七 本工程监理工作重点与难点分析讲解学习

七本工程监理工作重点与难点分析（七）本工程监理工作重点与难点分析北京市朝阳区龙爪树路（关家坑街~通久路东延）道路工程，全线设二个施工标段，北起关家坑街，南至通久路东延，全长约2.9公里，红线宽40米，按城市主干路标准建设。

同步实施雨水、照明、环保、交通设施、工程拆改移及其它市政公用管线工程。

为了对该工程进行全过程有效的控制管理，结合我公司多年来对市政公路进行监理工作的实践经验，根据招标文件及现场实际考察情况，公司组织技术人员对本工程进行了认真的分析、研究和讨论。

根据本工程特点，对本工程的总体部署提出总体设想并制定初步实施方案，确定出监理的工作重点及难点，并制定出拟采取的针对性实施措施。

一、质量控制的重点、难点结合本工程项目特点充分考虑不利因素，确定质量控制重点及难点，采取行之有效的预控手段及质量控制措施，杜绝质量事故发生，减少质量通病，确保实现既定质量目标。

1.1加强低填方和挖方路基基地处理质量控制，确保基底压实度和路床弯沉符合要求是本工程路基控制的重点。

从本工程招标图纸的道路纵断面上可以看出本工程路基大部分处于低填方、挖方，必须采用可靠的措施保证这些段落的工程质量。

监理对策：(1）组织监理人员和施工单位对低填方路段和挖方路段进行现场踏勘，根据工程实际情况约请设计和项目管理处进行现场制定方案。

(2）严格按照城市快速路的标准进行填前处理，所有填方低于80cm路段要求承包人下挖到路床80cm以下，保证路基填筑厚度不小80cm，并且每层压实度按照96%进行控制。

(3）要求承包人编制低填方路基专项实施方案，监理工程师在审批方案中要特别注意承包人对基底的处理措施，填筑材料的选用，厚度和压实度控制标准。

(4）对基底实行二级验收，即现场监理验收完成后，必须报总监办进行验收，确保基底处理质量。

1.2本工程路基有几处存在诸如排水渠、垃圾填埋坑、农用地等不良地质地基，因此填方前督促施工单位严格按照设计图纸要求进行基底处理，并达到设计要求，是此项监理工作的重点之一。

监理对策：（1）排水渠、旧边沟、农用地等处理前，要求施工单位钎探，并把钎探结果上报项目管理处设计部门审定，以便慎重决定图纸给定处理方案是否可行。

（2）如有问题，及早与业主、设计沟通并召开专题会议，必要时聘请有关专家商讨处理方案，按照所制定的方案严格实施。

（3）抓好施工现场清理工作。

清理工作完成后，必须经业主、设计人、监理三方验收合格后，才可进行下步处理工作。

（4）加强现场监理力度。

对制定的方案中、图纸上要求的回填材料严格把关，不合格材料坚决不得用于回填处理。

（5）加强监理旁站力度。

严格控制回填厚度，确保回填厚度不小于设计要求。

1.3为确保本工程桥梁工程质量，减少质量通病，有效控制桥头回填质量，处理好刚柔结合部位，防止桥头跳车是质量监理难点。

监理对策（1）选用级配良好的天然砂砾作为桥头回填材料，严格控制填料质量，剔除超粒径填料。

（2）进行全过程旁站，加大现场检测力度，严格控制分层厚度，确保饱水碾压，边角处要采用小型夯实机具补夯密实。

（3）．确保桥头搭板二灰垫层施工质量，严格分层铺筑，碾压密实，确保压实度、强度等符合设计要求。

搭板二灰垫层与桥头引道二灰底基层应合理过渡，设置大于5m的过渡段，尤其应严格控制二灰过渡段施工质量，搭板二灰垫层与引道底基层不能同期施工，应合理选择接缝位置。

（4）严格控制刚柔结合部位路面结构层施工质量，特别是底基层、基层、底面层与桥头搭板结合部位的施工质量，施工过程中要防止材料离析，确保碾压密实。

1.4加强新建路面石灰粉煤灰碎石原材、成品料质量控制，采用摊铺机进行水稳的摊铺，严重控制各项技术指标符合要求，是本工程的重点之一。

路面基层厚度不均匀和未形成板体是导致路面各种病害的一个重要原因，总监办将采取以下有效措施，确保水泥稳定碎石的施工质量。

监理对策：加强监理中心试验室对承包施工单位试验系统的管理与监控，着重监控施工单位石灰粉煤灰碎石的级配和配合比兑现率，加强监理的检验试验和含灰量滴定试验的监控；加强对施工单位执行原材料监理试验程序的监控。

（1）开专题会议，研究石灰粉煤灰碎石的生产工艺要求，解决易产生反射裂缝的问题。

（2）对生产单位，加强石灰粉煤灰碎石的拌和质量管理，要求按规定指标进行设备及生产工艺的改造。

（3）在施工前及施工中监理做好以下工作：①认真审查承包人用于底基层、基层的材料是否符合设计要求并做平行验证试验，验证材料质量，并签署意见。

②审查承包人混合料配合比设计，并做验证试验，特别着重材料粒径、级配、塑性指数及混合料的最佳含水量、强度、最大干容重等试验。

认真检查并参与承包人施工配合比的调试，注意检查是否与设计配合比相符或基本相符，各项指标是否满足设计要求。

③石灰粉煤灰碎石混合料必须在料场集中拌和。

④要求承包人先作试验段，成功后再正常施工，并取得有关经验和数据以便指导施工和监理。

如：机械设备的组合、施工段落长度、松铺系数、最佳含水量混合料拌和后必须摊铺碾压完的极限时间等。

⑤在任何情况下，拌和的混合料都应均匀，含水量适当，既无粗细粒料离析现象，也无固结现象。

摊铺过程中应要求承包人提出防止离析的措施和补救办法。

⑥承包人应根据试验路段总结的施工工艺和施工机械进行混合料的施工，在最佳含水量时进行碾压，碾压应先轻后重，一般路段由路肩向中线方向碾压或超高段由内侧向外侧进行碾压，按规定重叠宽错轮碾压，并碾压至要求的压实度为止。

按重型击实试验法确定的压实度代表值，底基层达到97%以上，基层达到98%以上。

⑦加强旁站，按不少于规定频率的次数抽检混合料的含灰量、级配、压实度、强度及随时检查含水量。

应特别注意含灰量的随机，高频率检测，设立相应台帐加强对生产单位的管理。

⑧加强对已完段落平整度、厚度、纵断高程，横坡、宽度检查并按设计要求做弯沉检查。

⑨加强养生，保证强度增长。

基层成型后有控制的适当开放交通，以便清除表面浮土。

1.5沥青混凝土路面是道路工程施工的重点部位，确保合同和有关技术规范、标准所规定的内容全面落实，是监理工作控制的重点。

在施工中严格控制原材料质量、严格按照配合比进行拌和、严格按照批准的工艺进行施工，避免因沥青混凝土施工原因而产生网裂、拥抱、啃边等病害。

监理对策：（1）沥青混凝土原材料控制①加强原材料质量检验工作，监理对于承包人选定的材料进行追踪检查，对于碎石、沥青、砂、矿粉等主要材料都要查明产地、规格、性能，以“批”为单位按规范审查，复试承包人的材料试验结果，做好原材料和混合料申请、使用台帐，做好材料取样试验工作。

②加强对拌和站质量保证体系与措施的检查和生产过程控制。

在施工生产过程中，加强对拌和站的生产过程控制，监理对集料颗粒组成均匀性、配比控制的精度、拌和均匀性、拌合温度、出厂温度等进行现场抽查，并通过取样进行马歇尔试验，检测混合料的矿料级配和沥青用量。

（2）施工过程的控制①合理控制碾压段落长度，压实度与平整度指标统筹考虑，确保充分压实前提下来提高平整度，避免由于压实不足引发的空隙率不当，造成空隙率超标，致使沥青面层产生破坏。

②在沥青路面施工初期，组织相关监理，约请业主代表参加，严格检查摊铺、碾压等施工机械设备的配套情况、性能、计量精度，满足合同规定条件时方准许开工。

总监理工程师组织沥青面层施工全过程旁站监理工作，要求承包人主要负责人必须跟班作业（主要负责人在施工现场的时间：摊铺机预热、第一车混合料到场、横纵向接头处理直至碾压完成为止），监理须随时（每天施工作业开始时必查）检查沥青混合料的拌合温度、均匀性、出厂温度、平整度，督促承包人并逐个断面测定路面几何尺寸。

监理还应按规定频率进行抽检和旁站检验，施工过程中使用核子密度仪及时检查施工压实度，严格控制碾压遍数。

通过钻孔取芯确定压实度是否符合规范标准。

③要特别注意路面结构层之间的结合质量，应结合紧密，不产生层间滑动或松动而丧失整体性，因此必须控制层间清洁和粘（透）层油洒布质量。

④监理要严格执行施工试验段制度，督促承包人认真总结，在试验段总结报告符合要求，施工交底合格后，方准许进行展开施工。

通过试验段施工应解决：确定施工机械设备型号、数量和组合方式；确定拌和机上料速度、拌和数量、拌和时间、拌和温度等操作工艺；确定透层油的沥青标号、用量、喷洒方式和温度；确定摊铺机的加热温度、速度、宽度和自动找平方式等操作工艺；确定压路机的型号、组合、压实顺序、碾压温度和遍数等工艺；验证沥青混合料配合比、保证生产用的矿料配合比和沥青用量，确定混合料的松铺系数、接缝方法；确定压实度的对比关系（钻孔法与核子密度仪法对比），确定压实标准密度；全面检查材料及施工质量；确定施工产量、作业段长度，修订工程进度计划；确定施工组织、管理体系，质量保证体系、人员、通讯联络、现场指挥方式。

另外，应将基面存在的各种污染、松散、不平整、纵断高程及路面横坡缺陷、路缘石与路面的顺接不顺等问题解决在摊铺之前。

⑤执行“准铺证”制度，重点落实施工单位摊铺前的准备工作。

有关工序将在施工单位自检、监理验收合格，施工机械设备及人员配备、沥青混合料生产供应等具备摊铺条件后签发“准铺证”。

⑥路面摊铺施工时抽调有经验的监理人员成立路面摊铺监理小组，对全过程进行旁站监理。

严格控制沥青砼摊铺作业，按施工工艺方案实施。

⑦大的交叉路口摊铺要求施工单位分别制定摊铺方案，进行审批落实。

⑧在沥青砼施工过程中，将安排专人按规定对沥青砼的生产质量提供保障。

1.6重视路面层间结合部位施工，严格控制粘层油质量、确保洒布足量、厚度均匀，是保证三层沥青混凝土整体受力的关键。

监理对策：（1）严格控制粘层油质量，确保粘层油的品种和沥青固体含量满足设计要求。

（2）杜绝在气温低于100C进行粘层油施工。

（3）要求施工单位必须采用沥青洒布车喷洒作业，洒布速度和喷洒量保持稳定。

（4）喷洒的粘层油必须均匀雾状，在路面全宽内均匀分布成一层，不得有洒花漏空，也不得有堆积。

（5）喷洒量采用两种控制方法。

一是总量控制，根据需要洒布的面积，确认需要的用量；一是在现场用50*50薄板检测实际每平米用量。

（6）粘层油洒布完成后，待乳化沥青破乳、水分蒸发完成，要紧跟铺筑沥青层，确保粘层不受污染。

1.7狠抓桥梁桩基施工，加强质量预控，力争不发生断桩事故。

监理对策：1、做好桥梁桩基施工的监理开工审批工作，抓好钻孔灌注桩工艺试验工作，是此项监理工作的重点之一。

监理对策：（1）在施工组织设计审查中，要求施工单位针对地质中的不利条件，配备适合地质条件、进尺快的钻孔机械。

钻孔桩施工前，认真审查材料是否合格，钢筋焊接是否符合要求，钻机选型是否与地质情况相符。

（2）为提高桩基承载力的保障度，在首批开工的桩基中建议业主要求各有关标段施工单位选桩进行钻进工艺试验，确定要求的清底系数m0值，为全面开钻打下基础。