第13章电子仪表系统4电子综合仪表系统.pptx
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电工仪表的使用——常见仪表及基础知识ppt课件
= kI1I2 cos （交流）
结论: 指针偏转的角度与两个电流 (对交流为有效值)的乘积成正比。
i1和i2之间 的相位差
3. 用途 测量交直流电压、电流及功率。
4. 优点：可用于交直流；准确度较高。
缺点：受外界磁场影响大；不能承受较大过载。
27
13
电工仪表的分类
按测量方法:可分为比较式和直读式两类。 比较式仪表需将被测量与标准量进行比较后才能得出被
测量的数量，常用的比较式仪表有电桥、电位差计等。
直读式仪表将被测量的数量由仪表指针在刻度盘上直接 指示出来，常用的电流表、电压表等均属直读式仪表。 按被测量的种类:可分为电流表、电压表、功率表、频率表 、相位表等。 按电流的种类:可分为直流、交流和交直流两用仪表。 按工作原理:可分为磁电式、电磁式、电动式仪表等。 按显示方法:可分为指针式（模拟式）和数字式。
构造简单；价格低廉；可用于交直流；能测量
较大的电流；允许较大的过载。 缺点： 刻度不均匀；易受外界磁场及铁片中磁滞和涡
流（测量交流时）的影响，因此准确度不高。
24
电动式仪表 固定线圈中通过的电流 产生磁场，可动线圈 中通过的电流 与磁场相互作用使指针转动。
1. 结构
不能承受较大过载
有两个线圈：固定线圈和可动线圈。可动线圈
第13章 电工仪表的使用
常见仪表及基础知识 第1节 电流及电压表
第2节 功率表 第3节 万用表 、兆欧表
1
电工仪表的应用
2
电工仪表的应用
3
常见仪表——电压表
4
电流表
5
功率表
6
频率表
7
功率因数表
8
万用表
9
兆欧表
结论: 指针偏转的角度与两个电流 (对交流为有效值)的乘积成正比。
i1和i2之间 的相位差
3. 用途 测量交直流电压、电流及功率。
4. 优点：可用于交直流；准确度较高。
缺点：受外界磁场影响大；不能承受较大过载。
27
13
电工仪表的分类
按测量方法:可分为比较式和直读式两类。 比较式仪表需将被测量与标准量进行比较后才能得出被
测量的数量，常用的比较式仪表有电桥、电位差计等。
直读式仪表将被测量的数量由仪表指针在刻度盘上直接 指示出来，常用的电流表、电压表等均属直读式仪表。 按被测量的种类:可分为电流表、电压表、功率表、频率表 、相位表等。 按电流的种类:可分为直流、交流和交直流两用仪表。 按工作原理:可分为磁电式、电磁式、电动式仪表等。 按显示方法:可分为指针式（模拟式）和数字式。
构造简单；价格低廉；可用于交直流；能测量
较大的电流；允许较大的过载。 缺点： 刻度不均匀；易受外界磁场及铁片中磁滞和涡
流（测量交流时）的影响，因此准确度不高。
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电动式仪表 固定线圈中通过的电流 产生磁场，可动线圈 中通过的电流 与磁场相互作用使指针转动。
1. 结构
不能承受较大过载
有两个线圈：固定线圈和可动线圈。可动线圈
第13章 电工仪表的使用
常见仪表及基础知识 第1节 电流及电压表
第2节 功率表 第3节 万用表 、兆欧表
1
电工仪表的应用
2
电工仪表的应用
3
常见仪表——电压表
4
电流表
5
功率表
6
频率表
7
功率因数表
8
万用表
9
兆欧表
仪表基础知识培训ppt(共107张PPT)精选全文
灵敏度：测量的反应时间
仪 表
显
反应时间：显示值变化相 示
值
对于实际值变化的滞后时间。
被测变量
2024/10/1
13
检测系统的构成图
被
敏
信
信
测 参 数
感
号
元 件
变 换
号 传 输
+ -
2024/10/1
显示
信
号
测
记录
量
控制
A/D
PLC
14
仪表的分类
自动化控制仪表可简单的分为 检测仪表 显示仪表 控制仪表 执行器
2024/10/1
11
检测仪表的性能
5. 可靠性
仪表可靠性是化工企业仪表专业重点关心的另一重要性能指标 ，仪表可靠性和仪表维护量是成反比的，仪表可靠，则仪表维
护量就小。通常用平均无故障时间（MTBF）来描述仪表可靠 性，MTBF越大，仪表可靠性越高。
2024/10/1
12
检测仪表的性能
6. 灵敏度与反应时间
2024/10/1
9
检测仪表的性能
3. 重复性
重复性是指在不同测量条件下，如不同方法，不同观测者， 在不同的测量环境对同一被测的量进行检测时，得到测量结 果的一致程度。与变差相反，随着智能仪表的发展，重复性 将成为仪表的重要性能指标。
2024/10/1
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检测仪表的性能
4. 稳定性
在规定工作条件下，仪表某些性能随时间保持不变的能力称未 稳定性。仪表稳定性在我们化工仪表中是一个需重点关心的指 标，由于化工企业的环境比较恶劣，压力、稳定及腐蚀性因素 会使仪表部件随应用时间变长而保持稳定能力降低，仪表稳定 性也会下降。
电子仪表系统概况ppt课件
DMC1
DMC3
DMC2
SDAC1
SDAC2
电子仪表
飞机系统传感器
MENU
系统概况
21/32
正常情况下：
DMC1提供到E/WD； DMC2提供到SD； DMC3作为备份。
DMC1
BACKUP
DMC3
DMC2
SDAC1
SDAC2
电子仪表
飞机系统传感器
MENU
系统概况
22/32
两个完全相同的飞行警告计算机 (FWC)的数据来源于：
系统概况
26/32
除了EFIS 和 ECAM外，还 有一个计时装置。
给所有飞机系统提供主要时 间参考的是：位于主仪表板右 下侧的时钟。
在此例中的时间是1328。
电子仪表
MENU
系统概况
27/32
这个时间同样也显示在系统 显示的底部。
电子仪表
MENU
系统概况
28/32
时间的调节是通过UTC 选择 器和 SET旋钮进行的。
电子仪表
MENU
本单元已完成
系统概况
NEXT
32/32
主题列表
EFIS 显示 ECAM 显示 系统结构 时钟
AUDIO GLOSSARY RETURN
FCOM EXIT
电子仪表
MENU
系统概况
33/32
电子仪表
MENU
系统概况
12/32
临时选择 系统的可用状态
在顶板上有一些开关是在临时工作或用以表示它们的状态。其逻辑是 ：
由于操作原因临时打开的 — 蓝色的ON灯亮，如使用防冰。 系统的可用状态 — 绿色灯 如 APU 可用。 在课程的过程中你将可以看到有关这些原则的演示。
汽车电工--仪表系统ppt课件
（1）双线圈式水温表。双线圈式水温表的指示表部分除刻度 板外与电磁式油压表相同。
双线圈式水温表（切诺基）
精品课件
（2）、电磁式水温表
（2）三线圈式水温表。三线圈水温表与负温度系数热敏电阻 式水温传感器配套。
（a）外形
（b）解体图 三线圈水温表（五十铃N系列）
精品课件
（c）电路图
九、燃油表
燃油表用来指示汽车 油箱中的存油量。它与装 在油箱内的燃油传感器配 套工作。传感器一般为可 变电阻式。有电磁式和电 热式两种。
精品课件
机油压力表
• 发动机处于怠速工况时，机油表的指示值 不得低于100 kPa；低速工况时，指示值不 得低于150 kPa。正常值应为200～400 kPa，一般最高不允许超过600 kPa。
• 现代汽车多用机油压力警报灯。
精品课件
八、水温表
• 水温表的作用是指示发动机 冷却水的温度。正常情况下， 水温表指示值应为85～ 95℃。水温表与装在发动 机水套上的水温传感器（水 温感应塞）配合工作。常用 的水温表有电热式和电磁式 两类，电磁式水温表又分双 线圈式和三线圈式两种。
（2）感应式前照灯监视器
由感应器、 灯泡、指示 灯等元器件 组成。
精品课件
2.尾灯监视器
• 利用尾灯监视器驾驶员在驾驶座位上即可 检查尾灯及制动灯（刹车灯）的工作情况， 通常尾灯监视器有两种型式：一种是采用 光导纤维的传光线式；另一种是感应式， 采用电路设计，将警告灯装在仪表板上。
精品课件
复习提问
• 倒车信号装置的类型 • 电喇叭的作用与分类 • 电喇叭的结构及工作原理
精品课件
汽车仪表
精品课件
精品课件
一、汽车仪表的作用
• 汽车仪表是汽车与驾驶员进行信息交流的 界面，为驾驶员提供必要的汽车运行信息， 同时也是维修人员发现和排除故障的重要 工具。
双线圈式水温表（切诺基）
精品课件
（2）、电磁式水温表
（2）三线圈式水温表。三线圈水温表与负温度系数热敏电阻 式水温传感器配套。
（a）外形
（b）解体图 三线圈水温表（五十铃N系列）
精品课件
（c）电路图
九、燃油表
燃油表用来指示汽车 油箱中的存油量。它与装 在油箱内的燃油传感器配 套工作。传感器一般为可 变电阻式。有电磁式和电 热式两种。
精品课件
机油压力表
• 发动机处于怠速工况时，机油表的指示值 不得低于100 kPa；低速工况时，指示值不 得低于150 kPa。正常值应为200～400 kPa，一般最高不允许超过600 kPa。
• 现代汽车多用机油压力警报灯。
精品课件
八、水温表
• 水温表的作用是指示发动机 冷却水的温度。正常情况下， 水温表指示值应为85～ 95℃。水温表与装在发动 机水套上的水温传感器（水 温感应塞）配合工作。常用 的水温表有电热式和电磁式 两类，电磁式水温表又分双 线圈式和三线圈式两种。
（2）感应式前照灯监视器
由感应器、 灯泡、指示 灯等元器件 组成。
精品课件
2.尾灯监视器
• 利用尾灯监视器驾驶员在驾驶座位上即可 检查尾灯及制动灯（刹车灯）的工作情况， 通常尾灯监视器有两种型式：一种是采用 光导纤维的传光线式；另一种是感应式， 采用电路设计，将警告灯装在仪表板上。
精品课件
复习提问
• 倒车信号装置的类型 • 电喇叭的作用与分类 • 电喇叭的结构及工作原理
精品课件
汽车仪表
精品课件
精品课件
一、汽车仪表的作用
• 汽车仪表是汽车与驾驶员进行信息交流的 界面，为驾驶员提供必要的汽车运行信息， 同时也是维修人员发现和排除故障的重要 工具。
仪表基础知识PPT课件
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2、 压力的测量与变送
主要压力检测仪表：
（1）弹簧管压力表
弹簧管压力表是压力仪表的主要组成部份之
一，它有着极为广泛的应用价值 ，它具有结构简单，
品种规格齐全、测量范围广、便于制造和维修和价格
低廉等特点。弹簧管压力表是单圈弹簧压力表的简称。
它主要由弹簧管、齿轮传动机构（包括拉杆、扇形齿
轮、中心齿轮）、示数装置（指针和分度盘）以及外
式压力表，为保证弹性元件能在弹性变形的完全范围内可靠地工作，
量程的上限值应高于工艺生产中可能的最大压力值。根据"化工自控
设计技术规定"，在测量稳定压力时，最大工作压力不应超过量程的
2/3；测量脉动压力时，最大工作压力不超过量程的1/2； 测量高压
压力时，最大工作压力不应超过量程的3/5。
为了保证测量的准确度，所测的压力值不能太接近于仪表的
需的。
在工程上，流量是指单位时间内流过管道某一截面的流体的
体积或质量，即瞬时流量。
流量的计量单位如下:
表示体积流量的单位常用立方米每小时 (m3/h)、升每分 (I/min)、 升每秒(l/s)等；
表示质量流量的单位常用吨每小时 (t/h)、千克每小时 (kg/h)、 千克每秒 (kg/s)等。
的方式称为三线制，这种方式通常与电桥配套使用，可以较好的消除 引线电阻的影响，是工业过程控制中的最常用。 四线制：在热电阻的根部两端各连接两根导线的方式称为四线制，其 中两根引线为热电阻提供恒定电流I，把R转换成电压信号U，再通过 另两根引线把U引至二次仪表。可见这种引线方式可完全消除引线的 电阻影响，主要用于高精度的温度检测 。
12
1、 温度的测量
1.3双金属温度计 双金属温度计是一种测量中低温度的现场检测仪表。双金
汽车仪表照明系统课件
车速里程显示系统
水温表
水温报警灯 或蜂鸣器
车速里程表 里程表 转速表
功用 指示汽车燃油箱内储存燃油量的
多少 燃油箱内燃油燃油量过少时报警 指示发动机水套中冷却液温度的
高低
冷却液温度过高时报警
指示汽车行驶速度 指示汽车累计行驶里程 指示发动机转速的高低
18.1.2 汽车仪表分类
1. 机械式仪表 2. 电子式仪表 3．综合信息显示系统
18.2.1 照明系统功用与组成
照明装置
前大灯
前小灯(视宽 灯)
车外照明 装置
后灯 雾灯
倒车灯 牌照灯
作
用
夜间行驶时照明，可发出远光和近光两种光束
夜间视宽、近距离照明等
红色，警示作用，兼作牌照灯
黄色，在有雾、下雪、暴雨或尘埃弥漫时行车照 明，具有信号作用
倒车时车后照明，并起信号作用 照明汽车后牌照
照明装置
1. 信号装置的作用 通过灯光和音响等手段，向行人和车辆发出警告，以保障行 车安全。
2. 信号装置的组成 常见的汽车信号装置有喇叭音响信号装置（电喇叭、气喇叭 等）、转向信号装置（转向灯、闪光器）、制动信号装置（制动灯、制动开关）、 倒车信号装置（倒车信号灯、蜂鸣器）和危险警告信号装置。
18.3.2 信号装置主要部件结构与工作原理
18.2.3 汽车照明系统新技术
1.卤素前照灯 2.氙灯 3.LED前大灯 4.象素头灯照明系统 5.自适应前照灯系统
18.2.4 照明系统维护与常见故障
1. 汽车照明系统日常维护
（1）注意检查灯光完好情况，灯泡烧坏、 插座锈蚀、镜头裂纹等应及时更换。
（2）注意校准前大灯光照方向，如异常应 按说明书要求调整。
制动灯断线报警开关
水温表
水温报警灯 或蜂鸣器
车速里程表 里程表 转速表
功用 指示汽车燃油箱内储存燃油量的
多少 燃油箱内燃油燃油量过少时报警 指示发动机水套中冷却液温度的
高低
冷却液温度过高时报警
指示汽车行驶速度 指示汽车累计行驶里程 指示发动机转速的高低
18.1.2 汽车仪表分类
1. 机械式仪表 2. 电子式仪表 3．综合信息显示系统
18.2.1 照明系统功用与组成
照明装置
前大灯
前小灯(视宽 灯)
车外照明 装置
后灯 雾灯
倒车灯 牌照灯
作
用
夜间行驶时照明，可发出远光和近光两种光束
夜间视宽、近距离照明等
红色，警示作用，兼作牌照灯
黄色，在有雾、下雪、暴雨或尘埃弥漫时行车照 明，具有信号作用
倒车时车后照明，并起信号作用 照明汽车后牌照
照明装置
1. 信号装置的作用 通过灯光和音响等手段，向行人和车辆发出警告，以保障行 车安全。
2. 信号装置的组成 常见的汽车信号装置有喇叭音响信号装置（电喇叭、气喇叭 等）、转向信号装置（转向灯、闪光器）、制动信号装置（制动灯、制动开关）、 倒车信号装置（倒车信号灯、蜂鸣器）和危险警告信号装置。
18.3.2 信号装置主要部件结构与工作原理
18.2.3 汽车照明系统新技术
1.卤素前照灯 2.氙灯 3.LED前大灯 4.象素头灯照明系统 5.自适应前照灯系统
18.2.4 照明系统维护与常见故障
1. 汽车照明系统日常维护
（1）注意检查灯光完好情况，灯泡烧坏、 插座锈蚀、镜头裂纹等应及时更换。
（2）注意校准前大灯光照方向，如异常应 按说明书要求调整。
制动灯断线报警开关
电子仪表系统.ppt
Civil Aviation Flight University of China10
Electronic Flight Instrument Systems (EFIS)
Left Light Sensor
Right Light Sensor
NBAA 2003
Left Control Panel
Right Control Panel
Third symbol generator act as a standby unit and may supply either of the pilot’s displays in case of failure.
Each symbol generator receives inputs from all navigational sources, both internal and external, and interfaces between these inputs and the display screens to present the information in a standard format. In addition, the symbol generators perform the monitoring and control functions of the EFIS.
A/T GS
20
SPD
VNAV PTH
20
CMD
LOC
LNAV
AFDS Status (G)
Armed Roll Mode (W) Engaged Roll Mode
Localiser Deviation Pointer (M)
Ground Speed (W)
Electronic Flight Instrument Systems (EFIS)
Left Light Sensor
Right Light Sensor
NBAA 2003
Left Control Panel
Right Control Panel
Third symbol generator act as a standby unit and may supply either of the pilot’s displays in case of failure.
Each symbol generator receives inputs from all navigational sources, both internal and external, and interfaces between these inputs and the display screens to present the information in a standard format. In addition, the symbol generators perform the monitoring and control functions of the EFIS.
A/T GS
20
SPD
VNAV PTH
20
CMD
LOC
LNAV
AFDS Status (G)
Armed Roll Mode (W) Engaged Roll Mode
Localiser Deviation Pointer (M)
Ground Speed (W)
汽车仪表系统ppt课件
反之，当冷却液温度升高时，热敏电阻阻值小，电路中 电流的平均值大，温度表的双金属片弯曲变形大，指针指 向高温。
3、电源稳压器 仪表稳压器是当电源电压变化时稳定仪表电压，避免 仪表的指示误差。 适用范围：电热式水温表或电热式燃油表配用可变电 阻式传感器的电路。
组成：双金属片示。
福美来2代白色仪表盘 可读性极高
史上最强中文仪表盘
二、汽车仪表的类型 （一）汽车仪表按工作原理划分： 1、机械式仪表：就是基于机械作用力而工作的仪表。 2、电气式仪表:就是基于电测原理,通过各类传感器 将被测的非电量变换成电信号（模拟量）加以测量 的仪表。
3、模拟电路电子式仪表:其工作原理与电气式仪 表基本相同，只不过是用电子器件（分立元件和 集成电路）取代原来的电气器件，现在均采用各 种专用集成电路。
奥迪A4仪表盘
标志207仪表盘
标志307仪表盘 宝马X6仪表盘
本田思域仪表盘 奔驰S600仪表盘
【 传统仪表的结构、原理】
1、汽车的燃油表、水温表和机油压力表，虽然测 量的参数不同，但均由指示表和传感器两部分组成。 2、指示表：在结构上分为电热式和电磁式两种， 3、传感器：分为电热式和可变电阻式两种。
4、数字式仪表:就是由ECU采集传感器的信号，将 模拟量转换为数字量，经分析处理后控制显示装 置的仪表。
（二）按安装方式划分 1、组合式仪表：将各仪表组合安装在一起； 2、分装式仪表：将各仪表单独安装。
目前汽车上应用较多的是数字式仪表，其具 有以下优点：
（1）指示精度高。 （2）重复性好。 （3）分度均匀。 （4）响应速度快、无抖动。 （5）可靠性有根本改善。 （6）产品品质的稳定性和可靠性有根本保证。 （7）通用性好。
图9-7 电源稳压器的电压波形
3、电源稳压器 仪表稳压器是当电源电压变化时稳定仪表电压，避免 仪表的指示误差。 适用范围：电热式水温表或电热式燃油表配用可变电 阻式传感器的电路。
组成：双金属片示。
福美来2代白色仪表盘 可读性极高
史上最强中文仪表盘
二、汽车仪表的类型 （一）汽车仪表按工作原理划分： 1、机械式仪表：就是基于机械作用力而工作的仪表。 2、电气式仪表:就是基于电测原理,通过各类传感器 将被测的非电量变换成电信号（模拟量）加以测量 的仪表。
3、模拟电路电子式仪表:其工作原理与电气式仪 表基本相同，只不过是用电子器件（分立元件和 集成电路）取代原来的电气器件，现在均采用各 种专用集成电路。
奥迪A4仪表盘
标志207仪表盘
标志307仪表盘 宝马X6仪表盘
本田思域仪表盘 奔驰S600仪表盘
【 传统仪表的结构、原理】
1、汽车的燃油表、水温表和机油压力表，虽然测 量的参数不同，但均由指示表和传感器两部分组成。 2、指示表：在结构上分为电热式和电磁式两种， 3、传感器：分为电热式和可变电阻式两种。
4、数字式仪表:就是由ECU采集传感器的信号，将 模拟量转换为数字量，经分析处理后控制显示装 置的仪表。
（二）按安装方式划分 1、组合式仪表：将各仪表组合安装在一起； 2、分装式仪表：将各仪表单独安装。
目前汽车上应用较多的是数字式仪表，其具 有以下优点：
（1）指示精度高。 （2）重复性好。 （3）分度均匀。 （4）响应速度快、无抖动。 （5）可靠性有根本改善。 （6）产品品质的稳定性和可靠性有根本保证。 （7）通用性好。
图9-7 电源稳压器的电压波形
仪表ppt课件
04
物位仪表的种类繁多，常见的有浮球液位计、超声波液位计、雷达液 位计等。
03 仪表的选型与使用
选型原则与依据
需求匹配性
根据使用需求选择合适 的仪表类型，如压力表 、温度计、流量计等。
精度要求
根据测量需求选择具有 适当精度的仪表，以确 保测量结果的准确性。
稳定性与可靠性
选择经过质量认证、稳 定性好、可靠性高的仪 表品牌和型号。
无误。
测试与调试
在完成安装后，进行测试和调 试，检查仪表是否正常工作， 对存在的问题进行及时处理。
调试与校准方法
外观检查
对安装好的仪表进行外观检查 ，查看是否有明显的缺陷或问
题。
功能测试
对仪表的各项功能进行测试， 确保其正常工作。
校准与调整
根据相关标准和规范，对仪表 进行校准和调整，以确保测量 结果的准确性和可靠性。
无线仪表技术
总结词
无线仪表技术是一种无需电缆连接的仪表，通过无线通信技术实现数据传输和控 制。
详细描述
无线仪表技术具有安装简便、维护方便和灵活性高等优点，适用于各种复杂环境 和场所。无线仪表可以实现远程监控和控制，提高生产效率和安全性，减少电缆 成本和维护费用。
超声波仪表技术
总结词
超声波仪表技术利用超声波的物理特性进行测量和检测，具有高精度和高可靠性的特点 。
成本效益
在满足性能要求的前提 下，选择性价比高的仪 表。
使用注意事项与维护
安装与调试
按照说明书正确安装和调试仪表，确保其正 常工作。
定期校准
操作规范
遵循仪表操作规范，避免误操作导致测量误 差或损坏。
根据需要定期对仪表进行校准，确保其测量 准确性。
02
物位仪表的种类繁多，常见的有浮球液位计、超声波液位计、雷达液 位计等。
03 仪表的选型与使用
选型原则与依据
需求匹配性
根据使用需求选择合适 的仪表类型，如压力表 、温度计、流量计等。
精度要求
根据测量需求选择具有 适当精度的仪表，以确 保测量结果的准确性。
稳定性与可靠性
选择经过质量认证、稳 定性好、可靠性高的仪 表品牌和型号。
无误。
测试与调试
在完成安装后，进行测试和调 试，检查仪表是否正常工作， 对存在的问题进行及时处理。
调试与校准方法
外观检查
对安装好的仪表进行外观检查 ，查看是否有明显的缺陷或问
题。
功能测试
对仪表的各项功能进行测试， 确保其正常工作。
校准与调整
根据相关标准和规范，对仪表 进行校准和调整，以确保测量 结果的准确性和可靠性。
无线仪表技术
总结词
无线仪表技术是一种无需电缆连接的仪表，通过无线通信技术实现数据传输和控 制。
详细描述
无线仪表技术具有安装简便、维护方便和灵活性高等优点，适用于各种复杂环境 和场所。无线仪表可以实现远程监控和控制，提高生产效率和安全性，减少电缆 成本和维护费用。
超声波仪表技术
总结词
超声波仪表技术利用超声波的物理特性进行测量和检测，具有高精度和高可靠性的特点 。
成本效益
在满足性能要求的前提 下，选择性价比高的仪 表。
使用注意事项与维护
安装与调试
按照说明书正确安装和调试仪表，确保其正 常工作。
定期校准
操作规范
遵循仪表操作规范，避免误操作导致测量误 差或损坏。
根据需要定期对仪表进行校准，确保其测量 准确性。
02
电仪仪表课件
仪表设备课件
2023年12月4日8时14分
➢ 热控定义 ➢ 仪表的定义 ➢ 仪表的种类
目录
2023年12月4日8时14分
热控定义
➢ 电厂热力过程控制，简称：热控 ➢ 主要负责电厂热控系统的仪表维护及自动控制系统
的维护（包含电动门、调整门、控制软件等） ➢ 热控的范围要远远大于仪表
2023年12月4日8时14分
仪表定义
仪表一般只是用
仪
来指示数据用的
表
仪器，分为压力
仪表、温度仪表、
流量仪表、电工
仪器仪表、电子 测量仪器等。 压力
仪表
温度 仪表
流量 仪表
电子 仪器 仪表
电子 测量 仪表
2023年12月4日8时14分
仪表和仪器的区别
仪表和仪器的区别：仪器是一种组合意义上 的机器;里面一般会至少含有几种仪表. 仪表一般只是用来指示数据用。
流量计性能特点 ： 仪表结构简单、可靠，无可动部件，工作寿命长。 无截流阻
流部件，不存在压力损失和流体堵塞现象。 无机械惯性，响应快速，稳定性好，可应用于自动检测、调
节和程控系统。 测量精度不受被测介质的种类及其温度、粘度、密度、压力
等物理量参数的影响。 采用聚四氟乙烯或橡胶材质衬里和Hc、Hb、316L、Ti等电
仪器
仪表Ⅰ
仪表Ⅲ
仪表Ⅱ
2023年12月4日8时14分
温度仪表的种类
温度仪表包括：
玻璃温度计、双 金属温度计、热 电偶 、热电阻 、 温度变送器 等
双金属 温度计
玻璃温 度仪表
温度 仪表
温度 变送器
2023年12月4日8时14分
热电偶
热电阻
玻璃温度计
2023年12月4日8时14分
➢ 热控定义 ➢ 仪表的定义 ➢ 仪表的种类
目录
2023年12月4日8时14分
热控定义
➢ 电厂热力过程控制，简称：热控 ➢ 主要负责电厂热控系统的仪表维护及自动控制系统
的维护（包含电动门、调整门、控制软件等） ➢ 热控的范围要远远大于仪表
2023年12月4日8时14分
仪表定义
仪表一般只是用
仪
来指示数据用的
表
仪器，分为压力
仪表、温度仪表、
流量仪表、电工
仪器仪表、电子 测量仪器等。 压力
仪表
温度 仪表
流量 仪表
电子 仪器 仪表
电子 测量 仪表
2023年12月4日8时14分
仪表和仪器的区别
仪表和仪器的区别：仪器是一种组合意义上 的机器;里面一般会至少含有几种仪表. 仪表一般只是用来指示数据用。
流量计性能特点 ： 仪表结构简单、可靠，无可动部件，工作寿命长。 无截流阻
流部件，不存在压力损失和流体堵塞现象。 无机械惯性，响应快速，稳定性好，可应用于自动检测、调
节和程控系统。 测量精度不受被测介质的种类及其温度、粘度、密度、压力
等物理量参数的影响。 采用聚四氟乙烯或橡胶材质衬里和Hc、Hb、316L、Ti等电
仪器
仪表Ⅰ
仪表Ⅲ
仪表Ⅱ
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温度仪表的种类
温度仪表包括：
玻璃温度计、双 金属温度计、热 电偶 、热电阻 、 温度变送器 等
双金属 温度计
玻璃温 度仪表
温度 仪表
温度 变送器
2023年12月4日8时14分
热电偶
热电阻
玻璃温度计
综合电子仪表系统
• 这里简介两种不一样旳测试操作方式： • A、按压计算机前面板或驾驶舱面板上旳“测试”按钮
• B、CDU菜单测试方式
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• 1-按压计算机前面板或驾驶舱面板上旳“测试”按钮 • 当飞机停在地面上，按下任一测试电门，就可以启
动测试，并将测试成果显示在EADI和EHSI上。如P609 图3.9-19所示
3.9综合电子仪表系统
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• 一、概述 P596
• 综合电子仪表系统重要由电子飞行仪表系统（EFIS）和 电子中央飞行监控系统（ECAM）或发动机指示机组警告系 统构成。
• 在驾驶舱仪表板上重要由6个显示组件完毕，其中包括两 个主飞行显示屏（PFD）、两个导航显示（ND）和两个 ECAM或EI-CAS显示屏。它们旳显示由多台计算机实现多 出度控制，机组可以通过对应旳控制面板来控制它们旳显 示与转换。
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2
自动亮度控制：由显示屏上旳光传感器（BLS）
和装在遮光板上旳光遥控器（RLS）构成。
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光遥感器：作为自动亮度控制旳一种输入源。
它是一种航线可更换件。
5）显示格式转换和显示计算机转换控制板
用来增长显示余度，保证其显示信息旳可靠性。
1 显示转换面板：
在装有EADI/EHSI构型旳系统，由于它们旳外型和显
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• 2）信息处理
• 显示计算机旳重要功能是完毕信号处理及显示驱动。 但不一样旳构型，其内部处理方式不一样，重要有两 种：
• 1-符号发生器（SG）P607
• SG接受外部来旳信号，经内部处理后产生视频信号， 送往EADI和EHSI上显示多种字符、背景图形和气象信息 。下面结合P607图3.9-17阐明：
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• 2-显示计算机转换面板 • 系统正常工作时，放于“正常”位，当一种计算机故
第13章 仪表系统2011-1
13.3大气数据计算机系统ADCS
• DADC与分立式仪表相比，优点有： • •
•
•
•
延迟误差小： 计算速度快;能完善补偿各种误差； 监控能力强； 能诊断故障源，便于维修; 重量轻，经济等。
13.3.1 传感器元件
•
一、温度传感器 温度传感器又称总 温探头，是大气数据计 算机重要的信号源，装 在机身外部没有气流扰 动的蒙皮上，其对称轴 与飞机纵轴平行。 总温探头不是大气 数据计算机的部件。
气压高度表
测量原理：根据标准大气压中气压（静压）与高度对应关系， 测量气压的大小，就可以表示出高度的高低。
电动气压高度表
电动气压高度表指示高度范围从-1,000到50,000英尺。 工作原理： 电动气压高度表接收从ADC来的高度信号。高度信号 经机械式的气压修正后，通过伺服放大器放大驱动数字式高 度显示和模拟式高度指针指示。
高度表指示说明
①数字窗 显示当前高度。 ⑥ 基准高度游标控制电门 人工调定基准高度游标。 ② 高度指针 ③ 气压调定控制电门 修正气压调定值。
⑤基准高度游标 用基准高度游标控制电门人 工调定所需基准高度。
④气压调定窗 以毫巴或英寸汞柱为单位。
13.2.2 升降速度表
测量原理：高度的变化率（或称垂直速度）就是单位时间 内飞机高度的变化量。通过测量静压变化率的方法得到， 也可通过惯性基准系统测得的垂直加速度通过积分得到。 飞机高度发生变化，气压也随着变化；气压变化快慢， 可以表示飞机高度变化的快慢，即升降速度的大小。因此 测量出气压变化的快慢，就能表示出飞机的升降速度。
全压与静压之差，叫做动压(用 Pd 表示)，即：
Pd Pt PH
式中： Pd ——H 高度上的动压；
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• 10、人的志向通常和他们的能力成正比例。16:26:0216:26:0216:267/14/2020 4:26:02 PM
• 11、夫学须志也，才须学也，非学无以广才，非志无以成学。20.7.1416:26:0216:26Jul-2014-Jul-20
• 12、越是无能的人，越喜欢挑剔别人的错儿。16:26:0216:26:0216:26Tuesday, July 14, 2020
第十三章 电子仪表系统-电子综合仪表
第十三章 电子仪表系统-电子综合仪表
第十三章 电子仪表系统-电子综合仪表
第十三章 电子仪表系统-电子综合仪表
三、黑匣子
• 驾驶舱语音记录器（CVR） • 飞行数据记录器（FDR）
第十三章 电子仪表系统-电子综合仪表
四、时钟和备用仪表
7.时钟
• 9、春去春又回，新桃换旧符。在那桃花盛开的地方，在这醉人芬芳的季节，愿你生活像春天一样阳光，心情像桃花一样美丽，日子像桃子一样甜蜜。20. 7.1420.7.14Tuesday, July 14, 2020
第十三章 电子仪表系统-电子综合仪表
第十三章 电子仪表系统-电子综合仪表
发动机参数
襟缝翼指示 警告和警戒
信息
第十三章 电子仪表系统-电子综合仪表
第十三章 电子仪表系统-电子综合仪表
EWD控制面板
SD控制面板
第十三章 电子仪表系统-电子综合仪表
第十三章 电子仪表系统-电子综合仪表
第十三章 电子仪表系统-电子综合仪表
第十三章 电子仪表系统
（四）电子综合仪表
中国民航大学 空管学院
T型布局 第十三章 电子仪表系统-电子综合仪表
第十三章 电子仪表系统-电子综合仪表
传统仪表的T型布局
第十三章 电子仪表系统-电子综合仪表
现代飞机综合仪表
第十三章 电子仪表系统-电子综合仪表
波音系列飞机电子仪表系统
电子飞行仪表系统（EFIS）
（4）航向和航迹
第十三章 电子仪表系统-电子综合仪表
第十三章 电子仪表系统-电子综合仪表
（5）飞机姿态 和指引信息
当前滚转状态 （滚转角0度，
无侧滑）
当前俯仰姿态 （平飞）
飞行指引杆 （十字杆）
第十三章 电子仪表系统-电子综合仪表
第十三章 电子仪表系统-电子综合仪表
（6）ILS信息 (LOC、G/S)
电子集成飞机监视系统（ECAM）
发动机指示/警告显示器
（EWD-Engine Warning Display ）
系统显示器（ SD-System Display ）
第十三章 电子仪表系统-电子综合仪表
第十三章 电子仪表系统-电子综合仪表
一、电子飞行仪表系统(EFIS)
第十三章 电子仪表系统-电子综合仪表
自动飞行
（1）飞行 方式通告 （FMA）
第十三章 电子仪表系统-电子综合仪表
（2）速度
当前空速 （280节）
目标空速 （280节） 当前马赫数 （0.770节）
第十三章 电子仪表系统-电子综合仪表
目标速度 （250节）
最大速度 （210节） 速度趋势 （10秒后） 最小速度
失速速度
第十三章 电子仪表系统-电子综合仪表
• 13、志不立，天下无可成之事。20.7.1420.7.1416:26:0216:26:02July 14, 2020
• 14、Thank you very much for taking me with you on that splendid outing to London. It was the first time that I had seen the Tower or any of the other famous sights. If I'd gone alone, I couldn't have seen nearly as much, because I wouldn't have known my way about.
③ILS/APP方式
主要用来监控进近时 G/S，LOC的偏差及地 面电台信息
ILS电台信息
下滑道信息
航向道信息
第十三章 电子仪表系统-电子综合仪表
④VOR方式
主要用来显示飞机相对于导航 台的位置和导航信息
导航台信息
第十三章 电子仪表系统-电子综合仪表
⑤NAV方 式
主要用来比较飞机位置与飞行 计划的偏差，对飞机进行监控
电子姿态指引仪（EADI） 电子水平状态指示器（ EHSI）
发动机指示和机组告警系统（ EICAS）
主显示器 辅助显示器
第十三章 电子仪表系统-电子综合仪表
第十三章 电子仪表系统-电子综合仪表
空客系列飞机电子仪表系统
电子飞行仪表系统（EFIS）
主飞行显示器（ PFD-Primary Flight Display ） 导航显示器（ND-Navigation Display）
第十三章 电子仪表系统-电子综合仪表
PFD
T型布局
第十三章 电子仪表系统-电子综合仪表
PFD显示数据：
①飞行方式通告
②飞机姿态及引导信息
①
③空速
④高度(气压高度及无线电高
度)及垂直速度 ⑤航向及航迹
②
③
④
⑥无线电导航信息(ILS，
DME)
⑥
⑦气压高度基准值 ⑧马赫数
⑧⑤
⑦
A/T工作方 式
第十A式三P/章FD电工子作仪表方系统-进电近子方综合式仪表
第十三章 电子仪表系统-电子综合仪表
EFIS的信息数据源
大气数据系统（ADS）——空速、高度、垂直速度信息 惯性基准系统（INS）——提供姿态和航向信息 飞行管理系统（FMS）——飞行计划和导航信息 自动飞行系统（AFS）——飞行指引和飞行方式
第十三章 电子仪表系统-电子综合仪表
二、电子集成飞机监控系统(ECAM)
风向/风速
距离 预达时间
距离圈
航路点
现用飞行计划
主要用来显示飞行计划 注：不显示气象雷达信息
①PLAN方 式
第十三章 电子仪表系统-电子综合仪表
当前航向 当前航迹
气象信息
电台信息
雷达天线角度
主要用来显示气象雷达 信息、地形信息
②ARC方式
第十三章 电子仪表系统-电子综合仪表
EGPWS
第十三章 电子仪表系统-电子综合仪表
标准下滑道 （在下滑道上）
标准航向道 （在航向道上）
DME信息
第十三章 电子仪表系统-电子综合仪表
第十三章 电子仪表系统-电子综合仪表
EFIS控制面板
ND控制
ND显 示Байду номын сангаас式
第十三章 电子仪表系统-电子综合仪表
A320
地速、真空速第十三章 电子仪表系统-电子综合仪表
导航台或地理位置点 相对方位
（3）高度
目标高度 （3000ft）
当前高度 （2880ft）
无线电高度 （2490ft） 气压基准面 （QNH101
3）
第十三章 电子仪表系统-电子综合仪表
垂直速度
当前下降速度 （900ft/min）
第十三章 电子仪表系统-电子综合仪表
当前航向 （80度） 目标航向 （80度） 当前航迹 （80度）