石油加工概论试卷

一、填空（30，每题0.5分）
1、石油主要由___C__ 、____H____ 、_O_______ 、__N______ 、_____S___ 五种元素组成。

2、与国外相比我国原油的特点_凝点高_______ 、__蜡含量高______ 、_庚烷含量低_______ 。

3、经_催化裂化焦化_______ 等二次加工得到的馏_分或产品，成为___二次加工产品_____ 。

4、石油中烃类的类型___烷烃_____ 、___环烷烃_____、 __芳香烃______ 、___烯烃_____ 。

5、低温下失去流动性的原因___粘温凝固___ 、___构造凝固___ 。

6、原油中含硫化合物一般以__硫醚类____ 和___噻吩类___ 为主。

7、原油中大部分S、N、O都集中在渣油的____胶质__ 、__沥青质____ 中。

8、减压蒸馏常分离成___饱和分___ 、__芳香分____ 、___胶质___ 、____沥青质__四组分。

9、常用的简单的流程测定方法有___恩式蒸馏___ 、___ASTM蒸馏___ 。

10、烃类混合物蒸汽压随___温度___ 和__气化率____ 变化。

11、同一种原油随流程增大，粘度相差___越大___ 。

烃类分子中环数相同，其侧链越长，粘度___越大___ 。

12、烃类燃烧的三个条件___烃类蒸汽__ 、___氧气__ 、___明火火源__ 。

13、测定轻质油品、重质油品闪点的方法为___闭口杯法__ 、测定润滑油、重质油品闪点的方法为__开口杯法___。

14、发动机接点方式分为____点燃式引擎____ 、____压燃式引擎____ 。

15、汽油机一般是以四冲程工作的，四冲程分为___进气_____ 、___压缩_____ 、____做功____ 、____排气____ 四个过程。

16、汽油蒸发性指标是____馏程____ 、___蒸汽压_____ ，柴油蒸发性指标____馏程____ 、___闪点_____ 。

17、同碳数各种烃类的特性因数大小顺序为____烷烃____ ＞____环烷烃____＞ ____芳烃____ 。

18、同一种油品，随着沸点升高，相对密度越来越____增大____ ；闪电越来越
____增大____ ；燃点越来越____增大___ ；自燃点越来越___增大_____ 。

19、汽油机的第二个过程压缩的气体是____混合气____ ，是可燃性气体。

20、柴油机从喷油开始到全部燃烧为止共分四个阶段___滞燃期_____、_____速燃期___、 ____缓燃期____、____后燃期____。

21、直馏汽油的ON值低应通过____催化重整____ 提高其ON值。

二、判断题（15分，每题1分）
1、粘温性是润滑产品的一项重要指标。

（√）
2、粘度是层流状态下的流体流动性。

（√）
3、同一种油品自燃点﹤燃点﹤闪点。

（×）
4、同族烃类辛烷值随相对分子质量增大，辛烷值越小。

（×）
5、同一原油生产的汽油馏分越轻辛烷值越高。

（√）
6、表示柴油在柴油机中燃烧时的自燃性指标是十六烷值。

（√）
7、纯化合物的蒸汽压只与温度有关，与气化率无关。

（×）
8、汽油在常温下既不沸腾也不汽化，所以其是安全的。

（×）
9、在某温度下，油品的气化率越大，其气压也就越大。

（√）
10、油品越重，颜色就越深，主要是由于分子量增大的缘故。

（√）
11、油品的闪电越高，则燃点越高，自燃点也越高。

（×）
12、汽油易燃烧，在汽油机缸内燃烧是不用点火的。

（×）
13、当汽油的辛烷值太低时，可调直馏汽油以提高其抗爆性。

（×）
14、柴油较难燃烧时，在柴油机气缸内燃烧要用点火花引燃。

（×）
15、催化裂化装置的主要产品有：液化气、汽油、柴油和焦炭等。

（√）
三、名词解释(25分)
1、什么是石油？原油？天然气？（7分）
石油是是以C、H化合物为主的混合物，是具有特殊气味的，有色的可燃油或液体。

原油指石油的基本类型，常压成液体，其中也包括一些液态非烃类组分。

天然气指石油的主要类型，常温下呈气态，在地层条件下溶解于原油。

2、凝点（3分）
在规定的冷却条件下，一切液态流体停止流动的最高温度。

3、石蜡（3分）
当温度应降低到一定程度后，因溶解度降低，就会有白色片状或带状结晶从油中析出，这种结晶称为石蜡。

4、粘度值（3分）
表示流体运动时与分子间摩擦阻力大小的指标。

5、特征因数（3分）
k值是类征油品化学组成的重要指标。

6、压缩比（3分）
到达下上止点时活塞上部的汽缸机体之比。

即最大气缸容积鱼嘴小汽缸容积之比。

7、冲程（3分）
从上止点到下止点之间的直线距离。

四、简答题（20分）
1、含硫化合物的影响？（5分）
①腐蚀性②污染环境③影响产品的储运定性④影响燃料的燃烧性能⑤催化剂中毒
2、汽油机和柴油机的工作过程有什么本质区别？（4分）
汽油机是点燃式发动机，此类发动机又称汽化器式发动机。

柴油机是压燃式发动机，也是目前国内用量最大的发动机。

3、表示柴油低温性能有哪些指标？柴油的低温性能与其化学组成有什么关系？（4分）
柴油低温性能指标主要有凝点或冷虑点。

柴油低温流动性与组成关系；柴油的馏分越重，其低温流动性越差；柴油中含环烷烃和芳烃多，则凝点低而含正构烷烃多，则凝点高。

4、为什么喷气燃料中要限制芳烃的含量？（3分）
因为芳烃燃烧极限较窄，容易熄火，而且结焦倾向性较大，所以要在喷气燃
料中限制芳烃的含量。

5、提高汽油ON值方法（4分）
①加抗爆剂②采用先进的加工工艺③合理调用④掺入高辛烷值组分
五、论述题（10分）
试从燃料燃烧角度，分析汽油机、柴油机产生爆震的原因。

要提高发动机抗爆震性能，对燃料的组分各有什么要求？
汽油机产生爆震的主要原因是汽油化学组成和馏分有关，如果汽油中含有过多容易氧化的组分，形成的过氧化物又不易分解，自燃点低，就很容易产生爆震现象。

汽油机爆震出现在火焰传播过程中，是由于燃料自燃点太低造成的。

自燃点高的柴油滞燃期就长，也就是在气缸中积累较多柴油后才开始自燃，此时大量燃料同时开始突然燃烧，引起汽缸中的温度压力剧增，同时带有爆燃的特点，冲击气缸壁和活塞，同时燃烧不完全，出现像汽油机那样的爆震。

柴油机的爆震发生再燃烧阶段的初期，是由于燃料的自燃点太高造成的。

一定压缩比的汽油机必须使用与其相匹配的辛烷值的汽油，方能保证在不发生爆震的情况下，产生最大功率。