兰州黄河铁桥导游词3篇
兰州中山桥景点旅游导游词
兰州中山桥景点旅游导游词兰州中山桥是兰州历史最悠久的古桥，有“天下黄河第一桥”之称，很多游客来兰州都会来参观，导游也要给游客讲解兰州中山桥的历史。
下面是店铺为大家整理的兰州中山桥导游词，欢迎参考!兰州中山桥导游词篇一兰州中山桥俗称“中山铁桥”、“黄河铁桥”，位于滨河路中段北侧，白塔山下、金城关前，建于公元一九○七年(清光绪三十三年)，是兰州历史最悠久的古桥，也是5，464公里黄河上第一座真正意义上的桥梁，因而有“天下黄河第一桥”之称。
中山铁桥长233.33米，宽7.5米，有6墩5孔的铁桥，桥上飞架5座弧形钢架拱梁。
其前身始于明洪武5年(1372年)，宋国公冯胜在兰州城西七里处建的浮桥名叫镇远桥。
根据清道光“兰州府志”记载，该桥以二十四艘大船贯连，浮于河面，冬拆夏设。
严冬时黄河结冰，车马都可通行。
至明洪武9年(1376年)，卫国公邓愈移浮桥至西10里处，称“镇远桥”;明洪武18年(1385年)，兰州卫指挥杨廉将浮桥移至今日位置，至今遗存重10吨，长 5.8米的铸铁桥柱“将军柱”三根。
清光绪33年(1907年)，清政府在兰州道彭英甲建议和甘肃总督升允的赞助下，动用国库白银三十万六千余两，由德商泰来洋行喀佑斯承建，美国人满宝本、德国人德罗作技术指导，建起了长达233.33米，宽7.米的黄河第一座铁桥，初名“兰州黄河铁桥”。
1942年改为“中山桥”，1954年，人民政府整修加固了铁桥，又增加了五座弧型架拱梁，使铁桥显得坚固耐用，气势雄浑。
兰州中山桥导游词篇二提起兰州的桥，人们首先会想到那座令兰州人骄傲自豪的桥，它就是号称“黄河天下第一桥”的中山桥。
中山桥位于兰州市金城关，横跨黄河，毗邻白塔。
中山桥始建于清光绪年间，1908年2月开工，1909年6月竣工。
它是由美国人设计，德国人承建而成的，建桥花费白银306600余两。
中山桥长233。
5米，宽8。
36米，是黄河上第一座公路桥，所以有黄河天下第一桥之称。
后来为纪念民主革命先驱孙中山先生，该桥于1942年改名为“中山桥”。
最新兰州中山桥导游词3篇_兰州中山桥景点路线导游词
最新兰州中山桥导游词3篇_兰州中山桥景点路线导游词兰州中山桥导游词篇一欢迎大家来到这!我是你们的导游，我姓x，大家可以叫我小x。
为了便于大家参观游玩，下面我首先大家介绍一下。
兰州中山桥俗称"中山铁桥"，"黄河铁桥"，旧名镇远桥，位于滨河路中段白塔山下，被称为"天下黄河第一桥"。
它建于公元一九○七年(清光绪三十三年)。
工程由德国商人承建，共花了白银三十万六千余两。
桥两端分别筑有两座大石坊，上刻"三边利济"和"九曲安澜"。
桥有四墩，下用水泥铁柱，上用石块。
弧形钢架拱梁，是后来进行加固工程时增建的。
1919年，铁桥受战火影响，中断了11个昼，后经补修而复通。
1942年，为纪念孙中山先生而改名为"中山桥"，桥名沿用至今。
兰州中山桥俗称"中山铁桥"、"黄河铁桥"，位于兰州滨河路中段北侧，白塔山下、金城关前，建于公元1907年(清光绪33年)，是兰州历史最悠久的古桥，也是5464公里黄河上第一座真正意义上的桥梁，因而有"天下黄河第一桥"之称。
中山铁桥长234米，宽7。
5米，有6墩5孔的铁桥，桥上飞架5座弧形钢架拱梁。
清光绪33年(1907年)，清政府在兰州道彭英甲建议和甘肃总督升允的赞助下，动用国库白银三十万六千余两，由德商泰来洋行喀佑斯承建，美国人满宝本、德国人德罗作技术指导，建起了黄河第一座铁桥，初名"兰州黄河铁桥"。
1942年改为"中山桥"，1954年，整修加固了铁桥，又增加了五座弧型架拱梁，使铁桥显得坚固耐用，气势雄浑。
中山桥位于兰州城北白塔山下的黄河铁桥。
是兰州境内历史最为悠久的古桥。
有[天下黄河第一桥"之称。
中山桥的前身系黄河浮桥。
黄河浮桥是明洪武五年(公元1372年)。
最新整理兰州中山桥导游词3篇_兰州中山桥景点路线导游词
兰州中山桥导游词3篇_兰州中山桥景点路线导游词中山桥位于兰州市金城关，横跨黄河，毗邻白塔。
对于这个景点的介绍，要说哪些导游词比较合适呢？下面是学习啦带来的兰州中山桥导游词，希望可以帮到大家。
兰州中山桥导游词篇一欢迎大家来到这!我是你们的导游，我姓x，大家可以叫我小x。
为了便于大家参观游玩，下面我首先大家介绍一下。
兰州中山桥俗称中山铁桥，黄河铁桥，旧名镇远桥，位于滨河路中段白塔山下，被称为天下黄河第一桥。
它建于公元一九○七年(清光绪三十三年)。
工程由德国商人承建，共花了白银三十万六千余两。
桥两端分别筑有两座大石坊，上刻三边利济和九曲安澜。
桥有四墩，下用水泥铁柱，上用石块。
弧形钢架拱梁，是后来进行加固工程时增建的。
1919年，铁桥受战火影响，中断了11个昼，后经补修而复通。
1942年，为纪念孙中山先生而改名为中山桥，桥名沿用至今。
兰州中山桥俗称中山铁桥、黄河铁桥，位于兰州滨河路中段北侧，白塔山下、金城关前，建于公元1907年(清光绪33年)，是兰州历史最悠久的古桥，也是5464公里黄河上第一座真正意义上的桥梁，因而有天下黄河第一桥之称。
中山铁桥长234米，宽7。
5米，有6墩5孔的铁桥，桥上飞架5座弧形钢架拱梁。
清光绪33年(1907年)，清政府在兰州道彭英甲建议和甘肃总督升允的赞助下，动用国库白银三十万六千余两，由德商泰来洋行喀佑斯承建，美国人满宝本、德国人德罗作技术指导，建起了黄河第一座铁桥，初名兰州黄河铁桥。
1942年改为中山桥，1954年，整修加固了铁桥，又增加了五座弧型架拱梁，使铁桥显得坚固耐用，气势雄浑。
中山桥位于兰州城北白塔山下的黄河铁桥。
是兰州境内历史最为悠久的古桥。
有[天下黄河第一桥之称。
中山桥的前身系黄河浮桥。
黄河浮桥是明洪武五年(公元1372年)。
宋国公冯胜在兰州城西7里处始建的。
明洪武九年(1376年)。
卫国公邓愈将此桥移至城西10里处。
称为[镇远桥。
明洪武十八年(公元1385年)。
兰州黄河铁桥导游词
兰州黄河铁桥导游词
各位游客朋友，大家好！欢迎来到兰州，这里是美丽的黄河畔。
我将为大家介绍兰州市举世闻名的兰州黄河铁桥。
兰州黄河铁桥是中国第一座铁筋石料桥，也是中国西北地区具有历史文化遗产和科技价值的重要标志。
这座桥横跨在黄河之上，连接着黄河两岸的兰州城区。
兰州黄河铁桥始建于1907年，完工于1909年，当时是中国民主革命的积极象征。
它采用了国外的桥梁施工技术，由英国工程师钻研设计，使用了当时最先进的钢筋混凝土结构技术，被誉为中国近代桥梁建筑史上的里程碑。
这座桥全长518米，桥身由9个钢桁架梁拼接而成，桥身宽度为7.5米。
桥面上还有两个行人走道，分别用于行人通行和车辆通行。
在桥的两端，还有两座雄伟的石狮子坐落，象征着中华民族的力量与稳定。
桥上印着“兰州黄河大桥”这几个字，这个名字在全国乃至全世界都是享有盛誉的。
桥上行人车辆络绎不绝，人们在桥上行走，感受着黄河的浩渺和兰州的繁华。
在这里，您可以欣赏到黄河的雄浑壮丽，感受到黄河民族的勤劳智慧。
您可以拍下美丽的风景，留下难忘的回忆。
同时，我也提醒大家要保持桥面的整洁，共同维护这座珍贵的历史遗产。
兰州黄河铁桥作为兰州的重要景点之一，是兰州市的地标性建筑之一。
它见证了兰州的历史变迁，也成为了兰州市民记忆中的一部分。
不管是来自国内外的游客，无论是年轻人还是老年人，都能在这座桥上感受到兰州的独特魅力和活力。
感谢大家对兰州黄河铁桥的支持与关注！希望大家在兰州的旅途中玩得愉快，留下美好的回忆。
谢谢！。
黄河景点导游词优选篇
黄河景点导游词优选篇黄河景点导游词 1各位游客们，欢迎诸位来黄河铁桥参观游览，黄河铁桥即中山桥，是位于甘肃省兰州市城关区的一座跨黄河铁桥，建于清光绪三十三年(1907年)。
初名“兰州黄河铁桥”，后改称“中山桥”。
全部建桥材料于光绪三十三年(1907年)从德国走海运到天津，再由甘肃洋务总局从天津转运至兰州。
建桥的工程师是__人满宝本和德国人德罗，施工负责为人天津人刘永起。
施工人员以德商聘来的69名洋工华匠为主。
历时3年建成。
造价白银三十万六千余两。
有“天下黄河第一桥”之称。
兰州历来是东西交通要冲，中原与西域往来的必经之途，穿城而过的黄河则是横亘在兰州这一交通枢纽之上的难以逾越的障碍，民间曾有“隔河如隔天，渡河如渡鬼门关”的歌谣。
从明洪武五年(1372年)起，宋国公冯胜、卫国公邓愈都曾因军事需要在兰州黄河段修建过浮桥，但都很快被拆或被毁了。
直到洪武十八年，兰州卫指挥佥事杨廉才在如今的中山桥的位置上兴建了著名的镇远浮桥。
此后500多年间，用以构筑浮桥的船数和用以固定的铁柱与木柱数虽有变化，但镇远浮桥却以其扼守要津的重要地位，被誉为“天下第一桥”。
随着时间的流逝，兰州市区已架起了10多座造型美观、结构新颖、工艺先进、气势不凡的铁路公路桥，这座古老的黄河铁桥已不是沟通黄河南北的唯一通道了。
尽管如此，人们还是敬仰它、观赏它，因为它就像一部史诗，飧刻着兰州古往今来历史的变迁，展示了兰州人民灿烂艺术的画卷。
“黄启炎传，铁汉秦章光陇坂;河清海晏，桥虹耀彩卫金城。
”这座古老的桥梁依然横跨黄河之上，与白塔山相呼应。
“举头迎白塔，缓步过黄河。
对岸两山峙，中流意兴多。
”赵朴初的诗句颇能勾出人的游兴。
和诸多桥梁相比，中山桥的观赏和纪念价值似乎比交通作用更有意义。
黄河铁桥这里还有许多美丽的景点，我的讲解到这里就完了。
接下来我们就去游览这传说中的黄河铁桥吧。
但愿今天的黄河铁桥能给您留下难忘的记忆。
黄河景点导游词 2黄河风情线，可谓我们金城兰州最出彩发旅游线路之一了。
2024年关于甘肃的导游词范文(3篇)
2024年关于甘肃的导游词范文各位游客们，欢迎诸位来黄河铁桥参观游览，黄河铁桥即中山桥，是位于甘肃省兰州市城关区的一座跨黄河铁桥，建于清光绪三十三年(19____年)。
初名“兰州黄河铁桥”，后改称“中山桥”。
全部建桥材料于光绪三十三年(19____年)从德国走海运到天津，再由甘肃洋务总局从天津转运至兰州。
建桥的工程师是美国人满宝本和德国人德罗，施工负责为人天津人刘永起。
施工人员以德商聘来的____名洋工华匠为主。
历时____年建成。
造价白银三十万六千余两。
有“天下黄河第一桥”之称。
兰州历来是东西交通要冲，中原与西域往来的必经之途，穿城而过的黄河则是横亘在兰州这一交通枢纽之上的难以逾越的障碍，民间曾有“隔河如隔天，渡河如渡鬼门关”的歌谣。
从明洪武五年(____年)起，宋国公冯胜、卫国公邓愈都曾因军事需要在兰州黄河段修建过浮桥，但都很快被拆或被毁了。
直到洪武十八年，兰州卫指挥佥事杨廉才在如今的中山桥的位置上兴建了著名的镇远浮桥。
此后____多年间，用以构筑浮桥的船数和用以固定的铁柱与木柱数虽有变化，但镇远浮桥却以其扼守要津的重要地位，被誉为“天下第一桥”。
随着时间的流逝，兰州市区已架起了____多座造型美观、结构新颖、工艺先进、气势不凡的铁路公路桥，这座古老的黄河铁桥已不是沟通黄河南北的唯一通道了。
尽管如此，人们还是敬仰它、观赏它，因为它就像一部史诗，飧刻着兰州古往今来历史的变迁，展示了兰州人民灿烂艺术的画卷。
“黄启炎传，铁汉秦章光陇坂;河清海晏，桥虹耀彩卫金城。
”这座古老的桥梁依然横跨黄河之上，与白塔山相呼应。
“举头迎白塔，缓步过黄河。
对岸两山峙，中流意兴多。
”赵朴初的诗句颇能勾出人的游兴。
和诸多桥梁相比，中山桥的观赏和纪念价值似乎比交通作用更有意义。
黄河铁桥这里还有许多美丽的景点，我的讲解到这里就完了。
接下来我们就去游览这传说中的黄河铁桥吧。
但愿今天的黄河铁桥能给您留下难忘的记忆。
2024年关于甘肃的导游词范文（2）榆林窟，俗称万佛峡，位于安西县城西南____公里的榆林河(亦名踏实河)畔，现存唐、五代、宋、西夏、元等朝代洞窟____个，分布在榆林河东、西两岸的悬崖峭壁上，东崖____个、西崖____个、壁画____平方米，彩塑259身。
甘肃导游词兰州黄河铁桥导游词3篇_0715文档
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本文内容如下：【下载该文档后使用Word打开】黄河铁桥又叫中山桥，这是一座跨黄河铁桥，建于清光绪年间。
建桥的工程师是美国人和德国人，施工负责人为天津人刘永起。
建桥时间是三年，造价也是非常之昂贵，有天下黄河第一桥之称。
下面我以自己的理解对兰州黄河铁桥简介，希望游客能对兰州有更多的认识和理解。
大桥历史兰州黄河铁桥之宏伟让人惊叹，兰州历来是东西交通要塞，中原与西域的往来比穿过此地。
黄河穿成而过，民间曾有隔河如隔天，渡河如渡鬼门关的歌谣。
从明洪武五年起，宋国公冯胜、卫国公邓愈都曾因军事需要在兰州黄河段修建过浮桥，但都很快被拆或被毁了。
此后500多年间，用以构筑浮桥的船数和用以固定的铁柱与木柱数都有变化，但镇远浮桥却以其扼守要津的重要地位，被誉为天下第一桥。
镇远浮桥并非坚固安全，遇到大洪水和冰棱，常常会发生桥毁人亡的惨剧。
而且，冬季黄河封冻，浮桥必须拆除，车马均由冰上通行。
冬春之交冰将消未消之时，经常有人畜因冰裂落水而亡。
春天冰融之后，又需重建浮桥，所费甚巨。
进入20世纪，清政府鼓励洋务，为建设黄河铁桥提供了历史契机。
于是他决定借助外国的先进技术与设备来实施他的建桥计划。
天时、地利、人和，一切冥冥中如有天助，僻居西部的兰州注定要在20世纪初叶、在积贫积弱的中国完成一件惊世伟业。
桥梁规格是中山铁桥长234米，宽7.5米，有6墩5孔，桥上飞架5座弧形钢架拱梁。
我感叹这座宏伟的大桥和人们的智慧和汗水，这座宏伟的建筑让中国人骄傲。
兰州黄河铁桥导游词
兰州黄河铁桥导游词各位游客，大家好！欢迎来到兰州，今天我将带领大家游览兰州黄河铁桥，让我们一起领略这座富有历史底蕴的桥梁。
兰州黄河铁桥，也称为兰州大铁桥，是我国第一座跨越黄河的铁桥，也是我国第一条西北地区的铁路，被誉为“中国西北的门户”。
兰州黄河铁桥于1907年开始修建，历时4年建成。
桥长844.6米，共7个桥孔，桥梁采用钢铁结构，建造时融入了欧洲和美国的工艺技术。
这座铁桥不仅解决了当时兰州地区铁路运输的难题，也成为了兰州人民对现代化交通的憧憬。
往年洪水肆虐时，黄河水位上涨，常常导致溃决灾害，给兰州市造成严重损失，兰州黄河铁桥的建成解决了这个问题，使得交通更加便捷安全。
铁桥不仅连接了两岸，也成为兰州市区的标志性建筑之一。
黄河铁桥的建成不仅为兰州带来了交通便利，也进一步推动了兰州的经济发展。
兰州作为西北地区的交通枢纽，连接了甘肃省和中亚地区，黄河铁桥的建成使得兰州成为中亚通向内地的必经之地，为兰州带来了大量的商贸和人流，促进了兰州的繁荣。
各位游客，我们现在已经来到了兰州黄河铁桥的中央桥头。
大家可以看到，黄河水流湍急，奔腾而过，而铁桥亦如一道飞虹，横跨在黄河之上，构成了美丽的景色。
站在铁桥上，可以观赏到远处的黄河流域，感受到黄河的壮丽和浩荡。
兰州黄河铁桥，作为黄河上的一座交通要塞，见证了兰州的历史变迁与繁荣发展。
在铁桥中央的桥头上，我们可以清晰地看到桥上的标志牌——“兰州铁桥”四个大字，这是当年建成时铸造的。
此外，桥面上的扶手栏杆上还刻有“兰州黄河铁桥”字样，这些标志牌和字样都是见证兰州铁桥历史的珍贵文物。
各位游客，在黄河铁桥上，大家还可以欣赏到黄河两岸的美景。
站在桥上，可以看到远处的嘉峪关、青海湖等地，也能欣赏到河岸边的柳树、草地等风光。
尤其是在黄河铁桥的桥面上，大家可以感受到黄河的浩渺与壮阔。
兰州黄河铁桥不仅是一座交通桥梁，也是一座文化的载体。
在铁桥的两侧，有一座铁桥纪念碑，纪念碑上刻着建桥历程和相关的历史故事。
2024年甘肃兰州导游词范文（三篇）
2024年甘肃兰州导游词范文兰州是黄河流域唯一黄河穿城而过的城市，市区依山傍水，山静水动，形成了独特的城市景观。
为了突出山水城市特色，目前正在加快实施南北两山环境绿化和黄河风情旅游线综合开发工程，把黄河市区段____公里两岸道路桥梁建设、河堤修砌加固、航运河道疏浚、旅游景点开发、城市建筑风格以及绿化美化亮化融为一体，将丝绸之路文化、黄河文化和民族文化汇集其中。
黄河不仅养育了兰州人民，也给这里带来丰富的特产，白兰瓜、软儿梨、冬果梨、桃等瓜果久负盛名，百合、黑瓜子、玫瑰、蕨菜、水烟等土特产品蜚声中外，使兰州成为享誉海内外的瓜果城。
兰州是古丝绸之路上的重镇。
早在____年前，人类就在这里繁衍生息。
西汉设立县治，取"金城汤池"之意而称金城。
隋初改置兰州总管府，始称兰州。
古丝绸之路也在这里留下了众多名胜古迹和灿烂文化，吸引了大批中外游客前来观光旅游，使兰州成为横跨____公里，连接敦煌莫高窟、天水麦积山、永靖炳灵寺、夏河拉卜楞寺等著名景点的丝绸之路大旅游区的中心。
2024年甘肃兰州导游词范文（二）兰州，始建于公元前____年。
据记载，因初次在这里筑城时挖出金子，故取名金城，还有一种说法是依据“金城汤池”的典故，喻其坚固。
两汉、魏晋时在此设置金城县。
隋开皇三年(公元____年)，隋文帝废郡置州，在此设立兰州总管府，“兰州”之称，始见于史册。
后来虽然州、郡数次易名，但兰州的建置沿革基本固定下来，相沿至今。
西汉初，依秦建制，兰州仍为陇西郡辖地。
汉武帝元狩二年(公元前____年)，霍去病率军西征匈奴，在兰州西设令居塞驻军，为汉开辟河西四郡打通了道路。
昭帝始元元年(公元前____年)，在今兰州始置金城县，属天水郡管辖。
汉昭帝始元六年，又置金城郡。
汉宣帝神爵二年，赵充国平定西羌、屯兵湟中后，西汉在金城郡的统治得到加强，先后又新置七县。
东汉光武帝建武十二年，并金城郡于陇西郡。
汉安帝永初四年，西羌起义，金城郡地大部被占，郡治由允吾迁至襄武，今甘肃陇西县，十二年后又迁回允吾。
5篇介绍甘肃黄河铁桥的导游词范文.doc
5篇介绍甘肃黄河铁桥的导游词范文编制：______________版本：______________修订：______________日期：______________5篇介绍甘肃黄河铁桥的导游词范文(一)各位游客们，欢迎诸位来黄河铁桥参观游览，黄河铁桥即中山桥，是位于甘肃省兰州市城关区的一座跨黄河铁桥，建于清光绪三十三年(1907年)。
初名兰州黄河铁桥，后改称中山桥。
全部建桥材料于光绪三十三年(1907年)从德国走海运到天津，再由甘肃洋务总局从天津转运至兰州。
建桥的工程师是美国人满宝本和德国人德罗，施工负责为人天津人刘永起。
施工人员以德商聘来的69名洋工华匠为主。
历时3年建成。
造价白银三十万六千余两。
有天下黄河第一桥之称。
兰州历来是东西交通要冲，中原与西域往来的必经之途，穿城而过的黄河则是横亘在兰州这一交通枢纽之上的难以逾越的障碍，民间曾有隔河如隔天，渡河如渡鬼门关的歌谣。
从明洪武五年(1372年)起，宋国公冯胜、卫国公邓愈都曾因军事需要在兰州黄河段修建过浮桥，但都很快被拆或被毁了。
直到洪武十八年，兰州卫指挥佥事杨廉才在如今的中山桥的位置上兴建了著名的镇远浮桥。
此后500多年间，用以构筑浮桥的船数和用以固定的铁柱与木柱数虽有变化，但镇远浮桥却以其扼守要津的重要地位，被誉为天下第一桥。
随着时间的流逝，兰州市区已架起了10多座造型美观、结构新颖、工艺先进、气势不凡的铁路公路桥，这座古老的黄河铁桥已不是沟通黄河南北的唯一通道了。
尽管如此，人们还是敬仰它、观赏它，因为它就像一部史诗，飧刻着兰州古往今来历史的变迁，展示了兰州人民灿烂艺术的画卷。
黄启炎传，铁汉秦章光陇坂;河清海晏，桥虹耀彩卫金城。
这座古老的桥梁依然横跨黄河之上，与白塔山相呼应。
举头迎白塔，缓步过黄河。
对岸两山峙，中流意兴多。
赵朴初的诗句颇能勾出人的游兴。
和诸多桥梁相比，中山桥的观赏和纪念价值似乎比交通作用更有意义。
黄河铁桥这里还有许多美丽的景点，我的讲解到这里就完了。
兰州黄河铁桥导游词
兰州黄河铁桥导游词尊敬的游客朋友们，大家好！欢迎来到兰州市黄河铁桥，我将为大家介绍这座具有重要历史意义的桥梁。
兰州黄河铁桥，是位于中国甘肃省兰州市的一座重要的交通桥梁，也是我国第一座完全由中国人自主设计、施工的铁桥。
兴建于1907年，于1909年完工通车，至今已有百年的历史。
首先，我们来谈谈兰州黄河铁桥的历史背景。
在19世纪末20世纪初，中国工业和交通运输事业发展迅速，黄河的航运问题亟待解决。
当时的黄河上下游缺乏有效的桥梁，这给经济交流和交通运输带来了极大的困难。
因此，兰州市政府决定建造一座跨越黄河的铁桥，以改善交通状况。
兰州黄河铁桥的设计者是中国著名的桥梁工程师詹天佑。
詹天佑先生是我国最早的桥梁专家之一，曾参与了多座重要的桥梁工程，精心设计了兰州黄河铁桥。
这座桥的主体结构是由铁制梁桥构成，全长黄河主航道240米，其中中央主跨112米，两侧次跨各64米。
桥面上设置了两个行车道和两个人行道，能够满足当时的交通需求。
值得一提的是，兰州黄河铁桥的建设过程是十分艰辛的。
由于工程处在黄河上游的荒漠地带，水源、材料供应及劳动力等方面的问题一度困扰着工程队伍。
但是，通过工人们的艰苦努力和科学技术的支持下，他们最终克服了困难，使铁桥得以顺利完工。
兰州黄河铁桥的建成，极大地促进了兰州的经济发展和黄河流域的交通运输，成为了连接西部地区与东部地区的重要枢纽。
这座桥承载着大量的人流、物流，为黄河两岸的人民提供了便利。
现在，请大家注视着黄河铁桥，可以看到桥身为红色，这是为了纪念中国共产党成立100周年而进行的一次翻新。
在这里也可以看到桥头上方高耸的钢铁塔，桥下的黄河和两岸的美景，一幅充满壮丽和意义的画卷。
大家可以在桥上散步，欣赏黄河的壮丽景色，感受黄河的独特魅力。
黄河，是中华民族的摇篮，孕育了中华文明的源头，也见证了中华民族的崛起和发展。
站在兰州黄河铁桥上，可以感受到黄河的伟大，也能够领略到兰州这座城市的风情。
当然，除了欣赏黄河和桥梁的美景，兰州黄河铁桥也留下了众多的历史故事和传说。
兰州黄河导游词(六篇)
兰州黄河导游词兰州是唯一一个黄河穿城而过的省会城市。
在兰州市里，黄河宛若一条飘落人间的飞天锦带，蜿蜒东去，依托黄河两岸风光和名胜古迹兴建的融山水、人文胜迹于一体的“百里黄河风情线”，则如同镶嵌在飞天锦带上的一串明珠,吸引着来自四面八方的中外游客。
黄河发源于青海，流经兰州城内水域并不像其下游那样开阔，但兰州人近年投入巨资打造的四十里黄河风情线却成了人们休闲娱乐的首选之地，就连一些南方的游客也盛赞其美丽。
近年才建成的七里河黄河大桥，气势雄伟，造型独特，其主桥墩虽仅有三个，却依仗桥面上有两束起牵拉作用的钢管，从而使大桥更加坚固悦目。
位于大桥不远的“黄河母亲”雕像可谓天下闻名，故而每天都吸引着众多游人在此摄影留念。
而离“黄河母亲”不远的“兰州水车园”，那两轮高达数十米的水车虽已“赋闲”不用，却似在诉说兰州黄河的过去。
水车系明代兰州段家台人段续所创，曾悠悠灌溉了黄河两岸的万亩良田。
然最令人感奋的当属离“水车园”不远的黄河索道。
远远望去，只见载人的电缆车正徐徐从河南岸向河北岸滑去，而滚滚奔涌的黄河则被飞越而过。
河对岸的白塔山，巍峨起伏，大有拱抱金城之势。
立白塔下，可俯瞰山下的黄河及兰州全城，虽无“黄河之水天上来”之势却犹如一幅现代的“清明上河图”，让人面对美景，赞叹不已。
兰州沿河而建的黄河风情线，像一串璀璨夺目的珍珠，吸引着来自四面八方的中外游客。
据说，兰州为创建“全国优秀旅游城市”，准备把“两山、两线、两园”都纳入到黄河风情线的建设议程。
兰州黄河导游词（二）兰州是唯一一个黄河穿城而过的省会城市。
黄河穿城而过给兰州带来了无与伦比的旅游资源，兰州人民利用这一资源，因地制宜，建成了黄河风情线，以此为龙头和拳头产品，大力发展兰州旅游，取得了良好的效果，并极大地提升了我市的对外形象。
从旅游文化上来说，丝路文化、黄河文化、民俗文化是兰州旅游的三大特色，但相对而言，黄河文化才是兰州最现实的旅游资源。
所以，充分利用黄河带给我们得天独厚的优势，打好"黄河牌"，唱好"特色戏"，做好"大文章"，才能提升兰州旅游的品味和档次。
黄河导游词3篇
黄河导游词篇1兰州中山桥俗称“中山铁桥”、“黄河铁桥”，位于滨河路中段北侧，白塔山下、金城关前，建于公元一九○七年(清光绪三十三年)，是兰州历史最悠久的古桥，也是5464公里黄河上第一座真正意义上的桥梁，因而有“天下黄河第一桥”之称。
中山桥的前身是黄河浮桥。
当时有这样一首民谣：黄河害，黄河险;凌洪不能渡，大水难行船：隔河如隔天，渡河如渡鬼门关!可见当时要渡过黄河是多么的艰难。
南北两岸的人要过黄河，夏秋凭小船和羊皮筏子横渡，冬天河面结冰，只能在冰上行走。
黄河铁桥光绪三十二年春天一个春寒料峭的下午，一个英国人从河西走廊出来后，沿黄河河谷进入兰州，大约在公历3月10日到达兰州。
这个叫布鲁斯的英国人先是站在黄河北岸，很抒情地对当时兰州的北城墙进行了“风景如画，给人印象很深”的赞美后，接下来便对如何过黄河进入“风景如画”的城里感到头疼了，他这样写道：根据季节的变化，你可以做出不同的选择：经过西北部的船桥或乘渡船来到兰州。
城市对面的河宽将近有300码，我们途经时，河水尚未解冻。
冬天人们就在(河水)冰面上直接经过，听说每年解冻的时候都会淹死很多人。
在河面早就不再安全的时候，这些人还坚持走这条冰面上的路，疏忽了潜在的危险。
对此，兰州诗人王光晟倒是很抒情地用诗歌的形式记录了黄河冰桥的情形：一夜河凝骇神异，碎玉零琼谁委积?错落元冰大壑填，经过漫步如平地……当年的黄河浮桥用25只大船搭成，每船相距一丈五尺(约4.5米)，下下碇石固定在河面上，一字排开，用大木连接起来，再铺上木板，围上围栏，两岸各立2根将军柱(大铁柱)、6根大木柱，又用两条各长120丈的铁索将船固定在河面上。
但这种浮桥属于季节性的桥，因为黄河凌汛，每年十一月份黄河结冰前必须拆除。
英国人布鲁斯紧接着又这样描写了每年春天浮桥落成时的宏大场而：每年组建船桥的开幕仪式都热闹非凡，主要的官员和社会各界都来参加这次盛会。
在某种程度上，它可以与古老的威尼斯一年一度的风俗相媲美，那是国王杜格娶亚得里亚的仪式。
5篇有关甘肃黄河铁桥的导游词范文
5篇有关甘肃黄河铁桥的导游词范文黄河铁桥位于兰州城北的白塔山下、金城关前，有"天下黄河第一桥"之称，是兰州市内标志性建筑之一。
铁桥建成之前，这里设有浮桥横渡黄河。
浮桥始建于明洪武年间(公元一三六八至一三九八年)，名叫镇远桥，今尚存建桥所用铁柱一根高达三米，重约数吨，上有"洪武九年"字样。
下面是小编收集整理的5篇有关甘肃黄河铁桥的导游词范文，欢迎借鉴参考。
5篇有关甘肃黄河铁桥的导游词范文(一)黄河铁桥又叫中山桥，这是一座跨黄河铁桥，建于清光绪年间。
建桥的工程师是美国人和德国人，施工负责人为天津人刘永起。
建桥时间是三年，造价也是非常之昂贵，有天下黄河第一桥之称。
下面我以自己的理解对兰州黄河铁桥简介，希望游客能对兰州有更多的认识和理解。
大桥历史兰州黄河铁桥之宏伟让人惊叹，兰州历来是东西交通要塞，中原与西域的往来比穿过此地。
黄河穿成而过，民间曾有隔河如隔天，渡河如渡鬼门关的歌谣。
从明洪武五年起，宋国公冯胜、卫国公邓愈都曾因军事需要在兰州黄河段修建过浮桥，但都很快被拆或被毁了。
此后500多年间，用以构筑浮桥的船数和用以固定的铁柱与木柱数都有变化，但镇远浮桥却以其扼守要津的重要地位，被誉为天下第一桥。
镇远浮桥并非坚固安全，遇到大洪水和冰棱，常常会发生桥毁人亡的惨剧。
而且，冬季黄河封冻，浮桥必须拆除，车马均由冰上通行。
冬春之交冰将消未消之时，经常有人畜因冰裂落水而亡。
春天冰融之后，又需重建浮桥，所费甚巨。
进入20世纪，清政府鼓励洋务，为建设黄河铁桥提供了历史契机。
于是他决定借助外国的先进技术与设备来实施他的建桥计划。
天时、地利、人和，一切冥冥中如有天助，僻居西部的兰州注定要在20世纪初叶、在积贫积弱的中国完成一件惊世伟业。
桥梁规格是中山铁桥长234米，宽7.5米，有6墩5孔，桥上飞架5座弧形钢架拱梁。
我感叹这座宏伟的大桥和人们的智慧和汗水，这座宏伟的建筑让中国人骄傲。
大桥的历史价值大桥留给人们的不只是外表的宏伟，还有带给国人的历史反思。
甘肃黄河铁桥导游词5篇
甘肃黄河铁桥导游词5篇黄河铁桥位于兰州城北的白塔山下、金城关前，有"天下黄河第一桥"之称，是兰州市内标志性建筑之一。
铁桥建成之前，这里设有浮桥横渡黄河。
下面是小编收集整理的甘肃黄河铁桥导游词5篇范文，欢迎借鉴参考。
各位游客们，欢迎诸位来黄河铁桥参观游览，黄河铁桥即中山桥，是位于甘肃省兰州市城关区的一座跨黄河铁桥，建于清光绪三十三年(1907年)。
初名“兰州黄河铁桥”，后改称“中山桥”。
全部建桥材料于光绪三十三年(1907年)从德国走海运到天津，再由甘肃洋务总局从天津转运至兰州。
建桥的工程师是美国人满宝本和德国人德罗，施工负责为人天津人刘永起。
施工人员以德商聘来的69名洋工华匠为主。
历时3年建成。
造价白银三十万六千余两。
有“天下黄河第一桥”之称。
兰州历来是东西交通要冲，中原与西域往来的必经之途，穿城而过的黄河则是横亘在兰州这一交通枢纽之上的难以逾越的障碍，民间曾有“隔河如隔天，渡河如渡鬼门关”的歌谣。
从明洪武五年(1372年)起，宋国公冯胜、卫国公邓愈都曾因军事需要在兰州黄河段修建过浮桥，但都很快被拆或被毁了。
直到洪武十八年，兰州卫指挥佥事杨廉才在如今的中山桥的位置上兴建了著名的镇远浮桥。
此后500多年间，用以构筑浮桥的船数和用以固定的铁柱与木柱数虽有变化，但镇远浮桥却以其扼守要津的重要地位，被誉为“天下第一桥”。
随着时间的流逝，兰州市区已架起了10多座造型美观、结构新颖、工艺先进、气势不凡的铁路公路桥，这座古老的黄河铁桥已不是沟通黄河南北的唯一通道了。
尽管如此，人们还是敬仰它、观赏它，因为它就像一部史诗，飧刻着兰州古往今来历史的变迁，展示了兰州人民灿烂艺术的画卷。
“黄启炎传，铁汉秦章光陇坂;河清海晏，桥虹耀彩卫金城。
”这座古老的桥梁依然横跨黄河之上，与白塔山相呼应。
“举头迎白塔，缓步过黄河。
对岸两山峙，中流意兴多。
”赵朴初的诗句颇能勾出人的游兴。
和诸多桥梁相比，中山桥的观赏和纪念价值似乎比交通作用更有意义。
最新的甘肃黄河铁桥导游词范文
最新的甘肃黄河铁桥导游词范文最新的甘肃黄河铁桥导游词范文黄河铁桥位于兰州城北的白塔山下、金城关前，有"天下黄河第一桥"之称，是兰州市内标志性建筑之一。
铁桥建成之前，这里设有浮桥横渡黄河。
浮桥始建于明洪武年间(公元一三六八至一三九八年)，名叫镇远桥，今尚存建桥所用铁柱一根高达三米，重约数吨，上有"洪武九年"字样。
下面是小编收集整理的最新的甘肃黄河铁桥导游词范文，欢迎借鉴参考。
最新的甘肃黄河铁桥导游词范文(一)有“天下黄河第一桥”之称的兰州黄河铁桥人们都熟悉，却很少有人能说得清她近百年前那段堪称创举的兴建历史。
说它是创举，是因为她的建设发生在20世纪初叶中国积贫积弱的时代;说它是创举，是因为她是僻居西北、地瘠民穷的甘肃与西方人在自主、自愿前提下的第一次成功合作;说它是创举，是因为她的建设材料，包括一个铆钉一根铁条乃至建成后刷铁桥用的油漆，都是在当时国内极其落后的运输条件下从德国辗转万里运至兰州的;说它是创举，是因为她的建设是德、美两国工程师、华洋工匠与甘肃各界通力合作的结晶;说它是创举，是因为她的建成一举结束了黄河上游千百年来没有永久性桥梁通行的历史……20世纪初叶，走过了500年的镇远浮桥终于要和金城兰州人告别了，僻居甘肃兰州的一批官员壮志满怀，欲建前人未竟之功——修建铁桥，一时间议论纷起。
光绪三十三年(1907年)十二月十九，时任陕甘总督的升允上书慈禧太后和光绪皇帝，报告说已经与德商泰来洋行在1906年9月11日签订了修建黄河铁桥的合同。
而此时，不但合同已签，建桥所需要的料件也已在转送兰州的途中，升允的奏章显然有些先斩后奏的意味。
按照晚清的文书运转制度，官员欲办某事，须先在自己的职责范围内办理到一定程度，如果证明不可行，则停止办理;如确实可行，则上报上级机关或朝廷。
如此看来，自认为“赋性迂谨，凡事未经办妥，不敢遽以上读宸聪”的升允，并非是要冒天下之大不韪，而是他对建造黄河铁桥一事已有了十足的把握。
兰州中山桥导游词3篇(标准版)
兰州中山桥导游词3篇中山桥位于兰州市金城关，横跨黄河，毗邻白塔。
下面是带来的兰州中山桥导游词，希望可以帮到大家。
篇一：兰州中山桥导游词兰州中山桥俗称中山铁桥、黄河铁桥，位于滨河路中段北侧，白塔山下、金城关前，建于公元一九○七年(清光绪三十三年)，是兰州历史最悠久的古桥，也是5，464公里黄河上第一座真正意义上的桥梁，因而有天下黄河第一桥之称。
中山铁桥长233。
33米，宽7。
5米，有6墩5孔的铁桥，桥上飞架5座弧形钢架拱梁。
其前身始于明洪武5年(1372年)，宋国公冯胜在兰州城西七里处建的浮桥名叫镇远桥。
根据清道光兰州府志记载，该桥以二十四艘大船贯连，浮于河面，冬拆夏设。
严冬时黄河结冰，车马都可通行。
至明洪武9年(1376年)，卫国公邓愈移浮桥至西10里处，称镇远桥;明洪武20xx年(1385年)，兰州卫指挥杨廉将浮桥移至今日位置，至今遗存重10吨，长 5。
8米的铸铁桥柱将军柱三根。
清光绪33年(1920xx年)，清政府在兰州道彭英甲建议和甘肃总督升允的赞助下，动用国库白银三十万六千余两，由德商泰来洋行喀佑斯承建，美国人满宝本、德国人德罗作技术指导，建起了长达233。
33米，宽7。
米的黄河第一座铁桥，初名兰州黄河铁桥。
1942年改为中山桥，1954年，人民政府整修加固了铁桥，又增加了五座弧型架拱梁，使铁桥显得坚固耐用，气势雄浑。
篇二：兰州中山桥导游词欢迎大家来到这!我是你们的导游，我姓x，大家可以叫我小x。
为了便于大家参观游玩，下面我首先大家介绍一下。
兰州中山桥俗称中山铁桥，黄河铁桥，旧名镇远桥，位于滨河路中段白塔山下，被称为天下黄河第一桥。
它建于公元一九○七年(清光绪三十三年)。
工程由德国商人承建，共花了白银三十万六千余两。
桥两端分别筑有两座大石坊，上刻三边利济和九曲安澜。
桥有四墩，下用水泥铁柱，上用石块。
弧形钢架拱梁，是后来进行加固工程时增建的。
1920xx年，铁桥受战火影响，中断了11个昼，后经补修而复通。
兰州黄河沿线导游词3篇(标准版)
兰州黄河沿线导游词3篇黄河母亲位于滨河路中段，是目前最善于表现出来黄河对我们的重要性。
具有很高的艺术价值，在全国首届城市雕刻评比中，获得优秀奖。
下面是为大家准备的兰州黄河沿线导游词，希望大家喜欢!兰州黄河沿线导游词范文1 黄河发源于青海，流经兰州城内水域并不像其下游那样开阔，但兰州人近年投入巨资打造的四十里黄河风情线却成了人们休闲娱乐的首选之地，就连一些南方的游客也盛赞其美丽。
近年才建成的七里河黄河大桥，气势雄伟，造型独特，其主桥墩虽仅有三个，却依仗桥面上有两束起牵拉作用的钢管，从而使大桥更加坚固悦目。
位于大桥不远的黄河母亲雕像可谓天下闻名，故而每天都吸引着众多游人在此摄影留念。
而离黄河母亲不远的兰州水车园，那两轮高达数十米的水车虽已赋闲不用，却似在诉说兰州黄河的过去。
水车系明代兰州段家台人段续所创，曾悠悠灌溉了黄河两岸的万亩良田。
然最令人感奋的当属离水车园不远的黄河索道。
远远望去，只见载人的电缆车正徐徐从河南岸向河北岸滑去，而滚滚奔涌的黄河则被飞越而过。
河对岸的白塔山，巍峨起伏，大有拱抱金城之势。
立白塔下，可俯瞰山下的黄河及兰州全城，虽无黄河之水天上来之势却犹如一幅现代的清明上河图，让人面对美景，赞叹不已。
兰州沿河而建的黄河风情线，像一串璀璨夺目的珍珠，吸引着来自四面八方的中外游客。
据说，兰州为创建全国优秀旅游城市，准备把两山、两线、两园都纳入到黄河风情线的建设议程。
兰州黄河沿线导游词范文2 黄河铁桥又叫中山桥，这是一座跨黄河铁桥，建于清光绪年间。
建桥的工程师是美国人和德国人，施工负责人为天津人刘永起。
建桥时间是三年，造价也是非常之昂贵，有天下黄河第一桥之称。
下面我以自己的理解对兰州黄河铁桥简介，希望游客能对兰州有更多的认识和理解。
大桥历史兰州黄河铁桥之宏伟让人惊叹，兰州历来是东西交通要塞，中原与西域的往来比穿过此地。
黄河穿成而过，民间曾有隔河如隔天，渡河如渡鬼门关的歌谣。
从明洪武五年起，宋国公冯胜、卫国公邓愈都曾因军事需要在兰州黄河段修建过浮桥，但都很快被拆或被毁了。
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兰州黄河铁桥导游词 3 篇
黄河铁桥位于兰州城北的白塔山下、金城关前，有" 天下黄河第一桥"之称，是兰州市内标志性建筑之一。
下面是学识网为大家准备的兰州黄河铁桥导游词，希望大家喜欢!
兰州黄河铁桥导游词范文1 各位游客们，欢迎诸位来黄河铁桥参观游览，黄河铁桥即中山桥，是位于甘肃省兰州市城关区的一座跨黄河铁桥，建于清光绪三十三年（1907 年）。
初名“兰州黄河铁桥”，后改称“中山桥”。
全部建桥材料于光绪三十三年（1907 年）从德国走海运到天津，再由甘肃洋务总局从天津转运至兰州。
建桥的工程师是美国人满宝本和德国人德罗，施工负责为人天津人刘永起。
施工人员以德商聘来的69 名洋工华匠为主。
历时3年建成。
造价白银三十万六千余两。
有“天下黄河第一桥”之称。
兰州历来是东西交通要冲，中原与西域往来的必经之途，穿城而过的黄河则是横亘在兰州这一交通枢纽之上的难以逾越的障碍，民间曾有“隔河如隔天，渡河如渡鬼门关”的歌谣。
从明洪武五年（1372 年）起，宋国公冯胜、卫国公邓愈都曾因军事需要在兰州黄河段修建过浮桥，但都很快被拆或被毁了。
直到洪武十八年，兰州卫指挥佥事杨廉才在如今的中山桥的位置上兴建了著名的镇远浮桥。
此后500 多年间，用以构筑浮桥的船数和用以固定的铁柱与木柱数虽有变化，但镇远浮桥却以其扼守要津的重要地位，被誉为“天下第一桥”。
随着时间的流逝，兰州市区已架起了10 多座造型美观、结构新颖、工艺先进、气势不凡的铁路公路桥，这座古老的黄河铁桥
已不是沟通黄河南北的唯一通道了。
尽管如此，人们还是敬仰它、观赏它，因为它就像一部史诗，飧刻着兰州古往今来历史的变迁，展示了兰州人民灿烂艺术的画卷。
“黄启炎传，铁汉秦章光陇坂;河清海晏，桥虹耀彩卫金城。
”这座古老的桥梁依然横跨黄河之上，与白塔山相呼应。
“举头迎白塔，缓步过黄河。
对岸两山峙，中流意兴多。
”赵朴初的诗句颇能勾出人的游兴。
和诸多桥梁相比，中山桥的观赏和纪念价值似乎比交通作用更有意义。
黄河铁桥这里还有许多美丽的景点，我的讲解到这里就完了。
接下来我们就去游览这传说中的黄河铁桥吧。
但愿今天的黄河铁桥能给您留下难忘的记忆。
兰州黄河铁桥导游词范文2 黄河铁桥又叫中山桥，这是一座跨黄河铁桥，建于清光绪年间。
建桥的工程师是美国人和德国人，施工负责人为天津人刘永起。
建桥时间是三年，造价也是非常之昂贵，有天下黄河第一桥之称。
下面我以自己的理解对兰州黄河铁桥简介，希望游客能对兰州有更多的认识和理解。
大桥历史兰州黄河铁桥之宏伟让人惊叹，兰州历来是东西交通要塞，中原与西域的往来比穿过此地。
黄河穿成而过，民间曾有隔河如隔天，渡河如渡鬼门关的歌谣。
从明洪武五年起，宋国公冯胜、卫国公邓愈都曾因军事需要在兰州黄河段修建过浮桥，但都很快被拆或被毁了。
此后500 多年间，用以构筑浮桥的船数和用以固定的铁柱与木柱数都有变化，但镇远浮桥却以其扼守要津的重要地位，被誉为天下第一桥。
镇远浮桥并非坚固安全，遇到大洪水和冰棱，常常会发生桥毁人亡的惨剧。
而且，冬季黄河封冻，浮桥必须
拆除，车马均由冰上通行。
冬春之交冰将消未消之时，经常有人畜因冰裂落水而亡。
春天冰融之后，又需重建浮桥，所费甚巨。
进入20 世纪，清政府鼓励洋务，为建设黄河铁桥提供了历史契机。
于是他决定借助外国的先进技术与设备来实施他的建桥计划。
天时、地利、人和，一切冥冥中如有天助，僻居西部的兰州注定要在20 世纪初叶、在积贫积弱的中国完成一件惊世伟业。
桥梁规格是中山铁桥长234 米，宽米，有6 墩5 孔，桥上飞架5 座弧形钢架拱梁。
我感叹这座宏伟的大桥和人们的智慧和汗水，这座宏伟的建筑让中国人骄傲。
大桥的历史价值大桥留给人们的不只是外表的宏伟，还有带给国人的历史反思。
随着时间的流逝，兰州市区已架起了10 多座造型美观、结构新颖、工艺先进、气势不凡的铁路公路桥，这座古老的黄河铁桥已不是沟通黄河南北的唯一通道了。
尽管如此，人们还是敬仰它、观赏它，因为它就像一部史诗，刻着兰州古往今来历史的变迁，展示了兰州人民灿烂艺术的画卷。
兰州铁桥游客观赏人数在逐年曾加，越来越多的人来到这里感受历史的洗礼，中山桥的观赏和纪念价值似乎比交通作用更有意义。
兰州黄河铁桥是我最喜欢的大桥之一，站在上面我会立刻感觉到自己像是穿越了时间的变迁，感受到人们的经济生活的迅速发展。
兰州黄河铁桥简介的内容还有很多很多，文字不能一一描述，只有自己去亲身感受。
兰州黄河铁桥导游词范文3
中山桥俗称“中山铁桥”，“黄河铁桥”，旧名镇远桥，位于滨河路中段白塔山下，被称为天下黄河第一桥”。
它建于公元一九O七年（清光绪三十三年）。
工程由德国商人承建，共花了白银三十万六千余两。
桥两端
分别筑有两座大石坊，上刻“三边利济”和“九曲安澜”。
桥有四墩，下用水泥铁柱，上用石块。
弧形钢架拱梁，是后来进行加固工程时增建的。
1919年，铁桥受战火影响，中断了11个昼，后经补修而复通。
1942
年，为纪念孙中山先生而改名为“中山桥” ，桥名沿用至今。
兰州中山桥俗称“中山铁桥”、“黄河铁桥”，位于兰州滨河路中段北侧，白塔山下、金城关前，建于公元1907年（清光绪33 年），是兰州历史最悠久的古桥，也是5464 公里黄河上第一座真正意义上的桥梁，因而有“天下黄河第一桥”之称。
中山铁桥长234米，宽米，有6 墩5 孔的铁桥，桥上飞架5 座弧形钢架拱梁。
清光绪33 年（1907 年），清政府在兰州道彭英甲建议和甘肃总督升允的赞助下，动用国库白银三十万六千余两，由德商泰来洋行喀佑斯承建，美国人满宝本、德国人德罗作技术指导，建起了黄河第一座铁桥，初名“兰州黄河铁桥”。
随着时间的流逝.兰州市区已架起了10 多座造型美观.结构新颖. 工艺先进.气势不凡的铁路公路桥.这座古老的黄河铁桥已不是沟通黄河南北的唯一通道了.尽管如此.人们还是敬仰它.观赏它.因为它象一部史
诗.飧刻着兰州古往今来历史的变迁.展示了兰州人民灿烂艺术
的画卷.
“黄启炎传，铁汉秦章光陇板;河清海晏，桥虹耀彩卫金城。
”如今，这座古老的桥梁依然横跨黄河之上，与白塔山相呼应。
“举头迎白塔，缓步过黄河。
对岸两山峙，中流意兴多。
”赵朴初的诗句颇能勾出人的游兴。
和诸多桥梁相比，中山桥的观赏和纪念价值似乎比交通作用更有意义。
看了兰州黄河铁桥导游词的人还看了：
1.兰州黄河铁桥导游词
2.兰州中山桥导游词
3.兰州牛肉面导游词
4.甘肃导游词。