2020新版砂浆锚杆交底
砂浆锚杆作业技术交底
砂浆锚杆作业技术交底锚杆采用20MnSiφ22mm螺纹钢筋。
施工前先检查锚杆类型、规格、质量及其性能是否与设计相符。
根据锚杆类型、规格及围岩情况准备钻孔机具。
1、钻孔采用风钻，孔眼间距、深度和布置符合设计参数的要求。
锚杆钻孔应符合下列要求：（1）钻孔机具应根据锚杆类型、规格及围岩情况选择；（2）应按设计要求定出位置，孔位允许偏差为±150mm；（3）应保持直线，并宜与其所在部位的岩层主要结构面垂直；（4）深度及直径应与杆体相匹配。
2、锚固材料拟采用早强型锚固卷。
锚固卷浸水前上端扎3～5个小孔（孔径1mm）。
浸水后通过滤纸进入锚固卷中的水占据锚固卷中的微小空间，原微小空间的空气被挤排出，直到小孔不冒泡即浸水结束。
这时水灰比约为0.34～0.35，是最理想范围，可马上取出安装使用，浸水时间约为1～1.5分钟，浸水过少，水泥水化不完全，影响锚固力。
浸水过多、水泥浆易流动，充实不足也影响锚固力。
将打好的眼孔用高压风吹净，将浸好水的几个锚固卷装入眼内，用木棍送至眼底，将锚杆插入，其位置尽量居中，尾部外露长度为5～15cm。
锚杆的锚头制成Y字型，锚端头最大宽度与锚固剂直径相等，用风动搅拌机（或电钻改装）带动锚杆快速旋转，边旋转边徐徐推进，锚头在旋转与推进中强烈搅拌浸水后的锚固卷，使锚固剂获得良好的和易性。
为防止锚固剂沿孔壁下滑，将孔口用纸堵塞，施工以“快”为要点。
锚杆安装应符合下列要求：（1）杆体插入锚杆时，应保持位置居中，插入深度应满足设计要求，插入困难时，可采用自钻式锚杆；（2）有水地段应先引出孔内的水或在附近另行钻孔，再安装锚杆；（3）砂浆锚杆孔内灌注砂浆应饱满密实；（4）早强药包锚杆应先检查药包质量，受潮或变质者不得使用；（5）锚杆必须安装垫板，垫板应与喷砼面密贴。
为了检验锚杆安装质量，对锚杆进行抗拔检验，安装拉力计时，其作用线与锚杆同心，并固定牢靠。
加载匀速、缓慢，拉拔至设计吨位即停止，不做破坏性试验。
砂浆锚杆及土钉墙施工技术交底
砂浆锚杆及土钉墙施工技术交底一、放坡开挖边坡防护施工1 边坡防护施工工艺流程施工工艺流程图如下所示：2 锚杆施工方法2.1 锚孔测放基坑施工边挖边加固，即开挖一层，施工一层锚网，不得一次开挖到底。
根据锚孔立面图，按设计要求，将锚孔位置准确测放在开挖坡面上，孔位误差不得超过±50mm。
2.2 钻孔设备钻孔机具的选择，根据锚固地层的类别、锚孔孔径、锚孔深度、以及施工场地条件等来选择钻孔设备。
2.3 钻机就位锚孔钻进施工，搭设满足相应承载能力和稳固条件的脚手架，根据坡面测放孔位，准确安装固定钻机于脚手架上，并严格认真进行机位调整，确保锚孔开钻就位纵横误差不得超过±50mm，高程误差不得超过±100mm，钻孔倾角和方向符合设计要求，倾角允许误差位±1.0°。
2.4 钻进方式钻孔要求干钻，禁止采用水钻，以确保锚网施工不致于恶化边坡土体的工程地质条件和保证孔壁的粘结性能。
钻孔速度根据使用钻机性能和锚固地层严格控制，防止钻孔扭曲和变径，造成下锚困难或其它意外事故。
2.5 钻进过程钻进过程中对每个孔的地层变化，钻进状态（钻压、钻速）、地下水及一些特殊情况作好现场施工记录。
如遇塌孔缩孔等不良钻进现象时，须立即停钻，及时进行固壁灌浆处理（灌浆压力0.1～0.2MPa），待水泥砂浆初凝后，重新扫孔钻进。
钻孔的孔位、孔深、倾斜度应按设计要求进行严格控制,按孔位、孔向架设钻机，开孔时力求精确，孔深严格按要求控制。
2.6 孔径孔深钻孔孔径、孔深要求不得小于设计值。
为确保锚孔直径，要求实际使用钻头直径不得小于设计孔径。
为确保锚孔深度，要求实际钻孔深度大于设计深度0.2m以上。
2.7 锚孔清理钻进达到设计深度后，不能立即停钻，要求稳钻1～2 分钟，防止孔底尖灭、达不到设计孔径。
钻孔孔壁不得有沉碴及水体粘滞，必须清理干净，在钻孔完成后，使用高压空气（风压0.2～0.4MPa）将孔内岩粉及水体全部清除出孔外，不得采用高压水冲洗，以免降低水泥砂浆与孔壁土体的粘结强度。
锚杆施工技术交底
施工技术交底
项目名称：合同号：
施工单位监理单位
工程名称编号
技术交底名称Ⅴb衬砌类型初期支护锚杆施工
技术交底内容：
一、设计参数
XXX隧道全长12438米，起讫里程：D3K384+082～D3K396+520。
Ⅴb初期支护每延长米：拱部带排气装置的中Φ25中空锚杆15/16根，长4m/根；边墙Φ22砂浆锚杆7根，长4m/根；锚杆间距1.2m×1.0m（环×纵）。
二、施工工艺及施工方法
2.1 施工工艺
砂浆锚杆施工工艺流程见下图“砂浆施工工艺流程图”。
中空锚杆施工工艺流程见下图“中空锚杆施工工艺流程图”。
砂浆锚杆施工工艺流程图中空锚杆施工工艺流程图
2.2 施工方法
⑴.锚杆孔定位
在钻孔前由测量组在围岩上按设计间距测量放线，并用红油漆清晰标注出孔位。
定位允许偏差为±15cm。
⑵.锚杆钻孔
锚杆钻孔采用手持式凿岩机成孔。
施钻时钻孔方向应与岩面或其所在部位岩层的主要结构面垂直；锚杆钻孔孔径应比锚杆体直径大15㎜，且锚杆钻孔深度应比锚杆设
本表由交底人填写，交底单位/机构与各接收人各存一份。
锚杆工程安全交底
编号：AQ-GL-05697锚杆工程安全交底Safety disclosure of bolt Engineering( 安全管理)单位：_____________________审批：_____________________日期：_____________________WORD文档/ A4打印/ 可编辑锚杆工程安全交底备注：企业安全管理的目的就是提高生产，而同时又不造成安全事故。
一个出过安全事故的企业，不管在劳动者还是消费者的心中都是没有可信度的。
所以只有加强企业的安全管理，才能树立良好的企业形象，从而赢得市场。
1．施工前，认真检查和处理锚杆施工作业区内基坑边坡的危石，施工工具应布置在安全地带，对水箱、储风筒、灌浆灌等进行密封性能和耐压试验，合格后方可使用，并定期检查。
2．向锚杆灌浆时，灌浆灌内应保持一定数量的砂浆，以防浆体放空，砂浆喷出伤人。
处理管路堵塞前，应消除管内压力，施工中，应定期检查电源线路和设备的元器件，确保用电安全。
3．非操作人员严禁进入施工作业区。
施工中，灌浆灌前方严禁站人。
4．钻孔及灌浆作业人员必须佩带个人防尘、防护用具。
5．施工中应明确分工，统一指挥，各种设备应处于完好状态。
6．张拉设备应牢靠，试验时应采取防范措施，防止夹具飞出伤人。
注浆管路应畅通，防止塞泵、塞管。
机械设备的运转部位应有安全防护装置。
7．锚杆钻机应安设安全可靠的反力装置。
在有地下水地层中钻进，孔口设置可靠的防喷装置，一旦发生漏水涌砂时能及时封住孔口。
8．用电安全：现场电线架设统一规划，严格执行三相五线制，按规范设置漏电保护开关，用电设备做到良好的接零和接地。
建立用电安全检查制度，定期对工地的用电情况进行检查，发现隐患及时整改。
9．机械使用安全:现场所用机械设备的装设做到牢固稳定，所有机械设备严禁带故障作业，设专人定期进行检查、检修和保养。
所有设备由专业人员进行操作，特殊工种必须持证上岗，机械操作实行挂牌制度，严格按照操作规程进行操作。
砂浆锚杆交底
砂浆锚杆施工工艺流程图四、施工工艺及方法1、锚杆加工⑴材料采用Φ22螺纹钢杆身必须调直无缺损并除去杆上油污、铁锈、杂质。
杆体直径要均匀、一致。
⑵每根加工长度误差不大于±1cm。
2、钻孔及安装锚杆⑴锚杆孔位置误差不大于±15cm，梅花形布置。
锚杆孔位允许偏差为±150mm。
钻眼深度允许偏差为±50mm。
锚杆应垂直于开挖岩面布设。
⑵杆孔深度大于锚杆设计长度10cm，锚杆插入孔内的长度不得短于设计长度的95%。
钻孔后，孔内石粉必须用高压水冲洗干净。
3、钻到设计深度时，若流出的岩粉呈黄色或褐色，或钎头冲击异常时，说明遇到较软弱的岩石或破碎夹层，则变更锚杆深度与位置。
4、设置垫板的锚杆，垫板应紧贴围岩，围岩不平时要用M10砂浆填平。
5、锚杆孔内灌砂浆强度为M20，锚杆孔内灌砂浆应密实饱满。
6、锚杆体露出岩面长度不应大于喷层的厚度。
四、质量标准1、锚杆施工应符合现行《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086）、《铁路隧道喷锚构筑法技术规范》（TB10108）的有关规定。
2、锚杆材料的品种应符合设计要求，并应进行以下检验：⑴外观质量检验：杆体直径要均匀、一致，无严重锈蚀、弯折。
⑵锚杆杆体抗拉力不小于150kN。
⑶加工后的锚杆的杆体尺寸应符合设计要求，车丝部分无偏心，有焊接件时焊缝表面不得有裂纹、焊瘤等缺陷。
3、根据地质条件、使用要求及锚固特性选择锚杆。
拱部系统锚杆均采用φ22中空锚杆；边墙系统采用φ22砂浆锚杆，所有锚杆均应设钢垫板，垫板尺寸宜为150mm×150mm×6mm。
锚杆使用前，应在现场进行工艺、力学试验。
4、锚杆钻孔应符合下列要求：⑴钻孔机具应根据锚杆类型、规格及围岩等情况选择。
⑵应按设计要求定出位置，孔位允许偏差为±150mm。
⑶钻孔应与围岩壁面或其所在部位岩层的主要结构面垂直。
⑷砂浆锚杆的深度误差不得大于±50mm。
砂浆锚杆技术交底
6、锚杆安装。
三、工艺流程
1、注浆：砂浆锚杆孔内的砂浆也应采用灌浆罐和注浆管进行注浆。注浆开始或中途停止超过30min时应用水润滑灌浆罐及其管路，注浆孔口压力不得大于0.4MPa,注浆时应堵塞孔口。注浆管应插至距孔底5～10㎝处，随水泥砂浆的注入缓慢匀速拔出，并用手将水泥纸堵住孔口。
3、钻孔注浆的饱满程度，是确保安装质量的关键，工艺要求注浆管插到距孔底5～10㎝，并随砂浆的注入而缓慢匀速拔出，就是为了避免拔管过快而造成孔内砂浆脱节。砂浆不足时应重注砂浆。这都是为了保证锚杆全长为足够饱满的砂浆所握裹，保证其锚固效果。
4、普通砂浆锚杆安装后不久，随意敲击杆体将影响砂浆与锚杆杆体、砂浆与孔壁的粘结强度，降低锚杆的锚固力。普通砂浆三天所能达到的强度为28天强度的40%左右，因此，规定三天内不得悬挂重物，不但是为了保证锚固质量，也是为了防止发生安全事故。
二、材料及配合比：
1、水泥：P.O42.5普通硅酸盐水泥。
2、砂：采用中细砂，粒径不大于2.5毫米，使用前过筛。
3、水：水质必须符合工程用水的有关标准，水中不得含有影响水泥正常凝结与硬化的有害杂质，不得使用污水、海水、PH值小于4的酸性水、硫酸盐含量按SO42-计超过水重1％的水。
4、锚杆：Φ22螺纹钢筋。
编制：审核：审批：第页，共页
技术交底书
交底单位：新建成贵铁路（乐山至贵阳）段CGZQSG-7标二分部
工程名称
D1K215+527.5猫鲁寺隧道
受控编号
主送单位
工程管理部
日期
接收单位
接收人
交底内容：
砂浆锚杆技术交底
技术交底书编制单位：架子四队主送单位隧道五工班编号SHJMG 项目名称砂浆锚杆技术交底日期交底内容：一、适用范围适用于本标段隧道的砂浆锚杆的施工。
二、施工工艺及方法（一）、砂浆锚杆施工工艺框图（二）施工方法1、钻孔施工时采用台车或风枪。
孔位偏差应不大于10mm，孔深偏差不大于50mm，采用“先注浆后安装锚杆”的程序施工，钻孔直径应大于锚杆直径15mm。
2、锚杆砂浆锚杆采用Φ22钢筋,在围岩开挖和初喷混凝土后打设，钻孔时确保孔口岩面整平，使岩面与钻孔方向垂直，局部随机锚杆的孔轴方向应与可能滑动面的倾向方向相反，其与滑动面的交角应大于70°，间距、长度根据各类围岩情况确定,梅花形布置。
3、锚杆安装锚杆安装前，先对锚孔进行检查，孔位、孔深、沿直度、孔径、方向必须合格。
同时应用高压风、水清孔，使孔干净无积水残碴。
此外要检查锚杆钢材、直径、长度应符合设计要求，锚杆端头应加工螺纹长度不小短于10cm。
锚杆安装采取先注浆后插杆方法施工，砂浆强度不少于20Mpa，配比试验选定，用羊角气泵胶管从孔底倒插式注浆，浆满后快速插入锚杆到安装长度，然后用半干硬砂浆封实孔口，待水泥浆体的强度达到10MPa后进行安装锚垫板（150mm*150mm*6mm）和紧固螺帽。
4、锚杆安装数量表：围岩级别ⅡⅢⅣⅤ施工部位/ 边墙边墙边墙间距（环m*/ 1.2*1.5 1.2*1.2 1.2*1.0 纵m）每根长度m / 3.0 3.5 4.0三、质量验收标准（一）、主控项目1、锚杆所使用的钢筋原材料进场检验必须符合验收标准第7.3.1条的规定。
2、半成品、成品锚杆的类型、规格、性能等应符合设计要求和国家现行有关技术标准的规定。
检查数量：施工单位按进场的每批次随机抽样3%进行检验。
监理单位按施工单位抽检数量的20%见证取样检测。
检验方法：施工单位检查产品合格证、出厂检验报告并进行试验。
监理单位检查全部产品合格证、出厂检验报告、试验报告并进行规定比例的见证取样检测。
砂浆锚杆安装技术交底(通用版)
( 安全管理 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改砂浆锚杆安装技术交底(通用版)Safety management is an important part of enterprise production management. It promotes the progress of enterprise work and promotes economic efficiency.砂浆锚杆安装技术交底(通用版)砂浆锚杆施工要点1.设计要求锚杆采用牌号HRB335直径22的沙浆锚杆，L=3.5m.拱部按照1.5m×1.5m(环×纵)、边墙按照1.2m×1.2m(环×纵)呈梅花型布置，拱墙合计每延米11.2根，2.工艺流程砂浆锚杆施工工艺详见下图：3.砂浆锚杆的注浆安装（1）锚杆注浆安装前须先做好材料、机具、脚手平台和场地准备工作，注浆材料使用硅酸盐或普通硅酸盐42.5水泥，粒径小于2.5mm的砂子，并须过筛，胶骨比1:1，水灰比0.40，砂浆标号不小于M20。
（2）砂浆锚杆作业程序是：先注浆，后放锚杆，具体操作是：先将水注入牛角泵内，并倒入少量砂浆，初压水和稀浆湿润管路，然后再将已调好的砂浆倒入泵内。
将注浆管插至锚杆眼底，将泵盖压紧密封，一切就绪后，慢慢打开阀门开始注浆。
在气压推动下，将砂浆不断压入眼底，注浆管跟着缓缓退出眼孔，并始终保持注浆管口埋在砂浆内，以免浆中出现空洞，将注浆管全部抽出后，立即把锚杆插入眼孔，然后用木楔堵塞眼口，防止砂浆流失。
（3）锚杆孔中必须注满砂浆，发现不满须拨出锚杆重新注浆。
注浆管不准对人放置，以防止高压喷出物射击伤人。
砂浆应随用随拌，在初凝前全部用完，使用掺速凝剂砂浆时，一次拌制砂浆数量不应多于3个孔，以免时间过长，使砂浆在泵、管中凝结。
15.砂浆锚杆施工技术交底
⑽施工现场要时常洒水湿润，粉尘大时要采取降尘措施。 ⑾隧道内污水应集中净化处理后方可排放。 注：此交底中遗漏未交到的事宜，按有关高铁客运专线技术指南和工程质量验收 标准执行。
附件及附图： 1、《赣深客专双线隧道支护参数表》
交底：
复核：
接收：
日期：
6
3 质量验收标准
3.1 主控项目 (1)钢筋进场时，必须对其质量指标进行全面检查并按批抽取试件做屈服强度、抗 拉强度、伸长率和冷弯试验，其质量应符合现行国家标准《钢筋混凝土用热轧光圆钢 筋》（GΦ13013）、《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GΦ1499）和《低碳钢热轧圆盘 条》（GΦ/T701）等的规定和设计要求。 检验数量：以同牌号、同炉罐号、同规格、同交货状态的钢筋，每 60t 为一批， 不足 60t 按一批计。每批抽检一次。 检验方法：检查每批质量证明文件,并按批进行抽样做屈服强度、抗拉强度和伸长 率冷弯试验。 (2)半成品、成品锚杆的类型、规格、性能等应符合设计要求和国家现行有关技术 标准的规定。 检查数量：按进场的每批次随机抽样 3%进行检验。 检验方法：检查产品合格证、出厂检验报告并进行试验。 (3)锚杆安装的数量应符合设计要求。 检验数量：全部检查。 检验方法：施工现场计数检查。 (4)砂浆的强度等级、配合比应符合设计要求。 检查数量：每一作业段检查一次。 检验方法：进行配合比设计，做砂浆强度试验。 (5)锚杆孔内灌注砂浆饱满应大于 80%。 检验数量：抽样率不应低于总锚杆数的 10%，且每批不宜少于 20 根，单项或单位 工程抽检锚杆不合格率大于 10%，应对未检测的锚杆进行加倍抽检。
附 表 29 ： 技 术 交 底 书 (1311)
表格编号 技术交底书 1311 项目名称 交底编号 工程名称 设计文件图号 施工部位 交底日期 适用范围 本技术交底为隧道工程砂浆锚杆施工。 砂浆锚杆
锚杆安全施工技术交底
锚杆安全施工技术交底一、工程概述本工程为工程，位于市区，路与路交汇处，总建筑面积为平方米，包括栋高层住宅和地下车库。
本工程采用预应力锚杆（锚索）进行基坑支护。
二、锚杆（锚索）安全施工技术交底1、施工准备（1）技术准备：熟悉锚杆（锚索）支护设计图纸，包括设计计算书、施工图纸、地质资料等；制定锚杆（锚索）支护施工方案，进行技术交底，并对工人进行培训。
（2）现场准备：平整场地，清除杂物，做好排水系统；准备好钻机、注浆机等设备和材料。
2、施工工艺（1）测量放样：根据设计要求，确定锚杆（锚索）的位置和深度，并进行测量放样。
（2）钻孔：采用钻机进行钻孔，根据设计要求确定孔径和深度。
钻孔过程中要保持钻机稳定，避免偏斜或损坏。
（3）清孔：用清水或压缩空气将孔内残渣清除干净，确保孔内无杂物。
（4）锚杆（锚索）制作与安装：根据设计要求，制作锚杆（锚索），并将其放入孔内。
在安装过程中，要确保锚杆（锚索）的自由端无约束，以便于张拉和固定。
（5）注浆：将浆液通过注浆管注入孔内，填充孔壁与锚杆（锚索）之间的间隙。
注浆要均匀、连续，避免出现空隙或漏浆现象。
（6）张拉与锁定：在浆液固化后，对锚杆（锚索）进行张拉和锁定。
张拉力要根据设计要求进行控制，确保支护效果。
3、安全措施（1）施工人员必须经过培训合格后方可上岗操作。
（2）钻机操作人员必须了解钻机的结构、性能和使用方法，严格遵守操作规程。
（3）钻孔过程中要保持钻机稳定，避免因振动导致偏斜或损坏。
（4）注浆时要避免浆液溅出，以免造成环境污染。
锚杆安全施工技术交底一、工程概述本工程为工程，位于市区，路与路交汇处，总建筑面积为平方米，包括栋高层住宅和地下车库。
本工程采用预应力锚杆（锚索）进行基坑支护。
二、锚杆（锚索）安全施工技术交底1、施工准备（1）技术准备：熟悉锚杆（锚索）支护设计图纸，包括设计计算书、施工图纸、地质资料等；制定锚杆（锚索）支护施工方案，进行技术交底，并对工人进行培训。
砂浆锚杆技术交底
砂浆锚杆技术交底一、背景和概述砂浆锚杆技术是一种应用广泛的锚杆技术，主要应用于岩石、土和混凝土等材料的固结和加固。
在工程实践中，砂浆锚杆技术常常作为地下工程支护和加固的一种重要手段，取得了广泛的应用。
二、砂浆锚杆的定义和特点砂浆锚杆是指将锚杆与灌注砂浆连为一体，通过灌注砂浆的方式将锚杆固定在地下材料中，以达到固结和加固的目的。
砂浆锚杆具有以下特点：1.强度高：砂浆锚杆中的砂浆具有很高的强度，能够承受较大的载荷；2.稳定性好：砂浆锚杆与地下材料之间有很好的结合性，能够有效地防止地下材料的滑动、倒塌和震动等问题；3.施工简单：灌注砂浆的方式使得砂浆锚杆的施工十分简单，能够大大提高施工效率；4.经济实用：砂浆锚杆的成本相对较低，适用于一些经济性要求较高的工程。
三、砂浆锚杆的施工过程砂浆锚杆的施工过程主要包括以下几个环节：1. 预处理在进行砂浆锚杆施工之前，需要对地下材料进行一系列的预处理。
一般说来，这个过程包括清理、爆破、钻孔等步骤，以及对地下材料进行抗压抗拉试验，以确定锚杆的长度、直径以及灌浆量。
2. 治理孔道治理孔道是为了保证砂浆锚杆的浸润深度和结合力而进行的工作。
这个过程主要包括洗孔、爆破、吸尘和砂浆投放等工作。
3. 安装锚杆安装锚杆是砂浆锚杆施工的核心环节。
在安装锚杆的过程中，需要特别注意以下几个方面：1.确保锚杆的长度和直径和预处理过程中的试验结果相符；2.插入锚杆时，要尽量使得锚杆中心线和孔道中心线在同一个平面内；3.避免在插入锚杆的过程中经过母岩的缝隙或裂隙；4.插入锚杆的过程中，需要不断地灌浆以确保灌浆的充分和密实。
4. 灌注砂浆在砂浆锚杆安装完成后，需要进行砂浆灌浆，以确保锚杆与地下材料的结合度和稳定性。
在进行砂浆灌浆之前，需要对灌浆材料进行试验，以确认其强度和流动性等指标。
四、砂浆锚杆的应用范围和局限性砂浆锚杆技术的应用范围十分广泛，主要适用于以下几个领域：1.煤矿巷道支护；2.地下建筑施工；3.导向孔支护；4.桥梁支护等领域。
砂浆锚杆交底 (2)
技术交底书
工程名称：
工程里程：导流洞出口K0+782
编制单位：项目部技术科
接收单位：施工十六队
工程项目：导流洞出口洞身锚杆支护
交底时间：
交底mm，L=4.5m；
（2）砂浆配合比为水泥：砂：水=1：2：0.4
（3）间排距1m×1m，梅花形布置
（4）孔距偏差不得超过±150mm,孔深偏差不得超过±50mm,孔径须大于杆径150mm以上
（5）采用材质为20MnSi的Φ25螺纹钢筋，杆身必须调直无缺损；杆长加工误差不大于±1cm。并除锈、油污、杂质等。锚杆制作应按设计要求的尺寸截取，外端不用垫板的锚杆须先弯制弯头。
（6）注浆：注浆管先插到钻孔底，开始注浆后，徐徐均匀地将注浆管往外抽出，并始终保持注浆口埋在砂浆内，不许出现空洞。注浆开始或中途停止超过30min，应用水润滑注浆罐及其管路。注浆孔口的压力不得大于0.4Mpa。
（8）锚杆安设后，三天内不得悬挂重物，不得随意敲击。
（9）锚杆与钢筋网焊接。
（10）处理范围:边墙及顶贡。
交底人：
复核：
接收人：
砂浆锚杆安装技术交底
编号：AQ-GL-06505( 安全管理)单位：_____________________审批：_____________________日期：_____________________WORD文档/ A4打印/ 可编辑砂浆锚杆安装技术交底Technical disclosure of mortar anchor installation砂浆锚杆安装技术交底备注：企业安全管理的目的就是提高生产，而同时又不造成安全事故。
一个出过安全事故的企业，不管在劳动者还是消费者的心中都是没有可信度的。
所以只有加强企业的安全管理，才能树立良好的企业形象，从而赢得市场。
砂浆锚杆施工要点1.设计要求锚杆采用牌号HRB335直径22的沙浆锚杆，L=3.5m.拱部按照1.5m×1.5m(环×纵)、边墙按照1.2m×1.2m(环×纵)呈梅花型布置，拱墙合计每延米11.2根，2.工艺流程砂浆锚杆施工工艺详见下图：3.砂浆锚杆的注浆安装（1）锚杆注浆安装前须先做好材料、机具、脚手平台和场地准备工作，注浆材料使用硅酸盐或普通硅酸盐42.5水泥，粒径小于2.5mm的砂子，并须过筛，胶骨比1:1，水灰比0.40，砂浆标号不小于M20。
（2）砂浆锚杆作业程序是：先注浆，后放锚杆，具体操作是：先将水注入牛角泵内，并倒入少量砂浆，初压水和稀浆湿润管路，然后再将已调好的砂浆倒入泵内。
将注浆管插至锚杆眼底，将泵盖压紧密封，一切就绪后，慢慢打开阀门开始注浆。
在气压推动下，将砂浆不断压入眼底，注浆管跟着缓缓退出眼孔，并始终保持注浆管口埋在砂浆内，以免浆中出现空洞，将注浆管全部抽出后，立即把锚杆插入眼孔，然后用木楔堵塞眼口，防止砂浆流失。
（3）锚杆孔中必须注满砂浆，发现不满须拨出锚杆重新注浆。
注浆管不准对人放置，以防止高压喷出物射击伤人。
砂浆应随用随拌，在初凝前全部用完，使用掺速凝剂砂浆时，一次拌制砂浆数量不应多于3个孔，以免时间过长，使砂浆在泵、管中凝结。
锚杆防护施工安全技术交底(二篇)
锚杆防护施工安全技术交底1、在进行施工前，先清理边坡不稳定土、石块，必要时悬挂安全防护网。
2、施工时，严禁上下交叉作业。
3、施工中，定期检查电源线路和设备的电器部件，确保用电安全。
4、注浆施工作业中，要经常检查出料弯头、输料管、注浆管和管路接头等有无磨薄、击穿或松脱现象，发现问题，应及时处理。
5、处理机械故障时，必须使设备断电、停风。
向施工设备送电、送风前，应通知有关人员。
6、向锚杆孔注浆时，注浆罐内应保持一定数量的砂浆，以防罐体放空，砂浆喷出伤人。
7、非操作人员不得进入正进行施工的作业区。
施工中，喷头和注浆管正前方严禁站人。
8、施工过程中指定专人加强观察，定期检查锚杆抗拔力，确保安全。
9、作好锚杆防护工作，锚杆安设后不得随意敲击、碰撞、拉拔杆体等扰动。
粘结锚杆在水泥砂浆强度达到80%以上后，才能进行锚杆外端部弯折施工。
二、框架梁施工安全技术措施1、基础开槽前必须检查槽壁的稳定状况，确认安全，作业中应随时观察，发现不稳定征兆必须立即撤离危险地段，处理完毕且确认安全后，方可恢复作业。
2、高边坡开挖施工时，要做好开挖上边缘处的截排水，为防止大到暴雨的冲击，尽量多设几道截排水沟。
3、高边坡开挖后若未能及时做框架梁等防护措施，要用彩条布等及时覆盖，防止雨水冲蚀，坡体失稳坍塌。
4、框架施工过程中，要防止边坡上部的滚石滚落伤及人员或设备。
并保证作业面滚石等易滚物件不会对下一台阶工作面形成安全隐患。
三、坡体变化监测1、每天开挖后，次日再次开挖前由安全人员对已开挖坡体与即将开挖坡体地表进行观察，检查有无坡体开裂失稳迹象，确保施工时人员机械安全。
2、每次爆破后，由安全人员对已开挖坡体与即将开挖坡体及坡体下部进行坡体稳定性检查，防止意外事故发生。
3、每次大雨或暴雨过程时与过程后，派专职安全人员对坡体安全进行监控并进行地表全面查看。
4、在坡体周围设固定测量观测点，每日检查各测量观察点的位置变化，若发生较大变化，则暂停施工，立即采取措施。
砂浆锚杆技术交底
竖井砂浆锚杆技术交底一、设计概况竖井井底至横通道顶部高度范围内为混合花岗岩层, 需采用钻爆法施工,每一开挖循环为1m，开挖尺寸为8.2*7.2 m。
初支采用喷射砼加砂浆锚杆的方式，喷射C20S6砼厚度为10 cm，砂浆锚杆设置在井壁四周,锚杆用φ22螺纹钢筋加工，L=3m，间距为100cm *100cm,梅花形布置,向下插入角为15°～20°。
砂浆锚杆布置支护方式见下图。
二、施工方法1、锚杆制作a、锚杆采用φ22mm螺纹钢筋加工，长度为3m，使用前应调直、除锈、除油。
b、制作好的锚杆钢筋应堆放整齐。
2、锚杆成孔先在岩面上按1m*1m间距画出锚杆孔位，采用YT-28风钻钻孔，钻孔直径应大于杆体直径15mm。
调整固定好钻杆角度，钻杆与水平面夹角为15°～20°。
成孔后采用高压风从里到外进行清孔，将孔内积水和岩粉吹洗干净。
3、锚杆注浆a、注浆采用砂浆泵，砂浆配合比：水泥比砂宜为1:1～1:2(重量比),水灰比宜为0.38～0.45。
砂应采用中细砂，粒径不应大于2.5 mm。
b、砂浆应随拌随用，一次拌和的砂浆应在初凝前用完，并严防石块、杂物混入。
c、注浆开始或中途停止超过30min时，应用水或稀水泥浆润滑注浆罐及其管路。
注浆时，注浆管应插至距孔底50～100 mm，随砂浆的注入缓慢匀速拔出，从而避免拔管过快造成孔内砂浆脱节，保证锚杆全长被足够饱满的砂浆所握裹。
4、锚杆安装a、当注浆量达到浆液向外溢出时，采用人工将锚杆钢筋插入孔内。
b、锚杆安装后，不得随意敲击，否则将影响砂浆与锚杆和砂浆与孔壁的粘结强度，降低锚杆的锚固力，影响锚杆质量，发生安全事故。
5、锚杆验收合格后，再喷射C20混凝土，喷射厚度为10cm。
配合比为：水：水泥：砂：石:外加剂=0.48:1.00:1.48:1.60:0.045。
锚杆施工工艺流程见下图。
锚杆施工工艺框图三、质量要求1、锚杆成孔允许偏差：孔位±150mm，锚杆孔深±50mm；锚杆孔径±5mm；锚杆孔距±100mm。
隧道砂浆锚杆安装技术交底
技术交底书
单位：中交二公局太焦铁路项目经理部三工区
主送单位中交二公局第 1 页共 1 页工程名称西庄隧道日期年月日交底工序砂浆锚杆安装交底人
交底内容：
1、锚杆材料的品种应符合设计要求，且杆体要均匀、一致，无严重锈蚀、弯折。
2、边墙采用Φ22砂浆锚杆，锚杆长度为3.5m，按1.2m*1.0m（环向间距*纵向间距）的间距梅花型布置。
3、按设计要求定出位置，然后进行钻孔，钻孔应与围岩壁面或其所在部位的岩层的主要结构垂直，锚杆孔位允许偏差为±150mm。
4、所有锚杆必须设置钢垫板，在砂浆体的强度达到10MPa后，垫板应与螺栓上紧并与喷层面紧贴，钢垫板尺寸宜为150 mm×150 mm×6mm，钢垫板应与基面密贴。
5、锚杆孔的孔径应符合设计要求，钻孔深度应大于锚杆设计长度10cm；插入深度不小于杆体长度的95%，且应位于孔的中心。
6、砂浆锚杆的杆体使用前应平直、除锈、除油，无损伤，表面无裂纹，油污、颗粒或片状锈蚀。
7、锚杆施工应在初喷混凝土后进行，以保证锚杆垫板有较平整的基面。
8、锚杆安设后不得随意敲击，填充砂浆终凝前其端部不得悬挂重物。
9、砂浆锚杆的灌注砂浆饱满度应大于80%，锚杆注浆管的直径不得小于16mm。
10、砂浆应拌合均匀，随拌随用，一次拌合的砂浆应在初凝前用完。
编制：复核：
交底记录表
施工单位：中交二公局太焦铁路项目经理部三工区
交底主题砂浆锚杆安装
交底人职务时间年月日作业班组姓名职务
接受交底
人员签名。
【精品】砂浆锚杆交底
四、施工工艺及方法1、锚杆加工⑴材料采用Φ22螺纹钢杆身必须调直无缺损并除去杆上油污、铁锈、杂质。
杆体直径要均匀、一致。
⑵每根加工长度误差不大于±1cm。
2、钻孔及安装锚杆⑴锚杆孔位置误差不大于±15cm，梅花形布置。
锚杆孔位允许偏差为±150mm。
钻眼深度允许偏差为±50mm。
锚杆应垂直于开挖岩面布设。
⑵杆孔深度大于锚杆设计长度10cm，锚杆插入孔内的长度不得短于设计长度的95%。
钻孔后，孔内石粉必须用高压水冲洗干净。
3、钻到设计深度时，若流出的岩粉呈黄色或褐色，或钎头冲击异常时，说明遇到较软弱的岩石或破碎夹层，则变更锚杆深度与位置。
4、设置垫板的锚杆，垫板应紧贴围岩，围岩不平时要用M10砂浆填平。
5、锚杆孔内灌砂浆强度为M20，锚杆孔内灌砂浆应密实饱满。
6、锚杆体露出岩面长度不应大于喷层的厚度。
四、质量标准1、锚杆施工应符合现行《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086）、《铁路隧道喷锚构筑法技术规范》（TB10108）的有关规定。
2、锚杆材料的品种应符合设计要求，并应进行以下检验：⑴外观质量检验：杆体直径要均匀、一致，无严重锈蚀、弯折。
⑵锚杆杆体抗拉力不小于150kN。
⑶加工后的锚杆的杆体尺寸应符合设计要求，车丝部分无偏心，有焊接件时焊缝表面不得有裂纹、焊瘤等缺陷。
3、根据地质条件、使用要求及锚固特性选择锚杆。
拱部系统锚杆均采用φ22中空锚杆；边墙系统采用φ22砂浆锚杆，所有锚杆均应设钢垫板，垫板尺寸宜为150mm×150mm×6mm。
锚杆使用前，应在现场进行工艺、力学试验。
4、锚杆钻孔应符合下列要求：⑴钻孔机具应根据锚杆类型、规格及围岩等情况选择。
⑵应按设计要求定出位置，孔位允许偏差为±150mm。
⑶钻孔应与围岩壁面或其所在部位岩层的主要结构面垂直。
⑷砂浆锚杆的深度误差不得大于±50mm。
⑸钻孔应圆而直，砂浆锚杆的直径应大于杆体直径15mm，其它锚杆的钻孔直径应与杆体直径相匹配。
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2020新版砂浆锚杆交底
Safety management is an important part of enterprise production management. It promotes the progress of enterprise work and promotes economic efficiency.
2020新版砂浆锚杆交底
上旧庄隧道V级围岩DK241+340～DK241+740段，按照弧形预留核心土法开挖，按照设计Va-2
的支护的参数支护施工。
现就该段隧道砂浆锚杆施工交底如下：
一、施工准备
1、锚杆施工应在开挖完成及初喷混凝土后进行施工；
2、所需材料已准备好，锚杆原材料规格、品种、锚杆各部件质量及技术性能符合设计要求；
3、锚杆杆体应调直、除锈和除油；
4、施工所需的钻孔工具、风压以及其他机械设备已准备，并且已检查其运行状况；
5、本工程项目所需的人员全部到位；
6、.锚前施工前应清理完毕危石；
7、测量放线，按设计画出锚杆眼孔位。
二、设计参数
1、材料采用Φ22螺纹钢，锚杆长度4.0米。
2、垫板规格：150mm×150mm×6mm钢板。
3、锚杆车丝长度：10cm
4、螺母规格：M20
5、施工范围：见附图
6、施工参数：环向间距1.2米，纵向间距1米；前后两环锚杆打设高度错开0.5米。
7、打眼深度：大于锚杆长度10cm，即4.1米。
8、浆液标号：M20水泥砂浆，注浆应饱满密实。
三、施工工艺
砂浆锚杆施工工艺流程图
四、施工工艺及方法
1、锚杆加工
⑴材料采用Φ22螺纹钢杆身必须调直无缺损并除去杆上油污、
铁锈、杂质。
杆体直径要均匀、一致。
⑵每根加工长度误差不大于±1cm。
2、钻孔及安装锚杆
⑴锚杆孔位置误差不大于±15cm，梅花形布置。
锚杆孔位允许偏差为±150mm。
钻眼深度允许偏差为±50mm。
锚杆应垂直于开挖岩面布设。
⑵杆孔深度大于锚杆设计长度10cm，锚杆插入孔内的长度不得短于设计长度的95%。
钻孔后，孔内石粉必须用高压水冲洗干净。
3、钻到设计深度时，若流出的岩粉呈黄色或褐色，或钎头冲击异常时，说明遇到较软弱的岩石或破碎夹层，则变更锚杆深度与位置。
4、设置垫板的锚杆，垫板应紧贴围岩，围岩不平时要用M10砂浆填平。
5、锚杆孔内灌砂浆强度为M20，锚杆孔内灌砂浆应密实饱满。
6、锚杆体露出岩面长度不应大于喷层的厚度。
四、质量标准
1、锚杆施工应符合现行《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086）、《铁路隧道喷锚构筑法技术规范》（TB10108）的有关规定。
2、锚杆材料的品种应符合设计要求，并应进行以下检验：
⑴外观质量检验：杆体直径要均匀、一致，无严重锈蚀、弯折。
⑵锚杆杆体抗拉力不小于150kN。
⑶加工后的锚杆的杆体尺寸应符合设计要求，车丝部分无偏心，有焊接件时焊缝表面不得有裂纹、焊瘤等缺陷。
3、根据地质条件、使用要求及锚固特性选择锚杆。
拱部系统锚杆均采用φ22中空锚杆；边墙系统采用φ22砂浆锚杆，所有锚杆均应设钢垫板，垫板尺寸宜为150mm×150mm×6mm。
锚杆使用前，应在现场进行工艺、力学试验。
4、锚杆钻孔应符合下列要求：
⑴钻孔机具应根据锚杆类型、规格及围岩等情况选择。
⑵应按设计要求定出位置，孔位允许偏差为±150mm。
⑶钻孔应与围岩壁面或其所在部位岩层的主要结构面垂直。
⑷砂浆锚杆的深度误差不得大于±50mm。
⑸钻孔应圆而直，砂浆锚杆的直径应大于杆体直径15mm，其它锚杆的钻孔直径应与杆体直径相匹配。
⑹杆孔的深度应大于锚杆长度的10cm。
5、锚杆施工应在初喷混凝土后进行，以保证锚杆垫板有较平整的基面。
锚杆钢筋保护层在采用水泥砂浆时不小于8mm，其强度等级不应低于M20。
锚杆孔内灌注砂浆应饱满密实。
五、安全要求
1、空压机工作前，必须检查其各部件的完整性和运转情况，开机前，必须检查空压机的各润滑部位是否润滑，空压机是否满足运转需要，以免烧坏机件。
2、机器运行中，要时刻注意运转情况，注意异常出现，一旦发现异常状况要立即停机检查，待排除故障后方可继续工作。
3、作业人员及所有进入隧道施工工地的人员，必须按规定佩戴防护用品、穿带防护用具。
4、清理岩面浮石，保证岩面受到施工震动时不会掉落。
5.注浆作业开始前和结束后，应认真检查、清理机械管道和接头、检查后，还应经过试运转方可正式作业，以防止发生剧烈振动、管道堵塞。
6、作业应统一指挥，同时加强安全保卫，禁止闲杂人员进行入隧道施工场地。
7、所有作业平台应设置护栏。
8、隧道内保证光线明亮。
六、文明施工及环保措施
1、文明施工措施
⑴场地布置合理，设备材料停放有序，员工佩卡上岗。
⑵加强路容、路貌管理，各种标牌、标语立于各责任区，施工现场井然有序。
⑶认真搞好现有道路的维护工作，确保施工路段的道路畅通。
⑷施工中各种建筑垃圾、施工弃渣均需按设计指定的地点堆弃，严禁将废弃物随意堆弃。
⑸施工废水、废液必须按环保规定进行处理，使各项指标达到
排放要求，不造成水源污染。
⑹车辆在运料过程中，对易飞扬的物料用篷布覆盖严密，且装料适中，不得超限超载；车辆轮胎及车外表用水冲洗干净，保证道路的清洁。
2、环境保护措施
⑴环境保护要认真贯彻执行“预防为主，防治结合，综合防治”的原则和国家关于环境保护的法规。
⑵污水排放管理：施工的废水、污水经过沉淀、初步净化后排入排污系统。
采取切实有效措施，不使有害物质（如燃料、油料、化学品、以及超过允许量的有害气体和尘埃、弃渣等）污染场地周围的环境以及草地和树木。
报废材料或施工中返工的挖除材料立即运出现场并进行掩埋等处理。
对于施工中废弃的零碎配件，边角料、水泥袋、包装箱等及时收集清理并搞好现场卫生，以保护自然环境不受破坏。
⑶临时交通维护：由于施工过程给周围交通造成不便，为使施工对周围交通影响减至最小，沿临时交通线路设置醒目的交通指示
牌和夜间照明路灯，保证行人与车辆能够安全方便。
⑷主要交通道路及施工便道采用泥结石路面，在大风和干旱季节对施工场地和路面经常洒水，避免发生粉尘、扬尘。
云博创意设计
MzYunBo Creative Design Co., Ltd.。