徐州经济技术开发区简介范文

徐州经济技术开发区介绍1.徐州经济技术开发区概况徐州经济技术开发区创建于1992年，现为国家级经济技术开发区，辖区面积152.8平方公里，下辖2个镇和3个办事处，常住人口17.8万人，是徐州市重点建设的综合工业基地和高新技术产业中心。

经过十余年的建设，徐州经济技术开发区基础设施配套完善，生产要素齐备，在硬件方面已达到了“七通一平”标准。

根据项目建设需要，可提供“九通一平”条件，现已成为江苏苏北地区最大的产业集聚地。

2004年，江苏省委、省政府实施了加快振兴苏北、加快沿东陇海产业带发展的重大战略，徐州经济技术开发区被省委、省政府确定为实施这一战略的龙头载体,徐州市委、市政府专门召开加快徐州经济技术开发区发展会议相继出台一系列的文件，创造了前所未有的优越环境。

徐州经济技术开发区的位置徐州经济技术开发区位于徐州市区东郊，距离市中心彭城广场5.8公里，距离京沪、陇海两大铁路干线编组站1.8公里，距离徐州观音机场40公里，京沪高铁徐州站就座落在区内，京杭大运河、京福高速公路、连霍高速公路、104国道、206国道、310国道等均从区内穿过。

徐州经济技术开发区地形及地质条件徐州经济技术开发区处于山东丘陵南缘，地形平坦，为河流相冲、洪积地貌单元。

基岩为中下寒武纪石灰岩，上部为第四纪所覆盖，覆盖层上部为0.15-0.8米植被层，下部为冲积的亚粘土、粘土。

地基深1.5米时，地耐力大于10吨/平方米，适宜建设。

地形、地貌：本场区地质条件：本场区土层上部0-4米为粉土，松散-稍密，承载力为100-120KPA，以下为粘性土，可塑-硬塑，承载力为150-200KPA。

徐州经济技术开发区环境条件开发区地势平坦，交通方便，依托城区。

年平均气温14度，年平均日照2445小时，无霜期216天，常年主导风向东南季风，最大冻土深度24厘米，无建筑物基础及地下管线冰冻影响，年平均降雨量为853.1毫米，水体基本维持3类标准，大气环境容量大，可保持二级标准，非常适宜进行各种高科技产业的开发。

徐州经济技术开发区的基础设施开发区按“七通一平”的标准规划建设，形成了比较完备的硬件基础设施，实现雨污分流。

供水现有自来水厂三座，日供水能力60万吨，水源充足，水硬度313、浊度0.82、细菌含量无、泥沙不含、PH值7.43 供电拥有220KVA变电所四座，可实行双回路、双电源供电，可完全保障企业的生产需要供气使用西气东输天然气，热值每立方米4000大卡以上供热拥有二座热电厂，小时供热能力200吨污水污水处理厂日处理污水能力20万吨，可为区内企业提供污水处理服务，在建5万吨污水处理厂一座道路80公里高标准骨干道路网，主干道路宽60米，支干道路宽25-40米，支路宽12米通讯接入3万门程控电话和中国电信10/100M光纤宽带，可高速接入国际互联网徐州经济技术开发区保税物流中心正投入试运行。

同时，开发区还构筑了金融、保险、法律、会计、管理咨询、人力配置等中介徐州经济技术开发区发达的产业徐州经济技术开发区是徐州市发展先进制造业和现代服务业的最主要载体。

经过十几年的艰苦创业，现有企业2100余家，其中外资企业200余家，培育发展了一批全国知名品牌产品。

2010年全区规模以上工业企业有145家，产值910.5亿元，同比增长29.2%；利税120亿元，同比增长25%。

2010年全年业务总收入1272亿元，同比增长36.8%；其中工业销售收入为931.4亿元，同比增长28.8%。

地区生产总值284.3亿元人民币，同比增长32%；其中工业增加值247.6亿元，同比增长33.5%。

财政收入达到37.4亿元，同比增长43.1%；其中一般预算收入为16.2亿元，同比增长41.2%。

进出口总额达到22.1亿美元，其中自营出口额10.3亿美元，自营进口额11.8亿美元。

美国、德国、法国、日本、加拿大、澳大利亚、新加坡、菲律宾、香港、台湾等几十个国家和地区的客商在徐州经济技术开发区投资。

卡特彼勒、蒂森克虏伯、圣戈班、伟世通、利勃海尔、上好佳、正大集团、拉姆齐、劳特斯、旺旺、青岛啤酒等一大批跨国公司（包括多家世界500强）在这里取得了较快发展，中国工程机械的龙头企业徐工集团就座落在开发区。

区内已培育形成了工程机械、工业电子、生物医药、食品饮料等一批优势产业板块。

徐州经济技术开发区重点规划五大新的经济区块未来几年，徐州经济技术开发区将重点规划建设五大新的经济区块。

一是以高速铁路徐州站为中心，规划一个4平方公里左右的中央商务区，重点发展国际商务、研发经济、大型购物、高级酒店、房地产以及休闲娱乐等产业。

二是风能风电产业。

德国蒂森克虏伯集团在徐州经济技术开发区投资设立了徐州力士回转支承有限公司，该公司一期、二期主要生产工业用回转支承，现已建成投产，目前正在建设第三期风电回转支承生产项目已于2009年投产，产品为兆瓦级风电回转支承。

我区计划建设一个风力发电项目的集中区域，丹麦维斯塔斯公司风电设备铸造项目总投资5400万欧元，建筑总面积约43800平方米，2009年9月建成投产，投产后，将为维斯塔斯风力系统有限公司全球的装配工厂配套，规模水平将领先国内并跻身世界一流水平，是维斯塔斯风电全球配套系统的新基地。

三是依托徐工和卡特彼勒建设工程机械和特种车辆产业基地。

全区现有5个整机产品位居中国第一，20多项产品位列国内前5名，并有一批核心技术全国领先。

2007年实现销售收入280亿元，产业的综合实力连续16年稳居全国首位，是国家级徐州工程机械产业基地的核心园区。

四是光伏产业，开发区万吨多晶硅工程一、二期年产3000吨多晶硅项目已经投产，三期年产12000吨电子级多晶硅项目正在设备调试，其中3000吨生产线已投产。

四期将采用硫化床法投资建设15000吨多晶硅项目。

到2011年争取多晶硅产能达到4.5万吨。

五是依托运河、铁路和公路等交通优势，加快发展现代物流业。

重点建设运河物流和铁路物流基地。

徐州经济技术开发区优惠政策一是徐州市政府全力支持开发区建设，并对为开发区引进项目的有功人员给予表彰和奖励。

开发区专门出台了招商引资奖励办法，鼓励各界人士积极为开发区介绍朋友、引进项目。

二是徐州经济技术开发区除了按国家规定给予进区企业应有的优惠政策外，还制定了对企业的具体扶持政策。

根据投资项目的不同情况，在土地价格、财政补贴、减免费用等方面给予最大的优惠。

徐州经济技术开发区的优质服务徐州经济技术开发区管委会把亲商服务作为第一品牌，致力于打造一流服务、一流环境、一诺千金的服务品牌，对区内企业实行封闭式管理和“绿卡”制度，实行全过程跟踪服务，对重大项目予以特事特办、一事一议。

1、服务方式全程式服务：从项目立项到领取营业执照，全部手续均由开发区管委会专人帮助办理。

封闭式管理：未经管委会安排，严禁来自区外的检查和收费，最大限度地减少企业负担。

行政零收费：对引进的企业在申报、审批、建设和生产经营各个阶段，取消所有行政性收费。

创新性支持：主要有促进企业发展和技术进步的金信担保公司、科技三项扶持基金。

2、服务结构徐州经济技术开发区管理委员会享有徐州市级管理权限。

设有海关、国检、规划、建设、国土、环保、国税、地税、公安等管理服务机构。

3、服务设施高标准别墅、商住楼、高档住宅、外国专家居住区、双语学校、医院、生态园区、超市、酒店以及休闲、娱乐、健身等生活辅助设施可以满足生活的需要。

2、徐州市交通优势铁路徐州铁路枢纽为全国第二大编组站铁路，京沪、陇海两大铁路干线在此交汇，形成二纵一横格局，铁路可达全国各大城市。

1、陇海线欧亚大陆桥主干线、脊梁线路，连接国内7个省会城市和62个较大城市2、京沪线徐州粮食产品销往长三角地区主要通道3、新长线铁路是连接胶东沟通浙干线的粮食通道4、编组和装卸作业能力徐州铁路枢纽编组能力22 000辆／日，最高编组量达到28 0 00辆／日。

徐州郊区8个车站运输粮油的农产品为车站运输第一重要物资，不受计划车皮限制，货运作业(装卸)能力400万吨，近五年平均装卸货车70000辆，每年粮油食品发运量12000辆。

已批准立项的京沪高铁徐州站就建在徐州经济技术开发区，2010年竣工通车后，届时徐州至北京、上海仅需2.5小时。

水路徐州全市水路通航里程为639.5公里，为国家二级航道，社会运输船只5500艘，运力资源丰富。

运输区间主要是京杭大运河计分支水路，北到济宁，南到长江、杭州，沿江顺逆而行到达上海、苏州、无锡、南京、芜湖、九江、武汉、汉江共计三十八个较大城市和内河航运枢纽。

目前是西煤、北煤南下，北粮南运的黄金水道，也是徐州粮食基地南下长江三角洲的主要粮食通道，而且可以逐步解散装运的运粮通道。

1、京杭运河水深3.8—4.5米2、京杭运河现在每年总吞吐量为2000万吨3、最大单驳船载重吨位为2500吨，目前最佳运输船只为1000吨，最大拖拉能力为10000吨拖队公路徐州境内公路四通八达，是全国十三个公路主枢纽之一，已经被纳入长三角半日交通圈。

境内有省道2 0条，国道5条(104、206、2 05、310、311)，京沪(北京一一上海)高速公路、连霍(连云港一一郑州一一西安一一兰州一一霍尔果斯)高速公路、徐宿宁(徐州一一宿迁一一南京)高速公路、京福(北京一福州)高速公路均已通车，使徐州与周边四省会城市及2 1个地区级市之间均实现全程高速，路程均在3小时以内。

徐州公路运输设施和条件不仅是全国区域公里运输网络最现代的地区之一，而且公路运输能量也是全国最大的地区之一。

省道加省际道路、市县级一级公路，县镇二级公路，构成了区域内核心八方辐射蛛网型局域物流枢纽。

汽车运输最佳运输半径是200公里，辅以八方辐射型公路网，是组织粮源和分销产品成本最低的公路运输模式。

航空徐州观音机场是国内主要干线机场之一，为国际机场，现已开通香港、台湾、北京、上海、广州、深圳、海口、大连、张家界、成都等国内三十多个大中城市的航线。

今年年底开通日本、韩国的航线。

3、徐州市资源优势煤炭徐州是我国主要煤炭生产基地而且也是煤电主要生产基地，徐州及周边地区含煤面积达1．2万平方公里，探明储量5 86亿吨，年开采量9500万吨，占全国的1／10。

京杭运河徐州境内有四大煤炭港口，市区有万寨港、孟家沟港，下游有方楼煤港和邳州港。

四港为国家投资建设，以转西煤和本地煤炭南下为主，今年国家加大了对万寨港建设。

电力作为华东电网的主要供电基地，徐州是目前江苏省乃至整个华东地区唯一不缺电、不限电的城市。

徐州的电源装机容量近600万千瓦，占江苏省装机总容量的1 6％。

供电系统拥有35千伏及以上变电站1 29座，其中500千伏1座，220千伏8座，110千伏44座，主变压器容量5 06．6千伏安；拥有35千伏及以上输电线路2 39条，共3438.74公里。