航海心理学考试例题
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航海心理学思考题
心理学:研究人的心理现象发生发展规律的学问,而不是心理活动的具体内容。
人格心理学:是专门研究人格结构及其发展,变化,扭曲和测量诊断的学科。
生理心理学:是以心理现象的生理机制为研究目标,专门研究外界事物作用于脑而产生心理现象的物质过程。
咨询心理学:帮助生活适应不良者或心里有障碍的人了解自己,认识环境,澄清观念,解除困惑,改变不良习惯和重建积极人生。
感觉:是视觉,听觉,嗅觉,味觉,触觉的统称。是指觉察到刺激的存在并分辨出刺激个别属性的一种信息接受过程。(其感受器官是眼、耳、鼻、舌、身)
社会认知:就是研究人们如何根据周围环境中的社会信息进行推理。包括:搜集、选择信息和整合信息两个过程。
人格:是构成一个人思想,情感及行为的特有模式,这个独特模式包含了一个人区别于他人的稳定而统一的心理品质。
首因效应:指的是人们在对他人总体印象的形成过程中,最初获得的信息比后来获得的信息影响更大的现象。
近因效应:指在总体印象形成过程中,新近获得的信息比原来获得的信息影响更大的现象。晕轮效应:指人们对他人的认知判断首先主要是根据个人的好恶得出的,然后再从这个判断推论出认知对象的其他品质的现象。
噪声:心理学概念指的是不需要的声音或指再不恰当时出现的声音。
晕船:船舶在你航行时,由于受到风,浪,涌的作用而使船体发生不规则运动,这种不规则运动刺激船员的平衡器官一部分人员会出现面色苍白,眩晕,出冷汗,恶心,呕吐等一系列植物神经反应的症状,这种现象称为晕船。
人的社会化:有生物人变成社会的人的过程,也是人与社会的‘互动’的过程。
人际关系:在人们物质交往和精神交往中发生,发展和建立起来的人与人之间的直接的心理关系叫人际关系。
心理测量的效度:心理测量的手段是否能够有效的测量所要的心理现象即测量手段和测量目标的对比性。
心理测量的信度:同一组个体用统同一测验重复测量结果的一致性。
心理健康:旨在发挥个人潜力的内部心理协调与外部行为相适应,统一的良好状态。
心理障碍:心理疾病的一种症状或心理失调。主要表现在心理活动各方面,可分为感知和记忆障碍,思维障碍,情感和意志障碍,意识和潜能障碍,人格障碍及性心理障碍。
神经症:由于各种精神因素引起高级神经活动过度紧张,致使大脑机能活动短暂失调而造成的一组疾病的总称。
心理咨询:面对正常人提高自身心理素质和调适自己的观念与行为的,是提供心理教化和训练手段的心理学专业社会服务行为。
心理治疗:针对情绪问题的一种治疗方法。由一经专门训练的人员以慎重,认真的态度与病人建立的一种职业性关系。以消除,矫正或缓解现有症状,调节异常的行为模式,促进积极的人个成长和发展。
气质:就是我们平常所说的脾气禀性。是个性中较为恒定的一种特征,这种特征的产生基础是情绪反应的强度、速度、持久性及灵活性的差异。
1.现代心理学的十大流派及其贡献?
十大流派:内容心理学派、意动心理学派、构造主义心理学派、机能主义心理学派、行为主义心理学派、格式塔心理学派、精神分析心理学派、日内瓦学派、人本主义心理学派、认知心理学派。贡献:1、完成了对心理学核心内容---意识研究的否定之否定的螺旋式上升;2、取得了在心理学研究内容的拓展、研究方法的深化、研究趋势的明确、研究层次的飞跃等成就
2.现代认知心理学派的观点及其前景?
观点:现代认知心理学从信息加工、计算机科学和语言学三方面对认知的机制进行实验研究和探索。即:以信息加工的观点为核心,从信息加工的角度来探索人类内部心理机制。前景:各学派有可能在认知心理学的基础上发展出统一的心理学理论模式。
3.试述各类气质性格的船员的优缺点?
1、多血质性格的船员优点:活泼、灵活、热情、善于交际;缺点:不稳重、不踏实、注意力不集中。
2、胆汁质性格的船员优点:精力旺盛、不怕疲劳、直爽、果断、顽强;缺点:易怒、粗心、急躁、轻率
3、粘液质性格的船员优点:情绪稳定、沉着冷静、扎实、埋头苦干;缺点:冷淡、固执、缺乏信心。
4、抑郁质性格的船员优点:守纪律、遇事沉着、工作仔细、观察细心;缺点:多疑、孤僻、缺乏自信心
4.不同年龄的海员特点?
青年期特点:好胜心强,不甘落后;情感丰富,两极性明显;兴趣广泛,需要多,但受制于环境;富冒险性格。
中年期特点:精力旺盛,社会经历和人生经验都很丰富,但家庭负担较重
老年期特点:沉稳有余,灵活不足,自尊心强。
5.简述航海工作与生活环境的特点?
1、晃---航行中因航速变化、风、浪、流等的作用;
2、噪声---主要是船舱内的机器噪声;
3、温度、湿度变化大;
4、气味—油味、油漆味等;
5、值班制度---导致人体生物钟倒置;
6、船上饮食单调、淡水供应不足;
7、生活消息闭塞,长期孤独寂寞使船员烦躁不安、易怒;
8、等级森严的角色分工制度;
9、新成员的交替;10、性问题困惑。
6.简述远航适应的六个阶段及其主要特征?
远航的适应期长短既与船的环境条件有关,也与船员个体的生理、心理素质有关。船员的适应期大体分以下阶段:
1、最初航行适应阶段;(约4~12天)
2、最适宜航行阶段;(第15天~60天)
3、疲劳全面补偿阶段;(第二60天~90天)
4、疲劳阶段;(90天以上)
5、过度疲劳阶段;(长时间的远航途中)
6、最后的热情。(返航途中)
7.性格与气质的区别
(1)二者的生理机制不同,气质是以神经过程的特性以及由此形成的高级神经活动类型为生理基础的,而性格的生理基础则是神经类型特点与神经系统在生活经验影响下形成的暂时神经联系的合金。
(2)气质具有先天性,受遗传素质的影响,更多地体现神经系统基本特性的自然影响,因此,气质具有较强的稳定性,很难改变。而性格是后天形成的,是在人与周围环境的相互作用中逐渐发展而形成的。因此,对性格起决定作用的不是生物遗传因素,而是社会环境的作用。性格虽然也具有稳定性,但与气质相比,比较容易改变,具有较强的可塑性。
(3)气质是在行为中表现出来的心理活动的动力特征,不带有社会内容及社会评价意义。同一气质的大会以同样的方式表现在各种活动中,而不受活动内容、性质的影响。同时,气