2018年我国港口吞吐量排名前十强
交通部要打造世界一流港口，你要get全国港口货物吞吐量TOP10
交通部要打造世界⼀流港⼝，你要get全国港⼝货物吞吐量TOP10近⽇，交通运输部等⼋部委印发《关于建设世界⼀流港⼝的指导意见》，提出到2025年世界⼀流港⼝建设取得重要进展；到2035年全国港⼝发展⽔平整体跃升，主要港⼝总体达到世界⼀流⽔平；到2050年，全⾯建成世界⼀流港⼝，形成若⼲个世界级港⼝群，发展⽔平位居世界前列。
那么，我国⽬前货物吞吐量最⼤的港⼝是哪些呢？根据交通运输部发布的“2018年规模以上港⼝货物、旅客吞吐量”表，窗⼝视界排出了我国⽬前货物吞吐量排⾏TOP10。
⽂末再给⼤家附上2018年全年及最新的2019年前三季全国港⼝度货物吞吐量⼗强排名表。
TOP10 ⽇照港（年货物吞吐量：4.38亿吨）⽇照港（Rizhao Port）位于⼭东⽇照市，地处中国海岸线中部，东临黄海，北与青岛港、南与连云港毗邻，隔海与⽇本、韩国、朝鲜相望。
港区湾阔⽔深，陆域宽⼴，⽓候温和，不冻不淤，适宜建设包括20—40万吨级在内的⼤型深⽔泊位200余个，是难得的天然深⽔良港。
1982年，⽇照港正式开⼯建设；1986年，⽇照港开港运营；2006年，⽇照港货运吞吐量超过1亿吨。
⽇照港现拥有⽯⾅、岚⼭两⼤港区，65个⽣产性泊位，与100多个国家和地区通航，并已经形成整合航运、铁路、公路、管道、⽪带等多种运输⽅式、⼤进⼤出、集疏运便捷的综合运输格局。
2018年，⽇照港年货物吞吐量4.3763亿吨（同⽐增长8.9%），位列全国第⼗。
2019年前三个季度，⽇照港货物吞吐量3.4707亿吨，为去年同期的105.1%，位列全国第⼋。
TOP9 烟台港（年货物吞吐量：4.43亿吨）烟台港（Yantai Port），位于⼭东半岛北侧，扼渤海湾⼊海⼝，居连接环渤海经济区的最佳中转港位置，拥有陆海双向、辐射内外的⼴阔发展空间。
烟台港⾃古就是中国北⽅沿海主要通商⼝岸，⾃1861年8⽉开埠⾄今已有近160年的历史。
烟台港现形成以芝罘湾、西港区、龙⼝港、蓬莱港四⼤港区为依托，以莱州华电码头等西部港⼝为⽀撑、布局延伸海外的现代化港⼝集群；拥有各类泊位109个，其中万吨级以上深⽔泊位70个，码头岸线总长22.6公⾥，铁路专⽤线64公⾥，库场总⾯积909.3万平⽅⽶。
砥砺前行70载辉煌成就耀世界——新中国70年交通运输成绩斐然
轡^前行管载———新中国70年交通运输成绩斐然新中国成立以来的70年，是交通基础设施不断密集成网、综合运输保障能力大幅提升的70年；是交通运输业不断深化改革、向交通强国目标坚实迈进的70年。
新中国成立70年来，中国人经历了从"骑着毛驴上北京”，到"坐上火车去拉萨”，再到3万公里高铁基本覆盖80%大城市、"复兴号”实现时速350公里"陆地飞行”、国产大飞机C919一飞冲天的历史跨越。
新中国成立之初，交通运输面貌十分落后。
全国铁路总里程仅2.2万公里；公路里程仅8.1万公里，没有一条高速公路；内河航道7.4万公里，其中等级航道仅2.4万公里；民航航线里程万公里，只有12条航线。
而到2018年末，我国铁路营业总里程、高速公路总里程跃居世界第一位。
新中国成立以来，特别是改革开放以来，我国在经济社会发展中坚持交通运输先行理念，交通运输领域发生了历史性变化，交通基础设施加速成网，运输服务能力连上台阶，为国民经济发展发挥了先行官作用。
我国交通运输行业统筹推进基础设施网络化布局，铁路、公路、水运、民航、邮政基础设施建设补短板、强筋骨，服务保障能力显著提升，我国也由交通大国逐步向交通强国迈进。
公路路网四通八达，高速公路建设成效显著。
截至2018年末,全国公路总里程达到485万公里，是1949年的60倍，通硬化路乡镇和建制村分别达99.6%和99.5%。
高速公路总里程14.3万公里，居世界第一位。
铁路路网纵横延伸，“四纵四横”高铁网建成运营。
截至2018年末，全国铁路营业总里程达到13.2万公里，较1949年增长5倍，年均增长2.6%0其中，电气化里程9.2万公里，复线里程7.6万公里，电气化率和复线率分别达到70.0%和58.0%。
"四纵四横”高铁网建成运营，我国成为世界上唯一高铁成网运行的国家。
高铁营业总里程30000公里，是2008年的44.5倍，高铁营业里程超过世界高铁总里程的三分之二，居世界第一位。
上海港
运营情况
航班航线
主营业务
客货运量
上海港口经营业务主要包括装卸、仓储、物流、船舶拖带、引航、外轮代理、外轮理货、海铁联运、中转服 务以及水路客运服务等。
上海港口主要经营的货类为集装箱、煤炭、金属矿石、石油及其制品、钢材、矿建材料、机械设备等 。
洋山深水港区
硬件设施
截至2014年，上海港公用码头生产用仓库总面积计34.5万平方米和散粮圆筒仓17万立方米，生产用堆场总面 积计177.6万平方米，其中煤堆场28.3万平方米；集装箱堆场54.7万平方米 。
截至2014年，上海港共有各类装卸机械计3256台，其中起重机械类578台，输送机械类660台，搬运机械类 980台；另沪港合营的集装箱码头有限公司拥有搬运、专用机械204台 。
2020年，上海港集装箱吞吐量达到4350万标准箱 。
2022年1月1日，上海港集装箱吞吐量已经突破4700万标准箱，连续十二年坐稳世界集装箱第一大港的位 置。
2022年5月26日，交通运输部举行新闻发布会，交通运输部运输服务司副司长李华强介绍了目前我国物流保 通保畅的相关情况。上海港集装箱日吞吐量回升至正常水平的95.3%。
截至2003年底，上海港集装箱航班每月达1494班，其中：远洋航线279班，近洋航线416班 。
2003年，上海港货物总吞吐量3.16亿吨中，煤炭及制品5682.3万吨，金属矿石4098.5万吨，矿建材料 2533.8万吨，钢铁2112.2万吨，油气及制品2109.6万吨，机械设备1907.7万吨。集装箱货物.1万吨，占全港货 物总吞吐量的32.35% 。
五年高考(2015-2019)II卷政治第38题
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❖【点睛】图表类主观题解答策略 ❖1.读图表的标题。图表的标题反映了图表的主题或中心。 ❖2.读表格内的项目和数据等内容，这是答案的主要来源。关键是能从
提出，要进一步为企业降税减负，全年
要再减税8000亿元。
近两年，国家在为企业降税减负的同时， 图9 2013～2017年全国公共财政收入与税收
财政收入继续稳定增长，2016年财政收
收入
入比上年增长4．8%，2017年比上年增 长7．4%（同口径）。
资料来源：《国民经济和社会发展统计公报》 （2013～2017年）
题目要求运用经济生 游企业的原料成本会
活的知识分析,依据材 降低,人从而会扩大生
料中的关键词和考查 产,对玉米的需求会增
方向可以做如下解答: 加。
①玉米价格下跌,
③因为需求增加,
农民种植玉米的获利 所以企业会收购大量
会减少,所以农民会减 的玉米,因而可以消化
少玉米的种植面积,玉 库存,促进玉米的供求
(1)结合材料和所学政治知识,说明明我国为什么要坚持税收法定原则。(12分)
(2)结合材料和所学经济知识,分析当前对小微企业实施税收优惠的理由。(14分)
38(1)答案： 是全面落实依法治国基本方略,加快建设社会主
义法治国家的要求。(3分) 有利于完善税收法律制度;(3分) 规范政府行为,防止随意增减税负;(3分) 保护纳税人权益。(3分)
（1）简要说明材料一包含的经济信息。
（2）结合材料，分析企业税负降低与
财政收入增长之间的经济联系。
高考政治_重难点07__经济全球化与对外开放(原卷版)-2020年政治高考【热点 重点 难点】专练
重难点07 经济全球化与对外开放纵观近几年的高考真题：从考点角度看，提高开放型经济水平等属于高频考点；经济全球化等是近年来的冷考点。
从题型角度看，高频考点以主观题考查的几率相当大。
选择题常以经济全球化、提高开放型经济水平、贸易保护主义，也常以误区的形式考查经济全球化的实质与利弊、贸易摩擦、“走出去”等。
主观题常考查提高开放型经济水平的内容。
从命题背景材料看，常结合我国进一步扩大进口、跨国企业在海外取得成功、上海合作组织近年来取得的成果等。
1．全方位理解经济全球化的影响及我国的应对态度，能结合典型事例，全面评价经济全球化。
2．掌握世界贸易组织的基本原则和作用。
3．准确掌握我国对开放的基本格局和基本战略。
4．全面理解加入世贸组织对我国的影响、“引进来”与“走出去”的关系5．能运用具体实例说明我国推动建设开放型世界经济。
考向1 考查经济全球化。
2021年高考可能会继续以跨国公司、经济全球化的具体表现形式为载体，考查经济全球化实质、作用、我国的应对经济经济全球化的态度及应对对策。
在时政方面，要密切关注国际上发生的全球疫情等重大经济事件对我国、对世界的影响，关注跨国公司在我国的经营发展等。
考向2 考查国际经济组织。
2021年高考可能会以国际上影响较大的国际经济组织，如世贸组织、世界银行等为载体，考查国际经济组织的相关知识。
考向3 考查国际经济竞争与合作。
2021年高考可能会以中国与欧盟、东盟和美国等为载体，考查我国经济发展当中的不足或对国际贸易规则的理解不到位等问题，进一步探究提高开放型经济水平的措施。
考点4 考查发展更高层次的开放型经济。
2021年高考可能会以中美贸易摩擦、外商投资准入负面清单、深圳经济特区40周年、我国企业海外经营的典型事例等为载体，考查发展更高层次的开放型经济原因、措施等。
（建议用时：30分钟）1．（2020·新课标全国卷Ⅱ）自2013年以来，我国已累计设立18个自由贸易试验区（简称自贸区），区内试行贸易和投资便利化制度，进一步放宽金融和制造业领域的市场准入，完善知识产权保护制度，自贸区成为制度创新的“高地”。
货物运输及全国港口货物吞吐量
货物运输及全国港口货物吞吐量发布时间：2023-01-10T06:04:23.639Z 来源：《中国建设信息化》2022年第16期8月作者：王达文[导读] 我国自上世纪80年代以来，一直把外贸货物运输作为国家经济发展的重要支撑，王达文河北省水运工程规划设计院，天津市 300221摘要：我国自上世纪80年代以来，一直把外贸货物运输作为国家经济发展的重要支撑，并建立了一套科学、高效的进出口货物运输管理体系。
目前我国已基本形成以公路和水路为骨干、各种运输方式共同发展的现代立体交通网络，进出口比重不断提升，我国成为世界上最大的货物进出口国家，同时也对促进中国外贸发展起到了重要作用。
港口是货物运输中最重要的交通枢纽，也是我国航运和外贸系统中仅次于陆地运输系统的第二大基础设施和主要物流方式，其在货物运输中发挥着重要作用，本文将对全国港口货物吞吐量展开探究。
关键词：货物运输；全国港口；吞吐量1 引言根据《交通运输部关于印发2018年交通运输统计调查工作方案的通知》（交运发〔2018〕144号）要求，全国交通运输统计调查工作以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，按照“四项原则”和“两个确保”的要求开展工作，认真完成交通运输统计调查各项任务。
一是坚持以习近平总书记关于交通运输工作重要论述为指导，紧紧围绕交通运输高质量发展主题，围绕交通运输新旧动能转换大局和高质量发展要求，全面推进交通运输统计工作；二是坚持以“四项原则”和“两个确保”为指导开展工作；三是坚持数据共享与业务协同原则推进工作；四是持续改进统计方法促进统计效能提升。
截止2021年底，我国的港口货物运输数量再创新高，并且其整体的吞吐量也得以提升，以下将对其进行分析。
2 截止2021年货物运输概况2.1 运输总量持续增长，行业经济总量稳中有进2021年，交通运输行业实现货物运输量2287亿吨，比上年增长6.6%；实现营业性客运量63.2亿人，增长0.4%；完成营业性货运量2637亿吨，增长2.9%。
河北省乐亭县第二中学2021届高三政治第一轮复习《经济生活》第十一课 经济全球化与对外开放练习题
乐亭二中高三一轮复习政治必修一第十一课练习题一、选择题1、（2019·江苏卷）面对全球汽车行业的巨大创新机遇和挑战，国内某企业以90亿美元收购一家国外汽车制造巨头，成为该家企业的最大股东，以期通过协同与分享来占领技术制高点。
材料表明①跨国公司是经济全球化的强有力载体②企业并购是打造核心竞争力的重要途径③我国企业在国际竞争中居于主导地位④企业并购是规避国际经营风险的重要手段A．①②B．①④C．②③D．③④2、（2019·新课标全国卷Ⅲ）2012～2018年间甲国对乙国服务贸易出口变化如图所示。
促成这一变化的经济现象有①乙国吸引甲国的游客数量逐年增长②乙国在甲国的留学生人数不断增加③乙国出口到甲国的文化产品日趋丰富④乙国向甲国支付的知识产权费用持续上升A．①②B．①③C．②④D．③④3、2019年3月15日,十三届全国人大二次会议表决通过《中华人民共和国外商投资法》从法律上确立了对外资的全面准入前国民待遇加负面清单的模式,确定了外资在中国进行公平竞争的环境,加强了对外资企业权益的保护,进一步规范外商投资管理和优化投资环境。
这一法律的出台( )①保障了外商投资的安全性,促进了资本市场的增长②有利于营造内外资一视同仁、公平竟争的营商环境③优化了我国对外投资结构,加快了企业走出去步伐④为中国更高水平对外开放提供了法律保障A.①②B.①③C.②④D.③④4、（2018年高考全国2文综政治15）2018年4月，在博鳌亚洲论坛年会上，中国人民银行宣布了中国金融业对外开放12大举措，包括取消银行和金融资产管理公司的外资持股比例限制，大幅度扩大外资银行的业务范围等。
扩大中国金融业对外开放，意味着①金融市场结构将发生变化，系统性金融风险降低②金融产品将更加丰富，市场主体有更多选择③金融机构的成本将降低，金融资产的收益率提高④将形成新的竞争格局，促进中国金融业改革A. ①③B. ①④C. ②③D. ②④5、（2018年高考全国3文综政治15）某国2013～2017年对外贸易差额变化如图6所示。
各大集装箱码头及国内干散货码头的特点
全球港口排名及中国干散货码头1.①世界集装箱吞吐量前5的港口上海港：吞吐量：2018上海港以完成集装箱4201万TEU的吞吐量稳居全球第一；信息化:引进国外先进电气设备,对部分码头泊位进行改造,建立一系列现代化码头,开启了信息化建设的进程。
随着“十二五”计划的推进,口岸的信息化基础设施得到进一步完善,并已获得一定的成果:构建大通关平台,提高了口岸通关效率;制定标准的制度,推进了规范化发展;运用技术创新,提升了信息现代化能力;信息与实际业务相结合,优化港口生产调度系统;综合信息化研究取得突破,使科学监管决策初步实现一体化。
综合实力:国际航运中心指数显示，上海跃至国际航运中心综合实力第五位，实现了战略性的提升。
上海港拥有目前世界上最先进的集装箱码头，2017年吞吐量首次突破4000万TEU，并连续八年成为世界第一大集装箱港。
上海深水航道整治的全面完成，也为社会综合物流成本的下降提供了非常大的保障。
码头特色：自动化程度最高的集装箱码头，洋山港四期港区采用无人运营无人作业，海关在无人码头使用自动化监管设备，实现通关验放自动化。
上海市外贸物资中99%经由上海港进出，每年完成的外贸吞吐量占全国沿海主要港口的20%左右。
最具国际化竞争力的港口：与上海市以及长江三角洲的发展建立紧密地联系。
临港工业的互动以及国际航运中心.水陆交通便利，集疏运渠道畅通，通过高速公路和国道、铁路干线及沿海运输网可辐射到长江流域甚至全国，对外接近世界环球航线，处在世界海上航线边缘。
技术特色：自动化码头（双箱自动化轨道，电机、制动器、减速箱“三合一”的创新使用）。
自动引导运输车AGV除了无人驾驶、自动导航、路径优化、主动避障外，还支持自我故障诊断、自我电量，既可以深入悬臂箱区作业，又可以在堆场中来回穿梭，既可以完成全天候不间断作业，又可以有效降低码头能耗。
上港集团自主研发的全自动化码头智能生产管理控制系统（TOS系统）和振华重工自主研发的智能控制系统（ECS系统）的应用，上海港的运营水平已经稳居世界前列。
浅谈粤港澳大湾区物流企业的发展机遇和趋势
浅谈粤港澳大湾区物流企业的发展机遇和趋势作者：池雨思来源：《今日财富》2019年第26期2019年2月18日，《粤港澳大湾区发展规划纲要》经中共中央、国务院同意正式印发，标志著粤港澳大湾区建设进入全面铺开、纵深推进的新阶段，建设粤港澳大湾区在国家发展全局中也承担着重要使命。
这些年，粤港澳大湾区的发展受到国家和地方政府高度重视，在强大的综合国力和经济实力的支持下，粤港澳大湾区为当地物流企业带来了各种机遇，涌现出大批著名的大型物流园区和物流企业。
近年来，国家大力推进“一带一路”建设和高质量发展，物流行业日益受到中央政府的高度重视，恰逢“大湾区概念”席卷中国最发达的城市和地区，《粤港澳大湾区发展规划纲要》顺利出台，促使大湾区加速发展，共创国际经济贸易合作新优势，同时也为“一带一路”建设提供了有力支撑。
这对于物流企业来说，是一个重大的机遇。
未来多年内，能否把握粤港澳大湾区建设所带来的重大机遇，发挥自身优势，将决定一个物流企业能否跃升成为粤港澳大湾区物流大通道建设的中坚力量。
一、从《粤港澳大湾区发展规划纲要》看物流企业发展新机遇（一）珠三角港口群国际竞争力显著提升粤港澳大湾区由香港、澳门两个特别行政区和广州、深圳、佛山、东莞等珠三角九市组成，毗邻南海，地理位置优越，港口资源丰富，是我国对外交往的主要口岸。
其中深圳港、香港港、广州港在2018年度全球港口集装箱吞吐量排名中，位居前十，在国际上具有较大的国际竞争力。
在国家政策的支持下，珠三角地区正不断提升港口城市的定位，强化珠三角港口城市的建设，特别是广州和深圳两个城市，不断加大力度提高科技创新和生产力水平，运用现代物流技术打造信息化、智能化、自动化港口，增强航运综合服务功能，并与香港强强联合，健全港口、航运、物流和配套服务体系，实施港口一体化，构筑港口群核心竞争力，实现大湾区港口资源优势互补、协同发展的目标。
（二）助力建设世界级机场群据统计，在2018年，香港国际机场、广州白云国际机场、深圳宝安国际机场、澳门国际机场、珠海金湾机场等大湾区机场客运量达到2亿多人次，货邮吞吐量超过830万吨。