我国建设青藏铁路时采用的环境保护措施

Leabharlann Baidu 4、停止施工，让藏羚羊通过
位于青海省境内的可可西里国家级自然保护区， 平均海拔4500米，是国家一级保护动物藏羚羊的主要 栖息地，每年6至7月份藏羚羊都要前往气温凉爽、水 草丰美的卓乃湖、太阳湖一带集体产羔，8月份开始 携仔回迁。 藏羚羊过路正是铁路施工的黄金季节。8月中旬 铁十四局所在区段为了让羊群过路已停工五六天了， 但藏羚羊还是不过路基，施工人员心急如焚，他们采 取了降低缓坡高度、派人巡逻看护等措施想让羊群早 点过去。 据可可西里自然保护区管理局介绍，今年藏羚羊 产羔成活率在80％以上，为历年最高纪录。
我国建设青藏铁路时采用的环境保护措施
青藏高原生态简介
青藏铁路沿线生态系统类型多种多样，生物群落 丰富多彩，是我国和南亚地区的“江河源”和“生 态源”，也是世界上仅有的独特生态环境系统和世 界山地生物物种一个重要的起源和分化中心，其原 始生态环境在全球占有特殊的地位，但生态环境十 分脆弱，一旦遭到破坏不可逆转，有的草皮植被恢 复时间需要上百年的时间。
1、长江源头拒绝污染
2、动一锹土都要符合法定规范
在青藏铁路建设过程中， 运一锹土都要符合法定规范， 没有环保措施工程不许开工。 这种严格的环保管理措施促进 了青藏铁路建设环保工作的开 展。
3、再造湿地
湿地系统是青藏高原水土系统的重要组成 部分。为了最大限度地保护沼泽湿地，铁路建 设者进行了艰苦的努力，从修改设计减少在湿 地地区和冻土不稳定地区筑路到减少涵洞，青 藏铁路建设中提出了“以桥代路”、“涵洞改 桥梁”等新措施，全线新增桥梁112.3公里。
青藏铁路环境保护的基本内容
青藏铁路环境保护的基本内容有两项： 一是做好污染防治，二是搞好生态保护。污染 防治主要包括水污染、垃圾污染和大气污染的防治。 青藏铁路穿过长江、黄河、澜沧江三江源头，水污 染防治责任重大。环境保护的侧重点则放在生态保 护尤其是野生动物、植被、湿地系统、自然保护区 和自然景观的保护上。这些保护都是有针对性的， 措施也主要是依靠科技来进行，坚持科技创新，积 极组织开展环境保护科研的专项研究，吸收各方面 的专家意见和建议，充分利用各有关专业的研究成 果，施工中大量采用新技术、新工艺，强化环保管 理，使青藏铁路建设中的环保难题在今年得到有效 突破。
建设青藏铁路四项保护生态环境措施
1、长江源头拒绝污染 2、动一锹土都要符合法定规范 3、再造湿地 4、停止施工，让藏羚羊通过
在桥桩基施工时，按指 挥部的统一规划，将桥梁大 型构件放在离工地很远的预 制厂进行预制，减少对工程 现场的污染。在大桥工地现 场，他们不惜加大成本，创 造性地设置了三级沉淀池。 桩基施工时的泥水不许直接 排放，而是先让泥水流到沉 淀池内进行分级沉淀，待泥 水沉淀干净了才把干净水抽 放出去，池底的泥沙沉淀物 用拉土车拉走，堆放到规定 的弃土场。三局利用沉淀池 保护水质的经验，后来被青 藏铁路建设部在全线进行推 广。