可回收锚索技术及其原理的研究介绍
热熔可回收锚索施工简介
热熔可回收锚索施工方案简介一、锚索回收原理热熔可回收锚索属于压力分散型锚索,其构造与普通锚索基本相同,分为锚固段、自由段和张拉段三部分,每个承载板上布置两索钢绞线，且根据锚索的锚固段所在的土层、锚索设计的极限承载力确定承载板的个数,其回收原理是通过对热熔锚通电（36V安全电压）进行拆芯,待通电到一定时间热熔锚拆芯结束后可拔出钢绞线回收。
单孔热熔夹片式锚具（15.2系列、12.7系列）均满足单孔锚GB/T14370-2000《预应力筋用锚具、夹具和连接器》规范要求，静载锚固试验、周期荷载（附国家工业建构筑质量安全监督检验中心报告）。
单孔热熔夹片式锚具不仅拥有单孔锚具的性能和安全可靠度，更为突出的特点是具有可拆芯性能，是普通锚具无法比拟的优点且拆芯热熔使用的是安全电压36V；拆芯稳定可靠。
它适用于目前建筑工程中支护大量使用的压力型锚索（替代挤压锚）并达到可回收目的。
回收型锚索属于压力型锚索（承压型锚索），主要靠锚固端的承载力提供抗拔力；为了确保锚索的抗拔力、回收率、优化施工难度热熔可回收锚索采用无黏结预应力钢绞线作杆体。
锚固段的旋喷体强度对压力型锚索的抗拔力起决定性作用，故承载体尽量要选择在较好的土层以便提供更好的承载力且我方建议锚固体不易太长且水泥全部用在锚头旋喷体有效长度上，更好的发挥水泥的作用并减少没必要的浪费。
锚索根据工程设计计算需要可选择f15.24×2～f15.24×7,根据其承载板数量不同,其容许荷载为330.5～1020.3kN,钻孔孔径为150mm。
钢绞线回收后可重复用于下一工程。
旋喷锚（6索）旋喷锚（4索）热熔锚检测报告（静载、周期、疲劳）二、热熔旋喷锚索施工工艺场地平整处理（满足设备施工）设备进场组装、调试锚索设备投入使用锚索施工流程图 锚索施工工序（以6索为例）：热熔可回收锚索有2索、4索、6索等多种型号；具体根据责方设计要求、张拉力确定相应的索型。
钻孔孔径：Φ150～Φ180mm钻孔长：设计长度+0.5m ：1、旋喷热熔锚索的制作；锚索采用6索钢绞线（3块承载板，每个承载板带2个热熔锚具），承载板的间距为1m ；锚索制作由技术人员现场指导安装。
可回收式锚杆技术理论研究
可回收式锚杆技术理论研究新世纪以来，世界经济进入高速发展阶段，特别是中国经济发展速度更是处于领头羊地位，我国在基础设施建设上的投入逐年提高。
锚杆锚固技术也得到了跨越式发展，广泛应用于基坑工程、铁路工程、水利水电工程、边坡工程、地下室工程、抗浮抗震工程、矿山巷道支护工程及隧道工程等工程施工领域。
锚索支护是建筑基坑的一种重要支护形式，多用于安全等级要求较高的基坑工程。
无论是用于临时支护还是永久支护，锚杆杆材永久留在地下空间，影响后期地块的开发利用，同时对地下空间也是一种污染，这一问题很早就引起了国内外专家的重视。
成立于1966年的日本国土防灾技术株式会社开发研究了JCE回收地锚工法；原冶金部建筑研究总院程良奎先生主持研制的“U”形回收式锚杆已经多次应用于生产中，成为了一项成熟技术；重庆大学资源与环境科学学院邱贤德教授研制的单、双锚头结构形式；陕西华煤岩土工程技术有限公司研制生产了金属可回收锚杆；北京市第三城市建设工程公司的握线式可回收锚杆等。
这些技术解决了工程实践中的一些问题，创造了巨大的经济效益和良好的社会安全效益。
二、可回收式锚杆结构特点锚杆由不与灌浆体相互粘结的带保护套管的杆体和位于锚固段注浆体底端的承载体组成。
利用承载体使锚杆受力时锚固段浆体受压，并通过浆体将拉力传递给周围地层。
由于注浆体承压面积受到钻孔直径的限制，因而适用于锚杆承载力要求较低或地层腐蚀性环境恶劣的岩土工程。
图2为压力型预应力锚杆结构示意图三、可回收式锚杆回收原理1、JCE锚杆回收原理把回收用的钢绞线安装在中心，当抽取回收用的钢绞线后，在固定台座中心处产生孔隙，其他受拉钢绞线便从固定台座的孔隙处脱离出来，用人工或机械进行拉拔回收。
2、“U”型锚杆回收原理U”型锚杆是由无粘结钢绞线绕锚固端安装的承载体弯曲成U形，受锚杆孔孔径限制，回转半径小。
回收时先用千斤顶把其中一根钢绞线拔出后，然后相继对周围的钢绞线进行加载，使之脱离承压装置，再用人工或机械进行拉拔回收。
可回收预应力锚杆(索)作用机理及适用性研究
可回收预应力锚杆（索）作用机理及适用性研究可回收预应力锚杆（索）作用机理及适用性研究引言：随着城市化进程的加快，建筑结构越来越高、越来越大，预应力技术被广泛应用于各类建筑物和桥梁中，以增强其承载能力和耐久性。
在预应力技术中，可回收预应力锚杆（索）成为一种重要的束缚材料，其作用机理及适用性备受关注。
本文将探讨可回收预应力锚杆（索）的作用机理，并分析其在不同工程项目中的适用性。
一、作用机理：可回收预应力锚杆（索）是一种将预应力力引入混凝土结构的材料，其作用机理主要有以下几点：1. 优化受力分布：可回收预应力锚杆（索）通过提供额外的张拉力，使得混凝土结构的受力分布更加均匀。
由于锚杆（索）的拉力作用，混凝土结构的整体承载能力得到提升。
2. 控制结构变形：可回收预应力锚杆（索）通过对混凝土结构施加预应力，使其受压变形降低。
预应力力的引入可抵消混凝土结构在自重和外载荷作用下产生的变形，从而减小结构变形，提高结构的稳定性和耐久性。
3. 提高结构刚度：可回收预应力锚杆（索）的预应力力对混凝土结构起到加固的作用，大大提高了结构的刚度和抗弯能力。
通过引入预应力力，可减小结构的自重和外载荷引起的挠度，从而使结构更加稳定。
二、适用性研究：可回收预应力锚杆（索）的适用性研究主要包括以下几个方面： 1. 工程项目类型：可回收预应力锚杆（索）适用于各类建筑物和桥梁工程项目。
例如，高层建筑、大型地下工程、天桥和高速公路桥梁等。
可回收预应力锚杆（索）的使用可大大提高这些工程项目的结构强度、刚度和耐久性。
2. 工程材料：可回收预应力锚杆（索）适用于各类混凝土和钢筋材料。
通过调整和优化预应力力的大小和分布，可回收预应力锚杆（索）可满足不同工程项目对于结构材料的需求。
3. 建筑环境：可回收预应力锚杆（索）在不同的建筑环境中均有良好的适应性。
无论是在寒冷的地区，还是在潮湿的地下工程中，可回收预应力锚杆（索）都能保持其良好的力学性能和耐久性。
一种新型的可回收锚索技术
地基基础工程GEO TECHN I C AL EN G I N EER I N G WO RLD VOL.9 No.5 〔收稿日期〕 2005-11-15一种新型的可回收锚索技术陆观宏1 倪光乐2 莫海鸿3(11广东省工程勘察院 21广州市泰基工程技术有限公司 31华南理工大学)摘 要 新型的可回收锚索可应用于基坑、边坡临时性支护。
当支护功能失效后,锚索可回收重复使用,避免了锚索长期占用地下空间而造成地下环境污染及将来相邻场地开发的处理费用问题。
关键词 锚索 临时性支护用普通锚索在支护功能失效后无法回收,与所建的构筑物一起长期埋藏于地下,形成地下垃圾,造成地下环境污染,对相邻地块的桩基施工、基坑开挖、周围的市政施工、地铁施工、城市的长远规划及可持续发展等造成严重影响。
临时性支护普通锚杆(索)的使用受到限制将是必然趋势。
1 回收锚索的组成及工作原理新型可回收锚索命名为LTRA 可回收锚索。
由回收锚具、钢绞线、塑料管及水泥砂浆体组成。
钢绞线中包括工作索及回收索,钢绞线穿越于塑料管内,与水泥砂浆体完成隔离。
回收锚具于锚索端部与砂浆体粘结在一起,传递钢绞线的张拉力。
LT RA 可回收锚索结构如图1所示。
图1 LTRA 可回收锚索结构示意图LT RA 可回收锚索的工作原理是:工作索的拉力传递给回收锚具,再由回收锚具传到水泥砂浆体,然后传递到周围岩土层中,从而形成端部承压式锚索的受力体系。
回收时,通过张拉回收索,使回收锚具失去锚固作用,钢绞线等构件即可拔出,达到回收的目的。
回收锚具是LT RA 可回收锚索的重要组成部分,结构构成如图2所示。
图2 回收锚具结构示意图2 LTRA 可回收锚索试验在进行LT RA 可回收锚索现场试验之前,在室内,我们曾多次对二索、三索、四索回收锚具进行回收模拟试验,多次试验全部成功,证明回收锚具工作原理是成功的。
为验证前面所述LT RA 可回收锚索的可行性,曾于广东省南海某边坡支护工程中,作2根的现场试验,试验场地位于剥蚀残丘脚下,原地形被人工开挖,开挖坡面较陡,约60°～80°,需采取支护措施,设计支护方案为喷锚支护。
新型可回收预应力锚索施工技术分析
新型可回收预应力锚索施工技术分析摘要：随着节约土地资源越来越受到重视，地下空间的开发利用是新时期中国城市建设的重要方向。
目前国内采用的桩锚支护结构采用钢绞线或钢杆体，锚索系统通过锚固段产生的拉力平衡土压力，形成稳定的支护结构体系。
关键词：新型可回收；预应力锚索；施工技术一、技术特点①采用预应力锚索加强基坑支护结构的支护能力。
锚索的可回收性大大扩大了工程应用范围。
②新型可回收锚索拆卸简单，钢绞线可在不借助外力的情况下提取回收。
回收率高达97%，且回收所需的操作空间小，最低仅需80cm。
③新型可回收锚索组装方便，使用安全可靠，可回收锚索回收后可重复使用，周转率高，经济效益显著。
二、工艺原理新型可回收锚索的施工技术是利用新型锚索与挡土墙结构的共同作用来维持边坡的稳定。
新型锚索主要由夹紧机构、无级调压安全机构、压板、冲环劈裂机构、防护罩、新型锚索等组成。
锚索组安装时，锚索前端进入锚固头，锚固头上设有可开锁的载体。
注浆和养护完成后，在支排桩顶梁处安装新锚轮。
新型锚杆能简单有效地锁紧锚索预应力。
在拆除锚索时，利用新锚索齿轮的结构特性，手动操作锚索装置，以拆除新锚索的特定约束，并旋转锚索。
此时，解锁的结构会将锚索和锚固段拆开，人工可以很容易地将其取出。
三、关键施工技术1.孔位放线及钻机1.1孔位放线按要求利用全站仪测量放线确定锚索孔的位置，孔位坐标误差不得大于100mm。
为确保锚索施工定位准确，锚杆钻机施工平台标高应为锚索标高以下0.8m，试钻完成后按照要求在确定的锚索孔位置进行钻孔。
1.2机械钻孔调整好钻机的位置和角度然后开始打孔，钻机就位时应准确，底座应垫平，钻杆的倾斜角度应用罗盘校核，钻孔定位误差不超过50mm，孔斜度偏差不超过3°，桩径偏差不超过2cm。
成孔施工前应在场地中挖好排水沟及循环浆池，以避免因泥浆随意排放而影响施工。
孔深应超过锚索长度0.5m，孔深允许偏差±30mm，孔位允许偏差±50mm，孔距允许偏差±0.1m，使锚索标高控制在一个水平面上，清孔时用压缩空气排出泥屑后再用清水反复清洗。
扩孔预应力可回收锚索___概述说明以及解释
扩孔预应力可回收锚索概述说明以及解释1. 引言1.1 概述本文介绍了一种名为"扩孔预应力可回收锚索"的新型技术。
这项技术可以通过在现有结构中钻孔，并使用专门设计的预应力锚杆进行加固和支撑，提高结构的稳定性和承载能力。
与传统的加固方法相比，扩孔预应力可回收锚索具有更高的效率和环境友好性。
1.2 文章结构本文主要分为五个部分，具体如下：第二部分将详细介绍扩孔预应力可回收锚索的定义、原理解释以及其适用范围和优势。
第三部分将描述该技术的施工流程和关键技术要点，包括施工前准备、扩孔预应力锚杆的安装步骤以及预应力加压过程和控制策略。
第四部分将进行局限性与风险因素的分析，梳理出可能存在的问题并提供相应解决方案，同时评估施工过程中可能遇到的风险，并提出相应的控制措施。
此外，还将给出使用后的检测方法建议以及维护指南。
最后，第五部分将对扩孔预应力可回收锚索进行总结，强调其优势和适用领域，并对未来的发展趋势和研究方向进行展望。
1.3 目的本文的目的是介绍并解释扩孔预应力可回收锚索技术的原理、施工流程、优势以及可能遇到的局限性和风险因素。
通过深入了解该技术，读者可以更好地理解其背后的工作机制，并在实际工程中具体运用。
此外，本文还旨在为相关领域的研究人员提供未来研究方向和发展趋势的参考。
2. 扩孔预应力可回收锚索的定义与原理：2.1 定义：扩孔预应力可回收锚索是一种工程技术方法，通过在土壤或岩石中使用特殊设计的支撑材料和设备，将预应力传递到地下结构物的固定点，以增强结构物的稳定性和承载能力。
该技术主要由两个关键部分组成：扩孔和预应力。
扩孔是指使用专用机械工具在地下挖掘一个圆形或方形截面的孔洞，并清理该孔洞，以便将预应力锚杆安装进去。
而预应力是指通过拉伸或压缩钢筋、螺栓或钢绞线等材料，施加在结构物内部，在固定点上产生压应力的技术。
它可以减小结构物受外界荷载作用时产生的变形和裂缝，并使结构物更加牢固稳定。
可回收锚索施工技术探讨
3.2锚索试验中 各方结合现场地质条件,择场地内典型地层进行试成孔
2基坑支护工程总流程
本工程基坑支护主要施工流程:整平场地—桩顶放坡施
试验。本项目选用三种可回收锚具进行基本试验，每种锚索 试成孔数量不少于3根。为保证回收质量和可靠度,现场施
工t立柱桩、支护桩施工、
三轴水泥搅拌桩施工—结
锚索施工， 方开挖 坑
软土地区的超大型深基坑支护项目。基坑支护形式:南区一 其专利技术先进可靠，且在外地多处重要的项目实施,效果
期基坑（含一二期基坑分界处）采用灌注桩+可回收式预应 很好;U型锚索构造简单，锚固效果好，无专利技术 ，担
力锚索的支护形式;北区二期基坑北侧采用灌注桩+被动区
心后期回收成率不高。见图1。
三轴搅拌桩加固的支护形式,采用盆挖法；其余位置采用桩 锚叫同一期 ）。
第7期（总第219期）
施工技术・
可回收锚索施工技术探讨
程晓东 （厦门协诚工程建设监理有限公司，福建厦门361000）
摘要可回收锚索作为新型的施工技术,正在进入快速推广期，其优M在于锚索完成基坑支护任务后，可以通过
特有技术进行回收,不会对周边场地后续开发造成干扰,是一种先进的绿色环保施工技术。以厦门市第一例大范围实施 可回收锚索的工程为例，对锚索基本试验、选型、后续施工及回收等技术要点进行了探讨。整理出实施操作要点及技术要 求。
；,
锚索注浆采用纯水泥浆,水灰比0.45 : 1,水泥采用P-O42.5R
硅酸盐水泥,浆体无侧限抗压强度不低于30MPa；③张拉锁
定宜在锚固体强度达到设计强度80%,且大于25MPa后进 行，张拉应隔根跳开进行。
锚索回收工艺应编制锚索回收专项施工方案，报相关单
可回收式预应力锚索作用机理及施工力学研究
可回收式预应力锚索作用机理及施工力学研究关键词：岩土体；预应力锚固；作用机理；施工力学前言：在岩土体的施工中，为了能够保证土体下方的地层能够与施工所采用的加固物保持完美结合，需要通过锚固技术对其进行压应力的施加，从而使其成为全新的复合结构体，避免其在使用过程中出现变形、位移。
在开展锚固技术时，需要结合岩土体自身的稳定性进行预应力锚索的选择，而锚索本身的特性也成为了施工团队进行锚索选择的主要依据。
在开展施工之前，需要优先完成锚索施力情况的判断。
一、可回收式预应力锚索的作用机理分析（一）岩土体加固机理分析应用锚索对岩土体进行锚固施工，能够对岩土体产生强化，再借助一定的技术手段实现锚杆支护。
在相关的技术机理中，常见的机理主要有悬吊作用、连续压缩等具有代表性的施工机理。
通过不同的机理选择，能够达到不同的加固效果。
其中，悬吊作用激励是指在锚索加固过程中，施工人员选取相对不稳定的岩土体，将锚索通过上方选调的方式，深入到深层的岩土体中，使锚索与稳定岩土结合，避免出现离层滑脱现象。
这种锚固机理主要应用与地层较深的岩土体锚固之中。
与之不同的连续压缩锚固机理则主要应用于拱形洞之中，在拱形洞内，部分岩土体会出现破碎区，为了保证洞内洞壁具有较强的支撑力，工程施工需要将锚索的敢提搭建成圆锥形，用以承受压应力[1]。
而在具体的施工当中，为了保证洞内围岩形成的压缩带始终处于均匀状态，施工人员需要依据一定的锚杆间距进行锚杆群布设，各个锚杆之间相互交错，从而形成压应力的承压拱，以此来承受拱形洞上方的破碎岩石所带来的景象载荷。
（二）可回收式预应力锚索的机理特殊性分析以往在施工当中选择的普通预应力锚索，主要是自由式拉力型锚索。
这种锚索由钢筋、注浆体、绞线、外锚头等部件共同构成。
在受力过程中，钢筋以及绞线会通过张拉的方式实现剪应力的传递，再将力传输至注浆体内部，最后由注浆体经过外锚头完成剪应力的传出。
而本文所研究的可回收式锚索，则是在传统锚索之上增加波纹套管、固定台座以及承载体等部分，而钢绞线、注浆体和外锚头则保持不变。
可回收锚索施工方案
1. 引言可回收锚索施工方案是一种应用于建筑和土木工程中的创新技术，其核心理念是将锚索材料视为可回收资源并进行有效利用。
传统的锚索施工方式通常涉及使用金属材料或其他非可回收材料，这带来了巨大的环境负担和资源浪费。
可回收锚索施工方案力求通过使用可持续材料和工艺，最大程度地减少对环境的不良影响。
本文将介绍可回收锚索施工方案的基本原理、材料需求和施工步骤，并探讨其在实际工程中的应用。
2. 基本原理可回收锚索施工方案基于将锚索材料设计为可回收和可重用的结构。
传统的锚索通常由金属或混凝土制成，一旦使用完毕，往往难以回收和重复利用。
而可回收锚索则采用可持续材料制成，例如高强度聚合物或纤维材料。
这些材料具有较高的强度和耐久性，同时又可以经过适当的处理和修复，使其在使用寿命结束后可以回收和再利用。
3. 材料需求可回收锚索施工方案所需的主要材料如下：•高强度聚合物或纤维材料：用于制作锚索的主要材料，具有较高的强度和耐久性。
•可回收连接件：用于连接锚索和结构物的材料，使锚索能够有效传递拉力。
•可回收修复材料：用于修复锚索的材料，使其在使用寿命结束后可以继续使用。
4. 施工步骤可回收锚索施工方案的施工步骤包括以下几个阶段：4.1 设计与计划在施工开始前，需要进行锚索的设计和计划。
设计师需要根据具体工程要求和结构特点，确定锚索的数量、形状和材料规格等。
4.2 材料准备在施工前，需要准备所需材料，例如高强度聚合物或纤维材料、可回收连接件和可回收修复材料等。
确保材料的质量和数量符合设计要求。
4.3 锚索安装锚索的安装是可回收锚索施工方案的关键步骤。
按照设计要求，将锚索连接到结构物上，并通过可回收连接件使其能够传递拉力。
确保锚索的位置和角度正确，并采取合适的固定措施。
4.4 锚索修复一旦锚索的使用寿命结束，需要进行修复工作，使其能够继续使用。
将可回收修复材料应用于锚索上，修复破损部分并增强其强度和耐久性。
确保修复后的锚索符合设计要求和安全标准。
可回收锚索技术
可回收锚索技术(总3页)-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1-CAL-本页仅作为文档封面，使用请直接删除锚杆扩孔技术及可回收锚索技术1 锚杆扩孔技术1.1 国内研究应用情况目前，国内锚杆扩孔技术有四种方法：爆炸扩孔、机械扩孔、水力扩孔及压浆扩孔，分别介绍如下：1）爆炸扩孔，用普通钻头钻至预定孔深后，在钻孔底端装上炸药，引爆后把孔端炸扩成大头。
目前已很少应用。
2）机械扩孔，由扩孔钻头的扩孔叶片旋转张开切削土层，从而形成扩大头。
较有代表性的是台湾学者卢锡焕发明的保壮PCBA扩孔钻头，该扩孔钻头与钢绞线连接，钻头作为锚索的一部分永存于地下，只能一次性使用，不能回收，因而成本较高，其钻头需在离心力作用下展开，当地层复杂或地层较硬时，孔径扩大程度难以把握。
此外，尚有一些其他的机械扩孔技术，但均不够稳定成熟，应用不普遍，尤其不适用于全风化、强风化岩。
3）水力扩孔，即采用高压旋喷技术来扩大孔径，对锚固段端部或全段实施高压旋喷，使该段形成扩大头或扩大径。
该法的缺点是：对不同地层，扩孔直径不稳定，施工中不容易掌握，扩孔效果难以检测和保证；高压旋喷形成的扩大头系水泥土体，水泥土体的强度及固结龄期因土层不同而差异很大。
4）压浆扩孔，采用二次灌浆或双层管双栓塞注浆法来扩大孔径。
该法的缺点是：不适用于硬塑或坚实以上的地层。
扩大孔径不规则，也不容易掌握。
该法只适用于软弱土，成本较高，优势不明显，应用较少。
1.2 本发明的扩孔专利技术的特点本发明的扩孔专利技术是机械扩孔技术的一种，具有以下特点：1）扩孔可靠，扩孔概率及效果稳定，均达到100%，处于国内领先水平。
已施工应用于多个实际工程，检测结果表明100%合格。
2）适用范围很广，适用于第四系土层及全风化、强风化岩层（甚至可在中风化软岩扩孔），适用于任何角度之钻孔，扩孔孔径可从φ130→φ400～φ600，还可以扩得更大（只要设备动力允许）。
3）显着提高抗拔力，节约工程总造价。
可回收热熔锚索施工工法
可回收热熔锚索施工工法可回收热熔锚索施工工法是一种在土木工程中常用的施工方法，它以其独特的特点和广泛的适应范围而备受关注。
本文将从工法特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例等方面进行详细介绍。
一、前言可回收热熔锚索施工工法是一种在土木工程中广泛应用的工法，其具有独特的特点和优势，能够有效解决工程施工中的困难和技术问题。
二、工法特点可回收热熔锚索施工工法具有以下几个特点：1. 施工方便快捷，能够大幅度缩短施工周期；2. 施工质量稳定可靠，能够满足工程设计要求；3. 对环境友好，能够减少施工过程中的资源浪费；4. 具有良好的可回收性，可以降低工程拆除和重建的成本。
三、适应范围可回收热熔锚索施工工法适用于各种土木工程，特别是那些在施工过程中需要辅助结构支撑的工程。
如钢结构施工、桥梁施工、地铁隧道支护等。
四、工艺原理可回收热熔锚索施工工法通过在土木工程中运用热熔技术，将高温熔化的锚索材料与土木工程中的结构进行有机结合，实现工程的支护和加固。
为确保施工工法的成功，需要采取一系列的技术措施，如锚索材料的选取、热熔设备的使用等。
五、施工工艺可回收热熔锚索施工工法主要分为准备工作、热熔锚索预制和安装、热熔锚索浇注等施工阶段。
在每个施工阶段中，都需要严格按照规范要求进行操作，确保施工的质量和安全。
六、劳动组织为确保施工工法的成功实施，需要建立合理的劳动组织。
包括施工人员的培训和配备，工地管理等方面的工作。
七、机具设备可回收热熔锚索施工工法所需的机具设备主要有热熔锚索设备、锚索材料、热熔设备等。
这些设备都具有一定的特点和性能，并需要按照规范要求进行合理使用和维护。
八、质量控制施工质量控制是保证工程施工质量的关键。
在可回收热熔锚索施工工法中，需要采取一系列措施，如质量检测、质量验收等，以确保施工质量符合工程设计要求。
九、安全措施施工过程中的安全问题不可忽视。
热熔式可回收压力分散型扩体锚索设计与施工综合技术
热熔式可回收压力分散型扩体锚索设计与施工综合技术热熔式可回收压力分散型扩体锚索设计与施工综合技术一、引言扩体锚索作为一种常用的地下建筑支护技术，在城市建设和地铁工程中起着重要的作用。
然而，传统的扩体锚索技术存在一些问题，如锚索在脱离锚固点后无法回收利用、锚索布置不合理等。
为了解决这些问题，研究人员提出了热熔式可回收压力分散型扩体锚索的设计与施工综合技术。
本文将对此技术进行详细介绍和分析。
二、热熔式可回收压力分散型扩体锚索技术原理热熔式可回收压力分散型扩体锚索技术的基本原理是通过设计合理的扩体锚索布置和压力分散机构，使锚索在脱离锚固点后能够回收利用，并能有效分散地下建筑的扩散压力。
首先，在设计时控制扩体锚索的布置方式，使锚索按照一定的间距和角度布置在地下建筑的周边。
这样可以增加锚索的柔性和稳定性，便于扩体锚索的回收利用。
同时，通过合理的布置方式，还可以减小扩散压力对地下建筑的影响。
其次，在压力分散机构的设计中，采用热熔技术对扩体锚索进行固定和回收。
热熔技术是指利用高温熔化锚索的方式进行固定和回收。
具体来说，施工人员将锚索通过预埋或压入的方式固定在地下建筑中，然后利用热熔设备对锚索进行加热处理，使锚索的部分或全部熔化，进而实现锚索的固定或回收。
三、热熔式可回收压力分散型扩体锚索技术的优点1. 热熔式可回收压力分散型扩体锚索技术可以实现锚索的回收利用，提高资源利用率。
传统的扩体锚索技术一旦脱离锚固点就无法再次利用，而热熔式可回收压力分散型扩体锚索技术可以通过加热处理重新固定锚索，降低了材料和资源的消耗。
2. 热熔式可回收压力分散型扩体锚索技术能够分散压力，提高地下建筑的稳定性。
通过设计合理的布置方式和压力分散机构，可以将地下建筑扩散压力分散到周围的扩体锚索上，减小对地下建筑的影响，提高地下建筑的稳定性。
3. 热熔式可回收压力分散型扩体锚索技术施工简便，节省时间和人力成本。
相比传统的扩体锚索技术，热熔式可回收压力分散型扩体锚索技术不需要额外的固定和回收工艺，只需利用热熔设备对锚索进行加热处理即可，施工过程简便快捷，节省了时间和人力成本。
回收式锚索原理
回收式锚索13.5.1 回收式锚索设计1回收式锚索抗拔力设计值应结合现场试验结果进行确定，金属锚固体对锚筋的固定作用可靠，其连接强度应大于锚筋的抗拉强度。
2回收式锚索倾角宜采用25°～35°（条文说明中补充说明角度取值较大的原因）。
3当金属锚固体锚固于微风化硬质岩层中，锚固长度不宜小于2m；当金属锚固体锚固于微风化软质岩层或中风化硬质岩层中，锚固长度不宜小于4m；当金属锚固体锚固于强风化、全风化岩层或土层中，宜结合锚杆扩孔技术使用。
图13.5.1-1 回收式锚索支护结构示意图1图13.5.1-2 回收式锚索支护结构示意图2（图上非扩孔段文字应修改）4 回收式锚索应验算注浆体与岩土体的粘结力、金属锚固体与注浆体之间的粘结力、注浆体的抗压承载力，当采用扩孔式锚索，尚应验算变径处非扩孔段注浆体抗压承载力。
5 支护结构设计时，应验算因拆除锚索而引起的各结构构件内力变化。
6 回收式锚索的刚度按下式计算： L A E K sys式中：L ---锚筋两锁定端之间的距离sy A ---钢绞线截面积s E ---钢绞线弹性模量7 当锚索支护功能完成，应将回收式锚索的全部锚筋回收，留置于地下的金属锚固体长度不应超过2m 。
8 回收式锚索之锚筋宜采用无粘结钢绞线，回收后可重复使用1～2次，但每次使用前均应按规定取样检测，检测结果应符合规范要求。
13.5.2 回收式锚索施工1 回收式锚索应采用工作稳定可靠、回收速度快的回收式锚索技术。
2 施工前，应作3根回收式锚索试验，以验证技术可行性及施工的有关参数。
3 支护结构与地下结构之空间，应满足回收式锚索施工要求，一般不宜小于1.0m 。
4 锚筋及回收索在隔离塑料管内应绑扎平顺，不得相互缠绕。
5 回收式锚索之锚筋宜采用无粘结钢绞线，回收后可重复使用1～2次，但每次使用前均应按规定取样检测，检测结果应符合设计要求。
6 施工中，应确保隔离塑料管密封、不变形。
当锚索长度较长，可在隔离塑料管内充填弱碱性溶液。
回收锚索与抗浮锚杆(索)
产 品 照 片
产 品 照 片
产 品 照 片
产 品 照 片
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工程应用
工程应用
衢州市（鹿鸣未来社区）
工程概况 衢州市（鹿鸣未来社区），位于衢州市智慧新城，本项目位于智慧 新城六一河以东、钱江大道以南、三清山大道以西、智造路以北。 本项目规划用地面积为178645平方米，项目建筑占地面积为145149 平方米，地下建筑面积160252平方米，住宅建筑高度≤36米，商业 建筑≤45米，标志性建筑≤66米。设置有一层地下室，最大开挖深 度为5.0m。
工程应用
钢 绞 线 回 收 照 片
锚索回收视频
工程应用
项
1、锚索结构稳定，抗拔力满足设计要求
目
成
果
2、在施工到回收Biblioteka 达3年多的时间，依旧可以顺利回收
抗浮锚杆（索）技术
社会问题
社会问题
随着我国城市建设的不断发展，可开发的土地 不断减少，深基坑的数目不断增多。地下空间 的价值越来越大，导致地下室越来越深。由于 深基坑的探索及问题也越来越多。
自主研发生产的压力分散型可回收锚索，囊袋预应力抗浮锚杆（索），压力型预应 力抗浮锚索，专用锚垫板等自主产权的产品，真正做到了使用安全、可靠，回收简 便、快捷！ 其产品多次在同场同类试验中出类拔萃，并获得了业内的高度认可。
可回收锚索技术
一、目前存在的社会问题
研究目的
二、行业现状及技术水平
三、研究重点
社会问题
基坑施工完毕后，桩+锚支护功能也随之结束， 而这些支护材料却被永久埋藏于地下，无法取 出，导致资源的极大浪费，也给相邻地块的后 续开发造成严重的影响。
锚索的回收再利用不但节约了支护成本，而且 减少了地下垃圾；既不会长期占用地下空间， 又能减少对周边环境的破坏，符合国家可持续 发展的战略要求。
可回收的预应力锚索施工技术
３ 设计情况
从 设计文件获知 ，可 回收式预应力锚索施工 范围 内
围 护 结 构 的 安 全 等 级 为 一 级 ， 基 坑 侧 壁 的重 要 性 系 数 为
１ ． １ ０ 。
基 坑 北 端及 西 端支 护 结构 采用 “ １ ２ ０ ０ ｍ ｍ 钻孔 灌 注 桩＋ ８ ０ ０ ｍ ｍ 三轴 搅拌 桩 ＋ ｌ ｌ Ｏ ｍ ｍ 桩 间高压 旋喷 桩 （ 局 部 ）＋３ 道 可 回收 式预应 力锚索 ”形 式 （ 图１ ）［ ｔ － ２ ］ 。
图１ 可 回收式预 应力锚索断面
４ 适用范 围
可 回收式 预应 力 锚索 适 用 于地 下工 程 、边坡 工程 、深
基 坑 工程 、重 力坝 加 固工 程 、桥 梁工 程 以及 抗 倾覆 、抗 震
２ ０ １ ７・ ６． Ｂ ｕ ＭＩ 呻Ｃ ｏ 嗍 ｎ
７
夏克 平： 可回收的预应力锚索施工技术
板 、一 体化 塑料套 管 、注 浆管 等组 成 。
②淤泥质粉质黏土、③粉质黏土、④ 中砂 、⑤圆砾、⑥砾
砂 、⑦ 圆砾 。
本 工 程 由３ 层 地 下 室、裙 楼 及５ 栋 塔 楼 组 成 。 地 块
地 下室 中间穿过地 铁３ 号线 十字街站 台 。基 坑开挖深 度
１ ４ ． ２ ～１ ７ ． ２ ｍ，局部深 度为 １ ９ ． ４ ～２ ０ ． ５ ｍ。 基 坑 北侧 紧 邻 南 昌市 主干 道 洪城 路 ，根 据工 程 场地 内 的地 质 条件 和 周边 的环境 条 件 ，该 区段支 护 结构 部 分采 用 “ 钻 孔 灌 注 桩 ＋ 三轴 搅 拌 桩 止 水 ＋３ 道 可 回 收 式 预应 力 锚
挡墙
２ 工程地质情况
可回收的锚索锚杆原理
可回收的锚索锚杆原理锚索锚杆是一种可回收的支护设施，常用于岩石和土层中的隧道、边坡和挖掘工程中。
它以锚体和索体的协同作用，提供稳定和安全的支护效果。
下面将详细介绍锚索锚杆的原理。
锚索锚杆的组成主要包括锚杆、适配器、支撑锚杆、锚具和锚索等。
其中，锚杆是一种空心且具有螺纹的钢筋，可以将力传递到地层中。
适配器则用于将锚杆与锚具连接起来。
支撑锚杆是指安装在地层中，并向外开口的一段锚杆，增加了锚杆与地层之间的摩擦力，提高了支护效果。
锚具则用于将锚杆连接到被支护的结构体上。
锚索是通过锚具和散布在结构体内的锚孔相连接的。
锚索锚杆的工作原理是通过锚杆的拉压作用来承担和传递地层的荷载。
当遇到岩体变形或土层位移时，锚索锚杆能够提供稳定的支护作用。
锚索锚杆的应用主要可以分为两种情况：碰压型和拉拉型。
碰压型是指锚索锚杆承受地表力的情况。
当地表造成垂直或水平荷载时，锚索锚杆通过承接部分荷载，并将其传递到锚孔内的岩石或地层中，从而增加地层的抗压能力。
在这种情况下，支撑锚杆的开口部分与地层形成一定的摩擦力，使得地层可以稳定标靶维持在一定的位置。
拉拉型是指锚索锚杆承受地层内部的荷载。
当地层内部产生拉力时，锚索锚杆能够通过将拉力传递到地层中，并增加地层间的摩擦力从而提供稳定的支撑。
在这种情况下，锚索锚杆和地层之间形成的摩擦力是保持地层的稳定的关键。
此时，锚具通过承担锚索的张拉力，将拉力传递到锚孔内的岩石或地层中。
锚索锚杆的选择和设计应根据具体工程的情况来确定。
关键参数包括土层的力学特性、岩体的稳定性、锚杆的直径和长度、锚孔的布置和间距等。
此外，锚索锚杆的安装与施工也需要遵循相应的规范和要求，以确保其安全和可靠性。
总之，锚索锚杆作为一种可回收的支护设施，通过锚杆的拉压作用承担和传递地层的荷载，提供稳定和安全的支护效果。
它的原理包括碰压型和拉拉型两种情况，具体选择和设计应根据实际工程来确定。
通过合理的选择和施工，可以有效地应对地层的变形和荷载，保证工程的安全和稳定。
可回收锚索技术及其原理的研究介绍
19
热熔锚索拆芯回收技术的优缺点：
优点：
热熔锚具技术大大降低了可拆芯锚杆的回收成本、显著提高了可 拆芯锚杆的回收率，并且回收的锚杆杆体可以重复使用，节约施工成 本。
缺点：
热熔式稳定性较差，热熔材料与土体之间的粘结效果差，造成锚 杆抗拔力偏小，且锚杆杆体通电热熔时，杆体的热传导性能不稳定， 一般锚索体较短时，杆体的热扩散性尚可，锚杆杆体偏长时，热熔材 料的熔化效果不甚理想。
24
锚 固 段 （ 3 6m） 、 承 载 板 间 距 ≥ 1m
热熔可回收锚索构造示意图
承载板构造示意图
旋喷锚（6索） 旋喷锚（4索）
旋喷锚（6索）
单孔热熔夹片式锚 具不仅拥有单孔锚具的 性能和安全可靠度，更 为突出的特点是具有可 拆芯性能，是普通锚具 无法比拟的优点且拆芯 热熔使用的是安全电压 36V；拆芯稳定可靠。 它适用于目前建筑工程 中支护大量使用的压力 型锚索（替代挤压锚） 并达到可回收目的。
锚索介绍
• 1、锚索的受拉件由钢绞线制作 • 2、锚索一般应用在大吨位锚固工程中 • 3、锚索受力较大，需加予应力，受力形式分锚
固段和自由段，可以用作永久性锚固工程 • 4、锚索长度一般在20－50米，锚杆则不到20
米 • 5、锚索只是锚杆的一种类型
4
普通锚索支护造成的环境问题
• 1、对相邻地块桩基施工的影响。 • 2、对相邻地块基坑开挖的影响。 • 3、对周围市政施工的影响。 • 4、对地铁的影响。 • 5、对城市长远规划的影响。
类型
机械式 拉拔式
热式
原理
将锚索体与异形预 应力钢筋等用联结器联结 起来，当要回收时，施加 与紧固方向相反的力使锚 索体与联结器脱开并将锚 索体取出。
可回收式锚索介绍(特制材料)
技术知识
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3.可回收式锚索的发展 随着绿色环保意识在建筑领域的不断渗透，近年无论是建筑设
计理论、建筑材料，还是施工技术和施工管理，都在环保方面作了 许多改进和完善，回收式锚杆的开发研究和应用就是其中之一。可 回收锚杆（索）克服了常规锚杆（索）作为临时支护时的地下环境 污染、侵犯临近建筑的地下空间、成为后续工程的地下障碍物等弊 端，符合环保和可持续发展的时代特点，为此我国众多科研机构和 施工单位均进行了大量的研究与开发工作，并取得了良好的经济和 社会效益。
20 世 纪 90年代初，我国矿务部门相继开发了几种用于采矿巷道临时性
支护的可回收锚杆，根据锚固端的结构形式不同，可分为麻花式可回收锚杆、
偏楔式可回收锚杆及胀壳式可回收锚杆。这些工作直接节省支护材料及费用，
推动了回收式锚杆（索）在我国的研发和应用，创造了较好的经济、社会、
安全效益。但是这些回收式锚杆都具有一定的适用条件，且不同程度地存在
所有锚索均为可回收锚索，共4道，锚固段注浆体直径180mm，锚索 注浆材料采用强度不低于30MPa的水泥砂浆。锚索采用抗拉设计强度f为 1320MPa的钢绞线（1*7标准型）制作。锚索采用二次注浆法，一次注 浆采用水灰比为0.4的纯水泥浆，注浆压力1MPa，沿锚索全长注浆；二次 注浆使用水灰比0.45的水泥净浆，注浆压力2.5MPa。
地铁停车场主要由：停车线、列检线、工程车停放线组成；承 担配备列车停放和列检、一般故障处理、清洗及定期消毒等日常维护 工作，及夜间工程车停放任务。停车场总长271.5m，宽87.0m，咽 喉区部分长约216.0m。在现状地面下埋深约8～15m，总建筑面积 约为4万平方米。
技术知识
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二、地质及水文情况
本停车场地层在垂直剖面上，自上而下为人工填土，淤泥质土、粘性 土、砂层，残积层，基岩全、强风化及中等风化。停车场范围地下水主要 有第四系孔隙水、基岩裂隙水。第四系孔隙潜水主要赋存于冲洪积砂层及 沿线砂（砾）质粘土层中。
热熔式可回收压力分散型扩体锚索设计与施工综合技术
热熔式可回收压力分散型扩体锚索设计与施工综合技术热熔式可回收压力分散型扩体锚索设计与施工综合技术引言：随着城市化的进程和基础设施建设的不断发展，高层建筑和大型桥梁的建设越来越频繁。
然而，这些建筑和桥梁面临的挑战也越来越严峻。
其中一个主要的挑战是如何确保建筑和桥梁的结构稳定和安全。
在这方面，热熔式可回收压力分散型扩体锚索技术为我们提供了一种有效的解决方案。
1. 研究背景在过去的几十年中，传统的锚索技术虽然得到了广泛应用，但其存在一定的弊端。
首先，传统锚索的材料使用寿命有限，不能长期维持稳定的锚固效果。
其次，传统锚索的施工过程相对较复杂，需要专业技术人员进行操作。
这些限制因素限制了传统锚索的应用范围。
2. 技术原理热熔式可回收压力分散型扩体锚索技术通过使用特殊的锚索材料，使锚索具有更长久的使用寿命。
同时，这种锚索材料也具有较高的承载能力。
热熔式可回收压力分散型扩体锚索技术利用热熔技术将锚索材料与锚孔壁融为一体，形成一个紧密的锚固结构。
与传统锚索不同的是，这种锚索具有可回收的特性，可以在需要时进行更换和维修。
3. 设计原则设计热熔式可回收压力分散型扩体锚索需要考虑几个关键因素。
首先是锚索的材料选择。
优质的锚索材料具有高度的耐腐蚀性和承载能力。
其次是锚孔壁的设计。
锚孔壁应具有足够的固结力和稳定性。
另外，设计还需要考虑到锚索的数量和布置方式，以及锚索与结构的连接方式。
4. 施工步骤热熔式可回收压力分散型扩体锚索的施工步骤包括以下几个关键步骤。
首先是锚孔的准备工作，包括锚孔的定位和凿碎锚孔壁。
然后是将热熔式可回收压力分散型扩体锚索融化并注入锚孔中，确保其与锚孔壁紧密结合。
最后是进行锚索的张拉和固定。
5. 应用实例热熔式可回收压力分散型扩体锚索技术已经成功应用于多个工程项目中。
例如，在高层建筑的结构加固中，该技术可以有效地提高结构的稳定性和安全性。
在大型桥梁的建设中，该技术可以保证桥梁的稳定和耐久性。
此外，该技术还可以应用于地下隧道的加固和支撑等方面。
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日本JCE回收式锚索优缺点
优点： • 1、钢绞线与砂浆体完全分隔，钢绞线的保护较好，可重复2-3次 • 2、回收速度快，当回收索从锚头中拔出后，锚头即散开，失去对工
作索的锚固作用，工作索可轻易拔出。回收速度快，省功省时。 • 3、回收成本低，由于回收速度快，除用千斤顶拔松回收索外，不需
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2、热熔锚具结构图
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3、热熔旋喷锚索施工工艺
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4、热熔锚索回收
待基坑回填已处于安全状态后对锚索进行回收。 回收步骤： • 梳理外露钢绞线及导线接头 • 完成电压转换器的安装并与钢绞线上导线相连接，对其进
行通电拆芯。 • 待通电拆芯时间满足要求后利用千斤顶对锚索进行加载，
使热熔锚头瞬间脱离，千斤顶卸载后用人工或借助其他外 力（卷扬机等）拉出钢绞线，完成回收。
锚固段（3 6m）、承载板间距≥1m
热熔可回收锚索构造示意图
承载板构造示意图
旋喷锚（6索） 旋喷锚（4索）
旋喷锚（6索）
单孔热熔夹片式锚 具不仅拥有单孔锚具的 性能和安全可靠度，更 为突出的特点是具有可 拆芯性能，是普通锚具 无法比拟的优点且拆芯 热熔使用的是安全电压 36V；拆芯稳定可靠。 它适用于目前建筑工程 中支护大量使用的压力 型锚索（替代挤压锚） 并达到可回收目的。
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热熔锚索拆芯回收技术的优缺点：
优点：
热熔锚具技术大大降低了可拆芯锚杆的回收成本、显著提高了可 拆芯锚杆的回收率，并且回收的锚杆杆体可以重复使用，节约施工成 本。
锚索介绍
• 1、锚索的受拉件由钢绞线制作 • 2、锚索一般应用在大吨位锚固工程中 • 3、锚索受力较大，需加予应力，受力形式分锚
固段和自由段，可以用作永久性锚固工程 • 4、锚索长度一般在20－50米，锚杆则不到20
米 • 5、锚索只是锚杆的一种类型
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普通锚索支护造成的环境问题
• 1、对相邻地块桩基施工的影响。 • 2、对相邻地块基坑开挖的影响。 • 3、对周围市政施工的影响。 • 4、对地铁的影响。 • 5、对城市长远规划的影响。
可回收锚索技术
•拉拔式、热熔式、机械式
三、拉拔式（力学式）可回收原理及施工技术
• 回收原理：
利用钢绞线来作为锚索体，当要回收时，只要对钢绞 线施加张拉力，就可将钢绞线从锚索体内逐根抽出。回收 关键锚索抽出后,在固定座的中心处产生空隙,使其它钢绞 线可拔出回收。
代表性回收锚索： 日本JCE回收式锚索 英国SMAB可回收式锚索 中国U型可抽芯式锚索
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JCE可回收锚索施工工艺
施工工艺流程图：
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JEC可回收锚索的构造与参数
可回收锚索属于压力型锚索,其构造与普通锚索基本 相同,分为锚固段、张拉段和锚头三部分,其回收原理是用 JCE千斤顶把回收关键锚索抽出后,端部锚头散开，在固定 座的中心处产生空隙,使其它钢绞线可拔出回收,这也是与 普通锚索最大的区别。
5
二、可回收利用锚索
锚索加固支护是建筑基坑的一种 重要支护方式,多用于安全等级要求 较高或工程规模较大的基坑工程,常 常不回收,造成严重的地下污染,并且 留下的钢绞线成为后续工程施工的地 下障碍物。
因此,我国众多的科研院所和施 工单位对此做了不少研究开发有关回 收锚索的工作,并取得良好的经济和 社会效益。可回收式锚索技术,具有 安全快速、工人劳动强度低、易回收 回收率高,被回收回收锚索的不足。
• ⑴在锚索施工中,钻孔后的孔洞清洗须注意,确保孔内不能 存在泥浆,特别在泥土中的施工。
• ⑵回填注浆施工是关键工序,主要是水泥浆液绝不能漏入 锚索保护套内,否则会造成锚索固结,影响锚索的顺利回收
• ⑶锚索施工后必须采取严格的保护措施,否则会影响锚索 的回收和重复利用。
• ⑷根据锚索设计使用的束数,其锚头垫块、锚头、回收夹 具与穿心式油压千斤顶必须相互配套。
可回收锚索技术及其原理的研究
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一、锚索的发展历程
锚索加固技术最早1933年由 阿尔及利亚的工程师成功应用在 水电工程的坝体加固中,此后得到 了迅速发展,现已广泛应用于岩土 工程的各个领域。我国锚索加固 技术始于1964年在梅山水库右岸 坝基加固中的应用,从70年代开始 该技术在国防、水电、矿山等领 域内逐步开始使用。80年代以来, 锚索加固技术大量用于工程,并在 试验设备和施工工艺等研究方面 取得了较大的进展。
由于以上的影响因数，临时性支护的普通锚索使用受到限制是 必然趋势。在国外，欧美等国家和地区早在法律上明确规定土地使用 者对地块的使用范围。包括地上高度范围、地下深度范围、平面上地 块的使用不得超越级线范围。由于普通锚索会长期占据大量地下空间 ，故在国外部分国家和地区使用已受到限制。 在国内，人们也越来 越重视普通锚索对地下环境的影响问题。
四、热熔式锚索回收原理及施工技术
• 1、回收原理
热熔可回收锚索属于压力分散型锚索,其构造与普通 锚索基本相同,分为锚固段、自由段和张拉段三部分,每个 承载板上布置两索钢绞线，且根据锚索的锚固段所在的土 层、锚索设计的极限承载力确定承载板的个数,其回收原 理是通过对热熔锚通电（36V安全电压）进行拆芯,待通电 到一定时间热熔锚拆芯结束后可拔出钢绞线回收。
要其他的辅助工具，相对普通锚索成本较低。 缺点： • 1、锚头不可回收，为一次性使用的消耗品 • 2、成本较高。该锚头长约2.0-2.5M，结构较复杂，由于不可回收， 故成本较高。 • 3、留置于地下的金属锚头长约2.0-2.5M，未能完全解决地下污染问 题。 • 4、回收索承受的压应力很大，回收时需提供较大的张拉力方能拔出 当锚孔较长时，可能拔不出回收索，存在无法回收的可能性。
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锚索回收
锚索施工较为简单,先把中心的钢绞线用千斤顶 拔出,然后用千斤顶相继对周围的钢绞线进行加载, 使之脱离固定台座,即可回收。一般采用压力为20t 的千斤顶便可进行回收施工,而回收与预加应力采 用同一组千斤顶。
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JEC可回收锚索回收施工步骤：
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可回收锚索的回收施工要点
• 其主要技术要点有以下方面: