涂装常见缺陷分析.
UV涂装常见不良原因分析及改善对策
7.涂料批次更换,原油光泽差异
7.通知供应商重新调整涂料
8.喷房或烤箱的温湿度不稳定
8.稳定喷房和烤箱的温湿度
9.涂料性能问题(如底漆+印刷+面漆) 9.在喷面漆之前增加一层primer
1.素材来料不良
1.把不良素材挑选出来同时通知成型改善
2.轨道内有异物凸起
2.对轨道进行确认清理
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划伤
3.自动线立杆变形导致两立杆产品相互碰 3.修理或更换变形的立杆
高导致容剂挥发过快
第一段的温度
1.喷幅太小
1.适当增大喷幅
2.喷枪位置、角度不佳
2.调整喷枪位置、角度
3.泵浦或喷枪压力不稳定
3.确认稳定泵浦或喷枪压力
4.涂料粘度变高
4.定时确认涂料粘度并保证其稳定
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色差
5.喷涂膜厚不均匀
5.定期检查产品湿膜状态及膜厚,并同底漆首
6.原油搅拌不均匀
件进行颜色对比
1.涂料吐出量过大 2.喷涂距离过近 4 积漆(挂 3.涂料粘度太低 流) 4.喷幅太小 5.喷枪位置、角度不佳 6.泵浦或喷枪压力突然增大
1.涂料吐出量太小或喷枪被堵 2.喷涂距离太远 5 少油(漆 3.涂料粘度太低 薄) 4.喷幅太宽 5.喷枪位置、角度不佳 6.泵浦或喷枪压力突然降低
改善方法
1.降低压缩空气压力 2.更换合适的空气帽或喷嘴 3.缩小喷涂距离 4.适当降低涂料粘度
4.如NO.2/3项无法改善,需先对素材进行打磨
牙边
1.根本原因为素材问题
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披锋
2.擦拭不到位
3.喷涂膜厚不够
1.成型调机改善或对素材进行打磨处理 2.增加擦拭力度和次数并进行检查 3.适当增加喷涂膜厚或调整涂料粘度
常见涂装缺陷产生的原因及预防处理措施
3. 确实了解旧漆的种类, 尽量避免不匹配现象发生。 4. 对于多次修补的漆面,建议尽量使用封闭底漆加以隔离。 5. 按规定使用适当的中间底漆,同时注意按规定使用配套的固化剂及稀释剂等辅
料,并保证产品要求的干燥时间后涂装面漆。 6. 新漆膜,特别是喷涂较厚的新漆膜,必须给予一定的干燥时间。如有条件的,
8、 漆面起泡或痱子 9、 针孔 10、 流挂 11、 渗色与浮红 12、 金属漆发花 13、 涂层的变色与褪色 14、 龟裂
相关说法
剥皮、失去附着力、附着差、脱落
相关说明
此类现象为基底与漆层之间失去附着力,包括面漆与底漆或旧漆之间、底漆和金属 漆之间。
相关原因:
一、 清洁或准备不当。包括: 1、 水磨底漆时使用的水砂纸号数太高,超过 1000#以上,使底漆表面过于光滑, 不利于面漆的附着。 2、 底漆表面研磨后的研磨灰尘或其它表面污染物若未确实彻底清除,则表面 漆层将不能够与底漆层发生适当稳定的接触,以致于造成粘合不良。 3、 底漆水磨后未能使水份完全干燥,或底面在施工前受潮,使其难以正常干燥, 出现粘合不良现象。 4、 使用了不当的材料(如:汽油)作为清洁剂,不但不能去除硅、矽等腊质, 留下一些高沸点的残留物在表面留下一层连续的“油膜”。建议清洁材料使 用 L919 除油剂。 5、 粘尘布使用不当也会造成涂料的附着力降低。使用中必须擦拭速度要快,力 量要轻一些,否则会在表面留下过多的粘性杂质,影响涂料的附着力。
六、封闭材料选择不当。为节约成本,采用硝基色漆打底,烤漆(2K)罩面的施工方 法。此类办法,如处理不当,极易造成面漆的脱落。或者有时在原子灰施工后未 喷涂二道底漆而直接喷涂面漆,也非常容易造成面漆的脱落。
涂层缺陷分析与处理办法
ABCD一、涂层缺陷概述涂层在各种工业和日常应用中广泛存在,其质量对于保护基体材料、提供美观外观以及实现特定功能(如防腐蚀、绝缘、耐磨等)起着至关重要的作用。
然而,在涂层的制备和使用过程中,常常会出现各种各样的缺陷,这些缺陷不仅影响涂层的外观,更可能严重损害其性能,导致基体材料过早失效,增加维护成本和安全风险。
涂层缺陷的产生原因复杂多样,涉及到涂层材料本身的特性、涂装工艺的各个环节、基体材料的预处理情况以及使用环境等多个因素。
因此,对涂层缺陷进行全面、深入的分析,并制定有效的处理办法,是确保涂层质量和性能的关键所在。
二、常见涂层缺陷分析(一)流挂流挂是指在涂层垂直表面上,涂料由于重力作用而产生不均匀流淌和下坠的现象,形成类似泪痕或幕帘状的外观缺陷。
- 产生原因:涂料的粘度太低,无法抵抗重力的影响;涂装时涂层过厚,超过了涂料在特定条件下的允许厚度;喷枪的喷雾压力不足或喷枪与被涂表面的距离太近,导致涂料雾化不良,大颗粒涂料容易流淌;环境温度过低,涂料干燥速度过慢,给涂料流淌提供了足够的时间。
- 影响:流挂严重影响涂层的外观均匀性和平整度,使涂层表面不美观。
在流挂区域,涂层厚度不均匀,可能导致局部涂层性能下降,如防腐性能、耐磨性能等,降低涂层对基体材料的保护作用。
对于一些对外观要求较高的产品,如汽车、家具等,流挂缺陷会使其商品价值大打折扣。
(二)桔皮桔皮是指涂层表面呈现出类似桔子皮的粗糙纹理,表面不光滑,有凹凸不平的现象。
- 产生原因:涂料本身的流平性差,无法在涂装后自动流平形成光滑表面;在涂装过程中,溶剂挥发速度过快,涂料表面迅速干燥形成硬壳,而内部涂料仍在流动,导致表面不平整;喷枪的雾化效果不佳,涂料喷出后形成的颗粒大小不均匀,较大颗粒在干燥后形成凸起;施工环境温度过高或过低、湿度不合适等也会影响涂料的流平过程。
- 影响:桔皮使涂层的光泽度降低,外观质量变差,对于一些需要高光泽外观的产品,如汽车面漆等,桔皮缺陷是不允许存在的。
涂装常见缺陷分析
油污:表 面残留油 污影响涂 层附着力
锈蚀:金 属表面锈 蚀影响涂 层使用寿 命
氧化皮: 金属表面 氧化皮影 响涂层附 着力
水分:表 面残留水 分影响涂 层附着力
灰尘:表 面残留灰 尘影响涂 层附着力
旧涂层: 旧涂层未 清理干净 影响新涂 层附着力
表面预处理缺陷产生的原因及解决办法
原因:表面处理材料选择不当 如使用劣质材料、不适用材料 等
原因:涂装工艺流程不合理设备故障操作人员技术水平不足 解决办法:优化涂装工艺流程定期维护设备加强操作人员培训 原因:涂装材料质量不合格供应商管理不善 解决办法:选择优质供应商加强供应商管理定期进行质量检测 原因:涂装环境不符合要求如温度、湿度、通风等 解决办法:改善涂装环境确保温度、湿度、通风等符合要求
解决办法:加强表面处理如增 加清洗次数、提高打磨精度等
解决办法:选择合适的表面处 理材料如选择优质材料、适用
材料等
原因:表面处理工艺不当如 温度过高、时间过长等
原因:表面处理不彻底如清 洗不干净、打磨不均匀等
解决办法:调整表面处理工艺 如控制温度、缩短时间等
涂装工艺缺陷
涂装工艺流程
预处理:去除工件表面的油污、锈迹等
涂装缺陷的原因包 括原材料、工艺、 设备、环境等因素 。
涂装缺陷的预防和 改善是涂装工艺研 究的重要内容。
涂装缺陷的分类
外观缺陷:如 色差、光泽度 不均、颗粒等
性能缺陷:如 附着力不足、
耐候性差等
工艺缺陷:如 涂装不均匀、
流挂等
环境缺陷:如 温度、湿度、 空气污染等影
响涂装效果
涂装缺陷产生的原因
涂装常见缺陷分析
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涂装故障模式
六、漆雾 因防护不当或操作失误等 造成非喷涂表面沾染杂色漆雾。 原因分析: 遮蔽不到位; 操作时防护不当。 影响:1、严重的外观缺陷, 整体颜色不一致; 2、配合表面如活塞杆等会因 漆雾造成非预期磨损等、
涂装作业主要缺陷模式及分析
涂装作业的主要缺陷模式为:流挂、针孔和气孔、起泡、分层/脱 落、桔皮及漆雾现象,均严重影响整车喷涂的外观及防护效果。
一、流挂 流挂就是上漆表面产生“窗帘”现象。 产生影响: 如果湿膜厚度过高,多余的流挂可能在水平表 面或拐角处多余的流挂可能在水平表面或拐角处 形成油漆淤积。固化之后,漆层可能会在该区域 产生直达基材的裂纹,使钢材失去保护。 原因分析: 施工漆膜超过规定的干膜厚度(DFT); 油漆中添加了过量的稀释剂; 喷枪过于靠近施涂表面。 问题处理: 如果在喷涂阶段中发现产生流挂,可在漆膜仍 处于湿态时用刷子刷去。干燥后的修复方法包括 打磨(砂纸打磨)和重新涂布。 二、针孔和气孔 油漆表面形成的小孔、小洞。 产生影响: 针状外表影响外观,且空气等通过小孔 腐蚀附近的底材,造成防护失效。 原因分析: 底材有气孔或质量差; 气压过高、漆膜过厚、风力过强、过量喷涂等造成内部夹带空气; 涂料中挥发分含量超过标准,或其中颜料含水量偏高。 问题处理: 检查选取好的底材; 调整工艺参数到最佳程度; 材料把关或者进行除湿处理。 三、起泡 起泡为涂装主要缺陷之一,其形态有时 为干燥泡状,而有时则充满液态物质。起泡有 大有小,多成半球状。尺寸通常取决于涂层与 底材或者相邻涂层的附着程度,以及内部气体 或者液泡的压力。 原因分析: 底材或者涂层受到水溶性盐分的污染,潮气透 过涂层将可溶性盐分溶解形成溶液引起的“渗 透现象”; 表面污染会削弱涂层附着力。潮气将会被再污 染、且附着力弱的涂层区域聚集; 涂层不充分或极差的溶剂挥发。 五、桔皮 表现为涂层表面出现细 小的卵石状或涟漪状纹理,类 似于桔子皮。 原因分析: 由于孔乙压力不足造成不恰 当的雾化; 喷嘴距离底材表面过近; 溶剂挥发过快。 桔皮通常为装饰性缺陷,如需 要,可打磨至平滑漆膜后重新 涂装。
涂装不良缺陷产生原因和预防措施
03
加强涂装操作人员的培训和技 能提高
研究不足与展望
目前对涂装不良缺陷产生原因的研究还存在不足之处,例如 对某些缺陷产生的原因尚未完全明确,需要进一步深入研究 。
随着新材料和新工艺的不断涌现,涂装缺陷的产生原因和预 防措施也需要不断更新和完善。因此,未来的研究应更加深 入,以解决更多的涂装缺陷问题。
涂装过程中的温度和湿度变化可能影响涂料的干燥和固化过程,导致涂层缺陷。
污染环境影响
涂装过程中如果存在污染环境,如灰尘、油烟等,会影响涂料的附着力和外观质 量。
03 涂装不良缺陷预防措施
严格控制原材料
1 2 3
确保原材料质量
选用符合规格和设计要良缺陷产生原因分析
原材料因素
原材料质量不稳定
如果使用的涂料或相关原材料质量不 稳定,可能会导致涂装不良缺陷,如 色泽不均、起泡、开裂等。
原材料混合不均匀
涂装材料混合不均匀,如颜料、基料 、溶剂等比例不当,也会导致涂装缺 陷。
工艺因素
涂装工艺不合理
涂装工艺流程、温度、湿度等参数不当,会直接影响涂层的外观和质量。
保持环境清洁
加强车间清洁管理,减少灰尘、杂质等对涂装表面的污染。
控制噪声和震动
采取有效的减震降噪措施,减少噪声和震动对涂装过程的影响, 提高涂装质量。
04 涂装不良缺陷修复方法
轻度缺陷修复
修复工艺简单
对于轻微的涂装不良缺陷,如小范围的漆面粗糙、小面积的漆面起 泡,可以通过简单的修复工艺进行处理。
检查设备性能
定期检查涂装设备的性能 指标,如喷枪的流量、压 力等参数,确保其处于良 好的工作状态。
及时更换磨损部件
对涂装设备中磨损较大的 部件,如喷嘴、滤网等, 及时进行更换,避免因此 产生的涂装不良。
喷漆缺陷汇总
纹理缺陷案例
纹理不清晰
涂层表面的纹理模糊不清,无法呈现出预期效果。
纹理断裂
涂层表面的纹理出现断裂或断层现象。
纹理不均匀
涂层表面的纹理分布不均匀,影响整体美观。
涂层缺陷案例
涂层起泡
涂层表面出现大小不一的气泡。
涂层开裂
涂层表面出现裂纹或开裂现象。
涂层脱落
部分涂层从基材上脱落,露出未涂覆的区域。
喷漆表面的纹理出现断裂 或断层现象。
涂层缺陷
涂层剥落
喷漆涂层部分或全部剥离基材表 面。
涂层开裂
喷漆涂层出现裂纹或开裂现象,可 能是由于涂层过厚、干燥不均等原 因所致。
涂层附着力不足
喷漆涂层与基材表面的附着力不够, 容易脱落。
02
喷漆缺陷原因分析
涂料问题
总结词
涂料质量差、涂料不匹配、涂料稀释不当
涂层开裂
检查底材是否与涂层材料相容,重新选择合适的涂层材料。
涂层脱落
检查底材是否处理干净,确保没有油渍、污渍等残留物。
04
喷漆缺陷预防措施
涂料选择与存储
总结词
选择合适的涂料类型和品牌,确保涂料 质量可靠,避免使用过期或变质的涂料 。
VS
详细描述
在喷漆前,应仔细检查涂料的类型、品牌 、生产日期和保质期,确保所使用的涂料 符合要求,并且质量可靠。对于需要混合 调配的涂料,应按照说明书正确混合,避 免出现不均匀或沉淀现象。涂料存储时应 远离火源、避免阳光直射,保持通风良好 ,以防涂料变质。
,提高其技能水平,减少操作失误。
设备维护与校准
总结词
定期对喷漆设备进行维护和校准,确保设备状态良好, 提高喷涂效果。
喷涂色差原因分析及喷涂不良现象原因分析对策技术资料
喷涂色差原因分析及喷涂不良现象原因分析对策技术资料一、喷涂色差原因分析1.涂料质量问题:涂料的质量不稳定或含有杂质,会导致喷涂色差。
例如,颜料分散不均匀、颜料粒径过大、颜料与基料不相容等。
2.喷枪不均匀喷涂:喷涂过程中,喷枪的喷嘴堵塞、喷嘴直径不一致、喷嘴与工件的距离不一致等,会导致喷涂色差。
3.喷涂层厚度不均匀:喷涂层厚度不均匀会导致色差,可能是喷涂速度不一致、喷涂距离不一致、喷涂角度不一致等原因所致。
4.喷涂工艺不当:例如,涂装工艺参数设置不准确,喷涂温度、湿度等环境条件不适宜等。
二、喷涂不良现象原因分析1.气泡:喷涂时,基料表面存在气泡,可能是由于基材表面不洁净、基材温度过高或涂料本身存在挥发性物质等引起的。
2.凸起:在喷涂过程中,喷涂液体不均匀或太多,会在基材表面形成凸起。
3.缺陷:喷涂液体不均匀或缺乏粘合剂或润湿剂等会导致喷涂层表面出现缺陷。
4.起皱:喷涂过程中,基材温度波动或涂料固化不均匀等原因会导致喷涂层表面起皱。
三、对策技术1.选择质量稳定的涂料:在进行喷涂工艺前,要选择质量稳定的涂料,确保涂料中颜料分散均匀、颜料粒径适宜、颜料与基料相容等。
2.喷枪维护保养:定期清洁喷枪的喷嘴,保证喷枪的喷嘴直径一致,并确保喷嘴与工件的距离一致。
3.控制喷涂层厚度:根据工艺要求,控制喷涂层的厚度均匀,确保喷涂速度、距离和角度一致。
4.合理设置喷涂工艺参数:根据不同的工件和涂料,合理设置喷涂工艺参数,包括喷涂温度、湿度等环境条件。
5.处理基材表面:确保基材表面清洁,有利于涂料附着和固化。
6.控制喷涂液体量:调整喷涂量,确保涂料均匀喷涂,避免出现凸起、缺陷和起皱等问题。
7.控制喷涂层固化:确保喷涂层的固化均匀,避免喷涂层表面出现起皱等现象。
总结:喷涂色差及喷涂不良现象的原因很多,可能是涂料质量问题、喷枪不均匀喷涂、喷涂层厚度不均匀、喷涂工艺不当等。
解决这些问题需要选择质量稳定的涂料、维护保养喷枪、控制喷涂层厚度、合理设置喷涂工艺参数、处理基材表面、控制喷涂液体量以及控制喷涂层固化等对策技术。
涂装缺陷和原因分析
颗粒:在漆膜内或表面有杂质微粒
1、油漆结晶受到污染。 2、喷涂环境污染(喷房、流平间、烘房、 静电除尘设备、滤网等)。 3、待施工件表面未处理干净(清洗不干净、 打磨不良等)。 4、喷太小、扇形空 气太小)。
➢ 2、喷枪距离工件距离太近,移动速度太慢。 ➢ 3、油漆粘度太低. ➢ 4、基材表面温度太低 ➢ 5、涂装环境温度太低。 ➢ 6、涂装环境湿度太高
气泡
1、喷涂雾化空气压力太低。 2、清漆膜厚太高。 3、流平时间不足。 4、涂装环境温度太高。 5、使用稀释剂挥发速度太快。
桔皮:产品喷涂油漆后表面呈疙瘩 状、不平整,类似桔子皮的 外观。
1、喷涂油漆膜厚太薄。 2、喷枪、离工件距离太远,移动速度太快。 3、涂装环境温度太高,喷房风向不好。 4、油漆粘度太高。
3、喷涂环境中或基材表面存在含硅的化合 物。
4、喷涂机械手的喷枪表面有油。
色差:喷涂的漆膜表面颜色(色调) 不同
1、喷枪离工件表面距离太近。 2、喷涂方法不当(流量太大、雾化和扇面
空气太小)。 3、油漆调配时搅拌不均匀、配比不正确。
缩孔(鱼眼):由于被涂面存在异 物而使漆面收缩凹陷,可能 造成内表面外露。
1、喷房内湿度太高。
2、油漆中含有不匹配的成分(使用溶剂不 符、含有油脂等污染物)。
喷涂缺陷问题原因分析改善对策方案
喷涂缺陷问题原因分析改善对策方案喷涂缺陷问题原因分析改善对策方案多油,少油1、喷涂施工2、涂料粘度3、碟枪调校/链速/行A:溶解不良现1、在涂料中加入溶剂或天那水(THINNER),它不能均一的分散与混合,经喷涂后涂象膜状态不均一,含有硬化物、杂物等。
1、涂料本身的溶剂的配合不当,溶解力不足,无法完全分散。
原2、搭配溶解力不良的天那水,无法完全溶解涂料。
3、选择不当的天那水,在低温的场所使溶解力劣化,或在高温环境溶解力在使用前蒸因发去。
对1、严格选择适合的天那水(冬季与夏季应使用不同天那水) 策 2、慎选安定良好的涂料。
B:流平性不良1、喷膜表面不平坦,残流有涂装时发生的凹凸或毛刷痕迹子皮、气泡等问题。
现象1、涂料的溶解性不良,没有适当配合天那水使用,涂料未完全溶解。
原2、溶剂天那水蒸发过快,涂膜在均一化之前溶剂已蒸发。
3、涂装场所的温度过高,干燥快速。
4、被涂物不平坦或涂膜不足,与毛刷痕迹、柚子皮、气泡等有关连。
5、毛刷痕过重,底涂研磨不平坦。
因1、选择适合的天那水,或设法改善环境。
对 2、改善毛刷技术,及处理底材平坦。
策C:流挂现 1、在直立物体面涂装时,涂膜表面有流动过的痕迹出现。
象1、喷涂后涂膜厚度不均匀,厚的部分流动到薄的部分。
通常会出现窗帘形状、缟状、冰柱状、波纹原状。
2、天那水干燥过慢,会出现涂膜流动的痕迹。
3、涂料中含有固体块状,未分散均匀、部分涂料会下垂流动。
因 4、喷涂技术不良、喷涂不均一或厚涂,及涂料粘度调合过低。
5、涂装场所温度过高,涂膜干燥过快。
对1、选择适当的天那水,调合适当的涂料粘度。
策 2、改善涂装场所的温度,以及提高涂装喷涂技术。
1、粘度太低2、水帘柜溅水3、打砂痕印加喷印斑 4、油漆沉湎5、手印6、磷化膜有油点D:橙皮状(柚子皮)1、涂膜表面不能平滑,呈有如橙皮模样。
1、通常发生在流平性不良的涂料,因平坦化不良和不良的流动性所引起。
原 2、涂装时的粘度过高,涂装的气压不足,喷涂的距离过远而涂布量不足。
漆膜缺陷处理工艺
漆膜缺陷处理工艺漆膜缺陷是指在涂装过程中,由于各种原因导致漆膜表面出现缺陷的现象。
这些缺陷不仅会影响涂装的美观度,还会降低漆膜的耐久性和保护性能。
因此,及时发现和处理漆膜缺陷是涂装过程中必须重视的问题。
一、常见的漆膜缺陷1. 气泡:涂装过程中,由于涂料中的挥发性物质无法及时释放,导致涂膜表面出现气泡。
气泡大小不一,有的很小,有的很大,严重影响涂膜的质量。
2. 鱼眼:涂装过程中,由于涂料表面张力不均,或者存在油污等污染物,导致涂膜表面出现鱼眼。
鱼眼通常呈圆形,大小不一,严重影响涂膜的外观质量。
3. 毛刺:涂装过程中,由于喷涂枪头未清洗干净或者喷涂距离不当,导致涂膜表面出现毛刺。
毛刺通常呈细长条状,严重影响涂膜的光泽度和平滑度。
4. 流挂:涂装过程中,由于涂料粘度过高或者喷涂速度过快,导致涂膜表面出现流挂。
流挂通常呈不规则形状,严重影响涂膜的外观质量。
二、漆膜缺陷处理的基本流程1. 发现缺陷:在涂装过程中,要时刻留意漆膜表面是否出现缺陷。
一旦发现缺陷,要及时停止涂装,避免缺陷扩大。
2. 分析缺陷原因:根据缺陷的形态和出现位置,分析缺陷产生的原因。
比如,气泡和鱼眼通常是涂料表面张力不均或者污染造成的,毛刺和流挂通常是喷涂距离和喷涂速度不当造成的。
3. 修补缺陷:根据缺陷的类型和程度,采取相应的修补方法。
比如,气泡和鱼眼可以用细砂纸打磨,毛刺可以用刮刀刮平,流挂可以用干净的布擦拭。
4. 检查修补效果:修补完成后,要对涂膜表面进行检查,确保修补效果良好。
如果发现仍有缺陷,要及时进行再次修补。
三、常见的漆膜缺陷处理方法1. 气泡和鱼眼的处理方法:首先,要去除涂膜表面的污染物,如油污、灰尘等。
然后,用细砂纸打磨涂膜表面,直至气泡和鱼眼消失。
最后,用干净的布擦拭涂膜表面,确保表面平整光滑。
2. 毛刺的处理方法:首先,要用刮刀将毛刺刮平。
然后,用细砂纸打磨涂膜表面,直至表面平整光滑。
最后,用干净的布擦拭涂膜表面,确保表面平整光滑。
汽车涂装异常分析及对策
•
白化、发白
现象及原因
○ 涂膜表面好似有霞雾,呈乳 白色,失去光泽
○ 易发生于高温多湿条件下。 涂装后,因溶剂中的溶剂快 速挥发致使空气中的水分凝 结,作用于涂膜面而使其失 去光泽。
•
可能引起的原因
• 环境原因
○ 湿度高
○ 压缩空气带入水份
• 涂装原因
○ 被涂物温度低于室温
• 涂料原因
涂料达到良好的雾化 ●一次喷涂膜厚增加,改善漆膜流动性 ●降低喷涂环境温度、风速,减慢溶剂挥发速度 ●降低被涂物的温度 ●加强操作人员培训、调整合适的喷涂速度、喷涂距离
处置
●轻微桔皮抛光即可(以#500~#800~#1000的砂纸水磨,再以中目→ 细目→极细目研磨修正)
●严重桔皮则需打磨后返工
•
流挂
持小于70%)
•
鲜艳性不良
现象:
○ 漆膜出现反射影像不够鲜明,像有一层雾气遮盖着,这是由于 射向涂膜的反射光向反射方向两侧散射,造成反射影像不够鲜明 ,这种病态称为涂膜的鲜艳性不良。主要表现在其装饰性差,一 般平滑性、光泽不良会导致鲜艳性差 ○ 鲜艳性用PGD表示,一般高级轿车鲜艳性为0.8~1.0;普通型轿 车、轻型车等要求在0.6~0.7左右,如低于此规定数据,则称为鲜 艳性不良
•
对策及处置
• 对策:
○在涂装车间,无论是设备、工具还是生产用辅助材料等,绝对 不能带有对油漆有害的物质,尤其是硅酮。
○确保压缩空气清洁,应无油无水 ○确保涂装环境清洁,空气中应无尘埃、油雾和漆雾等 ○严禁裸手、脏手套和脏擦布接触被涂面,确保被涂面洁净 ○旧涂层应充分打磨彻底、擦净 ○改良涂料性能、提高涂料对缩孔的敏感性
●定期清扫送风系统、整理过滤无纺布、保证喷涂环境的空气 洁净度
42种防护涂层缺陷和失效形式、原因分析和预防措施
因为局部丧失附着力和从下涂层顶起而形成的圆顶状突起。
泡内可能含有液体、蒸汽、气体或晶体。
可能的原因:
多种原因和机理会导致起泡。
包括与可溶性盐、可溶性颜料、腐蚀产物、残留溶剂和货物溶剂有关的渗透梯度。
非渗透水泡与阴极剥离,冷壁效应的热梯度以及压应力有关。
预防措施:
确保正确的表面处理和施工。
对可溶性盐进行测试后,采用合适的涂层体系。
考虑在特定环境中不同的起泡原因和机理的可能性。
6、Bloom (Blush)白华(胺霜)
涂膜表面类似葡萄上的花斑样的模糊的沉积。
结果导致光泽丧失和颜色发暗。
可能的原因:
涂膜固化期间暴露在冷凝或潮气下,特别是在低温时(胺固化环氧常出现此现象)。
不正确的溶剂也可导致该现象。
预防措施:
起皱常见于溶剂型油漆。
可因前道涂层未充分固化前覆涂而产生。
涂膜超厚。
特别是醇酸涂料。
预防措施:
采用正确的涂层配套和涂料。
按涂料制造商的建议确保充分的混合、应用和固化。
涂装不良缺陷产生原因和预防措施
案例三:某航空企业的涂装不良缺陷改进方案
总结词
研发创新、合作共赢
详细描述
该航空企业针对涂装不良缺陷问题,加大研 发创新投入,开发新型涂装材料和工艺。同 时,加强与供应商、客户的合作与沟通,共 同制定改进方案,实现共赢。通过改进方案 的有效实施,涂装不良缺陷得到有效控制, 产品质量得到显著提升。
环境因素影响
温度和湿度
涂装作业环境的温度和湿度过高 或过低,可能影响涂料的干燥速 度和附着力,导致涂装表面出现 龟裂、脱落等现象。
灰尘和污染物
涂装作业环境中存在灰尘和污染 物,可能附着在涂装表面,导致 出现颗粒、色泽不均等问题。
操作人员技能水平
技能水平不足
操作人员缺乏专业的技能培训或技能水平不足,可能导致涂 装表面出现缺陷。
操作不规范
操作人员未按规定的操作规程进行涂装作业,可能导致涂装 表面出现流挂、起泡等问题。
03
涂装不良缺陷预防措施
严格控制原材料质量
总结词
原材料质量是影响涂装质量的根本因素,严格控制原材料质量可以有效预防涂装 不良缺陷的产生。
详细描述
选料质量符合涂装要求。
THANKS
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优化涂装工艺流程
总结词
优化涂装工艺流程可以提高涂装质量 和生产效率,降低不良缺陷的产生。
详细描述
根据产品特性和涂装要求,制定合理 的涂装工艺流程,不断优化涂装工艺 参数,提高涂装过程的稳定性和可靠 性。
改善涂装环境条件
总结词
涂装环境条件对涂装质量的影响不容忽视,改善涂装环境条件可以有效降低不良缺陷的产生。
详细描述
保持涂装环境的清洁度和湿度稳定,控制温度和通风,避免环境因素对涂装过程的影响,提高涂层质 量。
汽车涂装工艺中的涂装质量问题分析与改进
05
CATALOGUE
结论与展望
当前涂装质量改进的成果与不足
成果
随着涂装工艺技术的不断改进,汽车涂装质量得到了显 著提升,提高了汽车外观的持久性和耐腐蚀性。
不足
尽管取得了一定的成果,但仍存在一些涂装质量问题, 如色差、流挂、颗粒等,需要进一步改进和优化。
未来涂装工艺的发展趋势与展望
趋势
未来涂装工艺将朝着更加环保、高效、智能 的方向发展,新材料、新工艺、新技术的应 用将不断涌现。
涂装工艺的改进
总结词
涂装工艺的改进可以提高涂层质量和生产效率,降低不良率。
详细描述
优化涂装工艺流程,确保各道工序的稳定性和可靠性。采用先进的涂装设备和自动化技术,提高涂层 厚度、均匀性和光泽度的控制精度。同时,加强工艺参数的监控和调整,确保涂装质量的稳定性和一 致性。
环境因素的应对措施
总结词
环境因素对涂装质量产生影响,采取有效的应对措施可以提高涂层质量和使用寿命。
汽车涂装工艺中的 涂装质量问题分析 与改进
目录
• 涂装质量概述 • 涂装质量问题分析 • 涂装质量改进方法 • 涂装质量改进案例 • 结论与展望
01
CATALOGUE
涂装质量概述
涂装质量的重要性
01
02
03
提升汽车外观
涂装质量直接影响汽车外 观的持久性和美观度,高 质量的涂装能够使汽车外 观更加亮丽、持久。
涂料选择的优化
总结词
选择合适的涂料对涂装质量至关重要,优化涂料配方可以提高耐候性、防腐性和外观效 果。
详细描述
针对汽车不同部位和涂层要求,选用适合的涂料类型和品牌。关注涂料的耐候性、防腐 性、色泽和光泽度等性能指标,确保涂料的质量和稳定性。同时,考虑环保因素,优先
涂装不良分析及对策课件
引入机器人、物联网等先进技术,实现涂装生产线的智能化和自动化升级。
个性化与定制化需求
消费者对产品外观和性能的个性化需求将推动涂装行业向定制化方向发展。
THANKS感谢观看源自电泳漆膜厚度不均原因及解决
原因分析
电泳电压不稳定;电泳槽液温度不均匀;电泳槽液固体份含 量不均匀;工件形状复杂,电泳时电场分布不均匀。
解决方法
控制电泳电压在稳定范围内;保持电泳槽液温度均匀;定期 检测并调整电泳槽液固体份含量;对工件进行合理挂具设计 ,改善电场分布。
针孔、缩孔现象产生及防治方法
原因分析
降低产品外观质量
涂装不良导致产品外观质量下降,影响产品 整体美感。
影响产品性能
涂装不良可能导致产品耐腐蚀、耐磨损等性 能下降。
增加生产成本
涂装不良导致返工、修补等额外成本增加。
降低生产效率
涂装不良导致生产周期延长,生产效率降低 。
02
涂装前处理不良分析
除油不彻底原因及后果
原因
除油剂浓度不足、温度不当、时 间不够等。
电泳槽液颜基比失调;电泳槽液电导率过高;工件表面前处理不良,有油污、锈 迹等;电泳后冲洗不干净,槽液带入下一道工序。
防治方法
控制电泳槽液颜基比在合适范围内;降低电泳槽液电导率;加强工件表面前处理 ,确保无油污、锈迹等;加强电泳后冲洗,避免槽液带入下一道工序。
桔皮、流平性差问题改善措施
原因分析
电泳漆膜过厚;电泳槽液温度过高;工件形状复杂,涂膜流平性差。
对策制定与实施
根据成因分析,制定相应的预防和补救措施 ,并严格执行。
质量检测与控制
运用各种检测手段对涂装质量进行监控,确 保产品合格率。
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漆膜硬度不够(weak):
描述(DESCRIPTION)
表现为漆膜软, 很容易被 划伤;
相应的耐溶剂性能表现 差。
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原因(cause):
通常是漆膜树酯交链不够好, 而交链不够的主要因素有: 1树酯分子选择不合适; 2未完全干燥;
3高温漆或双组份漆烘烤温度不够;
4双组份漆固化剂配比不对。
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起泡(blowing):
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起泡的原因(cause):
通常是基底有锈迹(擴大)、污垢、小 凹孔、磷化渣质、水汽等被封在漆膜 底下,漆膜在烤干或受热(受熱膨脹) 时,这些物质彭涨将漆膜顶起造成。
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起泡的原因:
底下有 Money!
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干喷/异常光泽低 (Dry spray/loss of gloss)
描述(DESCRIPTION)
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虽然漆膜表面光滑,但漆膜表面光泽异常偏低. Although apparently smooth and evenly applied, the surface lacks shine.
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纤维或毛丝:
主要来自衣服纤维, 人员走动太多,未 穿防尘衣。 也有来自劣质空气 过滤网。
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当这类缺陷很多时, 怎么办??
What can I do??
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建议
当这类缺陷很多时,建议将缺陷样品抽 取30-50片进行详细分类(有必要的话, 使用放大镜观察缺陷形状、颜色等), 然后分析原因 改善 检察改善效果 制定SOP 贯彻执行SOP。
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预防(PREVENTION )
a) 选择正确种类和比例的稀释剂Use the correct proportion of recommended thinner. b) 正确的喷漆手法: 枪距, 扇形, 气压 ……Use correct spraying techniques, ensure that equipment is clean, set air pressure as low as possible, consistent with proper atomisation, spray from the correct distance. c) 使用合适的喷房, 确保喷房有良好的空 气流通. Use a spray booth, and ensure that air circulation and extraction is at the correct velocity.
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起云/斑纹,(Clouding / Mottling )
起因:
常见于银粉漆,主要是银粉排列不一致。 主要原因有: 1十字交叉喷涂; 2使用太差的稀释剂;或稀释剂加入太少。
3枪未调好;
4喷涂手法不正确。 5素材厚薄不一(这种情况常叫应力纹)。
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应力纹(mapping):
*油漆体质敏感。
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预防(PREVENTION)鱼眼的产生
a) Keep the part away from silicone pollution b) Thoroughly clean the surface with wax and grease remover. Do not allow cleaning solvents to dry on the surface but remove with a clean dry cloth, c) Always use the recommended materials. d) Ensure that the spraying area is properly ventilated. 15
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起因(CAUSE)
Microscopic roughness of the surface which may result from:
a)底漆太差或底漆未干就喷面漆. poor hold out of primer, or the application of topcoat over primer which is not thoroughly dry. b)稀释剂太差或加了不合适的添加剂. poor quality or incorrect thinner, or the use of additives in the paint. c) 素材前处理不当或喷漆手法不对. incorrectly prepared or poorly applied paint. d) 素材质量太差application over a poor substrate. e) 高湿低温时漆膜干燥太慢. excessively slow drying due to high humidity or low temperature. f) 溶剂蒸气在漆膜表面冷凝. solvent fumes or exhaust gases attacking the surface. g) 表面被污染. surface contamination by wax, grease, oil, soap or water.
此类缺陷目前占有 相当大的比例,您 知道其主要原因是 什么吗?
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颗粒(particles)产生原因
素材本身灰尘未被去除; 油漆未过滤, 或滤网太粗 或太脏;
喷房、流平间、烤房等环 境被污染;
调漆间脏污,油漆未盖好; 调漆罐、供漆管路、喷枪 清洗不够。 压缩空气未过滤,或滤网 太脏。
MODULE NAME
MODULE NUMBER
涂装常见缺陷分析
G3
漆膜缺陷原因分类:
涂料问题(Product problems) 应用不良(Application problems) 设备因素(Equipment problems) 环境因素(Environment Cause) 颜色问题(Colour problems)
在5220机壳上常出现应力 纹的地方
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脏点/尘点/异色点(Dirt / threads / Bits)
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脏点/纤维/异色点(Dirt / threads / Bits)
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脏点/纤维/异色点(Dirt / threads / Bits)
E)保持底材干净。)Keep materials clean.
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鱼眼/ Fish Eyes (cissing)
好可爱噢, 真的象鱼眼睛呢!
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产生鱼眼的原因(cause):
放大之后中间有核,通常是
*素材被含硅silicon类的物质污染。 *素材未很好清洁。 *裸手接触工件。 *油漆一次喷涂太湿。
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针孔(Pinholing)
描述(DESCRIPTION) 小凹穴,通常直径小于1MM。 Small cavities, generally less than 1 mm in diameter,
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针孔(Pinholing)
预防(PREVENTION ) a)一次不要喷得太厚。Do not spray too thick one time, b)烘烤之前适当流平。Flashing the film before baking. c) 使用涂料厂商推荐的附料。Use only recommended materials. d) 正确调配油漆,使用较慢干稀释剂。Mix the paint correctly, use slow dry thinner.
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预防(PREVENTION)
a)
使用合适的喷涂方法确保合适的漆膜 厚度. Use the correct spraying technique, ensure even and adequate film thickness. b) 使用合适的治具, 合适的灯光照明; 特 别注意难喷涂表面. Work under good lighting conditions in a properly sized spray booth, pay special attention to inaccessible areas. c) 确保漆料混合均匀. Ensure that the materials are thoroughly mixed.
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溶剂泡(Solvent Popping )
起因(CAUSE) Air or solvent vapour trapped by fast drying paint forming a skin. This may be due to: a) 天那水太差或太快干。poor quality or too fast thinner. b) 喷得太厚或两层漆之间干燥时间不够。excessive film thickness, or insufficient drying time between coats. c) 压缩空气压力太低。compressed air pressure too low. d) 加热太快。drying temperature too high, heat source too close to the film, too hot, or applied too soon.