高架桥伸缩缝施工方案精编版

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高速公路建设项目桥梁伸缩缝施工方案

高速公路建设项目桥梁伸缩缝施工方案

集安至双辽〔##至梅河口段〕高速公路建设项目第06合同段桥梁伸缩缝安装〔K49+950~K59+600〕开工报告吉林交建施工单位:##省交通建设集团##监理单位:##省公路工程监理##公司编制日期:二〇一五年八月十二日桥梁伸缩缝施工方案一、编制依据〔一〕##至梅河口高速公路工程施工招标文件〔二〕《##省高速公路施工标准化管理指南》〔三〕##省高等级公路建设局工程建设管理办法〔四〕公路工程质量检验评定标准〔五〕公路桥涵施工技术规范〔六〕《公路桥梁伸缩缝装置》〔JT/T327-2004〕〔七〕##至梅河口04设计段两阶段施工图设计〔八〕其它相关文件二、工程概况本标段为通梅高速公路06标段,起讫里程为K49+950~K59+600,其间有2处断链,全长为9.65km,包括郑家堡互通。

主线采用四车道高速公路标准建设,设计行车速度100公里/小时。

1、工程数量本合同段全线设置大桥5座,中桥5座和隧道1座,需安装伸缩缝装置38道,共计615.96米,计划施工时间为2015年9月1日~2015年9月20日,工期为20天。

我部按照伸缩缝型号划分原则,将伸缩缝施工划分为二个标段,分配给2个专业队伍进行安装施工,以确保施工质量与施工进度。

〔1〕C40型伸缩缝工程量为159.62米,XFⅡ-160A2F型伸缩缝工程量为30.54米,施工班组为####中盛工程橡胶##,负责K49+778通道桥C40型伸缩缝、K50+906通道桥C40型伸缩缝、K55+120通道桥C40型伸缩缝、K51+580郑家堡互通1#桥XFⅡ-160A2F型伸缩缝安装施工。

〔2〕Z80型伸缩缝工程量为425.8米,施工班组为##宝力橡胶##,负责K51+580郑家堡互通1#桥、K52+081郑家堡互通2#桥、K52+381.874郑家堡互通3#桥、K53+091公铁分离立交、K53+660柳树河子1#桥、K54+548柳树河分离立交、K55+540柳树河2#桥桥梁伸缩缝安装施工。

桥梁伸缩缝安装施工方案资料

桥梁伸缩缝安装施工方案资料

桥梁伸缩缝安装施工方案一.编制依照(1)保宜高速公路襄阳段BYXYTJ-8合同段《两阶段施工图设计》(2)保宜高速公路襄阳段BYXYTJ-8合同段《整体施工组织设计》(3)《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)(4)《公路桥涵施工技术规范》—JTG/T F50-2011(5)《混凝土构造工程施工质量查收规范》(GB50204-2002)(6)《钢筋焊接及查收规程》(JGJ18-2003)(7)《施工现场暂时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)(8)《公路桥梁伸缩缝装置》( JT/T327-2004 )二.工程大要本合同段为保宜高速公路襄阳段第八合同段,起讫桩号YK54+160-YK61+700,全长 7.54 公里。

全线共有 4 座大桥,分别为宋家沟大桥(5×30m+6×30m)、杨家畈大桥( 7× 30m)、垭子口 1 号大桥( 5×30m+5×30m)、垭子口 2 号大桥( 7×30m)。

桥面净宽 11 米,全线总计 20 道伸缩缝,总长 228 米,此中 D80 伸缩缝长 91.2 米, D160伸缩缝长 136.8 米。

三、施工组织3.1 、人员装备状况为顺利达成桥梁伸缩缝的安装施工,项目部成立了伸缩缝安装施工领导小组(见下表),并进行相应的职责分工,保证伸缩缝施工顺利达成。

人员配置表序项目部 /职务姓名数目主要职责号施工班组( 人 )1 项目负责人戴斌 1 负责全面工作2 项目部主要管技术负责人刘强胜 1 全面负责施工技术管理3 理人员质量负责人李子钦 1 负责施工质量、技术工作4 试验负责人王喜全 1 负责全面试验检测5 施工负责人马振忠 2 负责现场安排和施工6 施工班组开槽、制筋工 6 负责切割、清缝、预埋钢筋的整理及校订(河北衡水)7 电焊工 5 伸缩装置的焊接8 砼工 5 混凝土浇筑、保养3.2 、主要机具配置依照施工工序及工期要求,装备足够种类齐备、配套完好的机具设备,并所有达到完满标准,满足施工需求,详细见下表机械设备配置表序施工班组设备名称规格型号数量备注号40KW 2 台1 发电机2 15KW 1 台3 汽油发电3KW 1 台4 河北衡水橡空压机6m3 2 台5 胶有限企业路面切割 2 台性能较好,满足施工需6 电焊机 6 台求7 气割设备 2 套8 振捣棒 2 套9 施工车辆 1 辆10 管理车辆 1 辆3.3 、计划施工工期依据当前路面沥青层施工进度及业主要求铺完沥青后方可施工伸缩缝的技术要求,考虑单侧通车等因素,初步制定先施工右幅2015 年 9 月 20 日至 2015 年 10 月 5 日,而后待右幅强度达到设计要求后再施工左幅,时间定为2015 年10月 12日至 2015年 11月 5日。

桥梁伸缩缝安装施工方案

桥梁伸缩缝安装施工方案

桥梁伸缩缝安装施工方案根据设计图纸,本工程桥梁伸缩缝主要为80型模数式伸缩缝和160型模数式伸缩缝,其中主线桥每个伸缩缝处分割为2条伸缩缝。

车行道伸缩缝在端部各伸入防撞护栏10cm,并向上弯起45度;伸缩缝预留槽内用混凝土浇筑,混凝土中添加钢纤维,钢纤维混凝土中钢纤维用量为60kg/m3。

(1)基本要求1)施工安装前应按照设计图纸提供的尺寸,检查修整梁端及桥台处安装伸缩装置的预留槽的间隙,缝宽应符合设计要求,上下必须贯通,不得堵塞。

伸缩装置安装预留槽口的尺寸应符合设计规定,锚固钢筋的位置应准确。

伸缩装置安装前应将预留槽日清理干净。

2)伸缩装置的规格、性能必须符合设计要求,并符合现行行业标准《公路桥涵伸缩装置》(JT/T327)的规定。

伸缩装置的型钢外观光洁、平整,表面不得有大于0.3mm的凹坑、麻点、裂纹、结疤、气泡和夹杂、不得有机械损伤。

上下表面应平行,端面应平整,长度大于0.5mm的毛刺应清除。

3)伸缩装置出厂时应附有效的产品质量合格证明文件;吊装位置应采用明显颜色标明;在运输、储存中应避免阳光直接暴晒,雨淋雪浸,并应保持清洁,防止变形,且不能与其他物质相接触,注意防火。

伸缩装置运到工地存放时,其库面应垫离地面至少300mm,并不得露天存放,确保其不受损害。

(2)伸缩缝安装1)基层清理伸缩缝位置的竹胶板和混凝土块等杂物,清理干净后进行检查验收。

铺设竹胶板和彩条布紧靠两侧伸缩缝的预埋钢筋,铺设宽度为20cm的竹胶板,并在紧贴防撞墙的内侧上翻5cm;上面铺设一层宽度为100cm的彩条布,并在防撞墙侧上翻10cm;在铺设彩条布的过程中不要造成彩条布的破损。

浇筑混凝土彩条布铺设完成后,进行浇筑C10混凝土;混凝土的顶部高程与两侧的铺装层高度相一清理沥青面层和混凝土待沥青面层铺装完毕后,伸缩装置在桥面沥青混凝土铺装完成后,采取反开槽的方式进行安装。

把伸缩缝的沥青面层进行切割,清理混凝土等杂物,并具备安装伸缩缝的条件,进行验收。

桥梁伸缩缝的安装施工方案

桥梁伸缩缝的安装施工方案

一、编制目的为了保证桥梁伸缩缝安装施工的质量,确保桥梁的正常使用和行车安全,特制定本施工方案。

二、编制依据1. 《公路桥梁伸缩缝装置》(JT/T327-2004)2. 《公路桥涵施工技术规范》3. 设计图纸及相关技术文件三、施工准备1. 人员准备:组织专业施工队伍,明确各施工人员的职责。

2. 材料准备:伸缩缝装置、混凝土、钢筋、模板、锚固螺栓、防水密封胶等。

3. 工具准备:切割机、电焊机、振捣器、水平尺、测量仪器等。

4. 施工现场准备:清理施工现场,确保施工环境整洁。

四、施工步骤1. 安装准备(1)检查梁端间的缝隙及预埋件情况,清理梁端、顶面。

(2)修整梁端不平齐处,设置两端模板。

(3)梁体顶面用水冲洗干净。

2. 立两端模板、样板(1)两端模板中间可用硬质泡沫塑料板挤紧,顶部与安置橡胶板的设计底面的高程平行。

(2)严格检查有无漏浆的缝隙,并及时进行处理和垫补。

(3)样板按算定的安装定位值制作,并在两侧螺栓中心处钻孔,将M18锚固螺栓放入样板孔内固定。

(4)螺栓之间的位置偏差应小于1mm,并不得有累积偏差。

(5)样板面高程应与桥面设计标高一致,焊接好加强角钢等结构件。

3. 浇筑混凝土(1)浇筑伸缩装置底部的混凝土,同时浇筑两侧500mm范围内的混凝土过渡段。

(2)混凝土强度等级不应低于C40,浇筑时需振捣密实,以防结构中有空洞和夹灰现象。

4. 拆除样板及两端模板(1)待混凝土初凝后,将样板取出。

(2)将两端模板中间的硬质泡沫塑料板凿除,用强度等级较高的砂浆找平,安装橡胶板部位。

5. 安装橡胶板(1)待混凝土干燥后,在安装平面涂布防水密封胶。

(2)按定位值将橡胶板进行预压缩。

五、质量保证措施1. 伸缩缝材料按规定检测频率进行抽样检验。

2. 伸缩缝规格应满足设计图纸要求,设置的高度在允许误差范围之内。

3. 安装时损伤部分应用高浓度锌作防腐处理。

4. 严格控制施工过程中的各项参数,确保施工质量。

六、安全措施1. 施工人员必须穿戴好个人防护用品。

桥梁伸缩缝修复工程施工(3篇)

桥梁伸缩缝修复工程施工(3篇)

第1篇一、工程背景随着我国经济的快速发展,公路、铁路等交通基础设施得到了大规模建设。

然而,在桥梁的使用过程中,由于各种原因,桥梁伸缩缝会出现损坏、老化等问题,影响桥梁的正常运行。

因此,对桥梁伸缩缝进行修复工程施工,对于保障桥梁安全运行具有重要意义。

二、工程目标1. 保障桥梁安全运行:通过修复伸缩缝,消除桥梁安全隐患,确保行车安全。

2. 延长桥梁使用寿命:修复伸缩缝,减少因伸缩缝损坏引起的桥梁结构病害,延长桥梁使用寿命。

3. 提高桥梁美观度:修复伸缩缝,使桥梁外观整洁美观。

三、施工工艺1. 施工准备(1)现场调查:了解桥梁伸缩缝损坏情况,确定修复方案。

(2)材料准备:准备好修复伸缩缝所需的各种材料,如混凝土、钢筋、密封胶等。

(3)设备准备:准备施工所需的机械设备,如切割机、振捣器、搅拌机等。

2. 施工步骤(1)清理伸缩缝:清除伸缩缝内的杂物、油污等,确保施工环境整洁。

(2)切割伸缩缝:根据伸缩缝损坏情况,采用切割机将损坏的伸缩缝进行切割。

(3)焊接钢筋:在切割好的伸缩缝内焊接钢筋,增强伸缩缝的承载能力。

(4)浇筑混凝土:将混凝土浇筑入伸缩缝内,确保混凝土密实。

(5)养护:对浇筑好的混凝土进行养护,确保混凝土强度。

(6)密封处理:采用密封胶对伸缩缝进行密封处理,提高伸缩缝的防水性能。

(7)检查验收:对修复后的伸缩缝进行检查验收,确保修复质量。

四、质量控制1. 材料质量:严格控制修复伸缩缝所需材料的质量,确保材料符合国家标准。

2. 施工工艺:严格按照施工工艺进行施工,确保施工质量。

3. 施工过程:加强施工过程中的质量控制,及时发现并解决问题。

4. 验收标准:按照相关标准对修复后的伸缩缝进行验收,确保修复质量。

五、安全措施1. 施工现场设置安全警示标志,确保施工人员安全。

2. 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。

3. 施工过程中,严格遵守操作规程,防止发生安全事故。

通过以上桥梁伸缩缝修复工程施工的详细介绍,可以看出,桥梁伸缩缝修复工程施工是一项技术性较强、涉及面较广的工程。

桥梁伸缩缝专项施工方案

桥梁伸缩缝专项施工方案

—、工程概况1、工程项目本项目主线为一级公路兼城市快速路标准,路幅宽充58.5m,主路双向六车道,设计速度100km/h;辅道为城市I级主干道标准,辅路双向四车道,设计速度100km/h,辅道双向六车道,设计速度50km/h;立交环形匝道设计速度40km/h,立交定向匝道设计速度50km/h。

2、工程数量左右幅采用相同的桥跨布置7X 20E 140m左幅中心桩号为K8+146.502, 右幅中心桩号为K8+128.532,桥台轴号为0#、7#,桥墩轴号为1#~6#,左幅桥在2#与6#墩桥墩顶各设一道D60伸缩缝,右幅桥在1#与6#墩桥墩顶各设一道D60伸缩缝。

二、进度计划计划开工日期:2008年5月26日计划结束日期:2008年8月10日三、人员配备情况为顺利完成桥梁伸缩缝的安装施工,项目部成立了伸缩缝安装施工领导小组(见下表),并进行了相应的职责分工,对相关施工人员进行了详细的施工技术、质量、安全保证措施等方面的交底,确保伸缩缝施工顺利完成。

项目部及各施工班组人员配置表附表1序项目部/ 职务姓名数量主要职责号施工班组(人)1项目部主要管项目负责人张铁成1负责全面工作2理人员技术负责人章绵华1全面负责施工技术管理一、工程概况1、工程项目本项目主线为一级公路兼城市快速路标准,路幅宽充58.5m,主路双向六车道,设计速度100km/h;辅道为城市I级主干道标准,辅路双向四车道,设计速度100km/h,辅道双向六车道,设计速度50km/h;立交环形匝道设计速度40km/h,立交定向匝道设计速度50km/h o2、工程数量左右幅采用相同的桥跨布置7 X 20m=140n^左幅中心桩号为K8+146.502, 右幅中心桩号为K8+128.532,桥台轴号为0#、7#,桥墩轴号为1#~6#,左幅桥在2#与6#墩桥墩顶各设一道D60伸缩缝,右幅桥在1#与6#墩桥墩顶各设一道D60伸缩缝。

二、进度计划计划开工日期:2008年5月26日计划结束日期:2008年8月10日三、人员配备情况为顺利完成桥梁伸缩缝的安装施工,项目部成立了伸缩缝安装施工领导小组(见下表),并进行了相应的职责分工,对相关施工人员进行了详细的施工技术、质量、安全保证措施等方面的交底,确保伸缩缝施工顺利完成。

高速公路桥梁伸缩缝施工技术方案

高速公路桥梁伸缩缝施工技术方案

伸缩缝施工技术方案一、前言高速公路所使用的伸缩装置是一种钢—橡胶组合型桥梁伸缩装置,具有安全传递载荷、密封防水性良好、伸缩自如、施工安装简便等特点,是目前国际上先进的桥梁伸缩装置,广泛运用于高速公路,市政道路上桥梁的伸缩部位。

伸缩装置的施工安装质量的好坏直接影响其使用寿命及路面的平整度,为此必须严格按照正确的施工工艺进行安装施工,抓好每一个施工环节成为伸缩装置的主要控制点。

本施工工艺主要根据前期实际施工入手,结合伸缩装置的结构和使用,达到伸缩装置的设计效果。

二、施工准备1、伸缩缝的进场与存放情况(1)按照设计图纸提出的不同型号、长度、密封橡胶件的类别及安装时的宽度等要求进行伸缩装置的购置和装配,不同牌号和型号的伸缩装置均由专门的生产厂家成套供应。

(2)伸缩装置预先在工厂组装好,装配好的伸缩装置在出厂前,生产厂家按照安装时间段的平均温度确定安装尺寸,用夹具固定,以便保持伸缩缝间隙的宽度满足温度变化引起的伸长、缩短量在规范的范围内。

(3)伸缩装置运到工地存放时均垫设高度距地面至少10cm并用彩条布覆盖好,确保其不受损坏。

2、钢纤维混凝土设计供应情况我部按照相关技术要求,完成伸缩缝浇筑所用C50钢纤维混凝土配合比的设计,采用自设混凝土拌合站为我部伸缩缝施工提供钢纤维混凝土。

C50钢纤维混凝土配合比如下表所示:钢纤维砼设计配合比3、技术交底施工开始前,先进行工程及安全技术交底,施工技术人员熟悉、理解设计图纸以及相关的施工规范,并与施工人员一起到施工现场与设计图纸一一核对,找出所施工路段桩号、各类构造物及各类型伸缩缝设置地点,同时做好施工设备及材料的进场工作。

桥梁伸缩缝工程安全技术交底会议三、施工工艺和方法桥梁伸缩装置安装对行车的平稳性起着重要作用,因此安装伸缩装置是一项重要而细致的工作,为保证伸缩装置的平稳性和使用的耐久性,保证施工质量,必须严格按照施工工艺精心施工,保证满足产品的实际使用性能。

1、施工工艺流程图施工工艺流程图2、施工工艺(1)施工前期准备工作①熟悉施工设计图纸和安装操作规程,检查、验收伸缩缝异型边梁的平整度、顺直度和缝体间隙。

桥梁伸缩缝安装施工方案

桥梁伸缩缝安装施工方案

XX省公路桥梁工程公司伸缩缝安装施工方案编制:审核:审批:XX市合作化南路高架工程01标段项目部二〇XX年十月二十日伸缩缝专项施工方案第一章. 编制依据1、编制的依据1.1 合作化南路高架附属结构施工设计图文件资料。

1.2 《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)1.3 JT/T723-2008 《单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置》标准。

1.4 XX市高架桥梁类似工程支架方案。

第二章. 工程概况2.1总体工程概况XX市合作化南路高架桥(五里墩立交至南二环路)是XX市快速路网的重要组成部分,是联系XX市主城区、政务区、经济开发区以及滨湖新区的快速交通走廊,是缓解主城区和西南组团客货运交通压力的重要疏散通道,其地面辅导作为快速路的集散车道,同时满足沿线区域交通出行和公交车的通行。

本次道路按照城市快速路标准实施,主线采取高架形式,双向6车道;辅道采用地面形式,标准段双向6车道。

工程全线均设置非机动车道和人行道。

XX市合作化南路高架工程I标段(起讫里程为K0+200~K2+188,全长1595m)包括:主线高架桥梁工程、龙河路下穿通道、及地面道路工程、交通标志标线工程、交通信号与监控工程、排水工程、照明工程、绿化工程、管线综合。

标段沿线相交的道路有贵池路、光明路、黄山路、太湖西路、太湖东路,其中最重要的交叉路段是黄山路。

2.2伸缩缝工程概况本标段伸缩缝采用80、120多向变位梳齿型桥梁伸缩缝,伸缩缝工程量为431.68m。

第三章. 伸缩缝施工安装工艺3.1 施工前准备事项3.1.1.施工前所有用于本工程的伸缩装置、辅料、设备、工具等均应运抵施工现场。

3.1.2.在施工现场根据要求设置交通安全标志,设备工具和用料应放在指定的地点或区域,所有施工人员进入施工现场时应穿戴安全服、安全帽,注意文明施工。

3.2 画线、切割3.2.1根据设计要求,在伸缩装置的安装预留槽区上准确标出缝区边沿位置,并画出缝区的切割线,80梳齿型桥梁伸缩缝宽123cm,120梳齿型桥梁伸缩缝129cm。

桥梁伸缩缝专项施工方案

桥梁伸缩缝专项施工方案

桥梁伸缩缝专项施工方案桥梁伸缩缝专项施工方案1. 引言本文档旨在提供一份详细的桥梁伸缩缝专项施工方案,以确保施工过程安全有效。

本方案将从施工前准备、施工工艺、材料选用、人员安排等方面进行详细阐述,以指导施工人员的工作。

2. 施工前准备2.1 概述本章节将介绍施工前的准备工作,包括项目前期准备、可行性研究、施工方案制定等。

2.2 项目前期准备在施工前,需进行项目前期准备工作,例如相关审批文件的准备、施工场地的勘察、资源调配等。

2.3 可行性研究进行桥梁伸缩缝专项施工前,需进行可行性研究,包括现场勘测、工程测量、技术评估等。

2.4 施工方案制定根据可行性研究结果,制定详细的施工方案,包括施工工艺、时间安排、人员配备等。

3. 施工工艺3.1 施工准备施工前的准备工作包括现场清理、设备校验、材料准备等。

3.2 施工过程根据施工方案,进行桥梁伸缩缝的拆除、修补、再安装等工艺流程。

3.3 安全措施在施工过程中,需严格遵守相关的安全措施,包括施工区域的封控、个人防护用具的佩戴等。

4. 材料选用4.1 伸缩缝材料根据工程要求和环境条件,选择适宜的伸缩缝材料,如橡胶、金属等。

4.2 施工材料根据施工工艺,选择合适的施工材料,如胶粘剂、防水材料等。

5. 人员安排5.1 项目经理负责整个施工项目的统筹管理、技术指导等。

5.2 施工队长负责施工作业的组织、协调等。

5.3 施工人员按照工艺要求,进行具体的施工作业。

6. 施工质量控制根据施工规范和相关法律法规,实施施工质量控制措施,包括施工过程监督、质量检测等。

7. 施工安全管理7.1 安全教育培训对施工人员进行安全教育培训,提高他们的安全意识与应急处理能力。

7.2 安全设备提供必要的安全设备,如安全帽、防护眼镜等,确保施工场地的安全。

7.3 施工规范严格按照像关施工规范执行,杜绝事故发生。

8. 施工进度计划根据施工方案,制定详细的施工进度计划,确保施工进度的紧凑与准时完成。

桥梁伸缩缝施工方案(3篇)

桥梁伸缩缝施工方案(3篇)

第1篇一、工程概况本工程为某高速公路桥梁伸缩缝施工,桥梁全长为2.5公里,共设置伸缩缝50处。

伸缩缝采用模数式伸缩缝,模数选择为80mm。

本施工方案针对桥梁伸缩缝的施工进行详细规划,以确保施工质量、安全和进度。

二、施工准备1.施工组织(1)成立伸缩缝施工领导小组,负责施工过程中的协调、管理和监督工作。

(2)成立施工技术组,负责施工方案的编制、技术指导和质量验收。

(3)成立施工安全组,负责施工过程中的安全监督和事故处理。

2.施工材料(1)伸缩缝板:采用高强度、耐腐蚀的模数式伸缩缝板。

(2)密封胶:采用弹性密封胶,具有良好的耐候性和耐久性。

(3)锚固件:采用高强度、耐腐蚀的锚固件。

(4)施工工具:切割机、钻机、螺丝刀、扳手、水准仪等。

3.施工设备(1)切割机:用于切割伸缩缝板。

(2)钻机:用于钻孔。

(3)水准仪:用于测量标高。

(4)电动螺丝刀:用于安装锚固件。

三、施工工艺1.施工流程(1)测量定位:根据设计图纸,测量伸缩缝的位置,并做好标记。

(2)切割伸缩缝板:使用切割机按照设计尺寸切割伸缩缝板。

(3)钻孔:使用钻机在伸缩缝板两侧钻孔,孔径略大于锚固件直径。

(4)安装锚固件:将锚固件插入孔中,使用电动螺丝刀拧紧。

(5)安装伸缩缝板:将伸缩缝板安装在锚固件上,调整平整度。

(6)密封:使用密封胶将伸缩缝板两侧密封,防止水分进入。

(7)验收:对伸缩缝施工质量进行检查,确保符合设计要求。

2.施工要点(1)测量定位:测量精度要求高,确保伸缩缝安装位置准确。

(2)切割伸缩缝板:切割过程中,注意保持切割面平整,避免出现翘曲现象。

(3)钻孔:钻孔深度应略大于锚固件直径,避免锚固件在安装过程中变形。

(4)安装锚固件:安装锚固件时,注意拧紧程度,确保锚固件与伸缩缝板牢固连接。

(5)安装伸缩缝板:安装伸缩缝板时,注意调整平整度,确保伸缩缝板与路面平齐。

(6)密封:密封胶应均匀涂抹,防止水分进入。

四、施工质量控制1.施工材料质量:严格按照设计要求选用伸缩缝板、密封胶和锚固件,确保材料质量符合标准。

桥梁伸缩缝安装施工技术方案

桥梁伸缩缝安装施工技术方案

桥梁伸缩缝安装施工技术方案1、工程概况本工程为席薛高速公路NO.1合同伸缩缝安装工程。

本合同段K0+053.7桥两端设HZF-60伸缩缝,缝总长为63.91米。

浇筑C50混凝土8.7立方米。

2、施工组织伸缩缝安装施工计划自2004年8月16日开始至2004年8月31日完成,投入一个专业工程队,队长:贾江妞,技术员:杨军,施工工人15人。

主要设备表附后。

3、主要施工方法3.1伸缩缝安装主要施工工序为:施工准备—测量放样—开槽、清槽—空心板部及背墙部预埋钢筋调整—门式ф16钢筋预埋—伸缩缝定位—焊接—浇筑C50混凝土—C50混凝土养生—施工资料整理、归档。

3.2施工准备3.2.1伸缩缝施工之前组织所有参与施工的工人学习图纸及相关文件,并逐级进行技术交底,使每一施工工人都熟悉掌握施工要领。

3.2.2组织材料进场,对成品的伸缩装置结合图纸进行尺寸、角度复核。

3.2.3对进场用机械进行必要的调试和检修,使其达到良好的运行状态,对砼运输浇筑、振捣、养生等设备要仔细检查,必要时要具有备用设备。

3.3测量放样在施工完成的桥面铺装层顶依据图纸设计要求由测量人员定出开槽线,仔细校对后进入下一工序。

3.4开槽、清槽3.4.1开槽采用专用路面切割机进行切割沥青混凝土,切割线以外的沥青混凝土下的水泥混凝土铺装密实,不能有空洞或其它松散杂物。

3.4.2认真清理缝端杂物,检查缝宽是否满足设计要求,若缝端间隙达不到要求,则采取措施进行处治。

3.4.3伸缩装置预留槽内一般存在一些松散混凝土,浮浆和其它杂物。

施工时,要凿除槽内混凝土浮浆,对混凝土表面进行打毛处理,并采用高压水枪或气枪对腔体内进行彻底清理,以保证新老混凝土牢固结合。

3.4.4开槽、清槽结束后必需由现场技术员验收合格,报现场监理批准后方可进入下一道工序。

3.5空心板部及背墙部预埋钢筋调整3.5.1首先结合图纸对各部位钢筋进行数量核对,若有缺少的情况,则用钻孔机打孔、补筋。

(完整版)桥梁伸缩缝专项施工方案

(完整版)桥梁伸缩缝专项施工方案

桥梁伸缩缝安装专项施工方案一、编制目的为了保证指导施工作业,保证伸缩缝安装施工的质量,特编制此施工方案。

二、编制依据及编制说明1、编制依据(1)《宁都至定南(赣粤界)高速公路宁都至安远段新建工程(A1标段)施工设计图》(2)《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041—2000)(3)《工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)(4)《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB 50204-2002)(5)《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2003)(6)其它有关技术规范、规程及技术文件;(7)施工合同。

2、编制说明(1)积极响应招标文件要求,以合同工期为依据进行施工总体安排,并配备足够的施工队伍和机械设备确保施工工期。

(2)严格遵守设计文件要求的施工规范、公路工程质量验收评定标准。

(3)采用科学、合理、技术先进、经济适用的施工方案、按照工程建设的质量、工期、安全等各项要求,结合本工程的特点,实事求是的进行编制。

三、工程概况我标段桥梁伸缩缝主要包括160型和80型,目前沥青路面摊铺,具备桥梁伸缩缝施工条件。

四、施工方案在桥面沥青混凝土面层铺筑完成后,伸缩缝装置均采用后嵌法施工,施工工艺及方法如下:1、划线、切割桥面沥青混凝土铺筑完毕,按预留槽口宽度或比槽口每边宽5cm 左右用切缝机切缝。

(1)切缝前搞好测量放样工作,放出伸缩缝中线,按设计要求从中线向两边返尺寸,并画出伸缩缝切割边线。

保证切缝位置、尺寸准确。

(2)沿切割标线用胶带在伸缩缝两边粘贴塑料薄膜,其上再盖一层彩条布,防止切割过程污染路面。

切缝应保证路面边缘整齐平顺,无缺损,要求切割沥青混凝土结构时要顺直、准确。

检查槽内沥青混凝土、水泥混凝土是否密实,如有悬空现象,应重新沿标线切割直至槽内两侧内壁平整密实。

注意把沥青混凝土切透,无啃边现象,以免开槽时沥青混凝土松动。

(3)要将包括沥青混凝土及水泥混凝土桥面铺装层全部清洗干净,做到开槽部位垂直,不能形成斜面。

高架桥伸缩缝施工方案

高架桥伸缩缝施工方案

青岛市新疆路高架快速路工程二标伸缩缝专项施工方案编制:复核:审批:中国铁建十四局集团有限公司青岛市新疆路高架快速路工程二标段项目经理部二〇一五年五月一日目录1.编制依据 (1)2.工程概况 (1)3.施工总体部署 (1)3.1施工准备 (2)3.2人员组织 (2)3.3材料组织 (3)3.4物资机械设备 (3)4.施工方案 (3)4.1桥面平整度检测 (3)4.2放线 (3)4.3割缝 (3)4.4开槽 (4)4.5清槽 (4)4.6调整钢筋 (4)4.7伸缩缝安装 (4)4.8砼浇注 (6)4.9砼养护 (6)5.质量保证措施 (7)6.安全保证措施 (7)7.文明施工措施 (7)青岛市新疆路高架快速路工程二标段伸缩缝专项施工方案1.编制依据1.1 青岛市新疆路高架快速路桥梁工程设计文件;1.2 青岛市新疆路高架快速路桥梁工程二标《施工组织设计》;1.3《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008;1.4《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000;1.5 国家及地方关于安全生产等方面的法律法规条例;1.6 其他相关文件。

2.工程概况桥梁工程是青岛市新疆路高架快速路工程的重要组成部分,也是整个工程的关键和控制性工程。

桥梁工程共计66联,桥梁面积115141㎡。

整个桥梁工程共分为四个标段。

本标段为新疆路高架桥快速路桥梁工程第二标段,主要内容为主线高架桥7-15号桥及渤海路匝道,主桥长度834米,面积25747.2平方米。

新疆路高架快速路工程二标段共有现浇箱梁14联。

本标段伸缩缝采用GQF—F80型和ZT-MZL160型整体式伸缩缝。

缝宽大于10cm的采用ZT-MZL160型,因现浇箱梁悬臂端厚度较小,最外侧两个装置采用ZT-QM160浅埋式伸缩缝装置。

缝宽不大于10cm的均采用GQF—F80型伸缩缝。

伸缩缝装置钢梁采用耐候钢并表面电弧喷锌-铝合金涂层。

3.施工总体部署为保证伸缩缝施工质量,在施工前要求对人、机、料进行周密的安排布置,严格控制进场原材料质量,提高现场施工技术人员特别是一线操作工人的技术水平。

桥梁伸缩缝更换施工方案

桥梁伸缩缝更换施工方案

桥梁伸缩缝更换施工方案范本一:桥梁伸缩缝更换施工方案一、引言本旨在提供一种桥梁伸缩缝更换的施工方案,以确保施工过程顺利进行,保障施工质量和安全。

本方案涉及的具体内容包括施工前准备、施工步骤、施工材料以及安全措施等。

二、施工前准备1. 调查和评估:对待更换的伸缩缝进行调查和评估,确定施工所需材料和设备。

2. 方案制定:根据调查和评估结果,制定更换伸缩缝的具体方案,包括施工步骤、时间计划、人员配置等。

3. 材料和设备采购:根据施工方案,采购所需的伸缩缝材料和设备,并进行质量检查。

三、施工步骤1. 施工准备:组织施工人员和设备到达工地,并搭建施工暂时设施。

2. 拆除旧伸缩缝:采用适当的工具和设备拆除旧伸缩缝,确保拆除过程中不对桥梁结构造成损坏。

3. 清理工作:清理拆除产生的垃圾和碎片,并做好环境保护工作。

4. 安装新伸缩缝:根据施工方案,安装新的伸缩缝,确保安装质量符合要求。

5. 收尾工作:清理施工现场,保持工地整洁,并处理产生的废弃物。

四、施工材料1. 伸缩缝:采用符合规范要求的高强度、耐久性好的伸缩缝材料。

2. 粘结剂:选用适当的粘结剂,确保伸缩缝与桥梁结构的粘接坚固。

3. 防水材料:选用具有良好防水性能的材料,确保桥梁结构的防水能力。

4. 施工设备:包括各类施工工具和机械设备,如起重机、切割机等。

五、安全措施1. 安全培训:对施工人员进行安全培训,提高他们的安全意识和施工技能。

2. 安全防护:组织施工人员佩戴必要的个人防护装备,如安全帽、安全鞋等。

3. 现场管理:设置必要的警示标志和隔离设施,确保施工现场的安全。

4. 安全监测:对施工过程进行全程监测,发现安全隐患及时处理。

六、罗列出本所涉及附件如下:附件1:桥梁伸缩缝更换施工方案图纸附件2:桥梁伸缩缝材料质量检验报告附件3:施工设备清单七、罗列出本所涉及的法律名词及注释:1. 伸缩缝:指连接桥梁不同部份的可伸缩接缝,用于吸收桥梁结构因温度和震动等原因引起的伸缩变形。

桥梁伸缩缝施工方案(精品)

桥梁伸缩缝施工方案(精品)

福银高速九江长江公路大桥B2合同段副孔桥伸缩缝施工方案编制:审核:审定:中交第二航务工程局有限公司九江长江公路大桥B2合同段项目经理部二○一三年二月目录1.编制依据 (1)1.1 设计图纸 (1)1.2 国家和交通部现行有关标准、规范、规则、规程、办法等 (1)2.工程概况 (3)3.施工工艺流程 (4)4.施工方法 (5)4.1 施工准备 (5)4.1.1 伸缩缝混凝土配合比报审 (5)4.1.2伸缩缝槽口尺寸检查 (5)4.1.3伸缩缝工厂生产及验收 (6)4.2 预留槽口放线 (7)4.3 伸缩缝切缝 (8)4.4 槽口清理 (9)4.5 钢筋校正 (10)4.6 施工缝安装 (11)4.6.1 安装前准备 (11)4.6.2 伸缩缝吊装 (11)4.6.3 调整定位 (12)4.6.5 伸缩缝的焊接 (13)4.7钢筋安装 (13)4.8 模板安装 (14)4.9混凝土浇注 (14)4.9.1 混凝土配合比设计 (14)4.9.2 混凝土搅拌和运输 (14)4.9.3 混凝土浇筑 (14)4.10 砼养生 (15)4.11 嵌装橡胶密封条 (16)4.12 质量要求 (17)5.资源配置 (18)5.1 人员配置 (18)5.2 主要施工机具及设备 (19)5.3 主要材料数量 (19)6.安全保证措施 (20)6.1 组织机构 (20)6.2 安全生产管理 (21)7.环保措施 (21)7.1 组织措施 (21)7.2 宣传教育 (21)7.3 现场布置 (22)7.4 机械材料 (22)7.5 废水措施 (22)7.6 其它措施 (23)8.质量保证措施 (23)8.1 质量保证体系 (23)8.2 质量控制措施 (23)8.2.1 交底与会审、学习 (23)8.2.2 工程计划控制 (24)8.2.3 材料、设备与计量 (24)8.2.4 严格工序验收 (25)8.2.5 注意事项 (25)8.2.6 其他事项 (26)9.进度计划 (26)320型伸缩缝施工方案1.编制依据1.1 设计图纸福州至银川高速公路九江长江公路大桥施工图设计《第三册副孔桥(B2标段)》1.2 国家和交通部现行有关标准、规范、规则、规程、办法等国家和交通部现行有关标准、规范、规则、规程、办法等,主要有:(1)《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)(2)《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)(3)《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2003)(4)《公路工程技术标准》JTGB01-2003(5)《公路桥涵养护规范》(JTG H11-2004)(6)《工程测量规范》(GB50026—2007)(7)《砼结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)(8)《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)(9)《砼结构施工质量验收规范》GB50205-2001(10)《钢结构施工及验收规范》GB50205-2001(11)《钢结构焊缝外形尺寸》GB10854-89(12)国家及有关行业颁布的规范及标准。

桥梁伸缩缝施工方案

桥梁伸缩缝施工方案

集安至双辽(通化至梅河口段)高速公路建设项目第06合同段桥梁伸缩缝安装(K49+950~K59+600)开工报告吉林交建施工单位:吉林省交通建设集团有限公司监理单位:吉林省公路工程监理有限责任公司编制日期:二〇一五年八月十二日桥梁伸缩缝施工方案一、编制依据(一)通化至梅河口高速公路工程施工招标文件(二)《吉林省高速公路施工标准化管理指南》(三)吉林省高等级公路建设局工程建设管理办法(四)公路工程质量检验评定标准(五)公路桥涵施工技术规范(六)《公路桥梁伸缩缝装置》(JT/T327-2004)(七)通化至梅河口04设计段两阶段施工图设计(八)其它相关文件二、工程概况本标段为通梅高速公路06标段,起讫里程为K49+950~K59+600,其间有2处断链,全长为9.65km,包括郑家堡互通。

主线采用四车道高速公路标准建设,设计行车速度100公里/小时。

1、工程数量本合同段全线设置大桥5座,中桥5座和隧道1座,需安装伸缩缝装置38道,共计615.96米,计划施工时间为2015年9月1日~2015年9月20日,工期为20天。

我部按照伸缩缝型号划分原则,将伸缩缝施工划分为二个标段,分配给2个专业队伍进行安装施工,以确保施工质量与施工进度。

(1)C40型伸缩缝工程量为159.62米,XFⅡ-160A2F型伸缩缝工程量为30.54米,施工班组为河北衡水中盛工程橡胶有限公司,负责K49+778通道桥C40型伸缩缝、K50+906通道桥C40型伸缩缝、K55+120通道桥C40型伸缩缝、K51+580郑家堡互通1#桥XFⅡ-160A2F型伸缩缝安装施工。

(2)Z80型伸缩缝工程量为425.8米,施工班组为衡水宝力橡胶有限公司,负责K51+580郑家堡互通1#桥、K52+081郑家堡互通2#桥、K52+381.874郑家堡互通3#桥、K53+091公铁分离立交、K53+660柳树河子1#桥、K54+548柳树河分离立交、K55+540柳树河2#桥桥梁伸缩缝安装施工。

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高架桥伸缩缝施工方案公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]青岛市新疆路高架快速路工程二标伸缩缝专项施工方案编制:复核:审批:中国铁建十四局集团有限公司青岛市新疆路高架快速路工程二标段项目经理部二〇一五年五月一日目录青岛市新疆路高架快速路工程二标段伸缩缝专项施工方案1.编制依据青岛市新疆路高架快速路桥梁工程设计文件;青岛市新疆路高架快速路桥梁工程二标《施工组织设计》;《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008;《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000;国家及地方关于安全生产等方面的法律法规条例;其他相关文件。

2.工程概况桥梁工程是青岛市新疆路高架快速路工程的重要组成部分,也是整个工程的关键和控制性工程。

桥梁工程共计66联,桥梁面积115141㎡。

整个桥梁工程共分为四个标段。

本标段为新疆路高架桥快速路桥梁工程第二标段,主要内容为主线高架桥7-15号桥及渤海路匝道,主桥长度834米,面积25747.2平方米。

新疆路高架快速路工程二标段共有现浇箱梁14联。

本标段伸缩缝采用GQF—F80型和ZT-MZL160型整体式伸缩缝。

缝宽大于10cm的采用ZT-MZL160型,因现浇箱梁悬臂端厚度较小,最外侧两个装置采用ZT-QM160浅埋式伸缩缝装置。

缝宽不大于10cm的均采用GQF—F80型伸缩缝。

伸缩缝装置钢梁采用耐候钢并表面电弧喷锌-铝合金涂层。

3.施工总体部署为保证伸缩缝施工质量,在施工前要求对人、机、料进行周密的安排布置,严格控制进场原材料质量,提高现场施工技术人员特别是一线操作工人的技术水平。

施工准备为保证伸缩缝浇筑按期优质完工,将严格按照既定的施工计划,合理的安排施工,合理组织劳力、施工机械。

由项目总工程师组织工程技术人员,各职能部门人员认真复核施工设计图及工程相关的规范、规程、标准,并向全体施工人员进行交底。

作好前期的测量工作,所有使用仪器必须经检校合格后方能使用。

测量成果必须准确,并经过复测检查,报审,确保万无一失。

作好施工预案,充分考虑可能发生的意外情况及应对措施。

伸缩装置宜在气温为年平均气温时安装。

当安装温度与年平均气温相差较大以致影响伸缩装置正常施工时,应在制造厂家工程师的指导下,卸掉夹具,用千斤顶调正伸缩间隙,使之符合温度要求,再安上夹具固定好,以备安装。

严禁将伸缩装置边梁直接与砼中预埋钢筋施焊连接,焊接过程中,不得在型钢上任意施焊,防止型钢产生变形。

安装前必须对伸缩装置妥善存放,不得有变型和污染,必要时做调整。

施工中严禁将空压机等动力设备直接置于路面上,所有机械必须采取有限措施防止漏油污染路面、安装结束后,必须保证伸缩装置周围沥青砼清洁、无污染、无损坏。

人员组织对所有参与施工的人员进行严格技术交底,使其充分掌握具体施工工艺,树立质量第一的意识。

组织以项目技术管理人员为主的技术培训会,使工人充分了解施工工艺,做到施工中忙而不乱,保证现场施工在受控和有序中进行。

严格值班制度,保证现场每一作业时间段内都有主要施工负责人进行现场管理和技术指导工作。

材料组织根据现场施工组织情况,在施工前将所需材料提前运送至现场,所有进场材料均应经过试验室检验,并满足招投标文件对原材料各项指标的要求。

钢材、钢筋、模板、电焊条等主要安装材料应符合相关的国家标准,购买时必须有材质单。

浇筑伸缩装置的砼均采用C50豆石砼。

其它具体要求应符合相关的国家标准。

物资机械设备混凝土采用商品砼。

机械设备、小型机具配备齐全,以保证施工顺利进行。

配齐备足防止路面污染的彩条布、塑料布、胶带等材料。

配齐备足养护用的土工布、运水工具等。

4.施工方案桥面平整度检测为保证伸缩装置安装完毕后的平整度,需对伸缩缝两侧3米内的桥面用测平尺检测,平整度误差在≤3mm范围内方可进行下步工作。

对于平整度误差较大的区域上报监理工程师,对其进行处理。

放线首先放出伸缩缝中心线,利用伸缩缝中心线用3米钢卷尺向两侧放线,宽度不小于图纸设计尺寸,打钢钉,并挂施工线。

施工中标高按路面标高控制,并保持原路面的纵坡和横坡不变。

割缝在割缝区域内铺设地膜,防止割缝后的粉尘、泥浆污染路面,采用小型汽油割缝机顺桥横坡方向进行切割,切割过程中要保证切缝的顺直度和切缝深度满足图纸设计要求,并保证切除后底层桥面铺装的混凝土和桥面沥青混凝土密实、无松动,边线顺直、无锯齿现象。

安排专人对割缝后的污物立即进行清理干净。

开槽在伸缩缝两侧铺设油毡纸或塑料布,将开除的沥青块、砼置于油毡纸上或塑料布上,防止污染已成型路面。

开槽采用空压机由两端向中间施工,开槽深度不小于设计深度。

开槽过程中要保证缝两侧沥青不受损坏,开槽厚度均匀。

清槽沥青砼清完后,对余下的散渣或土块采用人工进行清理,并用小铁锹、簪子对槽底砼表面进行凿毛。

采用空压机气流对伸缩缝浮尘进行清洗,保证槽内干净,无杂物,清洗完后填塞泡沫,。

将开槽的杂物用运输车运至指定的地点,禁止沥青砼块向桥底堆放,施工过程中要保护周围环境卫生。

调整钢筋理顺调整槽内钢筋,对漏埋或折断的预埋筋进行修复。

若预埋筋缺少的,需要补栽锚固筋。

用冲击钻钻孔,并用专用的吹孔器将孔内的杂物吹干净。

先向孔内灌入环氧树脂,再将锚固筋插入孔内,保证锚固筋和环氧树脂密实和牢固性。

伸缩缝安装伸缩缝采用GQF—F80型和ZT-MZL160型整体式伸缩缝,检查厂家伸缩缝外型质量,包括安装温度,预留伸缩量、槽口尺寸、顺直度等,伸缩缝在施工现场妥善存放,防止变形和污染。

伸缩装置安装之前,安装时的实际气温与出厂时的温度有较大出入时,需调整组装定位空隙值,伸缩装置的定位宽度误差为±2mm,要求误差为同一符号,不允许一条装置不同位置上同时出现正负误差。

安装时伸缩装置的中心线与梁端中心线相重合。

如果伸缩装置较长,需将伸缩装置分段运输,到现场后再对接,对接时,应将两端伸缩装置上平面置于同一水平面上,使两段伸缩装置接口处紧密靠拢,并校直调正。

用高质量的焊条,逐条焊接,焊接时宜先及时清除焊渣等。

伸缩装置的标高控制与固定:采用龙门吊架和10×10角钢(槽钢、工字钢)作定位装置,使伸缩装置型钢上顶面密贴在角钢下面,以两侧抄平的标高为准。

控制伸缩装置的标高,然后对伸缩装置的纵向直线度也进行调整。

伸缩装置的标高与直线度调整到符合设计后,可进行临时固定,固定时应沿桥宽的一端向另一端依次将伸缩装置边梁上的锚固装置与预留槽内的预留钢筋每2-3个锚固筋焊一个点,两侧对称施焊,以保证抄平后的伸缩装置不再发生变位,严禁从一端平移施焊,造成伸缩装置翘曲。

伸缩装置的焊接:固定后应对伸缩装置的标高再复测一遍,确认在临时固定过程中未出现任何变形、偏差后,把异型钢梁上的锚固钢筋与预埋锚筋在两侧同时焊牢。

如有困难,可先将一侧焊牢,待达到预定的安装气温时,再将另一侧全部焊牢。

在焊接的同时,应随时用三米直尺、塞尺检测异型钢的平整度,平整度应控制在0-2mm范围内,否则很容易出现跳车现象,在固定焊接时,对经常出现的预留槽内的预埋筋与异型钢梁锚固筋不相符现象,要采用U型、L型、S型钢筋进行加固连接,以确保装置体与梁体的牢固焊接。

连接处焊缝长度应不小于10cm,应安装规范要求,采用浅接触,保证焊接长度,严禁出现点焊、跳焊、漏焊等现象。

伸缩装置焊接牢固后,应尽快将预先固定的临时卡具、定位角钢用气割枪割去,使其自由伸缩,此时应严格保护施工现场,防止车辆误压。

砼浇注砼浇注前,首先采用三合板和泡沫板填塞伸缩缝中间的空隙,并在伸缩装置顶面粘贴胶布,防止砼浇注后时溅填到密封橡胶条缝隙及表面上,影响伸缩缝的伸缩量。

采用胶带将伸缩缝表面封住,采用空压机气流对槽进行再次清理杂物,经监理工程师验收合格后进行砼浇注。

在槽两侧铺设彩条布,并在彩条布表面铺设1*2m的铁皮,防止砼浇注过程中污染路面,调试振捣棒性能良好,振捣工、砼工到位后进行砼浇注。

砼通过砼罐车运至施工现场,放料前首先由质检员对砼坍落度进行检验,合格后进行放料浇注。

浇注过程中砼的振捣要密实,振捣间距一般为50cm,轻插慢提,直到表面气泡冒出,砼泛浆均匀、砼表面不再下降为止,振捣过程中严禁振捣棒碰撞伸缩缝。

砼振捣结束后,对砼进行收面工作,通过三米直尺控制砼表面平整度。

砼浇注过程中,要及时进行砼试块的制作,严禁使用不符合规范要求的砼,试块现场养护。

砼养护砼达到一定强度后,覆盖土工布并洒水进行养护,24小时内派专人看管并洒水养护,保持表面湿润,防止行人或车辆压坏伸缩缝。

养护期一般为7d或经监理工程师认可的天数。

未达到设计强度时伸缩缝不得承受车辆反复荷载,必须行车时可做临时搭板。

经过养生,水泥砼强度达到设计强度的50%以上后,可安装橡胶密封条,安装前必须把装置内砼硬块全部掏净,并填充完沥青膏后,嵌入橡胶条,完成伸缩装置安装。

5.质量保证措施严格执行质量验收标准,按标准进行施工。

材料进入现场前必须拥有全套的相关质量保证资料。

严格按照施工工序进行施工,工程完工后先自检,然后再报监理、业主单位共同验收,并做好记录。

6.安全保证措施严格按<<建筑安全技术规程>>规定进行施工。

实行安全生产责任制,明确各级人员的安全责任。

坚持开展安全生产教育,增强安全意识。

禁止施工现场乱拉电线,乱接水管。

施工时必须穿平底鞋,戴安全帽进入现场,由专人检查。

7.文明施工措施将空压机用枕木垫起,下面铺塑料布,以防柴油污染路面。

施工中细心操作,做好产品保护,不相互污染。

加强施工人员职业道德、职业纪律教育,全过程落实方明施工管理。

中铁十四局集团有限公司青岛新疆路高架快速路工程二标段项目经理部二〇一五年五月一日。

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