工环境考验和建设难度下，5年多来安全生产保持了零伤亡，环保工程成为高海拔高寒地区示范工程，取得了显著的经济、社会、环保效益。
”4. 其他评价项目研发团队获2013年度感动交通十大年度人物，获2016年中华总工会授予的“工人先锋号”称号。
五、推广应用情况研究成果直接服务于青海省共玉公路、花久公路建设，青藏公路等多年冻土公路养护累计超过1200公里，推广应用于中巴喀喇昆仑公路、漠北公路、中印边防公路等3500公里，并为待建的青藏高速公路提供技术支撑。
本研究成果推广应用前景十分广阔，预计将直接应用于青藏高速公路、新藏公路升级改造等3000公路的建设，而且还可为“一带一路”多年冻土区公路工程建设与养护以及铁路、管线等其他行业提供经验借鉴。
主要应用单位情况表应用单位名称应用技术应用的起止时间应用情况青海省交通运输厅高寒高海拔多年冻土区大尺度公路建设技术与应用2011.5-2016.12成果直接应用于青海省共玉高速公路、花久公路、扁门公路等新建公路和G214、S308、S309等旧路整治工程，保障建成世界首条高海拔多年冻土区高等级公路，首次建成国际上海拔最高、断面尺度最大的多年冻土隧道，首次将多年冻土地区道路工程病害率控制在10%以内。
西藏自治区交通运输厅高寒高海拔多年冻土区大尺度公路建设技术与应用2010.3-2016.12成果推广应用于西藏自治区1230km多年冻土区道路，道路服务水平大幅提升，直接服务于青藏公路（G109）的养护与维修，目前车辆平均行驶速度达80km/小时,达到历史最好服务水平。
并为青藏高速公路工程可行性研究和初步设计提供坚实的科学支撑。
新疆自治区交通运输厅高寒高海拔多年冻土区大尺度公路建设技术与应用2012.5-2015.12支撑新藏公路（G219）升级改造，提供科研与技术咨询服务。
建立G219线长期冻土观测研究基地，填补新疆高山地区及青藏高原西北边界地区冻土工程长期监测的空白。
成功指导新藏公路（G219）升级改造路基路面设计与施工。
内蒙古自治区交通运输厅高寒高海拔多年冻土区大尺度公路建设技术与应用2014.6-2016.8成果直接指导国道322线阿里河至库布春林场段一级公路工程，有效提高东北高纬度多年冻土区公路修筑质量，提高多年冻土区公路的服务水平，有效提升内蒙古自治区多年冻土地区道路设计与施工技术水平。