溶洞注浆处理技术交底
岩溶注浆安全技术交底模板
一、工程概况1. 工程名称：____________________2. 施工单位：____________________3. 施工地点：____________________4. 施工内容：____________________5. 施工工期：____________________二、安全注意事项1. 人员安全（1）所有进入施工现场的人员必须佩戴安全帽、防尘口罩、防滑鞋等个人防护用品。
（2）施工现场应有专人负责安全监管，确保施工人员遵守安全操作规程。
（3）施工人员必须经过专业培训，掌握注浆施工的安全技术。
2. 设备安全（1）注浆设备应定期进行检查、维护，确保设备完好。
（2）注浆管道、阀门等部件应定期检查，防止漏浆、漏气等事故发生。
（3）注浆设备操作人员必须经过专业培训，熟练掌握设备操作技能。
3. 施工现场安全（1）施工现场应设置警示标志，明确施工区域、危险区域。
（2）施工现场应设置安全通道，确保施工人员通行畅通。
（3）施工现场应配备消防器材，定期进行消防演练。
4. 环境保护（1）注浆施工过程中，应采取有效措施，防止污染地下水、土壤等。
（2）注浆废液、废渣等应按规定进行处理，严禁随意排放。
三、注浆施工技术要求1. 施工前，应对施工现场进行勘察，了解地质条件、水文地质情况，制定合理的注浆方案。
2. 注浆材料应符合国家相关标准，确保注浆效果。
3. 注浆过程中，应密切关注注浆压力、流量等参数，确保注浆质量。
4. 注浆结束后，应对注浆效果进行检测，确保达到设计要求。
四、应急处置措施1. 发现注浆设备故障、漏浆、漏气等情况，应立即停止注浆，及时排除故障。
2. 发生安全事故，应立即启动应急预案，采取有效措施，确保人员安全。
3. 发生环境污染事故，应立即停止注浆，采取有效措施，减轻环境污染。
五、交底人及接受人1. 交底人：____________________2. 接受人：____________________3. 日期：____________________4. 签字：____________________注：以上模板仅供参考，具体内容应根据实际情况进行调整。
岩溶注浆技术交底
c.单孔注浆量达到平均注浆量1.5～2.0倍，且进浆量明显减少时。当达不到上述结束标准时，应清孔再次注浆。
技术交底书
工程名称：京沪高速铁路编号：
单位工程
DK597+628.08-DK598+491.69
路基工程
施工单位
中国水电集团京沪高速铁路三标项目经理部八工区三分部
4)注浆压力参数：一般基岩中不小于0.1～0.3MPa，岩土界面附近逐步加大至0.3～0.5MPa。
5)注浆：在钻至设计深度后，根据钻孔取芯的芯样分析地下岩溶情况，确定注浆量与注浆压力后即开始下注浆管进行注浆，注浆至下而上进行。注浆结束参考标准：当注浆达到下列标准之一时，可结束该孔注浆：
a.注浆孔口压力维持在0.5～1.0MPa左右，吸浆量≤20L/min，维持30min。
6、注浆加固和其它工程的施工顺序为：先强夯，后注浆，再CFG桩，再桥涵桩基施工。
四、质量控制及验收标准
1、岩溶洞穴地区，路堤填筑前及路堑开挖至设计标高后，应结合勘探设计资料对施工地段进行地质核查。洞穴处理后，应由设计、监理单位对处理范围、效果予以确认。
技术交底书
工程名称：京沪高速铁路编号：
单位工程
DK597+628.08-DK598+491.69
分部工程
基底处理
施工负责人
唐武斌
分项工程
岩溶注浆
交底日期
6)拔管：在注浆结束后，提拔注浆管至孔外，准备封孔。
7)清孔：注浆结束后，在提拔注浆管时边拔管边清孔，将孔内残余物清除。
8)注浆结束后及时用水泥砂浆封口至孔口，残余套管不得露出地面。
9)注浆过程应加强地面观测记录（水平位移、冒浆点位置、地面沉陷等）。
岩溶注浆技术交底
依据总孔数5%的原则，在先导孔中选择注水试验孔实施注水试验。注水试验是对底层的岩溶裂隙发育情况进行判定的重要依据，也是岩溶注浆完成后验证的手段之一。
5、先导孔资料分析及设计的确定
完成先导勘探孔后应及时进行地质情况分析及上报工作，分析重点应为线性岩溶率。完成分析工作后，形成报告上报设计单位，报告的内容应包括：孔位平面布置图、线性岩溶率分析、钻孔记录、地质柱桩图等相关内容。
这时主要采用限流、增加间隙时间注浆或改变浆液配合比等办法。
当注浆量已经超过平均每孔注浆数量但压力值迟迟不上升时，主要采取双液注浆及间歇注浆相结合的方式处理。
五、附图
1、附图1岩溶注浆孔位布置图；
2、附图2施工工艺流程图。
交底人：接受人：项目负责人：
技术交底记录
第7页共8页
工程名称
路基工程
接受交底队伍
制浆采用制浆机拌制。为确保浆液的浓度，采用二次搅拌配制浆液，即在第一只搅拌桶按确定的配合比拌制浆液，搅拌2min后放入第二只搅拌桶中待用。禁止一边搅拌一边抽用的方式。浆液应检验合格后使用，浆液的检验方法采用浆液比重计检查密度。
浆液拌制宜每次1t水泥，避免出现浆液浪费。
8、注浆
钻孔清洗达到要求后，正式注浆前，首先要用1.2-1.5倍的注浆压力对整个注浆系统进行耐压试验，检查孔口套管固结密封程度，耐压试验持续时间不应少于15min，无渗漏时才能进行注浆施工。
注浆时采用套管护壁，上行式注浆。导入50mm注浆管，距孔底30cm开始注浆，当压力达到0.1-0.3MPa稳定后并突然超过0.3MPa停止注浆开始提管，在基岩中提管两至三次，提管到达基岩面时，当压力达到0.3-0.5MPa稳定后并突然超过0.5MPa停止注浆再次提管，开始注浆上部帷幕，当压力达到0.5-0.8MPa稳定30min且吸浆量不大于40L/min后或冒浆点超出注浆范围外3-5m时即可停止注浆。
隧道打孔注浆安全技术交底
隧道打孔注浆安全技术交底隧道打孔注浆是在地下工程建设中常用的一项技术，可以提高隧道的稳定性和密封性。
然而，由于工程环境的复杂性和注浆工作的特殊性，注浆作业的安全问题一直备受关注。
为了确保工作人员的安全，减少事故发生的风险，本文将对隧道打孔注浆安全技术进行交底。
首先，注浆作业前，必须进行详细的工程勘察和统筹规划，确定施工工艺和方案。
在进行打孔注浆前，需对地质条件进行全面分析，了解隧道岩层的强度、渗透性和稳定性等信息。
此外，还需要考虑注浆材料的性能和适用性，确保注浆效果满足设计要求。
其次，在注浆作业过程中，应选用符合国家标准和相关规范的注浆设备和材料，并严格执行操作规程。
工作人员必须熟悉注浆设备的使用方法和操作步骤，掌握相关知识和技能。
在操作过程中，应注意设备的安全使用，确保设备的运行稳定和操作人员的安全。
注浆材料的选择也是关键。
不同的地下工程和岩层条件需要选用不同的注浆材料。
在选择注浆材料时，要根据地质条件和注浆要求进行合理搭配。
同时，要确保注浆材料的质量可靠，避免使用劣质材料导致注浆失败或安全隐患。
在注浆施工过程中，必须要进行严格的安全防护措施。
工作人员应穿戴个人防护装备，包括安全帽、防护眼镜、防护服和防滑鞋等。
在进行高空作业时，要使用安全带和安全网，确保工作人员的安全。
此外，在注浆过程中，要设置良好的通风和照明设备，防止因浓度过高的有害气体或不良通风环境而引发的安全事故。
另外，注浆作业中要严格控制注浆压力和注浆量，避免超荷和过量注浆导致的隧道破坏和不可预测的变形。
在注浆过程中，要及时记录注浆参数，准确评估注浆效果，确保施工质量符合设计要求。
最后，在注浆作业后要进行严密的检查和监测工作。
通过对注浆后的工程进行巡视和测量，评估注浆效果是否符合预期，并及时修复可能存在的问题。
同时，还要加强对注浆后的隧道进行长期监测，确保隧道的安全和稳定。
总之，隧道打孔注浆是一项高风险的工作，对工作人员的安全要求极高。
岩溶注浆钻孔技术交底
3、工地安全员必须经常巡查工地，发现安全隐患及时制止、解决。
4、现场人员须戴安全帽，穿安全鞋及高空系安全带。
5、钻机钻进过程中出现晃动、钻杆跳动或不进尺等异常情况，必须停机检查，不得盲目钻进。
6、严禁酒后上岗作业，严禁擅自离岗。
7、所有设备使用前，应进行检查，合格后方可使用。
采用清水或轻泥浆钻进，进入基岩后，严禁使用浓泥浆钻进，若确因工艺需要使用浓泥浆的，成孔后必须清孔。
钻进过程中，必须注意机械运转情况以判断地层的变化，必须准确判断土石分界面的位置，在基岩钻进过程中，要根据机械运转情况初步判断岩溶发育情况，若发现掉钻情况，必须记录起始深度。
全断面取芯，岩芯要按顺序摆放整齐，每段长一米，终孔后，记录员及其他验收人员对全孔进行编录，照像后方可将岩芯处理。
技术交底书
编号：
主送单位
日期
工程名称
路基岩溶注浆
根据图号
一、压浆孔钻孔工艺
布孔：按设计排距、孔距测量确定孔位、标高，进行统一编号钉桩。
安装钻机：平整场地、机台后，设置GXY-1A型或XY-150型钻机，调平机架、机体。
开孔：开孔前先了解有无地下埋藏物，确认无误后采用Φ108岩芯管开孔钻进。如无取芯、取样要求可直接钻入基岩0.5米。对于既有线护坡处钻孔，对孔位填土垫平场地后架设钻机进行施工。
8、施工机械，在施工过程中发现异常时，应及时检修。
四、文明施工管理
1、实行项目经理负责制，服从项目经理部的统一管理。
2、搞好生活区及施工现场周围环境的卫生、整洁，设备、器具和材料摆放整齐。
3、搞好现场“六乱”整治工作，坚决“捍卫质量、保卫安全”。
编制人
溶洞处理注浆技术交底
图2 钻孔立面布置示意图
3充填材料、灌浆参数的选择
a)钻孔平面布置间距为2m；
b)钻孔直径：一般灌浆孔直径为91mm ；
c)灌浆材料：采用42.5R级普通硅酸盐水泥；溶洞周边孔注双液浆，中部孔注单液浆。
i.双液浆，按图纸要求配比为水泥：水：水玻璃=1:1.38:0.3（质量比）；
专业技术负责人：交底人：
接受人：
溶洞处理注浆质量技术交底卡
GD2301003
施工单位
工程名称
分部工程
主体围护结构
交底部位
溶洞处理注浆
日 期
2014年月日
交
底
内
容
技术交底内容：
溶洞处理
1溶洞处理目的
1)通过对溶洞处理，确保围护结构和主体施工安全，避免沉陷等意外事故的发生。
2)溶洞填充物和灰岩地层承载力有很大的差别。通过对地层处理，提高该处地层的承载力，减小不同地层之间的差异沉降。
1)钻孔顺序：先钻中心孔，由内向外逐步扩大钻孔探查范围。
2)单个溶洞范围内的多个钻孔都完成，查明溶洞的大小后再进行压力灌浆。
3)每个钻孔完成后，随即安装袖阀灌浆管；
4)灌浆顺序：由外向内进行，先对溶洞边界(加固范围线)上的钻孔进行充填灌浆，阻断浆液漏失通道后，再逐步加密灌浆孔，进行溶洞区中部的灌浆压密。
4灌浆设备的选型
采用BW-150型注浆机，设置回浆管路和溢流阀。注浆泵主要性能要求：流量80L/min，最大压力4.5MPa，动力11KW，重量300kg。浆液搅拌采用自制的600L快速搅拌筒，转速250r/min，制浆量为6～10m3/h。
5浆液搅拌站、泵站设置
现场设水泥浆搅拌站集中供浆，集中制浆站宜制备纯水泥浆液，铺设φ50镀锌铁管输送至各灌浆点，输送泵采用QL-280浆泵。各灌浆点设移动式搅拌筒、灌浆泵设备，在测定来浆密度后调制使用。
溶洞注浆安全技术交底模板
一、交底工程名称及施工单位工程名称：_______施工单位：_______二、交底时间及地点交底时间：_______交底地点：_______三、交底人员交底人：_______旁站监理：_______接受人（全员）：_______四、交底内容1. 施工人员必须遵守国家有关安全生产的法律、法规和规定，严格遵守本安全技术交底内容。
2. 进入施工现场必须按要求正确佩戴安全帽、防护眼镜、防护手套、防尘口罩等劳动保护用品。
3. 施工现场禁止吸烟、饮酒，严禁酒后上岗。
4. 施工人员必须熟悉本工程的安全操作规程，掌握安全生产知识，提高安全意识。
5. 施工现场应保持整洁，施工材料、工具应堆放整齐，不得占用消防通道。
6. 施工现场临时用电必须按照“一机、一闸、一漏、一箱”的要求进行，严禁私拉乱接电线。
7. 钻孔施工必须跳孔钻眼，以防止塌孔。
注浆施工同样要跳孔注浆，以防止串浆。
8. 孔口管与侧壁接触紧密，待孔口管与侧壁间的胶凝材料凝结后，达到要求的强度时，方可进行注浆施工，以防止孔口管外侧冒浆。
9. 底板注浆时，注浆终压必须达到2~3Mpa。
10. 必须使用耐高压的注浆管，抗压强度必须大于7Mpa，陈旧的注浆管必须及时更换。
11. 水玻璃对人体有腐蚀性，注浆施工人员必须戴防护眼罩，防止注浆液喷入眼睛；戴防护手套，禁止直接用手接触注浆液；严禁直接用嘴吸插入水玻璃桶的管子。
12. 由于注浆施工中压力较大，两管接口要用丝扣或法兰连接，严禁用铁丝绑扎。
注浆管严禁对着施工人员，防止喷出的高压浆液伤人。
13. 施工过程中，应经常检查施工设备，保持设备的完好和安全。
14. 高压水管管路/接头等要保持完好，防止滑脱或破裂伤人。
15. 注浆后先卸压才能拆卸管路/接头，严禁在注浆过程中或没有卸压的情况下进行拆卸管路/接头等作业。
拆卸时注意防止浆液溅入眼睛或口中，一旦溅入，应立即用清水冲洗。
16. 倒水泥的作业人员要佩戴防尘口罩和浸塑手套。
溶洞处理技术交底
一、溶洞类型及处理方法
1、一般较小溶洞：在冲击成孔过程中，发现泥浆冒气泡，泥浆面缓慢下降，可以判断为小溶洞。可采用抛填片石、黄泥或粘土等方法填堵溶洞，重新开钻时，应向孔内投入黄泥或粘土，以加大泥浆比重，加强护壁；必要时加投袋装水泥，低冲程冲击，直至孔内情况稳定，然后再缓慢进尺，穿过岩溶区。
2、较大封闭型溶洞：根据地质资料，当进尺接近溶洞顶部1m时，采用低冲程冲击，防止击穿溶壳时卡钻。若孔内无填充物பைடு நூலகம்孔内泥浆面快速下降，要迅速向孔内加注泥浆，并迅速向孔内投放片石、袋装黄泥或粘土及时回填，一般回填到溶洞顶上方2-3m，在进行反复冲压，直至孔内情况稳定，恢复正常为止。
1、塌孔
如果有透水层，当冲击到溶洞后，由于突然漏浆造成水头高度急剧下降透水层失稳，形成漏斗状塌孔。
预防塌孔的方法：①、采用冲击钻施工时，可将护筒坐落在粘土层上，再继续冲击成孔；②发现漏浆及时补水。
塌孔的处理方法：
①、当成孔深度不大时，可全孔回填粘土，暂停一段时间再深埋钢护筒至不透水层，再重新钻孔；
②、当成孔深度较大时，可将钢护筒一直坐落在塌孔的喇叭口下缘的亚粘土上，护筒周围回填粘土，挤实，再重新钻孔。
新建铁路
沪昆客专长昆湖南段
技
术
交
底
书
(溶洞处理)
沪昆客专长昆湖南段项目经理部
2011年1月7日
沪昆铁路客运专线工程
技术交底书
工程名称：沪昆客专长昆湖南段施工合同段：土建七标编号：JS-20110105-
单位工程
下炉特大桥
分项工程
桩基
施工单位
施工班组
二分部
交底日期
2011年1月07日
交底地点
项目工程管理部
岩溶洞穴注浆技术交底书.docx
岩溶洞穴注浆技术交底书一、编制依据《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》《客运专线铁路路基工程施工技术指南》《高速铁路设计规范（试行）》《施工图设计文件》二、适用范围适用于普通填料施工。
三、交底内容1、施工准备路基填料生产的石场和破碎后的填料经过监理考察和见证取样检测，技术指标满足验标和规范要求。
路基填筑区段基底处理完成并经过验收合格，现场沉降和位移观测桩布置完成，观测网建立完成，具备展开路基填筑条件。
2、材质要求（1）、桩顶碎石垫层采用硬质岩碎石（渗水性好），其粒径不得大于50mm，含泥量≤5% 。
（2）、土工格栅精编双向土工格栅：幅宽3~5.2m，抗拉强度不小于100 KN/m。
双向土工格栅：幅宽3m，抗拉强度不小于25 KN/m。
（3）、基床以下路堤填料采用A、B、C组土，最大粒径≤150mm。
3、工艺流程4、施工工艺（1）、摊铺整平测出基底处理后的原地面标高，依照设计资料精确测放路基边线及线路中心线，打桩标示；直线段每20m一个桩，曲线段每10m一个桩，用浅白灰划出5×6m方网格,并在桩上作出虚铺厚度的标记。
按工艺试验确定的合理摊铺层厚，进行分层上土，松铺厚度控制采用“方格网法”和“挂线法”，填筑时路基两侧各加宽50cm以上，以保证边坡压实质量。
填料摊铺平整使用推土机进行初平，再用平地机进行终平，摊铺厚度采用水准仪控制，保证摊铺面在纵向和横向平顺均匀，平整面要做成4%的横向排水坡。
字段2填土时随时检测填料含水量，碾压前控制在由试验区段压实工艺确定的的施工允许含水量范围内，若含水量过低，则可在路基上洒水拌和或提前在取土坑内焖湿；若含水量过高，则可将土在路基上摊开晾晒或在取土坑内翻松晾晒，并适当减少填层厚度，确保填料含水量在施工允许范围内。
按工艺试验确定的施工工艺及碾压遍数，选择合适的压路机进行碾压，确保压实达到设计的要求。
本标段大面积填土压实作业全部采用大吨位重型振动压路机进行压实，压实顺序按先两侧后中间（曲线地段先曲线内侧后曲线外侧），先慢后快，先静压后振动压的操作程序进行碾压。
溶洞注浆处理技术交底
广州地铁技术交底记录D1-4技术交底内容:一、溶洞分布情况根据地质补勘资料，矮岗站及站后折返线施工区域内的石灰岩地层存在岩溶溶洞等不良地质情况。
溶洞分布及相应施工钻孔如下表：表1溶洞分布及相应施工钻孔布置2007年12月19日《广州地铁三号线北延段岩溶处理专家组专题会议》上对溶洞处理提出指导意见：1、灰岩岩面在明挖基坑边线平面位置3m竖向结构底板以下10m 范围内属于高风险地带，所在范围内的岩溶溶洞必须进行注浆处理；2、注浆方式：岩溶溶洞周边采用双液浆，中部采用单液浆；先在周边注浆形成帷幕堵住其地下水通道，再对中心地带注浆。
3、注浆孔平面分布按照2000m材2000mm网格状控制整个溶洞的大小。
4、充填注浆处理须在围护结构和主体施工之前进行。
现根据上述要求和有关地质的勘察资料、补充勘察资料以及设计图纸要求制定溶洞处理措施。
二、溶洞处理2.1溶洞处理目的2.1.1通过对溶洞处理，确保围护结构和主体施工安全，避免沉陷等意外事故的发生。
2.1.2溶洞填充物和灰岩地层承载力有很大的差别。
通过对地层处理，提高该处地层的承载力，减小不同地层之间的差异沉降。
2.2施工方法溶洞处理施工可分为两步：充填压密、灌浆。
溶洞灌浆采用袖阀管注浆加固法，袖阀管采用© 50 PVC 管（管壁厚4mm 耐压值》7.5MPa ），袖阀管下到溶洞底面，在溶洞段的管壁上钻© 6@300花眼作为出浆孔，外包橡皮箍作为单向阀。
对于高度 0〜2m 的溶洞，把送浆管直接连通袖阀管，对溶洞内的 充填物进行压力注浆；对于高度 2m 以上的溶洞，在袖阀管内下入双塞芯管，对溶洞内 的充填物分层进行压力注浆，分层厚度为 0.5〜1.0m 。
结构边线图2钻孔立面布置示意图2.3充填材料、灌浆参数的选择 钻孔平面布置间距为2m 钻孔直径：一般灌浆孔直径为90mm ;注浆孔地面半;川F 兀甲 艸”:秤轉z 呷曲杆［寸孔/ / 1/,/■>;不注浆孔溶洞假定边界线加密钻孔（不注补勘钻孔（注浆填充物溶洞边线 不注浆1、八.|・灌浆材料：采用32.5R级普通硅酸盐水泥；溶洞周边孔注双液浆，中部孔注单液浆。
岩溶注浆技术交底
单位工程名称-----路基施工单位京沪高速铁路------- 分部工程地基处理分项工程岩溶注浆交底内容：1设计要求加固范围：路堤地段加固范围至路堤坡脚外不小于5.0m，岩溶强发育地段安全距离按照坍塌时的扩散角计算，路堑地段为侧沟平台外边缘。
注浆孔布置为三角形，孔间距5.0m。
注浆孔孔径：开孔110mm，钻孔108mm。
注浆深度：按表一的要求施工，当遇到溶洞时，应注浆到溶洞以下2m。
序号里程段设计要求1 土石分界线以上土层和以下5.0m2 土石分界线以上2m，以下3m3 土石分界线以上全部，以下10m4 土石分界线以上全部，以下8m5 地面以下15m6 地面以下6m7 路基面以下8m8 土石分界线以上全部，以下6m2工艺参数工艺参数根据工艺试验确定，现暂定如下注浆压力：在基岩中为0.1~0.3MPa，岩土界面附近逐步加大到0.3~0.5 MPa。
浆液配比：水泥浆配比1：1，水泥:水玻璃=1：0.2。
终孔条件：止浆段为岩层时，孔口浆液压力稳定在在0.5MPa以上，吸浆率＜5L/min,持续时间＞10min；当止浆段为土层时，孔口浆液压力稳定在0.3 MPa以上，吸浆率＜5L/min,持续时间＞10min。
3施工操作1）测量定位：根据路基设计横断面图，注浆孔平面布置图，以及现场钻孔验证所确定的加固范围，用全站仪进行放样。
并在现场用桩橛标定，编号。
2）钻机就位：注浆孔位标定后，移动钻机至钻孔位置，完成钻机就位。
钻机就位后，用倾斜尺、水平尺等工具调整钻机角度，安装牢固，定位稳妥。
3）钻孔：将钻杆对准所标孔位，108钻头开孔钻进，保证开孔直径≮110mm。
开孔时要轻加压、慢速、大水量，防止将孔开斜。
钻进至一定深度，采用套管护壁。
钻孔至设计深度，没有遇到溶洞，即可终止钻孔。
若有溶洞，应继续钻孔至溶洞以下2m。
4）清孔检查止浆塞、注浆孔安装前，应进行清孔检查。
在确认没有坍孔和探头石的情况下，方可下管。
否则，必须用钻机进行扫孔。
注浆技术交底
岩溶整治注浆技术交底工程名称：路基岩溶整治试验工点1、要求钻探成孔后到开始注浆之前不得大于24小时，如因故不能注浆，应做好孔口封闭及护孔措施.注浆之前要注意用水泥固结套管，确保浆液不沿套管壁流失。
2、成孔后用水泥固结套管,使基岩和嵌入套管结为一体，避免注浆时浆液不致沿套管壁流失。
3、连结好混合器和管路后，再将配好的注浆浆液注入孔内.4、注浆要求:采用纯水泥浆为主，水泥采用42.5级普通硅酸盐水泥，水灰比为0.6：1~1：1，注浆浆液由稀到浓.水玻璃浓度35～40Be。
模数2。
4~3。
4.当注浆量较大时可掺入一定量的粉土或粉煤灰，粉土掺入量〈水泥重量10%，粉煤灰掺入量〈水泥用量30％。
对土洞、空溶洞或半充填溶洞可高压充填砂、碎石后在进行注浆处理。
5、注浆时有特殊情况出现，要及时与项目部联系并解决后才能继续施工。
6、注浆压力为0.2~0。
4Mpa,终注压力为0。
3Mpa.7、注浆终止标准：一、压力均匀上升,吸浆量无明显升降，当压力达到0.3时终止.二、地表冒浆点已经超出加固影响范围。
三、临近建筑物出现异常情况。
四、在终压力下连续注浆10分钟的注入率不大于5L/min时.8、严格按照施工要求进行施工,严禁违规操作。
9、施工人员进入施工场地时要戴安全帽,严禁穿拖鞋上班，夏天天气比较炎热,不允许光膀子上班。
夏天就要到来，严禁到山里面游玩,严禁单独一个外出，注意个人人身安全，特别是注意毒蛇等。
10、严禁到附近池塘、小河、水库里面游泳。
11、要做好给水及排水工作，把各种浆液控制在施工范围内避免对周边环境污染.12、严禁随地乱扔垃圾，避免污染.13、电力方面要求注意检查各条线路，注意安全，严禁违规操作。
技术员: 时间：接收人: 时间:。
隧道溶洞处理安全技术交底模板
一、交底编号：编号：_______二、编制时间：年月日三、施工单位：施工单位名称：__________________四、接收单位：接收单位名称：__________________五、交底部位：隧道施工溶洞处理区域六、交底内容：1. 安全法规与标准：- 认真贯彻国家有关隧道施工安全法规、标准，严格执行隧道溶洞处理的相关技术规范和安全操作规程。
- 严格遵循“安全第一，预防为主”的方针，确保溶洞处理过程中的安全生产。
2. 人员配备与培训：- 指派责任心强、技术熟练的专业技术人员负责溶洞处理工作。
- 对所有参与溶洞处理作业的工人进行安全教育和技能培训，确保其具备必要的安全意识和操作技能。
3. 溶洞探测与评估：- 在进行溶洞处理前，必须进行详细的地质勘探和溶洞探测，评估溶洞的规模、位置、地质结构等。
- 根据探测结果，制定相应的溶洞处理方案，确保处理措施的科学性和有效性。
4. 溶洞处理方法：- 溶洞处理方法包括但不限于：注浆加固、锚杆支护、钢拱架支撑、喷射混凝土等。
- 根据溶洞的具体情况，选择合适的处理方法，并严格按照操作规程执行。
5. 安全防护措施：- 施工现场必须设置明显的安全警示标志，提醒作业人员注意安全。
- 溶洞处理区域应设置安全围栏，防止无关人员进入。
- 作业人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
- 高空作业时，必须使用安全绳和防护网，确保作业人员的人身安全。
6. 临时设施与用电安全：- 临时设施应符合防火、防爆、防雷等安全要求。
- 施工现场临时用电线路必须符合国家《施工临时用电安全技术规范》的要求。
- 非电工人员严禁任意拉线接电，配电系统应有专职电工负责管理。
7. 应急处理措施：- 制定溶洞处理过程中的应急预案，包括人员疏散、医疗救护、设备救援等。
- 定期进行应急演练，提高作业人员的应急处置能力。
8. 记录与报告：- 溶洞处理过程中，应详细记录作业情况、安全措施、发现的问题等。
- 对发现的安全隐患及时上报，并采取措施予以整改。
岩溶洞穴注浆技术交底书
岩溶洞穴注浆技术交底书1. 引言岩溶地貌在地质构造、水文地质方面具有独特的特点，其中洞穴是其重要组成部分之一。
洞穴的存在不仅对于地质研究具有重要意义，同时也对于各类工程建设和地下水资源开发利用产生了影响。
为了保证地下工程的安全和可持续发展，注浆技术被广泛应用于岩溶洞穴的处理和巩固。
本交底书旨在详细介绍岩溶洞穴注浆技术的基本原理、工程操作要点和注意事项，以帮助工程师更好地理解和应用注浆技术。
2. 岩溶洞穴注浆技术的基本原理岩溶洞穴注浆技术是利用特定的注浆材料，通过特定的注浆方法将洞穴内部的裂隙、空洞等进行填充，从而增强洞穴的承载力和稳定性。
注浆材料一般采用硅酸盐水泥、无机胶凝材料等，具有较高的流动性、收缩性和粘结力。
岩溶洞穴注浆技术的基本原理如下：•取样分析：首先对岩溶洞穴的岩性、裂隙发育程度、水文地质条件等进行取样分析，以确定注浆材料的选择和注浆方法的确定。
•注浆材料选择：根据洞穴的特点和需求，确定合适的注浆材料，考虑其流动性、硬化时间、耐化学腐蚀性等性能。
•注浆方法确定：根据洞穴的大小、形态和裂隙发育情况，确定合适的注浆方法，包括压力注浆、浆液注入、喷涂注浆等。
•注浆施工：根据注浆设计要求，进行注浆设备的配置和施工操作，确保注浆效果和工程安全。
3. 岩溶洞穴注浆技术的工程操作要点和注意事项3.1 工程操作要点1.洞穴勘测：在进行注浆施工前，必须进行详细的洞穴勘测，包括洞穴的形态、大小、裂隙发育情况等。
同时，要对洞穴周围的地质环境进行评估，以确定注浆的范围和设计参数。
2.注浆材料配合比：合理的注浆材料配合比是保证注浆施工效果的关键。
注浆材料的配合比应根据实际工程需要进行合理设计，同时考虑注浆材料的物理性能和化学性能。
3.注浆设备选择：根据洞穴的大小和需要，合理选择注浆设备，包括注浆泵、注浆管道等。
选择适当的注浆设备可以提高施工效率和注浆效果。
4.注浆施工控制：注浆施工过程中需要注意控制注浆速度和注浆压力，以保证注浆材料充分填充洞穴内部的裂隙和空洞，并且不引起洞穴的进一步变形和破坏。
溶洞注浆安全施工技术交底模板
一、工程名称：________________________二、施工单位：________________________三、施工地点：________________________四、交底日期：________________________五、交底内容：1. 施工人员安全教育与培训（1）所有参与溶洞注浆施工的人员必须经过专业培训，掌握溶洞注浆施工的基本知识和操作技能。
（2）对施工人员进行安全教育和培训，使其了解溶洞注浆施工过程中可能存在的安全风险，提高安全意识。
2. 施工现场安全措施（1）施工前，对溶洞进行勘察，了解溶洞地质条件、水文条件等，确保施工安全。
（2）设置安全警示标志，提醒施工人员注意安全。
（3）施工区域应设置围挡，防止无关人员进入。
（4）施工人员必须佩戴安全帽、防护眼镜、防尘口罩、防滑鞋等个人防护用品。
3. 施工设备与材料安全（1）施工设备必须符合国家标准，定期进行维护保养，确保设备正常运行。
（2）施工材料应存放于干燥、通风、防火、防爆的场所，避免与易燃、易爆物品混放。
（3）注浆材料应严格按照施工要求配比，确保注浆效果。
4. 施工操作规程（1）施工人员必须按照操作规程进行施工，确保施工质量。
（2）施工过程中，注意观察溶洞变化，如发现异常情况，立即停止施工，并采取相应措施。
（3）注浆过程中，注意控制注浆压力，避免因压力过高导致溶洞坍塌。
（4）注浆结束后，对溶洞进行观察，确保注浆效果。
5. 应急预案（1）制定溶洞注浆施工应急预案，包括火灾、坍塌、中毒等事故的应急处置措施。
（2）定期组织应急演练，提高施工人员应对突发事件的能力。
（3）施工现场配备必要的应急救援设备，如灭火器、急救箱等。
六、交底人：________________________七、旁站监理：________________________八、接受人（全员）签字：________________________九、备注：1. 本交底内容为溶洞注浆安全施工技术交底模板，具体施工过程中，应根据实际情况进行调整。
岩溶注浆技术交底
单位名称：中国路桥宁安铁路工程指挥第一项目分部编号：
单位名称：中国路桥宁安铁路工程指挥第一项目分部编号：
单位名称：中国路桥宁安铁路工程指挥第一项目分部编号：
单位名称：中国路桥宁安铁路工程指挥第一项目分部编号：
单位名称：中国路桥宁安铁路工程指挥第一项目分部编号：
单位名称：中国路桥宁安铁路工程指挥第一项目分部编号：
单位名称：中国路桥宁安铁路工程指挥第一项目分部编号：
单位名称：中国路桥宁安铁路工程指挥第一项目分部编号：。
岩溶注浆桩基处理方案技术交底施工组织
岩溶地段桩基处理方案一、处理方案要根据地质条件，可以分别采用抛填片石、高压注浆、钢护筒跟进等施工技术措施，确保钻孔施工顺利进行。
为确保岩溶发育地段桥梁钻孔桩及扩大基础施工，高质量完成该地段施工任务，特制定以下施工方案：①岩溶强烈发育区，所有桩孔均做到一桩一探，以实际的钻探资料来确定各个桩孔的桩尖位置，勘测设计阶段未逐桩钻探的桩，施工前要进行必要的地质钻探，并跟进地质资料重新设计。
②桥址处存在无填充物溶洞地段，钻孔桩施工应采取钢护筒跟进的施工方法进行施工。
③岩溶地段桩基础施工遵循先长桩，后短桩的顺序进行施工。
④根据地质资料，部分岩溶发育地段存在裂隙发育现象，此地段基础应采用压浆处理后再进行基础施工。
⑤严格按照设计的有关规定进行溶洞处理，对于要求桩尖透过溶洞的钻孔桩基础，必须严格施工、精心探查，穿越溶洞时采取可靠措施，确保万无一失。
（一）处理方法①岩溶处理原则每根桩先用地质钻机钻探，详细记录地质状况、溶洞深度、高度、填充物类型，并画图列表，为制定相应施工方案提供详实依据。
对填充物进行土工试验，分析其物理力学特性，检测容重、含水量、孔隙率等，为注浆参数计算提供依据。
根据地质钻探资料和填充情况，为每根桩设计出相应的溶洞处理方案、成孔方法及施工措施。
对每种处理方案，都要进行仔细的计算，施工前在桥位外进行溶洞注浆及钻孔试桩试验，取得经验数据，完善施工方案，指导施工。
遇到大溶洞时请监理工程师核查，明确处理方案，并报监理批准后实施。
根据溶洞的大小、形状、特征等分类采取相应的处理方案，具体见下表所示。
溶洞处理对策一览表②一般溶洞处理对于封闭的比较小的溶洞，采取注浆措施，提供成孔条件穿过溶洞。
若洞内无填充物或填充物不满，则采取先填充碎石或干砂，然后注浆或直接灌注混凝土；若充填物呈松散或软塑状态时，直接注浆固结即可；若充填物已固结呈硬塑状态时，则可以直接冲孔，但需加强泥浆护壁。
③大型及复杂溶洞处理溶洞内无填充物或填充物少需向洞内充填砂子时，选择一个合适的孔位，放入并固定钢套筒，将注砂管与钢套管相连接，在注浆前灌砂。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
4注浆次序：注浆采用跳孔施工，以防发生串浆现象。
5间歇注浆：全孔段注浆完成后，间歇一段时间再进行第二次注浆，间歇时间控
技术交底记录D1-4
工程名称
珠江三角洲城际轨道交通网配合白云机场2号航站楼先期工程
编号
003
分项工程名称
溶（土）洞充填注浆处理
技术交底内容：
根据地质勘察资料，机场T2站施工区域内的石灰岩地层存在土洞、岩溶溶洞等不良地质情况。
珠江三角洲城际轨道交通网配合白云机场2号航站楼先期工程施工图第四部分岩溶处理设计对溶洞处理要求：1、灰岩岩面在明挖基坑边线平面位置3m内、竖向结构底板以下10m范围内属于高风险地带，所在范围内的岩溶溶洞必须进行注浆处理；2、连续墙每幅墙施做2个钻孔，超前预测墙底持力层范围的溶、土洞，钻孔深度按钻至连续墙底以下3m且入岩深度不小于3m，处于连续墙段的溶、土洞与位于连续墙底以下2m范围内的已钻探出的溶、土洞，全部自地面进行充填加固处理；3、桩基础处于桩长范围内的溶、土洞与位于桩底以下2m范围内的已探出的溶、土洞，全部自地面进行充填加固处理，桩径外3.0m投影面积以内的溶、土洞均需处理；4、注浆方式：岩溶溶洞周边采用双液浆，中部采用单液浆；先在周边注浆形成帷幕堵住其地下水通道，再对中心地带注浆。5、注浆孔平面分布按照2000mm×2000mm网格状控制整个溶洞的大小。现根据上述要求和有关地质的勘察资料、补充勘察资料以及设计图纸要求制定溶洞处理措施。
2单个溶洞范围内的多个钻孔都完成，查明溶洞的大小后再进行压力灌浆。
交底单位
中国建筑第八工程局
接收单位
交 底 人
接 收 人
技术交底记录D1-4
工程名称
珠江三角洲城际轨道交通网配合白云机场2号航站楼先期工程
编号
003
分项工程名称
溶（土）洞充填注浆处理
③每个钻孔完成后，随即安装袖阀灌浆管；
④灌浆顺序：由外向内进行，先对溶洞边界(加固范围线)上的钻孔进行充填灌浆，阻断浆液漏失通道后，再逐步加密灌浆孔，进行溶洞区中部的灌浆压密。
浆泵站布置在交通便利、高程适中的平地上，并且紧邻水泥仓，以便于材料供应 ；
图3 灌浆施工平面布置示意图
整体施工顺序：按施工进展方向、溶洞分布里程，划分成多个工点依次展开施工。
单个工点施工顺序：按溶洞发育情况，划分成多个溶洞加固区，同时展开施工。
单个溶洞加固区施工顺序：
1钻孔顺序：先钻中心孔，由内向外逐步扩大钻孔探查范围。
交底单位
中国建筑第八工程局
接收单位
交 底 人
接 收 人
技术交底记录D1-4
工程名称
珠江三角洲城际轨道交通网配合白云机场2号航站楼先期工程
编号
003
分项工程名称
溶（土）洞充填注浆处理
6制在4～10h之内。
2.7.5终灌标准
1当地层中有了足够的注入浆量且注入量小于15L/分钟时；
2当注浆压力达到设计值或超过1MPa无法注入时；
灌浆过程中，发现冒浆，应根据具体情况采用嵌缝、表面封堵、低压、浓浆、限流、限量、间歇灌浆等方法进行处理。
严格执行公司制定的技术管理制度和技术岗位制度，加强全面质量管理，建立健全全面质量检查监督机制和施工过程质量保证体系，采用“信息管理、动态施工”的科学施工方法，确保工程保质、保量，按时完成。
交底单位
2.7.1钻孔
成孔设备和钻进方法的选择：
选用XY-100型钻机，针对较软土层采用合金钻具回转钻进方法成孔；针对硬土层和破碎岩层采用风动潜孔锤冲击钻进。
钻机安装：
底座水平，机身稳固可靠。调整钻机高度，立轴对正孔位，将钻具放入孔口管内，使孔口管、立轴和钻杆在一条直线上，用罗盘、水平尺和辅助线检测立轴方向和倾斜角度。
钻孔平面布置间距为2m；
钻孔直径：一般灌浆孔直径为90mm；
灌浆材料：采用32.5R级普通硅酸盐水泥；溶洞周边孔注双液浆，中部孔注单液浆。
袖阀管套壳料：水泥：粘土：水——1：1.5：1.88（重量比）；
固管料为单液水泥浆，配比为：水：水泥——1：1.2
袖阀管注浆的浆液配比：水泥：水——1：1。
注浆速度：30～70L/min；
4.3做好各种施工机械的保养、检修工作，保证施工过程中机械设备的正常运转；
4.4根据设计图纸测放出注浆孔位，开工前专人复核检查；
4.5严格掌握好水泥用量，注浆施工时，应尽量保证各孔注浆量均衡；
4.6钻孔机对准孔位，调整垂直度，保证垂直成孔；
4.7在施工过程发现异常情况应及时汇报，以便采取措施解决问题，严禁盲目施工；
（2）依次下入按注浆段配备的袖阀花管和芯管，下管时及时向管内加入清水，克服孔内浮力，顺畅下入至孔底。
交底单位
中国建筑第八工程局
接收单位
交 底 人
接 收 人
技术交底记录D1-4
工程名称
珠江三角洲城际轨道交通网配合白云机场2号航站楼先期工程
编号
003
分项工程名称
溶（土）洞充填注浆处理
（3）套壳料采用粘土和水泥配制，配比范围为水泥：粘土：水=1:1.5:1.88，浆液比重约为1.5，漏斗粘度24-26s；实际施工时应通过多组室内及现场试验，选取最佳配比。根据工程中的要求，套壳料凝固时间和强度增长速率应控制在2-5d内可灌浆。
交底单位
中国建筑第八工程局
接收单位
交 底 人
接 收 人
一式三份，施工队一份，项目部存档两份。
分项工程名称
溶（土）洞充填注浆处理
溶洞灌浆采用袖阀管注浆加固法，袖阀管采用φ50 PVC管(管壁厚4mm，耐压值≥7.5MPa)，袖阀管下到溶洞底面，在溶洞段的管壁上钻φ6@300花眼作为出浆孔，外包橡皮箍作为单向阀。对于高度0～2m的溶洞，把送浆管直接连通袖阀管，对溶洞内的充填物进行压力注浆；对于高度2m以上的溶洞，在袖阀管内下入双塞芯管，对溶洞内的充填物分层进行压力注浆，分层厚度为0.5～1.0m。
（4）袖阀外花管采用φ50的聚氯乙烯塑料管，在管子注浆段上每隔30cm钻一排（3-4个）孔眼，孔眼直径6mm。针对每排孔眼，在管子外面套上一段长10cm厚1-2mm紧贴的橡皮箍并加以固定。
（5）固管止浆：在袖阀管外花管与孔壁之间的环状间隙处下入注浆管，在孔口上部2m孔段压入止浆固管料，直至孔口返止浓浆为止。止浆固管料采用速凝水泥浆，水:
4.8认真填写好施工记录表及施工日记。
5.1严格执行国家现行有关的安全施工规定。
5.2工作开始前，必须召开由有关人员参加公司生产安全会议，强化有关人员的安全意识，再进场施工。
5.3管理负责人及安全员应经常到施工现场检查安全工作，发现不安全因素，应及时采取措施予以消除。
5.4设备操作人员要严格按操作规程进行安全文明施工。
注浆压力0.4～1.0Mpa， 灌浆终止压力0.8～1.0Mpa。
采用BW-150型注浆机，设置回浆管路和溢流阀。注浆泵主要性能要求：流量80L/min，最大压力4.5MPa，动力11KW，重量300kg。浆液搅拌采用自制的500L快速搅拌筒，转速25r/min，制浆量为6～10m3/h。灌浆管采用φ32×2.5无缝钢管和φ32五层高压钢丝编织胶管。
(1)钻孔护壁：
采用优质稀泥浆护壁。当砂层较厚、孔内容易出现塌孔时，用φ108mm套管护孔，待孔内注入套壳料并下入袖阀管后，再将φ108mm套管提出孔外。
(2)钻孔注意下事项：钻孔布置须避开地下管线和既有建筑物基础。
2.7.2安装袖阀管、浇注套壳料及固管止浆
（1）钻孔至设计深度后并采用清水洗孔后，立即将套壳料通过钻杆泵送至孔底，自下而上灌注套壳料至孔口，直至溢出符合浓度要求的原浆液为止。
3发现注浆范围附近地面有上抬的趋势时，立即停止注浆；
4发生串浆或浆液漏失严重时，立即停止注浆。
2.7.6后备注浆措施
每孔注完浆后，用φ20水管插入袖阀管内，泵入清水把袖阀管内残留水泥浆冲洗干净，以备复注。
2.8特殊情况处理
灌浆工作必须连续进行，若因故中断，可按照下述原则进行处理：
2.8.1应及早恢复灌浆，否则应立即冲洗袖阀管，而后恢复灌待凝
要待孔口段止浆料凝固后才能灌浆。待凝时间控制在2～5d以内。
2.7.4开环灌浆
1开环：灌浆的前期阶段，使用稀浆（或清水）加压开环。在加压过程中，一旦出现压力突降，进浆量剧增，表示已经“开环”。开环后即按设计配比开始正式注浆。
2灌浆：采用双栓塞心管进行灌浆。根据各组注浆参数表要求，从孔底自下而上进行注浆，每排孔眼作为一个灌浆段，段长为100cm。
中国建筑第八工程局
接收单位
交 底 人
接 收 人
技术交底记录D1-4
工程名称
珠江三角洲城际轨道交通网配合白云机场2号航站楼先期工程
编号
003
分项工程名称
溶（土）洞充填注浆处理
4.1按施工方案做好各项施工前的准备工作；
4.2做好技术交底工作。工程项目技术负责人对施工员、机组队长进行技术交底，确保施工按方案要求进行；
2.8.2若无法冲洗或冲洗无效，则应进行扫孔，而后恢复灌浆。
2.8.3恢复灌浆时，应使用比注浆稍稀的水泥浆进行灌注。如注入率与中断前的相近，即可改用中断前比级的水泥浆继续灌注；如注入率较中断前的减少较多，则浆液应逐级加浓继续灌注
2.8.4恢复灌浆后，如注入率较中断前的减少很多，且在短时间内停止吸浆，应采取补救措施。
送浆管路不宜过长，以减小输浆管路的压力损失。
交底单位
中国建筑第八工程局
接收单位
交 底 人
接 收 人
技术交底记录D1-4
工程名称