2017年试验检测道路工程考试知识点三(供参考)
2017年道路工程(试验检测师)真题解读.ppt
网校答案:D
2017年道路工程(试验检测师)真题讲解
【单选题5】某分部工程的加权平均分为90分,那么该分部工程质量等级为 ( )。 A.良 B. 合格 C. 不合格 D. 无法确定 网校答案:B
2017年道路工程(试验检测师)真题讲解
【单选题6】水泥胶砂抗压强度计算时,需要舍弃超出平均值( A.±10% B. ±5% C. ±3% D. ±2% )的测定值。
网校答案:B
2017年道路工程(试验检测师)真题讲解
【单选题17】评价沥青混合料耐久性的指标是( A. 饱和度 B. 动稳定度 C. 马氏模数 D. 稳定度 )。
网校答案:A
2017年道路工程(试验检测师)真题讲解
【单选题18】以下因素:①粗骨料强度低②砂子用量过大③粉料含量过多④沥 青针入度偏大⑤矿料配采用了间断级配⑥级配偏细,其中导致沥青混合料配合 比设计的马歇尔稳定度偏低的原因有( )。 A. 3 B. 4 C. 5 D. 6 网校答案:C 解析:马歇尔稳定度属于高温稳定性指标,间断级配可以提高高温稳定性, 其他因素都可能降低马歇尔稳定度。
由硫化物的氧化引起的烧失量误差必须进行校正。在950~1000℃下反复灼 烧至恒量。
2017年道路工程(试验检测师)真题讲解
【单选题13】当采用酸碱滴定法测定石灰中有效成分含量时,在滴定终点附 近,指示剂红色反复出现,这样的现象是因为( )。 A. 石灰中杂质含量偏高 B. 标准溶液浓度不准确 C. 石灰中氧化镁含量较高 D. 滴定操作方法不规范
网校答案:A
2017年道路工程(试验检测师)真题讲解
【单选题7】水泥比表面积测定时的环境条件和操作直接影响秒表记录时 间的长短,下列选项中针对试验条件和秒表读数值说法正确的是( )。 A.试验环境温度越高,秒表读数值越长 B.透气筒中装填的水泥数量偏少,秒表读数偏短 C.透气简与压力计接触密封不好时,秒表读数偏长 D.空气黏度越高,秒表读数值越短
2017年试验检测考试《道路工程》考点8.doc
2017年试验检测考试《道路工程》考点161、土的回弹模量试验(1)承载板法•本试验适用于不同湿度和密度的细粒土。
•仪器设备:(1)杠杆压力仪:最大压力1500N试验步骤:预压:在杠杆仪的加载架上施加磋码,用定的最大单位压力P 进行预压。
含水率大于塑限的土,P=50-100kPa ;含水率小于塑限的p=100-200kPa预压进行1-2次,每次预压lmin oo预压后调正承载板位置并将千分表调到接近满量程的位置,准备试验。
对于较软的土,如果曲线不通过原点,允许用初始直线段与纵坐标轴的交点当作原点,修正各级荷载下的弹变形和回弹模量。
土的回弹模量由三个平行试验的平均值确定,每个平行试验结果与均值回弹模量相差均应不超过5%。
(2)强度仪法本试验适用于不同湿度、密度的细粒土及其加固土。
仪器设备:路面材料强度仪:能量不小于50kN,能调节贯入速度至每分钟贯人1mm, 可采用测力计式。
试验步骤:用预定的试验最大单位压力进行预压。
含水率大于塑限的土p=50~100kpa;含水率小于塑限的土,p二100~200kpa。
预压进行广2次,每次预压Imino预压后调正承载板位置,并将千分表调到接近满量程的位置,准备试验。
162、黄土湿陷试验:(1)相对下沉系数试验:本试验的目的是测定黄土(黄土类土)的大孔隙比和相对下沉系数。
仪器设备:固结仪、环刀、透水石,上下部透水石直径相等。
试验步骤:•单线法、双线法;双线法和单线法不同的是只需要切取两个环刀试样,对其中一个试样在天然湿度下分级加压,直至湿陷变形稳定为止。
(2)自重湿陷系数试验:本试验的目的是测定黄土(黄土类土)的自重湿陷系数。
仪器设备包括固结仪、环刀、透水石、变形量测设备等,与黄土相对下沉系数试验规定相同。
(3)湿陷起始压力试验:本试验的目的是测定黄土(黄土类土)的湿陷起始压力。
以压力为横坐标,湿陷系数为纵坐标,绘制压力与湿陷系数关系曲线,湿陷系数为0. 015所对应的压力即为湿陷起始压力。
试验检测工程师-《道路工程》知识点汇总(精)
试验检测道路专业知识点汇总(最新版)【蓝色为新增,红色为变化,黑色为无变化】【第一章总论】1、道路按使用性质分为公路、城市道路、厂矿道路、林区道路;公路按行政等级分为国道、省道、县道、乡道和村道;公路按使用任务、功能和适应的交通量分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路和四级公路五个技术等级。
路基应具有足够的强度、稳定性和耐久性;路面应具有足够的强度和刚度,良好的水温稳定性和耐久性,表面平整度和表面抗滑性。
2、路基工作区指比值大于0.1 的范围;路床指路面结构层以下0.8~1.2m 范围内的路基部分,其中上路床厚度为0.3m,下路床在轻、中等及重交通公路为0.5m,在特种、极重交通公路为0.9m。
上路堤指路床以下0.7m 厚度范围的填方部分。
拦水带泄水口的间距一般为25~50m,截水沟与排水沟的断面形式一般采用梯形,沟底纵坡不小于0.3%。
3、路基坡面排水设施包括边沟、截水沟、排水沟、跌水与急流槽、蒸发池、油水分离池、排水泵站等;路基地下排水设施包括排水垫层、隔离层、暗沟(管)、渗沟、仰斜式排水孔、渗井、排水隧洞、检查井与疏通井等。
渗沟可分为填石渗沟、管式渗沟、洞式渗沟、无砂混凝土渗沟、边坡渗沟和支撑渗沟;目前多采用管式渗沟,渗沟材料应采用洁净的砂砾、粗砂、碎石、片石;渗水管可选用带孔的HPPE 管、PVC 管、PE 管、软式透水管、无砂混凝土管等。
4、坡面防护分为植物防护、骨架植物防护和工程防护;支挡结构包括挡土墙、抗滑桩和预应力锚索等支撑和锚固结构。
土的试验项目包括天然含水率、液限、塑限、标准击实试验、CBR 试验等,路堤填料必须满足承载比(BCR 值)和粒径要求,路堤每层压实厚度一般不超过0.3m。
5、路面结构按照层位功能的不同,可由面层、基层、底基层和必要的功能层组成;面层可由一层、两层或三层构成,依次是表面层或上面层,中面层和下面层。
采用路面按面层所用材料分为沥青路面、水泥混凝土路面和砂石路面。
2017年公路水运工程检测考试道路工程考点归纳
按规定称取试样,将试样分批过2mm的筛。
将大于2mm的试样按从小到大的次序,通过大于2mm 的各级粗筛。将留在筛上的土分别称量。
2mm筛下的土如数量过多,可用四分法缩分至 100~800g 将试样按从小到大的次序2mm的各级细筛。 可用摇筛机进行振摇。振摇时间一般为10~15min。
在单位工程中,按结构部位、路段 分部工程 02 长度及施工特点或施工任务划分为
若干分部工程。
分项工程
在分部工程中,应按不同的施工方法、 03 材料、工序及路段长度等划分为若干
分项工程。
1.2公路工程质量检验与评定
一般建设项目的工程划分(路基路面工程)
1.2公路工程质量检验与评定
⑴工程质量检验评分。工程质量检验评分以分项工程为单元,按100分制进行。在分项
2 土工
2.1 土的颗粒分析试验 2.2 土的含水率试验(烘干法) 2.3 液塑限试验 2.4 土工击实试验 2.5 CBR试验
2.1 土的颗粒分析试验
颗粒分析试验
对于粒径大于 0.075mm~60mm的土
01
用筛分法测试; 对于粒径小于0.075mm的土一般采用密 02 度计法、移液管法。
2.1 土的颗粒分析试验
数值修约注意事项:应一次性完成,不得多次按进舍规则进行续修约。 如 15.4546 修 约 到 整 数 位 , 应 是 15.4546→15 ; 而 不 是 15.4546 →15.455 →15.46 →15.5 →16
1.2公路工程质量检验与评定
工程 划分
在建设项目中,根据签订的合同, 单位工程 01 具有独立施工条件的工程。
1.2公路工程质量检验与评定
②分部工程和单位工程质量评分
试验检测师之道路工程考试必考知识点归纳
试验检测师之道路工程考试必考知识点归纳1、用贝克曼梁测定高速公路土基回弹模量值,合格测点的算术平均值为95.5(0.01mm),计算得到的标准差为12.5(0.01mm),那么计算代表弯沉值为()(0.01mm)。
A.58B.83C.120.5D.108正确答案:D2、空隙率是沥青混合料的一项关键性指标,将三组沥青混合料针对空隙率计算的有关试验和检测数据列于下表。
根据表中提供资料,回答下列问题。
(计算过程称重时保留到整数,密度计算时保留小数点后三位,其他则保留到小数点后一位。
设水的密度为lg/cm3)(3)根据提供相关数据进行计算,得到三种混合料压实后各自的毛体积密度由小到大的正确排列是()。
A.混合料1(小于)混合料3(小于)混合料2B.混合料3(小于)混合料2(小于)混合料1C.混合料3(小于)混合料1(小于)混合料2D.混合料2(小于)混合料3(小于)混合料1正确答案:D3、下列四个选项中,属于水泥混凝土面层的实测关键项目的是()。
A.弯拉强度B.平整度C.抗滑构造深度D.相邻板高差正确答案:A4、某试验室需要进行SMA-13沥青混合料目标配合比检验。
在最佳油石比条件下成型标准马歇尔试件,测定沥青混合料理论最大相对密度,同时进行马歇尔稳定度试验。
已知:沥青为90号道路石油沥青:沥青相对密度为1.031;矿料合成毛体积相对密度为2.718;最佳油石比为6.2%(沥青用量5.8%),初定试样毛体积相对密度为2.389(毛体积密度为2.382g/cm3,25℃水的密度为0.9971g/cm3);按双面击实50次标准击实成型4个试件,各试件高度均满足试验要求。
采用表干法测定马歇尔试件毛体积相对密度分别为2.381、2.398、2.396和2.379,干均值为2.389,标准差为0.010.相应的吸水率为0.2%、0.1%、0.2%和0.3%,平均值为0.2%;相应试件的稳定度值分别为9.10kN、9.09KN、9.09kN和8.16kN,平均值为8.86kN,标准差为0.47kN ,当试件数n=3、4时,k=1.15、1.46.保证率为95%时,Za=1.645。
2017年公路水运试验检测工程师路基路面知识学习
2017年公路水运试验检测工程师路基路面知识学习1、质检评定标准适于:①施工单位②监理单位③建设单位④质检机构⑤质量监督部门。
主要针对四级及以上的新建和改建路,对大中修工程不参照此标准。
2、建设项目的划分:根据设计任务、施工管理和质检评定的需要,应在施工准备阶段将建设项目划分为单位工程、分部工程、分项工程。
单位工程:具有独立施工条件的工程。
分部工程:在单位工程中,应按结构部位、路段长度、及施工特点或施工任务划分分项工程:在分部工程中,按不同施工方法、材料、工序及路段长度划分3、分项工程质检内容:①基本要求②实测项目③外观鉴定④质量保证资料4、分项工程的计分规定:评分值满分为100分,按实测项目采用加权平均法计算,存在外观缺陷或资料不全时,减分分项工程得分=Σ(检查项目得分×权值)/Σ检查项目权值分项工程评分值=分项工程得分―外观缺陷减分―资料不全减分(1)基本要求检查:对工程优劣起关键作用,应按基本要求对工程进行认真检查,经检查不符合基本规定要求时,不得进行质检和评定。
(2)实测项目计分:现场抽样法,按规定频率,除(路基路路面压实度、弯沉、结构层厚度、砼抗压抗弯拉强度、半刚性材料强度及路面横向力系数)按数理统计法评定的以外,均应按单点测定值评定,并按合格率计分。
检查项目合格率=(合格点数/该检查项目全部检查点数)×100%检查项目得分=合格率×100(3)外观缺陷减分:若发现即减分,对较严重的,单位应进行整修处理。
(4)资料不全减分:施工资料和图表残缺、缺基本数据、伪造涂改的不检验评定。
资料不全应减分,视不全情况减1~3分。
关键项目:涉及结构安全和使用功能的重要实测项目。
合格率不得低于90%(加工件不小于95%机电工程为100%)且极值不得超过规定极值,否则必须返工处理。
实测项目规定极值:指任一单个检测值都不能突破的极限值,不符合要求时不合格。
分部(单位)工程评分值=Σ(分项(分部)工程评分值×相应权值)/Σ分项(单位)工程权值合同段和建设项目工程质量评分:合同段工程质量得分①=Σ(单位工程得分×单位工程投资额)/Σ单位工程投资额合同段工程质量鉴定得分②=①-内业资料扣分建设项目工程质量评分值=Σ(②×合同段工程投资额)/Σ合同段工程投资额质量保证资料的组成:①原材料质检结果②配比、拌和、加工控制检验和试验数据③地基处理、隐蔽工程施工记录和大桥、隧道施工监控资料④各项质量控制指标的试验记录和质检汇总图表⑤施工中非正常情况记录及其对工程质量影响分析⑥施工中若发生质量事故,经处理补救后,达到设计要求的认可证明文件。
公路水运工程试验检测考试公共基础2017复习重点
公路水运工程试验检测考试公共基础2017年版复习重点1985年我国颁布《中华人民共和国计量法》2015年修订,明确了中国境内基准器具、标准器具的检定、制造、修理、销售、使用。
1987发布《计量法实施细则》2016年1月修订。
1990年发布《中华人民共和国标准化法》、《标准化法实施条例》。
2000年《建设工程质量管理条例》。
1.检测的核心:提供客观准确的数据2.检测的目的:加强计量监督管理,保障国家计量单位制的统一和量值的准确可靠。
3.计量法规定:国家实行法定计量单位制,名称,符号和非国家单位制单位的废除,由国务院执行。
对应关系:法律→主席行政法规→总理行业法规→部长4.交通试验检测是检测人员依据相应的国家或交通行业规范标准,选择符合要求的仪器设备,对产品的使用性能进行的检测。
为确保数据准确可靠,除仪器设备需要检定、校准,选择的规范标准正确,操作合乎规范要求外,还需依据国家的法律法规和行业管理要求对检测机构进行管理。
5.计量法包括六章:总则、计量基准器具、计量标准器具和计量检定、计量器具管理、计量监督、法律责任、附则。
6.计量器具:直接或间接测出对象量值的装置、仪器仪表、量具和用与统一量值的标准物质,包括计量基准、计量标准、工作计量器具。
7.计量检定:是否合格的全部工作,包括加封盖印,它是进行量值传递,保证量值准确一至。
8.国家采用国际单位制,即国家法定计量单位,具体包括国际单位制单位+国家选定的非国际单位制单位。
其名称和符号由国务院公布。
9.国务院有关主管部门、省、自治区、直辖市人民政府有关主管部门(都是省级以上单位),根据本部门特殊需要,可指定本部门使用的计量标准器具,其各项最高计量标准器具经同级人民政府计量行政部门主持考核合格后使用。
10.国务院计量行政部门负责建立基准器具,作为统一全国的最高依据。
11.计量标准器具必须条件:检定合格,正常的检测环境,称职的人员,完善的管理制度。
12.特殊需要:社会公用的计量标准不能适应某部门专业特点。
2017年试验检测道路工程基础知识考点
《道路工程》考点-基本知识总结基本知识1.道路工程试验检测工作是设计参数确定、施工质量控制、工程质量验收评定、养护管理决策的重要环节,涉及道路工程原材料、混合料和结构性能等方面的室内与现场试验检测项目的实际操作,试验检测数据处理、分析和评价,试验检测依据为现行部颁有关标准、规程和规范。
2.道路工程是指从事道路的规划、勘测、设计、施工、养护等的一门应用科学和技术;公路按行政等级可分为国道、省道、县道、乡道和村道。
技术等级分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路及四级公路五个技术等级。
公路的空间几何组成包括位置、形状和尺寸。
中线的平面线形(直线、圆曲线与缓和曲线);纵面线形(直坡段和竖曲线);横断面具有一定的宽度;直线段的横断面有路拱横坡;圆曲线段的横断面有超高,二、三、四级公路圆曲线半径小的路段需要加宽。
3.公路的结构组成部分有路基、路面、桥梁、涵洞、隧道和交通服务设施。
4.路基应具有足够的强度、稳定性和耐久性。
5.路面应具有足够的强度和刚度,良好的水温稳定性、耐久性、表面平整度和表面抗滑性。
6.路基断面形式可分为路堤、路堑和填挖结合三种类型。
7.路基横断面的几何尺寸由宽度、高度和边坡坡度组成。
8.水是诱发路基病害的主要因素。
路基处于干燥或中湿状态。
9.坡面防护:植物防护、骨架植物防护和工程防护。
10.路面结构通常是分层铺筑的,按照层位功能的不同,自上而下可划分为面层、基层和垫层三个层次。
按面层所用的材料可分为沥青路面、水泥混凝土路面和砂石路面。
按路面结构的力学特性,一般分为柔性路面、刚性路面和半刚性路面。
11.面层沥青混合料类型有:密级配沥青混凝土(AC) 、密级配沥青碎石(ATB) 、开级配沥青碎石(ATPB) 、半开级配沥青碎石(AM) 、沥青玛蹄脂碎石混合料( SMA) 、开级配沥青磨耗层( OGFC) 、贯人式沥青碎石、上拌下贯沥青碎石和沥青表面处治。
12.沥青混合料由沥青、粗集料、细集料和矿粉组成。
试验检测道路工程高频考点全套
试验检测道路工程高频考点全套1、公路按行政等级划分为国道、省道、县道、乡道和村道;公路的技术等级按使用任务、功能和适应交通量分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路和四级公路五个技术等级。
平面线形由直线、圆曲线与缓和曲线组成。
路基工作区指比值大于0∙l的范围;路基横断面的几何尺寸由宽度、高度和边坡坡度组成。
路堤应分层铺筑,分层压实,每层压实厚度一般不超过0.3m。
压实度为筑路材料压实后的干密度与标准最大干密度之比。
2、对旧水泥混凝土路面状况进行的试验检测内容有:路面损坏状态(包括损坏类型、轻重程度、范围等),沥青混合料表面温度低于50。
C后方可开放交通。
普通沥青结合料的施工温度宜通过在135。
C及175。
C条件下测定的黏度(表观密度、运动粘度、赛波特黏度)一-温度曲线确定,沥青混合料的矿料集配、沥青用量和马歇尔稳定度应满足生产配合比要求。
无机结合稳定材料组成设计采用7d龄期无侧限抗压强度作为控制指标,无机结合稳定材料的施工工序包括:拌和、摊铺、碾压和养生。
3、变异系数Cv=S∕X,《公路工程质量检验评定标准》是各等级公路新建、改扩建工程施工质量的检验评定和验收的依据,在合同段中,具有独立施工条件和结构功能的工程为单位工程;在单位工程中,按路线长度、结构部位及施工特点等划分为分部工程;在分部工程中,根据施工工序、工艺或材料等划分为分项工程。
公路工程质量检验评定应按分项工程、分部工程、单位工程、合同段、建设项目逐级进行。
单位工程(每IOkm或每标段),分部工程有:路基土石方工程(l-3km路段)、排水工程(l-3km路段)、小桥及符合小桥标准的通道、人行天桥、渡槽(每座)、涵洞、通道(l-3km路段)、防护支挡工程(l-3km路段)、大型挡土墙、组合式挡土墙(每座)。
垫层、底基层、基层、面层、路缘石、路肩都属于路面工程的分项工程。
4、分项工程按基本要求,实测项目、外观质量和质量保证资料分别检查,分项工程应对所列基本要求逐项检查,经检直不符合规定时,不得进行工程质量的检验评定。
试验检测师之道路工程考试知识点总结归纳完整版
试验检测师之道路工程考试知识点总结归纳完整版1、土工织物拉伸试验中,宽条法的试样有效宽度为()。
A.50mmB.100mmC.150mmD.200mm正确答案:D2、墙背填土的墙身强度达到设计强度的()时方可开始填土。
A.70%以上B.75%以上C.80%以上D.90%以上正确答案:B3、测定粗集料针片状颗粒含量时,采用针片状规准仪与采用游标卡尺法所测得的结果相比()。
A.偏小B.偏大C.相同D.没有一定的规律正确答案:A4、混凝土坍落度试验,要求混凝土拌和物分三层装入坍落度筒,每次插捣()次。
A.15B.20C.25D.50正确答案:C5、承载板法测定土基回弹模量内容包括:①将测试车置于测点上,使测试车加劲小梁中部恰好对准承载板中心;②安置承载板,并用水平尺进行水平状态;③在路基顶面选择有代表性的测点;④利用加载、卸载的办法测定土基的压力-回弹变形曲线;⑤测定汽车总影响量;⑥预压,并检查弯沉仪百分表读数,确定实验装置的可靠性,卸载后百分表归零;⑦按要求在承载板安装千斤顶、应力环;⑧在承载板安置弯沉仪,架好百分表;⑨在测定点附近取样测定该处土基的压实度与含水量。
正确的试验步骤为()A.③①②⑦⑧④⑥⑤⑨B.③②①⑦⑧④⑤⑥⑨C.③②①⑦⑧⑥④⑤⑨D.③②①⑦⑥⑧④⑤⑨正确答案:C6、如沥青延度3个测定结果中,有1个以上的测定值小于100cm时,若最大值或最小值与平均值之差满足重复性试验精度要求,则取3个测定结果的平均值的整数作为延度试验结果,若平均值大于100cm,记作()。
A.平均值B.实测值C.>100cmD.100cm正确答案:C7、根据《公路工程集料试验规程》(JTGE42-2005)中集料碱活性检验(砂浆长度法)试验要求,完成下面题目。
A.24h±4h:20℃±2℃B.24h±8h;20℃±2℃C.24h±4h;23℃±2℃D.24h±8h;23℃±2℃正确答案:A8、粉煤灰烧失量测定方法用于测定粉煤灰中的()。
2017试验检测考试---道路工程考点全集
1、试验检测依据为现行部颁有关标准、规程和规范。
2、在道路工程设计、施工、监理、质量监督或养护管理等工作部门的有关试验检测人员,必须很好地掌握专业基本知识、有关技术规定、试验检测基本理论和试验测试操作技能,才能胜任道路工程试验检测工程,提供客观准确的试验检测结果和真实可靠的结论。
3.道路工程:道路按使用性质分为公路、城市道路、厂矿道路、林区道路等。
4.公路按行政等级可分为国道、省道、县道、乡道和村道。
5.公路的技术等级:公路按使用任务、功能和适应的交通量分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路及四级公路五个技术等级。
6.公路的空间几何组成包括位置、形状和尺寸。
公路中线的平面线形由直线、圆曲线与缓和曲线等基本线形要素组成。
7.对路基的要求:路基应具有足够的强度、稳定性和耐久性。
8.对路面的要求:路面应具足够的强度和刚度,良好的水温稳定性、耐久性、表面平整度和表面抗滑性。
9.路基典型断面形式:按填挖情况不同,路基断面形式可分为路堤、路堑和填挖结合三种类型10.路床是指路面结构层以下0.8m或者1.2m范围内的路基部分,路床厚度是根据路基工作区深度确定的。
路床分为上路床及下路床两层。
上路床厚度为0.3m;下路床厚度在轻、中等及重交通公路为0.5m,特重、极重交通公路为0.9m。
11、路堤分为上路堤和下路堤,上路堤是指路床以下0.7m厚度范围的填方部分,下路堤是指上路堤以下的填方部分。
12、路基横断面的几何尺寸由宽度、高度、和边坡坡度组成。
13、路基宽度:路基宽度为车道宽度与路肩宽度之和,当设有中间带、加(减)速车道、爬坡车道、紧急停车带、超车道、慢车道、侧分隔带、非机动车道、人行道时,还应计人该部分的宽度。
14、路基坡面排水设施包括边沟,截水沟、排水沟、跌水与急流槽、蒸发池、油水分离池、排水泵站15、路基地下排水设施有排水垫层、隔离层、暗沟(管)、渗沟、仰斜式排水孔、渗井、排水隧洞、检查井与疏通井等。
2017《道路工程》考点
2017《道路工程》考点一、用途和性质道路工程是指对道路进行建设、改扩建、养护和管理等工作的总称。
在现代社会,道路工程是城市化、工业化、现代化和信息化建设的基础设施之一,具有着重要的作用。
二、常见考点1. 土方工程土方工程是道路工程中的重要环节,包括压实土方、挖方、填方等工作。
常见考点包括:土壤稳定性、填方坡度、挖方顺序等。
2. 路基工程路基工程是道路建设中最基础的部分,包括路基填筑和路基改良两个方面。
常见考点包括:路基防水、沥青混合料用量和质量控制等。
3. 路面工程路面工程是道路工程中的另外一个重要部分,包括沥青混合料路面、水泥混凝土路面等。
常见考点包括:路面厚度、路面平整度、路面施工技术等。
4. 桥梁工程桥梁工程是道路工程中的一项特殊技术,通常用于横跨河流、湖泊等水域。
常见考点包括:桥梁设计、桥梁结构等。
5. 隧道工程隧道工程是道路工程中的一项重要技术,通常用于横穿山脉、大型工程中。
常见考点包括:隧道设计、施工方案等。
6. 设备与配件设备与配件是道路工程中的另一个重点,包括路灯、防护栏杆等。
常见考点包括:配件材质、配件安装等。
三、考试易错点在进行道路工程的考试中,考生需要掌握各种相关知识点。
以下是几个易错点:1. 坡度设计在进行道路工程的设计中,路面坡度是一个重要的参数。
学生在考试中需要注意路面坡度与构造坡度的区别,以及不同路段的坡度应该如何设置。
2. 材质选择不同的材质适用于不同位置,考生需要掌握不同材质的优缺点,以及选择不同材质时需要考虑的因素。
3. 施工工艺在进行道路工程的施工中,施工工艺是决定工程质量的一个重要因素。
学生在考试中需要注意各种不同施工工艺的特点、优缺点以及应用等。
四、总结道路工程是现代城市化和工业化的基础设施之一,在各种考试中经常成为考点。
学生应该掌握各种常见的考点,避免在考试中犯错,并在学习过程中注意以上几个易错点。
公路水运试验检测师考试道路工程
2 0 1 7 年公路水运试验检测师考试道路工程真题答案与解析完整版一、单项选择题〈共 30 题;每题 1 分;共 30 分〉1.液塑限联合测定法测定土的液限和塑限;主要步骤如下:①试杯装好土样②接通电掘;调平机身翻开开关;提上锥体③使锥尖接触土样外表④锥体马上自行下沉⑤5秒时自动停顿下蔼⑥指示灯亮停顿旋动旋钮⑦锥体复位;读数显示为零..正确的测定顺序是..A.①②③④⑤⑥⑦B.②①③④⑥⑤⑦C.②①③④⑤⑥⑦D.①②③⑥④⑤⑦2.下面有关路面构造强度系数SSI 的计算描述正确的选项是.. A.路面实测代表弯沉与设计弯沉之比B.路面实测代表弯沉与容许弯沉之比C.路面设计弯沉与实测代表弯沉之比D.路面容许弯沉与实测代表弯沉之比3.高速大路沥青混凝土面层实测工程中;要求总厚度代表值不小于..A.设计值的-5%B.设计值的-20%C.设计值的-10%D.设计值的-8%4.石方路基质量评定中;一般不用指标来评价压实质量..A.固体体积率B.层厚和压实次数C.沉降差D.压实度5.某分部工程的加权平均分为 90 分;那么该分部工程质量等级为..A.优良B.合格C.不合格D.无法确定6.水泥胶砂抗压强度计算时;需要舍弃超出平均值的测定值..A.±10%B.±5%C.±3%D.±2%7.水泥比外表积测定时的环境条件和操作直接影响秒表记录时间的长短;以下选项中针对试验条件和秒表读数值说法正确的选项是..A.试验环境温度越高;秒表读数值越长B.透气筒中装填的水泥数量偏少;秒表读数偏短C.透气筒与压力计接触密封不好时;秒表读数偏长D.空气黏度越高;秒表读数值越短8.进展粗集料竖固性试验时;所称取的不同粒级的试样分别装入三脚网并浸入盛有硫酸铀熔液的容器中;暗液体积应不小于试验总体积的倍..A.1B.2C.5D.109.当筛分试验各级过筛不彻底时;计算出的砂的细度模数将会A.偏小B.偏大C.因各级均不彻底;最终不影响细度模数的大小D.变化无法确定10.下面关于土的含水率的计算描述正确的选项是A.土中水的体积与土中固体颗粒的体积之比B.土中水的质量与土质量之比C.土中水质量与土中固体颗粒质量之比D.土中水气质量与土质量之比1-5 DCADB 6-10 ABCBC11.己知一组水泥混凝土标准抗折试件测得的破坏荷载分别是单位:kN:41.25、39.75、48.00..计算该组试件的抗折强度为 5.4MPa;可以认为该结果..A.正确;符合计算和数据处理要求B.不正确;有测定值超过误差要求;试验应无效C.不正确;试验结果应取 3 个测定值的算术平均值D.不正确;不应在隐去超过误差要求的测定值之后取平均值12.以下针对粉煤灰烧失量测定操作说法正确的选项是..A.烧失量主要来自于粉煤灰中硫化物B.温度掌握是烧失量检测的核心掌握因素C.粉煤灰细度越高烧失量越大D.试验时要严格掌握高温灼烧时间13.当承受酸碱滴定法测定石灰中有效成分含量时;在滴定终点四周;指示剂红色反复消灭;这样的现象是由于..A.石灰中杂质含量偏高B.标准溶液浓度不准确 C.石灰中氧化镁含量较高D.滴定操作方法不标准14.在沥青混合料中掺加适量消石灰粉;主要是有效提高沥青混合料的..A.粘附性B.抗疲乏性C.低温抗裂性D.抗车辙变形力量15.以下试验操作中需对沥青样品质量进展准确称重的是..A.薄膜烘箱试验B.针入度试验C.软化点试验D.延度试验16.沥青混合料空隙率偏小;对沥青路面可能带来的问题是..A.耐久性变差B.高温抗车辙力量较低C.水稳性不好D.低温环境易于开裂17.评价沥青混合料耐久性的指标是..A.饱和度B.动稳定度C.马氏模数D.稳定度18.以下因素:①粗骨料强度低②砂子用量过大③粉料含量过多④沥青针入度偏大⑤矿料级配承受了连续级配⑥级配偏细;其中导致沥青混合料协作比设计的马歇尔稳定度偏低的缘由有项..A.3B.4C.5D.619.如分别测得拌混凝土单位面积贯入阻力是2.8MPa、3.5MPa、28MPa、35MPa; 则用于推断混凝土初凝时间和终凝时间的贯入阻力是..A.初凝 3.5MPa;终凝 28MPaB.初凝 2.8MPa;终凝 28MPaC.初凝 3.5MPa;终凝 35MPaD.初凝 2.8MPa;终凝 35MPa20.水泥混凝土工作性测定的方法主要有坍落度法和维勃稠度法;下面对这两种方法应性的描述正确的选项是..①维勃稠度法适用于集料公称最大粒径≤31.5mm、坍落度大于 10mm 的混凝土②坍落度法适用于集料公称最大粒径≤31.5mm、维勃时间 5S~30S 的混凝土③坍落度法适用于集料公称最大粒径≤31.5mm、坍落度大于 10mm 的混凝土④维勃稠度法适用于集料公称最大粒径≤31.5mm、维勃时间 5S~30S 的混凝土A.①、②B.①、③C.③、④D.②、④11-15 DBDAA 16-20 BABAC21.用连续式平坦度仪法测定路面平坦度;以表示一个计算区间的测试结果..A.最大间隙B.单向位移累计值D.标准差D.国际平坦度指数22.有可能造成无机结合料无侧限抗压强度试验结果偏高的缘由是..A.试件两个底面不平坦B.加载速率快C.使用的球形支座未能敏捷转动D.加在过程中温度偏高23.无机结合料稳定类材料协作比设计承受天龄期无侧限抗压强度..A.3B.7C.14D.2824.路面基层施工中;承受 EDTA 商定法进展石灰或水泥剂量的测定时;首先要制作标准曲线..在整个施土过程中;可能要二次制作标准曲线;需重制作标准曲线的缘由是..A.原材料发生变动B.EDTA 溶液用完后需重配制C.待测无机结合料取样方式转变D.施工环境发生转变25.表干法、水中重法、蜡封法、体积法是沥青混合料密度试验的4 种方法;其中表干法的适用条件是..A.试件吸水率大于 2%B.试件吸水率不大于 2%C.试件吸水率小于 0.5%D.适用于任何沥青混合料26.用环刀法检测压实度时;如环刀打入深度较浅;则检测结果会..A.偏大B.没影响C.偏小D.不确定27.测定半刚性基层透层油的渗透深度时;不正确的做法是..A.在透层油根本渗透或喷洒 48h 后;钻取芯样B.将芯样顶面圆周随机分成约8 等份;分别量测圆周上各等分点处透层油渗透的深度C.取全部芯样渗透深度的算术平均值作为测试路段渗透深度D.去掉 5 个最小值;计算其他 3 点渗透深度的算术平均值作为单个芯样的渗透深度28.关于热拌热铺沥青混合料的施工温度测试方法不正确的说法是..A.承受金属杆插入式温度计B.泪填出厂温度或运输至现场温度在运料货车上测试C.混合料摊铺温度直在摊铺机的一侧拨料器前方的混合料堆上测试D.在沥青混合料碾压过程中测定压实温度;测试时温度计插入深度不小于150mm29.摆式仪测定路面摩擦系数过程中;下面不正确的做法是..A.将仪器置于路面轮迹带测点上;并使摆的摇摆方向与行车方向全都B.校准滑动长度;使符合 126mm 的规定C.用喷水壶挠洒测点;使路面处于温润状态D.每个测点测定 3 个值;每个测点由 5 个单点组成;以 5 次测定结果的平均值作为该测点的代表值30.灌砂法试验测得试坑材料湿密度为2.30g/cm3;含水量为 5.5%;该材料室内标准击实试验最大干密度为 2.25g/cm3;则该测点的压实度为..A.92.421-25 CBBAB 26-30 ADDDC二、推断题〈共30 题;每题1 分;共30 分〉1.土的固结是指饱和土体在外荷载作用下;土体孔隙中水分渐渐排出;土体体积减小;密度增长的过程..2.靠性土的抗剪强度主要取决于粘聚力..3.大路技术状况评定中;除高速大路、一级大路外;其他等级大路不需要单独测量路面车辙计算RDI..4.对连续配筋的混凝土路面和钢筋混凝土路面的交工验收检测评定时;由于干缩、温缩产生的裂缝;应予以减分..5.不合格的路基路面分项工程;经加、补强、返工或整修后;当重评定的评分值大于75分时; 该分项工程可评为合格工程..6.沥青黏附性主要评价集料的性能;与沥青性能无关..7.通常;沥青的软化点越高;黏度也越高;针入度越小..8.坍落度法适合测量坍落度在10mm以上任何值的混凝土的流淌性..9.当砂的细度模数事宜时;有利于矿料的级协作成和调整..10.洛杉矶磨耗试验是一项针对粗集料抗磨光力量的试验工程..11.水泥混凝土强度等级愈高;力学试验加载时要求的标准加载速率就应愈快..12.面层一般水泥混凝土协作比设计标准承受28天龄期的抗压强度..13.随着砂率的提高;水泥混凝土的坍落度将会降低..14.石灰中有效氧化镜含量越高;石灰的品质越低..15.马歇尔稳定度试验时的温度越高;则稳定度愈大;流值愈小..16.半刚性基层材料协作比设计中;可依据需要任意选择重型击实或振动压实成型试件..17.集料中针片状颗粒对沥青黏附性会造成不利影响..18.最正确沥青用量是指能够使沥青混合料各项指标到达最好状态时所对应的用量..19.如车辙试验轮碾速度高于规定的要求;测得的动稳定度会偏高..20.测定沥青混合料马歇尔试件密度时;当开口空隙中的水分全部被擦去后;测得的毛体积密度结果与表现密度很接近..21.承受核子密度仪测定沥青路面面层的压实度时;在外表用直接透射法测定..22.钻芯取样法测定路面厚度时;用钢尺量取试坑深度;作为路面检查层的厚度..23.用两台弯沉仪同时进展左右轮弯沉测定时;应按两个独立点考虑;不能承受左右两点的平均值..24.半刚性基层施工现场压实度的测定;应以当天通过现场取样并成型试件测得到的最大干密度为准进展评定..25.基层材料力学强度越高;越利于其抗开裂或抗冲刷性能..26.环刀法测定的密度仅代表环刀深度范围内的平均密度;不能代表碾压层的平均密度..27.水泥混凝土路面错台的测定位置;通常以行车道错台最大处横断面为准..28.通过拌和厂对沥青混合料生产质量的总量检验;能够计算摊铺层的平均压实层厚度..29.渗水系数是指在单位时间内渗入路面规定面积的水的体积;以mL/s计..30.激光构造深度仪的测值应通过比照试验建立相关关系式;转换为铺砂法构造深度值后;才能进展测试结果的评定..三、多项选择题共 20 题;每题 2 分;共 40 分..以下各题的备选项中;至少有两个是符合题意的;选项全部正确得总分值;选项局部正确按比例得分;消灭错误选项该题不得分1.砂的相对密度测定过程中;首先通过测定下面主要参数;然后通过计算得到砂的相对密度..A.最大孔隙比B.含水率C.自然孔隙比D.最小孔隙比2.以下属于路基损坏类型的有..A.路基沉降B.边坡明塌C.波浪拥包D.涵洞堵塞3.工程质量评定等级分为合格与不合格;需要逐级评定的内容..A.分项工程B.分部工程D.合同段和建设工程4.以下关于土基压实度评定的说法中正确的有..A.以用压实度代表值掌握路段的总体压实水平B.单点压实度不得小于极值标准C.依据合格率;计算评分值D.合格率不得低于 75%5.大路工程质量检验评定标准适用于以下工程..A.建四级大路B.二级大路改建C.建高速大路D.高速大路大修6.进展沥青试验前;试样预备工作包括..A.落实生产沥青的油源B.隐去沥青中所含水分C.确认沥青所属等级D.筛除沥青中的异物7.水泥中主要矿物成分包括..A.硅酸二钙B.氧化钙C.硅酸三钙8.以下关于勃氏法测量水泥比外表积不正确的说法有..A.试样需要烘干并冷却B.试验需要过 1.0mm 筛C.试验室相对湿度≥50%D.平行试验结果相差不大于 2%9.集料密度测定时;如集料试验浸水时间未到达24h;试验结果可能有..A.根本不受影响B.偏低C.偏高D.没有规律10.土的直接剪切试验中;当惨透系数小子 10-6cm/s 时;可承受方法进展操作..A.结质土的固结快剪试验B.黏质土的慢剪试验C.砂类土的直剪试验D.结质土的快剪试验11.无机结合料稳定土的含水率测定方法有..A.烘干法B.比重法C.酒精法D.碳化钙气压法12.沥青混合料的标贯密度是指单位标贯体积混合料的质量;表现体积包括..A.实体体积B.不吸水的内部闭口孔隙体积C.开口孔隙体积D.局部开口孔隙体积13.以下针对混凝土成型不正确的操作方式有..A.坍落度 10mm;承受人工插捣方式成型B.坍落度 23mm;采捣棒插入式成型C.坍落度 80mm;承受振动台成型D.坍落度 100mm;承受人工插捣方式成型14.划分水泥强度等级时;需要考虑的因素是..A.物理性质B.有害物质C.3d 和28d 抗折强度D.3d 和28d 抗压强度15.高速、乙级大路沥青混合料的协作比应在调查以往同类材料的协作比设计阅历和使用效果的根底上进展设计;其步骤包括..A.目标协作比设十阶段B.生产协作比设汁阶段C.生产协作比验证阶段D.确定施工级配允许波动范围16.关于单轮式横向力系数SFC 测试系统正确的说法有..A.测试轮的偏置角为20℃B.测试轮胎的气压与垂直荷载应符合BZZ-100 的要求C.未在标准测试速度范围条件下测试的SFC 值必需进展速度修正D.SFC 值不存在温度修正问题17.影响手工铺砂法测定路面外表构造深度结果的因素有..A.摊平板的直径B.装砂的密度C.量砂筒的容积D.摊平砂的圆形直径18.有关沥青混凝土面层弯沉测试评定中;以下说法不正确的选项是.. A.代表弯沉值大于设计弯沉值为合格B.当路面温度不是 20℃土2℃时;必需对测定值进展温度修正C.沥青面层厚度不大于 5cm 时;不进展温度修正D.假设在非不利季节测定;测定值应进展季节影响修正19.路基路面压实度检测方法包括..A.钻芯法B.无核密度仪法C.短脉冲雷达法D.核子密度仪法20.路面基层施工过程中;现场基层材料试验取样需要考虑的因素包括..A.取样数量B.取样部位C.取样温度D.取样方法四、综合题共 5 道大题;25 小题;每题 2 分;共 50 分.以下各题的备选项中;有 1 个或1 个以上是符合题意的;消灭漏选或错误选项均不得分;完全正确得总分值..1.通过阅历方法得到混凝土的室内初步协作比;水泥:砂:石=1:1.73:3.33;W/C=0.42..但是;该协作比还需进展一系列检验和修正;以确保室内协作比满足设计要求..针对这样的工作内容;答复以下问题..协作比结果四舍五入取整数;水灰比保存 2 位小数..1不同条件下;当配制 1 立方米混凝土时;各材料用量计算结果正确的选项有..A.假设水泥用量是 370kg;则协作比是水泥:水:砂:石=370:155:640:1232kg/m3B.假设用水量 160kg;则协作比是水泥:水:砂:石=381:160:659:1269kg/m3C.假设砂用量是 660kg;则协作比是水泥:水:砂:石=382:160:660:1272kg/m3D.假设碎石用量是 1300kg;则协作比是水泥:水:砂:石=385:162:674:1300kg/m32当承受水泥用量为370kg/m3 的协作比进展坍落度试验时;觉察测得的坍落度值不满足工作性设计要求;而黏聚性和保水性较好;需要调整 3%的用水量..则调整后正确的协作比有可能有..A.水泥:水:砂:石=370:160:623:1266kg/m3B.水泥:水:砂:石=381:160:623:1266kg/m3C.水泥:水:砂:石=370:150:623:1266kg/m3D.水泥:水:砂:石=381:150:623:1266kg/m33当对上述工作性的协作比进展强度验证时;觉察强度偏低;需要适当降低混凝土的水灰比;由原来水灰比降低 0.02;则下述对协作比调整的结果可能有..A.水泥:水:砂:石=400:160:623:1266kg/m3B.水泥:水:砂:石=381:152:623:1266kg/m3C.水泥:水:砂:石=375:150:623:1266kg/m3D.水泥:水:砂:石二 359:144:623:1266kg/m34假设对上述问题 3 四个选项分别进展密度修正;假设实测密度均为 2450kg/m3;则正确的修正结果可能有..密度修正系数四舍五入取小数点后2 位A.水泥:水:砂:石=400:160:623:1266kg/m3B.水泥:水:砂:石=385:154:629:1279kg/m3C.水泥:水:砂:石=379:152:629:1279kg/m3D.水泥:水:砂:石=366:147:635:1291kg/m35当砂、石含水率分别是 3%和 1%时;正确的土地协作比有..A.室内协作比水泥:水:砂:石=400:160:623:1266kg/m3 对应的工地协作比是水泥: 水:砂:石=400:123:648:1279kg/m3B.室内协作比水泥:水:砂:石=400:160:623:1266kg/m3 对应的工地相对用量协作比是水泥:砂:石=1:1.56:3.17;W/C=0.40C.室内协作比为水泥:水:砂:石=384:154:629:1279kg/m3;如需拌合 0.5m3 的混凝土;土地材料组成计算结果kg 是:水泥:水:砂:石=192:61:324:646D.室内协作比水泥:水:砂:石=384:154:629:1279kg/m3 对应的工地相对用量协作比是水泥:砂:石=1:1.69:3.36:1279;W/C=0.322.围绕土的击实试验原理和方法答复以下问题..6击实试验结果处理时所用的含水率是..A.最正确含水率B.自然含水率C.预配含水率D.试件实测含水率7在黏性土中参加砂后;其击实特性的变化是..A.最大干密度减小;最正确含水率增大B.最大干密度增大;最正确含水率减小C.最大干密度增大;最正确含水率不变D.最大干密度和最正确含水率都根本不变8击实试验可分别承受干法制样和湿法制样;以下说法不正确的选项是.. A.干法制样的土可以重复使用;加水按 2%-3%含水率递增B.干法制样和湿法制样的土都不能重复使用;加水按 2%-3%递增C.湿法制样的土可以重复使用;加水按 2%-3%含水率递增D.干法制样和湿法制样的土都可以重复使用;加水按 2%-3%含水率递增9从击实试验的结果可以得到土的含水率与干密度关系曲线;以下有关该曲线的描述不正确的有..A.击实曲线一般有个峰点;这说明在肯定击实功作用下;只有当土的含水率为某肯定值最正确含水率时;土才能击实至最大干密度..假设土的含水率小于或大于最正确含水率时;则所得到的干密度都小于最大值B.当土的含水率偏干时;含水率的变化对干密度的影响要比含水率偏温时的影响更为明显;一般曲线的左段较右段陡C.大路土工试验规程中含水率与干密度曲线右侧的一根曲线成为饱和曲线;它表示当土在饱和状态时的含水率与干密度之间的关系;饱和曲线与击实曲线永久不相交D.增加击实功就能将土中气体全部排出;击实曲线就能与饱和曲线相交10 土的击实试验分重型击实和轻型击实;以下说法正确的有..A.重型击实II-1 和II-2 击实功不完全相等;所用的击实筒尺寸也不一样B.重型击实和轻型击实试验所用的击实筒十寸一样;锤的质量一样;仅锤的落高不一样C.重型击实后;试样不应高出筒顶面 6mm;轻型击实后;试样不应高出筒顶面 5 日mmD.重型击实试验击实功约为轻型击实试验击实功的4.5 倍3.某建高速大路交工验收;沥青混凝土路面承受横向力系数测试车检测;己知该路面的抗滑设汁标准SFC=49.测值:45、55、53、42、49、50、61、56、50、52..针对本工程答复以下问题..己知保证率 95%时;to.56/√10=0.58011路段横向力系数代表值的计算结果为..A.51B.48C.50D.4712本路段交工验收的评价结果为..A.优B.良C.合格D.不合格13以下关于检测过程描述正确的有..A.检测前需要对路面进展清扫B.检查测试轮胎;调整气压至 0.3MPaC.检测时测试速度可以承受 60Km/hD.检测过程中沿正常行车轮迹行驶14 关于横向力系数描述正确的有..A.与摆式仪测量的摆值一样;用于评价路面抗滑性能B.交工验收时;检测了摩擦系数就不用检测构造深度了C.交工验收时;以测试车速 50km/h 的检测结果作为评定数据D.横向力系数测试车的检测速度越快;检测结果越大15下面关于检测结果受温度影响的说法中正确的选项是.. A.横向B.交工验收时;检测了摩擦系数就不用检测构造深度了C.交工验收时;以测试车速 50km/hD.检测过程中沿正常行车轮迹行驶4.某一试验室需要进展AC-20C 沥青混合料 70 号 A 级道路石油沥青马歇尔试验.. 己知沥青混合料最正确沥青用量为 4.5%;粗集料、细集料和矿粉的比例分别为65%、32% 和 3%;粗、细集料毛体积相对密度为 2.723、2.685;矿粉的表现相对密度为 2.710..最正确沥青用量对应的沥青混合料理论最大相对密度是2.497;马歇尔试件毛体积相对密度为2.386..请对以下各题进展判别:16进展成型试验时称量一个马歇尔试件的混合料总质量约为..A.1200gB.1268gC.1248gD.1228g17计算得到的最正确沥青用量相应的空隙率为..18计算得到的合成矿料毛体积相对密度为..19计算得到的矿料间隙率为..20试验过程中觉察第一个击实成型的马歇尔试件的高度为65.7mm;以下操作正确的有..A.无需调整;连续进展马歇尔击实成型全部试件B.提高拌和温度50℃-10℃;称量 1168g 混合料重进展马歇尔击实成型全部试件C.第一个试件应废弃;并重进展试验D.称量 1186g 混合料重进展马歇尔击实试件;再次测量、推断试件高度是否满足要求5.对某一级大路水泥稳定碎石基层工程质量检测评定时;己知 7 天无侧限抗压强度设计值为 3.2MPa;某路段的无侧限抗压强度测试值单位:MPa 为:3.86、4.06、3.52、3.92、6.52、3.92、3.84、3.56、3.72、3.53、3.68、4.00..己知ZO.99=2.327;Z0.95=1.645;Z0.90=1.282;t0.99/√12=0.785;t0.95/√12=0.518;tO.90/√12=O.393..依据题意答复以下问题..21水泥稳定碎石基层的无侧限抗压强度试验养生条件为..A.在规定温度下保温养生 6dB.在规定温度下养生 6dC.浸水 24hD.漫水 12h22下面关于强度检测试件数量的描述中正确的有..A.每组试件最小数量要求与大路等级有关B.每组试件最小数量要求与其偏差系数大小有关C.每组试件最小数量要求与土的粒径有关D.试件组数与施工面积或工作台班有关23 该路段强度的代表值为 MPa..24按百分制计算该检查工程评分值为..A.100B.80C.0D.不确定25以下关于水泥稳定碎石基层的描述正确的有..A.从加水拌和到碾压终了的时间不应超过34h;并应短于水泥的终凝时间B.水泥稳定碎石的强度与碎石级配有关C.削减水泥用量;掌握细料含量和加强养生;能有效削减水泥稳定碎石非荷载型裂缝D.无机结合料粒料类基层材料强度评定时无论是现场钻芯试件;还是室内成型试件;其强度评价均应合格;否则相应的分项工程为不合格..。
试验检测师之道路工程考试全部重要知识点
试验检测师之道路工程考试全部重要知识点1、下列有关沥青表面处置面层基本要求的说法,错误的是()。
A.下承层表面应坚实、稳定、平整、清洁、干燥B.沥青浇洒应均匀,无露白,不得污染其他构筑物C.集料应趁热铺撒,撒布均匀,不得有重叠现象,并压实平整D.路面应无积水正确答案:D2、关于CBR试验的叙述有:①CBR试验是对压实试件泡水后的贯入试验;②CBR值是规定贯入量时的荷载压强与贯入量的比值;③处于路基不同深度位置的土,其CBR值的要求不同;④材料的CBR指标指的是某压实度下的CBR值;⑤CBR试件一般要在水中浸泡小时。
正确的是()。
A.②④⑤B.①②③④C.①③④D.①②③⑤正确答案:C3、国家标准规定,硅酸盐水泥的终凝时间为()。
A.不小于45minB.不大于45minC.不大于6.5hD.不大于10h正确答案:C4、硅酸盐水泥熟料中,()矿物的含量最大。
A.硅酸三钙B.硅酸二钙C.铝酸三钙D.铁铝酸四钙正确答案:A5、某试验室开展一条公路路基土的CBR试验,试料最大粒径为40mm,请结合试验内容完成下面题目。
(5)当计算得到贯入量为5mm时承载比大于2.5mm时承载比,以下描述正确的是()。
A.以贯入量为2.5mm时的承载比作为试验结果B.以贯入量为5mm和2.5mm时的承载比平均值作为试验结果C.采用贯入量为5mm时的承载比D.试验失败正确答案:C6、对有抗渗性要求的水泥混凝土,优先选用的水泥品种是()A.普通硅酸盐水泥B.粉煤灰水泥C.矿渣水泥D.硅酸盐水泥正确答案:A7、已知某土样的液限WL为35.6%,塑性指数Ip为20.9%,天然含水率w为31.2%,则该土样的天然稠度为()。
A.天然稠度=0.21B.天然稠度=0.31C.天然稠度=0.54D.天然稠度=0.36正确答案:A8、竣工验收工程实体检测中,涵洞抽查不少于总数的()%且每种类型抽查不少()座。
A.10,1B.20,1C.10,2D.20,2正确答案:A9、错台是指水泥混凝土路面接缝两边出现的高差大于()的损坏。
2017年试验检测师考试《道路工程》参考答案.doc
2017年试验检测师考试《道路工程》参考答案单选,1题,液塑限联合,选,1236,2题,路面结构强度,选,路面设计3题,高速总厚度,选,百分之八,4题,石方路基,选,压实度,5题.某部分加权,选,无法确定6题,水泥胶砂,选,百分之十9题.当筛分试验,选,偏大,10题,土的含水率,选,水气质量,11题,已知一组水泥,选,不正确有测定,12题,下列针对粉煤灰,选,动稳定,13题,当采用酸碱,选,标准15题,下列试验操作,选,薄膜,16题,沥青混合料,选,高温,17题,评价沥青,选,饱和度,19题,如分别测得,选,3.5, 28,20题,水泥混凝土,选,3, 421题,用连续式,选,最大,22题,有可能,选,加载速率快24题,路面基层,选,原材料,25题,表干法,选,不大于百分之二,26题,用环刀法,选,没影响,27题,测定半,选,去掉5个,29题,摆式仪,选,每个丹点,30题,灌砂法,选,百分之九十六点六多选,1题,沙的相对密度,选,最大孔不选,2题,以下属于路基,选,AC路基,加上,边坡,3题,工程质量评定,选,合同段不选,4题,下列关于土基,选,用压实,加上,单点,5题,公路工程质量,选,高速公路不选,6题,进行沥青试验,选,落实,加上,确认沥青7题,水泥中主要,选,二钙,加上,三8题,下列关于脖士法,选,试样,加上,实验室, 9题,集料密度,选,偏高不选,10题,土的直接剪切,选,黏质,加上,沙类14题,划分水泥强度,选,性质,加上,抗压幅度,15题,高速一级,选,确定施工不选,16题,关于单粉,选,测试,加上,未在17题,影响手工沙法,选,量沙,加上,摊平,18题,有关沥青混泥土,选,AB代表,加上,当路面,19题,路基路面,选,AB钻心法,加上,无核, 20题,路面基层施工,选,取样数量,加上,取样判断判断,1题,土的固结是指二对、2题,粘性土的抗剪二错、3题,公路技术状况二错、4题,对连续配筋二错、5题,不合格的路基二对、6题,沥青粘附性二错、7题,通常沥青的软化点二对、8题,塌落度法二错、9题,当砂的细度模数二对、10题,水泥混凝土强度二错、11题,水泥混凝土强度二错、12题,面层普通水泥二对、13题,随着砂率的提高二错、14题,石灰中有二错、16题,半刚性基层二错、17题,集料中针片二错、18题,最佳沥青二错、19题,如车辙试验二对、20题,测定沥青混合料二错、21题,采用核了密度仪二错、22题,钻芯取样法二错、23题,用两台弯沉仪二对、24题,半刚性基层二错、25题,基层材料力学二错、26题,环刀法测定二对、27题,水泥混凝土路面错台二错、28题,通过拌和厂二对、29题,渗水系数是指二错、30题,激光构造深度仪二对、综合第一大题通过检验方法混凝土4 小题,二AB 400+3805 小题,CD, 384+384综合第二大题围绕土的6小题,C,7小题,B,8小题,BCD9小题,D综合第三某新建高速11小题,5112小题,C,13小题,检测前14小题,AC,15小题下,55。
2017年实验检测道路工程考试知识点三(供参考)
2017年实验检测《道路工程》考试考点10一、土方路基的大体要求:①在路基用地和取土坑范围内,应清除地表制备、杂物、积水、淤泥和表土,处置坑塘,并按标准和设计要求对基地进行压实。
②路基填料应符合标准和设计的规定,经认真调查、实验后合理选用。
③填方路基须分层填筑压实,每层表面平整,路拱适合,排水良好。
④施工临时排水系统应与设计排水系统结合,幸免冲洗边坡,勿使路基周围积水。
⑤在设定取土区内合理取土,不得滥开滥挖,完工后应按要求对取土坑和弃土场进行修整,维持合理的几何外形。
10二、实测项目关注黄色字体103、石方路基的大体要求:①修筑石方路堑的开挖宜采纳断面爆破法;②修筑填石路堤时,应进行地表清理,逐层水平填筑石块,摆放平稳。
填筑厚度基石块尺寸应符合设计和施工标准规定要求,上下路床填料和石料以最大尺寸应符合要求。
采纳振动压路机分层碾压,压至填筑层顶面石块稳固,20t 以上压路机振压两遍无明显标高不同;③路基表面应整修平整。
104、软土路基处置中砂垫层砂的规格和质量必需符合设计要求和标准规定; 适当洒水,分层压实; 砂垫层宽度应宽前途基边脚双侧端以片石护砌; 砂垫层厚度及其上铺设的反滤层应符合设计要求。
10五、软土地基上的路堤,应在施工进程中进行沉降观测和稳固性观测,并依照观测结果对路堤填筑速度和预压期等作必要调整。
10六、①对砌体挡土墙,当平均墙高小干6m或墙身面积小于1200平常,每处可作为分项工程进行评定;当平均墙高达到或超过6m且墙身面积不小于1200平常,为大型挡土墻,每处应作为分部工程进行评定。
②悬臂式和扶臂式挡土墙,桩板式、锚杆、锚碇板和加筋土挡土墙应作为分部工程进行评定。
③丁坝、护岸可参照挡土墙的标准进行评定。
④砌石匠程可用于桥梁工程及其他砌石构造物的评定。
⑤钢筋混凝土结构或构件,均应包括钢筋加工及安装分项工程,按桥梁工程有关规定评定。
107、路面工程的实测项目的规定值或许诺误差按高速公路、一级公路和其他公路(指二级及以下公路) 两档设定。
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2017年试验检测《道路工程》考试考点101、土方路基的基本要求:①在路基用地和取土坑范围内,应清除地表制备、杂物、积水、淤泥和表土,处理坑塘,并按规范和设计要求对基地进行压实。
②路基填料应符合规范和设计的规定,经认真调查、试验后合理选用。
③填方路基须分层填筑压实,每层表面平整,路拱合适,排水良好。
④施工临时排水系统应与设计排水系统结合,避免冲刷边坡,勿使路基附近积水。
⑤在设定取土区内合理取土,不得滥开滥挖,完工后应按要求对取土坑和弃土场进行修整,保持合理的几何外形。
102、实测项目关注黄色字体103、石方路基的基本要求:①修筑石方路堑的开挖宜采用断面爆破法;②修筑填石路堤时,应进行地表清理,逐层水平填筑石块,摆放平稳。
填筑厚度基石块尺寸应符合设计和施工规范规定要求,上下路床填料和石料以最大尺寸应符合要求。
采用振动压路机分层碾压,压至填筑层顶面石块稳定,20t 以上压路机振压两遍无明显标高差异;③路基表面应整修平整。
104、软土路基处置中砂垫层砂的规格和质量必须符合设计要求和规范规定; 适当洒水,分层压实; 砂垫层宽度应宽出路基边脚两侧端以片石护砌; 砂垫层厚度及其上铺设的反滤层应符合设计要求。
105、软土地基上的路堤,应在施工过程中进行沉降观测和稳定性观测,并根据观测结果对路堤填筑速率和预压期等作必要调整。
106、①对砌体挡土墙,当平均墙高小干6m或墙身面积小于1200平时,每处可作为分项工程进行评定;当平均墙高达到或超过6m且墙身面积不小于1200平时,为大型挡土墻,每处应作为分部工程进行评定。
②悬臂式和扶臂式挡土墙,桩板式、锚杆、锚碇板和加筋土挡土墙应作为分部工程进行评定。
③丁坝、护岸可参照挡土墙的标准进行评定。
④砌石工程可用于桥梁工程及其他砌石构造物的评定。
⑤钢筋混凝土结构或构件,均应包含钢筋加工及安装分项工程,按桥梁工程有关规定评定。
107、路面工程的实测项目的规定值或允许偏差按高速公路、一级公路和其他公路(指二级及以下公路) 两档设定。
108、公路工程验收分为交工验收和竣工验收两个阶段。
109、工程质量鉴定的总体要求:①构造物混凝土强度、路面面层厚度的代表值、路面弯沉代表值等评定均合格;②桩基的无破损检测、预应力构件的张拉应力、桥梁荷载试验等均符合设计要求,桥梁主要③受力部位无超过规范要求的裂缝,桥梁通航净空尺度满足设计要求;④隧道支护、衬砌厚度无严重不足,隧道支护、衬砌背后无严重空洞;⑤重要支挡工程无严重变形、高填方无严重沉陷变形、高边坡无失稳等现象。
110、公路技术状况用公路技术状况指数 MQI 和相应分项指标表示,MQI 和相应分项指标的值域为 0-100。
公路技术状况分为优、良、中、次、差五个等级。
111、沥青路面损坏分 11 类:a龟裂:轻(裂缝宽度2mm以下);中(2-5mm);重(5mm以上)b块状裂缝:轻(裂缝宽度在3mm以内)、重(3mm以上)c纵向裂缝:与行车方向基本平行的裂缝。
d横向裂缝:与行车方向基本垂直的裂缝。
e坑槽:轻:坑浅;重:坑深f松散g沉陷:大于10mm的路面局部下沉。
h车辙:轮迹处深度大于10mm的纵向带状凹槽(辙槽)。
轻:辙槽浅,深度在 10 -15mm 之间;重:辙槽深,深度 15mm 以上。
i波浪拥包j泛油:路面沥青被挤出或表面被沥青膜覆盖形成发亮的薄油层k修补:龟裂、坑槽、松散、沉陷、车辙等的修补面积或修补影响面积。
112、水泥混凝土路面损坏分11 类 20 项。
a 破碎板:轻:板块被裂缝分为 3 块以上,破碎板未发生松动和沉陷;重:轻块被裂缝分为 3 块以上,破碎板有松动、沉陷和H即泥等现象。
b 裂缝:板块上只有一条裂缝,裂缝类型包括横向、纵向和不规则的斜裂缝等。
c 板角断裂:裂缝与纵横接缝相交,且交点距板角小于或等于板边长度一半的损坏。
d 错台:接缝两边出现的高差大于 5mm 的损坏。
e 唧泥:板块在车辆驶过后,接缝处有基层泥浆涌出。
f 边角剥落:沿接缝方向的板边碎裂和脱落,裂缝面和板面成一定角度。
g 接缝料损坏:由于接缝的填缝料老化、剥落等原因,接缝内已无填料,接缝被砂、石、土等填塞。
h 坑洞:板面出现有效直径大于30mm 、深度大于10mm 的局部坑洞。
i 拱起:横缝两侧的板体发生明显抬高,高度大于10mmj 露骨:板块表面细集料散失、粗集料暴露或表层疏松剥落。
k 修补:裂缝、板角断裂、边角剥落、坑洞和层状剥落的修补面积或修补影响面积。
112、路基损坏分8类:a路肩边沟不洁b路肩损坏c边坡拥塌d水毁冲沟e路基构造物损坏f路缘石缺损g路基沉降h排水系统淤塞。
113、路面检测包括路面损坏、平整度、车辙、抗滑性能和结构强度五项指标。
①路面损坏检测数据应以上 100m (人工检测)或10m( 快速检测)为单位长期保存。
②路面平整度检测数据应 100m(人工检测)或20m(快速检测)为单位长期保存。
114、公路技术状况评定以1000m路段长度为基本评定单元。
115、土是由土颗粒(固相) 水(液相)及气体(气相) 三种物质组成的集合体。
116、水在土中以三种状态存在:固态、液态和气态。
117、反映土的物理性质的指标有密度、比重、含水率、干密度、饱和密度、浮密度、孔隙比、孔隙率、饱和度等。
118、土工试验项目物理性质试验包括含水率、密度、比重、颗粒分析和相对密度等。
水理性质试验包括界限含水率、稠度、膨胀、收缩和毛细上升高度等。
119、土工试验项目中力学性质试验包括渗透性、击实性、压缩性、黄土湿陷性、直接剪切、三轴剪切、无侧限抗剪、土基承载比及回弹模量等。
化学性质试验包括酸碱度、烧失量、有机质含量,可溶盐含量、阳离子交换量和矿物成分等。
120、土的含水率试验方法主要有烘干法、酒精燃烧法和比重法。
(1)烘干法是测定含水率的标准方法,适用于黏质土、粉质土、砂类土、砂砾石、有机质和冻土等土试样。
揭开盒盖,将试样和盒放入烘箱内,在温度105~110℃烘干。
烘干时间对细粒土不得少于8h,对砂类土不得少于6h对含有机质超过5%的土或含石膏的土,应将温度控制在60~70C下烘干,以12~15h为好。
备注:本试验须进行两次平行测定,取其平均子,允许平行差值应符合2-3的规定。
含水率测定的允许平行差值表2-3含水率(%)允许平行差值(%)含水率(%)允许平行差值(%)5以下以上≤240以下≤1对层状和网状构造的冻土<3(2)酒精燃烧法: 本法适用于无黏性土和一般黏性土,不适用于含有机质土、含盐量较多的土和重黏土等土质试样。
(3)比重法: 试验方法仅适用于砂类土。
121、密度是土的基本物理性质指标之一,无论在室内试验或野外勘查以及施工质量控制中均须进行密度测试。
测定密度常用的方法有环刀法、蜡封法、灌砂法、灌水法等。
现场测试路基土(细粒土)的密度,可选用的方法有灌砂法和环刀法。
(1)环刀法:操作简便而准确,在室内和野外都得到广泛采用,但该方法有一定局限性;当针对坚硬、易碎、含有粗粒、形状不规则的土样时,不宜采用环刀法,则需采用蜡封法;在野外则可采用灌砂法、灌水法等。
(2)蜡封法: 适用于易破裂土和形态不规则的坚硬土。
(3)灌砂法:适用于现场测定细粒土、砂类土和砾类土的密度试样的最大粒径一般不得超过15mm,测定密度层的厚度为150~200mm。
在测定细粒土的密度时,可以采用100mm的小型灌砂筒。
如最大粒径超过15mm,则应相应地增大灌砂筒和标定罐的尺寸,例如,粒径达40~ 60mm的粗粒土,灌砂筒和现场试洞的直径应为150~ 200mm。
其中:仪器标定:确定灌砂筒下部圆锥体内砂的质量,在储砂筒内装满砂,筒内砂的高度与筒顶的距离不超过15mm。
试验步骤:从挖出的全部试样中取有代表性的样品放入铝盒中,测定其含水率。
样品数量:对于细粒土,不少于100g;对于粗粒土,不少于500g。
(4)灌水法: 适用于现场测定粗粒土和巨粒土。
122、土的比重试验目的是求得土在105~110℃下烘干至恒重时的质量与同体积4℃时蒸馏水的质量的比值。
土的比重是可以通过试验直接测定的,它是土的物理性质中三个基本指标之一。
土的比重试验方法有比重瓶法、浮称法、浮力法和虹吸筒法,可根据土的粒径大小不同采用不同的试验方法。
(1)比重瓶法适用于粒径小于5mm的土。
(2)浮称法适用于土的粒径大于5mm的土,其中粒径大于或等于20mm的土质量应小于总土质量的10%。
(3)浮力法适用于粒径大于或等于5mm的土,且其中粒径大于或等于20mm的土质量应小于总土质量的10%。
(4)虹吸筒适用于粒径大于或等于5mm的土,且其中粒径大于或等20mm土的含量大于或等于总土质量的10%。
123、土粒大小的描述是最直观和最简单的标准。
常用的分析土粒大小的方法有两种:对于大于的土粒常采用筛分法,而对于小于的土粒则用沉降分析法。
124、沉降分析法依据的原理是司笃克斯(Stokes)定律,当土粒在液体中靠自重下沉时,较大的颗粒下沉较快,而较小的颗下沉则较慢。
在沉降分析法中,土粒大小采用与实际土粒粒有相同沉降速度的理想圆球体的直径来代表。
125、常用的粒度成分的表示方法有:表格法、累计曲线法和三角形坐标法。
126、不均匀系数 Cu=d60/d10·曲率系数(或称级配系数) Cc=(d30)2/(d10×d60)不均匀系数CU反映大小不同粒组的分布情况。
CU越大,表示土粒大小分布范围大,土的级配良好。
曲率系数Cc则是描述累计曲线的分布范围,反映累计曲线的整体形状般认为不均匀系数Cu <5时,为匀粒土,其级配不好;CU>10时,为级配良好的土。
但实际上仅用一个指标CU来确定土的级配情况是不够准确的,还应同时考察累计曲线的整体形状,即兼顾曲率系数Cc的值。
当同时满足不均匀系数>5和曲率系数C。
= 1~3这两个条件时,土为级配良好的土; 如不能同时满足,则为级配不良的土。
127、粒度成分分析的目的在于确定土中各粒组颗粒的相对含量。
对于粗粒土,即颗粒大于的土,可以用筛分析法。
对于颗粒小于的土,则可用沉降分析法。
当土中粗细粒兼有,则可联合使用筛分法和沉降分析128、沉降分析法:沉降分析法就是根据土粒在液体中沉降的速度与粒径间的关系由司笃克斯(Stokes)定理确定。
属于沉降分析法的有密度计法及移液管法。
土粒越大,在静水中沉降速度越快;反之,土粒越小,沉降速度越慢。
129、筛分法适用于分析粒径大于的土颗粒组成。
对于粒径大于60mm的土样,本试验方法不适用。
130、密度计法: 适用于分析粒径小于的细粒土。
131、移液管法: 适用于分析粒径小于细粒土的组成。
试验步骤:取代表性试样,黏质土为10~ 15g,砂类土为20g,按密度计法制取悬液。
将盛土样悬液的量筒放人恒温水槽,使悬液恒温至适当温度试验中悬液温度变化不得大于士℃。