砼支撑拆除方案

砼支撑梁拆除方法

1.砼支撑拆除的前提条件

1.1.地下室基础底板及换撑带达到设计强度的80%以上.

1.2.编制专项拆除方案，并按照规定通过专家审查。

2.拆除支撑应遵循的原则：

2.1. 在相应的换换撑施工结束且达到设计要求强度后方可拆除相应的砼支撑。

2.2. 支撑与圈梁连接处应先给予凿断，避免大面积拆除支撑时由于密集的振动对临近环境产生不利影响。

2.3.“先拆除连系梁后拆除主支撑梁，角撑采用对称拆除”

2.4. “先破砼梁，再切断梁的主筋”

3.拆除工艺流程

施工准备（包括安全围挡、脚手架、防护棚搭设及验收）→机械吊入基坑→拆除基坑四角角支撑→拆除砼连系支撑→拆除砼主支撑→梁主筋切割→拆除脚手架→人工清理→格构柱割除→垃圾外运

4.拆撑前的准备

4.1.设备和人员准备

4.1.1.劳动力投入计划

根据施工进度和支撑破除工程量，估计拆除清理人员60人左右，具体人员安排按实际要求投入。

4.1.2.机械投入计划

4.1.3.支撑拆除工期

根据基坑围护设计图纸，待基础底板及其传力带达到设计强度的80%后，拆除钢筋砼支撑,支撑拆除工期为20日。

4.2.拆撑施工技术和安全施工技术交底

由项目技术负责人根据本工程基坑支护的特点与支撑拆除的技术、安全要求和注意事项，对参与拆除的全体人员进行逐一讲解、交底清楚，以便所有的参与人员对即将拆除的施工任务、拆除顺序、方法和注意事项做到了然于胸。

4.3.墙柱钢筋、后浇带及地下室底板砼的保护

拆除前由项目部安排架子工班组按照专项方案中的防护架搭设要求搭设完成防护架，用以保护墙柱钢筋地下室底板砼不受拆除掉落的砼块破坏，并由项目部、监理单位对防护架进行验收，验收合格后方能进行下步施工。

开拆前对基坑及支撑下面的预埋钢筋或构件认真做好防护工作，即用搭设脚手架后再铺设薄板或壳板，形成坚实斜面的保护架，阻挡砼块坠落而压弯预埋性

钢筋的发生。机械移动办法：机械车坑内作业移动时如遇有预埋钢筋不能穿越，按照常规操作的办法，一般采用就地将钢筋弯曲，下铺条木，上覆钢板再穿越。在条件许可的情况下尽可能绕预埋筋通行，斜抛撑部位必须绕开通行。

4.3.1.外围墙柱钢筋的保护方法

双层竹笆

图外围墙柱钢筋保护

4.3.2.中间柱钢筋保护方法

图中间柱钢筋保护

4.3.3. 基坑内竖向钢筋的保护

在机械破碎过程中，机械行驶时要加强对底板竖向钢筋的保护，柱子钢筋禁止压弯，剪力墙钢筋应尽量绕行。如实在需要通过，可将插筋做成门槛筋，铺设木条，上铺模板或钢板作为机械行驶的通道。

行驶通道的预埋钢筋保护示意图

4.3.4.后浇带和安装预留洞的保护

后浇带要在破碎前用模板覆盖，防止砼渣掉入，覆盖的高度要低于周边1cm，利于机械清渣；安装预留洞处用模板覆盖，并在外围用警戒线设置醒目标志，除防止砼渣掉入外，还要防止机械车辆、人员掉入造成安全事故。

4.3.

5.地下室底板砼面保护

由于支撑拆除采用履带式普通镐头机（约22吨）在地下室底板面上进行拆除施工，由于地下室筏板砼强度等级C35，承载力能满足施工要求，但为防止机械在移动时对砼表面造成破坏，因此在机械施工移动范围内的地下室底板面上铺设钢板用以保护砼面。

5.支撑拆除方法

根据周边环境、现实条件和工期要求，我方主要采用破碎机拆除钢筋砼支撑，

拆撑方法主要为机械拆除，对于机械无法拆除的部位，采用人工拆除。

5.1.拆除平面顺序：

拆除顺序为南北两侧对称拆除，拟采用4台镐头机在○1区、○2区、○5区、○6区同时进行对称拆除作业，并分区逐块向中间靠拢，最后在中间收尾。详见“支撑机械拆除分区图”

5.2. 50T汽车吊将机械吊入基坑：

用50T汽车吊将拆除机械吊入基坑。机械主要有普通镐头机、铲车、小挖机等。

5.3.支撑破碎拆除：

机械拆除围檩及支撑梁时，采用普通镐头机（约22吨）立于底板铺设好的钢板上进行拆除。机械就位后确定位置开始对砼支撑进行破碎拆除，破碎的砼块一般控制在20cm以内，避免因砼块过大坠落大底板上，造成结构损坏。

对于机械无法拆除的边角部位，采用人工风镐拆除。

图镐头机拆除次梁

图镐头机拆除主梁

图镐头机拆除节点

对于机械无法拆除的部位，采用人工辅助拆除。采用人工拆除的施工部位，需先搭设脚手架，并且脚手架验收合格后方可进行施工，施工人员必须系好安全

带。

其作业形式为：进场→搭设脚手架→剥离砼保护层→切割钢筋→剥离钢筋→破碎砼→拆除脚手架→施工完毕退场。

人工风镐拆除时搭设安全脚手架要求：

横向间隔1米，纵向间隔1.2米，重点部位采用双排钢管，支撑下平面与钢管间隔0.1米，用扣件牢固，脚手架上铺竹笆或平放木板，使工人站在脚手架上平稳操作。每条支撑梁从中间开口向两端破凿，使支撑梁重量分开，承载在底层钢筋和脚手架上，凿成0.3米以下块度。

图防护架搭设示意图

图人工拆除示意图

（4）废钢筋的气割、归堆、外运

采用乙炔、氧气切割废钢筋。根据塔吊的位置,将回收区域分成若干个工作点,每个工作点不少于6个工人同时施工。每个工作点不少于2名气割工人作钢筋分割工作,4名工人将钢筋归堆放在塔吊的有效提升范围内,吊离出基坑, 最后用人工装在15T的卡车上运出场内，送往堆放地。

图9 废钢筋人工作业示意图

（5）渣土归堆、坑内运输、垂直运输、外运

归堆：首先在渣土抛散范围及割完钢筋的地方对渣土进行归堆。渣土的归堆工作采用小型挖机和小型翻斗车进行。将拆除区域分成若干个工作点,每个工作点不少于4个工人配合施工,主要配合清理钢筋笼内以及墙板筋内渣土,确保将渣土清理干净,不留死角。渣土归堆不应过于集中,以免应力集中影响底板安全。

坑内运输：坑内渣土堆土运输采用小型挖机和小型翻斗车进行。将已经归堆的渣土运输到挖机或吊机的有效工作范围内。

垂直运输：将渣土归堆在长臂挖机的有效工作范围内,由基坑边挖机直接将已归堆的渣土装车外运；

外运：挖机直接配合运渣车驳运。

（6）交出工作面或退场

分块作业面施工完毕后，请项目部验收，验收合格后转入下一个工作面。整个工作完成后再退场。

6、基坑观测

对于采用钻孔灌注桩加内支撑的深基坑,围护结构在基坑支撑拆除过程中边界条件是不断变化的,在拆除过程中和拆除后，请业主委托第三方监测单位，按检测方案对基坑位移进行观测，支撑拆除期间应增加基坑监测频率，发现情况及时汇报，及时采取有效应急措施。