道路工程测量要求
道路工程施工测量方案
道路工程施工测量方案一、项目概述道路工程施工测量是指在道路的规划、设计、建设和维护过程中进行的测量工作。
其目的是通过测量获得地形、地貌、地理位置等数据，为道路工程的规划、设计、施工和监测提供准确的基础数据。
本文将介绍道路工程施工测量方案。
二、测量目标1.界址点测量：确定道路工程的边界和界址点，保证工程施工的合法性和合规性。
2.高程测量：测量和记录道路工程地表的高程数据，为后续的道路设计提供基础数据。
3.水平测量：确定道路工程的线性和曲线的位置，包括中心线，边线和边坡线位置等。
4.施工监测：在道路工程施工过程中监测道路的工程质量和施工进度。
三、测量方法和步骤1.前期准备在进行测量前，需要进行前期准备工作，包括获取测量设备和工具，制定测量方案，选取测量控制点，确定测量范围等。
2.界址点测量界址点测量是保证工程施工合法性和合规性的重要步骤。
首先，需要查看相关地籍图纸和规划设计文件，确定道路工程的边界和界址点的位置。
然后，使用GNSS技术或传统测量方法测量界址点的经纬度坐标，并进行记录和标志。
3.高程测量高程测量是道路工程的重要环节，需要确定道路的地表高程数据。
可以采用GPS测高仪、水准仪等测量设备进行高程测量。
首先，需要在道路的起点和终点设置高程控制点，并测量其高程。
然后，根据测量范围的大小以及地形的起伏情况，选择适当的间距布设测量控制点。
最后，使用测量设备沿道路线进行高程测量，并记录数据。
4.水平测量水平测量是确定道路工程线性和曲线位置的重要步骤。
采用全站仪等测量设备进行水平测量。
首先，需要在道路的起点和终点设置控制点，并进行测量。
然后，根据道路的曲线，选择适当的间距布设测量点，在曲线的起始点、拐点和终点进行测量。
最后，使用全站仪测量设备进行测量，并记录数据。
5.施工监测在道路工程施工过程中需要进行施工监测，包括道路的沉降、变形和地面垂直度等指标。
可以采用全站仪、测距仪等测量设备进行监测。
首先，需要确定施工监测的位置和方法。
市政道路工程工程测量方案
市政道路工程工程测量方案一、总则市政道路工程测量作为市政工程的重要环节，其准确性和科学性对工程质量和工程进度起着至关重要的作用。
为保证市政道路工程测量工作的顺利进行，特制定本测量方案，以便明确测量工作的组织安排、技术要求和质量控制等工作内容。
二、测量任务1.测量工程范围：本测量任务为市政道路工程测量，包括道路线型、标高、断面、路面标志、排水设施、灯具、交通信号等测量内容。
2.测量工程目的：准确获取市政道路工程的实地相关数据，为工程设计、施工、验收等工作提供必要依据。
三、测量主要内容及方法1. 道路线型测量：采用全站仪或GPS测量方法，对道路线型进行测量，并进行图纸标注。
2. 标高测量：采用水准仪或全站仪测量方法，对道路各个点的标高进行测量，形成高程图。
3. 断面测量：采用全站仪测量方法，对道路各个断面进行测量，形成断面图。
4. 路面标志、排水设施、灯具、交通信号等设施测量：采用实地测量方法，对各种设施进行测量，形成相应的测量记录。
四、测量工作组织1.工作人员安排：测量工作由经验丰富、熟悉道路测量工作的专业人员组成，必要时可借调相关单位成功经验人员参与工作。
2.测量工作安排：测量工作按照工程进度合理安排，确保测量工作与工程施工、设计等工作的协调。
3.测量仪器设备保障：对所需测量仪器设备进行检查和维护，确保仪器设备的正常使用。
五、测量质量控制1.测量前的准备工作：在进行测量前，对测量工作进行充分的准备，包括测量仪器设备的检查和维护、测量方法及技术的讨论和确定等。
2.测量实施过程中的质量控制：对测量工作进行实时监督和检查，确保测量数据的准确性和可靠性。
3.测量数据处理：对采集到的测量数据进行及时、准确的处理，形成完整的测量报告和数据资料，为后续工作提供必要的依据。
六、测量工程安全防护1.测量工程现场安全防护：在进行测量工作时，尤其需要注意现场安全防护，保障测量工作的安全进行。
2.测量工作环境保护：对测量工作区域进行环境保护，确保测量工作不对周围环境造成影响。
道路工程测量作业指导书
道路工程测量作业指导书标题：道路工程测量作业指导书引言概述：道路工程测量是道路建设中至关重要的一环，准确的测量数据是保证道路质量和安全的基础。
本指导书将详细介绍道路工程测量的基本原理、常用仪器、测量方法和注意事项，帮助工程人员进行准确、高效的测量作业。
一、基本原理1.1 测量基准：确定测量基准是道路工程测量的第一步，通常选取道路两侧的边坡或路基作为基准线。
1.2 测量精度：道路工程测量的精度要求较高，通常在毫米级别，需要选择合适的仪器和方法进行测量。
1.3 测量误差：测量误差是不可避免的，工程人员需要了解误差的来源并采取相应措施进行修正。
二、常用仪器2.1 全站仪：全站仪是道路工程测量中常用的高精度测量仪器，能够同时测量水平角和垂直角，适用于各种复杂地形。
2.2 GPS定位系统：GPS定位系统可以实现高精度的位置定位，适用于大范围的道路测量和定位。
2.3 激光测距仪：激光测距仪可以快速、准确地测量道路的长度和高度，是道路工程中常用的测量工具。
三、测量方法3.1 横断面测量：横断面测量是道路工程中常用的测量方法，用于确定道路的横截面形状和坡度。
3.2 纵断面测量：纵断面测量用于测量道路的纵向坡度和高程变化，是道路设计和施工中重要的数据来源。
3.3 曲线测量：曲线测量是为了确定道路设计中的曲线半径和转向角度，需要精确的测量数据支持。
四、注意事项4.1 安全第一：在进行道路工程测量时，工程人员需要注意安全，遵守相关规定和操作规程，确保测量作业安全进行。
4.2 环境因素：环境因素如天气、地形等会影响测量精度，工程人员需要选择合适的测量时间和方法。
4.3 数据记录：测量数据的准确记录是道路工程测量的关键，工程人员需要及时记录和整理测量数据，确保数据的可靠性。
五、总结道路工程测量是道路建设中不可或缺的一部分，准确的测量数据是保证道路质量和安全的基础。
工程人员需要熟悉测量原理、选择合适的仪器和方法，并注意安全和数据记录等方面，才能完成高质量的测量作业，为道路建设提供可靠的数据支持。
道路工程测量作业指导书
道路工程测量作业指导书引言概述：道路工程测量是道路建设中不可或缺的一环，它对于道路设计、施工和质量控制起着重要的作用。
本文将从五个大点出发，详细阐述道路工程测量的作业指导，帮助读者了解如何进行道路工程测量。
正文内容：1. 测量前准备1.1 确定测量目的：在进行道路工程测量之前，首先需要明确测量的目的，例如确定道路的轴线、横断面、坡度等。
1.2 收集资料：在测量前，需要收集相关的资料，包括设计图纸、施工图纸和相关规范等，以便进行测量工作。
1.3 确定测量方法：根据测量目的和现场情况，选择合适的测量方法，如全站仪、经纬仪、水准仪等。
2. 道路轴线测量2.1 设置测量基线：在进行道路轴线测量时，首先需要设置测量基线，可以选择道路两侧或中心线作为基线。
2.2 进行交会测量：利用全站仪等设备进行交会测量，确定道路轴线的位置和方向。
2.3 确定控制点：根据测量结果，确定道路轴线上的控制点，以便后续的测量工作。
3. 道路横断面测量3.1 确定测量断面：根据设计要求，确定道路横断面的位置和数量。
3.2 进行剖面测量：利用全站仪等设备进行剖面测量，获取道路横断面的高程和坡度等信息。
3.3 绘制横断面图：根据测量结果，绘制道路横断面图，以便后续的设计和施工工作。
4. 道路坡度测量4.1 确定测量点：在进行道路坡度测量时，需要确定测量点的位置和数量，一般选择道路上的高点和低点进行测量。
4.2 进行坡度测量：利用水准仪等设备进行坡度测量，获取道路的坡度信息。
4.3 计算坡度差：根据测量结果，计算道路的坡度差，以便进行道路设计和施工。
5. 质量控制5.1 进行验收测量：在道路施工过程中，需要进行验收测量，以确保道路的质量符合设计要求。
5.2 进行变形监测：在道路使用过程中，需要进行定期的变形监测，以及时发现和处理道路的变形问题。
5.3 进行质量评估：根据测量结果，进行道路的质量评估，以便进行改进和优化。
总结：道路工程测量是道路建设中不可或缺的一环，它对于道路设计、施工和质量控制起着重要的作用。
测量物探勘察道路检测技术要求
测量、物探、勘察、道路检测技术要求一、测量技术要求1、测设要求1.1测量内容地形图测量。
1.2采用的平面、高程控制系统坐标系统：佛山大地2000坐标系。
高程系统（基准面）：1985国家高程系统。
精度要求：一级导线，四等水准。
1.3测量要求1、测量范围：地形图测量必须遵循《公路勘测规范》（JTG C10-2007）的相关规定。
本项目测设范围为本项目行车道边线向外至第一排建筑物边线。
2、测量比例尺：1:500。
3、地形图测量具体要求（1）地形图应标示本项目及被交路走廊带范围内建筑物、道路边界、标示道路路面类型（沥青、混凝土或人行道）、桥梁、树池、雨水口、独立地物、电线杆、各类井盖、各类交通标志基础、水系、交通设施、植被等各类地物、地貌要素及各类控制点。
（2）地形图应标示现状地下管涵等构造物的位置，标示管涵尺寸，上下游涵底标高。
（3）地形图图上地物点相对于临近图根点的点位中误差不应大于0.6mm。
地形图上高程点的注记，当基本等高距为0.5m时应精确至0.01m，当基本等高距大于0.5m时，应精确至0.1m。
（4）横向测至道路两旁第一排建筑物边线，如果建筑物距中线距离大于50m，则测设50m范围。
（5）平交口范围，被交路交叉点两侧各200m范围。
（6）现状道路两侧较大的乔木，应在地形图上标示出准确位置。
（7）现状人行道路缘石的轮廓线，应在地形图上标示出准确位置。
2、高程测设要求(1)高程测量前，应对水准点逐一进行检测。
当需补设、迁移、恢复水准点，均应进行联测，其精度要求同见规范规定。
(2)水准点距定测中线的距离应大于50m，小于200m，否则应补设或迁移水准点。
(3)中桩高程测量时，应测量中线上所有桩志处的地面标高，并起闭于水准点，其闭合差≤30L mm。
鉴于本项目为旧路路面改建高程，对测量要求精度高，应采用水准测量进行中桩高程测量。
3、建筑物平面测量要求（1）道路两侧第一排建筑物的平面位置需测绘。
（2）测量建筑间的间距，巷子的宽度等需在平面图上准确表示。
公路工程实体检测要求
公路工程实体检测要求一、路基方面。
1. 压实度检测。
这就好比给路基做个体脂检测一样。
要在不同的部位取土样，像路基的每层填土，都得好好测一测压实度。
一般是用灌砂法或者环刀法这些方法。
取样的点要有代表性，不能光挑好测的地方。
比如不能只在路基中间取样，路边、坡脚这些地方也得照顾到。
而且取样的数量得够，就像吃饭得吃饱一样，太少了可不行，得按规范来，这样才能知道整个路基压实得是不是达标。
2. 弯沉检测。
弯沉检测就像检查路基的“柔韧性”。
用弯沉仪在路基表面按一定间距检测。
检测的时候要注意仪器放得稳，读数要准。
要是读数不准，那就像给人量身高量错了一样，会得出错误的结论。
而且检测的路段也要有规划，不能东一榔头西一棒子的，要覆盖到整个路基的关键部位。
二、路面方面。
1. 路面平整度检测。
路面平整度可太重要了。
想象一下开车在坑坑洼洼的路上，那感觉多难受。
检测的时候呢，有三米直尺法和水准仪法这些。
如果用三米直尺法，就得把直尺稳稳地放在路面上，看看直尺和路面之间的缝隙。
这就像检查桌面平不平一样，眼睛得尖，缝隙大了可不行，超过规范要求就得整改。
要是用水准仪法，测量的点要足够多，这样才能精确地描绘出路面的平整度情况。
就像给路面画一幅精确的画像，少了几个点，这画像就不完整，就不能准确判断路面到底平不平了。
2. 路面厚度检测。
路面厚度检测就像检查蛋糕的层数够不够厚。
可以用钻芯法，从路面上钻个芯样出来，然后量一量厚度。
钻芯的位置得选好，不能钻到有病害或者修补过的地方，得选在能代表正常路面的地方。
而且芯样取出来要好好保护，要是把芯样弄坏了，就像把蛋糕弄碎了一样，量出来的厚度就不准了。
3. 路面强度检测（如水泥混凝土路面的抗压强度、沥青路面的马歇尔稳定度等）对于水泥混凝土路面，抗压强度检测就像测试一个大力士到底有多大力气。
要制作标准的试件，在规定的养护条件下养护好，然后用压力机压一压，看看能承受多大的压力。
试件制作过程要严格按照规范来，材料配比、振捣这些环节都不能马虎，不然测出来的强度就不是真实的强度。
道路工程测量作业指导书
道路工程测量作业指导书标题：道路工程测量作业指导书引言概述：道路工程测量是道路建设过程中不可或缺的重要环节，准确的测量数据能够保证道路工程的质量和安全。
本文将为道路工程测量人员提供一份详细的作业指导书，帮助他们在测量过程中做到准确、高效。
一、测量前准备1.1 确定测量任务：在开始测量工作之前，要明确测量的具体任务和要求，包括测量范围、精度要求等。
1.2 检查测量仪器：确保测量仪器的正常运转，包括测距仪、水准仪等，需要时进行校准和调试。
1.3 制定测量方案：根据实际情况制定详细的测量方案，包括测量路线、测量方法等。
二、测量过程2.1 设置基准点：在测量开始前，需设置好基准点，确保测量数据的准确性。
2.2 进行测量：按照事先制定的测量方案进行测量工作，保持仪器的稳定和准确性。
2.3 记录数据：在测量过程中及时记录数据，包括测量时间、地点、测量数值等，以备后续分析和比对。
三、数据处理3.1 数据清洗：对测量数据进行清洗和处理，去除异常值和误差数据，确保数据的准确性。
3.2 数据分析：对清洗后的数据进行分析和比对，得出结论和结果，为后续工作提供参考。
3.3 数据报告：将数据处理结果整理成报告形式，清晰明了地呈现给相关人员，以便他们了解测量情况。
四、质量控制4.1 定期检查：定期对测量仪器进行检查和维护，确保仪器的正常运转。
4.2 人员培训：对测量人员进行培训和指导，提高其测量技术和操作水平。
4.3 质量审核：定期对测量数据进行质量审核，发现问题及时处理，确保测量数据的准确性和可靠性。
五、安全注意事项5.1 注意测量环境：在进行测量工作时要注意周围环境的安全，避免发生意外事故。
5.2 使用防护装备：在测量过程中要使用相应的防护装备，保护自身安全。
5.3 遵守规定：遵守相关的测量规定和标准，确保测量工作的合法性和准确性。
结语：道路工程测量是道路建设中至关重要的环节，只有做好测量工作，才能保证道路工程的质量和安全。
道路工程测量作业指导书
道路工程测量作业指导书标题：道路工程测量作业指导书引言概述：道路工程测量是道路建设过程中不可或者缺的重要环节，其准确性直接影响到道路建设的质量和安全。
本文旨在为道路工程测量作业提供一份详细的指导书，匡助工程师和技术人员在实际施工中准确、高效地进行测量工作。
一、测量前准备1.1 确定测量目的：在进行道路工程测量之前，首先要明确测量的目的，是为了设计道路、施工监测还是其他用途。
1.2 准备测量工具：根据测量目的选择合适的测量工具，如全站仪、水准仪、测距仪等，并确保这些工具的准确性和完好性。
1.3 制定测量计划：在测量前制定详细的测量计划，包括测量范围、测量方法、测量时间等，以确保测量工作的顺利进行。
二、实地测量操作2.1 建立控制点：在测量现场建立控制点，用于确定测量基准和校正数据，保证测量结果的准确性。
2.2 进行测量：按照测量计划和方法进行实地测量，注意测量过程中的环境因素和误差控制，确保测量结果的可靠性。
2.3 数据处理与分析：对测量得到的数据进行处理和分析，生成测量报告和图表，为后续的工程设计和施工提供参考依据。
三、数据记录与保存3.1 记录测量数据：在测量过程中要及时记录测量数据，包括测量时间、地点、测量结果等信息，以便后续查阅和分析。
3.2 数据保存与备份：对测量数据进行及时保存和备份，确保数据的完整性和安全性，避免数据丢失或者损坏。
3.3 数据归档与管理：对测量数据进行归档和管理，建立完善的数据档案系统，方便查阅和利用。
四、质量控制与验收4.1 质量控制标准：制定道路工程测量的质量控制标准，确保测量过程中的准确性和规范性。
4.2 验收程序：对测量结果进行验收，与设计要求和实际情况进行比对，确保测量结果符合要求。
4.3 整改与改进：对于测量中浮现的问题和不足，及时进行整改和改进，提高测量工作的质量和效率。
五、安全注意事项5.1 安全防护措施：在进行道路工程测量时，要严格遵守安全操作规程，做好安全防护工作，确保工作人员的安全。
道路工程测量作业指导书
道路工程测量作业指导书标题：道路工程测量作业指导书引言概述：道路工程测量是道路建设过程中不可或者缺的环节，准确的测量数据是保证道路建设质量的重要保障。
本指导书旨在为道路工程测量作业提供详细的指导，匡助工程人员正确进行测量工作，确保道路建设的顺利进行。
一、测量前准备1.1 确定测量目的：在进行测量工作前，需要明确测量的目的，是为了进行设计、施工还是验收。
1.2 确定测量范围：确定需要测量的道路段落长度、宽度、高程等具体范围。
1.3 准备测量工具：准备好测量仪器和设备，如全站仪、水准仪、测量杆等。
二、测量方法2.1 高程测量：采用水准仪或者全站仪进行高程测量，确保道路的坡度符合设计要求。
2.2 横断面测量：通过全站仪或者测量杆进行横断面测量，获取道路的横向剖面数据。
2.3 纵断面测量：利用全站仪或者测量杆进行纵断面测量，获取道路的纵向剖面数据。
三、测量精度控制3.1 标志点设置：在测量过程中设置标志点，以确保测量数据的准确性和一致性。
3.2 测量误差处理：及时记录和处理测量误差，避免误差积累导致数据不许确。
3.3 数据校核：对测量数据进行校核，确保数据的准确性和可靠性。
四、测量数据处理4.1 数据整理：对测量获得的数据进行整理和归档，确保数据的完整性和可追溯性。
4.2 数据分析：通过对测量数据进行分析，获取道路设计和施工所需的关键参数。
4.3 数据报告：编制测量数据报告，清晰地呈现测量结果，为道路建设提供参考依据。
五、测量作业安全5.1 安全意识培训：对参预测量工作的人员进行安全意识培训，确保他们了解并遵守安全规定。
5.2 安全防护设施：在测量现场设置安全防护设施，保障工作人员的安全。
5.3 应急预案：制定测量作业的应急预案，应对突发情况，确保测量作业的顺利进行。
结语：道路工程测量是道路建设的基础工作，准确的测量数据是道路建设质量的保障。
本指导书详细介绍了道路工程测量作业的各个环节，希翼能为工程人员提供实用的指导，确保道路建设的顺利进行。
道路工程施工测量规程
一、前言为确保道路工程施工的顺利进行，提高工程质量，保障施工安全，根据《中华人民共和国工程建设标准强制性条文》和《公路工程测量规范》等相关法律法规，制定本规程。
二、适用范围本规程适用于我国境内新建、改建、扩建的道路工程施工测量工作。
三、施工测量原则1. 施工测量应遵循“先控制后细部”的原则，即先进行施工控制测量，再进行细部测量。
2. 施工测量应确保测量精度，满足施工要求。
3. 施工测量应遵循科学、严谨、规范、高效的原则。
四、施工测量程序1. 施工准备阶段（1）收集整理相关资料，包括地形图、设计图纸、施工图纸等。
（2）确定施工测量基准点，并对其进行复核。
（3）布设施工控制网，包括平面控制网和高程控制网。
2. 施工过程测量（1）根据设计图纸，对道路中线进行放样，确定道路中心线位置。
（2）进行纵、横断面测量，测定道路中心线方向和垂直于中心线方向的地面高低起伏情况。
（3）对道路施工过程中的各个分项工程进行测量，确保施工质量。
3. 施工结束测量（1）对施工完成的道路进行竣工测量，确保道路几何尺寸、厚度、平整度等指标符合设计要求。
（2）对施工过程中产生的测量数据进行整理、分析，为工程验收提供依据。
五、施工测量要求1. 施工测量人员应具备相应的资格证书，熟悉测量规范和操作规程。
2. 施工测量仪器设备应保持完好，定期进行检定。
3. 施工测量数据应准确、完整、可靠，及时进行记录、整理和分析。
4. 施工测量过程中，应严格按照规范要求进行操作，确保测量精度。
六、施工测量质量控制1. 施工测量过程中，应加强质量控制，确保测量精度。
2. 对施工测量数据进行审核、复核，发现问题及时纠正。
3. 对施工过程中产生的测量数据进行统计分析，为工程质量控制提供依据。
4. 施工测量完成后，应进行验收，确保工程质量符合要求。
七、附则1. 本规程自发布之日起施行。
2. 本规程由某市交通运输局负责解释。
3. 本规程如有未尽事宜，按国家有关法律法规执行。
道路工程施工测量
道路工程施工测量1、路基施工测量（1）对业主单位所交控制桩及资料进行复测校核，确认无误后根据施工需要加密控制桩及水准点。
（2）测设现状横断面图，一般平坦地段每50m 一断面，地势起伏变化较大地段进行加密断面，经实测与设计提供值不符时及时交监理确认。
（3）路基正式施工前，每20m 测设定线桩并测一组边线桩，为确保路基边缘压实度满足规范要求，在路堤土两侧各加宽50cm，当路基最终碾压成活后再进行刷坡处理，使路基宽度满足规范要求、坡度符合设计要求。
（4）路基施工过程中每填一层恢复一次中线、边线，并进行高程测设。
在距路床顶1.5m内，按设计纵、横断面数据控制；达到路床设计高程后准确放样路基中心线及两侧边线，并将路基顶设计高程准确测设至中心及两侧桩位上，按设计中线、宽度、坡度、高程控制并自检。
2、路面施工测量（1）路面施工测量重点在控制各层厚度和宽度。
平面测设时，定出该层的中心与边线桩位。
边线桩位放样时比该层设计宽度大100mm，以保证压实后该层的设计宽度。
高程测设时，将设计高程按一定下反数测设到中线与边线高程控制桩上；在使用摊铺机作业时，此时高程控制桩采用可调式托盘；且桩位间距不大于10m，弯道处可加密至5m。
（2）当分段施工时，平面及高程放样须进入相邻施工段50～100m，以保证分段衔接处线型的平顺美观。
（3）在进行路面下面层施工测量时，在摊铺压实后及时复测，以保证摊铺厚度。
（4）路面上面层采用浮动基准梁作业，在摊铺机起步阶段测量烫平板的平整度及高度，进入正常摊铺后，在摊铺压实后及时复测高程，以保证摊铺厚度。
3、路缘石施工测量路缘石放样时，直线上桩位测设间距不大于10m，平曲线上为5m；道路曲线半径和缓和曲线长度小于30m 时，桩位间距不大于3m。
道路工程测量监理细则
道路工程测量监理细则目录一、工程概况 (1)1、工程建设概况 (1)2、工程概况 (1)二、编制依据 (11)三、监理工作流程 (12)1、控制测量前期工作 (12)2、复测设计控制点 (12)3、加密控制测量 (12)4、审批控制测量成果 (12)5、施工测量控制网点加密的监理工作流程图 (13)6、施工放样测量复核监理工作流程图： (13)四、测量监理工作的方法和措施 (14)（一）控制测量 (14)（二）施工测量 (19)五、测量监理工作原则 (25)1、工作原则 (25)2、任务和方法 (25)六、测量监理工作的内容 (26)1、测量监理工作需收集以下资料及数据 (26)2、控制网的建立维护 (26)3、施工测量预警系统 (26)七、测量监理巡视、旁站和抽检等计划 (26)一、工程概况1、工程建设概况工程名称：建设单位：施工单位：设计单位：监理单位：2、工程概况2.1基本概况本工程位于高新区太湖科学城，随着南大校区及周边土储地块开发的逐步推进，区域交通需求将日渐增多，新建道路作为完善板块用地开发、服务周边建筑的重要载体，建成后将为南大校区、土储地块提供可靠的基础支撑和出行交通服务，解决对内、对外交通需求。
本次实施武夷山路西延工程，道路等级为城市支路，全长2349.551m，道路红线宽度约24m。
跨越中桥港河、连河浜河和西塘河三条河道，分别新建三座三跨桥梁。
金地地块景观提升工程包东侧包含两条支路，分别为支四路和支五路，道路红线宽度16m。
跨越规划新泾港河，分别新建两座三跨桥梁。
土储地块配套支路工程道路等级为城市支路，包含三条支路，支一路新建道路全长约806.98m，道路红线宽度约12m；支二路新建道路全长约334.31m，道路红线宽度约16m；支三路新建道路全长约198.26m，道路红线宽度约12m。
跨越新泾港河，分别新建三座三跨桥梁。
主要主要内容包括：道路、桥梁、排水、路灯、交通标志标线、交通监控及信号灯等。
道路与桥梁工程规范要求中的测量与勘察要求
道路与桥梁工程规范要求中的测量与勘察要求在道路与桥梁工程规范要求中，测量与勘察是至关重要的环节。
准确的测量与勘察工作，能够为工程的设计、施工和维护提供可靠的数据和依据。
本文将介绍道路与桥梁工程规范要求中的测量与勘察要求，并探讨其重要性和应用。
1. 平面测量要求在道路与桥梁工程规范中，平面测量是测量与勘察工作中的基础。
平面测量要求测量员对工程区域进行详细的测量，以获取地形地貌的准确数据。
在平面测量中，要求测量员使用精确的测量仪器，如全站仪、GPS等，进行测量工作。
同时，规范还要求对地形地貌的关键点进行标定，以便后续工程的设计和施工。
2. 垂直测量要求在道路与桥梁工程规范中，垂直测量是测量与勘察工作中的另一个重要环节。
垂直测量要求测量员对工程区域的高度、高差进行准确的测量。
垂直测量可以通过水准仪、水准尺等测量仪器进行，以获取地形地貌的垂直方向的数据。
规范要求在垂直测量中要考虑地球椭球体的影响，并进行相应的修正，以保证测量结果的准确性。
3. 地质测量要求在道路与桥梁工程规范中，地质测量是为了获取工程区域内的地质情况，以便进行工程设计和施工时的合理规划。
地质测量要求测量员对地质构造、岩层分布、地下水位等进行详细的测量与勘察。
在地质测量中，规范还要求对地下水位的波动进行监测，并及时调整工程设计和施工方案。
4. 勘察报告要求在道路与桥梁工程规范中，测量与勘察工作完成后，测量员需要提交一份详细的勘察报告。
勘察报告要求包括工程区域的地形地貌、地质情况、勘察方法与仪器等详细信息。
报告还需要提供测量数据的处理与分析结果，以及对工程设计和施工的建议与意见。
勘察报告是后续工程工作的依据，因此要求报告的内容准确、全面、清晰。
5. 测量与勘察的重要性道路与桥梁工程规范中对测量与勘察要求如此严格，主要是因为测量与勘察工作直接影响工程的设计、施工和维护质量。
准确的测量与勘察能够为工程设计提供可靠的数据，保证施工的准确性和安全性。
道路工程测量要求
道路工程测量要求1.道路测量中心线按规划道路中心线（规划确认的道路红线）确定。
2.纵、横断面测量分别按每隔20m和40m一个特征断面进行，如遇河塘、沟埂、山包、道路以及地形起伏较大处时，应适当加密桩号以反映现场实际地形。
纵断面测量范围为道路起点至终点；横断面测量范围为道路红线向外侧延伸20m。
3.带状地形图宽度为中心线两侧各80m，长度为起、终点两头各延长100m。
4.对沿线工程范围内的明、暗浜、水塘、河道等需进行地基处理的部分调查分布位置、范围、水位标高、水深、淤泥厚度等资料。
此处标高值应为扣除淤泥层厚度后的标高。
5.测绘精度建议：道路中心线测量、中桩测量须要展开滑动、黄赤。
其滑动差须满足用户有关测量规范的建议。
6.说明采用的标高系统。
三、测量成果1.放射状地形图电子文件1：1000；2.纵、横断面测量数据电子文件（文件格式见附录要求）；3.测量报告文本及平面、纵断面、横断面测量成果图纸。
（后存有附件！）中机国际工程设计研究院华东分院有限责任公司2021-10-13附件：道路纵横断面线数据文件格式1.地形纵断面数据文件格式：（dmx.txt）sth其中：st—中桩桩号h—为对应中桩高程示例：02.85303.42……2.地形横断面线数据文件格式：（hdx.txt）stdl1hl1dl2hl2……dr1hl1dl2hl2……其中：st—桩号dl1—左侧第一点离中桩距离；hl1---为对应此点的绝对高程dr1—右侧第一点离中桩距离；hr1---为对应此点的绝对高程备注：1）此文件中不必涵盖中桩高程，中桩高程在纵断面文件中得出。
2）dl1,dl2,dl3，……dln必须从小到大，亦即离中桩由近到远。
dr1,dr2,dr3，……drn必须从小到大，亦即离中桩由近到远。
3）横断面桩号宜与中桩桩号对应，纵断面加密测量处横断面也应相应053.01103.02153.05204.0653.02103.03153.03203.053053.50103.21153.06204.3655.23104.35152.36203.21……实例：xx路测量数据文件（道路长675.35m，红线宽度30m，每40m一个测量断面）文件一：xx路纵断面测量数据文件（文件名存有为：dmx.txt）01.92401.9801.881201602001.881.881.01225.05-2.35（此处鱼塘）2402803203604004404805205606006400.551.852.12.052.2-1.1-0.65-0.650.650.71.05675.351.05文件二：xx路横断面测量数据文件（文件名存为：hdx.txt）051.9151.914051.9101.91101.91101.9101.92151.92151.92152.35151.92201.92201.92202.65201.92252.33251.91252.64251.938051.951.7512052.0551.8516052.2151.92101.9101.76102.03101.82102.2101.85151.88151.81152.01151.81152.15151.89201 .88201.76202201.82202.22201.91251.86251.81252.02251.78252.17251.9120050.95101.11551.62101.5915225.055-2.4510-2.755-1.8510-0.8524050.1 10-0.651550.65101.881528051.87101.881551.82101.851532052101.951552.09101.781536051.9510-0.561551.96154005-0.6610-0.651552.21102.18154405-1.1 10-0.755-0.8510-0.851548050.55102.981550.65102.181552053.16155-0.68101.121556053.18101.15155-0.8510-1.051560051.05101.05151.05201.04252.15202.052515-1.5220-0.1515-0.45201.25-0.5820-0.55251.99202.23250.6520-0.55251.82201.8225-0.65200.62251.81201.75250.55202.05251.95201.74252.2202.15252.19201.952515-0.65200.55-0.65200.45251.1201.1251.82201.83251.1201.1251.87201.86250.95 200.9825-1.0520-0.85251.12201.22250.452.2250.45252.15-0.442.32-0.551.851.211.762.251.751.221.740.551.051.851.121.850.950.551.125-0.6510-0.7515-0.65200.5564050.95100.88100.45150.85200.85251.81250.8515-0.6520-0.75250.55150.95152.81200.95202.86250.95250.42675.3551.05101.03101.22。
测量监理细则(道路)
测量监理细则(道路)**测量监理细则（道路工程）**一、总则本测量监理细则适用于各类道路建设工程，旨在明确和规范在道路建设全过程中测量工作的具体要求、工作流程以及质量控制标准，确保各项测量数据准确无误，为工程质量控制提供科学依据。
二、测量工作内容与要求1. **施工前测量准备**：根据设计图纸和相关规范，进行施工区域的地形测绘、基准点布设、中线恢复及高程控制网建立等前期测量工作。
所有测量数据必须经过复核确认，确保与设计相符。
2. **施工过程中的测量监控**：对路基开挖、回填、路面结构层摊铺等重要施工环节实施动态测量监控，及时纠正施工偏差，确保道路线形、宽度、坡度、高程等关键参数满足设计要求。
3. **竣工验收测量**：工程接近尾声时，进行全面的竣工测量，包括但不限于道路中心线位置、路面平整度、横纵断面尺寸等项目的检测，以检验工程是否达到设计标准，并形成详尽的测量成果报告。
三、测量设备管理所有的测量仪器设备应定期校验维护，确保其精度满足国家相关规范标准。
使用前需检查仪器状态，记录使用情况，并由专人负责保管。
四、测量数据处理与报告测量数据应及时、准确记录并整理，采用规定的格式进行数据录入和处理。
测量结果需经监理工程师审核后方可用于指导施工或作为工程验收依据。
对于重大测量数据异常，应立即上报并组织复查。
五、质量控制与责任追究建立健全测量质量管理体系，严格执行测量操作规程，落实测量人员岗位职责，对测量误差超出允许范围的情况进行原因分析，采取相应纠偏措施，并依法追究相关人员责任。
六、安全注意事项在进行测量作业时，严格遵守安全生产规定，做好个人防护，避免在恶劣天气下强行作业，保证测量人员的人身安全。
总结，测量监理工作是确保道路工程质量的重要一环，全体工作人员务必严谨细致、公正公开地执行本细则，共同推动工程优质高效完成。
公路工程测量精度要求
公路工程测量精度要求首先是水平测量精度，公路工程中水平测量主要用于确定道路的纵断面坡度、横断面坡度和曲线半径等参数。
这些参数的测量精度直接影响道路的通行条件和行车安全。
一般来说，公路工程中纵断面和横断面的测量误差应在1‰之内，曲线半径的测量误差应在1%之内。
其次是高程测量精度，公路工程中高程测量主要用于确定道路的纵断面高程、桥涵设计高程和挡土墙高程等。
这些参数的测量精度直接影响到道路的平整度、排水性能和安全性能。
一般来说，公路工程中高程测量误差应在±5mm之内。
最后是立面测量精度，公路工程中立面测量主要用于确定道路各个断面的几何形状和位置，包括路面宽度、坡度和曲率等。
这些参数的测量精度直接影响到道路的通行能力和行车安全。
一般来说，公路工程中立面测量误差应在2mm/m之内。
为了确保公路工程测量的精度要求能够得到满足，需要采取一系列措施。
首先是选择合适的测量设备和技术，包括全站仪、GPS等先进的测量设备，以及数字化测图和数据处理技术等。
其次是严格按照测量规范和标准进行测量，包括测量方法、操作规程和计算公式等。
再次是加强实地勘探和控制点的设置，确保测量数据的准确性和可靠性。
最后是进行数据处理和分析，包括误差检查和修正、精度评定和质量控制等。
总之，公路工程测量的精度要求对于保证道路的质量和安全非常重要。
只有通过合理的测量措施和技术，结合标准和规范的要求，才能达到和满足公路工程测量的精度要求。
同时，还需要加强对测量过程的监督和管理，确保测量结果的准确性和可靠性，保证公路工程的设计和施工质量。
道路工程测量作业指导书
道路工程测量作业指导书引言概述：道路工程测量是道路建设过程中不可或缺的一部分，它对于确保道路工程质量和安全至关重要。
本文将详细介绍道路工程测量的作业指导，包括测量前的准备工作、测量方法和技术、测量数据处理、测量精度控制以及常见测量误差的分析与处理。
一、测量前的准备工作1.1 确定测量目标和要求：在进行道路工程测量前，首先需要明确测量的目标和要求，包括测量的范围、精度要求以及测量所需的相关参数等。
1.2 确定测量控制点：在测量前，需要确定测量控制点，这些控制点可以是已知的固定点或者通过前期测量获得的临时控制点，用于保证测量的准确性和可靠性。
1.3 检查测量设备和工具：在进行道路工程测量前，需要对测量设备和工具进行检查，确保其正常工作并满足测量要求，包括测量仪器的校准、电池电量、测量棚的完好性等。
二、测量方法和技术2.1 道路纵断面测量方法：道路纵断面测量是道路工程测量中常见的一种测量方法，可以通过使用水准仪、全站仪等设备进行测量，测量结果可以用于设计和施工过程中的参考。
2.2 道路横断面测量方法：道路横断面测量是确定道路横断面形状和坡度的重要测量工作，可以通过使用全站仪、激光测距仪等设备进行测量，测量结果可以用于道路设计和施工过程中的参考。
2.3 道路平面测量方法：道路平面测量是测量道路水平位置和长度的一种方法，可以通过使用全站仪、GPS定位仪等设备进行测量，测量结果可以用于道路设计和施工过程中的参考。
三、测量数据处理3.1 数据采集和记录：在进行道路工程测量时，需要将测量数据准确地采集和记录下来，包括测量仪器的读数、控制点坐标、测量点坐标等。
同时，还需要注意数据的完整性和准确性。
3.2 数据处理和分析：测量数据采集完成后，需要进行数据处理和分析，包括数据的平差处理、坐标转换、数据的可视化展示等，以得到最终的测量结果。
3.3 数据存储和备份：为了保证测量数据的安全和可靠性，需要将测量数据进行存储和备份，可以使用电脑、云存储等方式进行数据的长期保存。
道路改造工程测量方案
道路改造工程测量方案一、绪论道路改造工程是指对已经建成的道路进行改造、提升或修复，以适应当地交通需求和环境要求。
道路改造工程测量方案是在工程施工前对道路进行测量和评估，以确定改造工程的具体范围、设计要求和施工方式，为工程的顺利进行提供准确的数据和信息。
本测量方案旨在对道路改造工程的测量工作进行详细规划和设计，确保测量工作的准确性和可行性，为工程的设计和施工提供准确的数据和参考信息。
二、测量范围和要求1. 测量范围道路改造工程测量的范围通常包括道路的长度、宽度、坡度、弯道曲线、交叉口、红绿灯位置等等。
在具体的测量作业中，应根据实际情况确定测量的具体范围和内容。
2. 测量要求（1）准确性要求：测量数据的准确性是测量工作的首要要求，必须保证测量数据的准确性和可靠性。
（2）实用性要求：测量数据必须符合工程设计和施工的实际需要，要求测量结果具有实用的价值和意义。
（3）完整性要求：测量数据必须完整、清晰、完备，能够满足工程设计和施工的需要。
三、测量方法和工具1. 测量方法（1）全站仪测量：全站仪是目前道路测量中最常用的测量仪器，能够实现高精度、高效率的道路测量工作。
通过全站仪的测量，可以获取道路各处的地面高程、坡度、位置等数据。
（2）GPS测量：GPS技术在道路测量中也有着广泛的应用，能够实现对道路的快速测量和定位，并且具有一定的精度和准确性。
2. 测量工具（1）全站仪：全站仪是道路测量中最主要的测量仪器，可以实现对道路地面的高程测量、坡度测量等工作。
（2）GPS接收机：GPS接收机用于实现对道路的快速测量和定位，是道路测量中的重要工具。
（3）测量标杆：测量标杆用于实现道路的线性测量和定位，是测量工作中的辅助工具。
四、测量程序和内容1. 测量准备（1）测量前的准备工作包括：召集测量人员，准备测量仪器和工具，了解测量范围和要求等。
（2）测量前应对测量仪器进行校准和检查，确保仪器的正常工作状态。
2. 测量内容（1）测量道路的长度、宽度、弯道曲线、坡度等参数。
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工程测量技术要求
工程名称：市政配套道路工程
工程编号：09LL01-S054
工程地点：上海市宝山区
设计阶段：工可
测量阶段：详细测量
委托单位：
委托人：
项目负责人或专业负责人：
所总工程师：
委托日期：
一、测量范围
本工程研究范围：一二八纪念路，西起新二路，东至规划二路，道路全长约682m。
规划道路等级为城市次干路，红线宽度为35m。
规划一路，北起一二八纪念路，南至斜塘河，道路全长约182m。
规划道路等级为城市支路，红线宽度为24m。
工程范围内共包括两个交叉口：一二八纪念路、新二路交叉口及一二八纪念路、规划一路交叉口。
二、技术标准
1．《城市道路设计规范》（CJJ37-90）
2．《工程测量规范》（GB50026-93）
3．《城市测量规范》（CJJ8-99）
三、工程测量的控制系统
1、平面采用上海坐标系，引用城市坐标导线点布设一级导线控制网。
坐标系由建设单位提供。
2、高程采用吴淞高程系，高程控制网精度达到四等水准测量精度。
四、中线测量
按规划提供的道路中心线的控制坐标进行实地放桩，定出线路的起点、终点和转角点，以及曲线的直缓、缓圆、曲中、圆缓、缓直点。
在测量过程中，实测线路与横向相交的道路、河道、各种地下和地上管线的里程、交角、交点坐标。
如横向道路为规划道路，按规划中心线坐标定线并加桩；如横向道路为已建道路，按老路实地分中并加桩。
埋设固定桩，如控制桩间距大于300m，则需进行加桩，并保证2个桩之间能够通视，对线路中的
控制桩须进行护桩，绘点之记，以便施工时交桩或恢复中线。
五、地形测量
1、测量内容
对道路规划红线两侧各20m范围以内的地形进行修测（特别是金钟路～北翟路南侧区域）。
2、横向道路测量范围
对与设计道路相交的横向道路进行修测，修测范围为：宽度为横向道路规划红线两侧各20m以内，长度以交叉口交点为基准沿横向道路中心线前后各80m。
3、测量要求
比例按1:500。
实测地下、地上管线，建筑物以及地貌、地形、地物，并符合国家测绘总局制定的有关标准和要求。
当线路与重要的管线、架空线相交时，须测量管线标高。
线路红线范围内的浜塘需测出浜、塘底标高及淤泥厚度。
六、纵断面测量
纵断面要求按设计中线逐桩进行，并检查里程桩号，一般间距为20米，遇地形起伏应加桩，反映地形特征。
七、横断面测量
横断面一般按20米间距实测，断面遇地形变化处应适当加密，宽度为红线两侧各10米。
八、跨河桥测量
1、实测与线路相交的天然河道位置与断面，每条河道测三个河床断面，
即中线及上、下游各30米，包括两侧地面路的顶标高（每2米布置一个测点）。
2、测量现状水位高程，调查最高水位及标高。
3、跨河（渠）桥的淤泥深度。
4、现状路中线或河（渠）中线与设计路中线的夹角。
5、特别注明桥梁平面范围内现状管线、驳岸位置。
九、交叉口散点测量
对本工程范围内交叉口散点进行测量，散点测量应按照设计单位提供的交叉口散点布置图逐点进行测量。
对与设计道路相交的现状为水泥砼路面的横向道路，还应对工程范围内的板块划分及板角标高进行测量。
交叉口散点测量资料可稍后在施工图设计阶段前提供。
十、排水测量
1、测量范围
排水测量范围同道路工程。
2、测量内容
测量范围内雨、污水管道修测及其他管线摸测。
3、测量内容
（1）严格按排水测量要求进行测量。
（2）测量范围内地下管线，雨、污水管道管径、管底标高、走向及排水性质；窨井井底标高、井盖标高。
路口及横向支管至少各个方向延伸二只窨井。
（3）重点：交叉口范围内的现有管道。
（4）与本工程相交的已建道路路口其他公用管线须做物探，物探要求
另见《工程地下管线探测任务委托书》。
十一、成果要求
1、中线线位成果，坐标精度为毫米；控制导线成果，城市坐标导线点不少于2个；水准点成果，间距不大于300米，国家水准点不少于2个；并配有点之记。
2、地形图按AutoCADR14版本格式提供。
3、纵断面、横断面、河床规划断面按数字化纯文本格式提供，附数据格式。
十二、完成时间
根据建设单位要求，在不影响设计进度的时间内完成。
道路数据格式
1.纵断面.dat
桩号标高
例：0 3.50
20 3.50
2．横断面.dat
桩号
（左）：绝对距离绝对标高（右）：绝对距离绝对标高例：
5 0.10 15 0.20 5 –0.10 15 0.30 20
10 –0.10 10 0.30 5 0.30 15 0.30
排水窨井标注格式
井盖标高
井底标高
管底标高管底标高管径井号
Y为雨水W为污水
2.30
1.49 1.49 600 Y10
4.50。