第九章润滑油
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? “气阻型”供油中断： 在低温下，润滑油流动性差，滤 网上面的润滑油被泵走后，周围的润滑油不能及时补 充进去，将在滤网上方拉出一个空洞，油泵吸入空气 不能泵油。
3、起泡性
? 起泡性是指油品生成泡沫的倾向及生成泡沫的稳定 性。
? 内燃机润滑油由于快速循环和飞溅，必然会产生泡 沫。如果泡沫太多，或泡沫不能迅速消除，将会造 成摩擦表面供油不足以致破坏正常的润滑，所以要 对起泡性进行控制，方法是在油中加抗泡沫添加剂。
二、机油添加剂
? 清净分散添加剂 ? 抗磨添加剂 （油性剂、减摩剂、极压添加剂）
三、机油的性能指标
1、粘度和粘温性
粘度过小，在高温高压下容易自摩擦面流失， 不能够形成足够厚度的油膜，使摩擦和磨损加剧； 密封作用不好，气缸漏气，功率下降，机油受到稀 释和污染；
粘度过大，低温起动困难，油的泵送性能差， 容易出现干摩擦或半液体摩擦。 ? 单级油 ? 多级油
发动机油的分类包括 按黏度分类 和按使用性 能分类 两个方面，国际上广泛采用美国汽车工程 师学会 (SAE)的黏度分类法和美国石油协会 (API) 的使用性能分类法，上述分类方法与汽车发动机 各发展阶段的结构、性能和使用要求有紧密的联 系。
1、SAE粘度分类
? 1911年，美国汽车工程师学会 (SAE) 制订了黏度分类法，目 前执行的是《发动机油黏度分类》 (SAEJ300-1987) ，本标 准采用 含字母 W和不含字母 W两组系列。黏度等级号的划 分，前者以最大低温黏度、最高边界泵送温度和 100℃时的 最小运动黏度划分，后者仅以 100℃时的运动黏度划分。 冬 用发动机油黏度等级以 6个含 W的低温黏度级号 (0W 、5W、 10W、15W、20W和25W)表示；夏用发动机油黏度等级以 5 个不含 W的100℃时的运动黏度级号 (20、30、40、50和60) 表示。
4、安定性
? 安定性是指润滑油在正常贮存条件下，保持其 性质不发生永久变化的能力。
? 评价指标： 蒸发损失 剪切安定性 氧化安定性 热氧化安定性
5、防腐性
6、清净分散性
清净分散性是指油品具有从发动机表面分散，疏 松移走积碳、污垢等有害物质，使他们不沉积，保持 活塞表面清洁光亮的能力。
四、机油分类
使用性能分类
? 《内燃机油分类》 (GB/T7631.3-1995) 是非等效采用 《发动机油性能及发动机油使用分类》 (SAEJ183-1991) 制订的。该标准规定了汽车用及其他固定式内燃机润滑 油(汽油机油和柴油机油 )的详细分类，不包括铁路内燃 机车柴油机油和船用柴油机油。
? 四冲程发动机油的详细分类是根据产品特性、使用 场合和使用对象确定的。 汽油机油第一个字母用 S表示； 柴油机油第一个字母用 C表示。
所以，车辆上不宜用润滑油的部位，如轮毂轴承、各拉 杆球节、发电机轴、水泵轴承、离合器分离轴承和传 动轴花键等，均使用润滑脂润滑。
一、润滑油的组成
润滑脂由基础油 (80%~90%) 、稠 化剂(8%~15%)和添加物 (5%添加剂和 填料)组成。
二、性能指标
1．稠度
6．防蚀性
2．高温性能
7．胶体安定性
3．低温性能
8．氧化安定性
4．极压性与抗磨性 9．机械安定性
5．抗水性
三、润滑脂的分类、品种、牌号和规格 1．润滑脂的分类 2．汽车常用润滑脂的牌号和规格 四、润滑脂的选择与使用 1．润滑脂的选择
2．润滑脂使用注意事项
第二节 车辆齿轮油
车辆齿轮油是指用于汽车、拖拉机和工程机械等 车辆的手动变速器和驱动桥齿轮传动机构的润滑油。 一、车辆齿轮油的工作条件 1.承受压力大（一般 2000-3000MP，a双曲面 30004000MP）a
2.温度较低（ EQ1090120℃，现代轿车双曲面齿轮 160-18℃0 ）
发动机油的命名和标记， 应包括使用性能级别代 号和黏度级别代号两部分。
例如，一种特定的汽油机油产品可命名为 SE30， 一种特定的柴油机油产品可命名为 CC10W/30，一种 特定的汽油机/柴油机通用油产品可命名为 SE/CC15W/40。
五、机油的规格
1、汽油发动机机油规格 SC、SD、SE、SF四个级别机油 2、柴油发动机机油规格 CC、CD
2、 润滑油的低温粘度及低温泵送性
? 发动机起动后，必须在很短时间内使润滑系的油压达 到正常，这样才能保证发动机各摩擦表面得到及时充 分的润滑。否则将造成起动后零件剧烈磨损，出现异 响，以致被迫停机，导致冷启动失败。
? “受阻型”供油中断： 润滑油过粘，不能以正常的速度 流过滤网和机油泵进油口管，即因流动受阻使油泵不 能供油。
第三节 液力传动油
一、液力传动油的使用性能 1、适当的粘度和良好的粘温性 2、良好的热氧化安定性 3、良好的抗起泡性 4、良好的抗磨性 5、防腐蚀和防锈的性能
二、液力传动油的分类、牌号和规格
1．国外液力传动油的分类 PTF-1 PTF-2 PTF-3
2．国产液力油和品种、牌号和规格 6号普通液力传动油
8号液力传动油 拖拉机传动、液压两用油
三、液力传动油的选择与使用
1、注意保证正常油温 2、经常检查油平面 3、按说明书进行更换 4、检查油面和换油时注意油液状况
第四节 润滑脂
润滑脂是将稠化剂分散于液体剂中所形成的一 种稳定的固体或半固体产品，其中可以加入旨在 改善某种特性的添加物。润滑脂具有其他润滑剂 所不能代替的特点，在汽车、拖拉机和工程机械 上的许多部位，都使用润滑脂作为润滑材料。
二、车辆齿轮油的使用性能
1.粘度及粘温性 最低工作温度：保证顺利起步 一般工况：保证有效功率不下降 最高工作温度时：保证正常润滑
2.低温流动性 评定指标：成沟点
3.抗磨性
加入油性添加剂（极压添加剂）
三、车辆齿轮油的分类
1．SAE车辆齿轮油黏度分类 参照SAE年度分类，我国车辆齿轮油按粘度 为150000mP?as时的最高温度和 100℃时的运 动粘度分为 70W、75W、80W、85W、90、 140、250共7个年度号牌。
六、机油的选择与使用
发动机油主要依据发动机的结构特点、使用条件、气候条件等
选择润滑油的使用性能级别和黏度级别。
1．使用性能级别的选择 根据发动机油工作条件的苛刻程度选择发动机油的使用性能级别。 2．黏度级别的选择 确定发动机油的使用性能级别后，合理选用内燃机油的质量级 别和黏度级别，对发动机的正常使用和寿命以及节省燃料极为重 要。发动机油黏度的选用主要是根据车辆使用地区的环境温度、 发动机的工况和发动机的技术状况选择发动机油的黏度级别。
七、机油使用注意事项
1）正确选择发动机油黏度等级。 2）正确选择发动机油的使用性能级别。 3）保持正常油位，注意常检查。正常油位应位于油尺的满 刻度标志和1/2刻度标志之间，不可过多或过少。 4）不同牌号的发动机油不可混用，同一牌号但不同生产厂 家的润滑油也尽量不要混用。 5）保持空气滤清器和机油滤清器的清洁，并及时更换滤芯 ，保持发动机油的清洁。 6）应进行在用油的质量监测，尽可能实行按质换油。在无 分析手段，不能实行按质换油时，可实行定期换油。
3、我国机油分类
? 黏度分类
? 《内燃机油黏度分类》 (GB/T14906-1994)确定了发动机油 的黏度等级 (表5-4)，它是参照美国汽车工程师学会《发动机油 黏度分类》 (SAEJ300-1987)制订的，该分类标准采用 含字母 W 和不含字母 W两组黏度等级系列。黏度等级号前者以最大低温 黏度、最高边界泵送温度和100℃时的最小运动黏度划分，后者 仅以，100℃时的运动黏度划分。
2．API车辆齿轮油使用性能分类（ P147） GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5、GL-6
3．我国车辆齿轮油的分类
四、车辆齿轮油的规格
1、普通车辆齿轮油（ SH0350-199）2 2、中负荷车辆齿轮油（ GL-4） 3、重负荷车辆齿轮油 (GL-5)(GB13895-1992)
润滑脂与润滑油比较，有以下优点：
? (1)在金属表面具有良好的黏附性，不易流失，在不易 密封的部位使用，可简化润滑装置的结构。
? (2)抗碾压，在高负荷和冲击负荷下，仍有良好的润滑 能力。
? (3)润滑周期长，不需经常补充，可以降低维护费用。 ? (4)具有更好的密封和防护作用。 ? (5)使用温度范围较宽。
2.发动机油API使用性能分类
? 发动机油的使用性能分类，就是根据在发动机试验 评定中所表现的抗磨性、清净分散性、抗氧性和抗腐 性等确定其等级。
? 发动机油 API使用性能分类始于 1947年，当时只将 发动机油分为普通、优质和重负荷3级。
? 1952年的API使用性能分类，将汽油机油分为ML、 MM和MS(相当以后新分类的 SA、SB、SC或SD)3级， 将柴油机油分为 DC、DM和DS(相当以后新分类的 CA、 CB或DD和CD)3级
五、车辆齿轮油的选择与使用
1来自百度文库使用性能级别的选择 2．黏度级别的选择
车辆齿轮油的使用注意事项
1、不能将使用级（品种）较低的齿轮油用在要求 较高的车辆上
2、不要误认为高粘度齿轮油的润滑性能好 3、油面一般要加到与齿轮箱加油口下缘平齐，并
应经常检查 4、适时更换油液，旧油妥善保管 5、应按照规定的换油指标换用新油
?第九章 润滑油
第一节 内燃机油
一、对内燃机油的要求
? 能及时可靠地被输送到发动机各摩擦零件的表面 ? 在各种工况下都能形成足够牢固的油膜或抗磨保护膜， 从而减少摩擦和磨损 ? 及时导出摩擦生成的热，使机件维持正常的温度 ? 可靠地密封发动机所有间隙 ? 从摩擦面携出磨屑和其他外来杂质 ? 本身没有腐蚀性，并且能保护发动机零件不受外界腐蚀 介质的作用 ? 在发动机零件表面形成的腐蚀介质要少 ? 理化性质稳定，在发动机工作过程中油的性质变化缓慢
3、起泡性
? 起泡性是指油品生成泡沫的倾向及生成泡沫的稳定 性。
? 内燃机润滑油由于快速循环和飞溅，必然会产生泡 沫。如果泡沫太多，或泡沫不能迅速消除，将会造 成摩擦表面供油不足以致破坏正常的润滑，所以要 对起泡性进行控制，方法是在油中加抗泡沫添加剂。
二、机油添加剂
? 清净分散添加剂 ? 抗磨添加剂 （油性剂、减摩剂、极压添加剂）
三、机油的性能指标
1、粘度和粘温性
粘度过小，在高温高压下容易自摩擦面流失， 不能够形成足够厚度的油膜，使摩擦和磨损加剧； 密封作用不好，气缸漏气，功率下降，机油受到稀 释和污染；
粘度过大，低温起动困难，油的泵送性能差， 容易出现干摩擦或半液体摩擦。 ? 单级油 ? 多级油
发动机油的分类包括 按黏度分类 和按使用性 能分类 两个方面，国际上广泛采用美国汽车工程 师学会 (SAE)的黏度分类法和美国石油协会 (API) 的使用性能分类法，上述分类方法与汽车发动机 各发展阶段的结构、性能和使用要求有紧密的联 系。
1、SAE粘度分类
? 1911年，美国汽车工程师学会 (SAE) 制订了黏度分类法，目 前执行的是《发动机油黏度分类》 (SAEJ300-1987) ，本标 准采用 含字母 W和不含字母 W两组系列。黏度等级号的划 分，前者以最大低温黏度、最高边界泵送温度和 100℃时的 最小运动黏度划分，后者仅以 100℃时的运动黏度划分。 冬 用发动机油黏度等级以 6个含 W的低温黏度级号 (0W 、5W、 10W、15W、20W和25W)表示；夏用发动机油黏度等级以 5 个不含 W的100℃时的运动黏度级号 (20、30、40、50和60) 表示。
4、安定性
? 安定性是指润滑油在正常贮存条件下，保持其 性质不发生永久变化的能力。
? 评价指标： 蒸发损失 剪切安定性 氧化安定性 热氧化安定性
5、防腐性
6、清净分散性
清净分散性是指油品具有从发动机表面分散，疏 松移走积碳、污垢等有害物质，使他们不沉积，保持 活塞表面清洁光亮的能力。
四、机油分类
使用性能分类
? 《内燃机油分类》 (GB/T7631.3-1995) 是非等效采用 《发动机油性能及发动机油使用分类》 (SAEJ183-1991) 制订的。该标准规定了汽车用及其他固定式内燃机润滑 油(汽油机油和柴油机油 )的详细分类，不包括铁路内燃 机车柴油机油和船用柴油机油。
? 四冲程发动机油的详细分类是根据产品特性、使用 场合和使用对象确定的。 汽油机油第一个字母用 S表示； 柴油机油第一个字母用 C表示。
所以，车辆上不宜用润滑油的部位，如轮毂轴承、各拉 杆球节、发电机轴、水泵轴承、离合器分离轴承和传 动轴花键等，均使用润滑脂润滑。
一、润滑油的组成
润滑脂由基础油 (80%~90%) 、稠 化剂(8%~15%)和添加物 (5%添加剂和 填料)组成。
二、性能指标
1．稠度
6．防蚀性
2．高温性能
7．胶体安定性
3．低温性能
8．氧化安定性
4．极压性与抗磨性 9．机械安定性
5．抗水性
三、润滑脂的分类、品种、牌号和规格 1．润滑脂的分类 2．汽车常用润滑脂的牌号和规格 四、润滑脂的选择与使用 1．润滑脂的选择
2．润滑脂使用注意事项
第二节 车辆齿轮油
车辆齿轮油是指用于汽车、拖拉机和工程机械等 车辆的手动变速器和驱动桥齿轮传动机构的润滑油。 一、车辆齿轮油的工作条件 1.承受压力大（一般 2000-3000MP，a双曲面 30004000MP）a
2.温度较低（ EQ1090120℃，现代轿车双曲面齿轮 160-18℃0 ）
发动机油的命名和标记， 应包括使用性能级别代 号和黏度级别代号两部分。
例如，一种特定的汽油机油产品可命名为 SE30， 一种特定的柴油机油产品可命名为 CC10W/30，一种 特定的汽油机/柴油机通用油产品可命名为 SE/CC15W/40。
五、机油的规格
1、汽油发动机机油规格 SC、SD、SE、SF四个级别机油 2、柴油发动机机油规格 CC、CD
2、 润滑油的低温粘度及低温泵送性
? 发动机起动后，必须在很短时间内使润滑系的油压达 到正常，这样才能保证发动机各摩擦表面得到及时充 分的润滑。否则将造成起动后零件剧烈磨损，出现异 响，以致被迫停机，导致冷启动失败。
? “受阻型”供油中断： 润滑油过粘，不能以正常的速度 流过滤网和机油泵进油口管，即因流动受阻使油泵不 能供油。
第三节 液力传动油
一、液力传动油的使用性能 1、适当的粘度和良好的粘温性 2、良好的热氧化安定性 3、良好的抗起泡性 4、良好的抗磨性 5、防腐蚀和防锈的性能
二、液力传动油的分类、牌号和规格
1．国外液力传动油的分类 PTF-1 PTF-2 PTF-3
2．国产液力油和品种、牌号和规格 6号普通液力传动油
8号液力传动油 拖拉机传动、液压两用油
三、液力传动油的选择与使用
1、注意保证正常油温 2、经常检查油平面 3、按说明书进行更换 4、检查油面和换油时注意油液状况
第四节 润滑脂
润滑脂是将稠化剂分散于液体剂中所形成的一 种稳定的固体或半固体产品，其中可以加入旨在 改善某种特性的添加物。润滑脂具有其他润滑剂 所不能代替的特点，在汽车、拖拉机和工程机械 上的许多部位，都使用润滑脂作为润滑材料。
二、车辆齿轮油的使用性能
1.粘度及粘温性 最低工作温度：保证顺利起步 一般工况：保证有效功率不下降 最高工作温度时：保证正常润滑
2.低温流动性 评定指标：成沟点
3.抗磨性
加入油性添加剂（极压添加剂）
三、车辆齿轮油的分类
1．SAE车辆齿轮油黏度分类 参照SAE年度分类，我国车辆齿轮油按粘度 为150000mP?as时的最高温度和 100℃时的运 动粘度分为 70W、75W、80W、85W、90、 140、250共7个年度号牌。
六、机油的选择与使用
发动机油主要依据发动机的结构特点、使用条件、气候条件等
选择润滑油的使用性能级别和黏度级别。
1．使用性能级别的选择 根据发动机油工作条件的苛刻程度选择发动机油的使用性能级别。 2．黏度级别的选择 确定发动机油的使用性能级别后，合理选用内燃机油的质量级 别和黏度级别，对发动机的正常使用和寿命以及节省燃料极为重 要。发动机油黏度的选用主要是根据车辆使用地区的环境温度、 发动机的工况和发动机的技术状况选择发动机油的黏度级别。
七、机油使用注意事项
1）正确选择发动机油黏度等级。 2）正确选择发动机油的使用性能级别。 3）保持正常油位，注意常检查。正常油位应位于油尺的满 刻度标志和1/2刻度标志之间，不可过多或过少。 4）不同牌号的发动机油不可混用，同一牌号但不同生产厂 家的润滑油也尽量不要混用。 5）保持空气滤清器和机油滤清器的清洁，并及时更换滤芯 ，保持发动机油的清洁。 6）应进行在用油的质量监测，尽可能实行按质换油。在无 分析手段，不能实行按质换油时，可实行定期换油。
3、我国机油分类
? 黏度分类
? 《内燃机油黏度分类》 (GB/T14906-1994)确定了发动机油 的黏度等级 (表5-4)，它是参照美国汽车工程师学会《发动机油 黏度分类》 (SAEJ300-1987)制订的，该分类标准采用 含字母 W 和不含字母 W两组黏度等级系列。黏度等级号前者以最大低温 黏度、最高边界泵送温度和100℃时的最小运动黏度划分，后者 仅以，100℃时的运动黏度划分。
2．API车辆齿轮油使用性能分类（ P147） GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5、GL-6
3．我国车辆齿轮油的分类
四、车辆齿轮油的规格
1、普通车辆齿轮油（ SH0350-199）2 2、中负荷车辆齿轮油（ GL-4） 3、重负荷车辆齿轮油 (GL-5)(GB13895-1992)
润滑脂与润滑油比较，有以下优点：
? (1)在金属表面具有良好的黏附性，不易流失，在不易 密封的部位使用，可简化润滑装置的结构。
? (2)抗碾压，在高负荷和冲击负荷下，仍有良好的润滑 能力。
? (3)润滑周期长，不需经常补充，可以降低维护费用。 ? (4)具有更好的密封和防护作用。 ? (5)使用温度范围较宽。
2.发动机油API使用性能分类
? 发动机油的使用性能分类，就是根据在发动机试验 评定中所表现的抗磨性、清净分散性、抗氧性和抗腐 性等确定其等级。
? 发动机油 API使用性能分类始于 1947年，当时只将 发动机油分为普通、优质和重负荷3级。
? 1952年的API使用性能分类，将汽油机油分为ML、 MM和MS(相当以后新分类的 SA、SB、SC或SD)3级， 将柴油机油分为 DC、DM和DS(相当以后新分类的 CA、 CB或DD和CD)3级
五、车辆齿轮油的选择与使用
1来自百度文库使用性能级别的选择 2．黏度级别的选择
车辆齿轮油的使用注意事项
1、不能将使用级（品种）较低的齿轮油用在要求 较高的车辆上
2、不要误认为高粘度齿轮油的润滑性能好 3、油面一般要加到与齿轮箱加油口下缘平齐，并
应经常检查 4、适时更换油液，旧油妥善保管 5、应按照规定的换油指标换用新油
?第九章 润滑油
第一节 内燃机油
一、对内燃机油的要求
? 能及时可靠地被输送到发动机各摩擦零件的表面 ? 在各种工况下都能形成足够牢固的油膜或抗磨保护膜， 从而减少摩擦和磨损 ? 及时导出摩擦生成的热，使机件维持正常的温度 ? 可靠地密封发动机所有间隙 ? 从摩擦面携出磨屑和其他外来杂质 ? 本身没有腐蚀性，并且能保护发动机零件不受外界腐蚀 介质的作用 ? 在发动机零件表面形成的腐蚀介质要少 ? 理化性质稳定，在发动机工作过程中油的性质变化缓慢