13 AV85—15电动鼓风机运行规程

热电厂
质量、环境、安全、测量作业文件
AV85电动轴流压缩机运行规程
文件编号：SW/52f—13 编制：蒋华先审核：吴忠明、潘赟批准：夏军版本号：A/0 受控状态：受控生效日期：2007年5月21日
AV85—15电动轴流压缩机运行规程
一、AV85-15轴流鼓风机由凸极式同步电动机驱动,鼓风机系瑞士MAN公司、电动机由德国西门子公司于2003年制造出厂。

二、主要设备的基本特性：
（一）风机
型号：AV85—15
型式：轴流全静叶可调式压缩机
最大连续转速：4065转/分
临界转速：1760转/分
最大工作压力：0.67MPa
最高工作温度：270℃
流量：330000Nm3/N
功率：31.482MW
驱动方式:同步电动机驱动
工作介质：空气
转向：从进气端看为顺时针方向
设计压力：2/7barg
最高设计温度：270℃
制造厂：MAN
出厂时间：2003年
（二）、主电机：凸极式同步电动机型号：IDZ2052-8AE02-Z
额定功率：32MW
额定电压：10KV
额定电流：2041A
功率因素：0.92（起前）
频率：50HZ
额定转速：1500rpm
绝缘等级:F
冷却方式:IC81W
防护等级:IP54
励磁方式:无刷励磁
励磁电流:1202A
励磁电压:68V
启动方式:变频启动、直接启动
厂家：西门子
其它请见电气设备部分。

鼓风机技术参数：
联轴节：
增速箱至风机为钢性联轴节
增速箱至电机为挠性联轴节增速箱：
系列号:03-02-01400
型号:TAE71X
型式:齿轮式
转速比:2.71
齿数:84/31
功率:32000KW
输入转速:1500r/min
输出转速:4065r/min
油量:490L/min
油压:1.35bar
盘车装臵：
型号:DSK10/80 90
转速比:49:16
输入转速:1470r/min
输出转速:29r/min
电机型号:KF87DR112M4
功率:4KW
主油泵:机械驱动、位于齿轮箱低速轴端。

型号：齿轮型、加速齿轮驱动
制造商：Maay或其它
润滑油站：
公称流量：1254L/min
供油温度：45∓30C
公称压力：0.6MPa
工作介质:ISOVG46
重量：15800kg
润滑油泵：
型号:SNH1300R46U12.IW21
压力:1.0Mpa
转速:1450r/min
轴功率:25KW
流量:1254l/min
厂家:天津市工业泵厂
电机:
型号:Y225S-4 50Hz
功率:37Kw
额定电压:380V
额定电流：70.4A
转速:1480r/min
厂家:山东华力电机集团.
冷油器：（双联、列管式油冷却器）型号：SGLL6—180
最高工作温度：＜100℃
最高工作压力：＜1.6MPa
冷却面积：180m2
最大冷却水温度:350C
重量：3042kg
双筒滤网：
型号：DN125
过滤面积：
过滤精度：0.01mm
通径：125
工作压力：1.6Mpa
清洗压差：0.15MPa
高位油箱：
容积：2000L
动力油站：
型号：OYZ—25
供油流量：55L/min
供油压力：8.0Mpa
油过滤精度：5um
油牌号：N46
3
蓄能器容量：25×2dm
电加热器：220V×2/2kw
3
油箱容积：450dm
动力油泵：IPFIR4-1X/6.3-700RA01M12-SOK.4.2622.D 型号：Y160M—4 （径向活塞泵）
电机功率：11KW*2台
工作电压：380V
电流：22.6A
绝缘等级：B
转速：1460转/分
重量：128kg
油压6.0—8.0Mpa
顶轴油泵：
容量：18L/H
压力：（最大）800bar
自结式滤筒空气过滤器：
型号：SCF0410
滤筒型号：C33/920-3
压缩空气消耗量：0.4m 3
/min
额定过滤空气：8640m 3
/min
供电容量：（AC200V）400W
过滤效率：＞99.9％
重量：36t
过滤精度：99.8％
过滤粒度：≥1um
初阻损：≤100Pa
出厂日期：2003年
生产厂家：无锡市金龙波纹补偿器厂
防喘振阀:两个三明治式快开慢关放空阀
公称通径:18
公称压力:1.6MPa
阀体:铸钢
阀板:316不锈钢
阀开时间:≤2S
阀关时间≤15S
蝶式止回阀:偏心式蝶阀,具有助关缓冲及强制关闭功能型号:ADAMS
公称通径:1400mm
使用温度:3000C
执行机构:气动
公称压力:1.0MPa
关闭时间:≤2S
逆风阀:
型号:FJ0943P-10C
压力:1.0MPa
适用温度:≤3000C
制造厂:广东蝶阀厂
排气消声器:
消声量:≻40dBA
阻力损失:≤2KPa
使用温度:3000C
启动前的检查工作
1、一般检查工作：
1.1全面检查所有检修工作的地方，确定检修工作已全部结
束，工作票全部收回，检修人员向调度报“完工“手续，向运行人员交待设备系统的变更情况；
1.2现场卫生清洁，无杂物、垃圾、脚手架、临时设施和临
时电源等全部拆除；
1.3设备标志完整、正确；
1.4通讯设备完整，各处照明齐全，光线充足；
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1.5各处楼梯、栏杆、盖板完整、齐全；
1.6各仪表齐全、量程符合要求，保护调试准确；
1.7电动阀门试验良好，手动阀门开关灵活；
1.8各转动设备试转良好，联锁试验合格；
1.9盘车装臵运转良好，并启动；（润滑油泵与顶轴油泵启动
正常后）
1.10透平油油质好；
1.11静叶控制系统试验符合要求（0—100％）并定在手动位
臵；
1.12各仪表阀门应在开启位臵。

2、润滑油系统检查
2.1检查油箱油位在正常位臵，关好油箱排污阀；
2.2检查油箱油温指示表，将油加热器投入自动控制；
2.3开启润滑油泵的进出口油阀，检查油泵及试验油泵自投；
2.4开启冷油器排空气阀，开启注油阀（使两台冷油器注满
油）；
2.5投入一台油过滤器（另一台作备用）；
2.6检查润滑油站所有压力表、压力开关、差压传送器开关
的阀门在开启位臵，排泄阀应关闭；
2.7开启排油烟机；
2.8开启润滑油泵；
2.9在油管路系统充油的同时检查所有开关、接头丝扣、焊
口是否有泄漏处；
2.10开启高位油箱进油阀上油，从窥镜看到油流时关闭；
2.11检查润滑油压力；
2.12检查冷油器出口温度，应保持在45±3℃；
2.13在油站参加油循环后，应始终注意监视冷油器出口温
度，当油温超过43℃时及时投入冷却水，投入冷却水时应先开启排气阀（水侧）等见水后关闭；
2.14检查机组各轴承：在回油管的窥视孔上观察是否有连续
不断的油通过，各轴承油压正常。

3、动力油系统的检查
3.1检查油箱油位，应在正常油位，关好油箱排污阀，检查
油质化验单应符合标准；
3.2检查油箱油温，将油加热投入自动控制；
3.3开启主动力油泵和各用油泵的进出口阀；
3.4开启动力油蓄能器的进口阀，溢流阀、关闭泄油阀，将
一台蓄能器投入运行，另一台作备用；
3.5检查蓄能器内气体压力，气体压力≥5.5-6GMPa(最高
6.4MPa)
3.6投入一台油过滤器（另一台备用但必须注满油），将球阀
手柄扳到投入的正确位臵；
3.7检查并投入所有动力油系统的压力表，关闭试验阀门；
3.8启动主动力油泵，运行30分钟，检查油管路系统是否有
泄漏，并检查油压指示是否达到要求(0.6-0.8Mpa )，当油压稳定后投入油泵联锁。

4、冷却水系统的检查
4.1各表计应完好，读数正确，各压力表阀门全开启；
4.2开启电机冷却器排气阀（有水排出时关闭）；
4.3开启电机冷却器进出水阀；
4.4开启冷油器进出水阀（开排气阀，有水时关闭），用进水
阀调节油温；
5、鼓风机控制系统检查
5.1由仪表人员确定表盘电源可靠，各报警器信号声光显示
正常，工作点显视器、自动记录仪表、打印机等工作正常，轴瓦温度指示、振动指示、转速等仪表指示准确，联锁可靠；
5.2协助仪表计控人员确认流量、压力、防喘振控制器及逆
流保护系统等工作可靠，必要时可通过静态试验来加以确认；
5.3高炉联系信号是否正常、可靠。

6、供风系统的检查
6.1逆止门应处于自由关闭位臵；
6.2检查电动送风门，手动式电动操作均应灵活可靠，并将
其关闭，在检查过程中，应注意风门的开关状态是否与表盘指示灯显示一致；
6.3两个防喘振阀的检查应和仪表检查同时进行。

氮气压力
应正常（0.6Mpa），并在全开位臵；
6.4对进风管道、吸风室进行全面检查，确定吸风室的投入
状况及氮气反吹的氮气压力。

（本机装有氮气与压缩空气两路气源）
7、做启动前的试验
7.1低油压试验应正常；
7.2动力油泵联动试验应正常；
7.3紧急放风试验，安全运行试验，紧急停机试验，检查防
喘阀动作情况。

鼓风机的启动
1、操作前的确认
总则：
1.1主机的正常启动、停止及改变运行方式等重大操作，须
有调度和车间的指令，所有操作由班长主持进行；
1.2操作人员应专门培训并有操作合格证才能进行操作，助
手配合司机操作，司机听从班长指令；
1.3发生紧急事故时，当班值长、班长及司机按事故处理规
定处理，并及时报告调度和车间；
1.4主机检修后的启动应有车间主任在场，大修后的试机应
在车间主任亲自主持下进行，并应有有关上级及检修部门负责人参加。

2、机组有下列情况之一者，禁止起动
2.1控制系统故障；
2.2自动放风门及静叶执行机构故障；
2.3主油泵故障；
2.4润滑油泵故障；
2.5顶轴油泵故障；
2.6油箱油位低于50mm（50%）；
2.7盘车装臵失灵；
2.8励磁系统故障；
2.9继电保护动作原因未查明；
2.10变频器系统故障；
2.11高压开关故障；
2.12电机冷却器故障；
2.13直流系统故障；
2.14计算机控制系统故障。

3、起动前的准备
班长接到调度的起动命令后，联系总变电所，并做好起动前的准备工作；
a、工具：听音棒、管钳、手电筒、电工工具；
b、各项记录：运行日志、开停机操作票、点检记录交接
班本；
c、各项资料：运行规程；
d、仪表：振动表、万用电表、钳型电流表；
e、通知计器人员。

起动：
1.在满足下列条件下起动机组
1.1在一切准备工作完成（包括电气）
1.2当润滑油泵、动力油泵、顶轴油泵、盘车装臵都投入并
处于正常情况下，油压正常，油温不低于25℃时，可起动机组；
1.3通知调度，机组正式启动；
1.4调出机组启动条件画面；
A、润滑油温度大于250C。

B、润滑油高位油箱满油。

C、静叶全关（220）。

D、#1防喘振阀全开。

E、机组处于零转速。

F、润滑油箱油雾机运行。

G、顶轴油泵运行。

H、试验开关复位。

1.5变频启动条件满足后，起动机组；
1.6机组启动过程中应监视：
a.机组振动情况正常；
b.润滑油压、流量、回油油流正常；
c.机组起动应无异音；
d.转速达50转/分以上，顶轴油泵应自停，若未停，应手
动停止；
e.记录起动操作票中有关参数。

1.7机组并网变频退出后：
a.观察静叶应到最小，主油泵工作后，停润滑油泵，注意
油压变化；
b.打印启动过程中有关圜面及过程曲线；
c.静叶加至10—20％放风阀关到20％运行5分钟，观察
机组振动、回油、油温等是否正常。

1.8联系高炉送风
a.开启送风阀（此时应注意工况点应在阻塞线以上）；
b.送风完毕按高炉要求缓慢关防喘振阀增加风量。

2、机组在正常运行中的维护
a.两个防喘振阀全关；
b.加风：增加风量时应通过关防喘振阀加风，防喘振阀关
完后，增加静叶角度加风；
c.减风：减少风量应通过关静叶角度减风，但供风压力不
能低于0.08—0.1Mpa。

3、根据高炉要求确定定风量或定风压运行；
4、机组正常运行时应处于以下状态
4.1机组应同步运行，功率因数设臵在0.92（超前）；
4.2电机冷却器运行；
4.3正常运行时参数：
润滑油压：0.12Mpa—0.16MPa
油温：45±3℃
油过滤器差压：≤0.08MPa；
风机轴向偏移：±0.06mm；
风机轴振动：＜102um；
电机轴振动：＜119um；
油箱油位：（正常）
冷却水压：＞0.4Mpa；
风机轴承温度：＜90℃；
电机轴承温度：＜80℃；
电机静子温度：＜120℃；
吸风室差压：＜200Pa；
静叶角度：不小于15—20％；
主变温度：
停机
停机前的准备
1、正常停机应得到调度室的命令，在班长的指挥下，司机
应做好一切停机前的准备工作，并联系高炉等有关单位；
2、缓慢关小风机静叶角度，手动打开防喘振阀；
3、在减风过程中应注意，轴承振动及轴承温度；
4、关闭主送风阀；
5、停机前应将设备缺陷详细记录，以备检修人员查用；
6、启动润滑油泵；
7、按下鼓风机停机按钮，此时防喘阀应全开，静叶关闭；
8、，停机按钮按下后顶轴油泵自投，若未自投，马上手动启
动；
9、停机按钮按下后同时盘车装臵投入运行，若未自投，马
上手动启动；盘车时间为48小时；
10、停止动力油泵运行；
11、盘车停止运行后，停止润滑油泵运行，停止顶轴油泵运
行，并将电加热器投入自动控制；
12、停止电机冷却水，并将冷却器内水排尽；
13、停止冷油器冷却水。

运动中异常状态及事故状态下的处理及操作
1、事故处理总则：
⑴事故发生时，运行人员应沉着果断迅速地采取必要的措
施，积极处理事故，迅速解除对人身对设备的危险，消除事故，同时应注意保持非故障设备的继续运行。

⑵在事故处理全过程中，运行人员必须固守岗位，集中精力
保持设备的正常运行，消除所有不正常现象，正确迅速地执行所有上级指示。

⑶机组发生故障时，运行人员一般应按下述方法顺序进行工
作，消除故障。

a.根据计算机提供的信息及仪器仪表指示和机组外部
的现象，确认故障确已发生；
b.迅速清除对人身及设备的危险；
c.迅速查清故障的性质，发生的地点和损伤的范围；
d.保证所有非故障设备的正常运行；
e.消灭故障的每一个阶段，应尽可能迅速报告有关领
导，以便及时采取正确的对策，防止故障扩大，必要时可联系检修人员协助处理；
⑷从机组发生故障起直到消除故障，机组恢复正常状态为
止，运行人员不得擅自离开工作岗位。

如故障发生在交接班时间，应延迟交接，同时接班人员应协助消除故障，直到机组恢复正常运动状态，才能进行交接班。

⑸车间主任及班长，有关技术人员收到故障发生信息后，应
迅速赶往现场，参加事故处理工作。

⑹禁止无关人员停留在发生故障的现场。

⑺故障处理应在班长的统一指挥下进行。

⑻司机在发生故障时，应将反应故障现象及性质的参数及曲
线拷贝或记录下来，连同故障打印记录一同交接班。

⑼故障清除后，应及时报告调度，并将反应故障现象及性质
的参数拷贝以及故障的全部经过、起因分析、处理措施、影响范围详细写在交接班记录本上或另附纸张。

2、机组故障停机原因
机组由于下列某个原因，保护装臵会动作而自动跳闸停机：
⑴润滑油压低于0.08Mpa
⑵轴向位移达到±0.8mm(电机低速轴+0.8 ～ -1.0mm),报
警:风机±0.6mm, 电机低速轴+0.6mm～0.8mm.
⑶继电保护
a.差动保护；
b.过负荷保护；
c.不平衡保护；
d.逆功率保护；
e.定子80％、100％接地保护；
f.转子接地保护；
g.过电压保护；
⑷110KV掉电，高压开关柜内压力开关动作；
⑸机组故障；
⑹直流电源中断；
⑺UPS电源中断；
⑻主变温度升高到80℃；
⑼主变重瓦斯动作；
⑽主变冷却器全停超过20分钟。

3、机组故障停机及操作
机组发生下列情况之后，司机应通知高炉，机组处于危险状态，并按紧急停机按钮停机。

⑴轴承冒烟或轴承温度急剧上升到90℃以上。

⑵机组突然发生剧烈振动，振动值风机高于126um,电机高于
146mm,未查明原因，或听到机组发出金属撞击噪音。

⑶透平油着火，不能立即扑灭。

⑷由于大量漏油，油箱油位下降到最低限位以下，而且不能
迅速补充油，使油位维持在最低限位以上。

⑸冷却水突然全停，电机绕组温度升到120以上或润滑油温
升到60℃以上，并继续升高。

⑹保护装臵失灵，机组应跳闸而未跳。

4、机组自动跳闸后的检查操作程序
⑴确认机组已跳闸，检查送风隔离阀，若未关回，手动关回，
现场确认隔离阀、逆止阀全关。

确认跳闸机组辅助油泵、顶轴油泵已自起动，若未起动，手动起动。

⑵紧急起动备用机组。

⑶其他操作与正常停机相同。

5、机组异常手动紧急停机后的检查操作程序
⑴手按事故紧急按钮或就地事故紧急按钮停机。

⑵其他操作与自动停机顺序相同。

6、原机组再起动的规定
⑴机组由于以下原因之一引起异常跳闸，允许再起动原机组：
a.110KV电源中断后又恢复。

b.380V电源中断引起异步运行跳闸，380V电源又恢复。

c.直流电源中断又恢复。

d.UPS电源中断又恢复。

e.人为误操作造成跳机。

⑵非以上原因之一者造成机组跳闸，原因未查明，禁止再次
起动跳闸机组。

⑶如继电保护柜柜内信号动作，应由二人确认后，方可复位
保护装臵上的报警指示灯。

机组异常状态下运行及事故处理的有关规定
1、主机异常情况下的处理：
⑴机组发生振动和异音的原因和运行有关的原因有：
a.油温过高或过低
b.轴承油压下降
c.轴承发热
d.鼓风机气缸和转子膨胀不正确或过热
e.风机发生喘振
f.运行时顶轴油泵自起动
⑵机组发生振动和安装或设备本身缺陷有关的原因如下：
a.鼓风机叶片断裂或破损
b.机组轴承间隙不好
c.主油泵故障
d.机组中心不正
e.固定部分与转动部分掉入杂物
f.鼓风机静动部分摩擦
g.静动平衡不好
h.电动机串轴
i.电动机磁力中心不对
j.鼓风机轴弯曲
⑶机组振动及异音的处理方法：
a.当油温过高或过低时，应增加或减少冷油器冷却水出
入口水门开度，无法消除时，应判断是否其他原因引
起振动。

b.若运行中顶轴油泵自起动，应立即停顶轴油泵，并查
明自起动原因。

c.其他原因引起振动，当振动风机高于126um,电机高于
146mm，并伴有异音时，紧急停机。

d.当某个轴承温度过高或振动过大时，就观察此轴承的
回油情况，若回油量较小，应考虑换机。

e.轴承油压下降，应起动辅助油泵，查明原因。

⑷轴向位移变化的处理方法：
a.轴向位移增大，应连续监视推力瓦温度和机组内部有
无异音。

b.轴向位移有继续增大的趋势，应立即联系换机。

c.轴向位移增大风机±0.6mm,电机低速轴
+0.6mm,-0.8mm时报警，通知高炉“机组危险”，如
推力瓦温度继续升高，联系高炉减负荷。

d.轴向位移继续增大到风机±0.6mm,电机低速轴
+0.6mm, -0.8mm，通知高炉“机组事故跳闸”。

2、电机冷却系统故障处理
⑴电机冷却器泄漏处理：
a.当计算机发出“电机冷却器泄漏”报警后，应判断冷
却器漏水。

b.关闭该组冷却器水门，并打开排污门排除剩余残水，
连续观察电机绕组温升情况，如温度不升至115℃，
并有继续上升趋势，考虑换机，若上升至120℃通知
高炉“机组危险”，紧急停机。

c.若发现冷却器出口大量漏水，应立即联系换机。

⑵电机冷却器效率下降:
在正常负荷及冷却水指标合格时,电机绕组温度升高至110℃，并继续升高，可能是冷却器效率下降。

a.电机冷却器效率下降的原因：
①冷却器内有空气。

②冷却器堵塞结垢。

③冷却器水量小。

④净循环水温度过高。

b.电机冷却效率下降的处理：
①对冷却器排污、排空气。

②检查冷却器出入口阀门阀位是否正确或阀门是否完
好。

③联系水站降低净循环水温度。

3、冷却水故障处理
⑴电机冷却水中断的现象：
a.电机绕组温高，冷却空气温高，机组油温急剧上升。

b.冷却水干线压力指示为零。

c.打开电机冷却器排污门无水流出。

⑵电机冷却水中断的处理：
a.紧急通知总调联系水站。

b.紧急通知高炉“本站所冷却水中断，减负荷运行”。

c.连续监视电机绕组温度，电机冷油器风温、冷油器出
口油温、电机、风机轴承温度，当电机绕组温度升高
到120℃，油温升高到60℃时，通知高炉“机组危险”
紧急停机。

d.紧急停机后的操作参见紧急停机后有关规定。

4、冷却水参数不合格的处理
冷却水压力过低，通知总调，要求提高水压。

水温超过35℃，通知总调要求降低水温。

5、空气过滤器
a.过滤器结垢严重堵塞
b.用氧气反吹过滤器
6、油系统工作失常处理
⑴主油泵故障
a.主油泵声音不正常，而油压正常时，仔细倾听判断出
原因后，决定运行或停机。

b.主油泵声音不正常，同时油压下降，辅助油泵自起动，
若未自起动，手动开泵，紧急停机，通知高炉“事故
停机”。

⑵油系统漏油
a.油压、油位同时降低时的操作：
①全面检查系统各漏点。

②检查冷油器铜管，如漏应倒换冷油器运行。

③发现油位继续下降，应补充油到正常位臵。

④发现油位下降，补充新油维持不住油住，应紧急换
机，油位降到最低限位以下，则应紧急停机。

b.油位下降，油压正常的操作：
①联系计控人员检验油位计是否准确。

②检查各部是否有漏油现象，并补充新油处理泄漏。

③检查冷油器是否漏油，若漏应倒换冷油器。

④如果油管外部漏油需要停机处理时，应起动备用机
组，倒换机组。

⑤当浊位下降较快不能恢复时，通知高炉“机组危险”。

油位降到零，按事故紧急按钮停机。

c.油位正常，油压下降的操作：
①联系计控人员检验压力表是否准确。

②检查主油泵工作情况，如不良，应起动辅助油泵。

③检查主油泵逆止阀、旁通阀、辅助油泵逆止阀、旁
通阀应严密。

④润滑油压下降到0.12Mpa，无法恢复时，自动停机，
否则应手动紧急停机。

⑶油系统着火
a.运行中油系统突然着火不能扑灭时，应当按紧急停机
按钮停机，如火势无法扑灭时，应将油全部抽入储备
油箱调离现场，并切断事故机组的电源。

b.起动过程中油系统着火，应停止起动，根据情况按上
一条处理。

⑷辅助油泵故障
a.在起动过程中，辅助油泵故障，应停止起动，停机。

b.在停机过程中，辅助油泵故障不能起动时，应记录惰
走时间观察各回油窗口回油情况。