韦伯工业区位论57097ppt
合集下载
韦伯君の工业区位
• 第二阶段：将劳动费用作为考察对象，考 察劳动费用对由运费所决定的基本工业区 位格局的影响，即考察运费与劳动费合计 为最小时的区位。即韦伯工业区位论中的 劳动费指向论。劳动费指向论，可以使在 运费指向所决定的基本工业区位格局发生 第一次偏移。
wuliのnana
段应馨制
• 第三阶段：将集聚与分散因子作为考察对 象，考察集聚与分散因子对由运费指向与 劳动费指向所决定的工业区位格局的影响， 即为韦伯工业区位论中的集聚指向论。集 聚指向可以使运费指向与劳动费指向所决 定的基本工业区位格局再次偏移。
用最小点就是最佳区位点。他之后的许多学者的理论仍然脱离不开这 一经典法则的左右，仅仅是在他的理论基础上的修补而已。③韦伯的 理论不仅限于工业布局，对其它产业布局也具有指导意义。特别是他 的指向理论已超越了原有仅仅论及工业区位的范围，而发展成为了经 济区位布局的一般理论。
wuliのnana
段应馨制
理论与现实
• 在区位因子中，使工业企业向特定地点布局的区 位因子，被称为区域性因子。
wuliのnana 段应馨制
• 例如，工业受运费的影响，而向某一特定地点集中，那么运费即区位 因子中的区域性因子。区域性因子是形成工业区位基本格局的基础。 而由集聚利益（相关工业集聚以及相关设施的有效利用）向某一地点 集聚，或由于集聚而导致地价上升而向其它地点分散，则为集聚、分 散因子。集聚、分散因子对地域条件所决定的工业区位基本格局，发
段应馨制
wuliのnana
GO ON
• 于是，韦伯老头以完全竞争的市场经济为出发点，和以成本最小的区 位是最好的区位为理论前提，在作出一系列严格的假定基础上，韦伯 老头就试图对德国产业革命后的资本、人口向大城市流动，城市空前 发展，特别是不同产业特征的城市形成的原因提供了一个合理的解释 框架。 • 【p.s.完全竞争市场经济】perfect competitive market
lu 第3章 2节 韦伯工业区位论
第三阶段： 集聚指向，可以使运费指向与劳动费指向所决定的基本工业区 位格局再次偏移。
13
(三) 理论重点
1. 运费指向论
----解决的问题： 在给定原料产地和消费地下，如何确定仅考虑运 费的工厂区位，即运费最小的区位。 从原料入手,讨论工业区位的基本原理。
14
1）工业原料的性质和重量 原料分类: 标准：原料空间分布状况； 原料生产时的质量转换状况。 分类： 遍在原料----砂石
二、韦伯工业区位论概要
(一) 基本概念
1．区位因子(locational factors) ◆概念： ——经济活动在某特定地点进行时得到的利益， 即费用的节约。
使工业企业，向特定地点，布局的因子
6
2. 一般因子 与所有工业有关的因子， 如：运费；劳动力成本； 原料、燃料费；地租；固定资产费； 固定资产的折旧率；资本利率等七种. 3. 特殊因子 同与特定工业（半导体）有关，如空气湿度等。 4.集聚因子与分散因子 相关工业集中以及相关设施的有效利用而使工 集聚因子 业集中的因子（相关设施共享；企业协作） 分散因子 集聚导致地价上升而向其他地点分散的因子, 使工业布局偏离（沿海→内地分散） 集聚、分散因子起到，使其他因子所决定工业区位格局 7 发生偏移的作用。
规模经济： 是指在一特定时期内，企业产品绝对量增加时，其单位成本下降， 即扩大经营规模可以降低平均成本，从而提高利润水平。 兼并可以在两个层次上实现企业的规模效益，即产量的提高和单位成本 的降低。 兼并---给企业带来的内在规模经济在于： 通过兼并，可以对资产进行补充和调整； 横向兼并，可实现产品单一化生产，降低多种经营带来的不适应； 纵向兼并，将各生产流程纳入同一企业，节省交易成本等。 兼并的外在规模经济在于： 兼并增强了企业整体实力，巩固了市场占有率，能提供全面的专业化生 产服务，更好地满足不同市场的需要。
韦伯的工业区位论
韦伯工业区位理论的前提
韦伯在分析复杂的工业区位现象前，用抽象的方法做出 “简单化的假设”，从而演绎出 他的理论。韦伯的假设是把 他认为次要的因素舍掉，视为一个常数，不引入模式。他提 出的 理论前提的假设是：
① 分析的地域单位是具有同一的气候、地形、种族、技术，在单一的 政府统治下的孤立国。 ②ห้องสมุดไป่ตู้在那里有普遍存在的原料（例如水和砂子）和有局部存在的原料 （例如煤和铁矿）的 分布。 ③ 劳动力普遍地分布在特定地域， 供应的劳动力是无限的， 每个区位 的工资水平不一定 相同，但工资是固定不变的。 ④ 消费地点是已定的，工业制品只能在一定的市场出售，消费量是已 知的。 ⑤ 运费是重量和距离的函数，直接运送距离与载运重量成正比。
德国经济学家韦伯是古典区域理论的杰出代表，是工 业布局理论的创始者。 韦伯1909年发表的《工业区位理论：区位的纯粹理 论》，提出了工业区位论的最基本理论。以后他又于 1914年发表《工业区位理论：区位的一般理论及资本主 义的理论》，对工业区位问题和资本主义国家人口集聚 进行了综合分析。 韦伯第一本著作纯属理论探讨，第二本则是结合实际 的研究，论著于 1929 年译成 英文版后，受到西方各国 学者的重视，产生了广泛的影响，以至后期的许多区位 理论都或多 或少的以韦伯理论模式为基础，而形成了各 种学派。因此，研究工业区位理论时，首先要了 解具有 代表性的韦伯工业区位论。
•
为了明确工业区位指向，韦伯运用了原料指 数的概念。原料指数是指工业生产中耗用粗原料 与制成品之间的单位重量比。计算结果表明，某 一种工业生产的原料指数如果大于1时，工业区位 指向原料地；如果原料指数小于1时，则工业区位 指向消费区；若原料指数等于1时，工厂既可建在 原料地，也可以布置在消费区。 • 韦伯在工业区位研究中还提出了区位重量的 概念。区位重量是指运移每一单位的产品重量和 原料重量的总和。如利用遍存原料生产，生产地 和消费地在一起，产品重量为1，生产原料指数为 零，则区位重量为1。因此，原料指数增大，区位 重量亦随之增大，如原料指数为1/2时，区位重量 为3/2，凡是区位重量小的工业则被吸引到消费地， 而区位重量大的工业总是趋向于原料地。
韦伯工业区位论精品PPT课件
用>7—4.5 区位指向该点 设在单一市场N和单一原料M 下，单位原料
运费为1，单位产品运费1/2。在等费线上的 任一点，其劳动费用节约大于M到N的费用增 加部分时，区位指向这一点。
临界等费用线
❖ 工业区位由运费指向转为劳动费指向仅限于 节约的劳动费用大于增加的运费。
❖ 设P点为运费最小点，围绕P点的封闭线即从 P点移动而产生的运费增加额相同点的连线， （相当于综合等费用线），其中，与劳动供 给地L的劳动费用节约额相等的那条综合等费 用线称为临界等费用线。
1吨水泥要石灰石1.33吨,煤炭0.43吨,粘土0.35吨,原料指 数为2.11,大型水泥厂都在石灰石产地布局） ▪ 当Mi <1时（使用遍在原料），工业区指向消费地；(如 生产1吨啤酒需要10吨水,大麦和啤酒花0.03吨,水为遍在 原料,啤酒制造业的原料指数为0.035,啤酒厂一般都在城 市或其周边的消费地) ▪ 当Mi =1时（使用纯原料），为自由区位，工业区位于原 料地、消费地或之间都可。(如石油精制工业,机械器材 组装工业) ▪ 在原料地为两个，且同市场不在一起时，区位图形为三 角形；当原料地为多个，不同市场在一起，区位图形为 多边形。
原料、燃料、劳动力、地租、厂房设备、其他固定资产费用。 集聚因子——使工业集中于某一个或某几个地方的因子。相关工业（产业链企
业）、设施的有效利用 ③按属性分——自然技术因子、社会文化因子 自然因子——由于自然条件、自然资源和技术水平的特殊性而使企业取得效益
的因子。 社会文化因子——由于社会经济形态和一定的文化水平而使企业取得效益的因
最先将抽象的演绎方法用于工业区位研 究中，运用“区位因子”进行工业区位 分析，并把研究重点放在运费、劳动力 和集聚三大主导因子上，建立了完善的 工业区位理论体系，对今天的工业布局 仍有积极合理的意义。
运费为1，单位产品运费1/2。在等费线上的 任一点，其劳动费用节约大于M到N的费用增 加部分时，区位指向这一点。
临界等费用线
❖ 工业区位由运费指向转为劳动费指向仅限于 节约的劳动费用大于增加的运费。
❖ 设P点为运费最小点，围绕P点的封闭线即从 P点移动而产生的运费增加额相同点的连线， （相当于综合等费用线），其中，与劳动供 给地L的劳动费用节约额相等的那条综合等费 用线称为临界等费用线。
1吨水泥要石灰石1.33吨,煤炭0.43吨,粘土0.35吨,原料指 数为2.11,大型水泥厂都在石灰石产地布局） ▪ 当Mi <1时（使用遍在原料），工业区指向消费地；(如 生产1吨啤酒需要10吨水,大麦和啤酒花0.03吨,水为遍在 原料,啤酒制造业的原料指数为0.035,啤酒厂一般都在城 市或其周边的消费地) ▪ 当Mi =1时（使用纯原料），为自由区位，工业区位于原 料地、消费地或之间都可。(如石油精制工业,机械器材 组装工业) ▪ 在原料地为两个，且同市场不在一起时，区位图形为三 角形；当原料地为多个，不同市场在一起，区位图形为 多边形。
原料、燃料、劳动力、地租、厂房设备、其他固定资产费用。 集聚因子——使工业集中于某一个或某几个地方的因子。相关工业（产业链企
业）、设施的有效利用 ③按属性分——自然技术因子、社会文化因子 自然因子——由于自然条件、自然资源和技术水平的特殊性而使企业取得效益
的因子。 社会文化因子——由于社会经济形态和一定的文化水平而使企业取得效益的因
最先将抽象的演绎方法用于工业区位研 究中，运用“区位因子”进行工业区位 分析，并把研究重点放在运费、劳动力 和集聚三大主导因子上，建立了完善的 工业区位理论体系，对今天的工业布局 仍有积极合理的意义。
经济地理学第三章区位理论(课堂PPT)
29
第三节 廖什的市场区位理论
• 图中P处为生产地点
•
PQ为P点的销售量（市场需
求量）
•
QF为随距P点距离增加的需
求量不断下降的需求曲线
•
以PQ为轴将QF旋转一转得到
的圆锥体，为廖什需求圆锥体，
也为该厂啤酒的需求总量。
• 需求圆锥的底面积，为该啤酒厂 的市场地域（市场领地）
2020/4/25
30
第三节 廖什的市场区位理论
间费用最低点，未考虑需求与利润最大也可 能是企业区位选择追求的目标。 ②韦伯工业区位的选择没有考虑一些偶然因素， 包括投资者个人的偏好、政府的政策等。
2020/4/25
27
第三节 廖什的市场区位理论（从需求的
角度考虑区位问题）
廖什认为： 大多数工业企业的区位选择，不是寻求成本最低的
空间点，而是寻求利润最大的空间点。利润的大小 与收入与成本两个因素相关。所以，费用最小区位 并不一定就是利润最大区位，而收入和费用的差最 大点即利润最大点才是最优区位。 企业产品的销售量取决于三个因素：
② 区域性因素：使工业向特定地点布局的因素，在影响工业成 本的因素中，只有获得原料和动力燃料成本、劳动力成本、 运输成本属于区域性因素（而像固定资产折旧、利息等均不 具有区域性）。
2020/4/25
10
第二节 韦伯的工业区位论
2. 理论前提
① 已知原料供给地的地理分布； ② 已知产品的消费地与规模； ③ 劳动力存在于多数的地点，不能移动；各地的劳动成本
i 1
i 1
求最小值满足下列方程组：
k x
n
Wi
r i1 i
(x xi ) 0
k y
n
工业的区位因素与区位选择复习PPT教学课件
• 【答案】 (1)炼铝 动力 附近有煤矿 和铝土矿，接近原料、燃料产地；靠近河 流，水源充足；临近公路，交通运输便利； 处在与当地盛行风向垂直的郊外，对城市 环境污染较小。
考查的内容及相应的解题方法主要包括：
①根据北极上空看地球自转为逆时针，南极上空看为顺 时针，确定南北极、南北 回归线、南北极圈。 ②根据地球自转方向确定晨线、昏线。 ③根据晨昏线和昼、夜半球确定太阳直射点的经纬度 （地理坐标）。 ④根据太阳直射点的位置，极昼、极夜范围确定相应日期。
• 【答案】 3.B 4.A
• 下图为某城市风频示意图。读图回答5～6 题。
• 5．该地频率最小的风向是
()
• A．西北风
B．东南风
• C．西南风
D．东北风
• 6．从保护大气环境角度考虑，工业区宜 布局在该城市的
()
• A．西北方
B．东北方
• C．西南方
D．东南方
• 【解析】 第5题，读风频示意图可知，该 城市东北风在一年中出现的次数最少。第6 题，从保护大气环境角度考虑，工业区应 布局在当地最小风频的上风向
•
环境因素对工业区位的影响有
两种情况：一是污染严重工业要考虑减少
对城区的负面影响，如严重污染水源的印
染厂、皮革厂等，其污水排放口应远离水
源地及河流上游；二是对环境质量要求较
高的工业，要尽量设置在环境洁净地区，
如对水源质量要求较高的自来水厂，取水
点应选在居民区的上游方向，电子工业应
布局在环境洁净的新工业区。
⑤根据晨线、昏线与赤道的交点确定地方时.
⑥根据昼弧和夜弧长短确定全球不同纬度的各地昼夜长 短情况。
⑦根据晨昏线与纬线、经线的交点，确定各地的日出日 落时刻。
考查的内容及相应的解题方法主要包括：
①根据北极上空看地球自转为逆时针，南极上空看为顺 时针，确定南北极、南北 回归线、南北极圈。 ②根据地球自转方向确定晨线、昏线。 ③根据晨昏线和昼、夜半球确定太阳直射点的经纬度 （地理坐标）。 ④根据太阳直射点的位置，极昼、极夜范围确定相应日期。
• 【答案】 3.B 4.A
• 下图为某城市风频示意图。读图回答5～6 题。
• 5．该地频率最小的风向是
()
• A．西北风
B．东南风
• C．西南风
D．东北风
• 6．从保护大气环境角度考虑，工业区宜 布局在该城市的
()
• A．西北方
B．东北方
• C．西南方
D．东南方
• 【解析】 第5题，读风频示意图可知，该 城市东北风在一年中出现的次数最少。第6 题，从保护大气环境角度考虑，工业区应 布局在当地最小风频的上风向
•
环境因素对工业区位的影响有
两种情况：一是污染严重工业要考虑减少
对城区的负面影响，如严重污染水源的印
染厂、皮革厂等，其污水排放口应远离水
源地及河流上游；二是对环境质量要求较
高的工业，要尽量设置在环境洁净地区，
如对水源质量要求较高的自来水厂，取水
点应选在居民区的上游方向，电子工业应
布局在环境洁净的新工业区。
⑤根据晨线、昏线与赤道的交点确定地方时.
⑥根据昼弧和夜弧长短确定全球不同纬度的各地昼夜长 短情况。
⑦根据晨昏线与纬线、经线的交点，确定各地的日出日 落时刻。
韦伯工业区位论 经济区位理论 教学PPT课件
原料指数 =
局地原料质量 产品质量
区位重量 ＝ 原料指数+1
（1）原料指数（Mi）>1（或区位质量>2）时， 工厂区位在原料地；
（2）原料指数（Mi）<1（或区位质量<2）时， 工厂区位在消费地；
（3）原料指数（Mi）=1（或区位质量=2）时， 工厂区位在原料地、消费地都可(自由区位）。
经济地理学 ecnu
损重原料
2．最小运费原理
● 在生产过程不可分割、消费地和局地原料地只有一个的前提下， 依据最小运费原理的区位为： (1)仅使用遍在原料时，为消费地区位； (2)仅使用纯原料时，为自由区位； (3)仅使用损重原料时，为原料地区位。
经济地理学 ecnu
经济区位理论
用原料指数以及区位质量得出的一般区位法则
经济地理学 ecnu
经济区位理论
韦伯（1868—1958）
二、韦伯工业区位论概要
1．理论前提与构建步骤 ◆韦伯工业区位理论的三个基本假定条件：
（1）已知原料供给地的地理分布； （2）已知产品的消费地与规模； （3）劳动力存在于多数的已知地点，不能移 动，各地的劳动成本固定，并可以得到劳动力的 无限供应。
韦伯工业区位论
1 2 3 4 5
经济地理学 ecnu
韦伯工业区位论的背景与目的 韦伯工业区位论概要 韦伯区位论的应用研究 韦伯区位论的意义 理论与现实
经济区位理论
一、韦伯工业区位论的背景与目的
韦伯（Alfred Weber， 1868—1958）是德国经济 学家，他于1909年著书 《关于工业的区位》 （第一部 区位的纯理 论） ，创立了工业区位 理论。
术性集聚。
◆偶然集聚——纯粹集聚之外的集聚，如运费指向
韦伯的工业区位论理解ppt课件
精品课件
❖ 工业区位论集大成者德国经济学家韦伯在 《 工业区位论：区位的纯理论 》（ 1909 ） 一书中，论述了工业生产活动的区位选择原 理，创建了系统的工业区位理论体系，奠定 了他在工业区位理论中的地位。
精品课件
二、主要概念和核心内容
❖ 韦伯提出了决定工业区位的最小成本原理， 以及一系列区位分析的概念和工具
精品课件
集聚的两个阶段
❖ 一、企业经营规模扩大而产生的生产集聚 ❖ 二、各个企业通过相互联系的组织而地方集
中化，通过企业间的合作、分工和基础设施 共享带来集聚利益
精品课件
三、评价
❖ （一）、理论贡献 1.开创了工业区位理论研究的新领域，
为代表古典工业区为理论思想在方法上逐渐 从单个企业的相对静态、动态区位分析
精品课件
❖ 2.随着经济发展和技术进步，韦伯工业区位 论越来越不能解释新的生产力条件下工业企 业布局的现象，因此，工业区位论研究需要 进一步拓展。
精品课件
谢谢
精品课件
此课件下载可自行编辑修改，供参考！ 感谢您的支持，我们努力做得更好！
精品课件
3.劳动费指数和劳动系数
❖ 劳动费指数：每单位重量产品的平均劳动费 用以判断工业布局受劳动成本因素的影响
程度 ❖ 劳动系数：劳动费和区位重量的比值，即每
单位区位质量的劳动费，用以表示劳动费的 吸引力
精品课件
二、核心内容
❖ 韦伯的工业区位论认为区位因素决定生产场 所，进过数学推导可以确定一个生产费用最 小点和节约费用最大的地点
工业区位论 —
—韦伯
姓名：王彬 学号：
S11020202011
精品课件
阿尔弗雷德·韦伯(Alfred Weber，1868年6月30日–1958 年5月2日）是德国经济学家、 社会学家和文化理论家。他第 一个全面而系统地论述了工业 区位，是现代工业区位的奠基 人。他在德国的影响实际上不 仅仅在区位论方面的贡献，更 多的是作为社会学家和政治家 所赢得的。他的成果深刻影响 了现代经济地理学的发展
❖ 工业区位论集大成者德国经济学家韦伯在 《 工业区位论：区位的纯理论 》（ 1909 ） 一书中，论述了工业生产活动的区位选择原 理，创建了系统的工业区位理论体系，奠定 了他在工业区位理论中的地位。
精品课件
二、主要概念和核心内容
❖ 韦伯提出了决定工业区位的最小成本原理， 以及一系列区位分析的概念和工具
精品课件
集聚的两个阶段
❖ 一、企业经营规模扩大而产生的生产集聚 ❖ 二、各个企业通过相互联系的组织而地方集
中化，通过企业间的合作、分工和基础设施 共享带来集聚利益
精品课件
三、评价
❖ （一）、理论贡献 1.开创了工业区位理论研究的新领域，
为代表古典工业区为理论思想在方法上逐渐 从单个企业的相对静态、动态区位分析
精品课件
❖ 2.随着经济发展和技术进步，韦伯工业区位 论越来越不能解释新的生产力条件下工业企 业布局的现象，因此，工业区位论研究需要 进一步拓展。
精品课件
谢谢
精品课件
此课件下载可自行编辑修改，供参考！ 感谢您的支持，我们努力做得更好！
精品课件
3.劳动费指数和劳动系数
❖ 劳动费指数：每单位重量产品的平均劳动费 用以判断工业布局受劳动成本因素的影响
程度 ❖ 劳动系数：劳动费和区位重量的比值，即每
单位区位质量的劳动费，用以表示劳动费的 吸引力
精品课件
二、核心内容
❖ 韦伯的工业区位论认为区位因素决定生产场 所，进过数学推导可以确定一个生产费用最 小点和节约费用最大的地点
工业区位论 —
—韦伯
姓名：王彬 学号：
S11020202011
精品课件
阿尔弗雷德·韦伯(Alfred Weber，1868年6月30日–1958 年5月2日）是德国经济学家、 社会学家和文化理论家。他第 一个全面而系统地论述了工业 区位，是现代工业区位的奠基 人。他在德国的影响实际上不 仅仅在区位论方面的贡献，更 多的是作为社会学家和政治家 所赢得的。他的成果深刻影响 了现代经济地理学的发展
lu 第3章 2节 韦伯工业区位论
10第三步在上述七种成本因素中3获取加工原料和动力燃料费6资本利率1布局场所的土地费2固定资产费4劳动力成本5物品运费7固定资产折旧率考虑集聚分散因素前各地同样反映在购入价格上不与区位发生直接关系没有区位意义没有区位意义11第四步原料燃料费劳动成本以及运费是三个影响所有工业的一般区位因子
第三章 农业与工业区位理论
第一节 杜能农业区位论
第二节 韦伯工业区位论
第三节 第四节 其它工业区位理论 行为区位理论：
收益 性空间界限分析与行为矩阵
重点讲解韦伯工业区位论 ------ 伴 随着 西 欧工 业 、 特别是钢铁和机器制造业 的蓬勃发展，以及交通运 输水平的提高，到了 20 世 纪初，出现了以研究成本 和运输费用为主要内容的 工业区位论。其先驱者是 龙 哈 德 （ W. Launhardt ） ， 而集大成者是德国经济学 者韦伯，后来又有胡佛等 一系列学者在其基础上进 行了改进和完善。
位理论。 提出工业区位论的时代背景：
在德国产业革命之后，近代工业有了较快发展，从而形成了大规模的地域
间人口移动，尤其是产业与人口向大城市集中的现象极为显著。 在这种背景下，韦伯从经济区位的角度，选择了生产、流通与消费三大经
济活动基本环节中的工业生产活动作为研究对象，通过探索工业生产活动的区
位原理， 目的：----试图说明与解释---
9
第三步，在上述七种成本因素中
1）布局场所的土地费 2）固定资产费
考虑集聚、分散因素前，各地同样
反映在购入价格上，不与区位发生直接关系
3）获取加工原料和动力燃料费 4）劳动力成本 5）物品运费 6）资本利率 7）固定资产折旧率
没有区位意义
没有区位意义
10
第四步，原料、燃料费，劳动成本以及运费是
第三章 农业与工业区位理论
第一节 杜能农业区位论
第二节 韦伯工业区位论
第三节 第四节 其它工业区位理论 行为区位理论：
收益 性空间界限分析与行为矩阵
重点讲解韦伯工业区位论 ------ 伴 随着 西 欧工 业 、 特别是钢铁和机器制造业 的蓬勃发展，以及交通运 输水平的提高，到了 20 世 纪初，出现了以研究成本 和运输费用为主要内容的 工业区位论。其先驱者是 龙 哈 德 （ W. Launhardt ） ， 而集大成者是德国经济学 者韦伯，后来又有胡佛等 一系列学者在其基础上进 行了改进和完善。
位理论。 提出工业区位论的时代背景：
在德国产业革命之后，近代工业有了较快发展，从而形成了大规模的地域
间人口移动，尤其是产业与人口向大城市集中的现象极为显著。 在这种背景下，韦伯从经济区位的角度，选择了生产、流通与消费三大经
济活动基本环节中的工业生产活动作为研究对象，通过探索工业生产活动的区
位原理， 目的：----试图说明与解释---
9
第三步，在上述七种成本因素中
1）布局场所的土地费 2）固定资产费
考虑集聚、分散因素前，各地同样
反映在购入价格上，不与区位发生直接关系
3）获取加工原料和动力燃料费 4）劳动力成本 5）物品运费 6）资本利率 7）固定资产折旧率
没有区位意义
没有区位意义
10
第四步，原料、燃料费，劳动成本以及运费是
韦伯工业区位论 经济区位理论 教学PPT课件
向可能性大的区域是多数工厂互相临近的区域。
经济地理学 ecnu
经济区位理论
经济地理学 ecnu
集聚指向的图解
经济区位理论
6．集聚指向的判断
◆指标：加工系数 加工系数＝单位区位重量的加工价值
◆标准：加工系数高，工业集聚的可能性也大； 相反，集聚的 可能性就小。
经济地理学 ecnu
经济区位理论
三、韦伯区位论的应用研究
经济地理学 ecnu
经济区位理论
在生产工程不可分割、原料地为两个 且同消费地不在一起时，其区位图形 为三角形，即区位三角形；而当原料 地为多个，并不同消费地在一起，其 区位图形为多边形，即区位多边形。
经济地理学 ecnu
图二维坐标中的区位三角形(a)和区位多边形(b)
经济区位理论
经济地理学 ecnu
(三) 劳动费指向论
与低廉劳动力供给地L的劳
动力成本节约额相等的那
1．概念
条综合等费用线称为临界
劳动费——指等每费用线。
单位质量产品的工
资部分。它不仅反
映了工资水工业平区位，由运同费指向转为劳动力成本指向仅限于 时也体现了劳动能 节约的劳动力成本大于由此增加的运费。即在低
廉过去力成本地点布局带来的劳动力成本节约额
原料指数局地原料质量产品质量用原料指数以及区位质量得出的一般区位法则区位重量原料指数1经济地理学ecnu经济区位理论第五级图二维坐标中的区位三角形在生产工程不可分割原料地为两个且同消费地不在一起时其区位图形为三角形即区位三角形
韦伯工业区位论
1 2 3 4 5
经济地理学 ecnu
韦伯工业区位论的背景与目的 韦伯工业区位论概要 韦伯区位论的应用研究 韦伯区位论的意义 理论与现实
韦伯工业区位论
韦伯工业区位论
韦伯工业区位论是由美国地理学家约翰·韦伯提出的一种工业部门地理分区理论，是一种地理经济学原理。
韦伯工业区位论认为，工业部门在分布在空间上具有某些特定的分区原则。
其分区原则主要是以原材料和劳动力供应状况为基础考虑，而不受交通和市场距离条件的限制，只要是满足原材料和劳动力供应条件，即可建立工厂，同时利用技术进步，把原材料处理到需求程度。
在具体应用中，可以根据原材料和劳动力的供求，以及基础设施的便利性，在两山之间把大范围的原材料分布布置成有序的区位，把一定原材料分布在一定区位，实现工业资源的有效配置和利用，从而提高企业的经济效益。
《工业区位的选择》课件
企业在进行区位选择时，会优先选择那些能够降低生产成本的
地方，如土地、劳动力、原材料等成本较低的地区。
利润最大化
02
企业希望通过合理的区位选择，提高自身的盈利能力，实现利
润最大化。
市场接近性
03
企业为了更好地满足市场需求，会选择接近目标市场的地区进Fra bibliotek行生产。
环境原则
环境保护
企业在选择区位时，需要考虑当地的环境状况，尽量减少对环境 的负面影响。
运输成本是工业区位选择 的重要考虑因素。低运输 成本可以降低生产成本， 提高竞争力。
市场
接近市场可以降低运输成 本，提高响应客户需求的 速度。
劳动力成本
劳动力成本是影响工业区 位的重要因素。低劳动力 成本可以降低生产成本， 提高利润。
社会因素
政策环境
政府的政策、法规和税收政策对 工业区位选择有显著影响。
生态平衡
企业需要关注当地的生态系统，确保生产活动不会破坏生态平衡。
可持续性发展
企业应选择那些有利于可持续性发展的地区进行生产，以实现长期 的发展目标。
社会原则
社区支持
企业在选择区位时，需要考虑当地社区的意见和支持，尽量与社 区建立良好的合作关系。
公共安全
企业需要关注当地的公共安全状况，确保生产活动不会对当地居 民的生命财产安全造成威胁。
《工业区位的选择》ppt课件
目 录
• 工业区位理论概述 • 影响工业区位的因素 • 工业区位选择的原则 • 工业区位选择的实践案例
01
工业区位理论概述
工业区位的定义
工业区位
指工业企业在进行生产活动时所选择的地理位置 。
考虑因素
资源、市场、运输、劳动力、基础设施等。
第六讲 工业区位理论
3）．综合等费用线。 综合等费用线是运费相等点的连线，可以图示如 下（下图）。
2. 劳动力成本指向论 韦伯劳动费指向论的思路是：工业区 位由运费指向转为劳动费指向仅限于节约 的劳动费大于增加的运费。 即在低廉劳动费地点布局带来的劳动 费用节约额比由最小运费点移动产生的运 费增加额大时，劳动费指向就占主导地位。
决定劳动费指向有两个条件： 一是基于特定工业性质的条件，该条件是通过 劳动费指数和劳动系数来测定； 二是人口密度和运费率等环境条件。
3.集聚指向论 集聚因子的作用分为两种形态：一是由 经营规模的扩大而产生的生产集聚。二是由 多种企业在空间上集中产生的集聚。这种集 聚利益是通过企业间的协作、分工和基础设 施的共同利用所带来的。
第二阶段：将劳动费用作为考察对象，考 察劳动费用对由运费所决定的基本工业区 位格局的影响，即考察运费与劳动费合计 为最小时的区位。即韦伯工业区位论中的 劳动费指向论。 劳动费指向论，可以使在运费指向所决定 的基本工业区位格局发生第一次偏移。
第三阶段：将集聚与分散因子作为考察对象， 考察集聚与分散因子对由运费指向与劳动费指 向所决定的工业区位格局的影响，即为韦伯工 业区位论中的集聚指向论。 集聚指向可以使运费指向与劳动费指向所决定 的基本工业区位格局再次偏移。
四、韦伯区位论的意义
①韦伯首次将抽象和演绎的方法运用于工业区位 研究中，建立了完善的工业区位理论体系。 ②韦伯区位论的最大特点或贡献之一是最小费用 区位原则，即费用最小点就是最佳区位点。之后 许多学者的理论仅仅是在此基础上的修补而已。 ③韦伯的理论不仅限于工业布局，对其它产业布 局也具有指导意义。
（三）理论重点
工业区位论
绿色产业发展的特点
• 绿色产业强调低碳、环保、可持续发展
• 绿色产业发展对工业区位选择和发展产生影响
• 绿色产业发展对工业区位论提出新的挑战与机遇
工业区位论在绿色产业发展中的应用
• 加强绿色基础设施建设，降低运输成本，提高工业区位竞争力
• 优化绿色产业布局，实现产业集聚，提高工业区位效益
• 创新绿色产业政策，引导企业合理布局，促进工业区位优化
工业区位论在数字经济时代的转型
数字经济时代的特点
• 数字经济时代，信息技术、大数据、人工智能等新兴技术广泛应用
• 数字经济时代对工业区位选择和发展产生影响
• 数字经济时代对工业区位论提出新的挑战与机遇
工业区位论在数字经济时代的转型
• 加强数字化基础设施建设，降低运输成本，提高工业区位竞争力
• 优化产业布局，实现产业集聚，提高工业区位效益
• 优化全球产业布局，实现产业集聚，提高工业区位效益
• 创新全球化政策，引导企业合理布局，促进工业区位优化
CREATE TOGETHER
谢谢观看
THANK YOU FOR WATCHING
DOCS
• 创新数字经济政策，引导企业合理布局，促进工业区位优化
工业区位论在全球化背景下的挑战与机遇
全球化背景下的特点
• 全球化导致资源、信息、技术等在全球范围内快速流动
• 全球化对工业区位选择和发展产生影响
• 全球化对工业区位论提出新的挑战与机遇
工业区位论在全球化背景下的挑战与机遇
• 加强全球化基础设施建设，降低运输成本，提高工业区位竞争力
中国工业区的区位特点
• 沿海地带、沿江地带等地理位置优越，成为工业区位选择的重点
• 大中城市、城市群等人口密集、市场需求大，有利于工业区位选择
• 绿色产业强调低碳、环保、可持续发展
• 绿色产业发展对工业区位选择和发展产生影响
• 绿色产业发展对工业区位论提出新的挑战与机遇
工业区位论在绿色产业发展中的应用
• 加强绿色基础设施建设，降低运输成本，提高工业区位竞争力
• 优化绿色产业布局，实现产业集聚，提高工业区位效益
• 创新绿色产业政策，引导企业合理布局，促进工业区位优化
工业区位论在数字经济时代的转型
数字经济时代的特点
• 数字经济时代，信息技术、大数据、人工智能等新兴技术广泛应用
• 数字经济时代对工业区位选择和发展产生影响
• 数字经济时代对工业区位论提出新的挑战与机遇
工业区位论在数字经济时代的转型
• 加强数字化基础设施建设，降低运输成本，提高工业区位竞争力
• 优化产业布局，实现产业集聚，提高工业区位效益
• 优化全球产业布局，实现产业集聚，提高工业区位效益
• 创新全球化政策，引导企业合理布局，促进工业区位优化
CREATE TOGETHER
谢谢观看
THANK YOU FOR WATCHING
DOCS
• 创新数字经济政策，引导企业合理布局，促进工业区位优化
工业区位论在全球化背景下的挑战与机遇
全球化背景下的特点
• 全球化导致资源、信息、技术等在全球范围内快速流动
• 全球化对工业区位选择和发展产生影响
• 全球化对工业区位论提出新的挑战与机遇
工业区位论在全球化背景下的挑战与机遇
• 加强全球化基础设施建设，降低运输成本，提高工业区位竞争力
中国工业区的区位特点
• 沿海地带、沿江地带等地理位置优越，成为工业区位选择的重点
• 大中城市、城市群等人口密集、市场需求大，有利于工业区位选择
工业的区位选择教学课件
业开发。企业应采取有效措施保护周边生态环境，确保工业发展和生态
保护相协调。
03资源Βιβλιοθήκη 环利用实现资源循环利用是绿色发展的重要方面。在工业区位选择中，应优先
考虑能够实现资源循环利用的区域，促进废物减量化、资源化和无害化
。
技术创新对工业区位选择的影响
技术创新的重要性
技术创新是推动工业发展的关键因素，对工业区位选择具有重要影响。企业需要关注技术 创新的发展趋势，选择具备技术创新能力的区域，以获得技术支撑和竞争优势。
新兴工业区位选择
高新技术产业
高新技术产业需要高度技术人才和先进的科技支持，因此通常选择靠近高等教育 机构和科研机构的地区。此外，高新技术产业还需要便利的交通和良好的投资环 境。
绿色能源产业
随着环保意识的提高，绿色能源产业逐渐成为新兴产业。该产业需要靠近市场需 求和自然资源，例如风能和太阳能等。同时，绿色能源产业还需要政府的支持和 优惠政策，以降低投资风险和提高经济效益。
位。
创新与学习
企业倾向于选择能够促 进创新和学习新知识的
区位。
政策与制度
企业区位选择受到政府 政策和制度因素的影响
。
区位理论在工业布局中的应用
1 2
指导企业选址
根据不同行业的生产特点和市场需求，运用区位 理论指导企业选择合适的区位进行布局。
优化产业空间结构
通过合理规划产业园区和区域发展，运用区位理 论优化产业空间结构，促进区域经济发展。
应对全球化的挑战
在全球化背景下，企业需要应对一系列挑战，如国际竞争加剧、贸易保护主义抬头等。企业应加强自身 实力和品牌建设，提高国际竞争力，同时积极应对贸易摩擦和风险挑战。
THANKS
感谢观看
《工业区位论》PPT课件
1967年，普雷德在《行为与区位》中强调区位研究利用信息论， 使之接近行为论。在70年代把工业区位论与行为科学相结合的有 G.克鲁梅。他提倡区位的决策,即感应-行为的决策，论述了行为 科学与工业区位论的关系。他认为，过去区位论研究多侧重于 “外部区位因素” （运费、劳动费、市场利益、建筑用地和工厂 用地的可能性、地方税、工业气候等等），而忽视“内部区位因 素”（个人决策和爱好、事务所的合并、兄弟企业扩张等）。他 强调研究区位与个人行为的空间问题，从时间与空间的连续体角 度研究个人与行为的关系，并指出人类可能的行为空间要受财政、 技术、制度和生物学的制约。
编辑ppt
12
江西省：南昌、景德鎮， 河北省：廊坊， 辽宁省：大连、沈阳， 吉林省：长春， 黑龙江省：哈尔滨、大庆、齐齐哈尔， 山东省：济南、青岛、烟台、潍坊， 广西自治區：南宁， 贵州省：贵阳， 山西省：太原、大同， 直辖市：重庆、上海、天津、北京
编辑ppt
13
2.廖什的经济区位论
他的《经济的空间秩序》（英译名为《区位经济学》）是动态区 位论的代表作，对工业区位论的发展有很大影响。他对在假设的 某些条件下取得的结论，用多种现实因素校正，从而提出动态模 式，并以垄断代替韦伯的自由竞争，以最大利润代替最低成本。
他指出影响工业发展和布局的条件很多，它们的作用不同，而
且在不同区域中的作用的变化很大。此外，其中有些因素是互相
依存的，并且是可相互取代的。例如资本因素与劳动因素之间的
关系，当资本家建立特定规模的工厂时，在工资高、技术条件好、
资金来源充裕、利率低的地区，可以采用最先进的自动化设备，
虽然投资多，但可节省劳动费用；而在劳动力充足、工资低廉、
编辑ppt
27
4.发展中国家遇到的问题
编辑ppt
12
江西省：南昌、景德鎮， 河北省：廊坊， 辽宁省：大连、沈阳， 吉林省：长春， 黑龙江省：哈尔滨、大庆、齐齐哈尔， 山东省：济南、青岛、烟台、潍坊， 广西自治區：南宁， 贵州省：贵阳， 山西省：太原、大同， 直辖市：重庆、上海、天津、北京
编辑ppt
13
2.廖什的经济区位论
他的《经济的空间秩序》（英译名为《区位经济学》）是动态区 位论的代表作，对工业区位论的发展有很大影响。他对在假设的 某些条件下取得的结论，用多种现实因素校正，从而提出动态模 式，并以垄断代替韦伯的自由竞争，以最大利润代替最低成本。
他指出影响工业发展和布局的条件很多，它们的作用不同，而
且在不同区域中的作用的变化很大。此外，其中有些因素是互相
依存的，并且是可相互取代的。例如资本因素与劳动因素之间的
关系，当资本家建立特定规模的工厂时，在工资高、技术条件好、
资金来源充裕、利率低的地区，可以采用最先进的自动化设备，
虽然投资多，但可节省劳动费用；而在劳动力充足、工资低廉、
编辑ppt
27
4.发展中国家遇到的问题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
于由此增加的运费。即在低廉劳动力成本地点布局带来的劳动力成本 节约额比由最小运费点移动产生的运费增加额大时，那么，劳动力成 本指向就占主导地位，韦伯用临界等费用线进行分析（P72图3-10）。 劳动力成本指数——每单位重量产品的平均劳动力成本。如果劳动力 成本指数大，从最小运费区位移向廉价劳动力区位的可能性就大；反 之，这种可能性就小。 劳动系数=劳动力成本／区位重量
+1=原料指数+1
B、最小运费原理
在生产过程不可分割，消费地和局地原料产地都只有一个的前提下，以产生 最小运费为目标的区位指向为：
A、仅以遍在原料为原料时，为消费地区位; B、仅以局地原料且以纯原料为原料时，为自由区位； C、仅以损重原料为原料时，为原料地区位。 对应上述设定的原料指数和区位重量两个因子即可得出一般的区位法则： 原料指数Mi＜1（或区位重量＜2），工厂区位在消费地； 原料指数Mi=1（或区位重量=2），工厂区位在原料地、消费地都可（自由区
实证研究基础：《工业分布论》
-
二、韦伯工业区位论理论概要 （一）、基本概念 1、区位因子：即经济活动发生在某特定地点而不是
发生在其他地点所获得的优势；也即在某特定地 点生产某产品比在别的地点生产能够降低费用的 可能性。
-
2、一般因子
含义：所有与工业有关的因子 确定:通过分析某些孤立的生产过程与分配过程，找出影响工业生产Байду номын сангаас分
A、工业原料的性质和重量 运费指向论中设定了两个与原料运费相关的工业生产区位因子，即原料指
数和区位重量。
-
工业原料的性质和分类表
-
即：
原料指数(Mi)=局地原料重量（Wm）/产品重量（Wp） 区位重量为整个工业生产分配过程中需要运送的总重量，等于生产每单产品
需要运送的的最终产品和局地原料的重量之和。即： 区位重量=（局地原料重量+产品重量）/产品重量=局地原料重量/产品重量
-
四、韦伯区位理论应用的研究
（一）、运费指向论的应用 按照韦伯的原料指数可将现实中的工业分为三种类型： 1、原料指数大于1的工业 这种典型的原料指向型工业，即原料质量重，数量大的工业运费大，
需要靠近原料产地。 2、原料指数小于1的工业 这是典型的市场指向型，需靠近市场，运费小。 3、原料指数大致等于1的工业 生产区位为自由型，在生产过程中，从原料到产品质量不发生大的变
集聚；偶然集聚，由诸如运费指向和劳动费指向的结果而带来的工业 集中。
-
韦伯进一步研究了集聚利益对运费指向或劳动成本指向对区位的影响。当集聚节 约额大于因运费（或劳动力成本）指向带来的生产费用节约额时，便产生集聚。 一般而言，多数工厂互相临近的区域多为发生集聚指向可能大的区域。 加工系数——单位区位重量的加工价值。加工系数较高的工业，集聚的可能性较 大；相反，集聚的可能性较小。 产业空间集聚的原因：促进专业化投入和服务的发展、为具有专业化技能的工人 提供了集中的市场、使公司从技术溢出中获益。
-
劳动系数大，表示远离运费最小区位的可能性大；劳动系数小则表示 运费最小区位的指向强。
决定劳动力成本指向有两个条件，一是基于特定工业性质的条件， 通过劳动力成本指数和劳动力系数来衡量；二是人口密度和运费率等环 境条件。
-
C、集聚指向论
集聚的两种形态：
-
集聚的两种类型： 纯粹集聚，由技术性和经济性的集聚利益产生的集聚，也称为技术性
配的成本因素。 一般成本因素：a、相关场所的土地费；b、固定资产费；c、获取加工原
料和动力原料费；d、劳动力成本；e、物品的运费；f、资本的利率； g、固定资产的折旧率 其中，原料燃料费、劳动者力成本、运费是影响所有工业的一般区位因 子。 特殊因子:与特定的工业有关的因子 集聚因子和分散因子：促使企业为降低生产或销售成本而集中在特定场 所的因子为集聚因子；促使企业为避免集中而带来的不利而分散布局 的因子为分散因子。
位）； 原料指数Mi＞1（或区位重量＞2），工厂区位在原料地。
-
在生产过程不可分割，原料地为两个且同消费地不在一起时，其区位图形 为三角形，即为区位三角形。（左图） 当原料地有多个，并不同消费地在一起，其区位图形为多边形，即为区位 多边形。（右图）
-
C、综合等费用曲线
指运费相等点的连线。P72图3-9：A-B-C-D-E-F各点的连线即为综
韦伯工业区位论
一、韦伯工业区位论的背景与目的
人物介绍：德国经济学家，1909年出版《工业区位论》，创立了工业 区位论。
背景：德国产业革命，工业迅速发展形成了大规模的地域间人口移动， 产业与人口向大城市集中的现象极为显著。
理论核心（目的）：试图解释这种人口的大规模流动与工业发展和产 业集聚的关系
合等费用线。
-
2、劳动力指向论
运费随着空间距离的变化，表现出一定的空间规律性；而劳动力成本 则不具有这种特性，它属于地域差异性因子，是导致运费形成的区位 格局发生变形的因子。
劳动力成本指生产单位重量产品所需的工资，非工资的绝对额。 工业区位由运费指向转为劳动力成本指向仅限于节约的劳动力成本大
一个规律。偶然集聚则是由某一地区的区位优势带来的原料供给地或 消费地的集聚；而纯粹集聚是为了得到同种行业的集聚利益而在已形 成的区位空间内集聚等。
化，运费对工业 发展的影响小。
-
（二）、劳动力成本指向性的应用
劳动成本指向性的工业，即所称的劳动密集型工业，所需劳动量大。 劳动力成本大，这些工业一般靠近市场，比如城郊地区。典型的劳动 力指向型工业：纺织业、精密仪器组装等。
（三）、集聚指向论的应用 工业由分散走向集聚，又从集聚趋于分散已成为工业区位空间运动的
-
三、理论前提 （一）韦伯工业区位论的假设条件
1、已知原料供给地的地理分布 2、已知产品的消费地与规模 3、劳动力存在于多数的已知地点 在假设条件下构筑理论的三个阶段（理论方法）： 1、运费指向论 2、运费指向基础上的劳动力成本指向论 3、运费指向和劳动力指向上的集聚指向论
（二）理论重点
1、运费指向论：在给定原产料地和消费地的基础上如何确定仅考虑运费的 工厂区位选址，即最小区位，是运费指向论所要指向的问题。
+1=原料指数+1
B、最小运费原理
在生产过程不可分割，消费地和局地原料产地都只有一个的前提下，以产生 最小运费为目标的区位指向为：
A、仅以遍在原料为原料时，为消费地区位; B、仅以局地原料且以纯原料为原料时，为自由区位； C、仅以损重原料为原料时，为原料地区位。 对应上述设定的原料指数和区位重量两个因子即可得出一般的区位法则： 原料指数Mi＜1（或区位重量＜2），工厂区位在消费地； 原料指数Mi=1（或区位重量=2），工厂区位在原料地、消费地都可（自由区
实证研究基础：《工业分布论》
-
二、韦伯工业区位论理论概要 （一）、基本概念 1、区位因子：即经济活动发生在某特定地点而不是
发生在其他地点所获得的优势；也即在某特定地 点生产某产品比在别的地点生产能够降低费用的 可能性。
-
2、一般因子
含义：所有与工业有关的因子 确定:通过分析某些孤立的生产过程与分配过程，找出影响工业生产Байду номын сангаас分
A、工业原料的性质和重量 运费指向论中设定了两个与原料运费相关的工业生产区位因子，即原料指
数和区位重量。
-
工业原料的性质和分类表
-
即：
原料指数(Mi)=局地原料重量（Wm）/产品重量（Wp） 区位重量为整个工业生产分配过程中需要运送的总重量，等于生产每单产品
需要运送的的最终产品和局地原料的重量之和。即： 区位重量=（局地原料重量+产品重量）/产品重量=局地原料重量/产品重量
-
四、韦伯区位理论应用的研究
（一）、运费指向论的应用 按照韦伯的原料指数可将现实中的工业分为三种类型： 1、原料指数大于1的工业 这种典型的原料指向型工业，即原料质量重，数量大的工业运费大，
需要靠近原料产地。 2、原料指数小于1的工业 这是典型的市场指向型，需靠近市场，运费小。 3、原料指数大致等于1的工业 生产区位为自由型，在生产过程中，从原料到产品质量不发生大的变
集聚；偶然集聚，由诸如运费指向和劳动费指向的结果而带来的工业 集中。
-
韦伯进一步研究了集聚利益对运费指向或劳动成本指向对区位的影响。当集聚节 约额大于因运费（或劳动力成本）指向带来的生产费用节约额时，便产生集聚。 一般而言，多数工厂互相临近的区域多为发生集聚指向可能大的区域。 加工系数——单位区位重量的加工价值。加工系数较高的工业，集聚的可能性较 大；相反，集聚的可能性较小。 产业空间集聚的原因：促进专业化投入和服务的发展、为具有专业化技能的工人 提供了集中的市场、使公司从技术溢出中获益。
-
劳动系数大，表示远离运费最小区位的可能性大；劳动系数小则表示 运费最小区位的指向强。
决定劳动力成本指向有两个条件，一是基于特定工业性质的条件， 通过劳动力成本指数和劳动力系数来衡量；二是人口密度和运费率等环 境条件。
-
C、集聚指向论
集聚的两种形态：
-
集聚的两种类型： 纯粹集聚，由技术性和经济性的集聚利益产生的集聚，也称为技术性
配的成本因素。 一般成本因素：a、相关场所的土地费；b、固定资产费；c、获取加工原
料和动力原料费；d、劳动力成本；e、物品的运费；f、资本的利率； g、固定资产的折旧率 其中，原料燃料费、劳动者力成本、运费是影响所有工业的一般区位因 子。 特殊因子:与特定的工业有关的因子 集聚因子和分散因子：促使企业为降低生产或销售成本而集中在特定场 所的因子为集聚因子；促使企业为避免集中而带来的不利而分散布局 的因子为分散因子。
位）； 原料指数Mi＞1（或区位重量＞2），工厂区位在原料地。
-
在生产过程不可分割，原料地为两个且同消费地不在一起时，其区位图形 为三角形，即为区位三角形。（左图） 当原料地有多个，并不同消费地在一起，其区位图形为多边形，即为区位 多边形。（右图）
-
C、综合等费用曲线
指运费相等点的连线。P72图3-9：A-B-C-D-E-F各点的连线即为综
韦伯工业区位论
一、韦伯工业区位论的背景与目的
人物介绍：德国经济学家，1909年出版《工业区位论》，创立了工业 区位论。
背景：德国产业革命，工业迅速发展形成了大规模的地域间人口移动， 产业与人口向大城市集中的现象极为显著。
理论核心（目的）：试图解释这种人口的大规模流动与工业发展和产 业集聚的关系
合等费用线。
-
2、劳动力指向论
运费随着空间距离的变化，表现出一定的空间规律性；而劳动力成本 则不具有这种特性，它属于地域差异性因子，是导致运费形成的区位 格局发生变形的因子。
劳动力成本指生产单位重量产品所需的工资，非工资的绝对额。 工业区位由运费指向转为劳动力成本指向仅限于节约的劳动力成本大
一个规律。偶然集聚则是由某一地区的区位优势带来的原料供给地或 消费地的集聚；而纯粹集聚是为了得到同种行业的集聚利益而在已形 成的区位空间内集聚等。
化，运费对工业 发展的影响小。
-
（二）、劳动力成本指向性的应用
劳动成本指向性的工业，即所称的劳动密集型工业，所需劳动量大。 劳动力成本大，这些工业一般靠近市场，比如城郊地区。典型的劳动 力指向型工业：纺织业、精密仪器组装等。
（三）、集聚指向论的应用 工业由分散走向集聚，又从集聚趋于分散已成为工业区位空间运动的
-
三、理论前提 （一）韦伯工业区位论的假设条件
1、已知原料供给地的地理分布 2、已知产品的消费地与规模 3、劳动力存在于多数的已知地点 在假设条件下构筑理论的三个阶段（理论方法）： 1、运费指向论 2、运费指向基础上的劳动力成本指向论 3、运费指向和劳动力指向上的集聚指向论
（二）理论重点
1、运费指向论：在给定原产料地和消费地的基础上如何确定仅考虑运费的 工厂区位选址，即最小区位，是运费指向论所要指向的问题。