凸轮机构的设计和计算

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机械原理:第6章 凸轮机构

机械原理:第6章 凸轮机构
试求: 1.标出基圆半径r0? 2.标出图示位置从动件位移s 和机构
的压力角α ? 3.求出r0 、s 和α之间的关系式?
本题目主要考察对基圆、压力角及位移等 基本概念的理解和压力角的计算方法。 解
(1)图示位置的r0 、s 和α如图。
(2)r0 、s 与α之间的关系式为:
tan
v e
lOP e 1
r02 e2 s s r02 e2
例3 图示为摆动滚子从动件盘形凸轮机构,凸轮为偏心圆盘, 且以角速度ω逆时针方向回转。
试在图上标出: 1. 凸轮基圆;
2. 升程运动角和回程运动角;
3. 图示位置时从动件的初始位置角
0和角位移 ;
4. 图示位置从动件的压力角α;
5. 从动件的最大角位移max 。
r0min
( d s)2 e2 tan[ ]
直动滚子从动件盘 形凸轮机构
凸轮基圆半径
r0
m in
s
d2s
d 2
式中
([ dx )2 ( dy )2 ]3/ 2
d
dx
d
.
d2 y
d 2
d
dy
d
.
d2x
d 2
条件 min
直动平底从动件盘 形凸轮机构
滚子半径的设计
考虑运动失真: rr 0.8min 考虑强度要求: rr (0.1 ~ 0.5)r0
以凸轮转动中心为圆心,以凸轮理论轮廓曲线上的 最小半径为半径所画的圆。半径用r0表示。 从动件从距凸轮转动中心的最近点向最远点的运动过程。 从动件从距凸轮转动中心的最远点向最近点的运动过程。 从动件的最大运动距离。常用 h 表示行程。
基本名词术语
(5)推程角 从动件从距凸轮转动中心的最近点运动到最远点时, 凸轮所转过的角度。用Φ表示。

凸轮机构的设计和计算

凸轮机构的设计和计算

凸轮机构的设计和计算凸轮机构是机械传动中常用的一种机构,它可以将旋转运动转化为直线或者非圆轨迹运动。

在机械设计中,凸轮机构的设计和计算是一个重要的环节,下面将从凸轮的选择、轮廓线的设计、凸轮刚度的计算以及凸轮与连接杆的配合等方面进行详细探讨。

一、凸轮的选择凸轮的选择主要考虑两个因素,一是工作台速度要求,二是工作台运动规律要求。

根据工作台速度要求,可以确定凸轮直径或转速,并结合工作台的惯性力矩计算,选取合适的凸轮惯量。

根据工作台运动规律要求,可以确定凸轮的轮廓线类型,如简单凸轮、非圆滚子凸轮等。

二、凸轮轮廓线的设计凸轮的轮廓线设计可以按照几何法或图形法进行。

几何法常用于简单凸轮的设计,通过几何学原理计算得到凸轮的轮廓线。

图形法常用于复杂凸轮的设计,通过图形法绘制凸轮的轮廓线。

对于简单凸轮的设计,可以先确定凸轮的中心轴线,然后根据工作台的运动规律要求,计算得到凸轮相对于中心轴的偏置量。

根据几何关系,可以发现工作台特定点的运动与该点到凸轮中心轴的距离成正比关系,因此可以画出凸轮轮廓线。

对于复杂凸轮的设计,可以根据工作台的运动规律要求,通过图形法绘制凸轮的轮廓线。

首先,在平面上绘制凸轮的中心轴线和工作台的运动轨迹,然后根据几何关系,绘制工作台各点与凸轮中心轴的距离曲线,最后得到凸轮的轮廓线。

三、凸轮刚度的计算凸轮机构在工作过程中会受到惯性力矩的作用,因此需要进行凸轮刚度的计算。

凸轮刚度可以通过应力分析的方法进行计算,可以分为弹性刚度和塑性刚度。

弹性刚度计算可以根据凸轮的材料及几何尺寸进行,通过几何学和材料力学的知识,可以得到凸轮的弹性变形及应力分布。

而塑性刚度计算则需要根据凸轮的材料本构关系及极限变形条件,通过材料损伤理论及极限分析法进行计算。

四、凸轮与连接杆的配合凸轮与连接杆的配合是凸轮机构中的关键问题。

凸轮与连接杆之间要保持一定的配合间隙,以确保运动的精度。

配合间隙的大小应根据凸轮的制造及组装精度、工作台的运动精度要求等因素进行综合考虑。

凸轮机构的设计和计算详解

凸轮机构的设计和计算详解

凸轮机构的设计和计算详解1. 引言凸轮机构是一种常见的机械传动装置,通过凸轮的运动来实现对其他部件的控制和驱动。

凸轮机构广泛应用于发动机、机械加工、自动化设备等领域。

在本文中,我们将详细介绍凸轮机构的设计和计算方法。

2. 凸轮机构的基本原理凸轮机构由凸轮、从动件和控制件组成。

凸轮通过旋转或移动的方式,驱动从动件进行线性或旋转运动。

不同凸轮形状和运动方式将实现不同的功能。

3. 凸轮的设计要点凸轮的设计涉及凸轮形状、凸轮面积、凸轮运动规律等方面。

在进行凸轮设计时,需要考虑以下要点:•运动要求:根据从动件需要的运动类型(线性或旋转)、速度和加速度要求,确定凸轮的形状和运动规律。

•动态负载:凸轮在运动过程中所承受的动态负载应被考虑在内,以确保凸轮的强度和耐久性。

•材料选择:根据凸轮的工作条件和负载要求,选择适当的材料来制造凸轮,以保证其可靠性和寿命。

4. 凸轮机构的计算方法4.1 凸轮剖面的计算凸轮剖面的计算是凸轮机构设计中的重要一环。

根据凸轮的运动规律和从动件的运动要求,可以进行凸轮剖面的计算。

常用的凸轮剖面计算方法有:•凸轮剖面生成法:根据从动件的运动要求,通过几何构造和插值计算,生成凸轮剖面。

•凸轮运动分析法:通过分析凸轮的运动规律和从动件的运动要求,推导出凸轮剖面的数学表达式。

4.2 凸轮机构的运动学分析凸轮机构的运动学分析是确定凸轮机构各部件的运动规律和参数的过程。

通过运动学分析,可以计算凸轮机构的几何关系、速度和加速度等。

常用的凸轮机构运动学分析方法有:•图形法:通过绘制凸轮机构的运动示意图和运动曲线,分析凸轮机构的运动规律。

•解析法:通过建立凸轮机构的运动学方程,推导出各部件的运动参数,并进行计算。

4.3 凸轮机构的强度计算凸轮机构的强度计算是为了确定凸轮所承受的载荷是否安全,并选择适当的材料和结构来满足设计要求。

在强度计算中,需要考虑凸轮的静载荷、动载荷和疲劳载荷等。

常用的凸轮机构强度计算方法有:•静态强度计算:通过分析凸轮在静态载荷下的应力和变形情况,确定凸轮的强度和刚度。

凸轮机构的设计和计算

凸轮机构的设计和计算
1匀速运动规律推程段加速度发生有限值的突变适用于中速场合等加速段边界条件1等减速段边界条件1所以从动件按余弦加速规律上升时的运动方程为4加速度按正弦运动规律变化了解运动特征
第四章 凸轮机构及其设计
§4-1 凸轮机构的应用和分类
一、应用: 当从动件的位移、速度、加速度必须严格按照
预定规律变化时,常用凸轮机构。
4h 2 所以 a0 t 2 2 v 2h
从动件在匀加速上升过程中的运动方程
2h 2 S h ( ) 2 4h v 2 ( ) 4 h 2 a 2
3、加速度按余弦运动规律变化
f ( x1 , y1 , ) ( x1 x) 2 ( y1 y) 2 rT2 0
dx dy f ( x1 , y1 , ) 2( x1 x) 2( y1 y ) 0 d d
联立求解x1和y1,即得滚子从动件盘形凸轮的实际廓线参数方程:
rT
rT
C
rT rT B ' O
A
'
'
滚子半径rT必须小于理论轮廓曲线外凸部分的 最曲率半径ρ min,设计时, rT 0.8 min
反转法
1

2 3
O r0
4
5
6 7 8
1、尖底直动从动件盘形凸轮 机构凸轮轮廓设计: 已知 0 , e, S , 转向
B1 C1
3 2
B0 (C0)
60°
C9 B9 C8
90°
B8 B7 C6
e K O B2 C 2 r0 C3 B3 C4
180°
C7
30°
C5 B5

机械原理第9章凸轮机构及其设计

机械原理第9章凸轮机构及其设计

第二十一页,编辑于星期日:十四点 分。
②等减速推程段:
当δ =δ0/2 时,s = h /2,h/2 = C0+C1δ0/2+C2δ02/4 当δ = δ0 时,s = h ,v = 0,h = C0+C1δ0+C2δ02
0 = ωC1+2ωC2δ ,C1=-2 C2δ0 C0=-h,C1= 4h/δ0, C2=-2h/δ02
如图所示,选取Oxy坐标系,B0 点为凸轮廓线起始点。当凸轮转过δ 角度时,推杆位移为s。此时滚子中 心B点的坐标为
x (s0 s) sin e cos
y
(s0
s) cos
A7
C8 A6 C7
w
A8
-w
A9
C9 B8 B9 B7 r0
C10
B12100 ° B0
O
B1 a B2
C1 L C2φ1φ0
A10 A0
φ
Φ
o
2
1
2 3 456
180º
7 8 9 10
60º 120º
δ
(1)作出角位移线图;
(2)作初始位置;
A5
C6
B6 B1580°B4
C4
C5
φ3
φC23
A1
↓对心直动平底推杆盘形凸 轮机构
↑偏置直动尖端推杆盘形凸轮机 构
第十一页,编辑于星期日:十四点 分。
↑尖端摆动凸轮机构
↓平底摆动凸轮机构
↑滚子摆动凸轮机构
第十二页,编辑于星期日:十四点 分。
(4)按凸轮与从动件保持接触的方式分
力封闭型凸轮机构
利用推杆的重力、弹簧力或其他外力使推杆与凸轮保持接
触的
此外,还要考虑机构的冲击性能。

凸轮机构的设计计算和运动分析

凸轮机构的设计计算和运动分析

% ******** 偏置移动从动件盘形凸轮设计绘图和运动分析******** disp ' ######## 已知条件########'disp ' 凸轮作逆时针方向转动,从动件偏置在凸轮轴心的右边'disp ' 从动件在推程作等加速/等减速运动,在回程作余弦加速度运动' % 基圆半径;滚子半径;从动件偏距;从动件升程rb=40;rt=10;e=15;h=50;% 推程运动角;远休止角;回程运动角;推程许用压力角;凸轮转速ft=100;fs=60;fh=90;alpha_p=35;n=200;% 角度和弧度转换系数;机构尺度hd=pi/180;du=180/pi;se=sqrt(rb^2-e^2);w=n*pi/30; omega=w*du; % 凸轮角速度(°/s)fprintf(' 基圆半径rb = %3.4f mm \n',rb)fprintf(' 滚子半径rt = %3.4f mm \n',rt)fprintf(' 推杆偏距 e = %3.4f mm \n',e)fprintf(' 推程升程h = %3.4f mm \n',h)fprintf(' 推程运动角ft = %3.4f 度\n',ft)fprintf(' 远休止角fs = %3.4f 度\n',fs)fprintf(' 回程运动角fh = %3.4f 度\n',fh)fprintf(' 推程许用压力角alpha_p = %3.4f 度\n',alpha_p) fprintf(' 凸轮转速n = %3.4f r/min \n',n) fprintf(' 凸轮角速度(弧度) w = %3.4f rad/s \n',w)fprintf(' 凸轮角速度(度) omega = %3.4f 度/s \n',omega) disp ' 'disp ' @@@@@@ 计算过程和输出结果@@@@@@' disp ' '% (1)---校核凸轮机构的压力角和轮廓曲率半径'disp ' *** 计算凸轮理论轮廓的压力角和曲率半径***'disp ' 1 推程(等加速/等减速运动)'for f=1:ftif f<=ft/2s(f)=2*h*f^2/ft^2;s=s(f); % 等加速-位移方程ds(f)=4*h*f*hd/(ft*hd)^2;ds=ds(f);d2s(f)=4*h/(ft*hd)^2;d2s=d2s(f);vt(f)=4*h*omega*f/ft^2; % 等加速-速度方程elses(f)=h-2*h*(ft-f)^2/ft^2;s=s(f); % 等减速-位移方程ds(f)=4*h*(ft-f)*hd/(ft*hd)^2;ds=ds(f);d2s(f)=-4*h/(ft*hd)^2;d2s=d2s(f);vt(f)=4*h*omega*(ft-f)/ft^2; % 等减速-速度方程endalpha_t(f)=atan(abs(ds-e)/(se+s)); % 推程压力角(弧度)alpha_td(f)=alpha_t(f)*du; % 推程压力角(度)pt1=((se+s)^2+(ds-e)^2)^1.5;pt2=abs((se+s)*(d2s-se-s)-(ds-e)*(2*ds-e));rho_t(f)=pt1/pt2; % 推程曲率半径st(f)=s;endalpha_tm=max(alpha_td);fprintf(' 推程最大压力角alpha_tm = %3.4f 度\n',alpha_tm)for f=1:ftif alpha_td(f)==alpha_tm;ftm=f;break;endendfprintf (' 对应的位置角ftm = %3.4f 度\n',ftm)if alpha_tm>alpha_pfprintf(' * 凸轮推程压力角超过许用值,需要增大基圆!\n')endrho_tn = min(rho_t);fprintf (' 最小曲率半径rho_tn = %3.4f mm\n',rho_tn)for f=1:ftif rho_t(f)==rho_tn;ftn=f;break;endendfprintf(' 对应的位置角ftn = %3.4f 度\n',ftn)if rho_tn<rt+5fprintf(' * 凸轮推程轮廓曲率半径小于许用值,需要增大基圆或减小滚子!\n') enddisp ' 2 回程(余弦加速度运动-简谐运动)'d1=ft+fs;d2=ft+fs+fh; % 回程运动角范围for f=d1:d2k=f-d1;s(f)=0.5*h*(1+cos(pi*k/fh));s=s(f); % 简谐运动-位移方程ds(f)=-0.5*pi*h*sin(pi*k/fh)/(fh*hd);ds=ds(f);d2s(f)=-0.5*pi^2*h*cos(pi*k/fh)/(fh*hd)^2;d2s=d2s(f);alpha_h(f)=atan(abs(ds+e)/(se+s)); % 回程压力角(弧度)alpha_hd(f)=alpha_h(f)*du; % 回程压力角(度)ph1=((se+s)^2+(ds-e)^2)^1.5;ph2=abs((se+s)*(d2s-se-s)-(ds-e)*(2*ds-e));rho_h(f)=ph1/ph2; % 回程曲率半径sh(f)=s;vh(f)=-0.5*pi*h*omega*sin(pi*f/fh)/fh; % 简谐运动-速度方程ah(f)=-0.5*pi^2*h*omega^2*cos(pi*f/fh)/fh^2; % 简谐运动-加速度方程endalpha_hm = max(alpha_hd(d1:d2));fprintf(' 回程最大压力角alpha_hm = %3.4f 度\n',alpha_hm)for f=d1:d2if alpha_hd(f)==alpha_hm;fhm=f;break;endendfprintf(' 对应的位置角fhm = %3.4f 度\n',fhm)rho_hn=min(rho_h(d1:d2));fprintf(' 最小曲率半径rho_hn = %3.4f mm\n',rho_hn)for f=d1:d2if rho_h(f)==rho_hn;fhn=f;break;endendfprintf(' 对应的位置角fhn = %3.4f 度\n',fhn)if rho_hn<rt+5fprintf(' * 凸轮回程轮廓曲率半径小于许用值,需要增大基圆或减小滚子!\n') enddisp ' '% (2)---计算凸轮机构的从动件运动参数'disp ' *** 计算凸轮机构从动件的运动参数***'disp ' 1 推程(等加速/等减速运动)'disp ' 凸轮转角位移s(mm) 速度v(mm/s)'for f=10:10:ftydcs_t=[f st(f) vt(f)];disp(ydcs_t)endat_1=4*h*omega^2/ft^2;at_2=-4*h*omega^2/ft^2;fprintf(' 等加速上升的加速度at_1 = %3.4f (mm/s^2) \n',at_1)fprintf(' 等减速上升的加速度at_2 = %3.4f (mm/s^2) \n',at_2)disp ' 2 回程(余弦加速度运动-简谐运动)'disp ' 凸轮转角位移s(mm) 速度v(mm/s) 加速度a(mm/s^2)'for f=d1:10:d2ydcs_h=[f sh(f) vh(f) ah(f)];disp(ydcs_h)end% (3)---绘制凸轮机构的从动件运动线图figure(1);subplot(3,2,1) % 推程位移线图f=1:ft;plot(f,st);xlabel ('凸轮转角\it \phi / \rm( °)')ylabel ('\it s / \rm(mm)')title('从动件推程位移线图');subplot(3,2,2) % 回程位移线图f=d1:d2;plot(f,sh(d1:d2));xlabel ('凸轮转角\it \phi / \rm( °)')ylabel ('\it s / \rm(mm)')title('从动件回程位移线图');subplot(3,2,3) % 推程速度线图f=1:ft;plot(f,vt);xlabel ('凸轮转角\it \phi / \rm( °)')ylabel ('\it v / \rm(mm/s)')title('从动件推程速度线图');subplot(3,2,4) % 回程速度线图f=d1:d2;plot(f,-vh(d1:d2));xlabel ('凸轮转角\it \phi / \rm( °)')ylabel ('\it v / \rm(mm/s)')title('从动件回程速度线图');subplot(3,2,5) % 推程加速度线图line([0,ft/2],[at_1,at_1]);line([ft/2,ft/2],[at_1,at_2]); % 等加速等减速之间的突变垂线line([ft/2,ft],[at_2,at_2]);xlabel ('凸轮转角\it \phi / \rm( °)')ylabel ('\it a / \rm(mm/s^2)')title('从动件推程加速度线图');subplot(3,2,6) % 回程加速度线图f=d1:d2;plot(f,-ah(d1:d2));xlabel ('凸轮转角\it \phi / \rm( °)')ylabel ('\it a / \rm(mm/s^2)')title('从动件回程加速度线图');disp ' '% (4)---计算凸轮理论廓线与实际廓线的直角坐标和向径'disp ' ****** 凸轮理论轮廓与实际轮廓的直角坐标******'nd=360;for f=1:ndif f<=ft/2 % 等加速运动s(f)=2*h*f^2/ft^2;s=s(f);ds(f)=4*h*f*hd/(ft*hd)^2;ds=ds(f);elseif f>ft/2 & f<=ft % 等减速运动s(f)=h-2*h*(ft-f)^2/ft^2;s=s(f);ds(f)=4*h*(ft-f)*hd/(ft*hd)^2;ds=ds(f);elseif f>ft & f<=d1 % 远休止角s=h;ds=0;elseif f>d1 & f<=d2 % 简谐运动k=f-d1;s(f)=0.5*h*(1+cos(pi*k/fh));s=s(f);ds(f)=-0.5*pi*h*sin(pi*k/fh)/(fh*hd);ds=ds(f);elseif f>d2 & f<=nds=0;ds=0;endxx(f)=(se+s)*sin(f*hd)+e*cos(f*hd);x=xx(f); % 理论轮廓横坐标yy(f)=(se+s)*cos(f*hd)-e*sin(f*hd);y=yy(f); % 理论轮廓纵坐标dx(f)=(ds-e)*sin(f*hd)+(se+s)*cos(f*hd);dx=dx(f);dy(f)=(ds-e)*cos(f*hd)-(se+s)*sin(f*hd);dy=dy(f);xp(f)=x+rt*dy/sqrt(dx^2+dy^2);xxp=xp(f); % 实际轮廓横坐标yp(f)=y-rt*dx/sqrt(dx^2+dy^2);yyp=yp(f); % 实际轮廓纵坐标r(f)=sqrt(x^2+y^2); % 理论轮廓向径rp(f)=sqrt(xxp^2+yyp^2); % 实际轮廓向径enddisp ' 1 推程(等加速/等减速运动)'disp ' 凸轮转角理论x 理论y 实际x 实际y'for f=10:10:ftnu=[f xx(f) yy(f) xp(f) yp(f)];disp(nu)enddisp ' 2 回程(余弦加速度运动)'disp ' 凸轮转角理论x 理论y 实际x 实际y'for f=d1:10:d2nu=[f xx(f) yy(f) xp(f) yp(f)];disp(nu)enddisp '*** 凸轮理论轮廓与实际轮廓的向径***'disp ' 1 推程(等加速/等减速运动)'disp ' 凸轮转角理论r 实际r'for f=10:10:ftnu=[f r(f) rp(f)];disp(nu)enddisp ' 'disp ' 2 回程(余弦加速度运动)'for f=d1:10:d2nu=[f r(f) rp(f)];disp(nu)end% (5)---绘制凸轮的理论轮廓和实际轮廓figure(2);plot(xx,yy,'r-.') % 理论轮廓(红色,点划线)axis ([-(rb+h-10) (rb+h+10) -(rb+h+10) (rb+rt+10)]) % 横轴和纵轴的下限和上限axis equal % 横轴和纵轴的尺度比例相同text(rb+h+3,0,'X') % 标注横轴text(0,rb+rt+3,'Y') % 标注纵轴text(-5,5,'O') % 标注直角坐标系原点title('偏置移动从动件盘形凸轮轮廓') % 标注图形标题hold on; % 保持图形plot([-(rb+h) (rb+h)],[0 0],'k') % 横轴(黑色)plot([0 0],[-(rb+h) (rb+rt)],'k') % 纵轴(黑色)plot([e e],[0 (rb+rt)],'k--') % 初始偏置位置(黑色,虚线)ct=linspace(0,2*pi); % 画圆的极角变化范围plot(rb*cos(ct),rb*sin(ct),'g') % 基圆(绿色)plot(e*cos(ct),e*sin(ct),'c--') % 偏距圆(青色,虚线)plot(e + rt*cos(ct),se + rt*sin(ct),'m') % 滚子圆(品红色)plot(xp,yp,'b') % 实际轮廓(蓝色)******** 偏置移动从动件盘形凸轮设计绘图和运动分析********######## 已知条件########凸轮作逆时针方向转动,从动件偏置在凸轮轴心的右边从动件在推程作等加速/等减速运动,在回程作余弦加速度运动基圆半径rb = 40.0000 mm滚子半径rt = 10.0000 mm推杆偏距 e = 15.0000 mm推程升程h = 50.0000 mm推程运动角ft = 100.0000 度远休止角fs = 60.0000 度回程运动角fh = 90.0000 度推程许用压力角alpha_p = 35.0000 度凸轮转速n = 200.0000 r/min凸轮角速度(弧度) w = 20.9440 rad/s凸轮角速度(度) omega = 1200.0000 度/s@@@@@@ 计算过程和输出结果@@@@@@*** 计算凸轮理论轮廓的压力角和曲率半径***1 推程(等加速/等减速运动)推程最大压力角alpha_tm = 34.2666 度对应的位置角ftm = 50.0000 度最小曲率半径rho_tn = 35.2303 mm对应的位置角ftn = 51.0000 度2 回程(余弦加速度运动-简谐运动)回程最大压力角alpha_hm = 30.9248 度对应的位置角fhm = 213.0000 度最小曲率半径rho_hn = 30.3591 mm对应的位置角fhn = 250.0000 度*** 计算凸轮机构从动件的运动参数***1 推程(等加速/等减速运动)凸轮转角位移s(mm) 速度v(mm/s)10 1 24020 4 48030 9 72040 16 96050 25 120060 34 96070 41 72080 46 48090 49 240100 50 0等加速上升的加速度at_1 = 28800.0000 (mm/s^2)等减速上升的加速度at_2 = -28800.0000 (mm/s^2)2 回程(余弦加速度运动-简谐运动)凸轮转角位移s(mm) 速度v(mm/s) 加速度a(mm/s^2) 160 50 673 -33602170 48 358 -41220180 44 0 -43865190 37 -358 -41220200 29 -673 -33602210 21 -907 -21932220 12.5 -1031.3 -7617.1230 5.8 -1031.3 7617.1240 2 -907 21932250 0 -673 33602****** 凸轮理论轮廓与实际轮廓的直角坐标******1 推程(等加速/等减速运动)凸轮转角理论x 理论y 实际x 实际y 10.0000 21.3848 34.8977 18.7440 25.2527 20.0000 28.1459 33.4732 26.5660 23.5988 30.0000 36.0309 32.4073 34.7788 22.4860 40.0000 45.6105 31.0206 43.9004 21.1679 50.0000 57.1986 28.4142 54.4870 18.7889 60.0000 69.0579 22.5501 63.1030 14.5165 70.0000 78.5024 12.6099 70.2060 7.0270 80.0000 84.4235 -0.3453 74.7846 -3.008390.0000 86.0810 -15.0000 76.0894 -14.5890 100.0000 83.1533 -29.8936 73.7429 -26.51052 回程(余弦加速度运动)凸轮转角理论x 理论y 实际x 实际y 160.0000 15.6881 -86.9597 13.9127 -77.1185 170.0000 0.0875 -86.8780 1.9206 -77.0474 180.0000 -15.0000 -81.2321 -9.9808 -72.5829 190.0000 -27.7230 -70.8432 -20.2897 -64.1539 200.0000 -36.8131 -57.2861 -27.8219 -52.9092 210.0000 -41.8603 -42.5041 -32.0770 -40.4336 220.0000 -43.3607 -28.3394 -33.3609 -28.2733 230.0000 -42.5280 -16.1041 -32.6176 -17.4398 240.0000 -40.9188 -6.3040 -31.0634 -7.9985 250.0000 -39.9750 1.4129 -29.9813 1.0597*** 凸轮理论轮廓与实际轮廓的向径***1 推程(等加速/等减速运动)凸轮转角理论r 实际r10.0000 40.9287 31.449020.0000 43.7338 35.533930.0000 48.4609 41.414840.0000 55.1597 48.737350.0000 63.8674 57.635560.0000 72.6465 64.751270.0000 79.5088 70.556880.0000 84.4242 74.845190.0000 87.3781 77.4754100.0000 88.3634 78.36342 回程(余弦加速度运动)160.0000 88.3634 78.3634170.0000 86.8780 77.0714180.0000 82.6054 73.2660190.0000 76.0745 67.2859200.0000 68.0948 59.7783210.0000 59.6564 51.6121220.0000 51.8003 43.7302230.0000 45.4750 36.9872240.0000 41.4015 32.0766250.0000 40.0000 30.0000。

03凸轮机构的设计计算

03凸轮机构的设计计算

03凸轮机构的设计计算凸轮机构是一种用于驱动轴、执行轴、连杆和滑块等机械元件的传动装置,广泛应用于各种机械设备和工业领域中。

它的设计计算涉及到凸轮的形状、尺寸和运动规律等方面,下面将详细介绍凸轮机构的设计计算。

第一步:确定凸轮的类型和运动规律凸轮的类型有很多种,包括圆柱形凸轮、球形凸轮、心形凸轮等。

不同类型的凸轮适用于不同的机械运动规律。

在确定凸轮类型之后,需要确定凸轮的运动规律,例如旋转、摆动、直线运动等。

根据需要确定凸轮的运动规律可以为后续计算提供基础。

第二步:计算凸轮的基本参数计算凸轮的基本参数包括凸轮的直径、偏距、厚度等。

凸轮的直径决定了凸轮的外形尺寸;凸轮的偏距决定了凸轮所产生的运动;凸轮的厚度决定了凸轮的刚度和强度。

第三步:绘制凸轮的曲线在计算凸轮的曲线时,可以采用手工绘制或计算机辅助设计(CAD)绘制。

在绘制凸轮的曲线时,需要根据凸轮的运动规律和基本参数,按照一定比例绘制凸轮的曲线。

第四步:计算凸轮机构的运动参数凸轮机构的运动参数包括凸轮的角速度、轴向加速度、径向加速度、凸轮与随动件之间的相对速度等。

这些参数可以通过对凸轮轮廓曲线进行微分和积分计算得到。

第五步:计算凸轮机构的受力和刚度凸轮机构的受力和刚度是设计计算的重要内容。

在计算凸轮机构的受力和刚度时,需要考虑凸轮与随动件之间的力、力矩和弯曲等因素,并根据材料的强度和刚度计算凸轮的设计要求。

第六步:优化凸轮机构的设计在完成凸轮机构的设计计算后,可以进行适当的优化设计。

优化设计可以根据实际需要调整凸轮的形状、尺寸和运动规律等,以实现更好的运动效果和工作性能。

总结起来,凸轮机构的设计计算包括确定凸轮的类型和运动规律、计算凸轮的基本参数、绘制凸轮的曲线、计算凸轮机构的运动参数、计算凸轮机构的受力和刚度,以及优化凸轮机构的设计等多个步骤。

这些计算需要依靠数学和力学等相关知识,并结合实际工作需求进行。

设计人员应根据实际情况和要求进行适当调整和改进,以满足不同工程和应用领域的需求。

圆柱凸轮机构_设计_结构计算

圆柱凸轮机构_设计_结构计算

圆柱凸轮机构_设计_结构计算本章介绍凸轮机构的类型、特点、应用及盘形凸轮的设计。

凸轮是一种具有曲线轮廓或凹槽的构件,它通过与从动件的高副接触,在运动时可以使从动件获得连续或不连续的任意预期运动。

在第4章介绍中,我们已经看到。

凸轮机构在各种机械中有大量的应用。

即使在现代化程度很高的自动机械中,凸轮机构的作用也是不可替代的。

凸轮机构由凸轮、从动件和机架三部分组成,结构简单、紧凑,只要设计出适当的凸轮轮廓曲线,就可以使从动件实现任意的运动规律。

在自动机械中,凸轮机构常与其它机构组合使用,充分发挥各自的优势,扬长避短。

由于凸轮机构是高副机构,易于磨损;磨损后会影响运动规律的准确性,因此只适用于传递动力不大的场合。

图12-1为自动机床中的横向进给机构,当凸轮等速回转一周时,凸轮的曲线外廓推动从动件带动刀架完成以下动作:车刀快速接近工件,等速进刀切削,切削结束刀具快速退回,停留一段时间再进行下一个运动循环。

图12-1 图12-2图12-2为糖果包装剪切机构,它采用了凸轮—连杆机构,槽凸轮1绕定轴B转动,摇杆2与机架铰接于A点。

构件5和6与构件2组成转动副D和C,与构件3和4(剪刀)组成转动副E和F。

构件3和4绕定轴K转动。

凸轮1转动时,通过构件2、5、和6,使剪刀打开或关闭。

图12-3为机械手及进出糖机构。

送糖盘7从输送带10上取得糖块,并与钳糖机械手反向同步放置至进料工位?,经顶糖、折边后,产品被机械手送至工位?后落下或由拨糖杆推下。

机械手开闭由机械手开合凸轮(图中虚线)1控制,该凸轮的轮廓线是由两个半径不同的圆弧组成,机械手的夹紧主要靠弹簧力。

- 212 -图12-6图12-4所示- 213 -图12-7为由两个凸轮组合的顶糖、接糖机构,通过平面槽凸轮机构将糖顶起,由圆柱凸轮机构控制接糖杆的动作,完成接糖工作。

图12-5所示的机构中,应用了四个凸轮机构的配合动作来完成电阻压帽工序。

内燃机中的阀门启闭机构(图12-6),缝纫机的挑线机构(图12-7)等,都是凸轮机构具体应用的实例。

机械原理凸轮机构及其设计方案

机械原理凸轮机构及其设计方案

第六讲凸轮机构及其设计(一)凸轮机构的应用和分类一、凸轮机构1.组成:凸轮,推杆,机架。

2.优点:只要适当地设计出凸轮的轮廓曲线,就可以使推杆得到各种预期的运动规律,而且机构简单紧凑。

缺点:凸轮廓线与推杆之间为点、线接触,易磨损,所以凸轮机构多用在传力不大的场合。

二、凸轮机构的分类1.按凸轮的形状分:盘形凸轮圆柱凸轮2.按推杆的形状分尖顶推杆:结构简单,能与复杂的凸轮轮廓保持接触,实现任意预期运动。

易遭磨损,只适用于作用力不大和速度较低的场合滚子推杆:滚动摩擦力小,承载力大,可用于传递较大的动力。

不能与凹槽的凸轮轮廓时时处处保持接触。

平底推杆:不考虑摩擦时,凸轮对推杆的作用力与从动件平底垂直,受力平稳;易形成油膜,润滑好;效率高。

不能与凹槽的凸轮轮廓时时处处保持接触。

3.按从动件的运动形式分(1)往复直线运动:直动推杆,又有对心和偏心式两种。

(2)往复摆动运动:摆动推杆,也有对心和偏心式两种。

4.根据凸轮与推杆接触方法不同分:(1)力封闭的凸轮机构:通过其它外力(如重力,弹性力)使推杆始终与凸轮保持接触,(2)几何形状封闭的凸轮机构:利用凸轮或推杆的特殊几何结构使凸轮与推杆始终保持接触。

①等宽凸轮机构②等径凸轮机构③共轭凸轮(二)推杆的运动规律一、基本名词:以凸轮的回转轴心O为圆心,以凸轮的最小半径r0为半径所作的圆称为凸轮的基圆,r0称为基圆半径。

推程:当凸轮以角速度转动时,推杆被推到距凸轮转动中心最远的位置的过程称为推程。

推杆上升的最大距离称为推杆的行程,相应的凸轮转角称为推程运动角。

回程:推杆由最远位置回到起始位置的过程称为回程,对应的凸轮转角称为回程运动角。

休止:推杆处于静止不动的阶段。

推杆在最远处静止不动,对应的凸轮转角称为远休止角;推杆在最近处静止不动,对应的凸轮转角称为近休止角二、推杆常用的运动规律1.刚性冲击:推杆在运动开始和终止时,速度突变,加速度在理论上将出现瞬时的无穷大值,致使推杆产生非常大的惯性力,因而使凸轮受到极大冲击,这种冲击叫刚性冲击。

机械原理第四章凸轮机构及其设计

机械原理第四章凸轮机构及其设计
图示等加速—等速—等减速组合运动规律
组合运动规律
组合后的从动件运动规律应满足的条件: 1. 满足工作对从动件特殊的运动要求。 2. 各段运动规律的位移、速度和加速度曲线在连接点处其值应分别相等,避免刚性冲击和柔性冲击
,这是运动规律组合时应满足的边界条件。 3. 应使最大速度vmax和最大加速度amax的值尽可能小,以避免过大的动量和惯性力对机构运转造成
摆动从动件盘形凸轮廓线的设计
(1)选取适当的比例尺,作出从动件的位移线图,并将推程和回程区 间位移曲线的横坐标各分成若干等份。与移动从动件不同的是,这 里纵坐标代表从动件的摆角, 单位角度。
移动从动件盘形凸轮廓线的设计
若同时作出这族滚子圆的内、外包络线 h'和 h" 则形成槽凸轮的轮廓曲线。
由上述作图过程可知,在滚子从动件盘形凸 轮机构的设计中,r0指的是理论廓线的基圆半 径。需要指出的是,从动件的滚子与凸轮实 际廓线的接触点是变化的。
移动从动件盘形凸轮廓线的设计
偏置移动滚子从动件盘形凸轮机构具体设计 步骤演示
凸轮廓线设计的基本原理
反转时,凸轮机构的运动: 凸轮固定不动,而让从动件连同导路一起 绕O点以角速度(-ω)转过φ1角 。 此时从动件将一方面随导路一起以角速度 (-ω)转动,同时又在导路中作相对移动 ,运动到图中粉红色虚线所示的位置,从 动件向上移动的距离与前相同。 从动件尖端所占据的位置 B 一定是凸轮轮 廓曲线上的一点。若继续反转从动件,可 得凸轮轮廓曲线上的其它点。
基本概念
偏距 凸轮回转中心至从动件导路的偏置距离 e。
偏距圆 以e为半径作的圆。
基本概念
行程 从动件往复运动的最大位移,用h表示 。
基本概念
推程 从动件背离凸轮轴心运动的行程。

凸轮机构的设计和计算

凸轮机构的设计和计算

凸轮机构的设计和计算凸轮机构是一种常见的运动机构,由凸轮和从动件组成,通过凸轮的形状和运动来驱动从动件进行指定的运动。

凸轮机构广泛应用于各种机械设备和工业生产中,如发动机、机械传动系统、自动化生产线等。

本文将介绍凸轮机构的设计和计算方法,具体内容如下:一、凸轮机构的设计:1.确定从动件的运动要求:根据机械装置的功能和要求,确定从动件的运动方式,如直线运动、往复运动、旋转运动等。

2.选择凸轮的类型:根据从动件的运动要求和机械结构的特点,选择合适的凸轮类型,如往复凸轮、圆柱凸轮等。

3.设计凸轮曲线:根据从动件的运动要求和凸轮的类型,设计凸轮曲线,使得从动件的运动符合需求。

4.确定凸轮轴的位置和方向:根据凸轮曲线和从动件的位置关系,确定凸轮轴所在的位置和方向。

5.合理布局机构:根据机械装置的空间限制和结构特点,合理布局凸轮机构的各个组成部分。

二、凸轮机构的计算:1.凸轮曲线参数计算:根据从动件的运动要求和机械结构的特点,计算凸轮曲线的参数,如内凸高度、内凸角度、外凸高度、外凸角度等。

2.凸轮轴的定位计算:根据凸轮曲线和从动件的位置关系,计算凸轮轴所在的位置和方向,以确保从动件能够完整地运动。

3.从动件的运动轨迹计算:根据凸轮曲线和凸轮轴的位置,计算从动件在运动轨迹上的坐标点,以确保从动件的运动符合需求。

4.从动件的运动速度和加速度计算:根据从动件的运动轨迹和凸轮轴的角速度、角加速度,计算从动件的运动速度和加速度,以确保运动过程的稳定性和安全性。

三、凸轮机构的优化:1.优化凸轮曲线形状:通过调整凸轮曲线的形状,使得从动件的运动更加平稳、稳定和高效。

2.优化凸轮轴的位置和方向:通过调整凸轮轴的位置和方向,使得整个凸轮机构的布局更加紧凑、简洁,并且符合实际使用要求。

3.优化从动件的设计:通过改进从动件的结构和材料,减小惯性负载和摩擦损失,提高机械装置的性能和使用寿命。

4.优化机构的传动方式:通过改变凸轮机构的传动方式,如采用齿轮传动或者链条传动,来提高传动效率和可靠性。

sw凸轮设计与计算

sw凸轮设计与计算

sw凸轮设计与计算SW凸轮是一种常用的机械元件,广泛应用于各种机械设备中。

凸轮的设计和计算是凸轮机构设计的重要内容之一,本文将介绍SW 凸轮的设计原理和计算方法。

一、SW凸轮的设计原理SW凸轮是一种具有复杂曲线的凸轮,其工作原理是通过凸轮的曲线形状来控制与之配合的从动件的运动规律。

SW凸轮的设计原理主要包括以下几点:1. 凸轮的曲线形状:凸轮的曲线形状是设计的核心。

凸轮的形状根据从动件的运动规律和工作要求来确定,可以是圆弧形、抛物线形、椭圆形等。

凸轮的曲线形状决定了从动件的运动轨迹和速度。

2. 凸轮的基本参数:凸轮的基本参数包括凸轮半径、凸轮高度、凸轮角度等。

这些参数决定了凸轮的大小和形状,直接影响凸轮的运动规律。

3. 凸轮与从动件的配合:凸轮与从动件之间需要具有良好的配合性能,包括接触状态、运动规律和传动比等。

凸轮与从动件之间的配合关系决定了从动件的运动规律和工作效果。

二、SW凸轮的计算方法SW凸轮的计算是凸轮设计的重要环节,主要包括以下几个方面的计算:1. 凸轮曲线的计算:根据从动件的运动规律和工作要求,通过几何计算或数值计算的方法,确定凸轮的曲线形状和参数。

凸轮曲线的计算需要考虑从动件的运动规律、工作速度和传动比等因素。

2. 凸轮与从动件的配合计算:根据凸轮的曲线形状和从动件的运动规律,计算凸轮与从动件之间的接触状态、运动规律和传动比。

凸轮与从动件的配合计算需要考虑凸轮的几何参数、从动件的运动规律和工作要求等因素。

3. 凸轮机构的运动分析:根据凸轮的曲线形状和从动件的运动规律,通过运动分析的方法,确定凸轮机构的运动规律和工作效果。

凸轮机构的运动分析需要考虑凸轮的几何参数、从动件的运动规律和工作要求等因素。

三、SW凸轮的应用SW凸轮广泛应用于各种机械设备中,其应用范围包括机床、汽车发动机、印刷机械、纺织机械等。

SW凸轮的设计和计算是机械设备设计和制造的重要内容之一,准确的设计和计算可以提高机械设备的运行效率和工作精度。

凸轮机构设计与动力学分析

凸轮机构设计与动力学分析

凸轮机构设计与动力学分析凸轮机构是一种重要的机械传动系统,用于将旋转运动转换成直线运动。

它是许多机械设备和工业生产线的核心部件之一,广泛应用于汽车、机器人、纺织、食品加工等领域。

本文旨在介绍凸轮机构的设计原理和动力学分析方法,为读者提供一些有关凸轮机构的基本知识和实用技巧。

一、凸轮机构的工作原理凸轮机构是由凸轮轴、凸轮和摆杆等部件组成的,其中凸轮是一个形状奇特的零件,通常由一圆柱形或锥形轴与一个凸起相连接而成。

凸轮轴和摆杆的运动轨迹是由凸轮轴的几何形状和参数决定的。

当凸轮轴旋转时,凸轮与摆杆发生相对运动,从而使摆动杆产生直线运动或允许摆动杆在取向不变的情况下旋转。

杆件的运动轨迹可以显式地表示为位置、速度和加速度方程式,这为凸轮机构的性能分析和优化提供了扎实的理论基础。

二、凸轮机构的设计方法在设计凸轮机构时,我们需要考虑以下几个因素:1. 运动要求:根据设备的需求,确定凸轮机构所需的运动类型和要求。

2. 摆杆结构:选择摆杆的长度、截面和形状,以及凸轮轴和摆动杆的垂直距离。

3. 凸轮形状:根据摆杆的运动要求和限制,选择最合适的凸轮形状。

4. 传动方式:根据凸轮机构的运动类型和要求,选择最合适的传动方式,如凸轮与摆动杆的直接接触或传动链条。

在实际设计中,我们可以采用以下方法来优化凸轮机构的性能:1. 确定凸轮形状:根据运动要求和制造成本,选择最合适的凸轮形状。

通常情况下,我们可以使用标准凸轮形状,如圆形、椭圆形和抛物线形等。

2. 调整凸轮轴位置:根据凸轮轴的位置和方向,调整凸轮的运动轨迹,以满足摆动杆的运动要求和限制。

3. 优化摆杆参数:根据摆动杆的长度、截面和形状,优化摆动杆的质量和稳定性,最大限度地提高运动精度和工作效率。

三、凸轮机构的动力学分析凸轮机构的动力学分析是评价凸轮机构运动性能的重要方法,可以预测和控制凸轮机构的位置、速度、加速度和力学性能等方面的变化。

常用的动力学分析方法包括:1. 几何法:利用几何原理和运动学方程,计算凸轮机构的位置、速度和加速度等参数。

凸轮机构基本参数的设计

凸轮机构基本参数的设计

凸轮机构基本参数的设计前节所先容的几何法和解析法设计凸轮轮廓曲线,其基圆半径r0、直动从动件的偏距e或摆动从动件与凸轮的中心距a、滚子半径rT等基本参数都是预先给定的。

本节将从凸轮机构的传动效率、运动是否失真、结构是否紧凑等方面讨论上述参数的确定方法。

1 凸轮机构的压力角和自锁图示为偏置尖底直动从动件盘形凸轮机构在推程的一个位置。

Q为从动件上作用的载荷(包括工作阻力、重力、弹簧力和惯性力)。

当不考虑摩擦时,凸轮作用于从动件的驱动力F是沿法线方向传递的。

此力可分解为沿从动件运动方向的有用分力F'和使从动件紧压导路的有害分力F''。

驱动力F与有用分力F'之间的夹角a(或接触点法线与从动件上力作用点速度方向所夹的锐角)称为凸轮机构在图示位置时的压力角。

显然,压力角是衡量有用分力F'与有害分力F''之比的重要参数。

压力角a愈大,有害分力F''愈大,由F''引起的导路中的摩擦阻力也愈大,故凸轮推动从动件所需的驱动力也就愈大。

当a增大到某一数值时,因F''而引起的摩擦阻力将会超过有用分力F',这时无论凸轮给从动件的驱动力多大,都不能推动从动件,这种现象称为机构出现自锁。

机构开始出现自锁的压力角alim称为极限压力角,它的数值与支承间的跨距l2、悬臂长度l1、接触面间的摩擦系数和润滑条件等有关。

实践说明,当a增大到接近alim时,即使尚未发生自锁,也会导致驱动力急剧增大,轮廓严重磨损、效率迅速降低。

因此,实际设计中规定了压力角的许用值[a]。

对摆动从动件,通常取[a]=40~50;对直动从动件通常取[a]=30~40。

滚子接触、润滑良好和支承有较好刚性时取数据的上限;否则取下限。

对于力锁合式凸轮机构,其从动件的回程是由弹簧等外力驱动的,而不是由凸轮驱动的,所以不会出现自锁。

因此,力锁合式凸轮机构的回程压力角可以很大,其许用值可取[a]=70~80。

机械原理_凸轮机构设计

机械原理_凸轮机构设计

机械原理课程设计——凸轮机构设计(一)目录 (1)_________________________(一)、题目及原始数据 (2)(二)、推杆运动规律及凸轮廓线方程 (3)(三)、计算程序方框图 (5)(四)、计算源程序 (6)(五)、程序计算结果及分析 (10)(六)、凸轮机构图 (15)(七)、心得体会 (16)(八)、参考书 (16)(一)、题目及原始数据试用计算机辅助设计完成偏置直动滚子推杆盘形凸轮机构的设计,凸轮以1rad/s的角速度沿逆时针方向转动。

要求:(1)、推程运动规律为等加速等减速运动,回程运动规律为五次多项式运动规律;(2)、打印出原始数据;(3)、打印出理论轮廓和实际轮廓的坐标值;(4)、打印出推程和回程的最大压力角,以及出现最大压力角时凸轮的相应转角;(5)、打印出凸轮实际轮廓曲线的最小曲率半径,以及相应的凸轮转角;(6)、打印出凸轮运动的位移;(7)、打印最后所确定的凸轮的基圆半径。

原始数据如下:r0=0.015; 初选的基圆半径r0Deltar0=0.0005; 当许用压力角或许用最小曲率半径不满足时,r0以Δr0为步长增加重新计算rr=0.010; 滚子半径r rh=0.028; 推杆行程he=0.005; 偏距eomega=1; 原动件凸轮运动角速度,逆时针ωdelta1=pi/3; 近休止角δ1delta2=2*pi/3; 推程运动角δ2delta3=pi/2; 远休止角δ3delta4=pi/2; 回程运动角δ4alpha1=pi/6; 推程许用压力角[α1]alpha2=(70/180)*pi; 回程许用压力角[α2]rho0min=0.3*rr; 许用最小曲率半径ραmin (二)、推杆运动规律及凸轮廓线方程推杆运动规律:(1)近休阶段:0o≤δ<60 os=0v=0a=0(2)推程阶段:60o≤δ<180 o等加速运动规律:60o≤δ<120 os=2h(δ-60o)2/(120 o)2v=4hω(δ-60o)/(120 o)2a=4hω2/(120 o)2等减速运动规律:120o≤δ<180 os=h-2h(120o -(δ-60o))2/(120 o)2v=4hω(120o -(δ-60o))/(120 o)2a=-4hω2/(120 o)2(3)远休阶段:180o≤δ<270 os=hv=0a=0(4)回程阶段:270o≤δ≤360 o五次多项式运动规律:s=h-(10h(δ-270o)3/(90 o)3-15h(δ-270o)4/(90 o)4+6h(δ-270o)5/(90 o)5)v=-(30hω(δ-270o)2/(90 o)3-60hω(δ-270o)3/(90 o)4+30hω(δ-270o)4/(90 o)5)a=-(60hω2(δ-270o)/(90 o)3-180hω2(δ-270o)2/(90o)4+120hω2(δ-270o)3/(90 o)5)凸轮廓线方程:(1)理论廓线方程:s0=sqrt(r02-e2)x=(s0+s)sinδ+ecosδy=(s0+s)cosδ-esinδ(2)实际廓线方程先求x,y的一阶导数x’=(v/ω-e) sinδ+(s0+s)cosδy’=(v/ω-e) cosδ-(s0+s)sinδ再求sinθ,cosθsinθ=x’/sqrt((x’)2+(y’)2)cosθ=-y’/sqrt((x’)2+(y’)2)最后求实际廓线方程x1=x-rr cosθy1=y-rr sinθ压力角方程:曲率半径计算公式:(四)、计算源程序%凸轮机构大作业Matlab语言源程序%选题:偏置直动滚子推杆盘形凸轮机构5—A% 推程运动规律:等加速等减速运动% 回程运动规律:五次多项式运动% 作者:WYH 学号:xxxxxxxx 日期:2007.12.26 %%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%% %%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%% clear all;%close all;clc;%赋初值r0=0.015;Deltar0=0.0005;rr=0.010;h=0.028;e=0.005;omega=1; %原动件凸轮运动角速度,逆时针delta1=pi/3; %近休止角delta2=2*pi/3; %推程运动角delta3=pi/2; %远休止角delta4=pi/2; %回程运动角alpha1=pi/6; %推程许用压力角alpha2=(70/180)*pi; %回程许用压力角rho0min=0.3*rr; %许用最小曲率半径del1=delta1+delta2;del2=del1+delta3;temp=0; %判断是否执行r0=r0+Deltar0的变量while (temp==0)temp=1;s0=sqrt(r0^2-e^2); %求解s0alpha1max=0;delta1max=0; %定义alpha1的最大值以及对应的delta1值alpha2max=0;delta2max=0; %定义alpha2的最大值以及对应的delta2值rhoamin=r0-rr;deltamin=0; %定义rhoa的最小值以及对应的delta值for I=0:120; %圆周120等分delta=(I*3/180)*pi;if delta>=0&delta<delta1 %近休阶段s=0; %位移v=0; %速度a=0; %加速度elseif delta>=delta1&delta<(delta2/2)+delta1 %等加速推程s=2*h*(delta-delta1)^2/delta2^2;v=4*h*omega*(delta-delta1)/delta2^2;a=4*h*omega^2/delta2^2;elseif delta>=(delta2/2)+delta1&delta<del1 %等减速推程s=h-2*h*(delta2-(delta-delta1))^2/delta2^2;v=4*h*omega*(delta2-(delta-delta1))/delta2^2;a=-4*h*omega^2/delta2^2;elseif delta>=del1&delta<del2 %远休阶段s=h;v=0;a=0;elseif delta>=del2&delta<=2*pi %五次多项式运动规律回程s=h-(10*h*(delta-del2)^3/delta3^3-15*h*(delta-del2)^4/delta3^4+6*h*(delta-del 2)^5/delta3^5);v=-(30*h*omega*(delta-del2)^2/delta4^3-60*h*omega*(delta-del2)^3/delta4^4 +30*h*omega*(delta-del2)^4/delta4^5);a=-(60*h*omega^2*(delta-del2)/delta4^3-180*h*omega^2*(delta-del2)^2/delta 4^4+120*h*omega*(delta-del2)^3/delta4^5);endx=(s0+s)*sin(delta)+e*cos(delta); %理论轮廓方程式y=(s0+s)*cos(delta)-e*sin(delta);x_=(v/omega-e)*sin(delta)+(s0+s)*cos(delta); %理论轮廓对delta求一次导数y_=(v/omega-e)*cos(delta)-(s0+s)*sin(delta);x__=(a/omega^2-(s0+s))*sin(delta)+(2*v/omega-e)*cos(delta); %理论轮廓对delta求二次导数y__=(a/omega^2-(s0+s))*cos(delta)-(2*v/omega--e)*sin(delta);x1=x-rr*(-y_/sqrt(x_^2+y_^2)); %实际轮廓方程式y1=y-rr*(x_/sqrt(x_^2+y_^2));alpha=atan((v-e)/(sqrt(r0^2-e^2)+s)); %求压力角if delta>=del2&delta<=2*pi %判断是否为回程if abs(alpha)>alpha2 %判断是否大于回程许用压力角r0=r0+Deltar0;temp=0;break;elseif abs(alpha)>alpha2max %满足许用压力角,则找出回程最大压力角alpha2max=abs(alpha);delta2max=delta;endendelseif abs(alpha)>alpha1 %判断是否大于推程许用压力角r0=r0+Deltar0; %不满足许用压力角,则增大基圆半径重新计算temp=0;break;elseif abs(alpha)>alpha1max %满足许用压力角,则找出推程最大压力角alpha1max=abs(alpha);delta1max=delta;endendendrho=(x_^2+y_^2)^(3/2)/(x_*y__-y_*x__); %计算曲率半径if rho<0rhoa=abs(rho)-rr;if rhoa>=rho0min %满足最小曲率半径if rhoa<rhoamin %找出实际轮廓曲线的最小曲率半径及其对应的delta角rhoamin=rhoa;deltamin=delta;endelser0=r0+Deltar0;temp=0;break;endendDelta(I+1)=(delta/pi)*180; %delta由弧度值转化为角度值X(I+1)=x*1000;Y(I+1)=y*1000;X1(I+1)=x1*1000;Y1(I+1)=y1*1000;S(I+1)=s;V(I+1)=v;A(I+1)=a;ALPHA(I+1)=(alpha/pi)*180;PHO(I+1)=rho*1000;endenddeltamin=(deltamin/pi)*180;alpha1max=(alpha1max/pi)*180;delta1max=(delta1max/pi)*180;alpha2max=(alpha2max/pi)*180;delta2max=(delta2max/pi)*180;figure(1);axis equal;hold ont=0:0.01:2*pi;xx=r0*cos(t)*1000;yy=r0*sin(t)*1000;xxx=(rr*cos(t)+X(1)/1000)*1000;yyy=(rr*sin(t)+Y(1)/1000)*1000;xxxx=e*cos(t)*1000;yyyy=e*sin(t)*1000;plot(xx,yy,'m--',X,Y,':',X1,Y1,'k',xxx,yyy,'c-',xxxx,yyyy,'y-');%画出理论轮廓及实际轮廓以及基圆legend('基圆','理论轮廓','实际工作轮廓');plot(0,0,'ko')plot(X(1),Y(1),'ko');title('凸轮轮廓曲线图');xlabel('X/mm');ylabel('Y/mm');figure(2);plot(Delta,S,Delta,V,'r--',Delta,A,'k:'); %画出位移、速度、加速度曲线图title('凸轮运动规律曲线图');xlabel('{\delta}/(^o)');ylabel('s/m v/m.s^{-1} a/m.s^{-2}');legend('位移','速度','加速度');%结果显示:disp([num2str(Delta'),num2str(X'),num2str(Y'),num2str(X1'),num2str(Y1'),num 2str(S'*1000)]);disp(['rhoamin=',num2str(rhoamin*1000),'deltamin=',num2str(deltamin)]);disp(['alpha1max=',num2str(alpha1max),'delta1max=',num2str(delta1max)]);disp(['alpha2max=',num2str(alpha2max),'delta2max=',num2str(delta2max)]);disp(['r0=',num2str(r0*1000)]);(五)、程序计算结果及分析求得ραmin及对应的δαmin值:rhoamin=14.0952 deltamin=288求得α1max及对应的δ1max值:alpha1max=29.782 delta1max=120求得α2max及对应的δ2max值:alpha2max=47.4426 delta2max=324求得最后的基圆半径r0为:r0=24.5(七)、心得体会通过对凸轮机构的编程设计:(1)、熟悉了推杆的运动规律特别是等加速等减速和五次多项式运动规律;(2)、掌握了已知推杆运动规律用解析法对凸轮轮廓曲线的进行设计的方法以及设计时应该注意的各个性能要求;(3)、加深了对Matlab语言的熟悉与应用(八)、参考书(1)《机械原理》第七版高等教育出版社(2)《MATLAB程序设计教程》中国水利水电出版社。

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B0 B1 ω e O B2 r0
−ω
B9 η'
η'' B8 η
设计滚子从动件凸轮机构时, 凸轮的基圆半径是指理论轮廓 曲线的基圆半径。
B7
B6 B3 B5 B4
B0 B1 ω e O B2 r0
−ω
B9 η'
η'' B8 η
B7
B6 B3 B5 B4
3、平底从动件 (1)取平底与导路的交点B0为参考点 (2)把B0看作尖底,运用上述方法找到B1、B2… (3)过B1、B2…点作出一系列平底,得到一直线族。 作出直线族的包络线,便得到凸轮实际轮廓曲线。
s B C h (b) ϕ's h A ϕ r0 O ϕs ϕ' D A ϕ's 2π ϕ,t B1 C B C1
运休止角:φS=∠BOC=∠B1OC1
ω
B' e
A
D ϕ ϕs ϕ'
从动件位移线图:从动件速度线图,加速度线图
三、常用从动件运动规律
1、匀速运动规律(推程段)
s h ϕ v v0 ϕ,t
∂ dx dy f ( x1 , y1 , ϕ ) = −2( x1 − x) − 2( y1 − y) =0 dϕ dϕ ∂ϕ
联立求解x1和y1,即得滚子从动件盘形凸轮的实际廓线参数方程:
x1 = x ± rT dy / dϕ dx dy dϕ + dϕ dx / dϕ
s
r θ
B
s 2 3
A A0 1 v
ϕ
4
5
6
h ϕ,t
ϕ,t a
运动特征:没有冲击
ϕ,t
5、组合运动规律 为了获得更好的运动特征,可以把上述几种运动规律组合起来 应用,组合时,两条曲线在拼接处必须保持连续。
S = A0 B − r sin θ h = 2πr θ ϕ = Φ 2π
a0
等加速段 a = a 0 v = a0 t + c1 1 S = a0 t 2 + c1t + c2 2
t = 0 边界条件1 所以 c1 = 0 S = 0 c2 = 0 v = 0
Φ t= 4hω 2 边界条件2 2ω 所以 a0 = Φ2 S = h 2
2 2 2
y1 = y ∓ rT
dx dy dϕ + dϕ
2

上面的一组加减号表示一根外包络廓线,下面的一组加减号 表示另一根内包络廓线。
§4-5 凸轮机构基本尺寸的确定
一、凸轮机构的压力角和自锁 压力角:接触点法线与从动件上 作用点速度方向所夹的锐角。
C 0 B0 A8
B3 A2 D3
C3 r0
180°
O
90° 30°
ψ3 B4
C4 C5 C6
C9 C8
B9 A7 B8
C7 B7
B5 A3
B6
A6
ψ
4' 5' 6' 8' 3 4 5 6 7 8 30° 90°
A5 A4
2' 1'
ψmax
(a)
3'
7'
O
1
2 180°
9 60°
0
ϕ
−ω A1 D2 ψ2
设计方法:作图法,解析法 已知 γ 0 , e, S − ϕ , ω 转向。作图法设计凸轮轮廓 一、直动从动件盘形凸轮机构
反转法
1
−ω
2 3
ω O r0
4
5
6 7 8
1、尖底直动从动件盘形凸轮 机构凸轮轮廓设计: 已知 γ 0 , e, S − ϕ , ω 转向
B1 C1
3 2
B0 (C0) ω
60°
式2
(2)摆动从动件盘形凸轮机构 摆动滚子从动件盘形凸轮机构。仍用反转法使凸轮固定不动,而 从动件沿-ω方向转过角度,滚子中心将位于B点。B点的坐标, 亦即理论廓线的方程为:
x = a cos ϕ − l cos(ψ + ψ 0 − ϕ ) 式3 y = a sin ϕ − l sin( ψ + ψ 0 − ϕ )
§4-2 常用从动件的运动规律
一、几个概念 尖底偏置直动从动件盘形凸轮机构 凸轮轮廓上最小矢径为半径的圆 1、基圆: 2、偏距e:偏距圆
e A w r0 O C D
B
二、分析从动件的运动 行程:h(最大位移) 推程运动角:φ=BOB′=∠AOB1 回程运动角:φ′=∠C1OD 近休止角:φS′=∠AOD 上升——停——降——停
3、加速度按余弦运动规律变化
s 5 4 3 2 θ 1 v O 1 2 s 3 ϕ 4 5 ϕ,t h 6
运动特征: ′ 若 φ S , φ S 为零,无冲击, 若 φ S , φ S 不为零,有冲击 ′
ϕ,t a
ϕ,t
S = R − R cos θ h R = 2 ϕ θ π = Φ
回程中的运动方程
h S = h − Φ' ϕ h v = v0 = − ω Φ' a = 0
2、等加速等减速运动规律
0 1 4 9 4 1 O 1 2 3 ϕ 4 5 6 ϕ,t h s
S =
1 at 2 2
v
V = a0 t
ϕ,t
a
பைடு நூலகம்
A
B
C
ϕ,t
柔性冲击 :
加速度发生有限值的突变 (适用于中速场合)
−ω B0 B1 O b' r0
b''
ω
B8 B7
B2
r0
B3 B5 B4
B6
α =0
四、滚子半径的选择
ρ< rT
rT ρ
C
ρ> rT rT B ρ ρ' O
A
ρ ρ'
η' η
滚子半径rT必须小于理论轮廓曲线外凸部分的 最曲率半径ρmin,设计时, rT ≺ 0.8ρ min
−ω B0 B1 O b' r0
b''
ω
B8 B7
B2
B6
B3 B5 B4
−ω B0 B1 O b' r0
b''
ω
B8 B7
B2
B6
B3 B5 B4
二、摆动从动件盘形凸轮机构 已知:ω转向,r0,a,l,ψmax,φ-ψ
−ω A1 D2 ψ2 A0
ψ1 B2 C2
a D1 B1 C1 ω
60°
A9
2、按从动件的型式: ①尖底从动件:用于低速; ②滚子从动件:应用最普遍; ③平底从动件:用于高速。 3、按锁合的方式: 力锁合(重力、弹簧力)、几何锁合 四、特点 优点:1、能够实现精确的运动规律;2、设计较简单。 缺点:1、承载能力低,主要用于控制机构;2、凸轮轮廓加工困难。 五、要求 1、分析从动件的运动规律 2、按照运动规律设计凸轮轮廓
x = (s0 + s) cos ϕ − e sin ϕ y = e cos ϕ + (s0 + s) sin ϕ
式1
s0 = ra2 − e 2
ra为理论廓线的基圆半径
Y
s
B
s0
ϕ
−ω
K e
ϕ D ϕ
ra
θ O
e
r
C X ω
对于对心从动件凸轮机构,因e=0,所以s0=ra
x = (ra + s) cos ϕ y = (ra + s) sin ϕ
1 2π 所以 S = h( − sin ϕ) Φ 2π Φ
ϕ
从动件按余弦加速规律上升时的运动方程为
2π ϕ 1 S = h( Φ − 2π sin Φ ϕ ) hω 2π v= (1 − cos ϕ ) Φ Φ 2πhω 2 2π a= sin ϕ 2 Φ Φ
§4-3 凸轮轮廓的设计
fNB v B d Fsinα la Q fNA A NA lb F α ω O rb P n e
自锁 极限压力角 α lim →l2,l1,f,润滑 摆动从动件:[α]=40°~50° 直动从动件:[α]=30°~38°
NB n
Fcosα
二、按许用压力角确定凸轮回转中心位置和基圆半径 1、滚子(尖底)直动从动件盘形凸轮机构
从动件在匀加速上升过程中的运动方程
2h 2 S = Φ 2 ϕ 4hω v= 2 ϕ Φ 4hω 2 a = Φ2
等减速段 a = −a0 v = −a0 t + c1 1 S = − a0 t 2 + c1t + c2 2
Φ 边界条件1 t = ω v = 0 S = h
ϕ
f ( x1 , y1 ,ϕ ) = 0 ∂f ( x1 , y1 ,ϕ ) = 0 式4 ∂ϕ
式中x1、y1为凸轮实际廓线上 点的直角坐标。
对于滚子从动件凸轮,由于产生包络线(即实际廓线)的曲线 族是一族滚子圆,其圆心在理论廓线上,圆心的坐标由式1~3 确定,所以由式4有:
f ( x1 , y1 ,ϕ ) = ( x1 − x) 2 + ( y1 − y) 2 − rT2 = 0
lOP d S / dt dS = = = ω dϕ / dt dϕ v
dS − ηδe dϕ S + S0 dS − ηδe dϕ S + r02 − e 2
α = arctg
= arctg
η——转向系数 δ——从动件偏置方向系数
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