风窗刮水器及洗涤器系统常见故障诊断

雨刮洗涤系统

雨刮、洗涤系统组件位置系统框图系统概述诊断流程故障症状表全面诊断流程准备工具拆卸与安装组件位置右组合开关雨刮总成 -刮水电机总成洗涤液壶 -洗涤电机系统框图电气原理图系统概述雨刮和洗涤系统主要由刮臂总成、刮水连杆机构、刮片、刮水器电机、洗涤泵、洗涤液壶、洗涤管及喷嘴等组成，有点刮、间歇刮、慢刮、快刮等不同的刮水功能。

刮水和洗涤系统意在为驾驶员提供方便、安全、可靠的手段来保证风挡的视野。

诊断流程标准电压值： 11~14V如果电压值低于11V ，在进行NEXT 之前请充电或更换蓄电池。

故障症状表全面诊断流程洗涤电机回路电路图：检查步骤：1 检查保险（a）用万用表检查雨刮保险是否导通。

OK：保险导通。

NG 更换保险OK2 检查供电脚（a）断开右组合开关G31连接器。

（b）检查线束端连接器端子。

端子线色条件正常值G31-11-车身地L ON档电11~14V（a ）断开组合开关G31连接器。

（b ）检查组合开关各端子。

（a ）断开前洗涤电机B33连接器。

（b ）给前洗涤电机各端子通电，检查洗涤电机运转情况。

（a ）断开前洗涤电机B33连接器。

（b ）断开右组合开关G31连接器。

（c ）检查线束端连接器各端子。

6 跳到下一回路刮水电机总成回路电路图：检查步骤：1 检查保险（a）用万用表检查雨刮保险是否导通。

OK：保险导通。

NG 更换保险（a ）断开组合开关G31连接器。

（b ）断开前刮水电机总成B06连接器。

（c ）检查线束端连接器各端子。

（a ）断开右组合开关G31连接器。

（b ）检查右组合开关各端子。

（a ）断开前刮水电机总成B06连接器。

（b ）检查刮水电机总成各端子。

（a ）断开刮水电机总成B06连接器。

（b ）断开右组合开关G31连接器。

（c ）检查线束端连接器各端子。

准备工具拆卸与安装1．雨刮总成（1）拆卸前需：（a）将电源档位打到OFF档（b）断开蓄电池负极（2）拆卸：（a）打开前舱盖（b）拆卸驾驶员侧密封条上一个卡扣（b）用13#扳手拆卸雨刮固定螺母，拆下雨刮刮臂。

车辆刮水器常见故障的排除

拔下组合开关与上电线束的插接器，电机停转，说明控制开关手柄拨叉损坏，或引线断路，要检修或更换控制开关。４．刮水开关电源接通后熔断器随即熔断（１）故障现象：刮水开关接通后，雨刷不动，熔断器随即熔断。（２）故障原因 ① 电动机内电源线与控制引线短路或电枢绕组短路。 ②刮水器连动杆变形卡死，或雨刷输出轴与铜套间隙过紧。（３）故障的判断与排除拆下刮水器电机输出轴与连动杆固定螺母，使其完全分离，将控制开关旋至高速或低速挡位置，如果电机运转，说明刮水器有机械故障：连动杆变形卡死或雨刷输出轴与铜套间隙过小等，要检修连动杆或更换雨刷输出轴；如果保险丝烧断，说明是电机故障：电机内电源线与控制引线短路或电枢绕组短路，要检修
２ｏｌｚ年第６期
障的排除
吉林省梨树县十家堡农机站孙一兴
目前农用的轻型卡车、低速货车也都使用了电动刮水器，电动刮水器的使用给车辆在特殊天气中的行驶带来方便。刮水器可以间歇刮水也可低速刮水，还能高速刮水，不论雨天还是雪天都可使用。但是电动刮水器也会随使用时间的延长而出现一些故障，需要我们正确地诊断和及时排除。１．刮水器不工作（１）故障现象接通刮水器控制开关电源后，刮水器电机不能运转。（２）故障原因 ① 电动机方面。电动机转子断线，电线电刷磨损，电动机轴弯曲，电动机内部短路。 ② 电源电路。刮水器外电路短路，接线柱松或断路，接地不良。 ③ 开关接触不良。 ④ 拉杆式摆杆卡住，拉杆脱落，摆杆脱落或绣死。（３）故障的判断与排除首先接通开关，用手触摸电动机外壳，若电动机微微振动或发热，则可能是刮水片、传动杆件、减速机构或电动机转子卡住。其次用万用表检查电源电路，发现短路或断路，应予以排除。目测电刷磨损情况，必要时更换电动机。２．刮水器雨刷不能自动复位（１）故障现象刮水开关关闭后，刮水器雨刷不能自动回位。（２）故障原因 ① 刮水器连动杆与电动机轴松动。 ② 电动机故障。回位控制线断路或自动回位器触点与滑片接触不良。 ③线路故障。刮水开关至回位控制线断路。 ④ 刮水器控制开关故障。引线断路或接触不良。（３）故障的判断与排除控制开关至关闭挡。用电线将刮水器电机回位控制线与低速控制线短接，如果雨刷不回位，说明刮水器电机的回位引线断路或自动回位器触点与滑片接触不良。如果雨刷回位，再用电线将控制开关回位控制线与低速线短接，此时如果雨刷不回位，说明控制开关至刮水器电机回位控制线断路（白色），要检修电线束；如果雨刷回位，说明是控制开关损坏，要检修或更换控制开关。３．刮水器电动机不能停止运转（１）故障现象电源总开关接通后，刮水器雨刷间歇地动作，其刮水开关不能将其关闭。（２）故障原因 ① 刮水开关断裂或引线断路。 ② 电动机内低速控制线、高速控制线或电刷搭铁。 ③ 刮水器电动机高速或低速控制线至刮水开关搭铁。（３）故障的判断与排除

项目教学PPT：汽车风窗刮水器、清洗与除霜装置的检修

结构和工作原理吗？小组成员继续熟悉教材相关内容，交换各自
收集到的资料，就车查看清洗器的位置和工作环境，就这个问题发表看法，提出疑义，进行讨论，随时将小组的结论与老师进行沟通和交流。
任务1 风窗刮水器、清洗与除霜装置的检修
1.电动风窗洗涤器的组成
图8-4 风窗洗涤器组成
任务1 风窗刮水器、清洗与除霜装置的检修
（2）个别档位不工作 ① 故障现象：接通点火开关后。刮水器个别
档位（低速、高速或间歇档）不工作。 ② 主要原因：刮水电动机或开关有故障；间
歇继电器有故障；连接线路断路或插接件松脱。 ③ 诊断与排除：如果刮水器是高速档或低速档不工作，可参
照下列步骤进行诊断检查并视情维修。
任务1 风窗刮水器、清洗与除霜装置的检修
3. 刮水器的常见故障诊断与排除刮水器系统常见故障有：刮水器各档位都不工
作、个别档位不工作、不能自动复位等。（l）各档位都不工作
① 故障现象：接通点火开关后，刮水器在所有档位都不工作。
② 主要原因：熔断器断路；刮水电动机或开关有故障；机械传动部分锈蚀或与电动机脱开；连接线路断路或插接件松脱。
三、风窗除霜（雾）装置
风窗除霜（雾）装置是怎样工作的？你能说清它的结构和工作原理吗？
小组成员交换各自收集到的资料，继续熟悉教材相关内容，就车查看清洗器的位置和工作环境，就这个问题发表看法，提出疑义，进行讨论，随时将小组的结论与老师进行沟通和交流。
任务1 风窗刮水器、清洗与除霜装置的检修图8-6 风窗除霜（雾）电路
若电动机上无电压，则应检查刮水器开关中有无接触不良的现象，如果开关上有电压输入，没有电压输出，须更换开关。若有电压，则应检查刮水电机的搭铁回路是否正常。方法是：将电压表的正表笔接电机的搭铁端（或电动机壳体），负表笔接蓄电池负极，电压降不应超过0.1V，否则应修复电动机搭铁回路，若搭铁回路良好，须更换刮水电机。

6项目六__风窗刮水器和洗涤器的构造与维修

6项目六__风窗刮水器和洗涤器的构造与维修
路漫漫其修远兮, 吾将上下刮水器和洗涤器的构造与维修
任务一风窗刮水器和洗涤器的认识
❖ 一、风窗刮水器和洗涤器的作用
❖ 风窗刮水器的作用是用来清除风窗玻璃上的雨水、雪或尘土，以确保驾驶人有良好的视野。在行驶中，由于泥土的飞溅或其他原因污染风窗玻璃，所以风窗刮水器还设有洗涤装置。有些轿车还装备有前照灯冲洗系统。风窗刮水器和洗涤器系统在车上的布置如图6-1所示。
❖ ②电动风窗刮水器自动复位原理。铜环式风窗刮水器自动复位控制电路及自动复位装置结构如图6-8所示。风窗刮水器的开关有三个挡位，它可以控制风窗刮水器的速度和自动复位。四个接线柱分别接复位装置、电动机低速电刷、搭铁、电动机高速电刷。0挡为复位挡，Ⅰ挡为低速挡，Ⅱ挡为高速挡。复位装置在减速蜗轮（由塑料或尼龙材料制成）上，嵌有铜环。此铜环分为两部分，其中一部分铜环与电动机外壳相连（为搭铁）。触点臂用磷铜片或其他弹性材料制成，其一端分别铆有两个触点。由于触点臂具有一定的弹性，因
路漫漫其修远兮, 吾将上下而求索
项目六风窗刮水器和洗涤器的构造与维修
❖ 6．柔性风窗刮水器的结构及工作原理
❖ 图6-10为新型柔性齿条传动风窗刮水器，这种风窗刮水器与一般拉杆传动式风窗刮水器相比，具有体积小、噪声低等优点，而且可将风窗刮水电动机总成安装在空间较大的地方，便于维修。
❖ 电动机驱动的涡轮轴上有一个曲柄销，它驱动连杆机构，而连杆和一个装在硬管里的柔性齿条连接，因此，在连杆运转时，齿条则会作往复运动，齿条的往复运动带动齿轮箱中的小齿轮往复运动，从而驱动刮水片往复运动。
路漫漫其修远兮, 吾将上下而求索
项目六风窗刮水器和洗涤器的构造与维修

汽车洗涤系统的检修

洗涤泵连续工作一般不超过lmin，对刮水和洗涤分别控制的汽车，应开动洗涤泵后接通刮水器，喷水停止后，雨刮器应继续刮动3〜5次，经过这样的配合，可以达到良好的清洁效果。
2. 风窗洗涤装置的控制电路
丰田轿车风窗洗涤装置的控制电路如图8-23所示。由于洗涤器和刮水器是配合工作的，所以两系统属同一控制电路。
汽车电气系统构造与检修
1.1 风窗洗涤装置
1. 风窗洗涤装置的组成
风窗玻璃洗涤装置主要由储液罐、洗涤泵、软管、喷嘴等组成。
基本工作原理是：工作时，开动洗涤泵，将储液罐的洗涤液通过软管、喷嘴而喷向风窗玻璃上，将尘污湿润，然后通过刮水器的雨刷片来回运动，将风窗玻璃洗刷干净。洗涤泵一般由永磁直流电动机和离心叶片泵组装成为一体，喷射压力可达70〜88kPa。洗涤泵一般直接安风玻璃上，其作用是将后窗上是否结霜、结霜层的厚度告知控制电路，结霜厚度越大，传感器的电阻越小。
除霜装置的工作过程如下：
（1）将除霜开关置于自动的位置时，如果霜层凝结到一定的厚度，传感器电阻值减小到某一设定值以下，控制器即可使继电器磁化线圈的电流经控制电路搭铁，在电磁力的作用下，继电器触点闭合。由点火开关IG端子来的电源电压经继电器到除霜电热线构成回路，同时点亮仪表板上的除霜指示灯，表示除霜器正在进行除霜。
一个接线柱，其中一个用来供电，另一个是搭铁接线柱。这种除霜器的工作电
流较大，因此电路中除设有开关外，有的还设有一个定时继电器。这种继电器在通电lOmin后即能自动断电，如霜还没有除净，驾驶员可再次接通开关，但在此之后每次只能通电5min。
自动式除霜器由开关、自动除霜传感器、自动除霜控制器、除霜电阻丝和连接线路等组成，如图8-25所示。
喷洗器开关接通时，在喷洗器电动机运转时，晶体管电路Tr1在预定的时间内接通，使刮水器低速运转1〜2次。喷洗泵的电路为：蓄电池“+” →喷洗器电动机→端子8→喷洗器开关端子→端子16→搭铁。刮水器的电路为：蓄电池 “ + ” →端子18→继电器触点B→刮水器开关“INT”触点→端子7→刮水器电动机低速电刷Lo →公共电刷→搭铁。这样就边喷洗边间歇刮水。

风窗刮水、清洗和除霜装置

实训项目6.3 后窗除霜装置故障的诊断与检修
• 3．诊断与排除 • （ 3 ）检查所在线路及插接件是否断路或松脱 . 将后窗除霜器（电热丝）两侧的两个插头拔下，打开点火开关，用万用表测两个插头间的电压应为12V左右。如无电压，应进一步检查搭铁线及火线是否有断路或接触不良（用万用表测电阻即可）；如有12V左右电压，进行下一步。 • （4）检查除霜器加热丝.一个人在后窗外用手电筒逐行缓慢照射加热丝，另一个人在车内仔细观察加热丝。如发现加热丝的某处充分辉亮，则该处为断路处，应用专用加热丝修理工具修理。
步骤三：实车分析故障原因
• 要求：1、小组合作进行故障分析； • 2、填写故障分析报告； • 3、汇报分析结果，确定故障部位及原因。
步骤四：排除故障现象
• 要求：各小组在老师的指导下，严格按照操作规范，合作排除故障。
步骤五：评分与总结
• 1、各组学习小结与体会； • 2、教师对各组学习情况进行评分并总结。
6、检修方法
A、刮水器故障及排除
（2）刮片停位不当 • 刮片停位不当的原因有：传动机构磨损或变形、停转时机装置有故障。应先检查传动机构，排除故障；然后拆下停转时机装置作进一步检查。
• （3）刮片颤振 • 造成刮片颤振的原因有：风窗玻璃脏污、刮片对玻璃倾角不良、刮片老化、传动机构故障。应逐一检查，排除故障。
4 5 6 7
实训项目2 风窗清洗系统故障的诊断与检修
• （2）清洗系统不能正常动作的故障诊断流程
实训项目6.3 后窗除霜装置故障的诊断与检修
• • • • 一、目标掌握汽车后窗除霜装置的故障诊断与检修。二、仪器与工具汽车线束后窗除霜装置、汽车线束后窗除霜装置电路图、万用表等。三、内容 1．故障现象除霜器不除霜；除霜器有时工作有时不工作。 2．故障原因熔断器或控制线路断路；加热丝或开关损坏；控制线路不良。

第5章_刮水器和清洗器的故障诊断和维修[1]

第5章刮水器与清洗器的原理与维修5.1 刮水器与清洗器的结构5.1.1刮水器系统的组成刮水器系统属于汽车上的辅助电器。

汽车在雨雪天气行驶时，该系统可以清洗前风挡玻璃，保证司机的视觉效果，看清路面。

有的汽车前照灯也有刮水器和清洗器系统，这样更有效的保证了雨雪天气尤其是夜间的行车安全。

刮水器系统主要由刮水器电动机、刮水器臂以及连杆等组成,如图5-1所示。

EL050002图5－1刮水器系统刮水器系统的电动机大多是永磁电动机,如图5-2所示。

它具有结构简单、重量轻、体积小、噪音低、扭矩大、可靠性强等优点。

EL050021图5-2刮水器电动机的结构5.1.2刮水器系统电路不同车型所用的刮水器系统可能不同,下面以日产千里马轿车为例，介绍刮水器系统电路原理。

如图5-3所示，千里马刮水器系统是由6#20A保险、具有自动复位功能的高低速刮水器电机总成、清洗器电机、刮水器继电器、带有间歇时间调节功能的双触点联动刮水器开关、跟据刮水开关的间歇信号及间歇时间调整信号来控制刮水器继电器的时间控制装置等组成。

时间控制装置还控制其它时间延迟电路，如时钟、转向信号灯、示险闪光灯和座椅安全带报警蜂鸣器等。

EL050015图5-3 maxima刮水器间歇档1.间歇控制当刮水开关置于INT(间歇)档位时，其工作电路分为两路（如图5-3所示）：1）当刮水器开关处于关闭状态时，时间控制装置12号端子为高电位，该高电位经刮水器开关15号脚→活动触点B→刮水器开关17号脚→搭铁。

使时间控制装置的12号脚由高电位转变为低电位，当时间控制装置检测到12脚为低电位时，内部CPU控制时间控制装置1脚间歇接地，（电路走向为电源→6号保险→刮水器继电器2号脚→刮水器继电器线圈→刮水器继电器1号脚→时间控制装置1号脚→时间控制装置内部间歇接地）刮水器继电器工作的间隔时间，由时间控制装置根据刮水器开关内部的间歇时间调节电阻的阻值来确定，由于阻值的变化，车身控制模块可感知不同的电位信号从而控制刮水继电器的工作时间，使电机以不同的间隔时间间歇工作。

汽车雨刮器不工作故障检修

汽车雨刮器不工作故障检修摘要：雨刮器是汽车常用的一个零部件，雨雪天气行驶更是离不开它的保驾护航，有了它才能保持前挡风玻璃的干净整洁，拥有良好的驾驶视线，提高行车的安全性。

汽车雨刮器是安装在风窗上的重要附件，是用来刮除附着在挡风玻璃上的雨雪及灰尘的设备，以改善驾驶人的能见度，提高行车安全。

汽车雨刮系统故障现象很多，归纳起来有雨刮器不工作、工作不良的现象之分。

其原因有可能在机械故障和电路故障两方面。

基于此，文章就汽车雨刮器故障问题展开分析和探讨。

关键词：汽车雨刮器；不工作；故障检修1雨刮器基本结构1.1基本结构组成雨刮器系统总成是由电机、曲柄、连杆、刮臂、刮刷、水箱等六大基本部件组成，其可以通过方向盘摇杆实现低速、高速、停止回位等功能。

根据雨刮器的工作要求，雨刮器的电机轴旋转速度设计为高速、低速两个档位。

当关闭刮水器开关后，电机轴通过自动回位装置停止在固定位置或使雨刮器刮臂停止在初始位置（车辆运行方向的右侧）。

1.2常见雨刮器常见的雨刮大致分为两种类型，有骨的雨刷和无骨的雨刷，这两种雨刷选择哪款好些呢，下面我们一起分析一下。

有骨雨刷，即传统有金属支架的雨刮。

有骨雨刷的原理是通过骨架上的若干支撑点把雨刮片压在玻璃上的，通过电机带动连杆来上下摆动的，雨刮片上的各个支撑点的压力是不容易平均的，这也是它的一大缺点。

传统雨刷力量传递的顺序是：主臂→主压条→二级压条→固持压条→刮片，在使用的过程中，由于有骨雨刷各个支撑点的压力不平均，磨损的程度也是不平均的，容易出现雨刮片和玻璃之间磨擦的噪音，不易刮干净杂质。

无骨雨刮，即无金属支架，所谓无骨雨刮是相对于传统的有支架的雨刮来讲的，无骨雨刷是靠一整根导力条来分散压力，使得刮片各部分的受力均匀，可以减少水痕、擦痕的产生，达到更好的刮刷效果。

无骨雨刷力量传递的顺序是：端头→支架→导条→刮片，它与无骨雨刷的区别是受力方式不同：传统雨刷有多个压力点，而无骨雨刷使用的一体化钢片，受力点比较均匀。

电动刮水器和清洗器的检修

学习领域：汽车电气构造与维修姓名：日期：学习情境：7辅助电器检修班级：成绩：子情境：7.1电动刮水器和清洗器的检修学号：学习情境描述一辆轿车电动刮水器出现了所有档位都不工作的故障，急需进行检修。

根据检查分析，初步判断是刮水器电机故障。

一、咨询1.根据下图，写出图注的名称，并分析刮水器自动复位的过程？1—电源开关 2—熔断器 3、5—触点臂 4、6—触点 7、9—铜环 8—减速蜗轮 10—电枢11—永久磁铁 12—刮水器开关当把刮水器开关退回到R位时，如果刮水片没有停止到规定位置，由于触点5与铜环9相接触，如图7-4b)所示，则电流继续流人电枢，其电路为蓄电池正极→电源开关→熔断器→电刷B3→电枢绕组→电刷B1→接线柱II→接触片→接线柱I触点臂5→铜环9→搭铁→蓄电池负极。

因此，电动机仍以低速运转直至蜗轮旋转到图7-4a)所示的特定位置，电路中断。

由于电枢的运动惯性，电动机不能立即停止转动，此时电动机以发电机方式运行。

由于此时电枢绕组通过触点臂3和5与铜环7接通而短路，电枢绕组将产生能耗制动转矩，电动机迅速停止运转，使刮水片复位到风窗玻璃的下部。

2.结合下图分析桑塔纳2000系列轿车刮水器电路？当刮水器开关E22处在“0”档位置，其上的53a接线柱带电。

当将开关E22置于“1”位置时，其上53接柱被接通并带电。

电流从E22的53接柱→插头A2→J31的接柱6→J31的常闭触点→J31的接柱2→电动机M接柱4→电动机M的正电刷→电动机（电枢）负电刷→电动机M的接柱5→搭铁。

此时电动机低速运转。

当开关E22置于“2”位置时，开关E22的53b接柱被接通并带电。

电流从E22的53b接柱→A5→D9→电动机M的接柱2→偏置电刷→电枢→负电刷→电动机M的接柱5→搭铁，形成回路，此时电动机高速运转。

当开关E22置于“J”档时，开关E22的53接柱和接柱J都被接通并带电。

电流分两面个支路，一个支路电流是E22的53→J31的常闭触点→电动机，使电动机低速运转；另一个支路电流从J接柱→插头A12→J31的接柱1→间歇继电器J31，J31得到该电信号后，便会令其线圈间歇带电，这样其常闭触点就间歇闭合，此时电动机M 做间歇运动。

电动刮水器及后窗除雾器的检修要领

电动刮水器及后窗除雾器的检修要领电动刮水器及后窗除雾器是汽车中非常重要的安全保障装置，它们能够帮助司机清除汽车前挡风玻璃和后挡风玻璃上的水雾和雨水，确保司机能看清道路和其他车辆。

但是，由于常年使用以及恶劣天气条件的影响，刮水器和除雾器可能会出现故障，此时需要对其进行检修。

以下是电动刮水器及后窗除雾器的检修要领。

1. 检查电源首先，需要检查电源是否正常，包括刮水器和除雾器的电线、保险丝和电池电量等。

如果发现电线被割裂或是保险丝熔断，需要及时更换。

如果是电池电量不足，则需要及时充电或更换电池。

2. 检查电动机和传动机构如果电源正常，那么需要检查电动机和传动机构是否正常工作。

通常情况下，电动刮水器和后窗除雾器都有一个电动机驱动刮板或除雾器片的运动。

因此，需要检查电动机是否正常工作，刮板是否能够正常移动。

如果发现电动机有损坏或是传动机构出现故障，那么需要将其更换。

3. 检查刮板或除雾器片如果电动机和传动机构正常工作，但是刮板或除雾器片仍不能正常工作，那么需要检查刮板或除雾器片是否有问题。

刮板或除雾器片通常会被长期使用磨损或老化，因此需要及时更换。

4. 维护和清洁电动刮水器和后窗除雾器的正常工作，需要定期维护和清洁。

应该注意保持雨刮片与风挡玻璃表面的干燥，可以使用干净的毛巾或纸巾清洁。

同时，要保持风挡玻璃表面的清洁，以防止水珠、尘土等污物的堆积对刮水器的正常工作造成影响。

总之，保持刮水器和除雾器的正常工作状态，对于行车安全至关重要。

如果发现问题，一定要及时检修。

把“相关数据”这个词语单独拿出来并不足以说明涉及的领域和具体数据类型，所以我按照选择的主题进行了理解，给出了一个例子，如下：假设我们选择了中国某省的人口数据进行分析，以下是相关数据：1.该省总人口：1000万人；2.男性人口：500万人，女性人口：500万人；3.18岁以下人口：250万人，18-60岁人口：500万人，60岁以上人口：250万人；4.城市人口：600万人，农村人口：400万人；5.外来人口：100万人，本地人口：900万人。

路虎揽胜极光2.0车后雨刮电机控制系统故障诊断

3. 如果 BCM 检测到尾门已打
41 汽车维修 2016.10
技师手记
AUTOMOBILE MAINTENANCE
图 3 后雨刮电插头连接器
P2013
C9LS50 C9LS50M
针脚 1#-负极针脚 2#-驻停信号针脚 3#-正极图 4 极光后雨刮电机插头连接器针脚位置图
5.6Ω），正常。
故障分析：换挡电磁阀“S1”和换 1 号和 2 号针脚往后松脱，在插头内
5.检查控制阀体，发现换挡电磁挡电磁阀“S2”是根据 TCU 输出的信不能被固定（如图 2 所示）。其它线束
阀 SLB1 弹簧断裂、其它机械阀正号打开和关闭，变速器根据换挡电磁插脚无松脱、偏移现象。
常、内部无异物（见图 1），由于 SLB1 阀“S1”和“S2”的开/关状态，进行发
GY,1.25,525 BK-GN,125,1220 BU,0.5,6430
搭铁
倒车开关直接连接至 BCM。
二、监控电路 1.如果 BCM 检测到后雨刮开关关闭，但是驻停开关是闭合的情况下，将控制射
REAR WIPER FEEDBACK
LIN 1 MS CAN H（BO） MS CAN L（BO）
（作者单位：南通工贸技师学院）
40 汽车维修 2016.10
技师手记
AUTOMOBILE MAINTENANCE
BCM 将运行后车窗刮
公告车间维修手册线路图电气参考库
会话选定的症状 DTC 建议额外诊断维修功能
按状态排序的 DTC
当前里程表：91 公里
单击可显示事件图
DTC ECU 距离描述
接蓄电池正极
Junction box-Rear FUSE 2RA C4BR02A-6 15.0 Amps

雨刮器故障诊断与排除 PPT

雨刮器故障诊断
徐 3组
大家好
1
简介
风窗刮水系统作用刮水器分类电动刮水器的主要组成部分电动刮水器工作原理电动刮水器常见故障
大家好
2
风窗刮水系统作用
水滴
泥、沙和灰尘
昆虫和其它杂物
雪花
大家好
3
雨刮片的作用
不就是将玻璃上的水刮干净吗？
大家好
4
雨刮片的作用
其实它真正的功能是将玻璃表面的雨水抹平形成均一的水膜层，使光线顺利穿过，不会产生折射和弯曲变形。
大家好
15
• 谢谢观赏
大家好
16
Bye Bye
大家好
17
这才是真正的作用
大家好
5
刮水器分类
• 刮水器按驱动方式可分为机械式、真空式、气压式、液压式和电动式。现代汽车一般采用电动刮水器，其优点是结构简单、控制方便。
大家好
6
刮水器分类
• 按刮臂总成数量
单刮臂双Βιβλιοθήκη 臂大家好三刮臂7
刮水器分类
• 按刮水器的连动方式
后雨刮器大多采用单臂式，没有专门的四连杆机构，只在电动机上附加一个紧凑的转换机构，将旋转变为摆动。
大家好
10
电机及减速机构
大家好
11
连动机构
• 连动机构分为钢索式和连杆式，现在大多应用连杆机构，连杆机构效率约为80～90％，刮刷角度在110度范围内，而且构造简单，无噪声，耐用，成本低，所以被广泛采用。
四连杆机大构家好
12
雨刷总成
大家好
13
电动刮水器常见故障
大家好
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电动刮水器常见故障
大家好
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1、雨刮系统

刮水电动机通电转动后，复位开关右边触点接通。
别克凯越刮水器和清洗器系统控制电路图
车身电器系统 - 电动风窗刮水器及洗涤器
五、自动雨刮控制电路（凯越）
自动低速刮水
别克凯越刮水器和清洗器系统控制电路图
车身电器系统 - 电动风窗刮水器及洗涤器
五、自动雨刮控制电路（凯越）
自动高速刮水
别克凯越刮水器和清洗器系统控制电路图
车身电器系统 - 电动风窗刮水器及洗涤器
别克君威刮水器和清洗器系统控制电路图
车身电器系统 - 电动风窗刮水器及洗涤器
五、自动雨刮控制电路（凯越、难点）
自动雨刮控制
传感器+ECU总成
别克凯越刮水器和清洗器系统控制电路图
车身电器系统 - 电动风窗刮水器及洗涤器
五、自动雨刮控制电路（凯越）
手动低速刮水
操纵开关
控制部分
洗涤器
雨刮系统
电动机
雨刮器
传动机构
二、组成
车身电器系统 - 电动风窗刮水器及洗涤器
1、雨刮器由雨刮片、雨刮片架、雨刮臂组成，如果没有雨刮片架的叫无骨雨刮。
2、开关有5或6个档位：高速（HI）、低速（LO）点动（MIST）、间歇（INT）、关闭（OFF）、和自动（AUTO）档和喷水（PUSH），间歇档可以通过旋钮调节间歇时间。
车身电器系统 - 电动风窗刮水器及洗涤器
五、自动雨刮控制电路（凯越）
清洗、刮水
别克凯越刮水器和清洗器系统控制电路图
车身电器系统 - 电动风窗刮水器及洗涤器
五、自动雨刮控制电路（凯越）
清洗、刮水
刮水电动机通电转动后，继电器常开触点断开。
刮水电动机通电转动后，复位开关常开触点接通。

汽车电气系统检修（高教版）教案：8.1电动刮水器故障诊断与维修（王东光）

教案首页教学设计教学内容风窗刮水器功能是清除掉附着在挡风玻璃上的雾、霜、雨、雪、泥、尘埃及其他污物，使驾驶员具有良好的视线，保障行车安全。

一、风窗刮水器类型1.根据风窗刮水器的安装位置的不同分为：前风窗刮水器和后风窗刮水器。

2.根据风窗刮水器的驱动机构的不同分为：机械式、真空式、气压式、液压式和电动式。

3.按刮臂总成数量分为：单刮臂、双刮臂和三刮臂式。

4.根据刮臂的摆动方向不同分为：平行连动式、对向连动式和单臂式三种。

二、汽车的电动刮水器系统应具备的功能为了满足不同情况下的使用，刮水器控制开关一般并设有低速（LO）、高速（HI）、空档（OFF）、间歇（INT）、喷水刮水（PULL）及点动刮水档（MIST）共6个档位。

三、雨刷系统各部件的构造、功用与工作情况雨刮系统主要由雨刮直流电动机、减速机构、传动机构（包括蜗轮箱、曲柄、连杆和摆杆）、刮臂、刮刷、控制开关和间歇继电器等附属件。

（一）刮水电动机1.刮水电动机总成的安装位置及组成汽车刮水电动机总成是由直流电动机、减速机构、复位机构组成的一个整体。

直流电动按励磁方式不同分绕线式（激磁式）和永磁式两种。

2.永磁式刮水电动机的变速原理刮水电动机在应用中应能根据雨雪的大小来调整刮片的刮水速度，其变速原理为：采用三刷式电动机，利用三个电刷改变正负电刷之间串联的电枢线圈个数实现变速。

3.自动复位器结构及控制电路自动复位机构装在减速机构端盖上，由三个分别与电源正极、负极、电动机低速电刷相连的自动复位触片和嵌在减速蜗轮上的自动复位滑片组成。

其作用是保证刮水器开关在任何时候断开时，使刮水片自动停止在风窗玻璃的底部，避免遮挡驾驶员的视线。

5.电动风窗刮水器的间歇控制间歇式刮水器的间歇控制电路主要是利用自动复位装置和利用电容器C的充放电的作用来实现间歇的功用。

按照间歇时间是否可调分为可调节型和不可调节型。

（二）传动机构刮水器传动机构的作用是将电动机的旋转运动转换成雨刮臂的摆动，现广泛采用的是四连杆机构中的曲柄摇杆机构。