隧道超前地质预报管理实施细则及表格一
隧道超前地质预报和监控量测实施细则
隧道超前地质预报和监控量测实施细则1．总则1.1隧道超前地质预报是在隧道施工过程中根据设计勘察地质资料和已经揭露的地质情况，采用仪器设备和地质学方法，对隧道掌子面前方围岩软硬变化，断层、破碎带、溶洞、暗河等不良地质体的位置大小等做出预测，据此优化方案指导施工，有效控制地质灾害的发生。
1.2隧道监控量测是隧道施工过程中对围岩，支护和衬砌受力变形状态的量测；通过对量测结果的分析来判断围岩、支护、衬砌的稳定性和应变状态，据此校正和修改设计参数和指导施工。
隧道监控量测是新奥法隧道设计施工的重要组成部分；采用新奥法设计施工必须进行监控量测。
1.3隧道超前地质预测与监控量测结合成为隧道信息化动态设计的依据与基础；信息化动态设计是现代信息化隧道改造技术的重要手段，是确保高速公路隧道建设安全、质量、工期目标，提升隧道建设水平的重要工作。
1.4隧道超前地质预报和监控量测工作是完整履行合同和投标承诺的重要内容，高速公路参建各方必须高度重视，严格遵循本细则要求，切实做好此项工作。
2.组织2.1施工单位必须组建隧道超前地质预报和监控量测实施专门工作小组。
小组成员由地质工程师、隧道专业工程师、测量工程师和技工组成。
工作小组成员名单、人员履历、相关资格证书须报经监理部审查批准。
2.2监理单位必须有专人负责对隧道超前地质预报和监控量测进行监理。
监理内容包括审查方案，预报和量测旁站监理、检查审核资料成果等。
2.3施工单位可以将隧道超前和监控量测工作的部分或全部内容委托其它单位承担。
被委托单位必须具有类似工作业绩，被委托单位及人员、委托方案必须经指挥部审查批准。
2.4施工单位不因委托其它单位承担隧道超前地质和监测量测工作面免除其自身应该为此担负的责任。
3.仪器设备3.1进行隧道监控量测必须具备的仪器设备根据设计要求购买和配置。
一般应具备精密水准仪、水准尺、经纬仪或全站仪、隧道激光断面仪、地质罗盘、规尺、收敛计、位移计、锚杆测力计、压力盒等等。
隧道超前地质预报及监控量测技术服务项目的管理细则
隧道超前地质预报及监控量测技术服务项目旳管理细则第一章总则第一条隧道超前地质预报及监控量测技术服务项目是保证隧道施工安全、优化工程设计、实现施工信息化旳重要基础。
通过超前地质预报工作，可以深入查清隐伏旳重大地责问题，及时掌握和反馈隧道地质条件信息；通过监控量测工作，可以及时掌握已开挖隧道段围岩旳变形状况、支护构造旳受力和隧道旳稳定性。
通过隧道超前地质预报及监控量测可为调整隧道设计参数、防护措施，为优化隧道施工组织、制定施工安全应急预案、控制工程变更设计提供根据。
第二条本细则根据福建省高速公路施工原则化管理指南（隧道）和公路隧道监控量测技术规程（DB35）制定，同步，结合福建省项目实际制定。
第二章重要人员责任项目部从接受项目任务、实行到发出超前地质预报、隧道监控量测汇报旳每一环节均有明确旳负责人，实行岗位责任制，保证责任到人。
第一条企业主管领导职责1.检查监督超前地质预报及第三方监测项目部旳工作；2.负责从全局方面协调参建各方旳关系；3.协调企业内资源，保障各项目部工作旳正常开展；4.对重大问题作出决策；5.协调与业主旳关系。
第二条项目技术负责人岗位职责1.现场工作第一负责人，负责主持项目部旳现场所有工作；2.负责项目部内部人员旳分工安排和调配工作；3.审批报表和汇报；4.协调与现场施工队伍、现场技术员和监理旳关系；5.负责质量管理工作，贯彻技术服务工作旳原则化和规范化工作（现场测点、内业资料、成果汇报等）；6.负责项目部人员、设备旳安全工作；7.参与业主等有关方面组织旳技术会议、例会等。
第三条专业工程师岗位职责1.负责监控量测和超前地质预报旳现场工作；2.整顿原始数据、组织和编制监控量测和超前地质预报汇报；3.负责本组仪器设备旳用前用后检查及平常保管、保养工作；4.负责图纸、实行方案、原始记录、汇报等资料旳保管、存档工作。
5.负责本组原始记录资料旳保管工作。
第三章隧道监控量测工作管理措施监测人员在工作过程中必须遵守如下规定：1.原始观测值应在现场用钢笔或铅笔记录在规定格式旳外业手簿中，原始记录必须清晰、完整、精确。
隧道工程超前地质预报管理办法
隧道工程超前地质预报管理办法第一章总则第一条为规范项目分部管段内隧道工程超前地质预报工作，充分发挥超前地质预报对隧道设计和施工的指导作用，确保隧道工程质量安全，依据《铁路隧道超前地质预报技术指南》（铁建设〔2008〕105号）、《关于进一步明确软弱围岩及不良地质隧道设计施工有关技术规定的通知》（铁建设〔2010〕120号）、《关于进一步加强铁路隧道设计施工安全管理工作的通知》（铁技〔2010〕352号）、《关于进一步加强铁路隧道施工超前地质预报工作的通知》（铁建设函〔2006〕340号）、《加强铁路隧道工程安全工作的若干意见》（铁建设〔2007〕102号）、《铁路隧道风险评估与管理暂行规定》（铁建设〔2007〕200号）、《关于铁路高风险隧道安全管理工作的实施意见》（工管质〔2011〕36号）、《铁路建设工程风险管理技术规范》（铁总建设〔2014〕131号）及项目隧道施工现场实际情况，特制定本办法。
第二条超前地质预报的目的是通过地质调查、物探、超前地质钻探、超前导坑等综合手段，进一步查清隧道开挖工作面前方工程、水文及不良地质等信息，降低地质灾害发生的几率和危害程度，保证隧道工程质量安全。
第三条超前地质预报应按照超前地质预报设计，合理选择预报或监控手段，遵循科学、准确、及时、经济的原则。
第四条隧道超前地质预报是保证隧道施工安全、优化工程设计、实现施工信息化的重要基础。
通过超前地质预报工作，可以进一步查清因前期地质勘察工作的局限而难以探查的、隐伏的重大地质问题，及时掌握和反馈隧道地质条件信息，调整和优化隧道设计参数、防护措施，为优化隧道施工组织、制定施工安全应急预案、控制工程变更设计提供依据。
第五条抓好隧道超前地质预报工作，可以预防各类突发性地质灾害，降低地质灾害发生机率，有效规避工程建设风险，实现铁路工程质量、安全、工期、环境和投资控制目标。
第六条本分部隧道地质条件复杂，隧道超前地质预报的重点内容主要有：不良地质、地质构造（特别是断层破碎带、节理密集带、褶皱轴等影响岩体完整性的构造发育情况）、地层岩性（特别是对软弱夹层、破碎地层及特殊岩土等）和地下水（特别是对岩溶管道水、富水断层、富水褶皱轴及富水地层等）。
(渝黔公司管理制度)超前地质预报实施细则
隧道超前地质预报管理实施办法（试行）第一章总则第一条隧道超前地质预报是保证隧道施工安全、优化工程设计、实现施工信息化的重要基础。
通过超前地质预报工作，可以进一步查清因前期地质勘察工作的局限而难以探查的、隐伏的重大地质问题，及时掌握和反馈隧道地质条件信息，调整和优化隧道设计参数、防护措施，为优化隧道施工组织、制定施工安全应急预案、控制工程变更设计提供依据。
抓好隧道超前地质预报工作，可以预防各类突发性地质灾害，降低地质灾害发生机率，有效规避工程建设风险，实现铁路工程质量、安全、工期、环境和投资控制目标。
第二条施工图阶段经评估为高风险和极高风险的软弱围岩及不良地质隧道,超前地质预报的责任主体单位为设计单位,其超前地质预报工作由设计单位负责组织实施。
其他隧道超前地质预报的责任主体单位为施工单位,超前地质预报由施工单位专业人员(或委托具有相应资质的超前地质预报单位)实施。
岩溶及富水破碎断层隧道,超前地质预报应采用以水平钻探为主的综合方法。
软弱围岩及不良地质隧道应由设计单位进行专项超前地质预报设计,及时收集分析预报资料,完善设计方案并指导施工。
第三条渝黔、渝万铁路地质条件复杂，隧道超前地质预报的重点内容主要有：不良地质（特别是岩溶、暗河、人为坑洞、煤层瓦斯等易燃、易爆气体）、地质构造（特别是断层破碎带、节理密集带、褶皱轴等影响岩体完整性的构造发育情况）、地层岩性（特别是对软弱夹层、破碎地层、煤层及特殊岩土等）和地下水（特别是对岩溶管道水、富水断层、富水褶皱轴及富水地层等）。
第四条本细则依据《铁路隧道超前地质预报技术指南》（铁建设〔2008〕105 号），《关于进一步明确软弱围岩及不良地质铁路隧道设计施工有管技术规定的通知》（铁建设〔2010〕120 号），结合渝黔、渝万铁路实际制定。
第二章管理机构及职责第五条公司（以下简称渝黔、渝万公司）成立渝黔、渝万铁路隧道超前地质预报管理领导小组。
组长：分管副总经理组员：安全质量部、工程管理部、计划财务部、综合部负责人，段落指挥部负责人，各参建施工单位现场负责人。
隧道工程施工超前地质预报监理实施细则
隧道工程施工超前地质预报监理实施细则一、编制依据1、《铁路隧道超前地质预报技术指南》（铁建设【2008】105号）；2、“关于进一步明确软弱围岩及不良地质铁路隧道设计施工有关技术规定的通知”（铁建设【2010】120号）；3、《铁路隧道工程施工安全技术规程》TB1034—2009 J947—2009；4、设计图纸、西安铁路局有关文件。
二、隧道工程地质概况1、新黄沙岭隧道设计地质概况：新黄沙岭隧道位于陕西省商洛市境内，属秦岭中山区，地形起伏较大。
隧道穿过黄沙岭。
隧道进口位于中元古届宽坪群大理岩片岩中，洞身位于白垩系泥岩夹砾岩，片岩夹大理岩及碎裂中，出口段约110m位于第四系膨胀土中。
该隧道地层岩性复杂，受构造作用影响严重。
片岩中与自垩系泥岩夹砾岩分界面附近，软硬不均；隧道洞身DzK133+134~DzK133+279计145m、DzK134+700~DzK134+750计50m段分别通过F4f9断层破碎带，岩体破碎。
DzK136+115~DzK136+225计110m段位于膨胀土中；DzK136+030~DzK136+115段有基座型阶地分布，可能存在基岩陡坎，对洞身有较大影响。
隧道范围内地表水多为冲沟的季节性流水，水量随季节性变化显著，水量不大。
地下水为基岩裂隙水（风化裂隙水和构造裂隙水），在大理岩地层中可能赋存岩溶水，预测隧道施工中可能会出现突涌水和围岩失稳现象。
2、新夜村隧道设计地质概况：新夜村隧道位于陕西省商州市夜村镇境内，进口位于杨源村。
出口位于王平村，穿行于秦岭南部丹江河谷区。
进口地形较为陡峻，出口较为平缓，以弱性膨胀土为主，土体教潮湿，无地下水，也无泉水出露，地质条件较好。
3、胭脂岭隧道地质概况：设计图纸显示，该隧道位于秦岭中低山区陕西省商州市下湾村北，进口段自然坡度较陡，出口自然坡度较平缓。
工程涉及主要地层为坡积膨胀土，中元古届宽坪群云母石英片岩、大理岩，表层岩体较破碎，节理发育，强分化易击碎。
高速公路项目隧道超前地质预报实施细则
高速公路项目隧道超前地质预报实施细则第一章总则第一条为切实加强隧道超前地质预报工作的监督与管理，根据上级单位文件精神，并结合本项目对隧道专项检测的招标文件以及项目实际情况特制定本实施细则。
第二条隧道超前地质预报的目的：隧道超前地质预报是保证隧道施工安全、优化工程设计、实现施工信息化的重要基础。
通过超前地质预报工作，可以进一步查清隐伏的重大地质问题，及时掌握和反馈隧道地质信息，调整隧道设计参数、防护措施，为优化隧道施工组织、制定施工安全应急预案、控制工程变更设计提供依据。
第三条项目公司质量监督部负责对隧道专项检测单位进行管理，以及日常监督检查和协调等工作。
.第四条隧道专项检测单位必须严格工作程序、恪守工作纪律、执行项目公司各项管理规定。
第二章一般要求第五条隧道专项检测单位进场后应及时组建项目部与现场检测小组，项目部应配备独立的办公、生活、交通、通讯等设施。
第六条隧道专项检测单位应按照合同要求合理安排进场人员和设备，确保进场检测设备的数量、状态、性能以及人员数量能满足合同要求和工作需要，同时加强仪器设备的保管、维护与校准，确保检测设备状态良好。
第七条项目公司会不定期组织总监办、驻地办、施工单位联合对隧道专项检测单位的检测人员、检测设备、检测用车辆、办公设备、检测项目及频率等情况进行检查。
第八条隧道专项检测工作不得转包、分包。
一经发现，对责任单位予以清退，并按合同相关条款进行严厉处罚。
第九条项目建设过程中项目公司认为需要重新对隧道某特定部位进行地质预报的项目，应尽义务完成。
第三章人员管理第十条隧道专项检测单位的项目负责人、技术负责人、检测工程师、检测员数量、资质条件必须严格按合同文件要求进行配置，并能胜任本职工作，同时根据标段实际情况可以设立检测小组。
第十一条隧道专项检测人员应挂牌上岗、统一着装、统一标识，进场后尽快熟悉相关技术图纸、技术标准、设计标准等内容。
第十二条隧道专项检测人员应坚持科学严谨、客观公正、数据说话的工作原则，及时、主动、认真地做好超前预报工作。
隧道超前地质预报实施细则0618
目录隧道超前地质预报实施细则...................................................... - 1 -隧道超前地质预报实施细则为加强隧道施工超前地质预报管理，规范工序管理标准，保障施工安全，结合我标段工程实际，项目部制定了本标段的《隧道施工超前地质预报实施管理办法》，现印发至各工区，请各工区认真执行。
第一章总则第一条为加强隧道超前地质预报管理工作，规范工序管理标准，保障施工安全，根据武九客专湖北公司下发的“武九客专湖北公司关于印发《铁路建设项目隧道施工超前地质预报实施细则》的通知”，结合本标段工程实际，特制定本办法。
第二条超前地质预报的目的是通过地质调查、物探、超前地质钻探、超前导坑等综合手段，进一步查清隧道开挖工作面前方(含隧底)工程、水文及不良地质等信息，降低地质灾害发生的几率和危害程度，保证隧道工程质量安全。
第三条超前地质预报应按照超前地质预报设计，合理选择预报或监测手段，遵循科学、准确、及时、经济的原则。
第四条各工区要将超前地质预报纳入关键工序进行管理，根据设计地质情况以及施工进展情况及时实施预报工作，各工区应指定专人负责超前预报工作的实施与资料收集、整理、上报工作。
第二章职责划分第五条项目部：审核工区编制的各隧道超前地质预报专项方案。
审核超前地质预报专业单位的机构、人员、设备资质证明材料、预报业绩、预报方案（细则）。
监督、跟踪隧道作业面的超前地质预报实施情况，收集各工区资料上报各级管理单位。
第六条工区：配合超前地质预报实施单位做好隧道超前地质预报工作，完成自行实施的预报工作。
依据设计单位提供的动态调整方案，及时编制技术安全措施、施工方案。
工区应将管段内所有隧道作业面确定超前地质预报负责人及实施小组，并将每个作业面的地质预报负责人以及预报小组人员上报至项目部备案。
第三章组织机构与资质核备第七条项目部由安全总监和项目总工程师总体负责标段的超前地质预报，工程部及安质部负责跟踪监督。
隧道超前地质预报和监控量测实施细则
隧道超前地质预报和监控量测实施细则（试行）1总则1.1 隧道超前地质预报是在隧道施工过程中根据设计勘察地质资料和已经揭露的地质情况，采用仪器设备和地质学方法，对掌子面前方围岩软硬变化区域、断层、破碎带、溶洞、暗河等不良地质体的位置、产状及围岩结构的完整性和含水性等做出预测，据此优化方案指导施工，有效控制地质灾害的发生。
1.2 隧道监控量测是在隧道施工过程中对围岩、支护和衬砌受力变形状态的量测；通过对量测结果的分析来判断围岩、支护、衬砌的稳定性和应力应变状态，据此校正和修改设计参数和指导施工。
隧道监控量测是新奥法隧道设计施工的重要组成部分；采用新奥法设计施工必须进行监控量测。
1.3 隧道超前地质预报与监控量测结合成为隧道信息化动态设计的依据与基础；信息化动态设计是现代信息化隧道建造技术的重要手段，是确保宜巴高速公路隧道工程建设安全、质量、工期目标，提升隧道建设水平的重要工作。
1.4 隧道超前地质预报和监控量测工作是完整履行合同和投标承诺的重要内容，宜巴高速公路参建各方必须高度重视，严格遵循本细则要求，切实做好此项工作。
2组织2.1 隧道超前地质预报和监控量测工作由施工单位委托具备专业资质及类似工程业绩的单位承担（施工单位如具备相应资质和业绩条件亦可自行承担）。
主要资质要求为：承担单位应具有试验检测公路工程综合甲级资质，并且从事高速公路隧道超前地质预报五年以上，近两年承担过5个隧道以上的超前地质预报及监控量测工作,(要求有证明材料)，仪器操作和分析人员要求为地质、测量工程师以上，且从事隧道超前地质预报、监控量测三年以上。
施工单位在签署隧道超前地质预报委托合同前，须将委托协议书草本、承担单位的资质以及人员履历报高监办、业主代表处审查、指挥部批准。
对于少数重点隧道，可由指挥部专门委托具备资质的单位承担该项工作。
2.2 承担单位须组建隧道超前地质预报和监控量测实施专门工作小组，并制定详细实施方案。
小组成员由地质专业工程师、地球物理专业工程师、隧道专业工程师、测量工程师和技工组成。
隧道超前地质预报和监控量测实施细则
隧道超前地质预报和监控量测实施细则第一章总则1.1隧道超前地质预报是在隧道施工过程中根据设计勘察地质资料和已经揭露的地质情况，采用仪器设备和地质学方法，对开挖工作面前方围岩软硬变化区域、断层、破碎带、溶洞、暗河等不良地质的位置、产状及围岩结构的完整性与含水的可能性等做出预测，并为预防突泥、突水、坍塌等可能形成的灾害性事故及时提供信息，据此优化设计参数和施工方案，有效控制地质灾害的发生。
1.2隧道监控量测是在隧道施工过程中对围岩、支护和衬砌受力变形状态的量测；通过对量测结果的分析判断围岩、支护、衬砌的稳定性和应力应变状态，据此校正、修改设计参数，指导施工。
隧道监控量测是新奥法隧道设计施工的重要组成部分。
1.3隧道超前地质预报与监控量测相结合成为隧道信息化动态设计的依据与基础；信息化动态设计是现代信息化隧道建设技术的重要手段，是确保隧道工程建设安全、质量、工期目标、提升隧道建设水平的重要工作。
1.4隧道超前地质预报与监控量测工作是完整履行合同和— 34 —投标承诺的重要内容，参建各方必须高度重视，严格遵守本细则要求，切实做好此项工作。
第二章编制依据1.《公路工程地质勘察规范》（JTG C20-2011）2．《工程测量规范》（GB50026-2007）公路隧道设计规范》（JTG D70-2004）公路隧道施工技术规范》（JTG F60-2009）公路隧道施工技术细则》（JTG/T F60-2009）公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2017）公路隧道监控量测技术规程》（DB 42/T 900-2013）公路隧道施工地质预报技术规程》（DB 42/T 561-2009）项目隧道施工图设计文件北省内其它类似建设项目隧道超前地质预报和监控量测管理文件第三章组织管理3.1按照《关于湖北省交通投资集团有限公司交通基础设施建设项目材料供应及工程检测备选库的公告》文件要求，隧道超前地质预报和监控量测单位（以下简称“隧道监控单位”）由施工单位从备选库中优选，优选的— 35 —隧道监控单位需报总监办、公司备案。
隧道超前地质预报实施细则0618
目录隧道超前地质预报实施细则...................................................... - 1 -隧道超前地质预报实施细则为加强隧道施工超前地质预报管理，规范工序管理标准，保障施工安全，结合我标段工程实际，项目部制定了本标段的《隧道施工超前地质预报实施管理办法》，现印发至各工区，请各工区认真执行。
第一章总则第一条为加强隧道超前地质预报管理工作，规范工序管理标准，保障施工安全，根据武九客专湖北公司下发的“武九客专湖北公司关于印发《铁路建设项目隧道施工超前地质预报实施细则》的通知”，结合本标段工程实际，特制定本办法。
第二条超前地质预报的目的是通过地质调查、物探、超前地质钻探、超前导坑等综合手段，进一步查清隧道开挖工作面前方(含隧底)工程、水文及不良地质等信息，降低地质灾害发生的几率和危害程度，保证隧道工程质量安全。
第三条超前地质预报应按照超前地质预报设计，合理选择预报或监测手段，遵循科学、准确、及时、经济的原则。
第四条各工区要将超前地质预报纳入关键工序进行管理，根据设计地质情况以及施工进展情况及时实施预报工作，各工区应指定专人负责超前预报工作的实施与资料收集、整理、上报工作。
第二章职责划分第五条项目部：审核工区编制的各隧道超前地质预报专项方案。
审核超前地质预报专业单位的机构、人员、设备资质证明材料、预报业绩、预报方案（细则）。
监督、跟踪隧道作业面的超前地质预报实施情况，收集各工区资料上报各级管理单位。
第六条工区：配合超前地质预报实施单位做好隧道超前地质预报工作，完成自行实施的预报工作。
依据设计单位提供的动态调整方案，及时编制技术安全措施、施工方案。
工区应将管段内所有隧道作业面确定超前地质预报负责人及实施小组，并将每个作业面的地质预报负责人以及预报小组人员上报至项目部备案。
第三章组织机构与资质核备第七条项目部由安全总监和项目总工程师总体负责标段的超前地质预报，工程部及安质部负责跟踪监督。
隧道超前地质预报实施细则
渭源至武都建设项目WWSY1标隧道测超前地质预报实施细则1、编制依据1）铁道部《铁路工程物理勘探规程》TB10013—98；2）交通部《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）；3）交通部《公路隧道设计规范》（JTG D70—2004）；4）交通部《公路隧道施工技术规范》（JTG F60—2009）；5）《岩土工程勘察规范》（GB 50021—2001）；6）《公路工程地质勘察规范》（JTJ064—98）；7）水利部《水利水电工程物探规程》（SL326—2005）；8）十天高速公路隧道工程施工图设计资料；9）十天高速公路隧道工程地质勘察报告；10）其它国家颁布、国家部门颁布、地方颁布的有关规范和规章。
2、工程概况2.1隧道概况烟坡里隧道位于甘肃省定西市漳县的油单沟与漳县三岔镇烟坡里村之间的厥头山西侧，隧道采用分离式，洞高7.5m；起止桩号为ZK173+070~ZK176+910 YK173+073~YK176+905，左线隧道长3840m，洞顶最大埋深250m，右线隧道长3832m，洞顶最大埋深248m；隧道进口平面线型为直线，出口段为圆曲线，左右线半径均为R-1400；左线纵面线型为1.38%（坡长637m）和-2.20%（坡长3195m）的人字坡。
隧道进出口均采用削竹式洞门，设置10处行人横洞、4处行车横洞，左右线各设四处紧急停车带。
隧道围岩以IV、V级为主，两端洞口段均为V级围岩。
2.2隧道地质2.2.1地形地貌本隧道段位于甘肃省的东南部，处于西北黄土高原边缘与西秦岭山地交汇过渡地带，总体地形北低南高，隧道所经地段地面高程：2084.5~2273.2m，相对最大高差188.7m，隧道进口段，自然坡度38~40°，坡面呈阶梯状的田地，以构造剥蚀低中山地貌为主，山地海拔较高，主峰顶呈棱状，山坡高峻，河谷狭窄，多呈V字形。
自白垩系以来，境内地层一直处于间歇性抬升之中，因此形成了多级不同时期、不同高程的剥夷面。
隧道地质超前预报实施细则
目录1．编制目的 (1)2.适用范围 (1)3.编制依据 (1)4.主要技术标准和隧道工程地质概况 (2)4.1主要技术标准 (2)4.2隧道地质概况 (2)5.隧道地质超前预报的目的 (3)6.隧道地质超前预报的主要内容 (4)7.隧道地质超前预报的组织机构及职责 (4)8.胜利1号隧道地质超前预报的实施方法 (5)8.1 长距离预报 (6)8.1 短距离预报 (7)8.1.1 超前地质钻孔 (7)8.1.2 地质素描： (8)9．胜利1号隧道地质超前预报的范围 (10)10.针对特殊地质段超前预报结果的处理方法 (10)10.1出现涌水的处理方法 (10)10.2 出现突水突泥地质现象的处理方法 (11)10.3 出现断层、向斜破碎带的处理方法 (11)9.资料交付与质量保证措施 (12)9.1资料交付 (12)9.2质量保证措施 (12)1．编制目的为确保隧道施工安全质量，根据设计提供的工程及水文地质资料，结合地质超前预报，进行分析研究，制定完整的实施细则。
做好技术、物质、机械设备的储备，避免地质灾害的发生，使之全过程、有效实施检测，达到指导施工、遏制预测地质灾害、实现施工设计及施工规范的要求及工期目标，特制订本实施细则。
通过超前地质预报，可以了解和判断掌子面前方一定距离内不良地质的性质、位臵、宽度和影响隧道的长度，由此判断地下水情况、围岩级别和对施工的影响，进而达到以下目的：1、为制定施工方案和措施提供可靠的参数，如地下水压力、水量、不良地质的位臵、大小及规模等；2、为隧道安全施工，避免或最大限度的降低施工过程中突泥、涌水、塌方等灾害，从而不受或少受损失奠定了基础；3、为隧道在安全条件下实现快速施工、减小风险创造了条件；4、准确的地质预报可以减少施工中的盲目性，减少事故发生率，减少很多不必要的安全措施，从而降低了工程投资。
2.适用范围本细则适用于新建云桂铁路（广西段）YGZQ-4项目部六工区胜利1号隧道。
隧道超前地质预报工作实施细则
新建铁路大瑞线大理至保山段站前工程第三标段隧道监控量测实施细则编制：审核：批准：中铁一局集团有限公司大瑞铁路工程项目经理部二〇一〇年五月隧道超前地质预报工作实施细则一．编制依据：1．铁路隧道超前地质预报技术指南（铁建设[2008]105号）；2．中铁二院大瑞函[2008]16号关于报送隧道超前地质预报参考技术指南的函；3．中铁二院大瑞函[2008]21号关于提供地质超前钻探法补充技术要求的函；4．铁路隧道设计规范、施工规范、施工指南和验收标准；5．大瑞铁路隧道设计图纸；6．《大瑞铁路大保段站前三标段招标文件》；7．《大瑞铁路第三标段实施性施工组织设计》；8．关于印发《新建大瑞铁路隧道超前地质预报管理实施办法》的通知二．工程概况：大柱山隧道正洞起止里程为DK110+500～DK125+035，全长14535米，其中单线正洞13575米；预留Ⅱ线350米；大跨度段920米。
大柱山隧道进口段DK111+086～DK112+963位于R=1600的平曲线上，其余为直线段。
隧道线路设计为“人”字坡，其变坡点里程DK122+140。
洞内设计最大纵坡为24‰，最小纵坡为3‰。
该隧道最大埋深为1010m。
隧道设贯通的平导，辅助正洞施工，其里程PDK110＋720～PDK125＋050，全长14315m。
平导进口段与正洞进口相分离约1800m，平面呈喇叭形布臵，其余为直线段，位于正洞左侧30米，每300m设交角40°的横通道，平面呈“八”字形布臵。
江顶寺隧道正洞设计里程为D2K106+187～D2K109+996，隧道全长3809m，其中D2K106+187～D2K109+765为单线铁路隧道，长为3578m；D2K109+765～D2K109+996段231m由于澜沧江车站伸入隧道，并考虑预留Ⅱ线设臵要求，采用双线车站隧道；预留Ⅱ线ZDK109+650～ZD2K109+765.05段115.05m由于与I线间距较近，一并修建。
超前地质预报实施细则
超前地质预报实施细则(总14页)本页仅作为文档封面，使用时可以删除This document is for reference only-rar21year.March福建省莆田至永定（闽粤界）高速公路永春至永定泉州段A3合同段超前地质预报实施细则编制：审核：批准：中铁十局二公司莆永高速A3合同段项目部年月日目录1、适用范围 ........................................................................... 错误!未定义书签。
2、工程概况 ........................................................................... 错误!未定义书签。
狮子岩隧道概况 ...................................................................................... 错误!未定义书签。
白山同隧道概况 ...................................................................................... 错误!未定义书签。
地质岩性 .................................................................................................. 错误!未定义书签。
地震基本烈度 ......................................................................................... 错误!未定义书签。
水文特征 .................................................................................................. 错误!未定义书签。
隧道超前地质预报管理实施细则.
附件一隧道超前地质预报管理细则第一章总则第一条隧道超前地质预报是保证隧道施工安全、优化工程设计、实现施工信息化的重要基础。
通过超前地质预报工作,可以进一步查清隐伏的重大地质问题,及时掌握和反馈隧道地质条件信息,调整隧道设计参数、防护措施,为优化隧道施工组织、制定施工安全应急预案、控制工程变更设计提供依据。
第二条抓好隧道超前地质预报工作,可以预防各类突发性地质灾害,有效规避工程建设风险,实现铁路工程六位一体管理目标。
超前地质预报是确保施工安全和结构安全可靠的重要手段,是铁路隧道设计文件的重要组成部分,也是铁路隧道施工作业中关键的重要作业环节,是施工中不可缺少的关键工序,施工单位必须纳入工序管理。
第三条本细则依据《铁路隧道超前地质预报技术指南》(铁建设〔2008〕105号、《关于进一步明确软弱围岩及不良地质铁路隧道设计施工有关技术规定的通知》(铁建设〔2010〕120号,结合实际制定。
第二章管理机构和职责划分第四条管理机构云桂铁路、沪昆客专云南有限责任公司(以下简称公司成立隧道超前地质预报管理领导小组。
组长:韩星俊副组长:王景江霍宝虎组员:工程管理部、安全质量部、现场指挥部、设计单位、专业预报单位、监理单位负责人。
公司管理领导小组负责云桂铁路、沪昆客专(云南段隧道施工超前地质预报组织领导工作。
领导小组下设办公室和专家组,办公室设在工程管理部,归口管理超前地质预报工作。
专家组由公司工程部、安质部、现场指挥部负责人和专业超前地质预报单位技术负责人组成,组长由领导小组指定,负责对重大地质情况的施工方案进行研究。
第五条职责分工铁路隧道超前地质预报实行施工单位、现场指挥部、公司三级管理制度。
施工地质按复杂程度分为四级(A级:复杂,B级:较复杂, C级:中等复杂,D级:简单。
详见铁建设〔2008〕105号《铁路隧道超前地质预报技术指南》附录B。
超前地质预报工作涉及建设、设计、施工(含专业超前地质预报单位、监理等单位,参建各方既要明确分工又要协调配合。
超前地质预报实施细则(经典版)
目录1、适用范围 (1)2、工程概况 (1)2.1狮子岩隧道概况 (1)2.2白山同隧道概况 (1)2.3地质岩性 (1)2.4 地震基本烈度 (2)2.5水文特征 (2)3、编制依据 (2)4、超前地质预报目的 (2)5、超前地质预报的主要内容和方法 (2)5.1 超前地质预报的主要内容 (2)5.2超前预报的主要方法 (2)5.3主要实施方法 (3)6、TSP203地质预报系统 (4)7、掌子面地质素描 (5)8、水平超前钻孔 (5)9、地质预测、预报工艺流程 (6)10、地质信息收集与处理 (7)11、针对预报可能出现特殊地段的处理方法 (7)11.1涌水出现处理方法 (7)11.2涌水突泥地质现象的处理方法 (7)12、地质工作组织机构 (7)13、资料管理 (8)附图1 (9)附表1 (10)1、适用范围本实施细则适用于莆永高速公路泉州段A3合同段隧道地质超前预报作业，对超前地质勘探进行过程控制，保证超前地质勘探满足施工要求。
2、工程概况2.1狮子岩隧道概况狮子岩隧道属于构造剥蚀低山丘岭地貌，地形起伏大，局部地段地形较陡，进出口段坡度约25-30°，均与山间沟谷盆地相连，切割深达15-30m，线路经过山顶最高约687.9m，最低约121.4m。
相对高差约566.5m。
隧道出口段地表溪水发育，洞身山体表面多沟谷、盆地；隧址区地表多植被覆盖，多沟谷、陡坎，自然经济欠发达。
隧道最大埋深560m，围岩主要为燕山早期花岗岩和侏罗系上统南园组中微风化凝灰岩、流纹岩及长林组凝灰质砂岩，厚层状、块体状构造，结构面结合较好或好。
总体稳定。
围岩级别为Ⅱ～Ⅴ级。
隧道区地表水体不发育，局部低洼沟谷中发育有季节性溪流，雨季多水，旱季少水甚至无水；地下水主要有第四系松散土层孔隙潜水、基岩风化裂缝系水两种类型。
2.2白山同隧道概况白山同隧道在福建省莆田至永定高速公路泉州段A3标段内，左线里程为ZK20+040～ZK21+498.840；右线里程为K19+995～K21+500。
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隧道超前地质预报管理第一章总则第一条隧道超前地质预报是保证隧道施工安全、优化工程设计、实现施工信息化的重要基础。
通过超前地质预报工作，可以进一步查清隐伏的重大地质问题，及时掌握和反馈隧道地质条件信息，调整隧道设计参数、防护措施，为优化隧道施工组织、制定施工安全应急预案、控制工程变更设计提供依据。
第二条抓好隧道超前地质预报工作，可以预防各类突发性地质灾害，有效规避工程建设风险，实现铁路工程六位一体管理目标。
超前地质预报是确保施工安全和结构安全可靠的重要手段，是铁路隧道设计文件的重要组成部分，也是铁路隧道施工作业中关键的重要作业环节，是施工中不可缺少的关键工序，施工单位必须纳入工序管理。
第三条本细则依据《铁路隧道超前地质预报技术指南》（铁建设〔2008〕105号）、《关于进一步明确软弱围岩及不良地质铁路隧道设计施工有关技术规定的通知》（铁建设〔2010〕120号），结合实际制定。
第二章管理机构和职责划分第四条管理机构贵阳市域林织铁路第三项目经理部一工区成立隧道超前地质预报管理领导小组。
组长：雷明深副组长：陈力组员：工程管理部、安全质量部、现场指挥部、设计单位、专业预报单位、监理单位负责人。
公司管理领导小组负责隧道施工超前地质预报组织领导工作。
领导小组下设办公室和专家组，办公室设在工程管理部，归口管理超前地质预报工作。
专家组由公司工程部、安质部、现场指挥部负责人和专业超前地质预报单位技术负责人组成，组长由领导小组指定，负责对重大地质情况的施工方案进行研究。
第五条职责分工铁路隧道超前地质预报实行施工单位、现场指挥部、公司三级管理制度。
施工地质按复杂程度分为四级（A级：复杂，B级：较复杂，C级：中等复杂，D级：简单。
详见铁建设〔2008〕105号《铁路隧道超前地质预报技术指南》附录B）。
超前地质预报工作涉及建设、设计、施工（含专业超前地质预报单位）、监理等单位，参建各方既要明确分工又要协调配合。
（一）公司职责1．负责制订超前地质预报管理细则，明确各单位职责分工和工作流程，负责管理超前地质预报各参建单位并协调处理各单位之间的关系。
公司工程部负责日常管理，现场指挥部负责现场管理。
2．负责审批A、B级施工地质超前地质预报设计方案、实施细则、预报成果和分析结论。
A级由公司总工程师组织审核，B级由公司工程部组织审核并对A级进行预审，C级由现场指挥部组织审核并对A、B级进行预审，D级由施工单位审核，并报现场指挥部核备。
3．负责组织专家对重大技术方案、施工安全应急预案、重大地质灾害设计预案进行论证。
4．负责对超前地质预报方案的实施情况进行监督和检查。
（二）设计单位职责1．负责施工图阶段经评估为高风险和极高风险的软弱围岩及不良地质隧道超前地质预报的组织实施，并承担主体责任。
2．负责编制超前地质预报设计方案，对隧道超前地质预报方案的合理性、有效性和适用性负责，在施工配合中负责隧道超前地质预报技术指导工作。
3．根据开挖揭示围岩情况及时调整和完善超前地质预报方案，及时变更超前地质预报设计。
4．对可能发生突水突泥的区段，应跟班指导深孔钻探取芯，对超前深孔钻探的准确性负责。
5．根据预报结论，若与设计地质情况不符时进行确认，及时变更设计。
6．配合建设单位做好超前地质预报管理工作。
（三）施工单位职责1．施工单位是除施工图阶段经评估为高风险和极高风险的软弱围岩及不良地质隧道外其他隧道超前地质预报的主体责任单位，并组织专业队伍开展物探工作。
2．负责编制隧道超前地质预报实施细则，按批准的实施细则和设计要求组织现场实施，并对超前地质预报资料的真实性、准确性负责，对地质素描、超前钻孔和超长炮孔的真实性、准确性负全部责任。
3．超前预报设备配置必须满足可靠性和高效性的要求，现场实施必须有专业技术人员跟班，司钻人员相对固定。
4．负责按要求提交超前地质预测预报原始资料和成果分析、判释意见，做好原始记录和资料整理，建立管理台帐。
5．负责制定隧道施工安全应急预案，积极应用超前地质预报成果。
6．当设计单位需要进行地质补充勘察时，应提供工作条件。
（四）专业超前地质预报单位职责1．负责隧道超前地质预报物探部分的实施，负责超前地质预报物探成果的分析和运用，对结论的准确性、真实性负责。
2．负责隧道超前地质预报技术的帮助指导。
3．参与审查超前地质预报设计方案和超前地质预报实施细则。
4．参与对设计单位针对超前地质预报成果完善的预报设计方案进行审核。
5．督促施工单位及时提报地质素描及钻探资料。
（五）监理单位职责1．负责审查超前地质预报实施细则，对施工单位提供的超前地质预报资料和成果进行签认。
2．检查超前地质预报实施细则的落实情况，重点检查施工单位现场地质专业人员的数量及能力、设备的型号及数量、物探及钻探的工程数量、超前地质预报工艺的规范性、数据采集的及时性和准确性等。
3．负责对施工单位超前地质预报实施全过程进行旁站监理，采集影像资料。
4．配合建设单位做好超前地质预报管理工作。
第三章超前地质预报管理第六条施工单位成立超前地质预报管理领导小组。
监理单位和设计单位指定专人负责此项工作，组织机构和人员名单于文件下发后5天内报公司工程部核备。
第七条设计单位须在设计文件中明确超前地质预报方案。
每一座隧道的每一段落须说明采用的预报方法和技术要求。
高风险及以上段落单独编制专项超前地质预报设计方案。
第八条施工单位应根据设计要求，由总工程师负责组织编制超前地质预报实施细则，由项目经理签字确认后报监理单位审查，由建设单位审批后实施。
第九条超前地质预报方案的变更由建设单位组织四方共同会商确定。
第十条施工单位、专业超前预报单位在实施预报工作前，应提前通知监理单位现场实施监理。
超前地质预报实施过程详细记录在施工日志和监理日志上。
第十一条超前地质预报实施完成后4小时内，由施工单位总工程师组织第三方预报单位共同对预报结果进行分析判释，提出结论性意见，报监理单位审核后，将超前地质预报报告报设计单位和建设单位，（可先传电子版，后报纸质文档），高风险及以上段落由总监理工程师审核。
与设计相符时，正常施工。
与设计不符时：1．D类施工地质地段，由指挥部主管工程师在12小时内组织四方会商，研究确定施工方案或补充探测方案。
2．C类施工地质地段由指挥部负责人组织四方会商，原则上48小时内确定变更设计方案或补充探测方案。
3．施工单位揭示地质与原设计存在较大差别、对施工安全构成潜在威胁的A、B类施工地质地段，应立即停止掘进，填写重大地质异常报告，及时报告建设单位、设计单位、监理单位，由公司组织现场调研，必要时召开专家会确定施工方案或补充探测方案。
第十二条超前地质预报所有原始资料和分析判释结论须随施工日志放置在隧道口备查。
第十三条施工单位、监理单位、指挥部主管专业工程师要建立管理台帐，设计单位同步建立高风险和极高风险的软弱围岩及不良地质隧道超前地质预报管理台帐。
结合实际开挖揭示地质情况建立围岩变化统计表，定期分析，寻找规率，研究各种预报方式在不同地质条件下的针对性、适应性和准确率（台帐格式详见附表3）。
第十四条隧道超前地质预报实施过程中，施工单位应做好预报资料的整理和归档工作，建立月报制度，设计单位同步整理编制高风险和极高风险的软弱围岩及不良地质隧道超前地质预报月报。
月报内容主要包括：隧道超前地质预报工作开展情况，重大地质异常情况分类统计，超前地质预报工作小结，下一步超前地质预报工作计划。
月报于每月25日报送，施工单位月报报监理单位进行审核，由总监理工程师出具审核意见，报现场指挥部审核并出具分析意见后报公司核备。
设计单位月报报现场指挥部审核并出具分析意见后报公司核备。
第四章考核和奖罚第十五条公司将超前地质预报工作纳入对设计单位的施工图考核和施工单位、监理单位质量信用评价考核。
1．对设计单位的考核按《铁路建设项目施工图考核办法》（铁建设〔2007〕119号）有关要求进行考核扣分。
2．对施工单位的考核按《铁路建设工程施工企业信用评价暂行办法》（铁建设〔2009〕40号）有关要求实施考核。
3．对监理单位的考核按《铁路建设工程监理信用评价暂行办法》（铁建设〔2008〕3号）有关要求实施考核。
4．对各单位同时按公司有关规定进行考核。
第五章附则第十六条本细则未尽事项，按《铁路隧道超前地质预报技术指南》等有关规范、规程执行。
第十七条本细则由公司负责解释。
第十八条本细则自公布之日起开始实施。
附图：超前地质预报工作流程图附表：各种记录表格表1 隧道超前地质预报责任人表表2 隧道超前地质预报仪器设备配备表表3 隧道围岩变化情况统计分析台帐表4 隧道超前地质预报月报格式表5 重大地质异常报告表表6 加深炮孔记录表表7 超前地质钻探记录表表8 隧道超前地质钻孔柱状图表9 物理探测报告格式、探测报告送审单表10 掌子面地质素描记录表、表11 隧道地质展视图：见《铁路隧道超前地质预报技术指南》（铁建设〔2008〕105号）。
附件一：超前地质预报工作流程图超前地质预报工作流程附表1：隧道超前地质预报责任人表XX 隧道超前预报责任人表（XX标）注： 1. 由参加超前地质预报的相关单位分别填写。
2．施工单位局项目部、分部逐级、逐隧道填写。
A类施工地质地段由项目经理包保，B类施工地质地段由分管施工生产的副经理、总工包保，其他地段由局项目部、分部部门负责人包保。
（施工图明确的以施工图为准，其他暂以初步设计为准，根据施工图供应情况及时调整。
）制表：单位负责人：日期：附表2：标段超前地质预报仪器设备配备表标段超前地质预报仪器设备配备表制表：施工单位负责人：监理单位负责人：日期：附表3：XX标段XX隧道围岩变化情况统计分析表XX标段XX隧道围岩变化情况统计分析表附表4-1：隧道超前地质预报月报（封面格式）隧道超前地质预报月报XX铁路 XX标段(总第XX期)编制：复核：总工程师：报出日期：年月日正文包括以下内容：1．隧道超前地质预报工作开展情况；2. 重大地质异常情况分类统计3. 地质预报工作小结。
4．一步超前地质预报工作计划。
附表4-2：隧道超前地质预报进度月报XX隧道超前地质预报进度月报制表：复核：施工单位总工：监理单位负责人：日期：附表5：重大地质异常报告表××标段隧道重大地质异常报告表制表：复核：总工程师：注：异常描述中应描述探测时间、探测手段、异常发生的具体部位、异常的性质、规模，产生的原因及处理措施。
××隧道加深炮孔现场记录表施工单位：掌子面里程：司钻：工班长：现场监理工程师（或监理员）：说明：钻进特征及地质情况描述：钻进特征及地质情况描述：地层岩性、钻进速度及变化情况、岩粉或混合体颜色、遇水部位、水量、水压、是否充填及充填物成分等。
××隧道超前地质钻探记录表施工单位：掌子面里程：司钻：记录员：地质工程师：现场监理工程师（或监理员）：说明：开钻（终孔）日期：xxx年xxx月xxx日xxx时xxx分；炮孔位置：DKxxx＋xxx中心或左（右）xxx m；钻进特征及地质情况描述：钻进特征及地质情况描述：地层岩性、钻进速度及变化情况、岩粉或混合体颜色、遇水部位、水量、是否充填及充填物成分等。