论如何做好车险业务承保管理工作
车险承保年度工作计划和目标
车险承保年度工作计划和目标一、年度工作计划1. 客户服务提升- 完善客户服务流程，提高服务效率和质量- 制定客户满意度调查计划，定期收集客户反馈，并根据反馈意见不断改进服务2. 承保流程优化- 优化承保流程和操作规范，提高承保效率- 加强承保人员培训，提升承保能力和水平3. 风险防控- 完善风险评估机制，加强对高风险车辆的风险定价和管理- 加强对不良驾驶记录的管控和风险处理4. 数据管理- 完善数据管理系统和风险预警系统，提高数据分析和风险管理能力- 完善理赔信息共享机制，提高理赔效率和准确性5. 产品创新- 不断研发新产品，丰富保险产品线，满足不同客户需求- 加强产品宣传和推广，提高产品知名度和市场占有率6. 合作伙伴关系- 加强与合作伙伴的沟通与合作，提高合作伙伴服务质量- 寻求新的合作伙伴，拓展合作范围和渠道7. 防范欺诈- 建立欺诈预防机制和内部监控体系，提高欺诈风险防控水平- 加强对不良驾驶记录和非法行为的识别和处置二、年度工作目标1. 客户满意度提升- 提高客户投保率和续保率，提高客户满意度至90%以上2. 承保效率提升- 实现承保流程优化，提高承保效率至95%以上3. 风险防控效果显著- 减少不良驾驶记录车辆投保率，降低风险车辆理赔率至5%以下4. 数据管理水平提高- 提高数据管理水平，降低误差率至0.5%以下5. 新产品推出- 年内推出3款新产品，占比达到总保单量的20%6. 合作伙伴关系稳固- 与原有合作伙伴合作关系稳定，发展新的10家合作伙伴7. 欺诈防范效果显著- 欺诈案件立案率下降至5%以下通过以上工作计划和目标的实施，相信我公司车险承保业务将迎来新的发展机遇，全面提升业务水平和客户满意度，实现良好的经营业绩。
公司车险业务管理制度
公司车险业务管理制度第一章总则第一条为规范公司车险业务管理，提高服务质量，保障公司利益，制定本管理制度。
第二条公司车险业务管理实行总分管与部门具体负责相结合的制度。
公司车险业务的总分管是总经理，负责整体规划、决策与监督;业务部门中具体负责的是车险部，负责具体的业务运作。
第三条公司车险业务管理贯彻公司法律法规，遵守道德风尚，保持行业良好形象，维护公司合法权益。
第四条公司车险业务管理遵循公平、公正、诚信、高效原则，以客户为中心，提供优质服务，努力为客户创造更大价值。
第五条公司车险业务管理要注重人才培养，加强员工培训，提高专业素质，不断提高服务水平和综合竞争力。
第二章业务范围第六条公司车险业务范围包括车险投保、理赔、车辆年审等相关业务。
第七条公司车险业务范围可在市场需求的基础上扩展，但必须符合国家相关政策法规。
第八条公司车险业务范围内的具体业务内容，由车险部根据公司实际情况和市场需求进行管理。
第九条公司车险业务范围内的业务流程、产品定价等，需经车险部审批。
第十条公司车险业务范围内的各项业务活动，必须符合公司的经营理念和战略规划。
第三章组织架构第十一条公司车险业务的组织架构分为总分管与部门具体负责两个层级。
第十二条公司车险业务的总分管是总经理，负责整体规划、决策与监督。
第十三条公司车险业务的部门具体负责是车险部，负责具体的业务运作。
第十四条公司车险业务的车险部下设理赔、投保、客服等相关职能部门，各部门相互配合，形成良好的协作机制。
第十五条公司车险业务的各部门要建立健全的管理制度，规范流程，保障业务的顺利开展。
第四章业务流程第十六条公司车险业务的投保流程包括客户咨询、报价、投保手续办理等环节。
第十七条公司车险业务的理赔流程包括报案、定损、理赔审核等环节。
第十八条公司车险业务的车辆年审流程包括整理资料、递交审批、领取年审合格证等环节。
第十九条公司车险业务的各项流程都需严格遵循规定，确保业务的快速高效完成。
第五章服务质量第二十条公司车险业务的服务质量要求，首先满足客户需求，其次提供专业、及时、高效的服务。
车险承保管理制度
车险承保管理制度
以下是车险承保管理制度的一些内容：
一、车险承保管理流程
1. 报价：客户向保险公司提出投保要求，保险公司进行风险评估，并根据车辆信息和客户需求给出相应的报价。
2. 申请：客户确定投保意向后，填写相关表格并提交给保险公司，包括车辆信息、驾驶员信息、保险金额等。
3. 审核：保险公司对客户提交的资料进行审核，确认是否符合投保条件，如果有疑问需要补充材料或派出专业人员实地勘察。
4. 承保：经过审核后，如果符合条件，保险公司将与客户签订保险合同，并向客户收取相应的保费。
二、车险承保安全措施
1. 风险分析：保险公司通过对车辆、驾驶员、行驶路线等方面的综合评估，准确把握风险，从而制定合理的保险方案。
2. 实地勘察：保险公司会派出专业人员对客户的车辆、驾驶员、行车路线等进行实地勘察，以确保承保的安全性。
3. 保险条款：车险承保合同中包含了详细的保险条款，客户在签订合同之前需要仔细阅读并确认。
4. 保险费用：客户在购买车险时需要缴纳相应的保险费用，这也是保险公司对风险进行评估后所确定的价格。
同时，保险公司还会根据客户的行为记录、事故记录等因素来确定保险费用。
以上是车险承保管理制度的一些内容，旨在确保车主和保险公司
双方的权益得到保障。
机动车辆保险承保工作管理规定
机动车辆保险承保工作管理规定1. 前言为了规范机动车辆保险承保工作，保证承保工作的顺利进行，保险公司制定了本规定。
2. 保险承保流程保险承保工作的流程如下：1.提交申请：车主向保险公司提交机动车辆保险申请。
2.核实资料：保险公司负责核实车主提供的资料，确保资料真实准确。
3.评估风险：保险公司评估车辆的风险情况，确定保险金额和保险费率。
4.承保决定：保险公司根据评估结果决定是否承保。
5.缴纳保费：车主根据承保决定，按时缴纳保费。
6.发放保单：保险公司在车主缴纳保费后，向其发放机动车辆保险保单。
3. 保险责任与范围根据车主购买的不同保险类型，机动车辆保险的责任和范围也不同。
常见的保险类型包括第三方责任险、车辆损失险、全车盗抢险等。
保险公司在承保过程中应向车主明确保险责任和范围，并在保单中详细列出。
4. 审查风险保险公司在承保过程中需要审查车辆的风险情况。
具体的审查事项包括但不限于以下几点：•车辆品牌和型号•使用性质和行驶范围•车龄和里程数•车辆维修记录和事故记录根据审查结果，保险公司将评估车辆的风险程度，并据此制定保险金额和保险费率。
5. 保险费率保险费率是指保险公司根据车辆的风险情况和市场行情，确定的保险费用。
保险费率的制定应遵循以下原则：•公平公正原则：保险费率应公平公正，不得歧视。
•风险精算原则：保险费率应根据车辆的风险程度进行精确计算。
•市场调研原则：保险费率应根据市场行情进行调整。
6. 保费计算方法保费计算方法根据不同的保险类型略有不同，常见的计算方法包括以下几种：•第三方责任险：根据车辆的使用性质和行驶范围，以及不同座位数的车辆，确定不同的保费标准。
•车辆损失险：根据车辆的品牌和型号、车龄和里程数等因素，以及保险公司的风险评估结果，确定保费金额。
•全车盗抢险：根据车辆的品牌和型号、车辆购置价值、车龄和里程数等因素，确定保费金额。
7. 续保与解除合同车主在保险期限届满前可以选择续保，保险公司也有权利选择是否继续承保。
保险行业中的车险业务管理
保险行业中的车险业务管理保险行业一直是社会经济发展的重要支柱之一，而车险业务则是其中最为重要的一环。
车险业务管理涉及到保险产品设计、销售渠道管理、索赔处理以及风险控制等多个方面，其良好的管理对于保险公司的发展至关重要。
本文将从产品设计、销售渠道管理和风险控制三个方面来探讨保险行业中的车险业务管理。
一、产品设计车险产品是保险公司提供给车主的金融保障工具，其设计必须以满足客户需求为核心。
首先，保险公司应该根据车辆的不同类型和用途设计不同的保险计划，并明确每个计划的保障范围和保费价格。
其次，要充分利用大数据、云计算等技术手段，分析不同地区、不同车型的事故频率和赔付额度，以制定科学合理的保费率体系。
最后，保险合同的条款应该明确、简明，阐述保险责任和免责事项，并规定索赔流程和条件，以确保双方的权益得到保障。
二、销售渠道管理保险业务的销售渠道对于保险公司的发展至关重要。
在车险业务管理中，保险公司需要优化销售渠道，提高销售效率和客户满意度。
首先，保险公司应该在互联网、手机APP等渠道上开辟线上销售渠道，以便客户能够方便快捷地购买保险产品。
其次，要加强与汽车经销商、维修厂、保险代理人等渠道合作，建立良好的合作关系，以扩大销售网络和提升品牌形象。
同时，保险公司要培养销售人员的专业能力和服务意识，提供高品质的售前、售中和售后服务。
三、风险控制车险业务管理涉及到风险评估和风险控制，保险公司需要采取有效的措施来降低风险，以保证公司的可持续发展。
首先，要建立完善的车辆评估机制，对投保车辆进行技术检测和评估，确保车辆的真实价值和风险程度。
其次，要加强保险赔偿核查和风险排查，防止投保人提供虚假材料或者法不称职的修理厂恶意故意高价索赔，从而造成保险失去效益。
此外，保险公司还可以利用物联网技术对车辆进行实时监控和追踪，以提高风险控制的效果。
综上所述，保险行业中的车险业务管理对于保险公司的发展至关重要。
良好的车险业务管理需要从产品设计、销售渠道管理和风险控制等多个方面进行考虑和实践。
车险承保年度工作计划和目标
车险承保年度工作计划和目标一、引言车险承保是保险公司的核心业务之一，通过合理的车险承保工作计划和明确的目标，可以提高车险承保的工作效率和质量，同时也可以提升客户满意度。
本文旨在讨论车险承保年度工作计划和目标，为保险公司提供参考。
二、车险承保环境分析在制定车险承保年度工作计划和目标之前，需要对车险承保环境进行全面的分析。
主要包括以下几个方面：1. 政策环境：了解国家对车险承保的政策法规，包括车险费率政策、车险市场监管政策等。
2. 市场竞争情况：分析车险市场的竞争格局和市场份额，了解竞争对手的优势和劣势。
3. 经济环境：研究宏观经济环境，分析对车险市场的影响。
4. 技术支持：了解车险承保所需的技术支持和信息系统。
5. 相关风险：评估车险市场的风险，包括道路交通事故风险、车辆盗抢风险等。
基于以上环境分析，制定车险承保年度工作计划和目标，可以更加符合市场需求和公司的发展战略。
三、车险承保年度工作计划1. 提高承保效率（1）简化承保流程：优化车险承保的流程，减少冗余环节，提高工作效率。
（2）引入自动化工具：通过引入自动化工具，在承保过程中提高数据处理和报告生成的效率。
2. 降低承保风险（1）加强核保审核：加强对车险投保人信息的审核，减少保险欺诈风险。
（2）建立行业数据库：建立车险行业的风险数据库，依据历史数据和统计模型进行风险评估。
3. 支持客户服务（1）提供在线服务：建设车险承保的在线平台，方便客户进行投保和查询。
（2）提供保险咨询：建立专业的保险咨询团队，为客户提供相关保险信息和建议。
4. 加强合作关系（1）与车辆经销商合作：与车辆经销商建立战略合作关系，提供车辆购置保险等服务。
（2）与相关机构合作：与道路交通管理部门、保险代理机构等建立良好合作关系，共同推动车险市场的发展。
四、车险承保年度目标1. 提高车险承保率：将车险承保率提高到公司设定的目标值以上，提高市场份额。
2. 降低车险理赔率：通过严格的车险承保审核和风险评估，降低车险理赔率，提升业务质量。
论如何做好车险业务承保管理工作
论如何做好车险业务承保管理工作一、统一经营理念1、确立品质优先、效益导向的工作理念；，以发展为主题，以创新和服务为手段，全面提升安邦价值；2、以效益为中心，保持高品质业务的持续稳定增长，在积极拓展市场的同时，优化险种结构，提升队伍素质，将安邦打造成精致型企业;3、建立完整的承保组织架构，确立以两核为中心的营销体系，确立分层级的运营管理；4、配套的管理制度和流程，健全各项管理制度，建立有竞争力的激励考核机制二、明确组织架构体系，明确岗位职责1、垂直管理，由总公司车险核保部对全国各事业部、各级机构车险核保人员进行统一管理；2、实行分级授权，明确各级别岗位职责。
前端无风控人员，总部与机构信息十分不对称，对于前端市场风险的掌握不足，市场变化情况也不能及时应对。
根据机构规模配备核保人员，受总公司直接管理，核保负责人必须具备从业经验。
3、保费规模较大的三级机构配备风控人员，受总公司直接管理；4、明确二、三级机构车险风控人员岗位职责（1）、按照总公司要求，结合分公司的实际情况，负责制定工作计划并组织实施；（2）、负责所辖机构车险业务的初核、复核工作，对特殊风险、大风险业务要做到现场查勘，并提出承保意见。
确保承保单证的质量，确保承保要素的齐全，资料的真实可靠；（3）、负责所辖机构的业务经营分析，经营数据分析，负责所辖机构车险经营过程和结果的监督、考核；（4）、负责所辖机构的市场调研，为总公司决策提供依据；（5）、负责机构车险业务签报的审核及上报工作；（6）、负责全辖车险业务检查，包括对机构实地检查以及协会互查等；、负责全辖车险业务培训，包括对核保系列、管理人员、出单系列、销售人）7（．员的培训；（8）、负责全辖车险业务销售推动工作；三、加强制度建设，建立统一的流程和标准的作业模式；1、、总、分公司应抓紧制定《2011版车险承保手册》2、制定、完善《车险承保各岗位操作规范及考核办法》3、完善《车险承保质量监察处罚制度》4、以车险费率、条款市场化为契机，对系统内的车险承保流程进行完善，并针对流程中存在的关键风险管控点设置专门的岗位，形成规范化、标准化的车险流程和作业模式；四、实施精细化、差异化的车险核保政策1、以发展为主题，以创新和服务为手段、效益为中心，按照件件有标准，事事有结果的原则，在积极拓展市场、建设机构的同时，优化险种结构；2、遵守“诚信守法、务实高效、专业服务、创新发展”工作原则；3、细分客户群，细分风险，根据赔付率、综合成本率等经营数据以三级机构为单位制定适合本地区的经营策略和核保政策；4、实施以核保为中心的风险管控，走专业化经营、精细化管理经营之路；5、根据市场变化及时调控，使核保政策具备管控性和可操作性；6、严格控制高风险、高赔付的业务，从承保源头抓起，从每一笔业务、每一件赔案、每一个环节抓起，从每一位承保人员抓起，全面提高车险业务经营管理水平，增强盈利能力，使车险真正成为增收保费和创造利润的骨干险种；7、在核保工作中充分发挥集体智慧并作出民主决策。
车险理赔管理工作总结
车险理赔管理工作总结
车险理赔工作是保险公司重要的业务环节之一,且关系到客户满意度和公司形象,需要高效科学地处理。
通过对近期理赔工作的总结,提出以下几点意见:
1. 应及时接收理赔申请,初审理赔材料要全面细致,及时查缺补漏。
对理赔权利不明确的情况,要主动联系客户了解详情,保障客户权益。
2. 理赔调查工作组织需要规范。
对于重大理赔案件,需要多方参与,对事故原因进行全面复杂调查,避免遗漏重要线索。
3. 理赔决策要见质量要高效。
对于简单案件可以下发权限,高效处理;复杂案件要匀速申请专家评估,兼顾效率与决策质量。
4. 与理赔有关的各个环节流程应紧密衔接。
理赔、评估、客服等部门要密切配合,共同解决客户问题。
5. 对理赔工作定期开会总结经验教训。
注意找出工作中的不足,及时纠正问题,不断优化理赔流程,提高服务水平。
6. 应注重理赔后的客服工作。
及时了解客户是否满意,有无追加的理赔要求,长期跟进客户需求,树立良好品牌形象。
以上就是车险理赔管理工作的一个总结。
将来还需进一步改进,为客户提供更优质的服务。
保险行业中的车险业务管理的最佳实践
保险行业中的车险业务管理的最佳实践保险行业在现代社会发挥着重要的作用，而车险业务作为其中的一部分，被广大车主所需。
在保险行业中，车险业务的管理手段和方式一直是关注的焦点。
本文将介绍保险行业中的车险业务管理的最佳实践，并探讨如何提高其效率和满足用户需求。
一、精准风险评估车险业务管理的首要任务是进行准确的风险评估。
在车险的销售和理赔过程中，确保风险评估的准确性对于保险公司和客户来说都是至关重要的。
为了实现精准风险评估，保险公司可以借助数据分析技术，收集和分析大量的相关数据，包括车辆信息、驾驶记录、事故历史等，以综合评估车主的风险水平。
二、智能理赔处理在车险业务管理中，理赔处理是一个复杂而繁琐的过程。
为了提高理赔的效率和客户满意度，保险公司可以引入智能理赔处理系统。
该系统能够通过自动化技术，快速识别和处理保险索赔，大大减少理赔周期和人工操作的影响。
此外，利用人工智能和大数据分析技术，系统可以更加准确地评估索赔金额，提供更公正、透明的理赔结果。
三、积极防范欺诈行为在车险业务管理中，防范欺诈行为是一项重要的任务。
为了提高防范欺诈的能力，保险公司可以与相关部门合作，建立起庞大的车辆和驾驶员数据库，通过数据分析和风险评估技术，识别和阻止潜在的欺诈行为。
此外，保险公司还可以加强与法律机构的合作，完善法律法规，加大对欺诈行为的处罚力度，提高违法成本，从而有效遏制欺诈现象的发生。
四、定制化产品和服务保险公司在车险业务管理中应该提供定制化的产品和服务，以满足不同客户的需求。
通过分析客户的消费行为、驾驶习惯等个人信息，保险公司可以推出符合客户需求的个性化保险产品，并提供相应的增值服务，例如路救、代驾等。
此外，保险公司还可以利用互联网和移动技术，提供在线投保和理赔服务，方便客户进行自助操作，提升用户体验。
五、持续改进和技术创新车险业务管理的最佳实践需要保险公司不断进行改进和技术创新。
保险公司可以定期进行业务评估，分析业务流程中的痛点和问题，并采取有效的措施进行改进。
车险承保实施方案
车险承保实施方案一、前言。
车险承保是保险公司的一项重要业务，对于保险公司来说，建立科学、合理的承保实施方案，不仅可以有效控制风险，提高经营效益，还能够更好地满足客户的保险需求，提升客户满意度。
因此，制定和执行一套完善的车险承保实施方案显得尤为重要。
二、车险承保实施方案的内容。
1. 客户信息收集。
在车险承保过程中，首要的一步是收集客户的相关信息。
这些信息包括但不限于客户的个人信息、车辆信息、驾驶记录、保险理赔记录等。
通过对客户信息的全面收集，可以更好地了解客户的风险状况，从而有针对性地进行承保。
2. 风险评估。
基于客户信息的收集，保险公司需要对客户的风险状况进行评估。
这包括对车辆的使用情况、驾驶员的驾驶记录、交通违法情况等进行综合评估，以确定客户的保险风险等级，从而确定保险费率和保险范围。
3. 承保决策。
在完成客户信息收集和风险评估后，保险公司需要进行承保决策。
这一步需要根据客户的风险等级和保险需求，确定是否接受承保，以及具体的保险费率和保险范围。
在这一过程中，保险公司需要充分考虑客户的实际情况，确保承保决策的科学性和公正性。
4. 保单签发。
一旦决定承保，保险公司需要及时为客户签发保单。
保单是保险合同的书面证明，具有法律效力。
因此，保险公司需要确保保单的准确、清晰，以便客户在需要时能够及时获得保险理赔。
5. 客户服务。
车险承保并不仅仅是一次性的业务，保险公司需要在承保后为客户提供持续的服务。
这包括但不限于定期的保险理赔指导、保险合同解释、保险产品推荐等。
通过优质的客户服务，保险公司可以提升客户满意度，增强客户黏性。
三、总结。
车险承保实施方案是保险公司业务中的重要环节，其质量直接影响到公司的经营效益和客户满意度。
因此，保险公司需要建立科学、合理的承保实施方案，并严格执行，以确保承保业务的高效、规范和稳健发展。
同时，保险公司还需要不断优化承保流程，提升服务质量，以适应市场的变化和客户需求的不断提升。
通过不懈的努力，保险公司可以实现承保业务的可持续发展，赢得客户的信赖和支持。
车辆承保管理制度
第一章总则第一条为加强车辆保险业务管理，规范保险经营行为，保障保险双方的合法权益，根据《中华人民共和国保险法》、《中华人民共和国保险监督管理条例》等相关法律法规，结合我国保险市场实际情况，制定本制度。
第二条本制度适用于保险公司及其分支机构开展车辆保险业务，包括机动车辆保险、非机动车辆保险等。
第三条车辆承保管理应遵循以下原则：（一）合法合规原则：严格遵守国家法律法规和政策，确保保险业务合法、合规经营。
（二）公平合理原则：保险费率的制定应公平合理，确保保险双方权益。
（三）风险控制原则：加强风险防范，确保保险业务稳健运行。
（四）客户至上原则：以客户需求为导向，提供优质服务。
第二章承保业务流程第四条车辆承保业务流程包括以下环节：（一）客户咨询：客户通过电话、网络、现场等方式向保险公司咨询车辆保险业务。
（二）核保：保险公司对客户提供的资料进行审核，确认是否符合承保条件。
（三）投保：客户与保险公司签订保险合同，支付保险费。
（四）出单：保险公司根据保险合同出具保险单。
（五）保险期间：保险合同生效后，保险公司按照合同约定承担保险责任。
（六）保险事故处理：发生保险事故后，保险公司按照合同约定进行理赔。
第三章承保条件与保险责任第五条车辆承保条件：（一）车辆须具有合法行驶证、驾驶证。
（二）车辆购买人须具有完全民事行为能力。
（三）车辆须符合国家规定的车辆安全技术标准。
（四）保险公司规定的其他条件。
第六条保险责任：（一）机动车辆保险责任：1. 第三者责任险：赔偿因被保险机动车发生意外事故，造成第三者人身伤亡或财产损失，依法应由被保险人承担的赔偿责任。
2. 车辆损失险：赔偿因保险事故造成被保险机动车本身的损失。
3. 全车盗抢险：赔偿因保险事故造成被保险机动车被盗抢，保险期间内未能找回的损失。
4. 玻璃单独破碎险：赔偿因保险事故造成被保险机动车玻璃单独破碎的损失。
5. 自燃损失险：赔偿因保险事故造成被保险机动车自燃的损失。
6. 不计免赔特约险：赔偿因保险事故造成被保险机动车损失，保险人免赔部分的损失。
论如何做好车险业务承保管理工作
论如何做好车险业务承保管理工作车险业务承保管理是保险公司中一个关键的工作环节，对于保险公司的盈利能力和服务质量起着重要的作用。
本文将从车险业务承保管理的原则、流程、风险控制以及发展趋势等方面，探讨如何做好车险业务承保管理工作。
一、车险业务承保管理的原则1. 精细化原则：根据不同的客户需求和风险情况，制定相应的保险个性化方案，以满足客户的保险需求。
2. 客户至上原则：以客户为中心，提供优质的服务，做到及时、准确地处理业务。
3. 风险控制原则：根据车辆的使用环境、道路条件、驾驶员的驾驶经验和信用情况等综合因素，对车辆的风险进行评估和控制，以有效地规避潜在的风险。
二、车险业务承保管理的流程1. 了解客户需求：通过与客户的沟通了解其车辆使用情况、驾驶习惯以及保险需求等。
2. 风险评估：根据客户提供的信息，对车辆的风险进行评估，包括车辆损失风险、第三方责任风险等。
3. 保费计算：根据风险评估的结果，计算出相应的保费。
4. 保单签发：在客户同意费用和保险条款后，签发保单，并告知客户投保成功。
5. 保单终止：在保险期限届满或客户申请解除保险合同的情况下，终止保单。
三、车险业务承保管理的风险控制1. 风险评估：根据客户提供的信息对车辆的风险进行评估，以准确预测潜在的损失。
2. 保险条款的明确性：要制定明确、具体、不含糊的保险条款，避免产生争议。
3. 技术手段的运用：利用先进的技术手段进行风险评估和定损，提高工作效率、降低管理成本。
4. 建立健全的内部控制机制：对业务承保过程进行监督和审核，确保规范操作。
四、车险业务承保管理的发展趋势1. 数据驱动：结合大数据和人工智能技术，对车辆的风险进行更精细化的评估和控制，提高业务承保效率。
2. 联网化：通过与各相关部门、机构的数据共享和联网，实现信息的实时共享和交流，提高车险承保的准确性和可靠性。
3. 自助化：通过在线平台和移动终端等技术手段，让客户自助完成车险承保的申请和办理，提高客户体验。
车辆承保管理制度
车辆承保管理制度一、概述车辆承保管理制度是指车辆保险公司为保障车主及第三方在发生交通事故时能够得到及时赔偿而制定的管理规定。
该制度旨在规范车辆保险业务的开展，保障车主及第三方的合法权益，减少不法分子对车辆保险的滥用。
有效的车辆承保管理制度能够提高车险公司的经营效率和管理水平，保障车辆保险业务的稳健发展。
二、车辆承保管理的原则1. 合法合规原则：车辆承保管理必须遵守国家法律法规和相关政策，保障车主及第三方的合法权益。
2. 公平公正原则：车辆承保管理要求对车主及第三方进行公平公正的待遇，不得有任何歧视性行为。
3. 诚实信用原则：车辆承保管理要求车主提供真实、准确的信息，不得有故意隐瞒或虚假陈述的情况。
4. 预防为主原则：车辆承保管理要求提前预防车辆保险风险，减少事故的发生，保障车主及第三方的生命财产安全。
5. 效率高效原则：车辆承保管理要求提高工作效率，简化操作流程，提高服务质量，保障车主及第三方的利益最大化。
三、车辆承保管理的具体内容1. 车主信息登记车辆承保管理要求车主提供真实有效的车辆信息，包括车主姓名、证件号码、联系电话、车辆型号、车牌号码等，确保信息真实准确。
2. 保险责任及保费测算车辆承保管理规定了不同车型的保险责任和保费标准，根据车辆类型和用途确定保险责任和保费，并告知车主相关信息。
3. 保险范围及保险期限车辆承保管理明确了车辆保险的保险范围和保险期限，包括车辆基本险种、附加险种、保险金额、免赔额等，让车主清楚了解自己的保险权益。
4. 索赔流程及赔付标准车辆承保管理规定了车主在发生事故后的索赔流程及相关赔付标准，包括理赔材料、理赔流程、赔偿金额、赔付时限等，让车主了解自己的权益和义务。
5. 保险合同及续保规定车辆承保管理规定了保险合同的签订和续保规定，包括合同约定、保单送达、保险期限、保费支付等，确保车主及第三方在合同期间享受保险服务。
6. 理赔服务及纠纷处理车辆承保管理规定了车主在理赔服务中的权利和义务，包括报案时限、理赔时限、鉴定机构、仲裁规定等，保障车主及第三方的合法权益。
车险业务管理工作计划
一、前言随着我国经济的快速发展，汽车保有量持续增长，车险业务作为保险行业的重要组成部分，其市场潜力巨大。
为了更好地满足市场需求，提高车险业务管理水平，提升公司整体竞争力，特制定以下车险业务管理工作计划。
二、工作目标1. 提高车险业务市场份额，实现业务增长；2. 优化车险业务结构，提升业务品质；3. 强化风险管控，降低赔付成本；4. 提升客户满意度，增强客户忠诚度；5. 建立健全车险业务管理体系，提高工作效率。
三、具体措施1. 市场拓展（1）加大市场调研力度，深入了解客户需求，制定针对性的车险产品；（2）加强与渠道合作，拓展销售网络，提高业务覆盖面；（3）积极开展线上线下宣传活动，提高品牌知名度和美誉度。
2. 产品创新（1）根据市场需求，开发多样化、个性化的车险产品；（2）优化产品结构，提高产品竞争力；（3）加强与科技公司合作，引入大数据、人工智能等技术，提升产品智能化水平。
3. 风险管控（1）建立健全风险管理体系，明确风险识别、评估、监控、处置等环节；（2）加强对承保、理赔环节的风险控制，降低赔付成本；（3）定期开展风险排查，及时发现并消除风险隐患。
4. 客户服务（1）提升客户服务意识，优化服务流程，提高客户满意度；（2）加强客户关系管理，建立客户档案，实现个性化服务；（3）定期开展客户满意度调查，及时了解客户需求，改进服务质量。
5. 人员培训（1）加强对业务人员的培训，提高业务水平和服务能力；（2）开展团队建设活动，增强团队凝聚力和战斗力；（3）选拔优秀人才，充实业务团队，提高团队整体素质。
6. 内部管理（1）完善车险业务管理制度，明确岗位职责，提高工作效率；（2）加强内部沟通与协作，提高部门间协同能力；（3）建立健全考核机制，激发员工积极性，提升团队整体业绩。
四、实施步骤1. 第一阶段（1-3个月）：制定详细的车险业务管理工作计划，明确各部门职责，落实具体措施；2. 第二阶段（4-6个月）：实施车险业务管理工作计划，跟踪进度，及时调整；3. 第三阶段（7-9个月）：对车险业务管理工作进行总结，分析成效，提出改进措施；4. 第四阶段（10-12个月）：评估车险业务管理工作效果，总结经验，为下一阶段工作提供借鉴。
保险公司车险工作计划
保险公司车险工作计划保险公司车险工作计划1第一、加强业管工作，构建优质、规范的承保服务体系。
承保是保险公司经营的源头，是保险公司生存的基础保障。
因此，在年度里，公司将狠抓业管工作，提高风险管控能力。
1、对承保业务及时地进行审核，利用风险管理技术及定价体系来控制承保风险，决定承保费率，确保承保质量。
对超越公司权限拟承保的业务进行初审并签署意见后上报审批，确保此类业务的严格承保。
2、建立健全重大标的业务和特殊风险业务的风险评估制度，确保风险的合理控制，同时根据业务的风险情况，执行有关分保或再保险管理规定，确保合理分散承保风险。
3、强化承保、核保规范，严格执行条款、费率体系，熟练掌握新核心业务系统的操作，对中支所属的承保、核保人员进行全面、系统的培训，以提高他们的综合业务技能和素质，为公司业务发展提供良好的保障。
第二、提高客户服务工作质量，建设一流的客户服务平台。
我们经过年的努力，我司已在市场占有了一定的份额，同时也拥有了较大的客户群体，随着业务发展的不断深入，客服工作的重要性将尤其突出，所以在下一阶段的在工作中，我们将会把它落实到位。
1、建立健全语音服务系统，加大热线的宣传力度，以多种形式将热线推向社会，让众多的客户全面了解公司语音服务系统强大的支持功能，以提高自身的市场竞争力，实现客户满意化。
2、以中心支公司为中心，专、兼职并行，建立一个覆盖全区的查勘、定损网点，初期由中支设立专职查勘定损人员3名，同时搭配非专职人员共同查勘，以提高中支业务人员的整体素质，切实提高查勘、定损理赔质量，做到查勘准确，定损合理，理赔快捷。
3、在年6月之前完成营销服务部、YY营销服务部两个服务机构的下延工作，至此，全区的服务网点建设基本完善，为公司的客户提供高效、便捷的保险售后服务。
第三、加快业务发展，提高市场占有率，做大做强公司保险品牌。
根据年中支保费收入万元为依据，其中各险种的占比为：机动车辆险85%，非车险10%，人意险5%。
论如何做好车险业务承保管理工作
论如何做好车险业务承保管理工作论如何做好车险业务承保管理工作一、统一经营理念1、确立品质优先、效益导向的工作理念；，以发展为主题，以创新和服务为手段，全面提升安邦价值；2、以效益为中心，保持高品质业务的持续稳定增长，在积极拓展市场的同时，优化险种结构，提升队伍素质，将安邦打造成精致型企业;3、建立完整的承保组织架构，确立以两核为中心的营销体系，确立分层级的运营管理；4、配套的管理制度和流程，健全各项管理制度，建立有竞争力的激励考核机制二、明确组织架构体系，明确岗位职责1、垂直管理，由总公司车险核保部对全国各事业部、各级机构车险核保人员进行统一管理；2、实行分级授权，明确各级别岗位职责。
前端无风控人员，总部与机构信息十分不对称，对于前端市场风险的掌握不足，市场变化情况也不能及时应对。
根据机构规模配备核保人员，受总公司直接管理，核保负责人必须具备从业经验。
3、保费规模较大的三级机构配备风控人员，受总公司直接管理；4、明确二、三级机构车险风控人员岗位职责（1）、按照总公司要求，结合分公司的实际情况，负责制定工作计划并组织实施；（2）、负责所辖机构车险业务的初核、复核工作，对特殊风险、大风险业务要做到现场查勘，并提出承保意见。
确保承保单证的质量，确保承保要素的齐全，资料的真实可靠；（3）、负责所辖机构的业务经营分析，经营数据分析，负责所辖机构车险经营过程和结果的监督、考核；（4）、负责所辖机构的市场调研，为总公司决策提供依据；（5）、负责机构车险业务签报的审核及上报工作；（6）、负责全辖车险业务检查，包括对机构实地检查以及协会互查等；（7）、负责全辖车险业务培训，包括对核保系列、管理人员、出单系列、销售人员的培训；（8）、负责全辖车险业务销售推动工作；三、加强制度建设，建立统一的流程和标准的作业模式；1、、总、分公司应抓紧制定《2011版车险承保手册》2、制定、完善《车险承保各岗位操作规范及考核办法》3、完善《车险承保质量监察处罚制度》4、以车险费率、条款市场化为契机，对系统内的车险承保流程进行完善，并针对流程中存在的关键风险管控点设置专门的岗位，形成规范化、标准化的车险流程和作业模式；四、实施精细化、差异化的车险核保政策1、以发展为主题，以创新和服务为手段、效益为中心，按照件件有标准，事事有结果的原则，在积极拓展市场、建设机构的同时，优化险种结构；2、遵守“诚信守法、务实高效、专业服务、创新发展”工作原则；3、细分客户群，细分风险，根据赔付率、综合成本率等经营数据以三级机构为单位制定适合本地区的经营策略和核保政策；4、实施以核保为中心的风险管控，走专业化经营、精细化管理经营之路；5、根据市场变化及时调控，使核保政策具备管控性和可操作性；6、严格控制高风险、高赔付的业务，从承保源头抓起，从每一笔业务、每一件赔案、每一个环节抓起，从每一位承保人员抓起，全面提高车险业务经营管理水平，增强盈利能力，使车险真正成为增收保费和创造利润的骨干险种；7、在核保工作中充分发挥集体智慧并作出民主决策。
保险公司运营承保工作目标及措施
保险公司运营承保工作目标及措施保险公司的承保工作是保险行业的核心业务之一，其目标是在保证公司盈利的同时，为客户提供良好的保险服务。
以下将围绕保险公司承保工作的目标和措施进行详细阐述。
一、承保工作目标：1.稳定承保利润：保险公司的首要目标是稳定承保利润，保证公司的可持续发展。
通过合理的定价策略和风险控制手段，确保承保业务的风险可控，避免承保亏损。
2.提升客户满意度：保险公司的核心价值在于提供优质的保险服务，因此提升客户满意度也是承保工作的重要目标。
通过快速理赔、高效服务和个性化保险方案，满足客户不同需求，增强客户黏性和口碑。
3.加强风险管理：保险公司承担大量的风险，在承保过程中应加强对风险的管理和控制。
通过精细化的风险评估和建立健全的内部流程和制度，降低承保风险，确保核心承保指标的达标。
4.增加保险业务：保险公司承保业务的增长对于公司的发展至关重要。
因此，增加保险业务也是承保工作目标之一。
通过市场调研、产品研发和渠道拓展等手段，积极开拓新的业务领域和客户群体，扩大保险业务规模。
二、承保工作措施：1.制定合理的定价策略：定价是承保工作的核心。
保险公司应根据风险评估结果和市场需求，制定合理的定价策略。
在考虑保险费的同时，还需要注重风险控制和盈利能力的平衡，确保承保业务的可持续性。
2.强化风险评估与管理：保险风险管理是承保工作的重要环节。
保险公司需建立科学的风险评估模型，准确评估风险大小，并采取相应的保险措施进行风险管理。
加强对大宗保险业务和高风险业务的把控，降低潜在风险。
3.建立健全的内部流程和制度：保险公司应建立一套健全的内部流程和制度，明确各个环节的职责与要求。
包括投保审核、保险合同签署、保费收取、赔款理赔等流程，保证承保业务的高效运行，并依法合规地开展相关工作。
4.挖掘新的业务机会：保险公司应密切关注市场变化和客户需求，积极挖掘新的业务机会。
通过研究市场趋势，开发新的保险产品，并依托互联网等新渠道，拓展新的客户群体和市场份额，实现保险业务的增长。
车辆保险管理的最佳实践
车辆保险管理的最佳实践在车辆保险管理中，采取最佳实践是非常重要的，它可以确保车辆保险工作的顺利进行，并最大限度地保护车辆及驾驶员的权益。
本文将介绍几个关键的最佳实践，包括保险计划的选择、保险合同管理、事故处理及索赔管理等方面，帮助您更好地管理车辆保险工作。
一、保险计划的选择选择适合车辆及驾驶员需求的保险计划是车辆保险管理的关键。
为了确定最佳保险计划，首先需要考虑车辆的类型、用途以及驾驶员的驾驶记录等因素。
同时，还应该比较不同保险公司提供的保险政策、保费、赔付比例等内容。
在选择保险计划时，要确保选择的保险公司有良好的声誉，并能提供全面的保险服务。
二、保险合同管理保险合同管理是车辆保险管理中不可忽视的一环。
当您选择了合适的保险计划后，需要仔细阅读并理解保险合同的条款和条件。
合同中包含了保险公司和车主之间的权益与义务，因此需要保持合同的完整性并妥善存档。
在合同管理中，建议定期复查合同内容，以确保保险合同的有效性，并根据需要进行更新或修订。
三、事故处理无论车辆规模大小，事故的发生是无法避免的。
在车辆保险管理中，及时、有效地处理事故是至关重要的。
当事故发生时，首先需要确保车辆及驾驶员的安全，并尽快联系相关部门报警。
同时，还需要及时通知保险公司，并提供准确详细的事故信息，以便保险公司能够进行及时处理。
此外，车主还要积极配合相关调查，并保留相关证据，以便日后索赔过程中的需要。
四、索赔管理好的索赔管理是车辆保险管理的核心，直接关系到车辆保险工作的效率和保险赔付的准确性。
在索赔管理中，需要确保索赔材料的准备完整、清晰，并准确填写索赔申请表。
同时，在索赔过程中，要与保险公司保持密切沟通，及时了解索赔进展，并配合保险公司的要求。
如果需要，还可以寻求专业律师或公证人员的帮助，以确保索赔过程的公正和顺利进行。
五、保险审核与评估保险审核与评估是车辆保险管理中的一个重要环节。
定期对保险计划进行审核，并评估计划的有效性和合理性。
车险承保工作总结
车险承保工作总结1. 引言车险承保工作是保险公司的重要业务之一，是保险公司与客户的首次接触和交流环节。
承保工作的质量直接关系到保险公司的声誉和经营效益。
本文将对车险承保工作进行总结和分析，以期提高业务质量和效率。
2. 工作流程分析车险承保工作包括投保业务的受理、核保和签单等环节。
在这些环节中，每一个步骤都需要细致的操作和仔细的审核，以确保客户信息的准确性和保险合同的合法有效性。
2.1 受理环节在受理环节，承保人员需要耐心聆听客户的需求，并准确记录客户提供的信息。
承保人员需要熟练掌握保险产品的种类和条款，帮助客户选择适合的保险方案。
在这一环节中，及时高效的服务对于客户体验非常重要。
2.2 核保环节核保环节是车险承保工作中的关键步骤之一。
核保人员需要根据客户提供的信息，进行风险评估和保险费率的计算。
在核保过程中，需要严格遵守保险公司的承保标准，确保保险合同的真实性和合法性。
同时，核保人员还需要根据保险公司的内部规定，判断是否需要进行进一步的风险调查。
2.3 签单环节签单环节是车险承保工作的最后一步，也是保险合同正式生效的环节。
在这一环节中，承保人员需要核对客户信息和保险合同的内容，确保无误后，让客户签署保险合同。
同时，还需要及时通知客户保单的生效日期和保费的支付方式等重要信息。
3. 工作亮点和不足分析3.1 工作亮点在车险承保工作中，我们取得了一些亮点和突破，具体表现在以下几个方面：•业务熟练度提高：通过持续的培训和学习，承保人员对于车险产品和业务流程的熟悉程度大幅度提高，能够为客户提供专业的咨询和建议。
•服务质量提升：我们注重客户体验，通过提供快速、准确的服务，赢得了客户的赞誉和信任。
•风险控制能力增强：核保人员深入了解保险市场和风险评估模型，对于风险控制有了更为深入的理解，能够及时发现和预防潜在的风险。
3.2 工作不足然而，在车险承保工作中，我们也存在一些不足之处，需要进一步改进和完善：•信息录入准确性：受理环节中，有时会出现信息录入错误或遗漏的情况，导致后续核保和签单出现问题。
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论如何做好车险业务承保管理工作
一、统一经营理念
1、确立品质优先、效益导向的工作理念；，以发展为主题，以创新和服务为手段，全面提升安邦价值；
2、以效益为中心，保持高品质业务的持续稳定增长，在积极拓展市场的同时，优化险种结构，提升队伍素质，将安邦打造成精致型企业;
3、建立完整的承保组织架构，确立以两核为中心的营销体系，确立分层级的运营管理；
4、配套的管理制度和流程，健全各项管理制度，建立有竞争力的激励考核机制
二、明确组织架构体系，明确岗位职责
1、垂直管理，由总公司车险核保部对全国各事业部、各级机构车险核保人员进行统一管理；
2、实行分级授权，明确各级别岗位职责。
前端无风控人员，总部与机构信息十分不对称，对于前端市场风险的掌握不足，市场变化情况也不能及时应对。
根据机构规模配备核保人员，受总公司直接管理，核保负责人必须具备从业经验。
3、保费规模较大的三级机构配备风控人员，受总公司直接管理；
4、明确二、三级机构车险风控人员岗位职责
（1）、按照总公司要求，结合分公司的实际情况，负责制定工作计划并组织实施；（2）、负责所辖机构车险业务的初核、复核工作，对特殊风险、大风险业务要做到现场查勘，并提出承保意见。
确保承保单证的质量，确保承保要素的齐全，资料的真实可靠；
（3）、负责所辖机构的业务经营分析，经营数据分析，负责所辖机构车险经营过程和结果的监督、考核；
（4）、负责所辖机构的市场调研，为总公司决策提供依据；
（5）、负责机构车险业务签报的审核及上报工作；
（6）、负责全辖车险业务检查，包括对机构实地检查以及协会互查等；
（7）、负责全辖车险业务培训，包括对核保系列、管理人员、出单系列、销售人
员的培训；
（8）、负责全辖车险业务销售推动工作；
三、加强制度建设，建立统一的流程和标准的作业模式；
1、、总、分公司应抓紧制定《2011版车险承保手册》
2、制定、完善《车险承保各岗位操作规范及考核办法》
3、完善《车险承保质量监察处罚制度》
4、以车险费率、条款市场化为契机，对系统内的车险承保流程进行完善，并针对流程中存在的关键风险管控点设置专门的岗位，形成规范化、标准化的车险流程和作业模式；
四、实施精细化、差异化的车险核保政策
1、以发展为主题，以创新和服务为手段、效益为中心，按照件件有标准，事事有结果的原则，在积极拓展市场、建设机构的同时，优化险种结构；
2、遵守“诚信守法、务实高效、专业服务、创新发展”工作原则；
3、细分客户群，细分风险，根据赔付率、综合成本率等经营数据以三级机构为单位制定适合本地区的经营策略和核保政策；
4、实施以核保为中心的风险管控，走专业化经营、精细化管理经营之路；
5、根据市场变化及时调控，使核保政策具备管控性和可操作性；
6、严格控制高风险、高赔付的业务，从承保源头抓起，从每一笔业务、每一件赔案、每一个环节抓起，从每一位承保人员抓起，全面提高车险业务经营管理水平，增强盈利能力，使车险真正成为增收保费和创造利润的骨干险种；
7、在核保工作中充分发挥集体智慧并作出民主决策。
对于一些高风险业务和特殊风险业务，核保部核保人集体讨论，利用各自的资源从市场了解承保和赔付情况，作出客观、民主的判断，在整个核保过程大家各抒己见、配合默契；
8、增强承保政策制定的透明度、公开度，在对机构承保政策作出限制或放宽时，要给予机构充足的理由和数据依据，做到让机构心服口服；
五、强化车险运营的实时管控
1、加强市场研究，改善运营质量；
2、加强运营分析，及时发现问题；
3、加强各级两核人员的沟通，建立定期的沟通机制，保证信息渠道畅通；
4、强化总公司运营管控的权威，推行“整改令”制度，如同一问题两次以上下发“整改令”仍未有明显改进，将追究相关责任人责任，降职、级直至撤换；
六、建立各机构关键业绩指标的跟踪、预警和考核机制
根据各机构的经营情况制定一套科学、合理的各机构关键业绩指标的跟踪、预警和考核机制，该机制每月进行考核，并具体到各三级机构，我们根据每个月机构主要经营指标的变化对该机构的承保政策做出修改，对高赔付率的机构做出限制，并对该机构的销售政策提出合理化建议；
1、建立三级机构“红、黄、蓝、黑”制度
1、保费收入、满期赔付率为滚动一年的满期赔付率，每月月底提取一次；
2、对“黑”色机构总公司在每月初下发预警通知书，并由总公司对亏损车型进行分析，并制定相应管控措施，管控措施原则上执行期三个月，三个月后机构赔付率得到明显改善，总公司将对政策做相应调整；
3、对“红”色机构总公司在每月初下发预警通知书，并给予三个月的观察期，如果在这三个月内机构赔付率逐月走低则解除预警，如果仍在逐步走高，总公司将对该机构做重点监控；
4、对“黄、蓝”机构，总公司将做专项分析，并对优质业务给予承保政策和销售政策支持；
2、三级机构为单位建立高风险车型预警制度
1、保费收入、满期赔付率为滚动一年的满期赔付率，每月月底提取一次；
2、机动车商业险车型分几大类：家用客车、非营业客车、非营业个人货车、非营业企业货车、营业个人货车、营业企业货车、出租租赁客车、公路客运、城市公交、特种车二、其它特种车、摩托车、拖拉机；
3、对于红色和深红色业务，要坚决予以清理；对橙色、黄色业务要通过降低销售费用、提高单车保费、提高承保条件等加以改善；
3、加强散单亏损业务的管理，由各片区根据各省的实际情况制定相应的政策；
七、建立车险承保政策和经营业绩档案库
2011年以各片区为单位，总公司为主分公司协助建立全国各二、三级机构车险承保政策和经营业绩档案库
1、建立车险承保政策和经营业绩档案库的目的是增强承保政策的连续性、透明度，方便各级机构、业务人员掌握；
2、各片区各省核保人负责建立责任省份的承保政策档案库；
3、承保政策档案库要包括各二、三级机构近3年来的承保政策、团单业务、个单签报、核保规则、行业自律、监管处罚、监管和自律文件等；
4、经营业绩档案库包括近3年来各二、三级机构的主要经营数据、历年来的各类经营分析等；
八、加强核保系列人员培训
1、培训是提升核保人员业务素质和操作技能，提高工作效率，加强风控管理水平、提升工作质量的有效途径；
2、总公司车险核保部同培训部合作进行核保系列人员的培训。
为节约成本，将主要采用网络大学、视频培训等方式；
3、总公司每月制定一次培训计划，统一制作培训教材，下发至分公司，由分公司自行组织内部培训，总公司根据培训内容统一组织考试；
4、每季度组织以片区为单位，分公司为个体的专业技能大比武活动，通过实战演练提升整体技能，同时通过比赛发现优秀人才，给予重点培训支持；
5、、制定针对性的人才培养计划，对各序列重要骨干人员采用委派到上一级机构“以岗代训”的形式做重点培训，提升关键岗位的技术技能，储备后备干部；
6、每次培训均应将培训记录、培训总结及培训材料存档；
7、核保人员参加统一组织的培训次数、培训表现、培训考试成绩将作为核保人员考评、升级加薪的重要依据之一；
九、做好车险业务承保管理作为一名普通核保人应具备的
1、扎实的理论基础和专业知识，较高的风险评估能力；
2、为客户、为业务一线的服务意识；
3、公平、公正的工作原则；
4、高度的责任心；
5、对核保流程和各环节标准的熟悉和掌握；
6、熟练掌握条款、费率、实务手续及保险业务有关的法律知识；
7、熟练掌握汽车相关知识；
8、“诚信守法、务实高效、专业服务、创新发展”的工作原则；
9、强大的数据分析能力；
10、很强的效率观，确保对承保条件判断的时效性；
11、较强的沟通和协调能力，尤其是与业务一线人员的沟通与协调；
十、做好销售推动工作
1、各级核保人员要养成数据分析和市场调查的良好习惯，要用数据耐心说服和正确引导营销人员，要全力以赴支持优质业务员的展业及攻关；
2、确立和宣导资源倾斜优质客户和优质客户经理的战略，并制订相应措施予以激励，在优化业务结构的同时优化队伍结构；
3、通过对本地区历史数据的统计分析，确定目标客户群体（细化），出台倾斜政策，并通过动态跟踪满期赔付指标进行策略调整，同时进行有效的宣导；
4、全面参与公司销售政策、销售激励方案的指定中，以一位专业核保人的角度为公司销售政策的制定提供意见和建议；
5、参与产品研发中去，加大新产品开发力度，提升产品的市场竞争力；
6、加强市场调研，加强基层机构调研，加强与基层机构的沟通，了解他们的诉求；
7、细化销售渠道，结合实际为目标客户群体【代理、经纪、合作车行、车友俱乐部、达到一定规模的企事业单位、招投标业务等】制订标准合作协议和服务承诺、承保方案；
8、细化目标客户，按效益贡献度、规模、客户忠诚度等要素对客户进行分类，建立分级客户的服务体系；
9、车险核保人员要为业务一线提供业务咨询、业务培训和业务指导，加强对业务一线销售人员、管理人员、出单人员的培训，提供展业人员的素质；。