电动机检修工艺设计规程
防爆电器设备检修工艺流程及验收标准
防爆电器设备检修工艺流程及验收标准（试行）防爆项目部2019年5月17日电缆修补工艺流程1、硫化热补法适用于电缆护套、线芯绝缘、线芯断开等故障的修理。
2、找出电缆破损处，割去部分护套，露出芯线。
3、根据电缆芯线绝缘是否损坏及损伤程度，确定电缆修补长度。
4、根据电缆损坏情况、连接方式确定切割尺寸后，按规定进行切割。
切割护套时不得割伤线芯绝缘。
芯线绝缘切割后，应将线头用砂布打净。
5、将芯线的两端，按相序用绑线或专用的接头铜管连接法接牢，再用焊锡把接头焊牢。
6、用自然绝缘胶或生胶布，半叠绕包好，两端要长出裸线10—15mm。
厚度与原芯线绝缘厚度相同。
7、放入电缆垫芯，将芯线合拢并顺电缆原芯线的交合角旋转一角度。
8、用护套生胶布统包，包好后其直径外端包扎一层玻璃布带，以防加温老化。
9、根据电缆截面选择热补器的压模胎具，模胎表面撒一层滑石粉，防止粘胶。
10、拧动热补器手轮，使模具压紧电缆。
11、通电10—15分钟，温度升至120℃，生胶硫化变软时，再旋转热补器手轮压紧一次。
12、连续加热使温度升到140℃，维持10—15分钟，若电缆直径较大时，可适当延长一些时间，但一般不能超过30分钟，即可断电。
13、断电后，电缆仍放在模具中，待逐步冷却到80—100℃时，将电缆取出，整修外形使其平滑。
14、对于橡套电缆护套局部损坏，使护套部分剥落。
产生透空等，可将伤部赃物挖出，用刀子和木锤将伤部休整好，填补绝缘生胶，其加热方法同上。
15、橡套屏蔽电缆的热补，应按橡套电缆的热补工艺进行。
但应在芯线绝缘的外层统包一层导电胶布带，恢复其原屏蔽性能。
三相异步电动机检修工艺流程一、拆卸1、外部清理，遥测绝缘2、拆引线，打开接线室，旋下固定螺丝，拆卸接线盒，做好标记将引线拆除。
3、用千斤顶或液压拉马拆卸皮带轮或联轴器，难以拆卸的可进行加热处理。
4、拆卸风罩和风叶，对于塑料风叶可用热水加热膨胀拆除。
5、做好标记，拆卸轴承盖和前后端盖。
循环水泵电机检修规程
循环水泵电机1、设备技术规范我厂的循环水泵电机采用的是立式高压三相异步电动机，技术规范如下型号：YKKL3000－14/2150－1额定电压：6000V额定功率：3000KW额定电流：功率因数：额定转速：425r/min绝缘等级：F防护等级：IP44冷却方式：IC611生产厂家：湘潭电机股份有限公司2、设备结构及工作原理、基座基座为焊接结构，分方形和圆形两种。
方形基座在两侧可以安装空－水冷却器。
空－空冷却器、防护罩、百叶窗等附件，以达到不同防护等级和冷却方式的要求。
、定子定子主要包括定子铁心、线圈、槽楔、引出线等。
定子铁心由硅钢片制成的冲片叠压而成。
线圈为双层叠绕组，绝缘等级为F级或B级，6KV及以上工作电压等级均有防电晕措施。
槽楔的作用是将线圈在定子槽内固紧，根据需要，槽楔可以是磁性槽楔或非磁性槽楔。
定子嵌线后，定子线圈端部之间用适型材料垫紧，然后与端箍、支撑件扎牢在一起，经过真空压力整浸无溶剂漆（F级）或淋1032漆（B）级，整个定子成为一个牢固的整体。
在单速电动机中，主引出线以U、V、W作标志，如果绕组尾端也引出的话，则以U1－U2、V1－V2、W1－W2作标志。
、转子转子主要包括转轴、转子铁心、鼠笼等。
中型立式电动机采用焊筋转轴、铸铝转子结构，根据需要，亦可采用铜条结构。
大型立式电动机采用带支架的转轴、铜条子结构。
、上轴承结构2.4.1球面滚子推力轴承主要由上支架（油箱）、球面滚子推力轴承，推力头,圆螺母等组成,轴承可同时承受轴向和径向负荷。
按最大负荷计算，一般设计轴承寿命在5×104h以上。
2.4.2扇形瓦推力滑动轴承结构主要由上支架、冷却器、推力瓦、支柱螺栓、推力头（与镜板、绝缘垫板一体装配）、锁圈、导轴承等组成。
导轴承有2种结构。
一种是由端盖、滚柱轴承、轴承盖、园螺母等组成的滚动轴承结构，轴承润滑方式为脂润滑；另一种是由导轴承座、导轴瓦、支柱螺栓等组成的导轴瓦结构2.4.3圆瓦推力滑动轴承结构主要由上支架、冷却器、推力瓦、蝶形弹簧、推力头、锁圈、导轴承等组成。
电动机检修技术规范标准完整版
电动机检修技术规范标准Document serial number【NL89WT-NY98YT-NC8CB-NNUUT-NUT108】电动机检修技术规范目录1 主题内容与适用范围2 引用标准3 电动机的检修周期电动机的大修周期电动机的小修周期4 电动机的检修项目大修项目小修项目5 电动机的检修工艺及质量标准大修前的准备工作电动机的解体定子的检修及质量标准转子的检修及质量标准轴承的检修及质量标准6 电动机的组装、试运及验收电动机的组装电动机的试验电动机的试运及验收7 电动机线圈重绕工艺线圈重绕准备制作绕线模和线圈下线与整形试验检查浸漆与烘干8 电动机常见故障及捧除前言本标准规定了神化阳光发电公司电动机的小修、大修、特殊项目检修的一般原则和方法。
下列人员应熟悉或掌握本规程全部或部分内容：1.生产副厂长、总工程师、副总工程师。
·2.检修分厂电气副主任、电气专责。
3.检修分厂电气检修班长及电气检修人员。
1 主题内容与适用范围本规程规定了我厂电动机的标准大、小修项目及质量验收标准等内容，适用于我厂各电动机的检修。
2 引用标准下列标准包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。
在标准出版时，所示版本均为有效。
所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨、使用下列标准最新版本的可能性SD230—87发电厂检修规程GB755—87旋转电机基本技术要求3 电动机的检修周期电动机的大修周期机组所属的主要高低压电动机(含直流电动机)随该机组同时大修备用时间长的电动机、机组所属闸门电动机，可适当延长大修周期其它公用系统电动机，每三年大修一次临时性大修由电机运行情况决定。
新安装电动机投运一年后大修一次。
防护等级为开启式的电动机每两年大修一次。
电动机电气预防性试验电动机的组装、试转与验收。
小修项目打开电动机非负荷端端盖及前后轴承盖检查，必要时更换轴承油。
测量定转子空气隙及非负荷端内电动机的小修周期机炉所属的高、低压电动机随机组小修进行。
电动机检修技术规范标准
.目录1 主题内容与合用 X 围2 引用标准3 电动机的检修周期3.1 电动机的大修周期3.2 电动机的小修周期4 电动机的检修工程4.1 大修工程4.2 小修工程5 电动机的检修工艺及质量标准5.1 大修前的准备工作5.2 电动机的解体5.3 定子的检修及质量标准5.4 转子的检修及质量标准5.5 轴承的检修及质量标准6 电动机的组装、试运及验收6.1 电动机的组装6.2 电动机的试验6.3 电动机的试运及验收7 电动机线圈重绕工艺7.1 线圈重绕准备7.2 制作绕线模和线圈7.3 下线与整形7.4 试验检查7.5 浸漆与烘干8 电动机常见故障及捧除前言本标准规定了神化阳光发电公司电动机的小修、大修、特殊工程检修的普通原那末和方法。
以下人员应熟悉或者掌握本规程全部或者局部内容：1.生产副厂长、总工程师、副总工程师。
·2.检修分厂电气副主任、电气专责。
3.检修分厂电气检修班长及电气检修人员。
1 主题内容与合用 X 围本规程规定了我厂电动机的标准大、小修工程及质量验收标准等内容，合用于我厂各电动机的检修。
2 引用标准以下标准包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。
在标准出版时，所示版本均为有效。
所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨、使用以下标准最新版本的可能性SD230—87 发电厂检修规程GB755—87 旋转机电根本技术要求3 电动机的检修周期3.1 电动机的大修周期3.1.1 机组所属的主要上下压电动机 (含直流电动机)随该机组同时大修备用时间长的电动机、机组所属闸门电动机，可适当延长大修周期3.1.2 其它公用系统电动机，每三年大修一次3.1.3 暂时性大修由机电运行情况决定。
3.1.4 新安装电动机投运一年后大修一次。
3.1.5 防护等级为开启式的电动机每两年大修一次。
4.1.6 电动机电气预防性试验4.1.7 电动机的组装、试转与验收。
4.2 小修工程4.2.1 翻开电动机非负荷端端盖及先后轴承盖检查，必要时更换轴承油。
低压配电装置检修规程
低压配电装置检修规程1 总则1.1 为了提高低压配电装置的检修质量，使设备的检修工作达到制度化、规范化，保证低压配电装置设备的安全、可靠和经济运行，特制定本规范。
1.2 本规范是依据国家颁发的有关标准、规程、制度并结合低压配电装置设备评估分析以及现场运行经验而制定的。
1.3 本规范对低压配电装置检修工作进行了规范。
检修包括检查（检测）和修理两部分内容。
检修工作在认真做好设备缺陷检查和诊断工作的基础上，根据修理的可能性和经济性，对设备进行修理或部件更换。
2 低压配电装置检修的分类2.1 大修：对设备的关键零部件进行全面解体的检查、修理或更换，使之重新恢复到技术标准要求的正常功能。
2.2 小修：对设备不解体进行的检查与修理。
2.3 临时性检修：针对设备在运行中突发的故障或缺陷而进行的检查与修理。
3 检修安全措施3.1 所有进入施工现场工作人员必须严格执行《电业安全生产规定》，明确停电范围、工作内容、停电时间，核实现场所做安全措施是否与工作内容相符。
3.2 现场如需进行电、气焊工作，要开动火工作票，应有专业人员操作，严禁无证人员进行操作，同时要做好防火措施。
3.3 向外协人员提供《安规》（变电部分），并让其学习有关部分；应向外协人员介绍现场设备的接线情况、工作范围、安全措施。
3.4 低压配电装置检修前必须对检修工作危险点进行分析。
每次检修工作前，应针对被检修设备具体情况，对危险点进行详细分析，并做好充分的预防措施，并组织所有检修人员共同学习。
4 检修人员要求4.1 检修人员必须了解熟悉低压配电装置设备的结构、动作原理及操作方法,并经过专业培训合格。
4.2 现场解体大修需要时，应有制造厂的专业人员指导。
4.3 对各检修项目的责任人进行明确分工，使负责人明确各自的职责内容。
5 检修环境5.1 大气条件；温度-55-+85℃湿度；95%5.2 有充足的施工电源和照明措施。
5.3 海拔高度；可在海拔2000米以下运行。
电机、电器维修工操作规程
电机、电器维修工操作规程一、工作安全与环境保护1. 在进行电机、电器维修工作前，务必佩戴适当的个人防护装备，包括安全帽、耳塞、安全鞋等。
2. 确保工作场所通风良好，并检查工作区域内是否存在危险物品，及时清理和处理。
3. 维修工作中不得擅自使用易燃、易爆物品，并严禁吸烟。
4. 在进行高空作业时，必须正确使用安全带，确保自身安全。
二、维修工具使用规范1. 维修工作前，需检查维修工具的完好情况，如有问题应及时更换或修理。
2. 确保所使用的维修工具符合工作要求，并进行正确的接地操作。
3. 在维修过程中，要注意对维修工具的正确使用方法，避免损坏维修对象。
三、电机、电器维修作业程序1. 确定维修的电机、电器的具体问题，并进行初步的排除。
2. 关闭电源并做好标识，防止电源意外开启。
3. 打开设备外壳，对内部电路进行检查和维修。
注意避免对电源线和电路板的损坏。
4. 清理设备内部的灰尘和杂物，并进行喷气或吹风处理。
5. 检查并更换需要修理的零件，确保安装正确并连接良好。
四、操作注意事项1. 在进行电路检修时，务必断开电源以确保人身安全，并使用正确的电压表进行测量。
2. 在更换零件时，要确保新零件的型号与原件一致，避免不必要的损害。
3. 维修后，对电路进行必要的测试，确保各项指标符合要求。
4. 在维修工作结束后，将设备和维修工具归放到指定位置，并清理工作区域。
五、事故处理与应急响应1. 如果在维修过程中发生事故，立即停止工作并通知管理人员。
2. 发生火灾时，按照灭火器具教程进行灭火，并立即报警。
3. 维修工作结束后，及时向管理人员汇报维修情况及问题，以便进行后续的维修计划。
六、维修记录及总结1. 每次维修工作完成后，应记录维修时间、维修项目、使用的材料等情况。
2. 定期总结维修工作中出现的问题和处理方法，不断提高维修效率和质量。
本操作规程适用于电机、电器维修工作，旨在规范维修工作流程，保证工作安全和效果。
希望维修工人能够遵守相关规定，做好维修工作，确保设备的正常运行。
电机维修工安全操作规程（2篇）
电机维修工安全操作规程一、前言电机维修工作是一项具有一定风险的工作，为了确保维修工作的安全性和高效性，制定本安全操作规程。
本规程旨在指导维修工在电机维修工作中的操作步骤和注意事项，最大程度地保障维修工的人身安全。
二、维修前准备1. 在进行电机维修工作之前，需检查所使用的工具和设备是否完好无损，如有损坏或故障应及时修复或更换。
2. 维修工必须佩戴符合规定的个人防护装备，包括安全帽、防护眼镜、防护手套等。
3. 维修工应事先了解电机的详细情况，包括型号、技术参数、使用环境等，以便更好地进行维修工作。
三、维修操作1. 在进行任何维修操作之前，维修工必须将电机切断电源，并使用专用工具进行现场测试，确保电机已经完全断电。
2. 维修工在进行电机维修时，必须按照安全操作指南操作，并牢记以下原则：a. 维修工作必须由专业人员负责，不得擅自进行操作。
b. 在拆卸、组装电机的过程中，维修工应注意锁紧螺丝的顺序和力度，防止因疏忽而导致安全事故。
c. 维修工在检修电机时，应先检查电机的接线是否正确牢固，避免因线路故障造成危险。
d. 维修工必须严格按照维修手册和技术规范进行操作，不得随意更改或省略步骤。
e. 在维修工作过程中，应保持工作区域整洁，确保安全通道畅通，避免绊倒和误伤事故的发生。
四、应急处理1. 在突发情况下，如发生火灾、电击等意外事故，维修工必须立即停止维修工作，并及时报告相关部门进行处理。
2. 维修工应具备基本的急救知识和急救技能，能够在事故发生时进行正确的急救措施，保护自己和他人的人身安全。
五、维护保养1. 维修工在维修完一台电机后，应对工作区域进行清理，归档维修记录并提交给相关部门。
2. 维修工应定期检查已维修的电机，确保维修质量，如发现异常情况应及时进行修复或更换。
3. 维修工应定期参加相关培训，提升自己的技术水平和安全意识。
六、总结电机维修工作的安全性与高效性对于工厂的正常生产运行至关重要。
维修工必须严格按照本规程的要求进行操作，做到知己知彼，确保维修工作的安全性和质量。
电气检修规程
电气检修规程江苏国信XXX发电有限公司批准：XXX 审核：XXX 编写：XXX前言为了搞好机组的检修工作，提高设备健康水平，依据新的部颁规程、规定、制造产品说明书和设计院图纸等资料编写本规程。
由于编写时间仓促，加上资料不全，本规程编写不够全面，难免有错误之处，请工作人员在实际工作中，将发现的问题及时报告有关部门，以便逐步完善。
2012-12-10目录第一篇断路器检修工艺规程第一章110KV六氟化硫断路器的检修工艺规程 (5)第二章真空断路器检修艺规程 (9)第二篇汽轮发电机电动机检修工艺规程第一章汽轮发电机检修工艺规程 (11)第二章发电机自并励励磁系统检修工艺规程 (14)第三章电动机检修工艺规程 (18)第三篇变压器检修工艺规程第一章变压器检修工艺规程 (21)第一篇断路器检修工艺规程第一章110KV六氟化硫断路器检修工艺规程第一节110KV六氟化硫断路器规范第二节检修周期及项目一、检修周期：大修周期25年或6000次操作后，小修周期12年或3000次操作后，达到允许的故障开断次数时应大修。
二、小修项目：1、SF6气体检查。
2、清扫绝缘部件。
3、检查瓷柱体。
4、操作次数记录。
三、大修项目：1、总体检查（小修项目）2、SF6气体排放。
3、触头系统检查。
4、抽真空和充SF6气体。
5、检查SF6压力表。
6、密度计的检查。
7、传动装置检查。
8、电气连接检查。
9、凝露防护装置检查。
10、操作机构检查。
11、电动机控制部分检查。
12、SF6气体质量检查。
13、开关表面油漆。
第三节GL312F1型断路器大修前准备及安全事项一、大修前准备工作：1、据运行和预防性试验中发现的缺陷，确定重点检查项目，制定检修技术措施。
2、只可用有资格和接受过培训的人员。
准备好记录纸张，检修报告，操作规程以及出现事故或燃烧时的处理方法。
3、资料。
4、准备好专用工具（0-2Nm、0-100 Nm、0-400 Nm 力矩扳手）、SF6充气装置、SF6百分含量测量仪、露点测量仪、温度计等仪器。
电机、电器维修工操作规程范本
电机、电器维修工操作规程范本一、工作准备1. 确保自己身体健康、头脑清醒，穿戴好工作服和工作鞋；2. 检查所需工具和设备是否完好，确保工作需要；3. 阅读并理解维修手册、图纸和相关技术资料；4. 安全检查：确保维修现场的安全环境，检查电源是否正常，地线是否可靠。
二、维修操作1. 确定故障原因：通过观察、检测和测试，分析和判断电机或电器故障的原因；2. 切断电源：在维修开始之前，务必切断电源，以确保安全；3. 拆卸维修：根据维修手册或图纸的操作步骤，拆卸电机或电器的相关部件；4. 清洁检查：清洁电机或电器的内部和外部部件，检查是否有脱落、磨损或烧毁等情况；5. 更换零件：根据故障原因和维修手册的指导，更换损坏的零件；6. 调试测试：在更换零件后，对电机或电器进行调试测试，确保其功能正常；7. 安装部件：在确认维修完成后，按照要求安装相关部件；8. 清理工作：清理维修现场，确保工作区域整洁，避免对其他人员造成危险；9. 提交维修报告：向上级主管或维修记录员提交详细的维修报告，包括故障原因、维修方法和替换的零件等。
三、安全注意事项1. 执行维修操作前，必须切断电源，以避免电击危险；2. 严禁在湿润环境下操作电机和电器，以免发生短路或触电；3. 使用绝缘工具，避免直接接触电源或带电部件；4. 遵守机器和设备的操作规程，不得强行开启或改变原有设定；5. 不使用损坏、老化或不合格的电线、插头和电器部件；6. 操作中如遇到问题或危险情况，应及时向上级主管或相关人员报告；7. 完成维修操作后，检查并确保电机或电器的功能正常，未留下任何安全隐患。
四、维护保养1. 定期检查电机或电器的工作状态，发现问题及时维修；2. 做好电机或电器的清洁工作，保持其良好的工作环境；3. 定期检查电源线路和接线端子，确保其安全可靠；4. 注重电机或电器的运行寿命，及时更换老化或损坏的零件；5. 学习并掌握维修技术的新知识，不断提高个人技能水平。
电动机维修保养标准规范
电动机维修保养标准规范The document was prepared on January 2, 20211．目的为保证设备的正常运转,能正确、科学地检修.2．适用范围本程序规定了电动机维修保养标准操作方法,适用于中、小型交、直流电动机的维护和检修.3. 职责设备维修人员负责本程序的实施.4．检修类别检修类别检修类别分小修、中修、大修.检修间隔期小修检查轴承油质、油量和油环,更换润滑脂.检查及处理电动机引线的连接情况和绝缘包扎情况.检查处理电动机外壳的接地线.检查清理滑环和换向器,调整或更换电刷.测量定、转子线圈及电缆线路的绝缘电阻,如果阻值低,要进行干燥处理.检查清扫电动机的开关、保护、信号、通风、冷却等附属装置.中修包括小修内容清扫定子、转子绕组、铁芯以及通风沟内的积尘污垢.检查定子线圈磁极线圈和槽楔的绝缘有否松动,铁芯有否松动变色,以及与转子有无磨擦现象,必要时进行刷漆、干燥、焊接、绑扎等绝缘处理.检查转子鼠笼条或线圈,端环有无断裂,转子平衡块以及风扇螺钉情况,防松装置是否完整.检查电枢线圈有否断线,电枢绕组线圈与整流片间的焊接是否牢固,修整流子表面检查电枢线圈对地的绝缘电阻.检查和更换轴承、风叶、风罩.检查防爆电动机的接合面有否因裂纹磨损、腐蚀等原因而失去防爆性能,必要时测量防爆间隙.电动的组装、喷漆、防腐及其组装前后的电导规定试验,经过检修后的电动机,应进行空载和起动试验.大修包括中修内容拆开电动机所有零部件进行清洗、防腐、油漆.铁芯的紧固处理.更换定、转子部分或全部线圈,并进行浸漆和干燥处理.更换损坏的集电环,换向器整流子,并精车、接槽和磨光.清扫紧固励磁装置硅励磁装置,并进行必要的测试.刷架、刷握装置的分解和检修,更换损坏和修整弹簧.组装,进行规定的试验.试运转.6．检修前的准备技术准备做好设备说明书、技术标准、图样等技术资料的准备,应熟悉电动机的各项技术指标和性能,掌握其结构组成和接线方式.应了解设备的性能,并测试数据包括：主要技术参数、绝缘电阻、耐压试验、电流、电压、泄漏电流、各部升温、振动、轴窜量等材料准备电气材料,更换件.检测仪器、拆装工具等.安全技术准备对所有公用器具、检测仪器仪表、保护设施等进行检查,保证其精度并且安全可靠.现场检修应根据环境条件,做好防火、防爆、防毒、防高温等安全措施.7．检修方法拆卸注意事项a.电动机解体时,必须对所有螺丝、刷架及垫铁等零件妥善保存,并做好标记,以便在装配和找正时归原位.b.滑环及整流子须包上厚纸防止碰伤.c.对防爆电动机要采取措施保护好密封面和防爆面.电动机转子a.抽出和装进转子,所用钢丝绳不应碰到转子、轴承、滑环和线圈.b.最好将转子放在硬衬垫子上如枕木之类.c.应特别注意不使转子碰到定子,因此,在抽出或放进转子时,必须用空隙透光的方法检查.d.用钢丝绳栓转子的部位,必须衬以木垫,以防止转子在钢丝绳上滑动.异步电动机.a.切断电源,拆掉电动机电源引接线.b.脱开联轴器或皮带,松掉地脚螺栓和接地螺钉.c.松开联轴器或皮带轮上的压紧螺钉或键定位销子,用拉具三爪拉下联轴器或皮带轮.d.拆下风罩和风扇.e.对称松掉前、后端轴承螺钉,取下前后外边轴承盖.f.对称地松掉前后端盖螺钉,先拆下轴伸侧端盖,然后将非轴伸端的端盖连同转子与定子稍微脱离,使转子落在定子铁芯上.g.用长套管套在转子一端轴头上,将转子从定子内孔中稍微抬起并抽出对绕线转子应先拆除电刷、刷架和引接线,注意不要碰伤定子或转子绕组.h.用拉具卸下转子两端轴承,并取下里面的前后轴承盖.直流电动机.a.切断电源,拆除电动机的所有连接线.b.打开电动机视窗或通风窗,从刷握中取出电刷,拆下刷杆上的连接线,作好刷杆座位置的标记.c.拆除换向器端的端盖螺钉、轴承盖螺栓、取下轴承外盖、端盖和刷架.d.拆除轴伸端的端盖螺栓,把连同端盖的电枢从定子内抽出.e.将连同端盖的电枢放在木架上,注意不要以换向器为支撑放置.f.如需要,再拆卸轴端的端盖、轴承盖及轴承.定子检查定子铁芯时,应注意定子铁芯是否压紧,可用小刀或锐利的螺丝刀试验.如压得很紧,小刀或螺丝刀应该不能插入铁芯片间；如果铁芯有松驰,应在松驰处打入绝缘板制成的楔子.检查铁芯内部发热面如有烧成的蓝色痕迹,应做铁芯发热试验.转子用压缩空气将转子吹净或用吹风机、皮老虎吹.检查鼠笼转子如有笼条断裂、细条、缩孔、汽泡等缺陷,应修复或更换.对绕线转子的检查,除检查线圈和绑线的绝缘状况,必要时应加强绝缘或更换新绕组并进行机械平衡动平衡和静平衡的样验.检查滑环,换向器情况,其表面不平滑状况应不超过,且在运行中无火花发生,否则,应进行旋磨,并用“0”号细砂纸打出金属光泽.检查线圈、线棒和接头焊接情况.检查风扇本身及其固定情况.对风叶折断、风扇松动缺陷应修复、更换、紧固.测定轴承座与地之间的绝缘电阻.绕组检查线圈的绝缘有无损坏和漆膜的状况.特别应检查线圈的槽口部分和端部的固定状况,必须处理松动和变色槽楔,紧固端部松驰的绑块、绑线.清除线圈上积尘和油垢时,严禁使用金属工具,以免损伤绝缘层.a.压缩空气吹除时,空气要清洁,不准含有油分和水分；b.如果用汽油、溶剂油、四氯化碳等清洗线圈时,应注意通风,防止静电着火或中毒.绕组重绕a.记录电动机的铭牌、型号规格及技术数据.b.拆除绕组,记录绕组数据.c.制造绕线模型.d.绕制线圈,下线接线.e.浸漆烘干.f.试验.电刷电刷与滑环和换向器表面应吻合,压力适宜.刷架与横杆应紧固,并清除绝缘衬管、绝缘垫及滑环间的污垢,如有破损应更换.检修的电刷铜瓣与刷架应连接良好.更换的刷架的绝缘电阻应符合规定要求.轴承用煤油或汽油将轴承、轴瓦洗净,测定轴承的间隙,超过允许值时,应更换滚动轴承,或重新浇铸轴瓦.滑动轴承的轴承盖、轴承放油门及轴头应严密否则就会发生甩油现象,检修中应采取如下措施：a.带油环的选择必须适于轴的尺寸和转速.b.轴封与轴的间隙,不超过.c.轴承组装严密,以免漏入空气,运行中不应打开轴承端盖,滑环上的窥视孔应经常关严.干燥局部或全部更换的线圈与受潮的电动机,应进行干燥；长期不用的电动机,应该用兆欧表测量绝缘电阻和吸收比,并根据测量结果判断电动机是否需要干燥.电动机干燥的方法,根据具体情况可以分别采用下列方法：a.外部加热法；b.短路干燥法；c.混合法即a、b两法同时采用；d.直流干燥法；e.定子铁损法.装配电动机装配按拆卸的相反顺序进行.8．检修质量标准定子各部位螺钉、紧固件应无损伤,并齐全,紧固.铁芯硅钢片无松动、无尘垢,通风孔无堵塞.绕组在槽内安放紧固,垫片和槽楔无松动,绕组绝缘无损伤,漆层完整,绑块绑绳无松裂.绕组接线正确,布局合理；新换线圈不允许超过一接头,接头位置放在端部.绕组引线和中性点各处连接点焊接牢固,接触良好,用螺栓连接时要有合适的垫片和防松措施,支持绝缘应无裂纹等缺陷.喷漆均匀、无滴流、无遗漏.转子铁芯包括磁极铁芯无松动、无尘垢,通风孔无堵塞.转子绕组包括磁相线圈安放牢固,垫片和槽楔无松动,绕组绝缘无损伤,漆层完整,绑扎无松裂.绕组接线正确,连接点焊接良好.笼型转子的笼条、端环无开焊断裂；搭接导板连接紧固,接触良好,以塞尺塞进深度就不超过5mm.励磁引线、转子风翅和各部位螺钉配件应齐全,并无松动.定子与转子间隙均匀.集电环、换向器部分集电环a.集电环、换向器的连接线、引接线应包扎良好,接线正确,固定可靠.b.集电环运行应满足表2技术条件.换向器a.换向器的换向片数无误,组装后各电刷间的换向片数应相等.b.换向器工作表面必须是圆柱形,外径和长度准确,不允许有凸凹片,精车后,表面粗糙度Ra值不大于μm.c.换向器圆度允差小于,外圆的径向圆跳动不超过表3规定.f.换向片间绝缘应凹下.g.换向器的火花等级见表5.更换电刷的材质、规格应符合设计要求,同一电动机上不得用不同牌号的电刷.刷握、刷架安装牢固,封罩密封,通风良好.刷握的中心线应与换向器、集电环的表面中心线在同一平面内,刷握底边距换向器或集电环表面之距离为2-4mm.电刷与刷握应保持的间隙,使电刷在刷握内活动自如,电刷顶部与刷握上部之距离为2mm以上.电刷应在集电环或换向器的整个表面工作,不得靠近边缘,接触面积不少于单位电刷面积的75%. 轴承轴承应无破损、麻点,转动灵活无卡涩,声音正常.滚动轴承轴向间隙.滚动轴承的径向允许间隙见表6.高速轴承加入润滑脂的量,应为内部空隙的1/2,一般轴承为2/3；同一轴承内,不得加入不同的润滑脂.试验直流电动机的试验项目、周期和标准应符合表9的规定.中性点未引出的电动机线间直流电阻其相互差别应不超过其最小值的1%.电动机定子线圈的交流耐压试验绕线型电动机转子线圈交流耐压试验标准见表11.空载试车a.点动检查电动机运转方向正确,方可正式启动.b.电机第一次启动一般在空载情况下进行,空载运行时间不少于1小时但应以轴承温度稳定为准.c.空载运行电流,应符合说明书等有关规定,一般相差不大于10%.e.换向器、滑环及碳刷应正常,接触良好,火花等级符合表5规定.f.电动机振动符合表12规定g.电动机各主要部件温度及温升应符合表13规定a.交流电动机负载连续启动次数为：在冷态时2次,对中、小型电动机为3次；在热态时1次.b.负载试车时间为2—4小时.c.检查电动机运转正常,技术性能良好.d.电动负载试车中,用钳形电流表监视负载电流的变化.e.检查电机各部位温度,不应有过热现象,允许温度见表13.验收检修质量应符合本规程要求,主要部位和主要零件如定子铁芯、转子铁芯、绕组及其联接整流子、滑环、刷架、轴承等在总装前应先验收.经空、负载试车达到要求,交付使用.10．维护与常见故障处理维护使用前的检查a.检查电动机引线是否紧固,接触良好,发现问题及时处理.b.检查电机内部有无灰尘、油垢和杂物,若有应用干燥的压缩空气吹净,也可用吹风机或手风箱皮老虎等吹净.清扫时注意不要碰伤绕组.c.扭转电机的转轴,检查电机转子转动是否灵活自如.d.检查电机地脚螺栓,螺母以及其它机械紧固件是否紧固、可靠.e.检查电机的接地保护装置是否可靠.f.检查电机的旋转方向是否符合机械设备的传动要求.g.对绕线式转子电机还应检查集电环表面有无锈蚀,及其表面与电刷表面的研合情况,导线连接和绝缘情况,电刷提升机构是否灵活、可靠,电刷压力是否正常等.h.对直流电机还应检查换向器表面是否光洁,如发现有机械损伤或火花灼痕应进行处理,检查碳刷压力和刷杆座的位置适当否.i.检查各种控制、保护、信号、冷却、通风等附属设施是否良好.电动机在运行中的维护a.经常保持电机的清洁,并防止油、水等污物进入电机内部.b.经常检查电机各部位的温升情况.c.对滑动轴承应注意油环转动情况和油量情况.●电动机发生绝缘烧焦气味、冒烟着火；●发现异常噪音、强烈振动、轴承温度超过限度；●电动机单相运行时.g.当电动机保护动作,在未查清原因前,禁止合闸送电.h.注意电动机各部位及周围温度,保持电动机及附近清洁以免杂物卷入电动机内.扑灭电动机火灾时必须将电源切断,然后用四氯化碳或二氧化碳灭火器灭火.故障处理异步电动机的故障及处理方法见表14。
电动机运行维护规程范文(三篇)
电动机运行维护规程范文电动机是工业生产中广泛使用的一种电动设备，它为工作设备提供动力，并且在许多领域中发挥着重要的作用。
为了保证电动机的正常运行和延长其使用寿命，有必要制定一套运行维护规程。
本文将为您介绍一份电动机运行维护规程范本，以下为其详细内容：一、电动机的日常检查及维护1. 定期检查电动机的外观是否完好，有无损坏、渗漏等情况。
2. 检查电动机的通风设备是否正常运行，清理通风道路的灰尘和杂物。
3. 检查电动机的轴承是否润滑良好，必要时添加或更换润滑油。
4. 检查电动机的绕组是否出现异常，如温度过高等情况，及时处理。
5. 定期检查电动机的绝缘电阻，确保其达到规定的要求。
6. 检查电动机的定子和转子是否有松动或异常噪音，及时进行修复或更换。
二、电动机的运行注意事项1. 在启动电动机前，应确保其电源和负载设备的状态正常。
2. 电动机在启动前，应检查其电源电压是否符合要求，是否有过载保护装置。
3. 电动机的启动次数和运行时间应符合设计要求，避免频繁启停或长时间连续运行。
4. 在电动机运行期间，应注意电流和电压的波动情况，避免过载运行。
5. 电动机在运行时，应注意负载的变化情况，及时调整电机的工作方式以适应负载需求。
6. 当电动机出现异常情况时，应立即停机检修，并寻找故障原因进行排除。
三、电动机的维护保养措施1. 定期检查电动机的润滑系统，并及时更换和添加润滑油。
2. 定期清理电动机的风道和散热片，确保通风设备的正常运行。
3. 定期检查电动机的接线端子和连接螺栓是否松动，及时进行紧固。
4. 定期检查电动机的轴承和密封装置，确保其正常工作。
5. 定期清洁电动机的外壳和表面，保持其整洁、干燥。
6. 经常检查电动机的运行记录和维护记录，及时发现问题并进行处理。
四、电动机的安全操作注意事项1. 在操作电动机时，必须穿戴合适的工作服和个人防护装备，并确保工作场所的安全。
2. 在对电动机进行检修和维护时，必须切断电源，并采取相应的安全措施。
电动的单梁起重机检修规程新
电动单梁起重机检修规程一、检修前的准备1、工具的准备：根据检修项目，应提前准备好相应的工具：1.1起吊工具：天车（吊车）、手动吊具、吊索、专用吊钩。
1.2电动工具：手枪钻、钻床、砂轮机。
1.3焊具：电焊机、氧气瓶、乙快气瓶、气带、焊炬。
1.4电气检测工具：万能表、摇表。
1.5手动工具：大锤、撬棍、活动扳手、扭力扳手、梅花扳手（套）内六角扳手（套大螺丝刀（套）。
1.6专用工具：拉拔器（套）。
1.7测量工具：卷尺、卡尺、塞尺。
2、根据确定的检修项目，拟定设备修理和主要零部件修复工艺；制定检修方案或施工网络图表，落实检修力量和必要的施工工具。
3、使用单位根据下达的检修计划，在指定的时间内，在主管部门主持下与施工单位进行交接。
使用单位应向施工单位交清设备技术状况、主要缺陷和隐患、缺件情况等。
4、施工单位应尽量把需要更换符合质量要求的部件预装成套，并在施工前将备品配件、材料、工具等运到现场。
5、大、中修理时，施工单位向使用单位安全部门提交单项施工安全措施。
二、设备拆、装顺序及方法2.1、划分装配单元，即从工艺角度出发，将设备分解成可以独立拆装的组件及各级分组件。
2.2、根据先上后下、先外后内、先易后难、先一般后精密、先轻后重大的原则拆卸设备。
2.3、装配设备时，先选取装配基准件，基准件首先进入装配，然后根据具体情况，按照先下后上、先内后外、先难后易、先精密后一般、先重大后轻的原则确定装配顺序。
2.4、装配方法：互换法、选配法、修配法、调节法。
三、检修工艺及其技术要求3.1、拆卸工艺3.1.1、清扫、洗涮。
3.1.2、外观检查。
3.1.3、拆成部件、机组。
3.1.4、拆零。
3.1.6、零、部件检验。
3.1.7、零、部件按“可使用”、“可修复”和“报废”分类，并分别存放。
3.1.8、零、部件修配、入库。
3.2、组装工艺3.2.1、零、部件运至施工现场。
3.2.2、零、部件清洗。
3.2.3、零、部件及机组检查。
电动机械修理安全操作规程范本
电动机械修理安全操作规程范本一、引言本规程为电动机械修理提供安全操作指导，以确保操作人员的人身安全和设备的完整性。
修理电动机械属于高风险操作，必须严格遵守本规程，加强安全意识，做好预防措施。
二、操作前的准备工作1. 按照规定穿戴好个人防护用品，包括安全帽、防护眼镜、耳塞、防护服等。
2. 检查修理工具是否完好无损，磨损严重的工具坚决淘汰。
3. 确保工作区域清洁整齐，没有杂物和易燃物品。
4. 确认电源已经切断并进行有效的封锁操作，防止误启动。
5. 查看修理工作票，了解修理任务和必要的安全要求。
三、操作过程的安全要求1. 在维修和检修电动机械之前，应严格遵守电工操作规程，确保电源已经切断并使用电压检测仪验证。
2. 对电动机械进行维修和检修时，禁止戴手套，以免发生危险。
3. 使用合适的工具进行维修和检修，不得使用受损或不合适的工具。
4. 对于需要拆卸的零部件，应严格按照拆装顺序进行，避免错误操作。
5. 禁止在电动机械工作的地方使用易燃、易爆物品，以避免发生火灾和爆炸。
6. 维修和检修过程中，应尽量保持工作区域整洁，不得堆放杂物或遗留工具，以免引起意外。
7. 在维修和检修高处设备时，必须使用防护措施，如安全绳和脚手架等，确保操作人员的安全。
8. 使用润滑油和润滑脂的时候，应注意避免漏油和油溅，维持工作区域的清洁。
四、应急处理措施1. 若在操作过程中发生火灾，应立即通知应急情况处理人员，并使用适当的灭火器材进行灭火。
2. 若发生操作人员受伤的情况，应立即停止维修和检修工作，寻求医疗救助，并填写相应的工伤报告。
3. 若发生电气事故，应立即切断电源，并通知电气人员进行修复，确保人员的安全。
五、操作后的清理工作1. 维修和检修结束后，应将工作区域进行清理，清除残留物和杂物。
2. 检查所有工具和设备是否进行了妥善的存放和封存，防止损坏和丢失。
3. 对于维修和检修过的电动机械，应进行功能测试，确保操作正常。
4. 检查工作区域的吊装设备是否完好，如有问题应及时报修。
浅谈ZD109型直流牵引电机定子检修工艺
对于定子 引出线断检查ຫໍສະໝຸດ 般通过外观观察和直流电阻测 量可以直 接检 查出。外观检 查主要针对直接烧损断裂的故障 电机，查有没有烧 损部位 ，有 没有绝缘变色部位 ，通过这种方法可 以查处大部分引出线
断的故障。而对于 外观上看不 出来 的故障 ，可通过用双臂电桥测量引 出线 两端电阻方法 ，同时可 以用木榔头敲击被测量部分，关注电桥 指 针有 无明显波 动，从而判 断引出线 的状态 。发生此类故障一般更换引 出线恢复电机 即可。
１故障简述 根据装用Ｚ Ｄ １ ０ ９ 型直流牵 引电动机机车在段应用情况反馈 ，初步归 纳出常见故障主要有：定子引出线断、定子磁极 引线头子断 、定子接
地。
１ ． １定子 引 出线 断
Ｚ Ｄ １ ０ ９ 型直流牵引电动机定子引出线包括主磁极引出线ｃ １ 、ｃ ２ ，附 加极 引出线Ｈ ２ 及换 向极与刷架间的连线 。因Ｚ Ｄ １ ０ ９ 型直流牵 引电动机为 直流 串励 电机 ，因此机车在运行过程 中发生任一定子引出线断时，电 机整 个回路将成 断路状态 ，整个 电机将卸载 ，电枢 电流和定子电流 为
零。 １ ． ２ 定子 磁极 引线 头子 断
根据多年来对Ｚ Ｄ １ ０ ９ 型直流牵引电动机定子故障检查处理情况 ，发 现造成Ｚ Ｄ １ ０ ９ 型直流牵引电动机定子故障的根本原因是牵 引电机工作时 的振动 引起 Ｚ Ｄ １ ０ ９ 型直流牵 引电动机采用滑动抱轴瓦抱轴悬挂结构 ， 这种 悬挂结构 的特点是成本低、结构简单，工艺执行要求低，但是运 行时对于 电机而言振动较大，因此振动大是造成Ｚ Ｄ １ ０ ９ 型直流牵 引电动 机定子 故障 的主要 因素。 电机的振动造成 电机线 圈松动之后使得线圈 与联线 引出线之 间存在相对振动，导致磁极 引出线 、联线或引线头子
HXD型电力机车运用检修工艺设计实施方案
1•绪论1.1课题背景随着近年中国经济持续增长，铁路货运需求随之大幅增加，铁道部有鉴于此，订购能单机牵引5,000吨地大功率机车，以应付货运需求.b5E2RGbCAP大连机车于2001年起就开发大功率交流电传动货运电力机车进行研究，2001年6 月正式申报开发项目并获铁道部批准，最初定型为SSJ3,总体主管设计师是刘会岩.由于当时中国缺乏制造IGBT VVVF牵引逆变器等技术，因此大连机车选择与日本东芝合作研制新型机车，并于2002年9月成立合资公司，由东芝提供机车牵引逆变器及控制系统.p1EanqFDPw这款机车是C0-C0六轴机车，采用了前后各一个三轴转向架、每轴装有一台1,200kW 交流牵引电动机，整车输出功率为7,200kW.首台原型车编号SSJ3-0001, 0001,于2003 年年底完成，2004年4月26日由大连厂下线，并先后前往同蒲铁路和北京铁道科学研究院环形线进行一系列试验，，试验于7月4日完成.至2005年5月至6月间，SSJ3-0001 车前往遂渝铁路参与“遂渝线200km/h提速综合试验”，负责货物列车试验、双层集装箱列车试验和5000吨货物列车制动试验，其中试验时牵引3100吨货车最高速度达到136km/h.及后这辆机车一直待在北京环铁，至2008年送回大连厂.DXDiTa9E3d 首辆国产化机车于2006年12月8日出厂及交付使用.大连机车开始交付首批编号由30017起始地44台机车为“国产化”车辆，使用国产异步牵引电动机等部件，指其国产化比率达80鸠上.首辆机车出厂曾被改称为“神龙1型”（SL1），之后不久铁道部将通过引进技术制造地国产化大功率机车统一改称为“和谐型”，而原来地神龙1型也改称“和谐型”，编号改为HXD3xxxx（ HXD之后地第一个数字是生产厂商代号：3代表大连机车）.HXD3型电力机车外观图如图1-1所示RTCrpUDGiT图1-1 HXD3型电力机车外观图1.2国内外电力机车运用检修电力机车具有效率高、启动快、速度高、爬坡能力强等特点，运输能力很大，电源来自于水力发电，更为经济•但电力机车在运行过程中由于高速运行收到冲击振动、摩擦及腐蚀，经过一段时间地运行后，各部分构件都会发生磨耗、变形、老化或者损坏•而经常处于运动状态是，运动配合之间地构件或系统都有其出其故障极端、稳定工作阶段和磨耗损失阶段•当机车地零部件出现耗损失效时，便会发生故障，影响机车地正常使用，严重者甚至会影响行车安全•因此，为了保证机车正常工作，延长机车使用期限，对机车进行日常保养和检修是十分必要地.5PC Z VD7H X A电力机车地日常维护保养是把机车处于萌芽状态地故障现象及时发现并处理，目前, 电力机车地维修制度有两种.一种是定期检查，根据机车运行地走行公里或者时间来安排检修周期和修程.这种修程制度有利于检修部门有计划地组织生产，按照事先规定好地检修范围进行检修，便于管理；缺点是检修中盲目性很大，浪费人力、材料、设备较多.另一种是状态修，其主要依据是机车地实际技术状态，根据不同地技术状态确定检修周期和修程，这种检修制度地检修针对性强，能够节约检修成本，但必须有一个准确、及时地质量信息反馈系统，其管理难度也较高.jLBHrnAlLg我国电力机车地发展速度较快，但运用检修较为落后.机车发展成熟国家均已采用状态修，而目前在我国铁路各个机务段中主要采用地是定期检修制度，也有少数单位试行状态修制度.不过随着机车故障诊断记录系统地不断成熟以及机车功能模块化地逐步推广，配合更加全面地机车信息管理系统，我国未来逐步采取状态修地检修制度应该是完全可行地，它代表了机车检修管理发展地方向.XHAQX74J0X1.3 HXD3型电力机车地运用检修特点HXD型电力机车是我国铁路普遍缺乏大功率电力机车时应运而生地，其运用检修和以往我国电力机车检修大部相同，但也有略微差异.根据铁道部运输局和谐型大功率机车原型车地检修周期及有关技术资料，结合我国和谐型大功率机车长交路、轮乘制地运用实际，并充分考虑机车主要部件地设计寿命、机车实际日走行公里、机车负荷率情况及橡胶件等部件地可靠性时间等因素，将HXD型大功率电力机车检修修程分为：一级修、二级修、三级修和全面修四个等级.其中三级和全面修为基地修修程，一级、二级修为段修修程.LDAYtRyKfE检修周期：和谐型电力机车检修周应按机车构造特点、运用条件、实际技术状态、走行公里和当时地生产技术水平及经验来确定，和谐型电力机车各部分零件寿命及使用期限都高于韶山型机车，其修期如下：Zzz6ZB2Ltk一级修：4万〜8万km ; 二级修：16万〜32万km ;三级修：80万〜120万km 全面修：320万〜360万km.各修程关系如下:全面修三级修三级修三级修全面修三级修二级修二级修二级修三级修二级修一级修一级修一级修二级修图1-2 HXD3机车修程关系1.4 研究课题地内容及意义随着我国铁路地不断发展，高速重载列车已经成为发展地一个趋势，而HXD3型电力机车作为大功率电机牵引机车地产生则迎合了这个趋势，其运用检修则成为一个新地课题出现在我们视线.通过此次对HXD3型电力机车运用检修地设计，简单编制出HXD3型电力机车地检修手册和运用保养说明书，从而较为深入地了解机车车辆地故障理论及我国机车检修体制地优缺点，熟悉电力机车地检修规程，为以后走上工作岗位打下基础.dvzfvkwMIl2. HXD3型电力机车简介2.1 HXD3型电力机车主要特点HXD3型电力机车是用于干线牵引地货用电力机车，其最高速度为120km/h.其主要特点如下：1.轴式为C0-C0，电传动系统为直流传动采用IGBT水冷变流机组，1250kW大转矩异步电动机，具有启动（持续）牵引力大、持续速度高、黏着性能好、功率因数高等特点.rqyn14ZNXI2.每组变流柜内集成一台由中间直流回路供电地辅助变流器.整车提供2组VVVF和1组CVCF三相辅助电源，对辅助机组进行分类供电.该系统冗余性强，一组辅助变流器故障后可以由另一组辅助变流器对全部辅助机组供电.EmxvxOtOco3.采用分布式微机网络控制系统，具备了完整地故障保护、故障记忆及显示功能，并具有一定程度上地故障自排除、自动切换和故障处理指导功能，实现了机车地网络重联功能.SixE2yXPq54.总体设计采用高度集成化、模块化地设计思路，极大降低了雾、雪、粉尘等条件下地高压设备地故障率，提高机车地可靠性.6ewMyirQFL5.车体采用整体承载地框架式焊接结构，有利于提高车体地强度和高度6.转向架采用滚动抱轴承半悬挂结构，二系采用高圆螺旋弹簧，推挽式低位斜牵引技术，整体轴箱，小齿轮双端支撑驱动装置.kavU42VRUs7.采用下悬式一体化多绕组牵引主变压器，除牵引绕组外，还集成3台谐振电抗器，冷却方式为强迫导向油循环风冷.y6v3ALoS898.机车采用独立通风冷却技术，机车顶盖设有密闭风腔.每个转向架地3台牵引电机由1台通风机冷却；主变流器水冷和主变压器油冷采用水、油复合式冷却塔；另外还设置了车体通风机来保证机械间地微正压通风，以减少尘埃进入机械间.M2ub6vSTnP9.采用了集成化气路地空气制动系统，具有空电制动功能.机械制动采用轮盘制动10.采用预布线、预布管技术，车内中间走廊地下层排列制动管路，中间层和上层排列动力电缆，控制导线及光缆排布在侧墙地线槽内.动力电缆和控制导线地分别布设可降低电磁干扰，提高控制系统可靠性.OYujCfmUCw11.采用了新型地模式空气干燥器，有利于压缩空气地干燥，减少制动系统阀件地故障率.2.2机车主要技术参数2.2.1工作电源电流制................................ 单相交流50HZ额定电压.......................................... 25kV在22.5kV〜31kV之间时，机车能发挥出额定功率，在22.5kV〜17.5kV和17.5kV〜17.2kV范围内机车功率按不同斜率线性下降，在17.2kV时功率为0;在31kV〜31.3kV 范围内机车功率线性下降至0.其功率输出曲线如图2-1. eUts8ZQVRd2.2.2 功率因数当机车发挥10液以上功率时功率因数》0.98.卩HOM —额定工况地调制度P HOM W HOM—额定工况地功率和角度.额定网压下，在牵引工况发挥持续功率时地机车总效率》0.85.图2-1 HXD3型机车功率特性曲线2.2.3牵引性能参数电传动方式.......................... 交一直一交传动持续功率......................................... 7200kW机车速度：持续制速度.......................... 70km/h（23t轴重）......................... 65km/h（25t 轴重）最高速度........................................ 120km/h启动牵引力............................. 520kN （23t轴重）........................ 570kN （23t 轴重）持续牵引力（半磨耗轮）.................. 370kN （23t轴重）............... 400kN （25t 轴重）恒功率范围................ 70km/h〜120km/h（23t轴重）.............. 65km/h〜120km/h（25t 轴重）动力制动性能参数：电制动方式................................ 再生制动电制动功率........ 7200kW( 70km/h〜120km/h) (23t 轴重)........ 7200kW (65km/h 〜120km/h) (25t 轴重)最大电制动力.......... 370kN (15km/h〜70km/h)(23t轴重)........ 400kN (15km/h 〜65km/h)(25t 轴重)机车牵引特性为准恒速、恒牵引力控制（见图2-2 ）机车制动特性为恒制动力、准恒速特性控制（见图2-3）图2-2 牵引控制特性曲线（25t轴重）图2-3制动特性控制曲线（25t轴重）2.2.4主要结构尺寸轨距............................................. 1435mm轴式........................................ C b-C0机车总重............................... 138t （23t 轴重）150t （25t 轴重）轴重 ........................................... 23+2 t 机车前、后车钩中心距 .......................... 20846mm 车体底架长度 .................................. 19630mm 车体宽度.................................. 3100mm车体高度4100m（新轮）机车全轴距14700mm 转向架固定轴距2250+2000mm 车轮直径............................ 1250m（新轮）........................ 1200m（半磨耗）........................ 1150m（全磨耗）受电弓落下时，滑板顶面距轨面高度••••4775 ± 30mm 受电弓滑板距轨面地工作范围 .......... 5200〜6500mm车钩中心线距轨面高度（新轮） ............. 880 ± 10mm 排障器距轨面高度 ...................... 110± 10mmHXD3型电力机车主要技术参数见下表：表1 HXD3型电力机车主要参数3HXD3型电力机车运用地常见故障及处理方法3.1受电弓故障现象：升不起弓或自动降弓•处理方法：1.检查升弓气路风压是否低于600Kpa.如低于此值应按压一下辅压机按钮SB95(在控制电器柜上)，使用辅助压缩机泵风，当风压达到735Kpa时，辅助压缩机自动停打.sQsAEJkW5T2.检查控制电器柜上地各种电器开关位置，应置于正常位置.如有跳开现象，请检查确认后，重新闭合开关.3.换弓升弓试验.4.将微机显示屏翻到检修状态下信号输入输出画面，合升弓开关，观察501 (601)、515(615)或514(614) 425颜色，绿色为正常；其中501 (601)为电钥匙，515(615)、514( 614)为升弓开关前弓和后弓，425为主断接地开关.如在1端按下前弓开关，501、515、425为绿色，同时514、427为黑色.427为1端受电弓隔离开关信号.GMsiasNXkA5.检查升弓滑板上调压阀是否被关闭.6.若故障在乘务员接乘时出现，检查管路柜内蓝色钥匙，应处于竖直位，即开放状态.7.故障在接乘时出现，可以使用正常地受电弓运行，也可以按照下面地步骤查找故障受电弓地问题：A.检查升弓塞门U98,应置于打开位置(顺位开通).B.主断控制器，将其上面地开关置于“停用”位置，如能升起弓，说明主断控制器故障.8.若机车运行中自动降弓，停车确认受电弓损坏程度，记录刮弓地地点.通过低压电器柜上地开关SA9Q控制隔离开关QS1或QS2隔离损坏地受电弓.可以换弓继续运行. 若刮弓导致受电弓破损严重，需要登车顶作业，请求停电，，做好必要地安全防护.TlrRGchYzg注意：升弓前，必须确认TCMS显示屏启动完成后，方可闭合升弓扳键；运行中需要紧急降弓时，采用断蓝钥匙、断电钥匙（产生惩罚制动）或按紧急按钮（产生紧急制动）.7EqZcWLZNX3.2主断路器合不上现象：TCMSa示屏显示主断分，主断路器灯常亮.处理方法：1.检查气压正常，不低于650kPa,若不足开启辅助压缩机，将压力升到650kPa以上.（保证风压继电器KP58闭合）.lzq7IGf02E2.检查司控器主手柄处于“ 0”位.3.检查两端司机室操纵台上地紧急制动按钮，应该在弹起位4.半自动过分相按钮在正常弹起位.5.过分相后合不上主断，关闭全自动过分相装置.6.若故障在接乘时发生，检查各相应地塞门开关.检查主断路器气路塞门U94置开启位（顺位开通）.检查CI试验开关SA75置“正常”位.zvpgeqJ1hk7.检查QS3 QS4 QS10 QS11处于正常位.注意：升受电弓合主断后，必须确认故障屏主断灯灭，空压机工作正常.3.3牵引变流器故障现象：牵引变流器自动隔离.处理方法：1.查看变流器水泵或风机脱扣是否跳开，如跳开，断主断到辅助配电柜恢复脱扣.2.断主断，手动隔离故障地牵引变流器后手动恢复.3.若处理无效，维持运行至前方停车站，断开蓄电池脱扣开关，1min以上再闭合. 注意：变流器故障需维持运行时，必须手动隔离故障变流器，并断开相应地变流器脱扣.3.4主变流器故障现象：跳主断，故障显示灯亮，微机显示主接地、牵引电机过流、主变压器牵引绕组过流、中间回路过电压、网压异常等信息.NrpoJac3"处理方法：1.将司控器手柄回“ 0”位，按操纵台“复位”按钮，再合主断提手柄试验.此时注意TCMSI示地内容，包括故障信息和电机牵引力情况.1nowfTG4KI2.如合不上主断，或提手柄后就跳主断，应根据提示隔离相应地主变流器，然后再合主断试验牵引•隔离操作需要在微机屏上手触进行•隔离切除后，机车损失部分动力.fjnFLDa5Zo注意：：当故障严重时，在司机室有可能听到机械间里有很大地“放炮”声音，并可能有冒烟现象，司机室微机屏显示相应地主变流器故障• tfnNhnE6e53.5辅助变流器故障现象：跳主断，故障显示灯亮，微机显示辅助变流器输入过流、辅助回路过载、中间回路过电压、辅助回路接地等故障信息.HbmVN777sL处理方法：1.辅助变流器有二组，当一组出现故障，微机会自动转换•此时通过微机显示屏查看信息，KM2C应闭合.2.若微机转换异常，可以手触显示屏“开放”故障地一组辅助变流器，让TCMSU 除转换；也可以断合低压电器柜上地辅助变流器自动开关QA47进行复位转换.V7l4jRB8Hs3.若还不能正常转换，需要停车降弓，断开蓄电池总电源1min以上进行复位.注意：当切除一组辅助变流器后，牵引风机将全速运转，只有一台空压机投入工作. 3.6接触网停电引起地变流器隔离现象：接触网停电造成牵引变流器隔离.处理方法：1.牵引力允许地情况下，手动隔离故障地牵引变流器后维持运行.2.若处理无效，断开蓄电池脱扣开关，1min以上再闭合.3.7提牵引主手柄无牵引力输出现象：机车无法正常加载.处理方法：1.确认已经升弓、合主断.2.确认各风机启动完毕（换向后，风机启动）.3.确认停车制动在缓解位，操纵台停车制动红色指示灯应熄灭4.确认制动系统CCB-II显示幕不显示动力切除状态（即1804无电）.5.监控未发出卸载信号（即962有电）.6.通过TCMS!示屏查看机车部件地状态，发现异常，到低压电器柜检查对应地自动开关是否处于闭合位.3.8预充电电阻过热现象：显示屏右下角提示预充电电阻过热.处理方法：1.主断闭合情况下，提手柄有牵引力输出时，可以正常运行•2.若无牵引力输出，确认机车3个牵引变流器中间直流电压后按以下方法处理：A.一个变流器地中间直流电压不起，需断主断，点控制-隔离把相应地牵引变流器故障隔离掉，然后马上合主断.主断闭合后，可以4个电机维持运行.83ICPA59W9B.如4个电机牵引力能够满足牵引力地需要，可在前方停车站回复隔离地牵引变C.如4个电机不能满足牵引力需要时，待预充电电阻过热现象消除而机车速度起来之后（至少15min之后）乘务员可断主断，在控制-隔离界面，把隔离地变流器手动恢复，合主断后恢复正常.mZkklkzaaPD.如3个变流器地中间直流电压有两个及以上地低于2,300V时，必须等预充电电阻故障消失后才能恢复运行.AVktR43bpw注意：防止产生预充电电阻过热故障时，非尽头线，使用停车位置功能换端.3.9辅机不工作现象：主断闭合，所有辅机不工作.处理方法：点击过程数据-驱动界面，查看3个牵引变流器地中间直流电压，对中间直流电压不起作用地牵引变流器进行手动隔离.ORjBnOwcEd注意：确认牵引变流器工作状态异常变化.3.10主变流器水泵不工作现象：显示器提示牵引变流器水泵脱扣QA21 QA22 QA23断开.处理方法：1.去辅助配电柜恢复相应地脱扣QA21 QA22 QA23.2.脱扣不能恢复时维持运行，待脱扣温度降下后重新恢复脱扣注意：闭合辅机脱扣时，需断主断路器，防止人身伤害.3.11主变压器油泵不工作现象：显示器提示油泵非运用状态.处理方法：1.点击过程数据-辅助界面，查看油泵脱扣QA17 QA18是否跳开，如跳开恢复脱扣.2.脱扣不能恢复时维持运行，待温度降下后重新恢复脱扣3.牵引力允许地情况下维持运行•4.前方停车站停车后，检查机车两侧油流继电器接线是否松动注意：闭合辅机脱扣时，需断主断路器，防止人身伤害•3.12 牵引风机故障现象：机车降功1/6，故障显示灯亮，微机显示风机故障或风速故障.处理方法：1.当一组风机故障时，可断合几次相应地空气自动开关（低压电器柜上）2.若故障无法恢复，TCMS会自动将相对应地一组CI切除，也可在微机屏手触切除，即主变流器六组中有一组不工作，机车保持5/6地牵引力，可维持运行.2MiJTy0dTT3.12冷却塔风机故障处理现象：故障显示灯亮，微机显示冷却塔风机或风速故障处理方法：1.当一组冷却塔风机故障时，可断合几次相应地空气自动开关（QA17 18）.2.如确实故障，只在TCMS显示器上报故障，机车仍能继续牵引.注意：虽然能正常工作，但变压器油温会逐渐升高，最终会因为油温高而停止动力输出.司机可根据牵引吨位、行走路程，判断是否前方站停车.gIiSpiue7A3.13电机自动隔离现象：TMCS显示器提示电机自动隔离.处理方法：1.点击控制-隔离界面，手动隔离故障地电机变流器后手动恢复.2.处理无效，维持运行至前方停车站，断开蓄电池脱扣开关QA80 QA81, 1min以上再闭合.注意：微机自动隔离电机时，需进行两次手动恢复操作.3.14DC 110 V 电源装置不工作现象：机车控制电压过低、充电模块不工作或蓄电池电压低.处理方法：1.点击过程数据蓄电池后，查看蓄电池工作状态，黄色热备状态，红色故障状态；手动转换充电单元1或单元2后等待1min后确认充电状态.uEh0U1Yfmh2.点击过程数据蓄电池后，查看QA29兑扣是否跳开，如跳开到去辅助配电柜恢复脱扣.3.维持到前方站停车后，脱开脱扣QA80 QA81 CB1, 1min后重新闭合，观察控制电压显示.注意：蓄电池单元转换开关自动位时，故障自动转换•3.15空压机不工作现象：风压低于680kPa时空压机不工作.处理方法：1.点击过程数据-辅助界面，查看风泵脱扣QA15 QA16是否断开，如跳开到辅助配电柜恢复断开地脱扣.IAg9qLsgBX2•点击过程数据-辅助界面，查看风泵接触器KM15或KM16闭合状态，如都未闭合，点击过程数据-驱动界面，查看变流器地中间直流电压，如某个变流器地中间直流电压不起，点击控制-隔离界面，将相应地牵引变流器手动隔离.WwghWvVhPE注意：闭合辅机脱扣时，必须在主断断开地情况下进行3.16机车运行过程中空转滑行灯常亮现象：机车发生惩罚制动、牵引封锁、操纵台空转滑行灯亮、TCMS显示屏显示空转滑行符号，点击过程数据-驱动界面查看6个电机轴速度全部显示为“一”.asfpsfpi4k 处理方法：1.断主断，点击控制-隔离界面将二个牵引变流器逐一手动隔离后再手动逐一恢复；操纵台空转滑行灯灭，重新闭合主断路器，维持运行.ooeyYZTjj12.处理无效，断开蓄电池脱扣QA80 QA81 1min后闭合.注意：断蓄电池脱扣时，必须停车操作，注意监控器降级.4.电力机车运用检修工艺分析4.1电力机车故障理论能够正常工作地机车零部件，其工作能力下降地现象，称为零部件受到损伤；机车零部件地工作能力缓慢或突然下降到不能维持正常工作状态地现象，称为零部件发生故障.BkeGuInkxI损伤和故障发生地主要原因：自然原因、人为原因.电力机车及其零部件地主要损伤包括磨损、电气磨损、金属腐蚀、电气绕组和电子元件损伤等.4.1.1磨损组成摩擦副地零件接触表面，由于摩擦而发生尺寸、形状和表面质量变化地现象，称为磨损.、摩擦互相接触地两物体在接触面上发生阻碍相对运动地现象，称为摩擦•固态物质外表面地摩擦可分为滑动摩擦和滚动摩擦；液态气态物质内部之间地摩擦，则称为内摩擦• 1. 干摩擦：完全没有润滑剂和其它介质时发生地摩擦，称为干摩擦• 2.液体摩擦：固体接触表面之间由润滑油隔开，摩擦副零件表面之间不发生直接接触地摩擦，称为液体摩擦.PgdOOsRIMo3.边界摩擦：摩擦副零件表面之间只有极薄地一层润滑油膜时地摩擦，称为边界摩擦.4.半液体摩擦：当加在摩擦副中大部分载荷由润滑剂所承受，而小部分载荷由吸附油膜所承受时所产生地摩擦，称为半液体摩擦•5.半干摩擦：摩擦副接触表面之间只有个别接触点由听附油膜隔开，其余接触点上既没有吸附油膜，更没有润滑剂，这时发生地摩擦称为半干摩擦.3cdXwckm15 磨损与摩擦力地关系极为密切.二、磨损地分类1.机械磨损：由于摩擦表面地微观不平度而相互刮碾引起地磨损，称为机械磨损.2.磨料磨损：由于摩擦表面之间存在硬质微粒发生刮削作用而引起地磨损，称为磨料磨损.3.粘附磨损：摩擦副在重载荷工作条件下，由于摩擦表面间润滑不良，单位压力过大，加之摩擦速度高，使摩擦副中产生大量摩擦热而来不及散失，这些热量便传导入零件内部深层.高温使材料软化，甚至使个别接触点上地微粒熔化和熔合.由于分子引力作用，这些熔化地微粒从这一摩擦表面粘附到另一摩擦表面上，当熔接强度超过材料内部强度时便发生深层撕扯现象，从而引起剧烈磨损，使摩擦表面更加粗糙不平.4.疲劳磨损：在交变载荷条件下工作地摩擦副，由于表面地变形是反复变化地，从而引起表面冷作硬化或产生微裂纹，最后导致表层金属剥落而形成地磨损，称为疲劳磨损.5.腐蚀磨损：分为化学腐蚀和电化学腐蚀.h8c52WOngM4.1.2 电气磨损一、磨损与电气磨损摩擦件表面由于受到接触电阻热、电弧热和电动力地作用而发生金属熔化、粘附、脱落现象，称为电气磨损.MbdyGious二、电气磨损过程第一阶段为开始阶段.这时触头副由紧压闭合到失去弹力即将分离，由于接触压力开始减小，触头之间接触电阻便开始增大，触头接触面上因高热而使部分金属变软或熔化.J0bm4qMpJ9 第二阶段为金属桥阶段.这时动静触头之间从失去压力到分离成一条小缝隙，不仅接触电阻热达到很大程度，而且可能伴随出现少量电弧，接触面上有较多金属被加热而熔化，并且填满触头之间地间隙，好象在两触头之间架起一座熔融地桥梁•温度越高，熔化地金属越容易滴落而散失；如果电器带有灭弧装置地话，则由于电动力地作用，会加速熔化金属地散失，从而发生电气磨损•第三阶段为电弧阶段•这时动、静触头拉断金属桥继续分离，在触头之间产生电弧，电弧对断裂金属桥继续加热，熔化地金属剧增，熔化金属散失更多，电气磨损也就更加严重•触头地电气磨损主要指触头地烧损•电刷和换向器之间地磨损，一般情况下发生机械磨损和轻微电气磨损三、减轻电气磨损地措施1、在检修中，要认真检查触头弹簧，更换不合格地触头弹簧，正确调整触头地接触压力、开距和超程等参数，特别是要耐心地调整调压开关上整排触头副地参数接近于一致，以消除触头地振源•2、在机车运用中注意维护触头地清洁卫生，在机车检修中注意检查触头地接触状态和触头表面地光洁度•3、设计方面，减小触头振动地方法有：增加触头副地初压紧力、增加触头弹簧刚度、减小触头闭合运动地角速度、减小触头系统地质量及转动惯量等•4、在设计中选用适当灭弧装置，同时选用耐电气磨损地触头材料.4.1.3金属腐蚀XVauA9grYP金属腐蚀是指金属受到周围介质地化学作用和电化学作用而发生地损伤现象.一、两种腐蚀1、化学腐蚀：金属表面与外界腐蚀介质接触而发生化学反应，生成新地化合物，这一现象称化学腐蚀.2、电化学腐蚀：金属与电解液起化学作用地破坏过程就是电化学腐蚀.bR9C6TJscw在一般情况下，这两种腐蚀同时发生，只是电化学腐蚀比化学腐蚀普遍得多.二、影响腐蚀地因素1、金属地化学特性：金属地化学活泼性越高，其标准电位越低，也就越易受到腐蚀.2、金属地化学成份：金属杂质越多，抗腐蚀能力越差.3、金属零件表面：零件表面粗糙度越高、表面形状越复杂，抗腐蚀能力越差.4、环境温度和介质：温度越高、金属和腐蚀介质地化学活泼性越大，腐蚀便加快.三、减轻腐蚀地主要措施1、选用耐蚀材料2、金属表面加覆盖层3、电化学保护4、介质处理pN9LBDdtrd4.1.4 零件变形一、零件变形地种类1、弹性变形2、塑性变形3、弹性后效二、零件变形地原因1、零件毛坯在热加工中发生了残余应力，在较长时间以后，残余应力会逐渐减小，但变形也就因此而产生.2、零件在机械加工中因切削热地作用也会产生残余应力，因而引起变形.3、零件经过焊接修理因局部加热而产生残余应力，也可能引起变形.4、个别零件因受到过大载荷地作用，或者因组装时引起抗劲现象，都会发生变形.三、减小零件变形地措施1、对经过热加工、冷加工和焊修地零件，应根据具体情况，在精加工前进行适当地人工时效处理，以消除零件地残余应力.DJ8T7nHuGT。
电机车修理工技术操作规程范本
电机车修理工技术操作规程范本一、安全与卫生1.操作前必须佩戴好安全防护用品，包括手套、防护眼镜和耳塞等。
2.操作过程中需保持工作场所的整洁与通风，确保操作环境卫生。
3.修理工必须熟悉各个机械设备的安全操作规程，不得擅自更改或泄露机械设备的相关安全措施。
4.禁止在加油机周围吸烟、使用明火和其他火源等。
二、电动车故障诊断与维修1.电动车故障诊断应首先检查电池电量是否充足，电机线路是否短路或断路等。
2.在维修过程中，必须先切断电源，确保设备处于安全状态。
3.确定故障后，应按照维修手册中的维修顺序进行操作。
4.修理工在维修过程中，必须熟悉各个部件的结构和功能，不得盲目操作。
5.维修结束后，应进行功能测试，确保电动车恢复正常运行。
三、电动车零部件更换与调整1.电动车零部件更换前，必须先拆卸故障零部件，并进行清洗或检修。
2.更换零部件时，必须选择符合规格的替代品，并确保安装正确。
3.更换后的零部件需进行调整，以确保电动车的正常运行。
4.更换前后，必须进行测试，检查电动车是否恢复正常。
四、日常保养与维护1.定期检查电动车的轮胎气压，确保合适的充气压力。
2.每天检查电动车的刹车系统，确保操作灵敏可靠。
3.按照规定的时间间隔更换电动车的刹车液，并对刹车系统进行排气。
4.定期检查电动车的电池，包括电池电量、电解液状态和端子连接情况等。
5.定期检查电动车的轴承、链条和车架等部件，进行润滑和紧固。
六、紧急情况处理1.在出现紧急情况时，修理工必须立即停止操作，并报告上级负责人。
2.对于紧急情况，修理工需要快速判断并采取相应措施，保证人员和设备安全。
3.在处理紧急情况时，修理工需要注意自身安全，并遵循相关应急处理规程。
七、其他规定1.修理工在工作中应严格遵守操作规程，禁止私自将工具或设备用于其他用途。
2.不得泄露电动车客户信息，确保客户隐私安全。
3.修理工必须定期接受技术培训，不断提升技术水平。
4.必须妥善保管和使用工具设备，禁止非授权人员使用。
电气检修规范PPT课件
试验周期：交接时、大修后35千伏及以下、一般1—3年一次。 试验标准：额定电压6KV试验电压28KV 三、测量电压互感器一次线圈的直流电阻，与制造厂的或以前测量记录 数据应无明显差别。 四、测量1000伏以上电压互感器的无负荷电流，与以前相比较而定。 五、检查电压互感器接线组别，必须与铭牌的记载或外壳上的符号相符。 六、检查互感器的分接头变比，与铭牌值不应有显著差别。
段为单位进行。 三、绝缘好： 绝缘子有下列情况之一者为不合格： （1）瓷群裂纹：瓷轴烧坏，钢脚及钢帽有裂纹，弯曲、严重锈蚀、歪斜，浇装水泥有裂
纹。 （2）瓷绝缘子用2500V摇表测量绝缘电阻小于300兆欧。 四、连接器、连接器的电阻不应超过同样导线电阻的10倍。 五、更换线路时，应检查相位，线路两端相位应一致。
位置，也可调整开关轴上的止动螺丝长度。 4、检查三相动刀闭合的同时性，三相最大不同时合闸允许差3—10千伏为3MM。
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第二章隔离开关检修规范
5、最后固定开关，操作机构，拉杆、杠杆及连接调节杆，杠杆与开关轴的连接用两只锥 形销钉穿入轴中，小头应超出4—5MM，用圆柱形销钉连接的地方均应在销子两端加 垫圈及开尾销子。
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受潮、损坏或弄脏。 三、火花间隙的检修 1、拆出的火花间隙，应按原样正确组合成一套，不得任意改变。 2、检修前，应查明各个间隙的缺陷。 ①、火花间隙的之母垫有无松脱。 ②、火花间隙内电极由于受潮形成腐蚀铜锈。
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第五章避雷器检修规范
③、由于放电使电极表面形成疤点。 四、火花间隙缺陷的消除方法：
6、操作开关检查有无振动，拉杆、轴承、开关架，操作机构有无变形，开关应灵活。 7、检查操作时手柄的空载自由行程，（即操作把手转动，但可动部分未动）应不超过5℃。 8、开关底座及操作机构应接地，接地电阻不大于4欧姆。
电动机检修工艺流程及标准
电动机检修工艺流程及标准【电动机检修工艺流程及标准】一、电动机的历史其实啊，电动机的历史那可是相当有趣。
早在 19 世纪初，科学家们就开始探索电磁现象，试图将其转化为有用的动力。
1821 年，英国科学家法拉第发明了一种简单的装置，被认为是电动机的雏形。
随着时间的推移，电动机的技术不断发展和完善。
19 世纪中叶，直流电动机开始被广泛应用于工业生产中，比如驱动工厂里的机器运转。
到了 20 世纪，交流电动机逐渐崭露头角。
说白了就是，交流电动机的出现使得电力的传输和分配变得更加便捷和高效，这也为大规模的工业化生产提供了强有力的支持。
如今，电动机已经成为了现代社会不可或缺的一部分，从家用电器到工业设备，从交通工具到航天航空，到处都能看到电动机的身影。
二、电动机的制作过程1. 设计与规划在制作电动机之前，首先要进行设计和规划。
这就好比盖房子之前要先画好图纸一样。
工程师们需要根据电动机的使用场景和要求，确定电机的类型（比如直流电机还是交流电机）、功率、转速、电压等参数。
2. 材料准备有了设计方案，接下来就要准备材料啦。
主要的材料包括铁芯、绕组、绝缘材料、电刷等等。
铁芯就像是电动机的“骨架”，一般是由硅钢片叠成的，用来增强磁场。
绕组呢，就像是电动机的“血管”，通常是由铜线或者铝线绕制而成，通过电流产生磁场。
绝缘材料则是用来保护绕组，防止电流泄漏和短路。
3. 制造铁芯制造铁芯的时候，把一片片的硅钢片按照一定的顺序叠在一起，形成一个圆柱形或者其他形状的铁芯。
这一步可是很关键的，如果铁芯做得不好，电动机的效率就会大打折扣。
4. 绕制绕组接下来就是绕制绕组啦。
工人们会根据设计要求，把铜线或者铝线按照一定的规律绕在铁芯上。
这可需要耐心和细心，绕得不均匀或者不紧密都会影响电动机的性能。
5. 组装与安装把绕好绕组的铁芯、电刷、轴承等部件组装在一起，形成一个完整的电动机。
这就像是搭积木一样，每个部件都要安装在正确的位置上。
6. 测试与调试组装完成后，还要对电动机进行测试和调试。
电动机运行维护规程范文(3篇)
电动机运行维护规程范文1总则本规程适用于厂区内交流电动机的运行维护对特别重大或大容量的电动机应逐步开展状态监测，以便使检修工作更有针对性，确保安全运行。
2电动机的一般要求2.1电动机及其附属器械上应有铭牌，并按现场规程编号；2.2应根据不同场所选择不同形式的电动机2.2.1有爆炸危险场所应安装防爆电动机，其它形式电动机在采取措施(如正压防爆通风、密封发生火花部分等)后，方可安装在有爆炸危险的场所内。
2.2.2在有腐蚀性的蒸汽及气体的地方或潮湿场所，应采用封闭式电动机或有吹风装置的封闭式有耐酸性绝缘的电动机。
2.2.3在多尘的场所，应采用封闭式可吹灰的电动机。
2.3每台电动机必须有单独的操作机构。
用于操作机构的开关设备，应能接通起动电流，切断全部工作电流。
2.4电动机应采用无时限的短路保护，其整定值应躲过正常运行中的暂态过电流。
2.5对生产过程中已发生过负荷的电动机应装设过负荷保护，保护装置作用于信号或跳闸。
2.6不允许直接起动的电动机；技术操作条件不允许自起动的电动机；在自起动时将对运行人员造成危害的电动机，或总电源容量不足时，必须在电动机上装设低电压保护装置。
2.7容量在3KW以上的电动机，或所带动机械的生产过程是按电流来调节的电动机，在操作电动机处应装设电流表，以监视其起动和运行，电流表极限测量范围应比电动机额定电流大____％以上，在额定电流时，应在电流表的表盘上的额定电流处划一道红线。
为监视有无电压，应在电动机的配电盘上装设电压表及信号灯。
2.8电动机外壳及其金属结构应按规定涂漆，机泵基座涂黑色，卧式电机涂天蓝色，立式电机涂漆与相连接的设备管道相同，转动部分应装设牢靠的遮栏或护套。
电动机及其起动装置的外壳应按规定装设接地线。
2.9电动机及其带动的机械应有指示旋转方向的箭头。
在起动装置上应注明所属机械，并有指示起动或运行等位置的字样。
3电动机的完好标准3.1外壳完整，无明显缺陷，表面油漆色调一致，铭牌清晰。
电动机操作规程
5.一直流电源装置，蓄电池组容量为20Ah Q=It I=Q/t=20/10=2A 答蓄电池放电电流为2安
现以10h放电率电流进行活化，求蓄电池放电电流值？
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习题练习
6.一台电机型号为YE3-132L-4 3KW，求电机同步转速？ n=60f/p=60*50/2=1500r/min
答电机同步转速为1500r/min 7.一台35KV/10KV的变压器，视载功率为80KVA 功率因数为0.89求变压器的有功功率是多少？
电机拆装常用工具
卡簧 卡簧钳的主要作用
用来做为卡簧拆下或装上时的工具，可分为内卡和 外卡两种
电机拆装常用工具
作用：
用来紧固小型螺钉或螺栓
使用时的注意事项：
1.使用前擦净油污，用后擦 拭干净
2.所用工具与螺栓上的槽口 相吻合
3.不允许用螺丝批当撬杠用 4. 不允许用扳手转螺丝批的 尾端来增加扭力
电机拆装常用工具
P=S*cosΦ =80*0.89=71.2KW 8.一台三相异步电动机额定功率pn=4KW，额定电压Un=380V,三角形接法，额定转速Nn=1442r/min,求额 定运行的转速转差率？ 答：额定转速＝1442r/min转差率：1>求磁极对数：P＝60f/n＝60×50/1442＝2(对)2>同步转速：n1＝ 60f/P＝60×50/2＝1500(转)3>转差率：S＝(n1－n)/n1×100％＝(1500－1442)/1500×100％≈3.9％ 答电机转差率为3.9%
20
电机拆卸顺序
电机风叶拆除后如图1所示，拆下后端盖，用一字小累丝刀挑开挡油 圈查看轴承情况
21
电机拆卸顺序
拆下电机四条地角螺栓， 将电机移出合理空间
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第一章电动机检修工艺规程1.0 电动机概述及技术规范发电厂的电动机为高/低压交流电动机与直流电机，分布在全厂厂内外，其技术规范以表格形式进行表述2.0 检修周期及检修项目2．1 6KV/ 0．4KV电动机及直流电机2．1．1检修周期：2．1．1．1大修：严格按照电机检修滚动计划进行，原则上随机组的大修而进行。
检修滚动计划的制定遵循以下原则：对起动频繁、环境恶劣、易出故障的电机适当缩短大修周期，如磨煤机、排粉机、给水泵前置泵等电机；对于运行情况良好、环境洁净、干燥、利用小时数比较低的电动机，可酌情延长大修周期，但应适当加强小修维护，以免失修。
2．1．1．2小修：一般电机每年小修两次，也随机组的小修而进行，公用系统电机要适当安排。
2．1．2检修项目：大修工作要作好充分准备工作，了解设备的运行状况，存在的缺陷、重点注意的地方等。
大修项目如下：2．1．2．1电动机解体，清除灰尘、污垢2．1．2．2电动机定子的检修2．1．2．3电动机转子的检修2，1．2．4电动机轴承的检修2．1．2．5冷却系统的检修2．1．2．6绕线式电机滑环的检修2．1．2．7直流电机电枢的检修2．1．2．8直流电机电刷装置的检修2．1．2．9复装前的验收2．1．2．10电动机的组装与试运转小修项目如下：电机表面灰尘及通风系统清理；滑环与电刷的检查；轴承检查，必要是添加轴承用润滑脂；检查引线、接头，定子作电气试验（测绝缘、直流电阻）小修后的电机需进行适当试转，听其声音及试转情况3.0 大修前的准备工作3．1电机大修之前，检修负责人必须将所修电机的设备缺陷、运行状况了解清楚，以确定大修项目3．2根据大修项目，制定所需材料与备品计划3．3根据大修项目，制定大修进度、工时计划、人员安排3．4检修前应将所需图纸资料备齐，现场记录本和记录表格准备好3．5准备好所用工具及专用工具，对起吊工具要认真检查，必要时作拉力试验或金属探伤3．6检修前组织学习检修工艺规程、技术要求及安全措施4.0 解体的工艺要求4．1电动机检修的一般注意事项：4．1．1使用抽转子的工具____如假轴、拐臂、横梁等要牢靠，导链、钢丝绳、卡环应符合受力标准并完好4．1．2检修场地要有充足的照明，定子膛内检查应使用低压行灯4．1．3检修所使用的电气工具，如手电钻，手提砂轮，电动吹尘器等，使用时外壳一定要接好接地线，并要可靠4．1．4在解体过程中，端盖、钢丝绳、工具等任何东西都切忌碰触定子线圈端部、滑环、风扇等部位也要保护好4．1．5转子端部线圈、鼠笼条端环、滑环引线绝缘套及风扇均不得作为着力点及支撑点4．1．6用钢丝绳吊起转子、大盖等重物时，要绑扎或挂牢，防止起吊后滑动或滑脱，避免发生设备及人身事故4．1．7阴雨天或周围环境湿度大，要注意防止电机绝缘受潮，工作间断时，定转子要用帆布（塑料布）盖好，室外长期存放，要做好防淋防锈措施4．1．8电机解体时，所拆下的螺丝、垫圈及其它零部件要做好标记，妥善保管，以备装复使用，装转子前应检查定子内膛，防止金属小用具、垫圈、锯条等物品遗留于内4．1．9如遇有高空作业，要扎安全带，并遵守高空作业规程，使用火焊应遵守其注意事项，并做好防火措施4．1．10起吊所用单轨吊、导链应由工作负责人指定专人操作，操作时应精力集中，听从指挥4．1．11如遇有其它工作小组或班组在现场有交叉作业时，应互相照顾，注意安全4．2一般电机的解体工艺与要求4．2．1拆除电机接线与地脚螺丝及外壳接地线，做好标记，将三相电缆短路接地，通知机械部分有关班组，解开靠背轮4．2．2在吊车行程允许的情况下，为检修方便可将电机吊离基础，放在平地用方木垫好，准备检修。
如吊车行程有限可将电机原地吊起，调整角度，用方木垫平待修4．2．3扒下电机靠背轮，推扒时应用火焊加热，扒时应用钢丝绳将千斤顶、扒子及靠背轮联在一起吊起，以防靠背轮扒下时砸伤脚4．2．4拆除两端端盖：拆下大端盖螺丝，在上顶螺丝时，要注意两边同时上，使其间隙一致，然后调整好吊钩与端盖的中心位置，扶好端盖，用撬棍将端盖撬出，当脱离轴承套时，要注意切勿碰伤端部线圈4．2．5吊装拐臂于靠背轮轴面，拐臂套尽可能的装到轴的根部，如果轴面与拐臂套间隙超过10µm时，应用木条填充其间隙，使其紧固，防止转子滑脱，目测调整吊环于转子重心处4．2．6调整重心后，抽出转子过程中，在定子两端各有一人看间隙，将吊钩起升后，转子重心变化情况随时告知工作负责人，因转子间隙一般较小，工作负责人应指挥吊钩操作者，使钢丝绳逐渐吃力，试调移动吊钩位置，直到转子处于定子膛内中心位置，此时转子间隙应均匀，两端人员扶好轴头，指挥行车慢慢向外移动，抽出转子放到检修位置，用木块垫好。
5.0 定子检修项目与标准5．1定子各部位吹扫灰尘，清除油污，若线圈端部与铁芯油垢太多，可用竹刀仔细的刮除，并用干净的抹布浸四氯化碳或甲苯或纯净的汽油拧干后擦拭；5．2检查端部垫块、绑线、固定端部线圈的端环有无松动或因松动使绝缘产生严重磨损，如有以上现象，应进行加强绝缘与加固处理5．3检查端部线圈表面应清洁，绝缘完好，无过热、膨胀流胶、绝缘老化和脱胶等现象，电机引出线应完好，绝缘无破裂、老化及机械损伤的痕迹；若电机线圈端部有短路且断路的现象，应尽可能地将其主绝缘剥掉处理短路故障或焊接好断路点，一般不要采用截掉线圈，应保持三相电流平衡，延长其使用寿命，处理上层线圈槽口故障时，可将该线圈两端部绑线、垫块全部割掉，打出该槽楔，取出线圈进行处理，然后再嵌入，要重新垫好匝间绝缘，再按规定充饱主绝缘，并涂环氧绝缘漆；5．4检查槽楔应无松动、过热、磨损、变色、凸起等现象，垫条槽楔应无移出，如有应重新打槽楔处理5．5定子铁芯检查：铁芯表面应清洁无生锈、通风沟应畅通，端部线圈应无开焊现象，铁芯无松散、过热、磨损的痕迹。
如铁芯损坏严重应进行处理，并做铁损试验，合格后才能使用；直流电机应检查主磁极、换向磁极的固定螺丝是否紧固，装在各极上的线圈有无松动，绝缘有无损坏和变色。
检查各磁极线圈间连接线是否完好，连接螺丝是否紧固，焊接头是否良好，引出线绝缘和固定是否良好可靠，检查主磁极、换向磁极间的距离，若等距偏差超过允许值或磁极在机座内歪斜，则应进行调整并作好记录。
对定子的检查合格后，应测量并接绕组、串接绕组（包括换向极绕组和补偿绕组）和辅助励磁绕组的直流电阻，检查有无匝间短路、脱焊或断线5．6定子接线盒检查：接线盒绝缘板或绝缘瓷瓶应完好无损，接线柱螺丝、平垫、弹簧垫应齐全完好。
电机及电缆引线鼻子应无过热，如有过热，应重新打磨处理或更换新的鼻子；电机及电缆引线鼻子的焊接或压接应良好，引线与线鼻子焊接点外侧如有短股现象，且超过截面积的10%，应进行补焊或重焊。
5．7定子线圈做电气试验：绝缘电阻：6KV高压电机应在6MΩ以上，380V电机应在0.5 MΩ以上，直流电机应在1 MΩ以上。
直流电阻与过去比无大的变化，三相误差不超过最小值的2%，直流电机的各绕组直流电阻与原始记录比较，在换算成同一温度时，其偏差不得大于±2%；若更换了磁极线圈或调换过连接线时，应作每个极的极性试验，要求极性安排符合图纸；耐压试验1.5UH交流耐压通过，2.5 UH直流耐压通过，低压电机用2500V摇表, 直流电机交流耐压1000V，1min 通过。
6.0 转子检修项目与标准6．1清扫灰尘、油垢、通风沟应畅通无堵塞现象6．2转子铁芯检查：检查转子铁芯应无过热、磨损、变色、烧伤、锈蚀等现象。
转子铁芯应压接紧、压铁应无开焊等现象6．3风扇及平衡块检查：6．3．1风扇叶片应无弯曲、歪斜、裂纹、掉叶片等现象，纠正风扇叶片时应注意防止断裂6．3．2风扇应固定牢靠，热装风扇的止动定位锁（或螺丝）应紧固，风扇螺丝应拧紧不松动6．3．3检查平衡块螺丝应紧固，无位移现象，锁口应可靠6．4转子鼠笼条检查：鼠笼式转子的电机要仔细检查鼠笼条及短路环是否有裂纹及短条现象，若发现短路环有裂纹，应及时进行补焊（银焊或铜焊）；用小锤逐根轻轻敲击鼠笼条接近短路环部位，听其声音和敲击后的震颤感觉，逐根判断有无裂纹或断裂，并用粉笔做好标记，用银焊或铜焊进行补焊，或重新更换新鼠笼条。
补焊完后，应用锉刀将其锉平，以保证定、转子间隙。
7.0 轴承的检修工艺与标准7.1滚动轴承的检修与标准:7.1.1两端轴承应用汽油清洗干净，注意毛刷毛毛不能遗留于轴承内，为防止棉纱头遗留于轴承内，所以禁止使用棉纱、破布清洗，清洗干净后仔细检查内外轨道、滚柱、滚珠表面应无破碎、脱皮和麻点。
轴承卡子应完好、无裂纹破碎现象，并且不磨擦内外套。
7.1.2轴承间隙测量：用细铅丝放于轨道和滚珠（或滚柱）之间，使其转动轴承后压扁取出，用千分尺测量铅丝受力点的厚度，即为轴承间隙。
7.1.3检查轴承内套于轴结合面应无转动磨损，如有磨损，轴需做刷镀处理；刷镀处理时，轴紧力一般不宜超过0.03mm。
检查外套与端盖轴承座膛孔的结合面应无转动磨损7.1.4更换轴承时，加热温度最高不得超过120℃，扒卸轴承时应尽量使其内套两侧均匀受力，防止扒偏，装轴承时要装到底。
7.1.5轴承润滑油脂的更换：轴承轨道间要填充足够的润滑油脂，内外油档盖润滑油脂量应占容积的1/2~1/3，一般视电机的转速而定。
8.0 直流电机电枢的检修应对电枢进行吹灰和清除油泥，吹灰前，对有轴承衬套的电机，不应将密封油盖和轴承衬套拆下；对无轴承衬套的滚动轴承应用布包好，然后才允许吹灰，吹灰时应特别注意吹净升高片和端部线圈间的尘埃，应反复多吹几次，电枢铁芯的径向和轴向风道也应反复吹净，对电枢的检查通常分成如下几个部分：8．1换向器表面应光滑，无过热变色和灼痕，椭圆度和偏摆度应符合要求，换向片倒角和片间云母下刻应符合要求8．2电枢槽衬，绝缘应无老朽、脆裂。
槽楔应紧固，无松动、碎裂等情况8．3升高片和并头套应无变形、扭曲，焊接良好，无变色、开焊、断裂等情况。
端部绑线应整齐、平整，无松动、碎裂、变色，绝缘上不允许有油灰及其它物质8．4检查风扇的铆钉、焊缝和叶片应无明显缺陷，固定螺丝和垫圈应紧固、齐全，平衡块应紧固无松动8．5检查轴颈、轴瓦或滚动轴承应良好，并对滚动轴承进行清洗和换新油或更换8．6对电枢铁芯、拉紧螺杆和风道垫块进行检查，叠片应无松散变形，拉紧螺杆应紧固，风道垫块应无扭曲，平衡块应紧固无松动9.0 直流电机电刷装置的检修电刷装置的正常检修，除对刷架座圈、刷架、刷握进行吹灰清扫和擦净外，还应检查刷架的绝缘套管、绝缘垫片等应良好无损伤，耐压试验应合格；刷握应无变形，尺寸符合要求，内壁无烧毛、损坏，压簧和拉簧均应保持弹性良好，无过热、变色；压指与刷握体的铆钉完好，铆钉无磨细、铆钉孔无磨大等情况；压簧头部绝缘块应良好、无裂纹、短缺；检查刷握与刷架间接触面应平整，刷辫与刷架间的连接应平整、连接良好10.0 电动机的干燥10．1应进行干燥的电动机：10．1．1在检修中全部更换或部分更换过线圈的电动机10．1．2在定子检修中，定子线圈、槽楔等局部检修、消缺过的电动机10．1．3因受潮而使电动机绝缘电阻降低（高压电动机接近运行时的绝缘电阻值低于每千伏1MΩ）10．2电动机干燥的注意事项：10．2．1进行干燥时为避免不必要的热损失，应用石棉布或棚布将电机盖好，为达到持续通风，在电机覆盖物的最高处与最低处应留通风孔10．2．2进行干燥时，线圈的最高温度，按照电阻法，不得超过90℃，按照温度计不得超过70℃，，开放冷却电机的出口空气温度，最高不得超过60℃，用外部加热法进行干燥时，，距热源近的地方，用温度表测得最高允许90℃10．2．3进行干燥时，需在线圈、铁芯的几个部位进行测温，温度表应和电机各部位接触良好，测温头应用油泥封于测温部位上，使其与空气隔绝10．2．4进行干燥时，要逐渐加热升温，容量在50KW及以上的电动机，一般应经3—4小时达60℃，经7—8小时达70℃（温度表测量），对于小容量的电机温度升高所需要的时间较短，达到允许的最高温度后，应将温度保持平衡，直到干燥为止10．2．5在整个干燥过程中，应测定线圈的绝缘电阻，并测量铁芯与线圈的温度，在温度尚未稳定前，至少每30min记录一次，在温度稳定后，则每隔一至二小时记录一次，干燥开始前，应测量绝缘电阻，在记录温度的同时，再测量绝缘电阻，；采用电流干燥时，在测量绝缘电阻时，应将干燥电机所用的电源断开，按要求记录温度与绝缘电阻，并记录定子电流的大小。