隧道开挖方法总结

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隧道的几种开挖方法

隧道的几种开挖方法

隧道的几种开挖方法
隧道是一种长形地下结构,连接两个地点,用于交通、供水、排水、发电等目的。

开挖隧道是一个复杂的过程。

以下是隧道的几种开挖方法。

1. 手工挖掘法
手工挖掘法是最原始的隧道开挖方法。

它使用人工工具进行挖掘,需要大量的人力和时间。

这种方法只适用于小型隧道。

2. 爆破法
爆破法是将爆炸物放置在要开挖的位置,从而破坏岩石和土壤,以便后续的挖掘。

这种方法适用于大型隧道和较硬的地质材料,在适当的条件下快速开挖,但需要注意安全问题。

3. 残土壁法
残土壁法(也称作“液压支护法”)是一种地面改造技术,它将使用相对较小的机器和设备。

这种方法将泥浆注入隧道开挖空间以液化地面,同时塑造隧道的壁,从而在不需要添加支撑材料的情况下进行挖掘。

4. 巨型钻探法
这种方法将使用旋转的大型钻头进行挖掘,这些钻头可以挖掘各种类型的地质材料。

这种方法适用于较深的隧道和较硬的岩石地质条件下。

5. 土压平衡掘进法
土压平衡掘进法是一种高度自动化的方法,可提高开挖隧道的效率。

这种方法使用盾构机进行挖掘,在地层中设置密封带,并使用机器控制隧道前进,同时在顶部添加支撑材料来稳定隧道。

隧道开挖方法

隧道开挖方法

隧道开挖方法
隧道开挖是土木工程中常见的施工过程,其施工质量和效率直
接关系到隧道工程的成败。

在进行隧道开挖时,需要根据具体的地
质条件和工程要求选择合适的开挖方法。

本文将介绍几种常见的隧
道开挖方法,包括爆破法、盾构法和钻削法。

1. 爆破法。

爆破法是一种常用的隧道开挖方法,适用于岩石较硬的地层。

在爆破法施工中,首先需要对隧道开挖面进行凿岩,然后在凿岩面
上布置爆破药包,并进行爆破作业。

爆破作业可以有效地破碎岩石,加快开挖进度。

但是,在实际施工中需要注意控制爆破的力度和方向,以避免对周围环境和设施造成损坏。

2. 盾构法。

盾构法是一种适用于软土地层和水下隧道开挖的方法。

在盾构
法施工中,使用专门的盾构机进行开挖作业,盾构机在推进过程中
同时进行土层的掘进和支护,可以保证隧道的稳定和安全。

盾构法
施工对环境影响较小,适用于城市地下管道和地铁隧道的建设。

3. 钻削法。

钻削法是一种适用于软岩和淤泥地层的隧道开挖方法。

在钻削法施工中,使用钻头对地层进行钻孔,然后通过泥浆循环系统将钻屑带出隧道。

钻削法施工对地质要求较低,适用于软弱地层和复杂地质条件下的隧道开挖。

总结。

隧道开挖方法的选择应根据具体的地质条件和工程要求进行合理的选择。

爆破法适用于岩石较硬的地层,盾构法适用于软土和水下隧道,钻削法适用于软岩和淤泥地层。

在实际施工中,需要根据具体情况综合考虑各种因素,选择合适的开挖方法,确保隧道工程的顺利进行。

隧道工程工作总结(共7篇)

隧道工程工作总结(共7篇)

隧道工程工作总结(共7篇)隧道工程隧道工程绪论基本学问隧道:指修建在地层中断面面积不小于2平方米地下通道。

主要用途:交通运输通道、水流通道。

隧道分类按穿越障碍或作用分:山岭隧道、水底隧道、地下铁道。

按深度:深埋隧道、浅埋隧道。

按地质:土质隧道、石质隧道。

隧道施工方法:明挖法、暗挖法。

暗挖法:矿山法、掘进机法、盾构法。

明挖法适用于浅埋。

我国相继修建的隧道基本是在“新奥法”原理指导下设计和施工。

第一章隧道围岩分级与围岩压力围岩指隧道开挖后其四周产生应力重分布范围内的岩体或土体,或指隧道开挖后对其稳定性产生影响的那部分岩体或土体。

我国围岩分级法稳定性由好到差分6级。

节理由不发育到很发育,风化程度由不风化到全风化,岩层厚度由厚到薄。

考虑3方面因素:围岩结构特征和完整状态、岩石强度、地下水。

围岩压力:指引起地下开挖空间四周的岩体和支护结构变形或破坏的作用力。

围岩压力分类:松动压力、变形压力、膨胀压力、冲击压力。

松动压力:由于开挖而松动或坍塌的岩体,以重力形式挺直作用在支护结构上的压力。

围岩成拱作用自然?拱(平衡拱):坑道开挖后,假如任由其变形、松动或坍塌,最终在坑道上形成一个相对稳定的拱形___。

成拱作用:自然?拱上方的一部分岩体承受着上覆地层的全部重力,并将重力向两侧传递下去。

影响围岩压力的因素时间、支护、___、坑道埋深、坑道的尺寸与样子因素。

隧道深浅的推断原则Hp=(2~2.5)ha Hp >H浅埋Hp\n 其次章隧道构造铁路隧道结构:主体建筑物、附属建筑物。

主体建筑物:洞身衬砌、洞门。

附属建筑物:避车洞、防排水设施、电力及通讯设施、运营通风建筑物。

隧道净空隧道衬砌的内轮廓线所包围的空间。

依据隧道建筑限界确定。

限界:一种规定的轮廓线,保证列车平安运行。

机车车辆限界:指机车车辆最外轮廓的限界尺寸。

基本建筑限界:指全国铁路途上全部的建筑物都不允许侵入的轮廓线,保证建筑物和设备不损坏。

隧道建筑限界:指包围基本建筑限界外部的轮廓线。

隧道开挖方法有几种

隧道开挖方法有几种

隧道开挖方法有几种隧道开挖是一项复杂的工程,根据不同的地质条件和工程要求,可以采用多种不同的开挖方法。

下面将介绍几种常见的隧道开挖方法。

首先,盾构法是一种常见的隧道开挖方法。

盾构法适用于软土、泥土、砂土等地层,尤其适用于城市地下管线密集的地区。

盾构机通过推进装置,利用土压平衡或水压平衡的原理,将土壤挖掘出来,同时在后方设置隧道衬砌,确保隧道的稳定性。

盾构法能够减少对地表的影响,降低施工对周围环境的干扰,因此在城市地下工程中应用广泛。

其次,爆破法是另一种常见的隧道开挖方法。

爆破法适用于岩石较硬的地层,通过在隧道工作面设置炸药,爆破后将岩石挖掘出来。

爆破法施工周期短,效率高,适用于一些地质条件较为复杂的地区。

但是爆破法在施工过程中会产生较大的振动和噪音,对周围环境和建筑物造成一定影响,需要采取相应的防护措施。

此外,钻削法也是一种常见的隧道开挖方法。

钻削法适用于软岩、半硬岩等地层,通过旋转钻头对地层进行钻削,然后利用吹水或注浆的方式将岩屑带出隧道。

钻削法施工过程中对周围环境的影响较小,适用于一些对环境要求较高的地区。

同时,钻削法还能够对地层进行较为精细的处理,适用于一些特殊要求的隧道工程。

最后,冻结法是一种特殊的隧道开挖方法。

冻结法适用于特殊地质条件下的隧道工程,通过在地下设置冷却管道,将地层冻结成坚固的冻土,然后进行挖掘。

冻结法适用于一些特殊地质条件下的隧道工程,如高含水量地层、高地下水位地区等。

但是冻结法施工周期长,成本较高,适用范围有限。

综上所述,隧道开挖方法有盾构法、爆破法、钻削法和冻结法等几种常见的方法。

不同的方法适用于不同的地质条件和工程要求,工程设计者需要根据具体情况选择合适的开挖方法,以确保隧道工程的顺利施工和安全运营。

隧道开挖方法

隧道开挖方法

隧道开挖方法隧道开挖是隧道工程中的重要环节,其开挖方法的选择直接影响着隧道工程的质量和进度。

在实际的工程中,根据地质条件、隧道用途、开挖规模等因素的不同,可以采用不同的隧道开挖方法。

下面将介绍几种常见的隧道开挖方法及其特点。

1. 全断面法。

全断面法是指在隧道工程中采用一次性将整个断面开挖到设计标高的方法。

这种方法适用于地质条件较好、隧道断面规整、开挖规模较小的情况。

其优点是施工简便、进度快,适合于对进度要求较高的工程。

但是在地质条件复杂、地层不稳定的情况下,全断面法的风险较大,需要加强支护措施。

2. 侧壁法。

侧壁法是指先开挖隧道的侧壁,再进行顶部的开挖。

这种方法适用于地质条件较差、地层不稳定的情况,可以减少对地层的破坏,提高隧道的稳定性。

但是侧壁法的施工周期较长,对施工工艺和支护要求较高。

3. 顶进法。

顶进法是指在隧道两端同时进行开挖,然后向中间推进的方法。

这种方法适用于隧道长度较长、地质条件较好的情况,可以提高施工效率,缩短工期。

但是顶进法对地质勘察和支护工艺要求较高,且施工过程中存在一定的风险。

4. 开挖爆破法。

在隧道开挖过程中,常常需要采用爆破技术来破坏岩石或者土层。

爆破技术可以提高开挖效率,但是在施工过程中需要严格控制爆破参数,避免对周围环境和结构造成影响。

综上所述,隧道开挖方法的选择应综合考虑地质条件、隧道用途、工程规模等因素,合理选择开挖方法,并加强对施工过程中的质量控制和安全管理,确保隧道工程的顺利进行。

同时,在实际施工中,还需要根据具体情况灵活运用各种开挖方法,以期达到最佳的施工效果。

隧道开挖方法有几种

隧道开挖方法有几种

隧道开挖方法有几种
隧道开挖方法主要有以下几种:
1. 传统开挖法:传统开挖法是最常见的隧道开挖方法,根据地质条件和设计要求,使用钻孔、爆破、挖土运输等工艺进行开挖。

2. 掘进机开挖法:利用掘进机进行隧道开挖是一种高效快速的方法。

掘进机是一种能够同时进行掘进和土体支护的机械设备,可以适应各种地质条件。

3. 冻结法:在地下环境温度较低的地区,可以使用冻结法进行隧道开挖。

冻结法通过在地下注入冷冻液体,使地下土体冻结成坚硬的冻土,然后进行开挖。

4. 盾构法:盾构法是一种适用于软土、粉土和沉积物等地质条件的隧道开挖方法。

盾构机可以控制掘进和土体支护,使隧道同时进行掘进和衬砌安装。

5. 其他特殊方法:根据特殊的地质条件和工程要求,还可以采用其他开挖方法,如喷射开挖法、液压冲刷法等。

请注意,上述描述中没有出现与问题相关的标题。

一级建造师《公路实务》——隧道开挖方法总结

一级建造师《公路实务》——隧道开挖方法总结

隧道开挖方法的选择在当前的施工实践中,从施工造价及施工速度考虑,施工方法的选择顺序为:全断面法→台阶法→环形开挖留核心土法→中隔壁法(CD法)→交叉中壁法(CRD法)→双侧壁导坑法;从施工安全角度考虑,其选择顺序应反过来。

如何正确选择,应根据实际情况综合考虑,但必须符合安全、快速、质量和环保的要求,达到规避风险、加快进度和节约投资的目的。

1、全断面开挖法全断面开挖法就是按照设计轮廓一次爆破成形,然后修建衬砌的施工方法。

适用条件:(1)I~IV级围岩,在用于Ⅳ级围岩时,围岩应具备从全断面开挖到初期支护前这段时间内,保持其自身稳定的条件。

(2)有钻孔台车或自制作业台架及高效率装运机械设备。

(3)隧道长度或施工区段长度不宜太短,根据经验一般不应小于lkm,否则采用大型机械化施工,其经济性较差。

隧道机械化施工,有三条主要作业线,见表作业线采用大型机械设备开挖作业线钻孔台车、装药台车、装载机配合自卸汽车(无轨运输)、装渣机配合矿车及电瓶车或内燃机车(有轨运输)锚喷作混凝土喷射机、混凝土喷射机械手、锚喷作业平台、进料业线运输设备及锚杆灌浆设备 模筑衬砌作业线 混凝土拌和作业长、混凝土输送车及输送泵、施做防水层作业平台、衬砌钢模台车全断面法施工特点(1)开挖断面与作业空间大、干扰小;(2)有条件充分使用机械,减少人力;(3)工序少,便于施工组织与管理,改善劳动条件;(4)开挖一次成形,对围岩扰动少,有利于围岩稳定。

2、台阶法施工台阶法是先开挖上半断面,待开挖至一定长度后同时开挖下半断面,上、下半断面同时并进的施工方法;按台阶长短有长台阶、短台阶和超短台阶三种。

近年由于大断面隧道的设计,又有三台阶临时仰拱法,甚至多台阶法。

至于施工中究竟应采用何种台阶法,要根据以下两个条件来决定:⑴初期支护形成闭合断面的时间要求,围岩越差,闭合时间要求越短;⑵上断面施工所用的开挖、支护、出碴等机械设备施工场地大小的要求。

在软弱围岩中应以前一条为主,兼顾后者,确保施工安全。

隧道开挖方法及适用条件

隧道开挖方法及适用条件

隧道开挖方法及适用条件隧道开挖是指在地下岩土体中开挖出一条通道,为地下工程、基础设施建设、交通运输等提供通道。

隧道开挖方法有很多种,每种方法都有其适用条件及优缺点,要根据具体情况选择合适的方法。

本文将介绍主要的几种隧道开挖方法及其适用条件。

一、盾构法盾构法是一种现代化的隧道掘进技术,主要适用于交通运输、给排水、地铁等地下建筑工程中。

盾构机在进行盾构作业时,先把掘进面掏除,然后在掘进面前方放置一块钢模板,使地面承受压力。

挖掘面前置一环铸钢壳,装机壳内承载有后续隧道衬砌所需的构件,随着推进掘进机的前进,钢模板的支持自由地推压壳体,移动推进机,同时进行衬砌工作。

适用条件:1. 地质条件:不适用于软质土壤和岩溶地区,对于稳定性差、地层不均匀和控制难度大的地层也不适用。

2. 施工空间:盾构机尺寸大,施工空间要求较高,因此适用于较宽敞的地下空间。

3. 过境环境:盾构机施工过程比较稳定,不产生噪音和震动,适用于过境环境要求较高的场所。

二、新奥法新奥法是一种适用于大断面隧道的掘进法,其主要特点是反复循环的前进掘进过程,掘进周期较长。

具体来说,先在掘进面挖开一个近似于圆形的空间,然后按照一定顺序挖掘爆破法炮孔,炮孔中装载爆炸物,然后进入爆炸松动时期,地质松散的物质破碎,又因采用了一些生、死、缩、膨道等措施,控制爆破范围,同时进行支护,随后出渣,完成一个循环。

1. 地质条件:适用于软、中硬岩石、粘土质岩层等地质条件。

2. 隧道断面:新奥法适用于较大断面的隧道施工,可以减少施工人员的劳动强度,提高施工效率。

3.深埋条件:新奥法适用于深埋隧道施工,如城市地下铁路建设等。

三、钻爆法钻爆法是隧道开挖中常见的一种方法。

先在掘进面挖掘出炮孔,然后在炮孔放置爆炸物,引爆炸药进行爆破,炸出空间,接着进行清理和支护,然后继续进行下一步掘进。

2. 施工空间:钻爆法的施工空间较小,适用于需要进行精确控制的地方。

四、手挖法手挖法是一种传统的隧道开挖方法,即通过人力或机械将挖掘面上的土方或岩体逐层清理,然后按照一定设计方式进行支护。

隧道洞身开挖施工方法

隧道洞身开挖施工方法

隧道洞身开挖施工方法为减少隧道开挖跨径,降低围岩开挖变形风险,确保隧道施工安全。

Ⅱ级以下围岩开挖采用分断面开挖,即将整个隧道断面划分成几个小的断面,分别、依次进行开挖。

隧道划分成几个小断面后,最前面的开挖断面我们称其为“突前导坑”,突前导坑的开挖是控制整个隧道向前施工的关键,所有后续工序都必须根据突前导坑的开挖进度来确定,各后续工序是在突前导坑的引导下有序、依次、交错平行地向前推进。

斜切及延伸或洞口明洞段采用明挖法,暗挖段采用锚喷构筑法施工,光面爆破。

Ⅴ级围岩采用双侧壁导坑法和CRD法施工。

CRD 法开挖工序及支护横纵断面图工序安排平面图(单位:m )CRD 法支护纵断面图1——⑴施作超前小导管(或管棚)及导坑中壁临时水平锚杆超前支护。

⑵人工开挖①部。

⑶喷8cm 厚砼封闭掌子面。

⑷施作①部导坑周边的初期支护和临101520衬砌作业面防水作业面仰拱作业面90155205仰拱作业面下部掌子面上部掌子面上部掌子面下部掌子面时支护,即初喷4cm厚砼,架立型钢钢架和Ⅰ18临时钢架,并设锁脚钢管,安设Ⅰ18横撑。

⑸钻设径向锚杆后复喷砼至设计厚度。

2——⑴人工开挖②部。

⑵导坑周边部分初喷4cm厚砼。

⑶接长型钢钢架和Ⅰ18临时钢架,安设Ⅰ18横撑。

⑷钻设径向锚杆后复喷砼至设计厚度。

3——开挖③部并施作导坑周边的初期支护,步骤及工序同1。

4——开挖④部并施作导坑周边的初期支护,步骤及工序同2,拆除中壁临时支护。

5——⑴在滞后于④部一段距离后,利用仰拱栈桥开挖⑤部。

⑵隧底部分初喷4cm厚砼。

⑶施工初期支护,拆除临时支撑。

⑷浇筑Ⅶ部边墙基础与仰拱及隧底填充(仰拱与隧底填充分次施作),。

6——利用衬砌模板台车一次性灌筑Ⅷ部衬砌(拱墙衬砌一次施作)。

②施工注意事项施工坚持“不爆破(或弱爆破)、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则。

人工开挖或小炮开挖,严格控制装药量。

工序变化处之钢架要设锁脚钢管,以确保钢架基础稳定。

导坑开挖孔径及台阶高度根据施工机具、人员等安排进行适当调整。

列举五种隧道开挖方式

列举五种隧道开挖方式

五种隧道开挖方式
以下是五种常见的隧道开挖方式:
1. 钻爆法:使用钻孔机对隧道所经过的地层进行预先钻孔,并在钻孔中注入炸
药,然后引爆炸药,以炸碎和挖掘地层。

2. 掘进机法:使用掘进机(如隧道掘进机或盾构机)进行隧道的开挖。

掘进机通过不断推进和切割地层,同时运输已经挖掘出来的土壤或岩石。

3. 全断面法:全断面法是指一次性将整个隧道的断面全部挖掘完毕。

这种方法通常用于较小的隧道和具有相对稳定地质条件的情况。

4. 预制法:在预制法中,隧道的部分或全部预先制成,然后通过推进或组装的方式进行安装。

这种方法适用于需要考虑施工时间和工作空间限制的情况。

5. 冻结法:冻结法是指通过在地下注入冷冻液体(如液氮)来冻结地层,然后
在冻结的地层内进行挖掘。

这种方法主要用于在强烈涌水或松散地层中进行隧道开挖。

洞身开挖首件工程施工总结

洞身开挖首件工程施工总结

锣鼓洞隧道洞身开挖首件工程施工总结锣鼓洞隧道左线ZK193+230~ZK193+271段为S5a级衬砌类型,开挖时采用台阶分部法施工。

隧道的洞身开挖属于隐蔽工程,由于影响洞身开挖施工质量的因素很多,对其施工过程每一环节都必须要严格按施工规范实施,本段作为我标段整个隧道工程洞身开挖的首件工程,更对以后的洞身开挖施工起着样板引路的作用,因此对各种影响因素都必须有详细的考虑,施工前周密计划、合理安排,施工过程中严加控制,施工后及时总结,最终达到首件工程资料真实完整、工程实体美、工程成品优良。

一、工程概况锣鼓洞隧道左线ZK193+230~ZK193+271段为Ⅴ级围岩,水文地质情况为:粉质粘土,强风化泥质板岩,岩体极破碎,自稳能力差,很容易发生塌方现象。

二、施工时间2010 年11月17日开工,2010年12月12日完工。

三、劳力与机械配备人员:项目部设专职技术员两名,施工队有现场队长及技术员各一名。

施工分为三班组,昼夜作业,每班组:凿岩工10 名,爆破工3 名,装载机司机1 名,挖掘机司机1 名,汽车司机4 名,安全员1 名,还配有三个综合班组,电工1名,空压机司机1 名,抽水泵站司机1 名,普工2 名。

设备:挖掘机1 台、装载机1 台、空压机4 台、自卸汽车2 台、多功能台架2 台。

四、施工准备1 .收集完整的施工资料在正式施工前具备了下列工程资料:1) 构筑物场地工程地质和水位地质资料;2) 隧道工程施工图及图纸会审纪要;3) 构筑场地和邻近区域的地下管线(管道、电缆)资料;4) 主要施工机械及其配套设备的技术性能资料;5) 隧道洞身开挖的施工组织设计;6) 隧道洞身开挖的开工报告。

2.编制了施工计划1) 制定了施工作业计划和劳动力组织计划;2) 制定了机械设备、工具、材料供应计划;3.现场施工准备1) 修筑便道,根据施工现场的实际情况进行施工便道的选址及施工;2) 截水沟砌筑,根据设计给出的位置及现场实际情况进行修筑;3) 高位水池的设置,根据天然水源的位置以及有利于施工的原则设置高位水池;4) 洞口开挖,根据设计图纸所给定的桩号里程开挖出大致的洞口轮廓线和隧道洞口边坡;5) 边仰破防护,施工时,对锚杆的根数、长度以及喷射混凝土的厚度严格控制;6) 洞口超前支护,天登寺隧道左线洞口超前支护为长管棚,在长管棚施工完毕后,方可进行隧道的洞身开挖。

隧道开挖的主要方法

隧道开挖的主要方法

隧道开挖的主要方法隧道开挖是建设隧道工程的首要步骤,主要方法包括盾构法、钻爆法、挖掘机法等。

本文将逐一介绍这些主要方法。

1. 盾构法盾构法是一种利用盾构机进行隧道开挖的方法。

盾构机由掘进机构、推进机构和安装系统组成。

在开挖过程中,盾构机首先利用掘进机构进行土层的切削和破碎,然后使用推进机构将盾构机推进至下一个工作面。

盾构法适用于土层较稳定、地下水位较高、隧道长度较长的工程。

2. 钻爆法钻爆法是一种利用钻孔和爆破技术进行隧道开挖的方法。

首先,在隧道工作面上进行钻孔,然后将炸药装入钻孔中,并进行引爆。

爆破产生的冲击波和破碎物将土层切削和破碎,完成隧道开挖。

钻爆法适用于岩石较硬、地下水位较低的工程。

3. 挖掘机法挖掘机法是一种利用挖掘机进行隧道开挖的方法。

挖掘机通过挖斗对土层进行切削和破碎,然后将破碎的土层运出隧道。

挖掘机法适用于土层较松软、地下水位较低的工程。

除了这些主要方法,还有其他一些辅助方法可以用于隧道开挖,如爆破法、冻结法、液压剪切法等。

这些方法在特定的隧道工程中有其独特的应用。

在选择隧道开挖方法时,需要考虑多个因素,如土层的稳定性、地下水位、地质条件、施工周期和工程费用等。

不同方法在不同工程中有其适用性和局限性,需要根据具体情况进行选择。

隧道开挖的主要方法包括盾构法、钻爆法和挖掘机法。

选择合适的开挖方法是确保隧道工程顺利进行的关键。

隧道工程的成功开挖离不开这些方法的应用和工程技术人员的努力。

希望随着科技的不断发展,隧道开挖方法能够不断创新和进步,为各类隧道工程的建设提供更好的解决方案。

列举五种隧道开挖方式

列举五种隧道开挖方式

列举五种隧道开挖方式隧道开挖是指通过人工或机械方法,在地下或水下开挖土壤或岩石,以建造隧道的工程过程。

隧道开挖方式多种多样,根据不同的地质条件、工程要求和经济性考虑,选择不同的开挖方式。

下面将列举五种常见的隧道开挖方式,并对其相关参考内容进行介绍。

1. 全断面法:全断面法是在地下连续段内将整个隧道断面同时开挖,常用于土壤较软的情况下。

在施工过程中,可以采用液压千斤顶或顶推法来支护断面,保证施工安全。

参考内容可以包括全断面法的施工工艺、支护设备选择、施工步骤,以及案例分析等。

2. 钻爆法:钻爆法是一种广泛应用于隧道开挖的方法,主要适用于较硬的地质条件。

施工过程中,首先进行钻探工作,确定地质结构情况,然后通过钻探孔进行爆破破坏,将岩石破碎。

参考内容可以包括钻爆法的爆破设计、岩石破碎机械的选择与使用、安全措施,以及案例分析等。

3. 掘进机法:掘进机法是近年来较为常用的一种隧道开挖方式。

通过使用掘进机械,可以实现快速、高效的隧道开挖。

在施工过程中,掘进机械将土壤或岩石推进到后方,完成隧道开挖。

参考内容可以包括掘进机的选择、施工工艺、隧道进度控制,以及案例分析等。

4. 套筒法:套筒法是一种适用于水下隧道开挖的方法,主要用于涉水施工。

施工过程中,先进行套筒的沉埋与固定,然后在套筒内进行开挖。

套筒法可以确保施工过程中水体的不渗透,保证施工安全。

参考内容可以包括套筒法的施工步骤、套筒的选择与使用,涉水施工的注意事项,以及案例分析等。

5. 挖孔法:挖孔法是一种在围岩中预先开挖孔洞,然后在孔洞内进行施工的方式。

在施工过程中,首先进行孔洞的钻探与爆破,然后再进行开挖。

挖孔法可以减少隧道开挖对周围环境的影响,提高施工安全性。

参考内容可以包括挖孔法的孔洞设计、钻机与爆破的操作技术,以及案例分析等。

总结:隧道开挖方式根据不同的地质条件、工程要求和经济性考虑选择不同的方法。

全断面法适用于土壤较软的情况,钻爆法适用于较硬的地质条件,掘进机法适用于快速、高效的开挖,套筒法适用于涉水施工,挖孔法适用于对周围环境影响较小的情况。

隧道开挖方法有哪些

隧道开挖方法有哪些

隧道开挖方法有哪些在当前的施工实践中,从施工造价及施工速度考虑,施工方法的选择顺序为:全断面法→台阶法→环形开挖留核心土法→中隔壁法(CD法)→交叉中壁法(CRD法)→双侧壁导坑法;从施工安全角度考虑,其选择顺序应反过来。

如何正确选择,应根据实际情况综合考虑,但必须符合安全、快速、质量和环保的要求,达到规避风险、加快进度和节约投资的目的。

1、全断面开挖法全断面开挖法就是按照设计轮廓一次爆破成形,然后修建衬砌的施工方法。

适用条件:(1)I~IV级围岩,在用于Ⅳ级围岩时,围岩应具备从全断面开挖到初期支护前这段时间内,保持其自身稳定的条件。

(2)有钻孔台车或自制作业台架及高效率装运机械设备。

(3)隧道长度或施工区段长度不宜太短,根据经验一般不应小于lkm,否则采用大型机械化施工,其经济性较差。

全断面法施工特点(1)开挖断面与作业空间大、干扰小;(2)有条件充分使用机械,减少人力;(3)工序少,便于施工组织与管理,改善劳动条件;(4)开挖一次成形,对围岩扰动少,有利于围岩稳定。

2、台阶法施工台阶法是先开挖上半断面,待开挖至一定长度后同时开挖下半断面,上、下半断面同时并进的施工方法;按台阶长短有长台阶、短台阶和超短台阶三种。

近年由于大断面隧道的设计,又有三台阶临时仰拱法,甚至多台阶法。

至于施工中究竟应采用何种台阶法,要根据以下两个条件来决定:⑴初期支护形成闭合断面的时间要求,围岩越差,闭合时间要求越短;⑵上断面施工所用的开挖、支护、出碴等机械设备施工场地大小的要求。

在软弱围岩中应以前一条为主,兼顾后者,确保施工安全。

在围岩条件较好时,主要是考虑如何更好的发挥机械效率,保证施工的经济性,故只要考虑后一条件。

台阶开挖法的优缺点:台阶开挖法可以有足够的工作空间和相当的施工速度。

但上、下部作业有干扰;台阶开挖虽增加对围岩的扰动次数,但台阶有利于开挖面的稳定。

尤其是上部开挖支护后,下部作业就较为安全,但应注意下部作业时对上部稳定性的影响。

隧道的几种开挖方法

隧道的几种开挖方法

隧道的几种开挖方法
(1)钻爆法。

钻爆法是常规、传统的开挖方法。

钻爆法的施工的基本工序为钻孔、装药、放炮、散烟、清撬、出渣、支护和衬砌,辅助工作有测量、放线、通风、排水及检测等。

(2)掘进。

掘进机开挖隧道是用特制的大型切削设备,将岩石剪切、挤压、破碎,然后通过配套的运输设备将碎石运出。

常用的是全断面掘进机开挖施工。

自配的皮带运输机出渣,随挖随出,整体管理方便,效率高。

此外,还有独臂钻开挖施工,适用于开挖软岩,不适用于开挖地下水比较多的,围岩不太稳定的底层。

(3)盾构法。

盾构法暗挖法施工中的一种全机械化施工方法。

它是将盾构机械在地下推进,通过盾构外壳和管片支撑四周围岩,防止土体向隧道内坍塌;同时在开挖面前方用切削装置进行土体开挖,并通过土机械运出洞外,靠千斤顶在后部加压顶进,并拼装预制混凝土管片,继续开挖,逐段形成隧道结构的一种机械化施工方法。

(4)明挖法。

明挖法是指挖开地面,由上向下开挖土方至设计标高后,自基底由上向下顺作施工,完成隧道主体结构,最后回填基坑或恢复地面的施工方法。

(5)盖挖法。

盖挖法是由地面向下开挖至一定深度后,将顶部封闭,其余下部工程在封闭的顶盖下施工,主体结构可以顺作,也可以逆作。

隧道开挖施工方法

隧道开挖施工方法

隧道开挖施工方法1. 引言隧道开挖是建筑工程中的一项重要任务,对于交通、能源和城市化的发展起到了至关重要的作用。

为确保施工过程的安全和有效,需要采取一系列科学合理的开挖施工方法。

本文将详细介绍隧道开挖施工中常用的方法。

2. 钻爆法钻爆法是隧道开挖中常见的一种方法。

首先,需要利用钻机进行钻孔,将爆破剂注入孔内进行爆破。

爆破后,岩石会产生破碎和松动,然后采用装载机等设备进行岩石的清理和运输。

钻爆法主要适用于岩石较硬的地层,工作效率高,但同时也对施工环境要求较高,可能会产生噪音和振动。

3. 掘进机械法掘进机械法是隧道开挖中另外一种常用的方法。

这种方法采用机械设备进行挖掘,可以分为液压掘进机、机械掘进机和刀盘掘进机等多种类型。

掘进机械法适用于各种地质条件,能够高效地完成开挖任务,并且对施工环境的影响较小,也减少了对人力的依赖。

4. 冻结法冻结法是在特殊地质条件下使用的一种隧道开挖方法。

该方法主要适用于含水层、软弱土层和渗透性较强的地层。

通过向地层注入低温制冷剂,使地层的温度降低至冻结点以下,使地层构成冰体,从而构成边坡,并达到支护和加固的目的。

冻结法的施工过程复杂,费用较高,但可以确保施工安全和效果。

5. 岩爆控制法岩爆是指在岩石开挖过程中由于地应力释放等因素引起的岩石破裂和爆炸现象。

岩爆对隧道施工造成了一定的威胁和困扰。

为了控制岩爆风险,可以采取一些措施,例如:喷射混凝土加固、锚杆支护和预应力锚索等。

这些措施可以提高岩体的抗拉强度和抗剪强度,降低岩爆风险。

6. 填充法填充法是隧道施工过程中保护地表和控制沉降的一种方法。

在开挖完成后,需要将隧道中形成的空洞或者裂隙进行填充,以保证地表的稳定。

填充材料可以选择砂浆、混凝土等。

填充法可以减少地表沉降和产生地面塌陷或沉降的风险。

7. 结论隧道开挖施工中,采取合适的施工方法是确保工程质量和施工安全的关键。

钻爆法、掘进机械法、冻结法、岩爆控制法和填充法都是常见的隧道开挖施工方法。

隧道开挖方法

隧道开挖方法

隧道开挖方法隧道建设在现代城市化进程中起到了至关重要的作用,不仅可以改善城市交通状况,提高运输效率,还可以促进地下空间的有效利用。

隧道开挖是隧道建设的第一步,选择合适的开挖方法对于确保隧道工程的顺利进行至关重要。

本文将介绍几种常见的隧道开挖方法。

1. 掘进法掘进法是隧道建设中最基本的一种开挖方法。

它通过人工或机械设备直接在隧道工作面上进行挖掘,逐步向两侧推进,直至完成整个隧道的开挖。

掘进法有手工掘进和机械掘进两种方式。

手工掘进是利用人工工具如铁锹、镐等进行开挖的方法,适用于较小规模的隧道。

手工掘进所需的人力资源相对较大,工作效率低,但可以应对各种复杂地质条件。

机械掘进则是利用工程机械设备如隧道掘进机、钻探机等进行开挖的方法。

它相对于手工掘进具有高效、快速的优势,适用于大规模隧道开挖。

机械掘进技术的不断发展使得隧道工程的进展更加迅速,提高了施工效率。

2. 新奥法新奥法是隧道开挖中比较常用的一种方法。

它是利用钻爆技术进行精确控制的开挖方法,适用于各种岩层和地质条件。

新奥法的基本原理是在隧道的前端进行钻孔,然后将炸药装入孔中,爆破后通过清理碎片,完成隧道的开挖。

新奥法在隧道开挖中具有高效、快速的特点。

通过合理的爆破设计,可以有效地控制爆破震动、振动和噪音对周围环境的影响,减少了对周边建筑物的破坏风险。

同时,新奥法也提高了施工效率,减少了施工周期。

3. 切削法切削法是利用机械设备进行隧道开挖的常见方法。

它主要通过切削机、劈岩机等设备对岩层进行切削,将岩石切割成适当的大小,然后通过运输设备将切削下来的岩石运出隧道。

切削法适用于各种不同的地质条件,可以根据具体情况选择不同的切削工具。

它相对于其他方法具有开挖速度快、切削质量高的优点,但也需要考虑设备的选择和维护。

4. 冻结法冻结法是在地下环境中通过冷却作用来达到控制土壤或岩石的开挖方法。

它主要适用于软弱地层或需要保护周围环境的特殊情况。

冻结法利用低温剂冷却地下水,使其结冰形成冻结带,从而增强岩土的稳定性,控制隧道开挖过程中的塌方和涌水问题。

最新隧道开挖方法4.11

最新隧道开挖方法4.11
中铁三局六公司工程管理部
5、注意事项
1
摸清开挖面前 方的地质情况,随 时准备好应急措施 (包括改变施工方 法)。
2
各工序使用的机 械设备务求配套, 以充分发挥机械设 备的使用效率和各 工序之间的协调进 行。
3
加强对辅助施工方 法的设计和作业检 查,以及对支护后 围岩的动态量测与 监控。
中铁三局六公司工程管理部
二、台阶法
中铁三局六公司工程管理部
1、定义:台阶开挖是先开挖上半断面, 待开挖至一定长度后同时开挖下半 断面,上、下断面同时并进的施工 工艺,在Ⅲ~IV级围岩隧道施工时 采用台阶法, V级围岩隧道在采用 了有效的措施(如超前预注浆加固 围岩)后亦可采用台阶法开挖。台 阶长度必须根据隧道断面跨度、围 岩地质条件、初期支护形成闭合断 面的时间要求、上部施工所需空间 大小等因素来确定。 2、特点:施工空间大,方便机械化施 工,可以多作业面平行作业。
超前支护加密管棚
中铁三局六公司工程管理部
2)四到位
A
工法选择 到位
B
支护措施 到位
C
快速封闭 到位
D
衬砌跟进 到位
中铁三局六公司工程管理部
2)四到位 (1)工法选择到位 三台阶在变形较大的情况下,要及时进行加强支护。
上台阶临时仰拱
中台阶临时仰拱
中铁三局六公司工程管理部
2)四到位 (2)支护措施到位
中铁三局六公司工程管理部
3、施工工艺及流程:
中铁三局六公司工程管理部
4、施工控制要点 1)当拱部围岩条件发生较大变化时, 可适当延长或缩短台阶长度,确保开 挖、支护质量及施工安全 2)上台阶的底部位置应根据地质情况 确定,一般情况下,可在起拱线及以 下 3)上台阶使用钢架时,可采用扩大拱 脚和施作锁脚锚杆等措施,防止拱部 下沉变形 4)下台阶应在喷射混凝土强度达到 70%以上时开挖;当岩体不稳定时, 应合理缩短进尺 5)下部施工应减少对上部围岩、支护 及衬砌扰动和破坏
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隧道开挖方法总结1、全断面法全断面开挖法是指将整个隧道开挖断面一次钻孔、一次爆破成型、一次初期支护到位的隧道开挖方法。

全断面开挖法施工操作比较简单,主要工序使用移动式钻孔台车或多功能台架,全断面一次钻孔,并进行装药连线,然后将钻孔台车退后至安全地点再起爆,一次爆破成型,出碴后对整个开挖轮廓进行初喷,钻孔台车或多功能台架再推移到开挖面就位,开始下一个钻爆作业循环,同时,利用支护台架全断面施作剩余初期支护工作。

由于全断面法一次开挖成形,开挖跨度较大,高度较高,隧道周边围岩出现更大范嗣的塑性化和更大的变形,隧道拱脚和墙脚处的应力集中更严重,隧道拱顶更不稳定。

对于硬岩隧道,由于其自身强度一般比较高,所以围岩自身强度并小是影响隧道稳定与安全的决定因素。

但对于软岩隧道,由于其自身强度一般偏低,往往成为影响隧道稳定与安全的控制因素。

对于按照《铁路隧道围岩分级削定标准》判定的围岩等级,在确定隧道开挖力方法时成允分考虑围岩自身强度。

硬岩隧道可通过采取超前铺杆、超前小管棚、超前预注浆等辅助施工措施进超前预加固,从而提高围岩的整体性,而对于软岩隧道,各种超前预加固措施对围岩自身强度提高幅度有限。

综合上述各种因素考虑,结合以往类似工程施工经验,对于高速铁路大断面隧道,全断面法主要适用于非浅埋I~Ⅲ级硬岩地层和IV~Vl级软柑地层。

当隧道处于非浅埋Ⅳ级硬岩地层时,在采取超前锚杆、超前小管棚、超丽预注浆等辅助施工措施加固后,也可采用全断面法施工,但应根据具体围岩情况适当缩短开挖进尺。

浅埋段、偏压段和洞口段不适宜采用全断面开挖全断面开挖法有较大的作业空间,有利于采用大型配套施工机械,提高施工速度,且工序少,便于施工组织和管理,较分部开挖法减少了爆破震动次数。

但由于开挖面较大,围岩稳定性降低,且每个循环工作量较大,每次深孔爆破引起的震动较大,因此要求进行精心的钻爆设计,并严格控制爆破作业。

2、台阶法台阶法施工就是将结构断面分成两个或几个部分,即分成上下两个断而或几个工作面分步开挖,根据地层条件和机械配备情况,台阶法又可分为正台阶法、中隔端台阶法等。

综合考虑围岩等级划分中的岩性指标、岩体完整状态等,根据高速铁路大断面隧道自身的力学特征,结合以往类似工程施工经验,台阶法适用于Ⅰ~Ⅳ级硬岩地层和Ⅱ~Ⅲ级软柑地层洞口段、偏压段、浅埋段,Ⅲ~Ⅳ级硬岩地层和Ⅲ、Ⅳ级软岩地层,但应视具体情况采取超前大管棚、超前锚杆、超前小管棚、超前预注浆等辅助施工施进行超前加固。

根据工程实际、地层条件和机械条件,选择合适的台阶方式。

台阶法开挖优点很多,能较早地使支护闭合,有利于控制结构变形及由此引起的地面沉降。

上台阶长度-般控制在1~1.5倍洞径,根据地层情况,可选择两步或多步开挖。

台阶长度之所以定为1~1.5倍洞径,主要因为在1~1.5倍洞径区段周围地层产生横向和纵向两个承戴拱的作用,这对开挖是有利的,台阶长度超过这个限度,将失太纵向承载拱受力结构,仪有横向平面承绒拱受力结构。

上台阶若选用大于1.5倍洞径的长台阶,在开挖时纵向变位大,上台阶断而形状不利于受力,而且容易引起周围地层松动,塑性区增大,造成拱脚附近受力大而使其失去稳定性:上台阶若过短,小于l倍洞径,对于软弱地层,因洞内纵向破裂面超过工作面,易造成洞顶土体下滑,引起工作面不稳定。

软弱地层不能采用短台阶法施工。

但是,若是硬岩地层,岩体较完整,采用爆破法施工时,为了便于风钻打眼,可设置超短台阶。

从安全角度考虑,台阶长度定为1~1.5倍洞径是合理的,施工机械的配置电应遵守这个原则。

因此,在采用台阶法施工时,不应分长台阶、短台阶、微台阶,而是只有1~1.5倍洞径长度的台阶。

根据分部的多少,台阶法可分为上下两部分步开挖法和多部分步开挖留核心土开挖法。

(1)上下两部分步开挖法上下两部分步开挖法施工顺序见图3,该法适用于硬岩Ⅲ、Ⅳ级,软岩Ⅲ级,洞口段、偏压段、浅埋段I~Ⅲ级硬岩地层和Ⅳ~Ⅵ级软岩地层。

可将断面分成上下两个台阶开挖,台阶长度一般控制在1~1.5倍洞径(D)以内,但必须在地层失去自稳能力之前尽快开挖下台阶,支护形成封闭结构;若地层较差,为了稳定工作面,也可辅以小导管超前支护等措施。

上下两部台阶法开挖示意图见图3。

图1 上下两步分部开挖法示意图(2)多部分步行挖留核心土法该法适用于较差的地层,围岩级别为软岩Ⅲ、Ⅳ级,洞口段、偏压段、浅埋段软岩Ⅲ、Ⅳ级和硬岩Ⅱ、Ⅲ级。

上台阶取1倍洞径左右环形开挖,留核心土,用系统小导管超前支护、预注浆稳定工作面;用网构钢拱做初期支护;拱脚、墙脚设置锁脚锚杆。

开挖顺序见图4。

图2 多部分步开挖留核心土开挖法示意图(3)台阶法肝挖优缺点①灵活多变,适用性强。

凡是软弱围岩地层,均可采用台阶法,址各种不同开挖方法中的基本方法。

而且,当遇到地层变化(变好或变坏),都能及时变换成其他方法。

②具有足够的作业空间和较快的施工速度,台阶有利于开挖面的稳定,尤其是上部开挖支护后,下部作业则较为安全。

③台阶法开挖的缺点是上下部作业相互干扰,应注意下部作业时列+上部稳定性的影响和台阶法开挖会增加围岩被扰动的次数等。

3、侧壁导坑法单侧壁导坑法是指在隧道断面一侧先开挖一导坑,并始终超前一定距离,再开挖隧道断面剩余部分的隧道开挖方法,施工序见图5。

采用该法开挖时,单侧壁导坑超前的距离一般在2倍洞径以上。

为了稳定工作面,须采取超前大管棚、超前锚杆、超前小管棚、超前预注浆等辅助施工措施进行超前加固。

一般采用人工开挖、人工和机械配合开挖、人工和机械配合出碴。

断面剩余部分开挖时,可适当采用控制爆破以免破坏已完成导坑的临时支护。

图3 单侧壁导坑法示意图单侧壁导坑法主要适用于地层较差、断面较大、采用台阶法开挖有困难的Ⅳ、V级围岩地层。

采用方法可变大跨断面为小跨断面。

将导坑跨度定为4~6 m,则断面剩余跨度为8~l0 m。

,这样将使隧道开挖迎为安全、可靠。

4、中隔墙法(CD工法)CD工法(Center Diaphragm)是指将隧道断面左右一分为二,先开挖一侧,并在隧道断面中部架设一临时支撑隔,待先开挖的一侧超前一定距离后,再开挖另一侧隧道的施工方法,施工顺序见图6。

通过隧道断面中部的临时支撑隔墙,将断面跨度一分为二,减小了开挖断面跨度,使断面受力更合理,从而使隧道开挖更安全、可靠。

图4 CD工法示意图(单位:m)CD工法主要适用于地层较差的、可采用人工或人工配合机械开挖的Ⅳ、V级围岩地层、不稳定岩体和浅埋段、偏压段、洞口段。

采用该法进行隧道开挖时,可根据具体情况,将由中隔墙一分为二的左、右断面再在竖向分成两部或三部,从上往下分台阶进行施工。

台阶长度一般为1~1.5倍洞径(此处洞径取分部高度和跨度的大值)。

先开挖一侧断面的最后一步与后开挖断面的第一步间应拉开l~1.5倍洞径的距离。

为了稳定工作面,须采取超前大管棚、超前锚杆、超前小管棚、超前预注浆等辅助施工措施进行超前加固。

一般采用人工开挖、人工和机械配合出碴。

可适当采用控制爆破,以免破坏已完成的临时支撑隔墙。

5、交叉中隔墙法(CRD工法)当CD工法仍不能保证围岩稳定和隧道施工安全要求时,可在CD工法的基础上对各分部加设临时仰拱,即CRD工法(CDOSS Diaphragm),将原CD工法先开挖中壁一侧改为两侧交叉开挖、步步封闭成环、改进发展的一种工法。

见图7。

其最大特点是将大断面施工化成小断面施工,各个局部封闭成环的时问短,控制早期围岩变形,每个步序受力体系完整。

CRD工法各分部间应拉开一定的距离,距离大小以保证掌子面稳定为准,一般为1~1.5倍洞径(此处洞径取分部高度和跨度的大值),但在能保证掌子面围岩稳定的情况下,可适当缩短距离,以保证操作空问要求。

图5 CRD工法示意图(单位:m)根据高速铁路大断面隧道自身的力学特征,结合以往类似工程施工经验,CRD 工法适用于特别破碎的岩石、碎石土、卵石土、圆砾土、角砾土及黄上组成的V 级围岩和软朗状粘性土、潮湿的粉细砂组成的Ⅵ级围岩及较差围岩中的洞口段、偏压段、浅埋段等。

为了稳定工作面,采作CRD 工法施工时,须采取超前大管棚、超前锚杆:、超前小管棚、超前预注浆、掌子面封闭等辅助施工措施进行超前加固。

一般采用人工开挖、人工和机械配合出碴。

可适当采用控制爆破,以免破坏已完成的临时支撑隔墙和临时仰拱。

6、双侧壁导坑法(眼镜法)双侧壁导坑法也称眼镜工法,也是变大跨度为小跨度的施工方法,其实质是将大跨度分成三个小跨度进行作业。

见图8。

主要适用于地层较差、单侧壁导坑法无法满足要求的隧道工程。

该工法工序较复杂,导坑的支护拆除困难,钢架连接困难,而且成本较高,进度较慢。

图6 双侧壁导坑法示意图该工法主要适用于地层较差的、可采用人工或人工配合机械开挖的Ⅳ、V级围岩地层、不稳定岩体和浅埋段、偏压段、洞口段。

7、盾构法盾构法指以盾构这这种施工机械在地面以下暗挖隧道的一种施工方法。

盾构是一个既可以制成地层压力又可以在地层中推进活动的钢筒结构。

刚筒的前端设有支撑和开挖土体的装置,刚筒的中段安装有顶进所需的千斤顶,刚筒的尾部可以拼装预制或现浇隧道衬砌环。

盾构每推进一环距离,就在盾尾支护下拼装一环衬砌,并向衬砌环外围的空袭中压住水泥砂浆,以防止隧道和地面下沉。

盾构推进的反力由衬砌环承担。

盾构施工前应先建一个竖井,在竖井内安装盾构,盾构开挖出的土体由竖井通道送出地面。

8、沉管法沉管法是将隧道管段分段预制,分段两端设临时止水头部,然后浮运至隧道轴线处,沉放在预先挖好的基槽内,完成管段间的水下连接,移去临时止水头,回填基槽保护沉管,铺设隧道内部设施,从而形成一个完整的水下通道。

沉管隧道的主要施工工序:管节预制——基槽开挖——管段浮运和沉放——对接作业——内部装饰。

9、明挖法明挖法是指挖开地面,由上向下开挖土石方至设计标高后,自基底由下向上顺作施工,完成隧道主体结构,最后回天基坑或恢复地面的施工方法。

优点:施工技术简单,快捷经济,常被作为首选方案。

缺点:阻断交通事件较长,噪音和振动等对环境的影响很大。

:!zl^J ;10、盖挖法盖挖法是由地面向下开挖至一定深度后,将顶部封闭,其余的下部工程在封闭的顶盖下进行施工,主体结构可以顺作也可以逆作。

城市繁忙地带修建地铁车站时,往往占用道路,影响交通当地铁车站设在主干道上,而交通不能中断,且需要确保一定交通流量要求时,可选用盖挖法。

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