智能交通系统-东南大学版-交通工程

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高速公路自动驾驶
在高速公路上，通过智能驾驶辅助系统实现车辆的自动驾驶功能，提高行车安全和舒适度。
智能停车系统
通过智能识别和自动控制技术，实现停车场内的车辆自动泊车和取车功能，提高停车效率和便利性。
05
智能交通发展前景与挑战
技术创新与发展趋势
自动驾驶技术
自动驾驶汽车在智能交通系统中扮演重要角色，通过传感器、算法和地图数据实现车辆自主导航和行驶。
5G通信
利用5G高速、低时延的通信特性，实现车辆与云端、车辆与车辆之间的实时信息传输。
无线传感器网络（WSN）
利用无线传感器节点之间的通信，实现对交通环境参数的实时监测和数据传输。
计算技术
01
02
03
云计算
通过虚拟化计算资源（如服务器、存储设备、数据库等），实现对海量交通数据的存储和处理。
(完整版)智能交通
汇报人：可编辑 2023-12-22
目录
• 智能交通概述 • 智能交通技术 • 智能交通系统建设与运营 • 智能交通应用案例分析 • 智能交通发展前景与挑战
01
智能交通概述
பைடு நூலகம்
定义与发展
定义
智能交通系统（Intelligent Transport System，简称ITS）是指利用先进的信息技术、通信技术、传感技术等，对传统交通运输系统进行智能化改造，实现交通系统的智能化、高效化和安全化。
大数据技术
利用大数据技术对海量交通数据进行挖掘和分析，提取有价值的信息，为交通决策提供支持。
人工智能技术
通过机器学习、深度学习等技术对交通数据进行学习和建模，实现对交通行为的预测和决策。
控制技术
协同控制

东南大学2021-2021交通工程学试题答案

东南大学2021-2021交通工程学试题答案（2021－2021年）东南大学考试卷课程名称适用专业一、填充题（20分，每空1分）交通工程基础交通、运输姓名考试形式闭卷学号考试时间 120分钟1. 道路交通系统中的人包括_____驾驶员_______、___旅客_________和____行人________。

2. 汽车的动力性能通常用最高车速、加速度或加速时间和最大爬坡能力三方面指标来评定。

3. 交通信号控制按范围可分为单点交叉口交通信号控制、干道交通协调控制、区域交通信号系统控制。

4. 由跟车理论知，非自由行驶状态的车队的三个特性是_制约性、延迟性（也称滞后性）和传递性_____ _________ _。

5. 交通密度与速度关系模型通常有Greenshields模型、Grenberg模型、Underwood 模型等，其中Greenshields模型的形式是 V?Vf(1?K) Kj6. 绿信比是指一个相位内某一方向有效通行时间和周期长度的比值。

7. 万车事故率是指 1万辆登记车汽车的事故率（次/万车）。

8. 高速公路一般由高速公路基本路段、交织区、匝道，其中包括匝道－主线连接处及匝道－横交公路连接处三个部分组成。

9. 某车流的流量为Q辆/小时，则平均车头时距为___3600/Q_ ____________秒/辆。

第 1 页共 6 页10. 空间平均速度是地点速度的调和平均值，时间平均速度是地点速度的算术平均值。

二、1．在交通分配中，最简单的分配方法是 B 。

A. 用户最优分配法B. 全有全无分配法C. 系统最优分配法D. 增量加载分配法2．以下属于定时脱机式控制系统的是___B____。

A．SCATS B. TRANSYT C. SCOOT D.SPLIT3．道路交通标志中采用白底、红圈、红杠、黑图案的通常是__B____。

A.警告标志B. 禁令标志C. 指示标志D. 辅助标志4．以下不属于道路交通标志三要素的是_A_____。

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和趋势。
交通信息发布系统
信息发布方式
通过广播、手机APP、交通诱导屏等多种方式发布交通信息，方便公众获取实时交通情况。
信息定制化
根据用户需求，提供个性化的交通信息服务，如定制的路线规划、拥堵路段提醒等。
信息交互
提供信息反馈渠道，让用户能够提供自己的交通意见和建议，促进信息的交互和共享。
数据预处理
对原始数据进行清洗、过滤和分类，以便更好地处理和应用。
交通信息处理系统
信息融合
01
将不同来源的交通信息进行融合，提高数据的准确性和可靠性
。
数据分析
02
对融合后的交通数据进行深入分析，提取有用的信息，如交通
拥堵区域、事故多发路段等。
预测模型
03
利用历史数据和实时数据，构建预测模型，预测未来交通状况
案例三：某公共交通系统的智能化升级
要点一
总结词
要点二
详细描述
该案例介绍了某公共交通系统如何通过智能化升级提高服务质量，提升乘客出行体验。
该公共交通系统进行了智能化升级，引入了智能调度系统、车载监控和信息发布系统等。通过智能调度系统，优化了车辆运行计划，减少了乘客等待时间。车载监控则保障了乘客安全，及时应对突发情况。信息发布系统则提供了实时到站信息和天气预报，方便乘客安排出行计划。这些智能化措施提升了公共交通系统的运营效率和乘客满意度。
智能交通控制中心
中心功能
负责整个智能交通系统的管理和控制，包括交通信号灯、监控摄
像头、应急管理等。
中心设备
配备先进的硬件设备和软件系统，实现高效的数据处理和决策支持。
中心人员
专业的技术人员和管理人员，负责系统的日常维护和运营管理。

网联万物出行智能交通运输——记东南大学交通学院物联网交通应用研究中心副主任张健

创新之路Way of Innovation张健在城市的公交站台，不少人已经习惯站定后先划开手机，通过手机A P P输入目的地，了解可乘线路公交车的实时到站信息、预计到达时间；智能停车场收费系统越来越普及，车辆出入记录、停车位置、收费时长经过数据的反映变得一目了然，节省人力的同时还提升了效率。

这一切，都要归功于智能交通的发展。

21世纪，现代电子信息技术步入大繁荣阶段，使以其为基础的交通运输服务系统迈向一个新纪元。

车与车之间、车与路之间有了包含速度、位置、能耗、效率等数据的沟通，网联通信为智能化交通规划、管理及交通安全带来了前所未有的58 科学中国人 2020年6月口的智能化控制、路口和路面的交通监管措施等已成为常态。

其中，路口的智能控制可以有效监控路口车辆的通行情况，并根据车流量的高低自动调整红绿灯的变换频率，以此来提高单位时间内的道路通行效率。

这就相当于给道路装了一双“眼睛”，让它自身拥有指挥的权利，在造成拥堵前“先下手为强”，尽可能避免连线式塞车。

此外，除了科学化调配红绿灯时间，必要的交通监管也可以利用智能化技术。

视频探测器，媒体和老百姓口中的“电子眼”，在城区路面的全方位覆盖让交管局监控中心对上百条道路的状况了如指掌，实现了智能测速、对违章行为的筛查及统计、人工智能群体识别、警力调配等多项功能。

这些智能化技术的融入让数据规整起来更为便利。

让科学研究紧跟城市建设20世纪90年代开始，智能化交通在世界范围内大行其道，我国也紧紧跟进，从大局着眼，根据道路运输的实际需求匹配智能交通系统来提高运输效率、丰富道路功能、保障安全和环境效益。

“依照我国的发展特色，城镇化是必然趋势。

但是土地、环境等公共资源是有限的，不可能做到人人开汽车，所以发展公共交通理应是我国的长远倾向。

”张健道出投身交通规划与管理相关研究的考量，同时还表示自己从最初的理科“转行”工科，并投入城市公共交通的规划和智能调度等研究有些波折。

2002年，张健参加完高考，一头扎进东南大学数学系应用数学专业。

智能交通专业课程

智能交通专业课程
智能交通是一个涉及多个学科领域的综合性专业领域，主要涉及到交通工程、计算机科学、数据科学、人工智能等方面的知识。

以下是智能交通专业可能涉及的一些课程：
1.交通工程基础：介绍交通工程的基本理论、原理和方法，包括交通流理论、交通规划、交通设计等内容。

2.智能交通系统：重点介绍智能交通系统的概念、技术和应用，包括智能交通管理、智能交通控制、智能交通监测等内容。

3.交通数据分析与处理：介绍如何采集、处理和分析交通数据，包括传感器数据、GPS 数据、交通摄像头数据等，以及如何利用这些数据来优化交通系统。

4.交通模拟与仿真：介绍交通系统的模拟与仿真技术，包括微观交通仿真、宏观交通仿真等内容，以及如何利用仿真技术来评估交通系统的性能和制定优化方案。

5.人工智能在交通领域的应用：介绍人工智能技术在交通领域的应用，包括机器学习、深度学习、数据挖掘等技术在交通管理、交通预测、自动驾驶等方面的应用。

6.智能交通安全：介绍智能交通系统的安全性与可靠性，包括交通事故预防、交通安全管理、智能交通设备的安全性等内容。

7.交通规划与管理：介绍交通规划与管理的基本理论和方法，包括城市交通规划、交通网络设计、交通政策制定等内容。

8.车联网技术：介绍车联网技术在智能交通系统中的应用，包括车辆间通信、车辆与基础设施之间的通信、车辆自组网技术等内容。

2024版《智能交通》PPT课件

01智能交通概述Chapter定义与发展历程定义发展历程智能交通系统组成及功能组成功能国内外发展现状与趋势国内发展现状我国智能交通系统建设起步较晚，但发展迅速。

目前，我国已经建成了覆盖全国的智能交通基础设施网络，并在多个城市开展了智能交通示范工程建设。

同时，我国还在积极推进车路协同、自动驾驶等前沿技术的研究与应用。

国外发展现状欧美等发达国家在智能交通系统建设方面起步较早，已经形成了较为完善的智能交通体系。

这些国家注重智能交通系统的顶层设计，强调跨部门、跨领域的协同合作，积极推动智能交通技术的创新与应用。

02先进技术应用Chapter物联网技术在智能交通中应用交通信号控制车辆识别和跟踪物联网技术可以实现交通信号的远程控制，根据实时交通情况进行信号配时调整，提高交通运行效率。

智能停车交通拥堵预测通过分析历史交通数据和实时交通情况，可以预测未来交通拥堵情况，为交通管理部门提供决策支持。

路况信息发布大数据可以实时分析路况信息，并通过各种渠道向公众发布，帮助驾驶员合理规划出行路线。

交通事件检测和处理大数据可以实时监测交通事件，如交通事故、道路施工等，并及时通知相关部门进行处理，保障道路畅通。

交通数据处理和分析云计算可以提供强大的计算能力和存储空间，支持对海量交通数据的处理和分析，提高数据处理效率。

交通仿真和预测云计算可以实现大规模交通仿真和预测，为交通规划和设计提供科学依据。

车联网服务云计算可以为车联网提供后台支持，包括数据存储、处理和分析等，为车主提供更加智能化和个性化的服务。

03典型案例分析Chapter北京新加坡伦敦030201城市道路拥堵治理案例德国采用自动化交通管理系统，对高速公路上的车辆进行智能引导和分流，减少交通事故和拥堵现象。

美国利用先进的交通监控技术，如摄像头、雷达和车辆识别系统，对高速公路进行实时监控和调度，确保交通安全和畅通。

日本通过高精度地图、车路协同等技术手段，实现高速公路的智能化监控和预警，提高交通安全水平。

智能交通系统(徐建闽)课后题答案

智能交通系统(徐建闽)课后题答案第一章1.智能交通系统的定义是什么？它的特点有哪些？智能交通系统就是人们将一流的计算机处置技术，信息技术、数据通信技术、传感器技术及电子自动控制技术等有效率的综合出来，运用于整个交通运输系统中。

以车辆道路使用者，环境视角有机融合，达至人与自然统一的最佳效果的目的，从而创建起至的一种促进作用范围小、促进作用充分发挥全面的实时、准确、高效率的交通运输综合管理体系。

its特点:信息性、整体性、开放性、动态性、复杂性。

2.智能交通系统的子系统有哪些？说明他们的关系一流的出来行者信息系统，一流的交通管理系统，一流的公共运输系统，商用车辆运营系统，一流的车辆掌控和安全系统，不停放收费系统、应急管理系统第二章1.传感器的促进作用就是什么。

列出its中使用的传感器传感器就是指能体会被测量的信息，并按一定的规律转换成需用输入信号的器件或装置，以满足用户信息的传输处置记录表明和掌控等建议。

its中应用的传感器主要有：环形线圈、压电传感器，红外传感器，微波检测器，超声波传感器，视频车辆检测器、rfid等。

2.its中信息传输方式主要存有几类？分别就是什么？its中信息传输方式主要有四类，分别是交通管理中心和路侧设施的通信，车与交通管理中心通信，车路通讯以及车车通信。

3.什么就是并行计算？它的优点存有哪些？并行计算就是研究如何把一个需要非常巨大的计算能力才能解决的问题，分成许多小的部分，并把这些部分分配给许多计算机或处理器进行并行处理，最后将这些计算结果综合起来，得到最终的结果优点就是可以处置须要巨大运算量的问题4.gps系统由哪些部分组成，其工作原理是什么？gps的整个系统由空间部分、地面掌控部分和用户部分三部分共同组成。

gps的基本定位原理是：卫星不间断地发送自身的星历参数和时间信息，用户接收到这些信息后，经过计算求出接收机的三维位置，三维方向以及运动速度和时间信息。

第三章1.简述感应线圈检测器的工作原理和优缺点感应器线圈检测器由掩埋在路面下的环形线圈和能测量该线圈电感变化的电子设备共同组成。

《智能交通系统》ppt课件

发展历程
智能交通系统起源于20世纪60年代的美国，经历了从单一技术应用向综合集成应用的发展过程。目前，智能交通系统已成为全球交通运输领域的研究热点和发展方向。
核心技术及应用领域
核心技术
包括通信技术、电子技术、计算机技术、控制技术等，这些技术的融合应用为智能交通系统提供了强大的技术支撑。
应用领域
智能交通系统广泛应用于城市交通管理、高速公路管理、公共交通管理、物流运输管理等领域，为交通运输的各个领域提供了智能化解决方案。
国内外发展现状与趋势
国内发展现状
我国智能交通系统的发展起步较晚，但近年来发展迅速，已在多个领域取得了显著成果，如城市智能交通管理系统、高速公路电子不停车收费系统等。
应用案例。
个性化出行规划服务
服务内容
介绍个性化出行规划服务的具体内容，如路线规划、时间预测、费用估算等。
技术支持
讲解实现个性化出行规划服务所依赖的技术，如大数据分析、人工智能算法等。
应用价值
阐述个性化出行规划服务在提高乘客出行效率、缓解城市交通拥堵等方面的作用。
案例分析：提升城市公共交通效率
道路线形设计
优化道路几何设计，提高道路视距和通行安全性。
交通标志与标线
设置合理的交通标志和标线，明确道路使用规则，引导驾驶员安全驾驶。
安全防护设施
在道路沿线和关键节点设置安全防护设施，如护栏、标牌等，减少交通事故的发生。
交通事故预警与应急处理机制
交通事故预警系统
利用智能交通技术，实时监测交通状况，提前预警潜在的危险。
控制技术
通过车辆动力学模型和控制算法，实现车辆精确跟踪规划轨迹和速度。
规划车辆行驶轨迹和速度，确保车辆安全、舒适地到达目的地。

东南大学960道路及交通工程复习提纲

东南大学960道路与交通工程复习提纲第一章绪论本章节包括7个知识点，交通工程学的定义、交通工程学科的研究范围、交通工程学科的特点、交通工程学在不同时期的研究重点及其发展过程、我国的交通现状、我国交通工程学科面临的任务。

这7个知识点在基础复习阶段必须全部掌握。

在复习每一个知识点的过程中，首先要了解知识点，通过反复阅读教材内容，深入理解教材中的各个定义与概念，并及时参阅其它相关的专业书籍，初步掌握交通工程学科的基本研究理论，熟悉相应知识点，最后再通过本讲义如下内容对应的例题，从分析、解题、注意易错点到完成老师布置的作业完成相应知识点的掌握过程。

【知识点1】交通工程学的定义交通工程学是交通工程学科研究与发展的基本理论，是从道路工程学科中派生出来的一门较年轻的学科，它把人、车、路、环境及能源等与交通有关的几个方面综合在道路交通这个统一体中进行研究，以寻求道路通行能力最大、交通事故最少、运行速度最快、运输费用最省、环境影响最小、能源消耗最低的交通系统规划、建设与管理方案，从而达到安全、迅速、经济、方便、舒适、节能及低公害的目的。

交通工程学是从道路工程学分化出来的，它的主要研究对象是道路交通；交通工程学主要解决道路交通系统规划与管理中的科学问题。

【知识点2】交通工程学科的研究范围1．交通特性分析技术；2．交通调查方法；3．交通流理论；4．道路通行能力分析技术；5．道路交通系统规划理论；6．道路交通管理技术；7．交通安全技术；8．静态交通系统规划；9．交通系统的可持续发展规划；10．交通工程的新理论、新方法、新技术【例题1】（1994）（2006）简述交通工程学研究的内容【知识点3】交通工程学科的特点交通工程学科是一门正在发展中的综合性学科，它从交通运输的角度把人、车、路、环境、资源作为一个有机的统一体进行研究，兼有社会科学与自然科学双重特点。

1．系统性交通工程学最重要的方法论基础就是系统工程原理，以系统工程原理来认识和解决交通问题是交通工程学科发展最显著的特点。

交通工程专业课程

交通工程专业课程交通工程专业课程交通工程专业课程主干课程主干学科：交通工程学、系统工程学。

主要课程：交通工程、系统工程、交通工程经济与法规、交通规划、结构力学、土质土力学、交通控制与管理、道路工程、轨道交通、交通项目评价、道路工程监理、工程概预算等。

主要实践性教学环节：包括工程制图、测量实习、汽车驾驶与检测、港站实习等修业年限：四年授予学位：工学学士相近专业交通运输轨道工程土木工程交通设备信息工程物流工程交通建设与装备主要就业单位交通厅、交通局、工程局、路桥公司、公路局、交通勘测设计院、交通规划单位、工程咨询公司、财政局(工程概预算审核)、公交公司、各类学校、公安交通管理局交通工程专业课程简介1、运筹学课程代码：010*******课程名称：运筹学英文名称：Operational research学分：2.5总学时(讲课/实验)：46讲课内容：本课程主要讲授内容有线性规划及单纯形法、线性规划的对偶问题、运输问题、整数规划与分配问题、目标规划、图与网络分析、计划评审方法和关键路线法、动态规划等;针对学生特点，要求学生掌握上述内容的基本概念、理论、方法，并掌握各种最优化方法的数学模型建立的思路和方法，同时培养学生应用运筹学分析和处理实际问题的能力。

选课对象：交通工程专业先修课程：工科数学分析、线性代数与几何、概率与数理统计与后续课程的关系：交通工程基础、交通流理论、交通规划与设计教材：《运筹学基础及应用》胡运权哈尔滨工业大学出版社 1998.22、交通工程基础课程代码：010*******课程名称：交通工程基础英文名称：Basic of traffic engineering学分：2.5总学时(讲课/实验)：46学时(36/10)讲课内容：本课程较系统的介绍了交通工程的基本概念和基础理论，着重阐述了道路交通要素特性、交通调查、城市公共交通系统、停车场规划与设计以及交通工程的最新发展动态等有关内容;要求学生掌握各部分内容的基本概念和理论，对交通工程所学知识有一个全面的了解。

东大版交通工程学课后习题解答

第一部份：交通工程学课后思考题解答第一章:绪论1-1简述交通工程学的概念、性质、特点、与发展趋势概念：交通工程学是研究交通发生、发展、散布、运行与停住规律，探讨交通调查、计划、设计、监管、管理、安全的理论和有关设施、装备、法律与法规。

协调道路交通中人、车、路与环境之间的彼此关系。

使道路交通加倍安全、高校、快捷、舒适、方便、经济的一门工程技术学科。

性质：是一门兼有自然科学与社会科学双重属性的综合性学科。

特点：系统性、综合性、交叉性、社会性、超前性、动态性发展趋势：智能化和系统化1-2简述我国的交通现状与交通工程学科面临的任务现状：综合运输六点；公路交通三点；城市交通四点任务：即重点研究的那些领域1-3简述城市交通畅通工程的目标和重点任务目标：提高城市交通建设与管理科学化水平。

重点任务：改善道路条件，优化交通结构，强化科学管理，规范交通行为1-4简述交通工程学科的研究范围、重点及作用。

范围：交通特性分析技术、交通调查方式、交通流理论、道路通行能力分析技术、道路交通系统计划理论、交通安全技术、道路交通系统管理技术与管理计划、静态交通系统计划、交通系统的可持续发展计划、交通工程的新理论新方式新技术作用：良好的交通条件与高效的运输系统能增进社会的发展，经济的繁荣，和人们日常生活的正常进行和城市各项功能的发挥、山区开发、旅游开展。

经济方面能扩大商品市场与原材料的来源，降低生产本钱与运输费用，增进工业、企业的发展与区域土地的开发，提高土地价钱与城市的活力，交通的发展还可实现运输的专业化、便捷化、批量化与运费低廉化。

从而有可能更大的范围内合理配置生产要素，同时也可增进全国或地域范围内人口的合理流动。

第二章：交通特性2-1交通特性包括那几个方面？为何要进行分析？意义如何？分析中要注意什么问题？特性：人-车-路大体特性、交通量特性、行车速度特性、交通密度特性、交通流大体特性及其彼此关系、交通要素与环境之间的相关关系。

智能交通系统设计

智能交通系统设计智能交通系统的设计是为了提高交通流程效率，减少交通拥堵，增强交通安全性的一种创新方法。

本文将介绍智能交通系统的设计原则、各个组成部分以及未来发展趋势。

一、设计原则智能交通系统的设计需要遵循以下原则：1. 综合性：智能交通系统要考虑多个因素，如交通流量、交通工具种类、道路状况等，综合考虑才能更好地对交通进行管理。

2. 实时性：智能交通系统需要能够实时获取和分析交通数据，以及及时响应交通问题，以保证交通系统的高效运行。

3. 自适应性：智能交通系统应能够根据交通状况和需求变化自动调整，以适应不同时间段的交通流量和需求。

4. 智能化：智能交通系统需要运用先进的技术，如人工智能、大数据分析等，从而提高交通系统的智能化程度，提供更好的服务。

二、组成部分智能交通系统主要由以下几个组成部分构成：1. 交通监测系统：通过安装摄像头、传感器等设备，对交通流量、交通事故等进行实时监测和数据收集。

2. 交通信号控制系统：通过控制交通信号灯的工作模式和配时，来优化交通流量，减少交通拥堵情况。

3. 智能导航系统：为驾驶者提供最佳的行车路线，减少路途时间和拥堵情况，并实时更新路况信息。

4. 交通运行管理系统：通过对交通数据的分析和处理，实现交通资源的合理分配和调度，以提高交通系统的整体效率。

5. 交通安全监控系统：通过视频监控、交通事故数据分析等手段，提供交通安全问题的预警和报警功能，确保交通安全。

三、未来发展趋势智能交通系统在未来将会迎来更多的发展和应用，主要体现在以下几个方面：1. 自动驾驶技术的应用：随着自动驾驶技术的发展，智能交通系统将能够更好地利用无人驾驶车辆提供的数据和服务，进一步优化交通流程和安全性。

2. 人工智能的应用：人工智能的进一步发展将使得智能交通系统具备更强大的数据处理和分析能力，从而提升交通系统的智能化水平。

3. 联网技术的发展：通过将智能交通系统与其他城市管理系统进行联网，可以更好地实现城市交通资源的共享和优化。

东南大学交通工程学考研题整理版(有答案参考)

东南大学历年交通工程学试题（10.22-10.31丁杨敏整理）第一章绪论(一定要考上东南!)一、（1994年）简述交通工程学研究的主要内容。

二、（2002年）你认为我国交通工程近期应重点研究哪些问题，试据其中一个问题详述其具体研究内容三、（2006年）简述交通工程学的研究内容，你认为我国交通工程近期应重点研究哪些问题。

4、（2008年）你认为我国交通工程近期应重点研究哪些问题，试据其中一个问题详述其具体研究内容答：交通工程学的研究内容：1交通特性分析技术，2交通调查方法，3交通流理论，4道路通行能力分析技术，5道路交通系统规划理论，6道路交通管理技术 7交通安全技术 8静态交通系统规划 9交通系统的可持续发展规划 10 交通工程的新理论,新方法,新技术我国交通工程学科面临的任务: 一.城市交通规划理论与方法研究①城市交通规划中规划化的交通调查内容,方法研究;②城市交通需求预测理论与方法规范化的研究;③城市交通网络计算机模拟技术的研究;④城市交通网络规划理论与方法的研究;⑤城市交通规划方案评价技术的研究;⑥城市公共交通系统优化理论与技术的研究;⑦城市交通规划快速反应系统的理论与方法的研究;⑧现代先进科学方法在城市交通规划中应用的研究.二区域综合交通运输规划理论与方法研究三适应我国交通特点的交通控制理论与方法研究四交通流理论方面基础研究五交通综合治理方面的理论,方法与措施六可持续发展的城市交通运输系统研究七智能交通系统(ITS)基础理论研究第二章交通特性(加油啦,小子!)一、（1992年）在一条长度为24公里的干道起点断面上，于6分钟内观测到汽车100辆通过，设车流是均匀连续的且车速V=20公里/小时，试求流量(q)、时距(h t)、空距(h d)、密度(K)以有第一辆汽车通过此干道所需时间(t)[以分钟或小时计均可]。

(15分)二、（1992年）试说明区间平均车速、时间平均车速，行驶车速、设计车速的定义及区间平均车速与时间平均车速的关系。

智能交通：智能交通管理系统与交通数据分析培训ppt

自动驾驶汽车的发展趋势与挑战
自动驾驶汽车技术不断发展，未来将实现更高级别的自动化和智
能化。
自动驾驶汽车面临技术、法律和伦理等多方面的挑战，需要解决
安全、隐私和道德等问题。
自动驾驶汽车将改变人们的出行方式和城市交通结构，对城市规划和基础设施建设提出新的要求
。
基于大数据和人工智能的智能交通系统优化
提高出行便利性
为乘客提供更加便捷、舒适的出行体验，如实时路况查询、
智能导航等。
智能交通的发展历程与趋势
发展历程
从最初的交通信号灯控制系统到现在的智能交通系统，经历了多个阶段的发展。
发展趋势
随着物联网、云计算、大数据等技术的不断发展，智能交通将向更加智能化、高效化、安全化的方向发展。未来将实现更加全面的交通信息共享和协同管理，提高道路交通的整体效率和服务水平。同时，随着自动驾驶技术的逐步成熟，智能交通系统将与自动驾驶技术相互融合，共同推动交通行业的变革和发展。
节能减排实践案例
总结词
智能交通管理系统能够降低车辆能耗和排放。
详细描述
智能交通管理系统通过优化车辆行驶路线和速度、减少无效停车和行驶等措施，降低车辆能耗和排放，从而达到节能减排的效果。同时，智能交通管理系统还能够为政府和企业提供准确的碳排放数据和监测报告。
总结词
智能交通管理系统能够促进新能源汽车的推广和应用。
智能交通管理系统能够提高公共交通运行效率。
详细描述
智能交通管理系统通过实时监测公共交通车辆位置、到站时间等信息，为乘客提供准确的出行信息，优化公共交通线路和班次安排，提高公共交通运行效率，减少乘客等待时间。
总结词
智能交通管理系统能够提高城市物流效率。

东南专业课参考书目(《交通工程学》王炜、过秀成等编,东南大学出版社。)

年度：院系：专业代码、名称及研究方向人数考试科目备注021 交通学院(83790187) 081401 岩土工程01 土的基本特性02 特殊地基处理03 环境岩土工程04 地下工程05 现代原位测试理论与技术208①101 思想政治理论②201 英语一③301 数学一④923 工程力学或987 工程地质含智能运输系统（ITS）研究中心该学科是交通学院与土木学院共建学科复试科目:598 土力学081406 桥梁与隧道工程01 大跨径桥梁结构设计与分析理论研究02 桥梁检测、加固改造及养护管理的基本理论和应用技术研究03 桥梁结构的耐久性及工程对策研究04 桥梁防灾减灾及安全性研究05 隧道结构分析方法与监控技术研究①101 思想政治理论②201 英语一③301 数学一④925 结构力学或956 结构设计原理该学科是交通学院与土木学院共建学科复试科目:598 土力学或599桥梁工程081505 港口、海岸及近海工程01 河流海岸水动力学及工程泥沙02 水运交通规划与管理03 港航工程建筑物及基础04 海岸工程及防灾减灾①101 思想政治理论②201 英语一③301 数学一④990 水力学复试科目:5h2 港航工程081601 大地测量学与测量工程01 变形监测理论和方法研究02 卫星导航定位理论及其应用03 精密交通工程测量①101 思想政治理论②201 英语一③301 数学一④959 地理信息系统基础复试科目:5k1 工程测量081602 摄影测量与遥感01 遥感信息分析与应用02 数字摄影测量03 测量误差理论与数据处理①101 思想政治理论②201 英语一③301 数学一④959 地理信息系统基础复试科目:5k1 工程测量081603 地图制图学与地理信息工程01 地理信息系统理论与方法①101 思想政治理论②201 英语一③301 数学一④959 地理信息系统基础复试科目:588 程序设计基础与GIS软件开发02 交通地理信息系统（GIS-T)03 3S（GIS、RS、GPS）技术集成与应用04 遥感信息处理融合与分析082301 道路与铁道工程01 高性能路面结构综合分析与材料02 大跨钢桥桥面铺装理论与维修成套技术03 高速公路资产管理与资源再利用技术04 现代化道路设计与安全05 公路工程重大灾害预警与特殊地基处理06 功能型路基路面新材料①101 思想政治理论②201 英语一或203 日语③301 数学一④908 有机化学或936 普通物理或942 材料科学基础或960 道路与交通工程基础复试科目:581 高分子化学与物理或5f1 路基路面工程082302 交通信息工程及控制01 智能运输系统理论与信息技术应用02 道路交通运营管理与控制03 轨道交通运营与管理04 交通基础设施安全监控管理与维护①101 思想政治理论②201 英语一③301 数学一④960 道路与交通工程基础复试科目:582 智能运输系统082303 交通运输规划与管理01 城市交通系统规划与管理02 区域交通系统规划与管理03 道路交通安全04 城市交通控制及智能交通系统05 城市交通系统可持续发展理论与方法06 道路交通流理论与通行能力①101 思想政治理论②201 英语一③301 数学一④960 道路与交通工程基础复试科目:5k0 道路交通工程系统分析082304 载运工具运用工程01 物流系统规划设计与管理02 交通运输安全03 城市客运系统规划与设计04 区域运输系统设计与组织05 运输系统节能减排与环保06 智能交通及安全控制①101 思想政治理论②201 英语一③301 数学一④915 机械原理或960 道路与交通工程基础或981 自动控制原理复试科目:538 汽车运用工程或5h3 运输工程0823Z1 交通运输工程(交通测绘与信息技术)①101 思想政治理论②201 英语一③301 数学一④959 地理信息系统基础或960 道路与交通工程基础复试科目:5k1 工程测量01 3S技术与精密交通工程测量02 交通地理信息系统技术03 变形监测与灾害预报0823Z2 交通运输工程(交通地下工程)01 公路隧道工程02 特殊路基工程03 地下空间规划与应用04 公路工程重大灾害预防及预警①101 思想政治理论②201 英语一③301 数学一④960 道路与交通工程基础复试科目:598 土力学085214 水利工程(专业学位)01 港口及航道工程02 水工建筑物与基础工程03 海岸工程及防灾减灾04 水环境与水动力学①101 思想政治理论②201 英语一③301 数学一④990 水力学授予工程硕士专业学位复试科目:598 土力学或5h2港航工程085215 测绘工程(专业学位)01 GPS在交通、国土等领域的工程应用02 精密工程测量03 摄影测量与遥感应用04 GIS的工程应用①101 思想政治理论②201 英语一③301 数学一④959 地理信息系统基础授予工程硕士专业学位复试科目:5k1 工程测量085222 交通运输工程(专业学位)01 交通运输规划与管理02 道路与铁道工程03 载运工具运用04 岩土工程05 交通信息工程及控制06 桥梁工程07 港航工程08 测绘工程①101 思想政治理论②201 英语一③301 数学一④956 结构设计原理或959 地理信息系统基础或960道路与交通工程基础或987 工程地质或990 水力学授予工程硕士专业学位复试科目:582 智能运输系统或598 土力学或599 桥梁工程或5f1 路基路面工程或5h2 港航工程或5h3 运输工程或5k0 道路交通工程系统分析或5k1 工程测量导师信息(注:导师以姓氏拼音的首字母为序)专业代码专业名称导师姓名081401 岩土工程刘松玉,缪林昌,洪振舜,石名磊,方磊,经绯,朱志铎,邵俐,季鹏,邓永锋,杜广印,杜延军,童立元,章定文等081406 桥梁与隧道工程黄侨,万水,虞建成,安琳,吴文清,刘其伟,王文炜,王新定等081505 港口、海岸及近海工程陈一梅,谢耀峰,廖鹏等081601 大地测量学与测量工程胡伍生,高成发,闻道秋,张志伟,吴向阳,喻国荣等081602 摄影测量与遥感何辉明,戚浩平,沙月进,翁永玲等081603 地图制图学与地理信息工程蔡先华,程琳,汤君友等082301 道路与铁道工程黄卫,黄晓明,钱振东,程建川,倪富健,孙璐,杨军,丁建明,张晓春,陈飞,朱湘,高英,赵永利,顾兴宇,李昶,陈先华,陈小兵,廖公云,凌九忠(兼),明图章(兼),钱吮智,王声乐,杨顺新,杨卫东(兼),张磊,邹建平(兼)等082302 交通信息工程及控制黄卫,钱振东,柴干,张宁,郭建华,何铁军,路小波,闵召辉,夏井新等082303 交通运输规划与管理王炜,邓卫,过秀成,李文权,陆建,陈学武,程琳,陈峻,项乔君,任刚,陈淑燕,季彦婕,刘攀,冉斌,孙璐,王昊,杨敏,叶智锐,张国强等082304 载运工具运用工程陈大伟,何杰,李铁柱,李旭宏,毛海军,张永,赵池航等0823Z1 交通运输工程(交通测绘与信息技术)胡伍生等0823Z2 交通运输工程(交通地下工程) 洪振舜,刘松玉,缪林昌等参考书目科目代码科目名称参考书目908 有机化学《有机化学》徐寿昌，高等教育出版社915 机械原理《机械原理》（第七版）郑文纬、吴克坚主编，高等教育出版社，1997年923 工程力学《应用力学基础》郭应征、李兆霞，高教出版社925 结构力学《结构力学》单建，东南大学出版社936 普通物理《普通物理学教程力学》（第二版）漆安慎，高教出版社；《光学教程》（第三版）姚启钧，高教出版社；《电磁学》（上、下册）（第二版）赵凯华，高教出版社；《原子物理学》（第三版）杨福家，高教出版社;(以光学、电磁学为重点）942 材料科学基础《材料科学基础》胡赓祥、蔡洵编，上海交通大学出版社956 结构设计原理《结构设计原理》（第二版）叶见曙（钢筋混凝土及预应力部分），人民交通出版社959 地理信息系统基础《地理信息系统教程》第一版，汤国安,刘学军,闾国年等，高等教育出版社, 2007年960 道路与交通工程基础交通、信控：《交通工程学》王炜、过秀成等编，东南大学出版社；道路：《道路勘测设计》（第二版）杨少伟主编，人民交通出版社，2004年6月第2版；载运：《运输组织学》，鲍香台、何杰，东南大学出版社，2009.2981 自动控制原理《自动控制原理》吴麒，清华大学出版社或田玉平等，科学出版社987 工程地质《工程地质学》吴继敏主编，高等教育出版社出版，2006年990 水力学《水力学》赵振兴、何建京主编，清华大学出版社，2005538 汽车运用工程《汽车运用工程》（第三版）高延龄许洪国主编581 高分子化学与物理《高分子化学》潘祖仁，化学工业出版社；《高分子物理》何曼君，复旦大学出版社582 智能运输系统《智能运输系统（ITS）概论》（第二版），黄卫等编，人民交通出版社，2008年588 程序设计基础与GIS软件开发C++程序设计，GIS软件开发，不指定参考书目598 土力学《土力学》（第三版）张克恭、刘松玉主编，中国建筑工业出版社，2011年599 桥梁工程《桥梁工程》姚玲森，人民交通出版社，2008年5f1 路基路面工程《路基路面工程》（第二版或第三版），邓学钧，人民交通出版社，2008年或2009年5h2 港航工程《港口水工建筑物I》（第二版）韩理安，人民交通出版社，2008年；《航道工程学I》程昌华，人民交通出版社，2001年；《航道整治》徐金环，人民交通出版社，2011年5h3 运输工程《运输工程》，李旭宏、陈大伟，东南大学出版社，2009.25k0 道路交通工程系统分析《道路交通系统分析方法》王炜编，东南大学出版社5k1 工程测量《土木工程测量》第三版，胡伍生、潘庆林，东南大学出版社，2007年。

智能交通系统教学大纲

智能交通系统教学大纲一、课程简介智能交通系统作为交通领域的新兴技术，是通过信息化、智能化手段进行交通管理和控制的系统，是未来交通发展的重要方向之一。

本课程旨在介绍智能交通系统的基本概念、关键技术和应用场景，帮助学生了解并掌握这一领域的知识和方法。

二、课程目标1.了解智能交通系统的发展历程和基本概念；2.掌握智能交通系统的关键技术，包括传感器技术、通信技术、数据处理技术等；3.熟悉智能交通系统在城市交通管理、车辆控制、行车安全等方面的应用；4.能够进行智能交通系统的设计、实施和评估；5.培养学生的创新意识和团队合作能力。

三、教学内容1.智能交通系统概述1.1 智能交通系统的定义和特点1.2 智能交通系统的发展历程1.3 智能交通系统的组成与结构2.智能交通系统关键技术2.1 传感器技术在智能交通系统中的应用2.2 通信技术在智能交通系统中的应用2.3 数据处理技术在智能交通系统中的应用3.智能交通系统应用场景3.1 智能交通系统在城市交通管理中的应用3.2 智能交通系统在车辆控制中的应用3.3 智能交通系统在行车安全中的应用3.4 智能交通系统在智能交通管理中的应用四、教学方式本课程采用理论讲授、案例分析、实践操作等多种教学方式，注重理论与实践相结合，通过案例分析使学生了解智能交通系统在实际应用中的具体情况，培养学生的解决问题的能力和创新思维。

五、考核方式1.平时表现（包括作业、课堂参与等）占成绩的30%；2.期中考试占成绩的30%；3.期末论文占成绩的40%。

六、教材主要教材：《智能交通系统原理与应用》参考书目：《智能交通系统发展与应用》、《交通信息化与智能交通系统》七、教学进度安排第1-2周：智能交通系统概述第3-4周：传感器技术在智能交通系统中的应用第5-6周：通信技术在智能交通系统中的应用第7-8周：数据处理技术在智能交通系统中的应用第9-10周：智能交通系统在城市交通管理中的应用第11-12周：智能交通系统在车辆控制中的应用第13-14周：智能交通系统在行车安全中的应用第15周：期末总结与论文讲解以上即为智能交通系统教学大纲的内容安排，希望通过本课程的学习，能够使学生全面了解智能交通系统的概念、技术和应用，为未来从事相关领域的工作做好准备。

交通工程与智能交通系统

交通工程与智能交通系统主题：交通工程与智能交通系统教案：一、引言（200字）交通工程与智能交通系统是当今社会发展中极其重要的领域之一。

交通工程的发展旨在提高交通系统的效率、安全性和环境友好性，而智能交通系统则通过应用先进的信息与通信技术，实现交通流量的优化调控、车辆与路网的智能互联等目标。

本教案旨在介绍交通工程与智能交通系统的相关知识，帮助学生更好地了解和掌握这一领域的基本原理和应用技术。

二、交通工程的基本概念与原理（500字）1. 交通工程的定义与目标- 交通工程是研究交通运输问题的学科，旨在提高交通系统的运行效率、安全性和环境友好性。

- 交通工程的目标包括道路设计与规划、交通管理与控制、交通安全与环境保护等方面。

2. 交通需求与流量- 交通需求是指人们在时间和空间上从事交通活动的总量，包括人流和物流。

- 交通流量是单位时间内通过某一交通设施的交通需求。

3. 交通流的特点与描述- 交通流的特点包括流量、速度和密度三个方面。

- 交通流的描述方法有交通流率曲线、速度-密度关系图等。

三、智能交通系统的基本原理与组成（600字）1. 智能交通系统的定义与目标- 智能交通系统是通过信息与通信技术实现交通系统智能化的一种应用系统，旨在提高交通效率、交通安全和交通环境。

2. 智能交通系统的主要组成- 车辆与道路的智能互联：包括车载通信系统、道路通信系统等。

- 交通流量的优化调控：包括智能信号控制系统、交通流模型与预测系统等。

- 交通管理与信息服务：包括交通管理中心、交通信息发布系统等。

3. 智能交通系统的工作原理- 数据采集与处理：通过传感器和摄像头等设备采集交通数据，并将其进行处理和分析。

- 交通信息传输：通过无线通信技术将交通信息传输至交通管理中心和车辆驾驶员等终端。

- 交通控制与管理：通过智能信号控制和路网调度等方式实现交通流量的优化调控。

四、智能交通系统的应用与发展（500字）1. 智能交通系统的应用领域- 交通管理和调度：通过智能信号控制和路网优化等手段，提高交通流量的效率和稳定性。

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