2010一汽丰田普拉多培训教材
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【经典教材】TOYOTA-REIZ锐志2010产品培训指导手册(02)1207
推销要推销要点I与高级车同档次的制造理念采用了与皇冠相同的平台、悬架，与其它公司FF中级轿车的造车理念相比，有着本质的区别。
与皇冠同厂生产，借助于高级轿车的生产制造经验，确保生产出最高品质的车辆。
1 23z精雕细琢的FR轿车我们在开发时首先考虑的就是，怎样才能使它成为时代先锋。
其次，利用REIZ锐志投入的契机，开拓一个新的历史画面。
带着期待，我们对风格进行了创新。
从动力性能到底盘性能、到外观、动感性能、甚至崭新的内饰，无不进行了创造性的全新设计商品开发部第1丰田中心主任工程师——大井敏裕推销要点II：FR所带来的中级车中最佳的行驶性能采用了与皇冠相同的平台、悬挂、V6发动机、手自一体6档自动变速箱，实现了世界顶级水准的行驶性。
实现了FF（前置前驱）中级车无法比拟的行驶性能。
具备卓越的操作稳定性和乘坐舒适性的车身底盘与车身。
发动机145kW/6200rpm 242Nm/4400rpm三元催化辅排气消声器主排气消声器三元催化排气歧管主排气消声器三元催化排气歧管三元催化速自动变速器实现了在各种行驶条件下都能够节省油耗的高速行驶时，实现了顶级静谧性速自动变速中使用了最新的电子控制系统，既实现了顺畅的变速性又降低了油型号：A760E (3.0L)A960E (2.5L)根据道路状况，在上下坡时选择最合适的加速和减速状态，实现舒适的行驶性能。
电动助力转向系统(EPS)z领先的加速性能和节油性能的实现为实现这一目标，我们采用了Dual VVT-i的V6 3.0L发动机和新开发的V6 2.5L 发动机。
这两款发动机从吸入混合气体到燃烧、排气的全过程贯彻了效率化思路，使REIZ锐志具备了凌驾于同等车型之上的动力性能和运转性能。
并且，在变速器方面，本车采用了操作自如的手自一体6档自动变速器，实现了优越的加速性能和节油性。
AI（Artificial Intelligent）-SHIFT控制器可以选择合适的变速范围，提高驾驶者在转弯或山路行驶时的驾驶能力。
一汽丰田在中国培训课程大纲 (修复的)
课程大纲
课程:丰田品牌理解
参训人员：全体销售顾问
课时：2小时
课程目的：通过本课程的学习，学员可以：
1.了解丰田的历史
2.了解丰田的销售成绩和取得的成就，建立学员对丰田品牌的信心。
深圳民生东都胡燕 2010年8月5日
兰亭序
永和九年，岁在癸丑，暮春之初，会于会稽山阴之兰亭，修禊事也。
群贤毕至，少长咸集。
此地有崇山峻岭，茂林修竹；又有清流激湍，映带左右，引以为流觞曲水，列坐其次。
虽无丝竹管弦之盛，一觞一咏，亦足以畅叙幽情。
是日也，天朗气清，惠风和畅，仰观宇宙之大，俯察品类之盛，所以游目骋怀，足以极视听之娱，信可乐也。
夫人之相与，俯仰一世，或取诸怀抱，晤言一室之内；或因寄所托，放浪形骸之外。
虽取舍万殊，静躁不同，当其欣于所遇，暂得于己，快然自足，不知老之将至。
及其所之既倦，情随事迁，感慨系之矣。
向之所欣，俯仰之间，已为陈迹，犹不能不以之兴怀。
况修短随化，终期于尽。
古人云：“死生亦大矣。
”岂不痛哉！
每览昔人兴感之由，若合一契，未尝不临文嗟悼，不能喻之于怀。
固知一死生为虚诞，齐彭殇为妄作。
后之视今，亦犹今之视昔。
悲夫！故列叙时人，录其所述，虽世殊事异，所以兴怀，其致一也。
后之览者，亦将有感于斯文。
一汽丰田培训资料——店头活动精品资料
顾客邀请 概述
接待顾客 回答顾客疑难
协商/成交 留下顾客的讯息
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一汽丰田
顾客邀请
A卡顾客：提高信心、促成订单
C卡顾客：提高顾客满意、推介他人购买
其他顾客：获得信息
VIP：媒体、宣传、集团顾客购买
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一汽丰田
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一汽丰田
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一汽丰田
店头活动的场地布置
商谈区 接待区 媒体接待区 顾客停车区 POP
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一汽丰田
店头活动的车辆准备
车辆清洁、功能正常 位置摆放适当 地毯/灯光/CD 安全 标示清楚
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一汽丰田
总结
改进意见 后续活动建议 报告及存档
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一汽丰田
店头活动管理
准备阶段 活动会议、活动计划、活动进度管理 执行阶段 活动支持及控制 后期阶段 活动效益分析、人员绩效考核、总结
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留下顾客的讯息
实施顾客意见调查 登录A卡
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一汽丰田
促销的延续
顾客追踪 成效分析
总结
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一汽丰田
顾客追踪
寄发感谢函/活动照片 电话联系致谢
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成效分析
销售分析 活动满意度分析 媒体/宣传分析
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一汽丰田
店头活动的计划书（6W+2H）
➢ Why 为什么 ➢ Where 哪里 ➢ When 何时 ➢ Who 谁 ➢ What 什么
➢ How 如何 ➢ How much 多少
接待顾客 回答顾客疑难
协商/成交 留下顾客的讯息
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顾客邀请
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C卡顾客：提高顾客满意、推介他人购买
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VIP：媒体、宣传、集团顾客购买
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店头活动管理
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店头活动的计划书（6W+2H）
➢ Why 为什么 ➢ Where 哪里 ➢ When 何时 ➢ Who 谁 ➢ What 什么
➢ How 如何 ➢ How much 多少
丰田普拉多PPT
汽车使用小知识
• 为什么我的车油耗这么大？
1. 车辆油耗标识是经过固定模式测定的，天气‘使用环境、道路状况，车辆状 况、车辆载重、驾驶习惯等因素都会影响耗油量。 2. 降低油耗驾驶的建议： # 充分利用发动机制动器来改善油耗。 # 卸下多余的行李 ，若卸下10Kg行李行驶100KM，可以节约30ML油耗。 # 控制不必要的空调运行，在清爽且空气清新的地方导入外气，关闭空调。 # 保持速度的一定行驶，一般道路上速度保持50-60km/h,高速道路上速度保 持80-100km/h,油耗会改善10-30%。 # 充分利用导航仪或者地图防止迷路，若迷路浪费10分钟就会消耗350ml油耗。 3.如果您的车辆上有ECO经济驾驶模式，只要切换到这个模式下，能够自动控 制发动机转速、油门响应速度、空调输出功率等，通过车辆电脑自动达到省油的 结果，油耗就可以得到降低。
• 普拉多前半程的油门踏板深度在加速力度上基本不会有什么明显的改 变，包括变速箱调教的也并不灵敏，并且转速控制在比较低的区间之 内，来保证燃油经济性。但是当你继续深踩油门之后，普拉多发动机 变开始逐渐发力，当变速箱适时的降下1个挡位之后，普拉多强大的 动力将会被彻底释放。
内饰
• 新普拉多空间：七个座位，七个人都很满意，储物空间大， 舒适感好。 • 双筒式仪表盘结构简单，更多信息集中显示在中间液晶屏 中，大多为中文易懂。 • 中控台设计过于垂直，所以最下方的底盘控制区域有一定 的倾斜角度，这样操作顺手。 • 方向盘用真皮包裹。 • 木纹饰板，中控台上还嵌有银色仿金属材料，无论在质感 或装配方面，都体现出极高的水准。
丰田普拉多
简介•Leabharlann 丰田普拉多(PRADO)是在四川丰田原 有柯斯达客车生产和销售成功的基础上 生产的，是目前丰田在中国国内唯一的 一条霸道生产线。霸道的成功下线，是 一汽和丰田的第一个合作结晶。 PRADO 越野车是丰田陆地巡洋舰(Land Cruiser Prado)系列中的最新款，这款全新开发 的新一代SUV车，配置全新研发的丰田 六缸电喷1GR-FEV6发动机，排量 3956CC，动力性能好，排气符合当今全 新的欧洲Ⅲ号标准，高度环保。目前， 普拉多为其所属系列下的最新车系。
TOYOTA-一汽丰田2010新开业店市场营销管理培训(74页)_H
4/74
5
全球汽车市场的发展
北美汽车市场
市场环境不佳，竞争近乎残酷 价格战日益激烈，促销风盛行 成本居高不下，特别是人力成本 通用、福特继续承受来自日本品牌的巨大压力，丰 田多次荣登美国“汽车质量评比排行榜”的榜首，美 国消费者越来越青睐日本品牌 日益高涨的汽油价格
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6
全球汽车市场的发展
欧洲汽车市场
9
全球汽车市场的发展
其他汽车市场
印度不断改善的经济环境带来了汽车市场的繁荣： 汽车销售额不断增长 印度汽车市场成为各大跨国公司的一块投资热土 俄罗斯大量汽车消费趋势刚刚起步 石油、天然气的大量收入正面刺激俄罗斯汽车内需
9/74
10Leabharlann 中国汽车市场的发展趋势10/74
11
中国汽车市场的发展趋势
2005年，我国汽车市场以近592万辆的总规模跃居世界 第二位，仅次于美国 截止到2005年我国的汽车整车制造厂已达145家，汽车 改装车厂536家 经历了2003年疯狂井喷，2004年直线下滑，到了2005 年，中国车市开始步入正轨
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25
丰田汽车的商品力
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26
丰田汽车的商品力
丰田汽车的价值优势
商品力
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丰田汽车的商品力
丰田汽车的价值优势
丰田的汽车价值观是：追求客户利益最大化，体现丰田对 客户利益的尊崇；追求产品终生价值最大化，体现在有限 延续的时间段内丰田汽车的价值。
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丰田汽车的商品力
1
新开业店训练营 管理课程
—— 市场营销篇
1/74
2
课程内容
全球汽车市场的发展 中国汽车市场的发展趋势 丰田汽车的商品力 汽车市场营销观念的推进演变 市场调研 促销活动的规划及实施
丰田教育手册3精品
零件号信息写在CD中。当 将所需的汽车信息输入时, 你就可以很方便地从这个 目录中找到零件号和其他 信息。
按照汽车名称,将零件号记录 在缩微胶片上。
第一章 概述
一、零件目录的历史
2 EPC(Electronic Parts Catalog)的优点
更新 速度快
记载 容量大
查询 效率高
印刷 成本第二章 应用篇 —— EPC 的使用
二、功能一 零件编号的查询
第三步 选用适当的检索方式查询零件信息
界面三：底盘传动系统（ Power train/ Chassis Group ）部位图
步骤一
步骤二
第二章 应用篇 —— EPC 的使用
二、功能一 零件编号的查询
第三步 选用适当的检索方式查询零件信息
第一章 概述
一、零件目录的历史
1 主要零件号信息工具
通过参阅主目录来确认零件号。 随着科技的发展,零件目录先后经历了书本零件目录、缩微胶片目录和电子目录(CD)三种记载 形式。
(1) 书本零件目录
记录每种汽车系族的零件 号。仅包括一般出口目的 地的汽车型号。
(2) 缩微胶片零件目录
(3) 电子零件目录(CD)
说明——1
零件目录分类说明
电子零件目录(EPC)： 用于丰田品牌车系的零件查询 零件目录书： 用于达路品牌车系的零件查询
说明——3
说明——2
GEN：记载一般地区(非欧美和日本)车型的零件 信息、国产车型的零件信息记载在该数据盘 EUR：记载欧洲地区车型的零件信息 USA：记载北美地区车型的信息
A1：记载 新车型 的零件信息 A2：记载 较新车型 的零件信息 B1：记载 旧车型 的零件信息
方法一：图片查询
按照汽车名称,将零件号记录 在缩微胶片上。
第一章 概述
一、零件目录的历史
2 EPC(Electronic Parts Catalog)的优点
更新 速度快
记载 容量大
查询 效率高
印刷 成本第二章 应用篇 —— EPC 的使用
二、功能一 零件编号的查询
第三步 选用适当的检索方式查询零件信息
界面三：底盘传动系统（ Power train/ Chassis Group ）部位图
步骤一
步骤二
第二章 应用篇 —— EPC 的使用
二、功能一 零件编号的查询
第三步 选用适当的检索方式查询零件信息
第一章 概述
一、零件目录的历史
1 主要零件号信息工具
通过参阅主目录来确认零件号。 随着科技的发展,零件目录先后经历了书本零件目录、缩微胶片目录和电子目录(CD)三种记载 形式。
(1) 书本零件目录
记录每种汽车系族的零件 号。仅包括一般出口目的 地的汽车型号。
(2) 缩微胶片零件目录
(3) 电子零件目录(CD)
说明——1
零件目录分类说明
电子零件目录(EPC)： 用于丰田品牌车系的零件查询 零件目录书： 用于达路品牌车系的零件查询
说明——3
说明——2
GEN：记载一般地区(非欧美和日本)车型的零件 信息、国产车型的零件信息记载在该数据盘 EUR：记载欧洲地区车型的零件信息 USA：记载北美地区车型的信息
A1：记载 新车型 的零件信息 A2：记载 较新车型 的零件信息 B1：记载 旧车型 的零件信息
方法一：图片查询
2010年一汽丰田普拉多PRADO发动机2TR-FE介绍
车型概述
写给技师
2TR-FE 发动机
底盘
车身
车身电气
2010年一汽丰田普拉多PRADO 发动机2TR-FE介绍
车型概述
写给技师
2TR-FE 发动机
底盘
发动机概述
车身
车身电气
-V -_
2TR-FE 发动机 – 直列 4缸, 2.7升, 16-气门 DOHC 带 VVT-i, ETCS-i, DIS 和
AI
2
车型概述
写给技师
2TR-FE 发动机
底盘
车身
车身电气
车型概述
写给技师
2TR-FE பைடு நூலகம்动机
底盘
车身
车身电气
车型概述
写给技师
2TR-FE 发动机
底盘
车身
发动机概述
与老款 LAND CRUISER PRADO的区别
车身电气
-V -_
铅汽油发动机不再使用
- 参考-
型号
发动机
进气 & 排气阀 排气主管 TWC 喷嘴 火花塞 空然比传感器 & 氧传感器 三元催化 VSV (for EVAP) 空气喷射系统
新 LAND CRUISER PRADO 2TR-FE 无铅
气门表面未喷涂金属
带空气喷射 2 TWCs 12孔型 铱金 Equipped Equipped Equipped Equipped
老款 LAND CRUISER PRADO
2TR-FE
无铅
铅
气门表面
喷涂金属
没有空气喷射
N.A.
4孔型
镀镍
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
5
写给技师
2TR-FE 发动机
底盘
车身
车身电气
2010年一汽丰田普拉多PRADO 发动机2TR-FE介绍
车型概述
写给技师
2TR-FE 发动机
底盘
发动机概述
车身
车身电气
-V -_
2TR-FE 发动机 – 直列 4缸, 2.7升, 16-气门 DOHC 带 VVT-i, ETCS-i, DIS 和
AI
2
车型概述
写给技师
2TR-FE 发动机
底盘
车身
车身电气
车型概述
写给技师
2TR-FE பைடு நூலகம்动机
底盘
车身
车身电气
车型概述
写给技师
2TR-FE 发动机
底盘
车身
发动机概述
与老款 LAND CRUISER PRADO的区别
车身电气
-V -_
铅汽油发动机不再使用
- 参考-
型号
发动机
进气 & 排气阀 排气主管 TWC 喷嘴 火花塞 空然比传感器 & 氧传感器 三元催化 VSV (for EVAP) 空气喷射系统
新 LAND CRUISER PRADO 2TR-FE 无铅
气门表面未喷涂金属
带空气喷射 2 TWCs 12孔型 铱金 Equipped Equipped Equipped Equipped
老款 LAND CRUISER PRADO
2TR-FE
无铅
铅
气门表面
喷涂金属
没有空气喷射
N.A.
4孔型
镀镍
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
5
2010款一汽丰田普拉多原厂培训手册(下册)
V Bus No.2
悬架控制 ECU
AFS ECU
安全带控 制 ECU
稳定杆控 制 ECU
Body
Body Electrical
-W -Q -V -_
驾驶支持 ECU
驻车辅助 ECU)
V Bus No.1 DLC3 仪表板
Powertrain Bus*
中央气囊
Display and Navigation
3.按下主车身ECU锁止
2
备注: 有锁止的声音。
4.检查表面接合完好。
按压
3
区域
锁止机构
ECU表面
4
肋骨部分
6
Model Outline for Technician
电源管理控制系统
Engine
Chassis
Body
Body Electrical
-A -W -V -
一般信息 – 起动控制, 电源模式控制和CAN网关功能被集成在电源管理控
• 点亮动力转向警告灯并实施备用操作。
DTC No. C1231 C1531 C1544 C1547 U0073
转向角传感器线路故障 ECU 故障 发动机高转速故障 车速传感器故障 控制模块通讯线路停止
故障部位
46
Model Outline
转向
for Technician
Engine
Chassis
Model Outline
转向
for Technician
Engine
Chassis
Body
Body Electrical
-W -Q -V -_
转向角修正 – 这一控制根据车速和转向角确定流量率，以发挥转向性能。
丰田培训资料-汽车基础知识
汽车基础知识车辆质量（Vehicle weight）：一般分为车辆自身质量和总质量两种。
自身质量是指车内无人但是有水、油、90%以上的燃料等，包括行驶时所需装备的汽车质量。
与此相对，车辆总质量是加上该车定员（每人55kg）质量的总质量，性能表示时被称为最大允许总质量。
正面面积：指从前面看到的汽车横断面的面积，是表现空气特性的标准值的一个方面。
在空气阻力系数相同时，正面面积越小则空气阻力就越小。
车厢尺寸：汽车的车箱中有各种尺寸，例如：车内长度（从仪表板到后排座椅后背的距离）、车内高度（在车辆的中心附近除去个别突起的部分，从地板至车顶的内表面的距离）、头顶空间（头顶与车箱顶棚之间的距离）等等是包含座席周围的各种尺寸。
车内长度车内高度头顶空间车厢（Cabin Space）：指乘客空间，即乘客在车内的空间大小。
如何得到较大的车厢空间？在有限的空间中如何确保较大的乘客空间？这是汽车开发中的重要主题之一。
后备箱（Luggage Space）：指后备箱的大小。
前后悬（Overhang）：前悬是指从前车轮中心到汽车最前端的水平距离，后悬是从后车轮中心到汽车最后端的水平距离。
所以长度相同的汽车，轴距变大，前后悬就会变小。
最小离地间隙：指路面和车底部最低点之间的距离，即离地高度。
在凹凸不平的路面行驶时，最小离地间隙越大，刮到车底的顾虑越少，但是汽车的稳定性会变坏。
轿车的最小离地间隙一般是在150-180毫米左右。
轴距（Wheelbase）：指前后车轮中点之间的距离。
一般来说，轴距长的汽车行驶时的纵向平稳性较高。
轮距（Tread）：车轴两端车轮中心点之间的距离。
有前后轮轮距不同的汽车。
一般说来，轮距大的车横向稳定性好。
最高输出功率：在发动机的全负荷时发出的最大功率（kw）。
用××kw/××rpm表示。
作为发动机性能的标准之一，rpm是周期·轮·分（1分钟之内的转数）等英语单词的缩写。
丰田汽车4S店销售顾问汽车基础知识培训(1)
轴臂
悬架臂
③底盘
整体式悬架和独立式悬架
整体悬架 单根车桥连接左右车轮，车身由弹簧固定在车桥上
独立悬架 左右悬架臂分别固定左右车轮，车身由弹簧固定在悬架臂上
③底盘
H型悬架
整体悬架式
独立悬架式
整体式的牢固性
独立悬架的路面追随性
③底盘
四、制动系统
作用：减速、停车、泊车
③底盘
盘式制动
Disc Brake (盘式制动器) 从两侧加压至转动的圆盘
气缸的排列和数目
如果L4的话，大多不做标记
1.6升— (L4) DOHC 16气门 EFI
②发动机
功率（输出功率）和扭矩
实用型发动机
高转速・高功率型发动机
②发动机
功率重量比
功率重量比越小，加速性能越好
= 10kg/kW
= 15kg/kW
1,000kg ÷100kW
主动安全和被动安全
⑤安全
一、主动安全—ABS，EBD，BA
ABS
带EBD的ABS
BA
⑤安全
VSC
一、主动安全— VSC，TRC，HAC/DAC
TRC
HAC
⑤安全
一、主动安全
雷达控制的自动巡航系统
⑤安全
倒车雷达系统
一、主动安全
高位刹车灯
前后雾灯
⑤安全
二、被动安全
高强度乘员室
撞击溃散吸收区域
1,800kg ÷120kW
车A
车B
②发动机
EFI —— Electronic Fuel Injection
四、电控燃油喷射ຫໍສະໝຸດ 空气滤清器空气流量计
节气门体
悬架臂
③底盘
整体式悬架和独立式悬架
整体悬架 单根车桥连接左右车轮，车身由弹簧固定在车桥上
独立悬架 左右悬架臂分别固定左右车轮，车身由弹簧固定在悬架臂上
③底盘
H型悬架
整体悬架式
独立悬架式
整体式的牢固性
独立悬架的路面追随性
③底盘
四、制动系统
作用：减速、停车、泊车
③底盘
盘式制动
Disc Brake (盘式制动器) 从两侧加压至转动的圆盘
气缸的排列和数目
如果L4的话，大多不做标记
1.6升— (L4) DOHC 16气门 EFI
②发动机
功率（输出功率）和扭矩
实用型发动机
高转速・高功率型发动机
②发动机
功率重量比
功率重量比越小，加速性能越好
= 10kg/kW
= 15kg/kW
1,000kg ÷100kW
主动安全和被动安全
⑤安全
一、主动安全—ABS，EBD，BA
ABS
带EBD的ABS
BA
⑤安全
VSC
一、主动安全— VSC，TRC，HAC/DAC
TRC
HAC
⑤安全
一、主动安全
雷达控制的自动巡航系统
⑤安全
倒车雷达系统
一、主动安全
高位刹车灯
前后雾灯
⑤安全
二、被动安全
高强度乘员室
撞击溃散吸收区域
1,800kg ÷120kW
车A
车B
②发动机
EFI —— Electronic Fuel Injection
四、电控燃油喷射ຫໍສະໝຸດ 空气滤清器空气流量计
节气门体
一汽丰田空调培训完整版
先关空调再熄火，能保 证车辆在下次启动时是 单纯的发动机启动;反之， 没有完全关掉的空调会 随着发动机一起启动， 这样高负荷运转就会损 伤发动机。最好在车辆 启动两三分钟，发动机 得到润滑后，再打开空 调。
车辆启动后不要立刻使 用空调，应先把所有车 窗都打开进行通风，可 开鼓风机把热气排出去， 等车厢内温度下降后， 再关闭车窗，开启空调。
冷却： 冷媒油能及时带走摩 擦表面产生的热量，防 止压缩机温度过高
第二节：各部件的作用
第三章 汽车空调 的组成
6、冷媒油
国产冷冻油：有13、18、25、30四种型 号（按粘度） 进口冷冻油有：SUNISO系列 3GS/4GS/5GS 冷冻油，型号越大粘度也越大 汽车系统在一般情况下，压缩机油的消耗 量少， 一般两年左右更换一次，添加时一定保证 统一 型号的压缩机油
第二章
汽车空调的分类
•
按驱动方式分
•
按结构方式分
第一节：按驱动方式分
1、非独立式空调： 2、独立式空调：
第二章 汽车空调 的分类
第二节：按结构形式分
第二章 汽车空调 的分类
第三章
汽车空调的组成
•
主要组成部件
•
各部件的作用
第一节：汽车空调的主要组成部件
压缩机 膨胀阀 蒸发器
第三章 汽车空调 的组成
第五章 汽车空调 常见问题及 使建议
低压正常，高压高：说明冷凝条件不 好，多为冷凝器脏堵 或冷却风扇问题 高压高、低压低：说明管路有堵塞， 多为膨胀阀 高压、低压均高：说明制冷剂和过多
第二节：空调系统的检漏方法
第五章 汽车空调 常见问题及 使建议
1、气泡检查法 专用的气泡检查液或肥皂 水用刷子涂在怀疑漏的管 道接口、接头处
TBP丰田工作方法培训课件
20
问题解决
Julie的例子
Julie 在A、B、C车型的零件组装线上工作。她 的职责是在车辆进入下一道生产线前监督确保 车身内外部的质量。
她最近发现在过去的3天里车身外部有划痕的车 辆数目增加到了3%（平均每天18辆车）。
[在此前的六个月生产线上还没有出现有划痕的 车辆]
问题解决
Julie的例子
（1） 针对这个问题，能想出什么样的切入点？ 请最低想出10个切入点。
30
参考答案（将问题层别化的切入点的例子）
(What-什么的销售额)
・不同机型
(Where-地点)
・城市中心店/郊区店 ・省/城市 ・商圈人口 ・大型店/小型店 ・营业时间长的店/短的店 ・附近有竞争对手/没有 ・店长有经验/新任店长
～将问题分层，通过事实明确问题点～
大而模糊的问题
分解 what? where ? when ? who?
问题 问题 问题 再分解
问题
问题
问题
问题
问题
问题
问题
决定优先顺序
问题点 问题点
审视流程
24
问题解决
(1)将问题分层次,具体化
大而模糊的问题 问题 问题 问题
what? where ? when ? who?
理想状态
差 距 在 于 ︖ 现状
可视化、数据化
问题
17
问题解决
（1）思考工作的“真正目的”
（例）追溯自己工作的目的的目的
宗旨 通过生产对社会，对广大客户做出贡献
让客人能够 “ ” 工作目的 的
目的
为客户提供性能优异，品质优良，价格实惠的商品
高高兴兴购买 生产好车，
丰田车、乘坐 确保利益
问题解决
Julie的例子
Julie 在A、B、C车型的零件组装线上工作。她 的职责是在车辆进入下一道生产线前监督确保 车身内外部的质量。
她最近发现在过去的3天里车身外部有划痕的车 辆数目增加到了3%（平均每天18辆车）。
[在此前的六个月生产线上还没有出现有划痕的 车辆]
问题解决
Julie的例子
（1） 针对这个问题，能想出什么样的切入点？ 请最低想出10个切入点。
30
参考答案（将问题层别化的切入点的例子）
(What-什么的销售额)
・不同机型
(Where-地点)
・城市中心店/郊区店 ・省/城市 ・商圈人口 ・大型店/小型店 ・营业时间长的店/短的店 ・附近有竞争对手/没有 ・店长有经验/新任店长
～将问题分层，通过事实明确问题点～
大而模糊的问题
分解 what? where ? when ? who?
问题 问题 问题 再分解
问题
问题
问题
问题
问题
问题
问题
决定优先顺序
问题点 问题点
审视流程
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问题解决
(1)将问题分层次,具体化
大而模糊的问题 问题 问题 问题
what? where ? when ? who?
理想状态
差 距 在 于 ︖ 现状
可视化、数据化
问题
17
问题解决
（1）思考工作的“真正目的”
（例）追溯自己工作的目的的目的
宗旨 通过生产对社会，对广大客户做出贡献
让客人能够 “ ” 工作目的 的
目的
为客户提供性能优异，品质优良，价格实惠的商品
高高兴兴购买 生产好车，
丰田车、乘坐 确保利益
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-W -Q -V -_
9
车型概述
写给技师
发动机
底盘
车身
车身电气
性能
传动系统
[分动器] VF4BM 全时 2速分动器带不对称扭矩分配型托森 LSD -低黏度变速汽油 - 旋转盘型4WD控制开关 [4模式选择 (H4F – H4L – L4F – L4L)]
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托森 LSD (参考) [3-模式选择 (H4F – H4L – L4L)]
3
换档形式 M: 5速手动，地板式 5 F: 6速手动，地板式 P: 4速自动，地板式 A: 5速自动，地板式
6
级别 E: -* 发动机
7 K: DOHC 和 EFI Y: 共轨柴油
目的地 Q: 澳大利亚 8 W: 欧洲 V: G.C.C. 国家 _: 一般国家
*: 级别包选装
车型概述
写给技师
发动机
车型概述
写给技师
发动机
底盘
车身
车身电气
下线日期及车系 车型代码 外观 内饰 性能 配置 安全 尺寸 配置表
1
车型概述
写给技师
发动机
底盘
车身
车身电气
下线日期及车系
下线 – 2009 年8月 型号及车系
目的地 欧洲 澳大利亚 发动机 1GR-FE 1KD-FTV 1GR-FE 1KD-FTV 2TR-FE G.C.C. 国家 1GR-FE 1KD-FTV 2TR-FE 一般国家 1GR-FE 1KD-FTV 5L-E
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[制动控制系统] ABS / EBD, BA, TRC / VSC
[前制动]
[后制动]
12
车型概述
写给技师
发动机
底盘
车身
车身电气
性能
动力系统
[转向]
齿轮齿条式转向带液压式助力
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- 变流量控制 (VFC) 动力转向
斜和伸缩式转向柱（手动/电动）
13
车型概述
写给技师
发动机
底盘
车身
车身电气
外观
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3-门车型
5
5-门车型
车型概述
写给技师
发动机
底盘
车身
车身电气
内饰
-W -Q -V -_
6
车型概述
写给技师
发动机
底盘
车身
车身电气
性能
动力系统 – 汽油发动机
[2TR-FE 发动机] (for –V and -_) 4-缸, 直列, 2.7升, 16-阀 DOHC 汽油发动机带VVT-i, ETCS-i, DIS and AI - 最大输出功率: 120 kW @ 5200 rpm - 最大扭矩: 246 N·m @ 3800 rpm
2
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变速器 手动
—
车身型式 自动 A750F A750F A750F A750F A343F A750F A750F A343F A750F A750F
— ˜ —
5-门
˜ ˜ ˜ ˜ ˜
3-门
— ˜ — ˜ —
RA61F RA61F RA61F R150F RA61F RA61F R150F RA61F RA61F G52F
写给技师
发动机底盘车身车来自电气性能动力系统
[轮胎和车轮] 17-英寸车轮
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*: Pitch Circle Diameter 轮胎 轮盘 尺寸 尺寸 P. C. D.* 265/65R17 17 x 7.5J 139.7 mm (5.50 in.)
车轮设计
14
车型概述
写给技师
发动机
16
车型概述
写给技师
发动机
底盘
车身
车身电气
配置
灯光
高位刹车灯 牌照灯
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尾灯/ 刹车灯
后转向信号灯
后雾灯
灯光控制
*1: 除印度车型
4
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˜:标准 OP: 选装 —: N.A.
级别包 TX
˜ ˜ ˜
TX-L
OP*1 OP OP OP OP OP OP OP
VX
OP*1 OP OP OP — — OP —
VX-L
˜*2/OP — OP OP — — OP —
欧洲
˜ ˜ ˜ ˜
˜
*2: 印度车型
车型概述
车型概述
写给技师
发动机
底盘
车身
车身电气
车型代码
-W -Q -V -_
GRJ150 L － G K A E K W
1 2 3 4 5 6 7 8
基本车型代码 GRJ150: 装配 1GR-FE 发动机 1 TRJ150/155:装配2TR-FE发动机 KDJ150/155:装配1KD-FTV发动机 LJ150:装配 5L-E发动机 方向盘位置 2 L: 左侧驾驶 R: 右侧驾驶 车顶形式 3 G: 标准 车身形式 4 K: 5门厢型 J: 3门厢型
底盘
车身
车身电气
性能
动力系统
[轮胎和车轮] 全尺寸备胎
-W -Q -V -_
备胎在地板下方的型号
备胎在后门的型号
15
车型概述
写给技师
发动机
底盘
车身
车身电气
配置
灯光
侧转向灯
-W -Q -V -_
前转向灯 示宽灯
侧踏板灯 前雾灯
近光灯 (HID 或卤素)
远光 (卤素)
灯光控制
自动远光控制系统 智能AFS (Adaptive Front-lighting System) 自动灯光控制系统 自动灯光水平控制系统 日间照明 大灯清洁器
底盘
车身
车身电气
车型代码
级别选装包
目的地 车身形式 5-门 3-门 澳大利亚 5-门 发动机型号 1GR-FE 1KD-FTV 1KD-FTV 1GR-FE 1KD-FTV 1GR-FE G.C.C. 国家 5-门 3-门 1KD-FTV 2TR-FE 2TR-FE 1GR-FE 一般国家 5-门 1KD-FTV 2TR-FE 5L-E
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2TR-FE 发动机
7
车型概述
写给技师
发动机
底盘
车身
车身电气
性能
动力系统
[手动变速器] • R150F 手动变速器 (配 2TR-FE 发动机)
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车型概述
写给技师
发动机
底盘
车身
车身电气
性能
动力系统
[自动变速器] • A343F 自动变速器 (配 2TR-FE 发动机) - 4-速 ECT - 门式换档杆 - ATF WS (没有油尺)
10
车型概述
写给技师
发动机
底盘
车身
车身电气
性能
动力系统
[悬架] 前:螺旋弹簧式双叉臂独立悬架系统 后:带横向杆 4 连杆螺旋弹簧式悬架系统
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[标准悬架]
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车型概述
写给技师
发动机
底盘
车身
车身电气
性能
动力系统
[制动]
• 前：通风盘式制动器，直径 338 mm x 32 mm (13.3 in. x 1.26 in.) • 后：通风盘式制动器，直径 312 mm x 18 mm (12.3 in. x 0.71 in.)